带式输送机新型抑尘防堵料转载系统

韦 轶 苏金虎 张东方
焦作市科瑞森机械制造有限公司 焦作 454150

摘 要： 依据 DEM （ 离散元） 原理，应用离散元分析软件 EDEM，对物料在转运站中的转载过程进行了数

值模拟。研究了落料系统各部件形状及位置对料流的影响，结合实际工程经验，系统完善地设计了环保降尘防
堵料系统，实现了不堵料、无冲击、快速均匀供料，同时可防洒料、防胶带跑偏。
关键词： 带式输送机； EDEM； 防堵料； 落料系统
中图分类号： TH222 文献标识码： A 文章编号： 1001 － 0785 （ 2015） 06 － 0050 － 03
Abstract： Based on the DEM （ discrete element） principle，the paper uses the discrete element analysis software to
conduct the numerical simulation on the transshipment process in the transfer station. And the paper studies the effects that
the shape and position of each part of the discharging system have on the material flow，and designs the environment-friend-
ly and anti-blocking system in a systematic way based on engineering experience. And the system can feed rapidly and e-
venly without blockage or impact，and prevent material spilling or belt deflection.
Keywords： belt conveyer； EDEM； anti-blocking； discharging system

盒实现 挡 料 和 卸 料 的 功 能， 而 当 物 料 湿 度 增 大、
0 引言
粒度变小、 所需运载能力增大时， 对转载站提出
［3］
当前国内 外 带 式 输 送 机 转 载 系 统 多 处 于 传 了更高的要求 。首先将 DEM 方法应用到带式输
统设计 阶 段 ， 转 载 处 部 件 设 计 多 以 制 造 、 维 修 送机系统的是美国的 CDI 公司。Nordell 采用 DEM
方便为首要考虑因素 。 物 料 下 落 轨 迹 是 否 合 理 ， 方 法 对 南 非 Palabora 矿 的 铜 矿 石 （ 粒 度 小 于
能否快速 稳 定 供 料 、 不 洒 料 、 防 跑 偏 ， 是 否 有 200 mm） 转载溜槽进行了改进设计， 提出了采用
［4］
更好的办 法 使 粉 尘 减 少 甚 至 完 全 密 封 等 ， 目 前 曲线溜槽可降低输送带磨损的理论 。
只有少数 企 业 有 一 定 研 究 ， 但 均 处 于 初 步 探 讨 本文针对烟台港一期工程中 T1 转运站的落料
阶段 。 系统进行改造。工况条件： B = 1 800 mm， 最大运
离散单元法的基本思想是把不连续体分离为 量 10 000 t / h， 带速 3. 75 m / s， 上下胶带落差 10
刚性元 素 的 集 合 ， 使 各 个 刚 性 元 素 满 足 运 动 方 m，运输物料为铁矿石和铝矾土，最大料块直径小
程 ， 用时步迭代的方法求解各刚性元素的运动方 于 30 mm。
［1］
程 ， 继而求得不连续体的整体运动型态 。 该方 现场使用中， 在图 1 中位置 Ⅰ、 Ⅱ 处最先开
法允许单元间的相对运动 ， 不一定要满足位移连 始堵料， 堵塞的物料均为面粉状， 物料堵塞用时
续和变 形 协 调 条 件 ， 计 算 速 度 快 、 所 需 存 储 空 约 0. 5 h，漏斗处的导流挡板使用的是格栅板， 堵
［2］
间小 。 料后清理困难，只靠人力几乎撬不动。
本文依据 DEM （ 离散元 ） 原理，通过 DEM + 针对这种 结 构 ， 利 用 EDEM 软 件 进 行 模 拟 ，
CFD 数值模拟计算， 结合实际工程经验， 系统完 在 EDEM 软件中导入建好的转载站模型 ， 确定仿
善地设 计 了 环 保 降 尘 防 堵 料 系 统， 实 现 不 堵 料、 真参数后 ， 运行离散元程序完成各个时步下的选
无冲 击、 快 速 均 匀 供 料， 同 时 防 洒 料、 防 胶 带 代 计 算， 由 此 就 可 以 模 拟 物 料 的 整 个 转 载 过
［5］
跑偏。 程 。 其中 各 项 参 数 设 定 查 阅 手 册 及 依 据 文 献
［6，7］ 所 示 方 法 进 行 测 量 得 到 ， 结 果 如 表 1、
1 数学模型与模拟说明
表 2 所示 。
早期的转载站多使用头部冲击板和底部振动 图 2 中显示的是在运行过程中的某一刻各点的
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 原来的 8 m / s 变为 4 m / s， 这种角度冲击下也易堵
料，现场实际情况也确实是在这两处位置最先堵
料； 最后物 料 在 溜 管 出 口 处 的 速 度 大 约 10 m / s，
对胶带的冲击力在胶带允许范围内， 模拟结果与
实际情况基本一致。

图2 改造前 DEM 模拟分析 － 速度图

图 3 为以改造后的结构为几何体进行的 DEM
模拟分析， 在不影响计算结果的前提下可通过降
低剪切模量和增大颗粒粒度来缩短 DEM 仿真计算
［10］
时间 。由图中可看到， 导流板、 溜管的上部基
本沿着物料自有轨迹排布， 溜管下部的设计也尽
图1 改造前结构图 可能减小了物料对溜管壁的冲击， 使其尽可能处
于滑动状态， 料流速度是逐渐增加， 在溜管底部
表1 摩擦因数 有一 定 的 冲 击， 料 流 速 度 有 所 减 慢， 由 原 来 的
接触对象 12 m / s 变 为 9 m / s， 但 物 料 与 管 壁 的 夹 角 小 于
18°，溜管与水平面的夹角大于 70°。 故此处设计
铁矿石 － 铁矿石 －
铁矿石 － 钢 合理， 不 会 堵 料， 在 溜 管 出 口 处， 物 料 速 度 约
铁矿石 胶带
11 m / s，冲击力在胶带允许的范围内。 保证了物料
静摩擦因数 0. 5 0. 49 0. 71
快速稳定运转，无堵料，无冲击。
动摩擦因数 0. 01 0. 02 0. 05

恢复摩擦因数 0. 42 0. 51 0. 32

表2 材料自有属性

钢 铁矿石 胶带

泊松比 0. 3 0. 2 0. 5

剪切模量 / MPa 70 000 16 7. 1

－3
密度 / kg·m 8 500 2 500 860

图3 改造后 DEM 模拟分析 － 速度图

速度及轨迹图， 由图中可看到物料首先与导流板
几乎成 90° 相撞，冲击速度由原来的 4. 5 m / s 变为
近似 1 m / s，此种情况下物料最易堆积； 接着在溜 2 结果与分析
管拐弯处物料也几乎与溜管的下部成 90°， 速度由 以往研究表明： 采用变曲率半径效果更好。U
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 ［10］
形溜槽截面能够减少物料不对中情况的发生 。
文献 ［9］ 中所示的圆形溜管效果最好， 但其制作
加工成本较高且后期衬板更换维护较难 。
结合文献 ［9］ 中 的 计 算 公 式 （ 1 ） 和 图 4，
经多次修改， 最终结构如图 5 所示， 设计的导流
板、溜管等贴合物料的运动轨迹， 同时还对物料
有一定的压力， 使物料尽量以一定压力下的滑动
状态下落。 在物料运行的轨迹位置均布置有耐磨
但不耐冲击的陶瓷衬板。
图6 可调节式弧顶导流挡板
v=
2gn Ｒ
槡2
4!E + 1 ( )
6gn Ｒ!E 2!Eθ
［1－ 2!2E sinθ + 3!E cosθ］+ v20 － 2
4!E + 1
e
应该使物料的运行轨迹尽量符合以下要求 ：
（ 1）
1） 尽量不让物料以接近 90° 的方向直接冲击
部件壁； 2） 使物料为不完全自由落体； 3） 尽量
减少运行死角。

参考文献
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由图中可以看到， 导流板为弧形收口状， 类 展，2003，33 （ 2） ： 251 － 260.

似簸箕，外形类似图 6 所示的导流板， 但不是可 ［9］ 李帅，李晔 . 基于 EDEM 对圆形导料溜槽的仿真分析

［J］． 煤矿机械，2012 （ 6） ．
调节式，为固定式， 通过螺栓与漏斗和护罩连接。
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主溜管的截面如图中所示， 减少物料运行的死角。
方法的研究［J］． 工程设计学报，2011.
主溜管的下部扩大为靴子形状， 目的是根据流体
力学给粉尘留下回旋空间，减少粉尘溢出。 作 者： 韦 轶
地 址： 河南省焦作市高新区神州路 2878 号科瑞森机械
3 结论
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通过 EDEM 数值模拟、 理论计算以及实际验 邮 编： 454150
证，得出 如 下 结 论， 在 转 载 处 进 行 结 构 设 计 时， 收稿日期： 2014 － 09 － 04
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