柴油机培训教材

一、 柴油机的七大系统
1） 进气系统：进气管、滤清器、排气泵、气缸盖中进气道
2） 排气系统：气缸盖中的排气道、排气道、清音灭火器
3） 燃油系统：燃油输送泵、粗细滤器、高压油泵、喷油器
4） 润滑系统：滑油泵、滑油滤器、滑油冷却器
5） 冷却系统：海水泵、淡水泵、热交换器、节温器、膨胀水箱、
风扇
6） 启动系统：贮气瓶、启动控制阀、气压表、启动马达
7） 增压系统：增压器
二、 柴油机润滑油作用
1） 减少磨损
2） 密封
3） 带走热量
4） 减少振动
5） 洗涤作用
6） 防锈
常用的机油：冬季 HC-11#、SC－30
夏季 HC-14z#、SC-40
三、 柴油机常见的故障及处理方法
(1)起动困难
原因 排除办法
1、 起动系统
①空气压力太低 检查空气压力及空气管线
②起动马达转子粘住卡死 检查马达转子
2、 燃油系统（供油不正常）
①燃油系统堵塞或有空气 检查管路并疏通或放掉系统中空气
②燃油滤器堵塞 清洗或更换滤器
③输油泵不供油或断续供油 检查油泵进气管是否漏气可检修输油泵
④喷油泵故障：
喷油提前角不正确 重新调整喷油提前角
喷油泵弹簧断裂 更换弹簧
⑤喷油器故障：
喷油嘴喷孔堵塞 清洗喷油嘴
喷油器针阀卡死 更换新配件调整喷油器压力
喷油压力太高或太低 调喷油器压力
3、 进气系统：
①空气滤器太脏 清洗或更换滤网
②进气风门关闭 检查风门
(2)排烟不正常
原因 排除方法
1、 排气冒黑烟
①柴油机负荷过重，循环供油量过多
减轻负荷，适当调整调速系统
②燃油质量太差 选用合格柴油
③空气滤清器或进气道部分堵塞 清洗空气滤清器和进气管
④喷油器雾化不良或滴油 检查其喷油压力和雾化压力；清洗喷油
嘴调整喷油压力
⑤喷油过迟，部分燃料子在排气 检查不调整供油提前角
管中燃烧
⑥气门间隙不正确，气门密封锥 检查并调整气门间隙消除缺陷
面接触不良
⑦各缸喷油泵供油不均匀 调整各油缸油量使之平衡
2、 排气冒白烟
①燃油中有水 更换燃油
②气缸内漏入水 检查漏水原因及时排除
3、 排气冒兰烟
①油底壳机油太多 放掉多余机油，减小机油压力
②活塞环磨损或油环装倒 更换活塞环，纠正油环安装方向
③气缸与活塞之间的间隙太大 更换气缸或活塞
④气缸盖处回油不畅，机油沿气 疏通机油回路
门杆漏入徼气缸内。
(3)机油压力过低
原因 排除方法
①油底壳内油面过低 添加机油
②机油内混入柴油或水使其粘度过 检查原因并排除故障，更换新机油
低
③机油泵齿轮磨损严重装配不符合
要求 检查既有把的工作性能进行修复或
④机油管接头松脱产生漏油 更换新泵
⑤机油冷却器堵塞 检查并紧固
⑥主轴承及连杆轴承间隙太大 拆检修理
⑦机油泵集油滤或吸油管堵塞 检查修理
⑧压力表损坏 拆检清洗
更换压力表
（4）柴油机过热（水温过高）
原因 排除方法
1、 冷却系统故障
①散热水箱内缺水 检查水位并补充加足
②水泵中或水管中有空气形成气塞 排除水泵管路中的空气
③风扇皮带松弛而打滑 调整风扇皮带张力或更换皮带
④散热水箱散热片和铜管表面积垢 清洗散热水箱
过多
⑤冷却系统中水垢严重或水路通道 清除水垢，疏通水路
堵塞
⑥水泵叶轮损坏 更换水泵叶轮
⑦节温器失灵 检查节温器，修复或更换
2、 供油提前角过小 检查并重新调整
3、 柴油机长时间超负荷运行 降低负荷
（5）柴油机内有敲击声
1.柴油机运动件由于磨损，配合间隙加大而产生的敲击声。
故障特征 产生原因 排除方法
①在气缸全长上部都能 活塞与气缸间隙过大 更换活塞或罐套
听到轰隆而清晰的敲击
声，在低速大负荷，转
速变化机汽车起动时更
为显著。
②沿气缸上下各处均有 活塞环与环槽间隙过 更换活塞环，必要
锤击声 大 时更换活塞。
③ 当 柴 油 机 转 速 变 化 活塞销与连杆小头铜 更换连杆小头衫套
时，特别是由高速突降 套间隙过大
到低速时，气缸上可听
到尖锐的冲击声响。
④突然改变负荷时，可 连杆轴承间隙过大 更换连杆瓦
在曲轴箱附近听到钝压
的敲击声无负荷时则不
明显
2.由于柴油机安装调整不当，产生工作不协调或零件相互碰撞。
故障特征 产生原因 排除方法
①气缸内发生有节奏 喷油时间过早 检查并调整喷油时间
的清脆的金属敲击声
②气缸内发出低沉不 喷油时间过迟 检查并调整喷油时间
清晰的敲击声。
③在气缸盖罩壳旁可 气门间隙过大 检查并调整气门间隙
听到轻微的金属敲击
声，当柴油机低速空
载运转时，较容易听
出这种声音。
④气缸盖处发出沉重 活塞碰气门 检查碰撞原因调整气
而均匀的有节奏的敲 缸余隙和气门间隙
击声。