Professional Documents
Culture Documents
اجزاء المحرك PDF
اجزاء المحرك PDF
ع اﻟﻮﻗﻮد
ﻧﻮع y ﻃﺮﻳﻘﺔ ﺗﺤﻀﻴﺮ اﻟﺨﻠﻴﻂ y
ﺗﺮﺗﻴﺐ اﻻﺳﻄﻮاﻧﺎت
ﺨﻁﻲ
ﺨﻁ
ﺨﻁﻲ ﻋﻠﻰ ﺸﻜل V
3
1
2
ﻣﺒﺪأ ﻋﻤﻞ ﻣﺤﺮك ﺑﻨﺰﻳﻦ رﺑﺎﻋﻲ اﻷﺷﻮاط )اﻟﺪورة اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ(
اﻷرﺑﻌﺔ.
اﻷﺷﻮاط رﺑ
ﻮ
-3ﺷﻮط اﻟﻌﻤﻞ ) اﻻﺣﺘﺮاق أو اﻟﻘﺪرة (
وﻳﺤﺪث ااﺣﺘﺮاق
اق ث اﻟﺨﻠﻴﻂ ﺸ ﻞ
ﻳﺸﺘﻌﻞ ﻣﻐﻠﻘﺎن ،اﻟ ﻠ ﻂ
واﻹﺧﺮاج ﻠﻘﺎ
اﻟﺪﺧﻮل اﻹ ا
ﺻﻤﺎﻣﺎ اﻟ ل
ﺎﺎ
ﻳﻮﻟﺪ ﺿﻐﻄﺎ ﻋﺎﻟﻴﺎ داﺧﻞ اﻻﺳﻄﻮاﻧﺔ ﻣﻤﺎ ﻳﺆدي إﻟﻰ دﻓﻊ اﻟﻤﻜﺒﺲ ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ
ﻋﺎﻣﻮد اﻟ ﻓﻖ
اﻟﻤﺮﻓﻖ ﺗﻨﺘﻘﻞ إﻟإﻟﻰ ﺎ
وﻗﻮة آآﺒﻴﺮة ﻘﻞﺑﺴﺮﻋﺔ ﻗ
ﺔ اﻟﺴﻔﻠﻰ
اﻟﻤﻴﺘﺔ اﻟ ﻔﻠ
اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟ ﺔ
اﻟ ﻘﻄﺔ
)اﻟﻜﺮﻧﻚ( ﺑﻮاﺳﻄﺔ ذراع اﻟﺘﻮﺻﻴﻞ ﻹﻋﻄﺎء ﺷﻐﻞ ﻣﻴﻜﺎﻧﻴﻜﻲ ﻳﺴﺘﻔﺎد ﻣﻨﻪ.
4
3
5
1
2
ﻣﺒﺪأ ﻋﻤﻞ ﻣﺤﺮك ﺑﻨﺰﻳﻦ رﺑﺎﻋﻲ اﻷﺷﻮاط )اﻟﺪورة اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ(
اﻷﺷﻮاط اﻷرﺑﻌﺔ.
ج( :
-4ﺷﻮط اﻟﻌﺎدمم )اﻹﺧﺮاج
ﺻﻤﺎم اﻟﻌﺎدم ﻣﻔﺘﻮح :اﻟﻤﻜﺒﺲ ﻳﺼﻌﺪ ﺑﻔﻌﻞ اﻟﻄﺎﻗﺔ اﻟﻤﺨﺰوﻧﺔ ﺑﻌﺠﻠﺔ اﻟﺤﺬاﻓﺔ )أو
ﻦ ﺧﻼل
ﻼل ﻏﺎزات اﻟﻌﺎدمم ﻣﻦ
ﻃﺎردا ز
اﻟﻌﻠﻴﺎ راﻟﻤﻴﺘﺔ ﻴ
ﺑﺎﺗﺠﺎﻩ اﻟﻨﻘﻄﺔ ﻴ
ﻞ( ﺑ ﺠ
ﺷﻮط اﻟﻌﻤﻞ
ﻞ ﻮ ﺑﺑﻔﻌﻞ
ﺻﻤﺎم اﻟﻌﺎدم اﻟﻤﻔﺘﻮح ،وﻋﻨﺪ وﺻﻮل اﻟﻤﻜﺒﺲ إﻟﻰ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻤﻴﺘﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ ﻳﺒﺪأ ﺻﻤﺎم
اﻟﻌﺎدم ﺑﺎﻹﻏﻼق ،وﻳﻜﻮن ﺻﻤﺎم اﻟﺴﺤﺐ ﻗﺪ ﺑﺪأ ﺑﺎﻟﻔﺘﺢ ﻗﺒﻞ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻤﻴﺘﺔ اﻟﻌﻠﻴﺎ،
وﻳﺴﺘﻤﺮ اﻟﺼﻤﺎم ﺑﺎﻟﻔﺘﺢ ﻣﻦ أﺟﻞ ﺷﻮط ﺟﺪﻳﺪ ﻣﻦ أﺷﻮاط ﻋﻤﻞ اﻟﻤﺤﺮك وﺑﺎﻟﺘﺤﺪﻳﺪ
ﺷﻮط اﻟﺴﺤﺐ.
ﻣﺒﺪأ ﻋﻤﻞ ﻣﺤﺮك ﺑﻨﺰﻳﻦ رﺑﺎﻋﻲ اﻷﺷﻮاط )اﻟﺪورة اﻟﺮﺑﺎﻋﻴﺔ(
y اﻻﺧﺘﻼف ﻓﻓﻲ ﺷﻮط اﻟﺴﺤﺐ ﻳﺪﺧﻞ إﻟإﻟﻰ داﺧﻞ اﻟﻤﺤﺮك ﻓﻘﻂ هﻮاء
وﻓﻲ ﻧﻬﺎﻳﺔ ﺷﻮط اﻻﻧﻀﻐﺎط ﻳﺤﻘﻦ اﻟﺪﻳﺰل ﺣﻴﺚ ﻳﻮﺟﺪ ﺑﺨﺎخ ﺑﺪل
ﻴﻦ.
اﻟﺠﺎزوﻟﻴﻦ
ﻣﺤﺮآﺎت ﺠ زو
ﻓﻲ ﺮاﻟﺒﻮﺟﻴﺔ ﻲ
ﻣﻦ ﺒﻮﺟﻴ ﻦ
ﻓﻲ ﺷﻮط اﻻﻧﻀﻐﺎط ﺗﺮﺗﻔﻊ درﺟﺔ ﺣﺮارة اﻟﻬﻮاء ﺑﻔﻌﻞ اﻟﻀﻐﻂ إﻟﻰ y
درﺟﺔ ﺣﺮارة آﺎﻓﻴﺔ ﻹﺷﻌﺎل اﻟﺪﻳﺰل اﻟﻤﺬرر))ﺗﺴﻤﻰ درﺟﺔ اﻹﺷﻌﺎل
اﻟﺬاﺗﻲ ﻟﻠﺪﻳﺰل ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ 400درﺟﺔ.
y ﻳﺤﻘﻦ اﻟﺪﻳﺰل ﺑﻀﻐﻂ ﻋﺎﻟﻲ ﺟﺪا ﻓﻴﺬررﻩ اﻟﺒﺨﺎخ ﻟﻴﺴﻬﻞ اﺷﺘﻌﺎﻟﻪ
ﻲ اﻷﺷﻮاط دﻳﺰل
ﻣﺤﺮك رﺑﺎﻋﻲ 10000 - 20000 ppsi
Internal Combustion Engine Basics
ﻣﺪﺧﻞ اﻟﺪﻳﺰل
ﻣﺪﺧﻞ اﻟﺪﻳﺰل
plugدﻓﺎﻳﺔ
Glow
ﻏﺮﻓﺔ injection:ﻣﻊ
Direct ﺣﻘﻦ ﻣﺒﺎﺷﺮ ﻣﻊ ﻏﺮﻓﺔ
Direct ﺣﻘﻦ ﻣﺒﺎﺷﺮ
injection:
chamberﺠﺰﺋﺔ
ﻣﺠﺰﺋﺔ
quiescent اق
اﺣﺘﺮاق
اﺣﺘ دواﻣﺔswirl
chamberد ا inﺔ
اﺣﺘﺮاق ﻟﻌ ﻞ
ﻟﻌﻤﻞ اﺣﺘ اق Indirect injection:
ﺑﺎﻟﻘﺮب ﻣﻦ turbulentﻣﺒﺎﺷﺮ
ﺣﻘﻦ ﻏﻴﺮ
and swirl pre-chamber
دواﻣﺔ ﺻﻤﺎم اﻟﺪﺧﻮل ﻟﻌﻤﻞ
ﻣﺤﺮآﺎت ﺛﻨﺎﺋﻴﺔ اﻷﺷﻮاط
ﺷﻮط اﻟﻀﻐﻂ :وهﻮ ﺣﺮآﺔ اﻟﻤﻜﺒﺲ
اﻟﻤﻴﺘﺔ اﻟ ﻠﻴﺎ
اﻟﻌﻠﻴﺎ ﺻﻌﻮدا إﻟإﻟﻰ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟ ﻴﺘﺔ
دا
ﺿﺎﻏﻄﺎ ﺧﻠﻴﻂ اﻟﻬﻮاء واﻟﻮﻗﻮد
اﻟﻤﺮﻓﻖ
ﻋﺎﻣﻮد اﻟ ﻓﻓﺔ ﺎ
ﻞ إﻟإﻟﻰ ﻏﺮﻓﺔ
اﻟﺬي دﺧﻞ اﻟﺬ
أﺛﻨﺎء ﺷﻮط اﻟﻀﻐﻂ ﻣﻦ ﺻﻤﺎم
اﻟﺪﺧﻮل .
ﺻﻤﺎم
اﻟﺪﺧﻮل
ﻣﺤﺮآﺎت ﺛﻨﺎﺋﻴﺔ اﻷﺷﻮاط
ﺷﻮط اﻟﻘﺪرة :وهﻮ ﺣﺮآﺔ اﻟﻤﻜﺒﺲ
ﺑﺘﺄﺛﻴﺮ
اﻟﺴﻔﻠﻰ ﺄﺛ
ﻄﺔ ﻟاﻟﻤﻴﺘﺔﺔ ﻟ ﻠ
ﻟإﻟﻰ ﻟاﻟﻨﻘﻄﺔ
اﻟﻀﻐﻂ اﻟﺬي ﺗﻮﻟﺪ ﻣﻦ اﻧﻔﺠﺎر
اﻟﻌﺎدم
ﻓﺘﺤﺔ اﻟ ﺎد
ﻓﺘ ﺔ
ﻣﺠﺮى ﻟﺪﺧﻮل وﺻﻮل ﻟاﻟﻤﻜﺒﺲ
ل اﻟﺨﻠﻴﻂ وﻋﻨﺪ
ﻟ ﻠﻂ
اﻟﺨﻠﻴﻂ إﻟﻰ أﻣﺎم ﺗﻘﺮﻳﺒﺎ إﻟﻰ اﻟﻨﻘﻄﺔ اﻟﻤﻴﺘﺔ اﻟﺴﻔﻠﻰ:
ااﻟﻤﻜﺒﺲ
ﺒﺲ
وﺑﺎﻟﺘﺎﻟﻲ
اﻟﻮﻗﻮد ﺎﻟﺘﺎﻟ
ك ﻣﻊ اﻟ ﻗ
ﺎﻓﺔ زﻳﺖ اﻟاﻟﻤﺤﺮك
اﻟﻤﺤﺮآﺎت ﺘﻳﺘﻢ إإﺿﺎﻓﺔ
هﺬﻩ اﻟ آﺎﻓﻓﻲ ﺬ
ﻳﺘﻢ ﺣﺮق اﻟﺰﻳﺖ وهﺬﻩ ﺗﻌﺪ اﺣﺪ ﻋﻴﻮﺑﻪ ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﺼﻮت
اﻟﻤﺰﻋﺞ
23
ﻣﺤﺮآﺎت ﺛﻨﺎﺋﻴﺔ اﻷﺷﻮاط
ﻣﺤﺮآﺎت واﻧﻜﻞ )اﻟﻤﺤﺮك اﻟﺪوار(
ﻣﺪﺧﻞ اﻟﻌﺎدم ﻣﺪﺧﻞ اﻟﺴﺤﺐ اﻟﻌﻀﻮ اﻟﺪوار
ﺷﻮط اﻟﻌﺎدم
ﺷﻮط اﻟﺴﺤﺐ