PHÂN 1 : GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ĐỘNG CƠ Permanent Magnet

Synchronous

Cấu tạo ô tô Tesla khung gầm

Động cơ Midel 3

Điện Hệ thống làm

mát
CHƯƠNG 2 : CẤU TẠO Ô TÔ

1. Động cơ và hiệu suất:

 Động cơ: Động cơ điện không chổi than.
 Công suất động cơ: Thông thường từ 202 mã lực (Standard Range Plus)
đến 450 mã lực (Performance).
 Momen xoắn: Thông thường từ 317 Nm (Standard Range Plus) đến 639
Nm (Performance).
 Tốc độ tối đa: Thông thường từ 225 km/h (Standard Range Plus) đến 261
km/h (Performance).
 Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h: Thông thường từ 5,6 giây (Standard
Range Plus) đến 3,3 giây (Performance).
2. Pin và phạm vi lái:
 Dung lượng pin: Thông thường từ 54 kWh (Standard Range Plus) đến 82
kWh (Long Range và Performance).
 Phạm vi lái ước tính: Thông thường từ 370 km (Standard Range Plus) đến
614 km (Long Range).
3. Hệ thống sạc:
  Hỗ trợ sạc nhanh DC: Thông thường từ 170 kW đến 250 kW, tùy thuộc vào
phiên bản.
4. Kích thước và trọng lượng:
 Chiều dài: Khoảng từ 4.694 mm đến 4.694 mm.
 Chiều rộng: Khoảng từ 1.849 mm đến 1.849 mm.
 Chiều cao: Khoảng từ 1.443 mm đến 1.443 mm.
 Trọng lượng không tải: Từ 1.610 kg đến 1.847 kg.

1.Động cơ
Tesla Model 3 sử dụng một động cơ điện không chổi than, được gọi là "Permanent
Magnet Synchronous Motor" (động cơ từ trường vĩnh cửu đồng bộ). Đây là loại động cơ
điện hiệu suất cao và có khả năng cung cấp công suất mạnh mẽ cho xe.

Đặc điểm của động cơ điện trong Tesla Model 3 bao gồm:

• Hiệu suất: Động cơ điện trong Tesla Model 3 có hiệu suất rất cao, giúp xe vận
hành mạnh mẽ và tiết kiệm năng lượng.
• Công suất: Công suất của động cơ điện trong Tesla Model 3 thay đổi theo từng
phiên bản. Các phiên bản khác nhau có công suất khác nhau, thường từ khoảng
202 mã lực đến 450 mã lực.
• Momen xoắn: Động cơ điện cũng cung cấp momen xoắn cao, giúp Tesla Model
3 tăng tốc mạnh mẽ và có khả năng vượt qua địa hình dốc một cách dễ dàng.
Momen xoắn cũng thay đổi tùy thuộc vào phiên bản, thông thường từ khoảng
317 Nm đến 639 Nm.
• Động cơ mô-men: Động cơ điện trong Tesla Model 3 không yêu cầu chổi than,
điều này giúp giảm ma sát và tiếng ồn, đồng thời giảm việc bảo dưỡng và thay
thế linh kiện.

Động cơ điện trong Tesla Model 3 được tích hợp với hệ thống điện tử và pin lithium-ion
để cung cấp sự vận hành mạnh mẽ và hiệu quả cho xe. Nó cũng đóng vai trò quan
trọng trong việc cung cấp khả năng lái trơn tru và truyền động điện tử cho xe.
A : Công dụng hệ thống bôi trơn
Tesla Model 3 sử dụng hệ thống bôi trơn để đảm bảo hoạt động mượt mà và bền bỉ của
các thành phần chuyển động trong xe. Hệ thống bôi trơn được sử dụng để giảm ma sát
và nhiệt độ của các bộ phận chuyển động, đồng thời bảo vệ chúng khỏi sự mài mòn và
hao mòn do sự tiếp xúc trực tiếp.

Các thành phần quan trọng trong Tesla Model 3 được bôi trơn bao gồm:
 • Động cơ điện: Động cơ được bôi trơn để giảm ma sát và giữ cho các bộ phận
bên trong di chuyển một cách mượt mà. Bôi trơn cần phải đáp ứng yêu cầu cao
về hiệu suất và độ bền để đảm bảo hoạt động tốt của động cơ điện.
• Hộp số: Trong một số phiên bản Tesla Model 3, hệ thống bôi trơn được sử
dụng trong hộp số để giảm ma sát và làm mát các bộ phận chuyển động. Điều
này giúp tăng độ chính xác và hiệu suất của hộp số.
• Hệ thống lái: Bôi trơn được sử dụng trong hệ thống lái để giảm ma sát và đảm
bảo sự mượt mà khi lái xe. Hệ thống lái được bôi trơn đặc biệt để đáp ứng yêu
cầu của việc điều khiển và giảm ma sát trong quá trình xoay và di chuyển.
• Hệ thống phanh: Hệ thống phanh cũng được bôi trơn để đảm bảo hoạt động
chính xác và an toàn. Bôi trơn được sử dụng trong các bộ phận như piston phanh
và bơm phanh để giảm ma sát và tăng cường hiệu suất phanh.

Hệ thống bôi trơn trong Tesla Model 3 được thiết kế để đáp ứng yêu cầu cao về hiệu
suất, bền bỉ và bảo vệ các bộ phận chuyển động. Hãng Tesla thường khuyến nghị sử
dụng các loại dầu bôi trơn và chất bôi trơn cụ thể để đảm bảo hoạt động tối ưu của xe
và tuân thủ các hướng dẫn bảo trì của nhà sản xuất.
B : Sơ đồ hệ thống bôi trơn
2 : Hệ thống làm mát
esla Model 3 được trang bị một hệ thống làm mát để duy trì nhiệt độ ổn định và đảm
bảo hoạt động hiệu quả của các thành phần quan trọng trong xe. Dưới đây là một số
thành phần quan trọng trong hệ thống làm mát của Tesla Model 3:

• Hệ thống làm mát pin: Pin lithium-ion trong Tesla Model 3 cần được duy trì ở
nhiệt độ ổn định để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của pin. Hệ thống làm mát pin
sẽ điều chỉnh nhiệt độ bằng cách sử dụng bộ làm mát và các bộ phận điều khiển
liên quan.
• Hệ thống làm mát động cơ: Động cơ điện của Tesla Model 3 cũng cần được
làm mát để đảm bảo hoạt động hiệu quả và tránh quá nhiệt. Hệ thống làm mát
động cơ sử dụng một hệ thống làm mát chất lỏng để hút nhiệt và giữ nhiệt độ
ổn định.
• Hệ thống làm mát cabin: Tesla Model 3 cung cấp hệ thống làm mát và điều hòa
không khí để duy trì môi trường thoải mái cho hành khách trong cabin. Hệ thống
này sử dụng các bộ phận như bộ điều khiển nhiệt độ, quạt và bộ làm mát để
kiểm soát và phân phối không khí lạnh trong xe.
• Hệ thống làm mát hệ thống phanh: Hệ thống phanh của Tesla Model 3 cũng
cần được làm mát để đảm bảo hoạt động an toàn và hiệu quả. Hệ thống này sử
dụng hỗn hợp chất lỏng và hệ thống làm mát để làm lạnh và duy trì nhiệt độ an
toàn cho các bộ phận phanh.

Hệ thống làm mát trong Tesla Model 3 được thiết kế để hoạt động tự động và điều
chỉnh nhiệt độ theo nhu cầu và điều kiện môi trường. Điều này giúp đảm bảo sự ổn
định và hiệu quả của xe trong suốt quá trình vận hành.

3 : Hệ thống khung gầm

Tesla Model 3 có một hệ thống khung gầm chắc chắn và cân đối để cung cấp khả năng
lái ổn định và an toàn. Dưới đây là một số thông tin về hệ thống khung gầm của Tesla
Model 3:

• Khung gầm và vật liệu xây dựng: Tesla Model 3 sử dụng một khung gầm thép
chắc chắn để cung cấp độ bền và cân đối. Vật liệu xây dựng chủ yếu là thép có
độ bền cao và độ co giãn thấp, giúp tăng cường cứng chắc và độ an toàn của xe.
• Kết cấu khung gầm: Khung gầm của Tesla Model 3 được thiết kế để cung cấp
sự ổn định và kiểm soát động cơ và hệ thống treo. Khung gầm được tối ưu hóa
để giảm trọng lượng và cung cấp sự cân bằng giữa độ cứng và độ linh hoạt.
• Hệ thống treo: Tesla Model 3 sử dụng hệ thống treo độc lập trước và sau để
cung cấp sự êm ái và ổn định khi lái xe. Hệ thống treo được thiết kế để hấp thụ
va đập và đảm bảo tiếp xúc đường tốt nhất.
 • Trọng lượng và phân bố trọng lượng: Với một hệ thống pin điện lớn nằm dưới
sàn xe, Tesla Model 3 có trọng lượng phân bố tốt giữa trước và sau, giúp cân
bằng và kiểm soát xe tốt hơn.
• Công nghệ tự lái: Một số phiên bản Tesla Model 3 được trang bị công nghệ tự
lái cấp độ cao, trong đó khung gầm và hệ thống treo được tối ưu hóa để hỗ trợ
chức năng này. Điều này bao gồm cả cảm biến và hệ thống điều khiển để giúp xe
tự động lái và duy trì làn đường.

Hệ thống khung gầm của Tesla Model 3 được thiết kế để cung cấp sự ổn định, an toàn
và hiệu suất vượt trội. Qua việc kết hợp với công nghệ tự lái và các tính năng an toàn,
khung gầm đóng vai trò quan trọng trong việc mang lại trải nghiệm lái xe tiên tiến và an
toàn cho người lái và hành khách.
4 : Hệ thống điện
• Pin điện: Tesla Model 3 sử dụng một hệ thống pin lithium-ion để lưu trữ năng
lượng điện. Pin điện này có khả năng cung cấp năng lượng cho động cơ điện và
các hệ thống khác trong xe. Pin điện được đặt dưới sàn xe và có khả năng lưu trữ
năng lượng lớn, cung cấp khoảng cách lái xa cho xe.
• Hệ thống sạc: Tesla Model 3 hỗ trợ các loại hệ thống sạc, bao gồm sạc AC (điện
xoay chiều) và sạc DC (điện một chiều) thông qua các trạm sạc công cộng hoặc
các bộ sạc tường của Tesla. Hệ thống sạc được tích hợp trong xe để sạc pin điện
từ nguồn điện ngoài.
• Hệ thống điện 12V: Ngoài pin điện chính, Tesla Model 3 cũng có một hệ thống
điện 12V như xe ô tô truyền thống. Hệ thống này cung cấp nguồn điện cho các
thiết bị như đèn chiếu sáng, hệ thống âm thanh, hệ thống thông tin giải trí và các
thiết bị điện tử khác trong xe.
• Hệ thống quản lý năng lượng: Tesla Model 3 có một hệ thống quản lý năng
lượng thông minh để tối ưu hóa sử dụng năng lượng và gia tăng hiệu suất của
xe. Hệ thống này điều khiển việc cung cấp năng lượng từ pin điện đến các thành
phần và điều chỉnh sự tiêu thụ năng lượng để đạt được hiệu suất và khoảng cách
lái tối ưu.
• Hệ thống điều khiển và liên kết: Hệ thống điện của Tesla Model 3 được liên kết
với hệ thống điều khiển xe và các thành phần khác để kiểm soát và điều chỉnh
hoạt động của xe. Nó bao gồm các bộ điều khiển và giao diện để quản lý và điều
khiển các chức năng trong xe

5 : Các hệ thống và công nghệ mới trên ô tô

• Hệ thống tự lái: Tesla Model 3 có khả năng tự lái một cách tương đối với công
nghệ Autopilot. Hệ thống này sử dụng cảm biến, radar và camera để nhận diện
và phân tích môi trường xung quanh xe. Nó có khả năng tự động điều khiển lái
xe, duy trì làn đường, điều chỉnh tốc độ và khoảng cách an toàn với xe khác.
• Màn hình cảm ứng trung tâm: Tesla Model 3 có một màn hình cảm ứng trung
tâm lớn và đa chức năng. Màn hình này hiển thị các thông tin về xe, hệ thống
điều khiển, hệ thống giải trí và các tùy chọn điều chỉnh khác. Nó cũng là giao
diện chính để tương tác với hệ thống của xe.
• Hệ thống giải trí và thông tin: Tesla Model 3 được trang bị hệ thống giải trí và
thông tin cao cấp. Nó bao gồm hỗ trợ kết nối Bluetooth, đài FM/AM, streaming
nhạc trực tuyến, kết nối điện thoại thông minh và điều khiển giọng nói. Người
dùng cũng có thể tương tác với các ứng dụng và dịch vụ trực tuyến như Spotify
và Tesla's own streaming service.
• Hệ thống điều khiển thông qua ứng dụng di động: Tesla Model 3 cho phép
người dùng điều khiển và theo dõi xe thông qua ứng dụng di động. Người dùng
có thể kiểm tra trạng thái pin, điều chỉnh hệ thống điều hòa không khí, khởi động
xe từ xa, và thậm chí điều khiển tự lái để xe tự rời khỏi chỗ đỗ.
• Cập nhật phần mềm từ xa: Tesla Model 3 có khả năng nhận cập nhật phần
mềm từ xa thông qua kết nối internet. Điều này cho phép Tesla cung cấp các cải
tiến, tính năng mới và sửa lỗi cho xe mà không cần người dùng đến đại lý.
• Hệ thống khả năng tương thích điện lưới: Tesla Model 3 có khả năng tích hợp
với hệ thống điện lưới. Người dùng có thể sử dụng xe để lưu trữ năng lượng và
trả lại điện lưới trong giờ cao điểm hoặc khi có nhu cầu.