‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ‬
‫دراﻳﻮ ﺑﺪﻓﻮرد‬
‫‪Bedford‬‬
‫‪B900‬‬
‫‪B900 – 4015‬‬
‫‪ELCO‬‬
‫‪Yolico YD2000‬‬
‫‪Yolico YD3000‬‬
‫‪Yolico YD5000‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﻣﻘﺪﻣﻪ‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ و ﻣﻨﻮهﺎی دراﻳﻮ ‪ B900‬ﺑﺪﻓﻮرد ‪ ,‬ﺷﺒﻴﻪ دراﻳﻮ ‪L1000A‬‬
‫ﻳﺎﺳﮑﺎوا اﺳﺖ‪ .‬دراﻳﻮهﺎی ‪ B900‬اﻟﮑﻮ ‪ ELCO‬و ﭼﻨﺪ ﻣﺪل از‬
‫دراﻳﻮهﺎی ‪ YOLICO‬ﻧﻴﺰ ﺷﺒﻴﻪ هﻤﻴﻦ دراﻳﻮ هﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬
‫دراﻳﻮ ‪ B900‬ﺑﺪﻓﻮرد ‪ ,‬در ﻣﺤﺪودﻩ ﺗﻮان ﺑﻴﻦ ‪ 0.37‬ﮐﻴﻠﻮ وات ﺗﺎ ‪370‬‬
‫ﮐﻴﻠﻮ وات ‪ ,‬ﺗﻮﻟﻴﺪ ﻣﯽ ﮔﺮدد‪.‬‬
‫از دراﻳﻮ ‪ B900‬ﻣﯽ ﺗﻮان ﺑﺮای ﮐﺎرﺑﺮدهﺎی ﺁﺳﺎﻧﺴﻮری هﻢ اﺳﺘﻔﺎدﻩ ﻧﻤﻮد‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫اﻳﻦ دراﻳﻮ دارای ‪ 8‬ورودی دﻳﺠﻴﺘﺎل از ‪ 1‬ﺗﺎ ‪ 8‬اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ورودی ‪ 1‬ﺑﺮای اﺳﺘﺎرت در ﺟﻬﺖ راﺳﺘﮕﺮد و ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ‪ 2‬ﺑﺮای‬
‫اﺳﺘﺎرت در ﺟﻬﺖ ﭼﭙﮕﺮد اﺳﺖ ‪.‬‬
‫ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ‪ 3‬ﺑﺮای اﻋﻼم ﺧﻄﺎی ﺧﺎرﺟﯽ )‪ (External fault‬ﺑﻪ دراﻳﻮ‬
‫ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ رﻳﺰی ﺷﺪﻩ اﺳﺖ ‪.‬‬
‫ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ‪ 4‬هﻢ ﺑﺮای ری ﺳﺖ )‪ ( Reset‬ﻧﻤﻮدن ﺧﻄﺎهﺎی دراﻳﻮ اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺑﺎ دو ورودی ‪ 5‬و ‪ 6‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ از ﺑﻴﻦ ﺳﺮﻋﺘﻬﺎی ﺛﺎﺑﺖ ﻣﻮﺟﻮد در ﺣﺎﻓﻈﻪ‬
‫دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻳﮑﯽ را اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ‪.‬‬
‫ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ‪ 8‬هﻢ ﺑﺮای ‪ Base Block‬اﺳﺖ‪ .‬اﻳﻦ ورودی ‪ ,‬وﻗﺘﯽ وﺻﻞ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ دراﻳﻮ‪ ,‬ﻏﻴﺮﻓﻌﺎل ﻣﯽ ﮔﺮدد و وﻗﺘﯽ اﺳﺘﻔﺎدﻩ ﻧﺸﻮد ‪ ,‬دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻓﻌﺎل‬
‫ﻣﻴﺒﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫اﻳﻦ دراﻳﻮ هﻤﭽﻨﻴﻦ دارای ‪ 3‬ورودی ﺁﻧﺎﻟﻮگ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎﻟﻬﺎی ‪ 13‬و ‪ 14‬و ‪16‬‬
‫اﺳﺖ ﮐﻪ ﺑﻄﻮر ﭘﻴﺶ ﻓﺮض ‪ ,‬ﺑﺮای ﮐﻨﺘﺮل ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ ‪ ,‬اﺳﺘﻔﺎدﻩ ﻣﻴﮕﺮدد‪.‬‬
‫اﻳﻦ دراﻳﻮ دارای دو ﺧﺮوﺟﯽ رﻟﻪ ای ‪ ,‬دو ﺧﺮوﺟﯽ ﺗﺮاﻧﺰﻳﺴﺘﻮری و دو‬
‫ﺧﺮوﺟﯽ ﺁﻧﺎﻟﻮگ ﻧﻴﺰ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ‪ 12G‬هﻢ زﻣﻴﻦ ﺑﺮد ﮐﻨﺘﺮل و ﺑﺮای اﺗﺼﺎل ﺑﻪ ﺷﻴﻠﺪ ﮐﺎﺑﻞ ﮐﻨﺘﺮل‬
‫اﺳﺖ ‪.‬‬
‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬
 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﭼﮕﻮﻧﮕﯽ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ‬

‫ﺷﮑﻞ زﻳﺮ‪ ,‬ﮐﻨﺘﺮل ﭘﺎﻧﻞ ﻣﻮﺟﻮد روی اﻳﻦ دراﻳﻮ را ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دهﺪ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﮐﻴﭙﺪ ﻳﺎ ﮐﻨﺘﺮل ﭘﺎﻧﻞ اﻳﻦ دراﻳﻮ ‪ ,‬دارای ‪ 11‬ﮐﻠﻴﺪ و در ﺑﻌﻀﯽ ﻣﺪﻟﻬﺎ ‪15 ,‬‬
‫ﮐﻠﻴﺪ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬هﻤﭽﻨﻴﻦ ﻳﮏ ﺻﻔﺤﻪ ‪ LCD‬و ‪ 5‬ﻋﺪد ﭼﺮاغ ﻧﻤﺎﻳﺸﮕﺮ دارد‪.‬‬
‫ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از ﮐﻠﻴﺪ ‪ Local/Remote‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ دراﻳﻮ را در دو ﺣﺎﻟﺖ‬
‫‪ Local‬ﻳﺎ ‪ Remote‬ﻗﺮار دهﻴﺪ ‪ .‬اﮔﺮ دراﻳﻮ در ﺣﺎﻟﺖ ‪ Local‬ﺑﺎﺷﺪ‬
‫ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از ﮐﻠﻴﺪهﺎی ‪ RUN‬و ‪ STOP‬روی دراﻳﻮ ﺑﻪ دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻓﺮﻣﺎن‬
‫ﺣﺮﮐﺖ و ﺗﻮﻗﻒ ﺑﺪهﻴﺪ‪.‬‬
‫‪,‬‬ ‫در ﺣﺎﻟﺖ ‪ , Local‬هﺮدو ﭼﺮاغ ‪ REF‬و ‪ SEQ‬روی ﮐﻨﺘﺮل ﭘﺎﻧﻞ‬
‫ﺧﺎﻣﻮش اﺳﺖ ‪ .‬ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از ﮐﻠﻴﺪ‪ FWD/REV‬هﻢ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺟﻬﺖ‬
‫ﭼﺮﺧﺶ ﻣﻮﺗﻮر را ﻋﻮض ﻧﻤﺎﻳﺪ ‪.‬‬
‫وﻗﺘﯽ هﻢ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از ﮐﻠﻴﺪ ‪ , Local / Remote‬دراﻳﻮ را در ﺣﺎﻟﺖ‬
‫‪ Remote‬ﻗﺮار ﻣﯽ دهﻴﺪ ‪ ,‬هﺮ دو ﭼﺮاغ ‪ REF‬و ‪ SEQ‬روﺷﻦ‬
‫ﻣﻴﺸﻮد و ﺷﻤﺎ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ از ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل هﺎی ورودی دﻳﺠﻴﺘﺎل و ﻳﺎ از‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ارﺗﺒﺎط ﺳﺮﻳﺎل و ﺷﺒﮑﻪ ‪ ,‬ﺑﻪ دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻓﺮﻣﺎن ﺣﺮﮐﺖ و ﺗﻮﻗﻒ‬
‫ﺑﺪهﻴﺪ‪.‬‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ B1-01‬ﻣﺮﺟﻊ ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ و ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﻴﮑﻨﺪ ﮐﻪ ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ‬
‫‪,‬از ﮐﺠﺎ ﮐﻨﺘﺮل ﻣﯽ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ B1-02‬هﻢ ﻣﺮﺟﻊ ﻓﺮﻣﺎن دراﻳﻮ اﺳﺖ و ﻣﺸﺨﺺ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ ﮐﻪ‬
‫دراﻳﻮ ‪ ,‬از ﮐﺠﺎ ﻓﺮﻣﺎن ﺣﺮﮐﺖ و ﺗﻮﻗﻒ ﻣﯽ ﮔﻴﺮد‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫وﻗﺘﯽ ﺑﺮق دراﻳﻮ را ﻗﻄﻊ و وﺻﻞ ﮐﻨﻴﺪ ‪ ,‬دراﻳﻮ در ﺣﺎﻟﺖ ‪Remote‬‬

‫ﻗﺮار ﺧﻮاهﺪ ﮔﺮﻓﺖ‪.‬‬
‫ﺟﺪول زﻳﺮ ‪ ,‬ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ‪ B1-02‬و ‪ B1-01‬و‬
‫وﺿﻌﻴﺖ ﭼﺮاﻏﻬﺎی ‪ SEQ‬و ‪ REF‬را ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دهﺪ‪.‬‬
‫ﺗﻨﻈﻴﻢ‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ ﺳﺮﻋﺖ‬ ‫ﻣﺮﺟﻊ ﻓﺮﻣﺎن ‪ B1-02‬ﻻﻣﭗ‬ ‫ﻻﻣﭗ‬
‫‪B1-01 REF‬‬ ‫‪SEQ‬‬
‫‪0‬‬ ‫ﺧﺎﻣﻮش ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﺮﻋﺖ ﺗﻮﺳﻂ‬ ‫ﻓﺮﻣﺎن از ﻃﺮﻳﻖ‬ ‫ﺧﺎﻣﻮش‬
‫ﮐﻴﭙﺪ دراﻳﻮ‬ ‫ﮐﻠﻴﺪهﺎی روی ﮐﻴﭙﺪ‬
‫دراﻳﻮ‬
‫‪1‬‬ ‫روﺷﻦ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﺮﻋﺖ ﺑﻮﺳﻴﻠﻪ‬ ‫ﻓﺮﻣﺎن از ﻃﺮﻳﻖ‬ ‫روﺷﻦ‬
‫ورودﻳﻬﺎی ﺁﻧﺎﻟﻮگ‬ ‫ورودﻳﻬﺎی دﻳﺠﻴﺘﺎل‬
‫‪ 13‬و‪14‬‬
‫‪2‬‬ ‫ﭼﺸﻤﮏ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﺮﻋﺖ ﺗﻮﺳﻂ‬ ‫ﻓﺮﻣﺎن از ﻃﺮﻳﻖ‬ ‫ﭼﺸﻤﮏ‬
‫ارﺗﺒﺎط ﺳﺮﻳﺎل‬ ‫زن‬ ‫ارﺗﺒﺎط ﺳﺮﻳﺎل‬ ‫زن‬
‫‪3‬‬ ‫ﻓﺮﻣﺎن از ﻃﺮﻳﻖ ﮐﺎرت ﭼﺸﻤﮏ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﺮﻋﺖ از‬ ‫ﭼﺸﻤﮏ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ ﮐﺎرت ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫زن‬ ‫ﺗﻮﺳﻌﻪ‬ ‫زن‬
‫‪4‬‬ ‫روﺷﻦ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺳﺮﻋﺖ ﺗﻮﺳﻂ‬ ‫ﻓﺮﻣﺎن ﺗﻮﺳﻂ ‪EWS‬‬ ‫روﺷﻦ‬
‫‪EWS‬‬

‫ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از ﮐﻠﻴﺪهﺎی ‪ DATA/Enter‬و ‪ menu‬و ‪ ESC‬و دو‬

‫ﮐﻠﻴﺪ ﺟﻬﺖ ﺑﺎﻻ و ﺟﻬﺖ ﭘﺎﻳﻴﻦ و ﮐﻠﻴﺪ ‪ Reset‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺑﻪ ﻣﻨﻮهﺎی‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ هﺎ دﺳﺘﺮﺳﯽ ﭘﻴﺪا ﮐﻨﻴﺪ و ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ را ﺗﻐﻴﻴﺮ دهﻴﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮﺧﯽ از ﮐﻴﭙﺪهﺎ دارای ﮐﻠﻴﺪهﺎی ‪ VRFY‬و ‪ copy‬و ‪ READ‬و‬
‫‪ COPY/DRIVE‬ﻧﻴﺰ هﺴﺘﻨﺪ ﮐﻪ ﺑﻪ ﺷﻤﺎ اﻣﮑﺎن ﻣﯽ دهﺪ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی‬
‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬
 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫دراﻳﻮ را ﺑﻪ ﮐﻴﭙﺪ ‪ ,‬ﻣﻨﺘﻘﻞ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ﻳﺎ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی داﺧﻞ ﮐﻴﭙﺪ را ﺑﻪ دراﻳﻮ ‪,‬‬

‫‪ COPY‬ﮐﻨﻴﺪ‪.‬‬
‫ﺑﺮای ﺗﻨﻈﻴﻢ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ ﺑﺎﻳﺪ ﮐﻠﻴﺪ ‪ Menu‬را ﺑﺰﻧﻴﺪ ﺗﺎ وارد ‪Main‬‬
‫‪ Menu‬ﺷﻮد و ﺳﭙﺲ ﻣﻨﻮی ‪ Programming‬را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﺑﺎزﮔﺸﺖ ﺑﻪ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ‬

‫اﮔﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ A1-03‬را ﺑﺮ روی ‪ 2220‬ﻗﺮار دهﻴﺪ ‪ ,‬ﺗﻤﺎﻣﯽ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی‬
‫اﻳﻦ دراﻳﻮ ﺗﻨﻈﻢ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﻣﯽ ﮔﺮدد‪.‬‬
‫ﺑﺮای اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر ‪ ,‬اﺑﺘﺪا ﮐﻠﻴﺪ ‪ Menu‬را ﻓﺸﺎر دهﻴﺪ ‪ ,‬ﻋﺒﺎرت ‪main‬‬
‫‪ menu‬ﻇﺎهﺮ ﻣﯽ ﮔﺮدد‪ .‬ﻣﻨﻮی ‪ Initialize‬را ﭘﻴﺪا ﮐﻨﻴﺪ و ﮐﻠﻴﺪ‬
‫‪ Enter‬را ﺑﺰﻧﻴﺪ ‪.‬‬
‫از ﺑﻴﻦ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ در ﻣﻨﻮی ‪ , Initialize‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ A1-03‬را اﻧﺘﺨﺎب و‬
‫ﺑﺮ روی ‪ 2220‬ﻗﺮار دهﻴﺪ و ﮐﻠﻴﺪ ‪ Enter‬را ﺑﺰﻧﻴﺪ ‪.‬‬
‫ﻗﺒﻞ ازاﻳﻨﮑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ A1-03‬را ﺗﻐﻴﻴﺮ دهﻴﺪ اﺑﺘﺪا ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ A1-02‬ﻣﺪ ﮐﻨﺘﺮﻟﯽ دراﻳﻮ را اﻧﺘﺨﺎب ﮐﻨﻴﺪ ‪ .‬هﻤﭽﻨﻴﻦ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ‬
‫ﺗﻮان ﻧﺎﻣﯽ دراﻳﻮ را در ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ O2-04‬ﺗﻐﻴﻴﺮ دهﻴﺪ و ﺳﭙﺲ ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬
‫‪ A1-03‬را ﺑﺮ روی ‪ 2220‬ﻗﺮار دهﻴﺪ‪.‬‬
‫ﭼﻨﺎﻧﭽﻪ ﺑﺮد ﮐﻨﺘﺮﻟﯽ و ﻳﺎ ﻳﮑﯽ دﻳﮕﺮ از ﺑﺮدهﺎی دراﻳﻮ را ﺗﻌﻮﻳﺾ ﻣﯽ ﮐﻨﻴﺪ‬
‫هﻢ ﻧﻴﺎز اﺳﺖ ﮐﻪ ﻳﮑﺒﺎر ‪ ,‬دراﻳﻮ را ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﮐﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﺑﺮای ﺟﺎهﺎﻳﯽ ﮐﻪ ﺑﺨﻮاهﻴﺪ ورودﻳﻬﺎی دراﻳﻮ ‪ ,‬ﺑﻪ ﺻﻮرت ‪ 3wire‬ﺑﺎﺷﺪ ‪,‬‬

‫ﻣﻘﺪار ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ A1-03‬ﺑﺮ روی ‪ 3330‬ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﻮد‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ﻣﻨﻮی ‪Initialize‬‬

‫ﺟﺪول زﻳﺮ ‪ ,‬ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ﻣﻨﻮی ‪) Initialize‬ﻣﻨﻮی ‪ (A‬را ﻣﻌﺮﻓﯽ‬
‫ﻣﻴﻨﻤﺎﻳﺪ‪.‬‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﺗﻮﺿﻴﺢ‬
‫‪A1-00‬‬ ‫اﻧﺘﺨﺎب زﺑﺎن ﺑﺮای ﮐﻴﭙﺪ دراﻳﻮ‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬زﺑﺎن اﻧﮕﻠﻴﺴﯽ‬
‫‪A1-01‬‬ ‫ﺳﻄﺢ دﺳﺘﺮﺳﯽ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ‬ ‫‪2‬‬
‫‪ =0‬دﺳﺘﺮﺳﯽ ﻧﺎﻣﻤﮑﻦ اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ =1‬ﻓﻘﻂ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ‪ USER‬در دﺳﺘﺮس‬
‫اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ =2‬ﻓﻘﻂ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ‪ Quick setup‬در‬
‫دﺳﺘﺮس ﺧﻮاهﺪ ﺑﻮد‪.‬‬
‫‪ =3‬دﺳﺘﺮﺳﯽ ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﺑﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ‬
‫‪ =4‬دﺳﺘﺮﺳﯽ زﻳﺎد ﺑﺮای ﮐﺎرﺑﺮدهﺎی ﺧﺎص و‬
‫دﺳﺘﺮﺳﯽ ﺑﻪ هﻤﻪ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ‬

‫ﺑﺮای ﺗﻨﻈﻴﻢ دراﻳﻮ ‪ ,‬اﮔﺮ دﺳﺘﺮﺳﯽ ﺑﻪ ﺑﺮﺧﯽ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ ﻧﺪارﻳﺪ ‪ ,‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬

‫‪ A1-01‬را ﺑﺮ روی ‪ 3‬ﻳﺎ ‪ 4‬ﻗﺮار دهﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫ﺗﻮﺿﻴﺢ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢ‬

‫ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ‬
‫‪A1-02‬‬ ‫روش ﮐﻨﺘﺮﻟﯽ دراﻳﻮ و ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫‪2‬‬
‫‪ =0‬روش ‪ V/F‬ﺳﺎدﻩ‬
‫‪ =1‬روش ‪ V/F‬ﺑﻪ هﻤﺮاﻩ اﻧﮑﻮدر‬
‫‪ =2‬روش ‪ vector‬ﺑﺪون اﻧﮑﻮدر‬
‫‪ =3‬روش ‪ vector‬ﺑﻪ هﻤﺮاﻩ اﻧﮑﻮدر‬
‫ﺑﺮای ﮐﺎرﺑﺮدهﺎی ﺁﺳﺎﻧﺴﻮری روش‬
‫‪ , vector‬ﻣﻨﺎﺳﺐ ﺗﺮ اﺳﺖ و ﺑﺎﻳﺪ دراﻳﻮ‬
‫ﻣﻮﺗﻮر را اﺗﻮﺗﻴﻮن ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬
‫‪A1-03‬‬ ‫ﺑﺎزﮔﺸﺖ ﺑﻪ ﺗﻨﻈﻴﻤﺎت ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =2220‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﻣﺪل ‪2wire‬‬
‫‪ =3330‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ ﻣﺪل ‪3wire‬‬
‫‪A1-04‬‬ ‫ﭘﺴﻮورد ﺑﺮای ﻣﺤﺎﻓﻈﺖ از ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﭼﮕﻮﻧﻪ ﺑﻪ دراﻳﻮ ﻓﺮﻣﺎن ﺣﺮﮐﺖ و ﺗﻮﻗﻒ‬

‫دادﻩ ﻣﯽ ﺷﻮد؟‬
‫ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-02‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺗﻌﻴﻴﻦ ﮐﻨﻴﺪ ﮐﻪ دراﻳﻮ ‪ ,‬از‬
‫ﮐﺠﺎ ﻓﺮﻣﺎن ﺣﺮﮐﺖ و ﺗﻮﻗﻒ و ﻳﺎ ﭼﭙﮕﺮد – راﺳﺘﮕﺮد را درﻳﺎﻓﺖ ﻣﯽ ﮐﻨﺪ‪.‬‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-02‬ﺑﻄﻮر ﭘﻴﺶ ﻓﺮض ﺑﺮ روی ‪ 1‬ﻳﺎ ‪ terminals‬ﻗﺮار‬

‫دارد ﻳﻌﻨﯽ از ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ‪ 1‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺑﻪ دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻓﺮﻣﺎن ﺣﺮﮐﺖ‬
‫راﺳﺘﮕﺮد ﺑﺪهﻴﺪ و از ﻃﺮﻳﻖ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ‪ 2‬هﻢ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺑﻪ دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻓﺮﻣﺎن‬
‫ﺣﺮﮐﺖ در ﺟﻬﺖ ﭼﭙﮕﺮد ﺑﺪهﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫اﮔﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-02‬را ﺑﺮ روی ﺻﻔﺮ ﻳﺎ ﺑﺮ روی ‪ operator‬ﺗﻨﻈﻴﻢ‬

‫ﮐﻨﻴﺪ ‪ ,‬از ﻃﺮﻳﻖ ﮐﻠﻴﺪهﺎی ‪ stop‬و ‪ Run‬ﻣﻮﺟﻮد روی ﮐﻴﭙﺪ دراﻳﻮ ‪,‬‬
‫ﻣﻴﺘﻮاﻧﻴﺪ ﻓﺮﻣﺎن ﺣﺮﮐﺖ و ﺗﻮﻗﻒ ﺑﺪهﻴﺪ و ﺑﺎ ﮐﻠﻴﺪ ‪ FWD/REV‬هﻢ ﺣﺮﮐﺖ‬
‫ﻣﻮﺗﻮر را ﭼﭙﮕﺮد – راﺳﺘﮕﺮد ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬
‫اﮔﺮ دراﻳﻮ ‪ ,‬از ﻃﺮﻳﻖ ارﺗﺒﺎط ﺳﺮﻳﺎل وﻳﺎ از ﻃﺮﻳﻖ ﮐﺎرت ﺗﻮﺳﻌﻪ ‪ ,‬ﻓﺮﻣﺎن‬
‫ﻣﯽ ﮔﻴﺮد ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-02‬ﺑﺮ روی ‪ 2‬و ‪ 3‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺧﻮاهﺪ ﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ ‪ ,‬از ﭼﻪ ﻃﺮﻳﻘﯽ ﮐﻨﺘﺮل‬

‫ﻣﻴﺸﻮد؟‬
‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-01‬ﻣﺮﺟﻊ ﺳﺮﻋﺖ اﻳﻦ دراﻳﻮ را ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻣﯽ ﻧﻤﺎﻳﺪ ‪.‬‬

‫ﺑﻄﻮر ﭘﻴﺶ ﻓﺮض ‪ ,‬ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-01‬ﺑﺮ روی ‪ 1‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺷﺪﻩ ﻳﻌﻨﯽ ﺑﺎ‬
‫اﺳﺘﻔﺎدﻩ از دو ورودی اﻧﺎﻟﻮگ ‪ 13‬ﻳﺎ ‪ 14‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ را‬
‫ﮐﻨﺘﺮل ﮐﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫اﮔﺮ ﻣﯽ ﺧﻮاهﻴﺪ ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ را از ﻃﺮﻳﻖ ﮐﻴﭙﺪ روی دراﻳﻮ ‪ ,‬ﮐﻨﺘﺮل‬

‫ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-01‬ﺑﺮ روی ﺻﻔﺮ ﻗﺮار ﻣﯽ ﮔﻴﺮد ﺑﻨﺎﺑﺮاﻳﻦ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ‬
‫ﻣﻘﺪار ‪ frequency Ref‬ﻣﻮﺟﻮد روی ﺻﻔﺤﻪ ﮐﻠﻴﺪ را ﺑﺮ روی ﻳﮏ‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﻋﺪد دﻟﺨﻮاﻩ ‪ ,‬ﻗﺮار دهﻴﺪ و ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻣﺘﻨﺎﺳﺐ ﺑﺎ ﻣﻘﺪار اﻳﻦ ﻋﺪد‬
‫ﺧﻮاهﺪ ﺑﻮد‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﺑﺨﻮاهﻴﺪ ﺳﺮﻋﺖ را از ﻃﺮﻳﻖ ارﺗﺒﺎط ﺳﺮﻳﺎل ‪ RS485‬و‪ ...‬ﮐﻨﺘﺮل‬
‫ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-01‬ﺑﺮ روی ‪ 2‬ﻗﺮار ﻣﯽ ﮔﻴﺮد‪.‬‬
‫اﮔﺮ هﻢ ﺳﺮﻋﺖ از ﻃﺮﻳﻖ ﮐﺎرت ﺗﻮﺳﻌﻪ ﮐﻪ ﺑﺮ روی دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻧﺼﺐ‬
‫ﻣﻴﮕﺮدد ﮐﻨﺘﺮل ﺷﻮد ﭘﺎراﻣﺘﺮ ‪ b1-01‬را ﺑﺎﻳﺪ ﺑﺮ روی ‪ 3‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮐﻨﻴﺪ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﺳﺎﻳﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ﭘﺮﮐﺎرﺑﺮد‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫ﺗﻮﺿﻴﺢ‬ ‫ﺗﻨﻈﻴﻢ‬
‫ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ‬
‫‪b1-03‬‬ ‫روش ﺗﻮﻗﻒ ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬ﺗﻮﻗﻒ ﺑﻪ ﺻﻮرت ‪ Ramp‬ﮐﺎهﺶ ﺳﺮﻋﺖ‬
‫‪ =1‬ﺗﻮﻗﻒ ﺑﻪ ﺻﻮرت ﺁزاداﻧﻪ ‪coast‬‬
‫‪ =2‬ﺗﻮﻗﻒ ﺑﻪ ﺻﻮرت ‪ Ramp‬ﮐﺎهﺶ ﺳﺮﻋﺖ‬
‫و ﺳﭙﺲ ﺗﺰرﻳﻖ ﺟﺮﻳﺎن ‪ dc‬ﺑﻪ ﺳﻴﻢ ﭘﻴﭻ ﻣﻮﺗﻮر‬
‫‪ =3‬ﺗﻮﻗﻒ ﺁزاداﻧﻪ ﺑﻪ هﻤﺮاﻩ ﺗﺎﻳﻤﺮ‬
‫‪b1-04‬‬ ‫ﺟﻠﻮﮔﻴﺮی از ﭼﺮﺧﺶ در ﺟﻬﺖ ﭼﭙﮕﺮد‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬ﭼﺮﺧﺶ در هﺮ دو ﺟﻬﺖ‪ ,‬ﻣﺠﺎز اﺳﺖ‪.‬‬
‫‪ =1‬ﭼﺮﺧﺶ ﻣﻮﺗﻮر ‪ ,‬ﻓﻘﻂ در ﺟﻬﺖ راﺳﺘﮕﺮد‬
‫ﻣﺠﺎز اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﻋﮑﺲ اﻟﻌﻤﻞ دراﻳﻮ‪ ,‬در زﻣﺎﻧﯽ ﮐﻪ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎدﻩ از ‪b1-07‬‬ ‫‪0‬‬
‫ﮐﻠﻴﺪ ‪ , Local/Remote‬از ﺣﺎﻟﺖ ‪Local‬‬
‫ﺑﻪ ﺣﺎﻟﺖ ‪ Remote‬ﺗﻐﻴﻴﺮ ﺣﺎﻟﺖ ﻣﯽ دهﻴﺪ‪.‬‬
‫‪ =0‬اﮔﺮ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل ‪ 1‬ﻳﺎ ‪ 2‬وﺻﻞ ﺑﺎﺷﻨﺪ و از ﺣﺎﻟﺖ‬
‫‪ Local‬وارد ﺣﺎﻟﺖ ‪ Remote‬ﻣﻴﺸﻮﻳﺪ دراﻳﻮ‬
‫‪ ,‬ﻓﺮﻣﺎن ﻧﺨﻮاهﺪ ﮔﺮﻓﺖ‪.‬‬
‫‪ =1‬در ﺻﻮرت ﺗﻌﻮﻳﺾ از ﺣﺎﻟﺖ ‪ Local‬ﺑﻪ‬
‫‪ Remote‬دراﻳﻮ ‪ ,‬ﻓﺮﻣﺎن ﺑﮕﻴﺮد‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪b2-01‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﺗﺰرﻳﻖ ﺟﺮﻳﺎن‪ dc‬ﺑﻪ‬ ‫‪-‬‬

‫ﺗﺎ‬ ‫ﺳﻴﻢ ﭘﻴﭽﯽ ﻣﻮﺗﻮر در زﻣﺎن ﺗﻮﻗﻒ‬
‫‪b2-08‬‬
‫‪b5-01‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ﮐﻨﺘﺮل ‪pid‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﺎ‬
‫‪b5-14‬‬
‫‪ 10‬ﺛﺎﻧﻴﻪ ﻣﺪت زﻣﺎن اﻓﺰاﻳﺶ ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ ﻳﺎ ﺷﻴﺐ اﻓﺰاﻳﺶ ‪C1-01‬‬
‫ﺳﺮﻋﺖ ‪ACC1‬‬
‫ﻣﺪت زﻣﺎن ﮐﺎهﺶ ﺳﺮﻋﺖ دراﻳﻮ ﻳﺎ ﺷﻴﺐ ﮐﺎهﺶ ‪C1-02‬‬ ‫‪10‬‬
‫ﺳﺮﻋﺖ ‪Dec1‬‬ ‫ﺛﺎﻧﻴﻪ‬
‫‪C2-01‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ﻣﻨﺤﻨﯽ ‪S-Curve‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﺎ‬
‫‪C2-04‬‬

‫‪C3-01‬‬ ‫ﺟﺒﺮان ﻟﻐﺰش دراﻳﻮ‬ ‫‪0‬‬

‫‪C6-01‬‬ ‫ﺣﺪ ﺑﺎﻻ ﺑﺮای ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﮐﺮﻳﺮ‬ ‫‪15‬‬
‫‪KHZ‬‬
‫‪C6-02‬‬ ‫ﺣﺪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﺮای ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﮐﺮﻳﺮ‬ ‫‪15‬‬
‫‪KHZ‬‬
‫‪d1-01‬‬ ‫ﺳﺮﻋﺘﻬﺎی ﺛﺎﺑﺖ از ‪ speed1‬ﺗﺎ ‪speed8‬‬ ‫‪0 HZ‬‬
‫ﺗﺎ‬
‫‪d1-08‬‬
‫‪d2-01‬‬ ‫ﺣﺪ ﺑﺎﻻ ﺑﺮای ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺧﺮوﺟﯽ دراﻳﻮ‬ ‫‪100 %‬‬
‫‪d2-02‬‬ ‫ﺣﺪ ﭘﺎﻳﻴﻦ ﺑﺮای ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺧﺮوﺟﯽ دراﻳﻮ‬ ‫‪0%‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪d5-01‬‬ ‫اﻧﺘﺨﺎب ﺑﻴﻦ دو ﺣﺎﻟﺖ ﮐﻨﺘﺮل ﺳﺮﻋﺖ ﻳﺎ ﮐﻨﺘﺮل‬ ‫‪0‬‬

‫ﮔﺸﺘﺎور‬
‫‪ =0‬ﮐﻨﺘﺮل ﺳﺮﻋﺖ ﺑﺎ ﻣﺤﺪود ﮐﺮدن ﮔﺸﺘﺎور‬
‫‪ =1‬ﮐﻨﺘﺮل ﮔﺸﺘﺎور ﺑﺎ ﻣﺤﺪود ﮐﺮدن ﺳﺮﻋﺖ‬
‫‪E1-01‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ورودی دراﻳﻮ‬ ‫‪400‬‬
‫‪E1-02‬‬ ‫اﻧﺘﺨﺎب ﻧﻮع ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬ﻣﻮﺗﻮر ﻣﻌﻤﻮﻟﯽ ﺳﻪ ﻓﺎز اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬
‫‪ =1‬ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎ ﻓﻦ و ﻣﻮﺗﻮر ﻓﻦ ﺟﺪاﮔﺎﻧﻪ‬
‫‪ =2‬ﻣﻮﺗﻮر ﻓﺮﮐﺎﻧﺴﯽ ‪vector‬‬
‫‪E1-03‬‬ ‫اﻧﺘﺨﺎب ﻳﮏ ﻣﻨﺤﻨﯽ ‪ V/F‬از اﻟﮕﻮ –‬ ‫‪F‬‬
‫اﻋﺪاد ‪ 0‬ﺗﺎ ‪ E‬ﺷﺎﻣﻞ ﭼﻨﺪﻳﻦ اﻟﮕﻮی ﻣﻨﺤﻨﯽ ‪V/F‬‬
‫هﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬
‫اﮔﺮ ﺑﺮروی ‪ F‬ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮐﻨﻴﺪ ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﺧﻮدﺗﺎن ‪,‬‬
‫ﻣﻨﺤﻨﯽ ‪ V/F‬را ﻣﻘﺪار دهﯽ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‪.‬‬
‫‪E1-04‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎ ﺑﺮای ﺳﺎﺧﺖ ﻣﻨﺤﻨﯽ ‪V/F‬‬
‫ﺗﺎ‬
‫‪E1-13‬‬
‫‪E2-01‬‬ ‫ﺟﺮﻳﺎن ﻧﺎﻣﯽ ﻣﻮﺗﻮر)‪(A‬‬ ‫ﭘﻼک‬
‫ﻣﻮﺗﻮر‬
‫‪E2-02‬‬ ‫ﻟﻐﺰش ﻧﺎﻣﯽ ﻣﻮﺗﻮر)‪(HZ‬‬ ‫ﭘﻼک‬
‫ﻣﻮﺗﻮر‬
‫‪E2-03‬‬ ‫ﺟﺮﻳﺎن ﺑﯽ ﺑﺎری ﻣﻮﺗﻮر)‪(A‬‬ ‫ﭘﻼک‬
‫‪ %30‬ﺟﺮﻳﺎن ﻧﺎﻣﯽ اﺳﺖ‪.‬‬ ‫ﻣﻮﺗﻮر‬
‫‪E2-04‬‬ ‫ﺗﻌﺪاد ﻗﻄﺒﻬﺎی ﻣﻮﺗﻮر‬ ‫‪4‬‬
‫‪F1-01‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی اﻧﮑﻮدر‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﺎ‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪F1-14‬‬
‫‪H1-01‬‬ ‫ﺗﻌﻴﻴﻦ ﮐﺎرﺑﺮد ﺑﺮای ورودﻳﻬﺎی دﻳﺠﻴﺘﺎل ‪ 3‬ﺗﺎ ‪8‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﺎ‬
‫‪H1-06‬‬
‫‪H2-01‬‬ ‫ﺗﻌﻴﻴﻦ ﮐﺎرﺑﺮد ﺑﺮای رﻟﻪ ﺧﺮوﺟﯽ )‪ 9‬و ‪(10‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪H2-02‬‬ ‫ﺗﻌﻴﻴﻦ ﮐﺎرﺑﺮد ﺑﺮای ﺧﺮوﺟﯽ دﻳﺠﻴﺘﺎل ‪25‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪H2-03‬‬ ‫ﺗﻌﻴﻴﻦ ﮐﺎرﺑﺮد ﺑﺮای ﺧﺮوﺟﯽ دﻳﺠﻴﺘﺎل ‪26‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪H3-01‬‬ ‫ﭘﻴﮑﺮﺑﻨﺪی و ﻧﻮع ورودی ﺁﻧﺎﻟﻮگ ‪13‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬ورودی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ‪ +10‬وﻟﺖ‬
‫‪ =1‬ورودی ‪ -10‬ﺗﺎ ‪ +10‬وﻟﺖ‬
‫‪H3-04‬‬ ‫ﭘﻴﮑﺮﺑﻨﺪی و ﻧﻮع ورودی ﺁﻧﺎﻟﻮگ ‪16‬‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬ورودی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ‪ +10‬وﻟﺖ‬
‫‪ =1‬ورودی ‪ -10‬ﺗﺎ ‪ +10‬وﻟﺖ‬
‫‪H3-08‬‬ ‫ﭘﻴﮑﺮﺑﻨﺪی و ﻧﻮع ورودی ﺁﻧﺎﻟﻮگ ‪14‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ =0‬ورودی ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ‪ +10‬وﻟﺖ‬
‫‪ =1‬ورودی ‪ -10‬ﺗﺎ ‪ +10‬وﻟﺖ‬
‫‪ =2‬ورودی ‪ 4‬ﺗﺎ ‪20 m A‬‬
‫‪H4-01‬‬ ‫ﭘﻴﮑﺮﺑﻨﺪی ﺧﺮوﺟﯽ ﺁﻧﺎﻟﻮگ ‪21‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪ =2‬ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺧﺮوﺟﯽ دراﻳﻮ را ﻧﺸﺎن دهﺪ ‪.‬‬
‫‪H4-04‬‬ ‫ﭘﻴﮑﺮﺑﻨﺪی ﺧﺮوﺟﯽ ﺁﻧﺎﻟﻮگ ‪23‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪ =3‬ﺟﺮﻳﺎن ﺧﺮوﺟﯽ دراﻳﻮ را ﻧﻤﺎﻳﺶ دهﺪ ‪.‬‬
‫‪H4-07‬‬ ‫ﺗﻌﻴﻴﻦ ﻧﻮع ﺧﺮوﺟﯽ ‪ 21‬و ‪ 23‬ﺁﻧﺎﻟﻮگ‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬ﺧﺮوﺟﯽ ﺁﻧﺎﻟﻮگ ﺻﻔﺮ ﺗﺎ ‪ +10‬وﻟﺖ‬
‫‪ =1‬ﺧﺮوﺟﯽ از ‪ -10‬ﺗﺎ ‪ +10‬وﻟﺖ‬
‫‪H5-01‬‬ ‫ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎی ارﺗﺒﺎط ﺳﺮﻳﺎل ‪RS485‬‬ ‫‪-‬‬
‫ﺗﺎ‬
‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬
 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪H5-05‬‬
‫‪L1-01‬‬ ‫ﻓﻌﺎل ﻳﺎ ﻏﻴﺮ ﻓﻌﺎل ﻧﻤﻮدن ﺣﻔﺎﻇﺖ اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر‬ ‫‪1‬‬
‫ﻣﻮﺗﻮر‬
‫‪ =0‬ﻏﻴﺮﻓﻌﺎل‬
‫‪ =1‬ﻓﻌﺎل‬
‫‪L1-02‬‬ ‫ﻣﺪت زﻣﺎن ﻣﺠﺎز ﺑﺮای اﺿﺎﻓﻪ ﺑﺎر ﻣﻮﺗﻮر)ﺑﻪ‬ ‫‪1‬‬
‫دﻗﻴﻘﻪ(‬
‫‪L5-01‬‬ ‫ﺗﻌﺪاد ری ﺳﺖ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﮏ ﺧﻄﺎهﺎ‬ ‫‪0‬‬
‫‪L8-05‬‬ ‫ﺣﻔﺎﻇﺖ در ﺑﺮاﺑﺮ ﻗﻄﻊ ﻓﺎز ورودی‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬ﻏﻴﺮﻓﻌﺎل‬
‫‪ =1‬ﻓﻌﺎل‬
‫‪L8-07‬‬ ‫ﺣﻔﺎﻇﺖ در ﺑﺮاﺑﺮ ﻗﻄﻊ ﻓﺎز ﺧﺮوﺟﯽ‬ ‫‪0‬‬
‫‪ =0‬ﻏﻴﺮﻓﻌﺎل‬
‫‪ =1‬ﻓﻌﺎل‬
‫‪O2-09‬‬ ‫اﻧﺘﺨﺎب اﺳﺘﺎﻧﺪارد ﺑﺮای ﺗﻨﻈﻴﻢ ﮐﺎرﺧﺎﻧﻪ‬ ‫‪1‬‬
‫‪ =0‬ژاﭘﻦ‬
‫‪ =1‬ﺁﻣﺮﻳﮑﺎ‬
‫‪ =2‬اروﭘﺎ‬
‫‪ =3‬ﺷﺮﮐﺖ ‪omron‬‬
‫‪O2-04‬‬ ‫اﻧﺘﺨﺎب ﺗﻮان ﻧﺎﻣﯽ ﺑﺮای دراﻳﻮ ﮐﻪ ﻗﺎﺑﻞ ﺗﻨﻈﻴﻢ‬
‫ﻧﻴﺰ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﻣﻨﻮی ‪Monitoring‬‬
‫در ﻣﻨﻮی ‪ Monitoring‬ﻣﯽ ﺗﻮاﻧﻴﺪ ﭘﺎراﻣﺘﺮهﺎﻳﯽ را ﻣﺸﺎهﺪﻩ ﻧﻤﺎﻳﻴﺪ‬
‫ﮐﻪ ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﮐﺎری ﻣﺜﻞ ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺧﺮوﺟﯽ ‪ ,‬ﺟﺮﻳﺎن ﺧﺮوﺟﯽ ‪ ,‬ﺗﻮان ﺧﺮوﺟﯽ‬
‫و‪ ...‬را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﯽ دهﻨﺪ ‪.‬‬

‫ﭘﺎراﻣﺘﺮ‬ ‫ﺗﻮﺿﻴﺢ‬
‫‪U1-01‬‬ ‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﻓﺮﻣﺎن دراﻳﻮ را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﻴﺪهﺪ ‪.‬‬
‫)‪(Frequency Ref‬‬
‫‪U1-02‬‬ ‫ﻓﺮﮐﺎﻧﺲ ﺧﺮوﺟﯽ دراﻳﻮ را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﯽ دهﺪ ‪.‬‬
‫‪U1-03‬‬ ‫ﺟﺮﻳﺎن ﺧﺮوﺟﯽ دراﻳﻮ را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﯽ دهﺪ ‪.‬‬
‫‪U1-06‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﺧﺮوﺟﯽ دراﻳﻮ را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﻴﺪهﺪ ‪.‬‬
‫‪U1-07‬‬ ‫وﻟﺘﺎژ ﺑﺎس ‪ dc‬داﺧﻞ دراﻳﻮ را ﻧﺸﺎن ﻣﯽ دهﺪ ‪.‬‬
‫‪U1-10‬‬ ‫وﺿﻌﻴﺖ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل هﺎی ورودی ‪ 1‬ﺗﺎ ‪ 8‬را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﯽ دهﺪ ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪U1-11‬‬ ‫وﺿﻌﻴﺖ ﺗﺮﻣﻴﻨﺎل هﺎی ﺧﺮوﺟﯽ دﻳﺠﻴﺘﺎل و رﻟﻪ هﺎ را ﻧﺸﺎن‬

‫ﻣﻴﺪهﺪ ‪.‬‬

‫‪U1-15‬‬ ‫‪ %‬ﻣﻘﺪار ورودی ﺁﻧﺎﻟﻮگ ‪ 13‬را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﯽ دهﺪ ‪.‬‬

‫‪U1-16‬‬ ‫‪ %‬ﻣﻘﺪار ورودی ﺁﻧﺎﻟﻮگ ‪ 14‬را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﯽ دهﺪ ‪.‬‬
‫‪U1-17‬‬ ‫‪ %‬ﻣﻘﺪار ورودی ﺁﻧﺎﻟﻮگ ‪ 16‬را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﯽ دهﺪ ‪.‬‬
‫‪U3-01‬‬ ‫‪ 4‬ﺗﺎ از اﺧﺮﻳﻦ ﺧﻄﺎ هﺎی دراﻳﻮ را ﻧﻤﺎﻳﺶ ﻣﯽ دهﺪ )ﺗﺎرﻳﺨﭽﻪ‬
‫ﺗﺎ‬ ‫ﺧﻄﺎ هﺎ (‬
‫‪U3-04‬‬ ‫‪ u3-01‬ﺁﺧﺮﻳﻦ ﺧﻄﺎ ی دراﻳﻮ اﺳﺖ ‪.‬‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫ﺟﺪول ﺧﻄﺎهﺎی دراﻳﻮ‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬

 ‫‪ 09132211861‬ﺗﻌﻤﻴﺮات اﻧﻮاع دراﻳﻮ ﻣﻬﻨﺪس ﻣﺤﻤﺪﻳﺎن‬

‫‪ FARSIDRIVE.BLOGSKY.COM‬راهﻨﻤﺎی ﻓﺎرﺳﯽ اﻧﻮاع دراﻳﻮ‬