1.1.1 Khí động lực học ô tô là gì? Khi các vật chuyển động trong không khí, các lực được tạo ra bởi sự chuyển động tương đối giữa không khí và các bề mặt của cơ thể, việc nghiên cứu các lực do không khí tạo ra này gọi là khí động học. Chia thành khí động học bên ngoài và khí động học bên trong. Hiểu đơn giản hơn, khí động học là các luồng khí sẽ tác động trực tiếp lên vỏ xe khi di chuyển, tạo ra ma sát giữa các phân tử không khí với vỏ xe. Điều này tạo thành lực cản, làm ảnh hưởng đến công suất thực tế của xe. Những ảnh hưởng của khí động học lên thân xe sẽ thay đổi tùy theo tốc độ của xe và vị trí tác động. 1.1.2 Ảnh hưởng của khí động lực học ô tô Thân xe ô tô bị ảnh hưởng bởi nghiên cứu về khí động lực học. Tính khí động lực học mang lại sự an toàn cho ô tô cũng như tiết kiệm nhiên liệu. Các lực tác động lên xe được ảnh hưởng theo hướng tích cực. Đặc biệt các xe đua luôn đặt tiêu chí khí động học lên hàng đầu. 3 sự ảnh hưởng thường được nghiên cứu: lực cản (drag force), lực nâng (lift force), lực hông (side force). 1.2 Mục tiêu và phương pháp nghiên cứu Mục tiêu: - Sử dụng và ứng dụng được Flow Simulation trên Solid Work 2021 để mô phỏng đặc tính khí động lực học ô tô. - Xuất được các file thể hiện kết quả mô phỏng. Phương pháp: Mô phỏng đặc tính khí động lực học ô tô trên mô hình xe 3D bằng việc sử dụng tính năng Flow Simulation phần mềm Solid Work 2021. 1.3 Nội dung thực hiện - Xây dựng mô hình cải tiến. - Xuất các file thể hiện kết quả mô phỏng trên ô tô. + Xuất hình ảnh mô phỏng phân bố áp suất dòng khí xung quanh mô hình. + Xuất hình ảnh mô phỏng phân bố vận tốc dòng khí dòng khí xung quanh mô hình. + Xuất hình ảnh mô phỏng phân bố áp suất trên mô hình. + Xuất hình ảnh mô phỏng phân bố dòng khí quanh mô hình. + Xuất đồ thị phân bố áp suất xung quanh mô hình. + Tính lực cản và hệ số cản. + Tính lực nâng và hệ số nâng. + Xuất file GIF mô phỏng dòng khí quang mô hình. 1.4 Ứng dụng thực tiễn Nghiên cứu, mô phỏng khí động học thông qua Flow Simulation giúp thể hiện được các dòng chảy không khí lên thân xe thông qua các hình ảnh thực tế, là cơ sở để cải tiến tối ưu khí động học xe, mô phỏng khí động học để tính toán các thông số cơ bản như lực cản và hệ số cản, lực nâng và hệ số nâng…
Chương 2: Mô phỏng đặc tính khí động lực học ô tô
1. Xây dựng mô hình cải tiến Hình : Xe chưa cải tiến Hình : Xe đã cải tiến 2. Mô hình phân bố áp suất dòng khí xung quanh mô hình a. Hướng quan sát phải