‫الفصل الثالث عشر‬

‫‪Maintenance Management‬‬

‫إدارة الصيانة‬

‫مفهوم الصيانة ‪-:‬‬

‫وردت تعاريف متعددة للصيانة قدمها نخبه من الباحثين والكت اب في مي دان إدارة العملي ات ع رض‬
‫طائفة منها ‪:‬‬

‫مجموعة من النظم الفنية التى تقوم بها إدارة الصيانة لتقلي ل العطالت وجع ل المك ائن والمع دات في‬
‫حالة تشغيلية جيدة أو إعادة تلك الحالة الجيدة له عندما تتعطل‪.‬‬

‫وهى عمليات المحافظة على األجهزة والمعدات في حالة تشغيلية جيدة‪.‬‬

‫وهو العمل الذى يتخذ لحفظ أدوات اإلنتاج أو إرجاعها إلى مستوى مقبول بتكلفة معقولة‬

‫نستنتج من التعاريف المذكورة أنفا ً ما يأتى ‪:‬‬

‫هدف الصيانة إلى تقلي ل العطالت وليس من ع العط ل ألن من ع العطالت بش كل كام ل يع د‬ ‫‪.1‬‬
‫حاليا ً من الصعب جداً الوصول إليه وهو من أهداف فلسفة اإلنتاج اآلنى‪.‬‬
‫ينبغى الحف اظ على المك ائن والمع دات وكاف ة تقني ات اإلنت اج األخ ري (‪Production‬‬ ‫‪.2‬‬
‫‪ )Facilities‬بحالة تشغيلية جي دة ض من كل ف معقول ة والترك يز علي مب دأ الكلف ة والعائ د‬
‫بإستخدام تحليل المنافع والكلف (‪.)Cost – Benefit Analysis‬‬
‫إن الص يانة عملي ة فني ة هندس ية وه ذه حقيق ة ال يمكن إنكاره ا ولكن الص يانة له ا أوج ه‬ ‫‪.3‬‬
‫إدارية‪ .‬إذ أن الصيانة ال يمكن ممارستها بدون وظائف إدارية كالتخطيط والتنظيم والرقاب ة‬
‫وقيادة وتحفيز األفراد فضالً عن نظم الحوافز واالتصاالت فيما بين أعضاء فريق الص يانة‬
‫وبقية أقسام المنظمة‪.‬‬

‫‪1‬‬
 ‫تتضح أهمية الصيانة من خالل النقاط اآلتية ‪-:‬‬

‫تساعد الصيانة في تقليل التوقفات لمختلف المكائن والتجهيزات والمعدات وجعله ا في ح دها‬ ‫‪-‬‬
‫األدنى ‪ ،‬مم ا يزي د من مس توى كف اءة عملي ات اإلنت اج والتقلي ل من مش اكل ت أخر تس ليم‬
‫الطلبيات إلى الزبائن وتقليل الخسائر والكلف المتعلة بذلك‪.‬‬
‫المحافظة على تحقيق فاعليه المكائن والمعدات بالشكل الذى يؤدى إلى زيادة معايير الج ودة‬ ‫‪-‬‬
‫للمخرجات في حدود الكميات المطلوبة والكلف المعقولة‪.‬‬
‫إن تعط ل اآلالت والمك ائن يس بب توق ف في اإلنت اج وت أخير في تس ليم الطلبي ات للزب ائن‬ ‫‪-‬‬
‫وخسارة المبيعات المفقودة‪.‬‬
‫تؤدى الصيانة الرديئة إلى إنخفاض جودة المنتوج نتيجة ت أثير ذل ك في الماكن ة (ك االهتزاز‬ ‫‪-‬‬
‫وعدم اإلستقامة) أو على المشغل (كالضوضاء والدخان) مما يؤدى إلى عدم مطابقة المنتوج‬
‫للمواصفات المطلوبة‪.‬‬
‫يؤدى إنخفاض مس توى الص يانة إلى تع دد التوقف ات في اإلنت اج وإنخف اض ج ودة المنت وج‬ ‫‪-‬‬
‫والتأخيرات غير الضرورية مما يؤدى إلى إنخفاض الروح المعنوية للعاملين وعدم مقدرتهم‬
‫على مقابلة متطلبات االرتقاء بمعايير اإلنتاج في الوقت المحدد‪.‬‬

‫أهداف الصيانة ‪:‬‬

‫إن الهدف الرئيسى ألى قسم صيانة جيد هو الوصول إلى أقل كلفة لكل من ‪-:‬‬

‫تكليف عمال الصيانة والمواد المستخدمة‪.‬‬ ‫‪.1‬‬

‫خسائر اإلنتاج الناتجة من برنامج الصيانة الردئ أو غير المالئم‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫تحقيق التوازن األمثل بين كلف الصيانة وكلف خس ائر اإلنت اج يتض ح من خالل الش كل (‬ ‫‪.3‬‬
‫‪)1 – 13‬‬

‫‪2‬‬
 ‫مستوى الصيانة‬

‫الشكل (‪ : )1 - 13‬العالقة بين مستوى الصيانة وكلفة اإلنتاج‬

‫هدف الصيانة هو الوصول إلى أقل كلفة مرتبطة بخس ائر اإلنت اج والمتمثل ة بالنقط ة (أ) في الس ابق‬
‫والذى يالحظ منه ما يأتى ‪:‬‬

‫أن تكون كلفة خسائر اإلنتاج في قمتها عندما تكون كلفة الصيانة مساوية إلى صفر‪.‬‬

‫كلما زادت جهود الصيانة فإن خسائر اإلنتاج تنخفض تدريجيا ً ح تى الوص ول إلى تحقي ق أق ل كلف ة‬
‫مرتبطة في النقطة (أ)‪.‬‬

‫ويضيف كتاب أخرون أهدافا ً أخرى للصيانة هى ‪:‬‬

‫تحقيق أقصى تشغيل خالل أوقات اإلنتاج واستخدام المكائن والمعدات بأقل تكلفة م ع حماي ة رؤوس‬
‫األموال المستثمرة‪.‬‬

‫‪3‬‬
 ‫الصيانة والعملية اإلدارية ‪:‬‬

‫يجب أن تخطط وتنظم وتراقب أنشطة الص يانة لتحقي ق األه داف المنش ودة ألن العملي ات االنتاجي ة‬
‫عمليات مستمرة تمثل الجانب الحركى (‪ )Dynamic‬في ممارسة أنشطة الصيانة والتى له ا الش كل‬
‫(‪.)2 – 13‬‬

‫من الشكل (‪ )2-13‬انه لتحقيق أهداف الصيانة يجب تخطيط وتنظيم أعمال الصيانة ووض ع الرقاب ة‬
‫على تنفيذ أعمال الصيانة للتأكد من سالمة التنفي ذ الفعلى ل برامج وخط ط الص يانة وكش ف الكاف ات‬
‫وأنواعها عن طريق المعلومات المرت دة وال تى يمكن أن تفي د في تخطي ط ب رامج الص يانة كض مان‬
‫لتحقيق األهداف المرغوبة‪.‬‬

‫أهداف الصيانة التى تحقق‬

‫الفعالية القصوى‬

‫تخطيط وتنظيم نظام‬ ‫‪-------------------------------------‬‬ ‫رقابة نظام الصيانة‬

‫الصيانة‬
‫‪--------------------------------------‬‬

‫تنفيذ نظام الصيانة‬

‫الشكل (‪ )2-13‬الصيانة والعملية اإلدارية‬

‫تصنيف الصيانة ‪:‬‬

‫اختلف الباحثون في تصنيف العالقة بين مختلف أنواع أنشطة الصيانة ولكن التص نيف المتف ق علي ه‬
‫أغلب الباحثين هو الموضح في الشكل (‪.)3-13‬‬

‫‪4‬‬
 ‫الصيانة ‪Maintenance‬‬

‫صيانة غير مخططة‬ ‫صيانة مخططة‬

‫‪Unplanned Maintenance‬‬ ‫‪Planned Maintenance‬‬

‫صيانة‬ ‫صيانة عالجية‬ ‫صيانة وقائية‬

‫إضطرارية‬

‫‪Emergency Maintenance‬‬ ‫‪Corrective Maintenance‬‬ ‫‪Preventing Maintenance‬‬

‫أثناء التوقفات االختيارية أثناء التوقفات االضطرارية‬ ‫أثناء التوقفات االختيارية أثناء االشتغال‬

‫الشكل (‪ )3-13‬تصنيف الصيانة‬

‫أنواع الصيانة ‪:‬‬

‫أوالً‪ :‬الصيانة المخططة ‪planned Maintenance‬‬

‫وهى تنظيم أنشطة الصيانة وإنجازها والسيطرة عليها وفق تقديرات مسبقة وتوثيق ه ذه اإلج راءات‬
‫ضمن الخطة الموضوعة‪ .‬وتقسم على قسمين هما ‪:‬‬

‫ثانياً‪ :‬الصيانة العالجية ‪Corrective Maintenance‬‬

‫‪5‬‬
‫وتسمى بالصيانة التصحيحية أيضا ً وهى الفعالية ال تى تج رى بع د ح دوث العط ل بقص د إع ادة إلى‬
‫الحالة االعتيادية ألداء أعماله بصورة صحيحة وبعض الكتاب يعد هذا النوع من الصيانة من ض من‬
‫الصيانة غير المخططة‪.‬‬

‫الصيانة الوقائية ‪Preventive Maintenance‬‬

‫وهى الصيانة التى تنج ز وف ق خط ة فى ف ترات زمني ة تعتم د على االحتياج ات الواض حة لغ رض‬
‫احتم ال وق وع العط ل إلى أدنى ح د ممكن أو تحس ين أداء الج زء أو الماكن ة‪ .‬ويع د بعض الكت اب‬
‫الصيانة المجدولة أو الروتينية ( ‪ )Scheduled or Routine Maintenance‬نوعا ً ثانيا ً من أنواع‬
‫الصيانة الوقائية يشمل العديد من األنشطة مثل التزييت والتشحيم للمك ائن وإع ادة ش حن البطاري ات‬
‫والمصابيح الجديدة محل القديمة التى البد وأن تكون مجدولة‪.‬‬

‫الصيانة غير المخططة ‪Unplanned Maintenance‬‬

‫وهى فعاليات الصيانة التى تجرى بدون أى تخطيط مسبق لها وهو ما يسمى بالصيانة االض طرارية‬
‫(‪ )Emergency Maintenance‬ال تى تحت اج إلى ض رورة الت دخل الف ورى لمن ع عط ل أك بر‪.‬‬
‫وبصورة عامة فإن أنشطة الصيانة يمكن أن تنفذ بحالتين ‪-:‬‬

‫الصيانة فى أثناء التشغيل ‪Running Maintenance‬‬ ‫‪.1‬‬

‫وهى الصيانة التى يمكن أن تتم والجزء أو الماكنة فى حالة اشتغال‪.‬‬
‫الصيانة فى أثناء التوقف ‪Shutdown Maintenance‬‬ ‫‪.2‬‬
‫وهى الصيانة التى يمكن أن تتم فقط والجزء أو الماكنة فى حالة توقف عن العمل وقد يك ون‬
‫التوقف اختياريا ً أو اضطرارياً‪.‬‬

‫تعد الصيانة الوقائية من أهم أنواع الصيانة لكونها تسعى إلى تقليل احتمال ح دوث التوق ف أدنى ح د‬
‫ممكن والحالة المثالية هو الوصول إلى العطل الصفرى وهو من أهم العناصر التى تسهم فى تط بيق‬
‫نظم اإلنتاج الحديثة مثل فلسفة اإلنتاج اآلنى ويسمى اليابانيون هذا النوع من الص يانة بــــ (– ‪Just‬‬

‫‪6‬‬
‫‪ )in – Time - Maintenance‬أم ا بقي ة أن واع الص يانة ت دعى ( ‪Just – In – Scientific‬‬
‫‪ )Maintenance‬لذا سوف تنتاول هذا النوع م نالصيانة بشكل من التفصيل‪.‬‬

‫مزايا الصيانة الوقائية ‪-:‬‬ ‫‪-1‬‬

‫يعطى أى نظام للصيانة الوقائية مردودات اقتصادية أك ثر بكث ير من كلف ة تطبيق ة ويختل ف اختالف‬
‫نوع الصناعة ‪ ،‬ونوع المنتوج ودرجة تعقيد التكنولوجيا المستخدمة‪ .‬إذا يتبين إن الخط وط اإلنتاجي ة‬
‫فى مصنع للسيارات فى اليابان يؤدى إلى خسارة (‪ )10000‬دوالر فى الدقيقة الواحدة وكلم ا ك انت‬
‫كلفة التوقف عالية توجب على المصنع تطبيق الصيانة الوقائية لتحقيق المزايا اآلتية ‪:‬‬

‫تقليل التوقفات والعطالت غير المبرمجة للمصنع‪.‬‬ ‫‪-1‬‬

‫تقليل كلفة األعمال اإلضافية (‪ )Over Time‬لعمال الصيانة بسبب تنظيم أعمال الصيانة‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫تقليل التوقفات الكبيرة ألغراض التصليحات‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫إنخف اض كلف ة التص ليحات ألن العطالت بس يطة‪ ،‬وبرمج ة نوعي ة العم ال واألدوات‬ ‫‪-4‬‬
‫االحتياطية والمواد المستخدمة تكون أمراً سهالً‪.‬‬
‫تقليل اإلنتاج التالف بسبب العطالت وتحسين الجودة فى حال ة ك ون المك ائن جي دة التص ليح‬ ‫‪-5‬‬
‫وكفء‪.‬‬

‫تقليل كلفة اإلنتاج‬

‫وترد فى هذا المج ال العدي د من األمثل ة عن الم يزات الفعلي ة ال تى تم الحص ول عليه ا فى ش ركات‬
‫عديدة بعد اتخاذ اإلدارات العليا قرارات بتطبيق نظام الصيانة الوقائية فى إحدى التى ك انت تس تخدم‬
‫حوالى (‪ )1000‬عامل وما يقارب (‪ )50‬عامل فى قسم الصيانة تم الحصول على الفوائد التالية بعد‬
‫استخدام نظام الصيانة الوقائية ألغراض تطبيق نظام حوافز فى الصيانة ‪-:‬‬

‫تخفيض ساعات التوقف الفجائية بنسبة ‪.% 60‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪7‬‬
 ‫تقليل األعمال غير المنفذة بنسبة ‪.%50‬‬ ‫‪-‬‬
‫تخفيض القوة العاملة المطلوبة للصيانة واستخدامها فى أقسام أخرى بنسبة ‪.%30‬‬ ‫‪-‬‬
‫رفع إنتاجية قسم الصيانة بنسبة ‪.%35‬‬ ‫‪-‬‬
‫زيادة أجور العاملين فى الصيانة بنسبة ‪.%20‬‬ ‫‪-‬‬

‫أنشطة الصيانة الوقائية ‪-:‬‬

‫تنقسم أنشطة الصيانة الوقائية إلى ثالث أقسام رئيسية وهى ‪-:‬‬

‫الفحص والتفتيش ‪.Test And Inspectimon‬‬ ‫‪-‬‬

‫الصيانة المجدولة (الروتينية) ‪.Scheduled Or Routine Maintenance‬‬ ‫‪-‬‬
‫خدمات المصانع ‪Plant Services‬‬ ‫‪-‬‬

‫وسيتم التطرق إليها بإيجاز ‪:‬‬

‫‪ -1‬الفحص والتفتيش ‪:‬‬

‫يعتمد الفحص والتفتيش بشكل رئيسى على اللوائح الخاصة بالفحص والتفتيش ‪ ،‬وهى الفنية المجهزة‬
‫من قبل الجهة المصنعة للماكنة أو اآللة وهى وثائق مهمة ج داً وق د ال تك ون بمفرده ا إذ يس تفاد من‬
‫الخ برة المت وفرة ل دى العم ال والمش رفين والمعلوم ات التاريخي ة لتش غيل الماكن ة ونس بة اس تغالل‬
‫الماكنة لوضع الخطط الدورية ألعمال الفحص والتفتيش اخذين باإلعتبار عم ر المك ائن ‪ ،‬وظ روف‬
‫التشغيل الصعبة ‪ ،‬ومتطلبات السالمة واألمان والحدود‪.‬‬

‫تعتمد المنظمات عادة طريقتين إلعداد لوائح الفحص والتفتيش ‪:‬‬

‫طريقة الفحص العام ‪:‬‬

‫تس تخدم طريق ة الفحص الع ام ع ادة في المعام ل الص غيره لس هولة تنفي ذها إذ باإلمك ان فحص ‪،‬‬
‫والمضخات ‪ ،‬وصناديق التروس بنفس الوقت بإستخدام اللوائح الخاصة بهذا الغرض يمكن لش خص‬
‫واحد القيام بهذه المهمة فى أغلب األحيان‪.‬‬

‫‪8‬‬
 ‫طريقة الفحص المتخصص ‪:‬‬

‫يحتاج الفحص المتخصص إلى معدت وطرائق معقدة ‪ ،‬ويستخدم فى المعامل كبيرة‪.‬‬

‫تأتى أهمية لوائح الفحص والتفتيش من خالل ‪-:‬‬

‫تق ديم كاف ة المعلوم ات الض رورية ألغ راض فحص األج زاء المهم ة من الماكن ة ب دالً من‬ ‫‪-1‬‬
‫االعتماد على ذاكرة الشخص الفاحص‪.‬‬
‫استخدامها لتوثيق كافة المالحظات حول الماكنة ومتابعة حالة الماكنة بصورة دورية واتخاذ‬ ‫‪-2‬‬
‫اإلجراءات التصحيحية الالزمة من قبل قسم إدارة الصيانة‪.‬‬
‫ضمان إجراء الفحص بطريقة نظامية كاملة من قبل مختلف فئات العاملين فى الصيانة‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫استخدامها لحقل المالحظات لتسجيل درجة التقادم على أجزاء الماكنة التى يالحظ الفاحص‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫توف ير أس لوب جي د للس يطرة على أعم ال الص يانة وتحدي د أولوياته ا اعتم اداً على نت ائج‬ ‫‪-5‬‬
‫الفحص‪.‬‬

‫أم‪GG‬ا العوام‪GG‬ل ال‪GG‬تى ينبغى أخ‪GG‬ذها بنظ‪GG‬ر اإلعتب‪GG‬ار عن‪GG‬د تحدي‪GG‬د المك‪GG‬ائن المش‪GG‬مولة بأس‪GG‬لوب الفحص‬
‫والتفتيش فهى ‪-:‬‬

‫هل هناك إحتمال إصابة العاملين بأضرار أو فقدانهم لحياتهم عند حصول العطل ؟‬ ‫‪-1‬‬
‫هل هناك مكائن بديلة عند حدوث العطل ؟‬ ‫‪-2‬‬
‫هل إن حدوث العطل يسبب توقف خط اإلنتاج بأكملة ؟‬ ‫‪-3‬‬
‫هل إن كلفة الفحص والتفتيش هى أعلى من كلفة حصول العطل أو بالعكس ؟‬ ‫‪-4‬‬
‫هل إن حصول العطل محتمل فى حالة إجراء الفحص مسبقا ً أو بدونة ؟‬ ‫‪-5‬‬
‫هل إن الماكنة قديمة ومن المحتمل إخراجها من خط اإلنتاج ؟‬ ‫‪-6‬‬
‫‪ -2‬الصيانة المجدولة (الروتينية) ‪:‬‬
‫تشكل الصيانة المجدولة (الروتينية) الجزء الثانى م نالصيانة الوقائية وتحت وى العدي د من األنش طة‬
‫منها تزييت وتشحيم المكائن ‪ ،‬وإعادة شحن البطاريات‪ ،‬وإحالل المصابيح الجديدة محل القديم ة‪ .‬ال‬
‫‪9‬‬
‫تكون هذه الصيانة مجدولة بصورة علمية وتتم بواسطة متخصصين وإن الجزء الرئيسى لهذا النوع‬
‫من الصيانة هو التزييت والتشحيم وغالبا ً ما يعامل بقدر قليل من االهتمام فى أغلب معامل علما ً إن‬
‫لهذه الفعالية تأثير إقتصادى فى األم دين الق ريب والبعي د فى الحف اظ على المك ائن المع دات بش كل‬
‫مقبول ويجب وضع نظام للتزييت والتشحيم فى أى مصنع مع األخذ بنظر االعتبار ‪:‬‬
‫تحديد مدى حاجة المكائن للزيوت والشحوم‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫نوعية الزيت أو الشحم الذى تحتاجة الماكنة‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫دورية تبديل أو إضافة الزيت أو الشحم‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫كلف الصيانة ‪Maintenance Costs‬‬

‫تعد كلف الصيانة من العناصر المهمة في تحديد الربح الصافى لنشاط اإلنتاج‪ .‬إن عملية تقليل الكلفة‬
‫للص يانة تمكن اإلدارة العلي ا من تحدي د االنحراف ات في المص روفات س لبا ً أو إيجاب اً‪ .‬وق د يق ترن‬
‫إنخفاض كلف الصيانة مؤشراً سلبيا ً ألنه قد يدل على غياب العناية بالمك ائن والمع دات في ك ون ق د‬
‫يكون مؤشراً إيجابيا ً في حالة البرمجة والتخطيط المسبق ألنشطة الصيانة وتنفي ذ برامجه ا المح ددة‪.‬‬
‫تجزأ كلف الصيانة إلى نوعين رئيسيين ‪-:‬‬

‫‪ -1‬الكلف المباشرة ‪ :‬وتتضمن ما يلى ‪-:‬‬

‫أ‪ -‬كلفة المواد المستعملة في الصيانة ‪:‬‬
‫إذ تتطلب أعمال الصيانة استبدال األجزاء التالفة من المعدات واستخدام الزي وت والش حوم وم واد‬
‫الصيانة العامة‪.‬‬
‫ب‪ -‬أجور األفراد العاملين في الصيانة ‪:‬‬
‫وتحسب عن طريق أمر العمل الذى يحدد عدد العمال الذين قاموا بالصيانة وعدد ساعات العمل‪.‬‬

‫ج‪ -‬كلفة المعدات المستخدمة في الصيانة ‪:‬‬

‫وتشمل المعدات واندثارها ونفقات صيانتها‪.‬‬

‫د‪ -‬كلفة الخدمات الخارجية ‪:‬‬

‫‪10‬‬
‫تلج أ بعض الش ركات الص ناعية أحيان ا ً إلى االس تعانة بخ دمات مق اولين خ ارجيين أو ش ركات‬
‫متخصصة بأعمال الصيانة‪.‬‬

‫هــ ‪ -‬كلفة إعادة التصميم (التحوير) ‪:‬‬

‫وتشمل كلف أعمال الصيانة التى ته دف إلى تقلي ل أو تبس يط أو ح ذف اإلج راءات المس تخدمة‬
‫حالياً‪.‬‬

‫و – الكلف اإلدارية ‪:‬‬

‫وتش مل كل ف الع املين والمش رفين فى قس م الص يانة ومخ زن األدوات االحتياطي ة ال ذين ال‬
‫يشاركون مباشرة فى أعمال الصيانة وكذلك كلف القرطاسية والخرائط الفنية واآلثاث واندثار األبنية‬
‫وخدمات الماء والكهرباء‪.‬‬

‫‪ -2‬الكلف الغير مباشرة ‪:‬‬

‫وتشمل هذه الكلف الخسارة الناجمة عن توقف خطوط اإلنتاج فى المصنع نتيج ة إنخف اض أنش طة‬
‫الصيانة مما يؤدى إلى زيادة التوقفات والعطالت فى المكائن والمعدات‪.‬‬
‫تخصص أقسام الصيانة فى الشركات مبالغ كبيرة للقيام بواجباته ا بص ورة ص حيحة وي ؤثر كل ف‬
‫الصيانة سلبا ً فى كفاءة عمل المكائن والمعدات إذا لم يكن مدروسا ً بشكل علمى ص حيح ومج االت‬
‫خفض كلف الصيانة بالشكل الذى ال يؤدى إلى إنخفاض مستوى كفاءة عمل قسم بالنقاط اآلتية ‪-:‬‬
‫الرقاب ة الدقيق ة على المب الغ المص روفة وس اعات العم ل اإلض افية وأوق ات التوقف ات والعطالت‬
‫بسبب أعمال الصيانة وكلف المواد واألدوات االحتياطية المصروفة‪.‬‬
‫إستخدام تحليل ب اريتو (‪ )Pareto’s Analysis‬لألدوات االحتياطي ة للترك يز بش كل خ اص على‬
‫المواد ذات الكلفة العالية‪.‬‬
‫ت دريب الع املين على إج راءات الص يانة اليومي ة البس يطة والتش غيل الص حيح للمك ائن والعناي ة‬
‫اليومية بموجب إرشادات الجهة المصنعة‪.‬‬
‫استعمال األدوات االحتياطية األص لية ومقارنته ا م ع الم واد االحتياطي ة البديل ة من ناحي ة العم ر‬
‫التشغيلى والكلفة‪.‬‬
‫إستخدام األساليب الصحيحة فى التزييت والتشحيم وتنظيف الماكنة بإستمرار‪.‬‬

‫‪11‬‬
 ‫االستبدال (االستعاضة) ‪Replacement‬‬

‫تؤثر كلف الصيانة فى اقتصاديات المنظمات الص ناعية وتحت اج إلى دراس ات مستفيض ة خصوص ا ً‬
‫عندما يتقرر إيقاف ماكنة معينة عن العمل أو استبدالها بماكنة أحدث منها أو أك ثر وتس تبدل الماكن ة‬
‫أما لتلف مادى فيها يؤدى إلى قلة اإلنتاج أو اس تهالك أك ثر للوق ود أو ارتف اع تك اليف ومس تلزمات‬
‫صيانتها وتصليحها وقد تهجر الماكنة عند ظهور ماكنة أفضل منها إنتاجا ً ومردوداً أو لمج رد س بب‬
‫طارئ يدعو إلى هجرها وبيعها‪.‬‬

‫ينبغى أن يبنى قرار اإلستبدال على حقائق إقتصادية مؤكدة ودراسة كلف الماكنة الجديدة مقارنة م ع‬
‫إنتاجيتها وما يتوقع أن تحققه من حجم إنتاج وأرباح‪ .‬تصنف نماذج كلف الصيانة إلى ثالثة أص ناف‬
‫وهى ‪-:‬‬

‫كلف الصيانة غير المنتظمة خالل حياة اآللة‪.‬‬ ‫‪-1‬‬

‫كلف الصيانة الثابتة سنوياً‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫كلف الصيانة التى تزداد بنسبة ثابتة سنويا ً أو بمقدار ثابت فى كل سنة‪.‬‬ ‫‪-3‬‬

‫يصعب تقدير كلف الوع األول لعدم ثبوتها ويصعب تمثيله ا بش كل رياض ى أم ا كل ف الن وع الث انى‬
‫فمن الممكن التعبير عنها بمعادلة تعطى مقدار متوسط الكلفة السنوية كما يلى ‪-:‬‬

‫‪B‬‬
‫¿‪K ……….. (13 – 1) c= +‬‬
‫‪N‬‬

‫حيث أن ‪-:‬‬

‫‪ = C‬متوسط الكلفة السنوية‪.‬‬

‫‪ = B‬القيمة األولى للماكنة (القيمة عند الشراء)‪.‬‬

‫‪ = N‬عدد السنين‪.‬‬

‫‪ = K‬الكلفة السنوية الثابتة للصيانة‪.‬‬

‫‪12‬‬
‫على إفتراض أن قيمة االنقاض (النقاية) للماكنة (‪ )L‬تساوى ص فراً وإن مع دل ال ربح (‪ )P‬وبإدخ ال‬
‫معدل الربح وقيمة االنقاض ‪ /‬النقاية تصبح المعادلة كاآلتى ‪-:‬‬

‫‪P‬‬
‫)‪C = (B – L) X ( N ) + L + K ……… (13 – 2‬‬

‫أما كلف النوع الثالث فيعبر عنها بالمعادلة اآلتية ‪-:‬‬

‫‪M‬‬ ‫‪B‬‬
‫¿‬ ‫=‪… … .(13−3) K + (N – 1) + C‬‬
‫‪2‬‬ ‫‪N‬‬

‫إن ‪:‬‬

‫‪ = M‬الزيادة السنوية في كلفة الصيانة‪.‬‬

‫ويمكن حساب الحياة المثالية للماكنة التى تحقق أقل كلفة وذلك بأخذ مشتقه المعادلة ( ) ومس اواتها‬
‫للصفر وكاآلتى ‪-:‬‬

‫‪B‬‬ ‫‪M‬‬
‫= ‪)4 – 13( ..…………… 0‬‬ ‫=‪K‬‬
‫‪N2‬‬
‫¿‪+‬‬
‫‪2‬‬

‫‪)5 – 13( .…………… N= √M2 B‬‬

‫إن ‪ = K‬التكلفة األصغرية‬

‫(‪: )1–13‬‬

‫القيمة األولية للماكنة (‪ )125000‬دينار وتبلغ الزيادة السنوية فى كل ف الص يانة ‪))10000‬‬
‫فى ما هى المدة المثالية لحياة الماكنه التى تكون عنده الكلفة السنوية أصغر ما يمكن علما ً بأن‬
‫قيمة النفاية (األنقاض) تساوى صفراً ؟‬

‫الحل‬

‫‪13‬‬
 ‫√¿‬ ‫‪= N= √M2 B‬‬
‫‪2 X 125000‬‬
‫= ‪5‬سنوات‬ ‫‪10000‬‬

‫الحياة المثالية للماكنة فى خمس سنوات‬

‫(‪: )2 - 13‬‬

‫هى كلفة أحد خطوط اإلنتاج (‪ )525080‬دينار وتبلغ كلفة صيانتة حسب الجدول التالى ‪-:‬‬

‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫السنة‬

‫‪20000‬‬ ‫‪15000‬‬ ‫‪10000‬‬ ‫‪60000‬‬ ‫‪30000‬‬ ‫ة ‪15000‬‬ ‫تكلف‬
‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫‪0‬‬ ‫الصيانة‬

‫تبلغ الكلفة السنوية لخط اإلنتاج حدها األدنى ويفضل استبداله ؟‬

‫الحل ‪:‬‬

‫كلف ة المش روع فى الس نه متوس ط الكلف ة الس نوية فى‬ ‫كلف الصيانة متراكم كلف الصيانة‬ ‫السنة‬
‫نهاية السنه المحددة‬ ‫المحددة‬
‫‪540000‬‬ ‫‪540000‬‬ ‫‪15000‬‬ ‫‪15000‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪258000‬‬ ‫‪570000‬‬ ‫‪45000‬‬ ‫‪30000‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪210000‬‬ ‫‪630000‬‬ ‫‪105000‬‬ ‫‪60000‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪182500‬‬ ‫‪73000‬‬ ‫‪205000‬‬ ‫‪100000‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪176000‬‬ ‫‪880000‬‬ ‫‪335000‬‬ ‫‪150000‬‬ ‫‪5‬‬

‫‪14‬‬
 ‫‪180000‬‬ ‫‪1080000‬‬ ‫‪555000‬‬ ‫‪200000‬‬ ‫‪6‬‬

‫يفضل إجراء االستبدال فى نهاية السنة الخامسة ألن متوسط الكلف السنوية يبلغ حدة األصغر ‪ ،‬وفى‬
‫أدناه مالحظات على الحل ‪:‬‬

‫حساب كلفة خط اإلنتاج فى السنة األولى ‪:‬‬

‫‪ 540000 = 15000 +525000‬دينار‬

‫متوسط الكلفة فى نهاية السنة الثانية ‪:‬‬

‫‪ 285000 = 30000 + 540000‬دينار‬

‫ـــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫‪2‬‬

‫متوسط الكلففة فى نهاية السنة الثالثة ‪:‬‬

‫‪ 210000 = 60000 +570000‬دينار‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫‪3‬‬
‫كذا لبقية السنوات‬

‫المفاضلة بين الصيانة الوقائية والصيانة العالجية ‪:‬‬

‫تتوقف المفاضلة فى اتخاذ القرار ما بين استخدام برنامج الص يانة الوقائي ة أو الص يانة العالجي ة فى‬
‫الشركة الص ناعية على ع دد الم رات ال تى يتم فيه ا فحص المك ائن والمع دات خالل ف ترة الص يانة‬
‫مح ددة على أس اس مقارنته ا من ناحي ة الكل ف الملموس ة (‪ .)Tangible Costs‬ويفض ل الي انيون‬
‫اعتماد برامج الصيانة الوقائية فى كافة الحاالت ألن توقف المك ائن يس بب تك اليف غ ير مدروس ة (‬
‫‪ )Intangible Costs‬تتحملها الشركة نتيجة ضياعات فى أوقات العمل للماكن ة والعام ل المبيع ات‬
‫المفقودة والتأثير السلبى فى معنويات العاملين واإلدارة‪.‬‬

‫‪15‬‬
 ‫مثال (‪)3–13‬‬

‫البيانات الموضحة أدناة تمثل تكرار حصول العطالت فى المك ائن إلح دى الش ركات خالل الس نتين‬
‫الماضيتين وأن كل عطل يكلف الشركة (‪ )280‬ألف دينار تتضمن مصاريف وكلف اإلصالح‪ .‬وق د‬
‫تقدمت إحدى الشركات المتخصصة بمجال الص يانة بع رض لتنفي ذ الص يانة الوقائي ة بكلف ة (‪)150‬‬
‫ألف دينار شهرياً‪ .‬إن هذه الشركة تضمن تقلي ل العطالت إلى عط ل واح د ش هريا ً وم ا تج اوز ذل ك‬
‫فإنها ستكون مسؤولة عن إصالحة مجانا ً ضمن شروط العق د‪ .‬المطل وب تحدي د أى الح التين أفض ل‬
‫سياسة الصيانة العالجية أم قبول عرض الشركة للصيانة بإستخدام سياسة الصيانة الوقائية‪.‬‬

‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫‪0‬‬ ‫عدد العطالت‬

‫‪1‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪2‬‬ ‫عدد األشهر التى حصل فيها العطل‬

‫عدد العطالت = ‪X‬‬

‫الشهر التى حدث فيها العطل = )‪F(X‬‬

‫القيمة المتوقعة (العطل‬ ‫التكرار النسبى‬ ‫عدد األشهر التى حصل فيها‬ ‫عدد العطالت ‪X‬‬
‫المتوقع) )‪X x p (x‬‬ ‫(االحتمال) )‪P(X‬‬ ‫العطل التكرار )‪F(X‬‬
‫‪0.000‬‬ ‫‪0.083‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪0.333‬‬ ‫‪0.333‬‬ ‫‪8‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪0.834‬‬ ‫‪0.417‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪0.375‬‬ ‫‪0.125‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪0.168‬‬ ‫‪0.042‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪1.710‬‬ ‫‪1.000‬‬ ‫‪24‬‬ ‫المجموع‬
‫‪2‬‬
‫تم إحتساب )‪ P(X‬للحالة األولى ‪ 0.083= 24‬وهكذا لبقية الحاالت‪.‬‬

‫ما يمكن إيجاد عدد العطالت المتوقع شهريا ً ‪ ))1.710‬الذى استخرج فى الجدول أعاله‪.‬‬

‫استخدام الصيغ اآلتية ‪-:‬‬

‫العدد المتوقع للعطالت الشهرية (‪ = )ESN‬مج } ( عدد العطالت) ‪( X‬التكرارا النسبى المناظر){‬

‫)‪ESN = ε {(x) x p(x)} …………. (13-6‬‬

‫‪16‬‬
‫= ‪0.0 + = })0X0.042( + )3X0.125( + )2X0.417( + )1X0.333( + )0X0.083( { ε‬‬
‫‪0.333 + 0.834 + 0.375 + 0.168‬‬

‫= ‪ 1.71‬عطل شهرياً‪.‬‬

‫إصالح العطالت المتوقعة كل شهر (‪ = )ESN‬العدد المتوقع للعالطت (‪ x )ESN‬كلفة إصالح العط ل‬
‫الواحد (‪)SC‬‬

‫)‪ESC = ESN * SC ………….. (13-7‬‬

‫= ‪X 280 1.710‬‬

‫ألف دينار ‪= 479‬‬

‫كلفة الصيانة الوقائية كل شهر = كلفة عطل واحد تتحملة الشركة ‪ +‬كلفة عقد الصيانة الوقائية‬
‫شهريا ً = ‪ 430 = 150 + 280‬دينار‬

‫إذن تعد سياسة الصيانة الوقائية هى األفضل ألنها ستوفر الفرق فى الكلفة وكاآلتى ‪-:‬‬

‫الفرق = ‪ 49 =430– 479‬دينار شهرياً‪.‬‬

‫مثال (‪-: )4 – 13‬‬

‫شركة مقاوالت لديها عشر عبات لنقل الخرسانة لتشييد أحد الطرق‪ .‬تتحمل الشرطة غرامات‬
‫تأخيرية مقدارها (‪ )2500‬دينار عن كل يوم يتأخر فيه المشروع عن الجدولة‪ .‬قدرت مصاريف‬
‫إصالح وخدمات الصيانة بــــ (‪50‬دينار) عن كل عربة تتعطل خالل يوم العمل ‪ ،‬فضالً عن خسارة‬
‫عُشر وقت العمل المقرر لكل يوم عمل‪ .‬من جانب أخر يمكن للشركة اعتماد برنامج للصيانة‬
‫الوقائية تتم فيه عملية الصيانة بعد إنتهاء ساعات العمل اليومى بكلفة قدرها (‪ )80‬دينار لكل عربة‬
‫وبذلك يتم تفادى خسارة وقت العمل‪.‬‬

‫المطلوب ‪/‬‬

‫حساب كلفة سياسة إصالح العطل فى أثناء العمل (الصيانة العالجية)‪.‬‬ ‫‪-1‬‬
‫حساب كلفة سيسة أو برنامج الصيانة الوقائية إذا ما اتبع كل أسبوع ‪ ،‬وإذا ما اتبع كل ثالثة‬ ‫‪-2‬‬
‫أسابيع ؟‬
‫إختيار السياسة األفضل للشركة اتباعها ‪ ،‬إذا توفرت البيانات اآلتية ‪-:‬‬ ‫‪-3‬‬

‫‪17‬‬
 ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الفترة ما بين عطل وأخر (أسبوع)‬
‫‪0.5‬‬ ‫‪0.3‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫احتمال حدوث عطل‬

‫الحل ‪-:‬‬

‫أوالً‪ :‬تستخدم الصياغ التالية في حساب كلف الصيانة الكلية والعالجية والوقائية ‪-:‬‬

‫التكاليف الكلية للصيانة = تكاليف الصيانة العالجية ‪ +‬تكاليف الصيانة الوقائية‪.‬‬ ‫‪-1‬‬
‫عدد المكائن∗كلفة إصال حالعطل لكل ماكنة‬
‫عدد الفترات المتوقعة بين عطل وأخر‬
‫تكاليف الصيانة العالجية =‬ ‫‪-2‬‬
‫تكليف الصيانة الوقائية = عدد الماكئن ‪ x‬كلفة صيانة الماكنة الواحدة‪.‬‬ ‫‪-3‬‬

‫حساب كلفة سياسة الصيانة العالجية (سياسة إصالح العطل ) ‪:‬‬

‫تكليف الصيانة العالجية = ‪x {(0.1 x 2500) + 50} 10‬‬

‫ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ‬
‫(‪)0.1x1( + )0.1x2( + )0.3x3( + )0.5x4‬‬

‫إذا تم إضافة كلفة خسارة وقت العمل فى أثناء تعطل كل عربة م نالعربات العش ر إلى كلف ة‬ ‫‪-1‬‬
‫إصالح العطل للعربات‪.‬‬
‫تكاليف الصيانة الوقائية = صفر‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫التكاليف الكلية للصيانة = ‪ 938 = 0 + 938‬دينار‪.‬‬ ‫‪-3‬‬

‫كلفة سياسة الصيانة الوقائية كل أسبوع ‪-:‬‬

‫كلفة الصيانة الوقائية = ‪ 10‬عربات ‪ x 80‬دينار ‪ /‬عربة = ‪ 800‬دينار‪.‬‬ ‫‪.1‬‬

‫كلفة إصالح العطل = عدد المكائن ‪( x‬احتمال ح دوث العط ل فى األس بوع األول) ‪( x‬كلف ة‬ ‫‪.2‬‬
‫إصالح الماكنة) = ‪ 10‬عربات ‪300( x (0.1) x‬دينار) = ‪ 300‬دينار‪.‬‬
‫التكاليف الكلية للصيانة = ‪ 1100 = 800 + 300‬دينار‪.‬‬ ‫‪.3‬‬

‫كلفة سياسة الصيانة الوقائية كل ثالثة أسابيع ‪-:‬‬

‫كلفة الصيانة الوقائية = ‪ 10‬عربات ‪ x 80‬دينار ‪ /‬عربة = ‪ 800‬دينار ‪ /‬ثالثة أسابيع‪.‬‬ ‫‪-1‬‬
‫كلفة إصالح العطل = عدد المكائن ‪( x‬احتمال حدوث العطل فى األس بوع األول ‪ +‬احتم ال‬ ‫‪-2‬‬
‫حدوث العطل فى األس بوع الث انى ‪ +‬احتم ال ح دوث العط ل فى األس بوع الث الث ) ‪ x‬كلف ة‬

‫‪18‬‬
‫إصالح الماكنة = ‪ 10‬عربات ‪ x (0.1 + 0.1 +0.3) x 300‬دينار = ‪1500‬دين ار ك ل‬
‫ثالثة أسابيع‪.‬‬
‫‪800‬‬ ‫‪1500‬‬
‫= ‪= 766.67= 266.67 + 500‬‬ ‫‪3‬‬
‫التكاليف الكلية للصيانة أسبوعيا ً = ‪+ 3‬‬ ‫‪-3‬‬
‫‪ 767‬دينار‬

‫‪ :-‬خامسا ً خالصة النتائج‬

‫التكاليف الكلية للصيانة‬ ‫كلفة الصيانة العالجية‬ ‫كلفة الصيانة الوقائية‬ ‫عدد األسابيع بين‬
‫كل أسبوع (دينار)‬ ‫كل أسبوع (دينار)‬ ‫كل أسبوع (دينار)‬ ‫صيانة وقائية وأخرى‬
‫‪938‬‬ ‫‪938‬‬ ‫‪0‬‬ ‫عدم وجود صيانة‬
‫وقائية‬
‫‪1100‬‬ ‫‪300‬‬ ‫‪800‬‬ ‫أسبوع واحد‬
‫‪767‬‬ ‫‪500‬‬ ‫‪267‬‬ ‫ثالثة أسابيع‬
‫تعد سياسة الصيانة الوقائية كل ثالثة أسابيع هى األفضل النخفاض تكلفتها مقارنة بالبدائل األخري‪.‬‬

‫مم ا س بق يتض ح وج ود العدي د من العوام ل االقتص ادية الم ؤثرة في ق رارات م دير الص يانة ب ذدد‬
‫إستخدام نظام صيانة معين دون سواه أو التفكير بإستبدال ماكنة قديمة بأخرى حديثة أو االتج اة نح و‬
‫إيق اف ماكن ة معين ة عن العم ل‪ .‬وت برز الحاج ة هن ا لالس تفادة مم ا ي وفره االقتص اد الهندس ى من‬
‫نظريات ومبادء يمكن أن تساعد في اختيار بديل أفض ل وف ق أس س علمي ة وك ذلك الدق ة في إع داد‬
‫قوائم حسابات الصيانة وجدولتها ومناقشة جميع العوامل المحيطة بالصيانة ونتائجه ا باإلعتم اد على‬
‫معلومات موثقة في بطاقة توضح تاريخ الماكنة والخبرة العملية للعاملين في الص يانة دون اإلعتم اد‬
‫كليا ً على نتائج مستخرجة رياضيا ً وبالشكل الذى يساعد مدير الصيانة في إتخاذ القرارات في ال وقت‬
‫المناسب‪.‬‬

‫تخطيط أنشطة الصيانة ‪-:‬‬

‫تتلخص أهداف تخطيط أنشطة الصيانة بالنقاط اآلتية ‪-:‬‬

‫تحسين إنتاجية أعمال الصيانة‪.‬‬ ‫‪-4‬‬

‫وضع أنشطة الصيانة في جدول زمنى محدد‪.‬‬ ‫‪-5‬‬
‫وضع خطة للمتطلبات المستقبلية‪.‬‬ ‫‪-6‬‬

‫وتقسم مستويات التخطيط على ثالثة مستويات رئيسية ‪-:‬‬

‫التخطيط بعيد األمد ‪Long – Term Planning‬‬

‫‪19‬‬
‫يتضمن إعداد خطة مستقبلية لمدة (‪ )5‬سنوات فأكثر لتحسين وظ ائف الص يانة معتم دة على اإلنت اج‬
‫والمبيعات فى األجل الطويل ومعرفة جميع العوامل واالعتبارات المرتبطة بتخطيط مع األخذ بنظ ر‬
‫اإلعتبا كل من ‪-:‬‬

‫أوالً‪ :‬التغيرات فى تجهيزات الصيانة المطلوبة‪.‬‬

‫ثانياً‪ :‬التغيرات فى أجهزة ومعدات اإلنتاج وإندثار األجهزة الحالية ‪ ،‬وإحتمال استخدام معدات حديثة‬
‫أو مؤتمته أو آيه تحسينات تكنولوجية أخري‪.‬‬

‫التخطيط بعيد األمد يشمل البنود اآلتية ‪-:‬‬

‫البرامج التدريبية للعمال المهنيين‪.‬‬ ‫‪.1‬‬

‫برامج تطويرية للمشرفين ومديرى الصيانة‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫أهداف تطوير وتحسين طرائف الصيانة‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫المتطلبات الجديدة ألعمال الصيانة‪.‬‬ ‫‪.4‬‬
‫خطط اإلستبدال (‪ )Replacement‬للتجهيزات والمكائن‪.‬‬ ‫‪.5‬‬
‫الدورات الطويلة والتفصيلية لخطط اإلصالح والفحص الدقيق لألجهزة‪.‬‬ ‫‪.6‬‬
‫يتم إع داد الخط ة بعي دة األم د من قب ل م دير الص يانة بإش راك كاف ة المعن يين في قس م‬ ‫‪.7‬‬
‫الصيانة فى تقديم مقترحاتهم حول الخطة مهما كانت هذه األفك ار بس يطة أو غ ير قيم ة‬
‫ويمكن اإلس تفادة من حلق ات الج ودة (‪ )Quality Circle‬وأس لوب العص ف ال ذهنى (‬
‫‪ )Brain Storming‬فى بلورة األفكار واالستفادة منها‪.‬‬

‫التخطيط قصير األجل ‪Short – Term Planning‬‬

‫يتضمن إعداد خطة سنوية لعمليات الصيانة وتراع على أساس سنوى كل ثالثة أشهر وتشمل ‪-:‬‬

‫خط ة عام ة ‪ General Plan‬عن توزي ع جمي ع أعض اء فري ق الص يانة على مختل ف‬ ‫‪.1‬‬
‫األقسام فى ظل الظروف االعتيادية‪.‬‬
‫جدولة وتخطيط تفصيليان لعملي ات الفحص والتف تيش ومه ام الص يانة الوقائي ة وأوق ات‬ ‫‪.2‬‬
‫تنفيذها‪.‬‬
‫يؤدى أى خلل فى هذه الخطة إلى زيادة فى أوقات األعطال والتكاليف وكذلك عدم توفر‬ ‫‪.3‬‬
‫العاملين والمواد الخام واألدوات والتجهيزات والتعليمات الخاصة بالصيانة‬

‫تخطيط العمل الوظيفة اليومى ‪Daily Job Planning‬‬

‫‪20‬‬
‫يعد من األساليب الفعالة فى إستخدام وتشغيل القوى العامل ة فى الص يانة ومن ع ال وقت الض ائع وم ا‬
‫يرتبط به من تكاليف‪ .‬ولغرض تحقيق الفائدة من التخطيط اليومى يجب توفر كل من ‪-:‬‬

‫تعليمات الوظيفة أو العمل ‪Job Instructions‬‬ ‫‪.1‬‬

‫المواد المطلوبة ‪Required Material‬‬ ‫‪.2‬‬
‫القوة العاملة المطلوبة ‪Required Labor‬‬ ‫‪.3‬‬
‫التجهيزات والمعدات الخاصة ‪Special Tools And Equipment‬‬ ‫‪.4‬‬
‫تعليمات السالمة الصناعية ‪Industrial Safety Instructions‬‬ ‫‪.5‬‬
‫أوقات االكمال ‪ /‬االنجاز المطلوبة ‪Required Completion Times‬‬ ‫‪.6‬‬
‫أوامر العمل ‪Work Orders‬‬ ‫‪.7‬‬

‫يتولى قسم التخطيط للصيانة إعداد الخطط الخاصة بالصيانة بالتنسيق مع األقس ام اإلنتاجي ة األقس ام‬
‫‪ :-‬األخرى المعنية وتؤخذ العوامل التالية بنظر اإلعتبار عند إعداد جدول الصيانة السنوى‬

‫إنسجام أوقات توقف المكائن مع متطلبات اإلنتاج‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫استغالل أيام العطالت الرسمية لتنفيذ أنشطة الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫موازنة الحمل على أعمال الصيانة خالل أشهر السنة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫وضع برنامج تحدد فيه ساعات العمل المخططة للمكائن واأليام المخصصة للصيانة فى ك ل‬ ‫‪‬‬
‫شهر على مدار السنة لتنفيذ برامج الصيانة‪.‬‬
‫يتضمن البرنامج كافة المكائن المشمولة بالصيانة محددة فيها المواعيد الخاصة لص يانة ك ل‬ ‫‪‬‬
‫ماكنة‪.‬‬
‫يستخدم هذا الجدول لتهيئة كافة مستلزمات التنفيذ من قب ل المعن يين بأوق ات مناس بة وك ذلك‬ ‫‪‬‬
‫السيطرة على تنفيذ البرنامج ومتابعته‪.‬‬

‫‪ :-‬التركيب التنظيمى ألقسام الصيانة‬

‫يعرف التركيب التنظيمى على أنه " الشكل الرسمى الذى يصف العالقة القائمة بين التركيبات‬
‫المختفة للتنظيم" ويعكس أو يبين من خالل الخارطة التنظيمية ووصف الوظائف القواعد‬
‫واإلجراءات المنظمة لألعمال واألنشطة‪ .‬توجد عدة بدائل لتنظيم أنشطة الصيانة الشركة المنتجة‬
‫للمكائن والمعدات بأعمال الصيانة لها أو من خالل شركات موكلة من الشركة األصلية فى حالة‬
‫‪.‬المعدات واآلالت المتخصصة والتى تحتاج إلى فحص دقيق‬

‫جهام مستقلة أو مراكز خدمة ذات خبرة تخصصية بأعمال الصيانة وتكون لديها االمكانات المادية‬
‫‪.‬والبشرية للقيام بالصيانة بشكل كامل‬

‫‪21‬‬
 ‫‪.‬إنشاء وحدة تنظيمية متخصصة داخل المشروع تزاول أعمال الصيانة‬

‫‪ :-‬المفاضلة بين هذه البدائل الثالثة على النقاط اآلتية‬

‫حجم المشروع‬ ‫‪‬‬

‫التكاليف المطلوبة‬ ‫‪‬‬
‫التسهيالت المتاحة‬ ‫‪‬‬
‫درجة تعقيد التكنولوجيا‬ ‫‪‬‬
‫مدى توفر األدوات االحتياطية ونوعيتها‬ ‫‪‬‬
‫مدى توفر الخبراء والمتخصصين بأعمال الصيانة‬ ‫‪‬‬

‫التراكيب التنظيمية إلدارة الصيانة ‪-:‬‬

‫تقسم التراكيب التنظيمية إلدارة الصيانة إلى ثالثة أشكال ‪-:‬‬

‫التنظيم المركزى ‪-:‬‬ ‫‪-1‬‬

‫يتولى فريق الصيانة من الفنيين تناول أى عمل من أعمال الصيانة فى ك ل أم اكن المص نع المختلف ة‬
‫وعادة ما تستخدمة المصانع الكبيرة مثل شركات تكرير البترول الخام وهذا التنظيم له اآلتية ‪-:‬‬

‫توافر األعداد الكافية من كوادر الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫تحقيق المرونة فى تشغيل العاملين لتناول الوظائف المختلفة فى المصنع‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫سرعة اإلستجابة لحاالت الصيانة الطارئة واألعطال الفجائية واألعمال الجديدة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫استخدام المتخصصين من الفنيين بشكل أكثر فاعليه‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫إمكانية استخدام أجهزة فنية متخصصة مرتفعة القيمة بصورة فعالة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫يمكن ألى فرد من فريق الص يانة القي ام ب أى عم ل من أعم ال الص يانة أى اس تخدام أف راد‬ ‫‪‬‬
‫متعددى المهارات (‪.)Multi – Functional WorkForce‬‬
‫حصر تكاليف الصيانة فى مكان واحد‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الرقابة الدقيقة على رأس المال واألعمال الجديدة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الحصول على عمال أكثر مهارة وتدريب فى مجاالت الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫مساوئ هذا النوع من التنظيم فهى ‪-:‬‬

‫االفتقار إلى اإلشراف الدقيق على رجال الصيانة إلنتشارهم فى كل مكان فى المصنع‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫‪22‬‬
‫ضياع الوقت لحين الوصول إلى المكان الذى طلب الخدمة وفى تلقى المعلومات والحص ول‬ ‫‪‬‬
‫على األدوات الالزمة‪.‬‬
‫صعوبة عمليات الجدولة والتنسيق بين أفراد الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الحاجة إلى رقابة إدارية كبيرة لتحقيق فعالية أداء الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫إن الصيانة الروتينية تستغرق أوقاتا ً أطول‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تحدد أسبقيات الجدولة لصيانة معدات اإلنتاج من قبل أفراد الصيانة وليس أفراد اإلنتاج‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الحاجة إلى المزيد من االستثمارات لتحقيق سهولة إنتقال أفراد الصيانة للجهات الطالبة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫يخص ص أحيان ا ً أف راد ص يانة مختلفين لص يانة الجه از نفس ة مم ا ال يس اعد على إع داد‬ ‫‪‬‬
‫متخصصين بارعين فى إصالح األجهزة‪.‬‬
‫ضياع أوقات كثيرة فى االجتماعات من أجل التخطيط والجدولة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫التنظيم الالمركزى ‪-:‬‬ ‫‪-2‬‬

‫يتم تنظيم الصيانة على أساس أماكن متعددة إذ يتم تعيين وتخصيص أف راد ألم اكن معين ة وأن يق وم‬
‫المشرفون بإرسال تق اريرهم إلى م دير الص يانة وه ذه المن اطق ‪ /‬األم اكن تح دد إم ا وافي ا ً أو على‬
‫أساس المنتوج أو المجموعات اإلنتاجية أو الوظيفة المطلوبة‪ .‬إن هذا النوع له المزايا اآلتية ‪-:‬‬

‫تقليل أوقات العمل للوظيفة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫تقليل الوقت المصروف بين إصدار أوامر العمل وتنفيذه نظراً لسرعة العامل فى التنفيذ‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تخصص األفراد بإصالح نفس األجهزة مما يجعل إجراءات الصيانة تتم بصورة أسرع‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫اإلشراف على أفراد الصيانة بشكل أكبر‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تبسيط عمليات جدولة الصيانة وإنجازها‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫وجود تواصل بين وجبات العمل المختلفة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫مساوئ هذا النوع من التنظيم ‪-:‬‬

‫إحتمالية زيادة القوة العاملة في مكان ما عن احتياجاته الحقيقية‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫عدم القدرة على إنجاز اإلصالحات الكبيرة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫صعوبة تطوير مهارة العاملين فى الصيانة بسبب محدودية األعمال المناطة بهم‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫‪23‬‬
 ‫صعوبة استخدام الفنيين المتخصصين بفعالية‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الحاجة إلى موظفين إداريين تكون أكبر خصوصا ً فى الشركات الكبيرة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تكرار أداء نفس الخدمة فى أكثر من موقع‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫التنظيم المصفوفى ‪:‬‬ ‫‪-3‬‬

‫يجمع هذا النوع من التنظيم بين التنظيمين المركزى والالمركزى فالمسؤوليات مقس مه إلى مس ؤول‬
‫إنتاج معين يكون مسؤوالً عن كافة فعاليات الصيانة ويتقاسم المسؤولية م ع الميكاني ك المس ؤول عن‬
‫الصيانة الميكانيكية لكل المعمل ويتقاسم المسؤولية ك ذلك م ع الكهرب اء المس ؤول عن الص يانة لك ل‬
‫المعمل‪ .‬إن هذا التنظيم يجمع بين فوائد القسمين المركزى والالمركزى‪.‬‬

‫أما مساوئه فهى ‪-:‬‬

‫إن مشرفى اإلنتاج غير مؤهلين لمباشرة وظيفة الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫إن مشرف اإلنتاج ال يتمكن من تقديم أى مساعدة ألفراد الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫إن مشرف اإلنتاج قد يهمل الصيانة مقابل تحقيق جداول اإلنتاج‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تأثير سئ على العاملين بسبب عدم وحدة اإلدارة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫صعوبة الرقابة على تكاليف الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫خالصة القول أنه ال يوجد هيكل تنظيمى أمثل ألن ذلك يعتمد على ظروف الشركة وطبيعة عملها‪.‬‬

‫أنشطة قسم الصيانة ‪-:‬‬

‫تختلف تفاصيل أنشطة قسم الصيانة من موقع إلى أخ ر وتت أثر بش كل كب ير بحجم المص نع والتقني ه‬
‫المستخدمة فيه ومستوى جودتها وسياس ة الش ركة‪ .‬إال أنن ا يمكن أن نقس م أنش طة قس م الص يانة إلى‬
‫قسمين رئيسيين ‪-:‬‬

‫األنشطة الرئيسية ‪ :‬وتشمل كل من ‪-:‬‬

‫صيانة مكائن ومعدات اإلنتاج‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫صيانة األبنية والمساحات‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫فعاليات الفحص والتفتيش والتزييت والتشحيم‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تجهيز الخدمات الصناعية وتوزيعها‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫تحويرات فى تصاميم المكائن واألبنية‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫نصب معدات ومكائن جديدة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫‪24‬‬
 ‫األنشطة الثانوية ‪ :‬وتشمل كل من ‪-:‬‬

‫إدارة مخزن األدوات االحتياطية‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫السالمة الصناعية‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫التخلص من المخلفات الصناعية‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫عالقة الصيانة بالسالمة الصناعية ‪-:‬‬

‫عرفت الس المة الص ناعية (‪ )Industrial Safety‬بأنه ا "العم ل على تقلي ل الح وادث فى ص ناعة‬
‫وتكاليف اإلصابة الناتجة عنها وال تى تتناس ب طردي ا ً م ع ع دد الح وادث واإلص ابات وذل ك حماي ة‬
‫العمال وزيادة الكفاءة اإلنتاجية"‪ .‬إن أسلوب تنفيذ فعاليات الصيانة فى المنظمات الصناعية ل ه ت أثير‬
‫مهم على سالمة العاملين ومن الضرورى توفير المتطلبات التالية لهذا الغرض ‪-:‬‬

‫صيانة المك ائن والمع دات بالمس توى المطل وب إذ أن أى إهم ال ألنش طة الص يانة ق د يول د‬ ‫‪-‬‬
‫مخاطر للعاملين وإتالف للموجودات اإلنتاجية‪.‬‬
‫إعداد طرائق وأساليب العمل المناسبة إلجراء أعمال الص يانة وخاص ة فيم ا يتعل ق بأعم ال‬ ‫‪-‬‬
‫اللحام والقطع بالتنسيق مع مسؤولى السالمة والتشغيل‪.‬‬
‫التأك د من توف ير متطلب ات الس المة واألم ان للع املي فى الوح دات التش غيلية المج اورة‬ ‫‪-‬‬
‫للوحدات التى يتم إجراء فعاليات الصيانة عليها‪.‬‬
‫تأشير الوحدات الخاضعة لبرنامج الصيانة بش كل واض ح للع املين والتأك د من قط ع التي ار‬ ‫‪-‬‬
‫الكهربائى عنه ا تجنب ا ً لح دوث األخط اء أو اإلص ابات للع املين من خالل تعلي ق إرش ادات‬
‫التحذير فى مكان بارز وإعالم المشتغلين بذلك قبل فترة مناسبة لتهيئة موقع العمل‪.‬‬
‫ت دريب الع املين فى الص يانة على األس اليب الص حيحة تجنب ا ً لوق وع الح وادث واختي ار‬ ‫‪-‬‬
‫األشخاص حسب نوع األعمال المطلوب تنفيذها‪.‬‬

‫تحليل أنشطة الصيانة ‪-:‬‬

‫يمكن تحليل أنشطة الصيانة بإستخدام طرائق عديدة سواء من خالل الرس ومات البياني ة المختلف ة أو‬
‫بإستخدام مجموعة من مؤشرات قياس كف اءة أعم ال الص يانة المختلف ة على نس ب مئوي ة‪ .‬المهم فى‬
‫هذه المؤشرات هو كيفية تفسيؤرها واالستفادة منها وإجراء مقارنات ما بين أداء المنظمة فى الس ابق‬
‫عبر سنوات أو فترات مختلفة وتحليلها ‪ ،‬ومقارن ات م ا بين النس ب الفعلي ة ونس ب قياس ية متع ارف‬
‫عليها‪ .‬ومقارنات مع منظمات أخرى فى القطاع الصناعى نفسة مع مالحظة توحيد األنظمة وطريقة‬
‫الحساب‪.‬‬

‫‪25‬‬
 ‫مؤشرات ترتبط بالعمليات التخطيطية وتتضمن ‪-:‬‬

‫نسب اإلنتفاع أو اإلستخدام ‪:‬‬ ‫أ‪-‬‬

‫وهى نسبة الوقت المس تغرق فى أداء أنش طة لعام ل الص يانة خالل الس وم الواح د‪ .‬إذا ك ان العام ل‬
‫يؤدى عمالً فرديا ً فإننا نحتاج لمعرفة زمن العمل لكل يوم وزمن العمل الفعلى للعامل‪ .‬فمثالً إذا ك ان‬
‫زمن العمل الكلى لوجبة العمل ‪ 8‬ساعات وزمن العمل اليومى للعامل ‪ 5‬ساعات فإن ‪-:‬‬
‫‪5‬‬
‫‪62.5 %=100 X‬‬
‫‪8‬‬
‫نسبة اإلنتفاع أو اإلستخدام =‬

‫متوسط الصيانة المخططة إلى متوسط الصيانة المنفذة أسبوعيا ً ‪-:‬‬ ‫ب‪-‬‬

‫يتم مقارنة متوسط الصيانة المخططة أسبوعيا ً إلى متوسط الصيانة المنفذه فعالً‪.‬‬
‫متوسط الصيانة المنفذه‬
‫‪100 x‬‬ ‫نسبة الصيانة المنفذة =‬
‫متوسط الصيانة المخططة‬

‫ويتم إستخراج هذا المؤشر لكل نوع من أنواع الصيانة كاآلتى ‪-:‬‬

‫*** متوس ط س اعات األعط ال الش هرية إلى متوس ط س اعات الص يانة المنف ذة ش هريا ً وتحس ب‬
‫كاآلتى ‪-:‬‬

‫إذا افترض نا إن متوس ط س اعات األعط ال الش هرية ( محس وبة من خالل متوس ط األعط ال لثالث ة‬
‫شهور) = ‪ 48‬ساعة ‪ ،‬ومتوسط ساعات الصيانة المنفذة شهريا ً = ‪ 70‬ساعة فإن ‪-:‬‬
‫‪48‬‬
‫‪70 %=100 X‬‬
‫‪70‬‬
‫النسبة لمتوسط أعطال الصيانة شهريا ً =‬

‫*** النسبة المئوية لساعات الصيانة اإلضافية إلى إجمالى أعمال الصيانة المنفذه شهرياً‪.‬‬

‫إذ إفترض نا أن إجم الى س اعات الص يانة اإلض افية (‪ )Over Time‬يبل غ ‪ 21‬س اعة خالل الش هر‬
‫ومتوسط ساعات الصيانة المنفذة شهريا ً ‪ 70‬ساعة فإن ‪-:‬‬
‫النسبة المئوية إلجمالى ساعات الصيانة اإلضافية لألعمال المنفذة شهريا ً‬

‫‪21‬‬
‫‪= 30 %=100 X‬‬
‫‪70‬‬

‫ج – النسب المئوية لعوامل التحميل ‪ :‬وتشمل كل من ‪-:‬‬

‫‪26‬‬
 ‫أوالً‪ :‬نسبة األعمال التى لم تنفذ برغم توافر مستلزمات األداء ‪-:‬‬

‫افترض إن الصيانة المخططة شهريا ً ‪ 8‬ساعات فإن الصيانة المنف ذة ش هريا ً ‪ 5‬س اعات ‪ ،‬إذن نس بة‬
‫‪3‬‬
‫األعمال المخططة ولم تنفذ رغم توفر مستلزمات األداء ‪= 37.5 %=100 X 8‬‬

‫فيكون السبب هو عدم التنفيذ هو الرغبة في تعطيل اإلنتاج‬

‫ثانياً‪ :‬نسبة األعمال التى لم تنفذ لعدم توافر مستلزمات األداء ‪:‬‬

‫افترض إن الصيانة المخططة شهريا ً ‪ 8‬ساعات وان الصيانة المنف ذه ش هريا ً ‪ 4‬س اعات ‪ ،‬إذن نس بة‬
‫‪4‬‬
‫األعمال المخططة ولم تنفذ لعدم توافر مستلزمات األداء ‪= 50 %=100 X 8‬‬

‫ثالثا ً ‪ :‬نسبة أعمال الصيانة الوقائية إلى إجمال أعمال الصيانة المنفذة شهريا ً ‪:‬‬

‫فترض إن ساعات الص يانة الوقائي ة ‪ 10‬س اعات ش هريا ً وس اعات الص يانة بأنواعه ا المتخلف ة ‪50‬‬
‫‪10‬‬
‫ساعة شهريا ً ‪ ،‬إذن نسبة الصيانة الوقائية فى الشهر ‪= 20 %=100 X 50‬‬

‫رابعا ً‪ :‬نسبة أعمال الصيانة العالجية إلى أعمال الصيانة المنفذة شهريا ً ‪-:‬‬

‫افترض إن ساعات الصيانة العالجية ‪ 40‬ساعة شهريا ً وساعات الصيانة المنفذة ‪ 50‬ساعة ش هريا ً ‪،‬‬
‫‪40‬‬
‫إذن نسبة أعمال الصيانة العالجية فى الشهر ‪= 80 %=100 X 50‬‬

‫مؤشرات ترتبط بالكلف ‪-:‬‬

‫يمكن حساب النسب والمؤشرات للكلف المباشرة وغير المباشرة للصيانة كاآلتى ‪-:‬‬

‫نسبة كلف الصيانة إلى قيمة االستثمار فى المبانى والمعدات‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫نسبة كلف الصيانة إلى كميات اإلنتاج لحساب نصيب كمية اإلنتاج من كلف الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫النسب المئوية للزيادة فى كمية اإلنتاج من كلف الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫نسبة الكلف المباشرة إلى إجمالى كلف الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫نسبة الكلف غير المباشرة إلى إجمالى كلف الصيانة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫‪27‬‬
 ‫مؤشرات ترتبط باإلنتاجية ‪ :‬وتشمل كل من ‪-:‬‬

‫نسبة اإلنتفاع من القوة العاملة‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫نسبة أعمال الصيانة المخططة إلى أعمال الصيانة المنفذة‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫نسبة أوقات التوقف للصيانة الميكانيكية إلى إجمالى طاقة المعدات‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫نسبة أوقات التوقف للصيانة الميكانيكية إلى إجمالى طاقة المعدات‪.‬‬ ‫‪‬‬

‫مثال (‪: )5–13‬‬

‫إفترض أن ‪-:‬‬

‫عدد ساعات العمل اليومية = ‪ 8‬ساعات‪.‬‬

‫عدد أيام العمل في الضهر = ‪ 28‬يوم‪.‬‬

‫متوسط زمن األعطال فى الشهر = ‪ 115‬ساعة‪.‬‬

‫عدد المكائن = ‪ 5‬ماكنة‪.‬‬

‫‪115‬‬
‫نسبة أوقات التوقف للصيانة الميكانيكية إلى إجمالى طاقة المعدات ‪= 10 %= 8 x 28 x 5‬‬

‫نسبة الزيادة أو النقص فى كمية اإلنتاج لكل وحدة أجر من كلف الصيانة ‪-:‬‬

‫افترض أنه فى عام ‪ 1998‬كانت كلف الصيانة = ‪ 500000‬دينار‬

‫كمية اإلنتاج = ‪ 46000‬طن وفى عام ‪ 1999‬كانت كلفة الصيانة ‪ 600000‬دينار‬

‫كمية اإلنتاج = ‪ 51000‬طن‬

‫‪46000‬‬
‫إذن كمية اإلنتاج لكل دينار من كلف الصيانة عام‪= 9.2 %= 500000 1998‬‬

‫‪51000‬‬
‫كمية اإلنتاج لكل دينا من كلف الصيانة لعام ‪= 8.5 %= 600000 1999‬‬

‫إذن الزيادة في كمية اإلنتاج = ‪ 5000 =46000– 51000‬طن‪.‬‬

‫‪28‬‬
‫الزيادة في التكاليف = ‪ 100000 =500000– 600000‬دينار‬
‫‪5000‬‬
‫إذن نسبة الزيادة = ‪% 5 = 100000‬‬

‫‪29‬‬
 ‫اإلجابة الصحيحة مما يأتى ‪-:‬‬

‫‪ -1‬تعرف الصيانة على أنها ‪-:‬‬

‫أ‪ -‬عملية المحافظة على األجهزة والمعدات فى حالة تشغيلها جيدة‪.‬‬
‫ب‪ -‬العمل الذى يتخذ لحفظ أدوات اإلنتاج أو إرجاعها إلى مستوى مقبول بتكلفة معقولة‪.‬‬
‫ت‪ -‬مجموعة من النظم تقوم بها اإلدارة لتقليل العطالت وجعل المكائن في حالة تشغيلية‬
‫جيدة‪.‬‬
‫‪ -2‬جميع العبارات التالية تمثل أحد منافع الصيانة عدا ‪-:‬‬
‫أ‪ -‬الصيانة تساعد في تقليل التوقعات لمختلف المكائن والمعدات‪.‬‬
‫ب‪ -‬تحافظ الصيانة على فاعلية المكائن والمعدات للنهوض بمعايير الجودة‪.‬‬
‫ت‪ -‬تؤدى الصيانة إلى تأخير تسليم الطلبيات للزبائن وخسارة المبيعات المفقودة‪.‬‬
‫ث‪ -‬تساعد الصيانة فى إدامة تقديم التسهيالت الخدمية المختلفة للمصنع‪.‬‬
‫‪ -3‬الصيانة العالجية تسمى أيضا ً ‪:‬‬
‫أ‪ -‬الصيانة التصحيحية‬
‫ب‪ -‬الصيانة الوقائية‬
‫ت‪ -‬الصيانة أثناء التوقف‬
‫ث‪ -‬الصيانة أثناء التشغيل‬
‫ج‪ -‬الصيانة العالجية‬
‫‪ -4‬تشمل أنشطة الصيانة الوقائية ‪:‬‬
‫أ‪ -‬الفحص والتفتيش‬
‫ب‪ -‬الصيانة المجدولة‬
‫ت‪ -‬خدمات المصنع‬
‫ث‪ -‬كل ما ذكر أعاله‬
‫‪ -5‬يستخدم الزيت أو الشحم بعدة مبررات منها اآلتى عدا ‪:‬‬
‫أ‪ -‬تقليل اإلحتكاك‬
‫ب‪ -‬منع الصدأ والتأكل‬
‫ت‪ -‬تسخين األجزاء‬
‫ث‪ -‬تقليل اإلستهالك‬
‫‪ -6‬تقسم تكاليف الصيانة إلى نوعين رئيسيين هما ‪-:‬‬
‫أ‪ -‬كلفة المواد وكلفة أجور األفراد والعاملين في الصيانة‬
‫ب‪ -‬الكلف المباشر والكلف الغير مباشر‬
‫ت‪ -‬كلفة الخدمات الخارجية وكلف الخدمات الداخلية‬
‫ث‪ -‬كلفة إعادة التصميم والكلف اإلدارية‬
‫‪ -7‬يهدف نشاط تخطيط الصيانة إلى تحقيق ما يلى عدا ‪:‬‬
‫‪30‬‬
 ‫أ‪ -‬وضع جدول زمنى ألنشطة الصيانة‬
‫ب‪ -‬وضح خطة للمتطلبات المستقبلية‬
‫ت‪ -‬تحسين إنتاجية أعمال الصيانة‬
‫ث‪ -‬المفاضلة بين الصيانة الوقائية والعالجية‬
‫‪ -8‬تصنف نماذج كلف الصيانة إلى األصناف التالية عدا ‪:‬‬
‫أ‪ -‬نموذج كلف الصيانة المتناقصة‪.‬‬
‫ب‪ -‬نموذج كلف الصيانة المتزايدة‪.‬‬
‫ت‪ -‬نموذج كلف الصيانة الثابتة‪.‬‬
‫ث‪ -‬نموذج كلف الصيانة غير المنتظمة‪.‬‬
‫‪ -9‬تقسم التراكيب التنظيمية إلدارة الصيانة إلى ‪:‬‬
‫أ‪ -‬التنظيم المركزى‬
‫ب‪ -‬التنظيم الالمركزى‬
‫ت‪ -‬التنظيم المصفوفى‬
‫ث‪ -‬كل ما ذكر أعاله‬
‫‪ -10‬إن العمل على تقليل الحوادث فى الصناعة وتكاليف اإلصابة الناتجة عنها يسمى بــــ ‪-:‬‬
‫أ‪ -‬تحليل أنشطة الصيانة‬
‫ب‪ -‬الصيانة الصناعية‬
‫ت‪ -‬السالمة الصناعية‬
‫ث‪ -‬الصيانة الدورية‬
‫‪ -11‬إن إستخدام الحاسوب ألغراض إدارة الصيانة يساعد فى ‪:‬‬
‫أ‪ -‬التنميط‬
‫ب‪ -‬إعداد قاعدة للمعلومات الفنية‬
‫ت‪ -‬القابلية على التحليل الرقمى‬
‫ث‪ -‬وضع التسلسل المنطقى للفعاليات‬
‫ج‪ -‬كل ما ذكر أعاله‬
‫‪ -12‬جميع العبارات التالية خطأ عدا ‪:‬‬
‫أ‪ -‬إن خسائر اإلنتاج تصل إلى ذروتها عندما تكون كلفة الصيانة أكبر من صفر‬
‫ب‪ -‬إن خسائر اإلنتاج تصل إلى ذروتها عندما تكون كلفة الصيانة أصغر من صفر‬
‫ت‪ -‬إن خسائر اإلنتاج تصل إلى ذروتها عندما تكون كلفة الصيانة تساوى صفر‬
‫ث‪ -‬ليس كل ما ذكر أعاله‪.‬‬
‫‪ -13‬تهدف الصيانة على منع الةعطل بشكل تام ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صح‬
‫ب‪ -‬خطأ‬
‫‪ -14‬يفضل اليابانين اعتماد برامج الصيانة الوقائية لتجنب الخسارة الناتجة عن توقف اآلالت‬
‫والمعدات ‪:‬‬
‫‪31‬‬
 ‫أ‪ -‬صح‬
‫ب‪ -‬خطأ‬
‫‪ -15‬تعتبر الصيانة التنبؤية أو التوقعية نوعا ً مستقالً من أنواع الصيانة ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صح‬
‫ب‪ -‬خطأ‬
‫‪ -16‬إن الحالة المثالية للصيانة هى الوصول إلى العطل الصفرى‬
‫أ‪ -‬صح‬
‫ب‪ -‬خطأ‬
‫ال يمكن ممارسة الصيانة بدون وظائف إدارية كالتخطيط والتنظيم والرقابة وقيادة وتحفيز‬ ‫‪-17‬‬
‫األفراد ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صح‬
‫ب‪ -‬خطأ‬
‫‪ -18‬تعد الصيانة الوقائية من أهم أنواع الصيانة لكونها تسعى إلى تقليل إحتمال حدوث التوقف‬
‫إلى أدنى حد ممكن ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صح‬
‫ب‪ -‬خطأ‬
‫‪ -19‬تعتمد المنظمات طريقة واحدة إلعداد لوائح الفحص والتفتيش هى طريقة الفحص‬
‫المتخصص ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صح‬
‫ب‪ -‬خطأ‬
‫‪ -20‬يمكن تصنيف الصيانة إلى صيانة مخططة وصيانة غير مخططة ‪:‬‬
‫أ‪ -‬صح‬
‫ب‪ -‬خطأ‬

‫‪32‬‬