‫دراسة أنظمة التحكم يف السيارات التقليدية‬

‫واحلديثة‬

‫إعـداد الطالب ‪:‬‬

‫أحمد إسماعيل أيوب الطاهر‬
‫خطاب الصـديق مضوي أحمد‬
‫عبد الرحمن الزين عبدهللا بابكر‬

‫مشروع تخرج كمطموب تكميمي لنيل درجة البكالريوس مرتبة الشرف في‬
‫الهندسة الميكانيكية‬

‫قســم الهـندســة الميكانيكية‬

‫كمـية الهندسـة والتقنـية‬
‫جامـعة وادي النيـل‬

‫مايو ‪1028‬‬

‫‪II‬‬
‫دراسة أنظمة التحكم يف السيارات التقليدية‬
‫واحلديثة‬

‫إعـداد الطالب ‪:‬‬

‫‪251031‬‬ ‫أحمد إسماعيل أيوب الطاهر‬
‫‪25101‬‬ ‫خطاب الصـديق مضوي أحمد‬
‫‪251011‬‬ ‫عبد الرحمن الزين عبدهللا بابكر‬

‫مشروع تخرج كمطموب تكميمي لنيل درجة البكالريوس مرتبة الشرف في‬
‫الهندسة الميكانيكية‬

‫قســم الهـندســة الميكانيكية‬

‫كمـية الهندسـة والتقنـية‬
‫جامـعة وادي النيـل‬

‫مايو ‪1028‬‬

‫‪III‬‬
 ‫اآليـــة‬

‫قال تعالى ‪:‬‬

‫( وَقُ ل ِ اعْمَلُللىاْ فَسَ لرَىَي اللَّ ل ع عَمَلَمُ لَْ وَوَُع لىلُ ع وَالْمعؤْمِنعللى َ وََُ لرُىَونو َ إِلَللً‬

‫عَبلَِِ الْغَرْبِ وَالشَّهَبوَةِ فَرعنَبِّئُمَُ بِمَب كُنرَُْ تَعْمَلُى َ )‬

‫صدق اهلل العظرَ‬

‫سورة التوبة اآلية (‪)203‬‬

‫‪II‬‬
 ‫اإلهداء‬
‫لطالما أردت أف ‪ ...‬أكفيؾ بعضا مف حقؾ‬

‫كلكنني أعمـ بأف حقؾ ‪ ...‬أعظـ مما أممؾ مف كالـ أك ىدايا‬

‫فاقبمي مني‪ ...‬ما يقدمو لؾ قمبي قبل يداي‬

‫(أمي الحبيبة)‬

‫إلي ذلؾ الفارس ضد ظممات الزمف‬

‫إلي ذلؾ الصدر الحنكف دكنما ضعف‬

‫إلي اآلخذ بيدي نحك المستقبل‬

‫ألضع قدمي دكف خكؼ‬

‫(والدي العزيز)‬

‫كمما تشكقت كتأممت في خضـ ىذه الحياة كمكجيا‬

‫لـ أجد غير ذلؾ األمل الذي يمكح في األفق‬

‫كىك ييمس بمشاعر الحب كاالخاء‬

‫إلي مف قاسمكني الحياة بكل تفاصيميا‬

‫(إخوتي األحباء)‬

‫رفقاء الدرب إخكاننا الذيف عبرنا معيـ بحر العمـ‬

‫‪III‬‬
 ‫الشكـر والعرفـان‬
‫الشكر أكال هلل العمي القػدير الػذي كفقنػا تتمػاـ ىػذا البحػث الػذي نتمنػ أف يكػكف إضػاف جديػدة فػي ىػذا‬

‫المجاؿ ‪.‬‬

‫كالشكر مقدـ إل الشمكع التي تحتػرؽ مػف أجػل إنػارة الطريػق لنػا كمػف أجػل رفعتنػا أال كىػـ أسػاتذتنا فػي‬

‫قسػػـ اليندس ػ الميكانيكي ػ فمكػػـ من ػا كػػل الحػػب كاتحت ػراـ كالتقػػدير كنتمن ػ أف ينفػػع ك بكػػـ عبػػاده كأف‬

‫تتحقق أمنياتكـ جميعا ‪.‬‬

‫كنخص بالشكر كالتقدير‬

‫د‪ .‬أسامة دمحم المرضي سميمان‬

‫الذي كاف كىجا كخير معيف لنا في جميع مراحل البحث ‪.‬‬

‫‪IV‬‬
 ‫فهرس المحتويات‬

‫الصفحة‬ ‫الموضوع‬ ‫الترقيم‬

‫‪II‬‬ ‫اآلي‬
‫‪III‬‬ ‫اتىداء‬
‫‪IV‬‬ ‫شكر كعرفاف‬
‫‪V‬‬ ‫الفيرس‬
‫‪VII‬‬ ‫الممخص‬
‫الفصل األول ‪ :‬المقدمة‬
‫‪1‬‬ ‫مقدم عام‬ ‫‪1-1‬‬
‫‪3‬‬ ‫نشأة تاريخي‬ ‫‪1-2‬‬
‫‪8‬‬ ‫اليدؼ مف البحث‬ ‫‪1-3‬‬
‫الفصل الثاني ‪ :‬دراسة أنظمة التحكم في السيارات التقميدية والحديثة‬
‫‪9‬‬ ‫أنظم التحكـ في السيارات التقميدي‬ ‫‪2-1‬‬
‫‪9‬‬ ‫نظاـ حقف الكقكد التقميدي في السيارات التقميدي‬ ‫‪1‬‬
‫‪14‬‬ ‫دكرة التبريد في السيارات التقميدي‬ ‫‪2‬‬
‫‪18‬‬ ‫نظاـ الفرامل (اتيقاؼ) في السيارات التقميدي‬ ‫‪3‬‬
‫‪21‬‬ ‫التحكـ في صندكؽ السرعات التقميدي‬ ‫‪4‬‬
‫‪25‬‬ ‫التحكـ في منظكم التكجيو كالقيادة التقميدي‬
‫‪31‬‬ ‫أنظم التحكـ في السيارات الحديث‬ ‫‪2-2‬‬
‫‪31‬‬ ‫نظاـ حقف الكقكد الحديث‬ ‫‪1‬‬
‫‪43‬‬ ‫دكرة التبريد في السيارات الحديث‬ ‫‪2‬‬
‫‪43‬‬ ‫نظاـ الفرامل (اتيقاؼ) في السيارات الحديث‬ ‫‪3‬‬
‫‪46‬‬ ‫التحكـ في صندكؽ السرعات الحديث‬ ‫‪4‬‬
‫‪48‬‬ ‫التحكـ في منظكم التكجيو كالقيادة الحديث‬ ‫‪5‬‬
‫الفصل الثالث ‪ :‬المفاضمة بين األنظمة الحديثة والتقميدية‬
‫‪54‬‬ ‫دكرة الكقكد‬ ‫‪3-1‬‬
‫‪54‬‬ ‫مف كجي نظر التكمف‬ ‫‪1‬‬
‫‪54‬‬ ‫مف كجي نظر سيكل التصميـ كالتصنيع‬ ‫‪2‬‬

‫‪V‬‬
‫‪54‬‬ ‫مف كجي نظر إصحاح البيئ كسالمتيا‬ ‫‪3‬‬
‫‪55‬‬ ‫مف كجي نظر الصيان‬ ‫‪4‬‬
‫‪55‬‬ ‫دكرة التبريد‬ ‫‪3-2‬‬
‫‪55‬‬ ‫مف كجي نظر التكمف‬ ‫‪1‬‬
‫‪56‬‬ ‫مف كجي نظر سيكل التصميـ كالتصنيع‬ ‫‪2‬‬
‫‪56‬‬ ‫مف كجي نظر الصيان‬ ‫‪3‬‬
‫‪56‬‬ ‫دكرة اتيقاؼ (الفرامل)‬ ‫‪3-3‬‬
‫‪56‬‬ ‫مف كجي نظر التكمف‬ ‫‪1‬‬
‫‪57‬‬ ‫مف كجي نظر سيكل التصميـ كالتصنيع‬ ‫‪2‬‬
‫‪57‬‬ ‫مف كجي نظر السالم كاألمف الصناعي‬ ‫‪3‬‬
‫‪57‬‬ ‫نظاـ صندكؽ السرعات‬ ‫‪3-4‬‬
‫‪57‬‬ ‫مف كجي نظر التكمف‬ ‫‪1‬‬
‫‪57‬‬ ‫مف كجي نظر الصيان‬ ‫‪2‬‬
‫‪57‬‬ ‫مف كجي نظر سيكل التصميـ كالتصنيع‬ ‫‪3‬‬
‫‪58‬‬ ‫مف كجي نظر األداء‬ ‫‪4‬‬
‫‪58‬‬ ‫منظكم القيادة كالتكجيو‬ ‫‪3-5‬‬
‫‪58‬‬ ‫مف كجي نظر التكمف‬ ‫‪1‬‬
‫‪58‬‬ ‫مف كجي نظر الصيان‬ ‫‪2‬‬
‫‪58‬‬ ‫مف كجي نظر سيكل التصميـ كالتصنيع‬ ‫‪3‬‬
‫الفصل الرابع ‪ :‬الخاتمة والتوصيات‬
‫‪59‬‬ ‫الخاتم‬ ‫‪4-1‬‬
‫‪66‬‬ ‫التكصيات‬ ‫‪4-2‬‬
‫‪61‬‬ ‫المصادر كالمراجع‬

‫‪VI‬‬
 ‫الممخص‬

‫تيدؼ دراس ىذا البحث ال التعرؼ عم أنظم التحكـ المستخدم في السيارات التقميدي كالحديث ‪،‬‬

‫حيث تـ التعرؼ عم عدد مف األنظم مثل ‪ :‬نظاـ حقف الكقكد ‪ ،‬نظاـ دكرة التبريد ‪ ،‬نظاـ الفرامل ‪،‬‬

‫نظاـ التحكـ في صندكؽ السرعات (الجربككس) ‪ ،‬كنظاـ القيادة كالتكجيو ‪.‬‬

‫الفصل األكؿ اشتمل عم مقدم عام عف البحث كما يدكر حكلو مف أىداؼ كمقاصد‪ ،‬كما أعط‬

‫نشأة تاريخي عف المراحل التي مرت بيا السيارات مف تطكر ال أف كصمت ال ما عميو نحف اليكـ ‪.‬‬

‫أما الفصل الثاني فقد تـ فيو التعرؼ عم أنظم التحكـ المستخدم في السيارات التقميدي كالحديث‬

‫كمككناتيما كطريق عمميما مع رسكمات شارح لكل منيما ‪.‬‬

‫كفي الفصل الثالث قد تمت المفاضم بيف األنظم التقميدي كاألنظم الحديث مف حيثيات عديدة ‪:‬‬

‫كالتكمف ‪ ،‬الصيان ‪ ،‬كسيكل التصميـ كالتصنيع كغيرىا ‪.‬‬

‫أما الفصل الرابع كاألخير فقد إشتمل عم الخاتم كبعض التكصيات كذكر المراجع كالمصادر التي تـ‬

‫نتائج ىذا البحث ‪.‬‬ ‫مف خالليا الحصكؿ عم‬

‫ُكجد مف خالؿ ىذه الدراس َّ‬

‫أف منظكم التكجيو لمسيارات الحديث تعتبر أكثر تعقيدا نسب لكثرة عدد‬

‫أجزائيا إال أنيا تعطي تشغيال ناعما كسمسا إذا ما قكرنت باألنظم التقميدي ‪.‬‬

‫‪VII‬‬
 ‫الفصل األول‬

‫المقدمة‬

‫‪ 1-1‬مقدمة عامة ‪:‬‬

‫أصبح إنتاج السيارات فػي العػالـ مػف الصػناعات األساسػي التػي تتميػز بيػا الػدكؿ الصػناعي المتقدمػ ‪،‬‬

‫‪ ،‬ككمػػا نش ػػأ بجانبيػػا عػػدد م ػػف‬ ‫كب ػذلؾ فيػػي تمثػػل اس ػػتثما ار كبي ػ ار فػػي المػػاؿ كالق ػػكل العامم ػ المدرب ػ‬

‫الصػػناعات األخػػرل ‪ .‬كايض ػػا تعتبػػر الس ػػيارة نفسػػيا مظي ػػر مػػف مظ ػػاىر الحضػػارة ف ػػي القػػرف العشػ ػريف‬

‫كالحػػادي كالعش ػريف كال يعػػد إسػػتعماليا ككسػػيم خاص ػ لإنتقػػاؿ ام ػ ار كماليػػا ؛ ف ػإف مػػا تػػكفره مػػف الجيػػد‬

‫العصبي كالكقت يعكد بإنتاج أعم عم أفراد المجتمع ‪ .‬كتكاد السيارات الحديثػ تمثػل التقػدـ الصػناعي‬

‫فػػي تشػػابكو كتعقػػده كارتباط ػو ببعضػػو ال ػبعض ‪ ،‬كالتحسػػينات التػػي تػػدخل عم ػ التصػػميـ فػػي الييكػػل‬

‫كالمحػػرؾ كاألجي ػزة المسػػاعدة فييػػا كك ػذلؾ أجي ػزة البيػػاف ك ػػل ذلػػؾ ي ػزداد كيتقػػدـ عامػػا بعػػد عػػاـ ‪ .‬كق ػػد‬

‫أصبحت أقساـ البحث في مصانع إنتاج السيارات تضـ الكثيػريف مػف العممػاء فػي شػت الفػركع بمػا فييػا‬

‫سيككلكجي السائق ‪ .‬كمف السيارات الخاص ما يشمل أجيػزة مسػاعدة لمقيػادة كاتيقػاؼ كاتنػارة كتكييػف‬

‫اليكاء كرفع زجاج النكافذ كخفضيا كالقيادة التمقائي كخفض النكر البػاىر عنػد مقابمػ سػيارة أخػرل كغيػر‬

‫ذلػػؾ ممػػا يزيػػد فػػي ارحػ كمتعػ السػػائق ‪ .‬كمػػا أدت زيػػاده القػكانيف الصػػارم مػػف تمػػكث عػػادـ الس ػيارات‬

‫كالمنافس ػ المسػػتمرة فػػي تصػػميـ محركػػات أفضػػل كرغب ػ اتنسػػاف ف ػي تحسػػيف‬ ‫لممحافظ ػ عم ػ البيئ ػ‬

‫السػػيارات الت ػي تعتبػػر مػػف أىػػـ الكسػػائل التػػي يعتمػػد عمييػػا اليػػكـ فػػي حياتػػو كسػػيره المسػػتمر لمػػتحكـ فػػي‬

‫أنظم السيارة بصكرة تكفر الكثير مف المجيكدات التي يبذليا اتنساف في التعامل مع ىذه األنظم فػي‬

‫حاالت التشغيل كالفحص كالصيان ‪.....‬الخ ‪ ،‬إل إج ارء تعديالت ميمػ فػي بعػض الػدكرات التػ تعمػل‬

‫بيا السيارات فقد ط أر تغيير في دكرة التبريد كأصبحت مركح التبريد تعمػل حسػب حاجػ المحػرؾ كذلػؾ‬
‫عف طريق الحساسات الح ارري كما حظيت دكرة الكقكد كاتشعاؿ بالقدر األىـ كاألكبر في ىذه التقنيػات‬

‫ففػػي سػػبعينيات كثمانيػػات القػػرف الماضػػي كػػاف العمػػل الػػدؤكب لتحسػػيف المغػػذي الػػذي يعتبػػر تحكمػػو فػػي‬

‫الكقػػكد غيػػر دقيػػق ‪ .‬كمػػا ال يسػػتطيع الػػتخمص مػػف غػػاز النككتػػايف السػػاـ الػػذي ينػػتج مػػف تفاعػػل المػػادة‬

‫الييدرككربكني كلكف أصبح التطكر ال يجدي نفعا مع زيادة القكانيف صػرام كزيػادة المغػذي تعقيػدا كمػع‬

‫دخػػكؿ اتلكتركنيػػات فػػي مجػػاؿ السػػيارات تحػػكؿ نظػػاـ الكقػػكد إلػ نظػػاـ إلكتركنػػي كبػػديل لنظػػاـ المغػػذي‬

‫كيتضمف حقف أك بخ الكقكد مباشرة داخل مجمع السػحب لممحػرؾ حيػث لػو العديػد مػف الم ازيػا مػف نظػاـ‬

‫المغذي كىػذه المميػزات بصػكرة عامػ تتضػمف تحسػيف القيػادة فػي جميػع الظػركؼ ‪ ،‬تحسػيف الػتحكـ فػي‬

‫الكقكد كتكفيره ‪ ،‬تقميل الممكثات لمعادـ مما يؤدي إل زيادة الكفػاءة لممحػرؾ كزيػادة القػدرة باتضػاف الػ‬

‫سػػيكل عممي ػ الصػػيان كاتصػػالح ‪ .‬كػػل ذلػػؾ يػػتـ عػػف طريػػق الحساسػػات الح ارري ػ التػػي تقػػكـ بارسػػاؿ‬

‫إشارتيا ال كحدة التحكـ المركزي اتلكتركني ‪.‬‬

‫كتكجػػد عػػدة أنظم ػ لحقػػف الكقػػكد منيػػا نظػػاـ المكنػػك‪ ،‬المكتركنيػػؾ ‪ ،‬الجيتركنيػػؾ ‪ .‬كسػػيتـ د ارس ػ نظػػاـ‬

‫جيتركنيؾ بإعتباره األساس لنظاـ الحقف اتلكتركني ‪ .‬كما إمتدت اتستفادة مف نظاـ التحكـ اتلكتركني‬

‫لتصل الػ أجيػزة اتيقػاؼ الف ارمػل ليػتـ الػتحكـ فػي عمميػ اتيقػاؼ بصػكرة تػؤمف الكثيػر مػف المخػاطر‬

‫كاألض ػرار الناجم ػ مػػف مسػػؾ العجػػالت اتحتكػػاؾ الػػديناميكي بػػيف سػػطح الطريػػق كاتطػػارات التػػي قػػد‬

‫تسبب بعض المشاكل في نظاـ الفرامل كما قد تصل إل حكادث إنقالب السيارة إذا تػـ إيقػاؼ السػيارة‬

‫بقكة كعندما تككف سرع السيارة عاليػ جػدا ‪ ،‬كتػتـ ىػذه العمميػ بإسػتخداـ كحػدة تحكػـ إلكتركنيػ خاصػ‬

‫بنظاـ اتيقاؼ تقكـ بتحميل اتشارات الكاردة ليا مف الحساسات (التي تبيف غالبا سرع العجالت) كمػف‬

‫ثـ إجراء العممي المطمكب ‪.‬‬

‫في الفصػل الثػاني فػي ىػذا البحػث سػيتـ د ارسػ األنظمػ التقميديػ كالحديثػ لكػل مػف دكرة الكقػكد كالتبريػد‬

‫كالف ارمػػل كصػػندكؽ السػػرعات (الجربػػككس) كنظػػاـ القيػػادة كالتكجيػػو ؛ الف ذلػػؾ سيسػػيل عمميػ المفاضػػم‬
‫العممي ػ بػػيف النظػػاميف كالتػػي سػػيتـ إجراءىػػا ف ػي الفصػػل الثالػػث كمػػا سػػيتـ مناقش ػ أىػػـ النتػػائج التػػي تػػـ‬

‫التكصل الييا مف خالؿ عممي المقارن في الفصل الرابع ‪.‬‬

‫‪ 1-2‬نشأة تاريخية ‪:‬‬

‫تنقسـ السيارات ال عػدة أنػكاع منيػا السػيارات الصػغيرة الخاصػ كأكثرىػا يمتمكيػا األشػخاص العػاديكف ‪.‬‬

‫كمنيا الحافالت الكبيرة التي تستخدـ لنقل الركاب كمنيا الشاحنات التي تستخدـ لنقل البضائع ‪.‬‬

‫تعمػػل السػػيارة عم ػ المحػػرؾ ‪ ،‬أكؿ إخت ػراع لمسػػيارات كػػاف فػػي أكائػػل القػػرف التاسػػع عشػػر كلكػػف اتخت ػراع‬

‫الحقيقي لمسيارة يعكد ال أكاخر القرف الثامف عشر ميالدي حينما إختػرع جكزيػف نيكػكالس ككنيػك أكؿ‬

‫نمكذج لسيارة تعمل بمحرؾ ‪.‬‬

‫الس ػػيارات ى ػػي مركب ػػات تتح ػػرؾ عمػ ػ عج ػػالت حاممػ ػ المح ػػرؾ الخ ػػاص بي ػػا تس ػػتخدـ لنق ػػل الرك ػػاب أك‬

‫البضائع كمنيا ما يستخدـ في المناجـ لنقل المعػادف الخػاـ ‪ .‬كجػرل العػرؼ عمػ أف السػيارات ال يػدخل‬

‫ضػمنيا مػػا يسػػير عمػ قضػباف ‪ .‬معظػػـ التعريفػػات ليػػذا المصػطمح تحػػدد أف السػػيارات مصػػمم لمتحػػرؾ‬

‫عم ػ الطػػرؽ المجي ػزة كبيػػا أمػػاكف لجمػػكس مػػف شػػخص لسػػبع أشػػخاص ‪ ،‬كفػػي العػػادة تسػػير عم ػ أربػػع‬

‫لنقل الركاب كليس البضائع ‪.‬‬ ‫عجالت ‪ .‬كفي العرؼ الحالي ىي المبني‬

‫إخترع كارؿ بنز سيارة تعمل بمحرؾ جازكليف أكتك في المانيا كسجل بنػز ب ارعػ إختػراع ىػذه السػيارة فػي‬

‫مدين ػ مانيػػايـ ‪ .‬رغػػـ أف الفضػػل يرجػػع لبنػػز فػػي إخت ػراع السػػيارة الحديث ػ إال أف عػػدة ميندسػػيف ألمػػاف‬

‫آخػريف كػػانكا يعممػػكف عم ػ بنػػاء سػػيارات فػػي نفػػس ذلػػؾ الكقػػت ‪ .‬فػػي شػػتكتغارت سػػجل جكتميػػب دايممػػر‬

‫ككيميمـ مايباخ ب ارع إختراع أكؿ دراج بخاري كالتي بنيت كجربت كبعد ذلػؾ حػكؿ الثنػائي عربػ تجرىػا‬

‫األحصن ‪ .‬كبعد ذلؾ جمع المخترع األلماني النمسػاكي سػيجفريد مػارككس عربػ يػد بمحػرؾ إال أف ىػذه‬

‫المركب لـ تتعد المرحمػ التجريبيػ ‪ .‬تعتبػر سػيارة ككنيػكت التػي إخترعيػا جكزيػف نيكػكالس ككنيػكت مػف‬

‫أكائػػل السػػيارات فػػي التػػاريخ ككان ػػت تعمػػل بالبخػػار‪ .‬كػػاف ككنيػػكت ميندس ػػا فػػي الجػػيش الفرنسػػي كق ػػاـ‬
‫بإختراعيػػا مػػف أجػػل جػػر العتػػاد الثقيػػل لمج ػيش كعم ػ األخػػص المػػدافع ككانػػت ىػػذه السػػيارة ذات ثػػالث‬

‫عجالت ‪ .‬ككاف المكتكر يعمل بأسطكانتيف ‪ ،‬ككانت مكػابس األسػطكانتيف مكصػكلتيف بالعجمػ األماميػ‬

‫بكاسط أسطكان دبرياج ‪ ،‬كما يعرؼ عف تمؾ السػيارة أف سػرعتيا كصػمت بػيف ‪3‬ك‪4‬ك‪ 5‬كيمػكمترات فػي‬

‫السػػاع ككانػػت صػػعب التكجيػػو بسػػبب ثقػػل غاليػ المػػاء كثقػػل السػػيارة عمكمػػا ‪ .‬كانتيػػت بحػػدكث حػػادث‬

‫إصػػطداـ مػػع جػػدار المعسػػكر أثنػػاء أحػػد استع ارضػػاتيا ‪ .‬كتكجػػد السػػيارة األصػػمي اآلف بػػالمتحف القػػكمي‬

‫لمفنكف كالصناع بباريس ‪.‬‬

‫قد تعمل أنكاع جديدة مف الكقكد لممحركات المعتادة لمسيارات عم تخفيض اتعتماد عم الكقكد‬

‫المستخرج مف النفط ‪ ،‬كتخفيض كمي الغازات الضارة بالبيئ ‪ ،‬كتقميل مشكم االحتباس الحراري ‪.‬‬

‫كلذلؾ يعمل صانعك السيارات عم إبتكار أنكاع جديدة مف الكقكد ‪ ،‬كال يزاؿ ما تكصمكا اليو حت األف‬

‫يجد متسعا لتحسيف األداء كرفع الكفاءة الح ارري ‪.‬‬

‫كتتطمػػب أن ػكاع الكقػػكد الجديػػدة تكنكلكجيػػا جديػػدة تكافػػق بػػيف األل ػ كالكقػػكد ‪ .‬كيشػػمل ذلػػؾ سػػبل اتمػػداد‬

‫بالكقكد كنكع المحرؾ ككذلؾ اعدادات السالم ‪ ،‬كأنكاع الكقكد المستخدم كانت مثل ‪:‬‬

‫محرؾ يعمل بالييدركجيف ‪:‬‬

‫يفتح استخداـ الييدركجيف ككقكد لمحرؾ السيارة مجػاال كاسػعا حيػث يتميػز بقابميػ عاليػ لإشػتعاؿ كفػي‬

‫نفػػس الكقػػت لػػو رقػػـ أككتػػاف عػػالي ‪ .‬إال أف تخ ػزيف الييػػدركجيف يعتبػػر مػػف المشػػاكل التػػي تحتػػاج ال ػ‬

‫اتىتماـ كالحل‪ .‬كتخزيف الييدركجيف في الحال السائم ضركري مف كجي تكسيع مساف مداه ‪ ،‬إال أنػو‬

‫ال يحتمػػل تكقػػف الس ػػيارة كعػػدـ إس ػػتعماليا لمػػدة طكيمػ ػ ‪ ،‬إذ أف فقػػد حػػ اررة تبريػػد الس ػػائل أثنػػاء التكق ػػف‬

‫الطكيل كعدـ إستعماؿ السيارة يؤدي ال رفع الضغط في خزاف الييدركجيف ‪.‬‬

‫الديزؿ الحيكي ‪:‬‬

‫تعرض في األسكاؽ كميات كبيرة مف الديزؿ الحيكي إال أنو يككف مخمكطا بأنكاع كقكد أخرل ‪ .‬كرغـ أف‬

‫التكنكلكجيػػا الجديػػدة لضػػخ الكقػػكد داخػػل المحػػرؾ بضػػغط عػػاؿ كتػػكفر معػػدات أنظمػ الضػػغط قػػد تسػػمح‬
‫بتشغيل السيارة بكقكد ‪ %166‬ديزؿ حيكي ‪ ،‬إال أف المصنع يصر عم أف تككف نسػبتو فػي حػدكد بػيف‬

‫‪ %16‬ك‪ %26‬حيث تظير أحيانا صعكبات لضخ الديزؿ ‪ .‬كيمكف أف يضبط تخفيف الديزؿ أتكماتيكيا‬

‫‪ .‬كما تكجد مرشحات مناسب تستعماؿ الديزؿ الحيكي ‪.‬‬

‫محرؾ يعمل بالكحكؿ ‪:‬‬

‫فػػي تمػػؾ األن ػكاع مػػف المكتػػكرات غالبػػا مػا تسػػتخدـ إضػػافات مػػف كحػػكؿ اتيثػػانكؿ ‪ .‬كعمػ األخػػص تمػػؾ‬

‫األنظم ذات الحقف المتعدد يمكف تشغيميا بمخمكط يحتكي عم ‪ %26‬عنػدما يسػتخدـ الكقػكد الكحػكلي‬

‫بػػدال مػػف البن ػزيف ‪ .‬كتعمػػل بعػػض مصػػانع السػػيارات حاليػػا عم ػ تطػػكير أجي ػزة تحكػػـ يكػػكف فػػي كسػػعيا‬

‫تشغيل المحرؾ بخمط الكحكؿ عند تركيبيا لممحركات المعتادة ‪.‬‬

‫سيارات تعمل بالغاز الطبيعي ‪:‬‬

‫يستعمل الغاز الطبيعي ككقكد لمسيارات كيسيل استعمالو فييا عف استخداـ الييدركجيف ‪ ،‬كىك مستحب‬

‫لػػرخص ثمنػػو كقمػ مػػا يبعثػػو مػػف غػػازات فػػي المػػدف ‪ .‬كتقتػػرب صػػالحيتو لتشػػغيل المحركػػات التػػي تعمػػل‬

‫بالديزؿ ‪ ،‬أما استخدامو لمحركات البنزيف فال يزاؿ يحتاج لبعض الكقت لمكاءم تمؾ المحركات لمغاز ‪،‬‬

‫كىػػك يعػػد بإسػػتيالؾ أقػػل لمكقػػكد ‪ .‬كيكتسػػب الغػػاز الطبيعػػي بطريػػق حفػػر األخبػػار كمػػا يسػػتخرج البتػػركؿ‬

‫كيعتبػػر مػػف الكقػػكد األحفػػكري ‪ .‬كتقػػل فيػػو الغػػازات الضػػارة ‪ .‬كىػػك يعتبػػر كقػػكدا مرحميػػا ال ػ حػػيف تعمػػيـ‬

‫إسػػتخداـ الييػػدركجيف كالغػػاز الحيػػكي ‪ .‬كقػػد إسػػتطاعت ككريػػا الجنكبي ػ تشػػغيل جػػزء كبيػػر مػػف حػػافالت‬

‫العاص ػػم بالغ ػػاز الطبيع ػػي المض ػػغكط ب ػػدال ع ػػف إس ػػتخداـ ال ػػديزؿ حتػ ػ س ػػيارات تعم ػػل بالغ ػػاز النفط ػػي‬

‫المساؿ ‪ ،‬يعرؼ الغاز المساؿ أنو غاز يصبح سػائال تحػت ضػغط خفيػف ‪ .‬كىػي مركبػات كيمائيػ ذات‬

‫سمسػػم مفتكح ػ مثػػل البركبػػاف كالبيكتػػاف أك مركبػػات اتيثػػر مثػػل الػػديميثيل إيثػػر كيمكػػف إسػػتخداـ الغػػاز‬

‫المثػػاؿ فػػي العربػػات التػػي تعمػػل بػػالبنزيف ‪ ،‬كيسػػيل تركيػػب األجي ػزة اتضػػافي لكػػي تعمػػل العرب ػ بالغػػاز‬

‫السائل بدال عف البنزيف ‪ .‬كيسيل الضغط الخفيف الذي تحتاجو تصميـ كتشػكيل خػزاف الكقػكد ‪ ،‬فػيمكف‬

‫أف يكػػكف بشػػكل أسػػطكاني ذي إرتفػػاع قميػػل بحيػػث يمكػػف تثبيتػػو فػػي مكػػاف فػػي مكػػاف العجمػ اتحتياطيػ‬
‫فتحتفظ العرب بخزاف البنزيف في نفس الكقػت ‪ ،‬كبالمقارنػ بالعربػات التػي تعمػل بالميثػاف كمشػتقاتو مثػل‬

‫الػػديميثيل إيثػػر‪ ،‬كيسػػتخرج الميثػػاف مباشػرة مػػف الغػػاز الحيػػكي أك غػػاز الخشػػب ‪ .‬بينمػػا يسػػتخرج البيكتػػاف‬

‫كالبركباف مف تكرير البتركؿ كنكاتج جانبي لعممي إنتاج البنزيف ‪ .‬كعم ذلؾ يعتبر الغاز المساؿ أيضػا‬

‫مف مصادر الطاق المحدكدة ‪ ،‬إال أف إنتاجو ال يحتاج ال النفط ‪ .‬كيمكف القكؿ بأف الغاز المساؿ ىػك‬

‫أحد المنتجات اتضافي التي تستخمص أثناء إنتاج البنزيف كزيت الديزؿ ‪.‬‬

‫محركات تعمل بزيكت نباتي ‪:‬‬

‫يقتػػرب إسػػتعماؿ الزيػػكت النباتيػ اقت اربػػا شػػديدا مػػف إسػػتعماؿ زيػػت الػػديزؿ لتشػػغيل المحركػػات ‪ .‬كيسػػتحق‬

‫إسػػتعماؿ الزيػػكت النباتي ػ التطبيػػق خصكصػػا فػػي الػػبالد الزراعي ػ ذات األ ارضػػي الكاسػػع كالتػػي تتمتػػع‬

‫بسطكع الشمس فييا ‪.‬‬

‫محط شحف سيارة كيربائي ‪:‬‬

‫صػػنعت أكؿ سػػيارة تعمػػل بالكيربػػاء فػػي القػػرف الماضػػي كسػػبقت س ػيارة اتحت ػراؽ الػػداخمي بنحػػك سػػبعيف‬

‫عاما‪ .‬ككانت تعتبر السػيارة الكيربائيػ متفكقػ عمػ سػيارة اتحتػراؽ الػداخمي مػف جيػ إنخفػاض صػكت‬

‫محركيا‪ .‬ثـ عمل ما تبع ذلؾ في تطكر لمسيارتيف عم تفكؽ سيارة اتحتراؽ الداخمي لسببيف ‪.‬‬

‫أكليما‪ :‬التفكؽ في قطع المسافات الطكيم ‪.‬‬

‫كثانيا ‪ :‬إنخفاض كزف كمي الكقكد مثل البنزيف أك الديزؿ عف كزف بطاريػ ثقيمػ لقطػع مسػافات معقكلػ‬

‫‪ .‬ككاف عم تطكر السيارة الكيربائي اتنتظار حت يكمنا ىذا لمحاؽ بالسيارة التي تعمل بالبنزيف ‪.‬‬

‫كبعض السيارات اتختباريػ التػي صػنعت بعػد عػاـ ‪ 2666‬إسػتطاعت السػير بسػرعات تبمػ ‪ 216‬كيمػك‬

‫متر في الساع ‪ ،‬كأخرل تستطيع السير مسػاف ‪ 466‬كيمػك متػر‪ .‬كلكنيػا تجريبيػ كال تصػمح لالسػتخداـ‬

‫الشخصي العادي نظ ار ترتفاع ثمنيا كثقل بطاريتيا‪ .‬كما أف إعادة شػحف مػركـ تمػؾ السػيارة يسػتغرؽ ‪8‬‬

‫سػػاعات كىػػذا كقػػت طكيػػل كبػػدأت بعػػض شػػركات السػػيارات العالمي ػ فػػي إنتػػاج السػػيارة الكيربائي ػ بعػػد‬

‫عػاـ‪ 2665‬كعرضػػيا لمبيػػع ‪ ،‬إال أف بطاريتيػػا مػػا ازلػػت مرتفعػ السػػعر ‪ .‬كيمكػػف تصػػكر ذلػػؾ أف بطاريػ‬
 ‫السيارة الكيربائي مف نػكع بطاريػ الميثيػكـ كتشػجع كثيػر مػف الحككمػات فػي الكاليػات المتحػدة االمريكيػ‬

‫كاليابػاف كالمانيػػا كفرنسػا الشػػركات الصػناعي كالجامعػػات عمػ تطػػكير مػراكـ السػػيارة الكيربائيػ ‪ ،‬كتػػدعـ‬

‫الحككمات شركات السيارات بمميػارات الػدكالرات لتشػجيعيا عمػ سػيارة كيربائيػ حديثػ ذات نظػاـ تحكػـ‬

‫بالترانزيستكر‪.‬‬

‫فػي عػاـ ‪ 2616‬بػدأت السػمطات فػي المانيػا تجييػز برنامجػا تختبػار السػيارات الكيربائيػ ‪ ،‬حيػث بػدأت‬

‫عدة مصالح حككمي كبعض الشركات الكبيػرة إسػتيراد سػيارات مػف ىػذا النػكع ‪ .‬كمػف المشػكالت العالقػ‬

‫مشػػكم تػػأميف المسػػتخدـ لمسػػيارة مػػف الجيػػد الكيربػػائي العػػالي الػػالزـ لتسػػيير السػػيارة ‪ ،‬حيػػث تحتػػاج الػ‬

‫جيد كيربائي يبم نحك‪ 656‬فكلت ‪ .‬كذلؾ ال بد مػف إختبػار البطاريػ الثقيمػ التػي تبمػ نحػك‪ 126‬كيمػك‬

‫جراـ لمسيارة الصغيرة في حال حكادث اتصطداـ ‪ ،‬كأف ال تككف سببا تشتعاؿ السيارة ‪.‬‬

‫كمف جي أخرل فػإف إعػادة شػحف السػيارة بالكيربػاء المكلػدة بػالفحـ كالبتػركؿ لػف تػكفر عمػ البيئػ تػراكـ‬

‫ثػػاني أكسػػيد الكربػػكف فػػي الجػػك كذلػػؾ بػػأف إنتػػاج ‪ 26‬كيمػػك كاط سػػاع مػػف الكيربػػاء فػػي محط ػ تكليػػد‬

‫الكيرباء تنتج ‪ 126‬جػراـ مػف ثػاني أكسػيد الكربػكف لكػل كيمػك متػر تسػيره السػيارة ‪ .‬لػذلؾ فمػف مصػمح‬

‫البيئ ػ أف يكػػكف إنتػػاج الكيربػػاء بطريق ػ خالي ػ مػػف تكلػػد ثػػاني أكسػػيد الكربػػكف ‪ .‬أي بالطاق ػ المسػػتدام‬

‫كبالطاق النككي ‪.‬‬

‫سياس تقميل اتستيالؾ ‪:‬‬

‫قرر اتتحاد األكربي مؤخ ار خفض إستيالؾ السػيارات لمبنػزيف كالػديزؿ حتػ عػاـ ‪ 2626‬بحيػث ال يزيػد‬

‫عف‪ 95‬جراـ مف ثاني أكسيد الكربكف لكل كيمك متػر كىػذا يعنػي إسػتيالؾ ‪ 4‬لتػر مػف الكقػكد لكػل ‪166‬‬

‫كيمػػك متػػر‪ .‬كتعمػػل شػػركات إنتػػاج السػػيارات فػػي أكركبػػا عم ػ تطػػكير المحركػػات كالكصػػكؿ لػػذلؾ الحػػد‬

‫باالس ػػتعان أيض ػػا بس ػػيارات اليج ػػيف نظػ ػ ار لص ػػعكب الكص ػػكؿ ل ػػذلؾ الح ػػد ع ػػف طري ػػق خف ػػض إس ػػتيالؾ‬

‫المحركات كحده ‪ .‬كقد قررت السياس األكربي أتخاذ ذلؾ المنيج لخفض إصدارات ثاني أكسيد الكربكف‬
‫بالنس ػػب لمس ػػيارات‪ .‬كيعتق ػػد أف الكاليػ ػػات المتح ػػدة األمريكيػ ػ كالص ػػيف س ػػكؼ تتبع ػػاف ى ػػذا الطري ػػق فػػػي‬

‫المستقبل ‪ ،‬كستككف شركات السيارات األكربي رائدة في ذلؾ المضمار‪.‬‬

‫كقد إستطاعت شػركات السػيارات فػي أكربػا خفػض إسػتيالؾ السػيارات بػيف عػاـ ‪1995‬ك ‪ 2662‬بنسػب‬

‫‪. %25‬‬

‫‪ 1-3‬الهدف من البحث ‪:‬‬

‫تيدؼ ىذه الدراس لمتعرؼ عم أحدث نظـ التكنكلكجيا في السيارات الحديثػ كمعرفػ مككناتيػا كطريقػ‬

‫عممي ػا كمميزاتيػػا كمحػػدداتيا كمػػف ثػػـ إج ػراء مقارن ػ عممي ػ بينيػػا كبػػيف السػػيارات التقميدي ػ مػػف حيثيػػات‬

‫متعددة كالصيان كالتكاليف كسيكل التصميـ كالتصػنيع كصػح البيئػ كسػالمتيا كمػف ثػـ تحديػد األمثػل‬

‫منيا مف حيث الفائدة اتقتصادي كاتجتماعي ‪.‬‬

 ‫الفصل الثاني‬

‫دراسة أنظمة التحكم في السيارات التقميدية والحديثة‬

‫‪ 2-1‬أنظمة التحكم في السيارات التقميدية ‪:‬‬

‫‪-1‬نظام حقن الوقود التقميدي ‪:‬‬

‫الغرض مف مجمكع الكقكد ‪:‬‬

‫إف كظيف مجمكع الكقكد ىي إيجاد خميط مف اليكاء كالكقكد كايصالو لممحرؾ ‪ .‬كعم مجمكع الكقكد‬

‫أف تغيػػر مػػف نسػػب اليػكاء إل ػ الكقػػكد بحيػػث تناسػػب إحتياجػػات المحػػرؾ فػػي ظػػركؼ اتدارة المختمف ػ ‪.‬‬

‫فمثال يحتاج المحرؾ إل خميط غني مف الكقػكد عنػد بػدء إدارتػو (أي أف تكػكف نسػب الكقػكد إلػ اليػكاء‬

‫فيػػو كبيػرة نسػػبيا ) حػػيف يكػػكف المحػػرؾ بػػاردا ‪ .‬كفػػي ىػػذه الحالػ تعطػػي مجمكعػ الكقػػكد مخمكطػػا تكػػكف‬

‫النسب فيو ‪ 9‬ذرات مف اليكاء مقابل ذرة كاحػدة مػف البنػزيف بالكتمػ ‪ .‬فػإذا مػا أصػبح المحػرؾ دافئػا فإنػو‬

‫يمكف أف يدكر بطريق جيدة إذا كاف مخمكط اليكاء كالكقكد أضعف ‪ ،‬بحيث يكػكف ىنالػؾ ‪ 15‬ذرة مػف‬

‫اليكاء لكل ذرة كاحدة مف البنزيف بالكتم ‪ .‬كلكف عند اتسراع كعند السرعات العالي كعند الحمل الكامل‬

‫‪ ،‬يجب أف يصبح المخمكط غنيا مرة أخرل ‪.‬‬

‫الكقكد كمجمكعات الكقكد لمحركات السيارات التقميدي ‪:‬‬

‫تتكػكف مجمكعػ الكقػكد مػػف خػزاف الكقػكد كمضػػخ الكقػكد كالمغػذي كمجػػاري الػدخكؿ كخطػكط الكقػػكد أك‬

‫أنابيبو التي تصل بيف الخزاف كالمضخ كالمغذي ‪.‬‬

‫تذري كخمط الكقكد باليكاء ‪:‬‬

‫تحدث عممي التذري كخمط الكقكد باليكاء تيجاد مخمكط منيما قابل لإشتعاؿ كيحدث ذلؾ في جياز‬
‫المغذي حيث ينتج مخمكط مف اليكاء كالكقكد بنسب مختمف تتناسػب مػع ظػركؼ إدارة المحػرؾ ‪ .‬فيجػب‬

‫أف يكػػكف المخمػػكط غنيػػا بػػالكقكد عنػػد بػػدء إدارة المحػػرؾ كزيػػادة السػػرع كاتدارة عنػػد السػػرعات العاليػ ‪.‬‬

‫كيجػػب أف يضػػعف المخمػػكط نسػػبيا عنػػد الس ػػرعات المتكسػػط كعنػػدما يكػػكف المحػػرؾ دافئػػا ‪ ،‬كيحت ػػكي‬

‫المغذي عم عػدة مجػاري أك دكائػر يمػر خالليػا الكقػكد كمخمػكط اليػكاء كالكقػكد عنػد الظػركؼ المختمفػ‬

‫تدارة المحرؾ ‪ .‬كذلؾ تيجاد مخاليط ذات نسػب مختمفػ مػف الكقػكد كاليػكاء حسػبما تتطمػب الظػركؼ ‪.‬‬

‫كتػػتـ عممي ػ تذري ػ البن ػزيف مػػف خػػالؿ الي ػكاء المػػار بالمغػػذي كذلػػؾ لسػػرع تبخي ػره ؛ فعنػػد رش السػػائل‬

‫يتحكؿ ال قطيرات صغيرة كتتعرض كػل قطيػرة مػف البنػزيف لميػكاء مػف جميػع اتتجاىػات بحيػث تتبخػر‬

‫بسػػرع كبيػرة ‪ .‬كعمػ ذلػػؾ فػػي أثنػػاء إدارة المحػػرؾ فػػي الظػػركؼ العاديػ يتحػػكؿ البنػزيف إلػ رذاذ عػػالق‬

‫فػػي اليػكاء الػػداخل إلػ المغػػذي ثػػـ يتحػػكؿ الػػرذاذ إلػ بخػػار كيحػػدث ذلػػؾ بسػػرع فائقػ ‪ .‬إجمػػاال يتػػألف‬

‫المغػػذي مػػف أنبػػكب يسػػحب اليػكاء ‪ ،‬كمػػف مجمكعػ مػػف الثقػػكب الصػػغيرة تسػػم المنافػػث ‪ ،‬كىػػي تجػػز‬

‫الكقػكد إلػ قطيػرات صػغيرة تقػذفيا داخػػل اليػكاء بشػكل ضػػباب ‪ .‬كيمػتص مػزيج قطيػرات الكقػكد كاليػكاء‬

‫عم طكؿ أنبكب اتدخاؿ (مشعب السحب) كبعد ذلؾ عف طريق تفرعات األنبكب لكل أسطكان ‪.‬‬

‫كفػػي المغػػزي حجػرة بعكامػ تػػؤمف إحتياطيػػا مػػف الكقػػكد لممنافػػث كتضػػمف تغذيػ متكازنػ ‪ .‬يسػػيطر عمػػي‬

‫تػػدفق اليػكاء فػػي المغػػذي صػػماـ خنػػق ف ارشػػي ؛ كىػػك بػػاب قػػالب يمكػػف فتحػػو أك إغالقػػو بكاسػػط تشػػغيل‬

‫دكاسػ المسػػرع فػػي السػػيارة ‪ .‬فالضػػغط بالقػػدـ عمػػي المسػػرع يفػػتح الصػػماـ كىػػذا يسػػمح بػػدخكؿ مزيػػد مػػف‬

‫الي ػ ػكاء يقػ ػػكـ بػػػدكره بإمتصػ ػػاص مزيػػػد مػ ػػف بخػ ػػار الكقػ ػػكد عبػ ػػر المنفػ ػػث الرئيسػػػي ‪ ،‬كيمػ ػػر الم ػ ػزيج ال ػ ػ‬

‫األسطكانات مما يزيد سرعو المحرؾ ‪.‬‬

‫عندما يمر اليكاء بالفنشكري أي بالقطاع الضيق فإنو يحدث عنػده خمخمػ جزيئيػ كنتيجػ ليػذه الخمخمػ‬

‫تػػرش أنبكب ػ الكقػػكد سػػائل البن ػزيف فػػي تيػػار الي ػكاء المػػار بمػػدخل الي ػكاء ( البػػكؽ ) ‪ .‬كيمكػػف أف يتضػػح‬

‫سبب كجكد تخمخل عند الفنشكري إذا عمـ أف اليكاء مككف مف عدد ضػخـ جػدا مػف الجزيئػات ‪ ،‬فعنػدما‬
‫يتحػػرؾ الي ػكاء فػػي المػػدخل تكػػكف الجزيئػػات ذات سػػرعات متسػػاكي كلكػػف إذا أرادت أف تمػػر جميعيػػا‬

‫خػػالؿ الفنشػػكري الضػػيق فيجػػب أف تسػػرع فػػي حركتيػػا لكػػي تمػػر جميعيػػا خػػالؿ الفتحػ الضػػيق نسػػبيا ‪،‬‬

‫فعندما يتحرؾ جزيئيف أحدىما خمف األخر يدخل الجز األكؿ في الفنشػكري فتزيػد سػرعتو كيتػرؾ خمفػو‬

‫الجز اآلخر الذي يسرع بدكره عند دخكلو الفنشػكي كلكػف الجػز األكؿ يكػكف قػد تقػدـ كثيػ ار لمػا لػو مػف‬

‫سبق أكلي ؛ لذلؾ تزيد المساف بػيف الجػزيئيف داخػل الفنشػكري عمػي مػا كانػت عميػو قبػل دخكليمػا فيػو ‪.‬‬

‫كيعتبر ذلؾ طريق أخرل لمقكؿ بأف ىنالؾ خمخم جزيئي تحدث عنػد الفنشػكري ألف الخمخمػ ىػي عبػارة‬

‫عف تخفيف كثاف اليكاء ‪.‬‬

‫عمل صمام الخنق ‪:‬‬

‫يكػػف تقميػػل أك زيػػادة مقػػدار الي ػكاء المػػار بكاسػػط تحريػػؾ قػػرص صػػماـ الخنػػق ‪ ،‬فػػإذا مػػا حػػرؾ القػػرص‬

‫بحيث يسمح لمزيػد مػف اليػكاء أف يمػر فػإف ذلػؾ تنػتج عنػو كميػ أكبػر مػف مخمػكط اليػكاء كالكقػكد الػذي‬

‫تزكد بو أسطكانات المحرؾ ك بذلؾ يكلػد المحػرؾ قػدرة أكبػر كتميػل السػيارة إلػ اتسػراع ‪ ،‬أمػا إذا أديػر‬

‫قرص صماـ الخنق بحيث ال يسمح بمركر جزء كبير مف اليكاء كينتج عػف ذلػؾ كصػكؿ مقػدار صػغير‬

‫مػػف مخمػػكط اليػكاء ك البنػزيف إلػ أسػػطكانات المحػػرؾ كبػػذلؾ يكلػػد المحػػرؾ قػدرة أصػػغر كبالتبعيػ تميػػل‬

‫السيارة إل اتبطاء في سيرىا ‪ ،‬كقد أمكف إيجاد كصم بيف صماـ الخنق كرافع اتسراع المكجكدة أماـ‬

‫القدـ اليمن لمسائق يمكف بكاسطتيا أف يتحكـ في صماـ الخنق بطريق تناسب ظركؼ إدارة المحرؾ ‪.‬‬

‫مكونات المغذي ‪:‬‬

‫يتكػػكف المغػػذي كمػػا مكضػػح فػػي الشػػكل (‪ 1‬ػ‪ )2‬أدنػػاه مػػف دائػرة العائمػ كدائػرة السػػرعات البطيئػ كاتدارة‬

‫بػػدكف حمػػل كدائ ػرة الحمػػل الجزئػػي عنػػد السػػرعات العالي ػ كدائ ػرة الحمػػل الكامػػل عنػػد السػػرعات العادي ػ‬

‫باتضاف ال مضخ اتسراع كالخانق ‪.‬‬

 ‫تحت ػػكي دائػ ػرة العائمػ ػ عمػ ػ حجػ ػرة العائمػ ػ كعائمػ ػ كص ػػماـ إبػ ػرة كتعم ػػل العائمػ ػ كص ػػماـ اتبػ ػرة عمػ ػ‬

‫المحافظػ عمػ مسػػتكل ثابػػت ترتفػػاع الكقػػكد بػػداخل حجػرة العائمػ فػػإذا إرتفػػع مسػػتكل الكقػػكد أكثػػر مػػف‬

‫الالزـ فإف كمي كبيرة مف الكقػكد سػتتجو نحػك النػافكرة ‪ ،‬أمػا إذا كػاف مسػتكل الكقػكد منخفضػا فػإف كميػ‬

‫الكقكد الكاصم ال النافكرة تقل بدرج كبيرة فإذا دخل الكقكد ال غرف عائم بمعدؿ أكبػر مػف خركجػو‬

‫منيا إرتفع مستكل الكقكد بيا فتتحرؾ العائم ال أعم دافع إبرة صماـ اتبرة في اتجاه قاعدة الصماـ‬

‫‪ ،‬ك بػػذلؾ يقفػػل صػػماـ دخػػكؿ الكقػػكد فيقػػف دخػػكؿ الكقػػكد ‪ ،‬فػػإذا مػػا إنخفػػض مسػػتكل الكقػػكد تحركػػت‬

‫تبرة الصماـ كبذلؾ يفتح صماـ دخكؿ الكقكد فيبدأ الكقكد في الدخكؿ‬ ‫العائم ال أسفل تارك الفرص‬

‫ال غرف العائم إال أنو فػي الطبيعػ يحػتفظ الكقػكد بمسػتكاه ثابتػا داخػل غرفػ العائمػ ‪ .‬فالعائمػ تعمػل‬

‫عمػ فػػتح الصػػماـ جزئيػػا بحيػػث تصػػبح كميػ الكقػػكد الػػداخل مسػػاكي لكميػ الكقػػكد الخػػارج مػػف الغرفػ ‪.‬‬

‫صػػماـ الخنػػق كالغػػرض مػػف‬ ‫تحتػكي غرفػ العائمػ عمػػي ثقػػب يتصػل بمػػدخل اليػكاء فػػي نقطػ أعمػ‬

‫ىػػذا ىػػك معادل ػ ت ػػأثير إنسػػداد منظػػف اليػػكاء ‪ .‬فمػػثال ‪ ،‬عنػػدما تزيػػد األترب ػ ك األكسػػاخ بػػداخل منظػػف‬

‫اليػػكاء يتعػذر عمػ اليػكاء المػػركر بسػػيكل خػػالؿ المنظػػف منػػتج عػػف ذلػػؾ حػػدكث خمخمػ إضػػافي ببػػكؽ‬

‫الي ػكاء بالمغػػذي ممػػا يضػػيف ال ػ مقػػدار الخمخم ػ المػػؤثرة فػػي ماسػػكرة الكقػػكد ‪ .‬كتصػػنف المغػػذيات ال ػ‬

‫نكعيف متكازن كفييا يتساكل الضغط في بكؽ اليكاء كالضغط في غرف العائم ( فتحػ التيكيػ متصػم‬

‫ببػػكؽ الي ػكاء ) ‪ ،‬النػػكع األخػػر يطمػػق عمييػػا المغػػذيات غيػػر المتكازن ػ ففييػػا يتسػػبب الضػػغط الجػػكي فػػي‬

‫إرساؿ كمي أكبر مف الكقكد فيصبح مخمكط الكقكد غنيا (فتح التيكي متصم باليكاء الجكي ) ‪.‬‬

‫عمل المغذي ‪.‬‬ ‫الشكل رقـ (‪ )1-2‬أدناه يكضح مككنات كطريق‬

 ‫الشكل رقم (‪ )2-1‬يوضح مكونات وطريقة عمل المغذي‬

‫في دائرة السرعات البطيئ كاتدارة بدكف حمػل يمػر مقػدار صػغير مػف اليػكاء خػالؿ بػكؽ اليػكاء إذا‬

‫كاف صماـ اليكاء مغفال أك مفتكحا فتح صغيرة كعندئذ تككف سرع بطيئ كتنعدـ عمميػ الخمخمػ عنػد‬

‫الفنشكري ‪.‬‬

‫إدارة السرع العالي عند الحمل الجزئػي يفػتح صػماـ الخنػق بمقػدار كػافي بحيػث يبتعػد طرفػو عػف فتحػ‬

‫السػػرعو البطيئػػو كيكػػكف الفػػرؽ بػػيف الخمخمػ عنػػد بداي ػ بػػكؽ الي ػكاء كنيايتػػو صػػغي ار كبػػذلؾ ينػػدفع مقػػدار‬

‫صغير مف مخمكط اليكاء كالكقكد مف فتح السرع البطيئ كنتيج لذلؾ تبدأ النافكرة الرئيسػي المكجػكدة‬

‫في منتصف الفنشكري في تصريف الكقكد ‪.‬‬

‫تعمػػل دائ ػرة الحمػػل الكامػػل بتػػأثير الخمخم ػ المكجػػكدة بمجػػاري دخػػكؿ الي ػكاء كىػػي تحتػػكي عم ػ مكػػبس‬

‫خمخم ػ يتص ػػل بكاس ػػط رافعػ ػ بص ػػماـ مكج ػػكد ب ػػدائرة فرعيػ ػ كيبقػػ الص ػػماـ ف ػػي ن ػػافكرة ال ػػدائرة الفرعيػ ػ‬

‫بكاسػػط زنبػػرؾ كذلػػؾ عنػػدما يكػػكف صػػماـ الخنػػق مفتػػكح فتحػػا جزئيػػا أثنػػاء إدارة المحػػرؾ ‪ .‬بيػذا الكضػػع‬
 ‫يمػػر جميػػع الكقػػكد الػ النػػافكرة الرئيسػػي خػػالؿ نػػافكرة المعػػايرة ‪ ،‬كيبقػ مكػػبس الخمخمػ العمػػكي بكاسػػط‬

‫خمخم ػ الي ػكاء كذلػػؾ حػػيف دكراف المحػػرؾ كصػػماـ المحػػرؾ مفتكحػػا جزئيػػا ‪ ،‬أمػػا إذا كػػاف صػػماـ الخنػػق‬

‫مفتكحػػا فتحػػا كميػػا مػػف عػػدـ كجػػكد الخمخم ػ ال ػ حػػد كبيػػر كعميػػو ينػػدفع المكػػبس ال ػ أسػػفل تحػػت تػػأثير‬

‫الزنبرؾ لزكاؿ الخمخم المؤثرة عمييا ‪.‬‬

‫كعنػػدما يتحػػرؾ المكػػبس إلػ أسػػفل يػػدفع عمػػكد المكػػبس صػػماـ نػػافكرة الػػدائرة الفرعيػ حيػػث ترسػػل كميػ‬

‫إضػػافي م ػف الكقػػكد مػػف خالليػػا ‪ .‬كتمػػر كمي ػ أكبػػر مػػف الكقػػكد خػػالؿ النػػافكرة الرئيسػػي كىكػػذا يصػػبح‬

‫مخمكط الكقكد كاليكاء غنيا ‪.‬‬

‫‪ -2‬دورة التبريد في السيارات التقميدية ‪:‬‬

‫لػذلؾ فػإف تبريػد‬ ‫‪2566ْ C‬‬ ‫يمكػف أف تصػل درجػ الحػ اررة فػي غرفػ اتحتػراؽ داخػل المحػرؾ الػ‬

‫المنطق ػ حػػكؿ األسػػطكان ميػػـ جػػدا ككػػذلؾ المنػػاطق حػػكؿ صػػمامات العػػادـ ‪ .‬المسػػاح داخػػل رؤكس‬

‫األسطكنات حكؿ الصمامات التي ال حاج ليا في الييكل يتـ مألىا بسائل التبريد ‪.‬‬

‫إذا تـ تشغيل المحرؾ بدكف سائل تبريد فتػرة طكيمػ فإنػو يتكقػف كعنػدما يحػدث ىػذا فػإف المعػدف يصػبح‬

‫حػػار جػػدا لدرج ػ أنػػو مػػف الممكػػف أف يمػػتحـ المكػػبس باألسػػطكان كىػػذا يعنػػي فػػي الغالػػب تػػدمير كامػػل‬

‫لممحرؾ ‪ .‬إحدل الطرؽ المتبع لتخفيض الحاج لنظاـ التبريد ىك تخفيض كمي الح اررة التي تنتقل مف‬

‫غرف اتحتراؽ إل إجزاء المحرؾ المعدني كيتـ ذلؾ بتغطي الجزء الداخمي العمػكي مػف أرس األسػطكان‬

‫مف الخزؼ ‪.‬‬

‫ىنالؾ نكعيف مف أنظم التبريد في السيارات ‪:‬‬

‫التبريد بالهواء ‪:‬‬

‫بدال مف تدكير السائل مف خالؿ المحرؾ يغط المحرؾ بزعانف مف األلمنيكـ كالتي تنقل الح اررة بعيػدا‬

‫عف األسطكان كتقكـ مركح قكي بدفع اليكاء عبر ىذه الزعانف كبالتالي تقكـ بتبريد المحرؾ عبر نقل‬

‫ىذه الح اررة باليكاء ‪.‬‬

 ‫التبريد بالسائل ‪:‬‬

‫فػػي نظػػاـ التبريػػد بالسػػائل يمػػر السػػائل خػػالؿ أنابيػػب كمم ػرات داخمي ػ فػػي المحػػرؾ كخػػالؿ مػػركره فػػي‬

‫المحرؾ الحػار فإنػو يمػتص الحػ اررة منػو كباتػالي يبػرده كبعػد خػركج السػائل مػف المحػرؾ فإنػو يمػر خػالؿ‬

‫المبػػادؿ الح ػراري كالػػذي يقػػكـ بنقػػل الح ػ اررة مػػف السػػائل ال ػ الي ػكاء الػػذي يمػػر خػػالؿ المبػػادؿ ‪ .‬إف أحػػد‬

‫الس ػكائل االكثػػر فعالي ػ لحمػػل الح ػ اررة ىػػك المػػاء إال أنػػو يتجمػػد عنػػد درج ػ ح ػ اررة منخفض ػ نسػػبيا ليػػتـ‬

‫استخدامو لتبريد المحركػات ليػذا فػإف السػائل الػذي تسػتعممو معظػـ السػيارات ىػك عبػارة عػف مػزيج المػاء‬

‫ك ‪ “ Ethylene Gly Cole‬كالذي يعرؼ أيضا بمضاد التجميد ‪.‬‬

‫مكونات دائرة التبريد ‪:‬‬

‫مضخ الكقكد ‪:‬‬ ‫(أ)‬

‫عبارة عف مضخ طرد مركزي بسيط تدار بكاسط سير متصل بالعمكد المرفقي لممحرؾ كتقكـ بتدكير‬

‫السػػائل عنػػدما يعمػػل المحػػرؾ ‪ .‬تسػػتعمل المضػػخ قػػكة الطػػرد المركزي ػ لسػػحب السػػائل لمخػػارج عنػػدما‬

‫تدكر‪.‬‬

‫تقػع فتحػات دخػكؿ المضػخ بػػالقرب مػف المركػز كذلػؾ لكػي يضػػرب السػائل المسػحكب مػف المبػرد ريػػش‬

‫المضػػخ كتقػػكـ بدفعػو الػ داخػػل المحػػرؾ كرؤكس األسػػطكانات ثػػـ يعبػػر ال ػ المبػػرد كفػػي النيايػ يعػػكد‬

‫المضخ ‪.‬‬

‫المحرؾ ‪:‬‬ ‫(ب)‬

‫تحت ػػكي كتمػ ػ المح ػػرؾ كرؤكس األس ػػطكانات عمػ ػ ممػ ػرات داخميػ ػ عدي ػػدة لك ػػي تس ػػمح لمس ػػائل ب ػػالمركر‬

‫بداخميا كتقكد ىذه الممرات السائل ال معظـ األماكف في المحرؾ ‪.‬‬

‫(ج) منظـ الح اررة ‪:‬‬

‫الشكل رقـ (‪ )2_2‬أدناه يبيف المككنات األساسي لمنظـ الح اررة (الثيرمكستات) ‪.‬‬
 ‫الشكل رقم (‪ )2-2‬يوضح مكونات المنظم الحراري‬

‫عمػػل مػػنظـ الح ػ اررة الرئيسػػي ىػػك السػػماح لممحػػرؾ لكػػي يسػػخف بسػػرع كأف يحػػافظ عم ػ درج ػ ح ػ اررة‬

‫المحػػرؾ ثابت ػ كيػػتـ ذلػػؾ بتنظػػيـ كمي ػ المػػاء التػػي تمػػر بػػالمبرد ‪ ،‬فػػي درج ػ الح ػ اررة المنخفض ػ يػػتـ قفػػل‬

‫مخرج المبرد بشكل كامل كيتـ إعادة تدكير سائل التبريد خالؿ المحرؾ فقػط ‪ .‬كيتكػكف المػنظـ الحػراري‬

‫مف أسطكان صغيرة مكجكدة عم جانب المحرؾ مف الجياز ؛ ىػذه األسػطكان مممػؤءة بالشػمع كالػذي‬

‫يبدأ بالذكباف عند درج ح اررة ‪ 84ْ C‬كىنالؾ قضيب متصل بالصماـ يضػغط عمػ ىػذا الشػمع ‪،‬‬

‫كعندما يذكب الشمع فإنو يتمدد مما يدفع القضيب لخارج األسطكان مما يؤدي ال فتح الصماـ ‪.‬‬

‫(د) المبرد (المشع) ‪:‬‬

‫المبرد (الراديتر ) ىك نكع مف أنكاع المبادالت الح ارري كىك مصمـ لنقل الح اررة مف سائل التبريػد الحػار‬

‫الذي يمر بداخمو إل اليكاء الذي يعبر خاللو بكاسط المركح ‪ .‬معظـ السيارات الحديث تستخدـ مبرد‬

‫مصنكع مف األلمنيكـ ‪ ،‬كىذه المبردات تصنع بمحـ زعانف رقيق مف األلمنيكـ ألي أنابيب عريض مػف‬

‫األلمنيكـ ‪ .‬يتدفق سائل التبريد مف مػدخل المبػرد الػ مخرجػو خػالؿ العديػد مػف األنابيػب المصػفكف فػي‬
‫ترتيب متكازي كتقكـ الزعانف بسحب الح اررة مف األنابيب كمف ثـ بنقميا الػ اليػكاء المػار خػالؿ المبػرد‬

‫‪ .‬أحيانػػا يكػػكف ليػػذه األنابيػػب نػػكع مػػف الزعػػانف مكضػػكع بػػداخميا (‪ (Turbulator‬كالتػػي تقػػكـ بزيػػادة‬

‫الحرك اتضرابي لمسائل بسيكل كبطء داخل األنابيب فإف السائل الػذي يممػس األنابيػب فقػط ىػك الػذي‬

‫سكؼ يبرد مباشرة ‪ .‬تعتمد كمي الح اررة التي تنتقل مف السائل إل األنابيب التي يمر بيا عم إختالؼ‬

‫درج الح اررة بيف السػائل كاألنابيػب التػي يالمسػيا لػذلؾ إذا كػاف السػائل المالمػس لألنابيػب يبػرد بسػرع‬

‫فإف كمي أقل مػف الحػ اررة سػكؼ يػتـ نقميػا ‪ .‬كعبػر تكػكيف حركػ إضػطرابي داخػل األنابيػب فػإف السػائل‬

‫سػػكؼ يخػػتمط ببعضػػو ممػػا يجعػػل درج ػ ح ػ اررة السػػائل التػػي تالمػػس األنابيػػب فػػي األعم ػ كبػػذلؾ يػػتـ‬

‫التخمص مف كمي أكبر مف الح اررة ككذلؾ يتـ إستعماؿ السائل بداخل األنابيب بشكل فعاؿ ‪.‬‬

‫(ق) غطاء الضغط ‪:‬‬

‫كيػف يعمػل ىػذا الغطاءالبسػيط‬ ‫يزيد غطاء المبرد نقط غمياف سائل التبريػد عمػا قبػل حػكالي‬

‫؟ بنفس الطريق التػي يزيػد فييػا كعػاء الضػغط درجػ الغميػاف لممػاء ‪ .‬فػي الحقيقػ إف الغطػاء عبػارة عػف‬

‫صماـ إطالؽ الضغط كالػذي يػربط فػي السػيارات الػ حػكالي ‪ “18 bar‬تزيػد نقطػ غميػاف المػاء عنػدما‬

‫يكػػكف المػػاء تحػػت الضػػغط ‪ .‬عنػػدما يسػػخف السػػائل داخػػل نظػػاـ التبريػػد فإنػػو يتمػػدد ممػػا يكلػػد ضػػغطا كال‬

‫يمكػػف لي ػػذا الض ػػغط أف يخػػرج إال م ػػف خ ػػالؿ الغط ػػاء لػػذلؾ ف ػػإف الن ػػابض عم ػ الغط ػػاء يح ػػدد الض ػػغط‬

‫‪ ”18 bar‬فػإف الضػغط يػدفع الصػماـ إلػ أف يفػتح‬ ‫األقص داخػل النظػاـ كعنػدما يصػل الضػغط الػ‬

‫ممػا يسػمح لمسػائل لمخػػركج مػف نظػاـ التبريػػد ‪ ،‬يمػر سػائل التبريػػد ىػذا مػف خػػالؿ أنبػكب الفػائض كينتقػػل‬

‫إل ػ أسػػفل خ ػزاف الفػػائض كىػػذا الترتيػػب يبقػػي الي ػكاء خػػارج نظػػاـ التبريػػد ‪ ،‬عنػػدما يبػػرد المبػػرد فػػإف ىػػذا‬

‫يحدث نكع مف الفراغ داخل النظػاـ الػذي يقػكـ بسػحب كفػتح نػابض صػماـ التحميػل كالػذي يسػحب المػاء‬

‫ال الكراء مف أسفل خزاف الفائض إل الداخل ليحل محل الماء الذي تـ طرده ‪.‬‬
 ‫(ك) المركح ‪:‬‬

‫تركب مركح المحرؾ في العادة عم إمتداد عمكد مضخ الماء ‪ ،‬كتأخذ حركتيا مف نفس السير الػذي‬

‫ينقل الحرك ال المضػخ كالمكلػد الكيربػي ‪ .‬كالغػرض مػف المركحػ ىػك إيجػاد تيػار ىػكائي شػديد يمػر‬

‫خالؿ المبرد كيركػب فػي بعػض الحػاالت غػالؼ مكجػو حػكؿ المركحػ لزيػادة جكدتيػا كلمتأكػد مػف مػركر‬

‫جميع اليكاء المندفع بكاسط المركح خالؿ المبرد ‪.‬‬

‫كأكثػػر سػػيكر إدارة المركح ػ تكػػكف فػػي شػػكل ”‪ “V‬كيعمػػل اتحتكػػاؾ بػػيف جػػانبي المجػػاري المكجػػكدة فػػي‬

‫العجمػ عمػ نقػػل القػػكة مػػف عجمػ الػ أخػػرل بإسػػتعماؿ سػػير شػػكل ”‪ “V‬لتصػػبح مسػػاح الػػتالمس كبيػرة‬

‫كبذلؾ تككف القدرة المنقكل كبيرة ‪.‬‬

‫‪ -3‬نظام الفرامل (اإليقاف) في السيارات التقميدية ‪:‬‬

‫عممي ػ إيقػػاؼ السػػيارة تػػتـ عػػف طريػػق اتحتك ػاؾ لػػذلؾ سػػيتـ مناقش ػ أىػػـ مبػػاد كأن ػكاع اتحتكػػاؾ قبػػل‬

‫التعرؼ عم مجمكع الفرامل كطريق عمميا ‪.‬‬

‫اتحتكاؾ ىك مقاكم الحرك بيف جسميف متالمسيف كتكجد عدة أنكاع مف اتحتكاؾ كعم العمكـ ييمنا‬

‫في ىذا المجػاؿ (إيقػاؼ السػيارات) اتحتكػاؾ الجػاؼ كىػك أف تػتـ عمميػ اتحتكػاؾ فػي كسػط خػالي مػف‬

‫الس ػكائل ‪ ،‬كيمك ػػف أف يكػػكف اتحتك ػػاؾ دىنػػي كف ػػي ى ػػذا النػػكع ت ػػتـ عممي ػ اتحتك ػػاؾ فػػي كس ػػط س ػػائل‬

‫كيحػػدث إذا كانػػت المػػادة التػػي تكسػػك الف ارمػػل قػػد إبتمػػت بالزيػػت ‪ .‬كيختمػػف اتحتكػػاؾ بػػإختالؼ الضػػغط‬

‫المؤثر عم سطحي اتحتكاؾ كدرج خشكنتيا كالمادة المصنكع منيا أسطح اتحتكاؾ ‪ .‬كيمكف تفسير‬

‫اتحتكاؾ بإنو خاصي تنػتج مػف عػدـ إنتظػاـ األسػطح المتالمسػ ؛ كيػتـ ذلػؾ عػف طريػق النقػاط البػارزة‬

‫التػػي تكجػػد عمػ السػػطحيف المتالمسػػيف كتحػػاكؿ اتمسػػاؾ ببعضػػيا الػػبعض فػػإذا حػػدث تنعػػيـ لمسػػطحيف‬

‫المتالمسػػيف قمػػت النقػػاط البػػارزة كقمػػت مقاكمتيػػا لحركػ الجسػػميف كقػػل اتحتكػػاؾ ‪ .‬كمػػف جيػ أخػػرل إذا‬
 ‫زادت القكة بػيف السػطحيف المتالمسػيف تضػغط النقػاط العاليػ عمػ بعضػيا الػبعض كتزيػد مقاكمػ حركػ‬

‫الجسميف (يزيد اتحتكاؾ) كيمكف تفسير أسباب اتحتكاؾ اتستاتيكي بالنسب لإحتكاؾ الحركي فعندما‬

‫يكػػكف السػػطحاف المتالمسػػاف فػػي حالػ سػػككف تعمػػل القػػكة المػػؤثرة فيمػػا بينيػػا عمػ ضػػغط النقػػاط العاليػ‬

‫المكجكدة في أحد السطحيف لكي تتداخل في النقاط المنخفضػ المكجػكدة عمػ السػطح األخػر ‪ .‬فػإذا مػا‬

‫تحرؾ السطحاف قمت فرصػ دخػكؿ النقػاط العاليػ فػي األمػاكف المنخفضػ فػي السػطح المقابػل ‪ .‬كبػذلؾ‬

‫تككف قكة اتحتكاؾ اتستاتيكي أكبر مف قكة اتحتكاؾ الحركي ‪.‬‬

‫اإلحتكاك في فرامل السيارات ‪:‬‬

‫يعم ػػل اتحتك ػػاؾ ب ػػيف أس ػػطكان الفرممػ ػ كح ػػذاء الفرممػ ػ عمػ ػ كق ػػف الس ػػيارة ع ػػف الحركػ ػ كيخف ػػض ى ػػذا‬

‫اتحتكاؾ مف سرع دكراف العجالت ثػـ يعمػل اتحتكػاؾ بػيف اتطػارات (المطػاط) كسػطح الطريػق عمػ‬

‫تخفيض سرع السيارة ‪ .‬كذلؾ يجب مالحظ أنو عند إستعماؿ الفرامل بشدة سػيتـ كقػف اتطػارات عػف‬

‫الحرك ػ تمامػػا كنتيج ػ لمقصػػكر الػػذاتي لمسػػيارة سػػتتحرؾ السػػيارة بقػػكة الحرك ػ المكجػػكدة فييػػا ممػػا يجعػػل‬

‫اتحتك ػػاؾ إحتكاك ػػا حركي ػػا كلك ػػف إذا أس ػػتعممت الف ارم ػػل بالت ػػدريج بحي ػػث تس ػػمح لمعج ػػل باتس ػػتمرار ف ػػي‬

‫الػدكراف ثػػـ اتمسػػاؾ مػرة أخػرل فػإف اتحتكػػاؾ الػػذي سػيؤثر عمػ العجػػل فػػي ىػذه الحالػ يكػػكف احتكاكػػا‬

‫إستاتيكيا كفي ىذه الحال ال تنزلق سطكح اتطارات عم سطح الطريق كلكنيا تتدرج عميػو كلػذلؾ تقػف‬

‫السيارة بسرع أكبر ألف تأثير اتحتكاؾ اتستاتيكي أكبر مف تأثير اتحتكاؾ الحركي كما عمػـ سػابقا ‪،‬‬

‫بمػػا أف معظػػـ الف ارمػػل تعمػػل ىيػػدركلكيا لػػذلؾ يجػػب مراجع ػ بعػػض المبػػاد األساسػػي لمييػػدركليكا التػػي‬

‫يمكػػف تطبيقي ػػا عن ػػد كص ػػف مجمكع ػػات الف ارم ػػل ‪ .‬بمػػا أف السػ ػكائل غي ػػر قابمػ ػ لإنض ػػغاط ل ػػذلؾ يعم ػػل‬

‫الضغط المؤثر في سائل عم دفعو خالؿ انبكبػ كمػف ثػـ إلػ حجػرات أك أسػطكانات حيػث تعمػل عمػ‬

‫دفع المكابس المكجكدة في ىذه األسطكانات ‪ .‬كذلؾ تكجد عالق مباشرة تناسب طردي بيف القكة التػي‬

‫يؤثر بيا المكبس مع مساح مقطع ىذه المكابس ‪.‬‬

 ‫نظام الفرامل "اإليقاف " في السيارات التقميدية ‪:‬‬

‫تتككف المجمكع مف جزئيف رئيسيف ‪ ،‬األسطكان الرئيسي مع رافع الفرامل كجيػاز (الف ارمػل ) المكجػكد‬

‫بالعجمػ كذلػػؾ باتضػػاف إلػ أنابيػػب تكصػػيل المػػائع كأدكات تثبيتيػا فػػي مكانيػػا ‪ .‬كفػػي أثنػػاء األداء يػػتـ‬

‫تحريػػؾ رافع ػ الف ارمػػل التػػي تعمػػل عم ػ تحريػػؾ مكػػبس رئيسػػي فػػي أسػػطكان كيعمػػل ذلػػؾ عم ػ ضػػغط‬

‫السػػائل المكجػػكد أمػػاـ المكػػبس فيدفعػػو تحػػت الضػػغط خػػالؿ خطػػكط الف ارمػػل الػ أسػػطكانات العجػػالت ‪.‬‬

‫كلكل أسطكان مكجكدة في عجم مكبسػاف ككػل مكػبس يتصػل بحػذاء مػف أحذيػ الف ارمػل بكاسػط عمػكد‬

‫تكصيل (أكقد ترتكز نياي الحذاء عم المكبس ) ‪ .‬كعم ذلؾ عندما يدفع السػائل فػي أسػطكان العجمػ‬

‫يتحػػرؾ المكبسػػاف الػ الخػػارج كتعمػػل ىػػذه الحركػ عمػ دفػػع أحذيػ الف ارمػػل الػ الحركػ الػ الخػػارج‬

‫بحيث تتالمس مع أسطكان الفرامل التي تدكر مع العجم ‪.‬‬

‫كبما أف قكة اتحتكاؾ تزيد بزيادة قكة الضػغط فػإف ذلػؾ يكلػد قػكة جػر كبيػرة ذات تػأثير فرممػي شػديد فػي‬

‫فعنػدما تحتػؾ األسػطكان‬ ‫العجم ‪ .‬كتتكلد كمي كبيرة مف الح اررة بتأثير اتحتكاؾ بيف األحذي الفرممػ‬

‫“‪C‬‬ ‫بالحذاء تصبح ساخن ‪ .‬كفي الحقيق ‪ ،‬عند ظركؼ الفرمم الشديدة قد تصل درجػات الحػ اررة إلػ‬

‫ْ‪ . “ 266‬كت ػػذىب بع ػػض ى ػػذه الحػ ػ اررة خ ػػالؿ إسبس ػػتكس أحذيػ ػ الف ارم ػػل إلػ ػ األحذيػ ػ ‪ ،‬ث ػػـ إلػ ػ ل ػػكح‬

‫الفرممػ حيػػث تشػػع ال ػ اليػكاء المجػػاكر ‪ ،‬كتمػػتص معظػػـ الحػ اررة بكاسػػط أسػػطكان الفرمم ػ كتحتػػكي‬

‫بعػػض أسػػطكانات الف ارمػػل عم ػ زعػػانف تبريػػد لزي ػادة سػػطح إنتقػػاؿ الح ػ اررة الناتج ػ ع ػف عممي ػ الفرمم ػ‬

‫بسرع ‪ .‬كارتفاع درجات الح اررة غيػر مرغػكب فيػو بالنسػب لمف ارمػل ألنيػا تحػدث تشػققات فػي إسبسػتكس‬

‫أحذي الفرامل ككذلؾ تقل سػخكن الف ارمػل مػف قػكة تػأثير الفرممػ كلػذلؾ تقػل قػكة الف ارمػل إذا أسػتعممت‬

‫بكثرة أثتاء نزكؿ تل أك جبل ‪.‬‬

 ‫طريق العمل ‪:‬‬

‫إذا ضػػغطنا بقػػكة عم ػ رافعػ الفرمم ػ فػػإف ىػػذه القػػكة تنتقػػل إلػ مكػػبس األسػػطكان الرئيسػػي التػػي يتصػػل‬

‫التي تعمل عم زيادة القكة المؤثرة في مكبس كعندما يتحرؾ المكػبس داخػل األسػطكان‬ ‫برافع الفرمم‬

‫الرئيسػػي كيمػػر بفتحػ التعػػكيض كيعمػػل ذلػػؾ عمػ حػػبس السػػائل فػػي األسػػطكان أمػػاـ المكػػبس ؛ كيرتفػػع‬

‫الضػػغط بسػػرع ‪ ،‬ثػػـ يػػدفع السػػائل بقػػكة خػػالؿ خطػػكط الفرممػ إلػ أسػػطكانات العجػػالت المركبػ عمػ‬

‫العجم ػ مباش ػرة كيعمػػل الضػػغط اليي ػدركليكي عم ػ دفػػع المكبسػػيف إل ػ الخػػارج كبػػذلؾ يعمػػل كػػل عمػػكد‬

‫متصل بمكػبس عمػ دفػع حػذاء الفرممػ بحيػث يضػغط الحػذاء عمػ أسػطكان الفرممػ ‪ .‬كتصػمـ مكػابس‬

‫أسػػطكانات الف ارمػػل بحيػػث يعمػػل الضػػغط الييػػدركليكي عم ػ منػػع قػػكة النػػابض المػػؤثرة فػػي كصػػالت‬

‫الفرمم ككذلؾ ضغط النابض المؤثر عمػ مكػبس األسػطكان الرئيسػي عمػ تحريػؾ مكػبس األسػطكان‬

‫الرئيس ػػي إلػ ػ األس ػػطكان الرئيس ػػي إلػ ػ الخم ػػف ؛ لينس ػػاب الس ػػائل م ػػف أس ػػطكانات ف ارم ػػل العج ػػل إلػ ػ‬

‫األسطكانات الرئيسي كتعمػل قػكة شػد نػكابض أحذيػ الف ارمػل عمػ إبعػاد األحذيػ عػف أسػطكانات الفرممػ‬

‫كبػػذلؾ تػػدفع مكػػابس ف ارمػػل العجػػالت إل ػ الػػداخل ‪ .‬كبػػذلؾ يعػػكد السػػائل مػػف أسػػطكانات العجم ػ إل ػ‬

‫األسطكان الرئيسي ‪.‬‬

‫‪ -4‬صندوق السرعات (الجربوكس) في السيارات التقميدية ‪:‬‬

‫صندكؽ السرعات التقميدي أك الييدركليكي يعمل ميكانيكيا حيث يحكؿ سرع المركب إل ضغط تحكػـ‬

‫كيحػكؿ فتحػ الخػانق إلػ ضػغط الخػانق كيسػتخدـ الضػغط الييػدركليكي فػي تشػغيل القػكابض كاألحزمػ‬

‫الفرممي في كحدة التركس الكككبي ‪ ،‬كىي بدكرىا تػتحكـ فػي زمػف التغييػر التصػاعدي كالتنػازلي ‪ .‬كىػذه‬

‫تسم (الطريق الييدركليكي في التحكـ ) ‪.‬‬

‫طريق عممو ‪:‬‬

 ‫عنػػدما يبػػدأ الػػدكراف فػػي المحػػرؾ يبػػدأ المحػػكر األكؿ بالػػدكراف فػػي صػػندكؽ السػػرعات ثػػـ الحرك ػ ال ػ‬

‫العمػػكد الثػػاني بالػػدكراف عػػف طريػػق المسػػننات دكف دكراف المحػػكر الثػػاني فقػػط التػػركس ىػػي التػػي تػػدكر‬

‫ألنيا ليست ىي التي تدكر ألنيا ليست معشق كتمؾ تسم بحال الحياد ‪.‬‬

‫حال السرعات ‪:‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-3‬يوضح حالة السرعات لصندوق التروس‬

‫كعن ػػدما يح ػػرؾ الس ػػائق معش ػػق الس ػػرعات ليخت ػػار الس ػػرع األكلػ ػ ليتح ػػكؿ معش ػػق الس ػػرع ع ػػف طري ػػق‬

‫مجمكع العتالت المتصم اليالل كيؤدي ىذا تعشيق ترس السرع األكل مػع المحػكر الػداخمي لمعمػكد‬

‫الثػػاني كينتقػػل الػػدكراف مػػف تػػرس السػػرع األكلػ فػػي العمػػكد األكؿ الػ تػػرس السػػرع األكؿ فػػي العمػػكد‬

‫الثاني مف ثـ ال المحكر الداخمي لمعمكد الثاني المتصل بعمكد نقل الحرك ‪ ،‬السرع األكل تككف في‬

‫القػػكة أعم ػ كالسػػرع أقػػل ألف التػػرس األصػػغر ينقػػل الحرك ػ كىػػذا يعنػػي التػػرس األصػػغر عنػػدما ينقػػل‬

‫الحرك ػ ال ػ التػػرس األكبػػر يتحػػرؾ بػػبطء كلك ػف بعػػزـ عػػالي كىػػذه الطريق ػ مكػػررة عم ػ كاف ػ السػػرعات‬

‫كالفرؽ فقط في الترس كممػا كبػر تػرس القػكة قمػت قكتػو كزادت سػرع التػرس األصػغر كتتضػاعف سػرع‬

‫الدكراف في المحكر ‪.‬‬

‫حال الرجكع لمخمف ‪:‬‬

 ‫الشكل رقم (‪ )2-4‬يوضح صندوق السرعات في حالة الرجوع لمخمف‬

‫أمػػا السػػرع الخمفيػ ‪ :‬عنػػد تعشػػيق التػػرس فػػي السػػرع الخمفيػ فػػي العمػػكد األكؿ مػػع العمػػكد الثػػاني عػػف‬

‫طريق ترس ثالث يسم الكسيط ‪ ،‬كظيف ىذا الترس عكس حرك محكر دكراف العمكد الثاني ‪.‬‬

‫كبيذه الطريق نككف تعرفنا عم طريق عمل صندكؽ السرعات العادي ‪.‬‬

‫مالحظ ‪ :‬ال تتـ عممي التعشيق إال عندما يتكقف دكراف العمكد عف طريق القابض ‪.‬‬

‫كظيف صندكؽ السرعات التقميدي ‪:‬‬

‫‪ -1‬مقاكم عزـ اتحتكاؾ كتحريؾ المركب مف حال السككف ‪.‬‬

‫‪ -2‬تغيير سرع المركب حسب متطمبات السير ‪.‬‬

‫‪ -3‬يساعد المركب في مقاكم صعكب الطريق (المرتفعات – الرماؿ – اليكاء ) ‪.‬‬

‫‪ -4‬إرجاع المركب إل الخمف ‪.‬‬

‫أنكاع صندكؽ السرعات اليدكي ‪:‬‬

‫‪ -1‬صندكؽ السرعات اتنزالقي ‪.‬‬

‫‪ -2‬صندكؽ السرعات الدائم ‪.‬‬

‫كالفػػرؽ بػػيف ىػػذيف النػػكعيف فػػي نػػكع التػػركس حيػػث تسػػتخدـ التػػركس ذات األسػػناف المسػػتقيم مػػع النػػكع‬

‫األكؿ كالتركس ذات األسناف المائم مع النكع الثاني ‪.‬‬

‫مككنات صندكؽ السرعات التقميدي ‪:‬‬

‫‪ -1‬عمكد القابض (عمكد الداخل ) (‪)Input shaft‬‬

‫‪ -2‬رماف بمي مف عمكد الداخل كالخارج‬

‫‪ -3‬ترس نقل الحرك ‪.‬‬

‫‪ -4‬عمكد رئيسي مشكل مجمكع تركس (المحكر) ‪.‬‬

‫‪ -5‬عمػػكد التكزيػػع (الشػػجرة ) كتتكػػكف مػػف عػػدة تػػركس أك عمػ شػػكل شػػجرة بالتػػدرج (محػػكر التكزيػػع )‬

‫(‪)counter shaft‬‬

‫‪ -6‬الترس الكسيط لمسرع الخمفي (‪)reveverse gear‬‬

‫‪ -7‬اليالل ذات الشكل الحمزكني ‪.‬‬

‫‪ -8‬جمب التعشيق ‪.‬‬

‫‪ -9‬جمب التعشيق النحاسي (‪)synchronizer ring‬‬

‫طريق عممو ‪:‬‬

‫حال الحياد ‪:‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-5‬يوضح صندوق التروس في حالة وضع الحياد‬

 ‫‪ -5‬نظام التوجيه والقيادة في السيارات التقميدية ‪:‬‬

‫كىك الذي يتعمق بتكجيو العجالت األمامي تختيار كجي السيارة أثناء مسيرىا ‪.‬‬

‫كما نعمـ أف كزف السيارة عائق كبيػر أمػاـ الػتحكـ اليػدكي ‪ ،‬ممػا لػو أثػر فػي سػرع تجػاكب تغييػر مسػار‬

‫السػػيارة عنػػد الحاجػ الطارئػ ‪ ،‬كنػػدرؾ ذلػػؾ عنػػد النظػػر فػػي أكثػػر السػػيارات القديمػ التػػي لػػـ تكػػف تتػػكفر‬

‫بتعزيػػز أك مػؤازرة التكجيػػو (‪ )power steering‬كالػػذي أصػػبح مطمبػػا أساسػػيا فػػي سػػيارات اليػػكـ حت ػ‬

‫الصغير منيا ‪ .‬إذا نعتبر كجكده أحد نكاحي األماف ال جانب الراح كتسييل القيادة ‪.‬‬

‫أنكاع مؤازة التكجيو ‪:‬‬

‫أنظم تعزيز أك مؤازرة التكجيو مف حيث المصدر القكة ليا ثالث أنكاع شائع ‪:‬‬

‫أ‪ -‬الييدركليكي ‪: Hydrauylic Steering System‬‬

‫كى ػػك ال ػػذي تعتم ػػد في ػػو مض ػػخ الزي ػػت عمػ ػ دكراف المح ػػرؾ كتك ػػكف مرتبطػ ػ م ػػع بكػ ػرة العم ػػكد المرفق ػػي‬

‫(‪ )crank‬بكاسط سير ‪. built –driven‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-6‬يوضح مكونات منظومة القيادة الهيدروليكية‬

 ‫( ب ) الييدركليكي بإدارة كيربائي ‪:‬‬

‫‪Electro-hydraulic steering system‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-7‬يوضح الهيدروليكي بإدارة كهربائية‬

‫ىك ىيدركليكي أيضا كلكف يدار بمحرؾ كيربائي ‪ motor-driven‬كليس لو إتصاؿ بالمحرؾ ‪ .‬كيقل‬

‫تأثيرىا إطرادا مع مع إزدياد السرع بكاسط كمبيكتر السيارة الرئيسي ‪.‬‬

‫(ج) الكيربائي ‪:‬‬

‫‪ Motor driven‬أك ‪Electric power steering system‬‬

‫كىي بنظاـ كيربائي تماما بحيث يتكاجد محرؾ التعزيز عم صندكؽ التكجيو (الدكدة ) مباشرة أك عم‬

‫العمكد بعد عجم التكجيو مباشرة في بعض السيارات ‪.‬‬

‫صكرة في حاؿ تكاجده عم الدكدة ‪:‬‬

‫‪ELECTRIC POWER STEERING‬‬

 ‫الشكل رقم (‪ )2-8‬يوضح ‪Electric Power Steering‬‬

‫أ‪ .‬مككنات النظاـ الييدركليكي ‪:‬‬

‫‪ -1‬عجم القيادة أك المقكد ) ‪: (steering wheel‬‬

‫‪ -2‬ىي العجم التي يديرىا السائق تختيار المسار ‪ .‬كيختمف مسماىا مف منظم ألخرل ‪ ،‬كىي‬

‫تسم كما درج في السكؽ السعكدي ‪ :‬الطارة أك الدركسكف ‪ .‬كىذا المفظ أساسا جاءنا بطريق أك‬

‫أخرل مف كمم ‪ direction‬بالفرنسي ‪ ،‬حيث تمفظ ديركسكف كىكذا بالتماـ يسم لدل األخكة‬

‫المصرييف كسكريا كلبناف التي تأثرت باتستعمار ‪.‬‬

‫‪ -3‬كفي الككيت مثال ‪ :‬السكاف بتشديد السيف ككسرىا كتشديد الكاؼ كفتحيا نسب ال السك‬

‫(المسار ) ‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-9‬يوضح عجمة القيادة أو المقود‬

‫مفصميف شكل صمباف‬ ‫الدكدة ‪ .‬كىي تحتكي عم‬ ‫كىي الكسيم لنقل دكراف عجم القيادة ال‬

‫(‪ )U-joint‬كما في عمكد الدكراف (الكرداف ) لسيارات الدفع الخمفي العمكي تعطاء مركن مف أجل‬

‫ضبط ميالف المقكد حسب رغب السائق ‪ .‬السفمي مف أجل التكييف مع إرتفاع كنزكؿ نظاـ التعميق ‪.‬‬

‫ىنالؾ فائدة أخرل عند الحكادث كمصمم بشكل مقصكد ‪ ،‬كىي إمكاني كسر العمكد عند ىذه النقاط‬

‫منعا لكصكؿ المقكد ال السائق كتحطيـ قفصو الصدري بفعل التصادـ األمامي ‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-11‬يوضح عمود التوجيه‬

‫مالحظ ‪ :‬في مكاف نفاذ العمكد ال خارج المقصكرة ‪ ،‬تكجد جمدة لمحماي مف الغبار كشي مف تخفيف‬

‫الضجيج ‪.‬‬

‫‪-3‬مضخ الزيت (‪: )Steering pump‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-11‬يوضح مضخة الزيت‬

 ‫ككما نسمييا بالعامي ‪ :‬طرمب الدركسكف كىي الجزء الذي يضخ الزيت بضغط كافي لدعـ حرك‬

‫صندكؽ التكجيو الذي سياتي الحديث التالي عنو ‪ .‬كتستخدـ الزيت الييدركليكي الذي يتميز بعدـ‬

‫قابميتو لإنضغاط ‪ .‬كىك نفس زيت ناقل الحرك (القير ) األتكماتيكي ‪.‬‬

‫مال حظ ‪ :‬مع أف الزيت ىنا ليس بحساسي المكضكع في زيت ناقل الحرك األتكماتيكي ‪ ،‬إال أف‬

‫إستخداـ غير الزيت المكص بو يؤثر عم قكة ضغط المضخ كبالتالي سالس التدكير ‪ .‬كقد يؤثر‬

‫عم عمر المضخ اتفتراضي ‪.‬‬

‫كعند كجكد أي نظاـ يستخدـ الزيت فبدييي أف يتكاجد خزاف (‪ )reservoir‬يحكي الزيت ‪.‬‬

‫المضخ كيمكف فكو ‪ .‬كىذا يكثر في السيارات‬ ‫قد يككف خزاف الزيت مدمج كمركب مباشرة عم‬

‫األمريكي كاألكربي ‪ .‬كياتي في بعض السيارات منفصل عنيا كالدمج يتميز بقم إحتمالي التيريب لعدـ‬

‫كجكد خراطيـ بينو كبيف المضخ ‪.‬‬

‫أيا كاف ‪ ،‬الفرؽ في الكظيف كلكف في حال ككنو منفصل فإنو يكصل الزيت بخرطكـ يتجو ال‬

‫المضخ كخرطكـ آخر قادـ مف الدكدة ‪ .‬كىكذا تكتمل دكرة الزيت ‪.‬‬

‫‪-4‬صندكؽ التكجيو (‪: )Steering gearbox‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-12‬يوضح صندوق التوجيه‬

‫الدكدة في الحقيق ىك أحد أنماط صندكؽ التكجيو كليس‬ ‫كما يسم‬ ‫الدكدة‬ ‫كالذي يطمق عميو‬

‫الكحيد‪ .‬فالصحيح أف نطمق المفظ العاـ صندكؽ التكجيو ‪.‬‬

‫كىذا ىك الجزء الفعمي لتحكيل الحرك الدكراني لممقكد إلتفاؼ زاكي لمعجمتيف األماميتيف ‪ .‬كصندكؽ‬

‫التركس عبارة عف مسننتيف لرفع عزـ التدكر القادـ مف المقكد ‪ ،‬كلك أف تحريؾ متصل مباشرة باألذرع‬

‫‪ ،‬لتطمب التكجيو جيدا كبي ار يصعب عم السائق ‪ .‬كلذلؾ ؛ فإف نسب تخفيض الدكراف مف زاكي إدارة‬

‫المقكد ال زاكي اتطارات ىي ‪ 1:16‬كقد تصل في السيارات الثقيم ال ‪. 1:24‬‬

‫كفكؽ ىذا ‪ ،‬ال غن عف القكة الييدركليكي األتي مف مضخ الزيت ؛ فيي كسيم المساعدة األكل ‪.‬‬

‫بناء عم تصميـ ىيكل السيارة (سيداف أك مرتفع ) كنظاـ التعميق فييا فإنو يكجد العديد مف تقنيات‬

‫صندكؽ التكجيو ‪ .‬إذا أردنا التفصيل الممل ‪ ،‬فيناؾ أنماط كثيرة لصندكؽ التكجيو ‪ .‬لمعمـ فقط ‪:‬‬

‫‪Types Of Steering Gearbox :‬‬

‫‪1-Worn and Roller‬‬ ‫‪6-Screw and nut‬‬
‫‪2-Worn and Sector‬‬ ‫‪7-Recirculationg Ball‬‬
‫‪3-Cam and Roller‬‬ ‫‪8-Worm and Ball‬‬
‫‪4-Cam and peg‬‬ ‫‪9-Rack and Pinion‬‬
‫‪5-Cam and Turn lever‬‬
‫‪ -6‬خطكط نقل الزيت (‪: )Pressure Line‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-13‬يوضح خطوط نقل الزيت‬

 ‫كىي أنابيب معدني كخراطيـ مطاطي تتحمل الضغط العالي‪.‬‬

‫دكرة الزيت ال تككف بالكامل معدني ‪ ،‬بل يمزـ في بعض المناطق أف يككف جزء منيا خراطيـ لدكاعي‬

‫فؾ كتركيب األجزاء القابم لإصالح المتصم بيا ككذلؾ تعطاء مركن اتنثناء اليسير بيف المضخ‬

‫كصندكؽ التكجيو ‪.‬‬

‫‪ 2-2‬أنظمة التحكم في السيارات الحديثة‪:‬‬

‫تعمػل أنظمػ الػتحكـ فػي السػيارات الحدثيػ بالتقنيػ اتلكتركنيػ كيػتـ إمػداد أي منظكمػ بحسػاس حػراري‬

‫يعمل عم إرساؿ اشارتو مبينا حال المنظكم المعين ال كحدة التحكـ االلكتركني مركزي تسػتقبل كػل‬

‫اتشارات مف كل األنظم كمف ثـ إجراء التعديل لمدكرة المعين حسب حاالت المحرؾ المختمف التي تػـ‬

‫استقراءاىا عف طريق الحساسات ‪.‬‬

‫‪ -1‬نظام حقن الوقود في السيارات الحديثة ‪:‬‬

‫إف كظيف نظاـ الحقف ىي إعطاء المحرؾ حاجتو الفعميػ لمختمػف ظػركؼ التشػغيل كممػا سيتضػح فػإف‬

‫مجمكع الكقكد لحقف البنزيف تمد الكقكد إل المحرؾ ك تكلد الضػغط الػالزـ لمحقػف ‪ ،‬ك تنقسػـ إلػ عػدة‬

‫أنظم ك سيتـ التطػرؽ عمػي كجػو التفصػيل لنظػاـ‪ ، ETRONC_L‬إف كظيفػ ىػذا النظػاـ ىػك إعطػاء‬

‫المحرؾ حكجتو الفعمي مف الكقكد ك ذلؾ في جميع ظركؼ تشغيل المحرؾ المختمف ‪.‬‬

‫مف المعمكـ أنو أثناء عمل المحرؾ تط أر تغيرات عديدة عم حركتو الداخمي ك حتي يشػعر نظػاـ الحقػف‬

‫ىػػذه التغيػرات زكد بالعديػػد مػػف الحساسػػات التػػي تعطػػي كحػػدة الػػتحكـ اتلكتركنيػ الخاصػ بنظػػاـ الحقػػف‬

‫المعمكمات العديدة التي تحدد عمل ككضع المحرؾ حيث تقػكـ كحػدة الػتحكـ اتلكتركنيػ مباشػرة بتحميػل‬

‫ىذه المعمكمات بصكرة دقيق كتقرر كميػ الكقػكد المرسػم إلػ أسػطكانات المحػرؾ ‪ ،‬كمػا أف ىػذا النظػاـ‬

‫يعتبػػر نظػػاـ حقػػف لمبت ػريف يػػتـ الػػتحكـ فيػػو إلكترنيػػا بالضػػغط المػػنخفض ذك قيػػاس لكمي ػ الي ػكاء كحقػػف‬

‫دكري لمكقكد في مجمع السحب كيتككف مف المجمكعات التالي ‪:‬‬

 ‫* اتمداد بالكقكد‬

‫* مقياس كمي ‪.‬‬

‫* حساسات القياس ‪.‬‬

‫* مكاءم الخميط ‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-14‬يوضح رسماً تخطيطياً لنظام حقن وقود " ‪"L-Jetronic.‬‬

‫‪-1‬خزاف الكقكد‬

‫‪-2‬مضخ الكقكد‬

‫‪ -3‬مرشح الكقكد‬

‫‪ -4‬ماسكرة تكزيع الكقكد‬

‫‪-5‬منظـ الضغظ‬

‫‪-6‬كحدة التحكـ االلكتركني‬

‫‪-7‬صماـ بدء التشغيل عم البارد‬

‫‪-8‬صماـ الحقف‬
 ‫‪-9‬صماـ ضبط سرع دكراف المحرؾ ‪.‬‬

‫‪-16‬صماـ ضبط نسب الخميط‬

‫‪-11‬حساس درج ح اررة اليكاء‬

‫‪-12‬المرجل‬

‫‪-13‬مقياس كمي اليكاء‬

‫‪ -14‬صماـ الخناؽ‬

‫‪ -15‬مفتاح التشغيل‬

‫‪-16‬صماـ اليكاء اتضافي‬

‫‪ -17‬مكزع اتشعاؿ‬

‫‪-18‬مفتاح زمني حراري‬

‫‪ -19‬حساس درج ح اررة‬

‫‪ -26‬حساس المبدأ‬

‫‪ - 21‬مفتاح صماـ الخانق‬

‫‪ -2‬اإلمداد بالوقود ‪:‬‬

‫كتككف تجييز اتمداد بالكقكد مما يمي ‪:‬‬

‫أ) خزاف الكقكد ‪:‬‬

‫ىػػك عبػػارة عػػف كعػػاء يصػػنع ىيكمػػو الخػػارجي مػػف ش ػرائح مػػف ال ػكاح الصػػمب الممحكم ػ الػػذي يػػدعـ مػػف‬

‫الػػداخل بػػالكاح مستعرض ػ لمتقكي ػ كتالفػػي الحرك ػ المكجي ػ لمكقػػكد الحادث ػ اثنػػاء سػػير المركب ػ يكػػكف‬

‫المقطػػع المسػػتعرض لمخػزاف عمػػي شػػكل دائػػري اك مسػػتطيل كذلػػؾ كفػػق مػػا تسػػمح بػػو ابعػػاد السػػيارة كيػػتـ‬

‫تثبيتو بجسـ المركب بكاسط شريط فػكالذي كمػا تثبػت بػالخزاف كحػدة خاصػ تبػيف كميػ الكقػكد المكجػكد‬

‫في الخزاف ‪.‬‬

 ‫(ب) مضخ الكقكد الكيربائي ‪:‬‬

‫كىي عبارة عف مضخ خاليا دلفيني يػتـ تشػغيميا بكاسػط محػرؾ كيربػائي ذي إثػارة مسػتمرة كالمضػخ‬

‫مزكدة بقاطع تيار لمنعيا مف الدكراف كضخ الكقكد كذلؾ عند تكقيف المحػرؾ الي سػبب كػاف ‪ ،‬كتكػكف‬

‫كظيفتيػػا سػػحب الكقػػكد مػػف الخ ػزاف كدفعػػو بضػػغط (‪ )4.5bar‬كقػػد تصػػل الػػي (‪ )6.5bar‬كتكػػكف سػػع‬

‫أكبػػر قمػػيال مػػف إحتيػػاج المحػػرؾ ممػػا يسػػمح بتمبي ػ حاجت ػو مػػف الكقػػكد فػػي ظػػركؼ التشػػغيل‬ ‫المضػػخ‬

‫المختمف ‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-15‬يوضح األجزاء الرئيسية لمضخة الوقود الكهربية‬

‫التركيب‪:‬‬

‫تكضػح األشػػكاؿ (‪ )2-15‬ك (‪ )2-16‬المضػػخ الكيربائيػ مػػف النػكع ذي الخاليػػا الدلفينيػ ك ىػػي تقػػكـ‬

‫بتحضػػير ذاتػػي ك تػػدار بكاس ػػط محػػرؾ كيربػػائي ذي أقطػػاب مغنطيس ػػي دائم ػ ك تكضػػع المض ػػخ ك‬

‫المحػػرؾ الكيربػػائي فػػي غػػالؼ معػػدني كاحػػد ‪ .‬ك يػػدكر العضػػك الػػدكار لممضػػخ دك ارنػػا ال محكريػػا داخػػل‬

‫الغػػالؼ مػػع تثبيػػت الػػدالفيف داخ ػل شػػقكؽ عمػػي محػػيط قػػرص العضػػك الػػدكار ‪ .‬تعمػػل المضػػخ بمجػػرد‬

‫تكصيل مفتاح التشغيل حيث تقكـ بتكليد الضغط الالزـ لمحقف ك تقػكـ القػكة الطػاردة المركزيػ عمػ دفػع‬

‫الدالفيف إل الخارج ك تقكـ الدالفيف بضخ الكقكد في الفراغات بينيا ‪ ،‬ك بعدىا يتدفق الكقكد مػف خػالؿ‬
‫المحػػرؾ الكيربػػائ ‪ .‬كال يكجػػد ىنالػػؾ خطػػر حػػدكث إنفجػػار مػػف مػػركر الكقػػكد داخػػل المحػػرؾ الخػػاص‬

‫بالمضخ نظ ار لعدـ كجكد خميط قابل لإشتعاؿ مف الكقكد ك اليكاء ‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-16‬يوضح مضخة الوقود الكهربائية‬

‫‪ -3‬خاليا كركي‬ ‫‪ -2‬صماـ زيادة الضغط‬ ‫‪-1‬فتح دخكؿ الكقكد‬

‫‪ -6‬فتح خركج الكقكد‬ ‫‪ -5‬صماـ خركج ال رجعي‬ ‫‪-4‬عضك دكار‬

‫(ج) مرشح الوقود ‪:‬‬

‫يقػػكـ بتنقي ػ البن ػزيف مػػف الشػ ػكائب لحماي ػ األج ػزاء المختمف ػ لػػدكرة الكق ػػكد مثػػل مػػنظـ ضػػغط الكق ػػكد ك‬

‫صػػمامات الحقػػف ‪ .‬ك يشػػتمل عمػ غػػالؼ معػػدني يحتػػكي بداخمػػو عمػ مرشػػح كرقػػي ك منػػو إلػ مرشػػح‬

‫مانع ك بري ‪.‬‬

‫(د) منظم ضغط الوقود ‪:‬‬

‫يعمػػل كجيػػاز تحكػػـ حيػػث يبق ػ عم ػ ف ػرؽ الضػػغط الكقػػكد ك الضػػغط الكقػػكد ك الضػػغط فػػي ماسػػكرة‬

‫السحب ثابت ‪.‬‬

‫الشكل رقـ (‪ )2-17‬أدناه يكضح األجزاء الرئيسي لمنظـ الكقكد‬

 ‫الشكل رقم (‪ )2-17‬يوضح منظم ضغط الوقود‬

‫‪ - 4‬حامل الصماـ‬ ‫‪-3‬الصماـ‬ ‫‪ -2‬الكقكد الراجع‬ ‫‪-1‬دخكؿ الكقكد‬

‫‪-7‬خط ضغط الخمخم ‪.‬‬ ‫‪ -6‬النابض‬ ‫‪-5‬الغشاء المرف‬

‫كتككف طريق عممو باتصاؿ غرف النابض التابع لمنظـ الضغط مع ماسكرة السحب بكاسط ماسكرة ك‬

‫بذلؾ يبق اليكاء في الضغط عم صمامات الحقف ثابت في كل حاالت التحميل ‪.‬‬

‫(ه) ماسورة (أنبوب) توزيع الوقود ‪:‬‬

‫كظيف ماسكرة تكزيع الكقكد الرئيسي تخزيف الكقكد مع ضماف ضغط متكازف لجميع صمامات الحقف ‪.‬‬

‫الشكل رقـ (‪ )2-18‬أدناه يكضح مككنات ماسكرة تكزيع الكقكد ‪.‬‬

 ‫الشكل رقم (‪ )2-18‬يوضح ماسورة توزيع الوقود‬

‫‪-3‬مركز كصل خاص بصماـ عمل‬ ‫‪ -2‬ماسكرة التكزيع‬ ‫‪-1‬مركز دخكؿ الكقكد‬

‫‪-5‬أنبكب إعادة الكقكد اتضافي إل خزاف الكقكد‬ ‫‪-4‬عمب تعديل الضغط‬ ‫المحرؾ البارد‬

‫‪ -6‬صمامات الحقف الرئيسي‬

‫(و) صمامات الحقن ‪:‬‬

‫كظيفتيػػا حقػػف الكقػػكد فػػي ماس ػػكرة السػػحب بضػػغط حقػػف مػػنخفض كي ػػتـ تشػػغيل صػػمامات الحقػػف م ػػع‬

‫بعضيا كاحدة ك يككف الحقف بطريق دكري ‪.‬‬

‫الشكل رقـ (‪ )2-19‬أدناه يكضح أجزاء صماـ الحقف‬

 ‫الشكل (‪ )2-19‬يوضح تركيب صمام الحقن‬

‫‪-4‬إبرة الصماـ‬ ‫‪-3‬عضك إستنتاج‬ ‫‪-2‬لفيف مغناطيسي‬ ‫‪-1‬مرشح‬

‫‪-5‬طرؼ التكصيل الكيربائي‬

‫كتعمل ىذه الصمامات عم حقف الكقكد في نفس المحظ ‪ ،‬حيث يتـ حقف نصف كميػ الكقػكد الالزمػ‬

‫لدكرة التشغيل الكاحدة في كل دكرات عمكد الكامػات ؛ أي أف الكميػ تػكزع عمػ دفعتػيف لمحصػكؿ عمػ‬

‫أكثر ت نظيـ ممكف لتركيب الخميط ك يتـ تحديد زمف فػتح صػماـ الحقػف عػف طريػق النبضػات اآلتيػ مػف‬

‫جياز التحكـ ك يتالءـ زمف الفتح ذاتو مع كل حال مف حاالت تشغيل المحرؾ ‪.‬‬
 ‫‪ -3‬مقياس كمية الهواء ‪:‬‬

‫كظيفتو يعطي البيانات عف كمي اليكاء المحسكس الي جياز التحكـ كيشغل مضخ الكقكد‬

‫الشكل رقـ (‪ )2-26‬يكضح االشكاؿ االساسي لمقياس كمي اليكاء‬

‫الشكل رقم (‪ )2-21‬يوضح أجزاء مقياس كمية الهواء‬

‫‪ -3‬غرف الكبت‬ ‫‪ -2‬قالب التعكيض‬ ‫‪-1‬قالب الحساس‬

‫‪-6‬حساس درج ح اررة اليكاء‬ ‫‪ -5‬التكصالت الكيربائي‬ ‫‪-4‬مجر الجيد‬

‫‪-8‬صماـ عدـ الرجكج‬ ‫‪- 7‬ىكاء التعكيض‬

‫التركيب ‪:‬‬

‫يػػتـ قيػػاس كميػ اليػكاء بتػػأثير اليػكاء المسػػحكب بقػػكة عمػ القػػرص الحسػػاس المتحػػرؾ فػػي مقيػػاس كميػ‬

‫اليػكاء كتػػؤدي ىػػذه القػػكة الػ دفػػع القػػرص نحػػك الخػارج ‪ ،‬كيكػػكف الػػدفع لمخػػارج (الكضػػع الػزاكي ) عبػػارة‬

‫عف كحدة قياس كمي تصريف اليػكاء كىػذه الػ المعمكمػات األساسػي التػي يػتـ نقميػا الػ جيػاز الػتحكـ‬
‫بكاسػػط مقيػػاس الجيػػد ‪ .‬كيقػػكـ قػػالب التعػػكيض (الم ػكازف) إىت ػ از ازت الضػػغط العكسػػي الػػذي قػػد يحػػدث‬

‫باتشػػتراؾ مػػع حجػػـ الكبػػت بحيػػث تبقػ ىػػذه اتىتػ اززات دكف أف تػػؤثر عمػ مقيػػاس كميػ اليػكاء ‪ ،‬أمػػا‬

‫صماـ عدـ الرجكع فإنو يحمي مقياس كمي اليكاء مف اتصاب بالتمف بحاالت الضغط العكسي ‪.‬‬

‫‪ -4‬حساسات القياس ‪:‬‬

‫إف حساسػػات القي ػػاس عمييػػا تس ػػجيل قػػيـ القي ػػاس الالزم ػ لممح ػػرؾ لضػػماف إم ػػداد دقيػػق ب ػػالكقكد كتق ػػكـ‬

‫الحساسػػات بتسػػجيل المتغي ػرات المختمف ػ التػػي تصػػف كتحػػدد ظػػركؼ التشػػغيل لممحػػرؾ كمػػف أىػػـ ىػػذه‬

‫المتغي ػ ػرات كمي ػ ػ الي ػ ػكاء المسػ ػػحكب بكاسػ ػػط المحػ ػػرؾ كالتػ ػػي تسػ ػػجل بكاسػ ػػط حسػ ػػاس تػ ػػدفق الي ػ ػكاء ‪،‬‬

‫باتضػػاف لمحساسػػات األخػػرل التػػي تقػػكـ بتسػػجيل كضػػع ص ػماـ الخنػػق كسػػرع دكراف المحػػرؾ كدرج ػ‬

‫ح اررة اليكاء كدرج ح اررة المحرؾ ‪.‬‬

‫جهاز التحكم ‪:‬‬

‫يتكػػكف جيػػاز الػػتحكـ فػػي نظػػاـ ‪ l-jetronic‬مػػف ح ػكالي ثمػػانيف جػػزء فقػػط كمػػف بػػيف مككن ػات كحػػدة‬

‫التحكـ عناصر شبو مكصم باتضاف لعدد مف المكيفات الكيربائي كمقاكمات المكازن ‪ ،‬ككحدة التحكـ‬

‫مكصكل بحزم األسالؾ الرئيسي بكاسط قابس متعدد األقطاب ‪.‬‬

‫كتكػػكف كظيف ػ جيػػاز الػػتحكـ تمقػػي اتشػػارات عػػف كمي ػ الي ػكاء المسػػحكب كدرج ػ ح ػ اررة المحػػرؾ كمػػاء‬

‫التبريد كزيت التزليق ككضػع صػماـ الخػانق كعمميػ بػدء التشػغيل كسػرع دكراف المحػرؾ كتكقيػت لحظػ‬

‫صمامات الحقف عم شكل نبضات‬ ‫الحقف ‪ ،‬كيقكـ جياز التحكـ بمعالج ىذه اتشارات كارساليا إل‬

‫كيربائي ػ كتسػػتنتج كحػػدة الػػتحكـ كمي ػ الحقػػف مػػف خػػالؿ الفت ػرة الزمني ػ التػػي تكػػكف فييػػا صػػماـ الحقػػف‬

‫مفتكحا ‪.‬‬
 ‫مواءمة الخميط ‪:‬‬

‫كىػػي تعمػػل عم ػ مكازن ػ كمي ػ الكقػػكد مػػع ظػػركؼ التشػػغيل المختمف ػ لممحػػرؾ كتتكػػكف مػػف صػػماـ بػػدء‬

‫التشػػغيل عمػ البػػارد التػػي تكػػكف كظيفتػػو حقػػف كميػ إضػػافي مػػف الكقػػكد فػػي فتػرة زمنيػ محػػدكدة تتكقػػف‬

‫عم درج ح اررة المحرؾ ‪.‬‬

‫الشكل رقـ (‪ )2-21‬ادناه يكضح كل مف صماـ بدء التشغيل عمي البارد كالمفتاح الزمني الحراري‬

‫الشكل رقم (‪ )2-21‬يوضح تركيب كل من صمام بدء التشغيل عمي البارد والمفتاح الزمني الحراري‬

‫التركيب ‪:‬‬

‫يقػػكـ المفتػػاح الزمنػػي الحػراري بػػالتحكـ فػػي صػػماـ بػػدء التشػػغيل عمػ البػػارد زمنيػػا كيحػػدد المتػػاح الزمنػػي‬

‫الحراري فترة الحقف لصماـ بدء التشغيل عم البارد متكقفا عم درج ح اررة المحرؾ كيتـ تشغيل صماـ‬

‫بدء التشغيل عم البػارد كيركمغنطيسػيا ‪ ،‬كيػؤثر المفتػاح الزمنػي عمػ صػماـ بػدء التشػغيل عبػر جيػاز‬

‫التحكـ ‪ ،‬كذلؾ تتككف مكاءم الخميط مف صماـ اليكاء اتضافي حيث يتمقػ المحػرؾ خمػيط أكثػر مػف‬

‫الكقكد كاليكاء عف طريق صماـ اليكاء اتضافي أثناء التشغيل عم البارد لمتغمب عم اتحتكاؾ ال ازئػد‬

‫في الحال الباردة لضماف دكراف مستقر كمنتظـ عند التشغيل في الال حمل ‪.‬‬
‫يسػػحب المحػػرؾ ىػكاء أكثػػر بكاسػػط صػػماـ اليػكاء اتضػػافي متخطيػػا صػػماـ الخنػػق كيجػػرل قيػػاس ىػػذا‬

‫اليػكاء اتضػػافي كيؤخػػذ فػػي اتعتبػػار عنػػد تكزيػػع الكقػػكد كبػػذلؾ يتمق ػ المحػػرؾ خميط ػا أكثػػر مػػف الكقػػكد‬

‫كالي ػكاء كبإزديػػاد تسػػخيف المحػػرؾ يقػػكـ نػػابض ثنػػائ المعػػدف (يػػتـ تسػػخينو كيربائيػػا ) كبتضػػييق مقطػػع‬

‫فتح ػ الي ػكاء اتضػػافي بحيػػث يتمق ػ درج ػ ح ػ اررة المحػػرؾ كبػػذلؾ يتكقػػف صػػماـ الي ػكاء اتضػػافي عػػف‬

‫العمل عندما يككف المحرؾ ساخنا ‪.‬‬

‫كتتكػػكف مكاءمػ الخمػػيط أيضػػا مػػف مفتػػاح صػػماـ الحقػػف كىػػك مفتػػاح يػػتـ تش ػغيمو بكاسػػط صػػماـ الخنػػق‬

‫ككظيفتػػو إعطػػاء اتشػػارات عػػف حال ػ التشػػغيل (تشػػغيل الالحمػػل كتشػػغيل الحمػػل الكامػػل ) إل ػ جيػػاز‬

‫التحكـ بمعامم ىذه اتشارات عند قياس طكؿ فترة الحقف ‪.‬‬

‫كمف بعد أتت تطكرات الحق ليذا النظاـ كىي ‪:‬‬

‫‪-1‬نظاـ ‪: LE-Jetronic‬‬

‫فػي ىػػذا النظػاـ تػػـ الغػػاء صػماـ بػػدء التشػػغيل عمػ البػػارد كعػػكض إغنػاء الخمػػيط بإطالػ فتػرة الحقػػف فػػي‬

‫مرحم ػ بػػدء التشػػغيل عم ػ البػػارد ‪ .‬ككػػذلؾ تػػـ تطػػكير كحػػدة الحاسػػب اآللػػي لرفػػع كفػػاءة تكييػػف الخمػػيط‬

‫كأدخػػل نظػػاـ الػػتحكـ فػػي السػػرع القصػػكل بيػػدؼ اتقػػالؿ مػػف إسػػتيالؾ الكقػػكد ‪ ،‬كال يحتػػكي ىػػذا النظػػاـ‬

‫عمي دائرة المدأ المغمق ‪.‬‬

‫‪ -2‬نظاـ ‪: LH-jetronic‬‬

‫في ىذا النظاـ تـ تغيير حساس تدفق اليكاء كأستخدـ حساس مف نكع أخر عبارة عف سمؾ مف البالتيف‬

‫يم ػػر ب ػػو تي ػػار كيرب ػػائي ترتف ػػع درجػ ػ حرارت ػػو كيعم ػػل دخ ػػكؿ اليػ ػكاء عمػ ػ تبري ػػد س ػػمؾ البالت ػػيف كيعم ػػل‬

‫الكمبيكتر عمي حفظ درج ح اررتو بإمداده بتيار كيربائي كبذلؾ فأف كمي التيار الكيربائي التي يمد بيا‬

‫السمؾ يككف مقياسا لكمي اليكاء الداخل كبذلؾ يمكف معرف كمي اليكاء الداخم ‪.‬‬
 ‫‪-3‬نظاـ ‪: L3-jetronic‬‬

‫في ىذا النظاـ تـ تصػغير كحػدة الػتحكـ اتلكتركنيػ (ميكرككمبيػكتر) بحيػث يمكػف كضػعيا فػي تجميعػ‬

‫مقياس إنسياب اليكاء ‪.‬‬

‫‪ -‬نظاـ ‪: LU-jetronic‬‬

‫كىػػك نظػػاـ يحتػػكي عم ػ دائ ػرة المػػدأ المغمق ػ كذلػػؾ فػػي الػػدكؿ التػػي تحػػتـ ضػػركرة إسػػتخداـ ىػػذه الػػدائرة‬

‫لإقالؿ مف التمكث ‪.‬‬

‫‪ .2‬دورة التبريد ‪:‬‬

‫تتككف دائرة التبريد مف مضخ الماء ‪ ،‬المحرؾ ‪ ،‬منظـ الح اررة ‪ ،‬المبرد ‪ ،‬غطاء الضغط ك المركح ‪.‬‬

‫فػػي النظػػاـ الحػػديث تػػـ إضػػاف حسػػاس متصػػل بمكتػػكر كيربػػائي يقػػكـ بتشػػغيل كايقػػاؼ المركح ػ كىػػذا‬

‫الحساس متصل بالكحدة اتلكتركنيػ التػي تتمقػ إشػارة مػف الحساسػات األخػرل التػي تقػكـ بتحديػد درجػ‬

‫ح اررة مياه التبريد المطمكب كبالتالي إيقاؼ المركح أك تشغيميا ‪.‬‬

‫‪ .3‬نظام الفرامل في السيارات الحديثة ‪:‬‬

‫لقد حدثت تطكرات كثيرة في مجاؿ فرامل السيارات حيث تكجػد العديػد مػف األنظمػ مثػل نظػاـ ‪“ ESP‬‬

‫كنظاـ “ ‪ ABS‬كخالؿ ىذه الدراس سيتـ التطرؽ لنظاـ ‪ ABS‬لكثرة إستخدامو ‪.‬‬

‫نظاـ ‪: ABS‬‬

‫يسػػتخدـ ىػػذا النظػػاـ لمنػػع إمسػػاؾ العجػػالت عنػػد إسػػتخداـ الف ارمػػل كمػػا يسػػتخدـ لمحفػػا عم ػ اتت ػزاف‬

‫كامكاني تكجيو السيارة ميما كانت الحال (ضػغط زيػت الف ارمػل – الطريػق – سػرع السػيارة ) باتضػاف‬

‫لإسػػتجاب الس ػريع مػػع األخػػذ فػػي اتعتبػػار حال ػ الطريػػق كمػػا يسػػتخدـ لتقميػػل مسػػاف اتيقػػاؼ كػػذلؾ‬

‫لمعرف ػ حال ػ التماسػػؾ مػػع سػػطح الطريػػق كمنػػع حػػاالت ال ػرنيف مػػع األج ػزاء الميكانيكي ػ مثػػل (التكجيػػو‬

‫كالتعميق ) ‪.‬‬
 ‫الشكل رقـ (‪ )2-22‬ادناه يكضح طريق عمل نظاـ ‪ABS‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-22‬يوضح طريقة عمل نظام ‪ABS‬‬

‫يتكػػكف النظػػاـ مػػف كحػػدة ىيدركلكيػ إضػػافي مكقعيػػا بػػيف الماسػػتر العمػػكدي ككػػالبيرات العجػػالت ككحػػدة‬

‫تحكـ الكتركني مدمج مع الكحدة الييدركلكي كعػدد أربعػ حساسػات لقيػاس سػرع العجػالت كمػا تكجػد‬

‫لمب أعطاؿ لطبمكف العددات كفيش أعطاؿ كسكيتش فرامل أستكب ‪.‬‬

‫أولً حساسات العجالت ‪:‬‬

‫تقكـ ىذه الحساسات بإمداد كحدة التحكـ اتلكتركني بمعمكمات سرع العجالت المختمف ‪.‬‬

‫ثانيا الوحدة الهيدرولكية لنظام ‪: ABS‬‬

‫تق ػػكـ ى ػػذه الكح ػػدة بتع ػػديل قيمػ ػ ض ػػغط الزي ػػت لك ػػالبيرات العجمػ ػ المختمفػ ػ لمن ػػع إمس ػػاؾ كح ػػدة ال ػػتحكـ‬

‫اتلكتركني ػ تكػػكف مدمج ػ مػػع الكحػػدة الييدركلكي ػ ‪ ،‬كتتكػػكف مػػف غػػالؼ مػػف األلمنيػػكـ كطممب ػ داخمي ػ‬

‫كعدد ثمانيػ صػمامات كيربائيػ ‪ ،‬كالطممبػ الداخميػ يػتـ إدارتيػا بكاسػط مكتػكر كيربػائي كذلػؾ لسػحب‬

‫الزيت مف الكالبير كارجاعو لمماستر العمكدي في مرحم تخفيض الضغط ‪.‬‬

‫الص ػػمامات المكج ػػكدة (ذات طػ ػرفيف) ”‪ “ ON/OFF‬كى ػػي إم ػػا أف تك ػػكف ص ػػماـ س ػػحب أك ط ػػرد كذل ػػؾ‬

‫لمتحكـ في كل عجم عم حدل ‪.‬‬

‫ثالثاً وحدة التحكم اإل لكترونية ‪:‬‬

‫تستخدـ لتحكيل ضغط الزيت الكاصل ال كالبيرات العجػالت المختمفػ حسػب اتشػارات الػكاردة ليػا مػف‬

‫حساسات العجالت كما تقكـ بمراقب األداء كتنبيو قائد السيارة بإضاءة لمب األعطاؿ عند حدكث عطل‬

‫كأيضا لممساعدة في تشخيص األعطػاؿ بقػراءة ذاكػرة كحػدة الػتحكـ ‪ ،‬تقػكـ كحػدة الػتحكـ بتحميػل إشػارات‬

‫الحساسػػات المختمف ػ كمقارنتيػػا مػػع القيم ػ القياسػػي لمسػػرعات كبحسػػاب السػػرع القياسػػي عنػػد الظػػركؼ‬

‫المختمف يمكػف لكحػدة الػتحكـ تحديػد حػد الزحػف ‪ .‬أثنػاء اسػتخداـ الف ارمػل إذا حػدث إنخفػاض فػي سػرع‬

‫عجم أك أكثر عند السرع القياسي ‪ “ Rs‬تقػكـ كحػدة الػتحكـ اتلكتركنيػ بتشػغيل الصػمامات الخاصػ‬

‫بيػػذه العجػػالت مػػع تشػػغيل المضػػخ الداخمي ػ فػػي آف كاحػػد كذلػػؾ لتعػػديل قيم ػ الضػػغط الكاصػػل ليػػذه‬

‫العجالت تعادة سرعتيا إل القيم الطبيعي ‪.‬‬

‫يشتمل أداء ىذا النظاـ عم ثالث مراحل كىي إرتفاع الضغط كمرحم تثيبػت الضػغط كمرحمػ تخفػيض‬

‫فػػإف القػػكة الناشػػئ عػػف قػػدـ‬ ‫الضػػغط ‪ .‬فػػي حػػاالت إسػػتخداـ الف ارمػػل دكف تػػدخل مػػف نظػػاـ ”‪“ ABS‬‬

‫السائق تنتقل مباشرة مف خالؿ ضغط الزيت ال كػالبيرات العجػالت عبػر صػماـ السػحب كىػي مفتكحػ‬

‫فػػي ىػػذه الحال ػ كصػػمامات الطػػرد تكػػكف مغمق ػ ‪ ،‬الكحػػدة اتلكتركني ػ لػػيس لػػدييا أي أكامػػر لتشػػغيل أي‬

‫شيء في ىذه الحال في مرحم تثبيت الضغط ‪ ،‬إذا انخفضت سرع العجم عف السرع القياسي تقكـ‬

‫كحدة التحكـ اتلكتركني بإرساؿ األكامر ال الكحدة الييدركلكي لغمق صماـ السحب لعزؿ الكالبير عند‬

‫دائرة الماستر العمكمي فإف الضغط ىذا الكالبير يتكقف عف اترتفاع ميما زادت قكة السػائق عمػ بػداؿ‬

‫الف ارمػ ػػل ‪ ،‬كفػ ػػي مرحم ػ ػ إنخفػ ػػاض الضػ ػػغط إذا تعػ ػػدت نسػ ػػب الزحػ ػػف الحػ ػػد المسػ ػػمكح بػ ػػو تقػ ػػكـ الكحػ ػػدة‬

‫اتلكتركنيػ بإرسػاؿ أكامرىػػا يفػػتح صػػماـ الطػػرد كتعطػي بػػذلؾ فرصػ لتخفيػػف الضػػغط داخػػل الكػػالبيرات‬
‫إل ػ المجمػػع كيتحػػرؾ الػػرداخ المكجػػكد بػػالمجمع ضػػاغطا اليػػاي خمفػػو فيخفػػف الضػػغط داخػػل الكػػالبير‬

‫فيتحرؾ عندئذ العجمػ كفػي نفػس الكقػت تقػكـ ”‪ “ ECU‬بإصػدار أكامػر التشػغيل الداخميػ لسػحب الزيػت‬

‫مف الكاليبر كالمجمع كارجاعو ال الماستر العمكمي ‪ ،‬كفي مرحم إنخفاض الضغط عند رفع القدـ عف‬

‫ػزف الزيػت ‪ ،‬فػي ىػػذه‬

‫بػداؿ الف ارمػل يقػكـ الماسػتر العمػكدي بفػتح مسػار رجػػكع الزيػت مػف الكػالبير الػ خ ا‬

‫المحظػ يقػػكـ بػإمرار الزيػػت ال ارجػػع مػػف الكػػالبير إلػ الماتسػػر العمػػكمي كأيضػػا إف الكحػػدة الييدركليكيػ‬

‫ليس لدييا أي أكامر تشغيل لصمامات تشغيل السحب كالطرد فيككف السحب مفتكحا ك الطرد مغمقا ‪.‬‬

‫صندوق السرعات في السيارات الحديث ‪:‬‬

‫يسػػتخدـ ناقػػل الحركػ األتكمػػاتيكي بنقػػل الحركػ مػػف المحػػرؾ الػ العجػػالت بسػػرعات كبعػػزكـ مختمفػ ‪،‬‬

‫كم ػػا أن ػػو اليحت ػػكي عمػ ػ كمتشػ ػػات كي ػػتـ الفص ػػل أتكماتيكيػ ػ مػ ػػع زي ػػادة س ػػرع المح ػػرؾ ‪ ،‬إال أف جسػ ػػـ‬

‫الصػػمامات(‪ )valve body‬الزاؿ ىػػك المسػػتخدـ فػػي صػػندكؽ السػػرعات التمقػػائي العػػادي أك الحػػديث‬

‫كالػػذي يػػتـ الػػتحكـ فيػػو ىيػػدركليكيا لكػػف يركػػب معػػو بعػػض األج ػزاء اتلكتركني ػ مثػػل الحساسػػات ككحػػدة‬

‫التحكـ اتلكتركني كالمشغالت المختمف ‪.‬‬

‫مميزات صندكؽ السرعات الحديث ‪:‬‬

‫‪ -1‬إقتصاد الكقكد ‪.‬‬

‫‪ -2‬راح أثناء القيادة ‪.‬‬

‫‪ -3‬تغير السرعات بنعكم كسيكل ‪.‬‬

‫‪ -4‬أكثر انخفاض في صدكر األصكات ‪.‬‬

‫‪ -5‬أسيل إستخداما لممعاقيف كالمبتدئيف ‪.‬‬

‫‪ -6‬كفاءة المحرؾ كبمكغو العمر التشغيمي ‪.‬‬

‫‪ -7‬الكقكد كالمحرؾ يعمل بدكف كضع الحياد ‪.‬‬

 ‫‪ -8‬كضع التكقف( ‪ ) P‬لمنع الحرك في حال السككف ‪.‬‬

‫‪ -9‬اليحتاج ال تغيير السرعات بإستمرار مما يكفر الراح لميديف ‪.‬‬

‫العالمات المميزة ‪:‬‬

‫صندكؽ السرعات التمقػائي يشػابو صػندكؽ السػرعات الييػدركليكي مػف حيػث الشػكل كالمككنػات الرئيسػي‬

‫إال أنؾ تسػطيع التعػرؼ عميػو مػف الخػارج بكاسػط الكصػم الكيربائيػ التػي تكصػل بالحسػاس باتضػاف‬

‫إلػ أف الحػاكـ (‪ )Governor‬أسػتبدؿ بحسػاس سػرع كيربػائي باتضػاف إلػ تركيػب حسػاس مكضػع‬

‫صماـ الخانق ‪ .‬كما يكضح الشكل أدناه‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-23‬يوضح الشكل الخارجي لصندوق السرعات الحديث‬

‫طريق عممو ‪:‬‬

‫فػػي صػػندكؽ السػػرعات التمقػػائي اتلكتركنػػي فػػإف كحػػدة الػػتحكـ تسػػتقبل المعمكمػػات مػػف الحساسػػات‬

‫كترسميا لكحدة التحكـ االلكتركني في شكل نبض كيربائيػ ‪ .‬ككحػدة الػتحكـ اتلكتركنيػ تػتحكـ فػي‬

‫القػكابض كاألحزمػ إعنمػػادا عمػ ىػػذه المعمكمػػات كىػػي بػػدكرىا تػػتحكـ فػػي زمػػف التغييػػر التصػػاعدي‬

‫كالتنازلي كىذه الطريق تسم (الطريق اتلكتركني في التحكـ ) ‪.‬‬

‫مككنات صندكؽ السرعات التمقائي أك الحديث ‪:‬‬

‫تتككف ىذه المنظكم مف ثالث مجمكعات رئيسي ‪:‬‬

 ‫‪ -‬مجمكع محكؿ العزـ أك القابض الييدركليكي ‪.‬‬

‫‪ -‬مجمكع التركس الكككبي ‪.‬‬

‫‪ -‬كحدة التحكـ الييدركليكي ‪.‬‬

‫محكؿ العزـ ‪:‬‬

‫ىػػك ترتيػػب ىيػػدركليكي يتكػػكف مػػف جػػزءيف رئيسػػيف ‪ ،‬مضػػخ كتػػكربيف يكضػػعاف داخػػل كعػػاء مغمػػق‬

‫ذات أرياش داخمي ثابت لمنع التػدفق الػداخمي لمسػائل كزيػادة الكفػاءة كيػربط مباشػرة المحػرؾ كأجيػزة‬

‫نقػػل الحرك ػ كىػػك يأخػػذ محػػل القػػابض أك الفاصػػل الميكػػانيكي فػػي السػػيارات العادي ػ كمحػػكؿ العػػزـ‬

‫جياز يزكدنا بكميات مختمف مف العزـ المضاعف عند دكراف المحرؾ بسرع بطيئ ‪.‬‬

‫التركس الكككبي ‪:‬‬

‫مجمكع ػ مػػف التػػركس الكككبي ػ كالفكاصػػل تعمػػل بكاسػػط القػػكة الييدركليكي ػ كالتػػي يسػػيطر عمييػػا‬

‫بكاسط صماـ ‪ ،‬تعطي أثنيف أك أكثر مف نسب التخفيض ‪.‬‬

‫كتم الصماـ ‪:‬‬

‫مركػػز السػػيطرة الييدركليكيػ الػػذي يسػػتمـ السػػائل المضػػغكط مػػف المضػػخ الرئيسػػي العاممػ مػػف قبػػل‬

‫ال ػ ػرابط الييػ ػػدركليكي أك محػ ػػكؿ العػ ػػزـ ‪ ،‬الضػ ػػغط يػ ػػاتي مػ ػػف المضػ ػػخ السػ ػػتخداـ المنظكم ػ ػ مػ ػػف‬

‫الصػػمامات ذات الن ػكابض كصػػمامات كركي ػ مػػع المكػػبس ‪ .‬الصػػمامات تسػػتخدـ ضػػغط المضػػخ‬

‫كالضغط القادـ مف المسيطر ذات الطرد المركزي جي خركج القدرة ‪.‬‬

‫نظام التحكم اإللكتروني في التوجيه والقيادة ‪:‬‬

‫تقميل الجيد المبذكؿ مف قبل قائد السيارة أثناء‬ ‫تعمل منظكم التحكـ اتلكتركني لمتكجيو عم‬

‫عممي لف عجم القيادة بإتجاه اليميف أك اليسار حيث تقكـ بنفس العمل الذي تقكـ بو منظكم‬

‫القدرة‬ ‫التحكـ الييدركليكي حيث تـ إستبداؿ النظاـ الييدركليكي بنظاـ إلكتركني معتمد عم‬

‫الميكانيكي في عممي المؤازرة كيتككف مف العناصر التالي ‪:‬‬

 ‫‪ -3‬حساس العزـ‬ ‫‪ – 2‬محرؾ كيربائي‬ ‫‪-1‬كحدة التحكـ‬

‫‪ -5‬لمب التحذير‬ ‫‪-4‬ميكانيكي التخفيض‬

‫الشكل رقم (‪ )2-24‬يوضح منظومة التحكم اإللكترونية بالتوجيه‬

‫يكضػػح الشػػكل (‪ )2-23‬طريقػ عمػػل منظكمػ الػػتحكـ اتلكتركنػػي لممنظكمػ حيػػث تعتمػػد كحػػدة الػػتحكـ‬

‫اتلكتركني الخاص بمنظكم التكجيو (‪ )1‬عم إشػارة مرسػم مػف عػدد مػف الحساسػات ‪ .‬مثػل حسػاس‬

‫العزـ كالذي يرسل إشارة عف مقدار زاكي كاتجاه لف (إنحراؼ ) عجم القيادة (‪ )4‬كاشارة سرع المركب‬

‫(‪ . )2‬كاشػػارة مرسػػم مػػف كحػػدة الػػتحكـ الخاص ػ بػػالمحرؾ (‪ )3‬عم ػ إدارة المحػػرؾ الكيربػػائي (‪ )7‬مػػف‬

‫خػػالؿ إشػػارة (‪ )6‬مرسػػم مػػف كحػػدة الػػتحكـ الخاص ػ بالتكجيػػو ‪ .‬عنػػدما تضػػي لمب ػ التحػػذير الخاص ػ‬

‫بمنظكمػ التكجيػػو (‪ )9‬يشػػير ذلػػؾ لكجػػكد عطػػل داخػػل منظكمػ التكجيػػو اتلكتركنيػ حيػػث يػػتـ تشػػخيص‬

‫النظاـ مف خالؿ جياز فحص يتـ تكصيمو بمقبس فحص التكجيو (‪. )8‬‬

‫شكل (‪ )2-25‬يكضح طريق عمل منظكم التحكـ اتلكتركني بالتكجيو‬

 ‫الشكل رقم (‪ )2-25‬يوضح طريقة عمل منظومة التحكم اإللكتروني بالتوجيه‬

‫‪ -‬المحرؾ الكيربائي‬

‫يركب المحرؾ الكيربائي عم عمكد التكجيو حيث يعمل عم تكليد قدرة لمساعدة عجم القيادة عم‬

‫المف كذلؾ بناء عم اتشارة المرسم مف كحدة التحكـ اتلكتركني ‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-26‬يوضح مكونات المحرك الكهربائي‬

‫‪ -3‬عمكد المحرؾ‬ ‫‪ -2‬قمب‬ ‫‪ A‬المحرؾ يتككف مف ‪ -1 :‬عضك دكار‬

‫‪ B‬تتككف العممي الميكانيكي مف ‪ -4‬عمكد التكجيو الرئيس ‪ -5‬ترس العجم‬
‫‪ -9‬آلي ربط ‪.‬‬ ‫‪ -8‬الجسـ‬ ‫‪ -7‬ترس دكدي‬ ‫‪ -6‬رماف بمي‬
‫تدكير الترس‬ ‫عندما يدكر المحرؾ الكيربائي بكاسط اتشارة المرسم مف كحدة التحكـ يعمل عم‬

‫العمكدي كمف ثـ يدكر ترس التكج يو حيث يمف عمكد التكجيو المعشق معو كبذلؾ يساعد في تقميل‬

‫الجيد المبذكؿ عم عجم القيادة ‪.‬‬

‫حساس العزـ ‪:‬‬

‫يركب ىذا الحساس عم عمكد القيادة حيث يعمل عم قياس عزـ إلتكاء عجم القيادة كيرسل إشارة‬

‫إل كحدة التحكـ اتلكتركني كمف خالؿ ىذه اتشارة تحسب كحدة التحكـ مقدار العزـ المسمط عم‬

‫عمكد التكجيو ‪.‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-27‬يوضح مكونات حساس العزم‬

‫طريق عمل الحساس ‪:‬‬

‫عندما يعمل قائد المركب عم تدكير عجم القيادة فإف عزـ التكجيو سكؼ يؤثر عم حساس العزـ مف‬

‫خالؿ عمكد التكجيو الحمق ‪1‬ك‪ 2‬مركب عم العمكد الداخل (جانب عجم القيادة) كالحمق ‪ 3‬مركب‬

‫عم العمكد الخارج (جانب ترس التكجيو ) العمكد الداخل كالعمكد الخارج متصالف مف خالؿ عمكد‬

‫إلتكاء ‪ ،‬عندما يتكلد عزـ عجم عجم القيادة فإف عمكد اتلتكاء كنتيج لذلؾ تتككف حال إختالؼ بيف‬
‫الحمق ‪2‬ك‪ ، 3‬بناء عم ىذا اتختالؼ تتكلد إشارة مف الحساس متناسب مع مقدار اتلتكاء كترسل ىذه‬

‫االشارة إل كحدة التحكـ اتلكتركني ‪.‬‬

‫كحدة التحكـ اتلكتركني ‪:‬‬

‫بناء عم اتشارة المرسم مف الحساسات كالمفاتيح ترسل كحدة التحكـ إشارة ال المحرؾ الكيربائي‬

‫لممساعدة في تدكير عجم القيادة ‪.‬‬

‫التكجيو الييدركليكي المتقدـ ‪:‬‬

‫الشكل رقم (‪ )2-28‬يوضح مكونات التوجيه الهيدروليكي‬

‫يعمل نظاـ التكجيو الييدركليكي المتقدـ مف خالؿ كحدة التحكـ اتلكتركني كالتي تتحكـ بإدارة مضخ‬

‫التكجيو مف خالؿ محرؾ كيربائي لتكليد الضغط بدال مف اتدارة بكاسط المحرؾ كما ىك مكضح في‬

‫الشكل (‪ ) 2-28‬كبذلؾ تـ تقميل الطاق المستنفذة مف المحرؾ ككذلؾ يتـ التحكـ بجيد التكجيو المبذكؿ‬

‫في جميع األكضاع التشغيمي لممركب حيث يقل جيد التكجيو في السرعات العالي كيثقل في السرعات‬

‫المنخفض ‪.‬‬
 ‫طريق العمل ‪:‬‬

‫يستخدـ نظاـ التكجيو المتقدـ عمكد إلتكاء دقيق لتقميل الجيد المبذكؿ لمف عجم القيادة عندما تككف‬

‫المركب في حال الكقكؼ أك السرع المنخفض ‪ ،‬عندما تزيد سرع المركب تقل مالمس مداس اتطار‬

‫لسطح الطريق مما يجعل الجيد المبذكؿ عم عجم القيادة يخف بشكل كبير مما يؤدي إل ضعف‬

‫في التحكـ في تكجيو المركب في السرعات العالي ‪ .‬كلمحد مف ذلؾ البد مف زيادة جيد التكجيو عم‬

‫عجم القيادة لذا تـ تصميـ غرف ضغط شكمت حكؿ عمكد القيادة كما ىك مكضح في الشكل أعاله ‪.‬‬
 ‫الفصل الثالث‬

‫المفاضمة بين األنظمة الحديثة والتقميدية‬

‫‪ 3-1‬دورة الوقود ‪:‬‬

‫‪ -1‬من وجهة نظر التكمفة ‪:‬‬

‫أ‪ -‬التكاليف الكمي ‪:‬‬

‫يعمػػل نظػػاـ الحقػػف اتلكتركنػػي الحػػديث عمػ تػػكفير المقػدار المناسػػب بػػيف اليػكاء كالكقػػكد أي أف عمميػ‬

‫اتحتراؽ تككف كامم ال تكجد ذرة مف الكقكد غير فعال (إستفادة كاممػ مػف الطاقػ الكيميائيػ المكجػكدة‬

‫فػػي الكقػػكد ) لمختمػػف ظػػركؼ التشػػغيل ممػػا يقمػػل مػػف تكػػاليف التشػػغيل (اس ػتيالؾ الكقػػكد) ‪ .‬كػػذلؾ فػػاف‬

‫تكاليف إنتاج كحداتو أقل لنفس القدرة المنتج ‪.‬‬

‫ب‪ -‬تكاليف الصيان ‪:‬‬

‫جياز الفحص غالي جدا لكف بعد إمتالكو تككف تكاليف الصيان بسيط نسبيا الف الرشػاحات رخيصػ‬

‫جدا مقارن بالمبخر كال تكجد حكج مستمرة لتغييرىا ‪ ،‬كذلؾ الحساسات تكمفتيا قميم ‪.‬‬

‫‪ -2‬من وجهة نظر سهولة التصميم والتصنيع ‪:‬‬

‫يعتبػػر المغػػذي منظكم ػ معقػػدة جػػدا لػػذلؾ فػػاف عممي ػ تصػػميمو كتصػػنيعو تحتػػاج ال ػ دق ػ عالي ػ جػػدا‬

‫تعطاء النسب المطمكب منو ‪ ،‬كالػدكرة الحديثػ لحقػف الكقػكد تعتبػر أيسػر مػف حيػث التصػميـ كالتصػنيع‬

‫مع بعض التعقيد في بعض األجزاء كالرشاحات ‪.‬‬

‫‪ -3‬من وجهة نظر اصحاح البيئة وسالمتها ‪:‬‬

‫عنػدما تختػػل نسػػب اليػكاء الػ الكقػػكد الصػحيح تكجػػد كميػ مػف الكقػػكد ال تحتػػرؽ (ال تجػد كميػ اليػكاء‬

‫المناسػب تحتػراؽ سػميـ ) ممػػا ينػتج غػازات ضػارة ممكثػ لمبيئػ مثػل غػاز النككتػػايف السػاـ ‪ .‬لكػف أنظمػ‬

‫الحقف اتلكتركني تتفادل ىذه المشكم بدقتيا العالي ‪.‬‬

 ‫‪ -4‬من وجهة نظر الصيانة ‪:‬‬

‫تعتبػػر عممي ػ الصػػيان فػػي السػػيارات الحديث ػ يسػػيرة جػػدا (غيػػر متكػػررة ) إذ أف أعطاليػػا بسػػيط نسػػبيا‬

‫مقارن ػ بالػػدكرة التقميدي ػ ‪ .‬فعم ػ سػػبيل المثػػاؿ ف ػإف ىنالػػؾ أسػػباب عديػػدة يمكػػف أف تػػؤدي إل ػ إسػػتيالؾ‬

‫‪ ،‬السػرع ال ازئػدة لمقيػادة‬ ‫الكقكد في الدكرة التقميدي كىذه األسباب إجماال تتمثل فػي بدايػ دكراف سػريع‬

‫‪ ،‬القيػػادة لمسػػافات قصػػيرة ‪ ،‬ضػػغط ازئػػد لمضػػخ الكقػػكد أك تس ػريب بالمضػػخ ‪ ،‬إنغػػالؽ جزئػػي لمخػػانق‬

‫بعػػد التدفئ ػ ‪ ،‬مصػػف الي ػكاء متسػػخ ‪ ،‬إب ػرة العكام ػ ممتصػػق أك متسػػخ ‪ ،‬أنفػػاث المغػػذي ممزق ػ ‪ ،‬زراع‬

‫القيػػاس أك كبػػاس القػػدرة الكاممػ ممتصػػق ‪ ،‬التقسػػيم غنيػ جػػدا أك سػريع جػػدا ‪ ،‬صػػماـ فحػػص مضػػخ‬

‫التسارع ممتصق ‪ ،‬تسريب في المغذي ‪ ،‬أسػطكان بػدكف إشػعاؿ انػزالؽ ناقػل الحركػ األكتكمػاتيكي ‪ ،‬فقػد‬

‫في إنضغاط المحرؾ ‪ ،‬حرك صماـ معيب ‪ ،‬زيادة فػي مقاكمػ التػدرج مػف اطػارات منخفضػ الضػغط ‪،‬‬

‫‪.‬‬ ‫انزالؽ القابض‬

‫لكف الدكرة الحديث يمكف أف تعالج معظـ ىذه األسباب عف طريق كحدة الػتحكـ اتلكتركنيػ لػذلؾ غالبػا‬

‫مػػا تكػػكف األعطػػاؿ فييػػا محصػػكرة فػػي أف حساسػػات كحػػدة الػػتحكـ اتلكتركنيػ التػػؤدي كظيفتيػػا بصػػكرة‬

‫جيدة ‪.‬‬

‫كما تتـ عممي الصيان بتركيب جياز الفحص كمف ثـ تحديد العطل عم كجو الدق ‪.‬‬

‫‪ 3-2‬دورة التبريد ‪:‬‬

‫‪ -1‬من وجهة نظر التكمفة ‪:‬‬

‫في نظاـ التبريد الحديث ال تعمل المركحػ بصػكرة مسػتمرة ممػا يػكفر كميػ مػف الطاقػ الميكانيكيػ التػي‬

‫تدار بيا المركح في حال عدـ الحكج الييا كبالتالي كمي مف الكقكد قميم يتـ تكفيرىا إذ يعتبر أساس‬

‫الطاق المتكلدة ‪ ،‬أما بالنسػب لتكػاليف التشػغيل (الصػيان ) فػي الػدكرة الحديثػ تعتبػر مكمفػ ألف المكتػكر‬
‫الكيربػػائي المس ػئكؿ عػػف إدارة المركح ػ حسػػاس جػػدا لألترب ػ كاألكسػػاخ لػػذلؾ يػػتـ تغي ػره بصػػكرة مسػػتمرة‬

‫حكالي كل ثالث شيكر تقريبا كيعتبر ثمنو مكمف ‪.‬‬

‫‪ -2‬من وجهة نظر سهولة التصميم والتصنيع ‪:‬‬

‫ال يختمف نظاـ التبريد الحديث مف حيث التصميـ كالتصنيع كثي ار عف النظاـ التقميدي كذلػؾ ألف جميػع‬

‫أجزاء دكرة التبريد في النظاـ الحديث تكجد في النظاـ التقميدي بإستثناء المكتكر الكيربائي ‪.‬‬

‫‪ -3‬من وجهة نظر الصيانة ‪:‬‬

‫بمػػا أف دكرة التبريػػد فػػي السػػيارات الحديثػ ال تختمػػف كثيػ ار عػػف الػػدكرة التقميديػ ؛ فػإف األعطػػاؿ الناتجػ‬

‫منيػػا التػػي غالبػػا مػػا تسػػبب سػػخكن المحػػرؾ ىػػي ذات األعطػػاؿ لمػػدكرة التقميدي ػ مثػػل التصػػاؽ المػػنظـ‬

‫لحارت المياه ‪ ،‬خمل في المضخ ‪ ،‬عيب في خرطػكـ‬

‫ا‬ ‫الحراري في كضع الغمق ‪ ،‬إنسداد كمي أك جزئي‬

‫المشع ‪ ،‬نقص في سائل التبريد ‪ ،‬نقص فػي سػائل التزييػت بإسػتثناء إنقطػاع أك إرتخػاء سػير المركحػ‬

‫المسػػؤؿ عػػف إدارة المركح ػ ال ػذي تػػـ إسػػتبدالو بمكتػػكر كيربػػائي ‪ .‬يجػػب فحػػص كػػل األسػػباب المحتمم ػ‬

‫المػػذككرة أعػػاله فػػي حال ػ سػػخكن المحػػرؾ فػػي النظػػاـ التقميػػدي ‪ .‬أمػػا فػػي السػػيارات الحديث ػ يػػتـ تركيػػب‬

‫جياز الفحص كمف ثـ تحديد مكاف العطل بدق كسرع عالي مما يكفر كثي ار مف الكقت كالجيد ‪.‬‬

‫‪ -‬دورة اليقاف" الفرامل "‪:‬‬

‫‪ -1‬من وجهة نظر التكمفة ‪:‬‬

‫تعتبر التكمف االنشائي أكبر نسبيا مف نظػاـ الف ارمػل التقميػدي لكجػكد أجػزاء إضػافي كالحساسػات ككحػدة‬

‫التحكـ اتلكتركني الخاص بنظاـ الفرامل ‪ .‬أما بالنسب تكاليف التشػغيل تعتبػر األنظمػ الحديثػ أفضػل‬

‫إقتصاديا إذ يكفر بعض المنصرفات المتمثم فػي تقميػل تأكػل اتطػارات المطػاط كذلػؾ يمنػع االحتكػاؾ‬

‫الػػديناميكي بينيػػا كسػػطح الطريػػق ‪ ،‬كػػذلؾ يخفػػض مػػف نسػػب تأكػػل أحذي ػ الف ارمػػل لقم ػ قػػكة االحتكػػاؾ‬
‫الالزم تيقاؼ السػيارة كبػذلؾ يمكػف اتعتبػار بصػكرة عامػ أف نظػاـ الف ارمػل الحػديث أفضػل مػف حيػث‬

‫التكاليف الكمي ‪.‬‬

‫‪ -2‬من وجهة نظر سهولة التصميم والتصنيع ‪:‬‬

‫بما أف عدد قطع األجزاء الداخم في تركيب النظاـ الحديث أكثر ىذا يدؿ عم أف تصميميا كالعمميات‬

‫الالزم لتصنيعيا أكثر تعقيدا مف نظاـ الفرامل التقميدي إذ أف أي جزء جديػد يحتػاج إلػ مكػاف مناسػب‬

‫يتناسب مع طبيع عممو كىذه العممي اختيار المكاف المناسب تزداد تعقيدا مع كثرة األجزاء ‪.‬‬

‫‪ -3‬من وجهة نظر السالمة و األمن الصناعي ‪:‬‬

‫فػػي ىػػذا النػػكع مػػف الف ارمػػل يمنػػع إمسػػاؾ (قفػػش) العجػػالت عنػػد إسػػتخداـ الف ارمػػل كبالتػػالي الحفػػا عم ػ‬

‫إتػزاف كامكانيػ تكجيػػو السػػيارة ميمػػا كانػػت حالػ ضػػغط زيػػت الف ارمػػل كحالػ الطريػػق (خشػػف – منزلػػق –‬

‫جاؼ ) كسرع السيارة كما يمنع حاالت الرنيف مع األجزاء الميكانيكي ‪.‬‬

‫‪ 3-4‬نظام صندوق السرعات ‪:‬‬

‫‪ -‬من وجهة نظر التكمفة ‪:‬‬

‫نجػد أف صػػندكؽ السػرعات الحػػديث اعمػي تكمفػ مػف صػػندكؽ السػرعات التقميػػدي ؛ كذلػؾ الحتكايػػو عمػ‬

‫كحدات اضافي عف التقميدي مثل ‪:‬الكتل الدكاره كالحمقات المنزلقو‪ ،‬مع كجكد بعض الحساسات ‪.‬‬

‫‪-2‬من ناحية الصيانة ‪:‬‬

‫بمػػا أف صػػندكؽ السػػرعات الحػػديث يحتػػكي عمػػي كحػػدات اكثػػر مػػف التقميػػدي فػػاف عمميػػو الصػػيان فيػػو‬

‫تككف اكثر تعقيدا ‪ ،‬كلكف عمميػ تحيػد االعطػاؿ فيػو يػتـ بسػيكل كذلػؾ باسػتخداـ الجيػاز الفحػص ممػا‬

‫يكفر الكقت كالجيد ‪.‬‬

‫‪-3‬من وجهة نظر سهولة التصميم والتصنيع ‪:‬‬

‫نجػػد أف صػػندكؽ السػػرعات التقميدي ػ تتميػػز بسػػيكل التصػػميـ كالتصػػنيع كذلػػؾ لبسػػاطتو مقارن ػ بنظػػاـ‬

‫صندكؽ السرعات الحديث ‪.‬‬

 ‫‪ – 4‬من حيث األداء ‪:‬‬

‫نجػػد أف صػػندكؽ السػػرعات األتكمػػاتيكي أفضػػل مػػف حيػػث األداء كذلػػؾ النػػو اليحتػػاج إل ػ ميػػارة عالي ػ‬

‫لمسائق في القيادة ‪ ،‬كما أف عممي التعشيق فيو يتـ ذاتيا أك أتكماتيكيا عمػ حسػب سػرع السػيارة كذلػؾ‬

‫تحتكاء صندكؽ السرعات عم كتل مكازن كحمقات منزلق تتـ مف خالليا تغيير السرع ذاتيا ‪.‬‬

‫‪ 3-5‬نظام القيادة والتوجيه ‪:‬‬

‫‪-1‬من وجهة نظر التكمفة ‪:‬‬

‫نجػػد أف تكػػاليف الصػػيان كالتشػػغيل رخيصػ نسػػبيا مقارنػ بالنظػػاـ التقميػػدي إال أف سػػعر جيػػاز الفحػػص‬

‫غالي جدا ‪.‬‬

‫‪-2‬من وجهة نظر الصيانة ‪:‬‬

‫نجد أف منظكم القيادة التقميدي أسيل كأبسط مف حيث الصيان كذلؾ لبساط المنظكم نفسيا ‪.‬‬

‫‪-3‬من وجهة نظر سهولة التصميم والتصنيع ‪:‬‬

‫نجد أف منظكم التكجيو الحديث أكثر تعقيدا مف حيث التصميـ كالتصنيع كذلؾ تحتكاء المنظكم عم‬

‫كحدات إضافي مثل ‪ :‬مجمكع التحكـ ‪ ،‬حساس لسرع السيارة ‪ ،‬كحساس لزاكيػ التكجيػو ككحػدة تحكػـ‬

‫إلكتركني ‪ .‬إال أنو يمكف التحصل عم تشغيل ناعـ كسمس مف خالؿ منظكمػ التكجيػو الحديثػ ‪ ،‬كىػذا‬

‫شي مرغكب فيو في أنظم التكجيو ‪.‬‬

 ‫الفصل الرابع‬

‫الخاتمة والتوصيات‬

‫‪ 4-1‬الخاتمة‪:‬‬

‫يتضػح مػػف خػػالؿ الد ارسػ كبعػػد التعػػرؼ عمػ أجػزاء كمككنػػات كطريقػ عمػػل كػػل مػف السػػيارات الحديثػ‬

‫مف حيثيػات متعػددة أف السػيارات التػي تعمػل بنظػاـ الػتحكـ اتلكتركنػي‬ ‫كالتقميدي كبعد إجراء المفاضم‬

‫متميزة في أدائيا كليا دق عالي مما يساعد عم رفع الكفػاءة (زيػادة القػدرة البيانيػ المتكلػدة عمػ سػطح‬

‫المكػػبس) كمػػا أف اسػػتخداـ جيػػاز خػػاص لتشػػخيص األعطػػاؿ (حاسػػب آلػػي) الػػذي يسػػتطيع أف يشػػخص‬

‫طبيع العطل بدق كسرع عالي يسػاعد فػي تػكفير لمكثيػر مػف الكقػت المطمػكب لتحديػد العطػل كبالتػالي‬

‫يقمػػل مػػف إطال ػ فت ػرة تكقػػف السػػيارة الػػذي يكػػكف خصػػما عم ػ الكقػػت الخػػدمي ليػػا (كقػػت ضػػائع لخدم ػ‬

‫السػػيارة) كمػػا يػػكفر الكثيػػر مػػف الجيػػكد المبذكل ػ لتشػػخيص العطػػل إذ يعتبػػر معضػػم أساسػػي فػػي إج ػراء‬

‫عممي الصيان ‪.‬‬

‫ففػػي دكرة الكقػػكد تػػـ التحصػػل عم ػ م ازيػػا متعػػددة لنظػػاـ الحقػػف اتكتركنػػي يمكػػف إجماليػػا فػػي إقتصػػادي‬

‫نظاـ الحقف اتلكتركني بتكفير كمي مف الكقكد مثالي يساعد عم أف تعمل الدكرة بأماف (تكفر الضغط‬

‫المناسب ) مما يحمي نظاـ الكقكد مف األعطاؿ المتكررة كذلؾ فاف حساسات الكقكد تسػتطيع أف تعػالج‬

‫الكثير مف األعطاؿ التي تؤدي ال صرؼ كقكد زائد كما ال يحتػاج ىػذا النظػاـ الػ مضػخ حقػف تػدار‬

‫مػف المحػػرؾ ‪ ،‬كيعطػي قػػدرة أكبػػر كمتسػاكي مػػف جميػػع األسػطكانات لزيػػادة كميػ اليػكاء المسػػحكب لعػػدـ‬

‫كمػا أف الرشػاحات التػي‬ ‫كجكد اختناؽ (صماـ اختناؽ) ‪ ،‬زيػادة سػرع المحػرؾ عنػد السػرعات المختمفػ‬

‫يتـ تغيرىا رخيص مقارن بالمغػذي ‪ .‬ىػذا فيمػا يتعمػق بتكػاليف التشػغيل أمػا بالنسػب لمتكػاليف االبتدائيػ‬

‫(االنشائي ) فإنيا قميم نسبيا مقارن بالدكرة التقميدي ‪.‬‬

‫يتميػػز ىػػذا النظػػاـ عػػف النظػػاـ التقميػػدي مػػف حيػػث السػػالم كاألمػػف الصػػناعي الػػذي أصػػبحت مػػف أىػػـ‬

‫العكامل الكاجب مراعاتيا في عممي الصناع ‪.‬‬

‫كفػػي دكرة التبريػػد تػػـ اتسػػتغناء عػػف سػػير المركح ػ الػػذي كثي ػ ار مػػا يعػػرض لإنقطػػاع كاترتخػػاء ؛ كتػػـ‬

‫إسػػتبدالو بمكتػػكر كيربػػائي يػػكفر الطاق ػ الميكانيكي ػ التػػي تػػدار بيػػا المركح ػ بصػػكرة دائم ػ فػػي النظػػاـ‬

‫التقميدي كالتي تككف خصما عم قدرة المحرؾ بصكرة مباشرة ‪.‬‬

‫كذلؾ فاف أنظم التحكـ اتلكتركني تساعد كثي ار في أف تتـ عممي الفرامل (اتيقاؼ) بصػكرة تقمػل كثيػ ار‬

‫مف المخاطر الناجم عف إمساؾ العجالت يميزىا عف النظػاـ التقميػدي الػذي كثيػ ار مػا يتسػبب فػي كقػكع‬

‫الحػكادث بسػػبب سػػكء القيػػادة (التحميػػل عمػ دكاس ػ الف ارمػػل ) ‪ .‬أيضػػا يقػػكـ بتقميػػل التكػػاليف المصػػاحب‬

‫لتآكل اتطارات المطاط كتآكل أحذي الفرامل عند االيقاؼ ‪.‬‬

‫كل ىذه المميزات جعمت لنظاـ التحكـ االلكتركني األفضمي عم نظاـ التحكـ الميكانيكي بصكرة عامػ‬

‫مع كجكد بعض المميزات لنظاـ الحقف الميكانيكي ‪.‬‬

‫‪ 4-2‬التوصيات ‪:‬‬

‫في ىذه الدراس لـ يتـ التطرؽ لنظاـ التعميق )‪ (suspension system‬في السيارات التقميدي كالحديث‬

‫نسب لعدـ كجكد فركقات كبيرة بينيما لذلؾ ننصح بإكماؿ ىذا البحث مستقبال بكضػع نظػاـ التعميػق فػي‬

‫اتعتبار‪.‬‬
 ‫المصادر والمراجع‪:‬‬

‫‪ -1‬كليػػاـ ق ‪ .‬كػراكس ‪ ،‬ميكانيكػػا السػػيارات ‪ ،‬عضػػك جمعيػ ميندسػػي السػػيارات كالجمعيػ األمريكيػ‬

‫لمتعميـ اليندسي ‪ ،‬ترجم د‪ .‬أحمد عباس الشربيني ‪ ،‬جامع القاىرة ‪ ،‬مراجع د‪ .‬عمي شعيب ‪ ،‬الطبعػ‬

‫‪1‬ـ‪.‬‬ ‫األكل يكليك‬

‫‪ -2‬عطي عمي عطي ‪ ،‬نظاـ الحقف االلكتركني في الكقكد ‪ ،‬الطبع الثاني‬

‫‪ -3‬ـ‪ .‬عمي الحارثي ‪ ،‬المنيج التعميمي الخاص بالمعيد الصناعي الثػانكي بمكػ ‪ ،‬مػدرب فػي المعيػد‬

‫الصناعي الثانكي بمك ‪.‬‬