1

МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ

ДУНАЙСЬКИЙ ІНСТИТУТ НАЦІОНАЛЬНОГО УНІВЕРСИТЕТУ

«ОДЕСЬКА МОРСЬКА АКАДЕМІЯ»

кафедра навігація і управління судном

Реферат

ДИСЦИПЛІНА «Океанськi шляхи свiту»

«Основні напрямки міжнародних шляхів в Атлантичному океанi»

Виконав: студент І курсу, з/ф н., (I курсу з/ф с.т.н.)

Спеціальність «Навігація та управління морськими судами»

Шифр 111-1

Воронцов Данило Валерiйович

Перевірив: Крамаренко В.В.

Ізмаїл 2020
 2

План

1. Атлантичний океан

2. Основні маршрути океанських шляхів в Атлантичному океані

3. Поділ руху суден в протоці Ла – Манш

4. Поділ районів руху суден на підходах до порту Нью – Йорк та мису Сан

– Висент

5. Висновок
 3

Атлантичний океан

Атлантичний океан розділяє Європу та Африку на сході з Америкою на

заході, має площу 81500 тис. кв. км; Середня глибина 3 км, максимальна
глибина у западині Мілуокі в розломі Пуерто Ріко 8648 м.

Серединно-Атлантичний хребет, частиною якого є Азорські острови, острів

Вознесіння, Св. Єлени і Трістан да Кунья, ділить океан з півночі на південь.
Лава, що витікає в його середній частині, щорічно збільшує відстань між
Африкою й Америкою.

Північна частина Атлантичного океану найбільш солона серед інших

океанів і має найбільшу висоту хвиль припливів. У 1960-их - 1980-их
середня висота хвиль збільшилася на 25%, максимальна змінилася з 12 м до
18 м.

Атлантичний океан - самий вивчений і освоєний людьми зі всіх

океанів. Свою назву він отримав на ім'я титана атланта (по грецькій
міфології, тримаючого на своїх плечах небесне зведення).

Межі Атлантичного океану по берегах 4-х континентів (Євразія, Африки і

обох Америк) - природні, з океанами - умовні: на півночі з Північним
Льодовитим океаном, на заході і сході відповідно з Тихим і Індійським
океанами.

Значна роль Атлантики в житті людей багато в чому пояснюється чисто

географічними обставинами: його великою протяжністю (від Арктики до
Антарктики) між 4-ма материками. Імеенно тому, щодня, десятки тисяч
судів перетинають сотні тисяч миль в межах цього Океану. Щодня
мільйонів тонн вантажу перевозяться цими водами. Але за якими саме
маршрутами плавають ці суда? Сьогодні нам належить це з'ясувати.
 4

Основні маршрути океанських шляхів в Атлантичному океані

На узбережжі Атлантичного океану розташовані країни Європи і Африки з

одного боку, Північної і Південної Америки з іншого.

Між країнами цих континентів ведеться інтенсивний

зовнішньоторговельний обмін.

Морські океанські шляхи, що пролягають між портами континентів,

виходять до відкритих вод біля мису Рат і скелі Бішоп, у протоці Гібралтар,
передбачивши Навітряну, Мона біля островів Мадейра, Зеленого Мису і
Барбадос, а також біля великих океанських портів: Нью – Йорк, Кейптаун,
Ріо – де – Жанейро тощо. Між цими вузлами проходять траси
трансокеанських шляхів Атлантики. За значенням і інтенсивністю
судноплавства виділяється Північноатлантичний напрямок –
трансокеанський шлях між Європою Північною та Центральною
Америкою. Вони мають генеральний напрямок “схід – захід”; від мису Рат,
скелі Бішоп і протоки Гібралтар до Нью-Йорку, портів р. Св. Лаврентія і
інших портів Північної Америки, а також до проток Провіденс, Навітряної,
Мона і далі в порти Карибського моря і до Панамського каналу. Їх
протяжність від 2,5 до 4,0 тис. миль. Це район зі складними навігаційними
умовами плавання. Плаваючі льоди і айсберги в північній частині
Атлантики, часті і густі тумани в районі о. Ньюфаундленд (особливо в
червні і липні), суворі штормові умови в зимовий період значно
ускладнюють судноплавство. Складні природні і погодні умови,
інтенсивний рух суден в північній частині Атлантичного океану в
західному і східному напрямках викликали необхідність встановлення
рекомендованих маршрутів руху морських суден.
 5

Схема поділу руху суден в протоці Ла – Манш

Перш за все, Ламанш – це протока між узбережжям Франції і островом

Великобританія. Протока утворився порівняно недавно, в період
плейстоцену, в результаті двох меганаводненій через прорив вод з озера,
обмеженого льодовиком, в районі сучасного Північного моря. Прорвалася
вода змила перешийок , що з'єднував в той час Британію і континент і
сформувала Па-де-Кале.

У протоці Ла-Манш суднам, що йдуть з Атлантичного океану в Північне

море, рекомендується слідувати проходом між банками Ле-Вергуайе і

Бассюрель і далі, дотримуючись французького узбережжя, між банками

Сандетті і Аут-Рейтінгер, виходити в Північне море.

Суднам, що йдуть з Північного моря в Атлантичний океан, рекомендується

слідувати проходом між банками Саут – Фоллс і Сандетті і далі,

дотримуючись

англійського берега, на захід від банок Варн і Буллок.

 6

Схема районів поділу суден на підходах до порту Нью – Йорк

Порт Нью-Йорка і Нью-Джерсі - портовий округ в межах Нью-Йорка і

Ньюарка, один з найбільших в світі. Округ розташований в радіусі близько
40 км навколо Статуї Свободи. В округ входить система судноплавних
водних шляхів естуарія в межах Нью-Йорка і північного заходу штату
Нью-Джерсі з береговою лінією протяжністю близько 1050 км.

На підходах до Нью – Йорку встановлено три райони поділу руху. Перший

з них призначений для суден, що прямують в порт зі сходу, з Північної
Атлантики або прямують до Північної Атлантики. Він має східний
напрямок від маяка Амброз. Другий район поділу руху має південно –
східний напрямок і

призначений для суден, що прибувають з Південної Америки, Африки і з

Антильських островів. Третій район має південний напрямок і призначений

для суден каботажного плавання. Аналогічним способом встановлені
райони поділу руху суден і на підходах до інших американських портів.

Односторонній рух суден у поворотних точках будується на наступному

принципі. Залежно від кута повороту при обході мису, острову, маяка
встановлюється два, три або чотири коліна району поділу руху. По обидва
боки від зони поділу встановлюється шлях для одностороннього руху
суден. Біля мису Сан – Висент його ширина становить 3 милі. Суднам, що
огинають мис, рекомендується розташовувати свої курси в межах цього
водного простору.

На північноатлантичному напрямку організовані сотні регулярних ліній

судноплавними компаніями Великобританії, Німеччини, Італії,
Нідерландів, США, Франції та інших країн. На цих лініях плавають сучасні
багатоцільові судна та судна – контейнеровози.

В порти європейських країн перевозяться різні машини і обладнання,

американське вугілля, канадська руда, бавовна, зерно, лісова продукція,
хімічні та інші вантажі. У зустрічному напрямку з Європи судна везуть
англійське вугілля, різні машини і верстати в Канаду, високоякісну
норвезьку і шведську залізну руду в США.

Латиноамериканський напрям бере початок в портах Південної Америки і

проходить вздовж східного узбережжя Південної Америки до Ресіфі. Потім
траса прибережних шляхів роздвоюється. Одна гілка її перетинає океан і
проходить повз островів Зеленого Мису і Мадейра, через протоку
Гібралтар в порти Південної, а через протоку Ла – Манш – Західної і
 7

Північної Європи; інша – Північноамериканська гілка, перетинає океан в

генеральному напрямку на Нью – Йорк.

З країн Латинської Америки, що володіють різноманітними природними

ресурсами, в Європу транспортується венесуельська нафта, залізна руда,
кольорові руди.
 8

Висновок

Підводячи підсумки, хотілося б підкреслити, що Атлантичний океан, це

тисячі километрів водної поверхні, які з'єднують величезні материки. Цей
океан дозволяє в повній мірі, практично безпечно і дуже вигідно вести
торгівлю між Західними і Східними країнами. Завдяки даному океану, не
без допомоги безстрашних моряків, нині, мільйони людей користуються
Американської чи Эвропейською технiкою поза межами цих материкiв.

Список использованной литературы:

1. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82_
%D0%9D%D1%8C%D1%8E-%D0%99%D0%BE%D1%80%D0%BA
%D0%B0_%D0%B8_%D0%9D%D1%8C%D1%8E-
%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8
2. https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F
%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0_
%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0
3. https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BE
%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%96%D1%8F_%D0%9F
%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE
%D1%97_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA
%D0%B8
4. https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB
%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD
%D0%B8%D0%B9_%D0%BE%D0%BA%D0%B5%D0%B0%D0%BD
5. https://ru.osvita.ua/vnz/reports/geograf/26233/
6. https://classroom.google.com/u/1/c/MTYyOTgwOTgxNjQw/a/MTQ1Mjg2
NzE3OTA4/details