Tel: 84-8-37157567

Fax: 84-8-38916586
Email: dattechco@gmail.com
Web: www.dattech.com.vn
Add: B163 Nguyen Van Qua Street,
Dong Hung Thuan Ward, District 12,
Ho Chi Minh City, Vietnam

ĐIỀU KHIỂN BIẾN TẦN CHẠY CHẾ ĐỘ LỰC CĂNG (TORQUE)

VÒNG KÍN
1. Nguyên lý làm việc:

Điều khiển biến tần chạy Torque là điều khiển moment của motor, dựa trên
ampe làm việc và tín hiệu hồi tiếp từ encoder biến tần sẽ điều chỉnh tốc độ motor
phù hợp.

2. Phạm vi ứng dụng:

Ứng dụng với máy móc có yêu cầu độ chính xác và đáp ứng nhanh trong chế độ
chạy thu cuộn, xả cuộn, trục trung gian ở một số ngành như: in ấn, sản xuất bao bì
nhựa, PP, ngành thép, mạ kẽm…

3. Thông số cài đặt:

Thông số cài đặt biến tần GD35:

P00.00 = 3 Chạy chế độ Vector vòng kín_Torque.

P00.01 = 1 Lệnh chạy từ bên ngoài ( nút nhấn, công tắc, relay…)
P00.01 = 0 lệnh chạy bằng Keypad (phím RUN / STOP)
P00.03 = 50.00Hz Tần số Max, phải đặt lớn hơn hoặc bằng tần số định mức của motor.
P00.04 = 50.00Hz Tần số chặn trên.
P00.05 = 00.00Hz Tần số chặn dưới.
P00.11 = 2.0 giây Thời gian tăng tốc (thời gian từ 0Hz đến tần số Max)
P00.12 = 2.0 giây Thời gian giảm tốc (thời gian thắng động năng từ tần số Max về 0Hz)
P00.15 = … Turning (dò) thông số motor (áp dụng với những motor còn mới và thông số
motor còn đầy đủ…).
P03.11 = 3 Nguồn đặt lực Torque, kênh AI2.
P03.14 = 3 Kênh đặt tốc độ khi chạy Torque, kênh AI3.
P03.17 = 00.00Hz Tốc độ chạy ngược.
P03.20 = 100.0% Lực Torque lớn nhất.
P05.01 = 01 Cài đặt chức năng S1 chạy thuận, khi S1 nối với COM.

Tham khảo thêm mục hướng dẫn “điều khiển biến tần vòng kín” để thực hiện cài đặt
các thông số giao tiếp giữa biến tần GD35 với motor.
4. Sơ đồ đấu nối:

5. Các chú ý đặc biệt:

Phải tính toán để chọn công suất motor phù hợp (nằm trong độ phân giải Torque
của biến tần).
Nhập đúng thông số motor để thực hiện quá trình dò (nếu là motor mới, còn
nhãn…), vì sau khi dò biến tần sẽ hiểu và điều khiển motor tốt hơn.
Trong quá trình vận hành có thể điều chỉnh thêm ở nhóm thông số vector P03
và thông số P02.04 (điện áp định mức motor), P02.10 (dòng không tải motor) để
hệ thống có đáp ứng tốt hơn.