thuyết minh cong nghe sua chua truc vit banh vit.docxnhat 2021

Trêng ®hspkt vinh c¬ khÝ ®éng lùc
Lêi nãi ®Çu

Chúng ta đã biết công nghiệp hóa -hiện đại hóa đất nước là một quá trình
thay đổi từ cơ bản đến toàn diện các hoạt động sản xuất,kinh doanh, dịch vụ ,xã
hội từ sử dụng lao động tay chân ,chuyển sang áp dụng máy móc thành tựu khoa
học .Để thực hiện được đều đó chúng ta phải phát triển các ngành công nghiệp ,
mà cụ thể là ngành cơ khí đóng vai trò quan trọng trong công cuộc xây dựng
nền kinh tế nước nhà. Vì chính nơi đây các thiết bị máy móc được sản xuất để
sau đó đem phục vụ các ngành công nghiệp khác.
Một ngành công nghiệp nào đó muốn phát triển thì trang thiết bị máy phải
thật sự hiện đại. Nguồn nhân lực có trình độ về chuyên môn kỹ thuật . Nhằm hạn
chế đến mức tối đa việc nhập các loại sản phẩm và nâng cao sức cạnh tranh với
các sản phẩm cùng loại thì việc gia công các chi tiết máy phải được tối ưu. Vì
vậy việc áp dụng những quy trình sửa chữa mới hết sức cần thiết, nhằm giảm bớt
chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm, đem lại hiệu quả kinh tế cao.
Sửa chữa cơ khí là một quy trình chế tạo và sửa chữa các sản phẩm cơ khí.
Vì thế Đồ án sửa chữa cơ khí, cụ thể là quy trình sửa chữa ( trục vít,bánh vít )
là điều kiện tốt để cũng cố và đánh giá kiến thức đã học. Nhằm tích lũy thêm
kinh nghiệm về mặt kỹ thuật cho mỗi học sinh sau thời gian học tập .
Do kiến thức của em còn hạn chế, nên trong quá trình thực hiện không
tránh khỏi những sai sót .Vì vậy kính mong quý thầy cô góp ý xây dựng để đồ
án của em được kết quả tốt hơn
Em xin chân thành cảm ơn các thầy cô khoa cơ khí. Đặc biệt thầy
Nguyễn Hồng Ngoan đã hướng dẫn tận tình giúp em hoàn thành tốt đồ án này !
Vinh,ngµy......th¸ng .... n¨m 2018

Sinh viªn
Nguyễn Tất Thắng
®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 1

NhËn xÐt cña gi¸o viªn híng dÉn
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
...................................................................................................................................
Vinh,ngµy......th¸ng......n¨m 2018
Gi¸o viªn híng dÉn
Nguyễn Hồng Ngoan

Môc lôc
Lêi nãi ®Çu...............................................................................................................1
A.PhÇn thuyÕt minh.................................................................................................4
I. Cấu tạo chung, nguyên lý làm việc và khả năng công nghệ của máy khoan đứng
K125.................................................................................................................4
II.Cấu tạo, nguyên lý làm việc và công dụng của hộp chạy dao máy khoan đứng
K125………………………………………………………………………....... .. 6
III.Lập kế hoạch sửa chữa máy khoan K125………………………………….. 10
IV. Ph©n tÝch ®Æc ®iÓm h háng cña chi tiÕt m¸y..............................................12
V. Ph©n tÝch d¹ng háng, nguyªn nh©n, çch söa ch÷a..........................................13
VI. Lùa chän nguyªn nh©n thêng háng nhÊt ®Ó söa ch÷a.....................................15
VII. TiÕn tr×nh söa ch÷a.........................................................................................16
KÕt luËn..................................................................................................................22
Tµi liÖu tham kh¶o..................................................................................................24

PhÇn thuyÕt minh
Giíi thiÖu vÒ m¸y khoan K125 vµ vÞ trÝ chi tiÕt cÇn söa ch÷a
1.1. Tæng quan vÒ m¸y khoan
-Kh¸i niÖm: M¸y khoan lµ m¸y c¾t kim lo¹i chñ yÕu dïng ®Ó gia c«ng lç, ngoài
ra nã cßn dïng ®Ó khoÐt, dao, c¾t ren b»ng ta r« hoÆc gia c«ng nh÷ng bÒ mÆt
cã tiÕt diÖn nhá,th¼ng gãc hoÆc cïng chiÒu víi lç khoan
+ ChuyÓn ®éng t¹o h×nh cña m¸y khoan lµ chuyÓn ®éng quay vµ chuyÓn ®éng
ch¹y dao, c¶ hai chuyÓn ®éng nµy ®Òu do dao thùc hiÖn

-Ph©n lo¹i m¸y khoan: Tïy theo kÝch thíc vµ ph¬ng ph¸p ®iÒu chØnh cña mòi
khoan ta cã thÓ ph©n thµnh nh÷ng lo¹i sau.
+M¸y khoan bµn
+M¸y khoan ®øng:K125,2A150
+M¸y khoan cÇn:2B56
+M¸y khoan nhiÒu trôc:m¸y khoan nhiÒu trôc cè ®Þnh,m¸y khoan nhiÒu trôc çc
®¨ng thay ®æi
+M¸y khoan chuyªn dïng
*M¸y khoan K125
-M¸y khoan K125 lµ m¸y khoan ®øng dïng réng r·i gia c«ng nh÷ng lç cã ®êng
kÝnh nhá h¬n φ25mm
-Nh÷ng bé phËn chÝnh cña m¸y khoan ®øng K125
+Th©n m¸y
+§éng c¬
+HÖ thèng ®iÒu khiÓn ®iÖn.
+Tèc ®é
+Hép ch¹y dao
+Bµn m¸y
+Bé truyÒn ®ai
-ĐÆc tÝnh kû thËt cña m¸y
+Đéng c¬ ®iÖn:N=4,5kw ,n=1420v/p
+Đêng kÝnh tèi ®a khoan thÐp lç φ25mm
+Sè vßng quay trôc chÝnh:68-1110v/p

+Bíc tiÕn:0,11-1,6mm/v
+Lùc híng trôc cho phÐp cña c¬ cÊu tiÕn dao 1600kg
+Puli-®ai truyÒn φ122/φ 160
+Sè cÊp tèc ®é trôc chÝnh:Z=12
-XÝch truyÒn ®éng cña m¸y:
N=4,5kw,n=1450v/p ⇒ φ122/φ 160 ⇒ (63/18,27/54,45/36) ⇒
(54/23,58/37,72/35) ⇒
27/50 ⇒ n trôc chÝnh
-XÝch ch¹y dao:tõ trôc chÝnh m¸y khoan(trªn hép tèc ®é)
27/50 ⇒ (21/60,25/30,30/51) ⇒ (51/30,35/46,21/60) ⇒ c¬ cÊu b¸nh r¨ng then

kÐo ⇒
1/50(trôc vÝt-b¸nh vÝt) ⇒ b¸nh r¨ng 14 ⇒ thanh r¨ng m=4 ⇒ trôc chÝnh tÞnh
tiÕn mòi khoan lªn xuèng
1.2. VÞ trÝ trôc vÝt b¸nh vÝt cÇn söa ch÷a
Trong çc c¬ cÊu ho¹t ®éng cña m¸y khoan ®øng K125, cã nhiÒu vÞ trÝ cã
bé truyÒn ®éng trôc vÝt b¸nh vÝt. Nhng bé truyÒn bÞ t¸c ®éng nhiÒu nhÊt vµ
chÞu lùc va ®Ëp còng nh lùc biÕn ®æi nhiÒu nhÊt lµ bé truyÒn ngay t¹i vÞ trÝ
l¾p mòi khoan.
ChÝnh v× thÕ, trong ®å ¸n nµy, em thiÕt kÕ quy tr×nh söa ch÷a bé truyÒn
trôc vÝt - b¸nh vÝt t¹i vÞ trÝ l¾p mòi khoan nh h×nh vÏ.

Ø142 Ø103
M1
M3
M2
VÞtrÝcÇn söa ch÷a

1.3. Nguyên lý làm việc:
Động cơ truyền động cho puly và dây đai làm cho trục I quay, bánh răng di trượt
Z23,Z27,Z25 lần lượt truyền chuyển động cho các bánh răng Z46,Z58,Z72 làm trục II
quay,bánh răng di trượt Z46,Z54 vs Z25 ăn khớp và truyền chuyển động cho Z23,Z72 và
Z45 làm cho trục III quay truyền chuyển động để trục chính quay tròn.Các bánh răng di
trượt được trên trục I và II nhờ cơ cấu điều khiển HTĐ. Khi gạt tay gạt 1 hoặc 2 các bánh
răng rẽ quạt quay 1 khung ăn khớp và làm dịch chuyển thanh răng của ngàm gạt ( ngàm
gạt lắp trong rãnh của bánh răng ) kéo bánh răng dịch chuyển.Viên bi của ngàm gạt trượt
trên trục dẫn hướng sẽ làm ngàm gạt và bánh răng dừng chuyển động. Khoảng cách giữa
các lỗ định vị trên trục dẫn hướng đúng bằng khoảng cách giữa các bánh răng ăn khớp
trên trục I và II. Hai ngàm gạt trên trục I và II mỗi ngàm gạt có 1 tay gạt riêng.
Nđc(v/p),Id.(I)(Z25/Z54,Z27/Z58,Z23/Z72)(II)(Z18/Z63,Z54/Z27,Z36/Z45)(III)=n trục
chính(v/p).
Lực được truyền từ HTĐ xuống hộp chạy dao qua trục chính.Đây là bộ phận làm việc
chính của máy gồm 2 bộ phận chính là bộ phận tốc độ tiến và bộ phận tự động khoan sâu:
Bộ phận tốc độ tiến: Trục chính quay bánh răng Z27 lắp trên trục chính quay, truyền
chuyển động cho bánh răng Z50 quay, khối bánh răng Z50 và Z27 trên trục trung gian
quay truyền chuyển động cho bánh răng Z50 của cơ cấu then kéo chủ động. Gạt tay gạt
thay đổi cơ cấu của trục chính. Cơ cấu then kéo sẽ làm việc, then kéo chui vào rãnh then
của 1 trong 3 bánh răng (Z21,Z25,Z30) truyền chuyển động cho trục chính bánh răng hình
tháp. Tương tự như vậy khi gạt càng gạt thay đổi bước tiến cơ cấu then kéo bị động
(Z30,Z56,Z60) làm việc truyền chuyển động cho cơ cấu li hợp bi an toàn làm trục vít
quay.
Bộ phận tự động khoan sâu: Chuyển động truyền từ trục vít đến bánh vít lắp trên trục,
bánh vít lắp trên trục lồng không trên trục tay quay nên chuyển động không truyền trực
tiếp từ trục vít sang bánh vít quay được mà phải nhờ cơ cấu li hợp vấu của tay quay và
bánh răng có lắp cóc. Chuyển động như sau: Rút nắp có khía nhám ở phía ngoài ra theo
chiều trục, để chốt choán chỗ rời khỏi vị trí khi đó quay tay quay 1 góc 20 độ thì vấu của
tay quay sẽ vượt lên vấu của bánh răng và chúng chồng lên nhau vì vậy bánh răng có vấu
phía trong sẽ dịch chuyển theo trục vào phía trong ép lò xo lại để đĩa răng 2 mặt ăn khớp

với đĩa răng 1 mặt lắp cố định trên bánh vít nhận chuyển động từ bánh vít đến đĩa răng 2
mặt đến bánh răng. Vì bánh răng lắp với trục bằng then hoa nên truyền chuyển động cho
trục tay quay quay theo. Trục tay quay làm cho thanh răng ống bao của trục chính chuyển
động tiến sâu nhờ đầu trục của tay quay có răng ăn khớp với thanh răng trên ống bao trục
chính nên ống bao đưa trục chính tiến sâu được. Khi ngắt tự động tiến sâu ta đẩy nắp khía
nhám phía ngoài vào, chốt vào vị trí choán chỗ của chúng ban đầu. Lúc này vấu của tay
quay và vấu của bánh răng ăn khớp với nhau nhờ lò xo nén ở giữa bánh răng 2 mặt và đĩa
răng 1 mặt. Đĩa răng 2 mặt đẩy bánh răng tịnh tiến ra phía ngoài vào ăn khớp với vấu của
tay quay. Do đó lúc này bánh vít vẫn quay lồng không với trục mà không truyền được
chuyển động cho trục nên tự động tiến sâu sẽ không thực hiện được.
Khi máy làm việc quá tải từ 10% - 20% thì trục chính sẽ ngừng chuyển động tự tiến sâu
nhờ li hợp bi mặt đầu.
Nhờ 4 cóc được lắp trên bánh răng trượt được trên đĩa răng hai mặt nên trong lúc đang
khoan tự động ta có thể khoan tay với tốc độ khoan sâu nhanh hơn khoan tự động. Muốn
cho mũi khoan không ăn nữa trong lúc đang khoan tự động, ta quay tay quay ngược lại 20
độ so với trục như vậy răng của đĩa răng đối diện với răng của bánh răng nhờ đường xiên
của bánh răng 2 mặt và 1 mặt. Bánh răng trượt về phía bên phải không ăn khớp với đĩa
răng 2 mặt nữa, nên mũi khoan dừng lại không tiến sâu, lúc khoan tay bằng cách quay tay
quay thì khía răng của trục tay quay ăn khớp trực tiếp với thanh răng của ống bao trục
chính.
Phía dưới hộp chạy dao là bàn gá của máy khoan. Khi gá đặt chi tiết trên bàn gá muốn
điều khiển cho chi tiết phù hợp với mũi khoa ta quay tay quay đầu vuông cặp bánh răng
côn quay làm trục vít me quay, đai ốc cố định với đế máy nên trục vít me vừa quay vừa
tịnh tiến đưa bàn lên hoặc xuống tùy theo chiều của tay quay.
1.4. KHẢ NĂNG CÔNG NGHỆ CỦA MÁY:
Máy khoan K125 là máy khoan đứng dùng để gia công lỗ có đường kính Φ 25 mm.
Máy khoan K125 chủ yếu dùng để gia công lỗ, ngoài ra nó còn dùng để khoét, doa, cắt
ren bằng taro hoặc gia công những chi tiết có tiết diện nhỏ thẳng góc hoặc cùng chiều với
lỗ khoan.

Chuyển động tạo hình của máy khoan K125 chủ yếu là chuyển động quay và chuyển
động chạy dao, cả hai đều do dao thực hiện.
II. CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC VÀ CÔNG DỤNG CỦA HỘP CHẠY
DAO MÁY KHOAN K125
1: Cấu tạo:
-Hộp chạy dao máy K125 bao gồm:

2. Tay quay.
3. Nắp đóng mở li hợp.
4 & 5. Cơ cấu điều khiển lên xuống hộp chạy dao.
6. Cóc.
7. Lò xo.
8. Trục răng ống bao thanh răng.
9. Ly hợp răng mặt đầu.

10. Vít điều chỉnh chế độ ăn khớp.

11. Hệ thống cữ.
12. Vòng du xích.
13. Trục vít bánh vít
14. Ly hợp bi mặt đầu
15. Các khối bánh răng hình tháp
16. Trục then kéo
17. Bơm dầu
18. Bộ truyền bánh răng cố định.
2. Nguyên lý làm việc :
Động cơ truyền động cho puly và dây đai làm cho trục I quay, bánh răng di trượt
Z23,Z27,Z25 lần lượt truyền chuyển động cho các bánh răng Z46,Z58,Z72 làm trục II
quay, bánh răng di trượt Z46, Z54 vs Z25 ăn khớp và truyền chuyển động cho Z23, Z72
và Z45 làm cho trục III quay truyền chuyển động để trục chính quay tròn. Các bánh răng
di trượt được trên trục I và II nhờ cơ cấu điều khiển HTĐ. Khi gạt tay gạt 1 hoặc 2 các
bánh răng rẽ quạt quay 1 khung ăn khớp và làm dịch chuyển thanh răng của ngàm gạt
( ngàm gạt lắp trong rãnh của bánh răng ) kéo bánh răng dịch chuyển.Viên bi của ngàm
gạt trượt trên trục dẫn hướng sẽ làm ngàm gạt và bánh răng dừng chuyển động. Khoảng
cách giữa các lỗ định vị trên trục dẫn hướng đúng bằng khoảng cách giữa các bánh răng
ăn khớp trên trục I và II. Hai ngàm gạt trên trục I và II mỗi ngàm gạt có 1 tay gạt riêng.
Nđc(v/p),Id.(I)( Z25/Z54,Z27/Z58,Z23/Z72)(II)(Z18/Z63,Z54/Z27,Z36/Z45)(III)= n trục
chính(v/p)
Lực được truyền từ HTĐ xuống hộp chạy dao qua trục chính.Đây là bộ phận làm việc
chính của máy gồm 2 bộ phận chính là bộ phận tốc độ tiến và bộ phận tự động khoan sâu:
Bộ phận tốc độ tiến: Trục chính quay bánh răng Z27 lắp trên trục chính quay truyền
chuyển động cho bánh răng Z50 quay,khối bánh răng Z50 và Z27 trên trục trung gian
quay truyền chuyển động cho bánh răng Z50 của cơ cấu then kéo chủ động.Gạt tay gạt
thay đổi cơ cấu của trục chính.Cơ cấu then kéo sẽ làm việc,then kéo chui vào rãnh then
của 1 trong 3 bánh răng(Z21,Z25,Z30) truyền chuyển động cho trục chính bánh răng hình
tháp.Tương tự như vậy khi gạt càng gạt thay đổi bước tiến cơ cấu then kéo bị

động(Z30,Z56,Z60) làm việc truyền chuyển động cho cơ cấu li hơp bi an toàn làm trục vít
quay.
Bộ phận tự động khoan sâu: Chuyển động truyền từ trục vít đến bánh vít lắp trên
trục,bánh vít lắp trên trục lồng không trên trục tay quay nên chuyển động không truyền
trực tiếp từ trục vít sang bánh vít quay được mà phải nhờ cơ cấu li hợp vấu của tay quay
và bánh răng có lắp cóc.Chuyển động như sau: Rút nắp có khía nhám ở phía ngoài ra theo
chiều trục,để chốt choán chỗ rời khỏi vị trí khi đó quay tay quay 1 góc 20 độ thì vấu của
tay quay sẽ vượt lên vấu của bánh răng và chúng chồng lên nhau vì vậy bánh răng có vấu
phía trong sẽ dịch chuyển theo trục vào phía trong ép lò xo lại để đĩa răng 2 mặt ăn khớp
với đĩa răng 1 mặt lắp cố định trên bánh vít nhận chuyển động từ bánh vít đến đĩa răng 2
mặt đến bánh răng.Vì bánh răng lắp với trục bằng then hoa nên truyền chuyển động cho
trục tay quay quay theo.Trục tay quay làm cho thanh răng ống bao của trục chính chuyển
động tiến sâu nhờ đầu trục của tay quay có răng ăn khớp với thanh răng trên ống bao trục
chính nên ống bao đưa trục chính tiến sâu được.Khi ngắt tự động tiến sâu ta đẩy nắp khía
nhám phía ngoài vào chốt vào ,vị trí choán chỗ của chúng ban đầu.Lúc này vấu của tay
quay và vấu của bánh răng ăn khớp với nhau nhờ lò xo nén ở giữa bánh răng 2 mặt và đĩa
răng 1 mặt.Đĩa răng 2 mặt đẩy bánh răng tịnh tiến ra phía ngoài vào ăn khơp với vấu của
tay quay.Do đó lúc này bánh vít vẫn quay lồng không với trục mà không truyền được
chuyển động cho trục nên tự động tiến sâu sẽ không thực hiện được.
Khi máy làm việc quá tải từ 10% - 20% thì trục chính sẽ ngừng chuyển động tự tiến sâu
nhờ li hợp bi mặt đầu.
Nhờ 4 cóc được lắp trên bánh răng trượt được trên đĩa răng hai mặt nên trong lúc đang
khoan tự động ta có thể khoan tay với tốc độ khoan sâu nhanh hơn khoan tự động.Muốn
cho mũi khoan không ăn nữa trong lúc đang khoan tự động,ta quay tay quay ngược lại 20
độ so với trục như vậy răng của đĩa răng đối diện với răng của bánh răng nhờ đường xiên
của bánh răng 2 mặt và 1 mặt.Bánh răng trượt về phía bên phải không ăn khớp với đĩa
răng 2 mặt nữa,nên mũi khoan dừng lại không tiến sâu,lúc khoan tay bằng cách quay tay
quay thì khía răng của trục tay quay ăn khớp trực tiếp với thanh răng của ống bao trục
chính.
3Công dụng của hộp chạy dao máy khoan:

- Hộp chạy dao máy khoan là bộ phận quan trọng của máy,dùng để thực hiện quá trình
chuyển động chạy dao và đảm bảo quá trình cắt được thực hiện liên tục
III, LẬP KẾ HOẠCH SỮA CHỮA CHO MÁY KHOAN K125
1, Giả thiết:
Kế hoạch sữa chữa cho máy khoan K125 do nhà máy chế tạo Hà Nội sản xuất
năm 1978. Máy chuyên gia công thép làm việc trong điều kiện bình thường của
phân xưởng cơ khí CÔNG TY TNHH NHẤT NƯỚC ( TP Vinh) , dạng sản xuất
đơn chiếc và loại nhỏ , chế độ làm việc 2ca/ngày mỗi ca 4 tiếng. Đội sửa chữa làm
việc theo chế độ 1 ca/ngày. Máy đem sử dụng 1/1/2012
Thông số của máy như sau:
- Khoảng cách từ tâm trục chính đến sống trượt máy : L=250 mm
- Hành trình lớn nhất của trục chính : S=175 mm
- Hệ số tính đến kết cấu máy :α =1
b,Kế hoạch sửa chữa
- Bậc phức tạp sữa chữa của máy khoan K125
 Ta có công thức : R=α (0,1d+0,001L+0,012S)
Trong đó :
S : Khoảng cách từ tâm trục chính đến sống trượt thân máy
L : Chiều dài hành trình của trục chính
α : Hệ số tính đến kết cấu máy
d: Đường kính lớn nhất có thể khoan của mũi khoan có thể khoan được trên máy
- Thay số vào ta được : R= 1.(0,1.25+0,001.250+0,012.175)= 4,85 mm
- Dựa vào thông số cơ bản và tra bảng 7.6 ( sổ tay công nghệ sữa chữa) ta được
 Trị số hệ số dạng sản xuất d=1,5
 Trị số vật liệu gia công v=1
 Trị số hệ số sử dụng máy : s=1
 Trị số hệ số n: N=1

 Sửa chữa nhỏ: Pn=0,25

Sửa chữa vừa: Pv =0,
 Sửa chữa lớn: Pl=1

- Căn cứ vào cấu trúc chu kỳ sữa chữa cho trong bảng 6.6( Công Nghệ Sữa Chữa)
đối với máy sản xuất từ năm1967 trở đi ta có:
 X= 1 tức là có một lần sữa chữa vừa
 Y= 4 tức là có bốn lần sữa chữa nhỏ
 Z=9 tức là có 9 lần xem xét
- Vậy chu kỳ sữa chữa lớn có kể đến thời gian dừng máy được tính như sau:
 T=d.v.s.n.26000+S( Pl+ Pv .X+ Pn.Y)M.R
Thay số: T=1,5.1.1.1.26000+1(1+0,6.1+0,25.4)2.4,85
T= 39000+29,1=39030h
- Theo giả thiết chế độ làm việc mỗi ngày 2 ca và mỗi ca 4 tiếng thì số giờ làm
việc trong 1 năm là: t=350.4.2=2800h (có ngày nghĩ lễ).
- Vậy tính theo năm thì chu kỳ sữa chữa lớn là:
39030
 T l== 2800 = 14 năm
- Chu kỳ sữa chữa vừa :

T 14
 T v = X +1 = 1+ 1 =7 năm
- Chu kỳ sữa chữa nhỏ :

T T 14
 T n= X +Y +1 = 6 = 6 .12 tháng=28 tháng
- Chu kỳ xem xét :

T 14
 T x = X +Y + Z+1 = 14 .12 tháng=12 tháng
Và kế hoạch sữa chữa được vạch ra như sau :

Năm 2012 2013 2014 2014 2015 2016
Tháng 1 1 1 5 5 5

Công Bắt
việc sữa đầu sử X X N X X
chữa dụng
Năm 2016 2017 2018 2019 2020

Tháng 9 9 9 1 1
Công
việc sữa N X X V X
chữa
Năm 2023 2024 2025 2026

Tháng 5 5 9 1
Công việc X X N L
sữa chữa
IV. Phân tích đặc điểm hư hỏng của chi tiết máy:
4.1. Ph©n tÝch cÊu t¹o
CÊu t¹o bé truyÒn gåm trôc vÝt

cÊu t¹o tõ 2 chi tiÕt. Trôc vÝt vµ b¸nh vÝt, hai chi tiÕt nµy t¹o víi nhau mét
gãc 900.

Trôc vÝt cã cÊu t¹o nh mét trôc ren( Çc ®êng ren nµy còng cã thÓ gäi lµ
r¨ng cña trôc vÝt). CÊu t¹o cña trôc VÝt lµm b»ng thÐp cacbob: C45 víi thµnh
phÇn hãa häc cña thÐp nh sau:
C Si Mn S P Ni Cr
0,40,5 0,170,37 0,50,8 0,045 0,045 0,30 0,30
Thép C45 có HB = 197, giới hạn bền b= 610kG/mm2 . Loại thép này phù hợp với
công dụng của trôc vÝt ®Ó chÕ t¹o.
B¸nh vÝt cã cÊu t¹o nh mét b¸nh r¨ng nghiªng nhng d¹ng r¨ng th× kh¸c, vËt
liÖu chÕ t¹o dïng thÐp C45ë phÇn trong, cßn vµnh r¨ng ®îc cÊu t¹o b»ng ®ång.
CÊu t¹o h×nh d¸ng trôc vÝt m¸y khoan K125
120 80 32 34
B
Ø38
Ø30
Ø42
Ø57
Ø30
90
B
A-A
6.0
Ø34.0
Ø30.0
2
7.0
KÕt cÊu b¸nh vÝt ®o ®îc thùc tÕ m¸y khoan K125 ë trêng nh sau

Ø172,5
Ø136.0
Ø165.0
3 l? M8
43.5
25.9
Ø40.0 Ø60.0
3 50.0
4.1.1.Chức năng làm việc của chi tiết:
Trục vít là chi tiết dùng để truyền chuyển động, biến chuyển động quay thành
chuyển động tịnh tiến và ngược lại.
Truyền động trục vít có ưu điểm là: tỷ số truyền lớn, làm việc êm, có khả năng
tự hãm. Bánh vít nhận chuyển động quay từ cơ cấu truyền động có số vòng quay
n1, ren của bánh vít ăn khớp với răng trục vít làm quay trục vít, từ đó làm cho
mũi khoan quay lam việc
4.1.2.Phân loại trục vít:
• Phân loại trục vít theo hình dạng của mặt nguyên bản:
- Trục vít lõm cong ( dạng glôbôit ).
- Trục vít trụ.
• Theo dạng ren trục vít chia làm 3 loại:
- Trục vít Acsimet.

- Trục vít Cônvulút.
- Trục vít thân khai.
4.2. Xác định dạng sửa chữa chi tiết:
Căn cứ vào mức độ hư hỏng của chi tiết để chọn phương pháp sửa chữa phù hợp.
Vì sửa chữa mang tính chất đơn chiếc nên cần lựa chọn phương án hợp lý. Hạn
chế tối đa thêm nhiều nguyên công, và sử dụng nhiều thiết bị.
Căn cứ vào mức độ hư hỏng ta có thể chọn một trong các phương án sau:
4.2.1. Phương pháp mạ phun:
- Phương án mạ phun là phương án phục hồi các chi tiết có tính công nghệ cao.
-Nó có những ưu khuyết điểm sau:
• Ưu điểm:
- Phương án mạ phun có thể dùng để phục hồi các chi tiết có hình dáng rất phức
tạp, những chi tiết có yêu cầu kỹ thuật cao.
- Độ chính xác và yêu cầu của chi tiết sau khi phục hồi đạt được gần như mới.
- Thực hiện phương án này đơn giản.
- Có thể mạ phun trên bề mặt chi tiết những lớp kim loại khác nhau.
• Nhược điểm:
- Thiết bị phức tạp, tốn kém.
- Bảo quản thiết bị phức tạp.
- Giá thành mạ phun cao.
- Mạ phun lớp kim loại dày thì kém bền.
- Khâu chuẩn bị công phu(chi tiết được làm sạch, làm nhám bề mặt..).
4.2.2. Phương án hàn đắp:

Hàn đắp là phương án phục hồi các chi tiết máy được sử dụng rộng rãi
trongcông nghệ sửa chữa. Đặc điểm của phương án này là hàn đắp lên bề mặt
chi tiết bị mòn lớp kim loại và vật liệu đắp.Trong phương án hàn đắp có những
đặc điểm sau:
• Ưu điểm:
- Chủ yếu dùng đồ hàn hồ quang bằng que hàn, do đó đây là phương pháp khá
đơn giản, phương tiện hàn đắp rẻ tiền. Bảo dưỡng thiết bị đơn giản.
- Dễ thực hiện, thao tác đơn giản.
- Phương án hàn đắp phụ thuộc vào yếu tố, nhất là thành phần hóa học của chi
tiết
- Chi tiết hàn đắp nếu như không đúng kỹ thuật dễ làm cho bị nứt, bị biến
dạng.Do đó chi tiết trước khi hàn đắp phải được ủ sau đó tôi ram.
- Độ chính xác của chi tiết hàn đắp không cao.
- Các yêu cầu về nhàm bề mặt, hình dáng hình học không cao, nhất là đối với
những chi tiết yêu cầu độ chính xác cao thì phương án này không thể đáp ứng
được
4.2.3. Phương pháp chế tạo mới:
• Ưu điểm:
- Phương án chế tạo mới ta có thể đạt được tất cả những yêu cầu như mong
muốn
- Gia công mới ta có thể đạt được những yêu cầu về kích thước, độ nhám, các
yêu cầu về hình dạng hình học, độ cứng,... Đảm bảo chi tiết làm việc êm.

- Tốn vật liệu, giá thành đắt.
- Chỉ sử dụng khi chi tiết không còn khả năng sửa chữa.
Kết luận: Vì chi tiết được sửa chữa đơn chiếc, và thực tế trên máy khoan chi tiết
trục vít bánh vít cũng ít hư hỏng, nếu có hư hỏng thì cũng là bị mòn hoặc mẻ
răng ăn khớp. Chính vì thế ở đây ta chọn phương án sửa chữa là hàn đắp bề mặt
bị mòn hoặc mẻ.
4.3. Phân tích đặc điểm hư hỏng của chi tiết máy:
4.3.1.Nguyên nhân hư hỏng:
-Do các chi tiết máy làm việc nhiều và liên tục. nếu không có chế độ bôi trơn
đầy đủ và hợp lý thì có thể gây ra những hư hỏng của chi tiết máy.
-Do các tác nhân môi trường bên ngoài và do tác dụng của các yếu tố bên ngoài
như va đập, trong quá trình chịu tải trọng .v.v..
4.3.2. Đặc điểm hư hỏng:
Xác định các dạng hư hỏng của trục vít như: mòn ren, dính ren, xước bề
mặt ren, mòn ngõng trục,mẽ ren... Nhưng trong bộ truyền bánh vít –trục vít có
ưu điểm là truyền động êm nên khả năng ren bị gãy hoặc bị mẽ ren là hiếm khi
xảy ra nhưng do trong khi khoan có tỉ số truyền lớn gây sinh nhiệt trong khi
truyền động nên làm cho bộ truyền nóng lên, nhiệt sinh ra nhiều làm lớp dầu bôi
trơn giữa các trục vít và bánh vít bị phá hỏng. Do đó hiện tượng mòn ren và dính
ren xảy ra nhiều hơn.
Hiện tượng dính ren và mòn ren thường là do bôi trơn không tốt, dầu bôi
trơn bị bẩn, lắp ghép không chính xác, bề mặt ren xấu, độ cứng không đạt yêu
cầu, hoặc va đập đột ngột trong quá trình đóng và mở máy. Làm cho cơ cấu
hoạt động không tốt, gây nên tiếng ồn, thậm chí làm hư hỏng cả bộ truyền.

Bánh vít truyền chuyển động từ cơ cấu dẫn đông đến trục vít, do chịu tải
trọng trực tiếp nên tại ngõng trục có thể bi cong, lệch và mòn.
4.3.4. Biện pháp hạn chế hư hỏng:
Để tránh hiện tượng dính ren và mòn ren ta nên thường xuyên kiểm tra chế
độ bôi trơn, dầu bôi trơn, đảm bảo các lắp ghép chính xác, nhiệt luyện đạt độ
cứng cần thiết và tránh những va đập đột ngột.
Để hạn chế rủi ro trong quá trình chịu tải trọng ta nên dùng bộ truyền đai
khi truyền chuyển động từ động cơ sang trục vít vì do bộ truyền đai làm việc êm
với vận tốc truyền lớn nên sẽ hạn chế rủi ro tải trọng ảnh hưởng tới trục vít.
Để tránh chi tiết không bị hư hỏng nhiều đòi hỏi cách vận hành phải
đúng, chế độ làm việc và bôi trơn phải hợp lý, tránh các tác nhân bên ngoài ảnh
hưởng đến cơ cấu cũng như chi tiết.
Phủ lên chi tiết một lớp kim loại có tính chịu mòn cao.
Trong quá trình tháo lắp cần nhẹ nhàng, tránh gây ra các vết trầy xước trên
chi tiết có thể làm hỏng chi tiết ảnh hưởng tới chế độ lắp ghép.
V. Phân tích các dạng hỏng, nguyên nhân và cách sửa chữa chi tiết
Các dạng hư hỏng của bộ truyền trục vít
Mòn răng ở trục vít và bánh vít; sây sát mặt răng; tróc rỗ hoặc sứt mẻ răng
bánh vít; mòn lỗ bánh vít; mòn ngõng trục bánh vít; nứt các chi tiết của bô
truyền, răng bánh vít không đều..v.v.
Sửa chữa bộ truyền trục vít
STT Dạng hỏng Nguyên nhân Sửa chữa

1 Truyền đông nặng hoặc kẹt tắc Các đường tâm Điều chỉnh và sửa
của trục vít và lắp Tăng khoảng

bánh vít không cách trục ( nếu có

vuông góc với thể) Gia công nhỏ
nhau. khe hở cạnh bớt trục vít
răng nhỏ quá
2 Trục vít quay và bánh vít không Tất cả các bô phận Thay hoặc sửa
quay đều mòn quá làm chữa như đã nêu ở
cho răng trên
Trục vít và bánh Thay bánh vít

vít không với tới
nhau Đứt răng
bánh vít vì quá tải
3 Khe hở chiều trục của bánh vít Mòn ổ trục Điêu chỉnh khe hở
hoặc trục vít quá lớn ổ trục nếu cần thì
thay ổ
4 Hành trình tự do của trục vít lớn Mòn các chi tiết ở Thay trục vít và
quá răng bánh vít và bánh vít
trục vít
5 Xuất hiện các mạt đổng trong Không có hoặc Lau ổ sạch rổi đổ
bộ truyền không đủ dầu bôi đầy dầu bôi trơn
trơn
6 Răng bánh vít chỉ mòn ở một Đường tâm trục Điều chỉnh bánh
đâu( mòn không đều) vít không nằm vít theo chiều trục
trong mặt phẳng đạt trị số cho phép
trung bình của
bánh vít ( Khi thử
bằng sơn thấy vết
sơn ở răng bánh
vít bị lệch về một

phía
Sửa chữa chi tiết bánh vít
STT Dạng hỏng Nguyên nhân Sửa chữa

1 Tróc bề mặt làm việc của răng Vật liệu bánh răng Tiến hành mạ
bị mòn vì làm việc phun hoặc hàn đắp
lâu với tải trọng sau đó tiện lại kích
lớn. Bề mặt làm thước.
việc của răng bị Nếu tróc quá thì
quá tải không đủ thay bánh răng,
dầu bôi trơn hoặc kiểm tra độ nhớt
không đủ độ nhớt của dầu nếu cần
thi thay mỡ bôi
trơn. nếu thiếu mỡ
thì bổ sung.
2 Xước bề mặt làm việc của răng Răng bị làm việc Bôi trơn bộ truyền
trong điều kiện ma đúng các chế độ
sát khô quy định
3 Răng mòn nhanh quá, chóng Có bùn, bụi, hạt Lau chùi sạch và
mất hình dạng của prôfin răng mài hoặc mạt sắt bôi trơn hợp lý
lọt vào bộ truyền Tiện lỗ và lắp bạc
Bánh vít bị đảo do
mòn lỗ lắp ghép
4 Gẫy răng Răng bị quá tải Hàn đắp sau đó
hoặc có vật lạ lọt tiện lại kích thước
vào Nếu cần thì thay
thế
5 Bô truyền làm viêc ổn quá kèm Khoảng cách trục Giảm khoảng cách

theo va đập lớn quá trục (nếu có thể),

Điều chỉnh bô
truyền Nếu cần
đảm bảo khoảng
cách trục và tỷ số
truyền thì thay thế
bánh răng mới
6 Bộ truyền bị kẹt và nóng quá Khe hở cạnh răng Giảm chiều dày
quá bé thậm chí răng hoặc thay
bằng 0 răng mới (nếu cần
giữ khoảng cách
trục) tăng khoảng
cách trục
Chi tiết trục vít cũng có dạng hư hỏng như bánh vít, chủ yếu hư hỏng tập
trung vào phần răng ăn khớp nên ta tiết hành sửa chữa như bánh vít.
VI: Lựa chọn nguyên nhân thường hỏng nhất đề sửa chữa
Ta thấy đối với ăn khớp dạng răng thì hư hỏng chủ yếu tập trung
- Mòn mặt làm việc của răng vì ma sát và giữa các răng ngăn khớp với nhau
trong quá trình làm việc, nhất là các bánh răng di trượt.
- Gẫy răng vì quá tải đôt ngôt hoặc vì chịu mômen uốn với chu kỳ nhỏ.
- Chắp rỗ bề mặt răng vì mỏi tiếp xúc
- Vỡ vành răng
Chọn: Quy trình công nghệ sửa chữa bánh vít bị mòn, mẻ răng.
- Nếu mòn ít (lượng mòn vượt quá giới hạn cho phép ít) thì có thể hàn răng.
- Phương pháp hàn đắp và bề mặt làm việc của răng bằng hàn hơi và hàn điện
rất thích hợp với các bánh răng mô đun lớn, chính xác thấp (cấp 2 trở lên) và

dùng trong các bộ truyền hở hoặc nửa kín. Đối với bánh vít mô đun nhỏ bị mòn
ít có thể đắp bằng hàn điện hàn quang rung.
Khi hàn phục hồi răng, tốt nhất là dùng kim loại đắp tương tự kim loại nền
( kim loại của bánh răng). Không nên hàn đắp những bánh răng bằng thép hợp
kim .
- Lỗ bánh vít bị mòn được sửa chữa bằng cách tiện rộng rổi ép bạc bằng vít
chông xoay, sau đó gia công lỗ bạc đạt kích thước yêu cầu. Đối với bánh vít đã
tôi cứng, trước khi tiện lỗ phải ủ. Nếu lỗ bánh răng mòn ít, có thể hàn đắp rổi gia
công cơ, nhưng trước khi hàn đắp cung phải tiễn lỗ rộng để chiều dày lớp kim
loại đắp đủ lớn.
- Rãnh then trong lỗ bánh răng bị hư hỏng được sửa chữa theo các biện pháp mạ
điện hoặc hàn đắp rồi gia công cơ.
- Sửa chữa bánh vít nứt răng: Nếu nứt ở vành thì hàn hoặc táp một miếng đệm
vào chỗ nứt. Tấm táp được hàn hoặc bắt vít vào vành bánh vít.
-Bánh vít sau khi sửa chữa phải thoả mãn các yêu cầu sau đây:
+ Các yêu cầu kỹ thuật cơ bản của chi tiết mới.
+ Đô bám tốt của lớp đắp, nối với kim loại nền mặt răng không được có vết
xước hoặc có vết gia công cơ.
+ Đô đảo mặt nút của vành răng không được quá 0,1- 0,2mm
VII. Tiến trình công nghệ:
BẢNG TIẾN TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA BÁNH VÍT BẰNG

PHƯƠNG PHÁP MẠ PHUN
Thứ nguyªn c«ng S¬ ®å ChØ dÉn Dông Ghi

tự cô chó

kØ thuËt kØ
Gia c«ng
thuËt
Chuẩn bị trước
khi sửa chữa:
VÖ sinh vµ
dùng dầu rửa sạch
1 kiÓm tra h
lâu khô, sau đó
háng
kiểm tra độ hư
hỏng của chi tiết.
Máy
phun
Làm nhám Phun trực tiếp lên cát và
2
bề mặt bề mặt hư hỏng mảnh
hợp
kim
Tiến hành
3 mạ phun
chi tiết
Tiến hành ủ
lại để kim
4 loại kết
dính tốt
hơn
TiÕn hµnh mµi l¹i M¸y
5 Mài bÒ mÆt chi tiÕt mµi,
®îc m¹ ®¸ mµi
6 Kiểm tra lại KiÓm tra l¹i çc Thíc
chi tiết th«ng sè kÕt cÊu cÆp,
chi tiÕt, çc sai sè ®ång

h×nh häc hå ®o
BẢNG TIẾN TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA BÁNH VÍT BẰNG

PHƯƠNG PHÁP CHẾ TẠO MỚI
Dông
Th ChØ dÉn
nguyªn S¬ ®å cô- Ghi
ứ kØ thuËt
c«ng Gia c«ng kØ chó
tự
thuËt
Đúc cấp chính xác

Đúc 8, lượng dư gia
1
chi tiết công các bề mặt là
2mm
TiÖn
M¸y
mÆt
TiÕn hµnh tiÖn tiÖn
®Çu,m
th« vµ tiÖn tinh 1K62,
2 Æt
mÆt ®Çu, mÆt Dao
ngoµi
ngoµi vµ v¸t mÐp tiÖn
vµ v¸t
T15k6
mÐp

TiÖn
M¸y
mÆt
TiÕn hµnh tiÖn tiÖn
®Çu
th« vµ tiÖn tinh 1K62,
3 vµ v¸t
mÆt ®Çu vµ v¸t Dao
mÐp
mÐp tiÖn
mÆt
T15k6
vßn l¹i
M¸y
tiÖn
TiÖn TiÖn th« vµ tiÖn 1K62,
4
lç b¸n tinh lç 40 Dao
tiÖn
T15k6
M¸y
phay
Phay Phay r¨ng theo yªu 5K32
5
r¨ng cÇu kü thuËt Dao
phay
P18

M¸y
Xäc 6.0 xäc
§¶m b¶o kÝch thíc
6 r·nh 7705,
39.8
r·nh then
then dao xäc
50.0 P18
M¸y
khoan
Khoan, 3 lç M8 ®îc khoan
2H135,
7 ta r« 3 çch ®Òu gãc
mòi
lç M8 3 l? M8 1200.
khoan
P18
N
KiÓm tra l¹i çc Thíc
w
KiÓm th«ng sè kÕt cÊu cÆp,
8
tra chi tiÕt, çc sai sè ®ång
h×nh häc hå ®o

Kết luận: Qua 2 phương án trên ta thấy phương án thứ 2 là nhanh chóng và ít
chi phí hơn cả nên ta chọn phương án 2 làm phương án khắc phục và sửa chữa
chi tiết bánh vít khi bị mòn, vỡ răng.
KÕt luËn
Trong thêi ®¹i hiÖn nay, khoa häc c«ng nghÖ ph¸t triÓn nhanh, c«ng nghÖ
chÕ t¹o c¬ khÝ theo ®ã còng ph¸t triÓn. Ngoµi viÖc chÕ t¹o míi çc chi tiÕt, th×
®Ó gi¶m bít chi phÝ vµ thêi gian söa ch÷a çc chi tiÕt m¸y, ®«i khi ta còng ph¶i
tiÕn hµnh söa ch÷a.
Qua thêi gian t×m hiÓu vÒ m¸y khoan ®øng K125 nãi chung vµ bé truyÒn
trôc vÝt trong m¸y khoan nãi riªng, bªn c¹nh ®ã ®îc sù híng dÉn cña Thầy Nguyễn
Hồng Ngoan, em ®· hoµn thµnh xong ®å ¸n. Qua ®å ¸n nµy, em ®· phÇn nµo

hiÓu ®îc ph¬ng ph¸p x¸c ®Þnh h háng vµ ph¬ng ph¸p kh¾c phôc nh÷ng h háng
cña chi tiÕt m¸y.
Do kiÕn thøc cã h¹n, tµi liÖu vÒ chi tiÕt cÇn söa ch÷a cßn thiÕu nªn trong
®å ¸n kh«ng tr¸nh khái nh÷ng thiÕu sãt. Em rÊt mong nhËn ®îc sù híng dÉn, chØ
b¶o cña ThÇy Nguyễn Hồng Ngoan vµ çc thÇy gi¸o trong khoa ®Ó em ®îc hoµn
thiÖn h¬n.
Em xin ch©n thµnh c¶m ¬n!
Sinh viªn
Nguyễn Tất Thắng

Tµi liÖu tham kh¶o

1.C¬ së m¸y c«ng cô
Nhµ xuÊt b¶n khoa häc kÜ thuËt,Hµ Néi 2007
Chñ biªn:PGS-TS Ph¹mV¨n Hïng-NguyÔn Ph¬ng
2.VËt liÖu häc
Nhµ xuÊt b¶n:Trêng ®¹i häc s ph¹m kÜ thuËt vinh 1999
Tµi liÖu néi bé
3.C«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y c«ng cô
Nhµ xuÊt b¶n:Khoa c¬ khÝ ®éng lùc,trêng ®¹i häc s ph¹m kÜ thuËt vinh 2005
4.Híng dÉn ®å ¸n m«n häc c«ng nghÖ s÷a ch÷a
Nhµ xuÊt b¶n:Trêng ®¹i häc s ph¹m kÜ thuËt vinh 2005
T¸c gi¶:GV-KS NguyÔn Dung
5.Sæ tay c«ng nghÖ chÕ t¹o m¸y tËp 1,2
Nhµ xuÊt b¶n:Khoa häc kÜ thuËt Hµ Néi 2000
Chñ biªn:NguyÔn §¾c Léc,Lª V¨n HiÕu,TrÇn Xu©n ViÖt
6.Bµi gi¶ng dung sai
Ninh §øc Tèn-Trêng ®¹i häc B¸ch Khoa Hµ Néi 1997
7.VÏ kÜ thuËt c¬ khÝ tËp 1,2
TrÇn H÷u QuÕ- nhµ xuÊt b¶n gi¸o dôc 1998
8.Sæ tay thî s÷a ch÷a c¬ khÝ
T« Xu©n Gi¸p-nhµ xuÊt b¶n ®¹i häc vµ gi¸o dôc chuyªn nghiÖp 1991

thuyết minh cong nghe sua chua truc vit banh vit.docxnhat 2021

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

thuyết minh cong nghe sua chua truc vit banh vit.docxnhat 2021

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Trêng ®hspkt vinh c¬ khÝ ®éng lùc

Lêi nãi ®Çu

Vinh,ngµy......th¸ng .... n¨m 2018

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 1

NhËn xÐt cña gi¸o viªn híng dÉn

Gi¸o viªn híng dÉn

Nguyễn Hồng Ngoan

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 2

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 3

PhÇn thuyÕt minh

1.1. Tæng quan vÒ m¸y khoan

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 4

+M¸y khoan bµn

+M¸y khoan ®øng:K125,2A150

+M¸y khoan cÇn:2B56

+M¸y khoan chuyªn dïng

*M¸y khoan K125

kÝnh nhá h¬n φ25mm

-Nh÷ng bé phËn chÝnh cña m¸y khoan ®øng K125

+HÖ thèng ®iÒu khiÓn ®iÖn.

+Hép ch¹y dao

+Bé truyÒn ®ai

-ĐÆc tÝnh kû thËt cña m¸y

+Đéng c¬ ®iÖn:N=4,5kw ,n=1420v/p

+Đêng kÝnh tèi ®a khoan thÐp lç φ25mm

+Sè vßng quay trôc chÝnh:68-1110v/p

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 5

+Puli-®ai truyÒn φ122/φ 160

+Sè cÊp tèc ®é trôc chÝnh:Z=12

-XÝch truyÒn ®éng cña m¸y:

N=4,5kw,n=1450v/p ⇒ φ122/φ 160 ⇒ (63/18,27/54,45/36) ⇒

27/50 ⇒ n trôc chÝnh

27/50 ⇒ (21/60,25/30,30/51) ⇒ (51/30,35/46,21/60) ⇒ c¬ cÊu b¸nh r¨ng then

1.2. VÞ trÝ trôc vÝt b¸nh vÝt cÇn söa ch÷a

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 6

VÞtrÝcÇn söa ch÷a

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 7

1.3. Nguyên lý làm việc:

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 8

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 9

-Hộp chạy dao máy K125 bao gồm:

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 10

10. Vít điều chỉnh chế độ ăn khớp.

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 11

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 12

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 13

 Sửa chữa nhỏ: Pn=0,25

 Sửa chữa lớn: Pl=1

- Chu kỳ sữa chữa vừa :

- Chu kỳ sữa chữa nhỏ :

- Chu kỳ xem xét :

Và kế hoạch sữa chữa được vạch ra như sau :

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 14

Năm 2016 2017 2018 2019 2020

Năm 2023 2024 2025 2026

4.1. Ph©n tÝch cÊu t¹o

CÊu t¹o bé truyÒn gåm trôc vÝt

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 15

CÊu t¹o h×nh d¸ng trôc vÝt m¸y khoan K125

®å ¸n:c«ng nghÖ s÷a ch÷a m¸y trang: 16

4.1.1.Chức năng làm việc của chi tiết:

chuyển động tịnh tiến và ngược lại.

4.1.2.Phân loại trục vít:

- Trục vít lõm cong ( dạng glôbôit ).