Professional Documents
Culture Documents
Economics
2
Warm-up
_______________
3
WARM-UP
4
Why do you study microeconomics?
5
Why do we study econmics?
Huy Nguyen_MET5_2024
Sony’s important decision
Average
cost
5000 10000
Microeconomics and Macroeconomics
Production Prices Income Employment
Micro
8 Output in individual Price of Distribution of Employment by
industries individual goods income and individual
Should my farm and services wealth businesses and
plant wheat or oats What drives the Why are wages in industries
or soy? price? the auto industry How labor
How many vehicles How will the stagnant? intensive is the
– big or small, pandemic How will production of
trucks or SUVs or change gas minimum wage services?
compacts, how fuel prices? impact me?
efficient?
Demand analysis
Government decisions
and uncertainty,
macroeconomic stability
Huy Nguyen_MET5_2024
Government interventions and businesses
1/28/2021 Hàn Quốc gây sốc với chính sách "trợ giá" xe chạy điện | Dân trí
Hàn Quốc gây sốc với chính sách "trợ giá" xe chạy điện
(Dân trí) - Theo chương trình mới sửa đổi của Hàn Quốc, người mua xe chạy điện ở
nước này có thể được hỗ trợ tới hơn một nửa giá xe.
Laws/policies
Mẫu Hyundai Kona chạy điện
Theo đó, Hàn Quốc trợ cấp tới 19 triệu won (tương đương gần 400 triệu đồng) cho
người mua ô tô điện trong năm nay. Mức hỗ trợ đối với người mua xe chạy bằng pin
nhiên liệu còn cao hơn, có thể lên tới 37,5 triệu won (hơn 785 triệu đồng).
Đây là trong sáng kiến Green New Deal được công bố vào tháng 7/2020 của chính
phủ Hàn Quốc nhằm tăng số lượng xe ô tô thân thiện với môi trường lăn bánh trên
đường phố; phát triển năng lượng tái tạo, cơ sở hạ tầng xanh và các lĩnh vực công
nghiệp xanh để làm động lực tăng trưởng mới của đất nước, cũng như giải quyết hiệu
quả vấn đề ô nhiễm không khí và nguồn nước.
Floor/ceiling Tax
Chính phủ Hàn Quốc đặt mục tiêu bổ sung 136.000 xe chạy điện và hydro bằng cách
tăng giá trị gói trợ cấp lên 1,02 nghìn tỷ won (21.351 tỷ đồng) cho 121.000 chiếc xe
EV và 365,5 tỷ won (7.650 tỷ đồng) cho 15.000 xe chạy bằng pin nhiên liệu (FCEV),
tăng lần lượt 21,4% và 49,2% so với trước đó một năm.
prices
Hàn Quốc cũng sẽ lắp đặt 31.500 hệ thống sạc xe chạy điện và xây dựng 54 trạm tiếp
1/28/2021 hydro trên khắp đất nước trong năm 2021 này
Tăng đểtáctạo
thuế ratiêu
động mộtcực"hệ
đến sinh thái"
khả năng tiêuthuận tiện
thụ hàng hóa
hơn cho người sử dụng xe xanh.
Tăng thuế tác động tiêu cực đến khả năng tiêu thụ hàng hóa
Bộ Tài chính đề xuất tăng thuế GTGT từ 10% lên 12%, Việt Nam sẽ trở thành 1 trong 2 quốc gia
có thuế suất cao nhất Châu Á - Thái Bình Dương (Philippines 18%, các nước còn lại từ 10% trở
Spending
xuống).
Thuế GTGT là nguồn thuế gián thu nhưng ảnh hưởng đến người tiêu dùng. Do đó, tăng thuế thì giá cả hàng hóa
tăng, sẽ tác động không tốt đến hoạt động sản xuất, tiêu dùng, nhất là trong bối cảnh sức mua chưa cải thiện. Theo
tôi, tăng thuế thì khả năng giá cả sẽ còn tăng nhanh hơn cả mức thuế. Điều này rõ ràng sẽ không tốt cho hoạt động
sản xuất kinh doanh của DN cũng như mục tiêu đề ra là cả nước đạt 1 triệu DN vào năm 2020. Nhất là khi nhiều DN
còn vật vã gồng mình vì nhiều khoản thuế phí.
Subsidies
Trong khi Bộ Tài chính cho rằng, xu thế tăng thuế suất GTGT diễn ra phổ biến ở nhiều quốc gia trên thế giới, thì theo
đánh giá của giới chuyên gia, mức thuế tổng hay mức thuế hữu hiệu mà DN Việt Nam phải chịu tương đối cao so
với các nước trong khu vực. Theo số liệu của Ngân hàng Thế giới (WB), năm 2015, các DN Việt Nam phải chịu mức
thuế hữu hiệu, tính bằng tổng mức thuế và phí DN phải gánh chịu trên mức lợi nhuận, cao hơn so với mức trung
bình của các nước khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Cụ thể, mức này ở Việt Nam là 39,4% trong khi trung bình
của châu Á - Thái Bình Dương là 34,6%. Mức này tương đương với mức mà các DN ở các nước có thu nhập trung
bình cao phải chịu (39,6%) và cao hơn mứctrung bình của các nước có thu nhập trung bình thấp (38,7%). So với
các nước trong khu vực, mức thuế này tại Việt Nam thấp hơn một chút so với Malaysia nhưng cao hơn nhiều so với
Indonesia (29,7%), Singapore (18,4%) và Thái Lan (27,5%).
Nguyên nhân chính khiến mức thuế tổng mà DN phải nộp cao chủ yếu đến từ mức phí an sinh xã hội (ASXH) bắt
buộc mà DN phải nộp thay cho người lao động cao hơn hẳn so với mức trung bình trên thế giới và khu vực châu Á.
Việc tăng thuế GTGT sẽ góp phần làm tăng chi phí chung trong nền kinh tế khi người tiêu dùng cuối cùng phải chịu
một khoản chi phí thuế cao hơn. Điều này dẫn tới 2 vấn đề: một là, việc tăng thuế sẽ tăng chi phí lên người dùng
Huy Nguyen_MET5_2024
cuối cùng, tác động tiêu cực đến khả năng tiêu thụ hàng hóa, dịch vụ, nhất là khi sức mua hiện nay mới vừa có dấu
hiệu khởi sắc; hai là, dù là thuế gián thu nhưng khi tăng thuế thì làm tăng giá cả, chi tiêu giảm, hoạt động kinh doanh
của DN sụt giảm.
Tăng thuế sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới dòng tiền của DN cũng như tình hình tài chính, các DN sẽ phải “cân đong, đo
đếm” lợi nhuận để bù vào chi phí tăng thêm của thuế GTGT. Thuế GTGT là thuế gián thu, đánh trực tiếp vào hàng
hóa sẽ làm giá hàng hóa tăng lên, ảnh hưởng tới người tiêu dùng. Đồng thời, tác động ngược trở lại DN, làm sức
https://enternews.vn/print/tang-thue-tac-dong-tieu-cuc-den-kha-nang-tieu-thu-hang-hoa-116931.html 1/2
Topics
Overview Measures of economic indicators
Supply and demand National income accounting,
inflation and unemployment
Elasticity of demand and supply Open macroeconomics
(1) Mankiw N.G. (2016), “Kinh tế học vi mô, 6e”, Nhà xuất bản
Hồng Đức, Cengage (tiếng Anh và tiếng Việt)
(2) Mankiw N.G. (2016), “Kinh tế học vĩ mô, 6e”, Nhà xuất bản
Hồng Đức, Cengage (Tiếng Anh và Tiếng Việt)
(3) Hệ thống websites của: IMF, WB, Ngân hàng nhà nước, Tổng
cục Thống kê, Bộ Tài chính, các trang web phân tích thị trường
được giới thiệu trong đề cương môn học.
Huy Nguyen_MET5_2024
Evaluation
Total 100%
Huy Nguyen_MET5_2024
What is economics?
Huy Nguyen_MET5_2024
A story
Three people are stranded on a desert island. On the first day, they have
ten hours each which they could use to improve their situation. They
could spend the time building a shelter, catching fish and/or making
some clothes. It takes one person: ten hours to build one shelter from
two trees (housing one person), three hours to make one piece of
clothing from cloth washed ashore, two hours to catch one fish. There is
a plentiful supply of fish, enough cloth to make ten articles of clothing
and four trees on the island.
a. Calculate what the three people could produce on their first day
b. Why could the three people not build two shelters, make three
articles of clothing and catch four fish?
c. What would stop the three people from building three shelters?
d. What are the four resources
What is economics?
¨ Economics is the study how to manage scare resources
efficiently
¨ Scarcity: Unlimited needs and scarcity, and choices
Huy Nguyen_MET5_2024
Key economic principles
Huy Nguyen_MET5_2024
Principles of Economics
v Economists study:
v How people decide how much they work, what they
buy, how much they save, and how they invest their
savings
v How firms decide how much to produce and how
many workers to hire
v How society decides how to divide its resources
between national defense, consumer goods,
protecting the environment, and other needs
How People Make Decisions
22
EXAMPLE: Society faces trade-offs
23
• Trade-offs
Scarcity
• Opportunity cost,
Choice no free lunch, PPF
Principle 2: The Cost of Something Is What You
Give Up to Get It
v Making decisions:
v Compare costs with benefits of alternatives
v Need to include opportunity costs
v Opportunity cost
v Whatever must be given up to obtain some item
v Example: Lockheed invested $1b of its profits to
develop F35. What is the firm’s opportunity cost?
Principle 3: Rational People Think at the Margin
v Rational people
v Systematically and purposefully do the best they can to
achieve their objectives given the available
opportunities
v Make decisions by evaluating costs and benefits of
marginal changes
vSmall incremental adjustments to a plan of action
Active Learning 1: Thinking at the margin
v Incentive
v Something that induces a person to act
You are selling your car. You have already spent $2,000 on repairs. At
the last minute, the transmission dies. You can pay $1,400 to have it
repaired, or sell the car “as is.”
In each of the following scenarios, should you have the transmission
repaired? Explain.
A. Blue book value (what you could get for the car) is $14,500 if
transmission works, $11,200 if it doesn’t.
B. Blue book value is $12,300 if transmission works, $11,000 if it
doesn’t.
Active Learning: Answers
C. Public highways