Professional Documents
Culture Documents
Cấu trúc phần lực của hệ TD điều chỉnh tốc độ ĐCĐ DC bao
giờ cũng cần có bộ biến đổi. Các bộ biến đổi này cấp cho mạch
phần ứng ĐC hoặc mạch kích từ ĐC.
Hiện nay trong CN sử dụng 4 loại bộ biến đổi chính:
Bộ biến đổi máy điện gồm: ĐC sơ cấp kéo MF DC hoặc máy
điện khuếch đại (KĐM)
Bộ biến đổi điện từ: khuếch đại từ (KĐT)
Bộ biến đổi chỉnh lưu bán dẫn: chỉnh lưu tiristo (CLT)
Bộ biến đổi xung áp 1 chiều: tiristo hoặc transito (BBĐXA)
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung
Khác với ĐC DC, ĐC KDB được cấu tạo phần cảm và phần ứng
không tách biệt.
Từ thông ĐC cũng như mô ment ĐC sinh ra phụ thuộc vào
nhiều tham số.
Do vậy hệ điều chỉnh tự động TDD ĐC KDB là hệ điểu chỉnh
nhiều tham số có tính phi tuyến mạnh..
Trong định hướng xây dựng hệ TDD ĐC KDB, người ta có xu
hướng tiếp cận đặc tính điều chỉnh của TD ĐC DC.
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng
04:24:35 AM 19
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
Ta thấy rằng khi thay đổi Rf thì 0 = const còn thay đổi, vì vậy ta sẽ
được các đường đặc tính điều chỉnh có cùng 0 và dốc dần khi Rf càng
lớn, với tải như nhau thì tốc độ càng thấp..
04:24:35 AM 20
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
Nhưvậy:0<Rf1 <Rf2 <...thìđm >1 >2 >...,nhưng nếu ta tăng Rf đến một
giá trị nào đó thì sẽ làm cho M Mc và như thế động cơ sẽ không quay
được và động cơ làm việc ở chế độ ngắn mạch, =0.
Từ lúc này, ta có thay đổi Rf thì tốc độ vẫn bằng không, nghĩa là không
điều chỉnh tốc độ động cơ được nữa, do đó phương pháp điều chỉnh này
là phương pháp điều chỉnh không triệt để.
04:24:35 AM 21
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
Rad1<Rad2
MC
Iu 0 1
Rf
Ru
2 2
Vkt Vt
Rkt Eu
3 Ru+Rf1
Ru+Rf2
4 M
Mst2 Mst1
Ñaëc tính toác ñoä khi theâm ñieän trôû phuï vaøo maïch phaàn öùng ñeå coù nhöõng toác
ñoä laøm vieäc khaùc nhau
04:24:35 AM 22
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
Rf
+
Iu
Vkt Vt
Rkt Eu
-
Ñieàu chænh ñieän trôû phuï theâm vaøo maïch
phaàn öùng duøng PWM
04:24:35 AM 23
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
+ - Rf2 >Rf1
Uu
1
Rkt
1 Ea2 Ikt
Rf =0
Ia 2
Rf
Rf1
04:24:36 AM 24
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
Ví duï:
Moät ñoäng cô moät chieàu kích töø song song coù ñieän aùp nguoàn caáp laø 150V, taïi taûi
haèng soá coù doøng 10A thì toác ñoä laø 1200 v/ph (rpm: revolutions per minute). Bieát
Ra=1; Rf=150, haõy:
Tính ñieän trôû phuï theâm vaøo maïch phaàn öùng ñeå toác ñoä baèng 600 v/ph?
Tính hieäu suaát ñoäng cô khi coù vaø khoâng coù ñieän trôû phuï treân? bieát toån hao cô laø
100W
Tính ñieän trôû phuï theâm vaøo maïch phaàn öùng ñeå ñoäng cô ñöùng yeân?
04:24:36 AM 25
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng
04:24:36 AM 26
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng
Muốn thay đổi Uư thì phải có bộ nguồn một chiều thay đổi được điện áp
ra, thường dùng các bộ biến đổi
Hình a) Sơ đồ khối. b) Sơ đồ thay thế ở chế độ xác lập.
04:24:36 AM 27
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng
04:24:36 AM 28
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng
Vt>Vt1>Vt2>Vt3
0 1
Iu Vt
01
Vt 2
Vt1
Vkt
Rkt Eu
02 3
Vt2
03
4
M
Vt3
MC
04:24:37 AM 29
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng
+ -
Uu 2 < Uu 1
Uu
1
Rkt
1 Ea2 Ikt
Uu
Ia 2
Uu1
M
Sô ñoà noái daây khi hay ñoåi ñieän aùp nguoàn O
MC Uu2
04:24:37 AM 30
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng
04:24:37 AM 31
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ
Từ phương trình đặc tính cơ tổng quát ta thấy rằng khi thay đổi thì 0
và đều thay đổi, vì vậy ta sẽ được các đường đặc tính điều chỉnh dốc
dần (độ cứng càng nhỏ) và cao hơn đặc tính cơ tự nhiên khi càng
giảm, với tải như nhau thì tốc độ càng cao khi từ thông giảm
04:24:37 AM 32
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ
Nhưvậy: đm>1 >2 >...thìđm<1 <2 <..., nhưng nếu giảm quá nhỏ
thì có thể làm cho tốc độ động cơ lớn quá giới hạn cho phép, hoặc làm
cho điều kiện chuyển mạch bị xấu đi do dòng phần ứng tăng cao, hoặc để
đảm bảo chuyển mạch bình thường thì cần phải giảm dòng phần ứng và
như vậy sẽ làm cho mômen cho phép trên trục động cơ giảm nhanh, dẫn
đến động cơ bị quá tải.
04:24:37 AM 33
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ
Hình a) Sơ đồ thay thế. b) Đặc tính điều chỉnh khi từ thông thay đổi.
Mạch kích từ của động cơ là phi tuyến nên hệ điều chỉnh từ thông là phi tuyến:
04:24:38 AM 34
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
Ikt
03
Iu Vkt3 Vkt1>Vkt2>Vkt3
02 3
Vt Vkt2
Vkt 2
Rkt Eu
01
Vkt1
1
M
MC
04:24:38 AM 35
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ -
Rf2 < Rf1
Uu
1
Rkt
1 Ea2 Ikt
Rf =
Ia 2
Rf1
Rmin
M
O
IR MC Rf2
Rf
Sô ñoà noái daây khi ñieàu chænh kích Ñaëc tính cô khi khi ñieàu chænh kích töø
töø
04:24:38 AM 36
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
Löu yù: khoâng ñöôïc chænh Rf =0 vì khi ñoù doøng kích töø = 0 seõ gaây ra ngaén maïch. Neân
ñeå an toaøn neân theâm Rmin
04:24:38 AM 37
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
Uu
Rkt
1 Ea2 Ikt
Ia
Rmin
IR
Löu yù: khoâng ñöôïc chænh Rf =0 vì khi ñoù doøng kích töø = 0 seõ gaây ra ngaén maïch. Neân
ñeå an toaøn neân theâm Rmin
04:24:38 AM 38
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
Moät ñoäng cô moät chieàu kích töø song song coù aùp 150V; keùo taûi haèng ôû toác ñoä
1200v/ph vôùi doøng ñieän 10A. Giaû söû theâm ñieän trôû vaøo maïch kích töø ñeå giaûm
20% doøng kích töø. Haõy tính doøng ñieän phaàn öùng, toác ñoä ñoäng cô, giaù trò ñieän trôû
phuï theâm vaøo maïch kích töø vaø toån hao khi thêm điện trở ôû maïch kích töø ? Bieát
Ra=2; Rf=150.
04:24:38 AM 39
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
Ra=5; K=2.5Vs/rad
04:24:39 AM 40
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
Ñoäng cô moät chieàu kích töø noái tieáp coù Ra=2; Rf=3; aùp nguoàn 320V keùo taûi ñònh
möùc 60 Nm vôùi toác ñoä 600 v/ph.
Tính doøng kích töø
Giaû söû taûi haèng, tính ñieän aùp caàn thieát caáp cho ñoäng cô ñeå toác ñoä laøm vieäc laø 400
v/ph
Taïi taûi ñònh möùc, neáu maéc song song cuoän kích töø ñieän trôû 6 thì toác ñoä ñoäng cô laø
bao nhieâu?
04:24:39 AM 41
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
Ví duï:
Ñoäng cô moät chieàu kích töø noái tieáp 50hp coù Ra=0.5; Rkt=2; aùp nguoàn 1000V keùo taûi
ñònh möùc vôùi toác ñoä 750 vg/ph.
Tính toác ñoä vaø doøng ñieän ñoäng cô khi taûi giaûm moät nöûa?
Tính toác ñoä vaø doøng ñieän ñoäng cô khi taûi giaûm moät nöûa vaø theâm ñieän trôû phuï noái
tieáp cuoän kích töø coù giaù trò 5?
04:24:39 AM 42
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
Ví dụ:
Moät ñoäng cô moät chieàu kích töø noái tieáp coù doøng phaàn öùng 10A khi ñaày taûi. Ñieän
aùp laø 300V, ñieän trôû phaàn öùng 2; ñieän trôû kích töø 3 vaø toác ñoä ñoäng cô luùc naøy
laø 250v/ph. Haõy tính moâ men khôûi ñoäng cuûa ñoäng cô?
04:24:39 AM 43
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
Động cơ KDB 3 pha được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp từ công
suất nhỏ đến công suất trung bình và chiếm tỷ lệ rất lớn so với các
động cơ khác.
Thường dùng bốn hệ truyền động điều chỉnh tốc độ động cơ KĐB
sau:
- Điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ dùng bộ biến đổi thysistor.
- Điều chỉnh điện trở rôto bằng bộ biến đổi xung thysistor.
04:24:40 AM 46
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Động cơ KDB 3 pha được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp từ công
suất nhỏ đến công suất trung bình và chiếm tỷ lệ rất lớn so với các
động cơ khác.
Thường dùng bốn hệ truyền động điều chỉnh tốc độ động cơ KĐB
sau:
- Điều chỉnh công suất trượt.
- Điều chỉnh tần số nguồn cung cấp cho động sơ bằng các bộ biến đổi
tần số thysistor hay transistor.
04:24:40 AM 47
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:40 AM 48
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:40 AM 49
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Rf2
1 M
MC
s
Ñaëc tính cô khi theâm ñieän trôû phuï maïch rotor ñoái vôùi
ñoäng cô rotor daây quaán
04:24:40 AM 50
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Ví dụ:
Moät ñoäng cô khoâng ñoàng boä 3 pha rotor daây quaán noái sao 6 cöïc; 60Hz;
30hp; 480V; R1=R’2=0.5; toån hao Prot=500W; Piron=600W. Giaû söû caùc toån hao
naøy khoâng ñoåi theo toác ñoä. Ñoäng cô keùo ñaày taûi haèng. Haõy tính toác ñoä
ñoäng cô, CS ñoäng cô vaø ñieän trôû phuï theâm vaøo moãi pha rotor ñeå giaûm
20% toác ñoä. Tính hieäu suaát khi coù vaø khoâng coù ñieän trôû phuï.
04:24:41 AM 51
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:41 AM 52
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:41 AM 53
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Vi=0
Vi1
Vi2
Vi3
M
MC
Ñaëc tính cô khi bôm aùp rotor
04:24:41 AM 54
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:41 AM 55
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Hình a
caùc ñaïi löôïng pha thì
I1 X2
N1: N2
X1 R1 R2/s I2
Vs E2 Vi
/s
Hình b
Vs V’i /s
Hình c
04:24:41 AM 56
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
04:24:42 AM 57
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
04:24:42 AM 58
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
04:24:42 AM 59
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Vi=0
Vi1
Vi2
Vi3
T
TL
Ñaëc tính cô khi bôm aùp rotor
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:43 AM 62
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:43 AM 63
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Pin
Ps
Ps Ls
1 3
D1 D3 D5 + - S1 S3 S5
er a
IM b v2 v1
c
S4 S6
Ps
S2
D4 D6 D2
- +
AC / 2 DC /AC
DC
Maïch ñieàu chænh coâng suaát tröôït
04:24:43 AM 64
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:43 AM 65
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:43 AM 66
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:44 AM 67
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:44 AM 68
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
V2 < V1
s Van
V1
Vbn IM
V2
Vcn
M
MC
Ñaëc tính cô khi giaûm aùp stator
04:24:44 AM 69
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:44 AM 70
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)
04:24:44 AM 71
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
s1 f1 f1>f2>f3
s2
f2 s1
f1 f1>f2>f3
s3 s2
f3
f2
s3
f3
M I
Ñaëc tính cô khi thay ñoåi taàn soá nguoàn Ñaëc tính toác ñoä khi thay ñoåi taàn soá
04:24:44 AM 72