Professional Documents
Culture Documents
JEDNOSMERNE
STRUJE
ELEKTROMEHANIČKO PRETVARANJE
ENERGIJE
Uređaji za elektromehaničko pretvaranje energije:
Električni motori
Električni generatori
F I [l B ]
do reda 50MW
ZA POGON PUMPI, VENTILATORA
Generatori:
U TERMOELEKTRANAMA
ELEKTROMOTORNA SILA
Nezavisno od uloge rotacione mašine, kao rezultat rotacije:
indukuje se ems E
na provodnike deluje elektromagnetna sila F (ako kroz njih protiče struja)
Ugao : t
Φ Φm cos t
d (Φm cost )
Indukovana ems: e Em sin t
dt
Zatvaranjem konture: i I m sin t
Veza između frekvencije dobijene struje i ugaone brzine obrtanja navojka: 2f
M 0 max 0 max 0
M M m sin
θ 0 90° 180° 270° 360°
dvopolni stator
četvoropolni rotor
Konstrukcija namotaja
naizmenična
Pobudna
jednosmerna jednosmerna (jednofazna ili
struja
trofazna)
naizmenična naizmenična
Struja naizmenična (jednofazna ili (jednofazna ili
indukta (u induktu) trofazna) trofazna)
Osnovni delovi:
STATOR - induktor
ROTOR - indukt
KOLEKTOR - komutator
2p istaknuta pola
PRINCIP RADA MAŠINE JSS
• Kolektor menja smer struje svakih pola obrtaja kako bi se zadržao isti smer
okretanja namotaja usled delovanja momenta
Stator (induktor kod mašina jss) sastavljen je je od jarma u obliku šupljeg valjka
od masivnog gvožđa, na čijoj unutrašnjoj periferiji su pričvršćeni istaknuti
polovi (2p) izrađeni od feromagnetnih limova
Na polovima statora nalazi se koncentrisan pobudni namotaj, kroz koji se
propušta jednosmerna struja, koja stvara magnetni fluks statora
Namotaj indukta čine izolovani bakarni provodnici, koji su, kod savremenih
mašina jednosmerne struje, postavljeni u žlebove rotora, u slojevima, paralelno
osi obrtanja
Provodnici mogu biti kružnog preseka (žični) ili pravougaonog preseka (štapni)
Komutator (kolektor) sastavljen je od bakarnih segmenata (lamela), koji su
izolovani međusobno i u odnosu na osovinu
Komutator je postavljen sa jedne strane rotora i obrće se zajedno sa njim
Zavisnost n f (I a )
Zavisnost n f (I a )
U
Pokretački otpornik (anlaser): Ia
Ra Rw
1) Isključivanjem napajanja
- motor se zaustavlja kao rezultat delovanja sile trenja
2) Generatorsko kočenje
3) Kočenje kontravezom
4) Elektrodinamičko kočenje
- motor se isključi sa mreže, u kolo rotora dodaje se otpornik, a pobuda ne
menja smer, kroz kolo teče struja u suprotnom smeru, moment menja smer i
postaje kočni