You are on page 1of 10

‫مخطط باريتو ‪Pareto Diagram‬‬

‫الهدف‬

‫التوصل إلى معرفة المس ببات ال تي تس هم ب أكبر ق در في مش كلة الج ودة في المش روع‬

‫والتركيز عليها وبالتالي حصر هذه المسببات وتنفيذ بعض اإلجراءات التصحيحية الالزمة‪.‬‬

‫طريقة االستخدام‬

‫أن ‪ %80‬من المش كلة هو نتيجة ‪ 20%‬من األس باب‬


‫ترتكز فك رة "ب اريتو" على قاع دة ّ‬

‫عدد مح دود من األس باب ذات ت أثيرات كبيرة‬


‫الممكنة لح دوثها‪ .‬بمعنى أنه غالب اً ما يكون هناك ٌ‬

‫على مش كلة الج ودة‪ ،‬ل ذا ف إن ه ذه الوس يلة تس تخدم للتع رف على المش كالت ال تي ينبغي الترك يز‬

‫عليها ومعرفة أسبابها على أن تكون خالل مدة زمنية محددة‪.‬‬

‫وتعتمد ه ذه الوس يلة على اس تخدام األعم دة الرئيسة حيث يمكن تص نيف البيان ات على‬

‫هيئة فئ ات متدرجة في ت رتيب تن ازلي من اليس ار إلى اليمين مع األخذ في الحس بان أن تك ون‬

‫األعمدة األكثر ط والً على الج انب األيسر بمعنى أخر أن القلة الحيوية ‪ Vital Few‬على اليسار‬

‫والك ثرة التافهة ‪ Trivial Many‬على اليمين في الرسم البي اني مما يس اعد على ظه ور ص ورة‬

‫واضحة عن األسباب القليلة ذات التأثير األكبر التي يجب أخذها في الحسبان أوالً‪.‬‬

‫وقد ق ام ج وران بتط بيق مب دأ ب اريتو في العديد من المج االت وك ذلك ف رق بين القلة‬

‫أن ‪ %80‬من‬
‫أن الق انون األساسي في الطبيعة ي وحي ّ‬
‫الحيوية والك ثرة التافه ة‪ .‬وي رى ج وران ّ‬

‫المش كالت قد ح دثت بس بب ‪ %20‬من األس باب ل ذا ف إن أفضل وس يلة لتحس ين اإلنت اج تكمن في‬

‫‪-1-‬‬
‫عملية تحديد القلة الحيوية ‪ %20‬والترك يز عليها من أجل الحص ول على حل ول لما يق ارب من‬

‫المشكالت‪( ،‬بن سعيد‪.)1997،304 ،‬‬

‫وكما هو موضح في الشكل (‪ )1‬الذي يبين القلة الحيوية والكثرة التافهة وسهولة التعرف‬

‫عليها بسهولة‪.‬‬

‫‪100%‬‬

‫‪80%‬‬ ‫الكثرة التافهة‬

‫‪20%‬‬
‫شكل (‪ :)1‬القلة الحيوية والكثرة التافهة‪( ،‬بن سعيد‪.)1997،304 ،‬‬
‫القلة الحيوية‬
‫‪0%‬‬
‫وهناك بعض المجتهدين يركزون جهودهم وينفقون أموالهم ويقضون أوقاتهم في معرفة‬
‫النتيجة‬ ‫األسباب‬
‫ودراسة ‪ 80%‬من األسباب غير الضرورية أو الكثرة التافهة من أجل الحصول على نتائج قليلة‬

‫أن يطبق في الحي اة العملي ة‪ .‬بمع نى أنه يجب الترك يز‬


‫(أقل من ‪ )20%‬والعكس هو ال ذي يجب ّ‬

‫على ‪ 20%‬من القلة الحيوية من األس باب من أجل الحص ول علي تحس ينات في اإلنت اج أو‬

‫التخلص من ما ال يقل عن ‪ 80%‬من المشكالت العارضة‪.‬‬

‫ومن الناحية العملية وجد أنه من األس هل واألفضل ب ذل الجه ود بتحس ين ‪ %50‬من القلة‬

‫أن العائد على االستثمار من‬


‫الحيوية بدال من تحسين المعدل نفسه في الكثرة التافهة‪ ،‬حيث لوحظ ّ‬

‫‪-2-‬‬
‫تحسين الجودة للقلة الحيوية يكون أكبر كثيراً من العائد على االستثمار من تحسين الجودة للك ثرة‬

‫التافهة‪( ،‬فيلد‪.)574 ،1995 ،‬‬

‫من أمثلة القلة الحيوية‪:‬‬

‫‪ ‬اقل من ‪ %20‬من أعض اء فريق إدارة المش روع متورط ون ب أكثر من ‪%80‬‬

‫من المشاكل والمعضالت في المشروع‪.‬‬

‫‪ ‬اقل من ‪ %20‬من الم واد الخ ام ال واردة للمش روع تش كل أك ثر من ‪ %80‬من‬

‫التكاليف المتغيرة غير المتوقعة‪.‬‬

‫‪ ‬اقل من ‪ %20‬من الموظفين مسئولين عن أكثر من ‪ 80%‬من األخطاء‪.‬‬

‫‪ ‬اقل من ‪ %20‬من العمالء يمثلون أكثر من ‪ 80%‬من المبيعات‪.‬‬

‫‪ ‬أك ثر من ‪ 80%‬من التحس ينات في اإلنج از ناتجة عن أقل من ‪ %20‬من‬

‫الموظفين‪.‬‬

‫‪ ‬تنفيذ أقل من ‪ %20‬من النش اطات الحرجة في المش روع تش كل أعلى األوزان‬

‫وبالتالي تؤثر على ‪ 80%‬من الربح‪.‬‬

‫‪ ‬أقل من ‪ %20‬من األجه زة والمع دات تش كل أك ثر من ‪ 80%‬من األعط ال في‬

‫المشروع‪.‬‬

‫خطوات تصميم خريطة باريتو‪:‬‬

‫لتصميم خريطة باريتو يمكن إتباع الخطوات التالية‪:‬‬

‫‪-3-‬‬
‫أوال‪ :‬تحديد طريقة تبويب‪ #‬البيانات‬

‫وذلك حسب المسألة أو المشكلة المراد حلها‪ ،‬وعلى سبيل المثال‪:‬‬

‫‪ ‬معرفة رضا العميل عن الخ دمات المقدمة أو الس لع المنتجة والعوامل الم ؤثرة‬

‫عليها‪.‬‬

‫‪ ‬معرفة تك اليف تش غيل وص يانة األجه زة في المنش أة ومعرفة أس باب التك اليف‬

‫غير الضرورية‪.‬‬

‫‪ ‬معرفة أنواع األعطال في األجهزة وأسبابها‪.‬‬

‫‪ ‬معرفة أنواع اإلنتاج المعيب وأسبابه‪.‬‬

‫‪ ‬معرفة األرب اح المحص لة من أن واع مختلفة من الس لع المنتجة أو الخ دمات‬

‫المقدمة‪.‬‬

‫‪ ‬معرفة أن واع اإلج راءات المتبعة في منش اة معين ة‪ ،‬وكم يس تغرق كل أج راء‬

‫لتنفيذه‪.‬‬

‫‪ ‬الرغبة في تقليص عدد أخطاء معينة الرتفاع معدالت تكرارها‪.‬‬

‫ثانيا‪ :‬تحديد قوائم المراجعة ووحدات المقارنة‬

‫وذلك من اجل استخدامها لتجميع البيانات الالزمة خالل فترة زمنية محددة‪.‬‬

‫ثالثا‪ :‬تلخيص البيانات‬

‫‪-4-‬‬
‫يتم تلخيص البيان ات المدونة في ق وائم المراجعة وترتيبها في فئ ات من األك بر إلى‬

‫األص غر‪ ،‬وبعد ذلك حس اب المجم وع اإلجم الي والنسب المئوية لكل فئة وك ذلك النسب المئوية‬

‫التراكمي ة‪ ،‬ويوضح الج دول (‪ )1‬نموذجا لتط بيق خريطة ب اريتو‪ ،‬حيث تم تحديد األس باب‬

‫وتبويبها في فئ ات تبويب اً تنازلي اً مع حس اب النس بة المئوية التراكمية ال تي نعتمد عليها في تنفيذ‬

‫خريطة باريتو بيانياً‪.‬‬

‫النس‪#‬بة المئو‪#‬ية التر‪##‬اكمية‬ ‫التكر‪##‬ار التر‪##‬اكمي‬ ‫التكر‪##‬ار‬ ‫األسباب‪#‬‬


‫‪40%‬‬ ‫‪85‬‬ ‫‪85‬‬ ‫السبب األول‬

‫‪67%‬‬
‫‪220‬‬ ‫‪145‬‬ ‫‪60‬‬ ‫الثاني‬
‫‪100%‬‬ ‫السبب‬
‫‪99% 100%‬‬
‫‪81%‬‬ ‫‪175‬‬ ‫‪98%‬‬
‫‪30‬‬ ‫السبب الثالث‬
‫‪95%‬‬
‫‪200‬‬
‫‪90%‬‬
‫‪91%‬‬ ‫‪195‬‬ ‫‪91%‬‬ ‫‪20‬‬ ‫ابع‬
‫السبب الر‪##‬‬

‫‪95%‬‬ ‫‪205‬‬ ‫‪10‬‬ ‫السبب الخامس‬


‫‪180‬‬
‫‪81%‬‬ ‫‪80%‬‬
‫‪98%‬‬ ‫‪210‬‬
‫خريطة باريتو‪.‬‬ ‫جدول (‪5:)1‬بيانات افتراضية لتطبيق نموذج‬ ‫السبب السادس‬

‫‪99%‬‬
‫‪160‬‬ ‫‪213‬‬ ‫‪3‬‬ ‫السبب السابع‬
‫التكرارات أو التكاليف‬

‫رابعاً‪ :‬تمثيل‪ #‬البياناتالمنحنى التراكمي‬


‫‪70%‬‬
‫‪100%‬‬ ‫‪215‬‬ ‫‪2‬‬ ‫السبب الثامن‬
‫‪140‬‬
‫‪67%‬‬
‫النسبة المئوية‬
‫‪60%‬‬

‫األعم دة األط ول‬


‫‪120‬‬
‫تنفيذ الج دول الس ابق بياني اً وذلك على ش كل أعم دة‪ ،‬بحيث يتم وضع‬
‫‪50%‬‬
‫على أقصى اليسار ومن ثم حساب النسب المتراكمة للفئات‪ ،‬كما يمكن استخدام مقياسين‪ :‬مقياس‬
‫‪100‬‬

‫على‪85‬اليمين ويمثل النسب‬


‫‪40%‬‬
‫إما أن يك ون تك رارات أو ري االت والمقي اس اآلخر‬
‫‪40%‬‬
‫على اليس ار‬
‫‪80‬‬

‫يمثل المحور األفقي أنواع الفئات كاألسباب أو المشاكل أو نوعية األخطاء‪ ،‬الشكل‬
‫المئوية‪ .‬كما ‪30%‬‬
‫‪60‬‬
‫‪60‬‬

‫(‪.)2‬‬
‫‪20%‬‬
‫‪40‬‬

‫‪30‬‬
‫‪20‬‬ ‫‪10%‬‬
‫‪20‬‬
‫‪10‬‬
‫‪5‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪0%‬‬
‫سبب رابع‬
‫سبب أول‬

‫سبب ثاني‬

‫سبب ثالث‬

‫سبب خامس‬

‫سبب سادس‬

‫سبب ثامن‬
‫سبب سابع‬

‫‪-5-‬‬
‫المشكالت الرئيسة‬ ‫أنواع األسباب أو‬
‫شكل (‪ :)2‬نموذج لخريطة باريتو‪.‬‬

‫وبعد رسم األعم دة حسب التوض يح الس ابق يمكن عندئذ رسم خط منح نى واحد يب دأ من‬

‫أعلى العم ود األول متجها إلى اليمين‪ ،‬كما هو موضح بالش كل (‪ ،)2‬ه ذا المنح نى ال تراكمي‬

‫سيساعد في معرفة القلة الحيوية وتميزها عن الكثرة التافهة‪.‬‬

‫مثال تطبيقي‬

‫أن هناك خمسة أسباب أدت إلى مشكلة شحن‬


‫توصل فريق إدارة المشروع بعد اجتماعه ّ‬

‫علبة ال برامج إلى العمالء‪ ،‬وقد ص مم نم وذج لمتابعة تلك األس باب وبالفعل تمت المتابعة أنظر‬

‫الشكل (‪ )1‬في المثال التطبيقي لقائمة الفحص‪.‬‬

‫وق رر فريق اإلدارة أن يس تخدم خريطة ب اريتو لتمثيل األس باب الخمسة وبياناتها‬

‫وتوضيح أهمها كي يتم التركيز عليها‪ ،‬واتبع الخطوات التالية‪:‬‬

‫تلخيص البيانات وتنقيحها‬

‫‪-6-‬‬
‫تم التركيز على عدد التكرارات التي حدثت لكل سبب من األسباب المذكورة في الفترة‬

‫المعينة‪( ،‬شهر مارس)‪ ،‬ويمكن تلخيصها بالجدول (‪.)2‬‬

‫التكر‪##‬ار‬ ‫األسباب‬
‫‪22‬‬ ‫ر‪##‬داءة التغليف و‪#‬التعليب‬ ‫‪1‬‬

‫‪16‬‬ ‫االختيا‪#‬ر الخاطئ لص‪#‬ندوق‪ #‬الش‪#‬حن‬ ‫‪2‬‬

‫‪34‬‬ ‫الو‪#‬ثائق غير صحيحة‬ ‫‪3‬‬


‫جدول (‪ :)2‬أسباب مشكلة شحن البرامج‬
‫‪7‬‬ ‫ال‪#‬عنو‪#‬ان غير ص‪#‬حيح‪#‬‬ ‫‪4‬‬
‫ترتيب البيانات‬
‫‪11‬‬ ‫أس‪#‬باب أخر‪##‬ى‬ ‫‪5‬‬
‫تم في هذه الخطوة ترتيب وفرز األسباب وبياناتها حسب أكبر عدد تكرار وظهور لها‪،‬‬

‫ثم حس اب ع دد التك رار ال تراكمي لكل س بب بجمع ع دد تك راره مع التك رار الس ابق وذلك لجميع‬

‫ثم يمكن حس اب النس بة المئوية التراكمية لكل س بب من األس باب الس ابقة كما هو‬
‫األس باب‪ ،‬ومن ّ‬

‫موضح بالجدول (‪.)3‬‬

‫ال‪#‬نسبة المئو‪#‬ية‬ ‫التكر‪##‬ار‬


‫التر‪##‬اكمية‬ ‫التر‪##‬اكمي‬
‫ال‪#‬تكر‪##‬ار‬ ‫األسباب‬
‫‪38%‬‬ ‫‪34‬‬ ‫‪34‬‬ ‫الو‪#‬ثائق غير ص‪#‬حيحة‬

‫‪62%‬‬ ‫‪56‬‬ ‫‪22‬‬ ‫ر‪#‬د‪#‬اءة‪ #‬التغليف و‪#‬التعل‪#‬يب‬

‫‪80%‬‬ ‫‪72‬‬ ‫‪16‬‬ ‫االختيا‪#‬ر ال‪#‬خاطئ لصندوق الشحن‬

‫‪92%‬‬ ‫‪83‬‬ ‫‪11‬‬ ‫أسبا‪#‬ب أخر‪##‬ى‬


‫جدول (‪ :)3‬أسباب مشكلة شحن البرامج‪.‬‬
‫‪100%‬‬ ‫‪90‬‬ ‫‪7‬‬ ‫العنو‪#‬ان غير ص‪#‬حيح‬

‫تمثيل‪ #‬البيانات‬

‫‪-7-‬‬
‫يمكن في ه ذه الخط وة رسم األعم دة لكل س بب من األس باب بحيث يمثل ارتف اع العم ود‬

‫النسبة المئوية التراكمية له‪ ،‬ثم يرسم الخط المنحنى ليظهر القلة الحيوية والكثرة التافهة‪ ،‬كما في‬

‫الشكل (‪.)3‬‬

‫‪90‬‬ ‫‪100%‬‬
‫‪100%‬‬

‫‪90%‬‬
‫‪80‬‬ ‫‪88%‬‬

‫‪80%‬‬
‫‪70‬‬
‫‪80%‬‬

‫‪70%‬‬
‫‪60‬‬

‫النسبة المئوية‬
‫‪62%‬‬ ‫‪60%‬‬
‫التكرارات‬

‫‪50‬‬

‫‪50%‬‬

‫‪40‬‬

‫‪38%‬‬ ‫‪40%‬‬

‫‪34‬‬
‫‪30‬‬
‫‪30%‬‬

‫شكل (‪ :)3‬خريطة باريتو لمتابعة مشكلة الشحن‪.‬‬


‫‪20‬‬
‫‪22‬‬
‫‪20%‬‬

‫‪16‬‬

‫‪10‬‬
‫اإلجراءات التصحيحية‬
‫‪11‬‬ ‫‪10%‬‬

‫‪7‬‬
‫يتم في ه ذه الخط وة الترك يز على القلة الحيوية ال تي تمثل ‪ %80‬من أس باب المش كلة‪،‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪0%‬‬
‫الوثائق غير‬ ‫رداءة التغليف‬ ‫االختيار‬ ‫أسباب أخرى‬ ‫العنوان غير‬

‫ونالحظ أنها في ه ذا المث ال هي‪ :‬الوث ائق غ ير ص حيحة ورداءة التعليب والتغلي ف‪ ،‬االختي ار‬
‫صحيحة‬ ‫والتعليب‬ ‫الخاطئ‬
‫لصندوق الشحن‬
‫صحيح‬

‫الخ اطئ لص ندوق الش حن‪ ،‬ومحاولة التقليل من ذلك باتخ اذ ع دد من اإلج راءات التص حيحية‬

‫المتفق عليها‪.‬‬

‫‪-8-‬‬
‫تكرار المتابعة‬

‫بعد أن تم اتخ اذ ع دد من اإلج راءات التص حيحية يتم متابعة المش كلة م رة أخ رى لش هر‬
‫‪2004 / 5 / 1‬‬
‫‪.............‬‬ ‫التار‪#‬يخ ‪:‬‬ ‫خالد محمد‬
‫‪..................................................‬‬ ‫إسم المر‪##‬اقب ‪:‬‬
‫أبريل‪ ،‬وتستخدم نفس قائمة الفحص كما سبق ويجرى تحديثها كما في الشكل (‪.)4‬‬
‫شهر أبر‪#‬يل‬ ‫الشهر‪ /‬األسبو‪#‬ع‬

‫المجمو‪#‬ع‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫األخطاء‬

‫‪16‬‬ ‫الو‪#‬ثائق غير صحيحة‬

‫‪19‬‬ ‫ر‪##‬دا‪#‬ءة التغليف و‪#‬التعليب‬

‫‪15‬‬ ‫االختيار ا‪#‬لخاطئ لصندوق الشحن‬

‫‪6‬‬ ‫أسباب أخر‪##‬ى‬

‫‪7‬‬ ‫شكل (‪ :)4‬قائمة الفحص لمتابعة مشكلة الشحن‪.‬‬ ‫العنو‪#‬ا‪#‬ن غير صحيح‬

‫‪63‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪19‬‬ ‫المجمو‪#‬ع‬

‫إعادة الترتيب والحساب‬

‫في ه ذه الخط وة يتم إع ادة ت رتيب وف رز األس باب وبياناتها حسب أك بر ع دد تك رار كما‬

‫س بق في الخط وات الس ابقة ثم حس اب ع دد التك رار ال تراكمي والنس بة التراكمية لكل س بب على‬

‫حدة‪ ،‬كما هو موضح بالجدول (‪.)4‬‬

‫النسبة المئو‪#‬ية‬ ‫التكر‪##‬ار‬


‫التر‪##‬اكمية‬ ‫التر‪##‬اكمي‬
‫التكر‪##‬ار‬ ‫األسباب‬
‫‪30%‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪19‬‬ ‫ر‪##‬داءة التغليف و‪#‬التعليب‬

‫‪56%‬‬ ‫‪35‬‬ ‫‪16‬‬ ‫الو‪#‬ثائق‪ #‬غير صحيحة‬

‫‪63‬‬ ‫‪79%‬‬ ‫‪50‬‬ ‫‪15‬‬ ‫لصندوق الشحن‬ ‫االختيار الخاطئ‬


‫‪100%‬‬
‫‪100%‬‬
‫‪60‬‬ ‫‪90%‬‬ ‫‪57‬‬ ‫‪7‬‬ ‫العنو‪#‬ان غير صحيح‬
‫جدول (‪ :)4‬أسباب مشكلة شحن البرامج‬
‫‪100%‬‬ ‫‪63‬‬ ‫‪6‬‬ ‫‪90%‬‬ ‫أسباب أخر‪##‬ى‬

‫‪50‬‬ ‫‪80%‬‬ ‫تمثيل‪ #‬البيانات بيانياً‬


‫‪79%‬‬
‫النسبة المئوية‬

‫‪40‬‬
‫التكرارات‬

‫‪60%‬‬

‫‪56%‬‬
‫‪30‬‬

‫‪40%‬‬

‫‪30%‬‬
‫‪20‬‬

‫‪19‬‬
‫‪16‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪20%‬‬
‫‪10‬‬

‫‪7‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪0‬‬ ‫‪-9-‬‬ ‫‪0%‬‬
‫رداءة التغليف‬ ‫الوثائق غير‬ ‫االختيار‬ ‫العنوان غير‬ ‫أسباب أخرى‬
‫والتعليب‬ ‫صحيحة‬ ‫الخاطئ‬ ‫صحيح‬
‫لصندوق الشحن‬
‫شكل (‪ :)4‬خريطة باريتو لمتابعة مشكلة الشحن‪.‬‬

‫االستنتاجات‬

‫‪ ‬انخفض عدد المالحظات إلى ‪ 63‬مالحظة وبنسبة تحسين مقدراها ‪.%30‬‬

‫‪ ‬انخفض أك بر مس بب لمش كلة ش حن ال برامج (الوث ائق غ ير ص حيحة) بنس بة‬

‫مقدارها ‪.%52.9‬‬

‫ويتم تك رار نفس العملي ات الس ابقة وتس جيل األس باب المس تجدة ح تى يتم التحس ين‬

‫المطلوب‪.‬‬

‫المراجع‬
‫‪ .1‬بن سعيد‪ ،‬خالد بن سعد‪ ،‬إدارة الجودة الشاملة تطبيقات على القطاع الصحي‪( ،‬الرياض‪ :‬الطبعة‬
‫األولى‪1997 ،‬م)‪.‬‬

‫‪ .2‬فيلد‪ ،‬بستر‪ ،‬ترجمة أ‪.‬د‪ .‬سرور على إبراهيم سرور‪ ،‬الرقابة على الجودة‪( ،‬القاهرة‪ :‬المكتبة‬
‫األكاديمية‪ ،‬الطبعة األولى‪1995 ،‬م)‪.‬‬

‫‪- 10 -‬‬

You might also like