Professional Documents
Culture Documents
алокација1
алокација1
2)Во басени на рудници на железна руда ,но со дотур на јаглен :Пр.Лорен и нормандија –Франција
со дотур на јаглен од Германија,Англија и др.
4)Металургиски басени далеку од рудници на јаглен и железна руда,но долж покрај прометните
комуникации на поморките патишта,Пр.Неапол,Генова-Италија,езерски комуникации Чикаго и
Кливленд –Сад и др.
- Сојата го држи првото место од сите масла. По потекло е од Кина. Поизводители Индија,
Индонезија, Тајланд, Кореа, Јапонија
- Кикирики- соја и палми се трите најважни масла во св пр-во. Главна храна во Афрка и Азија.
4 памукопроизводствени подрачја:
Една од најважните стоп. активности: околу 250.000 лица вклучени во пр-ството, со 6,4%
учествува во вк.извоз, и 5,8% во формирање на национал.доход. Со околу 250.000т.суров тутун
влегува во редот на 7те најголеми производители на ориентален тип на тутун во светот.
- Земјите од Јужна и средна Америка остваруваат 3/5 од вк пр-во на кафе. Само Бразил во 2001
остварил1/4 од свпр-во-25,3%.
- Потоа во екваторијална Африка-Етиопија, Уганда, Кенија,
Мадагаскар, Ангола, Брегот на слонова коска, Камерун.
- Јужна и Југоисточна Арабија- Виетнам, Индија и
филипините
11. Објасни за светското производство на чаj, видови на чаеви , кои се најголеми потрошувачи
и производители?
-Се потпираат цели економии на оваа дејност. Има долга традиција и е синоним
на голем број земји од медитеранот: Италија, Франција, Шпанија, Португалија, Алжир, Грција,
Кипар..Се произведува на 35˚и 45˚геогр.широчина на обете полутопки. Најголеми производители
на вино се:Франција,Италија,Шпанија,Португалија,аргентина,Сад,русија,Германија,романија,Јужна
Африка,Австралија.
-Во структурата на добиточниот фонд доминира овчарството, близу¾, 73,9%, како полуномадски и
екстензивен вид, а говеда и свињие мн мало- 10,9% во 2001год
Проблеми со откупот и пласман на јагниња, дестимулативни цении др. Слабости.
Развојот на овчарството обезбедува комбинирано пр-во, млеко,месо и волна, за разлика од др
земји каде има само месо или само волна.
Во пр-во на говадата доминира сортата ,,бушата,, со мала млечност помала од 1.500л/годишно,
што е индикатор за заостанатоста на нашето сточарство.
И живинарството се соочува со намалено производство, порадинедостиг на храна и високи цени
на концентрат, а ниски цени на јајцата како и увоз на јајца и месо
Бичена граѓа, Светското пр-во на бичена граѓа се движи 450-500 милиони т3. Со 1/5 од вк пр-во е
САД, а заедно со Канада имаат 1/3,Потоа е Русија со 14%, па Шведска, Германија, Франција. Со
меко дрво се познати Јапонија, Кина, Р.Кореа, А со тврдо и тропско дрво се: Бразил, Индија,
Малезија, Индонезија. Во АфрикаНигерија, Ј.Африка, Брегот на сл коска, Гана, Камерун...
Дрвни плочи – штици. Италија – земја со доста развиена дрвна индустрија, Бенелукс,
Шпанија,Полска.Слично на Италија е и Јапонија која е на 3 место пр-вово светот главно преку
увозна сировина. Дрвни производи. САД, Канада и Германија-најголеми пр-тели. Хартија – САД,
Јапонија, Канада, Русија, Германија. ¾ од св трговија отпаѓа на мекото дрво.Главни извозници се:
ЕУ, Канада, Русија. Перспективите на ресурсите на дрво – песимистички и оптимистички. Денес, -
неконтролирана експлоатација на шумите на тврдо дрво
Има оредени предности во однос на др сообракај за долги релации: нема огрничување, нема
граници, осум пати е поевтин од железничкиот сообр, 26 пати поевтин од патниот.
На овој сообраќај се граделе економиите на голем бр земји
како: ВБританија, Јапонија, Холандија, Норвешка, Данска,
Шпанија, Португалија, Грција.
Постојан пораст на поморската трговска флота во светот.
ИНДИСКИОТ ОКЕАН – само 5% учество, Индонезија и Малезија со околу 180 мил тони нето утовар-
растовар. Индија со околу 50 мил тони, Пакистан, 25 мил тони итн
Поморски трг. ПАТ ОКОЛУ АФРИКА, ПРЕКУ Р.тот Добра Надеж се дели на два крака– Дал. Исток,
другиот за Австралија. Има изгубено во своето значење. Оттука поаѓаат големи извозни канали за
железен концентрат, бакар, боксит, вино, главно за пазарите во Европа но и за други региони
Иако основата на сообраќајот лежи на копнениот и водниот, воздушниот има свои предности –
брзина на совладување големи далечини. Има големи фиксни трошоци и затоа најмногу е свртен
кон превоз на патници и поштенски пратки. Се користи и за превоз на:техника, машини,
електроопрема, Има околу 5.000 аеродроми нерамномерно разместени во светот. 1300 во САД,
600 во Зап Европа, Ги има во А Б Ц и О категории во зависност од должината на пистата и
опременоста на аеродромот. Денес има 400 аеродроми кои примаат год промет од 100.000 до 1
милион патници., 100 од 1- 10 милиони, а неколку десетина аеродроми повеќе од 10 милиони
патн/год. 4 се во САД: Њујорк, Чикаго, Лос Анџелес и Сан Франциско. Линијата на САД: Сан
Франциско – Њујорк – Лондон – Дубаи - Калкута- Сингапур - Манила – Токио – Хонолулу –
С.Франциско
3- ТурАгенции водени кон желбата за профит може да водат политика спротивна од целите на
државната економска политика.
-
.