2004/2005 学年第二学期 01 飞机机电专业

《飞机系统与附件》测验试卷(3)
班级：_________ 姓名_________ 学号______ 成绩______
单项选择：请在下列各题中选择一个最符合题意的答案填入答题卡
内。（1 分100）
注意: 用钢笔填写答题卡,不能进行任何修改.
1.机组氧气系统使用 D.通过 P2 板上的氧气重量表.
A.高压氧气瓶 7.何种情况下乘客氧气面罩自动放下
B.低压氧气瓶 A.飞机飞行高度达到 14000 米.
C.液态氧气系统 B.飞机座舱高度达到 14000 英尺.
D.化学氧气发生器 C.飞机座舱高度达到 10000 英尺.
2.下列哪个氧气系统部件不在货舱内? D.飞机座舱高度达到 8000 英尺.
A.氧气瓶 8.人工放下氧面罩控制电门在
B.压力传感器 A.P1 板.
C.机组关断活门 B.P2 板.
D.减压调节器 C.P3 板.
3.地面维护人员如何知道氧气瓶是否已超 D.P5 板.
压释压. 9.机组氧气流动指示器用于指示
A.通过机身右侧的红色指示片. A.氧气流量
B.通过机身右侧的绿色指示片. B.氧气压力
C.通过机身左侧的红色指示片. C.氧气量
D.通过机身左侧的绿色指示片. D.有氧气流向氧气面罩
4.氧气系统减压调节器可将氧气瓶内的高 10.化学氧气发生器内哪些化学成分发生
压调节到 化学反应产生氧气?
A.75PSI. A.铁和氯化钠
B.85PSI. B.铁和氯酸钠
C.100PSI. C.铝和氯化钠
D.200PSI. D.铝和氯酸钠
5.当氧气系统减压调节器出口的压力达到 11.氧气瓶在 70F 时被充压到
100PSI 时,可通过释压活门将压力释放到 A.1850PSI
A.前货舱. B.2000PSI
B.后货舱. C.2300PSI
C.机外. D.2600PSI
D.空调总管. 12.稀释供氧手柄位于
6.如何氧气瓶内的氧气量. A.P2 板上
A.通过 P5 板上的氧气压力表. B.P5 板上
B.通过 P2 板上的氧气压力表. C.P8 板上
C.通过 P5 板上的氧气重量表. D.稀释供氧调节器上
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13.在下种情况下,氧气面罩关断活门打开? C.油门杆的位置影响防冰活门的打开.
A.氧气面罩储存盒门打开 D.管道过热指示灯亮.
B.供氧控制手柄在"打开位" 19.如果在起飞之前将大翼防冰控制电门
C.供气控制手柄在"正常位" 放在“ON”位,则起飞时.
D.稀释供氧气手柄在"打开"位 A.大翼防冰系统持续工作.
14. 当 将 将 应 急 控 制 旋 扭 旋 到 " 应 急 供 B.至少一个大翼防冰活门打开.
氧"位时,此时氧气系统是 C.过热电门控制活门的打开.
A.连续供氧 D.大翼防冰系统自动关闭.
B.断续供氧 20.下列何种情况可能影响大翼防冰活门
C.吸气时供氧 的工作.
D.呼气时供氧 A.在空中油门杆的位置.
15.当氧气面罩在储存盒内时,如何测试氧 B.在空中过热电门的位置.
气设备? C.襟翼位置。
A.同时扳动复位-测试手柄和按下应急 D.在地面油门杆的位置.
旋扭 21.大翼防冰系统
B.同时扳动复位-测试手柄和转动应急 A.有两个控制电门,两个指示灯.
旋扭 B.有一个控制电门,两个指示灯.
C.同时扳动复位-测试手柄和稀释供氧 C.有一个控制电门,一个指示灯.
手柄 D.有两个控制电门,一个指示灯.
D.同时扳动复位-测试手柄和按下稀释 22.风挡热电门的作用是控制.
供氧手柄 A.所有风挡的温度.
16.“大翼防冰打开(ON)”指示灯的颜色 B.1 号和 2 号风挡温度.
为 C.3 号和 4 号风挡温度.
A.蓝色. D.4 号和 5 号风挡温度.
B.琥珀色. 23.风挡热电门是常闭电门.
C.红色. A. 在 110F 断开,90F 闭合.
D.白色. B.在 90F 断开,110F 闭合.
17. 在 地 面 将 大 翼 防 冰 控 制 电 门 放 在 C.在 145F 断开,110F 闭合.
“ON”位时,何种情况下大翼防冰活门可 D.在 110F 断开,145F 闭合.
能打开. 24.风挡热电门位于
A.推油门到大车. A.4 号风挡下边缘.
B.热防冰管路温度超过 257F. B.5 号风挡下边缘.
C.收油门在慢车位. C.4 号风挡上边缘.
D.在任何情况下都打开. D.4 号和 5 号风挡上.
18. 在 巡 航 中 将 大 翼 防 冰 控 制 电 门 放 在 25.风挡电加温共有多少个控制电门(不包
“ON”位,此时若防冰管路温度超过 257F 括试验电门).
则 A.5 个.
A.大翼防冰活门打开. B.4 个.
B.大翼防冰活门关闭. C.3 个.
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 D.2 个. A.发动机引气.
26.风挡电加温“前(FWD)”控制电门控制 B.专门的增压泵.
A.1 号风挡加温 C.增压的排雨剂罐.
B.2 号风挡加温 D.液压系统压力.
C.4 号和 5 号风挡加温 33.风挡排雨剂系统有
D.2,3,4,5 号风挡加温 A.1 个控制电门.
27.风挡电加温“侧(SIDE)”控制电门控 B.2 个控制电门.
制 C.3 个控制电门.
A.1 号风挡加温 D.4 个控制电门.
B.1 号和 2 号风挡加温 34.探头加温控制面板上的指示灯亮说明.
C.1,2,4,5 号风挡加温 A.探头加温器超温.
D.2,4,5 号风挡加温 B.探头加温器故障.
28.当风挡加温控制电门在“ON”位,操纵 C.有电流通到探头加温器.
试验电门到“过热”位则 D.无电流通到探头加温器.
A.过热指示灯亮,松开试验电门后过热 35.总温探头位于前机身
指示灯灭. A.左侧,右侧各一个.
B.过热指示灯灭,松开试验电门后过热 B.左侧(一个).
指示灯亮. C.右侧.(一个).
C.过热指示灯保持燃亮. D.右侧(二个).
D.过热指示灯灭. 36.饮用水勤务面板位于
29.当风挡温度超过 110F 时,将风挡加温控 A.机身前部左侧
制电门放在“ON”位,风挡加温绿色指示 B.机身前部右侧
灯不亮,下列哪种方法可使绿色指示灯亮? C.机身后部左侧
A.将风挡加温电门放在“OFF”位 D.机身后部右侧
B.将试验电门扳到“PWR”位 37.饮用水勤务面板上没有下列哪个部件?
C.循环操纵风挡加温电门 A.加水接头
D.按动绿色指示电门灯 B.空气活门
30.风挡刷控制电门有 C.加水操纵手柄
A.2 个位置. D.水箱水量指示器
B.3 个位置. 38.在进行勤务操纵之后,饮用水面板关不
C.4 个位置. 上,最可能的原因是
D.5 个位置. A.二个操纵手柄至少有一个不在关位
31.当风挡刷控制电门在“HIGH”位时,风 B.空气活门泄漏
挡刷运动速度为 C.水箱未增压
A.160 次/分. D.水箱水量过少
B.130 次/分. 39.饮用水箱水量指示位于于
C.110 次/分. A.勤务面板上
D.90 次/分. B.水箱上
32.排雨剂喷出的动力为. C.后服务门上方
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 D.后登机门上方 A.引气
40.饮用水箱水量指示器有 B.水泵
A.一个水量指示表 C.水塔
B.二个水量指示表 D.真空泵
C.一个按钮和三个指示灯 48.饮用水水箱增压组件调压器可将空气
D.一个按钮和五个指示灯 压力降到
41.饮用水水箱在什么情况下指示水量？ A.15PSIG
A.供电时 B.25PSIG
B.按下按钮时 C.45PSIG
C.水箱内有水时 D.50PSIG
D.按下 P5 板上的控制电门时 49.B737-300 飞机上共有几个应急滑梯?
42.当饮用水水箱内有 3/4 箱水，其指示器 A.6 个
的指示为 B.4 个
A.指示器上四个指示灯亮 C.3 个
B.指示器上三个指示灯亮 D.2 个
C.指示器上二个指示灯亮 50.在何处安装于应急逃离绳索?
D.指示器上一个指示灯亮 A.登机门
43.当饮用水水箱内没有水时，其指示器 B.驾驶舱
的指示为 C.应急出口门
A.指示器上“E”灯亮 D.B 和 C
B.指示器上二个灯亮 51.驾驶舱后壁板上的上方有几个圆顶灯?
C.指示器上三个灯亮 A.一个
D.指示器上所有灯亮 B.二个
44.饮用水水箱水量传感器导管内有 C.三个
A.5 个簧片电门，3 个二极管 D.四个
B.10 个簧片电门，3 个二极管 52.中央仪表板面板照明控制电门位于
C.10 个簧片电门，2 个二极管 A.P1 板下部
D.6 个簧片电门，3 个二极管 B.P2 板下部
45.饮用水水箱水量传感器浮子内有 C.P3 板下部
A.三个二极管 D.P5 板下部
B.三个簧片电门 53.驾驶舱圆顶灯控制电门位于
C.三块磁铁 A.P1 板
D.三个簧片电门和二极管 B.P2 板
46.饮用水水箱水量传感器是什么型式的？ C.P3 板
A.电阻式 D.P5 板
B.电容式 54.中央操纵台的照明泛光灯控制电门位
C.浮子式 于
D.观察玻璃管式 A.P1 板
47.饮用水水箱增压压力来自 B.P2 板
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 C.P5 板 B.10 个
D.P8 板 C.12 个
55.驾驶舱前电子设备面板（P8）、后电子 D.16 个
设备面板（P9）照明控制电 62.客舱前, 后入口控制电门位于
门位于 A.P13 板
A.P2 板 B.P14 板
B.P5 板 C.P5 板
C.P8 板 D.前入口灯控制电门在 P13 板; 后入口
D.P9 板 灯控制电门在 P14 板
56.驾驶舱 P18 板由几个泛光灯照明？ 63.乘客信息牌"FASTEN SEAT BELT", "NO
A.2 个 SOMKING" 灯控制电门位于
B.3 个 A.P14 板
C.4 个 B.P13 板
D.5 个 C.P8 板
57.驾驶舱顶板面板照明控制电门位于 D.P5 板
A.P2 板 64.如果将 P5 板上的轮舱照明控制电门放
B.P5 板 在"ON"的位置
C.P8 板 A.仅前起落架舱照明灯亮
D.P18 板 B.仅主起落架舱照明灯亮
58.下列哪种灯不能连续调节明亮度？ C.前设备舱照明灯亮
A.P1 面板灯 D.前起落架和主起落架舱照明灯都亮
B.中央操纵台泛光灯 65.主起落架舱照明灯控制电门位于
C.驾驶舱圆顶灯 A.左主起落架舱前部
D.跳开关面板泛光灯 B.右主起落架舱前部
59.主警戒(MASTER CAUTION)系统的两个 C.外接电源面板(P19)
主警戒灯和两个信号牌位于 D.前设备舱
A.P8 板 66.前起落架舱有几个照明灯?
B.P7 板 A.1 个
C.P5 板 B.2 个
D.P2 板 C.3 个
60.主警戒(MASTER CAUTION)系统两个主 D.4 个
警戒灯的颜色是 67.大翼照明灯控制电门
A.琥珀色 A.位于 P5 板,有 1 个电门
B.红色 B.位于 P5 板,有 2 个电门
C.绿色 C.位于 P2 板,有 1 个电门
D.白色 D.位于 P2 板,有 2 个电门
61.主警戒(MASTER CAUTION)系统的两个 68.安装于前起落架减震支柱上的是
信号牌共分成____个区? A.着陆灯
A.6 个 B.飞机标志灯
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 C.转弯灯 B.登机门,厨房服务门,应急出口门,货
D.滑行灯 舱门,电子电气设备舱门
69.可以进行收放的外部照明灯是 C.登机门,厨房服务门,应急出口门,货
A.外侧着陆灯 舱门,
B.内侧着陆灯 D.登机门,厨房服务门
C.转弯灯 76.如果电子电气设备舱门不能打开,则
D.滑行灯 A.不能进入 EE 舱
70.哪些照明灯控制电门有三个位置? B.可通过驾驶舱地板上的接近门进入
A.外侧着陆灯 E/E 舱
B.航行灯 C.可通过客舱地面上的接近门直接进入
C.滑行灯 E/E 舱
D.A 和 B D.从客舱进入前货舱,再从前货舱进入
71.舱门警告灯的颜色是 E/E 舱
A.绿色 77.驾驶舱可以打开的风挡是
B.琥珀色 A.1 号风挡
C.白色 B.2 号风挡
D.蓝色 C.3 号风挡
72.舱门警告灯位于 D.4 号和 5 号风挡
A.P8 板 78.客舱窗户由几层材料组成?
B.P2 板 A.2 层
C.前头项板 B.3 层
D.后头顶板 C.4 层
73.共有几个舱门警告灯? D.5 层
A.4 个 79.驾驶舱哪些风挡层压结构的内层和外
B.6 个 层都是玻璃(GLASS)层?
C.7 个 A.1、2、3 号风挡
D.8 个 B.1、2、4 号风挡
74.如果前货舱门未关, 则舱门警告是 C.1、2、5 号风挡
A.P7 板 上 的 主 警 告 灯 亮 , 信 号 D.3、4、5 号风挡
牌"DOORS"亮, P5 板上的"FWD CARGO"灯亮 80.驾驶舱共有几块风挡?
B.P7 板 上 的 主 警 告 灯 亮 , 信 号 A.4 块
牌"DOORS"亮, P5 板上的"CARGO"灯亮 B.6 块
C.P7 板 上 的 主 警 告 灯 亮 , 信 号 C.8 块
牌"DOORS"亮, P8 板上的"FWD CARGO"灯亮 D.10 块
D.P7 板 上 的 主 警 告 灯 亮 , 信 号 81.一号风挡的哪一层材料承受大部分负
牌"DOORS"亮, P8 板上的"CARGO"灯亮 载?
75.下列哪些舱门可从机外或机内打开? A.内层玻璃
A.登机门,厨房服务门,应急出口门,货 B.外层玻璃
舱门,前设备舱门,电子电气设备舱门 C.乙烯基 (VINYL) 层
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 D.丙烯酸 (ACRYLIC) 层 D.燃油关断活门、液压关断活门及发动
82.关于客舱风挡, 下列哪种说法是错误 机引气活门都关闭
的? 88.当发动机灭火瓶温度增加到大约 266F
A.外层材料是主要受力层 时.
B.中间层材料是主要受力层 A.灭火手柄自动工作.
C.在中间层的下边有一个小孔 B.爆炸帽爆炸.
D.内层材料承受主要载荷 C.灭火瓶指示片变红.
83.在每台发动机的风扇区域有 D.灭火瓶向起落架舱释压.
A.一个探测器. 89.在何种情况下 P8 板上的灭火瓶释放指
B.二个探测器. 示灯亮.
C.三个探测器. A.爆炸帽爆炸时.
D.四个探测器. B.扳动灭火手柄时.
84.在何种情况下会发生发动机过热警告. C.红色指示片破裂时.
A.风扇区域温度达到 350F,核心区域温 D.灭火瓶内压力降低到 250PSI 时.
度达到 650F. 90.APU 火警探测器有
B.风扇区域温度达到 530F,核心区域温 A.三个,是单环探测器.
度达到 850F. B.二个,是双环探测器.
C.风扇区域温度达到 550F,核心区域温 C.一个,是单环探测器.
度达到 750F. D.四个是双环探测器.
D.风扇区域温度达到 650F,核心区域温 91.APU 地面控制面板位于.
度达到 950F. A.主起落架减震支柱上
85.发动机发生火警告后,可通过何种方法 B.P8 板上.
关闭火警灯和警铃. C.主起落架舱.
A.按动火警灯. D.中央操纵台上.
B.按动过热灯. 92.APU 在地面发生火警时.
C.扳动警铃关断电门. A.驾驶舱内的火警铃响.
D.按动火警灯或扳动警铃关断电门。 B.主起落架舱内的警告喇叭响
86.发动机过热时的警告信号是： C.驾驶舱内的警告喇叭响.
A.P7 板上的主警戒灯亮. D.驾驶舱内的火警铃及主起落架舱内的
警告喇叭都响。
B.P8 板上的发动机过热指示灯亮. 93.拉出 P28 板上的灭火手柄,哪种情况不
C.主警戒灯、过热/探测器警告牌及发动 会发生.
机过热灯亮。 A.APU 燃油关断活门关闭.
D.主警戒灯及发动机过热指示灯亮。 B.断开发电机.
87.当拉出发动机灭火手柄时,将发生下列 C.灭火瓶释放.
哪些情况. D.APU 停止工作.
A.燃油关断活门关闭. 94.当主轮舱防火探测器感受到温度达到
B.液压关断活门关闭. 400F 时则.
C.灭火瓶释放灭火剂。 A.红色警告灯亮,且警铃响.
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 B.红色警告灯亮,警铃不响.
C.琥珀色警告灯亮,且警铃响.
D.琥珀色警告灯亮,警铃不响.
95.当烟雾探测器探测到卫生间内有烟雾.
A.自动释放灭火瓶.
B.卫生间内的警告喇叭响.
C.P8 板上的琥珀色指示灯亮.
D.P7 板上的红色火警灯亮.
96.灭火瓶测试电门的作用是
A.检测灭火瓶上的爆炸帽电路的完整性
B.检查灭火瓶内是否充有灭火剂
C.检查灭火瓶内的压力是否正确
D.检测灭火瓶是否已经释放
97.灭火瓶测试指示灯的颜色是
A.琥珀色
B.绿色
C.红色
D.蓝色
98.轮舱火警灯位于
A.P5 板
B.P6 板
C.P7 板
D.P8 板
99.发动机过热灯的颜色是
A.琥珀色
B.绿色
C.红色
D.蓝色
100.翼身过热(WING-BODY OVERHEAT)警告
灯位于
A.P2 板
B.P5 板
C.P7 板
D.P8 板

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1-[A] 2-[C] 3-[B] 4-[A] 5-[A]
6-[A] 7-[B] 8-[D] 9-[D] 10-[B]
11-[A] 12-[D] 13-[A] 14-[A] 15-
[A] 16-[A] 17-[C] 18-[A] 19-[D]
20-[D] 21-[B] 22-[D] 23-[A] 24-
[B] 25-[B] 26-[A] 27-[D] 28-[C]
29-[B] 30-[C] 31-[A] 32-[C] 33-
[B] 34-[D] 35-[B] 36-[C] 37-[D]
38-[A] 39-[C] 40-[D] 41-[B] 42-
[A] 43-[A] 44-[B] 45-[C] 46-[C]
47-[A] 48-[B] 49-[B] 50-[D] 51-
[B] 52-[A] 53-[D] 54-[D] 55-[D]
56-[A] 57-[B] 58-[C] 59-[B] 60-
[A] 61-[C] 62-[D] 63-[D] 64-[D]
65-[A] 66-[B] 67-[A] 68-[D] 69-
[A] 70-[D] 71-[B] 72-[C] 73-[C]
74-[A] 75-[C] 76-[D] 77-[B] 78-
[B] 79-[C] 80-[D] 81-[A] 82-[D]
83-[C] 84-[A] 85-[D] 86-[C] 87-
[D] 88-[D] 89-[D] 90-[A] 91-[C]
92-[D] 93-[C] 94-[A] 95-[B] 96-
[A] 97-[B] 98-[D] 99-[A] 100-[B]

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