See discussions, stats, and author profiles for this publication at: https://www.researchgate.

net/publication/319208105

‫دراﺳﺔ ﻋﻦ ﻣﻮاﻗﻒ اﻟﺴﻴﺎرات اﻟﺬﻛﻴﺔ ﻣﻊ ﻋﻤﻞ ﻧﻤﻮذج ﺑﺴﻴﻂ وﻣﺒﺘﻜﺮ‬

Thesis · August 2017

DOI: 10.13140/RG.2.2.12438.86086

CITATIONS READS

0 59,003

4 authors, including:

Osama Mohammed Elmardi Suleiman Khayal Mohammed Ahmed Mustafa

Nile Valley University Imam Ja'afar Al-sadiq University
2,054 PUBLICATIONS   2,941 CITATIONS    1 PUBLICATION   0 CITATIONS   

SEE PROFILE SEE PROFILE

Some of the authors of this publication are also working on these related projects:

engineering economic analysis View project

Academic Lecturers vs Researches View project

All content following this page was uploaded by Osama Mohammed Elmardi Suleiman Khayal on 02 November 2019.

The user has requested enhancement of the downloaded file.

‫دراسة عن مواقف السيارات الذكية مع عمل‬
‫نموذج بسيط ومبتكر‬
‫اعداد ‪:‬‬

‫مصطفى أحمد محمد محمد‬

‫أحمد صديؽ الطيب‬

‫بابكر أحمد محمد بابكر‬

‫بحث تكميمي لنيؿ درجة بكالريوس الشرؼ في اليندسة الميكانيكية‬

‫قسـ اليندسة الميكانيكية‬

‫كمية اليندسة والتقنية‬

‫جامعة وادي النيؿ‬

‫أغسطس‬
‫دراسة عن مواقف السيارات الذكية مع عمل‬
‫نموذج بسيط ومبتكر‬
‫اعداد ‪:‬‬

‫مصطفى أحمد محمد محمد‬

‫أحمد صديؽ الطيب‬

‫بابكر أحمد محمد بابكر‬

‫بحث تكميمي لنيؿ درجة بكالريوس الشرؼ في اليندسة الميكانيكية‬

‫قسـ اليندسة الميكانيكية‬

‫كمية اليندسة والتقنية‬

‫جامعة وادي النيؿ‬

‫أغسطس‬
 ‫اآلية‬
‫قــــال تعـــالى ‪:‬‬

‫)ْاقْ ر ْْْ‬ ‫)خلر ر ْْاإلِنس ررا ْْ ِمر ر ْْْعل ر‬ ‫اسر رِْْربِّر ْْالَّر ِ ْخل ر‬
‫‪‬اقْ ر ْْْبِ ْ‬

‫وربُّ ْْاأل ْك مُ )ْالَّ ِ ْعلَّ ْبِا ْلقرلِ )ْعلَّ ْاإلِنسا ْْمال ْْْي ْعل ْ )‪‬‬

‫‪‬‬
‫سورة العمق اآليات (‪)5-1‬‬
 ‫اإلهداء‬
‫الى مالكي في الحيػػاة الى معنى الحب والى معنػػى الحيػػاة والتفػاني الى بسمة الحياة وسر‬
‫الوجود‬

‫الى مف كاف دعاءىا سر نجاحي وحنانيا بمسـ جراحي الى اغمى الحبايب‬

‫امً الحبٌبة‬

‫الى مف كممو اهلل بالييبة والوقار ‪ ..‬الى مف عممني العطاء بدوف انتظار الى مف احمؿ اسمو‬
‫بكؿ افتخار ‪ ..‬ارجو مف اهلل اف يمد في عمرؾ لترى ثما اًر قد حاف قطافيا بعد طوؿ انتظار‬
‫وستبقى كمماتؾ نجوـ اىتدي بيا اليوـ وفي الغد والى االبد ‪.....‬‬

‫والدي العزٌز‬
‫الى اخواني ورفقاء دربي في ىذه الحياة بدونكـ ال شيء معكـ اكوف انا وبدونكـ اكوف مثؿ أي‬
‫شيء ‪ ..‬في نياية مشواري اريد اف اشكركـ عمى مواقفكـ النبيمة الى مف تطمعتـ لنجاحي بنظرات‬
‫االمؿ‬
‫أخوانً‬
‫الى مف تحمو باالخاة وتميزوا بالوفاء والعطاء الى ينابيع الصدؽ الصافي الى مف معيـ سعدت‬
‫وبرفقتيـ في دروب الحياة الحموة والحزينة سر الى مف كانوا معي عمى طريؽ النجاح والخير‬

‫الى مف عرفت كيؼ اجدىـ وعمموني اال اضيعيـ‬

‫أصدقائً‬
 ‫الشكروالعرفان‬
‫إف العطاء يظؿ دوماً عالقاً بالوجداف مخمداً ذكرى أولئؾ الذيف يقدمونو وىـ حرصاً عمى تأديتو‬
‫بأمانو واخالص ‪.‬‬

‫نتقدـ بأسمى آيات الشكر والعرفاف لكؿ مف أسيـ معي في إكماؿ ىذا البحث وأخص بالشكر‬
‫والتقدير األستاذ ‪ /‬اسامة محمد المرضي سميمان‬

‫ذلؾ األستاذ ومربي األجياؿ الذي بذؿ معنا جيداً كبي اًر ومقد اًر فكاف مشرؼ وموجو لنا بأخالقو‬
‫العالية وأفكاره النيرة فكاف بحؽ نعـ األستاذ واألخ الذي يقتدى بو ونسأؿ اهلل أف يكثر مف أمثالو‬

‫كما نخص بالشكر أساتذتنا األجالء الذيف ارتوينا منيـ عممنا ىذا ولـ يبخموا عمينا بشي مف‬
‫أفكارىـ‬

‫ونعجز عف التعبير عف مدى شكرنا ليـ ‪ .‬وال يسعنا إال أف نقوؿ ليـ جعمكـ اهلل قدوة لموطف‬
‫وألجياؿ المستقبؿ‬

‫والشكر والحمد هلل مف قبؿ ومف بعد‬

‫وما التوفيؽ إال مف عنده‬

 ‫فهرس المحتويات‬

‫رقم الصفحة‬ ‫الموضوعات‬ ‫البند‬

‫‪II‬‬ ‫اآلية‬
‫‪III‬‬ ‫اإلىداء‬
‫‪IV‬‬ ‫الشكر والعرفاف‬
‫‪V‬‬ ‫فيرس المحتويات‬
‫‪VII‬‬ ‫فيرس اإلشكاؿ‬
‫‪IX‬‬ ‫المستخمص‬
‫الفصل األول – المقدمة‬

‫مقدمة‬ ‫‪1.1‬‬
‫المواقؼ الذكية لمسيارات‬ ‫‪1.2‬‬
‫النشأة التاريخية لممواقؼ الذكية‬ ‫‪1.2.1‬‬
‫أىداؼ البحث‬ ‫‪1.3‬‬
‫الفصل الثاني – أنواع مواقف السيارات‬
‫مواقؼ السيارات الكالسيكية (التقميدية)‬ ‫‪2.1‬‬
‫مواقؼ بجوار األرصفة‬ ‫‪2.1.1‬‬
‫المواقؼ السطحية (ساحات انتظار)‬ ‫‪2.1.2‬‬
‫مواقؼ أسفؿ المباني (مواقؼ بالقبو)‬ ‫‪2.1.3‬‬
‫مواقؼ متعددة األدوار‬ ‫‪2.1.4‬‬
‫مواقؼ المعوقيف‬ ‫‪2.1.5‬‬
‫مواقؼ السيارات الذكية‬ ‫‪2.2‬‬
‫نظاـ التوجيو واإلعالـ عف مواقؼ السيارات‬ ‫‪2.2.1‬‬
‫نظاـ اإلعالـ عف مواقؼ السيارات القائـ عمي النقؿ‬ ‫‪2.2.2‬‬
‫نظاـ سداد الرسوـ بمواقؼ السيارات الذكية‬ ‫‪2.2.3‬‬
‫نظاـ مواقؼ السيارات اإللكترونية‬ ‫‪2.2.4‬‬
‫نظاـ مواقؼ السيارات اآللية‬ ‫‪2.2.5‬‬
‫الفصل الثالث – مقارنة بين مواقف السيارات الذكية األوتوماتيكية‬
‫األنظمة البسيطة‬ ‫‪3.1‬‬
‫نظاـ المضاعفة‬ ‫‪3.1.1‬‬

‫نظاـ الحفرة‬ ‫‪3.1.2‬‬

‫نظاـ المكدس‬ ‫‪3.1.3‬‬

‫نظاـ البزؿ‬ ‫‪3.2‬‬

‫نظاـ البرج‬ ‫‪3.3‬‬

‫نظاـ التحويؿ األفقي‬ ‫‪3.4‬‬

‫نظاـ التكديس‬ ‫‪3.5‬‬

‫نظاـ مصاعد السيارات‬ ‫‪3.6‬‬

‫نظاـ المواقؼ الدوارة‬ ‫‪3.7‬‬

‫الفصل الرابع – اختيار وتصنيع مكونات النموذج‬

‫الموتور الكيربائي‬ ‫‪4.1‬‬

‫صندوؽ التروس‬ ‫‪4.2‬‬

‫األعمدة‬ ‫‪4.3‬‬
‫حامؿ السيارة‬ ‫‪4.4‬‬
‫الييكؿ‬ ‫‪4.5‬‬
‫الفصل الخامس – النتائج والتوصيات‬
‫النتائج‬ ‫‪5.1‬‬
‫التوصيات‬ ‫‪5.2‬‬
‫المراجع‬ ‫‪5.3‬‬
‫المالحؽ‬
 ‫فهرس االشكال‬

‫رقم الصفحة‬ ‫عنوان الشكل‬ ‫رقم الشكل‬

‫أوؿ نظاـ لممواقؼ الذكية في باريس‬ ‫‪1.1‬‬
‫نظاـ مواقؼ ذكية‪(Chicago, 1937)-‬‬ ‫‪1.2‬‬
‫مواقؼ في جوار االرصفة‬ ‫‪2.1‬‬
‫مواقؼ ساحات االنتظار‬ ‫‪2.2‬‬
‫مواقؼ اسفؿ المباني‬ ‫‪2.3‬‬
‫مواقؼ متعددة االدوار‬ ‫‪2.4‬‬
‫مواقؼ المعوقيف‬ ‫‪2.5‬‬
‫نظاـ اؿ‪ PGIS‬يعمؿ عمى ربط عدد مف مواقؼ السيارات معا المتواجدة‬ ‫‪2.6‬‬
‫في نطاؽ واحد‬

‫التركيب البنيوي لتقنية جمع المعمومات في نظاـ ‪ PGIS‬وعالقتو بمركز‬ ‫‪2.7‬‬

‫التحكـ‬

‫تقنيات المعمومات لنظاـ اؿ‪ PGIS‬عمى الطرؽ المؤدية لموقؼ السيارات‬ ‫‪2.8‬‬
‫التركيب البنيوي لؿ‪ PGIS‬وعالقة العناصر المكونة(الداخمية والخارجية)‬ ‫‪2.9‬‬
‫ببعضيا‬
‫استخداـ اؿ‪ PGIS‬عمي جانبي الطريؽ‬ ‫‪2.10‬‬
‫األنظمة المختمفة الذكية لسداد رسوـ مواقؼ السيارات االلكترونية‬ ‫‪2.11‬‬

‫الطرؽ المختمفة لتطبيؽ مواقؼ السيارات‬ ‫‪2.12‬‬

‫التقنيات المستخدمة لنقؿ السيارات مف والي وحدات االنتظار بالمواقؼ‬ ‫‪2.13‬‬

‫اآللية‬
‫نظاـ المضاعؼ البسيط‬ ‫‪3.1‬‬
 ‫نظاـ الحفرة‬ ‫‪3.2‬‬
‫نظاـ المكدس‬ ‫‪3.3‬‬
‫نظاـ البزؿ‬ ‫‪3.4‬‬
‫نظاـ البرج‬ ‫‪3.5‬‬
‫نظاـ التحويؿ األفقي‬ ‫‪3.6‬‬
‫نظاـ التكديس‬ ‫‪3.7‬‬
‫نظاـ مصاعد السيارات‬ ‫‪3.8‬‬
‫نظاـ المواقؼ الدوارة‬ ‫‪3.9‬‬
‫نظاـ المواقؼ الدوارة‬ ‫‪3.10‬‬
‫تركيب التروس عمى االعمدة‬
‫حامؿ السيارة‬
‫الخوزة المثبت عمييا حامؿ السيارة‬
‫ىيكؿ النموذج‬
‫ابعاد ىيكؿ النموذج‬
 ‫مستخمص‬

‫تـ في ىذا البحث دراسة مواقؼ السيارات الذكية في محاولة إليجاد حموؿ عممية بتوفير المواقؼ في المناطؽ‬

‫المزدحمة حيث ترتفع أسعار األراضي‪ ,‬وعكس صورة حضارية لممدينة وترمي وتركز الدراسة عمى الجانبيف‬

‫النظري والعممي‪ ,‬ويتناوؿ الجانب النظري لمحة نظرية عف مواقؼ السيارات‪ ,‬وتعريفيا وأنواعيا‪ .‬كذلؾ توضيح‬

‫أسباب المشكمة‪ ,‬أما الجانب العممي اعتمد عمى اختيار نوع مف أنواع المواقؼ الذكية وعمؿ نموذج ليا‬

‫واعتماد المخططات بتخصيص نطاقات لمواقؼ السيارات حسب استخداماتاأل ارضي‪ .‬أيضا قد تـ تصنيع‬

‫نموذج مبسط لموقؼ السيارات الذكية لتوضيح فكرة عمؿ الموقؼ‪ ,‬واستخداـ برامج حاسوبية لعمؿ محاكاة‬

‫لمنموذج كما تـ إدراج ىذه الصور المأخوذة مف المحاكاة في صفحة المالح‬

‫الفصل األول‬
 ‫الفصل األول‬

‫المقدمـــــــــــــــــــــــة‬

‫‪ 1.1‬مقدمة ‪-:‬‬

‫تعتبر حركة السيارات واصطفافيا وتنظيميا تعبي اًر حقيقياً عف طبيعة المجتمع‪ ,‬وأف مف يدرؾ ىذه الحقيقة ىو‬

‫الشخص القادـ مف خارج مكونات المجتمع «أي الزائر» لمبمد‪ ,‬حيث أف أوؿ انطباعيأخذه الزائر ىو حركة‬

‫المرور وطبيعة الشوارع ‪,‬وعمى ضوء ذلؾ يدرؾ طبيعة المجتمع القادـ إليو‪.‬‬

‫تشير الدراسات اإلحصائية إلي وجود مميار ومائتي مميوف سيارة في العالـ تسير عمى الطرقات وبزيادة سنوية‬

‫تبمغ ‪ 6.45%‬في الوقت الذي يزيد الطمب عمى الساحات المتوفرة واستثمارىا كمجمعات تجارية مما يؤدي إلى‬

‫زيادة الطمب عمى مواقؼ السيارات في أماكف مختمفة خاصة المناطؽ التجارية‪.‬‬

‫ونظ ار لمنقص الشديد في توفير الساحات والمواقؼ العامة‪ ,‬فقد أصبح وقوؼ السيارات عمى جوانب الشوارع‬

‫عشوائيا وغير منظـ ولفترات طويمة‪ ,‬األمر الذي يؤثر سمبا عمى أصحاب المحالت التجارية بسبب عدـ توفر‬

‫المواقؼ لزبائف ىذه المحالت ألغراض التسوؽ والتي بالعادة تكوف لفترة قصيرة (فترة التسوؽ فقط)‪.‬‬

‫في مدينة ني ويورؾ في ثالثينات القرف الماضي تـ تنظيـ مواقؼ السيارات عف طريؽ نظاـ دفع البدؿ لفترة‬

‫زمنية محددة لمنع الوقوؼ الطويؿ وتوزيع وقت الوقوؼ بشكؿ عادؿ بيف الناس‪.‬‬

‫مف ناحية ثانية يعد تنظيـ مواقؼ السيارات مف أىـ المظاىر الحضارية لممدف الرئيسة وتعطي انطباعا إيجابيا‬

‫عف ثقافة المجتمع‪.‬‬

‫وتعتبر مواقؼ السيارات أحد نماذج الخدمات في استعماالت األراضي األساسية في المدف‪ ,‬إذ يعتبر توفر‬

‫المواقؼ أم اًر أساسياً بالنسبة لمستخدمي السيارات ‪ ,‬وينطبؽ ذلؾ عمى كؿ مف مناطؽ األعماؿ والنشاطات‬

‫التجارية والصحية والصناعية‪ ,‬والمناطؽ السكنية والترفييية والخدمية بشكؿ عاـ‪.‬ويمكف مالحظة مشاكؿ‬

‫تركي از لمنشاطات البشرية كمراكز المدف‬

‫مواقؼ السيارات في كؿ أنواع المناطؽ والفعاليات التي تحوي ً‬

‫ومراكز التسوؽ الكبيرة‪ ,‬المالعب‪ ,‬والمشافي‪ ,‬وتتفاقـ ىذه المشاكؿ بازدياد حجـ المدف‪ ,‬وتعاني مراكز‬

‫المدف مف عدـ القدرة عمى توفير المساحات الكافية لوقوؼ السيارات وذلؾ نتيجة لمكثافة الكبيرة في حجـ‬

‫النشاطات البشرية‪ ,‬وبالتالي الحجوـ المرورية الكبيرة التي يتـ جذبيا إلى منطقة محدودة المساحة نسبياً‬

‫بالمقارنة مع حجـ النشاطات فييا‪.‬‬

‫يجب االىتماـ بتوفير المواقؼ في مراكز المدف ألنيا تشكؿ عادة ىامة لرحالت العمؿ‪ ,‬التي تمعب دو اًر ىاماً‬

‫في عممية تخطيط النقؿ‪ ,‬ذلؾ ألنيا تؤثر عمى االقتصاد والمجتمع مف خالؿ مشاكؿ االزدحاـ الناتج عنيا‬

‫وتموث اليواء‪ ,‬إضافة لكوف رحالت العمؿ أكثر حساسية لمكمفة ولبدائؿ النقؿ العاـ مقارنة مع مواقؼ أنواع‬

‫الرحالت األخرى‪.‬‬

‫في المناطؽ السكنية يتـ االعتماد بشكؿ أساسي عمى مواقؼ السيارات المحاذية لألرصفة‪ ,‬وعمى الرغـ مف‬

‫السعة الكبيرة التي تقدميا الطرؽ والشوارع لوقوؼ السيارات ‪,‬فإف ىذا النمط اليكفي الحتواء كؿ السيارات‬

‫باألخص في المدف الكبيرة المزدحمة مع ازدياد معدالت ممكية السيارات‪ ,‬واعتبارىا وسيمة النقؿ األساسية‪,‬‬

‫كذلؾ تشيد األسواؽ المركزية طمباً مت ازيداً عمى مواقؼ السيارات‪ ,‬أيضاً المرافؽ الصحية والمنشآت التعميمية‬

‫وغيرىا مف المباني‪ ,‬التي تتميز بكثافة المتردديف عمييا بواسطة السيارات الخاصة‬
‫وقد تـ البدء في تطبيؽ النظاـ فيالمدف بيدؼ تنظيـ عمميات الوقوؼ عمى جوانب الشوارع في المناطؽ‬
‫التجارية وتـ تحقيؽ األىداؼ التالي‪:‬‬

‫‪ ‬الحد مف ظاىرة وقوؼ السيارات في األماكف التجارية لفترات طويمة (عادة تكوف فترة الوقوؼ طواؿ‬
‫اليوـ)‪.‬‬
‫‪ ‬إتاحة الفرصة لممتسوقيف ولمرتادي المناطؽ التجارية بإيجاد مواقؼ لسياراتيـ لفترات قصيرة (تكفي‬
‫لقضاء فترة التسوؽ)‪.‬‬
‫‪ ‬تشجيع أصحاب السيارات التي تقؼ طواؿ اليوـ في المناطؽ التجارية عمى استخداـ وسائط النقؿ‬
‫العاـ‪ ,‬والتي بدورىا تخفؼ مف اإلزدحامات المرورية في ىذه المناطؽ‪.‬‬
‫‪ ‬تنشيط الحركة التجارية في المناطؽ التي شمميا المشروع‪.‬‬

‫ىذا باإلضافةإلى التوعية‪ ,‬فقد أثبتت التجارب ضرورة تفعيؿ الرقابة القانونية لنشر ىذه الثقافة وتحقيؽ العدالة‬
‫االجتماعية بيف أفراد المجتمع بحيث يمتزـ الجميع بقوانيف السيرالناظمة لمحيمولة دوف الوقوؼ العشوائي‬
‫والمزدوج والوقوؼ عمى الرصيؼ وفي األماكف الممنوعة‪.‬‬

‫تتعزز ىذه التجربة إليجاد الحموؿ لمشاكؿ اصطفاؼ السيارات ولحؿ معضمة عدـ توفر المواقؼ لتشمؿ كؿ‬
‫المناطؽ التي تعاني مف ىذه القضية وخاصة العاصمة‪.‬‬

‫لتوفير متطمبات وقوؼ السيارات التي تشكؿ عنص اًر أساسياً في نظـ النقؿ الحالية‪ ,‬تبرز الحاجة لتنظيـ‬

‫ومراقبة مستويات العرض والطمب عمى مواقؼ السيارات‪ ,‬وذلؾ لتقييـ أداء عمؿ المواقؼ المتوفرة‪ ,‬ولوضع‬

‫خطط مستقبمية لمواقؼ السيارات‪ ,‬والبحث عف استراتيجيات لتشجيع نظـ نقؿ بديمة عف السيارات الخاصة‪.‬‬

‫سيتناوؿ ىذا الفصؿ لمحة نظرية عف أنواع مواقؼ السيارات‪ ,‬أىـ المبادئ التصميمية لمواقؼ السيارات‪,‬‬

‫طرؽ تقييـ ىذه المواقؼ وتقدير مستويات العرض والطمب عمى مواقؼ السيارات‬
 ‫‪ 1.1‬المواقف الذكية لمسيارات( ‪-:) Automated parking system‬‬

‫نظاـ مواقؼ السيارات األوتوماتيكي أو نظاـ المواقؼ المؤتمت‬

‫ىو نظاـ ميكانيكي مصمـ لمتقميؿ مف المساحة أو الحجـ المطموبيف لوقوؼ السيارات‪,‬‬

‫وخاصة في األماكف المكتظة بالسكاف ذات المساحات القميمة‪ ,‬وىو مثؿ موقؼ السيارات متعددة الطوابؽ‬

‫يزود السيارات بخدمة االصطفاؼ عمى مستويات متعددة مكدسة عموديا لزيادة عدد أماكف االصطفاؼ‬

‫يستغؿ ىذا النوع مف المواقؼ نظاماً ميكانيكياً لنقؿ السيارات مف والي أماكف الوقوؼ بدالً مف السائؽ‪ ,‬ومف‬

‫أجؿ القضاء عمى المساحة الميدرة قدر اإلمكاف‪ .‬وىو صديؽ لمبيئة‪ ,‬يقمؿ مف اإلنبعاثات الضارة أثناء عممية‬

‫االصطفاؼ‪ ,‬كما إنو نظاـ محوسب مبرمج مسبقاً دوف تدخؿ بشري‪ ,‬حيث يأخذ النظاـ تمقائياً أبعاد السيارة‬

‫وىذا يؤثر عمى اختيار مكاف المركبة‪.‬‬

‫‪ 1.1.1‬النشأة التاريخية لممواقف الذكية‪-:‬‬

‫كانت الفكرة مف إنشاء نظاـ وقوؼ السيارات اآللي تاريخياً ناتجة عف عامميف‪:‬‬

‫‪ -1‬الحاجة ألماكف لوقوؼ السيارات‪.‬‬

‫‪ -2‬وندرة األراضي المتاحة‪.‬‬

‫كاف االستخداـ األوؿ لمنظاـ في باريس‪ ,‬فرنسا في عاـ ‪"Garage Rued Ponthieu". ، 1905‬‬

‫تألؼ النظاـ وقتيا مف ىيكؿ حرساني متعدد الطوابؽ مع مصعد داخمي لنقؿ السيارات إلى مستويات عميا‪,‬‬
‫حيث كاف يوجد أشخاص يقوموف باصطفاؼ السيارة‪ .‬الشكؿ)‬
 ‫اوؿ نظاـ لممواقؼ الذكية في باريس‬ ‫الشكؿ )‬

‫مع حموؿ العشرينات مف القرف العشريف‪ ,‬ظير دوالب ىواء شبيو بنظاـ وقوؼ السيارات اآللي (لمسيارات بدؿ‬
‫مف األشخاص)ُ‬
‫والذي أصبح شائع االستعماؿ لقدرتو عمي اصطفاؼ ثمانية سيارات ولبساطتو ‪ " Paternoster‬سمي‬

‫ميكانيكيا في استخدامو في كثير مف األماكف بما في ذلؾ داخؿ المباني ‪ ,‬الشكؿ‬

‫نظاـ مواقؼ ذكية ‪(Chicago, 1937)-‬‬ ‫الشكؿ‬

‫بتركيب مواقؼ نظاـ موقؼ السيارات اآللي مع سعة تتجاوز ألؼ سيارة‪ .‬شيد نظاـ وقوؼ السيارات اآللي‬
‫طفرة كبيرة مف االىتماـ داخؿ الواليات المتحدة في أواخر أربعينيات وخمسينيات القرف العشريف ‪.‬‬
‫وفي عاـ ‪ 1957‬تـ تركيب أنظمة جديدة مف ىذا النوع ‪,‬حيث أف بعض مف ىذىاألنظمة ال تزاؿ تعمؿ ‪.‬‬
‫ومع ذلؾ فقد تضاءؿ االىتماـ بيذا النظاـ في الواليات المتحدة بسبب مشاكؿ ميكانيكية متكررة وفترات‬
‫االنتظار الطويمة لألشخاص السترداد سياراتيـ ‪ ,‬وقد تجدد االىتماـ بيذا النظاـ داخؿ الواليات المتحدة في‬
‫تسعينيات القرف العشريف ‪ ,‬بحيث أف ىنالؾ ‪ 25‬مشروعاً حاليا ( تمثؿ ما يقارب مف ‪ 60000‬مصؼ لوقوؼ‬
‫السيارات ) في عاـ ‪2012‬م يشار بالذكر إلى أنو بينما الفائدة مف ىذا النظاـ في الواليات المتحدة قد قمت‬
‫حتى تسعينيات القرف العشريف‪ ,‬فإف دوؿ أوروبا وآسيا وأمريكا الوسطى قد قامت باستخدامو ولكف بشكؿ أكثر‬
‫تقدماً مف الناحية التقنية منذ سبعينيات القرف العشريف‪ ,‬حيث تـ إنشاء ما يقرب مف ‪ 400000‬مصؼ‬
‫لوقوؼ السيارات في الياباف في أوائؿ التسعينيات فقط‪ .‬أما حالياً‪ ,‬فيقدر عددىا بنحو ‪1.6‬مميوف مصؼ في‬
‫عاـ ‪2012‬ـ‬
 ‫‪ 1-3‬أهداف البحث‪:‬‬

‫دراسة جميع المواقؼ الذكية لمسيارات واختيار األفضؿ منيا مف حيث سيولة التصميـ والتركيب والصيانة‬
‫والسالمة وقمة التكمفة وامكانية استخداميا في أماكف مختمفة والمساىمة في إيجاد حموؿ عممية لمشكمة قمة‬
‫أعداد مواقؼ السيارات وتوفيرىا بحيث تتناسب معالكثافة في كؿ منطقة لما يترتب عمييا مف مشكالت في‬
‫المناطؽ المزدحمة‪.‬‬

‫أيضا محاولة إيجاد الحموؿ لعكس صورة حضارية لممدينة وتحسيف األداء المروري مف خالؿ تخطيط‬

‫وتصميـ فضاءات مواقؼ السيارات الذكية‪ ,‬واستخداميا بصورة صحيحة ‪ ,‬والمساىمة في تحقيؽ االستغالؿ‬
‫األمثؿ لممساحات المخصصة وزيادة القدرة االستيعابية لمواقفالسيارات خاصة في المناطؽ التي يرتفع فييا‬
‫سعر األرض‪.‬‬

‫اقتراح إمكانية االستفادة مف العائد المادي لممواقؼ مدفوعة األجر إلنشاء مواقؼ أخرى‪ ,‬وفي أعماؿ‬
‫التشغيؿ والصيانة وغيره‪.‬‬
‫الفصل الثاني‬
 ‫الفصل الثاني‬

‫أنواع مواقف السيارات‬

‫مواقف السيارات الكالسيكية ( التقميدية)‬

‫‪ 1.1.1‬مواقف بجوار األرصفة‪:‬‬

‫مواقؼ‬ ‫تكوف‬ ‫أف‬ ‫إما‬ ‫نوعيف‪:‬‬ ‫إلى‬ ‫األرصفة‬ ‫بجوار‬ ‫المواقؼ‬ ‫تقسيـ‬ ‫يمكف‬ ‫عامة‬ ‫بصفة‬
‫متوازية وىي التي تقؼ السيارة بيا موازية لمرصيؼ‪ ,‬أو مواقؼ مائمة وىي التي تقؼ السيارة بيا مائمة عمى‬
‫)‪.‬‬ ‫الرصيؼ بزاوية ما‪ .‬كما موضح بالشكؿ (‬

‫الشكل (‪)1.1‬‬

‫‪ 1.1.1‬المواقف السطحية (ساحات انتظار)‪:‬‬

‫ىي ساحات معدة خصيصاً كمواقؼ انتظار لمسيارات‪ ,‬وتنشأ عمى مستوى سطح األرض وغالباً ما ترتبط‬
‫بالمناطؽ ذات الكثافة العالية‪ ,‬كمواقؼ األسواؽ والمراكز التجارية والمستشفيات والمطارات ومحطات القطارات‬
‫والمباني العامة‪ ,‬وتتطمب مساحات كبيرة‪ ,‬وتشمؿ المواقؼ التي تنشأ بالدور األرضي في بعض العمائر كذلؾ‬
‫كما موضح بالشكؿ (‪. )2.2‬‬
 ‫الشكؿ (‪)2.2‬‬

‫‪ 1.1.3‬مواقف أسفل المباني (مواقف بالقبو)‪:‬‬

‫تنشأ تحت مستوى الدور األرضي لممبنى‪ ,‬وتتصؿ بسطح األرض عف طريؽ منحدرات مناسبة لمدخوؿ‬

‫أوالخروج منيا‪ ,‬ويمكف استخداميا في المباني السكنية والمراكز التجارية ومباني الخدمات كما موضح بالشكؿ‬

‫(‪.)2.3‬‬

‫الشكؿ (‪)2.3‬‬

‫‪ 1.1.2‬مواقف متعددة األدوار‬

‫وىي التي تنشأ مف عدة طوابؽ وتستخدـ عادة في األماكف العامة التي ال تتوفر فييا مساحات كافية‪ ,‬ويرتادىا‬
‫الناس بكثرة مثؿ مراكز المدف والمناطؽ التجارية‪ ,‬وغيرىا مف االستعماالت التي تتطمب أعداد كبيرة‬
 ‫مف مواقؼ السيارات كما موضح بالشكؿ (‪. )2.4‬‬

‫الشكؿ (‪)2.4‬‬

‫‪ 1.1.2‬مواقف المعوقين‪:‬‬

‫وىي تمؾ المواقؼ المخصصة لذوي االحتياجات الخاصة‪ ,‬ويمكف أف يخصص جزءاً مف المواقؼ المذكورة‬
‫سابقاً ليـ ولكنيا تتطمب اشتراطات خاصة بيا داخؿ تمؾ المواقؼ كما موضح بالشكؿ (‪)2.5‬‬

‫الشكؿ(‪)2.5‬‬
 ‫مواقف السيارات الذكية ‪Smart Parking:‬‬

‫ىي جزء مف نظاـ النقؿ الذكي (‪ , Intelligent Transportation Systems )ITS‬ويمكف تعريفيا أنيا‬
‫نظاـ يقوـ عمى استخداـ تقنيات متطورة مختمفة لتوفير السيارات ولتحقيؽ الكفاءة في إدارتيا ‪ ,‬وىذا النظاـ ال‬
‫يدير العمميات الداخمية فقط لمرفؽ السيارات ‪ ,‬لكنو مصمـ أيضا لمعمؿ مع مختمؼ الجوانب المتعمقة بمرفؽ‬
‫السيارات ‪.‬‬

‫وتصنؼ أنظمة السيارات الذكية إلى ‪ 5‬أنظمة ‪ ,‬ويتـ مناقشة كؿ نظاـ مف حيث المفيوـ والمالمح والمزايا ‪,‬‬
‫وىذه األنظمة ىي ‪:‬‬

‫‪ 1.1.1‬نظام التوجيه واإلعالم عن مواقف السيارات‬

‫)‪Parking guidance and information system (PGIS‬‬

‫المفهوم العام ‪:‬‬

‫ىو تقنية إلدارة مواقؼ السيارات ‪ ,‬عبارة عف نظاـ الكتروني اتوماتيكي يقدـ معمومات محدثة لقائدي السيارات‬
‫‪ ,‬تساعد عمى توجيييـ إلى األماكف والوحدات الخالية بمواقؼ انتظار السيارات ‪.‬‬

‫مالمح النظام‪:‬‬

‫يطبؽ ىذا النظاـ عمى نطاؽ منطقة بأكمميا وأيضا داخؿ مواقؼ انتظار السيارات‪:‬‬

‫‪ ‬نظاـ الػ‪ PGIS‬عمى نطاؽ المنطقة ‪ ,‬يساعد قائدي السيارات القريبيف مف منطقة بيا عدة مواقؼ‬
‫لمسيارات ‪ ,‬في اتخاذ قرار واع بشأف اختيار الموقؼ المتاح بو أماكف لموقوؼ ‪ ,‬والمناسب لكؿ منيـ ‪,‬‬
‫وذلؾ بأقؿ جيد وأقصر وقت وقبؿ الوصوؿ بفترة طويمة ‪ ,‬عف طريؽ منحيـ معمومات محدثة بشكؿ‬
‫لحظي عف حالة إشغاؿ مختمؼ مواقؼ االنتظار في جميع أنحاء المنطقة ‪.‬‬
‫‪ ‬نظاـ اؿ ‪ PGIS‬داخؿ الموقؼ ‪ :‬يوفر معمومات تساعد قائدي السيارات في اتخاذ القرار وتحديد‬
‫األماكف الخالية لالنتظار داخؿ ساحة أو مبنى االنتظار ‪.‬‬
 ‫الشكؿ ( ‪ ) .‬نظاـ اؿ‪ PGIS‬يعمؿ عمى ربط عدد مف مواقؼ السيارات معا المتواجدة في نطاؽ واحد‬

‫يتكون نظام ال ‪ PGIS‬من ‪ 2‬عناصر أساسية وهي ‪:‬‬

‫تقنية المعمومات ‪Information gathering mechanism :‬تقوـ بجمع البيانات عف طريؽ شبكة‬
‫اؿ‪ Wireless sensor networks‬استشعار ‪ ,‬وتحتوي عمى ثالثة أنواع نقاط االستشعار وىي نقاط‬

‫الرصد‪ , Monitoring nodes‬نقاط اإلرساؿ ‪ Routing nodes‬ونقطة التجمع‪ , Sink node‬تتعاوف معاً‬
‫لجمع المعمومات الخاصة بالتعرؼ عمى األماكف المشغولة والخالية بالموقؼ وارساليا لمركز التحكـ‪.‬‬

‫نقاط الرصد والمراقبة ‪ :‬يتـ تثبيتيا عف بوابات الدخوؿ والخروج لمموقؼ وعند كؿ مكاف مخصص لالنتظار‬
‫لمكشؼ عف حالة إشغالو ‪ ,‬ثـ تقوـ كافة النقاط بإرساؿ المعمومات لنقاط اإلرساؿ ‪ ,‬كما تستقبؿ األوامر مف‬
‫مراكز التحكـ لتنفيذ بعض اإلجراءات ‪.‬‬

‫نقاط اإلرسال ‪ :‬يتـ تثبيتيا أيضا في منطقة االنتظار ‪ ,‬وتستقبؿ البيانات مف نقاط المراقبة وتنقميا لنقطة‬
‫التجمع ‪ .‬كما تنقؿ األوامر مف مركز المعمومات لكافة نقاط الرصد ‪.‬‬

‫نقطة التجمع ‪ :‬يتـ تثبيتيا في غرفة المراقبة ‪ .‬وىي تجمع المعمومات مف نقاط اإلرساؿ بمناطؽ االنتظار‬
‫المختمطة وتوصيميا إلى مركز المعمومات واإلدارة ‪ ,‬فيي بوابة مركز التحكـ‪.‬‬

‫مركز التحكم أو مركز المعمومات واإلدارة ‪Information and management center (Control :‬‬
‫)‪ :Centre‬ىو الجزء الرئيسي لنظاـ الػ‪ ,PGIS‬والمسئوؿ عف إدارة وصيانة النظاـ ‪ ,‬يتـ تثبيتو في غرفة‬
‫المراقبة ‪ .‬يقوـ المركز باستقباؿ المعمومات مف شبكة االستشعار ‪ ,‬بحساب عدد األماكف المشغولة ‪ /‬الخالية‬
‫الالزمة النتظار السيارات ‪ ,‬الى جانب انو يتحكـ في بث وعرض المعمومات عمى شاشات العرض ‪ .‬ويقوـ‬
‫)‬ ‫بتكرار العممية كما تـ وقوؼ او مغادرة سيارة ألحد األماكف ‪ .‬الشكؿ (‬

‫) يبيف التركيب البنيوي لتقنية جمع المعمومات في نظاـ ‪ PGIS‬وعالقتو بمركز التحكـ‪.‬‬ ‫الشكؿ (‬

‫تقنيات نشر المعمومات‪ : Information disseminating mechanism‬تقوـ بعرض كافة المعمومات‬

‫إلخبار قائدي السيارات عف عدد األماكف المتاحة بالموقؼ أوباألدوار المختمفة بالموقؼ ‪ ,‬لمساعدتيـ في‬
‫اتخاذ القرار وتحديد وجيتيـ في اقؿ وقت ‪ ,‬ومف أىـ تقنيات عرض المعمومات ‪.‬‬

‫الفتات الرسائل المتغيرة‪ ,(VMS) Variable Message Signs‬ويتـ وضعيا في مواقع مختمفة ‪ ,‬عمى‬
‫الطرؽ أو الجانبية وعند مدخؿ موقؼ االنتظار ‪.‬‬

‫شاشات العرض الرقمية‪ , Numeric Display Boards‬توضع داخؿ الموقؼ في مناطؽ االنتظار ‪ ,‬بكؿ‬
‫)‬ ‫دور مف ادوار الموقؼ في الحفاظ عمى حركة المرور داخؿ الموقؼ ‪ .‬الشكؿ (‬

‫الشكؿ (‪ )2.8‬تقنيات المعمومات لنظاـ اؿ‪ PGIS‬عمى الطرؽ المؤدية لموقؼ السيارات‬

‫الهواتف المحمولة ‪ :‬يتـ استخداميا أيضا في التعرؼ عمى حالة مواقؼ السيارات ‪ ,‬وتعتمد استخداـ الػ‪GPS‬‬
‫(نظاـ تحديد الموقع عالمياً) حيث يقوـ نظاـ الػ‪ PGIS‬بعد تحديد الموقع الحالي لمسيارات عف طريؽ اؿ‬
‫‪ GPS‬بإرساؿ المعمومات الخاصة بحالة موقؼ السيارات المجاورة لمسيارة عمى االنترنت واليواتؼ المحمولة‬
‫أو المساعد الرقمي الشخصي ‪.PDA‬‬

‫والمعمومات التي يعرضيا النظاـ تتراوح مف مرفؽ سيارات "ممتمئ" أو تحديد عدد األماكف المتاحة بالموقؼ‬
‫إلرشاد قائدي السيارات لممرفؽ السميـ والطابؽ السميـ وأخي ارإلى األماكف المخصصة النتظار السيارة ‪.‬‬

‫شبكات االتصاؿ عف بعد ‪ Telecommunication networks:‬شبكة االتصاؿ تمعب دو اًر ىاماً في نظاـ‬
‫الػ‪ PGIS‬حيث تسيؿ نقؿ المعمومات بيف الوحدات الثالثة األخرى ‪ ,‬تعتمد تمؾ الشبكة عمى استخداـ‬
‫التكنولوجيات الالسمكية في نقؿ البيانات ‪.‬‬

‫) يوضح التركيب البنيوي لؿ‪ PGIS‬وعالقة العناصر المكونة(الداخمية والخارجية) ببعضيا‬ ‫الشكؿ (‬

‫يمكف استخداـ نظاـ التوجيو واإلعالـ في موقؼ السيارات المختمفة ‪ ,‬كالمواقؼ التقميدية او المواقؼ عمى‬
‫جانبي الطريؽ ‪.‬‬
 ‫الشكؿ (‪ )2.10‬يوضح استخداـ اؿ‪ PGIS‬عمي جانبي الطريؽ‬

‫جدوؿ(‪ )2.1‬يوضح النتائج المباشرة لنظاـ الػ‪ PGIS‬وما يترتب عمييا مف اثار ايجابية‬

‫نظام التوجٌه واإلعالم عن مواقف السٌارات ‪PGIS‬‬

‫تقدٌم وعرض معلومات دقٌقة ومحدثة بشكل لحظً‬ ‫الوصف‬

‫تحسين إدارة المواقف ‪ -‬بتسهيل الحصول على مكان خالي النتظار‬ ‫النتائج‬ ‫ما‬
‫السيارات‪.‬‬ ‫وجودة خدمة العمالء‬ ‫يحققه المباشرة‬
‫‪ -‬باالستفادة القصوى وزيادة الكفاءة التشغيلية ألماكن‬ ‫النظام‬
‫ومرافق انتظار السيارات‪.‬‬ ‫من‬
‫‪ -‬بتجنب المواقف واألماكن بالكامل ‪ ،‬وتحديد الموقف‬ ‫توفير الوقت والجهد‬ ‫مميزات اآلثار‬
‫والمكان الخالي بسهولة‪.‬‬ ‫االيجابية‬
‫حركة ‪ -‬بتقليل عدد المركبات الواقفة بشكل غير قانوني على‬ ‫تدفق‬ ‫الناجمة عن تحسين‬
‫جانب الطريق باستيعابها داخل المواقف ‪.‬‬ ‫المرور‬ ‫النتائج‬
‫‪ -‬بتقليل حركة المرور المرتبطة بعملية البحث خارج‬ ‫المباشرة‬
‫وداخل المواقف ‪.‬‬ ‫(النتائج‬
‫زيادة األرباح االقتصادية ‪ -‬بزيادة الكفاءة اإلنتاجية لألفراد بسبب الحد من‬ ‫الغير‬
‫تأخرهم عن العمل بالحد من استنفاذ في عملية البحث‬ ‫مباشرة)‬
‫‪ ،‬مما يؤثر على تحسين االقتصاد‪.‬‬
‫‪ -‬بخفض الفاقد من استهالك الوقود‪.‬‬
‫‪ -‬بزيادة إيرادات مواقف السيارات نتيجة االستغالل‬
‫األمثل ألماكن انتظار السيارات‪.‬‬
‫الحد من األضرار البيئية بخفض االنبعاثات الناتجة من السيارات في الهواء ‪،‬‬
‫ويترتب عليها خفض معدالت التلوث ‪ ،‬والحد من‬ ‫والصحية‬
‫المخاطر البيئية على المستوى الكوني وعلى صحة‬
‫اإلنسان‪.‬‬
 ‫‪ 1.1.1‬نظام اإلعالم عن موقف السيارات القائم عمى النقل ‪:‬‬

‫‪Transit-based information system‬‬

‫المفهوم العام ‪:‬‬

‫ىو تقنية إلدارة مواقؼ السيارات ‪ ,‬عبارة عف نظاـ أدائو الوظيفي مشابو لنظاـ التوجيو واإلعالـ عف مواقؼ‬
‫السيارات ‪ , PGIS‬ولكنو يوجو قائدي السيارات إلى مرافؽ والركوب‪. Park and Ride lots‬‬

‫مالمح النظام ‪:‬‬

‫أ‪ -‬مرافؽ ‪Park and Ride‬ىي مواقؼ لمسيارات بيا وسائؿ نقؿ عامة تقع في أو بالقرب مف المدينة تشجع‬
‫قائدي السيارات عمى ترؾ سياراتيـ خارج المدينة أو بعيداً عف مركز المدينة مقابؿ تكاليؼ زىيدة أو بدوف‬
‫تكاليؼ ‪ ,‬واستكماؿ رحالتيـ والتحرؾ بأي وسيمة مف وسائؿ النقؿ العاـ (األتوبيس – خطوط السكؾ الحديدية‬
‫– المترو ‪ )... -‬إلى مراكز المدف ‪.‬‬

‫ب‪ -‬تطبيؽ نظاـ إدارة المواقؼ الذكية القائـ عمى النقؿ ‪ ,‬يعتمد عمى النظاـ اؿ ‪ PGIS‬بشكؿ رئيسي ‪ ,‬ولكنو‬
‫يوؼ معمومات دقيقة لحظية لقائدي السيارات المسافريف يومياً ‪ ,‬عف عدد األماكف الخالية بمرافؽ ‪park and‬‬
‫‪ride‬في محطات النقؿ (سكؾ حديدية – أتوبيسات ‪ , )...‬وعف موعد رحيؿ كؿ وسيمة نقؿ أو يقدـ بدائؿ بناء‬
‫عمى حجـ الموقؼ في كؿ محطة ‪ .‬ويتـ عرض تمؾ المعمومات عمى الالفتات عمى طوؿ الطرؽ الشريانية‬
‫المؤدية إلى تمؾ المرافؽ ‪ ,‬لتمكف قائدي السيارات مف اتخاذ القرار المناسب وتخطيط كيفية التنقؿ قبؿ الخوض‬
‫فيأي ارتباكات ‪ .‬وفي حالة مف يقرروا قيادة السيارات لمركز المدينة يتـ توجيييـ لمواقؼ السيارات‬
‫بواسطة المدينة بمساعدة الفتات نظاـ ‪.PGIS‬‬

‫ج‪ -‬مرافؽ ‪ Park and Ride‬ىي امتداد لمواقؼ سيارات المنطقة المركزية بالمدينة ‪ ,‬وتيدؼ إلى تحويؿ‬
‫الطمب عمى مواقؼ السيارات ‪ ,‬مف المنطقة المركزية لموقع بعيد ‪ ,‬والى معالجة سوء استخداـ مساحات‬
‫األراضي ذات القيمة العالية في تمؾ المناطؽ والتي تتخذ كمواقؼ لمسيارات وتقمؿ مف كثافة األنشطة بيا ‪.‬‬
‫المواقع البعيدة التي تقاـ فييا مواقؼ ‪ Park and Ride‬تصؼ طبقاً لقربيا مف المنطقة المركزية لممدينة او‬
‫الجية المقصودة إلى ثالثة مواقع ‪:‬‬
‫المرافؽ المحيطية ‪ Peripheral Lots‬تقع عمى حافة منطقة وسط المدينة (‪)CentralBusinessCBD‬‬
‫‪ District‬أو مركز األنشطة الرئيسية ‪ ,‬إلبقاء المركبات الشخصية بعيداً عف االزدحاـ بقمب المدينة ‪ ,‬وتوفر‬
‫سيولة الوصوؿ إلى المنطقة المركزية بواسطة وسائؿ النقؿ المحمية العامة كاألتوبيسات ‪.‬‬

‫المرافؽ الحضرية اليامشية ‪ , UrbanFringeLost‬أو مرفؽ الضواحي ‪ SuburbanLost‬تقع خارج منطقة‬

‫األعماؿ المركزية وغالباً تقع في األطراؼ الخارجية لممناطؽ الحضرية أو في المناطؽ الريفية خارج النطاؽ‬
‫العمراني ‪ ,‬بشكؿ عاـ عمى بعد ‪ 20-15‬ميؿ أوأكثر مف اؿ ‪ .CBD‬تستخدـ مف قبؿ سكاف الضواحي‬
‫لمتسويؽ أو لمعمؿ في وسط المدينة ‪ ,‬ومف أىـ عوامؿ استخداميا تستخدـ مناطؽ العمؿ عمى طوؿ خطوط‬
‫النقؿ أو الطرؽ الرئيسية التي يخدميا المرفؽ ‪.‬‬

‫المرافؽ البعيدة النائية ‪ Remote Lots‬خصائصيا مماثمة لممرافؽ الحضرية اليامشية ‪ ,‬ولكنيا تقع غالباً في‬
‫إطار البمداف الريفية أو الصغيرة ‪ ,‬أو المناطؽ الحضرية الثانوية التي أنشئت نتيجة الرتفاع تكاليؼ المعيشة‬
‫في المناطؽ الحضرية المركزية ‪ ,‬وغالباً ما تقع بشكؿ عاـ عمى بعد ‪ 80-40‬ميؿ أوأكثر مف المنطقة‬
‫المركزية لممدينة أو الجية المقصودة ‪.‬‬

‫ولتحقيؽ النجاح في تنفيذ النظاـ يجب اختيار الموقع الذي يحقؽ أقصى انتقاؿ ‪ .‬ولضماف أقصى قدر مف‬
‫األداء الوظيفي في كؿ موقع يجب تحقيؽ التصميـ المناسب الذي يتوفر فيو سيولة الوصوؿ واألماف وتوافر‬
‫خدمة النقؿ بشكؿ متكرر ‪ ,‬باإلضافة لتوفر العديد مف وسائؿ الراحة لخدمة احتياجات مستخدمي المرفؽ‬
‫والتي يتـ تحديدىا وفقاً لحجـ ووظيفة المرفؽ ‪.‬‬

‫‪ 1.1.3‬نظم سداد الرسوم الذكية بمواقف السيارات ‪Smart Payment Systems‬‬

‫المفهوم العام ‪:‬‬

‫ىي تقنية إلدارة عممية سداد رسوـ مواقؼ السيارات ‪ ,‬عبارة عف أنظمة تعتمد عمى استخداـ تقنيات السداد‬
‫اإللكترونية (‪Electronic Payment Systems )EPSs‬لسداد رسوـ المواقؼ ‪ ,‬لمتغمب عمى القصور في‬
‫وسائؿ السداد التقنية ‪.‬‬
 ‫مالمح النظام ‪:‬‬

‫في عصر التقنيات الرقمية والالسمكية ‪ ,‬تعتمد تقنيات السداد االلكترونية ‪EPSs‬لجمع ايرادات مواقؼ‬
‫السيارات عمى عممية الدفع عف بعد ‪Remote Payments‬وتشمؿ تقنيات السداد استخداـ البطاقات ‪card‬‬
‫او شرائح استقباؿ الترددات الالسمكية ‪ , transponders‬والتي يحمميا المستخدـ وتتواصؿ مع أجيزة خاصة‬
‫بالمواقؼ إلجراء عممية الدفع بشكؿ تمقائي ‪ ,‬سواء بعد كؿ استخداـ لمموقؼ او حتى مرة واحدة في الشير‬
‫وتطبؽ تقنيات السداد االلكترونية بمواقؼ السيارات في العديد مف دوؿ العالـ ‪ ,‬واكثرىا شيوعاً ‪:‬‬

‫أ‪ -‬بطاقات الدفع ‪ : Payment Cards‬ىي بطاقات بالستيكية تسمح بحمؿ الماؿ بشكؿ الكتروني ‪ ,‬يقوـ‬
‫قائد السيارة باستخداميا عف كال مف حاجز الدخوؿ والخروج بالموقؼ ‪ ,‬وىي تقنية آمنو لمغاية وغير مكمفة‬
‫وتصنؼ بطاقات الدفع الى فئتيف ‪:‬‬

‫بطاقات التالمس ‪ : Contact Cards‬البطاقات التي يتـ تالمسيا مع قارئ البطاقات‪ Card Reader‬فيقوـ‬
‫بقراءتيا عف طريؽ تالمس المعالج المدمجة بالبطاقة والتي تحتوي عمى المعمومات االلكترونية مع جزء خاص‬
‫بالقارئ ‪ ,‬لنقؿ البيانات الخاصة بحساب العميؿ لنظاـ اإلدارة المركزية و‪/‬أو احتساب الرسوـ واجراء عمميات‬
‫تسديد الرسوـ ‪.‬‬

‫بطاقات عدـ التالمس ‪ : Contactless Cards‬البطاقات التي تجري عمميات تسديد الرسوـ بدوف الحاجة‬
‫الحتكاؾ مادي بيف بطاقات سداد الرسوـ وقارئ البطاقات ‪ ,‬حيث يقوـ العميؿ بتقريب البطاقة والتمويج بيا‬
‫أماـ قارئ البطاقات بالموقؼ (عمى بعد اقؿ مف ‪ )4 : 2‬لنقؿ بيانات العمؿ أو احتساب الرسوـ واجراء عممية‬
‫سداد الرسوـ باإلشارات الالسمكية ‪.‬‬

‫كالً مف تقنية التالمس وعدـ التالمس تقبؿ استخداـ األنواع المختمفة لمبطاقات كبطاقة االئتماف ‪Credit‬‬
‫‪Cards‬وبطاقات السحب اآللي ‪ , Debit Cards‬والبطاقات الذكية ‪( Smartcards‬ىي بطاقة بحجـ بطاقة‬
‫االئتماف ‪ ,‬بيا شريحة المعالجة التي تحمؿ المعمومات الشخصية باإلضافة لتخزيف النقدية عمى الشريحة في‬
‫صورة مشفرة ومحمية بكممة مرور لضماف األمف ويتـ إعادة شحنيا)‬
 ‫ب‪ -‬بطاقات ال ‪: RFIDRFIDTags‬‬

‫تطبؽ تكنولوجيا اؿ ‪ RFID‬في مواقؼ السيارات ‪ ,‬لتحديد ىوية السيارات بشكؿ تمقائي ‪Automated‬‬
‫‪Vehicle Identification‬وجمع رسوـ وقوؼ السيارات بدوف الحاجة الى إيقاؼ السيارات ودفع مبالغ نقدية‬
‫في كؿ مرة ‪ .‬ويتكوف نظاـ اؿ ‪ RFID‬مف البطاقات الذكية ‪10*1.5(RFID TRID / RFID Labels‬سـ)‬
‫التي تمصؽ داخؿ السيارة عمى الزجاج األمامي ‪ ,‬وال تحمؿ أي بيانات شخصية بؿ يشفر عمييا كود خاص‬
‫بالسيارة لتحديد ىويتيا وتتبع دخوليا ومغادرتيا لمموقؼ (عند شراء البطاقات يتـ تسجيؿ المعمومات الخاصة‬
‫بكؿ سيارة عمى جدوؿ معمومات السيارات بقاعدة بيانات )‪ )RFIDDATA‬األجيزة القارئة‬
‫‪RFIDReaders‬أعمى مداخؿ ومخارج مواقؼ السيارات التي ينبعث منيا الترددات الالسمكية لقراءة البطاقات‬
‫‪ ,‬والمسافة بيف األجيزة والبطاقات تكوف أكثر مف ‪8‬ـ ‪ ,‬وتمؾ األجيزة تتحكـ في الحواجز عند بوابات الدخوؿ‬
‫والخروج مف المواقؼ التي قامت بتطوير نظاـ اؿ ‪RFID‬تسمح لقائدي السيارات باالنطالؽ عند الدخوؿ‬
‫والخروج مف مواقؼ السيارات دوف عوائؽ ‪ .‬ويتـ سداد رسوـ ‪ RFIDTags‬والدفع في نياية كؿ شير حيث‬
‫يتـ احتساب الرسوـ اإلجمالية لكؿ فرد يقوـ باستخداـ الموقؼ ‪ ,‬وبعد ذلؾ يتـ سحب المبمغ اإلجمالي‬
‫المستحؽ مف حساباتيـ البنكية أو مف حساب عمى االنترنت وتحويميا إلى حسابات مرافؽ انتظار السيارات‬
‫بشكؿ تمقائي واصدار فاتورة لكؿ عممية ‪ .‬فنظاـ اؿ ‪ RFID‬يمكف السيارات التسجيؿ والدخوؿ والمغادرة بشكؿ‬
‫سريع وآمف ومريح ‪.‬‬

‫ج‪ -‬األجيزة المحمولة ‪Mobile Devices :‬‬

‫ىي وسيمة أخرى لدفع رسوـ مواقؼ السيارات ‪ ,‬وفييا يتـ إجراء عممية الدفع باستخداـ األجيزة المحمولة‬
‫(اليواتؼ الذكية أواألجيزة الموحية المحمولة ‪ )Tablets‬وتسمى تمؾ العممية بػ ‪Mobile Payment )m‬‬
‫‪ Payments‬وتتـ عبر األجيزة المحمولة بطريقتيف رئيسيتيف ‪ :‬الدفع عف بعد رئيسيتيف ‪ :‬الدفع عف بعد‬
‫‪Remote Payments‬أو الدفع عف قرب ‪. Proximity Payments‬‬

‫عممية الدفع عن بعد ‪ :‬تتـ عبر االتصاؿ باإلنترنت ومتصفح ‪ WAPbrowserWAP‬أو تطبيقات الياتؼ‬
‫المحموؿ أو خدمة الرسائؿ القصيرة ‪ , SMS‬وىي نفس الوسائؿ المستخدمة لحجز مكاف بالموقؼ (يتـ‬
‫دراستيا في نظاـ المواقؼ االلكترونية الالحؽ) حيث يتـ إعداد الفاتورة وارساليا لمستخدـ الموقؼ ‪ ,‬الذي‬
‫يجري عممية سداد الرسوـ بإدخاؿ بيانات الدفع وتحويؿ الرسوـ أو تأكيدىا عبر األجيزة المحمولة ‪ ,‬وذلؾ‬
‫باستخداـ أنظمة بطاقات الدفع أو تحويؿ االئتماف أو الخصـ المباشر مف الخدمات المصرفية عمى االنترنت ‪.‬‬

‫أماإجراء الدفع عف قرب ‪ :‬فيتـ عند حاجز الخروج بالموقؼ ‪ ,‬وتعتمد عممية الدفع عمى استخداـ تكنولوجياً‬
‫االتصاؿ عف قرب )‪ ,Near Field Communication (NFC‬وفييا تزود األجيزة المحمولة برقائؽ‬
‫‪ NFCchips‬تمكف استخداـ الياتؼ كمحفظة الكترونية ‪ ,‬والتي يتـ التعرؼ عمييا مف خالؿ قارئ‬
‫‪NFCReader‬يعمؿ بنظاـ االتصاؿ الالسمكي قصير المدى (يصؿ إلى ‪ 10‬سـ)‪.‬‬

‫جميع أنظمة سداد الرسوـ السابقة سواء بطاقات الدفع أو‪RFIDTags‬أواألجيزة المحمولة عف قرب ‪ ,‬تتطمب‬
‫وجود حواجز عند بوابات الدخوؿ والخروج يتحكـ في فتحيا األجيزة القارئة لمنظاـ ‪ ,‬ومركز لمبيانات عف بعد‬
‫قاعدة لمبيات المركزية المتعمقة بوقوؼ السيارات لتسجيؿ البيانات وتاريخ وزمف الدخوؿ والخروج وحساب‬
‫الزمف المنقضي بالمرفؽ ثـ حساب إجمالي الرسوـ ‪.‬‬

‫عند وصوؿ السيارة عند حاجز الدخوؿ يقوـ اؿ ‪ Reader‬الخاص بأي مف األنظمة ‪ ,‬بقراءة البطاقات أو‬
‫األجيزة التي يحمميا المستخدـ لتحديد ىويتو أو ىوية السيارة ‪ ,‬ثـ إنشاء سجؿ في قاعدة البيانات عف بعد‬
‫لنقؿ وتخزيف بيانات السيارة وتسجيؿ توقيت الدخوؿ بيا ووضع عالمة توضح وجود السيارة داخؿ المرفؽ ‪,‬‬
‫ويفتح حاجز الدخوؿ لمسيارة ‪ .‬وعند وصوؿ السيارة إلى حاجز الخروج يتـ تحديد ىويتيا أو ىوية المستخدـ‬
‫مرة أخرى مف خالؿ القارئ عند أوأعمى الحاجز بنفس طريقة تحديدىا عند الدخوؿ ويبدأ البحث داخؿ قاعدة‬
‫البيانات عف السجؿ المرتبط بالسيارة واحتساب زمف الوقوؼ واجمالي الرسوـ بدقة ‪ ,‬ثـ يفتح حاجز الخروج‬
‫بعد سحب المبمغ عف بعد مف األنظمة التي تسمح بذلؾ (بطاقات الدفع واألجيزة المحمولة عف قرب) ‪ ,‬أو‬
‫عدـ سحب الرسوـ وتجميعيا في نياية كؿ شير (‪.)RFID‬‬

‫الشكؿ (‪ )2.11‬يوضح األنظمة المختمفة الذكية لسداد رسوـ مواقؼ السيارات االلكترونية‬
 ‫‪ 1.1.2‬نظام مواقف السيارات االلكترونية )‪E-parking (electronic parking‬‬

‫المفهوم العام ‪:‬‬

‫السيارات‬ ‫لمواقؼ‬ ‫الوساطة‬ ‫خدمة‬ ‫باعتبارىا‬ ‫تعمؿ‬ ‫‪,‬‬ ‫السيارات‬ ‫مواقؼ‬ ‫إلدارة‬ ‫تقنية‬ ‫ىو‬
‫‪ ParkingBrokerageService‬وىي عبارة عف سوؽ الكتروني تفاعمي ‪ ,‬ينتج إجراء عممية حجز مكاف‬
‫النتظار السيارة وسداد الرسوـ باألنظمة الذكية ‪ ,‬ألنيا ترتكز عمى تطوير مفيوـ التجارة االلكترونية ‪e-‬‬
‫‪. business‬‬

‫مالمح النظام ‪:‬‬

‫أ‪ -‬اؿ ‪ E-parking‬يوفر لقائدي السيارات االستفسار عف األماكف المتاحة بالمواقؼ وحجزىا لضماف توفر‬
‫مكاف خالي عند الوصوؿ ‪ ,‬ويتيح سداد الرسوـ بنظـ الدفع الذكية ‪ ,‬ويتـ إجراء كافة العمميات عبر وسائؿ‬
‫االتصاؿ االلكتروني المختمفة ومف أىميا ‪:‬‬

‫شبكة االنترنت ‪ :‬وذلؾ مف خالؿ موقع أو تكنولوجيا ‪ WAP-WirelessApplicationProtocol‬الذي يمكف‬

‫الوصوؿ إليو عف طريؽ أجيزة الحاسب أو مف خالؿ األجيزة المحمولة ‪ ,‬حيث يقوـ العميؿ بإنشاء حساب‬
‫خاص وتحديد احتياجاتو بموقؼ السيارات ‪.‬‬

‫الياتؼ المحموؿ ‪ :‬يتـ استخدامو بعدة طرؽ إماأف يقوـ العميؿ باالتصاؿ بياتؼ خاص بموقؼ السيارات‬
‫إلجراء الحجز ‪ ,‬او عف طريؽ خدمة الرسائؿ القصيرة لتحديد متطمباتو لوقوؼ السيارة ‪.‬‬

‫ومف خالؿ تمؾ الوسائؿ يحصؿ المستخدـ عمى حالة إشغاؿ موقؼ السيارات ويرسؿ طمب الحجز لتحديد‬
‫مكاف لموقوؼ والمدة الزمنية الذي يرغب في وقوفيا ‪ ,‬كما يقوـ بإضافة تفاصيؿ السيارة وتسجيؿ بيانات ىويتو‬
‫الشخصية ومعمومات الدفع لسداد رسوـ الموقؼ ‪ .‬ويمكف إجراء الحجز مسبقاً بفترة كافية تصؿ إلىأسبوعيف‪.‬‬

‫ب‪ -‬يمكف دمج نظاـ ‪ PGIS‬مع نظاـ ‪ E-parking‬فبعد استعراض حالة موقؼ السيارات مف خالؿ‬
‫الالفتات عمى الطرؽ تتـ عممية حجز مكاف االنتظار ‪ ,‬ويطبؽ نظاـ ‪ E-parking‬عمى مستوى موقؼ‬
‫سيارات واحد يضـ عدة مواقؼ لمسيارات‪.‬‬
 ‫ج‪ -‬يتكوف نظاـ ‪E-parking‬مف ‪ 3‬عناصر تتضمف ‪:‬‬

‫العمالء ‪ : Users‬قائدي السيارات الذيف يقوموف بإرساؿ طمباتيـ إلجراء عممية الحجز ‪.‬‬

‫نظاـ إدارة مواقؼ السيارات الذكية ‪ ParkingSystem‬يتواصؿ مع العمالء في كافة المراحؿ كالحجز‬
‫واإللغاء والمحاسبة ‪ .‬يحتوي عمى قاعدة بيانات لكافة المعمومات كحالة إشغاألماكف االنتظار – طمبات الحجز‬
‫– بيانات العمالء و ‪ ...‬غيرىا حيث يقوـ بتسجيؿ كافة األحداث إلجراء التحميالت الالزمة كما يحدد أسعار‬
‫الوقوؼ وفقاً لمستوى االزدحاـ والعرض والطمب ثـ إذاعتيا لمعمالء (األسعار ديناميكية لتحقيؽ أقصى عائدات‬
‫لممواقؼ ولتحقيؽ توازف المصالح بيف العمالء وموفري الخدمة)‪.‬‬

‫مشغؿ نظاـ موقؼ السيارات ‪ Operator‬المسئوؿ عف إدارة أماكف وقوؼ السيارات سواء لموقؼ واحد لعدة‬
‫مواقؼ وتخصيصيا لمعمالء ‪ ,‬حيث يتواصؿ مع قاعدة بيانات النظاـ ‪.‬‬

‫يقوـ اؿ ‪ Operator‬بالتعامؿ مع اؿ ‪ request‬العميؿ اما برفض الطمب إذا لـ توجد اقتراحات متاحة وارساؿ‬
‫رسالة بذلؾ أو قبوؿ الطمب ‪ ,‬حيث يقوـ بالتعرؼ عمى حالة إشغاألماكف االنتظار بقاعدة البيانات واختيار‬
‫المكاف المالئـ ثـ إرساؿ رداً لمعميؿ يحتوي عمى معمومات الحجز ورقـ مكاف االنتظار وعرض سعر مكاف‬
‫الوقوؼ ‪ .‬وفي بعض أنظمة ‪ E-parking‬لتحديد ىوية العميؿ الذي قاـ بالحجز عند وصولو لمموقؼ ‪ ,‬يتـ‬
‫إرساؿ كود خاص بدخوؿ العميؿ لموقؼ مع المعمومات السابؽ ذكرىا ‪ .‬وعند تمقي العميؿ لمعرض يقيمو‬
‫ويتخذ القرار بشأف قبولو او رفضو ‪ ,‬في حالة القبوؿ يتـ إرساؿ تأكيد الحجز ويتـ حجز المكاف لمعميؿ‬
‫وتحديث معمومات اإلشغاؿ طبقاً لمحجز ‪ .‬وفي حالة الرفض ‪ ,‬يقوـ العميؿ بتكرار الحجز وارساؿ طمب أخر‬
‫ليحصؿ عمى اقتراح جديد (عندما يضـ النظاـ عدة مواقؼ) ‪ ,‬ويتـ التعامؿ مع الطمب بتسمسؿ الخطوات‬
‫المذكورة سابقاً وتسمى تمؾ العممية عممية التفاوض اآللي ‪.Automated Negotiation‬‬

‫د‪ -‬بجانب دمج التقنيات المختمفة في طرؼ الحجز ‪ ,‬يتـ أيضا دمج العديد مف التقنيات لضماف حجز المكاف‬
‫ومنع قائدي السيارات الغير مصرح ليـ ‪ ,‬بدخوؿ األماكف التي تـ حجزىا ‪ ,‬وتتضمف استخداـ حواجز قابمة‬
‫لمطي او قوائـ تبرز مف أسفؿ مكاف االنتظار أو استخداـ نظاـ ضوئي ‪ ,‬مدمج بكؿ منيا وحدات التحكـ التي‬
‫تسمح بوقوؼ السيارة بعد التعرؼ عمى ىويتيا ‪ .‬كما يتـ دمج العديد مف التقنيات مف التقنيات لتحديد سيارات‬
‫العمالء الذيف قاموا بالحجز عند وصوليـ لمموقؼ ‪ .‬وتتضمف فحص كود تأكيد الوصوؿ الذي تـ‬
‫إرساليممعميؿ ‪ ,‬أو عف طريؽ تقنية البموتوث واالتصاؿ الالسمكي التي تتيح لمعميؿ التفاعؿ مع أجيزة الموقؼ‬
‫فتنقؿ المعمومات لمنظاـ لتمييز تمؾ السيارات ومف ثـ يصؿ العميؿ لمكاف الوقوؼ المحجوز ‪ .‬وباإلضافة‬
‫لكافة التقنيات السابقة المختمفة لنظاـ ‪ , E-parking‬يتـ أيضا دمج األنظمة المختمفة لمدفع الذكي كبطاقات‬
‫الدفع المختمفة ‪ m-payment‬و ‪ ...‬وغيرىا مف أساليب الدفع اإللكتروني المذكورة سابقاً والتي توفر اختيارات‬
‫إلجراء الخطوة األخيرة لؿ‪.E-parking‬‬

‫‪ 1.1.2‬نظام مواقف السيارات اآللية ‪Automated Parking System‬‬

‫المفهوم العام ‪:‬‬

‫ىي ىياكؿ لوقوؼ السيارات ذات نظاـ ميكانيكي يستخدـ أآلت وروبوتات يتـ التحكـ فييا عبر أجيزة الحاسب‬
‫اآللي إليقاؼ السيارات داخؿ المبنى واستردادىا في أقصر وقت ممكف وبشكؿ آمف ومريح ‪ ,‬وتمؾ اليياكؿ يتـ‬
‫تصميميا لمحد مف المساحة لوقوؼ السيارات مع ضماف الحد األقصى لعدد أماكف االنتظار ‪.‬‬

‫مالمح النظام ‪:‬‬

‫أ‪ -‬يعتمد موقؼ السيارات اآللي في تصميمو عمى نظاـ الوحدات وىي المعيار األساسي لمتصميـ ‪ ,‬ويتـ‬
‫إيقاؼ السيارات في تمؾ الوحدات بطريقة راسية وحدة عمى مستويات متعددة ‪ ,‬ويتـ ترتيب تمؾ الوحدات‬
‫الرأسية وتركيبيـ معاً بعدة طرؽ مرنة ومتنوعة ‪ ,‬تؤدي الى التنوع في تصميـ تمؾ اليياكؿ ‪ ,‬وفي طريقة‬
‫الدخوؿ والخروج ‪ ,‬وفي كيفية تعامميا مع سطح األرض فمنيا ما يبنى أعمى سطح األرض أوأسفؿ سطح‬
‫األرض أو في ىيكؿ مختمط بينيـ وذلؾ لضماف األشغاالألمثؿ ألماكف االنتظار ‪.‬‬

‫ب‪ -‬واجيت مواقؼ السيارات اآللية خالؿ تطورىا ‪ ,‬ظيور العديد مف تقنيات نقؿ السيارات ‪ ,‬ومنيا األسطح‬
‫الدوارة ‪ , Turntable‬األذرعالروبوتية‪Robotic arm‬ألواح التحميؿ ‪ , Platforms‬والمصاعد ‪ Lifts‬وغيرىا‬
‫مف التقنيات ‪ .‬لذلؾ تنوعت المصطمحات المستخدمة لوصؼ أنظمة المواقؼ اآللية وتستخدـ بشكؿ مترادؼ‬
‫معيا ‪ ,‬ومنيا عمى سبيؿ المثاؿ وليس الحصر ‪.‬‬
 ‫نظام الروبوتيك ‪Robotic Parking System‬‬

‫نظام التكديس ‪Stacker Parking System‬‬

‫نظام الوحدات المتحركة ‪Puzzle Parking System‬‬

‫الشكؿ (‪ )2.12‬يوضح الطرؽ المختمفة لتطبيؽ مواقؼ السيارات‬

‫ويتـ التحكـ ومراقبة أي مف تمؾ األنظمة عبر الحساب اآللي لضماف وضع السيارة واستردادىا بشكؿ ناجح‬
‫وآمف وعرض حركة السيارات بشكؿ لحظي لضماف عدـ توقؼ تشغيؿ المرفؽ ‪ ,‬كما يوفر الحاسب نظاـ‬
‫لمتشخيص والكشؼ المبكر عف أي أعطاؿ ميكانيكية ‪ ,‬لمتدخؿ السريع لحؿ أي مشاكؿ تحدث في النظاـ‬
‫لزيادة كفاءتو‪.‬‬

‫الشكؿ (‪ )2.13‬يوضح التقنيات المستخدمة لنقؿ السيارات مف والي وحدات االنتظار بالمواقؼ اآللية‬

‫ج‪ -‬بغض النظر عف التقنية المستخدمة في نقؿ السيارات ‪ ,‬فاف عممية إيقافيا واستردادىا تحدث بنفس‬
‫الكفاءة ‪ .‬وتبدأ عممية اإليقاؼ بوصوؿ قائدي السيارات لمرفؽ االنتظار اآللي وبعد التعرؼ عمى ىويتو مف‬
‫خالؿ أجيزة الكشؼ ‪ ,‬يسمح لو بالدخوؿ إلى منطقة استقباؿ واسترداد السيارة وتسمى ‪ , Bay‬ثـ يقوـ العميؿ‬
‫بإيقاؼ تشغيؿ السيارة ‪ ,‬وغمقيا والضغط عمى لوحة التحكـ لبدء إيقافيا داخؿ المرفؽ فيقوـ الكمبيوتر المركزي‬
‫بتوجيو اآلالت المتعددة المستويات ذو القدرة عمى الحركة األفقية والرأسية لمتحرؾ نحو السيارة وحمميا مف‬
‫مستوى الوصوؿ ‪ ,‬والسير بيا لوضعيا في إحدى وحدات االنتظار ‪ .‬أما بالنسبة لعممية استعادة السيارة ‪ ,‬تتـ‬
‫بإدخاؿ العميؿ رقـ الكود والرقـ السري الخاص بو في لوحة المفاتيح فيقوـ النظاـ بتحديد مكاف السيارة‬
‫وارساإلشارةإلى األجيزة الستردادىا ووضعيا في المنطقة الرئيسية ‪ Bay‬مع توجيو مقدمتيا جية الشارع‬
‫لسيولة الخروج ‪ ,‬وبجرد وصؿ السيارة ‪ ,‬يغادر الموقؼ مباشرة واستناداً إلى تصنيؼ أنظمة مواقؼ السيارات‬
‫الذكية المذكورة سابقاً فاف مرافؽ انتظار السيارات القائمة او ما يتـ إنشائيا يمكنيا أحد األنظمة أو المزج بيف‬
‫العديد مف األنظمة المذكورة أعاله والتكامؿ بينيا لخدمة عمالئيا بشكؿ أفضؿ ‪.‬‬
‫الفصل الثالث‬
 ‫الفصل الثالث‬

‫مقارنة بين مواقف السيارات الذكية األوتوماتيكية‬

‫‪ 3.1‬األنظمة البسيطة‬

‫‪ 3.1.1‬نظام المضاعف‬

‫يعمؿ نظاـ المواقؼ المزدوجة عمى مضاعفة عدد مواقؼ السيارات‪ .‬حيث يعمؿ عمي رفع حامؿ السيارة‬

‫ىيدروليكيا إلي اعمي مسافة معينة لتقؼ سيارة أخري أسفميا‪ ,‬وينصح بيا في المنازؿ والمواقؼ الخاصة‪.‬‬

‫كما أنيا مناسبة جدا لممواقؼ المستثمرة‪ ,‬بحيث يمكف وقوؼ سيارتيف مكاف سيارة واحدة‬

‫نظاـ المضاعؼ البسيط‬ ‫الشكؿ‬

‫‪ 3.1.1‬نظام الحفرة‬

‫مبدأ العمل‪:‬‬
 ‫مكوف مف أربع مستويات أو ثالثة أو مستوييف‪ ,‬ويكوف المستوى السفمي واألوسط متحركيف‪ ,‬ويعمالف عمى‬
‫رفع الجسـ إلى األعمى واألسفؿ‪ ,‬وعادة يكوناف متواجداف داخؿ حفرة الموقؼ‬

‫وفي المستويات العموية يمكف استعادة السيارة بشكؿ مباشرة‪ ,‬أما عند استعادة السيارة مف المستوى األوسط أو‬
‫األسفؿ فأنو يتـ تحريؾ الموقؼ إلى األعمى الستعادتيا‬

‫نظام الحفرة‬ ‫الشكل‬

 ‫‪ 3.1.3‬نظام المكدس‬

‫مبدأ العمل‬

‫يتم ركن السيارةفي المكان الفارغ في أعلى نقطة ومن ثم يتم ركن السيارة التالية في المستوى األدنى وهكذا‪،‬‬
‫حتى تصبح القناة بالكامل مليئة بالسيارات‬

‫وعند االستعادة من المستوى األعلى فيجب إزالة جميع السيارات في المستوى األدنى على نفس الخط كي يتم‬
‫استعادة السيارة في المستوى األعلى‬

‫نظاـ المكدس‬ ‫الشكؿ‬

 ‫مميزات األنظمة البسيطة‬

‫مناسب في ورشات إصالح السيارات‬

‫مناسب في معارض السيارات‬

‫مناسب عندما يكوف الحاجة لتخزيف السيارات لفترات طويمة‬

‫سيمة التركيب والصيانة‬

‫مناسب لالستخداـ لممؤسسات واألفراد‪ ,‬وخصوصاً في مساحات المواقؼ الصغيرة‬

‫قمة التكمفة اإلنشائية‬

‫العيوب‬

‫يحتاج لوقت أطوؿ في عممية تخريف واسترداد السيارة لمطوابؽ العمي ويجب تحريؾ السيارات التي تكوف‬
‫باألسفؿ لمخارج إلي إف يتـ استخراج السيارة التالية‬

‫ال يصمح في االستخداـ كمواقؼ عامة في األماكف التجارية واألسواؽ‬

 ‫‪ 3.1‬نظام البزل‬

‫مبدأ العمل‬

‫إف نظاـ البزؿ مكوف مف مستويات وأعمدة متعددة‪ ,‬وكؿ مستوى يحتوي عمى مساحة فارغة مف أجؿ عممية‬
‫تبديؿ الحركة‪ ,‬وجميع المواقؼ يمكف أف تتحرؾ لألعمى واألسفؿ بشكؿ آلي ما عدا المستوى األوؿ‬
‫وأيضاً جميع المواقؼ يمكف أف تتحرؾ إلى اليميف واليسار ما عدا المستوى األعمى‬
‫عند ركف السيارة أو استعادتيا فجميع المواقؼ التي تحت ىذه السيارة تتحرؾ نحوى المساحة الخالية‪ ,‬ويتـ‬
‫سحب السيارة لركنيا أو استعادتيا‬

‫نظاـ البزؿ‬ ‫الشكؿ )‬

‫الميزات‬

‫يغطي مساحة صغيرة بعدد مواقؼ أكبر‬

‫تكمفة قميمة في المعدات والصيانة‬

 ‫يعمؿ بدوف ضجيج وبسرعة كبيرة مع اختصار الوقت‬

‫حماية عالية وأجيزة مضادة لمسقوط‬

‫مضاد لمتحطـ والحمولة الزائدة‬

‫العيوب‬

‫استخداـ اكبر لألراضي خصوصا في االتجاه األفقي‬

‫يستغرؽ زمف أكثر في عممية استرداد السيارة مف الموقؼ‬

‫تكمفة إنشائية عالية مقارنة باألنظمة البسيطة‬

‫‪ 3.3‬نظام البرج‬

‫آلية العمل‬

‫‪ -1‬في حاؿ ركف السيارة ‪ :‬تعتمد عمى مبدأ المصعد حيث يتـ رفع السيارة إلى مستوى محدد ‪ ,‬ومف ثـ يتـ‬
‫استخداـ آلية االنزالقالمثبتة عمى محرؾ المصعد ‪.‬لتوجيو السيارة إلى مكاف الموقؼ الفارغ‬
‫‪ -2‬في حاؿ استعادة السيارة ‪ :‬يتـ سحب السيارة حسب آلية االنزالقالمثبتة عمى محرؾ المصعد ‪ ,‬ومف ثتـ يتـ‬
‫توجيو السيارة إلى قناة المصعد ليتـ استعادتيا‬

‫نظاـ البرج‬ ‫الشكؿ )‬

 ‫المميزات‬

‫يتـ وضع سيارتيف في كؿ طابؽ عادةً‬

‫كفاءة عالية في معدات ىذا النظاـ ‪ ,‬منظر حضاري ‪ ,‬قميؿ الضجيج ‪ ,‬قميؿ االىتزاز ‪ ,‬صديؽ لمبيئة ‪-‬‬
‫تحكـ ذكي و حماية عالية‬
‫حماية السيارات واألفراد‬
‫يمكف تصميـ المرآب بشكؿ مفصوؿ كمياً عف البناء ( البرج ) ‪ ,‬أو يمكف وضعو داخؿ البناء البرج‬
‫قرص دوار ليسيؿ عممية دخوؿ وخروج السيارة باالتجاه الصحيح‬
‫جياز أمف وسالمة ‪ ,‬مضاؼ إليو وظيفة التحقؽ مف أبعاد السيارة ‪,‬ويمكف إتماـ إجراءات خروج السيارة إذا‬
‫كاف الشخص موجود في السيارة‬
‫إرشادات وتقنيات لتسييؿ تعامؿ المستخدـ مع ىذا النظاـ مثؿ شاشات الممسالتحكـ بسرعة محرؾ النظاـ عف‬
‫طريؽ الكمبيوتر‬

‫العيوب‬

‫يحتاج لمساحة كبيرة مف األرض نسبيا إلنشاء الموقؼ‬

‫‪ 3.2‬نظام التحويل األفقي‬

‫مبدأ العمل‬

‫ىو نظاـ متعدد المستويات ( الطوابؽ ) ‪ ,‬في البداية تسحب السيارة عف طريؽ مصعد عامودي ‪ ,‬وبعدىا تنقؿ‬
‫بشكؿ أفقي إلى المستوى المحدد ‪,‬وجميع السيارات يمكف أف تدور و تغير وجيتيا وذلؾ مف أجؿ تسييؿ‬
‫عممية الدخوؿ والخروج‬
 ‫نظاـ التحويؿ األفقي‬ ‫الشكؿ )‬

‫الميزات‬

‫توفير في مساحة األرض‬

‫مساحة المواقؼ كبيرة وبالتالي يمكف استغالؿ المساحة بشكؿ كامؿ‬

‫يمكف ركف السيارة واستعادتيا بشكؿ أوتوماتيكي بواسطة الضغط عمى زر ركف \ استعادة‬

‫معظـ النماذج تكوف موضوعة تحت األرض ولكف ليس بعمؽ كبير ‪ ,‬غالباَ ( ‪ ) 5 -3‬مستويات‬

‫أماف عالي ‪ ,‬وحساسات مراقبة‬

‫معرفة عدد أماكف المواقؼ المتوفرة‬

‫موفر لمطاقة ‪ ,‬وال يحتاج إلى نظاـ تبريد ‪ ,‬وال إلى إنارة عالية‬
 ‫العيوب‬

‫تكمفة إنشائية عالية‬

‫‪ 3.2‬نظام التكديس‬

‫مبدأ العمل‬

‫تنتقؿ السيارة عبر الحامؿ إلى مكاف فارغ لمركف عف طريؽ قناة النقؿ ‪ ,‬وفي ىذه الحالة فإف ركف السيارة‬
‫واستعادتيا يتـ بشكؿ سيؿ لمغاية‬

‫نظاـ التكديس‬ ‫الشكؿ)‬

‫الميزات‬

‫توفير في مساحة األرض‬

‫تصاميـ مرنة وعصرية‬

‫سيؿ التعامؿ معو و التحكـ بو‬

 ‫مناسب لركف و استعادة السيارات‬

‫أوتوماتيكي بشكؿ كامؿ في عممية الركف و استعادة السيارات‬

‫العيوب‬

‫تكمفة إنشائية عالية‬

‫يحتاج إلي مساحات أفقية كبيرة نسيبا‬

‫صعوبة التصميـ والصيانة‬

‫‪ 3.3‬نظام مصاعد السيارات‬

‫مبدأ العمل‬

‫يتـ تصميـ مصعد مشابو لتمؾ المصاعد الموجودة داخؿ المباني ولكف مخصصة لمسيارات وبأحجاـ مختمفة‬
‫وذلؾ لتناسب كافة أنواع السيارات‪ ,‬حيث يتـ رفع السيارة مع السائؽ إلى سطح المبنى‪ ,‬وبعدىا يقوـ السائؽ‬
‫بركف سيارتو في المكاف المخصص لو‬

‫الشكؿ (‪ )3.8‬نظاـ مصاعد السيارات‬

 ‫الميزات‬

‫االستفادة الكاممة مف مساحة سطح المبنى‬

‫استيالؾ مساحة صغيرة جداً عمى األرض مف أجؿ المصعد‬

‫توفير عالي جداً في الكيرباء‬

‫تكمفة صيانة ضئيمة جداً‬

‫العيوب‬

‫يحتاج لتصميـ مسبؽ لممبني لتعمؿ عميو ىذا النظاـ‬

‫عممية تخريف واسترجاع السيارة يحتاج إلي سائؽ‬

‫فترة تخزيف واسترجاع السيارة تعتبر أطوؿ نسبيا مف األنظمة السابقة‬

‫‪ 3.4‬نظام المواقف الدوارة‬

‫مبدأ العمل‬

‫ىو نظاـ ميكانيكي آلي‪ ,‬أي يدور في زاوية تجري عاموديو مع األرض‪ ,‬بيذه الطريقة ركف السيارة و‬
‫استعادتيا متاح بشكؿ دائـ‬
‫وىو يعمؿ بطريقة دو ار نية ‪ ,‬ويقوـ جياز الحركة بتدوير المنصات وذلؾ مف أجؿ ركف أو استعادة السيارة‬

‫الشكؿ( ‪ )3.9‬نظاـ المواقؼ الدوارة‬

‫الميزات‬

‫االستفادة مف المساحات الصغيرة إليجاد أماكف إضافية لممواقؼ‬

‫تكمفة قميمة في المعدات والصيانة‬

‫حماية السيارات مف الخدوش أو الفيضانات أو الحرائؽ‬

‫حماية السيارات مف الحوادث‬

‫شكؿ خارجي أنيؽ ‪ ,‬يمكف أف يتـ تخصيصو ليتناسب مع البيئة المحيطة‬

 ‫تكمفة إنشائية قميمة‬

‫سيولة التركيب والصيانة‬

‫يمكف فؾ وترحيؿ الموقؼ إلي مكاف آخر بسيولة‬

‫يحتاج الي مساحة قميمة جدا إلنشاء الموقؼ مما يجعمو مناسب جدا في العمارات السكنية‬

‫العيوب‬

‫معظـ ىذه المواقؼ تأتي بال مظالت لمتظميؿ مما يعرض السيارات إثناء التوقؼ في الموقؼ إليأشعة الشمس‬
‫في المدف ذات درجات الح اررة العالية مما يؤدي الي نفور أصحاب السيارات مف سخونة السيارات أثناء‬
‫االسترجاع ويبحثوف عف مواقؼ أخري مظممة‬

‫الشكؿ(‪)3.10‬‬
‫الفصل الرابع‬
 ‫الفصل الرابع‬

‫اختيار وتصنيع مكونات النموذج‬

‫‪ 4.1‬الموتور الكهربائي ‪-:‬‬

‫تـ اختيار محرؾ كيربائي لقيادة المنظومة مواصفاتو كاألتي ‪.‬‬

‫سرعة دوراف الموتور )‪(770 RPM‬‬

‫الجيد الكيربي )‪(220 V‬‬

‫التردد )‪(50 HZ‬‬

‫القدرة الكيربائية )‪(180 W‬‬

‫تـ توصيؿ عجمة مسننة قائدة عد أسنانيا ‪ 28‬سف عمى عمود الموتور الكيربائي وموصمة بواسطة جنزير مع‬
‫عجمة مسننة منقادة بعدد أسناف ‪ 46‬سف ومثبتة عمي عمود الدخؿ لصندوؽ التروس وتكوف نسبة التخفيض‬
‫األولى بيف الموتور الكيربي وصندوؽ التروس بنسبة (‪ ) 1.6-1‬لتكوف السرعة الداخمة لصندوؽ التروس‬
‫)‪.(468RPM‬‬

‫‪ 2.1‬صندوق التروس ‪-:‬‬

‫تـ اختيار صندوؽ التروس لنقؿ القدرة وتخفيض سرعة عمود الخرج والذي يكوف متصالً مع العمود القائد‬
‫بنسبة تخفيض (‪ ) 50 -1‬لتكوف سرعة العمود القائد )‪(9.36RPM‬‬

‫‪ 2.3‬األعمدة ‪-:‬‬

‫تـ اختيار عموديف مجوفيف مف الحديد الصمب بقطر داخمي )‪ (15mm‬وقطر خارجي )‪ (19mm‬وطوؿ‬
‫)‪(700mm‬‬

‫العمود األوؿ موصؿ مع عمود الخرج لصندوؽ التروس و يحتوي عمي عجمتيف مسننتيف بعدد أسناف ‪ 38‬سف‬
 ‫ومثبت عمي الييكؿ بواسطة محمؿ بو جمبة نحاسية بقطر )‪(20mm‬‬

‫العمود الثاني يحتوي عمى عجمتيف مسننتيف بنفس عدد أسناف العجمتيف في العمود األوؿ‪ .‬ويكوف مثبت مف‬
‫طرفيو بمحمميف بيما جمبة نحاسية بقطر )‪(20mm‬‬

‫ويتـ نقؿ الحركة مف العمود القائد (العمود األوؿ) إلى العمود المنقاد (العمود الثاني) بواسطة جنزيريف تربط ما‬
‫بيف العجالت المسننة لمعمود القائد والعجالت المسننة لمعمود المنقاد بنسبة سرعة ثابتة والمسافة بيف مركزي‬
‫العموديف ‪) )800mm‬‬

‫الشكؿ (‪ )4.1‬توضح تركيب التروس عمي العمود‬

‫‪ 2.2‬حامل السيارة‬

‫تـ تصنيعو مف صاج حديد بسمؾ (‪ )1mm‬والذي يبمغ طولو ( ‪ ) 370mm‬و عرضو (‪ )190 mm‬و‬
‫ارتفاع (‪ )120 mm‬ويبعد مسافة ( ‪ )180mm‬مف مركز الدوراف‬

‫وتـ إسناده في عمود بواسطة خوذة مثبتة ببرشاـ عمى صاج الحديد‪ ,‬وتـ توصيؿ طرفي العمود عمى الجنزيريف‬
‫عف طريؽ خوذ صغيرة في شكؿ مستطيؿ ىرمي الرأس مثبتة بواسطة مسامير عمى الجنازير‬
 ‫الشكؿ (‪ )4.2‬حامؿ السيارة‬

‫الشكؿ (‪ )4.3‬يوضح الخوذة المثبتو عمييا حامؿ السيارة في الجنزير‬

‫‪ 2.2‬الهيكل‬

‫) بطوؿ ( ‪ ) 690mm‬وعرض (‪ )415 mm‬وارتفاع‬ ‫تـ تصنيعو مف مواسير مربعة (‬

‫(‪ )1000 mm‬وتـ تجميعو بواسطة عميمة المحاـ وتـ إسناده عمى أربعة مواسير مربعة بطوؿ ( ‪) 690mm‬‬
‫وعرض (‪ )700 mm‬وارتفاع (‪ )355 mm‬مثبتة عمى األرض‬
 ‫الشكؿ (‪ )4.4‬يوضح ىيكؿ النموذج‬

‫الشكؿ (‪ )4.5‬يوضح إبعاد ىيكؿ النموذج‬

‫الفصل الخامس‬
 ‫الفصل الخامس‬

‫النتائج والتوصيات ‪:‬‬

‫‪ 2.1‬النتائج ‪:‬‬

‫‪ -1‬اليدؼ الرئيسي ألنظمة مواقؼ السيارات الذكية ىو االىتماـ بمعالجة األسباب التي أدت لتفاقـ مشكمة‬

‫مواقؼ السيارات ‪ ,‬وتركز تمؾ المعالجة عمى محوريف رئيسيف ‪:‬‬

‫‪ ‬كفاءة إدارة مواقؼ السيارات القائمة وتحسيف جودة خدمة العمالء بيا عف طريؽ تسييؿ وصوؿ قائدي‬
‫السيارات إلى المرافؽ واألماكف لالنتظار واالستغالؿ األمثؿ ليا باستخداـ نظاـ التوجيو واإلعالـ ‪,‬‬
‫ونظاـ اإلعالـ القائـ عمى النقؿ ‪ ,‬ونظاـ مواقؼ السيارات اإللكترونية واآللية ‪ ,‬وأيضا عمى تقميص‬
‫زمف الدخوؿ والخروج بمواقؼ السيارات أو تقميص زمف تسجيؿ بيانات السيارة وىوية قائدىا وتقميص‬
‫زمف سداد رسوـ مواقؼ السيارات باستخداـ النظـ الذكية في سداد الرسوـ السيارات االلكترونية واآللية‬
‫‪.‬‬
‫‪ ‬التغمب عمى ندرة وغمو وصغر األراضي بالمناطؽ المركزية عف طريؽ إنشاء مواقؼ السيارات سواء‬
‫مواقؼ ‪ Park and Ride‬التي تيدؼ إلى تحويؿ الطمب عمى مواقؼ االنتظار مف المنطقة المركزية‬
‫إلى المواقع البعيدة او إنشاء مواقؼ السيارات اآللية والتي تيدؼ إلى الحد مف المساحة المخصصة‬
‫لمواقؼ االنتظار مع ضماف الحد األقصى لعدد أماكف الوقوؼ ‪ ,‬والى االستغالؿ األمثؿ لقطع‬
‫األراضي المحددة ‪.‬‬

‫‪ -2‬مف ضمف أولويات مواقؼ السيارات الذكية االىتماـ بتطوير وسائؿ النقؿ المختمفة لمتقميؿ مف معدؿ‬
‫استخداـ السيارة ‪ ,‬وذلؾ عف طريؽ توافر وسائؿ النقؿ في توقيتات منتظمة ومحددة واعالـ قائدي السيارات بيا‬
‫مف خالؿ الشاشات عمى الطرؽ ‪ ,‬لتساعدىـ في اتخاذ القرار في وقت مبكر لكيفية استكماؿ رحالتيـ قبؿ‬
‫الخوض في أي ارتباكات ‪.‬‬

‫‪ -3‬نظاـ مواقؼ السيارات اآللية ىو النظاـ الوحيد مف بيف أنظمة مواقؼ السيارات الذكية الذي ارتكز عمى‬
‫الجمع بيف المحوريف الرئيسيف لمعالجة األسباب ‪ ,‬محور التغمب عمى سوء استخداـ مساحات األراضي في‬
‫المناطؽ المركزية ذات القيـ المرتفعة وضماف الحد األقصى لعدد أماكف الوقوؼ ‪ ,‬ومحور تحسيف ادارة‬
‫مواقؼ السيارات بتوفير مكاف خالي بسيولة بدوف أي معوقات أثناء الدخوؿ ‪.‬‬

‫‪ -4‬نتيجة تحسيف مواقؼ السيارات باستخداـ نظـ مواقؼ السيارات الذكية تزداد الكفاءة التشغيمية لمرافؽ‬
‫وقوؼ السيارات واالستغالؿ األمثؿ الماكف وقوؼ السياراتوبالتالي تقؿ عدد المركبات الواقفة بشكؿ غير‬
‫قانوني عمى جانبي الطريؽ حيث يتـ استيعاب السيارات بالمواقؼ ‪ ,‬أو التحكـ بيا عف طريؽ نظاـ اؿ ‪PGIS‬‬
‫وقد ي نتج الحد مف ذلؾ الحد مف المشاكؿ المجتمعية الناتجة عف استغالؿ الحراس الغير رسمييف لمالكي‬
‫السيارات ‪.‬‬

‫‪ -5‬اعتمد كؿ مف محوري المعالجة الرئيسييف لنظـ موقؼ السيارات الذكية عمى تمكيف قائدي السيارات مف‬
‫الحصوؿ عمى أماكف لالنتظار بسيولة لمحد مف عممية البحث عف أماكف لالنتظار الف تمؾ العممية أدتإلى‬
‫العديد مف اآلثار السمبية كإىدار الوقت واالختناؽ المروري وتعقيد مشكمة المرور باإلضافة لألضرار‬
‫االقتصادية عمى االقتصاد القومي إلى جانب األخطار البيئية التي تؤثر عمى صحة وحياة اإلنساف وعمى‬
‫الظواىر الكونية ‪ ,‬والمشاكؿ المجتمعية ‪.‬‬

‫‪ -6‬كاف لحؿ مشكمة صعوبة الحصوؿ عمى أماكف خالية لوقوؼ السيارات مف خالؼ محوري المعالجة‬
‫الخاصة بالنظـ المختمفة لمواقؼ السيارات الذكية دور ىاـ في تدفؽ العديد مف اآلثار االيجابية التي تسيطر‬
‫عمى تواجو اآلثار السمبية التي تفاقمت بشكؿ كبير ‪ ,‬وتمؾ اآلثار االيجابية تفرعت في العديد مف االتجاىات‬
‫فادت إلى توفير الوقت المنفؽ في عممية البحث عف أماكف لالنتظار والى الحد مف االختناؽ واالزدحاـ‬
‫المروري في الناتج عف السير البطيء أثناء عممية البحث أو مف الوقوؼ المزدوج والممنوع والى زيادة األرباح‬
‫االقتصادية سواء عمى مستوى الفرد أو عمى االقتصاد القومي ‪ ,‬والى الحد مف االنبعاثات التي تضر البيئة‬
‫والصحة والكوف ‪ ,‬وقد يؤدي أيضاإلى الحد مف مشكمة استغالؿ الحراس الغير رسمييف لمالكي السيارات حيث‬
‫يتـ استيعاب السيارات عمى جانبي الطريؽ بداخؿ المواقؼ القائمة أو المنشأة لحؿ المشكمة ‪.‬‬

‫‪ -7‬مف أىماآلثار االيجابية لحؿ مشكمة صعوبة الحصوؿ عمى أماكف لوقوؼ السيارات ىي توفير الوقت‬
‫والجيد ألنو يرتبط بشكؿ مباشر وينعكس عمى زيادة األرباح االقتصادية وخاصة عمى مستوى االقتصاد‬
‫القومي وعمى استيالؾ الوقود ‪ .‬وتستند عممية توفير الوقت والجيد عمى الحد مف عممية البحث عف‬
‫األماكنالخالية سواء بتوفير المعمومات أو حجز مكاف لموقوؼ مف خالؿ وسائؿ االتصاؿ االلكتروني والتي‬
‫تساعد قائد السيارات عمى تجنب المواقؼ المشغولة وتحديد أماكف الوقؼ الخالية والوصوؿ إلييا بشكؿ مباشر‬
‫‪ ,‬وبترؾ السيارات بمدخؿ مواقؼ السيارات اآللية ونقميا بواسطة اآلالتالميكانيكية ألماكف االنتظار المحدودة ‪.‬‬

‫‪ -8‬ساىمت معظـ نظـ مواقؼ السيارات الذكية في حؿ مشكمة البحث عف أماكف لموقوؼ والتي انعكست‬
‫عمى الحد مف االختناؽ واالزدحاـ المروري وبالتالي تحسيف تدفؽ حركة المرور ‪ ,‬ويعتمد عمى ثالث محاور ‪,‬‬
‫وىـ خفض حركة المرور المرتبطة بعممية الطواؼ لمبحث عف أماكف لموقوؼ عف طريؽ عرض معمومات‬
‫محدثة بشكؿ لحظي عف حالة إشغاؿ مرافؽ السيارات لتساعد في التوجو لممواقؼ واألماكف الخالية أو عف‬
‫طريؽ حجز مكاف لضماف توافره عند الوصوؿ ‪ .‬وأيضا خفض حركة المرور المرتبطة بخفض معدؿ استخداـ‬
‫السيارة في التنقؿ واالعتماد عمى وسائؿ النقؿ المختمفة إلى جانب تقميؿ عدد المركبات الواقفة بشكؿ غير‬
‫قانوني عمى جانبي الطريؽ سواء باستيعابيا داخؿ مواقؼ السيارات القائمة أواآللية باستخداـ أي مف النظـ‬
‫السابقة او بالتحكـ في تمؾ األماكف باستخداـ نظاـ ‪.PGIS‬‬

‫‪ -9‬تركزت زيادة األرباح االقتصادية في اغمب نظـ مواقؼ السيارات الذكية في ثالث محاور ‪ ,‬وىي زيادة‬
‫كفاءة العمؿ بالنسبة لألفرادوبالتالي كفاءة اإلنتاجية وتحسيف االقتصاد والتي ترجع إلى الحد نتأخر الفرد والحد‬
‫مف استنفاذ طاقتو في عممية البحث ‪ .‬وتقمؿ الفاقد مف استيالؾ الوقود والتي ترجع إلى الحد مف عممية البحث‬
‫‪ .‬وزيادة إيرادات مواقؼ السيارات والتي ترجع إلى زيادة الكفاءة التشغيمية لمواقؼ السيارات القائمة إلى‬
‫تضاعؼ عدد أماكف الوقوؼ خاصة في مواقؼ السيارات اإللية ‪.‬‬

‫‪ -10‬مف أكثر نظـ مواقؼ السيارات الذكية التي تدر ربحاً اقتصادياً نظاـ مواقؼ السيارات اآللية حيث يعمؿ‬
‫عمى زيادة األرباح مف خالؿ الثالث محاور التي تـ ذكرىا في النقطة السابقة باإلضافةلمتوفير في تكاليؼ‬
‫البناء والعمالة وتكاليؼ استيالؾ الطاقة حيث ال يتطمب أنظمة التيوية الداخمية الكثيفة الطاقة الخاصة‬
‫بانبعاثات السيارات ‪ ,‬إلى جانب استغالؿ واجياتو في الالفتات والشاشات اإلعالنية والتي تعتبر مصدر‬
‫لمدخؿ عائدا عمى االستثمار ‪.‬‬
 ‫‪ 2.1‬التوصيات‬

‫‪ ‬ضرورة وعي كؿ مف األجيزة المعنية والحكومات ومصممي مواقؼ السيارات بدور األنظمة المختمفة‬
‫لمواقؼ السيارات الذكية في مواجية أسباب تفاقـ مشكمة مواقؼ السيارات وفي الحد مف اآلثار السمبية‬
‫التي تنتج عنيا مختمؼ جوانب الحياة بمدننا‪.‬‬
‫‪ ‬ضرورة الجمع بيف التقنيات المختمفة إلدارة مواقؼ السيارات الذكية وتطبيقيا في إدارة مواقؼ السيارات‬
‫القائمة بالمناطؽ المزدحمة‪ ,‬وتتمثؿ تمؾ التقنيات في نظاـ اإلعالـ والتوجيو عف المواقؼ ونظاـ سداد‬
‫الرسوـ الذكية ونظاـ مواقؼ السيارات اإللكترونية ‪ ,‬لزيادة الكفاءة التشغيمية لتمؾ المواقؼ وبالتالي‬
‫تحسي ف حركة المرور خارج الموقؼ ‪ ,‬باإلضافة لمحد مف المشاكؿ والسيطرة عمى المعوقات التي‬
‫تواجو قائدي السيارات داخؿ تمؾ المواقؼ ‪ ,‬سواء عند دخوؿ وخروج الموقؼ أو عند البحث عف‬
‫مكاف لموقوؼ ‪ ,‬وذلؾ في إطار تحسيف إدارة مواقؼ السيارات القائمة‪.‬‬
‫‪ ‬ينبغي اىتماـ المستثمريف بدراسة التقنيات واألنظمة المختمفة لمواقؼ السيارات اآللية عند استغالؿ‬
‫فراغ باطف األرض الختيار المناسب منيا عند إنشاء أماكف االنتظار متعددة الطوابؽ سواء أسفؿ‬
‫الحدائؽ أو أسفؿ الشوارع أو عمى جانبي الطريؽ والتي تسمح بإيقاؼ ضعؼ أو ثالثة أضعاؼ‬
‫السيارات ‪,‬وذلؾ في إطار توفير مواقؼ السيارات ‪.‬‬
‫‪ ‬االستغالؿ األمثؿ ألصغر المساحات ( تكفي لسيارتيف – إف وجدت ) المجاورة لممنشآت الخدمية‬
‫القائمة سواء الحكومية أو الخاصة ‪,‬في بناء مواقؼ السيارات الدوارة ‪Rotary parking System‬‬
‫حيث يمكف إيقاؼ أعداد مضاعفة مف السيارات ‪ ,‬مع تفعيؿ أنظمة الرقابة بشكؿ صارـ وفرض‬
‫غرامات لمف يقوـ بتحويؿ مكاف وقوؼ السيارات الستخداـ آخر ‪.‬‬
‫‪ ‬عدـ منح الترخيص ألي بناء التتوفر بو مواقؼ لمسيارات كافية طبقا لممعدالت والمعايير التخطيطية‬
‫لمواقؼ السيارات ‪,‬مع تفعيؿ أنظمة الرقابة بشكؿ صارـ وفرض غرامات لمف يقوـ بتحويؿ مكاف‬
‫وقوؼ السيارات الستخداـ آخر‬
‫‪ ‬توجيو االستثمارات لقطاع إنشاء مواقؼ السيارات الذكية سواء مف خالؿ اإلدارات واألجيزة المحمية أو‬
‫إشراؾ القطاع الخاص سواء المستثمريف المحمييف أو المستثمريف األجانب وذلؾ عف طريؽ الدعـ‬
‫الحكومي الكافي والتسييالت الكبيرة ليؤالء المستثمريف ال ارغبيف في ىذا النوع مف االستثمار ‪.‬‬
‫‪ ‬الحاجة الماسة لتأسيس خدمات نقؿ جماعي متنوعة ومتطورة وعالية المستوى بحيث تشكؿ منافسا‬
‫جذابا لمسيارات الخاصة وتوفير أماكف لوقوؼ السيارات ‪ park and Ride‬في محطات النقؿ‬
‫الجماعي واقامتيا في مواقع خارج قمب المنطقة الحضرية وذلؾ لتشجيع مالكي السيارات عمى ترؾ‬
‫سيارتيـ لتمؾ المواقؼ واستكماليا بأي مف وسائؿ النقؿ العاـ لموصوؿ لمجية المقصودة بالمنطقة‬
‫المركزية حيث يمكف مف خالؿ ذلؾ توفير آالؼ األطناف مف الوقود سنويا ‪.‬‬
‫‪ ‬ضرورة الحاجة إلى رؤية وتصوير ثابت لمواقؼ السيارات تقوـ عمى إدارة العالقة بيف العرض‬
‫والطمب‬
 ‫المراجع‬

https://www.ispark.com.tr/ar/p-

http://www.worldbank.org/content/dam/Worldbank/document/egypt-
.,traffic-overview arabic.pdf

‫ استرجع مف‬,‫ الموسوعة الحرة‬,‫ويكيبيديا‬, ‫نظام وقوف السيارات اآللي‬

http://ar. Wikipedia.org/

‫مواقف السٌارات الذكٌة الخطوة األولى نحو تحسٌن حٌاة المدٌنة‬

‫هالة أدٌب فهمً حنا‬
‫الهندسة المعمارية –كلية الهندسة بالمطرية –جامعة حلوان‬
Automated Parking Solutions
Presented to CRDA, Atlantic City, NJ
February 2, 2012

Automated Parking Technology”, International Journal of u- and e-

Service, Science
and Technology Vol.8, No.2 (2015), P.p.
 ‫المالحق‬

‫االشكال يبين تجميع النموذج ببرنامج ‪3D max‬‬

 ‫شكل يبين توصيل الموتور‬

View publication stats