KHÁI NIỆM VỀ ỔN ĐỊNH TÀU

Tàu nổi cũng như tàu ngầm đạt vị trí cân bằng khi lực nổi cân bằng trọng lực và tâm nổi cùng nằm
trên đường thẳng vuông góc với mặt thoáng, đi qua trọng tâm G của tàu.

Trong tự nhiên, dưới tác động của ngoại lực,vị trí cân bằng của tàu bị phá vỡ,tàu bị nghiêng về phía
mạn hay phía dọc tàu.

Ổn định của tàu là khả năng quay trở về vị trí cân bằng ban đầu sau khi ngoại lực gây nghiêng bên
ngoài ngừng tác động (gió, sóng...)

Positive : momen ngẫu lực ngẫu lực bên trái cố gắng xoay tàu về bên phải,chống lại hướng nghiêng
của tàu.

Negative: momen ngẫu lực với hướng xoay như hình làm cho tàu ngày càng nghiêng nhiều hơn ( tàu
không ổn định)

Neutral: tâm nổi và trọng tâm tàu trùng nhau, momen ngẫu lực bằng 0 (tàu không ổn định)

** Ỏn định được chia làm 2 loại

+)Ổn định tĩnh : khi momen gây nghiêng thay đổi từ từ trong thời gian tác động thì

coi là momen tĩnh, ổn định trong trường hợp này gọi là ổn định tĩnh.

+)Ổn định động : khi momen gây nghiêng thay đổi đột ngột trong thời gian tác động

thì coi là momen động, ổn định trong trường hợp này được coi là ổn định động