路基工程

.6. Subgrade Engineering 2016 年第 3 期(总第 186 期)

DOI: 10. 13379/j. issn. 1003-8825.2016.03.02

级配对粗粒土力学特性影响的颗粒流模拟研究
刘小清，陈绒，宁志强

(湘潭大学土木工程与力学学院，湖南湘潭 411105)

摘 要:运用三维颗粒流软件 PFC3D 的内直 FISH 语言，进行二次开发，模拟粗粒土真实级配，

建立一个研究高铁填方路基粗粒土力学特性的颗粒流模型，标定了表征粗粒土细观力学性质的模型
参数，并验证了模型的有效性。考虑粗粒土曲率系数和不均匀系数对颗粒级配的影响，模拟并研究
了五种不同级配下粗粒土在三种不同围压下的力学特性。结采表明:当粗粒土有效粒径与中值粒径
及限制粒径的差距过大时，粗粒土中颗粒填充及致密性将变差，变形增大，强度降低;级配良好且
不均匀系数较大，其力链分布越均匀，颗粒的挤压效果越显著，力的传递和分配也越均匀 O

关键词:粗粒土;颗粒级配;高速铁路;填方路基;颗粒流模拟

中图分类号 TU 41 1. 3 文献标志码 A 文章编号 1003 - 8825 (2016) 03 - 0006 - 05

。 引言
目前的高速铁路填方路基填料一般采用粗颗粒
填料，根据郭庆国在文献中的结论，粗颗粒是指粒
径 5 mm 以上的颗粒 [IJ 。
长期以来，人们借助传统的室内试验来研究粗
粒士的强度及变形特性，粗粒土的应力-应变关系、
强度特性、复杂应力状态成为国内外多位学者重点
研究对象 [2 -飞
沈珠江 [5J 认为，土体结构性对士体的力学性质
有重要影响，士体机构性的本构模型的建立将成为
21 世纪土力学的核心问题。粗粒土的力学性质受多
种因素影响，姜景山等 [6J 通过大型三轴压缩试验研
究了密度、围压对粗粒土力学性质的影响，并分析
了围压对应力-应变曲线的影响;秦红玉等[7 J 通过
三轴试验研究了粗粒料中不同泥岩含量对堆石坝料
强度的影响 Bagherzadeh
目前，国内外一些学者采用颗粒流数值方法来
研究砂土、辈占性土坡以及堆石体的力学性质，并取
得了一些研究成果 [10 叫。但是，针对铁路路基中的
粗粒土填料进行研究的并不多见，尤其是采用离散
元法研究级配对高铁路基粗粒士受力及变形性质的
研究尚少见。
本文选取武广高铁湖南境内某地区的铁路路基
粗粒土进行了室内常规三轴试验，在前人研究的基
础上，采用离散元方法，建立一个表征填方路基粗
粒土细观力学性质的颗粒流模型(不考虑颗粒破碎以
及颗粒形状，用球形颗粒模型代表粗粒土颗粒)。同
时，利用三维颗粒流程序 PFC3D 的内置 FISH 语言，
进行二次开发，模拟了粗粒土的颗粒级配曲线，根
据室内试验结果，标定了粗粒士颗粒流模型的细观
模型参数，并验证了模型的有效性。
- Khalkhalia[8 研究了粗粒
J

士最大粒径对抗剪强度的影响;徐肖峰等 [9J 通过大 1 粗粒土常规三轴试验的颗糙流模拟

型直剪试验和采用离散元模拟方法，研究了粗粒含 1.1 应力-应变关系描述
量对粗粒土宏观及细观性质的影响机理。粗颗粒填 本文采用偏应力 q 和静水应力不变量 p 来描述
料的级配优化是高速铁路填方路基工程建设中的关 材料的应力一应变关系。应力、应变变量如下:
键技术之一。
ç俨寸
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「「
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-aσ -A
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、‘』，，

收稿日期: 2015 -09 -09 p= 丁王于 (a

σ ， +2σ3) =σc +丁产p
基金项目:同家自然科学基金项目:多雨地区高速铁路填方路基性
能状态与动力安定性分析 (41372314) ;湘潭大学第七
届大学生研究性学习和创新实验计划项目
作者简介:刘小清 (1989 卢) ，男，湖南衡阳人。硕士研究生，从 !:.~二 18, 1 叫|
8凹1 =8 + 28 3
(2)

事岩土微细观力学特性与路基填料动力特性等方面的研
究。 E-mail:a8583272@qq.com 。 式中:町， σ3 为大小主应力;矶， σp 为常规轴试验
 刘小清，等:级配对粗粒土力学特性影响的颗粒流模拟研究 .7.

的围压和轴向压力 81' 83 为大小主应变，分别为 室内试验与数值模拟应力比、体应变-偏应变

试样轴向和径向应变 k 为偏应变 8 vol 为体应变。 曲线，见图 2 。
1.2 数值模型生成过程 2.5

编写程序，得到能够模拟原土体级配土样模型
的级配生成法。程序编写的基本思路分为三步:
第一步，将级配曲线分段，得到分段点的粒径
且
、、

及对应的质量累计百分数，两个分段点对应的质量 巳?咱

4←数值模拟o;=10.3kPa
叫)--室内试验吓=1O .3kPa
累计百分数差即为粒径区间段土样占整个土样的质
量百分数。 0.5
第二步，分段生戚。基本土粒的密度相同，质
量含量即是体积含量，以体积量为控制参数，以类 o 0.01 0.02 0.03 0.04 0.05
似半径膨胀法的方法生成每段的土体颗粒，这些颗 k
(a) -q/p-k 曲线
粒的位置随机但可以重叠。
0.04
第三步，运动成样。引人运动及力学机制，运
行程序，颗粒相互排斥充斥整个空间形成土样模型。 0.03
级配生成法的基本过程，见图 10
0.02

Jlli 今直令直
E
ω
1
Aυ
0υ

4←数值模拟o;=10.3kPa
--0-室内试验研=1O .3kPa
图1 级配生成法生成模型过程

o 0.005 0.010 0.015 0.020 0.025 0.030

最终生成的是按级配生成法生成的室内大型兰
(b) 矶 'o， -k 曲线
轴试验模型，其中相同级配段的颗粒用同种颜色表
图2 室内试验与数值模拟应力比、体应变-偏应变曲线
示，模型尺寸与室内试验一致，高 645 mm ，直径
254 mmo 从图 2 可知:室内试验与数值模拟的两条曲线
耿丽等[口]分析了颗粒流细观参数对粗粒士强度 走势一致，基本拟合，模型的有效性得到验证。
的影响，标定了粗粒土三轴试验模型的细观参数。 1.3 不同颗粒级配下的颗粒流模拟
本文参考了其标定成果，进行参数敏感性分析，经 采用1. 2 节的模型生成方法以及标定的细观参
过反复试算，选取与室内三轴试验得到的峰值强度、 数，生成其余四种不同级配的粗粒土颗粒流数值模
弹性模量、泊松比等宏观参数相对应的细观参数， 型，其级配信息，见表 2 。
见表 10
表2 数值模型级配信息

表1 颗粒流数值模拟参鼓设置 有效粒径/ 中值粒径/ 限制粒径/不均匀 曲率

样本
mm mm mm 系数 系数
参数 PFC3D 程序代码 取值
15 20 25 1. 67 1. 07
细观模最/Pa md Ec 1. 03 X 107
2 20 27 30 1. 50 1. 22
密度 /(kg. m- 3 ) md dens 2450
3 6 20 22 3.67 3.03
摩擦系数 md fric 0.26
4 7 18 36 5. 14 1. 29
粘结强度标准差与均值比 md scoversm 4
5 6 28 35 5.83 3. 73
法向粘给强度/Pa md add cbondn 0.1 X 10 6
生成的颗粒流模型，见图 3 0
切向粘结强度/Pa md add cbonds O. 1 X 10 6

直直 E EE
土颗粒法向同时度 /Pa cb_kn 7.2 X 104

法向刚度与切向刚度比 cb knoverks 1. 1

接触粘结法向力的平均值/N cb_sn_mean 1. 35 X 105

样本 1 样本 2 样本 3 样本 4 样本 5
接触粘结切向力的平均值/N cb ss mean 1. 35 X 10 5
图3 不同级配的数值模型
 路基工程
.8. Subgrade Engineering 2016 年第 3 期(总第 186 期)

其中，样本 1 代表的是1. 2 节所建立的室内试

→〉样本 1
验颗粒流模型，五个样本的模型尺寸和颗粒粒径范 。肌l35 -。一样本2
---&-样本 3
围与室内试验一致。样本生成后，选取三种不同的 0.0030
一事一样本4
0.0025
一←样本5
围压 (10.3 ， 41.3 ， 68.9 kPa) 进行常规三轴试验的 0.0020
颗粒流模拟。计算结果，见图 4- 图 6 。图 4- 图 6 百 0.0015

ω0.0010
分别描述了围压为 10.3 ， 41.3 ， 68.9 kPa 三种情况
下，粗粒土的体积应变 Bvol 、应力比一 q/p 与偏应变
-0.0010
k 的关系曲线。
-0.0015
从图 4- 图 6 可知:随着偏应变 k 的增加，粗粒 o 0αlO5 0.0010 0.0015 0.0020
k
土先发生体缩变形再转为体胀变形。围压越大，粗 (a) f:""， -k曲线
粒土由体缩转为体胀过程中对应的偏应变 k 增量越
大，即体积变化越缓。 1. 2

同一围压下，除样本 5 外，随着偏应变 k 的增 1.0

长，样本 3 ， 4 体应变 Bvol 的增长幅度大于样本 1 ， 20 0.8

样本 5 随着围压的增大，表现出较大的体缩性。同 ~ 0.6

一围压下，随着偏应变 k 的增长，样本 1 ， 2 应力比 0.4

-q/p 的增长幅度大于样本 3 ， 4 , 5 ，样本 2 出现后

期‘赶超'现象，即先期的应力比增幅小于其他样
o 0 ∞05 0.00\0 0册 15 0 ∞20
本，而后期的应力比增幅大于其他样本。
k
随着围压的增长，各样本的应力比-偏应变变 (h) -q/p-k 曲线

化规律大致相同，样本 2 的先期应力比增幅随着围 图5 不同样本数值试验体应变-偏应变、

压增大而相对于其他样本较大，后期赶超现象 应力比-偏应变关系曲线(矶 =4 1. 3 kPa)

减弱。 --a-一样本 l
-0--样本 l 一←样本2
0.0040 一←样本2
-企一样本3 0.008 ~ ~←样本4
0.0035 ----.-样本4 -←样本5
O.αl30 -<>-一样本5 0.006
O.创)25
ω毛 0.004
g 0.0020
ω 0.002
0.0015
0.000

。 αlO5 -0.002
-0.004
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线

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一口-样本 l
0.9 叫:>--样本2
2.0
0.8 一事一样本4
0.7 →←样本5
1.5
。咱
0.6
飞、 --a-一样本 l
1. 0 一←样本2 ~ 0.5
-企一样本3 0 .4
-←样;中二4 0.3
0.5 一←样本5
0.2
0.1
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k

。 0.0005 0.0010 0.0015 0.0020

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曹此

k
(h) -q疗)-k 曲线
圈4 不同样本数值模拟体应变-偏应变、 图6 不同样本数值模拟体应变-偏应变、
应力比-偏应变关系曲线 (σ" =10.3 kPa) 应力比-偏应变关系曲线 (σ， =68.9 kPa)
 刘小宿， 等:级配对粗粒土力学特性 影 响的颗粒流'模拟研究 .9.

易被改变，体变也就越大，从细观角度解释了粗粒
2 粗粒土变形及受力特性的颗粒流模拟分析 土体变 机 理 : 粗颗粒士依靠颗粒组成的骨架承载，
2. 1 不 同级配下粗粒土颗粒运动规律的颗粒流模拟 土体变形主要是由于颗粒移动、填充空隙，颗粒骨
不同围压下五种不同样本数值模拟位移场分布， 架结构改变 。
见图 7 0
随着围斥的加大，颗粒位移场的分布变得越均

匀，在位移场中部，发生径向位移的范围变 小 ，颗
粒的轴向运动明显 。 由于围压的加大，颗粒移动变
得困难，体变速率明显变小 。
此外，由于样本 3 ， 4 , 5 的有效粒径 和 中值粒

样本3
径及限制 粒径的差距较样本 1 ， 2 大得多(表 2) 。 有
样本 l t~ 非2 宁非本 " 伴4:5

( U) (J, = I O.3 kPa 效粒径与中值粒径及限制粒径 差 距很大 ， 表明土体

中的细小颗粒所占 比 例较大 。 同 一 围压下，样本 3 ，
4 , 5 的位移场较样本 1 ， 2 均匀，围压加大，位移场
分布越均匀，样本两端位移集中区域变小，说明颗

粒相互错动明显，土体容易发生体缩变形，土体逐
渐密实，强度增高 。
样本 l 样牛: 2 样小: J 佯卒4 样斗在 5
细 小颗糙占的比例过大，粒度分布的连续性 差 ，
( b) (Jc=4 1. 3kPa
将会导致 空 隙空间的分布‘不均匀 化 \粗颗粒土
体中容易出现较大的 空 隙，将不利 于空 隙的有效填
充， 不 利于致密土颗粒骨架的构建，因此就出现了
如样本 4 这样级配良好的粗粒土的变形性能和受力
性能反而不如其他级配不良的样本以及上述试验的
样本 l 伴-4: 2 样-4: l 样牛: 4 样今5 结果 。
(俨) 。俨 = 6 8.9 kPa
根据上述试验结果 ， 在 l 和 3 之间，曲率系数
图 7 五 种不同样本数值模拟位移场分布 减小，近似有粗粒土变形性能增强的结论 。 由此可

由图 7 可知:围压等 于 10. 3 kPa 时，样本 1 两 知，要想得到较致密的粗粒土填料，有效粒径与中

端的颗粒密集位移带最长，说明样本 l 在两端加载 值粒径及限制粒径的差距不宜过大 。

板附近有较多小球产生了 较大的运动 ， 同样的加载 2.2 不 同级配下粗粒土颗粒间力链变化规律的颗粒

条件下，样本 l 最易 被压缩，故而如l 载初期样本 l 流模拟

的体缩现象最为明显 ( 图 4(a )) 。 不同围压下五种不同数值模拟样本应力链分布，

样本 2 的位移场分布最为稀疏且位移矢量 模量 见罔 8 。

较其他样本小，说明在加载过程中样本 2 的颗粒移 由图 8 可以非常直观地观察到应力链的强弱大

动较小，比较能保持最初的颗粒组构，表现出较大 小以及变化规律:随着围压的增加，应力链逐渐变

强度，故而出现了强度‘赶超'现象(阁 4 (b)) 。 密，井且逐 渐向样本中部发展 ， 反映到宏观力学 ι ，

并且，租粒土中颗粒位移场的分布规律遵从其不均 可以理解为 ， 土颗粒随着围庄的增大相互 之间的连

匀系数的大小排列顺序，即样本 2 的位移场最为稀 接从刚开始的较为疏松状态慢慢转化为密实的挤压

疏，随着不均匀系数的增大，样本中部位置颗粒的 状态 。

运动越活跃，位移场分布越均匀 。 在同一围压下，随着不均匀系数的增大，级配

颗粒土中颗粒位移场分布越均匀，说明颗粒的 越接近良好级配条件，其力链分布越均匀，这说明

移动范围越大 i 位移场疏密程度越均匀，说明移动 级配越好，颗粒的挤压效果越显著，力的传递和分

范围大的颗粒发 生 相五 错动 ， 颗粒原先的结构越容 配也越均匀 。

 路基工程
• 10. 5ubgrade Engincering 2016 年第 3 期(总第 1 86 Wj)

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加密实的挤压状态 。 不均匀系数增大，且级配 越接 Ci且同e-grujm--d soil [ .1 ], Journ aJ of Ci\'iI Engi neeling and Mnnag'归 川川 -
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highway err也nkment on 80ft gro田叫 [S]. Beiji鸣 :α咀na Comnnmications 人民交通出版社， 2ω4.

Research on the Technology for Soft Foundation Treatment

in the Area of Inland River-lake Facies

PAN Junli , YIN Lihua , ZHANG Yon回it

1 2

(1. Shaanxi Provincial Communication Construction Group , Xi'an 71∞75 ， China;

2. CCCC First Highway Consultants Co. , Ltd. , Xi'an 71∞65 ， China )

Abstract: At present , for the soft foundation treatment in the area of inland river-lake facies in our count町，
the coastal soft soil foundation treatment method is widely adopted. As the difference between engineering
properties of soft foundation in the area of inland river-lake facies and coastal soft soil foundation (different
distribution thicknesses , distribution rules , physical and mechanical properties , etc. ) receives less attention ,
the treatment plan is not targeted , resulting in high investment but low yield. On the basis of analyzing
engineering properties of soft foundation in the area of inland river-lake facies , the soft foundation in the area of
inland river-lake facies is divided into three typical geological structures: thin duricrust foundation , thick
duricrust foundation and interlayer foundation. Treatment methods suitable for soft foundation in the area of
inland rive卜lake facies are put forward according to different geological structure.

Key words: road engineering; inland river-lake facies; soft foundation; engineering properties; foundation treatment

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Research on Particle Flow Simulation of Influence of Grading

on Mechanical Property of Coarse-grained Soil

LIU Xiaoqing , CHEN Cheng , NING Zhiqiang

(School of Civil Engineering and Mechanics , Xiangtan University , Xiangtan 411105 , Hunan , China)

Abstract:ηle Fish language in buiIt in three-dimensional particle flow software PFC3 D is adopted to make
secondary development , simulate the real grading of coarse-grain size soil and establish a particle flow model
for researching the mechanical property of coarse-grained soil in high-speed railway fill subgrade. The model
parameters representing mesomechanics property of coarse-grain sÌze soil are marked and the validity of model
is verified. Considering the influence of the curvature coefficient and the nonuniform coefficient on the grain
size grading , the mechanical property of five kinds of coarse-grained soil with different grading curves under
three different confining pressures are simulated and studied. The results show that if there is big difference
among effective grain size , median diameter and constrained size , the particle filled coarse-grained soil and its
compactness will have the problem of performance deterioration and the deformation and stress capacity will
decrease. With good grading condition , the larger the nonuniform coefficient is , the more remarkable the
compactness and the more even the force chain distribution are. What's more , the extrusion effect of parti cI e
becomes more obvious and the transfer and distribution of force are more uniform.

Key words: coarse-grained soil; particle size grading; high-speed railway; fi11 subgrade; granular flow simulation