Magnetno levitacijski vlak

Magnetizam je stvorio novi

svijet!
Jedna od udesnih primjena magnetizma je i
magnetski levitirajui vlak maglev.

 To je posebna, moderna vrsta eljeznikog vozila

koja lebdi nad vodilicom, kada je u pokretu,
pomou magnetske sile.

 Posebnost ovakvog naina rada je da vlak u pokretu ne dodiruje

podlogu, on lebdi u vrlo malom razmaku nad vodilicom pomou
magnetoodbojne sile.
Tako smanjuje trenje i time smanjuje trokove i postie veu brzinu.
Osim toga, znatno je poveana i udobnost.
Takvi vlakovi mogu juriti 500 km/h.
Rekord brzine je 581 km/h.
Takav se nain rada zove magnetska levitacija (MAGnetska LEVitacija)

 Uzdu tranica privreni su elektromagneti, a

privreni su i na donji dio vagona.
Uz dovoljno jaku elektrinu struju kroz
elektromagnete magnetna sila izmeu
elektromagneta podigne vlak iznad tranica i on
lebdi malo iznad njih.

 Tada na vlak djeluje tzv. linearni elektromotor, koji

ga ubrzava uzdu tranica.
Za razliku od obinog elektromotora, koji
elektrinu energiju pretvara u kinetiku energiju
(vrtnje), linearni elektromotor pretvara elektrinu
energiju izravno u kinetiku energiju pravocrtnog
gibanja.

 Beskontaktna i elektromagnetska tehnika magleva

nudi niz prednosti koje omoguuju uinkovitu i ekoloki
prihvatljivu uporabu pri vrlo velikim brzinama.
Velika je prednost magnetskih lebdeih vlakova u
niskoj razini buke pri brzinama od oko 200 km/h koje
su ogranienje za ulazak u naseljena podruja.
Osim toga, ima manje negativni utjecaj na okoli zbog
bolje iskoristivosti energije u odnosu na vlakove velikih
brzina.

 Ova revolucionarna tehnika nadilazi ogranienja

klasinih sustava zasnovanih na dodiru kotaa s
tranicom, koji su dosegli svoje brzinske granice.
Klasini sustavi znatno se vie troe te imaju veu
potrebu za odravanjem pri viim brzinama.
Maglev je prihvatljiv jer ujedinjava kratka vremena
putovanja zrakoplovom s lakom dostupnou
automobila.
Krajolik se naruava samo u iznimnim sluajevima,
dok ekoloki sustav ostaje gotovo nedirnut.

Maglev u brojkama
Vrijeme jedne vonje od
10-ak kilometara je oko
7minuta.
Za put od Tokija do
Aomorija, koji su udaljeni
675 kilometara, treba
mu 3 sata i 10 minuta.
Od Zagreba do Splita,
koji su udaljeni
eljeznikom prugom
dugakom oko 500
kilometara, trebalo bi
mu oko 2 sata.

 Jednostavne i male stvari kao svojstvo odbijanja

magneta uvodi nas u veliki svijet, svijet
tehnologije.
Priroda je jedinstvena i nepredvidljiva, otkrijmo ju,
kao i njezine zakone, da bismo mogli unaprijediti i
stvoriti neki bolji, ekoloki osvjeteniji svijet.