Quy trình đốt nồi hơi phụ loại T.O.

H (Thermal Oil Heater) trên tàu thủy

   
 A.QUY TRÌNH ĐỐT TAY NỒI HƠI PHỤ:

1. CÔNG TẮC : “RUNNING CHANGE OVER” ĐỂ Ở : “HEATER”.

2. CHUYỂN CÔNG TẮC “CAM SWITCH” VỀ CHẾ ĐỘ “OFF” ĐỂ TẠM
DỪNG CHẾ ĐỘ ĐỐT TỰ ĐỘNG.
3. BẬT CÔNG TẮC CỦA BOOSTER P/P QUA : “ON”.
4. CHUYỂN CÔNG TẮC  “CAM SWITCH” VỀ CHẾ ĐỘ “F.O PUMP-
HEATER”:
KIỂM TRA NHIÊN LIỆU TUẦN HOÀN HỢP LÍ VÀ NHIỆT ĐỘ DẦU TRONG
KHOẢNG CHO PHÉP: 120 -1300C.
5. CHUYỂN CÔNG TẮC “CAM SWITCH” VỀ: “ FAN RUNNING”:
 KHẲNG ĐỊNH RẰNG QUẠT GIÓ CHẠY TỐT.(QUẠT GIÓ CHẠY ĐỂ THỔI
HẾT HƠI DẦU CÒN TỒN ĐỌNG LẠI TRONG  BUỒNG ĐỐT HEATER ĐỂ
TRÁNH SỰ CỐ NỔ).
6. 70 GIÂY SAU TỪ KHI CHUYỂN CÔNG TẮC QUA “FAN RUNNING”
ĐÈN: “SUFFICIENT PRE-PURGE” SẼ SÁNG CHO PHÉP QUÁ TRÌNH ĐỐT
TIẾN HÀNH TIẾP.
7. CHUYỂN CÔNG TẮC SANG VỊ TRÍ : “IGNITION”, KHI ĐỐT QUÁ
TRÌNH ĐỐT MỒI SẼ XẢY RA (NHÌN QUA KÍNH ĐỂ KHẲNG ĐỊNH) VÀ
ĐÈN “COMBUSTION” SẼ SÁNG.
8. CHUYỂN CÔNG TẮC “CAM SWITCH” VỀ : “PRE-COMBUSTION”.
 9. SAU KHI KHẲNG ĐỊNH QUÁ TRÌNH CHÁY QUA KÍNH NHÌN THÌ
CHUYỂN QUA: “COMBUSTION”.
CHÚ Ý:
-          CÔNG TẮC ĐÁNH LỬA KHÔNG ĐƯỢC PHÉP NHẤN QUÁ 5 GIÂY SẼ
LÀM CHÁY BIẾN ÁP ĐÁNH LỬA.
-          NẾU ĐỐT KHÔNG CHÁY THÌ KIỂM TRA LẠI ĐÁNH LỬA(NHÌN QUA
KÍNH VÀO BÊN TRONG NỒI)KHÔNG CỐ NHẤN CÔNG TẮC ĐÁNH LỬA
ĐỂ ĐỐT NỒI HƠI QUÁ 5 GIÂY.
KHI CÓ SỰ CỐ NÀY: THÌ PHẢI CHẠI QUẠT GIÓ BẰNG TAY VÀ KIỂM
TRA XEM BUỒNG ĐỐT CỒN DẦU F.O ĐỌNG LẠI KHÔNG,CẤM ĐỐT LẠI
KHI TRONG BUỒNG ĐỐT CÒN ĐỌNG F.O.
-          HÂM DÀU NỒI HƠI :NHIỆT ĐỘ DẦU 120 – 1300C

B. STOP NỒI HƠI PHỤ: (LÀM THEO CHU TRÌNH NGƯỢC LẠI)

1.      CHUYỂN CÔNG TẮC: “CAM SWITCH” THEO NGƯƠC CHIỀU KIM

ĐỒNG HỒ VỀ VỊ TRÍ:
“FAN RUNNING”
LƯU Ý GIỮ NÚM “CAM SWITCH” Ở VỊ TRÍ “FAN RUNNING”TRÊN 60
GIÂY ĐỂ THỔI HẾT KHÍ CHÁY CÒN TỒN BÊN TRONG BUỒNG ĐỐT..
2.      SAU ĐÓ CHUYỂN CÔNG TẮC: VỀ VỊ TRÍ “OFF”.

3.      STOP BOOSTER PUMP .