You are on page 1of 72

TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN TỰ ĐỘNG

Chương I: Khái niệm cơ bản về hệ thống truyền


động điện
I. Cấu trúc chung và phân loại
II. Khái niệm chung về đặc tính cơ động cơ điện
III. Đặc tính cơ của máy sản xuất
IV. Trạng thái làm việc của động cơ điện
V. Qui đổi môment cản, lực cản, môment quán tính, khối
quán tính
VI. Phương trình động học của truyền động điện
Chương II: Đặc tính cơ của truyền động điện

I. Khái niệm chung


II. Đặc tính cơ của ĐC DC kích từ độc lập/kích từ song
song
III. Đặc tính cơ của ĐC DC kích từ nối tiếp
IV. Đặc tính cơ của ĐC xoay chiều không đồng bộ
Chương III: Điều chỉnh tốc độ truyền động điện
I. Sai số tốc độ
II. Độ trơn của điều chỉnh tốc độ
III. Dải điều chỉnh tốc độ
IV. Sự phù hợp giữa đặc tính điều cỉnh và đặc tính tải
V. Các chỉ tiêu kinh tế
VI. Các chỉ tiêu khác
V. Tổn thất năng lượng khi điều chỉnh
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện

I. Khái niệm chung


II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện

I. Khái niệm chung


II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

• Về phương diện điều chỉnh tốc độ, ĐCĐ DC có nhiều ưu việt


hơn so với loại ĐC khác.
• Thực tế có 2 phương pháp cơ bản để điều chỉnh tốc độ ĐCĐ
DC:
 Điều chỉnh điện áp cấp cho phần ứng ĐC
 Điều chỉnh điện áp cấp cho mạch kích từ ĐC
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

 Cấu trúc phần lực của hệ TD điều chỉnh tốc độ ĐCĐ DC bao
giờ cũng cần có bộ biến đổi. Các bộ biến đổi này cấp cho mạch
phần ứng ĐC hoặc mạch kích từ ĐC.
 Hiện nay trong CN sử dụng 4 loại bộ biến đổi chính:
 Bộ biến đổi máy điện gồm: ĐC sơ cấp kéo MF DC hoặc máy
điện khuếch đại (KĐM)
 Bộ biến đổi điện từ: khuếch đại từ (KĐT)
 Bộ biến đổi chỉnh lưu bán dẫn: chỉnh lưu tiristo (CLT)
 Bộ biến đổi xung áp 1 chiều: tiristo hoặc transito (BBĐXA)
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

 Bộ biến đổi máy điện gồm: ĐC sơ cấp kéo MF DC hoặc


máy điện khuếch đại (KĐM)
 Bộ biến đổi điện từ: khuếch đại từ (KĐT)
 Bộ biến đổi chỉnh lưu bán dẫn: chỉnh lưu tiristo (CLT)
 Bộ biến đổi xung áp 1 chiều: tiristo hoặc transito
(BBĐXA)
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

 Bộ biến đổi máy điện gồm: ĐC sơ cấp kéo MF DC hoặc


máy điện khuếch đại (KĐM)
 Bộ biến đổi điện từ: khuếch đại từ (KĐT)
 Bộ biến đổi chỉnh lưu bán dẫn: chỉnh lưu tiristo (CLT)
 Bộ biến đổi xung áp 1 chiều: tiristo hoặc transito
(BBĐXA)
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

 Bộ biến đổi máy điện gồm: ĐC sơ cấp kéo MF DC hoặc


máy điện khuếch đại (KĐM)
 Bộ biến đổi điện từ: khuếch đại từ (KĐT)
 Bộ biến đổi chỉnh lưu bán dẫn: chỉnh lưu tiristo (CLT)
 Bộ biến đổi xung áp 1 chiều: tiristo hoặc transito
(BBĐXA)
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

 Bộ biến đổi máy điện gồm: ĐC sơ cấp kéo MF DC hoặc


máy điện khuếch đại (KĐM)
 Bộ biến đổi điện từ: khuếch đại từ (KĐT)
 Bộ biến đổi chỉnh lưu bán dẫn: chỉnh lưu tiristo (CLT)
 Bộ biến đổi xung áp 1 chiều: tiristo hoặc transito
(BBĐXA)
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

Tương ứng với việc sử dụng các bộ biến đổi mà ta có các hệ TD


như:
-Hệ TD máy phát –động cơ (F- Đ)
-Hệ TD máy điện khuếch đại- động cơ (MĐKĐ-Đ)
-Hệ TD khuếch đại từ - động cơ (KĐT-Đ)
-Hệ TD chỉnh lưu tiristo –động cơ (T-Đ)
-Hệ TD xung áp –động cơ (XA- Đ)
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

 ĐC KDB 3 pha (KDB) được sử dụng rộng rãi trong CN từ CS


nhỏ đến CS trung bình và chiếm tỷ lệ rất lớn so với ĐC khác.
 Tuy nhiên, trước đây các hệ TD ĐC KDB có điều chỉnh tốc độ lại
chiếm tỉ lệ rất nhỏ.
 Trong thời gian gần đây, do phát triển của công nghiệp chế tạo
bán dẫn CS và kỹ thuật điện tử tin học, ĐC KDB mới được khai
thác các ưu điểm của mình.
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

 Khác với ĐC DC, ĐC KDB được cấu tạo phần cảm và phần ứng
không tách biệt.
 Từ thông ĐC cũng như mô ment ĐC sinh ra phụ thuộc vào
nhiều tham số.
 Do vậy hệ điều chỉnh tự động TDD ĐC KDB là hệ điểu chỉnh
nhiều tham số có tính phi tuyến mạnh..
 Trong định hướng xây dựng hệ TDD ĐC KDB, người ta có xu
hướng tiếp cận đặc tính điều chỉnh của TD ĐC DC.
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
I. Khái niệm chung

Trong công nghiệp thường sử dụng bốn hệ TD điều chỉnh tốc độ


ĐC KDB:
-Điều chỉnh điện áp cấp cho ĐC dùng bộ biến đổi tiristo
-Điều chỉnh điện trở roto bằng bộ biến đổi xung tiristo
-Điều chỉnh công suất trượt PS
Điều chỉnh tần số nguồn cung cấp cho ĐC bằng các bộ biến đổi tần
-

số tiristo hay transito


Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện

I. Khái niệm chung


II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện

I. Khái niệm chung


II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ

04:24:35 AM 19
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng

Từ phương trình đặc tính cơ tổng quát:

Ta thấy rằng khi thay đổi Rf thì 0 = const còn  thay đổi, vì vậy ta sẽ
được các đường đặc tính điều chỉnh có cùng 0 và dốc dần khi Rf càng
lớn, với tải như nhau thì tốc độ càng thấp..

04:24:35 AM 20
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng

Nhưvậy:0<Rf1 <Rf2 <...thìđm >1 >2 >...,nhưng nếu ta tăng Rf đến một
giá trị nào đó thì sẽ làm cho M  Mc và như thế động cơ sẽ không quay
được và động cơ làm việc ở chế độ ngắn mạch, =0.
Từ lúc này, ta có thay đổi Rf thì tốc độ vẫn bằng không, nghĩa là không
điều chỉnh tốc độ động cơ được nữa, do đó phương pháp điều chỉnh này
là phương pháp điều chỉnh không triệt để.

04:24:35 AM 21
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng

 Rad1<Rad2
MC
Iu 0 1
Rf
Ru
2 2
Vkt Vt
Rkt Eu
3 Ru+Rf1
Ru+Rf2
4 M
Mst2 Mst1

Ñaëc tính toác ñoä khi theâm ñieän trôû phuï vaøo maïch phaàn öùng ñeå coù nhöõng toác
ñoä laøm vieäc khaùc nhau
 

04:24:35 AM 22
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng

Rf
+
Iu

Vkt Vt
Rkt Eu

-
Ñieàu chænh ñieän trôû phuï theâm vaøo maïch
phaàn öùng duøng PWM

04:24:35 AM 23
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng

+ - Rf2 >Rf1
Uu

1
Rkt
1 Ea2 Ikt
Rf =0
Ia 2
Rf
Rf1

Sô ñoà noái daây khi theâm ñieän trôû phuï O


MC Rf2

Ñaëc tính cô khi theâm ñieän trôû phuï noái tieáp

04:24:36 AM 24
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng
Ví duï:
Moät ñoäng cô moät chieàu kích töø song song coù ñieän aùp nguoàn caáp laø 150V, taïi taûi
haèng soá coù doøng 10A thì toác ñoä laø 1200 v/ph (rpm: revolutions per minute). Bieát
Ra=1; Rf=150, haõy:
Tính ñieän trôû phuï theâm vaøo maïch phaàn öùng ñeå toác ñoä baèng 600 v/ph?
Tính hieäu suaát ñoäng cô khi coù vaø khoâng coù ñieän trôû phuï treân? bieát toån hao cô laø
100W
Tính ñieän trôû phuï theâm vaøo maïch phaàn öùng ñeå ñoäng cô ñöùng yeân?

04:24:36 AM 25
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ

04:24:36 AM 26
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng
Muốn thay đổi Uư thì phải có bộ nguồn một chiều thay đổi được điện áp
ra, thường dùng các bộ biến đổi

Hình a) Sơ đồ khối. b) Sơ đồ thay thế ở chế độ xác lập.

04:24:36 AM 27
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng

Các bộ biến đổi có thể là:


Bộ biến đổi máy điện: dùng máy phát điện một chiều (F), máy điện
khuếch đại (MĐKĐ);
Bộ biến đổi từ: khuếch đại từ (KĐT) một pha, ba pha;
Bộ biến đổi điện tử - bán dẫn: các bộ chỉnh lưu (CL) dùng tiristor, các
bộ băm điện áp (BĐA) dùng tiristor, transistor, ...

04:24:36 AM 28
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng


Vt>Vt1>Vt2>Vt3
0 1
Iu Vt
01
Vt 2
Vt1
Vkt
Rkt Eu
02 3
Vt2

03
4
M
Vt3
MC

Ñaëc tính cô khi giaûm aùp phaàn öùng

04:24:37 AM 29
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng

+ -
Uu 2 < Uu 1

Uu
1
Rkt
1 Ea2 Ikt
Uu
Ia 2
Uu1
M
Sô ñoà noái daây khi hay ñoåi ñieän aùp nguoàn O
MC Uu2

Ñaëc tính cô khi khi hay ñoåi ñieän aùp nguoàn

04:24:37 AM 30
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch phần ứng

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp mạch phần ứng

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ

04:24:37 AM 31
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ

Từ phương trình đặc tính cơ tổng quát ta thấy rằng khi thay đổi  thì 0
và  đều thay đổi, vì vậy ta sẽ được các đường đặc tính điều chỉnh dốc
dần (độ cứng  càng nhỏ) và cao hơn đặc tính cơ tự nhiên khi  càng
giảm, với tải như nhau thì tốc độ càng cao khi từ thông  giảm

04:24:37 AM 32
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ

Nhưvậy: đm>1 >2 >...thìđm<1 <2 <..., nhưng nếu giảm  quá nhỏ
thì có thể làm cho tốc độ động cơ lớn quá giới hạn cho phép, hoặc làm
cho điều kiện chuyển mạch bị xấu đi do dòng phần ứng tăng cao, hoặc để
đảm bảo chuyển mạch bình thường thì cần phải giảm dòng phần ứng và
như vậy sẽ làm cho mômen cho phép trên trục động cơ giảm nhanh, dẫn
đến động cơ bị quá tải.

04:24:37 AM 33
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ

Hình a) Sơ đồ thay thế. b) Đặc tính điều chỉnh khi từ thông thay đổi.
Mạch kích từ của động cơ là phi tuyến nên hệ điều chỉnh từ thông là phi tuyến:

04:24:38 AM 34
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ


Ikt
03
Iu Vkt3 Vkt1>Vkt2>Vkt3

02 3
Vt Vkt2
Vkt 2
Rkt Eu
01
Vkt1
1

M
MC

Ñaëc tính cô khi giaûm aùp kích töø

04:24:38 AM 35
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ


+ -
Rf2 < Rf1

Uu
1
Rkt
1 Ea2 Ikt
Rf = 

Ia 2
Rf1
Rmin
M
O
IR MC Rf2
Rf

Sô ñoà noái daây khi ñieàu chænh kích Ñaëc tính cô khi khi ñieàu chænh kích töø
töø

04:24:38 AM 36
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ



+ -
Rf2 < Rf1
Uu 1
Rkt
1 Ea 2 Ikt Rf = 
Ia 2
Rf1
Rmin
M
O
IR Rf MC Rf2
Sô ñoà noái daây khi ñieàu chænh kích Ñaëc tính cô khi khi ñieàu chænh kích töø
töø

Löu yù: khoâng ñöôïc chænh Rf =0 vì khi ñoù doøng kích töø = 0 seõ gaây ra ngaén maïch. Neân
ñeå an toaøn neân theâm Rmin

04:24:38 AM 37
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ


+ -

Uu
Rkt
1 Ea2 Ikt
Ia
Rmin

IR

Ñieàu chænh kích töø duøng PWM

Löu yù: khoâng ñöôïc chænh Rf =0 vì khi ñoù doøng kích töø = 0 seõ gaây ra ngaén maïch. Neân
ñeå an toaøn neân theâm Rmin

04:24:38 AM 38
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ


Ví duï:

Moät ñoäng cô moät chieàu kích töø song song coù aùp 150V; keùo taûi haèng ôû toác ñoä

1200v/ph vôùi doøng ñieän 10A. Giaû söû theâm ñieän trôû vaøo maïch kích töø ñeå giaûm

20% doøng kích töø. Haõy tính doøng ñieän phaàn öùng, toác ñoä ñoäng cô, giaù trò ñieän trôû

phuï theâm vaøo maïch kích töø vaø toån hao khi thêm điện trở ôû maïch kích töø ? Bieát

Ra=2; Rf=150.

04:24:38 AM 39
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ


Ví duï:
Ñoäng cô moät chieàu kích töø song song 1hp
Ra
keùo taûi haèng =10 Nm. Ñoäng cô ñöôïc
ñieàu khieån bôûi boä chænh löu 1 pha nöûa
Vt La
soùng vôùi nguoàn caáp 120V, 60Hz. Goùc Vs Ia
kích  =600, goùc daãn =1500. Haõy tính toác
ñoä ñoäng cô vaø coâng suaát ñieän töø? Bieát Ea Kích töø

Ra=5; K=2.5Vs/rad

04:24:39 AM 40
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ


Ví duï:

Ñoäng cô moät chieàu kích töø noái tieáp coù Ra=2; Rf=3; aùp nguoàn 320V keùo taûi ñònh
möùc 60 Nm vôùi toác ñoä 600 v/ph.
Tính doøng kích töø
Giaû söû taûi haèng, tính ñieän aùp caàn thieát caáp cho ñoäng cô ñeå toác ñoä laøm vieäc laø 400
v/ph
Taïi taûi ñònh möùc, neáu maéc song song cuoän kích töø ñieän trôû 6 thì toác ñoä ñoäng cô laø
bao nhieâu?

04:24:39 AM 41
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ

Ví duï:

Ñoäng cô moät chieàu kích töø noái tieáp 50hp coù Ra=0.5; Rkt=2; aùp nguoàn 1000V keùo taûi
ñònh möùc vôùi toác ñoä 750 vg/ph.
Tính toác ñoä vaø doøng ñieän ñoäng cô khi taûi giaûm moät nöûa?
Tính toác ñoä vaø doøng ñieän ñoäng cô khi taûi giaûm moät nöûa vaø theâm ñieän trôû phuï noái
tieáp cuoän kích töø coù giaù trò 5?

04:24:39 AM 42
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách chỉnh điện áp kích từ

Ví dụ:

Moät ñoäng cô moät chieàu kích töø noái tieáp coù doøng phaàn öùng 10A khi ñaày taûi. Ñieän

aùp laø 300V, ñieän trôû phaàn öùng 2; ñieän trôû kích töø 3 vaø toác ñoä ñoäng cô luùc naøy

laø 250v/ph. Haõy tính moâ men khôûi ñoäng cuûa ñoäng cô?

04:24:39 AM 43
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện

I. Khái niệm chung


II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện

I. Khái niệm chung


II. Điều chỉnh tốc độ điện một chiều
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

 Động cơ KDB 3 pha được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp từ công
suất nhỏ đến công suất trung bình và chiếm tỷ lệ rất lớn so với các
động cơ khác.
 Thường dùng bốn hệ truyền động điều chỉnh tốc độ động cơ KĐB
sau:
- Điều chỉnh điện áp cấp cho động cơ dùng bộ biến đổi thysistor.
- Điều chỉnh điện trở rôto bằng bộ biến đổi xung thysistor.

04:24:40 AM 46
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

 Động cơ KDB 3 pha được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp từ công
suất nhỏ đến công suất trung bình và chiếm tỷ lệ rất lớn so với các
động cơ khác.
 Thường dùng bốn hệ truyền động điều chỉnh tốc độ động cơ KĐB
sau:
- Điều chỉnh công suất trượt.
- Điều chỉnh tần số nguồn cung cấp cho động sơ bằng các bộ biến đổi
tần số thysistor hay transistor.

04:24:40 AM 47
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:40 AM 48
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:40 AM 49
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

s Rf2 > Rf1 Mmax


0 1
S1
S2 2
Rf1
S3 3

Rf2

1 M
MC

s
Ñaëc tính cô khi theâm ñieän trôû phuï maïch rotor ñoái vôùi
ñoäng cô rotor daây quaán

04:24:40 AM 50
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

Ví dụ:
Moät ñoäng cô khoâng ñoàng boä 3 pha rotor daây quaán noái sao 6 cöïc; 60Hz;
30hp; 480V; R1=R’2=0.5; toån hao Prot=500W; Piron=600W. Giaû söû caùc toån hao
naøy khoâng ñoåi theo toác ñoä. Ñoäng cô keùo ñaày taûi haèng. Haõy tính toác ñoä
ñoäng cô, CS ñoäng cô vaø ñieän trôû phuï theâm vaøo moãi pha rotor ñeå giaûm
20% toác ñoä. Tính hieäu suaát khi coù vaø khoâng coù ñieän trôû phuï.

04:24:41 AM 51
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:41 AM 52
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:41 AM 53
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

s Vi1 < Vi2 Vi3

Vi=0
Vi1
Vi2

Vi3

M
MC
Ñaëc tính cô khi bôm aùp rotor

04:24:41 AM 54
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:41 AM 55
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn) I1


N1: N2
sX2
X1 R1 R2 I2
Giaû söû ñoäng cô noái sao, Vs, Vi laø Vs sE2 Vi

Hình a
caùc ñaïi löôïng pha thì
I1 X2
N1: N2
X1 R1 R2/s I2

Vs E2 Vi
/s
Hình b

Xeq I1=I’2 R1=R’2/s

Vs V’i /s

Hình c

04:24:41 AM 56
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

04:24:42 AM 57
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

04:24:42 AM 58
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

04:24:42 AM 59
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)


Löu yù: toác ñoä khoâng taûi cuûa ñoäng cô khi coù bôm aùp seõ nhoû hôn toác ñoä
ñoàng boä vaø ñaëc tính cô nhö hình

s Vi1 < Vi2 Vi3

Vi=0
Vi1
Vi2

Vi3

T
TL
Ñaëc tính cô khi bôm aùp rotor
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)


Ví duï: Đoäng cô KÑB 3 pha rotor daây quaán noái sao 480V, 60Hz, 4 cöïc, keùo taûi
baèng const=60Nm. Ñoäng cô coù R1=0.4, R2=0.1, Xeq=4, N1/N2=2.
a) Haõy tính ñieän aùp bôm vaøo maïch rotor ñeå toác ñoä ñoäng cô baèng 1000v/ph
vaø tính coâng suaát cuûa nguoàn aùp bôm vaøo?
b) Tính doøng khôûi ñoäng vaø moâ men khôûi ñoäng khi khoâng coù bôm nguoàn
aùp maïch rotor
c) Tính doøng khôûi ñoäng vaø moâ men khôûi ñoäng khi coù bôm nguoàn aùp maïch
rotor
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:43 AM 62
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:43 AM 63
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)


a
b
c Vs

Pin
Ps
Ps Ls
1 3
D1 D3 D5 + - S1 S3 S5

er a
IM b v2 v1
c
S4 S6
Ps
S2
D4 D6 D2
- +
AC / 2 DC /AC
DC
Maïch ñieàu chænh coâng suaát tröôït

04:24:43 AM 64
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:43 AM 65
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:43 AM 66
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:44 AM 67
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:44 AM 68
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

V2 < V1
s Van

V1

Vbn IM

V2

Vcn
M
MC
Ñaëc tính cô khi giaûm aùp stator

04:24:44 AM 69
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:44 AM 70
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tốc độ ĐC bằng cách thêm Rf vào mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Bơm áp mạch Rotor (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh công suất trượt (Rotor dây quấn)

+ Điều chỉnh điện kháng

+Điều chỉnh giảm điện áp Stator

+ Điều chỉnh tần số nguồn

04:24:44 AM 71
Chương IV: Điều chỉnh tốc độ Động cơ điện
III. Điều chỉnh tốc độ không đồng bộ

+ Điều chỉnh tần số nguồn


s1 f1 f1>f2>f3

s2
f2 s1
f1 f1>f2>f3
s3 s2
f3
f2
s3

f3

M I

Ñaëc tính cô khi thay ñoåi taàn soá nguoàn Ñaëc tính toác ñoä khi thay ñoåi taàn soá

04:24:44 AM 72

You might also like