‫‪4932//05‬‬

‫‪4932‬‬ ‫‪05//45‬‬
‫‪45‬‬
‫‪4932-62‬‬
‫‪42642‬‬
‫خودرو‬
‫نمایندگی های پایلوت خودرو ‪............‬‬
‫خودرو‬ ‫ایران‬
‫ایران ‪/‬‬
‫خودرو‬ ‫مجاز‬
‫مجاز‬
‫ایران‬
‫های‬ ‫های‬
‫مجاز‬ ‫نمایندگی‬
‫نمایندگی‬
‫های‬ ‫کلیهکلیه‬
‫نمایندگی‬

‫‪Misfiring‬‬ ‫ايراد ايراد‬

‫‪Misfiring‬‬ ‫انژکتور رفع‬
‫جهت رفع‬ ‫انژکتور جهت‬ ‫‪41‬درسیم‬
‫دسته سیم‬ ‫دسته‬
‫واقع‬ ‫در‬ ‫نژکتور‬
‫انژکتور‬
‫سايز‬ ‫‪B‬‬ ‫فونت ا‬
‫های‬
‫‪Titr‬‬ ‫سوکتهای‬
‫سوکت‬ ‫جابجايی‬
‫يی با‬ ‫جابجا‬
‫عناوين‬
‫‪EMS‬‬
‫‪EMS‬‬ ‫‪Bosch‬‬
‫‪Bosch‬‬ ‫‪ME17‬‬
‫‪ME17‬‬ ‫‪ TU5‬و‬
‫‪ TU5‬و‬ ‫موتور‬ ‫پارس با‬
‫سايز با‪42‬‬
‫موتور‬ ‫پارس‬ ‫‪ 504‬و‬
‫‪ Titr‬و‪B‬‬
‫‪504‬‬ ‫‪- 602‬‬
‫فونت‪-‬‬
‫‪602‬‬ ‫‪– 602‬‬
‫‪602‬با–‬ ‫پژوپژو‬
‫عناوين‬

‫در صورت مراجعه خودروی پژو ‪ 504- 602 – 602‬و پارس با موتور ‪ TU5‬و ‪ EMS Bosch ME17‬و با تاریخ تولید‬
‫‪ 4932 /04/04‬تا ‪ 4932/04/ 94‬و با ایراد‪:‬‬

‫روشن شدن چراغ چک و درج خطای ‪ Misfiring‬هر یک از سیلندر ها‬

‫جهت رفع ایراد الزم است مطابق رویه زیر سوکت های انژکتورهای ‪ 4‬با ‪ 5‬و ‪ 6‬با ‪ 9‬باهم جابجا گردند‪:‬‬

‫‪-1‬شماره فنی دسته سیم نصب شده برروی موتور خوانده و ثبت گردد‪.‬‬

‫‪-6‬در خودروهای ‪ 602‬و ‪ 602‬اگر شماره وایرینگ دسته سیم موتور ‪ A -IK00601480‬و یا ‪ T -IK00601480‬باشد‬
‫نیاز به اصالح و جابجایی سوکت های دسته سیم انژکتور می باشد و اگر ‪ V -IK00601480‬باشد نیاز به اصالح ندارد‪.‬‬

‫‪-3‬در خودروهای پارس و ‪ 504‬اگر شماره وایرینگ دسته سیم موتور یکی از موارد زیر باشد نیاز به اصالح و جابجایی‬
‫سوکت های دسته سیم انژکتور می باشد در غیر اینصورت نیاز به اصالح دسته سیم انژکتور نمیباشد‪.‬‬

‫شماره وایرینگ دسته سیم های نیاز به اصالح در خودروهای ‪ 504‬و پارس‬
‫‪A- IK00779780-OR‬‬ ‫‪A- IK00779780-AA‬‬ ‫‪A- IK00779780-AB‬‬
‫‪A- IK00779780-AC‬‬ ‫‪A- IK00779780-AD‬‬

‫‪ -5‬کانکتورهای دسته سیم انژکتور از انژکتور و بست های نگهدارنده دسته سیم جدا و دسته سیم انژکتور آزاد گردد‪.‬‬

‫‪ -4‬دو بست دایره ای و بیضوی قبلی و دفرمه شده روی دسته سیم انژکتور جدا شود و به جای آنها از دو عدد بست نگهدارنده‬
‫نو استفاده شود‪ .‬توجه شود که بست دایره ای روی جای بست بیضوی قبلی نصب شود و بست بیضوی به جای بست دایره ای ‪.‬‬
‫شماره فنی‬ ‫ردیف شرح قطعه‬
‫‪06411000‬‬ ‫بست پالستیکی تسمه ای طول ‪( 130‬دایره ای)‬ ‫‪1‬‬
‫‪06402031‬‬ ‫بست تسمه ای پالستیکی بیضی‬ ‫‪6‬‬

‫‪ -2‬در این مرحله سوکت انژکتور شماره یک به انژکتور شماره چهار مونتاژ شود و سوکت انژکتور شماره چهار در محل انژکتور‬
‫یک مونتاژ گردد‪ .‬بست های دایره ای و بست های بیضوی در محل خود نیز نصب شود‪.‬‬

‫‪1‬‬
‫عبدالرضا امیــدی‬ ‫مسعود چوپانـی‬ ‫رحیم محمدی‬ ‫محمد عالمیــر‬
‫‪2‬‬
 ‫‪4932//05‬‬
‫‪4932‬‬ ‫‪05//45‬‬
‫‪45‬‬
‫‪4932-62‬‬
‫‪42642‬‬

‫خودرو‬
‫نمایندگی های پایلوت خودرو ‪............‬‬
‫خودرو‬ ‫ایران‬
‫ایران ‪/‬‬
‫خودرو‬ ‫مجاز‬
‫مجاز‬
‫ایران‬
‫های‬ ‫های‬
‫مجاز‬ ‫نمایندگی‬
‫نمایندگی‬
‫های‬ ‫کلیهکلیه‬
‫نمایندگی‬

‫‪Misfiring‬‬ ‫ايراد ايراد‬

‫‪Misfiring‬‬ ‫انژکتور رفع‬
‫جهت رفع‬ ‫انژکتور جهت‬ ‫‪41‬درسیم‬
‫دسته سیم‬ ‫دسته‬
‫واقع‬ ‫در‬ ‫نژکتور‬
‫انژکتور‬
‫سايز‬ ‫‪B‬‬ ‫فونت ا‬
‫های‬
‫‪Titr‬‬ ‫سوکتهای‬
‫سوکت‬ ‫جابجايی‬
‫يی با‬ ‫جابجا‬
‫عناوين‬
‫‪EMS‬‬
‫‪EMS‬‬ ‫‪Bosch‬‬
‫‪Bosch‬‬ ‫‪ME17‬‬
‫‪ME17‬‬ ‫‪ TU5‬و‬
‫‪ TU5‬و‬ ‫موتور‬ ‫پارس با‬
‫سايز با‪42‬‬
‫موتور‬ ‫پارس‬ ‫‪ 504‬و‬
‫‪ Titr‬و‪B‬‬
‫‪504‬‬ ‫‪- 602‬‬
‫فونت‪-‬‬
‫‪602‬‬ ‫‪– 602‬‬
‫‪602‬با–‬ ‫پژوپژو‬
‫عناوين‬

‫‪ -2‬در این مرحله نیز سوکت انژکتور شماره دو به انژکتور شماره سه مونتاژ شود و سوکت انژکتور شماره سه در محل انژکتور‬
‫دو مونتاژ گردد‪.‬‬
‫‪-0‬در پایان بعد از اتصال دستگاه ایکودیاگ‪ ،‬خطای حافظه ‪ ECU‬پاک گردد‪.‬‬

‫کد اجرت یونیکس‬ ‫کد اجرت اوراکل‬ ‫شرح اجرت‬

‫‪23017‬‬ ‫‪44114R2‬‬ ‫بازو بست دسته سیم کوچک موتور ( دسته سیم انژکتور)‬

‫‪2‬‬
‫عبدالرضا امیــدی‬ ‫مسعود چوپانـی‬ ‫رحیم محمدی‬ ‫محمد عالمیــر‬
‫‪2‬‬