ลาดับเหตุการณ์การพัฒนาอุตสาหกรรมพื้นที่ชายฝั่งทะเลตะวันออก (Eastern Seaboard)

๒๕๑๖ ค้นพบก๊าซธรรมชาติในอ่าวไทย
ธ.ค. ๒๕๒๓ รัฐบาลที่นาโดยนายกฯ เปรมได้ตั้ง คณะกรรมการเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมพื้นฐานบริเวณชายฝั่งทะเล
ตะวันออก
ม.ค. ๒๕๒๔ นายกฯ ซูซูกิ ของญี่ปุ่นได้ออกแถลงการณ์ความร่วมมือในแผนพัฒนาอีสเทิร์นซีบอร์ด
มี.ค. มีการกาหนดแผนพัฒนาอุตสาหกรรมหนักในพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก (รายงาน อาณัติ
อาภาภิรม)
เม.ย. คณะรัฐมนตรีอนุมัติแผนพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออก
มิ.ย. คณะกรรมการเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมพื้นฐานบริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออก ปรับมาเป็นคณะกรรมการ
พัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออก (กพอ.) (นายกฯ เปรมเป็นประธาน)
ก.ย. การวางท่อก๊าซจากอ่าวไทยมามาบตะพุดเสร็จ
ต.ค. โครงการพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออกถูกบรรจุเข้าไปอยู่ในกรอบงานของแผนพัฒนาเศราฐ
กิจฉบับที่ ๕
มี.ค. ๒๕๒๕ การศึกษาความเป็นไปได้ของแผนพัฒนาทรัพยากรน้าในพื้นที่ภาคตะวันออก (ระยะที๑่ ) โดย JICA
เสร็จ
ก.ค. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๙่ ) สาหรับโครงการโรงแยกแก๊ส และโครงการวางท่อน้าตาม
ชายฝั่งทะเลภาคตะวันออก
ก.ค. “Master Plan ของโครงการพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออกเสร็จ ภายใต้เงินช่วยเหลือจาก
IBRD และรัฐบาลอังกฤษ
ส.ค. ๒๕๒๖ การศึกษาความเป็นไปได้ของแผนพัฒนาทรัพยากรน้าในพื้นที่ภาคตะวันออก (ระยะที๒ ่ ) โดย JICA
เสร็จ
ก.ย. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๐) สาหรับโครงการพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเล
ตะวันออก
พ.ย. การศึกษาความเป็นไปได้ และ Master Plan ของโครงการการพัฒนาพื้นที่มาบตะพุด รวมทั้งนิคม
อุตสาหกรรม และท่าเรือ โดย JICA เสร็จ
ก.ย. ๒๕๒๗ มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๑) สาหรับโครงการท่าเรือพาณิชย์แหลมฉบัง(๑), โครงการ
นิคมอุตสาหกรรมมาบตะพุด(๑), โครงการวางท่อน้าหนองค้อ-แหลมฉบัง
ก.ย. ก่อตั้งการปิโตเลียมแห่งประเทศไทย (ปตท.)
ต.ค. โครงการวางท่อน้าบริเวณพื้นที่ชายฝั่งทะเลภาคตะวันออกเสร็จ
ธ.ค. เริ่มทดลองเดินเครื่องโรงแยกแก๊ส
ก.พ. ๒๕๒๘ การศึกษาความเป็นไปได้ และ Master Plan ของโครงการพัฒนาพื้นที่ชายฝั่งมาบตะพุด ซึ่งรวมท่าเรือ
แหลมฉบัง และนิคมอุตสาหกรรม โดย JICA เสร็จ
ต.ค. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๒) สาหรับโครงการท่าเรือพาณิชย์แหลมฉบัง(๒), โครงการ
นิคมอุตสาหกรรมมาบตะพุด, โครงการวางท่อน้าหนองค้อ-แหลมฉบัง
พ.ย. รัฐบาลไทยระงับโครงการพัฒนาพื้นที่บริเวณชายฝั่งทะเลตะวันออกเพื่อทบทวนแผนเงินกู้จาก
ต่างประเทศ
(1)
ต.ค. ๒๕๒๙ รัฐบาลไทยตัดสินใจดาเนินโครงการต่อในพื้นที่แหลมฉบัง
พ.ย. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๒) สาหรับโครงการท่าเรือพาณิชย์แหลมฉบัง (๒)
พ.ย. เริ่มโครงการปิโตรเคมิเคิล (NPC-1) ระยะที๑่ ในนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุด
ก.พ. ๒๕๓๐ รัฐบาลไทยตัดสินใจเดินหน้าโครงการนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดต่อ
ก.ย. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๓) สาหรับโครงการนิคมอุตสาหกรมมแหลมฉบัง (๒)
ม.ค. ๒๕๓๑ รัฐบาลไทยตัดสินใจเดินหน้าทาโครงการท่าเรือมาบตาพุบต่อ พร้อมทั้งอนุมัติโครงการปิโตรเคมิเคิล
ระยะที่ ๒ (NPC-2) ในเวลาเดียวกัน
ก.ย. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๔) สาหรับโครงการอ่างเก็บน้าหนองปลาไหล, ทางรถไฟสัต
หีบ-มาบตาพุด, ทางรถไฟศรีราชา-แหลมฉบัง
พ.ย. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๔) สาหรับโครงการวางท่อน้ามาบตาพุด-สัตหีบ, ก่อสร้าง
ทางหลวงชลบุรี-พัทยาสายใหม่ (ระยะที๑่ )
มี.ค. ๒๕๓๒ การวางท่อน้าหนองค้อ-แหลมฉบังเสร็จ
มี.ค. การศึกษาความเป็นไปได้ และ Master Plan ของโครงการโครงข่ายถนนในประเทศไทยตอนกลาง
(รวมถึงการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการก่อสร้างทางหลวงชลบุรี-พัทยา สายใหม่)โดย JICA เสร็จ
ต.ค. โครงการปิโตรเคมิเคิล (NPC-1) ระยะที๑่ เริ่มเปิดดาเนินการ
ก.พ. ๒๕๓๓ มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๕) สาหรับโครงการท่าเรือพาณิชย์แหลมฉบัง (๓), วางท่อน้า
หนองปลาไหล-หนองค้อ (อีสเทิร์นซีบอร์ด), ทางรถไฟสายคลอง ๑๙-แก่งคอย
พ.ค. สร้างนิคมอุตสาหกรรมมาบตาพุดเสร็จ
ธ.ค. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๕) สาหรับโครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกสาย
ตะวันออก และก่อสร้างทางหลวงชลบุรี-พัทยา สายใหม่
ม.ค. ๒๕๓๔ เริ่มเปิดดาเนินการท่าเรือพาณิชย์แหลมฉบัง
ก.ย. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๖) สาหรับโครงการท่าเรือมาบตาพุด (๓) , ก่อสร้างทาง
หลวงชลบุรี-พัทยา สายใหม่ (ระยะที๒ ่ )
ก.พ. ๒๕๓๕ ท่าเรือมาบตาพุดเสร็จ
ต.ค. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๗) สาหรับโครงการวางท่อน้าหนองปลาไหล-หนองค้อ
เริ่มเปิดใช้ทางรถไฟสายศรีราชา-แหลมฉบัง
มี.ค. ๒๕๓๖ การวางท่อน้ามาบตาพุด-สัตหีบ และนิคมอุตสาหกรรมแหลมฉบังเสร็จ
ก.ค. อ่างเก็บน้าหนองปลาไหลเสร็จ
ก.ย. มีการลงนามในสัญญาเงินกู้ (ODA ฉบับที๑่ ๘) สาหรับโครงการก่อสร้างทางหลวงกรุงเทพฯ-ชลบุรี และ
โครงการก่อสร้างถนนวงแหวนรอบนอกสายตะวันออก
เม.ย. ๒๕๓๘ ทางรถไฟสายสัตหีบ-มาบตาพุดเสร็จ
มิ.ย. ทางหลวงตัดใหม่ชลบุรี-พัทยาเสร็จ
เริ่มเปิดใช้ทางรถไฟสายคลอง ๑๙ – แก่งคอยเพื่อการพาณิชย์
เม.ย. ๒๕๔๐ การววางท่อน้าหนองปลาไหล-หนองค้อเสร็จ
ธ.ค. ๒๕๔๑ ทางหลวงกรุงเทพฯ-ชลบุรี และวงแหวนตะวันออกเสร็จ

ที่มา : http://www.jica.go.jp/english/operations/evaluation/oda_loan/post/2000/pdf/01-01.pdf (หน้า ๑๔-๑๕)

(2)