TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG THƯƠNG

THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

BÁO CÁO
THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Sinh viên : NGUYỄN DUY KHÁNH PHƯỚC

Chuyên ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
Khóa học : 2020-2023

TP. Hồ Chí Minh, 2022

 TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG THƯƠNG
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH

BÁO CÁO
THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Sinh viên : NGUYỄN DUY KHÁNH PHƯỚC

Chuyên ngành : CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
Giảng viên HD : NGUYỄN THANH PHONG

TP. Hồ Chí Minh, 2022

 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

PHIẾU ĐÁNH GIÁ SINH VIÊN

CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN

Họ và tên sinh viên: ………NGUYỄN DUY KHÁNH PHƯỚC……..……

Lớp: …CCQ2117B… Khóa: ....K45...... Khoa: Công Nghệ Kỹ Thuật ô tô
Trực thuộc Trường Cao đẳng Công thương Thành phố Hồ Chí Minh.
Sinh viên đã hoàn thành Thực tập Tốt nghiệp từ ngày 13/11/2023 đến ngày
06/01/2022.
Tại: …………Gara AUTO LINH VY…………….
Địa chỉ: Số 1 Huy Cận, KDC Gia Hoà, Phước Long B, Quận 9.
Giảng viên hướng dẫn có nhận xét, đánh giá như sau:
1/ Về quá trình thực tập tốt nghiệp tại đơn vị thực tập:
……………………………………………………………………………….
………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………..
2/ Về thực hiện báo cáo thực tập tốt nghiệp:
………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………..
3/ Nhận xét chung của giảng viên hướng dẫn sinh viên thực tập:
………………………………………………………………………………..
………………………………………………………………………………..

4/ Điểm đánh giá thực tập: …………………………………………………..

Ngày ……. tháng ……. năm …….

GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN
 CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập – Tự do – Hạnh phúc

PHIẾU NHẬN XÉT HỌC VIÊN

CỦA ĐƠN VỊ THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Qua quá trình thực tập của học viên: …………………………………………………………

Lớp: ……………………… Khóa: …………………………………………………………
Khoa Kỹ thuật ô tô – Trường Cao đẳng Công thương Thành phố Hồ Chí Minh
Trong thời gian: từ ngày 13/11/2023 đến ngày 06/01/2024
Tại đơn vị : ……………………………………………………………………………………
Địa chỉ: ………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………….…
Đơn vị thực tập có một số nhận xét, đánh giá như sau:
1) Về ý thức tổ chức kỷ luật:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
2) Về tinh thần thái độ học tập:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
3) Về quan hệ, lối sống:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
4) Các nhận xét khác:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Đánh giá chung sau khi thực tập:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Kết quả đạt được sau khi thực tập:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
Điểm đánh giá quá trình thực tập: ……… / 10.
Ngày …… tháng …… năm ……
ĐƠN VỊ THỰC TẬP
 BỘ CÔNG THƯƠNG CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA
TRƯỜNG CĐ CÔNG THƯƠNG TP. VIỆT NAM
HCM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc
KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC

PHIẾU THEO DÕI QUÁ TRÌNH

THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

1. Họ tên Sinh viên:..................................................MSSV:..........................Lớp:

……………………….
2. Tên công ty thực tập : ......................................................................................................
3. Địa chỉ công ty thực tập :.................................................................................................
..........................................................................................................................................
4. Cán bộ phụ trách : .................................................Chức vụ:...........................................
5. Điện thoại CB phụ trách : ......................................Email:...............................................
Tuầ Từ ngày - Đến ngày Nội dung thực tập Nhận xét của Cán bộ
n lễ phụ trách (Ký tên)

7
Tuầ Từ ngày - Đến ngày Nội dung thực tập Nhận xét của Cán bộ
n lễ phụ trách (Ký tên)

TP. HCM, ngày … tháng … năm ……….

CB phụ trách
(Ký, ghi rõ họ tên)
 LỜI CẢM ƠN
Báo cáo thực tập là kết quả của quá trình học tập, rèn luyện ở trường và tại
nơi thực tập
Qua bài báo cáo này, em xin chân thành cám ơn quý thầy cô trong khoa công
nghệ kỹ thuật ô tô, cùng các thầy cô trong tường Cao Đẳng Công thương Tp.HCM
đã tận tâm dạy bảo và truyền đạt những kiến thức quý báu trong thời gian em theo
học tại trường và đã tạo điều kiện cho em được thực tập bên ngoài để cọ xát thực
tế. Đặc biệt là xin cảm ơn giảng viên hướng dẫn Th.S NGUYỄN THANH PHONG
đã hướng dẫn em cách làm và hoàn thành bài báo cáo. Một lần nữa em xin cảm ơn
quý thầy cô.
Em cũng xin chân thành cám ơn ban Gara oto AUTO Linh Vy đã tạo điều
kiện thuận lợi cho em trong quá trình thực tập tại Gara. Đợt thực tập vừa rồi mặt
dù thời gian còn hạn hẹp nhưng đã đem lại cho em rất nhiều kiến thức, kinh
nghiệm thực tế bổ ích và quan trọng nhất là tay nghề em cảm thấy đã nâng cao lên
rất nhiều. Và xin cảm ơn tổ đăng kiểm viên đã nhiệt tình giúp đỡ em trong thời
gian thực tập tại Gara.
Em rất mong nhận được sự góp ý của quý thầy cô, để khắc phục những nhược
điểm và ngày càng hoàn thiện mình hơn .Một lần nữa xin cám ơn tất cả mọi người.
Chúc mọi người luôn mạnh mẽ và thành đạt.
 MỤC LỤC
PHẦN I: GIỚI THIỆU TỔNG THỂ VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP...............3
PHẦN II: BÁO CÁO NỘI DUNG CÁC CÔNG VIỆC THỰC TẬP.......4
I. Các công việc chính được phân công trong thời gian thực tập:.......4
PHẦN III: TỰ ĐÁNH GIÁ CÁC CÔNG VIỆC ĐÃ THỰC TẬP.........15
I. Các công việc chính được phân công trong thời gian thực tập:.....15
PHẦN IV: MÔ TẢ QUI TRÌNH THỰC HIỆN CÁC CÔNG VIỆC.....19
4.1.Thay nhớt hộp số, lọc nhớt hộp số và thay nhớt động cơ, lọc nhớt
động cơ................................................................................................19
4.2.Vệ sinh lọc gió động cơ và Lọc gió điều hòa................................25
4.3.Vệ sinh heo và thay bố:.................................................................30
4.4.Vệ sinh phanh:..............................................................................32
4.5. Thay dầu phanh:...........................................................................34
4.6. Thay lốp xe:.................................................................................39
4.7. Rửa xe..........................................................................................40
PHẦN IV: BÀI HỌC KINH NGHIỆM VÀ NHỮNG ĐỀ XUẤT.........45
I. Các bài học kinh nghiệm:..............................................................45
II. Những đề xuất...............................................................................45
PHẦN V: TÀI LIỆU THAM KHẢO.....................................................46

Trang 1
 LỜI MỞ ĐẦU
Cùng với sự phát triển của các ngành công nghiệp khác thì ô tô luôn là ngành
công nghiệp chiếm vai trò quan trọng trong nền công nghiệp thế giới. Trong những
năm gần đây dưới sự ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế thì ngành công nghiệp ô
tô cũng có những thiệt hại đáng kể, tuy nhiên các hãng ô tô vẫn không ngừng đưa
ra các mẫu xe mới. Điều này cho thấy ô tô vẫn là ngành công nghiệp đang rất phát
triển trên thế giới.
Tại Việt Nam thì ngành công nghiệp ô tô luôn là mục tiêu hàng đầu của nhà
nước ta, là ngành công nghiệp mũi nhọn của đất nước. Số lượng xe tiêu thụ, số các
nhà máy lắp ráp, các dự án đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô vẫn chiếm một số
lượng lớn. Chính vì việc ô tô được sử dụng ngày càng nhiều nên để ô tô lưu thông
trên trường phải đảm bảo về các an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường nên phải có
những trung tâm đăng kiểm, kiểm định xe cơ giới là điều cần thiết. Tuy nhiên số
lượng các kĩ sư, công nhân lành nghề vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của xã hội.
Vì vậy việc đào tạo các kĩ sư, đăng kiểm viên am hiểu về ô tô là điều cần thiết
trong giai đoạn hiện nay. Do đó việc tiếp xúc thực tế là vô cùng quan trọng nên nhà
trường đã tạo điều kiện cho các sinh viên chúng em có thời gian để tiếp xúc với
công việc hiện tại bên ngoài và Gara oto AUTO Linh VY là một nới thật sự rất tốt
để em có thể hoàn thiện học hỏi nhiều hơn những kinh nghiệm thực tế...
SINH VIÊN THỰC HIỆN
NGUYỄN DUY KHÁNH PHƯỚC

Trang 2
TRƯỜNG CAO ĐẲNG CÔNG THƯƠNGCỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT
NAM
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Độc Lập – Tự Do – Hạnh Phúc

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

PHẦN I: GIỚI THIỆU TỔNG THỂ VỀ ĐƠN VỊ THỰC TẬP

- Garage Oto Linh Vy được thành lập vào năm 2023, địa chỉ: Số 1 Huy Cận, KDC
Gia Hoà, Phước Long B, Quận 9, do anh Cao Văn Thương làm chủ. Garage có thể
sửa chữa hầu như mọi hệ thống trên xe như hệ thống động cơ, hệ thống gầm, hệ
thống điện, hệ thống điều hoà không khí và sửa chữa đồng sơn. Mỗi hệ thống sẽ do
một nhóm thợ phụ trách chuyên biệt với tay nghề nhiều năm kinh nghiệm. Garage
AUTO Linh Vy chuyên bảo trì, bảo dưỡng, tiểu tu, trùng tu, cũng như đại tu, phục
hồi xe bị hỏng từ nhẹ đến nghiêm trọng.
- Garage chuyên sửa chữa các dòng xe, từ xe phục vụ cho gia đình đến các loại xe
tải trọng lớn có trọng lượng lên đến 4T5. Trong quá trình thực tập em đã được
tham gia quan sát, sửa chữa nhiều hệ thống trên nhiều loại xe, ví dụ như Hyundai
Santafe và Toyota Fortuner, ngoài ra còn có các xe Honda, Audi, BMW, …

Trang 3
PHẦN II: BÁO CÁO NỘI DUNG CÁC CÔNG VIỆC THỰC TẬP
I. Các công việc chính được phân công trong thời gian thực tập:

Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
Ở tuần -Rửa xe
này em
chỉ được
làm quen
với đồ
nghề và
các trang
thiết bị

Tuần 1
- Lau xe
13/11/
2023 Anh
-19/11/ Chiến
2023

Trang 4
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
Tuần 2 Kiểm tra -Kểm tra và tháo Anh
20/11/ và thay phuộc hỏng ra Thịnh
thế phuộc khỏi xe
2023 nhún
-
26/11/
2023

-Kiểm tra phuộc

cũ

Trang 5
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
-Kiểm tra lò xo
phuộc

-Kiểm tra gương

chiếu hậu

Kiểm tra -Kiểm tra,làm

Tuần 3
các phần đồng sửa chữa
27/11/ trên ô tô khung xe
2023 Anh
- Nguyện
03/12/
2023

Trang 6
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
- Chỉnh hình nắp
capo

-Thay thế và sơn

lại cửa xe

-Kiểm tra ghế

ngồi

Trang 7
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
-Kiểm tra thân
vỏ buồn lái

Kiểm tra -Kiểm tra đèn

và nhận pha
dạng tổng
quát

Tuần 4
04/12/
2023 Anh
- -Thay nhớt động Thịnh
10/12/ cơ
2023

Trang 8
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
-Kiểm tra gương
chiếu hậu

-KIểm tra các

cửa xe

-Kiểm tra và
bơm gas cho hệ
thống lạnh

Trang 9
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
-Kiểm tra bánh
xe và lốp dự
phòng

-Kiểm tra hệ
thống liên quan,
ắc quy, số
khung, số máy ,
kiểu loại kích
thước

Trang 10
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
Tuần 5 Kiểm tra -Bình chứa dầu Anh
11/12/ và thay phanh Thịnh
dầu phanh
2023
-
17/12/
2023

-xả dầu phanh

Trang 11
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
-Kiểm tra tiếng
ồn

Tuần 6 Kiểm tra -Lọc gió điều Anh

18/12/ Và thay hòa cũ Thịnh
2023 mới lọc
gió điều
- hòa trước
24/12/
2023

-Lọc gió điều

hòa mới

Trang 12
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
Tuần 7 Kiểm tra -Kiểm tra thanh
25/12/ dàn khung dẫn hướng,
gầm động thanh ổn định,
2023 cơ hạn chế hành
- trình
31/12/
2023

-Kiểm tra cầu xe

-Kiểm tra hộp số

Trang 13
 Người
Công Công việc được
Tuần Hình ảnh minh họa hướng
đoạn giao
dẫn
-Kiểm tra các
đăng

-Kiểm tra may ơ

bánh xe

Trang 14
PHẦN III: TỰ ĐÁNH GIÁ CÁC CÔNG VIỆC ĐÃ THỰC TẬP
I. Các công việc chính được phân công trong thời gian thực tập:

Công Tên gọi công việc Kết quả thực hiện Mức độ hoàn
STT
đoạn cần kiểm tra của thực tập sinh thành
1 Kiểm tra Biển số Đạt yêu cầu 98%
Kiểm tra đèn chiếu Hoàn chỉnh 90%
2
sáng
Kiểm tra các đèn báo Hoàn chỉnh 90%
3 hiệu, báo rẽ, đèn báo
nguy hiểm
Kiểm tra bánh xe và Đạt yêu cầu 90%
4
lốp dự phòng
5 Kiểm tra chắn bùn Đạt yêu cầu 90%
1
Kiểm tra loại, kích Hoàn chỉnh 90%
6
thước xe
Kiểm tra số khung, Đạt yêu cầu 90%
7
số động cơ
8 Kiểm tra màu sơn Đạt yêu cầu 90%
9 Búa phá cửa sự cố Đạt yêu cầu 90%
Kiểm tra động cơ và Đạt yêu cầu 100%
10 các hệ thống liên
quan, accu
2 Kiểm tra tầm nhìn, Đạt yêu cầu 95%
11 kính chắn gió phía
trước
Kiểm tra gạt nước, Đạt yêu cầu 100%
12
phun nước rửa kính
Kiểm tra gương quan Đạt yêu cầu 100%
13
sát phía sau
Kiểm tra các đồng hồ Đạt yêu cầu 85%
14 và đèn báo trên bảng
điều khiển
15 Kiểm tra vô lăng lái Đạt yêu cầu 95%
Kiểm tra trụ lái và Đạt yêu cầu 100%
16
trục lái
Kiểm tra sự làm việc Đạt yêu cầu 95%
17
của trợ lực lái
18 Kiểm tra các bàn đạp Đạt yêu cầu 100%

Trang 15
 điều khiển : ly hợp,
phanh, ga
Kiểm tra sự làm việc Hoàn chỉnh 100%
19
của ly hợp
Kiểm tra cơ cấu điều Đạt yêu cầu 80%
20
khiển hộp số
Kiểm tra cơ cấu điều Đạt yêu cầu 90%
21
khiển phanh
Kiểm tra chế ngồi, Hoàn chỉnh 100%
22
đai an toàn
Kiểm tra thân vỏ, Hoàn chỉnh 90%
23
buồng lái
Kiểm tra sàn bệ, Hoàn chỉnh 100%
24
khung xương
Kiểm tra dây dẫn Hoàn chỉnh 100%
25
điện
Kiểm tra gương quan Hoàn chỉnh 95%
26
sát phía sau
Kiểm tra cửa ,khóa Hoàn chỉnh 100%
27
cửa, tay nắm
3 Kiểm tra trượt ngang Đạt yêu cầu 90%
28 trên bánh xe dẫn
hướng
Kiểm tra sự làm việc Đạt yêu cầu 95%
29 hiệu quả của phanh
chính
Kiểm tra sự làm việc Đạt yêu cầu 100%
30 hiệu quả của quanh
đỗ
Kiểm tra hiệu quả Đạt yêu cầu 95%
31
phanh trên đường
Kiểm tra sự làm việc Đạt yêu cầu 90%
và hiệu quả của
32
phanh đỗ trên đường
hoặc trên dốc 20%
Kiểm tra phanh chậm Đạt yêu cầu 95%
33
dần bằng động cơ
34 Kiểm tra hệ thống Đạt yêu cầu 95%
chống hãm cứng

Trang 16
 Kiểm tra phanh tự Đạt yêu cầu 90%
35
động sơ mi rơ móoc
36 Kiểm tra độ ồn ngoài Hoàn chỉnh 100%
Kiểm tra độ ồn còi Hoàn chỉnh 100%
37
4 điện
Kiểm tra khí thải Đạt yêu cầu 95%
38
động cơ
5 Đạt yêu cầu 95%
Kiểm tra khung và
39
các liên kết, móc kéo

Kiểm tra cơ cấu lái, Đạt yêu cầu 100%

40 trợ lực lái, các thanh
đoàn dẫn động lái
Kiểm tra ngõng quay Đạt yêu cầu 100%
41
lái
Kiểm tra bộ phận đàn Đạt yêu cầu
42 hồi (nhíp, lò xo,
thanh xoắn)
Kiểm tra thanh dẫn Đạt yêu cầu 100%
43 hướng thanh ổn định
hạn ,chế hành trình
Kiểm tra các khớp Đạt yêu cầu 100%
44
nối của hệ thống treo
Kiểm tra hệ thống Đạt yêu cầu 100%
45
treo khí
46 Kiểm tra giảm chấn Hoàn chỉnh 100%
47 Kiểm tra cầu xe Đạt yêu cầu 95%
Kiểm tra dẫn động Đạt yêu cầu 100%
48
phanh chính
Kiểm tra dây cáp, Đạt yêu cầu 90%
49 thanh kéo , cần đẩy
các liên kết
Kiểm tra dơ cấu tác Hoàn chỉnh 100%
50
động
Kiểm tra các van
51
phanh
52 Kiểm tra trợ lực Hoàn chỉnh 95%
phanh, xilanh phanh
chính

Trang 17
 Kiểm tra dẫn động Đạt yêu cầu 100%
53
Kiểm tra ly hợp
54 Hộp số Đạt yêu cầu 90%
55 Các đăng Đạt yêu cầu 100%
56 Dây dẫn điện Hoàn chỉnh 85%
57 Moay ơ bánh xe Hoàn chỉnh 100%

Trang 18
PHẦN IV: MÔ TẢ QUI TRÌNH THỰC HIỆN CÁC CÔNG VIỆC
QUY TRÌNH THỰC HIỆN KIỂM ĐỊNH XE Ô TÔ

4.1.Thay nhớt hộp số, lọc nhớt hộp số và thay nhớt động cơ, lọc nhớt động cơ.
a. Thay nhớt động cơ,lọc nhớt động cơ

Trong tất cả bộ phận trên xe ô tô, động cơ ô tô được đánh giá là phần quan trọng
nhất vì nó ảnh hưởng công suất vận hành nói chung của nó. Cũng giống như các cỗ
máy khác, động cơ ô tô được ví như linh hồn của một chiếc ô tô vì nó là nhân tố quyết
định xe có hoạt động tốt hay không. Chúng ta muốn nó tốt thì phải chăm sóc bảo dưỡng
nó thường xuyên. Mún động cơ hoạt động tốt trơn tru thì phải quan tâm đến (dầu) nhớt
cho xe, chọn các loại nhớt tốt có uy tín phù hợp với xe. Thông thường thì xe đi khoảng
20.000km sẽ phải thay nhớt. Lọc nhớt cũng góp phần rất quan trọng giúp lọc các chất
cặn trong động cơ nên cũng cần phải chăm sóc và thay thế. Lời khuyên: Bạn nên thay
lọc (dầu) nhớt động cơ sau 2 lần thay nhớt để đảm bảo dầu (nhớt) được lọc sạch khi
vận hành.

- Quy trình các bước để thay nhớt, lọc nhớt cho xe:

Bước 1: Di chuyển xe đến cầu nâng 2 trục đặt xe đúng vị

trí. Bước 2: Về số P, kéo phanh tay và tắt máy xe.
Bước 3: Tiến hành cho nâng xe lên đến vị trí phù hợp rồi dừng lại.
Bước 4: Bảo đảm xe đã được cố định chắc chắn. Cho động cơ nguội 10 hay 15 phút. (Để
khi xã nhớt không bị bỏng tay)
Bước 5: Mở nắp capo .Xác định que thăm nhớt động cơ.
Bước 6: Xem nhớt còn đủ hay thiếu ( trên que thăm có 2 vạch max-min để xác định) có
màu ra sao ( thường nhớt có màu đen, cafe sữa , vàng đục, màu hồng nhạt ) thấy những
màu này thì bắt buộc phải thay.
Bước 7: Xác định nút xã nhớt ( nút xã nhớt động cơ thường nằm bên dưới động cơ.)
Bước 8: Đặt khay đựng nhớt dưới dưới nút xã nhớt của động cơ
Bước 9: Tháo nắp nhớt trên động cơ. Tháo ngược chiều kim đồng hồ, tháo nắp nhớt giúp
cho nhớt xã ra dễ dàng và nhanh chống hơn.
Bước 10: Tháo nút xã nhớt của động cơ. (Sửa dụng cờ lê hoặc mỏ lết có kích thước
phù hợp vặn nút xả nhớt ngược chiều kim đồng hồ.)
Bước 11: Chờ cho nhớt xã ra hết rồi vặn nút xã nhớt lại.

Trang 19
 Hình 1: Lọc nhớt động cơ cũ
Bước 12: Tiếp theo là thay lọc nhớt động cơ . (Thường thì lọc nhớt động cơ sẽ có dạng
là các ống xi-lanh có màu trắng, xanh hay đen giống như chai nước ngọt.)

Trang 20
Bước 13: Tháo bộ lọc ra. ( Dùng tay cầm chặt vào xoay ngược chiều kim đồng hồ nếu
không ra thì dùng dụng cụ chuyên dụng " Cảo " để tháo ra. Đặt khay chứa nhớt để phía
dưới lọc tránh đỗ nhớt ra ngoài.)

Hình 2: Cảo tháo lọc nhớt

Bước 14: Chuẩn bị lọc nhớt mới. ( Trước khi lắp dô phải đỗ 1 lượng nhớt nhất định vào
và bôi lên vòng đệm của lọc 1 ít nhớt nhớt nhằm tác dụng boi trơn vòng đệm và tạo độ
kín tốt hơn khi vặn lọc mới vào.)

Trang 21
Hình 3: Lọc nhớt động cơ mới
Bước 15: Lắp lọc nhớt mới. (Vặn lọc vào cho tới khi chạm đến vòng đệm, sau đó siết
thêm một phần tư.)
Bước 16: Hạ cầu nâng xuống vừa phải để chăm nhớt động cơ.
Bước 17: Chăm nhớt mới cho động cơ ( Dùng 1 cái phều vừa phải, để cố định để
chăm nhớt dễ dàng. Sử dụng que thăm nhớt để kiểm tra xem đã thêm đủ lượng
nhớt chưa.)

Trang 22
Hình 4: Châm nhớt mới vào động cơ

Bước 18: Đóng nắp đậy nhớt , kiểm tra và vệ sinh sạch sẽ.
Bước 19: Khởi động máy và kiểm tra (Để xe nổ máy 10 phút cho nhớt bơm đều, kiểm tra 1 lần
nữa dưới gầm xem có bị rò rỉ nhớt không.Để chắc chắn là lắp đặt mọi thứ chính xác.)

Trang 23
Bước 20: Kiểm tra lại mức nhớt bằng que thăm nhớt. ( Tắt máy và chờ mức dầu ổn định sau 5
– 10 phút rồi kiểm tra. Nếu dưới mức “Min”cần châm thêm dầu, còn vượt quá mức “Max” cần
xả bớt dầu đi.)
Bước 21: Xử lý (dầu) nhớt và lọc (dầu) nhớt cũ an toàn và bảo vệ môi trường.
Bước 22: Rửa xe và tiến hành giao xe.
b. Thay nhớt hộp số, lọc nhớt hộp số
Quy trình thay nhớt, lọc nhớt hộp số cho xe.
Bước 1: Di chuyển xe đến cầu nâng 2 trục đặt xe đúng vị trí.
Bước 2: Về số P, kéo phanh tay và tắt máy xe.
Bước 3: Tiến hành cho nâng xe lên đến vị trí phù hợp rồi dừng lại.
Bước 4: Bảo đảm xe đã được cố định chắc chắn. Cho động cơ nguội 10 hay 15 phút. (Để
khi xã nhớt không bị bỏng tay)
Bước 5: Mở nắp capo. Xác định vị trí dẫn (dầu) nhớt hộp số.
+Nếu xe là truyền động bánh sau thì que thăm nhớt nằm ở trên bình dầu (phía sau động cơ).
+Nếu xe truyền động bánh trước que thăm nhớt sẽ nằm trước động cơ (nối với hộp số).
Bước 6: Khi xác định được que thăm nhớt, rút ra và dùng khăn sạch để lau. Cho que vào xác
định mực nhớt. Xem nhớt còn đủ hay thiếu ( trên que thăm có 2 vạch max-min để xác định) có
màu ra sao ( thường nhớt có màu đen, cafe sữa, màu hồng nhạt ) thấy những màu này thì bắt
buộc phải thay.
Bước 7: Xác định nút xã nhớt hộp số.
Bước 8: Đặt khay đựng nhớt dưới nút xã nhớt của hộp số.
Bước 9: Tháo nút xã nhớt của hộp số .
(Sửa dụng cờ lê hoặc mỏ lết có kích thước phù hợp vặn nút xả nhớt ngược chiều kim đồng hồ.)

Bước 10: Chờ cho nhớt xã ra hết rồi vặn nút xã nhớt lại.
Bước 11: Dùng Cờ-lê tháo Bu-lông xả (dầu) nhớt hộp số ở đáy Các-te để cho (dầu) nhớt cũ
chảy hết ra ngoài.
Bước 12: Tháo cac-te chứa nhớt hộp số ra.
Bước 13: Lấy lọc nhớt hộp số ra.

Hình 5: Tháo lọc nhớt hộp số cũ

Trang 24
Bước 14 :Chuẩn bị sẵn lọc nhớt mới và nhớt mới
Bước 15: vệ sinh sạch sẽ cac-te chứa nhớt. (Lau bằng khăn sạch và lấy vòi xịt, xịt hết các nhớt
còn đọng lại.)
Bước 16: Lắp lọc nhớt mới. Trước khi lắp dô phải đổ 1 lượng nhớt nhất định vào và bôi lên
vòng đệm của lọc 1 ít nhớt nhớt nhằm tác dụng bôi trơn vòng đệm và tạo độ kín tốt hơn khi
vặn lọc mới vào.

Hình 6: Lắp lọc nhớt hộp số mới

Bước 17: Vặn óc cac-te cẩn thận.
Bước 18: Hạ cầu nâng xuống vừa đủ để chăm nhớt.
Bước 19: Rút que thăm (dầu) nhớt ra cho phiễu vào.
Bước 20: Chăm nhớt vào.
Bước 21: Xem có đủ nhớt hay chưa thì dùng que thăm nhớt kiểm tra chưa đủ thì chăm thêm đủ
rồi thì thôi.
Bước 22: Xem dưới gầm có bị rì rỉ gì không, vệ sinh sạch sẽ dưới gầm lau sạch bên dưới cac-
te và chỗ chăm nhớt.
Bước 23: Thu dọn tất cả dụng cụ và đồ nghề để đúng vị trí.
Bước 24: Nổ máy xe và chạy thử 1 vài vòng cho các bộ phận trong xe được nhớt bôi trơn.
Bước 25: Xử lý (dầu) nhớt và lọc (dầu) nhớt cũ an toàn và bảo vệ môi trường. (Nhớt xã ra cho
vào 1 cái thùng to chứa nhớt thải có dán nhãn rỡ ràng để mang xử lí, còn lọc nhớt thì gôm lại
bỏ vào 1 bao lớn để đưa đến nơi xử lí không bỏ bừa bãi gây ô nhiễm môi trường.Nếu khách
mún mang về thì bỏ vào túi nilon đưa cho khách.)
Bước 26: Rửa xe và tiến hành giao xe.
4.2.Vệ sinh lọc gió động cơ và Lọc gió điều hòa
a) Bộ phận lọc gió điều hòa

Trang 25
 Vệ sinh lọc gió thường xuyên đúng số km theo khuyến cáo của nhà sản xuất không chỉ
cung cấp nguồn không khí trong lành cho xe, đảm bảo sức khỏe cho người sử dụng oto, mà
còn giúp xe lun vận hành ổn.
Sau một thời gian làm việc, màng lọc gió điều hoà ô tô sẽ bị bám bẩn. Điều này dễ làm cản trở
lượng gió hút vào, nghiêm trọng hơn có thể gây tắc nghẽn, ảnh hưởng đến hoạt động của hệ
thống điều hoà ô tô.
Theo các nhà sản xuất xe khuyến cáo nên vệ sinh lọc gió điều hoà sau mỗi 5.000 –
10.000 km và thay lọcgió điều hoà mới sau mỗi 20.000 – 30.000 km.
Hệ thống lọc gió điều hòa ô tô hỗ trợ ngăn cản khói bụi và các thành phần ô nhiễm khác tồn tại
trong không khí. Ngoài ra, bộ lọc còn có chức năng “bẫy” những thành phần có kích thước lớn
hơn khi lái xe trong môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như: cát, côn trùng, lá cây… Nhờ đó,
không khí trong xe sẽ được lọc sạch, đảm bảo an toàn sức khỏe đường hô hấp cho hành khách
ngồi trên xe, đặt biệt là người già và trẻ em.
Được thiết kế nằm ở cabin, hệ thống lọc gió điều hòa được ví như là lá phổi của hệ
thống điều hòa trên oto, bởi chi tiết này chứa thành phần là than hoạt tính, có khả năng hấp thụ
bụi bẩn và những mùi hôi khó chịu trong xe. Những bụi bẩn trong không khí ngoài môi trường
sẽ được thiết bị này lọc sạch trước khi hút vào trong xe ô tô. Ngoài ra, một số loại lọc gió còn
có thể khử mùi hay lọc tạp chất. Rõ ràng, việc vệ sinh lọc gió điều hòa ô tô đóng vai trò quan
trọng trong việc đảm bảo sức khỏe và bảo vệ hệ hô hấp của những người ngồi trên xe. Hơn
nữa, vệ sinh lọc gió máy lạnh ô tô thường xuyên và đúng cách sẽ giúp bộ phận này luôn hoạt
động tốt, bỉ.
Quy trình kiểm tra và thay thế lọc gió
Bước 1: Xác định vị trí lọc gió ( thường lọc gió sẽ nằm ở học để đồ bên ghế phụ.)
Bước 2: nhấn vào lẫy hai bên rồi từ từ nhấc hộp đồ để ra ngoài. Lúc này sẽ thấy được nắp hộp
lọc gió điều hòa nằm bên trong.

Bước 3: nhấn vào lẫy bên trái hoặc bên phải để mở nắp hộp lọc gió, lấy lọc gió
điều hòa ra.

Trang 26
Hình 7: lọc gió điều hòa cũ
Bước 4: Sau khi lấy lọc gió ra, đập nhẹ xuống sàn cho bụi bẩn bám rơi ra ngoài.
Bước 5: Dùng máy xịt để thỏi bay các lớp bụi bẩn bám trên mặt lọc gió. Lọc gió nhìn sạch sẽ
không bị rách thì gắn lại và sử dụng . ( nếu bụi bám quá nhìu k thể vệ sinh sạch được thì tiến
hành thay mới.)
Bước 6: Lắp lại lọc gió vào vị trí cũ, sau đó lắp hộc đựng đồ vào vị trí cũ.( Trên lọc gió điều
hoà thường có mặt in chữ kèm mũi tên, đặt đúng theo chiều mũi tên để tránh lắp sai chiều.)

Trang 27
Hình 8: Lọc gió điều hòa mới
Bước 7: Cho xe nổ máy bật chế độ Ac để kiểm tra xe có bị nghẹt, lắp đúng chiều
không, có còn mùi hay có lạnh không.
Bước 8: Kiểm tra kỹ lần cuối , tiến hành giao xe cho khách hàng.
b.Bộ phận lọc gió động cơ
Lọc gió động cơ hoạt động như lá phổi của chúng ta. Quy trình hoạt động của
buồng đốt dựa vào tỉ lệ hòa khí (không khí + nhiên liệu). Không khí sạch tạo điều kiện
thuận lợi cho buồng đốt hoạt động hết công sức, ít tiêu hao nhiên liệu. Nếu bạn đi lâu
ngày, không thay lọc gió, bụi bẩn sẽ tràn vào buồng đốt làm sai lệch tỉ lệ hòa khí.
Khiến động cơ hoạt động sai công suất, tốn nhiên liệu. Không chỉ vậy, những cặn khí
còn làm ảnh hưởng đến bugi xe. Thời điểm để thay lọc gió động cơ tùy thuộc vào: Số
km vận hành: từ 40000 đến 70000. Tùy hướng dẫn của mỗi dòng xe.
Quy trình kiểm tra và thay thế lọc gió động cơ.
Bước 1: Đậu xe đúng vị trí quy định, để an toàn cho việc kiểm tra và thay thế.
Bước 2: Kế tiếp là bật nắp capo lên, để cho máy nguội hoàn toàn để đảm bảo an toàn
cho sức khẻo.
Bước 3: Xác định nơi đặt lọc gió động cơ.
Bước 4: Lấy lọc gió ra ngoài và gõ nhẹ xuống sàn cho bụi bẩn rớt bớt ra ngoài. Dùng
máy xịt thỏi bụi thỏi các hạt li ti. Tuyệt đối không rửa bằng nước. Lọc gió ít bụi và lành
lặn có thể lắp lại và sử dụng. Nếu lọc gió bụi bám quá nhìu không thể vệ sinh sạch đc và
bị rách thì bắt buộc thay thế cái mới.

Trang 28
Bước 5: ( lọc gió bụi bám quá dày không thế vệ sinh sạch nên phải tiến thành thay thế lọc
mới.) Lắp lọc gió mới vào vị trí ban đầu, cố định lọc gió bằng cách gài chốt lại hoặc bằng dụng
cụ.

Hình 9: Lọc gió động cơ mới

Trang 29
Hình 10: Lọc gió động cơ mới
Bước 6: Khởi động máy, kiểm tra xe lọc gió có bị nghẹt hay lắp sai vị trí hay không.
Bước 7: Đóng nắp capo và tiến hành giao xe cho khách hàng.
4.3.Vệ sinh heo và thay bố:
Quy trình vệ sinh và thay bố thắng

Trang 30
Bước 1: Di chuyển xe đến cầu nâng 2 trục
Bước 2: Đặt xe đúng vị trí để nâng lên
Bước 3: Về số P, kéo phanh tay và tắt máy xe. Bước 4: Bảo đảm xe đã được cố định
chắc.
Bước 5: Tháo lốp ô tô. ( Tháo bánh xe, dùng súng bắn ốc để mở các bulông và lấy bánh
xe ra ngoài.)
Bước 6: Kiểm tra bố thắng ( mòn quá thì nên thay )
Bước 7: Tháo óc heo ra
Bước 8: Dùng vít nảy bố thắng ra.
Bước 9: Chuẩn bị bố thắng mới

Hình 11: Bố thắng mới

Bước 10: Vệ sinh heo dầu ( Dùng dung dịch vệ sinh heo dầu xịt mặt trong và ngoài
heo, sau đó dùng khăn lau sạch)
Bước 11 : Lắp bố mới vào heo dầu vừa vệ sinh

Trang 31
Hình 12: Lắp bố thắng mới vào heo dầu
Bước 12: Lắp heo dầu và các óc lại vào vị trí cũ.
Bước 13: Kiểm tra lại các chi tiết lắp đúng bị trí chưa.
Bước 14: Lắp bánh xe vào.
Bước 15: Dọn dẹp đồ nghề và vệ sinh quanh chỗ sửa chữa xe.
Bước 16: Hạ cầu nâng cho bánh xe chạm sàn
Bước 17: Lái xe thử để xem phanh có ổn định thắng ăn chưa. Bước 18: Rửa xe, tiến hành
giao xe và cảm ơn khách.
4.4.Vệ sinh phanh:
Quy trình vệ sinh phanh:
Bước 1: Di chuyển xe đến cầu nâng 2
trục Bước 2: Đặt xe đúng vị trí để nâng
lên
Bước 3: Về số P, kéo phanh tay và tắt máy
xe. Bước 4: Bảo đảm xe đã được cố định
chắc.
Bước 5: Tháo lốp ô tô. ( Tháo bánh xe, dùng súng bắn ốc để mở các bulông và lấy bánh
xe ra ngoài.)
Bước 6: Tháo các bộ phận trong hệ thống phanh (Tháo chốt dây dẫn dầu ra và cột dây
dẫn dầu lại. Tháo cùm phanh. Cùm phanh thường liên kết với khung bằng 2 ốc ở 2 đầu,
tháo 2 ốc này, không tháo ốc dây dẫn dầu. Sau khi tháo cùm phanh bạn dùng một sợi
kẽm để cột cùm phanh lại trước khi bắt đầu vệ sinh phanh. Tháo bố thắng (còn gọi là
má phanh) tháo ốc heo.)

Trang 32
Hình 13: Tháo các bộ phận trong hệ thống phanh
Bước 7: Vệ sinh phanh (Sử dụng dung dịch vệ sinh thắng đĩa chuyên dụng để xịt rửa vào
đĩa phanh. Xịt cả mặt trong và mặt ngoài. Xịt liên tục đến khi bụi bẩn được loại bỏ hết.
Xịt vào các khe rãnh, ngõ ngách,tương tự với cùm phanh, bố thắng và ốc heo…Sau khi
vệ sinh sử dụng khăn sạch để lau lại từng bộ phận.)
Bước 8: Dớt lại phanh ( Để phục hồi lại bề mặt của phanh sau một thời gian dài sử
dụng.Rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp tới hiệu suất vận hành của xe)

Bước 9: Tra mỡ (Sau khi vệ sinh cần tra mỡ lại cho các ốc heo. Tiếp đến lắp chúng trở
lại vào vị trí cũ, kiểm tra độ trơn mượt.)

Trang 33
Bước 10: Lắp phanh và các bộ phận khác vào vị trí cũ. (theo thứ tự ốc heo, má phanh,
cùm phanh, chốt dây dẫn dầu. Sau đó lắp lại bánh xe.)

Hình 14: Gắn phanh vào vị trí cũ

Bước 11: Lắp lại bánh xe
Bước 12: Kiểm tra lại các bộ phận đã lắp đúng vị trí chưa
Bước 13: Hạ cầu nâng xuống, kiểm tra lại bánh xe óc siết đủ lực chưa
Bước 14: Dọn dẹp đò nghề và vệ sinh quanh chỗ vừa sửa chữa xe
Bước 15: Lái thử xe xuống đường để xem độ mượt ổn định của xe
Bước 16: Rửa xe, tiến hành giao xe và cảm ơn khách hàng.

4.5. Thay dầu phanh:

Quy trình thay dầu phanh.

Trang 34
Bước 1: Di chuyển xe đến cầu nâng 2 trục. Bước 2: Đặt xe đúng vị trí để nâng lên.
Bước 3: Về số P, kéo phanh tay và tắt máy xe. Bước 4: Bảo đảm xe đã được cố định
chắc.
Bước 5: Mở nắp capo.
Bước 6: Xác định bình chứa dầu phanh.
Bước 7: Kiểm tra nắp dầu phanh có bị hư hỏng hay không ( Có bị nứt, vỡ không. Nếu có
thì thay ngay tránh việc để lâu ngày gây hiện tượng hút ẩm trong hệ thống phanh.)

Hình 15:Nơi châm dầu phanh

Bước 8 : Tháo lốp xe .( Tháo bánh xe, dùng súng bắn ốc để mở các bulông và lấy bánh xe
ra ngoài.)

Trang 35
Bước 9: Vệ sinh phanh bằng dung dịch vệ sinh chuyên dụng
Bước 10 : Xác định vị trí óc xã dầu phanh
Bước 11 : Tháo các núm cao su đặt bên ngoài ống
Bước 12 : Tiến hành đặt một ống nhựa vào bình chứa và mở van xả để dầu cũ chảy ra.
Cách làm này giảm thiểu tình trạng không khí bị hút ngược vào xi lanh phanh.

Hình 16: Xả dầu phanh cũ

Bước 13 : Chèn miếng gỗ để chân phanh không bị bật xa khi áp suất dầu được giải
phóng.
Bước 14 : Chuẩn bị dầu phanh mới
Bước 15 : Mở nắp bình chứa dầu phanh, sử dụng ống hút để hút hết lượng dầu cũ
ra.

Trang 36
Bước 16: Đổ dầu mới và đóng chặt nắp bình lại.

Trang 37
Hình 17: Châm dầu phanh mới
Bước 17: Giữ phanh bằng lực ổn định, siết bu lông van xả rồi nới ¼ vòng để xả hết dầu
cũ ra. Sau đó, siết chặt lại bu lông, tháo ống nhựa và lắp các núm bọc cao su như ban đầu.
Bước 18: Lắp lại lốp xe như vị trí ban đầu.
Bước 19: Đóng nắp capo lại
Bước 20: Hạ xe xuống cho chạm sàn
Bước 21: Dọn dẹp vệ sinh xung quanh chỗ vừa làm
Bước 22: Kiểm tra dầu sạch đã vào đủ chưa và có hoạt động tốt không.
Bước 23: Cho xe di chuyển chậm trên đường vắng, nhấp nhả bàn đạp phanh cẩn thận.
Quan
sát xem có rò rỉ dầu hay có ăn phanh khi đạp nhồi phanh hay không.

Trang 38
 Bước 24: Rửa xe và tiến hành giao xe cảm ơn khách hàng. Là “huyết mạch” của hệ
thống phanh thủy lực, dầu phanh cần được bảo dưỡng và thay thế định kỳ để hạn chế
tình trạng phanh xuống cấp, ngăn chặn các rủi ro khi vận hành.

4.6. Thay lốp xe:

Hình 18:Thay lốp xe mới

Quy trình thay và đảo lốp xe.

Bước 1: Di chuyển xe đến cầu nâng 2 trục đặt xe đúng vị trí.
Bước 2: Về số P, kéo phanh tay và tắt máy xe.
Bước 3: Tiến hành cho nâng xe lên đến vị trí phù hợp rồi dừng lại.
Bước 4: Bảo đảm xe đã được cố định chắc.
Bước 5: Kiểm tra lốp xe ( nếu thấy lốp quá mòn, rạn, nứt, lốp mòn không đều, nứt và
phòng thành lốp, bề mặt lốp nhìu lỗ đinh thì nên thay mới để đảm bảo an toàn và vận
hành tốt.)
Bước 6: Tháo nắp chụp trục bánh xe và nới các ốc.
Bước 7: Tháo các ốc của bánh xe theo thứ tự tránh để lạc mất ốc (Tháo ngược chiều kim
đồng hồ, tháo theo hình ngôi sao đối xứng )
Bước 8: Tháo lốp xe (Đặt phía dưới chỗ vừa tháo lốp xe tránh trường hợp cầu nâng 2 trục
hỏng rơi xe xuống, và tiếp tục tháo các lốp còn lại )
Bước 9: Xã hết hơi lốp xe (Làm vậy khi tháo vỏ ra sẽ dễ hơn)

Trang 39
Bước 10: Để lốp xe lên máy tháo vỏ xe
Bước 11: Tiến hành tháo vỏ xe
Bước 12: Chuẩn bị vỏ xe mới ( Nên sử dụng vỏ xe chính hãng)
Bước 13: Thay vỏ mới vào.
Bước 14: Bơm bánh xe đúng áp suất
Bước 15: Gắn bánh xe vào trục (Lắp đúng hướng để tránh quay ngược đầu)
Bước 16: Siết chặt đai ốc bằng tay đến khi không thể vặn tiếp. ( có thể dùng súng hơi để
siết, vẫn theo hình ngôi sao)
Bước 17: Hạ cầu nâng cho đến khi xe vừa chạm đất để xe không chịu toàn bộ trọng lượng
(Siết chặc ốc tối đa)
Bước 18: Hạ hết cầu nâng cho toàn bộ bánh xe chạm sàn
Bước 19: Kiểm tra kỹ lần cuối ốc siết đủ cứng và áp suất lốp đủ chưa .
Bước 20: Nổ máy, chạy thử vài vòng xem đi êm mượt ổn định hay chưa
Bước 21: Rửa xe và tiến hành giao xe cho khách.
Các cách giúp tăng độ bền tuổi thọ cho lốp xe

+Giữ cho ấp suất lốp xe luôn ổn định

+ Bảo dưỡng lốp xe thường xuyên.
+ Vận hành nên tránh ổ gà trên đường.
+ Sử dụng lốp xe chính hãng của thương hiệu uy tín
+ Nói không với hàng kém chất lượng, giá rẻ bèo.

4.7. Rửa xe
Quy trình rửa xe ô tô.
Bước 1: Tiếp nhận xe ô tô

Bước 2: Giặt thảm lót sàn

Bước 3: Phun nước lên toàn xe ( Làm mềm các chất bẩn, vết bám trên vỏ ô tô, các chất
bẩn nhỏ như bụi, cát, sản, sỏi đá… sẽ theo nước mà trôi xuống trước, để khi chỉnh lực
phun mạnh lên đảm bảo không gây các vết xước cho xe.)

Trang 40
 Hình 19:Phun nước toàn thân xe

Bước 4: Xịt Gầm ( Xịt chế độ mạnh nhất để bùn đất rơi xuống )
Bước 5: Rửa thân xe và bánh xe ( Phun bọt tuyết lên bề mặt xe và bánh xe Dùng khăn
mịn để lau từ trên xuống dưới Dùng bàn chảy để chà lốp xe sạch bùn đất và các chất dơ
bám lên lốp. Tránh để dung dịch bị khô trên bề mặt khiến xe bị bám bẩn ngược. )

Trang 41
Hình 20: Rửa thân xe và bánh xe
Bước 6: Lau khô và đánh bóng xe dùng khăn lau khô xe, nếu để nước tự khô sẽ để lại
các vệt mờ gây mất thẩm mỹ. Sau đó sử dụng dung dịch bảo dưỡng lốp xe để bảo vệ và
giữ màu đen bóng cho lốp.

Trang 42
Hình 21: Lau khô xe
Bước 7: Dọn vệ sinh bên trong xe Lau sạch bụi bẩn trên táp lô, mép các cánh cửa,...
bằng khăn ẩm rồi dùng vòi xịt khô để đảm bảo không còn hơi nước.
- Dùng khăn khô và nước rửa kính chuyên dụng để vệ sinh các phần kính.
- Dùng máy hút bụi, máy sấy thảm để làm sạch các phần nội thất khác bên
trong.

Bước 8: Lắp thảm lót sàn vào

Bước 9: Kiểm tra lại toàn bộ xe từ trong ra ngoài (Xem còn dơ hay bùn đất sót lại
không để vệ sinh lần cuối.)
Bước 10: Tất cả đã hoàn thành tiến hành giao xe cho khách và cảm ơn khách hàng.

Trang 43
Hình 22: Xe sau khi khô

Trang 44
PHẦN IV: BÀI HỌC KINH NGHIỆM VÀ NHỮNG ĐỀ XUẤT
I. Các bài học kinh nghiệm:
Qua thời gian thực tập tại trung tâm, mặt dù thời gian không được dài nhưng đã
để lại cho tôi nhiều bài học kinh nghiệm rất là đáng quý:
− Tinh thần làm việc của những người hướng dẫn viên hăng hái, nhiệt tình. không
kể thời gian, làm hết phần việc được giao, không tính thời gian.
− Công tác giao nhận, kiểm định xe nhanh chóng.
− Sáng tạo, chủ động trong công việc
− Nhiệt tình với khách hàng và làm tốt cong tác bảo dưỡng sửa chữa xe cho khách
hàng.
II. Những đề xuất
− Nên sắp xếp lại lại khu vực để vật tư, thiết bị hỗ trợ cho việc kiểm định
− Sắp xếp lại nơi để dụng cụ đồ nghề.
− Thêm quạt và hệ thống làm mát cho xưởng kiểm định
− Trang bị thêm cho xưởng kiểm định dụng cụ, đồ nghề chuyên dùng.
− Công tác gửi hồ sơ đăng kiểm ra xưởng kiểm định cần nhanh hơn
− Có việc nào xử lý việc đó không nên dồn việc quá nhiều

Trang 45
 PHẦN V: TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Cục Đăng Kiểm Việt Nam (2016), Tài liệu tập huấn nghiệp vụ Đăng Kiểm Viên
Xe Cơ Giới, Cục Đăng Kiểm Việt Nam, tp. Hà Nội.
2. Nguyễn Văn Ba (1995), Nghiên cứu ảnh hưởng của khe hở lắp ghép và tốc độ
quay đến khả năng mang tải của ổ trục chân vịt dùng bạc lót gỗ, bôi trơn bằng
nước biển, Luận văn thạc sĩ, trường Đại học Thuỷ sản.
3. Thông tin về cục đăng kiểm và các thông tư: http://www.vr.org.vn/
4. Thông tư 70/2015:
https://thuvienphapluat.vn/van-ban/Giao-thong-Van-tai/Thong-tu-70-2015-TT-
BGTVT-an-toan-ky-thuat-bao-ve-moi-truong-phuong-tien-giao-thong-duong-
bo-296199.aspx

Trang 46