‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺑﺎرﻳ ﺲ‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬

‫دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬

‫ﺑﻨﺎء اﻟﺼﺪﻓ ﺔ‬
‫ﺘﻤﻌﺎ ت و‬
‫ﺑﻴﻦ اﻟﻤﺠ‬‫ﻣﺪ اﻟﺠ ﺴﻮر‬
‫ﺧﻼﺻ ﺔ‬

‫ﺑﻄﻮل ‪140‬‬‫ﺑ ًﻘﺎ‬

‫ﺑﺮج ﻣﻜﻮن ﻣﻦ ‪32‬ﻃﺎ‬‫ﺒﺎرة ﻋﻦ‬
‫ﺑﺎرﻳ ﺲ‪ ،‬و ﻫﻮ ﻋ‬‫ﺘﺠﺎرﻳ ﺔ ﻓ ﻲ‬
‫ﺘ ﻲ ﻓ ﻲ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﻻ دﻳﻔﺎﻧ ﺲ اﻟ‬
‫ﺑﺮجﺗﺮﻳﻨﻴ‬‫ﻳﻘﻊ‬
‫ﺒﻌ ﺔ ﺣﺎرا ت‪ ،‬و ﻫﻮ اﻷول ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻪ‬
‫ﺑﻼﻃ ﺔ ﺧﺮﺳﺎﻧﻴ ﺔ ﻣﻌﻠﻘ ﺔ ﻓﻮق ﻃﺮﻳﻖ ﻣﻜﻮن ﻣﻦﺳ‬‫ﺑﻨﺎﺋﻪ ﻋﲆ‬‫ﺑﺮز ﻣﺎﻳﻤﻴﺰه ﻫﻮ‬
‫ﺘ ﺮًا‪ ،‬وأ‬
‫ﻣ‬
‫ﻓ ﻲ اﻟﻌﺎﻟﻢ‪ .‬ﻓﺮﻧ ﺴﺎ‪.‬‬
‫ﺑﻊ ﻣﻦ اﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎ ت اﻟﻌﺎﻣ ﺔ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫ﺒﻼﻃ ﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﻮﻓﺮ ‪3500‬ﻣ‬ ‫ﻳﻌﺪ ﻫﺬا إﻧﺠﺎ ًزا ﻛ‬
‫ﺒﻴ ﺮًا ﻓ ﻲ اﻟﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﺗﻢ زرع اﻟ‬
‫ﺑ ًﻘﺎ ﻓ ﻲ ‪)CNIT‬اﻟﻤﺮﻛﺰ اﻟﻮﻃﻨ ﻲ ﻟﻠﺼﻨﺎﻋﺎ ت واﻟ‬
‫ﺘﻘﻨﻴﺎ ت(‬ ‫ﺑﻴﻦ اﻷﺣﻴﺎء اﻟﻤﻨﻔﺼﻠ ﺔﺳﺎ‬‫ﺑﻂ‬
‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ‪ ،‬وﻳﺮ‬
‫ذا ت اﻟﻤﻨﺎﻇﺮ اﻟﻄ‬
‫ﺟﺎن ﻟﻮك ﻛﺮوﺷﻮن‬ ‫ﺘﻮى اﻟﺤﻀﺮي‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ذﻟﻚ‪،‬‬
‫ﺘﺨﺪﻣﻴﻬﺎ ﻋﲆ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻌﺰﻳﺰ ﺟﻮدة ﺣﻴﺎة ﻣ ﺴ‬
‫‪Coupole-Regnaault:‬وﺣﻞ ﻣﻠﻤﻮس ﻟ‬
‫ﺘﻮازن‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﺆدي إﱃ "ﻗﻠ ﺐ اﻟﺤﻴﺎة"‪ ،‬ﻣﻊ ﻣﺼﺎﻋﺪ‬
‫ﺘﻄﻮﻳﺮ ﻗﻠ ﺐ ﻣ‬
‫ﺑ‬‫ﺑﺮج ﻓ ﻲ ‪La Défense‬ﻳﻘﻮم‬‫ﻳﻌﺪ ‪Trinity‬أول‬
‫ﻣﺆﻟﻒ‬
‫ﺘﻘﻠﻴﺪي‪ ،‬و ﻫﻮ‬
‫ﺗ ﺐ اﻟ‬
‫ﺒﻨﻰ اﻟﻤﻜﺎ‬
‫ﺘﻠﻒ ‪Trinity‬ﻋﻦ ﺷﻜﻞ ﻣ‬
‫ﺘﺪ ﻋﲆ ﻃﻮل اﻟﻮاﺟﻬ ﺔ‪.‬ﻳﺨ‬
‫ﺧﺎرﺟﻴ ﺔ ذا ت ﺟﺪران زﺟﺎﺟﻴ ﺔﺗﻤ‬
‫ﺟﺎن ﻟﻮك ﻛﺮوﺷﻮن‪ ،‬ﺷﺮﻳﻚ‬
‫اﻟﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳ ﺔ ﻛﺮو آﻧﺪ ﻛﻮ‬ ‫ﺘﻪ‪ ،‬وﻳﻌﺰز ﻃﺮﻳﻘ ﺔ ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﻌﻤﻞ‪.‬‬
‫ﺑﻴﺌ‬‫ﺘﻮح ﻣﻊ‬
‫ﺘﻔﺎﻋﻞ اﻟﻤﻔ‬
‫ﺘ ﺴﻬﻴﻞ اﻟ‬
‫ﺑﺮجﺗﻢﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﻟ‬‫ﺒﺎرة ﻋﻦ‬
‫ﻋ‬
‫‪13‬ﺷﺎرع ﺟﺮاﺳﻴﻮز‬

‫ﺑﺎرﻳ ﺲ‬
‫‪75005‬‬

‫ﻓﺮﻧ ﺴﺎ‬

‫ﺗﻒ‪+33 1 5543 3131 :‬‬

‫ﻫﺎ‬
‫ﺘﺮوﻧ ﻲ‪ebieber@croandco.archi :‬‬
‫ﺒﺮﻳﺪ اﻹﻟﻜ‬
‫اﻟ‬

‫‪croandco.archi‬‬

‫ﺘﻤﺎﻋﻴ ﺔ‪ ،‬اﻟﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻹﻧﺸﺎﺋﻴ ﺔ‬

‫ﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﺤﻀﺮي‪ ،‬اﻟﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻻﺟ‬
‫ﺗ ﺐ‪ ،‬اﻟ‬
‫ﺒﺎﻧ ﻲ اﻟﺸﺎ ﻫﻘ ﺔ‪ ،‬اﻟﻤﻜﺎ‬
‫ﺘﺎﺣﻴ ﺔ‪ :‬اﻟﻤ‬
‫اﻟﻜﻠﻤﺎ ت اﻟﻤﻔ‬
‫ﺑﺎرﻳ ﺲ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﺗﺨﺮج أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻣﻦ اﻟﻤﺪرﺳ ﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴ ﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻟﻠﻔﻨﻮن‬ ‫وﻟﺪ ﺟﺎن ﻟﻮك ﻛﺮوﺷﻮن ﻓ ﻲ‬

‫ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﺎنﻳﻌﻤﻞ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻛﻤﻬﻨﺪس ﻣﻌﻤﺎري‬ ‫ﺘﻪ اﻟﺨﺎﺻ ﺔ‪،‬‬
‫اﻟﺠﻤﻴﻠ ﺔ‪ .‬وﺳﺮﻋﺎن ﻣﺎ أﺳ ﺲ وﻛﺎﻟ‬

‫ﺑﺮوﻟﻤﺎن‪.‬‬‫ﺘﺮﻛ ﺔ ﻣﻊ ﻛﻮﻧﻮ‬
‫ﺘﺸﺎري ﻟﺸﺮﻛ ﺔ ‪RFR Peter Rice.‬وﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪1998،‬أﻧﺸﺄ وﻛﺎﻟ ﺔ ﻣﺸ‬
‫اﺳ‬
‫ﺜﻞ إﻋﺎدة ﻫﻴﻜﻠ ﺔ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎ ت‬
‫ﺘﻮى‪ ،‬ﻣ‬
‫ﺜﺮ ﻣﻦﺳ ﺖﺳﻨﻮا ت‪ ،‬ﻋﻤﻠﻮا ﻓ ﻲ ﻣﺸﺎرﻳﻊ رﻓﻴﻌ ﺔ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﻷﻛ‬ ‫ﻣﻘﺪﻣ ﺔ‬ ‫ﺜﺮ‬
‫ﺒﺎ ت‪ ،‬وذﻟﻚ ﻹﻧﺸﺎء ﻣﺪﻳﻨ ﺔ أﻛ‬
‫ﻓﺼﻞ اﻟﻤﺸﺎة ﻋﻦﺗﺪﻓﻘﺎ ت اﻟﻤﺮﻛ‬
‫ﺘﺸﻔﻰ ﻓﻮ ش ﻓ ﻲﺳﻮرﻳﻦ‪.‬‬
‫ﺗﻮﺳﻴﻊ ﻣ ﺴ‬
‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ت اﻟﺠﺪﻳﺪة )‪(CNIT‬ﻓ ﻲ ﻻ دﻳﻔﺎﻧ ﺲ‪ ،‬و‬
‫واﻟ‬
‫ﺘﻮﺣﺎة ﻣﻦ‬
‫وﻇﻴﻔﻴ ﺔ‪ ،‬ﻣ ﺴ‬
‫ﺒﺎﻧ ﻲ‬
‫ﺗ ﺐ واﻟﻤ‬
‫ﺜﻴ ﺔ واﻹﺳﻜﺎن واﻟﻤﻜﺎ‬
‫ﺒﺤ‬‫ﺒﺎﻧ ﻲ اﻟ‬
‫ﺘﻠﻒ اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ واﻟﻤ‬
‫ﺗﻮاﺻﻞ اﻟﻮﻛﺎﻟ ﺔﺗﻄﻮﻳﺮ ﻫﺎ ﻓ ﻲ ﻣﺨ‬
‫و‬
‫ﺘﻮدﻳﻮ ﻣﻌﻤﺎري آﺧﺮ‬
‫ﺘﻮدﻳﻮ ‪CroMe،‬و ﻫﻮ اﺳ‬
‫اﻷﻛﺎدﻳﻤﻴ ﺔ‪ .‬ﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪2018،‬أﻧﺸﺄ ﻛﺮوﺷﻮن اﺳ‬ ‫ﺒﺔ‬
‫ﺗ‬‫ﺑﺎرﻳ ﺲ اﻟﻤﺮ‬‫ﺘﻠ ﺖ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﻻ دﻳﻔﺎﻧ ﺲ ﻓ ﻲ‬
‫وﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪2019،‬اﺣ‬ ‫ﺑﻮزﻳﻴﻪ ‪Voisin، La Défense‬ﻟﺪﻳﻬﺎ‬
‫ﺧﻄ ﺔ ﻟﻮ ﻛﻮر‬
‫ﺘﻌﺎون ﻣﻊ ﻧﺎﻳﻠ ﺔ ﻣﻜﻄﺎف‪ .‬ﻛﺮوﺷﻮن ﻫﻮ ﻋﻀﻮ ﻓ ﻲ ﻣﺠﻠ ﺲ إدارة‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫ﻣﺨﺼﺺ ﻟﻠﻤﺸﺎرﻳﻊ اﻟﺪوﻟﻴ ﺔ‪،‬‬
‫ﺑﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﺟﻤﻴﻊ أﻧﺤﺎء اﻟﻌﺎﻟﻢ‪،‬‬
‫ﺜﺮ ﺟﺎذ‬
‫ﺘﺠﺎرﻳ ﺔ اﻷﻛ‬
‫ﺑﻴﻦ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟ‬‫ﺑﻌ ﺔ‬
‫اﻟﺮا‬ ‫ﺘﻐﻠ ﺐ ﻋﻠﻴﻬﺎ وإﻋﺎدةﺗﺸﻜﻴﻠﻬﺎ‬
‫اﻟ‬
‫)‪Architecture et Maîtres d'Ouvrage (AMO‬وﻋﻀﻮ ﻓ ﻲ ‪à L'Export (AFEX).‬‬

‫‪Architectes Français‬‬ ‫ﺗﺸ ﻲ ﻓ ﻲ ﻃﻮﻛﻴﻮ‬

‫ﺑﻌﺪ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻟﻨﺪن ووﺳﻂ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻧﻴﻮﻳﻮرك وﻣﺎروﻧﻮ‬ ‫ﺘ ﻲ ﻛﺎﻧ ﺖ ﻓ ﻲ‬
‫ﺗﻔﻌ ﺔ‪ ،‬واﻟ‬
‫ﺗﻬﺎ اﻟﻤﺮ‬
‫اﻟﻘﻴﻮد اﻟﻤﻮرﻓﻮﻟﻮﺟﻴ ﺔ ﻟﻘﺎﻋﺪ‬
‫ﺑﻨﺎء ﻻ دﻳﻔﻮﻧ ﺲ ﻋﲆ ﻟﻮح اﺻﻄﻨﺎﻋ ﻲ‬‫ﺗﻢ‬
‫‪(Lhermitte et al. 2017).‬‬ ‫ﺑﺬﻟﻚ‬‫ﺘﺨﺪﻣﻴﻦ اﻟﻘﻴﺎم‬
‫ﺑﻖﺗﺠﻌﻞ ﻣﻦ اﻟﺼﻌ ﺐ ﻋﲆ اﻟﻤ ﺴ‬
‫اﻟ ﺴﺎ‬

‫ﺒﺎرﻳ ﺲ‪ ،‬وﻳﺠ ﺐ ﻋﲆ ﻻ دﻳﻔﺎﻧ ﺲ‪،‬‬

‫ﺑﻴ ﺔ ﻟ‬
‫ﺒﻞ ‪60‬ﻋﺎﻣﺎ ﻋﲆ اﻟﺤﺎﻓ ﺔ اﻟﻐﺮ‬
‫ﻗ‬ ‫ﺘﻨﻘﻞ )اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ ‪1).‬‬
‫اﻟﻔﻬﻢ واﻟ‬
‫ﺘﺮاع‬
‫ﺘﻔﻴﺪ ذا تﻳﻮم ﻣﻦ اﻷراﺿ ﻲ اﻟﺮﺧﻴﺼ ﺔ‪ ،‬أنﺗﻌﻴﺪ اﺧ‬
‫ﺘ ﻲ ﻛﺎﻧ ﺖﺗ ﺴ‬
‫اﻟ‬
‫ﻧﻤﻮذﺟﻬﺎ اﻟﻴﻮم‪.‬ﺗﻢﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﻓ ﻲ اﻷﺻﻞ ﻋﻤﻮدﻳًﺎ‬ ‫ﺑﻪ‬‫ﻟﻘﺪ ﻛﺎن ﻫﺪف اﻟﻤﻄﻮر اﻟﻘﻴﺎم‬
‫ﺜﺮ إﻧ ﺴﺎﻧﻴ ﺔ‪-‬‬
‫ﺜﺮ ﺣﻀﺮﻳ ﺔ وأﻛ‬
‫‪La Défense‬أﻛ‬

‫ﺗﺤﺠﻴﻢ‪ .‬ﻋﲆ ﻣﺪى اﻟ ﺴﻨﻮا ت اﻟﻌﺸﺮ اﻟﻤﺎﺿﻴ ﺔ‪،‬ﺗﻢ إﻃﻼق اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﻤﺸﺎرﻳﻊ‬

‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ت اﻟﺠﺪﻳﺪة )‪(CNIT‬‬

‫ﻟﺨﻴﺎﻃ ﺔ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎ ت واﻟ‬

‫ﺷﺎرع داﺋﺮي ﺣﻮل ‪La Défense b Grande Arche de la Défense‬‬

‫ي‬

‫ﺘﻤﺮارﻳ ﺔ ﺣﻀﺮﻳ ﺔ‬
‫إﺣﻜﺎﻣﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳﺨﻠﻖ اﺳ‬
‫ً‬ ‫ﺜﺮ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ أﻛ‬ ‫ﻣﻌًدﺎ‬
‫ﻳﻔﺎﻧ ﺲ‬ ‫ﺳﻚ‬
‫ﺘﺮو ﻻ‬ ‫ﺘﻤﺎ‬
‫ﻣﺤﻄ ﺔ ﻣ‬ ‫ﺗ‬
‫ج‬

‫ﺘﻌﺪد اﻷﻗ ﺴﺎم‬

‫ﺘﺠﺮ ‪Les Quatre Temps‬ﻣ‬
‫ﻣ‬
‫ﺑﻌﺪ ﻣﻦ ﻟﻮس أﻧﺠﻠﻮس‬
‫ﻣﺎ ﻫﻮ أ‬ ‫إﱃ‬
‫ﺘﻜﻮ ت‬
‫ﺑﻨ‬
‫ﺘﺪ‬ ‫ﺣﻘﻴﻘﻴ ﺔﻧﻮﺗﻤ‬
‫ﺗﺮدام دي‬ ‫ﻫـ ﻛﻨﻴ ﺴ ﺔ‬
‫أﻧﺎ‬

‫‪Tour‬أر‪g‬‬
‫ﻳﻔﺎ‬ ‫‪ Total‬و ﺟﻮﻟ ﺔ‬ ‫ﺗ ﺐ‪Coupole ،‬‬
‫ﺘﺮاع ﺣﺪﻳﻘ ﺔ اﻟﻤﻜﺎ‬
‫‪Grande Arche،‬إﻋﺎدة اﺧ‬

‫ﺜﺎﻟﻮ ث‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫وﺧﺎﺻ ﺔ ﻏﺮس اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ‬

‫ﺘﺨﺪاﻣﺎ ت ﺟﺪﻳﺪة‪.‬‬
‫اﺳ‬
‫أﻧﺎ ﺟﻮﻟ ﺔﺳﻴﻜﻮﻳﺎ‬
‫ي ﺷﺎرع دي ﻻ دﻳﻔﻴﺠﻦ ﻟﻮﻛﻠﻴﺮ‬

‫ح‬
‫أ‬ ‫ز‬
‫ب‬
‫‪F‬‬

‫ﺘﻜﻨﻮﻟﻮﺟﻴﺎ ت اﻟﺠﺪﻳﺪة )‪(CNIT‬‬

‫ﻣﺮﻛﺰ اﻟﺼﻨﺎﻋﺎ ت واﻟ‬

‫ه‬
‫ﺒﻴﺮ ﻟﻠﺪﻓﺎع‬
‫ب اﻟﻘﻮس اﻟﻜ‬
‫ي‬
‫ﺘﺮو ﻻ دﻳﻔﺎﻧ ﺲ‬
‫ج ﻣﺤﻄ ﺔ ﻣ‬

‫ج‬ ‫ﺘﻌﺪد اﻷﻗ ﺴﺎم‬

‫ﺘﺠﺮ ‪Les Quatre Temps‬ﻣ‬
‫ﻣ‬
‫ﺘﻜﻮ ت‬
‫ﺑﻨ‬‫ﺗﺮدام دي‬
‫ﻫـ ﻛﻨﻴ ﺴ ﺔ ﻧﻮ‬
‫أﻧﺎ‬

‫و ﺟﻮﻟ ﺔ أرﻳﻔﺎ‬

‫ز ﺟﻮﻟ ﺔ ﻣﺠﻤﻮع ‪Coupoole‬‬

‫ﺜﺎﻟﻮ ث‬
‫ح اﻟ‬

‫أﻧﺎ ﺟﻮﻟ ﺔﺳﻴﻜﻮﻳﺎ‬

‫د‬ ‫ي ﺷﺎرع دي ﻻ دﻳﻔﻴﺠﻦ ﻟﻮﻛﻠﻴﺮ‬

‫ﺒﺎﺷﺮﻳﻦ‪.‬‬
‫ﺘ ﻲ وﺟﻴﺮاﻧﻪ اﻟﻤ‬
‫ﺑﺮجﺗﺮﻳﻨﻴ‬‫اﻟﺸﻜﻞ ‪1.‬ﻣﺨﻄﻂ اﻟﻤﻮﻗﻊﻳﻮﺿﺢ ﻣﻮﻗﻊ‬

‫ح‬
‫ﺑﺎرﻳ ﺲ ب‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬
‫| ‪12‬دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬ ‫أ‬ ‫ز‬ ‫ﺜﺎﻧ ﻲ‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ ‪CTBUH | 2020‬اﻟﻌﺪد اﻟ‬

‫‪F‬‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺛ ﺔﺗﻮﺟﺪ اﻟﻤﻄﺎﻋﻢ‬
‫ﺗ ﺐ اﻟﺠﺪﻳﺪة ﻓﺎﺋﻘ ﺔ اﻟﺤﺪا‬
‫ﺑﺮاج اﻟﻤﻜﺎ‬
‫ﻓ ﻲ ﻗﺎﻋﺪة أ‬

‫ﺘ ﻲ ﻟﺪﻳﻬﺎ اﻟﻘﺪرة ﻋﲆﺗﺤﻮﻳﻞ‬

‫ﺘﺎﺟﺮ واﻷﻣﺎﻛﻦ اﻟﻌﺎﻣ ﺔ اﻟ‬
‫واﻟﺤﺎﻧﺎ ت واﻟﻤ‬
‫ﻻ دﻳﻔﺎﻧ ﺲ إﱃ ﻣﻨﻄﻘ ﺔﺗﻌﻤﻞ ﻋﲆ ﻣﺪار ‪24‬ﺳﺎﻋ ﺔ ﻓ ﻲ اﻟﻴﻮم‪،‬‬

‫ﺒﺎرﻳ ﺴﻴﻴﻦ ‪ ،‬ﻓ ﻲ‬

‫ﺒﻴﻀﺎء وﺟﻤﻴﻊ اﻟ‬
‫وﻣﻘﺼﺪ ﻟﻠﻌﻤﺎل ذوي اﻟﻴﺎﻗﺎ ت اﻟ‬
‫ﺒﻮع‪.‬‬ ‫ﺒﻮع وﻟﻜﻦ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻓ ﻲ ﻋﻄﻼ ت ﻧﻬﺎﻳ ﺔ اﻷﺳ‬ ‫أﻳﺎم اﻷﺳ‬

‫ﺑﻬﺎ‬‫ﺗﻄﺎﻟ ﺐ‬
‫ﺜﺮ ﺣﻀﺮﻳ ﺔ و‬
‫ﺒﺢ أﻛ‬
‫إذا ﻛﺎن ﻟﻬﺎ أنﺗﺼ‬

‫ﺑ ﺔ ﻓ ﻲ ‪"Le Grand Paris"،‬ﻳﺠ ﺐ أﻻ‬

‫اﻟﻤﻜﺎن اﻟﺼﺤﻴﺢ ﻛﻮﺟﻬ ﺔ ﻣﺮﻏﻮ‬
‫ﺑﻲ‬
‫ﺒﺢ ﻣﺮﻛﺰ اﻷﻋﻤﺎل اﻷورو‬
‫ﻳﻐﻴ ﺐ ﻋﻦ ‪ La Défense‬ﻫﺪﻓﻬﺎ ﻓ ﻲ أنﺗﺼ‬

‫ﺑﺸﻜﻞ ﺧﺎص‬‫ﺗ ﺐ اﻟﻤﻨﺨﻔﺾ‬

‫اﻷول‪ .‬وﻳﻌﻜ ﺲ ﻣﻌﺪل ﺷﻐﻮر اﻟﻤﻜﺎ‬

‫دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴ ﺔ ﻣﺮﻛﺰ اﻷﻋﻤﺎل اﻟﻔﺮﻧ ﺴ ﻲ‪.‬‬

‫ﺘ ﻲ ﻛﻤﺸﺮوع ﺣﻀﺮي ﺷﺎﻣﻞ وﺳﻴﺎﻗ ﻲ ﻟـ ‪Défense‬‬

‫ﺗﻢﺗﺼﻤﻴﻢﺗﺮﻳﻨﻴ‬
‫ﺑﻨﺠﺎح ﻓ ﻲ ﻣﻮﻗﻊ ﻏﻴﺮ ﻋﺎدي‪،‬‬‫‪)La‬اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ ‪2).‬وﻣﻦ أﺟﻞ اﻻﻧﺪﻣﺎج‬
‫ﺑﻨﺎء واﺣﺪ‪:‬ﺗﺸﻴﻴﺪ‬‫ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ‬‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ ﻓ ﻲ‬
‫ﺛ ﺔ ﻣﺤﺎور ر‬
‫ﺛﻼ‬‫ﺑﻴﻦ‬‫ﻓﻬﻮﻳﺠﻤﻊ‬

‫ﺗﺪﺧﻞ واﺳﻊ اﻟﻨﻄﺎق ﻹﺣﺎﻃ ﺔ‬

‫ﺋﻴ ﺴ ﻲ‪ ،‬و‬
‫ﺑﻂ ﺣﻀﺮي ر‬
‫ﺒﻨﻰ‪ ،‬وإﻧﺸﺎء را‬
‫ﻣ‬
‫ﺜﺎﻟﻮ ث ﻫﻮ ﻓ ﻲ اﻟﻮﻗ ﺖ ﻧﻔ ﺴﻪ‬
‫ﺒﺎرة أﺧﺮى‪ ،‬ﻓﺈن اﻟ‬
‫ﺑﻌ‬‫اﻟﻄﺮق اﻟ ﺴﺮﻳﻌ ﺔ‪ .‬و‬
‫ﻋﻤﻞ ﻣﻦ أﻋﻤﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳ ﺔ واﻟﻌﻤﺮان‪ ،‬ﻣﻊ ﻓﻮاﺋﺪ ﻋﺎﻣ ﺔ‪.‬‬

‫ﻣﺸﺮوع ﺣﻀﺮي‬

‫ﺘﺪاد ﻃﺮﻳﻖﺳﺮﻳﻊ‪،‬‬
‫ﺗﻢﺗﺼﻤﻴﻢ ‪Trinity‬ﻟﻤﻮﻗﻊ ﺿﻴﻖ وﺣﺎﺟ ﺔ إﱃ اﻣ‬
‫ﺘﻀﻤﻦ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺮﻣﻮز‬
‫ﺒﺎﺷﺮ‪ ،‬واﻟﺬيﻳ‬ ‫وﻟﻜﻦ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻟﻤﺤﻴﻄﻪ اﻟﻤ‬
‫اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳ ﺔ‪Tour :‬و ‪CNIT‬‬

‫ﺒﺎﻧ ﻲ‬
‫ﺘﻴﻜﻮ ت واﻟﻤ‬
‫ﺑﻴﻨ‬‫ﺗﺮدام دي ﻻ‬
‫ﺜﻞ ﻛﻨﻴ ﺴ ﺔ ﻧﻮ‬
‫ﺒﺎﻧ ﻲ اﻟﺼﻐﻴﺮة ﻣ‬
‫أرﻳﻔﺎ واﻟﻤ‬
‫ﺜﻴﻒ‪ ،‬ﻣﻊ‬
‫ﺒﺮج ﻟﻴﻨﺎﺳ ﺐ ﻫﺬا اﻟ ﺴﻴﺎق اﻟﺤﻀﺮي اﻟﻜ‬
‫اﻟ ﺴﻜﻨﻴ ﺔ‪.‬ﺗﻢ ﻧﺤ ﺖ اﻟ‬

‫ﺑﺮجﺗﻮر‬‫ﺘ ﺮًا ﻣﻦ‬

‫اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ ﻣ ﺴﺎﻓ ﺔ ﻻﺗﻘﻞ ﻋﻦ ‪27‬ﻣ‬

‫أرﻳﻔﺎ‪ ،‬ﻣﻊ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ وﺟﻬﺎ ت اﻟﻨﻈﺮ ووﺟﻬﺎ ت اﻟﻨﻈﺮ ﻟﺠﻴﺮاﻧﻬﺎ‪،‬‬

‫ﺑﻴﻦ ‪CNIT.‬و ‪Tour Total Coupole‬‬‫وﻻﺳﻴﻤﺎ‬

‫ﺘﺸﺎور‬
‫ﺘﻤﺎﻋﺎ ت اﻟ‬
‫ﺘﻤﺮ ﻣﻊ اﻟﺤ ﻲ ﻣﻦ ﺧﻼل اﺟ‬
‫ﺒﺎدل اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘ‬‫إن اﻟ‬
‫ﺒﻴ ﺔ‬‫ّﻦ اﻟﻤﺸﺮوع ﻣﻦ اﻟﻨﻀﺞ و‬
‫ﺗﻠ‬ ‫ﺘﻄﻮﻳﺮ ﻣﻜ‬
‫ﺘﺮة اﻟ‬
‫اﻟﻌﺎﻣ ﺔ ﻃﻮال ﻓ‬
‫ﺗﻮﻗﻌﺎ ت اﻟ ﺴﻜﺎن‪.‬‬

‫ﺒﻨﻴ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ﺣﻠﻮﻻ ً ﺣﻘﻴﻘﻴ ﺔ‬

‫ﺒﻼﻃ ﺔ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧﻴ ﺔ اﻟﻤ‬
‫ﺗﻮﻓﺮ اﻟ‬
‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ ﺟﻮدة‬
‫ﺗﺼﺎﻻ ت ﺣﻀﺮﻳ ﺔ و‬
‫ﻹﻧﺸﺎء ا‬
‫ﺒﺮﻣﺎن‬
‫ﺘﻐﻴﻴﺮا ت ﻓ ﻲ درﺟﺎ ت اﻟﻤﺸﺎة وإﻧﺸﺎء اﻟﺠ ﺴﻮر ﻋﲆ ﻃﺮﻳﻖﺳﺮﻳﻊ ﻧﺸﻂ‪© .‬ﻟﻮران زﻳﻠ‬
‫ﺘ ﻲ ﻣﺸﺮوﻋً ﺎ ﻣﻬﻤً ﺎ ﻹﺻﻼح اﻟﻤﻮﻗﻊ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚ أدى إﱃ ﺣﻞ اﻟ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪2.‬ﻛﺎنﺗﺮﻳﻨﻴ‬

‫ﺜﺎﻧ ﻲ‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ ‪CTBUH | 2020‬اﻟﻌﺪد اﻟ‬ ‫ﺑﺎرﻳ ﺲ ‪| 13‬‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬
‫دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺑ ًﻘﺎ ﻓ ﻲ ‪Regnault،‬‬
‫ﺑﻴﻦ اﻷﺣﻴﺎء اﻟﻤﻨﻔﺼﻠ ﺔﺳﺎ‬‫ﺑﻂ‬
‫ﺘﺨﺪﻣﻴﻬﺎ‪ .‬ﻓﻬﻮﻳﺮ‬
‫ﺣﻴﺎة ﻣ ﺴ‬ ‫ﺘﻮى‬
‫ﺑﻮل وﻳﺆدي اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻮى اﻷدﻧﻰ إﱃ ﺣ ﻲ ﻛﻮ‬
‫ﺘﻮﻳﺎ ت اﻟﻌﺎﻣ ﺔ؛ﻳﺆدي اﻟﻤ ﺴ‬
‫اﻟﻤ ﺴ‬ ‫ﺘﺤﺪي‪،‬ﺗﻌﺎون ﻣﺎﻟﻚ اﻟﻤﺸﺮوع واﻟﻤﻬﻨﺪس اﻟﻤﻌﻤﺎري واﻟﻤﻬﻨﺪس‬
‫ﻟﺤﻞ ﻫﺬا اﻟ‬

‫ﺑﻖ إﱃ‬
‫‪Coupole-‬و ‪CNIT‬ﻣﻤﺎﻳ ﺴﺎ ﻫﻢ ﻓ ﻲﺗﺤﻮﻳﻞ اﻟﺤ ﻲ اﻷﺣﺎدي اﻟ ﺴﺎ‬ ‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ‬
‫ﺗﻌﻤﻞ وﺻﻼ ت اﻟﻤﺸﺎة ﻋﲆﺗ ﺴﻬﻴﻞ و‬
‫اﻟﻌﻠﻮي إﱃ ﺣ ﻲ ‪CNIT.‬‬ ‫ﺑﻌﺪ‬‫ﺑﺪاﻳ ﺔ اﻟﻤﺸﺮوع‪.‬‬‫ﺘﺮك ﻣﻨﺬ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣﺸ‬‫واﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ واﻟﺤﻜﻮﻣﺎ ت اﻟﻮﻃﻨﻴ ﺔ‬

‫ﺑﻴﺌ ﺔ‬‫ﺘﺨﺪﻣﻴﻦ‬
‫ﺒﺮ ﻣﺮﻛﺰ ﻧﻘﻞ ﻓ ﻲ ‪La Défense،‬ﻣﻤﺎﻳﻮﻓﺮ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫اﻟﻮﺻﻮل إﱃ أﻛ‬ ‫ﺑﻖ ﻓ ﻲﺗﺠﺪﻳﺪ ‪CNIT‬ﻓ ﻲ ‪La Défense،‬ﻗﺎم ﻣﺎﻟﻚ اﻟﻤﺸﺮوع‬
‫ﺘﻌﺎون اﻟ ﺴﺎ‬
‫اﻟ‬

‫ﺒﻮﻟ ﺔ ﻟﻤ ﺴﺎر ﻫﻢ اﻟﻴﻮﻣ ﻲ‪.‬‬

‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ وﻣﻘ‬
‫ﻃ‬ ‫ﺘﻜﻠﻴﻒ ﺷﺮﻛ ﺔ ‪Cro&Co‬‬
‫ﺑ‬‫‪Unibail Rodamco Westfield‬‬

‫ﺘﻜﺎﻣﻠ ﺔ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ذﻟﻚ‪ ،‬ﻓﺈن ﻫﺬه‬

‫ﻣﺮﻛﺰ أﻋﻤﺎل وﻇﻴﻔ ﻲ إﱃ ﻣﻨﻄﻘ ﺔ ﻣﺪﻳﻨ ﺔ ﻣ‬

‫ﺑﻊ ﻣﻦ اﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎ ت اﻟﻌﺎﻣ ﺔ ذا ت اﻟﻤﻨﺎﻇﺮ‬

‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫ﺗﻮﻓﺮ ‪3500‬ﻣ‬
‫ﺒ ﺔ‪ ،‬و‬
‫ﺒﻼﻃ ﺔ ﺧﺼ‬
‫اﻟ‬

‫ﺒﻂ اﻵن اﻟﻄﺎﺋﺮا ت‬

‫ﺗ‬‫ﺘﺮ ﻣﻦ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ‪.‬ﺗﺮ‬
‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ‪ ،‬ﻋﲆ ﻃﻮل ‪200‬ﻣ‬
‫اﻟﻄ‬

‫ﺑﺎﻧﻮراﻣﻴ ﺔ‬‫ﺘﻠﻔ ﺔ ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖﺳﻼﻟﻢ واﺳﻌ ﺔ وﻣﺼﺎﻋﺪ‬

‫ﺘﻮﻳﺎ ت ﻣﺨ‬
‫اﻷرﺿﻴ ﺔ ﻋﲆ ﻣ ﺴ‬ ‫اﻟﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳ ﺔ ﻟﻠﻨﻈﺮ ﻓ ﻲ ﻫﺬا اﻟﻤﺸﺮوع ﻏﻴﺮ اﻟﻌﺎدي ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ‪ .‬إن‬

‫ﺒﺮ اﻟﻤﻨﺤﺪر اﻟﻤﻄﻠﻮ ب‬

‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ ﻣﻤﺮا ت ﻟﻠﻤﺸﺎة ﻋ‬
‫ﺒﺮج وﻣﻨﺎﻇﺮه اﻟﻄ‬
‫ﻋﺎﻣ ﺔ‪.‬ﻳﻮﻓﺮ اﻟ‬ ‫ﺗﺼﺎﻻ ت اﻟﺤﻀﺮﻳ ﺔﺗﻔﻴﺪ أﻳﻀﺎ‬
‫اﻻ‬ ‫ﺒﺎدل اﻟﺼﺎدق ﻣﻜﻨ ﺖ ﻣﻦ إﻧﺸﺎء ﻣﺸﺮوع‬
‫ﺘ‬‫ﺜﻘ ﺔ واﻟ‬
‫ﺒﻨﻴ ﺔ ﻋﲆ اﻟ‬
‫اﻟﻌﻼﻗ ﺔ اﻟﻤ‬

‫ﺘ ﺮًا )اﻧﻈﺮ‬
‫ﺗﻔﺎع ‪12‬ﻣ‬
‫ﺑﺎر‬‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻻ دﻳﻔﻮﻧ ﺲ‬
‫ﻟﻠﻮﺻﻮل إﱃ اﻟ ﺴﺎﺣ ﺔ اﻟﻌﺎﻣ ﺔ اﻟﺮ‬ ‫ﺒ ﺔ ﻋﲆ ﺟﺎﻧ ﺐ اﻟﻄﺮﻳﻖ إﱃ‬
‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ اﻟﻤﺰدﺣﻤ ﺔ واﻟﺼﺎﺧ‬
‫ﺑﺎﻷﺷﺠﺎر اﻟﻤﻨﺎﻇﺮ اﻟﻄ‬ ‫ﺑﺪاع‬
‫اﻟﺨﻀﺮاء اﻟﻤﺰروﻋ ﺔ‬ ‫ﺴﺎﺣﺎ وإت‬
‫اﻟﻄﻤﻮﺣ ﺔ‬
‫ﻳﻊ واﻟﻤ‬‫اﻟﻤﺸﺎر‬
‫ﺒﻴ ﺔ‬‫ﺗﻨﻔﻴﺬت اﻟﺠﺎﻧ‬
‫ﻋﲆﺴﺎﺣﺎ‬
‫اﻟﻌﻤﻴﻞواﻟﻤ‬
‫ﻗﺪرةاﻟ ﺴﻼﻟﻢ‬ ‫ﺑﻴﻦ‬
‫ﺣﻮﻟ ﺖ‬ ‫ﻳﺠﻤﻊ‬
‫ﻟﻘﺪ‬ ‫ﺜﻨﺎﺋ ﻲ‬
‫اﻟﺤ ﻲ‪.‬‬ ‫ﺘ‬‫اﺳ‬
‫ﺳﻜﺎن‬

‫اﻟﺸﻜﻠﻴﻦ ‪3‬و‪.(4‬‬ ‫ﺘﻮﺣ ﺔ‬

‫ﺘ ﻲﺗﺪﻳﺮ ﻫﺎ اﻟﻤﺪﻳﻨ ﺔ‪ ،‬واﻟﻤﻄﺎﻋﻢ ﻣﻔ‬
‫ﺘﻤﻌﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺒﺎﻧ ﻲ ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﺨﺪﻣﺎ ت اﻟﻤﺠ‬
‫اﻟﻤﺸﺮوع ﻣ‬
‫ﺳﻴﻦ‬‫ﻳﻮﻓﺮ‬‫اﻟﻤﺸﺎة‪،‬‬
‫اﻟﻤﻬﻨﺪ‬ ‫ﺑﻂأﺣﺪ‬‫روا‬
‫ﺒﺮة‬‫ﺑﺨ‬ ‫إﱃ‬ ‫ﺑﺎﻹﺿﺎﻓ ﺔ‬
‫ﺜﻨﺎﺋ ﻲ‬‫ﺘﻌﺎن اﻟ‬
‫ﺳ‬‫ﺘﻨﺰه‪.‬‬
‫ﺳﺮﻋﺎنﻟﻠﻣﺎ ا‬
‫ﻣﻨﺎﺳ ﺐ‬ ‫ﺟﺪﻳﺪ‬
‫ﻳﻴﻦ‪ .‬و‬ ‫ﺳﻴﻦ وﻣﻼذ‬
‫اﻟﻤﻌﻤﺎر‬ ‫ﺘﻌ ﺔ‬
‫ﻣﻤ‬ ‫ﺑﻴﺌ ﺔ‬
‫اﻟﻤﻬﻨﺪ‬

‫ﺘﻨﻤﻴ ﺔ‬
‫ﺛﻢ اﻧﻀﻤ ﺖ وﻛﺎﻟ ﺔ اﻟ‬‫ﺑﺸﻜﻞ ﻛﺎﻣﻞ‪.‬‬ ‫اﻟﻨﺎس‪.‬‬
‫ﺬا اﻟﻤﻮﻗﻊ اﻟﻤﻌﻘﺪ ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ‬‫ﺘﻐﻼل ﻫ‬‫ﻟﻌﺎﻣ ﺔ‬
‫ﻻﺳ‬

‫ﺑﺪاﻓﻊ ﻣﻦ‬‫اﻟﻤﺤﻠﻴ ﺔ‪Paris La Défense، ،‬واﻟﺤﻜﻮﻣ ﺔ اﻟﻮﻃﻨﻴ ﺔ إﱃ اﻟﻤﺸﺮوع‪،‬‬

‫ﺒﻴﺮة ﻟﻠﻤﻨﻄﻘ ﺔ‪.‬‬

‫ﺘﺮﻛ ﺔ ﻓ ﻲﺗﻘﺪﻳﻢ ﻣ ﺴﺎ ﻫﻤ ﺔ ﻛ‬
‫ﺒ ﺔ اﻟﻤﺸ‬
‫اﻟﺮﻏ‬

‫ﺘﻐﻄﻴ ﺔ اﻷرض‬
‫ﺘﺎﻧ ﻲ( ﻟ‬
‫ﺑﺮﻳ‬‫ﺘﺨﺪام ﺣﺠﺮ "ﻟﻴﻨﻬﻴﻠﻴﻦ" اﻟﻤﺤﻠ ﻲ )ﻣﻦ‬
‫ﺗﻢ اﺳ‬
‫ﺒﺔ‬
‫ﺒ‬‫ﺘﻮن ﺷﺠﺮة أﻟﺪر ﻏﻴﺮ ﻣ ﺴ‬
‫ﺑﺄﻛﻤﻠﻪ‪.‬ﺗﻌﻤﻞﺳ‬‫ﻓ ﻲ اﻟﻤﺠﺎل اﻟﻌﺎم‬
‫ﺘﻮﻳﺎ ت اﻟ ﺴﻔﻠﻴ ﺔ واﻟﻌﻠﻴﺎ‪ ،‬ﻣﻤﺎﻳ ﺴﺎ ﻫﻢ‬
‫ﻟﻠﺤ ﺴﺎﺳﻴ ﺔ ﻋﲆﺗﺤ ﺴﻴﻦ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﺮدد اﻷﺷﺠﺎر اﻟﻤﻮﺟﻮدة‬
‫ﺗ‬‫ﻓ ﻲﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺮﻳﺎح ﻣﻦ أﺟﻞ راﺣ ﺔ اﻟﻤﺸﺎة‪ .‬و‬
‫ﺒﺔ‬
‫ﺒﺮج‪ ،‬ﻣﻊ وﺟﻮد ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪20‬ﻣﺼﻄ‬
‫ﺑﺸﻜﻞ ﻋﻤﻮدي أﻋﲆ اﻟ‬‫ﻋﲆ اﻷرض‬
‫ﺒﻴ ﺔ‪،‬ﺗﻌﺪ‬
‫ﺑ ﺔ اﻟﻤﻮﺟﻮدة أﺳﻔﻞ اﻷﺳﻄﺢ اﻟﺨﺸ‬
‫ﺘﺮ‬
‫ﻣﺰروﻋ ﺔ‪ .‬وﻣﻦ ﺧﻼل اﻟ‬ ‫ﺑﻘ ﺔ‬
‫أرض ﻧﻴﻬﻴﻠﻮ اﻟ ﺴﺎ‬

‫ﺘﻲ‬
‫ﺗﺎ ت‪ ،‬واﻟ‬‫ﺘﻠ ًﻔﺎ ﻣﻦ اﻟﻨ‬
‫ﺒﺎ‬ ‫ﻫﺬه اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ﻣﻮﻃﻨًﺎ ﻟﺤﻮاﻟ ﻲ ‪40‬ﻧﻮﻋً ﺎ ﻣﺨ‬
‫ﺒﻠﻴ ﺔ‪.‬ﻳﻮﺟﺪ ﻓ ﻲ اﻟﺠﺰء‬
‫ﺗﺎ ت اﻟﺠ‬
‫ﺒﺎ‬
‫ﺘﻮﺣﺎة ﻣﻦ اﻟﻨ‬
‫ﻛﺎﻧ ﺖ أﺻﻨﺎﻓﻬﺎ ﻣ ﺴ‬ ‫ﺜﻴﻔ ﺔ و‬
‫ﺑﻴﺌ ﺔ ﻛ‬‫ﻓﻲ‬

‫ﺘﻤﺎس اﻟﺤﻀﺮي اﻟﺬيﺗﻢ‬

‫ﺘﺪقﻳﺮﻣﺰ إﱃ اﻟ‬
‫ﺑﺮج ﻣ ﺴ‬‫ﺒﺮج‬
‫اﻟﻌﻠﻮي ﻣﻦ اﻟ‬ ‫ﺜﻞ ‪La Défense‬‬
‫ﻣﻘﻴﺪة ﻣ‬

‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ اﻟﻤﺸﺮوع‪.‬‬‫إﺻﻼﺣﻪ‬ ‫ﺒﻨﻰ ﻓ ﻲ ﻓﺮﻧ ﺴﺎ‪ ،‬وﻟﻜﻦ ﺣﻴ ﺚ ﻻﺗﺰال‬

‫ﺘ ﻲﺗﻀﻢ ‪16‬ﻣﻦ أﺻﻞ ‪20‬ﻣ‬
‫اﻟﻤﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ‬

‫ﺘﺤﺪي اﻷول ﻫﻮ‬

‫ﺒﻨﺎء اﻟﺠﺪﻳﺪ‪ ،‬ﻛﺎن اﻟ‬
‫ﺘﺎﺣ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﻫﻨﺎك ﻣ ﺴﺎﺣ ﺔ ﺻﻐﻴﺮة ﺟﺪًا ﻣ‬

‫ﺒﺮج ﻋﻠﻴﻬﺎ‪ .‬ال‬

‫ﺑﻨﺎء اﻟ‬‫ﺘﻢ‬
‫ﺘ ﻲﺳﻴ‬
‫ﺘﺮاع ﻗﻄﻌ ﺔ اﻷرض اﻟ‬
‫اﺧ‬

‫ﺘﻮى‬
‫ﺒﻨﻰ ﺷﺎ ﻫﻖ ﻋﲆ ﻣ ﺴ‬
‫ﻛﺎن اﻟﺤﻞ ﻫﻮ إﻧﺠﺎز ﻣﻦ أﻋﻤﺎل اﻟﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻟﻤﺪﻧﻴ ﺔ‪ :‬ﻣ‬

‫ﺘ ﻲ ﻓ ﻲ وﺳﻂ ﻫﺬه اﻟﻮاﺣ ﺔ اﻟﺤﻀﺮﻳ ﺔ اﻟﺠﺪﻳﺪة‪،‬‬

‫ﺑﺮجﺗﺮﻳﻨﻴ‬‫ﺘﺨﺪﻣ ﻲ‬
‫ﺘﻢ وﺿﻊ ﻣ ﺴ‬
‫ﻳ‬ ‫ﺒﻪ ﻓﻮق‬
‫ﺘﻜﻮن ﻣﻦ ﻟﻮح ﻣﻦ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧ ﺔﺗﻢ ﺻ‬
‫اﻷرض‪،‬ﺗﻢ وﺿﻌﻪ ﻋﲆ ﻋﻘﺎرﻳ‬

‫ﺘ ﻲﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤﺸﺎة اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻴﻬﺎ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻗﺎﻋ ﺔ ﻣﺪﺧﻞ ﻛﺎﻣﻠ ﺔ اﻟﻌﻤﻖ‬

‫واﻟ‬ ‫ﺒﻌ ﺔ ﻓ ﻲ ﺷﺎرع دي ﻻ دﻳﻔﻴﺠﻦ ﻟﻮﻛﻠﻴﺮ‪.‬‬
‫اﻟﻤﻤﺮا ت اﻟﻤﺮورﻳ ﺔ اﻟ ﺴ‬

‫ﺘﺢ ﻋﲆ ﻛﻠﻴﻬﻤﺎ‬
‫ﺗﻔ‬

‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ‬
‫ﺗﻌﻤﻞ وﺻﻼ ت اﻟﻤﺸﺎة ﻋﲆﺗ ﺴﻬﻴﻞ و‬
‫"‬

‫ﺒﺮ ﻣﺮﻛﺰ ﻧﻘﻞ ﻓ ﻲ "‪La Défense.‬‬

‫اﻟﻮﺻﻮل إﱃ أﻛ‬

‫ﺒﺮ اﻟﻤﺠﻤﻊ‪.‬‬
‫ﺑﻴﻦ ﻃﺮق اﻟﺪوران واﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎ ت اﻟﺨﻀﺮاء ﻋ‬‫ُﻈﻬﺮ اﻟﻌﻼﻗ ﺔ‬
‫ﺘ ﻲ‪،‬ﻳ‬
‫ﺘﺮﻳﻨﻴ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪3.‬ﻣﻨﻈﺮ ﻣﺤﻮري ﻟ‬

‫ﺑﺎرﻳ ﺲ‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬

‫| ‪14‬دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬ ‫ﺜﺎﻧ ﻲ‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ ‪CTBUH | 2020‬اﻟﻌﺪد اﻟ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﻮى ‪25:‬ﻣﺮﻛﺰ أﻋﻤﺎل ﻣﻊﺗﺮاس ﺧﺎرﺟ ﻲ‬

‫اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻮى ‪30:‬ﻗﺎﻋ ﺔ اﻟﻤﺠﻠ ﺲ‬
‫اﻟﻤ ﺴ‬

‫ﺗﻔﺎع واﺿﺢ ‪3.50‬م(‬

‫)ار‬

‫ﺘﻤﺎﻋﺎ ت ﻣﻌﻠﻘ ﺔ‬
‫ﻗﺎﻋﺎ ت اﺟ‬
‫ﺘﻮى ‪25‬إﱃ ‪30:‬‬
‫اﻟﻤ ﺴ‬

‫ﺷﺮﻓﺎ تﻳﻤﻜﻦ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻴﻬﺎ‬ ‫أﻣﺎﻛﻦ ﻣﺰدوﺟ ﺔ‬

‫ﻣﻦ اﻟﻬﻀﺎ ب‬ ‫ﺑﻠﻜ ﺲ(‬

‫‪(2000‬م‪ 2‬ﻟﻜﻞ دو‬

‫ﺘﻮى ‪25:‬‬
‫اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻌﺎﻓﻴ ﺔ‬

‫ﺘﻮى ‪15/18: Skylobby‬‬

‫اﻟﻤ ﺴ‬

‫ﺘﺠﺎري )ﻓ ﻲ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﻄﻌﺎم اﻟ‬ ‫ﺒﻮط‬
‫ﺑﺎﻧﻮراﻣ ﻲ و ﻫ‬‫ﻣﺼﻌﺪ‬
‫ﺘﻨﺎول اﻟﺠﻤﻬﻮر(‬
‫ﻣ‬
‫زﺟﺎﺟ ﻲ ﻓ ﻲ ﻛﻞ دور‬

‫ﺘﻮى ‪1‬إﱃ ‪24:‬ﻣ ﺴﺎﺣﺎ ت‬

‫اﻟﻤ ﺴ‬

‫ﺑﻖ اﻟﻮاﺣﺪ(‬
‫ﺑﻊ ﻟﻠﻄﺎ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫‪(1600‬ﻣ‬

‫ﺒ ﺔ ‪CNIT‬‬
‫اﻟﻮﺻﻮل إﱃ ﻗ‬
‫ﺗﻘﺪﻳﻢ اﻟﻄﻌﺎم ﻟﻠﺸﺮﻛﺎ ت‬
‫ﻣﻘﻬﻰ اﻟﻤﻔﻬﻮم‬
‫ﺋﻴ ﺴ ﻲ ﻣﻦ‬
‫اﻟﻮﺻﻮل اﻟﺮ‬
‫ﺑﻖ اﻷرﺿ ﻲ ‪CNIT‬واﻟﻤﻴﺰاﻧﻴﻦ‪:‬‬
‫اﻟﻄﺎ‬
‫ﺑﻊ‬
‫اﻟﻤﺮ‬
‫ﺘﺮك‬
‫ﻣﻘﺼﻒ اﻟﻌﻤﻞ اﻟﻤﺸ‬

‫ﺒﺮﻣﺠ ﺔ ﻓ ﻲ ‪Trinity.‬‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪4.‬رﺳﻢﺗﺨﻄﻴﻄ ﻲ ﻟﻠ‬

‫ﺘﻨﻮع‬
‫ﺗﻌﺎون ﻫﺬا اﻟﻔﺮﻳﻖ اﻟﻤ‬

‫ﺑﺮج ﻋﲆ‬‫ﺑﻨﺎء‬‫ﻣﻜﻨ ﺖ ﻣﻦ‬

‫ﺑ ًﻘﺎ‪ ،‬و ﻫﻮ اﻷول ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻪ ﻓ ﻲ ﻓﺮﻧ ﺴﺎ‪ ،‬وﻳ‬

‫ﺘﻄﻠ ﺐ‬ ‫ﻣﻮﻗﻊ "ﻏﻴﺮ ﻣﻮﺟﻮد"ﺳﺎ‬

‫ﺑﻘﺎء‬
‫ﺒﻞ ﺷﺮﻛ ﺔ ﺧﺎﺻ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟﻤﻤﻠﻮك ﻟﻠﺪوﻟ ﺔ‪ ،‬وإ‬
‫ﺑﻨﺎء ﻧﻔﻖ ﻣﻦ ﻗ‬

‫ﺘﻮﺣ ﺔ ﻃﻮال اﻟﻌﻤﻠﻴ ﺔ )اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ ‪5).‬‬

‫ﺣﺎرا ت اﻟﻤﺮور ﻣﻔ‬

‫ﺘﻪ‬
‫ﺑﻜﺎﻣﻞ ﻃﺎﻗ‬‫ﺑﺄﻛﻤﻠﻪﻳﻌﻤﻞ‬‫ﺑﻘﺎء اﻟﺤ ﻲ‬‫ﺿﻤﻨ ﺖ أﺣﻜﺎم اﻟﻤﺮاﺣﻞ اﻟﻤﻌﻘﺪة‬

‫ﻃﻮال اﻟﻮﻗ ﺖ‪.‬‬

‫ﺘﻴﺠ ﺔ ﻟﻠﺤﻮار ﻣﻊ اﻟ ﺴﻜﺎن‪ ،‬واﻟﺬي‬ ‫إنﺗﺤﻘﻴﻖ ‪Trinity‬اﻟﻨﻬﺎﺋ ﻲ ﻫﻮ أ ً‬

‫ﻳﻀﺎ ﻧ‬

‫ﺘﻘﺪﻳﻤﻴ ﺔ‬
‫ﻳﺪﻳﺮه اﻟﻤﻄﻮر واﻟﻤﻬﻨﺪس اﻟﻤﻌﻤﺎري ﻣﻦ ﺧﻼل اﻟﻌﺮوض اﻟ‬

‫ﺑﺔ‬
‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﺒﺎ ت‪ ،‬وﺿﻤﺎن اﻻﺳ‬
‫ﺘﻄﻠ‬
‫ﺘﻌﻠﻴﻘﺎ ت واﻟﻤ‬
‫ﺘﻈﻤ ﺔ ﻟﻠﻤﺸﺮوع‪ ،‬وﺟﻤﻊ اﻟ‬
‫اﻟﻤﻨ‬

‫ﺘﻜﻴﻔﻴ ﺔ‪ .‬وأﺳﻔﺮ ت ﻫﺬه اﻟﺸﺮاﻛ ﺔ اﻟﻨﺎﺟﺤ ﺔ ﻋﻦ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ‬

‫ﺒ ﺔ واﻟ‬
‫اﻟﻤﻨﺎﺳ‬

‫ﺒﻠﺪﻳ ﺔ ﻓ ﻲ ﻛﻞ‬
‫ﺒﺎ ت ﻣﻦ اﻟ ﺴﻠﻄﺎ ت اﻟ‬
‫ﺑﻨﺎء ﺧﺎﻟﻴ ﺔ ﻣﻦ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻤﻄﺎﻟ‬‫رﺧﺼ ﺔ‬

‫ﺑﻔﻮا‪.‬‬
‫ﺗﻮ وﻛﻮر‬
‫ﺑﻮ‬‫ﻣﻦ اﻟﻤﺪن اﻟﻤﺠﺎورة‪،‬‬

‫ﺑ ﺔ ﻟﻘﻴﻮد اﻟﻤﻮﻗﻊ‪.‬‬
‫ﺘﺠﺎ‬
‫ﺘﻘﻨﻴ ﺔ اﻟﻤﺤﺪدة اﺳ‬
‫ﺗﻢﺗﻄﻮﻳﺮ اﻟﻌﺪﻳﺪ ﻣﻦ اﻟﺤﻠﻮل اﻟ‬

‫ّﻦﺗﺼﻤﻴﻢ اﻹﻃﺎر اﻟﻔﺮﻳﻖ ﻣﻦ اﻟﺤﻔﺎظ ﻋﲆ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻓ ﻲ اﻟﺨﺪﻣ ﺔ ﻓ ﻲ‬

‫ﻣﻜ‬

‫ﺟﻤﻴﻊ اﻷوﻗﺎ ت‪.‬ﺗﻢﺗﺼﻨﻴﻊ اﻟﻬﻴﻜﻞ اﻟﺬيﻳﻐﻄ ﻲ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻣﻦ‬

‫ﺒﺮﻣﺎن‬
‫ﺣﺎ ﻓ ﻲ ﺟﻤﻴﻊ اﻷوﻗﺎ ت‪© .‬ﻟﻮران زﻳﻠ‬
‫ﺘﻮ ً‬
‫ﺒﺮج ﻗﻴﺪ اﻹﻧﺸﺎء‪ ،‬ﻇﻞ اﻟﻄﺮﻳﻖ اﻟ ﺴﺮﻳﻊ ﻣﻔ‬
‫ﺑﻴﻨﻤﺎ ﻛﺎن اﻟ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪5.‬‬

‫ﺜﺎﻧ ﻲ‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ ‪CTBUH | 2020‬اﻟﻌﺪد اﻟ‬ ‫ﺑﺎرﻳ ﺲ ‪| 15‬‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬
‫دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺑﻘﻄﺮ ‪250‬‬‫ﺒﻨﻴ ﺔ ﻋﲆ أﻛﻮام ‪(850‬رﻛﻴﺰة ﺻﻐﻴﺮة‬

‫ﺒﻴ ﺔ ﺧﺮﺳﺎﻧﻴ ﺔ ﻣ‬
‫ﺟﺪران ﺟﺎﻧ‬

‫ﺑﻤ ﺴﺎﺣ ﺔ أﺳﺎس ﻣﺤﺪودة ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ‪.‬ﺗﻢﺗﺼﻤﻴﻢ ﻧﻈﺎم‬‫ﺘﺼﻖ‬

‫ﺘﻠ‬‫ﻣﻠﻢ( ﻟ‬

‫ﺒﺎﻧ ﻲ اﻟﺸﺎ ﻫﻘ ﺔ ﻣﻦ أﺟﻞﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﻮزن اﻹﺟﻤﺎﻟ ﻲ‬

‫ﺒ ﺔ ﻟﻠﻤ‬
‫اﻷرﺿﻴﺎ ت اﻟﻤﺮﻛ‬

‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ اﻷﺳﺎﺳﺎ ت ذا ت ﻗﺪرةﺗﺤﻤﻞ ﻣﺤﺪودة‪:‬ﺗﻢ‬‫ﺘﻢ دﻋﻤﻪ‬

‫اﻟﺬيﺳﻴ‬

‫ﺗﻪ ﻣﻦ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧ ﺔ اﻟﻤ ﺴﻠﺤ ﺔ‪ ،‬ﻓ ﻲ ﺣﻴﻦﺗﻢ‬

‫ﺒﺮج وأﻋﻤﺪ‬
‫ﺗﺼﻨﻴﻊ ﻗﻠ ﺐ اﻟ‬

‫ﺗﺼﻨﻴﻊ اﻷﻟﻮاح اﻟﻤﺤﻴﻄﻴ ﺔ ﺣﻮل اﻟﻘﻠ ﺐ ﻣﻦ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧ ﺔ اﻟﻤﺼﻘﻮﻟ ﺔ‪ .‬ﻋﻮارض‬

‫ﺗﺼﺎﻻ ت‬
‫ﻓﻮﻻذﻳ ﺔ‪ ،‬ﻣﻦ أﺟﻞ اﻟ ﺴﻤﺎح ﻟﻤﺠﺎري اﻟﻬﻮاء واﻻ‬

‫ﺗﻔﺎع ﺣﺮ ﻓ ﻲ ﻣﻨﺎﻃﻖ‬
‫ﺗﻮﻓﺮ أﻗﺼﻰ ار‬
‫ﺒﻜﺎ ت ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻬﺎ‪ ،‬و‬
‫ﺑﻼ ت اﻟﺸ‬
‫ﺗﻤﺮ ﻛﺎ‬

‫ﺑﺎﻟﺨﺮﺳﺎﻧ ﺔ‪.‬‬‫ﺗ ﺐ‪ .‬وﻓﻮﻗﻬﺎﺗﻢ وﺿﻊ أرﺿﻴﺎ ت ﻓﻮﻻذﻳ ﺔ ﻣﻤﻮﺟ ﺔ ﻣﻤﻠﻮءة‬

‫اﻟﻤﻜﺎ‬

‫ﺒﻨﻰ‪ ،‬واﻟﺬي‬
‫ﺒﻨﻴ ﺔ اﻟﻔﻮﻗﻴ ﺔ ﻟﻠﻤ‬
‫ﺘﻴ ﺔ واﻟ‬
‫ﺘﺤ‬‫ﺒﻨﻴ ﺔ اﻟ‬
‫ﺘﺮك ﻟﻠ‬
‫ﺘﺼﻤﻴﻢ اﻟﻤﺸ‬
‫ﻛﺎن اﻟ‬

‫ﺑ ﺔ رﺻﻴﺪ ﻟﻠﻤﺸﺮوع ﻛﻜﻞ ‪ ،‬ﺣﻴ ﺚ‬

‫ﺜﺎ‬
‫ﺑﻤ‬‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣﻨﻔﺼﻞ‪،‬‬‫ﺑﻨﺎؤه‬‫ﺘﻢ‬
‫ﻋﺎدة ﻣﺎﻳ‬

‫ﺒ ﺔ ‪50‬‬
‫ﺑﻨ ﺴ‬‫ﺒﻨﺎء اﻟﻨﻔﻖ‬
‫ﺘﺨﺪﻣ ﺔ ﻟ‬
‫ﺒﻴ ﺮًا‪:‬ﺗﻘﻠﻴﻞ اﻟﺨﺮﺳﺎﻧ ﺔ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺗﺎحﺗﺤ ﺴﻴﻨًﺎ ﻛ‬
‫أ‬
‫ً‬
‫اﻧﺨﻔﺎﺿﺎ ﻗﺪره‬ ‫ﺘﻮﻓﻴﺮ‬
‫ﺒﺎﻧ ﻲ اﻟﺸﺎ ﻫﻘ ﺔ‪ .‬وﻳﻌﺎدل ﻫﺬا اﻟ‬
‫ﺑﺎﻟﻤﺎﺋ ﺔ ﻟﻠﻤ‬‫ﺑﺎﻟﻤﺎﺋ ﺔ و‪7‬‬

‫ﺑﻊ‪ ،‬وزﻳﺎدة‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫ﺑﻮن ﻟﻜﻞ ﻣ‬
‫ﺛﺎﻧ ﻲ أﻛ ﺴﻴﺪ اﻟﻜﺮ‬‫‪100‬ﻛﻴﻠﻮﻏﺮام ﻣﻦ ﻣﻜﺎﻓ ﺊ‬

‫ﺑﻖ‪.‬‬
‫ﺛ ﺔ ﻃﻮا‬
‫ﺜﻼ‬‫ﺑ‬‫ﺘ ﺐ اﻟﻤﺎﻟﻚ‬
‫ﻓ ﻲ ﻣ ﺴﺎﺣ ﺔ ﻣﻜ‬

‫ﺒﺮارد‬
‫ﺘﻤﺎﻋﺎ ت اﻟﻤﻌﻠﻘ ﺔ‪ ،‬وﻋﻤﻮد ﻣﺼﻌﺪ ﺷﻔﺎف‪ © .‬ﻫﻮﻏﻮ ﻫﻴ‬
‫ﺗﺎح ﻗﻠ ﺐ اﻷوﻓ ﺴ ﺖ ﻋﻨﺎﺻﺮﺗﺼﻤﻴﻢ ﻓﺮﻳﺪة ﻣﻦ ﻧﻮﻋﻬﺎ ‪-‬ﻧﻈﺎم ﻣﻦ اﻟﻤﺪرﺟﺎ ت وﻏﺮف اﻻﺟ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪6.‬أ‬
‫ﺟﻮ ﻫﺮ اﻷوﻓ ﺴ ﺖ‬

‫ﺘﻔﺎﻋﻞ اﻟﺤﻘﻴﻘ ﻲ‬
‫ﺑﻮﺿﻮح ﻋﻦ ﻃﻤﻮﺣﻪ ﻟﺪﻋﻢ اﻟ‬‫ﺒﺮ‬
‫ﺑﺮج ﺣ ﻲ‪ ،‬وﻳﻌ‬‫ﺘ ﻲ ﻫﻮ‬
‫ﺗﺮﻳﻨﻴ‬
‫ﺑﻨﻴ ﺔ ﺟﺪﻳﺪة إﱃ ‪Défense.‬‬‫ﺑﻬﺎ‬‫ﻣﻊ ﻣﺤﻴﻄﻪ‪.‬ﻳﺠﻠ ﺐ ﺟﻮ ﻫﺮ اﻹزاﺣ ﺔ اﻟﺨﺎص‬

‫ﺘﺼﻒ ﻟﻮﺣ ﺔ اﻷرﺿﻴ ﺔ‪ ،‬وﻳﺸﻜﻞ‬

‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻓ ﻲ ﻣﻨ‬‫ﻣﺤﺎﻃﺎ‬
‫ً‬ ‫‪La‬ﻋﺎدة ﻣﺎﻳﻜﻮن‬

‫ﺒﻴﺮي‬
‫ﺘﻌ‬‫ﺒﺢ اﻟﻌﻨﺼﺮ اﻟ‬
‫ﺘﺢ اﻟﻘﻠ ﺐ وﻳﺼ‬
‫ﺘﻢ ﻓ‬ ‫ﻋﺎﺋ ًﻘﺎ أﻣﺎم اﻟ‬
‫ﺒﺮﻣﺠ ﺔ‪ ،‬و ﻫﻨﺎﻳ‬

‫ﺋﻴ ﺴ ﻲ ﻟﻠﻤﺸﺮوع‪.‬‬
‫اﻟﺮ‬

‫ﺒﻞ اﻟﺮﻛﺎ ب‪ :‬ﺣﺮﻛ ﺔ‬

‫ﺘﺤﺮﻳﻜﻬﺎ ﻣﻦ ﻗ‬
‫ﺑ‬‫ﺘﻢ اﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ اﻟﻨﺸﺎط ﻓ ﻲ اﻟﻮاﺟﻬ ﺔ‪،‬‬
‫ﻳ‬
‫ﺑﺎﻟﻠﻮن اﻷﺣﻤﺮ واﻷﺻﻔﺮ‪ ،‬ﻓ ﻲ إﺷﺎرة إﱃ ﻣﻈﻬﺮ‬
‫ﺒﺎﻧﻮراﻣﻴ ﺔ )‬
‫اﻟﻤﺼﺎﻋﺪ اﻟ‬

‫ﺘﻤﺎﻋﺎ ت اﻟﻤﻌﻠﻘ ﺔ‪،‬‬

‫ﺑﺮج إﻳﻔﻞ(‪ ،‬واﻟﻤﺪرﺟﺎ ت‪ ،‬وﻏﺮف اﻻﺟ‬‫ﻣﺼﺎﻋﺪ‬
‫واﻟﻮاﺟﻬﺎ ت اﻟﺤﺮﻛﻴ ﺔ؛ ﺟﻤﻴﻊ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮﺗﻀﻔ ﻲ دﻳﻨﺎﻣﻴﻜﻴ ﺔ ﻋﲆ اﻟﻤﺸﺮوع‬
‫ﺑﻴﻦ اﻟﺪاﺧﻞ واﻟﺨﺎرجﻳﺨﻠﻖ‬‫)اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻠﻴﻦ ‪6‬و ‪ 7).‬ﻫﺬا اﻟﺤﻮار‬

‫ﺒﺎدل‪.‬‬
‫ﺘ‬‫ﺑﺸﻜﻞ ﻣ‬‫ﺒﻨﻰ‬
‫ﺘﻔﺎﻋﻞ ﻣﻊ ﻣﺤﻴﻄﻪ اﻟﺬيﻳﻨﺸﻂ اﻟﺤ ﻲ واﻟﻤ‬
‫اﻟ‬

‫ﺑﻂ اﻟﻤﺼﻌﺪ‪،‬‬ ‫ّﻦ ﻗﻠ ﺐ اﻹزاﺣ ﺔ اﻟﻀﻮء اﻟﻄ‬

‫ﺒﻴﻌ ﻲ ﻣﻦ ﻏﻤﺮ ﻣﻬﺎ‬ ‫ﻳﻤﻜ‬

‫ﺒﺮﻣﺎن‬
‫ﺘﺪ إﱃ اﻟﻤﺪرﺟﺎ ت‪© .‬ﻟﻮران زﻳﻠ‬
‫ﺗﻤ‬‫ﺑﻖ ﻋﲆ اﻟﻤﺪرﺟﺎ ت و‬
‫ﺑﻌ ﺔ ﻃﻮا‬
‫ﺘﺮﻛ ﺔ ﻓ ﻲ ﻛﻞ وﺣﺪة ﻣﻜﻮﻧ ﺔ ﻣﻦ أر‬
‫ﺗﻄﻞ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟﻤﺸ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪7.‬‬ ‫ﺑﻔﻀﻞ‬‫وذﻟﻚ‬

‫ﺑﺎرﻳ ﺲ‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬

‫| ‪16‬دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬ ‫ﺜﺎﻧ ﻲ‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ ‪CTBUH | 2020‬اﻟﻌﺪد اﻟ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘﺨﺪام‬
‫ﺘﺎح راﺣ ﺔ اﻻﺳ‬
‫ﺑﺎﻟﺰﺟﺎج‪.‬ﻳﻮﻓﺮ ﻫﺬا اﻻﻧﻔ‬‫ﺑﺎﻧﻮراﻣ ﻲ ﻣﻐﻠﻖ‬‫ﻋﻤﻮد‬
‫ﺑ ﺔ ﻣﻌﻤﺎرﻳ ﺔ إﻧ ﺴﺎﻧﻴ ﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ‪.‬‬
‫ﺗﺠﺮ‬
‫ﺒﻨﻰ و‬
‫ﺘﻮﺟﻴﻪ داﺧﻞ اﻟﻤ‬
‫وﺳﻬﻮﻟ ﺔ اﻟ‬

‫ﺜﻨﺎﺋﻴ ﺔ ﻋﲆ‬
‫ﺘ‬ ‫ﺒﻴﺮة أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ إﻃﻼﻻ ت اﺳ‬ ‫ﺘﺤﺎ ت اﻟﺰﺟﺎﺟﻴ ﺔ اﻟﻜ‬
‫ﺗﻮﻓﺮ اﻟﻔ‬
‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ‪La Défense،‬وﺧﺎﺻ ًﺔ ‪Grande Arche‬‬
‫اﻟﻤﻨﺎﻇﺮ اﻟﻄ‬
‫)اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ ‪8).‬‬

‫ﺘﺤ ﺴﻴﻦ ﻋﺪد اﻷﻋﻤﺪة‪،‬‬

‫ﺛﻨﺎﺋ ﻲ اﻟﻤﻘﺼﻮرة ﻟ‬‫ﺘﻴﺎر ﻧﻈﺎم اﻟﻤﺼﻌﺪ‬
‫ﺗﻢ اﺧ‬
‫ﺘﻴﻦ‬
‫ﺘﻤﻞ ﻋﲆ ﻣﺠﻤﻮﻋ‬
‫ﺘﺎﻟ ﻲ اﻟﺤﺼﻮل ﻋﲆ ﻣ ﺴﺎﺣ ﺔ ﺻﺎﻓﻴ ﺔ‪.‬ﻳﺸ‬
‫ﺑﺎﻟ‬
‫و‬
‫ﺛﻤﺎﻧﻴ ﺔ أﻋﻤﺪة‬‫ﺘﺪاوﻟ ﺔ ﻓ ﻲ‬
‫ﺑﺔ ﻣ‬
‫ﺑﺈﺟﻤﺎﻟ ﻲ ‪16‬ﻋﺮ‬‫ﻣﻦ اﻟﻤﺼﺎﻋﺪ‪،‬‬
‫ﺑﻴﻦ ﻋﺪةﺳﻌﺎ ت‪ ،‬ﺣﻮاﻟ ﻲ ‪1600‬‬‫ﺗﺎن ﻟﻜﻞ ﻋﻤﻮد(‪ .‬إن اﻟﺠﻤﻊ‬
‫)ﺳﻴﺎر‬
‫ﺑﻴﺮﺟﻴﺮﻳ ﺖ‬‫ﺘﻮن‬
‫ﺗﺼﻤﻴﻢ ﻗﻠ ﺐ اﻹزاﺣ ﺔ‪© .‬ﺟﺎﺳ‬
‫ﺒ ﺐ ﺟﺪران اﻟﻌﻤﻮد اﻟﺸﻔﺎﻓ ﺔ و‬
‫ﺑﺴ‬‫ﺑﺎﻟﻀﻮء‬‫اﻟﺸﻜﻞ ‪8.‬رد ﻫﺎ ت اﻟﻤﺼﺎﻋﺪ ﻣﻐﻤﻮرة‬
‫ﺑﻴﻦ ‪2.5‬‬‫ﺘﺮاوح‬
‫ﺘﻌﺪدةﺗ‬
‫ﺷﺨﺼﺎ ﻟﻜﻞﺳﻴﺎرة‪ ،‬وﺳﺮﻋﺎ ت ﻣ‬
‫ً‬ ‫ﻛﺠﻢ أو ‪21‬‬
‫ﺘﻬﻼك اﻟﻄﺎﻗ ﺔ ﻟﻨﻈﺎم اﻟﻨﻘﻞ‬
‫ﺛﺎﻧﻴ ﺔ‪،‬ﻳﻌﻤﻞ ﻋﲆﺗﺤ ﺴﻴﻦ اﺳ‬
‫ﺘﺮ‪/‬‬
‫و‪ 0.4‬ﻣ‬
‫اﻟﻌﻤﻮدي‪.‬‬

‫‪250907‬‬
‫‪250908‬‬

‫‪250903‬‬

‫ﺑﻮا ب‬
‫ﺑﻤﻤﺮا ت واﺳﻌ ﺔ‪ ،‬وأ‬‫إن ﻣﻌﺎﻟﺠ ﺔ اﻟﺠﺰء اﻟﺪاﺧﻠ ﻲ اﻷﺳﺎﺳ ﻲ‪،‬‬

‫ﺘﻘﺎﻃﻌ ﺔ واﺳﻌ ﺔ‪ ،‬وﻣﻮاد ﻓﺎﺧﺮة ﻟﻸرﺿﻴ ﺔ واﻟ ﺴﻘﻒ واﻟﺠﺪران‪،‬‬

‫ﻣ‬
‫ﺘﺼﻞ‬
‫ﺒﻮر "ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﺨﺪﻣ ﺔ"‪.‬ﺗ‬
‫ﺑﻌ‬‫واﻹﺿﺎءة اﻟﻨﺎﻋﻤ ﺔ‪،‬ﺗﻤﺤﻮ اﻟﺸﻌﻮر‬ ‫ﺘﻮى ‪25‬‬
‫اﻟﻤ ﺴ‬

‫ﺑـ‬ ‫ﺘﻘﺎﻃﻊ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ‬ ‫ﺘﺪاول ذا ت اﻟﺸﻜﻞ اﻟﻤ‬
‫ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟ‬

‫ﺑﺦ )اﻧﻈﺮ‬
‫ﺘﻤﺎﻋﺎ ت اﻟﻤﻌﻠﻘ ﺔ أو اﻟﻤﻄﺎ‬
‫اﻟﻤﺪرﺟﺎ ت وﻏﺮف اﻻﺟ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪9).‬‬

‫ﺑﻊ ﻣﻦ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫ﺒ ﻲ ‪1300‬ﻣ‬
‫ﺘ‬‫ﺑﻖ ﻣﻜ‬
‫ﺒﻠﻎ ﻣ ﺴﺎﺣ ﺔ ﻛﻞ ﻃﺎ‬
‫ﺗ‬
‫ﺗﻔﺎﻋﻬﺎ ‪2.8‬‬
‫ﺒﻠﻎ ار‬
‫ﺘﺨﺪام وﻳ‬‫اﻟﻤ ﺴﺎﺣ ﺔ اﻟﺼﺎﻓﻴ ﺔ اﻟﺼﺎﻟﺤ ﺔ ﻟﻼﺳ‬
‫ﺋﻴ ﺴﻴ ﺔ ﻣﻘ ﺴﻤ ﺔ إﱃ‬
‫ﺘ ﺐ اﻟﺮ‬
‫ﺘﺮ‪ .‬ﻣﻨﻄﻘ ﺔ اﻟﻤﻜ‬‫ﻣ‬
‫ﺒﺎ ت ﻣﻘﺼﻮرا ت‬ ‫ﺒﻌﺪ وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻤ‬
‫ﺘﻄﻠ‬ ‫ﺘﻢﺗﺤﺪﻳﺪ اﻟ‬
‫ﺘ ﺮًا )ﻳ‬
‫ﺑﻌﻤﻖ ‪27‬ﻣ‬‫ﻧﺼﻔﻴﻦ‬
‫ﺘﻮى ‪15‬‬
‫اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺑﺎﻟﻘﻠ ﺐ‪.‬‬‫ﺗﺼﺎل‬
‫ﺛ ﻲ وا‬
‫ﺛﻼ‬‫ﺗﺠﺎه‬
‫اﻟﻨﺎر(‪ ،‬وﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ ا‬

‫ن‬ ‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪10‬‬

‫ﻃﺮق ﺟﺪﻳﺪة ﻟﻠﻌﻤﻞ‪ :‬اﻟﺼﺪﻓ ﺔ‪/‬‬

‫ﺘﺠﻤﻴﻊ‬
‫اﻟﻤﺮوﻧ ﺔ ‪ /‬اﻟ‬

‫ﺘﻐﻴﻴﺮا ت اﻟﺠﺎرﻳ ﺔ ﻓ ﻲ ﻣﻜﺎن‬

‫ﺒﺎر اﻟ‬
‫ﺘ‬‫ﻳﺄﺧﺬﺗﺼﻤﻴﻢ ‪Trinity‬ﻓ ﻲ اﻻﻋ‬
‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ‬‫ﺒﻠﻴ ﺔ‪،‬‬
‫ﺘﻘ‬‫ﺘﻴﺎﺟﺎ ت اﻟﺤﺎﻟﻴ ﺔ واﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺒ ﻲ اﻻﺣ‬
‫اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺤﺪﻳ ﺚ‪ ،‬وﻳﻠ‬
‫ﺒﺪال اﻷﻓﻜﺎر‬
‫ﺘ‬‫ﺘﻴﺎﺟﺎ ت ﺟﻴﻞ اﻷﻟﻔﻴ ﺔ‪ .‬وﻳﻘﺪم ﺣﻠﻮﻻ ً ﻻﺳ‬
‫ذﻟﻚ اﺣ‬
‫ﺑﻴﺌ ﺔ اﻟﻌﻤﻞ‪ ،‬واﻟﻬﺮو ب‬‫ﺘ ﻲﺗ ﺴﻮد ﻓ ﻲ‬
‫ﺘﻘﻠﻴﺪﻳ ﺔ‪ ،‬اﻟﻤﻜﺎﻧﻴ ﺔ واﻟﺰﻣﺎﻧﻴ ﺔ‪ ،‬اﻟ‬
‫اﻟ‬
‫ﻣﻦ اﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎ ت اﻟﻤﻮﺣﺪة أﺣﺎدﻳ ﺔ اﻟﻮﻇﻴﻔ ﺔ ورﻋﺎﻳ ﺔ اﻟﺼﺪﻓ ﺔ واﻟﻤﺮوﻧ ﺔ‬
‫ن‬ ‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪10‬‬
‫ﺘﺠﻤﻴﻊ‪ ،‬و ﻫ ﻲ اﻟﻌﻨﺎﺻﺮ اﻷﺳﺎﺳﻴ ﺔ ﻟﻤﻜﺎن اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ‪.‬‬
‫واﻟ‬

‫ﺑﻲ‬
‫ﺘﻮى اﻟﻠﻮ‬
‫ﻣﺴ‬

‫ن‬ ‫‪1‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪10‬‬

‫ﺑﺮﻣﺠ ﺔ اﻷﺳﻄﺢ‪.‬‬
‫ﺒﺎﻧﻮراﻣﻴ ﺔ ورد ﻫﺎ ت اﻟﻤﺼﺎﻋﺪ و‬
‫ﺗ ﺐ اﻟ‬
‫ﺜﻞ أﻟﻮاح أرﺿﻴ ﺔ اﻟﻤﻜﺎ‬
‫ﺘﺼﻤﻴﻢ ﻣ‬
‫ﻓﺮﺻﺎ ﻟﻠ‬
‫ً‬ ‫ﺗﺎﺣ ﺖ ﺧﻄ ﺔ اﻷوﻓ ﺴ ﺖ اﻷﺳﺎﺳﻴ ﺔ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪9.‬أ‬

‫ﺜﺎﻧ ﻲ‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ ‪CTBUH | 2020‬اﻟﻌﺪد اﻟ‬ ‫ﺑﺎرﻳ ﺲ ‪| 17‬‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬
‫دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺗﻴ ﺔ‪ ،‬و‪32‬‬
‫ﺒﺎ‬
‫ﺛﻤﺎﻧﻴ ﺔ ﻣﺼﺎﻃ ﺐ ﻣﺰروﻋ ﺔ‪ ،‬و‪ 21‬ﻟﻮﺟﻴﺎ ﻧ‬‫ﺒﺮج ﻋﲆ‬
‫ﺘﻮي اﻟ‬
‫ﻳﺤ‬
‫ﺑﻊ ﻣﻦ اﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎ ت اﻟﺨﺎرﺟﻴ ﺔ‪ ،‬ﻣﻤﺎ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫ﺑﻤ ﺴﺎﺣ ﺔ ‪1500‬ﻣ‬‫ﺷﺮﻓ ﺔ‪،‬‬

‫ﺒﻨﻴ ﺔ‬
‫ﺒﻴ ﺔ ﺧﺮﺳﺎﻧﻴ ﺔ ﻣ‬
‫ﺗﻢﺗﺼﻨﻴﻊ ﻫﻴﻜﻞﺗﻐﻄﻴ ﺔ اﻟﻄﺮﻳﻖ ﻣﻦ ﺟﺪران ﺟﺎﻧ‬‫"‬ ‫ﺑﻖ‪ ،‬إﻣﺎ إﱃ اﻟﺸﺮق أو إﱃ اﻟﻐﺮ ب‬
‫ﻳﻀﻤﻦ اﻟﻮﺻﻮل اﻟﺨﺎرﺟ ﻲ إﱃ ﻛﻞ ﻃﺎ‬
‫)اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ ‪11).‬‬
‫ﺑﻤ ﺴﺎﺣ ﺔ أﺳﺎس‬ ‫ﺘﺼﻖ‬ ‫ﺘﻠ‬‫ﺑﻘﻄﺮ ‪250‬ﻣﻠﻢ‪ ،‬ﻟ‬ ‫ﻋﲆ ‪850‬رﻛﻴﺰة ﺻﻐﻴﺮة‬

‫ﻣﺤﺪودة ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ‪".‬‬

‫ﺘﺪاﻣ ﺔ‬
‫اﻻﺳ‬

‫ﺘﺪاﻣ ﺔ‬
‫ﺑﻌﻤﻖ ﻗﻀﺎﻳﺎ اﻻﺳ‬‫ﻛﻤﺎﻳﺪﻣﺞ ﻣﻜﺎن اﻟﻌﻤﻞ اﻟﺠﺪﻳﺪ واﻟﺤﺪﻳ ﺚ‬
‫ﺒﺪأ ﻣﻦ‬
‫ﺘﻘ ﻲ ﻓﻴﻬﺎﻳ‬
‫ﺘ ﻲﻳﻤﻜﻨﻨﺎ أن ﻧﻠ‬
‫إن اﻟﻨﺠﺎح ﻓ ﻲ إﻧﺸﺎء اﻷﻣﺎﻛﻦ اﻟ‬ ‫ﺗﺠﻠ ﺔ‪،‬‬
‫ﺘﻤﺎﻋﺎ ت ﻣﺮ‬
‫ﺒﺢ ﻏﺮف اﺟ‬
‫ﺘ ﻲﻳﻤﻜﻦ أنﺗﺼ‬
‫ﻏﺮف ذا ت ﺷﺮﻓﺎ ت‪ ،‬واﻟ‬ ‫ﺘﻲ‬
‫ﺑﺮجﺗﺮﻳﻨﻴ‬‫ﺒﻴﺌﻴ ﺔ اﻟﻌﺎﻟﻴ ﺔ‪ ،‬ﺣﺼﻞ‬
‫ﺒﻴﺌ ﺔ‪ .‬ﻣﻦ ﺧﻼل دﻣﺞ اﻟﻤﻌﺎﻳﻴﺮ اﻟ‬
‫واﻟ‬
‫ﺘﺪاوﻟﻴﻦﻳﻨﺸﺮون اﻷﻓﻜﺎر‪ .‬ﻓ ﻲ ﻣ ﺴﺎﺣﺎ ت‬
‫ﺑﺄن اﻷﺷﺨﺎص اﻟﻤ‬‫ﺘﻘﺎد‬
‫اﻻﻋ‬ ‫ﺘﺄﺟﺮﻳﻦ‪.‬‬
‫ﺒﻞ اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺑﺦ ﻣﻦ ﻗ‬
‫وﻳﻤﻜﻦﺗﺤﻮﻳﻠﻬﺎ إﱃ ﻣﻄﺎ‬ ‫ﺒﻴﺌﻴ ﺔ اﻟﻌﺎﻟﻴ ﺔ )‪(HQE‬‬
‫ﺗ ﻲ اﻟﺠﻮدة اﻟ‬
‫ﻋﲆ ﺷﻬﺎد‬
‫ﺘ ﺴﻠ ﺴﻼ ت‬
‫ﺘﻘ ﻲ اﻟ‬
‫ﺘ ﻲ‪،‬ﺗﻠ‬
‫ﺘ ﻲﺗﻢﺗﺼﻮر ﻫﺎ ﻓ ﻲﺗﺮﻳﻨﻴ‬
‫ﺘﺎج اﻟ‬
‫اﻟﻌﻤﻞ واﻹﻧ‬
‫ُﻨﻈﺮ إﱃ "ﻣﻦ أﻋﲆ إﱃ أﺳﻔﻞ"‬
‫اﻟﻬﺮﻣﻴ ﺔ ﺟ ﺴﺪﻳًﺎ وﻣﺠﺎزﻳًﺎ‪ :‬إذا ﻛﺎنﻳ‬ ‫ﺒﺎر اﻹﻳﺠﺎر‬
‫ﺘ‬‫ﺑﺮﻧﺎﻣﺞ اﻟﻤﺎﻟﻚ‪ ،‬ﻣﻊ اﻷﺧﺬ ﻓ ﻲ اﻻﻋ‬‫ﺒﺎر‬
‫ﺘ‬‫وﻳﺄﺧﺬ ذﻟﻚ ﻓ ﻲ اﻻﻋ‬
‫ﺘﻜﺎر‪ ،‬ﻓﺈن "اﻟﻌﻤﻮدي"ﻳﻔ ﺴﺢ اﻟﻤﺠﺎل‬
‫ﺑ‬‫ﻋﲆ أﻧﻪ ﻋﺎﺋﻖ أﻣﺎم اﻻ‬ ‫ﺘﺄﺟﺮ ﻣﻦ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ‬
‫ﺘﻤﻜﻦ ﻛﻞ ﻣ ﺴ‬
‫ﺑﺤﻴ ﺚﻳ‬‫ﺑﻖ‪،‬‬
‫ﺑﻌ ﺔ ﻃﻮا‬
‫ﺜﺎﻟ ﻲﻷر‬
‫اﻟﻤ‬ ‫ﺑﻌﻴﺪًا ﻋﻦ اﻟﺸﻬﺎدا ت‪،‬‬
‫ﺘﺎزة‪ .‬و‬
‫ﺜﻨﺎﺋﻴ ﺔ ‪BREEAM‬وﻣﻤ‬
‫ﺘ‬‫ﺷﻬﺎدا ت اﺳ‬

‫ﺘﻤﺮة‪ ،‬واﻟﻤﻨﺎﻓﺬ‪ ،‬واﻟﻤﻴﺰاﻧﻴﻦ‬

‫ﺘﻮﻳﺎ ت اﻟﻤﺎﺋﻠ ﺔ‪ ،‬واﻟﻤﻨﺤﺪرا ت اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﻟﻠﻤ ﺴ‬ ‫ﺘﺮﻛ ﺔ‬
‫ﺷﻘ ﺔ ﻣﺸ‬ ‫ﺋﻤﺎ ﺟﺰءًا ﻣﻦﺗﻄﻮﻳﺮ‬
‫ﺘﺪاﻣ ﺔ‪ ،‬ﻣﻦ ﺣﻴ ﺚ "اﻟﺤ ﺲ اﻟ ﺴﻠﻴﻢ"‪ ،‬دا ً‬
‫ﻛﺎﻧ ﺖ اﻻﺳ‬
‫ﺒﺢ أﻣﺎﻛﻦ اﻟﻌﻤﻞ "ﻣﺪﻧًﺎ ﻋﺎﺋﻤ ﺔ" ﺣﻴ ﺚﻳﻠ‬
‫ﺘﻘ ﻲ اﻟﻨﺎس‬ ‫اﻟﺪاﺧﻠ ﻲ‪.‬ﺗﺼ‬ ‫ﺑﺦ‪.‬‬
‫ﺘﻤﺎﻋﺎ ت و‪/‬أو اﻟﻤﻄﺎ‬
‫وﺣﺪة ﻣﻦ اﻟﻤﺪرﺟﺎ ت واﻟﺸﺮﻓﺎ ت وﻗﺎﻋﺎ ت اﻻﺟ‬ ‫ﺘﺼﻤﻴﻢ‪.‬‬
‫اﻟ‬
‫ﺗﺤﻀﺮ‪ ،‬داﺧﻞ ﻣﻮﻗﻊ اﻟﻌﻤﻞ وﺧﺎرﺟﻪ‪.‬‬
‫ﺑﺬﻛﺎء و‬‫ﺘﺠﻮن‬
‫ﺛﻮن‪ ،‬ﺣﻴ ﺚﻳﻨ‬
‫ﺘﺤﺪ‬
‫وﻳ‬ ‫ﺘﺨﺪاﻣﺎ ت اﻟﺠﺪﻳﺪة‬
‫ﺘﻜﻮﻳﻦ‪ ،‬اﻟﻤﻼﺋﻢ ﻟﻠﺼﺪﻓ ﺔ‪ ،‬اﻻﺳ‬
‫ﻳﻌﻜ ﺲ ﻫﺬا اﻟ‬
‫ﺘﺄﺟﺮﻳﻦ )اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ ‪10).‬‬
‫ﺘﺼﻤﻴﻢ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺑﻤﺮوﻧ ﺔ اﻟ‬‫وﻳ ﺴﻤﺢ‬
‫ﺘﺪاﻣ ﺔ ‪Trinity‬ﻣﺨﻔﻴ ﺔ أﺳﻔﻞ ﻣﻮﻗﻌﻬﺎ‪ .‬ﻛﻤﺎﺗﻢ‬
‫ﺒﺎدرة اﻷوﱃ ﻻﺳ‬
‫إن اﻟ‬
‫ﺑﻨﺎؤه ﻓﻮق أ‬

‫ﺘﺨﺪام اﻟﻤﺰدوج ﻟﻠﻤﻮﻗﻊ‪ ،‬و ﻫ ﻲ إﺣﺪى‬

‫ﺘﻴﺢ اﻻﺳ‬
‫ﺒﺎ ت‪ ،‬ﻓﻬﻮﻳ‬
‫ﻃﺮﻳﻖ اﻟﻤﺮﻛ‬

‫ﺘﺔ‬
‫ﺑﻖ اﻟ ﺴ‬
‫ﺘﺮك‪.‬ﺗﻨﺪﻣﺞ اﻟﻄﻮا‬
‫ﺒﺢ أﻣﺎﻛﻦ ﻟﻠﻌﻴ ﺶ اﻟﻤﺸ‬
‫ﺘﻰ اﻟ ﺴﻼﻟﻢﺗﺼ‬
‫ﺣ‬ ‫ﺒﺎﻧ ﻲ اﻟﺸﺎ ﻫﻘ ﺔ ﻋﺎﻣ ﻼ ً ﻣﻦ‬
‫ﺜﺎﻓ ﺔ اﻟﻤ‬
‫ﺘ ﻲﺗﻜﻮن ﻓﻴﻬﺎ ﻛ‬
‫اﻟﻄﺮق اﻟﻌﺪﻳﺪة اﻟ‬
‫ﺘﺨﺪامﺳﻼﻟﻢ‬
‫ﺑﺎﺳ‬‫ﺑﻠﻜ ﺲ‪ ،‬وذﻟﻚ‬
‫ﺛﻼ ث وﺣﺪا ت دو‬‫ﺒﺮج ﻓ ﻲ‬
‫اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻣﻦ اﻟ‬ ‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ‬‫ﺘﺪاﻣ ﺔ‪ .‬ﻋﻼوة ﻋﲆ ذﻟﻚ‪،‬ﺗﻢﺗﺰﻳﻴﻦ اﻟﻮاﺟﻬﺎ ت‬
‫ﻋﻮاﻣﻞ اﻻﺳ‬
‫ﺒﻮط اﻟﻤﺼﻌﺪ‪،‬ﺗﺠﻤﻊﺳﻠ ﺴﻠ ﺔ ﻣﻦ اﻟﻮﺣﺪا ت اﻟﻤﻜﻮﻧ ﺔ‬
‫ﺑﻬ‬‫ﺘﻌﻠﻖ‬
‫ﻓﻴﻤﺎﻳ‬ ‫ﺗﻔﺎع اﻟﻤﺰدوج‪.‬‬
‫ﺒﺮ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ ذا ت اﻻر‬
‫ﺗﺼﺎل ﻋ‬
‫ﺘﻮﺣ ﺔ ﻟﻼ‬
‫ﺘﺼﻠ ﺔ ﻣﻔ‬
‫ﻣ‬ ‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ‪.‬ﺗﻢﺗﺼﻤﻴﻤﻪ ﻋﲆ‬
‫ﺒﻴﻌﻴ ﺔ واﻟﻤﻨﺎﻇﺮ اﻟﻄ‬
‫ﺘﺤ ﺴﻴﻦ اﻹﺿﺎءة اﻟﻄ‬
‫ﻟ‬
‫ﺘﻴﻦ‬
‫ﺘﻴﻦ ﻣﻌﻠﻘ‬
‫ﺗﻔﺎع وﺷﺮﻓ‬
‫ﺑﻴﻦ ﺷﺮﻓ ﺔ ﻣﺰدوﺟ ﺔ اﻻر‬‫ﺑﻖ‬
‫ﺑﻌ ﺔ ﻃﻮا‬
‫ﻣﻦ أر‬ ‫ﺘ ﺮًا‬
‫ﺒﻠﻎ ﻃﻮﻟﻬﺎ ‪1.35‬ﻣ‬
‫ﺑﻮﺣﺪا تﻳ‬‫ﺘﻠ ﺔ‬
‫ﺷﻜﻞ ﻛ‬

‫ﺑﺦ‪© .‬ﻟﻮران‬
‫ﺘﺄﺟﺮﻳﻦﺗﺤﻮﻳﻠﻬﻤﺎ إﱃ ﻣﻄﺎ‬
‫ﺘﻴﻦ‪،‬ﻳﻤﻜﻦ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺘﻴﻦ ﻣﻌﻠﻘ‬
‫ﺘﺮﻛ‬
‫ﺘﻴﻦ ﻣﺸ‬
‫ﺑﻴﻦ ﻏﺮﻓ‬‫ﺑﻖ ﻋﲆ ﻃﻮل اﻟﻘﻠ ﺐ‬
‫ﺑﻌ ﺔ ﻃﻮا‬
‫ﺗﺠﻤﻊ ﻛﻞ وﺣﺪة ﻣﻦ اﻟﻮﺣﺪا ت اﻟﻤﻜﻮﻧ ﺔ ﻣﻦ أر‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪10.‬‬ ‫ﺒﺮﻣﺎن‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪11.‬ﺷﺮﻓ ﺔ ﻣﺰروﻋ ﺔ‪© .‬ﻟﻮران زﻳﻠ‬
‫ﺒﺮﻣﺎن‬
‫زﻳﻠ‬

‫ﺑﺎرﻳ ﺲ‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬

‫| ‪18‬دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬ ‫ﺜﺎﻧ ﻲ‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ ‪CTBUH | 2020‬اﻟﻌﺪد اﻟ‬
‫‪Machine Translated by Google‬‬

‫ﺘ ﺐ اﻟﻔﺮﻧ ﺴ ﻲ‪،‬ﺗﻢﺗﺼﻨﻴﻊ ﻋﻨﺎﺻﺮ اﻟﻮاﺟﻬ ﺔ‬

‫ﺘﻨﺎﺳ ﺐ ﻣﻊ ﻣﻌﻴﺎر اﻟﻤﻜ‬
‫ﺘ‬‫اﻟﻌﺮض‪ ،‬ﻟ‬

‫ﺑﻮاﺳﻄ ﺔ راﻓﻌ ﺔ ﻟﻠﻮﺻﻮل إﱃ ﻟﻮﺣ ﺔ‬‫ﺛﻢ رﻓﻌﻬﺎ‬‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ﻓ ﻲ ورﺷ ﺔ اﻟﻌﻤﻞ‪،‬‬

‫ﺒﻴ ﺖ ﻟﻜﻞ ﻣﻨﻬﻤﺎ‪.‬‬

‫ﺜ‬‫ﺘ ﻲﺗ‬
‫ﺑﻨﻘﻄ‬‫ﺒﻬﺎ ﻣﻦ اﻟﺪاﺧﻞ‬
‫ﺗﺮﻛﻴ‬
‫اﻷرﺿﻴ ﺔ و‬

‫ﺘﻬﻼك‬
‫ﺒ ﺔ اﻟﻤﺤﺪدة اﻟﻮاﺟﻬ ﺔ ﻓﻌﺎﻟ ﺔ ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ ﻣﻦ ﺣﻴ ﺚ اﺳ‬
‫ﺒﻘﺎ ت اﻟﻤﺮﻛ‬
‫ﺗﺠﻌﻞ اﻟﻄ‬

‫ﺑﻴ ﺔ‪،‬‬
‫ﺘ ﺴﺎ ب اﻟﻄﺎﻗ ﺔ اﻟﺸﻤ ﺴﻴ ﺔ‪ .‬ﻋﲆ اﻟﻮاﺟﻬ ﺔ اﻟﻐﺮ‬
‫اﻟﻄﺎﻗ ﺔ‪ ،‬ﻋﻦ ﻃﺮﻳﻖ اﻟﺤﺪ ﻣﻦ اﻛ‬

‫ﺒﻮﻋ ﺔ ﻋﻤﻮدﻳًﺎ ﻓ ﻲ اﻟﺤﻤﺎﻳ ﺔ ﻣﻦ‬

‫ﻳ ﺴﺎﻋﺪ ﻣﺮﺷﺢ ﻣﺼﻨﻮع ﻣﻦ ﺷﻔﺮا ت زﺟﺎﺟﻴ ﺔ ﻣﻄ‬

‫ﺑﻴﻨﻤﺎﻳﻮﻟﺪ ﻗﺮاءة أﺧﺮى ﻟﻠﻮاﺟﻬ ﺔ‪ :‬ﻓﻬﻮﻳﻤﺤﻮ اﻟﺸﺮاﺋﻂ اﻷﻓﻘﻴ ﺔ‬‫أﺷﻌ ﺔ اﻟﺸﻤ ﺲ‪،‬‬

‫ﻟﻠﺸﺮﻳﻂ اﻟﻤﻘﺎوم ﻟﻠﺤﺮﻳﻖ )اﻧﻈﺮ اﻟﺸﻜﻞ ‪12).‬‬

‫ﺑﺤﻴ ﺚ‬‫ﺛﺎﻧﻴ ﺔ‪،‬‬‫ﺘﺤ ﺔ‬

‫ﺘﺸﻐﻴﻞ ﻓ ﻲ ﻛﻞ ﻓ‬
‫ﺑﻠ ﺔ ﻟﻠ‬
‫ﺘﻤﻞ اﻟﻮاﺟﻬ ﺔ ﻋﲆ ﻧﺎﻓﺬة ﻗﺎ‬
‫ﺗﺸ‬

‫ﺘﻨﺸﺎق‬
‫ﺘ ﺐ ﻟ ﺴﻤﺎع اﻷﺻﻮا ت اﻟﺨﺎرﺟﻴ ﺔ واﺳ‬
‫ﺗﻜﻮن ﻫﻨﺎك إﻣﻜﺎﻧﻴ ﺔ ﻓ ﻲ ﻛﻞ ﻣﻜ‬

‫اﻟﻬﻮاء اﻟﻨﻘ ﻲ‪.‬‬

‫ﺘﺠﻨ ﺐ اﻟﻤﺸﻜﻼ ت‬
‫ﺒﺎرة ﻋﻦ ﻋﻨﺎﺻﺮ ﻣﻨ ﺴﺎخ ﻋﻤﻮدﻳ ﺔ ﺿﻴﻘ ﺔ ﻟ‬
‫ﺘﺤﺎ ت ﻋ‬
‫اﻟﻔ‬ ‫ﺒﺮارد‬
‫ﺗ ﺴﺎﻋﺪ ﻋﲆ اﻟﺤﻤﺎﻳ ﺔ ﻣﻦ أﺷﻌ ﺔ اﻟﺸﻤ ﺲ‪ © .‬ﻫﻮﻏﻮ ﻫﻴ‬
‫ﺒﻮﻋ ﺔﺗﺤﺠ ﺐ اﻟﻔﻮاﺻﻞ و‬
‫ﺑﺸﻔﺮا ت زﺟﺎﺟﻴ ﺔ ﻣﻄ‬‫ﺗﻢﺗﺼﻤﻴﻢ اﻟﻮاﺟﻬ ﺔ‬
‫اﻟﺸﻜﻞ ‪12.‬‬

‫اﻷﻣﻨﻴ ﺔ‪.‬‬

‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ وﺣﺪا ت ﻣﻌﺎﻟﺠ ﺔ اﻟﻬﻮاء اﻟﻼﻣﺮﻛﺰﻳ ﺔ‬‫ﺘﻘﻨﻴﺎ ت‪،‬‬

‫ﺘﺨﺪام أﺣﺪ ث اﻟ‬
‫ﺘﻢ اﺳ‬
‫ﻳ‬

‫ﺘﻔﺎظ‪،‬‬
‫ﺘﻌﺎدة اﻟﺤﺮارة‪ ،‬وﺧﺰاﻧﺎ ت اﻻﺣ‬
‫ﺑﻖ‪ ،‬وأﻧﻈﻤ ﺔ اﺳ‬
‫)‪(AHUs‬ﻓ ﻲ ﻛﻞ ﻃﺎ‬ ‫ﺑﻖ اﻟ ﺴﻔﻠ ﻲ‬
‫ﺘﺮو ﻓ ﻲ اﻟﻄﺎ‬
‫ﺒﺪأ ﻃﻔﺮة ﺟﺪﻳﺪة‪ ،‬ﻣﻦ ﺧﻼل دﻣﺞ ﻣﺤﻄ ﺔ ﻣ‬
‫ﺗ‬ ‫ﺑﻴﺎﻧﺎ ت اﻟﻤﺸﺮوع‬

‫ﺑﻮن‪ ،‬واﻷﺿﻮاء‬
‫ﺛﺎﻧ ﻲ أﻛ ﺴﻴﺪ اﻟﻜﺮ‬‫ﺘ ﺴﺮ ب اﻟﻌﺎم‪ ،‬واﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ‬
‫واﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ اﻟ‬ ‫اﻟﺬيﺳﻴﻜﻮن‬

‫ﺒﻨﻰ‬
‫ﺘﺸﻌﺎر اﻟﻀﻮء‪ ،‬واﻟﻜﺸﻒ ﻋﻦ اﻟﻮﺟﻮد ‪ ،‬وﻧﻈﺎم إدارة اﻟﻤ‬
‫ﺘ ﺔ‪ ،‬وأﺟﻬﺰة اﺳ‬
‫اﻟﺨﺎﻓ‬ ‫ﺋ ﺔ ﺟﺪﻳﺪ‪.‬‬
‫ﺘﺠﺰ‬
‫ﺑﺎﻟ‬‫ﺑﻴﻊ‬‫ﺑﺎﻟ ﺴﺎﺣ ﺔ ﻣﻦ ﺧﻼل ﻣﻌﺮض‬‫ﺘﺼﻞ‬
‫ﻣ‬ ‫ﺘﻬﺎء‪ :‬ﻣﺎرس ‪2020‬‬
‫ﺗﺎرﻳﺦ اﻻﻧ‬

‫ﺑﺎﻟﻘﺮ ب‬‫ﺜﻨﺎﺋ ﻲ‪،‬‬

‫ﺘ‬‫ﺑﻔﻀﻞ ﻣﻮﻗﻌﻪ اﻻﺳ‬
‫ﺒﺎﻧ ﻲ(‪ .‬و‬
‫ﺑﺎﻟﻜﺎﻣﻞ ) ﺧﺪﻣﺎ ت إدارة اﻟﻤ‬‫اﻵﻟ ﻲ‬ ‫ﻗﺪﻣﺎ(‬
‫ﺗﻔﺎع‪140 :‬م ‪ً (459‬‬
‫اﻻر‬

‫ﺘﺎر اﻟﻤﻄﻮرون ﻋﺪم إﻧﺸﺎء ﻣﻮﻗﻒ ﻟﻠ ﺴﻴﺎرا ت‬

‫ﻣﻦ ﻣﺮﻛﺰ اﻟﻨﻘﻞ ‪La Défense،‬اﺧ‬ ‫اﻟﻘﺼﺺ‪32 :‬‬

‫ﺑﺪﻻ ً ﻣﻦ‬
‫ﺑﻖ اﻟ ﺴﻔﻠ ﻲ(‪ ،‬و‬
‫ﺘﻮﺻﻴﻞﻳﻤﻜﻨﻬﺎ اﻟﻮﺻﻮل إﱃ اﻟﻄﺎ‬
‫ﺒﺎ ت اﻟ‬
‫)ﻓﻘﻂ ﻣﺮﻛ‬ ‫ﺒﻴﺮة ﻓ ﻲ ﻋﺎم‬
‫ﺗﻢ إﺟﺮاء ﻋﻤﻠﻴ ﺔﺗﺠﺪﻳﺪ ﻛ‬
‫ﻓ ﻲ ﻣﻜﺎن آﺧﺮ ﻣﻦ ‪La Défense،‬‬ ‫ﺒﺮج ‪(GFA): 49,000‬م‪2‬‬
‫اﻟﻤ ﺴﺎﺣ ﺔ اﻹﺟﻤﺎﻟﻴ ﺔ ﻟﻠ‬

‫ﺘﺨﺪام اﻟﻤﺤﻠ ﻲ‪.‬‬

‫ﺘﺸﺠﻴﻊ اﻟﻨﻘﻞ ﻏﻴﺮ اﻵﻟ ﻲ ﻟﻼﺳ‬
‫ذﻟﻚﺗﻮﻓﻴﺮ ﻣﺨﺰن ﻟﻠﺪراﺟﺎ ت ﻟ‬ ‫ﺑﻊ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫ﺘﻪ ‪37500‬ﻣ‬
‫ﺒ ﻲ ﻣ ﺴﺎﺣ‬
‫ﺘ‬‫ﺒﻨﻰ ﻣﻜ‬
‫‪2019‬ﻓ ﻲ ‪Carré Michelet،‬و ﻫﻮ ﻣ‬ ‫‪(527,432‬ﻗﺪم‪( 2‬‬

‫ﺗﻮﻓﺮ اﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎ ت اﻟﺨﻀﺮاء اﻟﻤﻮﺟﻮدة ﻋﲆ اﻟﻤﺪرﺟﺎ ت واﻟﻮﺻﻼ ت اﻟﻌﺎﻣ ﺔ‪ ،‬ﻣﻊ‬ ‫ﺑﻊ ﻣﻦ‬
‫ﺘﺮ ﻣﺮ‬
‫ﺑﻤﺎ ﻓ ﻲ ذﻟﻚ ‪1400‬ﻣ‬
‫ﺑﺮج ‪Trinity،‬‬‫ﻣﺼﻤﻢ وﻓ ًﻘﺎ ﻟﻨﻔ ﺲ ﻗﻴﻢ‬ ‫ﺘﺐ‬
‫اﻟﻮﻇﻴﻔ ﺔ اﻷﺳﺎﺳﻴ ﺔ‪ :‬اﻟﻤﻜ‬

‫ﺘﻤﺮة أﺳﻔﻞ اﻷﺳﻄﺢ‪ ،‬أرﺿﻴ ﺔ ﻧﻔﺎذةﻳﻤﻜﻦ ﻣﻦ ﺧﻼﻟﻬﺎ‬

‫ﺑﺔ ﻣﺴ‬
‫وﺟﻮد ﺣﻔﺮةﺗﺮ‬ ‫ﺘﺪاول‬
‫اﻟﻤﺪرﺟﺎ ت واﻟﻤ ﺴﺎﺣﺎ ت اﻟﺨﻀﺮاء وﻣ ﺴﺎﺣﺎ ت اﻟﻌﻤﻞ وﻣﻨﺎﻃﻖ اﻟ‬ ‫اﻟﻤﺎﻟﻚ‪/‬اﻟﻤﻄﻮر‪SCI Trinity Défense / :‬‬

‫ﺘﺨﺪﻣﻴﻦ‪.‬‬
‫ﺗﺤ ﺴﻴﻦ اﻟﻤﻨﺎخ اﻟﻤﺤﻠ ﻲ ﻟﻠﻤ ﺴ‬
‫ﺗﺠﻤﻴﻊ ﻣﻴﺎه اﻷﻣﻄﺎر و‬ ‫ﺗﻮزﻳﻊ اﻟﻀﻮء‬
‫ﺘﻤﺎﻋﺎ ت ﻏﻴﺮ اﻟﺮﺳﻤﻴ ﺔ‪ ،‬و‬
‫ﺒﺎدﻻ ت واﻻﺟ‬
‫ﺘ‬‫اﻟﻤﺨﺼﺼ ﺔﺗﺸﺠﻴﻊ اﻟ‬ ‫ﺘﻔﻴﻠﺪ‬
‫ﺒﻴﻞ‪-‬روداﻣﻜﻮ وﻳ ﺴ‬
‫ﻳﻮﻧﻴ‬

‫ﺑﻔﻀﻞ اﻟﻮاﺟﻬﺎ ت اﻟﺰﺟﺎﺟﻴ ﺔ‬‫ﺒﺮ ﻛﺎﻣﻞ ﻋﻤﻖ اﻷﻟﻮاح اﻷرﺿﻴ ﺔ‪ ،‬وذﻟﻚ‬

‫ﺒﻴﻌ ﻲ ﻋ‬
‫اﻟﻄ‬ ‫ﺘﺼﻤﻴﻢ(‬
‫اﻟﻤﻬﻨﺪس اﻟﻤﻌﻤﺎري‪ :‬ﺷﺮﻛ ﺔ ﻛﺮو آﻧﺪ ﻛﻮ ﻟﻠﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻟﻤﻌﻤﺎرﻳ ﺔ )اﻟ‬

‫ﺑﻴﻦ‬ ‫ﺒﻴﺮة واﻟﺮد ﻫ ﺔ ﻋﲆ وﺟﻪ اﻟﺨﺼﻮص‪ ،‬ﻓﻀ ﻼ ً ﻋﻦ إﻧﺸﺎء روا‬

‫ﺑﻂ ﻟﻠﻤﺸﺎة‬ ‫اﻟﻜ‬ ‫اﻟﻤﻬﻨﺪس اﻹﻧﺸﺎﺋ ﻲ‪Setec TPI :‬‬

‫اﻷﺣﻴﺎء اﻟﻤﻨﻔﺼﻠ ﺔ‪.‬‬ ‫ﺑﺎﻧﻴﻞ‬

‫ﺑﺎر‬‫ﺑﺎﺋﻴ ﺔ واﻟﻤﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻴ ﺔ‪:‬‬
‫ﻣﻬﻨﺪس اﻟﻬﻨﺪﺳ ﺔ اﻟﻜﻬﺮ‬

‫ﺑﻌ ﺔ ﻟﺸﺮﻛ ﺔ ‪Vinci‬‬

‫ﺋﻴ ﺴﻴﻮن‪ :‬ﺷﺮﻛ ﺔ ‪)Bateg‬ﺷﺮﻛ ﺔﺗﺎ‬
‫اﻟﻤﻘﺎوﻟﻮن اﻟﺮ‬
‫ﺒﻨﺎء ﻓﺮﻧ ﺴﺎ(‬
‫اﻟ‬

‫ﺘﺸﺎرﻳﻮن اﻵﺧﺮونﻷﻋﻀﺎء ‪)CTBUH: Arup‬اﻟﻨﻘﻞ اﻟﻌﻤﻮدي(‬

‫اﻻﺳ‬

‫ﻣﻮردو اﻟﻤﻮاد اﻷﺧﺮى اﻷﻋﻀﺎء ﻓ ﻲ ‪CTBUH: thyssenkrupp AG‬‬

‫)اﻟﻤﺼﺎﻋﺪ(‪ :‬ﺧﺪﻣﺎ ت ‪Sika‬‬

‫ﺘﻤﺮار‬
‫ﺘﺎج ‪-‬واﻻﺳ‬
‫ﺘﻨ‬‫اﻻﺳ‬ ‫ﺘ ﺴﺮ ب(‬
‫‪)AG‬ﻣﺎﻧﻊ اﻟ‬
‫ﺜﺮ ﻣﻦ ‪10‬ﺳﻨﻮا ت؛ ﻟﻘﺪ ﻛﺎن‬
‫ﺘ ﻲﻷﻛ‬
‫ﺑﻨﺎءﺗﺮﻳﻨﻴ‬
‫ﺗﻄﻮﻳﺮ و‬
‫ﺘﻤﺮﺗﺼﻤﻴﻢ و‬
‫ﻟﻘﺪ اﺳ‬

‫ﺛﻴﺮ ﻧﻔ ﺲ ﻓﺮﻳﻖ اﻟﻤﻬﻨﺪس‬

‫ﺘﺄ‬
‫ﺑ‬‫ﻟﻘﺪ ﺷﻌﺮ ت ‪La Défense،‬وﻻﺗﺰالﺗﺸﻌﺮ‪،‬‬ ‫ﺒﻨﻰ‬
‫ﺘﺠﺎوز ﻣ‬ ‫ﻣﺸﺮوﻋً ﺎ ﻃﻮ ً‬
‫ﻳﻼ‪ ،‬وﻟﻜﻨﻪ أ ً‬
‫ﻳﻀﺎ ﻓﺮﺻ ﺔ راﺋﻌ ﺔ ﻟﻠﻌﻤﻞ ﻋﲆ ﻣﻔﺎ ﻫﻴﻢﺗ‬
‫اﻟﻤﻌﻤﺎري‪/‬اﻟﻤﺎﻟﻚ‪.‬‬ ‫ﺘﻤﻊ‬
‫ﺒ ﺔ‪ ،‬ﻟﺪﻋﻢ ﻣﺠ‬
‫ﺗﻜﻴﻴﻔﻪ ﻣﻊ ﻣﺸﺎرﻳﻊ أﺧﺮى ﻗﺮﻳ‬
‫ﺘﺎﺟﻪ و‬
‫واﺣﺪﻳﻤﻜﻦ إﻋﺎدة إﻧ‬ ‫ﻣﺮاﺟﻊ‬

‫ﺗﻮﱃ اﻟﻔﺮﻳﻖ إﻋﺎدةﺗﺄ ﻫﻴﻞ ‪CNIT‬اﻟﺸﻬﻴﺮ ﻣﻊ اﻟﻤﺎﻟﻚ‪،‬‬

‫ﻓ ﻲ ﻋﺎم ‪2009،‬‬ ‫ﺜﺮﺗﻮازﻧﺎً‪.‬‬
‫أﻓﻀﻞﺗﻜﺎﻣ ﻼ ً وأﻛ‬ ‫ﺜﺎﻟﻮ ث"‪.‬ﺗﻢ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻴﻪ ﻓ ﻲ ‪19‬‬
‫ﻣﺮﻛﺰ ﻧﺎﻃﺤ ﺔﺳﺤﺎ ب ‪"CTBUH. (2020).‬اﻟ‬

‫ً‬ ‫ﺒﺮاﻳﺮ ‪2020. http://www.skyscrapercenter.com/‬‬

‫ﻓ‬
‫ﺘﺼﻼ ﻟﻠﻐﺎﻳ ﺔ‬
‫ﺒﺤ ﺖ اﻟﻴﻮم ﻣﺸﻬﺪًا ﻣ‬
‫ﺘ ﻲ أﺻ‬
‫ﺘﺤﻮﻳﻠﻪ إﱃﺳﺎﺣ ﺔ ﺣﻘﻴﻘﻴ ﺔ‪ ،‬واﻟ‬
‫ﻟ‬
‫ﺘ ﻲ‪22902/‬‬
‫ﺑﺮجﺗﺮﻳﻨﻴ‬
‫ﺒﻨﻰ‪/‬‬
‫ﻣ‬
‫ﺘﺎﺟﺮ وﻣﻄﺎﻋﻢ وﻣﺮاﻛﺰ‬
‫ﺗ ﺐ وﻣ‬
‫ﺒﻮع‪ ،‬ﻣﻊ ﻣﻜﺎ‬
‫ﻋﲆ ﻣﺪار اﻟ ﺴﺎﻋ ﺔ ﻃﻮال أﻳﺎم اﻷﺳ‬

‫ﺘﻮﻗﻒ ﻋﻨﺪ ﻫﺬا اﻟﺤﺪ‪،‬ﻷﻧﻪ ﻋﲆ‬

‫ﺗﻤﺮا ت وﻓﻨﺎدق راﻗﻴ ﺔ‪ . .‬ﻟﻜﻦ اﻟﻘﺼ ﺔ ﻻﺗ‬
‫ﻣﺆ‬ ‫ﺑﺎرﻳ ﺲ ﻻ دﻳﻔﺎﻧ ﺲ‬‫ﺘﻮى اﻟﻌﺎﻟﻤ ﻲ‪:‬‬
‫ﺘﺠﺎرﻳ ﺔ ذا ت اﻟﻤ ﺴ‬
‫ﺑﻴ ﺔ اﻟﻤﻨﺎﻃﻖ اﻟ‬
‫إي‪"(2017). .‬ﺟﺎذ‬
‫ﺑﺎرﻳ ﺲ ﻻ دﻳﻔﺎﻧ ﺲ"‪ .‬ﻣﻨﺎﻓ ﺴﻴﻬﺎ اﻟﻌﺎﻟﻤﻴﻴﻦ‪. ".‬‬‫ﺑﻞ‬
‫ﻣﻘﺎ‬
‫ﺑﺬﻟﻚ‬‫ﺘ ﻲ‪ ،‬ﻓﺈن ‪CNIT‬ﻋﲆ وﺷﻚ اﻟﻘﻴﺎم‬
‫ﺑﺮجﺗﺮﻳﻨﻴ‬‫ﺑﻌﺪ ﺧﻄﻮا ت ﻗﻠﻴﻠ ﺔ ﻣﻦ‬
‫ﺒﺮاﻳﺮ ‪2020. https://www.ey.com/‬‬
‫ﺗﻢ اﻟﻮﺻﻮل إﻟﻴﻪ ﻓ ﻲ ‪19‬ﻓ‬
‫ﻣﻨﺸﻮر‪ey-the-attractiveness-of-world-class-business-districts.pdf/‬‬
‫ﺘﻢ اﻹﺷﺎرة إﱃ ﺧﻼف ذﻟﻚ‪ ،‬ﻓﺈن ﺟﻤﻴﻊ ﺣﻘﻮق اﻟﺼﻮر ﻓ ﻲ ﻫﺬه‬
‫ﻣﺎ ﻟﻢﺗ‬ ‫‪ey-the-attractiveness-of-world-class-business-districts/$FILE/‬‬
‫‪vwLUAssets/‬‬
‫اﻟﻤﻘﺎﻟ ﺔ ﻣﻤﻠﻮﻛ ﺔ ﻟﺸﺮﻛ ﺔ ‪Cro&Co Architecture.‬‬

‫ﺜﺎﻧ ﻲ‬
‫ﻣﺠﻠ ﺔ ‪CTBUH | 2020‬اﻟﻌﺪد اﻟ‬ ‫ﺑﺎرﻳ ﺲ ‪| 19‬‬‫ﺘ ﻲ‪،‬‬
‫دراﺳ ﺔ ﺣﺎﻟ ﺔ‪:‬ﺗﺮﻳﻨﻴ‬