‫وزارة التعليم العالي والبحث العلمي‬

‫جامعة بغداد‬
‫كلية اإلدارة واالقتصاد‬
‫قسم اإلدارة الصناعية‬

‫محاضرات مادة‬

‫إدارة الصيانة‬
‫لطلبة المرحلة الثالثة‬
‫صباحي‪ /‬مسائي‬

‫مدرس المادة‬
‫م‪.‬م‪ .‬جاسم حسني زناد‬
 ‫الفصل األول ‪ :‬مدخل إلى الصيانة‬
‫‪Approach from Maintenance‬‬

‫أوالً‪ :‬مفهوم الصيانة )‪(The Concept of Maintenance‬‬

‫الشك إن مفهوم الصيانة تطور تدرجييا مع تعقد النشاط الصناعي ففي ظل التطورات الكبرية يف حجم‬
‫الوحدات الصناعية ‪ ،‬واالستخدام الواسع للمكائن واملعدات اليت تتميز بسرعتها ودقتها (املؤمتتة) وارتفاع‬
‫مثنها يتطلب االهتمام بوضع برامج متكاملة لصيانتها ‪،‬فاملكائن واملعدات و نتيجة لالستعمال املتكرر تتوقف‬
‫جزئيا عن العمل يف بعض االحيان أو قد تتوقف كليا عن العمل يف أحيان أخري مما ينعكس ذلك سلبا على‬
‫كمية وجودة اإلنتاج وعليه فان احملافظة على هذه املوجودات اإلنتاجية أمراً ضروريا حتى ميكن استخدامها‬
‫بأقصى فعالية ممكنة‪.‬‬

‫وانعكس ذلك على اختالف الكتاب واملفكرين يف وضع تعريف جامع حيدد مفهوم الصيانة بالنظر لزيادة أهمية‬
‫الصيانة ودورها يف جماالت احلياة املختلفة‪.‬‬

‫فقد عرفت الصيانة بأنها ( مجيع النشاطات اليت ميكن من خالهلا احلفاظ على املكائن املوجودة يف النظام يف‬
‫حالة صاحلة للعمل)‪.‬‬

‫كما عرفت (بأنها تتضمن مجيع اجلهود املبذولة للحفاظ على املعدات والتسهيالت املادية املنتجة ضمن ظروف‬
‫التشغيل املقبولة)‪.‬‬

‫وعرفت على إنها (اصالح اواستبدال املاكنة او اي جزء منها يف حالة تزايد نسبة الفشل بهدف منع حدوث‬
‫الفشل الذي يعيق تنفيذ االنشطة احملددة للمحافظة على املعولية املطلوبة)‪.‬‬

‫وعرفت أيضاً بأنها (مصطلح يستخدم لوصف الطريقة اليت حتاول بها املنظمات جتنب العطل من خالل العناية‬
‫مبوجوداتها اليت تعد جزءً مهما يف نشاطاتها التشغيلية واليت تلعب دورا مركزيا يف خلق سلعها وخدماتها)‪.‬‬

‫يستنتج من التعاريف املذكورة آنفاً ما يأتي‪:‬‬

‫‪ -1‬تهدف الصيانة اىل تقليل العطالت وليس منع العطل ألن منع العطالت بشكل كامل يعد مثالياً من الصعب‬
‫جداً الوصوص إليه‪.‬‬

‫‪ -2‬ينبغي احلفاظ على املكائن واملعدات وكافة تقنيات االنتاج األخرى حبالة تشغيلية جيدة ضمن كلفة مقبولة‪.‬‬

‫‪ -3‬إن الصيانة عملية فنية هندسية ولكن هلا وجه إداري إذ الميكن ممارستها بدون وظائف إدارية كالتخطيط‬
‫والتنظيم والتنفيذ والرقابة وقيادة وحتفيز األفراد‪.‬‬
 ‫شكل (‪ )1‬عناصر نظام ادارة الصيانة‬

‫سيرتكز األهتمام على إبراز الوجهتني الفنية واإلدارية للصيانة وبناء عليه سيكون التعريف املعتمد للصيانة‬
‫بأنها (جمموعة الفعاليات الفنية واالدارية اليت تهدف اىل حفظ اجلزء أو املاكنة أو اعادتها اىل حالة التشغيل‬
‫الطبيعية الداء الغرض املطلوب منها بأقل وقت وكلفة)‪.‬‬

‫أما ادارة الصيانة فقد عرفت على انها ( ختطيط وتنظيم وتنفيذ والرقابة على املوارد(املادية واملالية‬
‫والبشرية) املخصصة لقسم الصيانة الجل الوصول اىل االهداف املوضوعة بفاعلية وكفاءة)‪.‬وكما موضح بالشكل‬
‫(‪.)1‬‬

‫التخطيط‪ :‬وضع االهداف اخلاصة بالصيانة وتهيئة وتوفري كافة املستلزمات املطلوبة الجناز هذه‬ ‫‪‬‬
‫االهداف‪.‬‬
‫التنظيم‪ :‬انشاء هيكل تنظيمي ووضع املهام (تقسيم العمل) وتشكيل فرق الصيانة وتنسيق االنشطة‬ ‫‪‬‬
‫لغرض تنفيذ مهام الصيانة بنجاح‪.‬‬
‫التنفيذ‪ :‬تطبيق اخلطط للوصول اىل االهداف املوضوعة يف مرحلة التخطيط‪.‬‬ ‫‪‬‬
‫الرقابة‪ :‬قياس االداء ملعرفة االحنرافات بني املتحقق واملخطط ووضع االجراءات التصحيحية لغرض‬ ‫‪‬‬
‫اعادة املكائن واملعدات ومستلزمات االنتاج اىل احلالة الطبيعية‪.‬‬

‫ثانياً‪:‬اهمية واهداف الصيانة )‪(Importance & Objectives of Maintenance‬‬

‫تسعى املنظمات الصناعية اىل تعظيم طاقاتها االنتاجية وزيادة مستوى استخدام االمتتة فيها مما يتطلب استثمارات‬
‫مالية ضخمة لشراء التسهيالت الالزمة الدامة االنتاج واحلفاظ عليه باجلودة والكمية املطلوبتني لتحقيق امليزة‬
‫التنافسية يف السوق‪.‬‬

‫لذا فأن استمرارية االنتاج واحلفاظ عليه اصبح مهمة جوهرية متثل اهتماما كبريا من لدن املختصني يف التخطيط‬
‫والرقابة واالستثمار يف املنظمات الصناعية ‪.‬مما يفسر املوقع املتميز لعمليات الصيانة وزيادة اهميتها حبيث اصبحت‬
‫توازي اهمية االنتاج يف بعض الشركات‪.‬‬
‫ان زيادة فاعلية النظام االنتاجي ال يعتمد على حتسني التكنولوجيا وتوفري املواد فحسب وامنا على حتديث‬
‫التقنيات والطرق املستخدمة يف ادارة عمليات الصيانة‪.‬‬

‫وتتجسد اهمية الصيانة من خالل اهمية االهداف اليت تسعى اىل حتقيقها وميكن امجال اهم االهداف باالتي‪:‬‬

‫‪ -1‬احلفاظ على كفاءة وقدرة اداء املنظمة ومحاية استثماراتها‪.‬‬

‫‪ -2‬حتقيق السالمة واالمان للمشغلني الذين يستخدمون املكائن وضمان االستخدام اآلمن للمواد اخلطرة‪.‬‬

‫‪ -3‬زيادة معولية النظام واداء التسهيالت واالفراد‪.‬‬

‫‪ -4‬خفض تكاليف العمليات‪.‬‬

‫‪ -5‬ضمان اجلودة العالية للمنتجات واخلدمات‪.‬‬

‫‪ -6‬اطالة العمر التشغيلي املاكنة واحملافظة على مستوى ادائها‪.‬‬

‫‪ -7‬ختفيض التكاليف الكلية للصيانة واملتمثلة بتكاليف العاملني يف ورش الصيانة واملواد االحتياطية املستخدمة‬
‫يف عمليات الصيانة والتكاليف النامجة عن فقدان االنتاج كنتيجة للعطل‪.‬‬

‫‪ -8‬عمليات الصيانة اجليدة تساعد على تقليل مستويات اخلزين‪.‬‬

‫‪ -9‬استمرار عملية االنتاج بأقصى طاقة ممكنة‪.‬‬

‫وبهدف حتقيق اهداف الصيانة يتطلب االمر التفاعل بني كل من املشغل واملاكنة وعامل الصيانة ‪،‬وذلك من خالل‬
‫مساهمات املشغلني يف اجراءات الصيانة واملعولية بهدف الوصول اىل افضل النتائج وكما موضح يف الشكل (‪:)2‬‬

‫‪ -‬املشاركة باملعلومات‬

‫‪ -‬مهارة التدريب‬

‫‪ -‬نظم املكافآت‬
‫‪ -‬ختفيض املخزون‬
‫‪ -‬املساهمة يف االداء‬
‫‪ -‬حتسني اجلودة‬

‫‪ -‬حتسني الطاقة‬

‫‪ -‬تنظيف وتزييت‬ ‫‪ -‬شهرة اجلودة‬

‫‪ -‬ظبط ومراقبة‬ ‫‪ -‬التحسني املستمر‬

‫‪ -‬تصليح ثانوي‬

‫‪ -‬سجال ت احلاسوب‬

‫شكل (‪ )2‬متطلبات حتقيق اهداف الصيانة‬

 ‫ويوضح اجلدول (‪ )1‬مقارنة بني النظريتني القدمية واحلديثة ألساليب وأهداف الصيانة‪.‬‬

‫جدول (‪ )1‬مقارنة بني النظرتني القدمية واحلديثة ألساليب وأهداف الصيانة‬

‫النظرة الحديثة‬ ‫النظرة القديمة‬

‫‪ -1‬القيام بالصيانة قبل حدوث العطل‪.‬‬ ‫‪ -1‬إجراء الصيانة بعد حدوث العطل‪.‬‬

‫‪ -2‬هدف الصيانة هو االحتفاظ حبالة املعدات بكفاءة عالية‬

‫‪ -2‬هدف الصيانة هو استمرار عمل املعدات‪.‬‬
‫ومصاريف منخفضة‪.‬‬

‫‪ -3‬ختطيط وبرجمة الصيانة وأستخدام وسائل حديثة‬

‫‪ -3‬الصيانة غري مربجمة وغري خمططة‪.‬‬
‫كاحلاسوب‪.‬‬

‫‪ -4‬التأكيد على خفض التكاليف‪.‬‬ ‫‪ -4‬إجراء الصيانة بغض النظر عن تكاليفها‪.‬‬

‫‪ -5‬قياس االنتاجية والتحسينات يف الصيانة ووسائلها‬

‫‪ -5‬قلة االهتمام مبعايري االنتاجية يف الصيانة‪.‬‬
‫ضرورة ملحة‪.‬‬

‫‪ -6‬عامل الوقت مهم جداً بوصفه اسبقية تنافسية‪.‬‬ ‫‪ -6‬عدم االهتمام بعامل الوقت‪.‬‬

‫‪ -7‬الصيانة التنبؤية ترفع من مستوى االنتاجية‪.‬‬ ‫‪ -7‬الصيانة التنبؤية غري ضرورية‪.‬‬

‫‪ -8‬الميكن مراقبة اجلودة من غري اجراء فحوصات‪ -8 .‬ضرورة فحص ومراقبة اجلودة بوصفها اسبقية تنافسية‪.‬‬

‫‪ -9‬اختيار فنيي الصيانة عشوائياً وعدم الرتكيز على ‪ -9‬اختيار الفين املناسب على اساس اخلربة وتدريبه‬
‫باستمرار لرفع كفاءته‪.‬‬ ‫التدريب ورفع الكفاءة‪.‬‬

‫‪ -10‬ال توجد سياسة وأسلوب موحد ألساليب الصيانة ‪ -10‬توجد سياسة واضحة لعناصر الصيانة املختلفة واساليب‬
‫ومواعيد الصيانة‪.‬‬ ‫وعناصرها‪.‬‬
 ‫ثالثاً‪ :‬تصنيف الصيانة‪(Maintenance Classification) :‬‬

‫ميكن تصنيف الصيانة بالطريقة املوضحة يف الشكل (‪:)3‬‬

‫‪ -1‬الصيانة غير المخططة‪(Unplanned Maintenance) :‬‬

‫وهي صيانة غري حمددة بربنامج زمين وترتبط فقط بعطل أو توقف املاكنة أو املعده عن العمل‪،‬‬
‫ويتوقف زمن الصيانة على اإلمكانيات املتوفرة ألعمال الصيانة‪ ،‬كما ان مدة الصيانة غري خمطط هلا وال يوجد‬
‫استعدادات مسبقة هلا‪ ،‬كما إن الصيانة غري املخططة تكون مناسبةً فقط يف الظروف اليت يصعب بها التنبؤ‬
‫بالعطالت الفجائية؛ لذا يبقى هذا النوع من الصيانة اخليار الوحيد من أجل تفادي اخلسائر الناجتة عن‬
‫االرباك املفاجئ يف سري العملية اإلنتاجية والتوجه حنو جعل الصيانة جزءً من مدخل عملية التخطيط وتضم‬
‫الصيانة غري املخططة ما يسمى الصيانة االضطرارية‪:‬‬

‫‪ ‬الصيانة االضطرارية (الطارئة)‪(Emergency Maintenance) :‬‬

‫وهي فعاليات الصيانة اليت جتري بدون أي ختطيط مسبق واليت حتتاج اىل ضرورة التدخل الفوري ملنع حدوث‬
‫عطل اكرب ‪.‬‬

‫شكل (‪ )3‬املفهوم احلديث لتصنيف الصيانة‬

‫الصيانة‬

‫الصيانة المخططة‬ ‫الصيانة غير المخططة‬

‫الصيانة‬ ‫الصيانة‬ ‫الصيانة‬

‫الوقائية‬ ‫العالجية‬ ‫االضطرارية‬
‫(الطارئة)‬

‫صيانة أثناء االشتغال‬ ‫الصيانة أثناء‬ ‫الصيانة أثناء التوقفات‬

‫التوقفات االختيارية‬ ‫االضطرارية‬
 ‫‪ -2‬الصيانة المخططة‪(Planned Maintenance) :‬‬

‫هي تنظيم انشطة الصيانة واجنازها والسيطرة عليها وفق تقديرات مسبقة وتوثيق هذه االجراءات ضمن‬
‫اخلطة املوضوعة ومن انواعها‪:‬‬

‫أ‪ -‬الصيانة الوقائية‪:(Preventive Maintenance) (PM) :‬‬

‫ويقصد بها اداء نشاطات الصيانة قبل توقف املاكنة بقصد احملافظة على قابلية التشغيل وختفيض احتمال‬
‫التوقفات وهي من أكثر تصنيفات الصيانة أهمية‪ ،‬وذلك الستخدامها يف العديد من املنظمات للحفاظ على‬
‫استمرارية عمل املكائن وضمان تصنيع املنتجات‪ ،‬من خالل أساليب مربجمة تتسم بالدورية يف إجراءات الصيانة‬
‫كالفحص‪ ،‬واالستبدال‪ ،‬والتزييت‪ ،‬وحتى التنظيف‪.‬‬

‫ب‪ -‬الصيانة العالجية‪:(Corrective Maintenance) (CM) :‬‬

‫وتسمى بالصيانة التصحيحية أيضاً ويقصد بها اجلهود اهلادفة اىل إعادة املعدات اىل حالة مقبولة بعد حدوث‬
‫العطل‪ ،‬وتشري فعاليات الصيانة العالجية اىل عمليات الكشف والفحص واالستبدال اليت تتم على االالت نتيجة‬
‫لتوقفها عن العمل او تعطلها وبعض الكتاب يعد هذا النوع من الصيانة ضمن الصيانة غري املخططة‪.‬‬

‫وسيتم أستعراض الصيانة الوقائية والصيانة العالجية بشيء من التفصيل بعد أستعراض أنواع أخرى من الصيانة‬
‫أهمها‪:‬‬

‫‪ -3‬الصيانة الظرفية أو الشرطية‪Condition-Based Maintenance :(CBM) :‬‬

‫وهي اجراءات الصيانة اليت جترى على املاكنة قبل فشلها مبدة حمددة ‪،‬وهنا تتضمن الصيانة الظرفية استمرار‬
‫مراقبة مؤشرات العطل مثل االهتزازات واحلرارة او بعض اخلصائص االخرى اليت تسهل التنبؤ بقرب حدوث‬
‫العطل واليت على اساسها يتم اختاذ القرار املناسب بايقاف املاكنة لغرض تنفيذ الصيانة اواالستمرار بعملية‬
‫التشغيل واجلدول (‪ )2‬يوضح دراسة بعض اخلصائص اليت ميكن على أساسها إجراء الرقابة للصيانة الظرفية‪.‬‬

‫جدول (‪ )2‬أمثلة عن إجراءات الرقابة للصيانة الشرطية مبراقبة اخلصائص‬

‫االجراء الرقابي‬ ‫الخصائص‬

‫اجلودة وحالة األدوات للمكائن املمكن قياسها بواسطة خصائص االهتزاز ( ‪Vibration‬‬
‫االهتزازات‬
‫‪.)Characteristics‬‬
‫(مثل‪ ،‬الربينات)‬
‫تقاس االهتزازات قرب مواقع الرباين وحتلل بواسطة برامج الكومبيوتر‪.‬‬

‫بدال من استبدال الزيت يف الضاغطات كل ‪ 2000‬عملية‪ /‬ساعة يتم حتليل عينة بفحص‬ ‫الرتكيب‬
‫الزيت كيمياويا‪ ،‬وذلك ملعرفة التلوث الذي حيدث أو الذي يوشك أن حيدث العطل بسببه‪.‬‬ ‫‪Composition‬‬
‫(مثل‪ ،‬الزيت يف‬
 ‫ضاغطة املاكنة)‬

‫مراقبة مسك عناصر السلسلة واستبدال عناصر الناقل عند املراقبة‪.‬‬ ‫األبعاد (مثال‪ ،‬مسك‬
‫جتميع سلسلة الناقل)‬

‫ثبات احلمل والتشغيل يؤدي إىل ثبات احلرارة‪ ،‬انتظام مراقبة احلرارة يؤدي إىل التنبؤ‬ ‫احلرارة (مثل‪،‬‬
‫احملركات الكهربائية) باحلالة‪.‬‬

‫جودة املخرجات (مثل‪ ،‬تعد أبعاد املخرجات مؤشراً على حالة املاكنة‪.‬‬
‫املنتجات املصنعة)‬

‫‪ -4‬استراتيجية الصيانة المختلطة )‪Mixed Maintenance Strategies :(MMS‬‬

‫متيل معظم العمليات إىل تبين مزجيا من طرق خمتلفة من الصيانة‪ ،‬بسبب تعدد األجزاء املكونة للماكنة‪ ،‬اليت‬
‫متتلك خصائص خمتلفة‪ .‬فمثال أجراء الصيانة على السيارات يتطلب استخدام أنواع متعددة من الصيانة حسب‬
‫اختالف األجزاء‪ .‬إذ جيري على بعض األجزاء أنشطة الصيانة العالجية فقط‪ ،‬وذلك بعد حدوث العطل‪ ،‬مثل‪:‬‬
‫مصابيح اإلنارة (‪ )Light Bulbs‬واملصاهر (‪ )Fuses‬وأن قيام السائق ببعض األعمال اليت يراها مناسبة عند‬
‫الضرورة‪ ،‬اليت تشمل تبديل زيت املاكنة أو فحص األجزاء األخر متثل الصيانة الوقائية للسيارات‪ .‬أما الصيانة‬
‫الظرفية فتتم من مالحظة الظروف احمليطة بالسيارة من أصوات غري اعتيادية صادرة من حمرك السيارة وإىل غري‬
‫ذلك من ظروف تصاحب القيادة‪.‬‬

‫والشكل (‪ )4‬يوضح اسرتاتيجية الصيانة املختلطة املستخدمة يف صيانة السيارة‪.‬‬

‫كما يوضح الشكل (‪ )5‬حاالت استخدام اسرتاتيجية الصيانة املختلطة‪.‬‬

‫أستخدام ‪PM‬‬
‫‪Oil‬‬

‫أستخدام ‪CM‬‬

‫أستخدام ‪BM‬‬
‫شكل(‪ )4‬استخدام اسرتاتيجية الصيانة املختلطة يف السيارة‬

‫شكل (‪ )5‬حاالت استخدام اسرتاتيجية الصيانة املختلطة‪.‬‬

 ‫‪ -‬إجراء التصليح يكون باجتاه خط مستقيم نسبيا‪.‬‬

‫‪ -‬العطالت صغرية‪.‬‬ ‫استخدام الصيانة العالجية )‪(CM‬‬

‫‪ -‬كلفة الصيانة النظامية عالية‪.‬‬

‫‪ -‬العطل غري قابل للتنبؤ به (حيدث قبل التصليح وبعده)‪.‬‬

‫‪ -‬إذا كانت كلفة العطل غري املخطط مرتفعة‪.‬‬

‫‪ -‬إذا مل يكن العطل عشوائي كليا‪.‬‬ ‫استخدام الصيانة الوقائية )‪(PM‬‬

‫‪ -‬العطل قابل للتنبؤ به وخيضع لنظرية االحتماالت ‪.‬‬

‫‪ -‬باإلمكان جدولة وقت إجراء الصيانة الوقائية‪.‬‬

‫‪ -‬إذا كانت فعاليات الصيانة مرتفعة‪.‬‬

‫‪ -‬إذا كانت الصيانة حتقق وفورات‪.‬‬ ‫استخدام الصيانة الظرفية( ‪)CBM‬‬

‫‪ -‬إذا تسبب فعالية الصيانة تشتت ذاتي للتشغيل‪.‬‬

‫‪ -5‬التصميم ألجل الصيانة‪Design for Maintenance: (DFM) :‬‬

‫ويقصد به تصميم األجزاء اليت حتتاج إىل الصيانة‪ ،‬ألي سبب من األسباب بشكل يسهل القيام بعملية‬
‫الصيانة ‪.‬ففي تصميم منتج جتميعي تعد القابلية على الصيانة قضية أساس لتحديد فيما إذا كان باإلمكان إجراء‬
‫الصيانة الروتينية لالجزاء فعلى سبيل املثال األجزاء يف ماكنة الطائرة )‪ (Aircraft‬حتتاج إىل االستبدال بعد‬
‫مدة خدمة حمددة ‪،‬وهذه العملية حتصل بني رحلتني جمدولة ولتقليل كمية وقت خدمة الصيانة والجل الوصول‬
‫إىل األجزاء املعطلة من دون إزالة األجزاء األخرى غري املتعلقة وتسمى هذه األجزاء بوحدة االستبدال‬
‫اخلطي)‪ (Line Replaceable Unit‬ويرمز هلا اختصارا بالرمز )‪. (LRU‬‬

‫واالجتاه احلديث يف تصميم املعدات هو استخدام احلاسوب واستخدام برامج ‪( CAD‬التصميم مبساعدة‬
‫احلاسوب) فاستخدام احلاسوب يوثق املسار أو حجم الرصد الذي ميكن استخدامه يف تعديل التصميم املستقبلي‪.‬‬

‫الصيانة الوقائية والصيانة العالجية‪:‬‬

‫‪ ‬الصيانة الوقائية‪Preventive Maintenance :‬‬

‫عرفت الصيانة الوقائية بأنها (مجيع النشاطات املنجزة قبل توقف املاكنة بقصد احلفاظ على تشغيلها‬
‫املقبول وتقليل احتمالية التوقف)‪.‬‬

‫وعرفت على أنها (خطوات الستبعاد وتقليل فرص العطل مــن خـــالل خدمات (التنظيف والتزييت واالستبدال‬
‫والفحص) اليت جتري على التسهيالت املادية وخالل مدة زمنية خمططة مسبقاً)‪.‬‬

‫والصيانة الوقائية ليست احملافظة على تشغيل املعدات واملكائن فقط بل تتضمن أنظمة التصميم البشري‬
‫والتقين اليت تضمن عملية التشغيل الفاعلة ضمن حدود التفاوت ‪.‬‬
 ‫‪ ‬أهداف الصيانة الوقائية وفوائدها‪Objectives & Benefits of PM :‬‬

‫تهدف الصيانة الوقائية إىل تقليل احلوادث املفاجئة أو األعطال يف املكائن واملعدات اليت تؤدي إىل‬
‫حدوث عرقلة يف سري العملية اإلنتاجية وتلف املنتجات جراء التوقف املفاجئ للمعدات أو املكائن‪ .‬إذ يعد‬
‫التوقف املفاجئ أحد األسباب الرئيسه املؤدية إىل زيادة تكاليف اإلنتاج نتيجة ارتفاع نسبة استخدام خزين‬
‫املواد االحتياطية‪ ،‬خزين حتت التصنيع (‪ )WIP‬الداخل يف العملية اإلنتاجية‪ .‬ومن ناحية أخرى تواجه‬
‫الشركات صعوبة يف تأمني احلصول على األدوات االحتياطية (‪ )Spar Parts‬من األسواق احمللية أو الدولية‬
‫بالوقت املناسب الداء عملية االستبدال لألجزاء املستهلكة‪ ،‬األمر الذي دعا إىل ضرورة البحث عن أساليب أكثر‬
‫عملية وواقعية يف جدولة برامج الصيانة الوقائية واستمرار تطويرها من أجل حتقيق مجلة من الفوائد منها‬
‫اآلتي‪:‬‬

‫‪ -1‬توفري املواد قبل البدء بتنفيذ أوامر العمل وبالتالي تقليل كلفة الصيانة إىل احلد األدنى‪.‬‬

‫‪ -2‬تقليل اإلنتاج التالف بسبب العطالت وحتسني اجلودة يف حالة كون املكائن جيدة التصليح و كفوءة‪.‬‬

‫‪ -3‬تقليص احلاجة إىل املعدات البديلة (‪ )Stand-By Items‬وتقليل رؤوس األموال املستثمرة يف هذا‬
‫اجلانب‪.‬‬

‫‪ -4‬تقليل وقت التوقف (‪ )Down Time‬اإلضايف للمعدات خارج اخلدمة إىل احلد األدنى‪.‬‬

‫‪ -5‬تقليل احلاجة إىل الوقت اإلضايف (‪ )Over Time‬الداء أعمال الصيانة وبالتالي أجور العمل اإلضايف‪.‬‬

‫‪ -6‬زيادة كفاءة أداء املعدات وحتسني جودة اإلنتاج نتيجة تقليل نسبة اإلنتاج املعاب بسبب العطالت املفاجئة‪.‬‬

‫‪ -7‬زيادة ظروف األمان والسالمة (‪ )Increased Safety‬للمشغلني والفنيني‪.‬‬

‫‪ -8‬التمكن من السيطرة والرقابة على خزين املواد االحتياطية وأداء األفراد واملعدات‪.‬‬

‫من البديهي أن يعطي أي نظام للصيانة الوقائية مردودات اقتصادية اكثر بكثري من الكلفة التطبيقيـة ‪،‬وال‬
‫يستخدم أي شخص هذا األسلوب إال وذكر فوائد هذه األنظمـة‪،‬إال انـه بالضـروري ذكـر بـان أنظمـة الصـيانة‬
‫الوقائية تعتمد بشكل أساس على نوعية الصيانة‪،‬ونوع املنتج‪،‬ودرجة التكنولوجيا‪،‬وكلفة الوقت الضائع بسـبب‬
‫العطالت الفجائية‪.‬والشكل(‪ )6‬يبني فوائد تطبيق الصيانة الوقائية‪.‬‬

‫و حتقق الصيانة الوقائية العديد من اإلجيابيات واملردودات ومنها‪:‬‬

‫تقليل كلفة األعمال اإلضافية لعمال الصيانة بسبب تنظيم أعمال الصيانة‪.‬‬ ‫‪.1‬‬
‫تقليل التوقفات الكبرية ألغراض التصليحات ‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫كلفة التصليحات قليلة يف حالة كون العطالت بسيطة بسبب نوعية العمالة واألدوات االحتياطية‬ ‫‪.3‬‬
‫واملواد املستخدمة‪.‬‬
‫تقليل اإلنتاج التالف بسبب العطالت وحتسني النوعية يف حالة كون املكائن جيدة التصليح أية زيادة‬ ‫‪.4‬‬
‫كفاءة املكائن‪.‬‬
‫تقليص احلاجة إىل املعدات البديلة (‪ ) Stand by units‬وهذا سيقلل من احلاجة إىل رؤوس‬ ‫‪.5‬‬
‫املوال املستثمرة بهذا اجلانب ‪.‬‬
‫حتديد املواد االحتياطية ذات الكلفة العالية وكذلك حتديد املكائن احلرجة من حيث كلفة الصيانة‬ ‫‪.6‬‬
‫املطلوب هلا من خالل املعلومات املتوافرة لنظام الصيانة الوقائية ‪.‬‬
 ‫‪ .7‬سيطرة افضل على األدوات االحتياطية وتقليل اخلزين املطلوب هلا ‪.‬‬
‫‪ .8‬حتسني ظروف السالمة الصناعية للعاملني على اإلنتاج ‪.‬‬
‫‪ .9‬تقليل كلفة اإلنتاج‪.‬‬
‫شكل (‪ )6‬فوائد تطبيق الصيانة الوقائية‪.‬‬

‫تخفيض‬
‫كلف‬
‫التشغيل‬ ‫السرعة‪،‬‬
‫زيادة‬
‫الموثوقية‬
‫السالمة‬ ‫التجهيز على‬
‫واالمان‬ ‫طول الوقت‬

‫فوائد‬
‫‪PM‬‬
‫تقليل‪،‬‬ ‫إنتاجية‬
‫كلف‬ ‫عالية‬
‫السيطرة‬
‫والجدولة‬ ‫تحسين‬
‫الجودة‬

‫ويبني اجلدول (‪ )3‬مقارنة فيما بني الصيانة الوقائية والصيانة العالجية ومدى أهمية ومساهمة الصيانة‬
‫الوقائية يف غطالة عمر املعدات نتيجة لتخفيض حدوث التوقفات املفاجئةوزيادة معولية أداء املكائن واملعدات‬
‫األمر الذي يؤدي اىل ختفيض كلف الصيانة وتعظيم قيمة الشركة‪.‬‬

‫جدول (‪ )3‬مقارنة بني الصيانة الوقائية والصيانة العالجية‬

‫الصيانة العالجية‬ ‫الصيانة الوقائية‬ ‫العنصر‬

‫بعد حدوث العطل‬ ‫قبل حدوث العطل‬ ‫اداء العمل‬

‫‪ -1‬تقليل حدوث التوقفات املفاجئة‪.‬‬

‫استمرار العملية االنتاجية للماكنة بصرف‬ ‫‪ -2‬إطالة العمر التشغيلي للماكنة‪.‬‬
‫النظر إذا ما كان اداء اعمال الصيانة مالئم‬ ‫الهدف‬
‫حلالة العطل أم ال‪.‬‬ ‫‪ -3‬األستخدام الكفوء للمواد االحتياطية‪.‬‬

‫‪ -4‬حتقيق السالمة لألفراد واملعدات‪.‬‬

‫مرتفعة يف بداية التخطيط للربامج وتنخفض منخفضة على األمد القصري وترتفع على األمد‬
‫الكلفة‬
‫البعيد‪.‬‬ ‫على االمد البعيد‪.‬‬

‫‪ -1‬إذا كانت كلفة العطل غري املخطط مرتفعة‪.‬‬

‫‪ -1‬كلفة الصيانة النظامية مرتفعة‪.‬‬
‫‪ -2‬إذا مل يكن العطل عشوائي بشكل كلي‪.‬‬
‫‪ -2‬العطالت صغرية‪.‬‬
‫االستخدام ‪ -3‬إمكانية التنبؤ بالعطل‪.‬‬
‫‪ -3‬املكائن ذات تأثري غري حمسوس وال تؤثر‬
‫على سري العملية االنتاجية‪.‬‬ ‫‪ -4‬إمكانية جدولة األوقات الجراء أعمال‬
‫الصيانة الوقائية‪.‬‬

‫‪ -1‬توقف العملية االنتاجية نتيجة حلدوث‬

‫العطالت املفاجئة‪.‬‬
‫‪ -1‬ال تالئم املعدات قصرية العمر‪.‬‬
‫‪ -2‬نوعية رديئة العمال الصيانة‪.‬‬
‫‪ -2‬ال تالئم بعض الصناعات ذات االنتاج‬
‫‪ -3‬صيانة غري خمططة‪.‬‬ ‫املستمر‪.‬‬
‫‪ -3‬تكون مكلفة على األمد القصري وحتتاج اىل ‪-4‬ضعف الرقابة والسيطرة على مواد العاملني‬ ‫العيوب‬
‫واملعدات‪.‬‬ ‫دعم من قبل االدارة العليا ألجل توفري‬
‫‪ -5‬قصر العمر االنتاجي للمعدات والتقادم‬ ‫مستلزمات تطبيقها املتمثلة بتوفري املعلومات‬
‫السريع‪.‬‬ ‫عن املواد االحتياطية وااليدي العاملة‪.‬‬

‫‪ -6‬زيادة نسبة تلف املنتجات‪.‬‬

‫‪ ‬مكونات الصيانة الوقائية‪:‬‬

‫يعد الفحص والتفتيش والتزييت من أهم األنشطة الرئيسية العمال الصيانة الوقائية‪ ،‬لكنَّ قسماً‬
‫من الباحثني عَدّو التفتيش والصيانة الروتينية أجزاء أساسية للصيانة الوقائية يف حني أشار قسم آخر إىل‬
‫كون مكونات الصيانة الوقائية هي (الفحص والتفتيش‪ ،‬التزييت‪ ،‬التخطيط واجلدولة‪ ،‬التوثيق‪ ،‬تدريب فريق‬
‫الصيانة‪ ،‬أساليب التحفيز‪ ،‬السيطرة على اخلزين من املواد االحتياطية) وكما يأتي‪:‬‬

‫‪ -1‬الفحص والتفتيش‪Checking & Inspection :‬‬

‫تعد هذه الفعالية من األمور احليوية لربنامج الصيانة الوقائية والذي من خالله يستطيع رجال الصيانة‬
‫حتديد احلالة التشغيلية‪ .‬إن هذه الفعالية تعتمد اعتماداً رئيسياً على اللوائح اخلاصة بالفحص والتفتيش‬
‫وهي الوثائق الفنية اجملهزة من اجلهة املصنعة للماكنة أو اآللة‪ ،‬وهي وثائق مهمة وقد ال تكون كافية مبفردها‬
‫إذ يستفاد من اخلربة املتوفرة لدى العمال واملفتشني واملعلومات التارخيية لتشغيل وصيانة املاكنة ونسبة‬
‫استغالهلا لوضع اخلطط الدورية العمال الفحص والتفتيش آخذين بنظر االعتبار عمر املاكنة‪ ،‬وظروف‬
‫التشغيل الصعبة ومتطلبات السالمة و األمان ‪.‬‬
‫وتعتمد املنظمات عادة طريقتني إلعداد لوائح الفحص والتفتيش وهما‪:‬‬
‫طريقة الفحص العام‪ :‬هي اليت تستخدم يف املعامل الصغرية لسهولة تنفيذها الذي يتم بواسطة احلواس‬
‫واألجهزة البسيطة‪.‬‬

‫طريقة الفحص املتخصص‪ :‬وهي اليت تستخدم يف املعامل الكبرية الذي حيتاج إىل معدات وطرق معقدة‪.‬‬

‫ولكي يكون الفحص أكثر فعالية جيب أتباع اخلطوات اآلتية‪:‬‬

‫أ‪ -‬حتليل األساليب والطرق املستخدمة يف أوامر العمل ملعرفة أي طرق الفحص أكثر فاعلية‪.‬‬

‫ب‪ -‬تصميم طرق البحث حبيث ختتصر الوقت واجلهد املبذولني‪ ،‬وحتديد املعدات اخلاضعة لعملية الفحص يف‬
‫أوامر العمل واليت مل يتم فحصها أوتوماتيكياً‪.‬‬

‫ج‪ -‬فحص املعدات عندما تكون يف غري أوقات عملها الرمسي‪.‬‬

‫هـ‪ -‬إبالغ قسم الصيانة بالتطورات احلاصلة كافة يف حقل فحص املعدات‪.‬‬

‫و‪ -‬مراقبة وتقييم أعمال الفحص‪.‬‬

‫‪ -2‬التزييت‪Lubrication :‬‬

‫تعد عملية التزييت جزءاً مهما وأساسياً يف نظام الصيانة الوقائية ملا هلا من تأثري اقتصادي قريب وبعيد‬
‫املدى يف احلفاظ على األجهزة واملعدات الصناعية لكي تعمل بصورة سليمة‪ ،‬إذ أنَّ االحتكاك بني جزئني‬
‫متحركني سوف يؤدي إىل التآكل و السوفان‪.‬‬

‫لذلك فان األجزاء الديناميكية حتتاج إىل تزييت دوري لكي تعمل بصورة جيده وملدة طويلة والتزييت‬
‫الدوري املنظم يعين استخدام النوع الصحيح من الزيت يف الوقت املناسب وبالكمية الصحيحة‪ .‬وإلجناز هذه‬
‫الفعاليات البد من إعداد اجلداول الزمنية اليت تكون يف أغلب األحيان مرفقة مع الوثائق الفنية اليت‬
‫تصدرها اجلهة املصنعة للمعدات‪ ،‬وجيب االلتزام بدقة بهذه الوثائق وتوقيتاتها‪.‬‬

‫‪ ‬من اساسيات التزييت والتشحيم مايلي‪:‬‬

‫أ‪ -‬التزييت ‪ :‬عملية استخدام الزيت او الشحم وهي املادة اليت تسهل االنزالق للسطوح او سهولة احلركة بني‬
‫االجزاء املتحركة‪ .‬ان الغرض احلقيقي للزيت هو توزيع الضغط على السطوح املتحركة‪ .‬ومن ابسط االمثلة‬
‫استخدام الزيت يف حمرك السيارة وذلك جلعل حركة املكبس داخل االسطوانة سهل‪.‬‬

‫ب‪ -‬هناك عدة فوائد للتزييت والتشحيم هي‪:‬‬

‫‪ -1‬تقليل االحتكاك بني االجزاء‪.‬‬

‫‪ -2‬تقليل االستهالك‪.‬‬

‫‪ -3‬ختفيف االهتزازات‪.‬‬
 ‫‪ -4‬تربيد االجزاء املتحركة‪.‬‬

‫‪ -5‬منع التسرب‪.‬‬

‫‪ -6‬منع الصدأ او التآكل بني االجزاء‪.‬‬

‫ج‪ -‬ميكن تصنيف الزيوت والشحوم اىل االنواع التالية‪:‬‬

‫‪ -1‬الزيوت السائلة‪ :‬وتكون مصنوعة من منتجات معدنية او حيوانية او نباتية وهي االكثر شيوعا يف‬
‫االستخدام‪.‬‬

‫‪ -2‬الزيوت النصف صلبة‪ :‬وتصنع باضافة عوامل كيمياوية مساعدة اىل الزيوت املعدنية‪.‬‬

‫‪ -3‬الزيوت الصلبة‪ :‬تكون على شكل معادن او مواد كيمياوية صلبة تستخدم يف االماكن الباردة جدا اليت يتجمد‬
‫فيها الزيت او احلارة جدا اليت حيرتق فيها الزيت السائل‪.‬‬

‫‪ -4‬الزيوت الغازية‪ :‬تستخدم يف حاالت خاصة حتتاج اىل دقة عالية يف توزيع احلمل او الضغط على اجزاء‬
‫املاكنة يف ظروف التشغيل اخلاصة مثل احلرارة العالية او املنخفضة‪.‬‬

‫‪ -3‬التخطيط والجدولة‪Planning & Scheduling :‬‬

‫وهي إعداد اجلداول التفصيلية خلطة الصيانة الوقائية باالستناد على حتليل البيانات السابقة كما جيب‬
‫تهيئة برنامج جدولة أعمال الصيانة مسبقاً وااللتزام بها؛ ألنَّ ضمان جناح ختطيط فعاليات الصيانة الوقائية‬
‫يتطلب وضع جدولة زمنية منتظمة يتم حتديد الفرتات الزمنية الالزمة ألجراء نشاط الصيانة الوقائية‪،‬‬
‫وحتديد نوع النشاط املناسب (فحص‪ ،‬تنظيف‪ ،‬واستبدال)‪ ،‬وتوضيح الواجبات وحتديد اإلجراءات الواجب‬
‫اختاذها واملدة الزمنية لكل أجراء ليتسنى لقسم الصيانة تهيئة مجيع االحتياجات واملهارات املطلوبة لتنفيذ‬
‫كل خطوة‪ ،‬وهذا يسهل عملية السيطرة واملتابعة لتنفيذ أعمال الصيانة الوقائية وميكن من حتديد‬
‫االحنرافات ومعاجلتها آنيا‪.‬‬

‫إنَّ التخطيط اجليد لفعاليات الصيانة الوقائية املختلفة يساعد يف زيادة اتاحية (‪ )Availability‬املكائن‬
‫واملعدات نتيجة التمكن من اختاذ اإلجراءات املناسبة ملعاجلة العطالت املفاجئة وختفيض مستوى حدوثها إىل‬
‫أدنى حد ممكن‪.‬‬

‫‪ -4‬التوثيق‪Documentation :‬‬

‫البد أن يكون لدى إدارة الصيانة نظام كامل لتوثيق كل عمليات الصيانة بكل تفاصيلها الدقيقة اليت تقوم‬
‫بها ضمن فرتة عمر املاكنة‪ ،‬اليت تساعد مسؤولي الصيانة بإعداد وتنبؤ الصيانة الوقائية‪ .‬من خالل ما توفره‬
‫من بيانات تارخيية عن حياة املاكنة‪ ،‬ومعلومات تعريفية عن دورة حياة املاكنة التشغيلية وأهم العطالت اليت‬
‫تتعرض هلا‪ ،‬ومن ثم بناء وتطوير خطة الصيانة الوقائية‪ ،‬للتعرف على االحتياجات الفعلية الواجب تهيئتها‬
‫بالوقت املناسب من القوى العاملة‪ ،‬املواد االحتياطية الالزمة لعملية االستبدال‪ ،‬ساعات العمل الفعلية‪ ... ،‬اخل‪.‬‬

‫إنَّ االحتفاظ باملالحظات املدونة أو التقارير هي طريقة ملعرفة مدى فعالية نظام الصيانة الوقائية‪.‬‬
 ‫‪ -5‬أوامر العمل‪Job Orders :‬‬

‫هي الوثيقة اليت ختول فين الصيانة البدء يف أجراء الصيانة‪.‬إنَّ أمر العمل عنصرٌ أساسي وضروري لتنفيذ‬
‫فعاليات الصيانة يف أي شركة صناعية‪ ،‬إذ يساعد يف ختطيط وتوزيع األعمال وتنفيذها على قدر أهميتها‪ .‬وهو‬
‫مصدر أساسي للحصول على معلومات تفصيلية عن تكاليف إجناز أعمال الصيانة (أيدي عاملة‪ ،‬مواد) على‬
‫مستوى املاكنة‪ .‬إذ يعد أمر العمل أحد الوسائل اليت تستخدم يف رقابة وتنفيذ الصيانة وتهيئة طاقة‬
‫املستلزمات املطلوبة ضمن الفرتة الزمنية احملددة وميكن من معاجلة احنرافات األداء من خالل التغذية‬
‫العكسية‪.‬‬

‫وهناك العديد من أوامر العمل اليت تستخدم يف املنظمات وكما يأتي ‪:‬‬

‫أ‪ .‬أوامر العمل الوقائية ‪ :Preventive Job Orders‬وتشمل الفحص وصيانة املكائن إىل جانب أوامر‬
‫تشغيل املكائن ذات العمليات املتخصصة‪.‬‬
‫ب‪ .‬أوامر العمل اجملدولة ‪ :Scheduled Job Orders‬وتشمل أوامر العمل لغرض تصليح املكائن‪.‬‬
‫ج‪ .‬أوامر العمل غري اجملدولة ‪ :Unscheduled Job Orders‬وتشمل إجراء التصليحات لعطل املكائن‬
‫املفاجئ‪.‬‬
‫د‪ .‬أوامر العمل الطارئة ‪ :Emergency Job Orders‬هذا النوع من األوامر يصدر يف حالة تعرض‬
‫املنظمة إىل ظروف خاصة واستثنائية بهدف ضمان السالمة و األمان مع إعداد االستمارات اخلاصة‬
‫بالتصليح يف الوقت املناسب‪.‬‬
‫هـ‪ -‬أوامر العمل التنبؤية ‪ :Predictive Job Orders‬وتعين استخدام الذكاء االصطناعي (احلاسبة‬
‫اإللكرتونية) يف تفسري املعلومات املتوفرة لغرض وضع صيغة شاملة عن كيفية إجناز الصيانة الوقائية‪.‬‬

‫و‪ -‬أوامر عمل الصيانة الرئيسية ‪ :Major Maintenance Job Orders‬وتتضمن هذه األوامر كافة‬
‫التصليحات الرئيسية للمكائن واملخطط هلا مسبقاً‪ ،‬واملطلوبة لتحسني أداء العمليات‪ .‬والشكل (‪ )7‬يبني منوذج‬
‫أمر عمل‪.‬‬

‫أمر العمل‬
‫رقم أمر العمل‪:‬‬ ‫أسم الشركة‪:‬‬
‫معلومات تعريفية عن الماكنة‬

‫تاريخ أمر العمل‪:‬‬ ‫قسم صيانة المكائن‪:‬‬

‫رمز الماكنة‪:‬‬

‫أسم الماكنة‪:‬‬

‫نوع الماكنة‪:‬‬

‫موقع الماكنة‪:‬‬

‫تاريخ أنجاز‬ ‫االجراء المتخذ‬ ‫أسباب‬ ‫أسم الجزء نوع العطل‬

‫وصف‬
‫العمل‬

‫العمل‬ ‫العطل‬
‫تاريخ الصرف‬ ‫سعر الوحدة الكلفة اإلجمالية‬ ‫كمية المادة‬ ‫نوع المادة‬ ‫أسم المادة‬
‫الواحدة‬

‫المواد المصروفة‬
‫تاريخ أجراء‬ ‫عدد ساعات‬ ‫االختصاص‬ ‫أسم العامل‬
‫التصليح‬ ‫التصليح ‪/‬عامل‬

‫القائمين بالعمل‬
‫المسؤول عن التنفيذ‪:‬‬ ‫مصادقة مدير الصيانة‪:‬‬

‫التوقيع والتاريخ‪:‬‬ ‫التوقيع والتاريخ‪:‬‬

‫شكل (‪ )7‬منوذج أمر العمل‬

‫‪ -6‬تدريب فريق الصيانة‪:‬‬

‫من أهم العناصر اليت ترفع كفاءة عملية الصيانة للمعدات وخفض تكاليفها هو عنصر قوة العمل املدربة‬
‫إلعمال الصيانة‪ ،‬فبعد استحداث خطة الصيانة يكون على مسؤول الصيانة تدريب األفراد على املعدات و‬
‫كيفيه إجناز أعمال الصيانة يف وقت قصري مما يقلل فرتة توقف العمل كما يقلل اخلسائر يف اإلنتاج‪.‬‬

‫إنَّ قوة العمل املدربة على الصيانة ختفض كمية قطع الغيار املستخدمة وذلك بالكشف عن الوحدات ومعرفة‬
‫ما ميكن استبداله وما يتم تنظيفه وإصالحه وتركيبه باآللة مرة أخرى‪ .‬واستخدام قوة العمل املدربة على‬
‫األدوات جيب أن يتم دائما على أسس سليمة مما يوفر يف استهالك هذه األدوات ‪ .‬كما يوفر أيضا يف قطع غيار‬
‫املعدات حتت الصيانة وذلك مثال عند استخدام املطارق يف الطرق على أجزاء خمتلفة من اآللة بغرض التفكيك‬
‫أو الرتكيب مما يؤدي إىل تلف أجزاء منها أثناء أجراء الصيانة وهذا ما تفعله القوة العاملة غري املدربة‬

‫ويستخلص من ذلك أن استخدام القوة العاملة املدربة يؤدى إىل ما يلي ‪:‬‬

‫‪ -1‬رفع كفاءة تشغيل الوحدات‪.‬‬

‫‪ -2‬تقليل التلفيات أثناء عملية الصيانة‪.‬‬

‫‪ -3‬تقليل قطع الغيار املستهلكة‪.‬‬

 ‫‪ - 4‬تقليل الوقت الالزم للصيانة وإمتامه يف التاريخ احملدد طبقا للجداول‪.‬‬

‫‪ - 5‬االستعداد التام ملواجهة الظروف الطارئة واحلاالت احلرجة‪.‬‬

‫وعلى آية حال ال بد أن تتوفر القوة العاملة جبميع التخصصات الالزمة ( كماً ونوعاً) لتنفيذ أعمال الصـيانة‬
‫على الوجه املطلوب‪.‬‬

‫‪ -7‬أساليب التحفيز‪Motivation :‬‬

‫إنَّ وضع نظام حوافز خاص للعاملني سواء كانت احلوافز مادية أم معنوية‪ ،‬له أثر فعال على كفاءة أداء العاملني‬
‫يف جمال الصيانة‪.‬‬

‫‪ -8‬السيطرة على خزين المواد االحتياطية وقطع الغيار‪:‬‬

‫إنَّ رأس املال املستثمر يف خزين املواد االحتياطية اليت حيتفظ بها ألغراض الصيانة يف أي شركة صناعية‬
‫يشكل مبلغاً ال يستهان به‪ .‬لذلك جيب أحكام السيطرة عليها وذلك من استخدام الطرق الكمية ملعرفة احلدود‬
‫الدنيا والعليا ملستوى اخلزين من املواد االحتياطية وقطع الغيار‪.‬‬

‫رابعاً‪ :‬دور الحاسوب في تنفيذ الصيانة‪:‬‬

‫تعد إدارة الصيانة من اجملاالت الواسعة اليت تقع على عاتقها مسؤوليات كثرية‪ ،‬فمدير الصيانة يكون‬
‫مسؤوالً عن حتديد احلاجة إىل احلصول على املكائن واملعدات وأجزائها‪ ،‬وختطيط أعمال الصيانة‪ ،‬والسيطرة‬
‫على تكاليفها‪ ...‬اخل‪ ،‬ومن أجل إدارة أعمال الصيانة بكفاءة‪ ،‬فان مدير الصيانة حيتاج إىل مجع البيانات‬
‫وختزينها واالحتفاظ بعدد كبري منها‪ ،‬وبال شك أن استخدام احلاسب ألغراض إدارة الصيانة سيكون أداة فاعلة‬
‫بيد مسؤول الصيانة‪ .‬إذ يتيح نظام إدارة الصيانة على احلاسبه الفرصة للحصول على املعلومات والبيانات‬
‫الالزمة يف الوقت واملكان املناسبني مما يعين ادارة أفضل للموجودات الصناعية للحصول على أقصى إنتاجية‬
‫متاحة هلا مع تنفيذ كافة أعمال الصيانة املطلوبة هلذه املوجودات باحلدود املقبولة‪ ،‬فضال عن ذلك‪ ،‬حتقق‬
‫برجمة أعمال الصيانة حاسوبياً جمموعة من الفوائد أهمها‪:‬‬

‫‪ -1‬تقليل كلف الصيانة ‪.‬‬

‫‪ -2‬تقليل ساعات التوقف غري املخططة‪.‬‬
‫‪ -3‬االستخدام األمثل للطاقة وزيادة العمر اإلنتاجي للمكائن للحصول على مردودات اقتصادية للعمل‬
‫من إنتاج كميات كبرية وبكلفة تنافسية‪.‬‬
‫‪ -4‬تزويد اإلدارات العليا باملؤشرات الواضحة حول كفاءة أعمال الصيانة وحتديد نقاط االختناق بهدف‬
‫أجياد السبل الصحيحة ملعاجلتها‪.‬‬
‫‪ -5‬االستخدام األمثل للموارد من خالل التخطيط الفعال ملهام الصيانة‪.‬‬

‫يتطلب نظام إدارة الصيانة مجع البيانات واملعلومات عن املعدات واملكائن وجيب أن حيتوي هيكل النظام‬
‫املربمج حاسوبياً على امللفات اآلتية‪:‬‬
‫‪ -1‬ملف الموجودات‪:‬‬

‫حيتوي على كافة البيانات الفنية اخلاصة بالعمل واخلطوط اإلنتاجية‪ ،‬ويتضمن‪:‬‬
‫أ‪ -‬بيانات تعريفية عن رمز املاكنة وموقعها واالسم التعريفي هلا أو وصف خمتصر هلا‪.‬‬
‫ب‪ -‬بيانات كلفوية وتضم رمز مركز الكلفة العائد للماكنة وتاريخ االشتغال وتاريخ الشراء والعمر املتوقع‬
‫للماكنة وسعر الشراء‪.‬‬
‫ج‪ -‬بيانات فنية تتعلق بطاقة املاكنة اإلنتاجية‪ ،‬وكذلك معلومات حول قياساتها ومواصفاتها‪.‬‬

‫‪ -2‬ملف األعمال القياسية‪:‬‬

‫حيتوي على وصف لكافة أعمال الصيانة املطلوب إجراؤهـا علـى املوجـودات املاديـة‪ ،‬ويضـم سـجل األعمـال‬
‫القياسية احلقول اآلتية‪:‬‬
‫‪ -2‬وصف عمل الصيانة القياسية‪.‬‬ ‫‪ -1‬رمز املاكنة‪.‬‬
‫‪ -4‬حالة املاكنة عند إجراء الصيانة‪.‬‬ ‫‪ -3‬رمز عمل الصيانة الوقائية‪.‬‬
‫‪ -6‬عدد العاملني وأصنافهم املطلوبة‪.‬‬ ‫‪ -5‬نوع عمل الصيانة‪.‬‬
‫‪ -8‬عدد ساعات العمل املطلوبة‪.‬‬ ‫‪ -7‬دورية عمل الصيانة‪.‬‬

‫‪ -3‬ملف أوامر العمل‪:‬‬

‫ويتضمن وصفاً لكافة أوامر العمل (املخططة‪ ،‬والفجائية) اليت مت إصدارها للمفردة الواحدة من املوجودات‬
‫ملتابعتها وتنفيذها من قبل مالك الصيانة‪ .‬ويتضمن ما يأتي‪:‬‬
‫‪ -1‬رمز املاكنة ووصفها‪.‬‬
‫‪ -2‬وصف العمل القياسي للصيانة‪.‬‬
‫‪ -3‬نوع عمل الصيانة‪.‬‬
‫‪ -4‬األولوية‪.‬‬
‫‪ -5‬رمز أمر العمل وتارخيه‪.‬‬
‫‪ -6‬حجم قوة العمل املطلوبة إلجناز العمل‪ .‬وهناك حقول ميألها مالك الصيانة بعد العمل‪.‬‬

‫‪ -4‬ملف تأريخ الماكنة‪:‬‬

‫يتضمن وصفاً ألعمال الصيانة املنجزة كافة على املكائن وكلفها املباشرة (أجور العاملني وكلف املواد‬
‫االحتياطية)‪.‬‬

‫‪ -5‬ملف العاملين‪:‬‬
‫يتضمن قيود بكافه مالكات الصيانة وفئاتها ومهاراتهم وأجور ساعات عملهم االعتيادية واإلضافية ومستوى‬
‫كفاءتهم يف األقسام‪.‬‬
‫‪ -6‬ملف المواد االحتياطية‪:‬‬
‫يتضمن قيود املواد االحتياطية الالزمة ألعمال الصيانة‪ ،‬واليت هي عبارة عن بيانات تفصيلية لرمز املادة‬
‫وصنفها ومقدار الرصيد الفعلي‪.‬والشكل (‪ )8‬يوضح كيفية انسياب البيانات يف نظام إدارة الصيانة احملوسب‪.‬‬
 ‫دخول‬
‫خطة الصيانة‬ ‫مباشر إلى‬
‫ملف الموجودات‬
‫واألعمال القياسية‬ ‫الحاسبة‬

‫أعمال الصيانة‬ ‫أعمال الصيانة‬

‫الفجائية‬
‫المخططة‬

‫تعليمات الصيانة‬ ‫ساعات‬

‫الكلف‬ ‫ساعات العمل‬
‫المصروفه االشتغال‬
‫تفاصيل‬ ‫ساعات التوقف‬
‫أوامر العمل‬
‫كلف العاملين‬
‫المطبوعة‬ ‫أمر العمل‬ ‫العاملين‬ ‫ملف‬
‫كلف المواد‬
‫وصف العملية‬
‫ساعات العمل‬ ‫المنجزة‬
‫المصرفية إلنجاز‬
‫عمل الصيانة‬ ‫كلف المواد االحتياطية‬

‫ملف تاريخ الماكنة‬

‫قوائم استالم المواد‬

‫االحتياطية‬

‫شكل (‪ )8‬انسياب البيانات يف نظم إدارة الصيانة‬

 ‫الفصل الثاني ‪ :‬العطـالت‬
‫أوالً‪ :‬مفهوم الصيانة‪:‬‬
‫تتعرض تسهيالت االنتاج والخدمة الى العطل وبدرجات متباينة الخطورة‪ ،‬فبعض العطالت‬
‫تحدث بصورة عرضية اليمكن مالحظتها وبالعكس‪ ،‬قد يؤدي عطل اجزاء الماكنة الى تعرض‬
‫الخط االنتاجي بالجملة الى خطر التوقف‪ .‬فالمشكلة التي يواجهها مدراء االنتاج والعمليات تتعلق‬
‫بكيفية تحديد اساليب الصيانة الوقائية التي تسهم في تخفيض كلف االنتاج الكلية الى ادنى حد‬
‫ممكن وتخفيض نسبة التالف في االنتاج نتيجة لحدوث توقفات غير متوقعة وارتفاع تكاليف‬
‫صيانة مثل هذه التوقفات على الرغم من امتالكها مالك صيانة جيد‪ ،‬وهذا يتطلب من ادارة‬
‫الصيانة تحليل العطالت وتشخيص اسبابها ومعدل تكرار حدوثها من خالل مراقبة اداء الماكنة‬
‫وتحليل بيانات العطالت التي تتعرض لها لنتمكن من تشخيص وتحديد العوامل المؤثرة في‬
‫حدوث العطل والنتائج المترتبة عليه‪.‬‬

‫فالعطل عدم قدرة المنتوج أو النظام االنتاجي او الخدمي على اداء الوظيفة المطلوبة منه‬
‫السباب تتعلق بعيوب في تصميم المنتوج او المكائن او سوء تشغيل او نقص في خبرة ومهارة‬
‫االفراد العاملين او عدم توفير ظروف العمل المالئم‪ ،‬وغيرها من االسباب التي سيتم توضيحها‬
‫في الفقرات القادمة‪.‬‬

‫ثانياً‪ :‬تصنيف العطالت‪:‬‬

‫‪ -1‬العطالت االولية‪ :‬ويسمى في بعض االحيان بـ ( العطل المبكر ) ‪ ،‬ويحصل هذا النوع من‬
‫العطل في المرحلة األولى من عمل الماكنة السباب تتعلق إما بضعف التصميم في أجزاء الماكنة‬
‫أو سوء استخدامها من قبل المشغلين مما يتطلب السرعة في تحديد سبب العطل ومعالجته‬
‫الستمرار أداء الماكنة ‪،‬وبمرور الوقت فان معدل العطل األولي ينخفض تدريجيا ً وهو ما يطلق‬
‫عليه بـ (انتهاء العطل)‪.‬‬

‫‪ -2‬عطالت االستهالك‪ :‬وهي العطالت التي تحدث بشكل طبيعي للمكائن والمعدات وتسمى‬
‫احيانا ً (العطالت الطبيعية)‪ ،‬نتيجة االستخدام المتكرر مع مرور الوقت كالتقادم واالستهالك‪،‬‬
‫السيما االجزاء المصنوعة من المعادن المطاط او البالستك التي تتأثر بالعوامل الطبيعية وغيرها‬
‫وتزداد نسبة هذه العطالت نتيجة طول الفترة الزمنية لالستخدام‪.‬‬

‫‪ -3‬العطالت المفاجئة‪ :‬يحدث هذا النوع من العطالت عادة ً بشكل مفاجئ خالل فترة التشغيل‬
‫وبدون سابق انذار‪.‬‬

‫‪ -4‬العطالت العشوائية‪ :‬وهي من اكثر انواع العطالت صعوبة وتعقيدا ً في تحديدها نتيجة‬
‫لصعوبة التنبؤ بأوقات حدوثها‪ ،‬مما يتطلب استخدام االساليب الرياضية واالحصائية وقوانين‬
‫االحتماالت لغرض التنبؤ بأوقات حدوثها‪ ،‬ان سبب حدوث هذا النوع من العطالت ناتج عن‬
‫تحميل المكائن والمعدات االنتاجية فوق طاقتها التصميمية‪.‬‬
‫‪ -5‬العطالت الجزئية او الشاملة‪ :‬قد يكون العطل جزئيا ً بسبب توقف احد االجزاء وقد يكون كليا ً‬
‫بسبب توقف المنتوج او الماكنة كليا ً عن العمل‪.‬‬
 ‫‪ -6‬العطالت الكارثية‪ :‬يحدث هذا النوع من العطالت نتيجة التوقف المفاجئ للمكائن والمعدات‬
‫عن اداء وظيفتها وقد يؤدي الى توقف الخط االنتاجي بشكل تام‪ .‬ويشمل هذا النوع من العطالت‬
‫(العطالت الفجائية‪ ،‬العطالت الجزئية او الشاملة) وتختلف درجة احتمالية حدوث العطل من‬
‫ماكنة الى اخرى‪.‬‬

‫ولمعالجة حااالت العطال اآلنفاة الاذكر ‪ ،‬الباد مان اختياار سياساة الصايانة المناسابة إطاء العطال‬
‫المعني ‪ ،‬وعلى هذا األساس فقد صنفت تلك العطالت إلى الصنفين اآلتيين وكما مبين بالشكل (‪)1‬‬
‫‪ -1‬العطالالالت العشالالوائية ‪ :‬وتشاامل العطااالت التااي تحاادث فجااأة وفااي أي وقاات بحي ا يكااون ماان‬
‫الصعب التنبؤ بوقت حدوثها وتقسم إلى نوعين ‪:‬‬
‫أ‪ .‬العطااالت العشااوائية المتوقعااة ‪ :‬والتااي تحتاااج إلااى وقاات لغاارض حاادوثها ويمكاان اكتشااافها إ ا‬
‫كانت فترات الفحص والتفتيش الدوري اقصر من فترات حدوثها ‪ ،‬لاذا فاان الفحاص والتفتايش‬
‫المستمران هما خير وسيلة للسيطرة عليها ‪.‬‬
‫ب‪ .‬العطالت العشوائية غيار المتوقعاة ‪ :‬وهاي العطاالت التاي ال يمكان السايطرة عليهاا إ لايس لهاا‬
‫فترة محددة للحدوث ‪ ،‬إ يتم تحليل العطل بعد حدوثه لمعرفة األسباب التي أدت إلى حدوثه‬
‫‪ -2‬العطالت الدورية ‪ :‬وتحدث نتيجة لالستعمال (التقادم ) خالل سنوات العمر اإلنتااجي ‪ ،‬وتقسام‬
‫إلى نوعين ‪:‬‬
‫أ‪ .‬العطالت الدورية المتوقعاة ‪ :‬وهاي العطاالت التاي تحادث بصاورة دورياة ويمكان التنباؤ بوقات‬
‫حدوثها من خالل وضع نظام فحص وتفتيش يتناسب مع مكونات اآللة ويقلال مان حادوث هاذه‬
‫العطالت ‪.‬‬
‫ب‪ .‬العطالت الدورية غير المتوقعة ‪ :‬وهي العطالت التاي تحادث بشاكل دوري ولكان مان الصاعب‬
‫التنبؤ بحدوثها لذا فان خير عالج لها الصيانة العالجية ‪.‬‬

‫العطالت‬

‫العشوائية‬ ‫الدورية‬

‫غير متوقعة‬ ‫متوقعة‬ ‫غير متوقعة‬ ‫متوقعة‬

‫صيانة اضطرارية‬ ‫صيانة عالجية‬ ‫صيانة عالجية‬ ‫فحص وتفتيش وصيانة‬

‫أو مبرمجة‬ ‫مبرمجة‬

‫شكل (‪ )1‬تصنيف العطالت وأساليب الصيانة املستخدمة لعالجها‬

 ‫ثالثاً‪ :‬أسباب ومصادر العطالت‪:‬‬
‫تحدث العطالت ألسباب عديدة ومختلفة نوجزها باآلتي‪:‬‬

‫‪ -1‬العطالت الناجمة عن التصميم‪ :‬نتيجة استخدام المكائن والمعدات ألغراض التتوافق مع‬
‫الغرض الذي صممت من اجله مما يؤدي الى سرعة استهالكها‪ ،‬او بسبب اغفال بعض المزايا‬
‫والخصائص في النمو ج المصمم بشكل الينسجم مع حاجات ورغبات الزبون‪ .‬من ناحية اخرى‬
‫أدى التقدم التكنولوجي الى تحسين جودة تصميم وانتاج المكائن والمعدات لكنه ساهم في الوقت‬
‫نفسه بزيادة تعقيدها والحاجة الى مهارات عالية وخدمات متخصصة ألداء اعمال الصيانة‪.‬‬

‫‪ -2‬العطالت الناجمة عن المكائن والمعدات‪ :‬تتمثل في اخطاء ترافق عملية نصب المكائن‬
‫والمعدات بصورة مخالفة لمواصفات االبنية وشروط التشغيل ومخالفة مواصفات او متطلبات‬
‫التشغيل لمواصفات التصاميم كاالضاءة والتهوية والحرارة‪.‬‬

‫‪ -3‬العطالت الناجمة عن العاملين‪ :‬يتسبب مشغل الماكنة او عامل الصيانة في حدوث العطالت‬
‫او طيادة معدل تكرارها نتيجة انخفاض مستوى المهارة لديهم او ضعف التنفيذ الدقيق للتعليمات‬
‫الخاصة بالفحص والتفتيش (المتمثلة بالوثائق الفنية المجهزة من الجهة المصنعة للماكنة) عن‬
‫كيفية تشغيل الماكنة وفحصها وصيانتها‪.‬‬

‫‪ -4‬نقص المواد والمعلومات‪ :‬تحدث العطالت نتيجة المعلومات الخاطئة عن كمية وجودة المواد‬
‫المستخدمة في العملية االنتاجية بسبب استخدام مواد غير مطابقة لمواصفات الماكنة مثل استخدام‬
‫مواد ات جودة منخفضة او خلطها مع مواد اخرى ألغراض تحقيق ارباح او نتيجة لندرة المواد‬
‫االصلية التي غالبا ً ما تؤدي الى نتائج سلبية لها خطورتها على تكاليف الصيانة واالنتاجية‬
‫وتناقص العمر التشغيلي تدريجيا ً للماكنة‪.‬‬

‫‪ -5‬العطالت الناجمة عن الزبائن‪ :‬بعض العطالت تحدث نتيجة لسوء استخدام الزبون للمنتوج‬
‫وعدم االنتباه الى خصائص وظروف التشغيل المطلوبة في المكائن والمعدات‪ ،‬لذا تحرص اغلب‬
‫الشركات المنتجة على تزويد الزبون بالتعليمات الصحيحة (الكتلوكات) حول كيفية استخدام‬
‫منتجاتها وبما يتالئم مع ظروف التشغيل المحددة‪.‬‬

‫‪ -6‬العطالت الناجمة عن االدارة‪ :‬تتسبب االدارة بصورة مباشرة او غير مباشرة في طيادة او‬
‫تخفيض مستوى العطالت الحاصلة بالمكائن والمعدات نتيجة سعيها لتخفيض تكاليف الصيانة‬
‫والذي يؤدي بدوره الى تخفيض التخصيصات المالية الالطمة لقسم الصيانة دون األخذ بنظر‬
‫االعتبار نتائج لك التخفيض على المدى البعيد عند الحاجة لالستبدال السريع للمكائن والمعدات‬
‫او االجزاء المستهلكة او تكاليف اجراء الصيانة الطارئة‪ .‬ويمكن ان يأخذ اجراء التخفيض من‬
‫قبل االدارة واحد او اكثر من االمور التالية‪:‬‬

‫أ‪ -‬توجه االدارة نحو التعاقد مع جهات خارجية الداء اعمال الصيانة‪.‬‬

‫ب‪ -‬ضعف التخطيط للقوى العاملة وقلة االهتمام بالتدريب الخارجي‪.‬‬

‫ج‪ -‬ضعف نظام الحوافز في قسم الصيانة‪.‬‬

‫د‪ -‬اللجوء الى شراء المواد االحتياطية للمكائن بغض النظر عن جودة التجهيز وشروطه‪.‬‬

‫كيفية منع العطل والرجوع إلى الحالة الطبيعية ‪:‬‬

‫أمام مدراء العمليات ثالث مهام تساعدهم في منع العطل والرجوع إلى الحالة الطبيعية ‪،‬‬
‫االولى تتمثل بمعرفة ماهية العطالت التي تحدث في العملية وسبب حدوثها ‪ .‬أما المهمة الثانية‬
‫فهي البح عن أساليب لتقليل فرصة حدوث العطل أو تالفي حدوثه ‪ ،‬في حين تقع المهمة‬
‫الثالثة على عاتق مدراء العمليات وهي وضع الخطط واإلجراءات التي تساعد في رجوع العملية‬
‫إلى حالتها الطبيعية ‪.‬كما موضح في الشكل (‪.)2‬‬

‫تشخيص العطل وتحليله‬

‫معرفة سبب حدوث العطل‬

‫تحسين معوليه النظام‬ ‫إعادة إلى الوضع السابق‬

‫وقف األشياء المسببة للعطل‬ ‫أساليب الرجوع إلى الحالة الطبيعية‬

‫شكل (‪ )2‬املهام الثالث ملنع العطل والرجوع إىل احلالة الطبيعية‬

‫االحتمالية‬ ‫عدد العطالت عدد االشهر اليت حدث فيها العطل‬

‫‪0.3=3/10‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪0‬‬

‫‪0.3=3/10‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪1‬‬

‫‪0.2=2/10‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪2‬‬

‫‪0.2=2/10‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬

‫رابعاً‪ :‬ختطيط العطالت‪:‬‬

‫أن مسألة تعرف المنظمات على كيفية الرجوع إلى الوضع الذي كانت عليه قبل حدوث‬
‫العطالت ‪ ،‬يتطلب التركيز على عمليات المنتوج ‪ ،‬التي بوساطتها يمكن توجيه العطالت بشكل‬
‫يؤدي إلى تقليل تأثيرها على األداء ‪ ،‬فالنشاط الذي يتم تنفيذه لغرض الرجوع إلى حالة ما قبل‬
‫العطل يدعى بـ ( تخطيط العطالت ) ‪ ،‬والذي يبدأ بمرحلة ( االكتشاف – األعمال – التعلم –‬
‫الخطط ) ‪ .‬والموضحة في الشكل (‪.)3‬‬

‫‪ -1‬االكتش الاف‪ :‬إن أول مرحلااة ماان مراحاال تخطاايط العطااالت هااي الكشااف عاان الطبيعااة الفعليااة‬
‫للعطل من خالل التعرف ع ّما حدث بالضبط ومن الذي يتأثر بالعطل ومعرفة سبب حدوث العطال‬
‫لغرض دراسة العمل الذي يمكن اعتماده في معالجة هذه الحالة ‪.‬‬

‫‪-2‬األعمال‪ :‬بعد مرحلة االكتشاف تدّعو الحاجة إلى العمال الساريع بشاأن العطال الحاصال والقياام‬
‫بأعمال وتعنى بالطلاب المعااكس الاذي يعتماد علاى الحالاة الطارئاة والمتمثال بأخباار األفاراد ع ّماا‬
 ‫يجب عمله عند حدوث العطل مع التركيز على عمليات االتصال لما له من دور فعال فاي األباال‬
‫عان الحادث فضاالً عان تتاابع حادوث العطااالت ومحاولاة إيقافهاا منعاا ً مان انتشاارها مساتقبال عاان‬
‫طريق االستمرارية في األعمال التي تمنع لك ‪.‬‬

‫‪-3‬الالالتعلم ‪ :‬ان ماان فوائااد حاادوث العطاال ‪ ،‬فرصااة الااتعلم التااي يمكاان مالحظتهااا ودراسااتها ‪ .‬وفااي‬
‫عملية تخطيط العطل ‪ ،‬فان التعلم يتضمن إيجاد العطل بوساطة معرفة السبب الجذري له ‪ ،‬ثم بعد‬
‫لك تتم هندسة هذه األسباب خارج العطل الحاصل لغرض تالفي حدوثه مرة أخرى ‪.‬‬

‫‪-4‬الخطط ‪ :‬يتم معرفة كيفية االستجابة للعطال مساتقبالً وكيفياة التعامال معاه مان خاالل االساتعانة‬
‫بالخطط واالجراءت الموجودة والتي يمكن اتباعها في حالة حدوث أي نوع من أنواع العطل ‪.‬‬

‫مثـال‪:‬‬

‫تقوم الشركة اليابانية للتصوير بعملية تحميض لالفالم السريعة باستخدام جهاط حادي يساتغرق‬
‫نصف دقيقة في تحميض الصورة الواحدة‪ ،‬وقد تم شراء هذا الجهاط منذ (‪ )10‬اشهر فقاط‪ ،‬وتقادر‬
‫خسائر الشركة في كل مرة يتعطل فيهاا الجهااط بنحاو (‪ )150‬ديناار وقاد تقادمت احادى الشاركات‬
‫المتخصصة بمجال الصيانة بعرض لتنفيذ خدمات الصيانة الوقائية بكلفة (‪ )20‬دينار شاهرياً‪ .‬هال‬
‫تنصح الشركة اليابانية بقبول العرض؟ ولمـا ا ؟‬

‫الحـل‪:‬‬
‫‪NF‬‬ ‫‪‬‬ ‫)‪ (F) (P‬‬
‫العدد المتوقع للعطالت شهرياً= مج (عدد العطاالت) ‪x‬‬
‫(االحتمال المقابل)‬

‫العدد املتوقع للعطالت شهرياً = (‪ 1.3 =)0.2 x3(+)0.2 x2(+)0.3 x1(+)0.3x0‬عطل‪/‬شهر‬

‫كلفة االعطال بدون صيانة وقائية= العدد المتوقع للعطالت شهريا ً ‪ x‬الخسائر‬
‫= ‪ 195 = 150 x 1.3‬دينار شهريا ً‬

‫كلفة الصيانة وقائية= الخسائر ‪ +‬اجور الصيانة الوقائية = ‪ 170 =20 + 150‬دينار شهريا ً‬

‫بما إن كلفة الصيانة الوقائية أقل ننصح الشركة اليابانية بقبول عرض الصيانة الوقائية‪.‬‬
‫اكتـشـف‬ ‫الحقائق – ماذا ؟‬

‫العواقب الممكنة–ماهي ؟‬

‫ما هو مفتاح العطالت ؟‬

‫اعمــل‬

‫يعلم – يخبر‬

‫يحتوي – يوقف‬
‫تعلــم‬ ‫يتابع ‪ -‬يدقق‬

‫جد السبب الجذري ؟‬

‫الوقاية–الهندسة الخارجية‬

‫شكل (‪ )3‬مراحل ختطيط العطالت‬

‫تحليل العطالت الممكنة‬

‫خـطــط‬ ‫التخطيط العادة الوضع كما كان‬

‫اإلجراءات‬
 ‫الفصل الثالث ‪ :‬تخطيط اعمال الصيانة‬

‫أوالً‪ :‬مفهوم ختطيط اعمال الصيانة واهدافه‪:‬‬

‫تحظى دراسة تخطيط اعمال الصيانة باهتمام كبير من قبل الشركة الصناعية‪ ،‬باعتبار إن‬
‫خطة الشركة هي جزء اساس ومهم ومتكامل من الخطة الشاملة للوحدة الصناعية‪.‬‬

‫وضمن هذا السياق تؤكد الكثير من الدراسات في الوقت الراهن اهمية العمل على طيادة فاعلية‬
‫التخطيط العمال الصيانة سواء من حي توفير البيانات والمعلومات االحصائية الالطمة او من‬
‫خالل تهيئة المستلزمات المادية والبشرية والمالية لتأمين اعداد هذه الخطة‪.‬‬

‫تمثل خطة الشركة الصناعية احد االسس المهمة في تحقيق اهداف الشركة لغرض الوصول‬
‫الى االستغالل االمثل للموارد المادية والبشرية والمالية الن تحقيق االهداف اليتم اال من خالل‬
‫خطة شاملة تضعها الشركة‪ ،‬وتعد خطة الصيانة احدى الخطط المهمة للشركة الصناعية كونها‬
‫تهتم بتوجيه الفعاليات المختلفة باعمال الصيانة والتحديد العلمي السليم لمتطلباتها بانجاط االعمال‬
‫المختلفة باسرع وقت واقل كلفة لتحقيق االهداف‪.‬‬

‫واستنادا ً لما تم عرضه يمكن تعريف خطة الصيانة بأنها اعداد برامج الحتياجات الشركة من‬
‫اعمال الصيانة بشكل تفصيلي موزعة حسب االقسام المختلفة للشركة وعلى وفق جدول زمني‬
‫منتظم ‪.‬‬

‫يهدف نشاط التخطيط إلى وضع خطة ألعمال الصيانة تعمل على خفض معدالت األعطال‬
‫والمحافظة على إتاحية تشغيل المعدات وتوفير اإلمكانيات المثلى واالقتصادية لالستفادة القصوى‬
‫دون طيادة أو نقصان‪.‬‬

‫كما يؤدي تخطيط اعمال الصيانة ووضع الخطط المالئمة لها الى تحقيق االهداف االتية‪:‬‬

‫‪ -1‬االستفادة القصوى من الطاقات القائمة في الوحدة الصناعية‪.‬‬

‫‪ -2‬تخفيض معدالت استخدام الموارد الطبيعية من مواد اولية ومستلزمات انتاج اخرى‪.‬‬

‫‪ -3‬طيادة انتاجية العمل وتطويره من خالل رفع معدالت التشغيل والتوظيف لاليدي العاملة‪.‬‬

‫‪ -4‬ضمان استمرار انتاج السلع المنتجة بالجودة المطلوبة وبكفاءة عالية‪.‬‬

‫‪ -5‬تخفيض تكاليف االنتاج وتحسين كفاءة االداء في الوحدات االنتاجية‪.‬‬

‫ثانياً‪ :‬خطوات وضع خطة الصيانة‪:‬‬

‫إن عملية التخطيط هي اول واهم عملية الدارة الصيانة لذا يجب مراعاة الخطوات التالية عند‬
‫اعداد الخطة‪:‬‬
 ‫‪ -1‬تحديد خطوات وعمليات ألمر العمل‪.‬‬

‫‪ -2‬تحديد احتياجات أمر العمل من المواد والعمالة ومهارتهم‪.‬‬

‫‪ -3‬تحديد الوقت الالطم للتنفيذ حي يوضع طمن قياسي لألمر‪.‬‬

‫‪ -4‬وضع جدول طمني لتسلسل األعمال إلنجاط األمر‪.‬‬

‫‪ -5‬وضع أولوية التشغيل حسب االحتياج وتوفر العمالة والمواد والمعدات الالطمة‪.‬‬

‫ثالثاً‪:‬العوامل املؤثرة فى خطة الصيانة‪:‬‬

‫‪ -1‬أسلوب طلب الخدمة (أوامر التشغيل)‪.‬‬

‫‪ -2‬أولوية تنفيذ أمر التشغيل‪.‬‬

‫‪ -3‬توفير المواد وقطع الغيار‪.‬‬

‫‪ -4‬توفر العمالة ومعدات الصيانة‪.‬‬

‫‪ -5‬أماكن تنفيذ الصيانة (موقع العمل أو مركز الصيانة)‪.‬‬

‫‪ -6‬توفر ودقة المعلومات والسجالت عن مواصفات العمل‪.‬‬

‫رابعاً‪:‬أنواع خطط الصيانة‪:‬‬

‫‪ -1‬برامج مستمرة تطويرية‪:‬‬

‫هي برامج لتقدير االحتياجات المستقبلية والتطوير وتشمل ‪-:‬‬

‫أ‪ -‬خطط العمل ووسائل تحقيقه‪.‬‬

‫ب‪ -‬خطط التطوير في مجاالت الصيانة التقنية واإلدارية‪.‬‬

‫ج‪ -‬خطط تطوير مواصفات أساليب العمل‪.‬‬

‫د‪ -‬دراسات العائد من الخطة (كفاءة األفراد ومستوى الخدمة)‪.‬‬

‫‪ -2‬برامج قصيرة األجل‪:‬‬

‫هي برامج طمنية قصيرة وتشمل ‪-:‬‬

‫أ‪ -‬برامج التفتيش والخدمة‪.‬‬

‫ب‪ -‬برامج اإلصالح المخطط‪.‬‬

‫ج‪ -‬برامج الصيانة الوقائية‪.‬‬

 ‫‪ -3‬برامج طويلة األجل‪:‬‬

‫هي برامج ألنشطة الصيانة تشمل‪:‬‬

‫أ‪ -‬برامج االستبدال‪.‬‬

‫ب‪ -‬برامج اعادة البناء‪.‬‬

‫ج‪ -‬برامج توقعات اإلصالح ‪.‬‬

‫متطلبات العمل إلعداد الربامج قصرية املدى‪:‬‬

‫أ‪ -‬يقوم قسم الصيانة بالعمليات اآلتية لتنفيذ هذه البرامج‪:‬‬

‫‪ -1‬استالم أوامر العمل‪.‬‬

‫‪ -2‬توصيف العمل المطلوب بالتفصيل‪.‬‬

‫‪ -3‬تحديد االحتياجات من العدد وقطع الغيار والمواد‪.‬‬

‫‪ -4‬تقدير الوقت الالطم إلتمام العمل‪.‬‬

‫‪ -5‬تحديد المجموعة أو الشخص المسؤول عن إتمام العمل‪.‬‬

‫‪ -6‬تحديد مكان العمل‪.‬‬

‫ب‪ -‬من هذه العمليات ‪ ,‬يتم عمل جدول زمني يشمل على‪:‬‬

‫‪ -1‬عناصر العمل وصفها في أفضل تسلسل لها‪.‬‬

‫‪ -2‬تحديد طمن البدء واالنتهاء وتحديد وقتها بالنسبة لألعمال األخرى‪.‬‬

‫‪ -3‬التنسيق بين العمليات التي يقوم بها مجموعة مختلفة من العاملين‪.‬‬

‫متطلبات العمل إلعداد الربامج الطويلة املدى‪:‬‬

‫‪ -1‬سجل المعدة والتغييرات الطارئة عليه‪.‬‬

‫‪ -2‬سجل المخزون وقطع الغيار‪.‬‬

‫‪ -3‬سجل التفتيش ويشمل‪( :‬حالة االجزاء‪ ،‬أطمنة التوقف‪ ،‬حالة التشغيل‪ ،‬التكلفة)‪.‬‬

‫‪ -4‬دراسة حاالت اإلخفاق لألجزاء‪.‬‬

‫أن طيادة التشغيل تؤدي عادة إلى طيادة متطلبات‬ ‫‪ -5‬إيجاد احتياجات التشغيل ومعدالتها (حي‬
‫أعمال التفتيش والصيانة)‪.‬‬
 ‫‪ -6‬دراسة متطلبات استبعاد المعدات القديمة لرفعها من البرنامج‪.‬‬

‫‪ -7‬دراسة متطلبات إدخال عدد وأنواع المعدات الجديدة في برنامج الصيانة‬

‫‪ -8‬تحديد وتنظيم مواقع تنفيذ أعمال الصيانة‪.‬‬

‫خامساً‪:‬مستلزمات التخطيط العمال الصيانة‪:‬‬

‫يتطلب تنفيذ خطة الصيانة توفير ما تحتاجه هذه الخطة من مستلزمات التخطيط االساسية‬
‫وتهيئة جميع المتطلبات التي توفر للمخططين امكانيات التخطيط العلمي المدروس فضالً عن‬
‫تهيئة االحتياجات المادية والبشرية لتطبيق خطوات التخطيط ومراحله وبرامجه مع ضرورة‬
‫التنسيق مع باقي اقسام الشركة ات العالقة بعمليات الصيانة‪.‬‬

‫إن من بين المستلزمات الواجب تهيئتها قبل البدء بتخطيط اعمال الصيانة ما يأتي‪:‬‬

‫‪ -1‬اعداد قائمة بالمكائن والمعدات الموجودة‪:‬‬

‫وضع قائمة بجميع المحتويات الموجودة فعال للصيانة وتشمل على‪:‬‬

‫أ‪ -‬تحديد المكائن والمعدات ومواقعها‪ :‬ويتم ذلك‪-:‬‬

‫‪ -1‬ترميز الماكنة‪ :‬ويكون على شكل حرف أو رقم او كالهما ويعطى لكل ماكنة‪.‬‬

‫‪ -2‬وضع عالمة لتوصيف الماكنة تحتوي وصف مختصر للماكنة توضح فيها معلومات عن‬
‫حالتها وكذلك ارشادات السالمة والتشغيل‪.‬‬

‫‪ -3‬نوع الماكنة‪ :‬وصف النوع واالستعمال وطبيعة العمل‪.‬‬

‫‪ -4‬تعريف بالموقع‪ :‬تحديد وتوضيح موقع ومكان الماكنة او المعدة في الشركة داخل القسم‬
‫االنتاجي او الخدمي وعالقتها بالمكائن االخرى‪.‬‬

‫‪ -5‬تعريف باألولوية‪ :‬ترتيب وتصنيف المكائن حسب اهميتها انتاجيا ً واقتصاديا ً وبح تأثير‬
‫عطالتها على سالمة العاملين والمنتجات والمكائن االخرى‪ ،‬ويكون التصنيف حسب تأثيرها على‬
‫االنتاج وعلى سير العمل بشكل عام في الشركة‪.‬‬

‫ولغرض تحديد اولويات العمل بالنسبة الدارة الصيانة فمن االفضل اعتماد نظام لتحديد اهمية‬
‫الماكنة بالنسبة للخط االنتاجي وبالشكل اآلتي‪:‬‬

‫أ‪ -‬مكائن حرجة‪.‬‬

‫ب‪ -‬مكائن مهمة‪.‬‬

‫ج‪ -‬مكائن تحتاج الهمية معقولة‪.‬‬

‫د‪ -‬مكائن بديلة‪.‬‬

‫إ إن اعتماد اسلوب االفضلية او االولويات في وضع برامج الصيانة هي االساس في إنجاح‬
‫فعاليات الصيانة وهذا يتطلب اتخا قرار فيما يتعلق باالسبقيات التي يحددها المصنع مع االخذ‬
‫باالعتبار وجود خطوط او مكائن بديلة‪.‬‬

‫‪ -6‬المالحظات‪ :‬وتتضمن المعلومات االخرى التي تساعد في التخطيط لوضع الخطط العلمية‬
‫الصحيحة للصيانة ثم توثق وتذكر تحت الفقرات السابقة‪.‬‬

‫ب‪ -‬سجل الماكنة الفني‪ :‬هو سجل يوضح فيه معلومات عن الماكنة لتشمل‪:‬‬

‫‪ -1‬التفاصيل الفنية لتوصيات الشركة المصنعة‪.‬‬

‫‪ -2‬حدود السماح المطلوبة للتشغيل‪.‬‬

‫‪ -3‬معلومات عن قطع الغيار واالستبدال‪.‬‬

‫‪ -4‬المواصفات واألداء األساسي‪.‬‬

‫وعادة يحفظ السجل من خالل‪:‬‬

‫‪ -1‬بطاقات خاصة بنوع الصيانة بألوان مختلفة‪.‬‬

‫‪ -2‬أسلوب استخراج البطاقة (دالئل أو فهرسة البطاقات )‪.‬‬

‫‪ -3‬استخدام الحاسب االلكتروني لتسجيل المعلومات الفنية واستخراجها‪.‬‬

‫‪ -2‬جدول أعمال الصيانة وجدولته‪:‬‬

‫هي قائمة شاملة تحتوي على بنود ألعمال الصيانة وأحداثها مبنية على معلومات سجل الماكنة‬
‫وحالتها وسجالت تاريخ الماكنة والتكلفة لتشمل قوائم أعمال الصيانة والتفتيش والتفاصيل‬
‫لخطوات فنية تنفيذية ومن ثم يتم إعداد التالي‪:‬‬

‫أ‪ -‬مستندات مواصفات العمل المطلوب‪ :‬وهي المستندات التي تصف اإلجراءات التنفيذية‬
‫التفصيلية والمناسبة للعمل المطلوب لبند من بنود قائمة جدول األعمال التي سيقوم الفني بتنفيذها‬
‫والمسجلة في بطاقات أو نما ج مواصفات العمل ‪.‬‬

‫ب‪ -‬خطة الصيانة‪ :‬يتم وضع خطة عمل للصيانة من خالل جدول األعمال والبرنامج الزمني‬
‫ومواصفات العمل وكيفية إتمام العمل‪.‬‬

‫ج‪ -‬برنامج الصيانة الزمني‪ :‬وهي قائمة تبين نوع الصيانة المحدد والوقت المحدد له ويحتوي‬
‫البرنامج الزمني على لوحة طمنية لتحديد مواعيد الصيانة المقـررة والذي من خالله يتم تحديد‬
‫متى نقوم باألعمال اليومية واألسبوعية والشهرية والسـنوية‪.‬‬

‫‪ -3‬التقارير الفنية‪:‬‬
‫هي مجموعة من التقارير تعطي معلومات عن كيفية إتمام العمل وفاعلية األداء وحالة الماكنة‬
‫والتكلفة المترتبة على الصيانة حي تؤخذ القرارات حول‪-:‬‬

‫‪ ‬تعديل أو تغيير خطة الصيانة وبرامجها‪.‬‬

‫‪ ‬تعديل أو تغيير مواصفات وإجراءات الصيانة‪.‬‬
‫‪ ‬تعديل مواصفات الماكنة‪.‬‬
‫‪ ‬القيام باإلستبدال‪.‬‬
‫أ‪ -‬تقرير إتمام العمل‪ :‬وهو مستند يصف األعمال المنفذة ومقدار الجهد والزمن والتكلفة‬
‫ومتطلبات جديدة إن وجدت لتحديد‪:‬‬

‫‪ -1‬مسببات عدم إتمام العمل‪.‬‬

‫‪ -2‬متطلبات أعمال الصيانة الحقيقية‪.‬‬

‫‪ -3‬حساب التكلفة وميزانية الصيانة‪.‬‬

‫‪ -4‬كفاءة العمل‪.‬‬

‫‪ -5‬حساب معدالت قطع الغيار وأسلوب تخزينها‪.‬‬

‫‪ -6‬تقارير معدالت اتاحة التشغيل والعمر الزمني واالستهالكي‪.‬‬

‫ب‪ -‬تقرير حالة الماكنة‪ :‬وهو مستند يصف األعطال ومسبباتها وقطع الغيار التالفة وحالة التشغيل‬
‫للماكنة بعد اإلصالح‪.‬‬

‫ج‪ -‬تقرير التكلفة‪ :‬وهو مستند يصف تكلفة اإلصالح وقطع الغيار وتكلفة التوقف‪.‬‬

‫د‪ -‬سجل تاريخ المعدة‪ :‬وهو تقرير يحتوي المعلومات الخاصة بأعمال الصيانة وحالة الماكنة‬
‫ومعدالت قدرتها على العمل‪ ،‬ويستخدم التقرير للتعرف على تاريخ خدمة الماكنة وتكرار‬
‫صيانتها واألعمال التي أجريت عليها وتكاليفها ‪.‬‬

‫‪ -4‬امر العمل‪:‬‬

‫هو الوثيقة التي تخول فني الصيانة البدء في إجراء الصيانة ‪ .‬ويختلف نمو ج امر العمل من‬
‫شركة صناعية الى اخرى تبعا ً لدرجة تفصيل او دقة البيانات المطلوب توفيرها‪ ،‬إال إنه البد ان‬
‫يتضمن المعلومات االساسية اآلتية‪:‬‬

‫أ‪ -‬رقم وتاريخ امر العمل‪.‬‬

‫ب‪ -‬اسم الماكنة ونوعها ورمزها والقسم االنتاجي الذي تقع فيه‪.‬‬

‫ج‪ -‬اسماء العاملين الذين ساهموا في انجاط الصيانة واختصاصاتهم وعدد ساعات انجاط العمل‪.‬‬

‫د‪ -‬اسماء المواد االحتياطية المستخدمة ونوعها وعدد الوحدات من كل مادة‪.‬‬

‫هـ‪ -‬الوقت القياسي المقدر النجاط الصيانة والوقت الفعلي لالنجاط‪.‬‬

‫و‪ -‬الكلفة الكلية للصيانة(اجور‪ ،‬مواد‪ ،‬تكاليف غير مباشرة‪ ،‬وغيرها)‪.‬‬

‫ويجب تصميم أمر العمل بطريقة قياسية تم ّكن من إدخال المعلومات بسهولة ولكونه يعد‬
‫مستندا أساسيا يستخدم في المجاالت التالية‪:‬‬

‫أ‪ -‬كمذكرة لتحديد العمليات والمعلومات المطلوبة ألعمال الصيانة‪.‬‬

‫ب‪ -‬كوثيقة مصدقة لصرف قطع الغيار وتنفيذ األعمال وتحديد العمالة‪.‬‬

‫ج‪ -‬كوثيقة لتزويد المعلومات عن إتمام العمل وتاريخ حالة المعدة‪.‬‬

‫سادساً‪ :‬اعمال الصيانة القياسية‪:‬‬

‫تتولى ادارة الصيانة إعداد االعمال القياسية للصيانة بالنسبة لكل جزء وتتضمن هذه االعمال‬
‫القياسية تحديد نوع العمل المطلوب تكراره حسب تعليمات الجهة المصنعة وخبرات العاملين في‬
‫المصنع وظروف التشغيل داخل الوحدة الصناعية‪ ،‬لذا يمكن تقسيم اعمال الصيانة الى قسمين‪:‬‬

‫‪ -1‬اعمال الصيانة الروتينية‪:‬‬

‫تتضمن اعمال الصيانة واالصالح القياسية كافة والتي يمكن تنفيذها ضمن كل صيانة دورية‬
‫مثل(الفحص والتفتيش‪ ،‬التنظيف‪ ،‬التزييت والتشحيم)‪ ،‬إ تثبت هذه االعمال حسب توقيتات‬
‫مجدولة طمنيا ً ولكل جزء مع تحديد عدد مرات التزييت وكمية وجودة الزيت المستخدم لتسهيل‬
‫عمل المزيتين ومشغلي المكائن‪ ،‬ويفضل تحديد فرق عمل الداء هذه الفعاليات ويعتمد تحديد‬
‫اعداد فرق العمل على حجم العمل وعدد اوامر العمل التي يتم اصدارها لغرض التنفيذ‪ ،‬ومن‬
‫الضروري تثبيت اي مالحظة مهمة يراها فريق العمل اثناء انجاط اعمال الصيانة الوقائية‬
‫(كوجود تسرب‪ ،‬او ارتفاع في درجة الحرارة‪ ،‬او سماع اصوات غير طبيعية)‪ ،‬أما بالنسبة‬
‫للعطالت التي يتعذر اصالحها اثناء اجراءات الفحص يتم تسجيل مالحظات الصدار اوامر عمل‬
‫النجاط اعمال الصيانة المتخصصة‪.‬‬

‫‪ -2‬اعمال الصيانة المتخصصة‪:‬‬

‫تتحدد هذه االعمال باالستناد الى تقارير الفحص اثناء العمليات التشغيلية خالل المده المحددة‪،‬‬
‫وقد يتطلب تنفيذ هذه االعمال اجراء بعض التحويرات او استبدال بعض االجزاء‪.‬‬

‫سابعاً‪ :‬اعداد اجلدول السنوي العام للصيانة املربجمة‪:‬‬

‫يتولى قسم ادارة الصيانة مهمة اعداد هذا الجدول بعد االخذ بنظر االعتبار الخطط االنتاجية‬
‫السنوية بالتعاون والتنسيق مع االقسام االنتاجية واالقسام المعنية االخرى وتؤخذ بنظر االعتبار‬
‫العوامل اآلتية عند اعداد هذا الجدول‪:‬‬

‫‪ -1‬انسجام اوقات توقف المكائن لغرض تنفيذ برامج الصيانة مع متطلبات االنتاج قدر االمكان‬
‫وتعد مواعيد تنفيذ برامج الصيانة ملزمة واليجوط إلغاؤها او تغييرها اال بموافقة االدارة العليا‬
‫للشركة‪.‬‬

‫‪ -2‬االستفادة من ايام العطل الرسمية لتنفيذ برامج الصيانة‪.‬‬

‫‪ -3‬مراعاة التواطن في عبء العمل الملقى على عاتق عمال الصيانة على مدار اشهر السنة‪.‬‬
‫‪ -4‬تحديد برامج مجدولة لاليام المتخصصة كل شهر على مدار السنة لتنفيذ برامج الصيانة‬
‫المبرمجة للمكائن المشمولة بهذا النوع من الصيانة‪.‬‬

‫‪ -5‬يتضمن البرنامج كافة المكائن المشمولة بنظام ادارة الصيانة محدد فيه مواعيد الصيانة‬
‫الخاصة بها وتهيئة مستلزمات التنفيذ ومتابعة تنفيذ البرامج‪.‬‬

‫لغرض جدولة وتخطيط عمليات الصيانة يجب التوصل الى حجم القوى العاملة المناسب من‬
‫خالل عدد مرات الخدمة التي تطلبها االقسام المختلفة خالل مدة زمنية معينة على اساس‬
‫االسبقية لمعرفة كمية العمل التي يؤديها العامل الواحد خالل مدة زمنية محددة‪.‬‬

‫‪F‬‬
‫‪Q ‬‬
‫‪R-F‬‬
‫إذ إن‪:‬‬

‫‪ : Q‬معدل عدد الوحدات الذي يتم اصالحه‪.‬‬

‫‪ : F‬متوسط عدد العطالت‪.‬‬

‫‪ : R‬عدد الطلبات التي يتم تنفيذها‪.‬‬

‫مثــال‪:‬‬

‫افترض ان متوسط حاالت العطل في احدى الشركات بلغ (‪ )3‬حاالت‪ ،‬وإن توقف المكاائن عان‬
‫العمل لحين اصالحها يكلف (‪ )150‬دينار في الساعة الواحادة‪ ،‬ويساتطيع عامال واحاد خدماة (‪)5‬‬
‫مكائن في الساعة‪ ،‬وعامالن يخدمان (‪ )6‬مكاائن فاي السااعة‪ ،‬وثاالث عماال يخادمون (‪ )8‬مكاائن‬
‫في الساعة‪ ،‬علما ً ان اجرة العامل الواحد (‪ )20‬دينار في الساعة‪.‬‬

‫املطلوب ‪ :‬ما هو مقدارالحجم االمثل من القوى العاملة‪.‬‬

‫احلــل‪:‬‬

‫‪ -1‬استخدام عامل واحد = ‪ 1.5 = 3-5 / 3‬ماكنة‬

‫‪ 225 = 1.5 x 150‬دينار‬

‫‪ 245 = )1 x 20( + 225‬دينار‬

‫‪ -2‬استخدام عامالن = ‪ 1 = 3-6 / 3‬ماكنة‬

‫‪ 150 = 1 x 150‬دينار‬

‫‪ 190 = )2 x 20( + 150‬دينار‬

‫‪ -3‬استخدام ثالث عمال = ‪ 0.6 = 3-8 / 3‬ماكنة‬

 ‫‪ 90 = 0.6 x 150‬دينار‬

‫‪ 150 = )3 x 20( + 90‬دينار‬

‫بمقارنة التكاليف في الحاالت السابقة نجد ان الحالة الثالثة (استخدام ثالث عماال) هاي االفضال‬
‫لكونها تحقق اقل التكاليف‪.‬‬

‫الفصل الرابع ‪ :‬الهيكل التنظيمي إلدارة الصيانة‬

‫أوالً‪ :‬مفهوم اهليكل التنظيمي وأهميته‪:‬‬

‫التنظيم وظيفة من وظائف اإلدارة وهي ليست هدفا ً بحد اته وإنما تستخدم وسيلة لتحقيق‬
‫األهداف كونها اآللية التي يتم من خاللها الوصول الى األهداف المتوخاة بشكل جيد وفعال‪.‬‬

‫يعرف التنظيم بأنه عملية هيكلة كل من األفراد والموارد الطبيعية إلنجاز األهداف كونها تهتم‬
‫بتحديد مهام العمل وترتيب األشخاص والمصادر األخرى وصوالً ألداء أفضل أي إن هذه‬
‫الوظيفة وسعيا ً منها لتحقيق أهداف المنشأة تعمل على تجميع المهام واألعمال في وحدات إدارية‬
‫وتحديد صالحيات ومسؤوليات كل منها‪ ،‬موطعة على نشاطات األفراد داخل هذه الوحدات‪.‬‬

‫أما الهيكل التنظيمي فهو الذي يوضح العالقات الرسمية بين األقسام والوحدات اإلدارية هذه‪،‬‬
‫لذلك فإن الهيكل التنظيمي ينتج من خالل الجهود الخاصة بعملية التنظيم‪.‬‬

‫يعرف الهيكل التنظيمي بأنه شبكة من االتصاالت والصالحيات التي تربط األفراد والمجاميع‬
‫مع بعضهم بعضا ً حينما يقومون بمهامهم الضرورية‪.‬‬

‫استخدمت عدة مصطلحات لوصف ماهية هذا الهيكل مثل‪(:‬شكل‪ ،‬إطار‪ ،‬خارطة‪ ،‬نظام أو‬
‫شبكة)‪.‬‬

‫إن الهيكل هو وسيلة أساسية من وسائل تحقيق وظيفة التنظيم وإنجاط أهداف المنظمة‪.‬‬

‫يبرط لنا الهيكل التنظيمي ألي منظمة جانبين أساسيين ومتالطمين فيها األول ‪ :‬مادي ملموس‬
‫يحدد موقع اإلدارات واألقسام والمراكز الرسمية ونطاق اإلشراف بين هذه اإلدارات والذي‬
‫توضحه الخارطة التنظيمية للمنشأة وأما الثاني ‪ :‬وبالنتيجة فيحدد خطوط السلطة واالتصاالت‬
‫والعالقات المتبادلة بين هذه اإلدارات والمراكز والذي توضحه األنماط السلوكية والتفاعالت‬
‫الجارية بين األفراد والمجموعات داخل المنظمة من خالل سلوك هؤالء األفراد والمجموعات‪.‬‬
‫لذا تكمن اهمية الهيكل التنظيمي في كونه يساعد على‪:‬‬

‫‪ -1‬ضمان فاعلية وكفاءة النشاطات طبقا ً ألهداف المنشأة الموضوعية‪.‬‬

‫‪ -2‬تقسيم وتخصيص العمل وتحديد مجاالت المسؤوليات والصالحيات‪.‬‬

‫‪ -3‬إقامة عالقات العمل وتأسيس آليات التشغيل‪.‬‬

‫‪ -4‬تحديد الوسائل التي يتم بموجبها اإلشراف على العمل ‪.‬‬

‫‪ -5‬توفير األسس لنظام مكافآت عادل ومتواطن ‪.‬‬

‫ثانياً‪ :‬أنواع اهلياكل التنظيمية‪:‬‬

‫على الرغم من التنوع الكبير في أشكال الهياكل التنظيمية‪ ،‬إال أن هنالك عددا ً من هذه األشكال‬
‫او األنواع هي األكثر انتشارا ً في المنظمات منها‪:‬‬
‫‪ -1‬اهليكل التنفيذي او البسيط‪:‬‬

‫يعد من أقدم أنواع الهياكل التنظيمية وأكثرها انتشارا ً وقد استخدم بوجه خاص في المنظمات‬
‫ات األحجام الصغيرة وغالبا ً ما تتكون هذه الهياكل من وحدة واحدة تتكون من مدير ومجموعة‬
‫من المنفذين الذين يقومون بالعمل الرئيسي وبذلك فهو من أيسر أنواع الهياكل التنظيمية‪ ،‬والذي‬
‫يميز هذا الهيكل هو‪ :‬اإلشراف المباشر‪ ،‬التخصص القليل‪ ،‬تدريب وتعليم قليلين‪ ،‬المركزية‪ ،‬العـدد‬
‫الـقليل من وسائل االرتباط واالتصال‪.‬‬
‫‪ -2‬اهليكل الوظيفي‪:‬‬

‫هذا النوع من التنظيم يقوم على أساس مبدأ التخصص وتقسيم العمل في مختلف الوحدات‬
‫اإلدارية العاملة في المنظمة وغالبا ً ما تحتاج المنظمات هذه الهياكل عند كبر حجمها‪ ،‬لعكس‬
‫التخصص في مجاالت العمل الوظيفية‪ ،‬وبذلك يكون التخصص هو الميزة الرئيسة للهياكل‬
‫الوظيفية‪ .‬وطبقا ً لهذا النوع من الهياكل فإن المراكز تجمع طبقا ً النسجامها مع الوظيفة الرئيسة‬
‫المؤداة‪ ،‬وبعبارة أخرى تجمع الى وحدات على أساس التشابه في الخبرات‪ ،‬المهارات والنشاطات‬
‫العملية …‪ .‬الخ‪ .‬ويالئم هذا النوع من الهياكل المنظمات متوسطة الحجم التي يوجد فيها عدد من‬
‫خطوط اإلنتاج داخل الصناعة نفسها‪ ،‬ويكون العاملون فيها متخصصين في الوظائف المختلفة‪.‬‬
‫‪ -3‬اهليكل املتعدد األقسام أو اهليكل التقسيمي‪:‬‬

‫يصلح هذا الشكل في حالة المنظمات التي فيها عدد من خطوط اإلنتاج في عدد مختلف من‬
‫الصناعات‪ ،‬إن الصفة الرئيسة للهيكل متعدد األقسام هي أن المنظمة تقسم تقسيما ً ثانويا ً على‬
‫وحدات او أقسام ‪ ،‬وقد تتشكل هذه األقسام على أساس المنتوجات او الخدمات او المناطق‬
‫الجغرافية او عمليات المنظمة‪ ،‬ويتم التنسيق بين هذه الوحدات بواسطة المركز الرئيسي‪.‬‬
‫‪ -4‬اهليكل املصفويف‪:‬‬

‫هذا النوع من الهياكل مصمم بحي يجمع بين نوعين من أنواع التنظيم هي الشكل التقليدي‬
‫للهيكل التنظيمي الهيكل الوظيفي غالبا ً وتنظيم فريق المشروع ‪ ،‬وينجم عن هذا الهيكل ان كل‬
‫فرد فيه يكون جزءا ً من إدارة وظيفية ومن فريق المشروع في نفس الوقت ومن ثم يصبح لديه‬
‫رئيسان مسؤول تجاههما‪ ،‬وهذا يعني ان هناك انسيابا ً مزدوجا ً للسلطة‪ ،‬أي إن األفراد في هذا‬
‫الهيكل يستلمون أوامرهم من اإلدارة التي ينتمون اليها وظيفيا ً ومن إدارة المشروع الذين يعملون‬
‫فيه‪.‬‬
‫إ ا الهيكل المصفوفي مصمم إلنجاط نتائج محددة بواسطة استخدام فرق متخصصة من مختلف‬ ‫ً‬
‫المواقع الوظيفية في المنظمة‪.‬‬

‫إن المواصفات العامة للهياكل التنظيمية التتبع شكالً محددا ً بل شكل مختلط من بين النما ج‬
‫اآلنفة الذكر (نمو جين او اكثر) حسب حاجة المنشأة واسلوب العمل المتبع‪.‬‬

‫إن العوامل الرئيسة التي تساعد في تصميم الهيكل التنظيمي المالئم الدارة الصيانة هي األخذ‬
‫باالعتبار ما يأتي‪:‬‬

‫‪ -1‬وضع النشاطات التي تتطلب موارد مالية ضخمة او التي لها تأثير كبيرعلى ربحية المنشأة‬
‫اقرب الى االدارة العليا في الهيكل التنظيمي‪.‬‬

‫‪ -2‬وضع النشاطات ات التأثير االقتصادي المحدود على ربحية المنشأة ابعد عن االدارة العليا‬
‫في الهيكل التنظيمي‪.‬‬

‫‪ -3‬التقسيم الواضح والعقالني للسلطة مع اقل ما يمكن من تعقيد‪.‬‬

‫‪ -4‬ينبغي ان تكون خطوط السلطة والمسؤولية العمودية بأقصر ما يمكن لغرض سهولة التواصل‬
‫ما بين المستويات‪.‬‬

‫‪ -5‬ضرورة مالئمة الهيكل التنظيمي للخصائص الشخصية لالفراد من حي المؤهالت العلمية‬

‫والقابليات الشخصية‪ ،‬وهذا يعني ان يكون الهيكل التنظيمي مرن وقابل للتعديل بموجب التغييرات‬
‫في االفراد وظروف العمل‪.‬‬

‫فضالً عن ما تم ذكره آنفا ً هناك اعتبارات اساسية اخرى تؤثر في تحديد حجم االعباء‬
‫والمسؤوليات المطلوبة في ادارة الصيانة وهي‪:‬‬

‫‪ -1‬نوع وطبيعة المنشأة او المصنع‪ :‬إن المصانع قد تكون احد االنواع اآلتية‪:‬‬

‫أ‪ -‬البسيط‪ :‬الذي يضم االبنية والمعدات البسيطة والتي تتطلب عناية معقولة مثل‪ :‬مصنع تجميع‬
‫االلكترونيات‪ ،‬ان مهمة ادارة الصيانة في مثل هذه المصانع قليلة االهمية نسبياً‪.‬‬

‫ب‪ -‬المعقد‪ :‬الذي يضم ابنية ومعدات معقدة تتطلب وجود جهة او جهات متخصصة تتولى مهام‬
‫التصميم واحيانا ً نصب المعدات في حين تتولى ادارة الصيانة مسؤولية صيانة مثل هذه المصانع‬
‫مثل‪ :‬مصانع تصنيع االسمنت‪ ،‬وتكون مهام ادارة الصيانة في هذه الحاالت اكثر تخصصا ً‬
‫وتكتسب اهمية قصوى لتأثيرها على طيادة كفاءة اداء المعدات واستمرارها‪.‬‬

‫جـ‪ -‬متعدد المصانع‪ :‬تعدد المصانع ضمن المنشأة يعكس مهام ادارة الصيانة وتنظيمها إ في حالة‬
‫وجود مصانع الغراض تصنيع منتجات مختلفة فإن دور ادارة الصيانة مختلف من مصنع الى‬
‫آخر‪ ،‬اما عند قيام المنشأة الصناعية بإدارة عدة مصانع النتاج نفس النوعية من المنتوج فإن شراء‬
‫نوع موحد من المكائن والمعدات يؤدي الى افضل النتائج وتتجه فعاليات ادارة الصيانة كافة نحو‬
‫تغطية موحدة في توفير الخدمات واالدوات االحتياطية‪.‬‬
‫‪ -2‬نوع وطبيعة الخدمات المطلوبة‪ :‬كلما كانت الخدمات التي تقدمها ادارة الصيانة اوسع كلما‬
‫ارتفعت االهمية النسبية ضمن الهيكل التنظيمي للمنشأة‪ ،‬فضالً عن ضرورة تحديد مهام ادارة‬
‫الصيانة ضمن التقسيم الداخلي على ضوء التخصص‪ ،‬إ ينبغي ان تتجه فعاليات الصيانة حسب‬
‫انواعها الى خدمات الصيانة الوقائية وخدمات الصيانة العالجية والخدمات الصناعية والخدمات‬
‫الخاصة بتحوير المكائن والمعدات‪.‬‬

‫‪ -3‬نوع المكائن والمعدات‪ :‬يؤثر نوع المكائن والمعدات التي يحتويها المصنع على نوع‬
‫الخدمات التي تقدمها ادارة الصيانة فقد يحتوي على مكائن ومعدات اساسية تتطلب خدمات عامة‬
‫مثل‪ :‬التزييت والتشحيم‪ ،‬اما في حالة وجود مكائن ومعدات مصممة الغراض انتاج منتوج معين‬
‫فإن ادارة الصيانة تتطلب خدمات ات طبيعة متخصصة‪ ،‬فضالً عن توفير البيانات الكافية حول‬
‫نوع االدوات االحتياطية المطلوبة‪.‬‬

‫‪ -4‬مهارة العاملين‪ :‬يتطلب نوع ودرجة تعقيد المكائن والمعدات من ادارة الصيانة تهيئة كوادر‬
‫فنية متخصصة ات مهارات عالية لتنفيذ خدمات الصيانة ويجعل مهمة ادارة الصيانة في المنشأة‬
‫ات اهمية قصوى بسبب تحمل عبء ادامة المعدات بأقصى انتاجية ممكنة وهذا بدوره يساهم في‬
‫طيادة تكاليف العاملين في ادارة الصيانة بسبب صعوبة الحصول عليهم‪ ،‬او قد تتجه ادارة المنشأة‬
‫في هذه الحالة الى طرف خارجي للقيام بمهام الصيانة لكون هذا االسلوب يمثل البديل االقتصادي‬
‫عن توظيف عمال ات مهارة متخصصة في المنشأة لغرض الصيانة‪.‬‬

‫تجدر االشارة الى إن أي عامل من العوامل الرئيسة التي سبق كرها له تأثيره الواضح على‬
‫موقع ادارة الصيانة في المنشأة وتحديد نوع الهيكل التنظيمي المالئم‪.‬‬

‫ثالثاً‪ :‬مناذج اهليكل التنظيمي إلدارة الصيانة‪:‬‬

‫‪ -1‬التنظيم املركزي‪:‬‬

‫بموجب هذا النوع من التنظيم يتم استحداث قسم خاص للصيانة في المنشأة يقوم بتقديم كافة‬
‫اعمال الصيانة المطلوبة الى جميع االقسام (أي إن مهمة الصيانة لها نفس االهمية كمهمة االنتاج)‬
‫ويضم ورشة بجميع األعمال‪ ،‬إ تتم الصيانة لجميع أقسام اإلنتاج عن طريق فرق عمل وفق‬
‫برنامج طمني‪ .‬وكما موضح في الشكل (‪.)1‬‬
‫مدير املصنع‬

‫مدير قسم انتاج‬ ‫مدير قسم‬ ‫مدير قسم‬ ‫مدير قسم‬ ‫مدير قسم‬
‫(ب)‬ ‫االفراد‬ ‫الصيانة‬ ‫التسويق‬ ‫انتاج (أ)‬

‫مهندس‬ ‫مهندس‬
‫انتاج ب‬ ‫مسؤول صيانة‬ ‫مسؤول صيانة‬ ‫انتاج أ‬
‫كهربائية‬ ‫ميكانيكية‬

‫مالحظ‬ ‫مالحظ‬
‫فين‬ ‫مالحظ‬ ‫مالحظ‬ ‫فين‬
‫كهرباء‬ ‫ميكانيك‬
‫شكل (‪ )1‬اهليكل التنظيمي املركزي الدارة الصيانة‬
 ‫‪ -2‬التنظيم الالمركزي‪:‬‬

‫بموجب هذا التنظيم يتم استحداث وحدات صيانة في جميع االقسام االنتاجية في المنشأة لغرض‬
‫تقديم خدمة الصيانة الى هذه االقسام‪ .‬وكما موضح في الشكل (‪.)2‬‬

‫مدير املصنع‬

‫مدير قسم انتاج‬ ‫مدراء االقسام‬ ‫مدير قسم انتاج‬

‫االخرى‬
‫(ب)‬ ‫(أ)‬
‫مهندس‬ ‫مهندس‬
‫انتاج ب‬ ‫انتاج أ‬

‫مالحظ‬ ‫مالحظ‬ ‫مالحظ‬ ‫مالحظ‬

‫صيانة‬ ‫انتاج‬ ‫صيانة‬ ‫انتاج‬

‫شكل (‪ )2‬اهليكل التنظيمي الالمركزي الدارة الصيانة‬

‫‪ -3‬التنظيم املصفويف‪:‬‬

‫تكون وحدة الصيانة ممثلة داخل قسم اإلنتاج وتقوم بأعمال الصيانة المتعلقة بالقسم‪ ،‬مع وجود‬
‫وحدة مركزية إلصالح وإنتاج وتخزين قطع الغيار واألعمال التخصصية والقيام بوضع‬
‫اإلرشادات والخطط وتشمل على ورشة مركزية للصيانة‪ .‬ويحاول هذا التنظيم الجمع بين مزايا‬
‫التنظيمين المركزي والالمركزي‪ ،‬السيما في حالة األقسام الكبيرة الحجم‪ .‬وكما موضح في الشكل‬
‫(‪.)3‬‬

‫مدير املصنع‬

‫مدير قسم‬ ‫مدير قسم‬ ‫مدير قسم‬

‫الصيانة‬ ‫انتاج (ب)‬ ‫انتاج (أ)‬

‫مهندس‬
‫ميكانيك‬

‫مهندس كهرباء‬

‫مهندس‬
‫الكرتونيك‬

‫شكل (‪ )3‬اهليكل التنظيمي املصفويف الدارة الصيانة‬

 ‫بعد استعراض النما ج الثالث للهيكل التنظيمي الدارة الصيانة يستعرض الجدول التالي المزايا‬
‫والعيوب بين النما ج الثالث‪:‬‬

‫العيـوب‬ ‫املزايـا‬ ‫نوع التنظيم‬

‫‪ -1‬الرتكيز على مهمة الصيانة مما جيعلها هدفاً حبد‬ ‫‪ -1‬اخنفاض تكاليف الصيانة‪.‬‬
‫ذاته‪.‬‬
‫‪ -2‬االستفادة من املوارد املتاحة بشكل افضل‪.‬‬
‫املركزي‬
‫‪ -2‬خلق صعوبات بني الصيانة واالنتاج‪.‬‬
‫‪ -3‬زيادة مهارات وخربات العاملني يف الصيانة‪.‬‬
‫‪ -3‬طول خط سري االتصال بني االنتاج والصيانة‪.‬‬

‫‪ -1‬احتمال اهمال فعاليات الصيانة على حساب‬ ‫‪ -1‬الصيانة تهدف خلدمة االنتاج بشكل اكرب‬
‫االنتاج‪.‬‬ ‫مما لو كانت مركزية‪.‬‬

‫‪ -2‬ارتفاع حجم موارد الصيانة‪.‬‬ ‫‪ -2‬استخدام امثل للوقت املتاح بسبب اخنفاض‬ ‫الالمركزي‬
‫وقت التهيئة ووقت التصليح لتواجد فرق‬
‫‪ -3‬عدم املرونة يف استخدام موارد الصيانة‪.‬‬
‫الصيانة ضمن قسم االنتاج‪.‬‬
‫‪ -4‬حتديد مهارات العاملني يف الصيانة‪.‬‬

‫‪ -1‬املشاركة يف املسؤوليات تسبب صعوبات كبرية يف‬

‫التنفيذ‪.‬‬

‫جيمع بني مزايا التنظيم املركزي والالمركزي ‪ -2‬احتمال ظهور خالفات بني االنتاج والصيانة‪.‬‬ ‫املصفويف‬

‫‪ -3‬تأثري سيء على العاملني بسبب عدم وحدة‬

‫االدارة‪.‬‬

‫رابعاً‪ :‬ورش الصيانة‪:‬‬

‫تقوم ورش الصيانة بإصالح أو إنتاج قطع الغيار أو تصنيع جزء جديد ألحد المعدات وفقا‬
‫إلعادة تصميمه أو تعديله أو تطويره من قبل الفنيين بالمنشأة ‪.‬‬

‫وتختلف الورش نتيجة عدد من العوامل أهمها‪:‬‬

‫‪ -1‬حجم أعمال الصيانة الالطمة ويتوقف على حجم أقسام اإلنتاج‪.‬‬

‫‪ -2‬متطلبات أعمال الورشة لمختلف المعدات واألجهزة المطلوب صيانتها أو تعديلها أو‬
‫تطويرها‪.‬‬

‫ويمكن تصنيف ورش الصيانة وكما يأتي‪:‬‬

‫أ‪ -‬ورش مركزية‪ :‬وهي ورش ات حجم كبير تحتوي على معدات متخصصة ولديها كيان ثابت‬
‫كوحدة قائمة بذاتها‪ .‬وتقوم هذه الورش بجميع أنواع أعمال اإلصالح ولديها عمالة فنية متخصصة‬
‫وماهرة للقيام بعمليات التصنيع والتجميع والتركيب‪ ،‬وتحتوي على ورش تخصصية بمعدات‬
‫خاصة وتشمل‪:‬‬

‫‪ -1‬ورشة ميكانيكية‪.‬‬

‫‪ -2‬ورشة كهربائية‪.‬‬

‫‪ -3‬ورشة إلكترونية‪.‬‬

‫ب‪ -‬ورش فرعية‪ :‬وهي ورش ات حجم صغير نسبيا ً وتكون أما ورش ثابتة أو متنقلة وتقوم‬
‫باإلصالحات البسيطة أو الصغيرة كما يمكن أن توجد في داخل قسم اإلنتاج إ ا لزم األمر وقد‬
‫تحتوي على جميع التخصصات لورش ميكانيكية وكهربائية وإلكترونية ولكن بمعدات وأجهزة‬
‫بسيطة‪.‬‬

‫موقع ورشة الصيانة بين أقسام اإلنتاج‪:‬‬

‫يراعى عند وضع ورشة الصيانة داخل المنشأة قربها من األقسام المختلفة ويحيط بها مساحات‬
‫مناسبة لكي تحقق سهولة تدفق الحركة منها وإليها ويساعد على سرعة القيام بأعمال الصيانة‪،‬‬
‫كما يجب مراعاة بعض المواصفات عند تصميم ورشة الصيانة‪:‬‬

‫‪ -1‬تواجد نوافذ بمساحة ال تقل عن ‪ %25‬لتوفير كالً من التهوية الطبيعية بجانب التهوية‬
‫الصناعية واإلضاءة الطبيعية بجانب اإلضاءة الصناعية‪.‬‬

‫‪ -2‬توفير وسائل السالمة الصناعية لتجنب الحريق والمخاطر الصناعية والتلوث‪.‬‬

‫‪ -3‬توفير خدمات المنافع من مياه وضغط هواء وكهرباء وغيرها‪.‬‬

‫‪ -4‬توفير الممرات والمداخل والمخارج حسب قواعد السالمة ومتطلبات العمل‪.‬‬

‫‪ -5‬توفير المساحات المناسبة لحسن تدفق حركة العمل‪.‬‬

 ‫الفصل الخامس ‪ :‬تكاليف الصيانة‬
‫نتيجة لالستثمارات المالية الضخمة في شراء احدث المكائن واكثرها انتاجا ً اصبح من‬
‫الضروري المحافظة على حجم هذه االستثمارات من خالل استخدام مبادئ الصيانة المتطورة‪ .‬إ‬
‫تعد كلف الصيانة من العناصر المهمة في تحديد الربح الصافي لنشاط االنتاج‪.‬‬

‫إن نتائج عملية تحليل كلف الصيانة تمكن االدارة العليا من تحديد االنحرافات في المصروفات‬
‫سلبا ً اوايجاباً‪ .‬ولهذا يتوجب الوقوف بصيغة دقيقة على مكونات هذه الكلف واساليب تحليل‬
‫انحرافها لغرض التمكن من السيطرة عليها وتخفيضها دون االخالل بمستوى كفاءة اعمال‬
‫الصيانة‪ ،‬كما إن تكاليف الصيانة تختلف من شركة الى اخرى حسب حجم ومهام تلك الشركة‪ .‬فقد‬
‫يكون انخفاض كلف الصيانة مؤشرا ً سلبيا ً ألنه يدل على غياب العناية بالمكائن والمعدات في حين‬
‫قد مؤشرا ً ايجابيا ً في حالة البرمجة والتخطيط المسبق ألنشطة الصيانة وتنفيذ برامجها بمواعيدها‬
‫المحددة‪.‬‬

‫أوالً‪ :‬أنواع تكاليف الصيانة‪:‬‬

‫تقسم تكاليف الصيانة الى نوعين رئيسين‪:‬‬
‫‪ -1‬تكاليف الصيانة املباشرة‪:‬‬

‫وهي التكاليف التي تتعلق بأعمال الصيانة المباشرة وتتضمن ما يلي‪:‬‬

‫أ‪ -‬كلفة المواد المستعملة في الصيانة‪ :‬تتطلب أعمال الصيانة استبدال األجزاء التالفة في المكائن‬
‫والمعدات بأخرى جديدة واستخدام الزيوت والشحوم ومواد الصيانة العامة‪.‬‬
‫ب‪ -‬كلفة المعدات المستخدمة في الصيانة‪ :‬تقوم فرق الصيانة عادة باستخدام معدات معينة يتم‬
‫شراؤها لورش الصيانة سواء المركزية منها أم الفرعية‪.‬‬
‫جـ‪ -‬أجور األفراد العاملين في الصيانة‪ :‬وتشمل أجور العاملين الذين يقومون بتنفيذ أعمال‬
‫الصيانة بصورة مباشرة وتشكل هذه األجور نسبة كبيرة من كلف الصيانة‪ ،‬ويتم حسابها عن‬
‫طريق أمر عمل الصيانة الذي يحدد فيه عدد العمال الذين قاموا بإنجاط العمل وعدد ساعات‬
‫العمل ‪.‬‬
‫د‪ -‬كلفة الخدمات الخارجية‪ :‬ويقصد بها كلف الصيانة التي تنفذ من قبل شركات متخصصة‬
‫بأعمال الصيانة ‪ ،‬إذ تستعين الشركة بجهات خارجية لتنفيذ بعض أعمال الصيانة لعدة أسباب‬
‫منها‪:‬‬
‫‪ -1‬عندما تكون كلفة الصيانة داخل الشركة مرتفعة‪.‬‬
‫‪ -2‬عندما التوجد خبرة كافية في مجال الصيانة‪.‬‬
‫‪ -3‬عندما التتوفر قدرة عمل كافية لضمان جودة اعمال الصيانة‪.‬‬
‫‪ -4‬عندما التكون هناك طاقة انتاجية كافية والشركة ملزمة بوقت تسليم محدد‪.‬‬
‫‪ -5‬التخلص من االستثمارات العالية في المواد المستخدمة والمعدات واجور العاملين في الصيانة‪.‬‬
‫هـ‪ -‬كلفة إعادة التصميم (التحوير)‪ :‬وتشمل كلف اعمال الصيانة التي تهدف الى تقليل او تبسيط‬
‫او حذف االجراءات المستخدمة حالياً‪.‬‬
‫و‪ -‬الكلف اإلدارية إلدارة الصيانة‪ :‬وتشمل أجور العاملين والمشرفين في قسم الصيانة ومخزن‬
‫االدوات االحتياطية الذين اليشاركون مباشرة في اعمال الصيانة‪ ،‬وكذلك كلف القرطاسية‬
‫واألثاث المستخدمة في إدارة الصيانة واندثار بناية إدارة الصيانة وأجور الماء والكهرباء‬
‫وغيرها‪.‬‬
‫‪ -2‬تكاليف الصيانة غري املباشرة‪:‬‬
‫وتشمل هذه الكلف الخسائر الناجمة عن توقف االنتاج في المصنع نتيجة انخفاض كفاءة انشطة‬
‫الصيانة مما يؤدي الى طيادة التوقفات في المكائن والمعدات‪ ،‬ويمكن حساب لك من خالل اآلتي‪:‬‬

‫أ‪ -‬حساب قيمة اإلنتاج الذي يمكن أن تنتجه الماكنة فيما إ ا لم تتعطل عن العمل وهذا ما يسمى‬
‫بخسارة اإلنتاج‪.‬‬
‫ب‪ -‬حساب أجور عمال اإلنتاج العاطلين عن العمل بسبب توقف المكائن وفي أثناء فترات‬
‫إصالحها‪.‬‬
‫جـ‪ -‬كلفة المواد االولية التالفة او االجزاء في مراحل التصنيع المختلفة‪.‬‬

‫د‪ -‬الغرامات الناتجة عن عدم تسليم السلع والمنتجات في مواعيدها في العقود المتفق عليها وهذا‬
‫بدوره يؤثر سلبا ً على سمعة الشركة‪.‬‬

‫ثانياً‪ :‬املفاضلة بني تكاليف الصيانة الوقائية والصيانة العالجية‪:‬‬

‫تتوقف المفاضلة في اتخا القرار ما بين استخدام برنامج الصيانة الوقائية او الصيانة‬
‫العالجية على عدد المرات التي يتم فيها فحص المكائن والمعدات خالل مدة طمنية محددة على‬
‫اساس مقارنتها من ناحية الكلف الملموسة‪ .‬ويفضل اليابانيون اعتماد برامج الصيانة الوقاية في‬
‫كافة الحاالت ألن توقف المكائن يسبب تكاليف غير ملموسة تتحملها الشركة نتيجة ضياعات في‬
‫اوقات العمل للماكنة والعامل وخسارة المبيعات المفقودة والتأثير السلبي على معنويات العاملين‬
‫واالدارة‪.‬‬

‫ويوضح الشكل (‪ )1‬العالقة بين كلف الصيانة الوقائية والصيانة العالجية‪ ،‬إ يتطلب من مديري‬
‫العمليات تحقيق التواطن بين هذين النوعين من الصيانة‪ .‬ولكل من هذين النوعين تكاليفه المتغيرة‬
‫مع اطدياد العمر االنتاجي للماكنة ففي فترات معينة من عمر الماكنة نجد ان احد النوعين اقل من‬
‫اآلخر وهذا يعني ان تكاليف الصيانة العالجية تكون منخفضة مقارنة بالوقائية في بداية العمر‬
‫التشغيلي للماكنة وبمرور الوقت تظهر طيادة تدريجية واضحة في التكاليف حتى تتعادل مع‬
‫تكاليف الصيانة الوقائية في نقطة التعادل بعدها تبدأ تكاليف الصيانة العالجية باالرتفاع لتكون‬
‫تكاليف الصيانة الوقائية اقل منها‪ .‬أما تكاليف الصيانة العالجية تكون منخفضة عن الوقائية في‬
‫بداية التشغيل إال أنه تظهر طيادة تدريجية واضحة بمرور الوقت بالتكاليف حتى تتعادل مع‬
‫تكاليف الصيانة الوقائية في نقطة التعادل بعدها تتجاوطها بمعدالت اكبر‪.‬‬

‫الكلف الكلية‬ ‫كلف الصيانة الوقائية‬

‫تكاليف‬

‫الصيانة‬
‫كلف الصيانة العالجية‬

‫حجم أعمال الصيانة‬

‫املستوى االمثل (الكلفة االدنى لسياسة الصيانة)‬

‫شكل (‪ )1‬العالقة بني كلف الصيانة الوقائية والعالجية‬

 ‫ثالثاً‪ :‬العوامل املؤثرة على تكاليف الصيانة‪:‬‬
‫هنالك مجموعة من العوامل التي تؤثر على تكاليف الصيانة والتي يمكن ايجاطها بما يلي‪:‬‬

‫‪ -1‬تصميم الماكنة‪ :‬ان تعقد تصميم الماكنة يؤثر بشكل كبير في الكلفة ألن فحص تركيب اجزاء‬
‫الماكنة يؤدي الى طيادة ساعات الصيانة وبالتالي طيادة في الكلفة المصروفة لكل ساعة‪.‬‬

‫‪ -2‬توقيت االستبدال‪ :‬أنسب االوقات الجراء عملية االستبدال هو قبل حدوث العطل وهذا يتطلب‬
‫التنبؤ بحدوث العطل قبل حدوثه‪.‬‬

‫‪ -3‬االلتزام بالصيانة الوقائية المخططة‪ :‬إن االلتزام بأوقات الصيانة الدورية المخططة‬
‫واجراءات الفحص والتفتيش لها بالغ األثر في تقليل العطالت الفجائية وبالتالي انعكاس لك على‬
‫كلفة الصيانة العالجية‪.‬‬

‫رابعاً‪ :‬تبويب تكاليف الصيانة‪:‬‬

‫لغرض تبويب تكاليف الصيانة ينبغي تبويب وجوه االنفاق الى الفئات الرئيسة التالية‪:‬‬

‫‪ -1‬الصيانة الوقائية‪:‬‬

‫‪ -2‬الصيانة العالجية‪.‬‬

‫‪ -3‬اعمال التحويرات‪.‬‬

‫‪ -4‬تكاليف الصيانة الخارجية‪.‬‬

‫‪ -5‬التكاليف االدارية الدارة الصيانة‪.‬‬

‫‪ -6‬كلفة المعدات المستخدمة في الصيانة‪.‬‬

‫خامساً‪ :‬تسجيل بيانات تكاليف الصيانة‪:‬‬

‫يوجد اتجاهان مختلفان حول الجهة التي تقوم بمهمة تحليل وعرض البيانات المتعلقة بتكاليف‬
‫الصيانة يؤكد أولهما على تفويض هذه المهمة الى ادارة الصيانة على اساس ان ادارة الحسابات‬
‫قد تلجأ الى تلخيص بيانات الكلفة بالشكل الذي يضع ادارة الصيانة في وضع غير حقيقي او غير‬
‫جيد‪ .‬نظرا ً لعدم اعطائها االهتمام الكافي لبيانات تكاليف الصيانة‪ ،‬فضالً عن لك فإن ادارة‬
‫الصيانة هي االجدر بالقيام بهذه المهمة نظرا ً لمعرفتها العميقة بطبيعة نشاطاتها وكونها أكثر‬
‫تقديرا ً لطبيعة احتياجاتها من البيانات الكلفوية ودرجة تفصيلها‪ .‬وثانيها يؤكد ضرورة قيام ادارة‬
‫الحسابات في الشركة بهذه المهمة ألنها اكثر ادراكا ً لطبيعة تصنيف التكاليف وأسس توطيعها‬
‫على االقسام المستفيدة منها‪ ،‬فضالً عن لك وجود جوانب قانونية تحكم اعتماد السجالت‬
‫الحسابية‪.‬‬

‫إن المشاركة والتعاون بين كلتا االدارتين في معالجة بيانات تكاليف الصيانة من شأنها ان تكفل‬
‫تلبية احتياجات كال الطرفين إ تسند مهمة العمل بسجالت حسابات تكاليف الصيانة وعرضها في‬
‫الحسابات العامة للشركة الى ادارة الحسابات مع قيام ادارة الصيانة بتلخيص تكاليف الصيانة‬
‫وتفصيلها بالشكل الذي يخدمها من خالل اوامر العمل المنفذة التي تسجل فيها ساعات العمل‬
‫المصروفة حسب اصناف العمال واالدوات االحتياطية المستخدمة وكمياتها‪.‬‬
 ‫سادساً‪ :‬إعداد امليزانية التقديرية السنوية للصيانة‪:‬‬
‫ينبغي عند اعداد الميزانية التقديرية الدارة الصيانة توفير المعلومات اآلتية‪:‬‬

‫‪ -1‬تحديد االدوات االحتياطية ومستلزمات الصيانة الوقائية للموجودات االنتاجية كافة في الشركة‬
‫على ضوء برامج الصيانة الوقائية التي أعدت مسبقا ً لتوفير هذه االدوات والمواد بالوقت المناسب‬
‫لبرامج الصيانة المخططة‪ ،‬مع األخذ باالعتبار عند اعداد قوائم المواد االحتياطية (ساعات‬
‫اشتغال المكائن‪ ،‬ظروف تشغيلها‪ ،‬مهارة العاملين)‪ .‬ويستفاد من توصيات مجهزي ومصنعي‬
‫المكائن وخبرات العاملين في ادارة الصيانة لهذا الغرض‪.‬‬

‫‪ -2‬تحديد العدد الالطم من العاملين لتنفيذ خطط الصيانة المبرمجة وكذلك العمال الالطمين لتنفيذ‬
‫اعمال الصيانة الفجائية على ضوء حجم اعمال الصيانة المطلوب تنفيذها ومقارنة لك بعدد‬
‫العاملين الفعلي‪.‬‬

‫‪ -3‬بعد اكمال قوائم االدوات االحتياطية وقوائم العاملين حسب اصنافهم يتم تقدير كلفة االدوات‬
‫االحتياطية وكلفة العاملين والحتساب لك يمكن الرجوع الى‪:‬‬

‫أ‪ -‬المبالغ المصروفة خالل السنة او السنين السابقة العمال الصيانة على ان يؤخذ باالعتبار‬
‫ارتفاع او انخفاض اجور العاملين او أية تعديالت اخرى‪.‬‬

‫ب‪ -‬كلفة االدوات االحتياطية على ضوء المستهلك منها خالل السنة او السنين السابقة على ان‬
‫يؤخذ باالعتبار اتجاه استهالك المواد االحتياطية واالسعار المقدمة من قبل المجهزين‪.‬‬

‫‪ -4‬تكاليف الصيانة غير المباشرة للسنة او السنين السابقة وتخمين كلفتها‪.‬‬

‫‪ -5‬االخذ باالعتبار قرارات االدارة العليا حول شراء مكائن جديدة لغرض توسيع اعمال الشركة‬
‫او استبدال المكائن القديمة وحسب الحاجة‪.‬‬

‫‪ -6‬استبعاد المبالغ المخصصة لمهام الصيانة الخارجية من ميزانية الصيانة‪.‬‬

‫‪ -7‬المصادقة على الميزانية بعد دراستها من قبل لجنة او لجان متخصصة لمناقشة تفاصيلها‬
‫والتأكد من صحة محتوياتها قبل اقرارها بالشكل النهائي‪.‬‬

‫‪ -8‬اعداد تقارير شهرية او فصلية لمتابعة تنفيذ الميزانية ومالحظة االنحرافات لتعديلها الى‬
‫المستوى المقرر‪.‬‬

‫سابعاً‪ :‬جماالت خفض تكاليف الصيانة‪:‬‬

‫تخصص اقسام الصيانة في الشركات مبالغ كبيرة للقيام بواجباتها بصورة صحيحة ويؤثر‬
‫خفض تكاليف الصيانة سلبا ً في كفاءة عمل المكائن والمعدات ا ا لم يكن مدروسا ً بشكل علمي‬
‫صحيح‪ .‬وتتجسد مجاالت خفض كلف الصيانة بالشكل الذي اليؤدي الى انخفاض مستوى كفاءة‬
‫عمل قسم الصيانة بالنقاط اآلتية‪:‬‬

‫‪ -1‬الرقابة الدائمة والدقيقة على مصروفات ساعات العمل االضافية وأوقات التوقفات والعطالت‬
‫بسبب اعمال الصيانة وكلف المواد واالدوات االحتياطية‪.‬‬

‫‪ -2‬استخدام تحليل باريتو لألدوات االحتياطية للتركيز بشكل خاص على المواد ات الكلفة‬
‫العالية‪.‬‬
‫‪ -3‬المقارنة بين االدوات االحتياطية التي يتم تصنيعها ضمن ورش المنشأة مع االدوات‬
‫االحتياطية االصلية المجهزة من قبل الشركة المصنعة من ناحية العمر التشغيلي والكلفة‪.‬‬

‫‪ -4‬تدريب العاملين على التشغيل الصحيح للمكائن والقيام باجراءات الصيانة اليومية البسيطة‬
‫بموجب تعليمات الجهة المصنعة‪.‬‬

‫‪ -5‬االهتمام باستخدام االساليب الصحيحة في التزييت والتشحيم لما لها من تأثير مباشر في تقليل‬
‫مستوى العطالت وإطالة عمر المكائن‪.‬‬

‫الفصل السادس االستبدال ‪Replacement‬‬

‫تقل كفاءة املكائن واملعدات تدرجيياً نتيجة االستخدام املستمر هلا وهذا يتطلب العناية باملكائن واملعدات‬
‫وصيانتها بالشكل املطلوب وهو أمر يف غاية األهمية لضمان حتقيق مجلة من املردودات أهمها إطالة العمر‬
‫التشغيلي للمكائن واملعدات واستغالهلا بصورة امثل من خالل تقليل العطالت إىل أقصى حد ممكن وضمان‬
‫استمرارية االنتاج وبالتالي زيادة كمية االنتاج وخفض تكاليف التشغيل والصيانة‪ ،‬إذ إن التوقفات الكبرية من‬
‫شأنها أن تؤدي إىل اخنفاض مستوى كفاءة األداء واجلودة وارتفاع تكاليف االنتاج والتشغيل واخريًا تقليص‬
‫العمر االنتاجي للمكائن واملعدات األمر الذي يتطلب استبداهلا بأخرى افضل اقتصادياً وانتاجياً‪.‬‬

‫أوالً‪ :‬مفهوم االستبدال‪:‬‬

‫عملية اختاذ قرار بتغيري ماكنة أو أي جزء عاطل فيها او متوقع توقفه عن العمل خالل الفرتة الزمنية‬
‫القادمة بأخرى حديثة لضمان استمرار املاكنة بأداء اخلدمة املطلوبة بشكل فاعل وكفوء‪.‬‬
‫لذا فإن اهلدف الرئيس لالستبدال يتمثل بتخفيض تكاليف الصيانة والتشغيل الناجتة عن زيادة توقفات‬
‫املاكنة وإطالة عمرها التشغيلي باستبعاد األجزاء التالفة واملستهلكة اليت تؤثر على األداء التشغيلي هلا‬
‫وإعادتها اىل حالتها االعتيادية‪.‬‬

‫ثانياً‪ :‬أسباب االستبدال‪:‬‬

‫ينبغي أن يبنى قرار االستبدال على حقائق اقتصادية مؤكدة ودراسة كلف الشاحنة اجلديدة ألن معرفة سبب‬
‫االستبدال يساعد إدارة الشركة على اختاذ القرار السليم لالستبدال ‪ ،‬وميكن حتديد اسباب االستبدال مبا‬
‫يلي‪:‬‬
‫‪ -1‬زيادة تكاليف الصيانة والتشغيل‪.‬‬
‫‪ -2‬تقادم واستهالك املكائن واملعدات مما يؤدي اىل اخنفاض فاعليتها وكفاءتها‪.‬‬
‫‪ -3‬ضرر أو تلف يف جزء أو جمموعة أجزاء يتسبب يف اخنفاض مستوى اداء املكائن واملعدات‪.‬‬
‫‪ -4‬تصبح املكائن مصدر للضوضاء وصدور االهتزازات املزعجة أثناء العمل‪.‬‬
‫‪ -5‬ظهور مكائن حديثة أفضل من املستخدمة من حيث سعر الشراء ومتطلبات الصيانة واستهالك املواد‬
‫االحتياطية‪.‬‬
‫‪ -6‬رغبة الشركة يف توحيد حجوم وأنواع املكائن ذات الطاقات التصميمية املختلفة واملتعددة املناشئ مبا خيدم‬
‫أهداف الشركة وحيقق أفضل إنتاج‪.‬‬
 ‫ثالثاً‪ :‬أنواع االستبدال‪:‬‬
‫ميكن تصنيف االستبدال اىل جمموعتني‪:‬‬
‫‪ -1‬استبدال املكائن واملعدات اليت تقل كفاءتها تدرجيياً مع الزمن نتيجة االستخدام مثل (املكائن االنتاجية‪،‬‬
‫املولدات‪ ،‬السيارات)‪ ،‬يستخدم هذا النوع من االستبدال يف املكائن واملعدات اليت تزداد تكاليف صيانتها أو‬
‫تشغيلها مع الزمن وتصبح عملية االعتماد عليها مكلفة قياساً اىل ادائها‪ .‬وتستخدم طريقتان الحتساب فرتة‬
‫االستبدال املثلى هما‪:‬‬
‫أ‪ -‬الطريقة اجلدولية‪:‬‬
‫ب‪ -‬طريقة صايف القيمة احلالية‪ :‬واليت تأخذ بنظر االعتبار التغري الزمين للنقود لذا نستخدم سعر اخلصم‬
‫هلذا الغرض‪.‬‬

‫‪ -2‬استبدال املعدات اليت تتلف كلياً وبصورة مفاجئة مثل (البطاريات‪ ،‬املصابيح)‪ ،‬ويتم احتساب الفرتة االفضل‬
‫لالستبدال من خالل الكلفة االقل وباستخدام طريقتني هما‪:‬‬
‫أ‪ -‬االستبدال الفردي‪:‬‬
‫ب‪ -‬االستبدال اجلماعي‪:‬‬

‫مثال(‪ :)1‬تكاليف صيانة وتشغيل نوع معني من الشاحنات مدرج يف اجلدول ادناه ‪،‬فاذا كانت كلفة شراء‬
‫شاحنة جديدة ‪ 15000‬دينار ‪ ،‬حدد فرتة االستبدال املثلى هلذه الشاحنة باستخدام‪:‬‬
‫‪ -1‬الطريقة اجلدولية‪.‬‬
‫‪ -2‬طريقة صايف القيمة احلالية‪ ،‬اذا كان سعر اخلصم (‪.)%10‬‬
‫عمر الشاحنة‬ ‫‪1‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪6‬‬
‫تكاليف الصيانة والتشغيل‬ ‫‪200‬‬ ‫‪450‬‬ ‫‪680‬‬ ‫‪850 1300 1600‬‬
‫القيمة التجارية (سعر الشاحنة يف‬
‫كل سنة)‬ ‫‪10000 8000 7000 5000 2000 1000‬‬
‫احلل‪:‬‬
‫‪ -1‬الطريقة األوىل‪ :‬الطريقة اجلدولية‪ :‬سيتم توضيح كيفية استخراج نتائج االعمدة يف اجلدول أسفل‬
‫اجلدول‪.‬‬

‫مرتاكم تكاليف الصيانة‬ ‫عمر‬

‫معدل التكاليف الكلية‬ ‫التكاليف الكلية‬ ‫االندثار‬
‫والتشغيل‬ ‫الشاحنة‬
‫‪5200‬‬ ‫‪5200‬‬ ‫‪200‬‬ ‫‪5000‬‬ ‫‪1‬‬
‫‪3825‬‬ ‫‪7650‬‬ ‫‪650‬‬ ‫‪7000‬‬ ‫‪2‬‬
‫‪3110‬‬ ‫‪9330‬‬ ‫‪1330‬‬ ‫‪8000‬‬ ‫‪3‬‬
‫‪3045‬‬ ‫‪12180‬‬ ‫‪2180‬‬ ‫‪10000‬‬ ‫‪4‬‬
‫‪3296‬‬ ‫‪16480‬‬ ‫‪3480‬‬ ‫‪13000‬‬ ‫‪5‬‬
‫‪3180‬‬ ‫‪19080‬‬ ‫‪5080‬‬ ‫‪14000‬‬ ‫‪6‬‬
‫‪ -1‬االندثار = السعر – القيمة التجارية‬
‫االندثار للسنة (‪ 5000 = 10000 – 15000 = )1‬دينار ( وهكذا لبقية السنوات )‪.‬‬
‫‪ -2‬مرتاكم تكاليف الصيانة والتشغيل للسنة (‪ 200 = )1‬دينار‬
‫مرتاكم تكاليف الصيانة والتشغيل للسنة (‪ 650 = 450 + 200 = )2‬دينار ( وهكذا لبقية السنوات )‪.‬‬
‫‪ -3‬التكاليف الكلية= حاصل مجع عمود االندثار ‪ +‬عمود مرتاكم تكاليف الصيانة والتشغيل‬
‫التكاليف الكلية للسنة (‪ 5200 = 200 + 5000 = )1‬دينار ( وهكذا لبقية السنوات )‪.‬‬
‫‪ -4‬معدل التكاليف الكلية = حاصل قسمة عمود التكاليف الكلية ÷ عمر الشاحنة‬
 ‫معدل التكاليف الكلية للسنة (‪ 5200 = 1 ÷ 5200 = )1‬دينار‬
‫معدل التكاليف الكلية للسنة (‪ 3825 = 2 ÷ 7650 = )2‬دينار ( وهكذا لبقية السنوات )‪.‬‬
‫‪ -5‬حتديد فرتة االستبدال املثلى يتم من خالل عمود معدل التكاليف الكلية عن طريق مقارنة معدل السنة (‪)1‬‬
‫مع السنة (‪ )2‬نالحظ اخنفاض الكلفة بعدها نقارن السنة (‪ )2‬مع السنة (‪ )3‬فنالحظ اخنفاظ الكلفة‪ ،‬ثم نقارن‬
‫السنة (‪ )3‬مع السنة (‪ )4‬نالحظ ايضاً الكلفة منخفضة نستمر باملقارنة ونقارن السنة (‪ )4‬مع السنة (‪ )5‬نالحظ‬
‫ارتفاع الكلفة وعندها ستكون الفرتة املثلى لالستبدال يف نهاية السنة الرابعة ( أي قبل ارتفاع الكلفة يف‬
‫السنة اخلامسة )‪.‬‬

‫‪ -2‬الطريقة الثانية‪ :‬طريقة صايف القيمة احلالية‪ :‬اذا كان سعر اخلصم (‪.)%10‬‬

‫التكاليف‬ ‫مرتاكم تكاليف الصيانة‬ ‫معدل القيمة التجارية‬ ‫عمر‬

‫معدل التكاليف الكلية‬ ‫االندثار‬
‫الكلية‬ ‫والتشغيل احلالية‬ ‫احلالية‬ ‫املاكنة اخلصم‬
‫‪6092‬‬ ‫‪6092‬‬ ‫‪182‬‬ ‫‪5910‬‬ ‫‪9090‬‬ ‫‪0.909 1‬‬
‫‪4465‬‬ ‫‪8929‬‬ ‫‪537‬‬ ‫‪8392‬‬ ‫‪6608‬‬ ‫‪0.826 2‬‬
‫‪3581‬‬ ‫‪10742‬‬ ‫‪999‬‬ ‫‪9743‬‬ ‫‪5257‬‬ ‫‪0.751 3‬‬
‫‪3269‬‬ ‫‪13074‬‬ ‫‪1489‬‬ ‫‪11585‬‬ ‫‪3415‬‬ ‫‪0.683 4‬‬
‫‪3184‬‬ ‫‪15918‬‬ ‫‪2158‬‬ ‫‪13760‬‬ ‫‪1240‬‬ ‫‪0.620 5‬‬
‫‪2884‬‬ ‫‪17301‬‬ ‫‪2865‬‬ ‫‪14436‬‬ ‫‪564‬‬ ‫‪0.564 6‬‬
‫‪ -1‬استخراج معدل اخلصم من خالل املعادلة التالية‪:‬‬
‫‪1‬‬
‫إذ إن‪:‬‬
‫‪R ‬‬
‫‪[1 + i]n‬‬ ‫‪ = R ‬معدل اخلصم‪.‬‬
‫‪(i) ‬سعر اخلصم وهو ( ‪ ) %10‬أي يكتب (‪.)0.1‬‬
‫‪ (n) ‬عدد السنوات‪.‬‬
‫وبتطبيق املعادلة فأن معدل اخلصم للسنة (‪ ( 0.909 = )1‬مالحظة‪ :‬تؤخذ بعد الفارزة ثالث مراتب وبدون‬
‫تقريب )‪.‬‬
‫وبضغط عالمة ( =) يف احلاسبة نستخرج معدل اخلصم لبقية السنوات‪.‬‬
‫‪ -2‬القيمة التجارية احلالية= معدل اخلصم ‪ x‬القيمة التجارية‬
‫القيمة التجارية احلالية للسنة (‪ 9090 = 10000 x 0.909 = )1‬دينار ( وهكذا لبقية السنوات )‪.‬‬
‫‪ -3‬االندثار= السعر – القيمة التجارية احلالية‬
‫االندثار للسنة (‪ 5910 =9090 – 15000 = )1‬دينار ( وهكذا لبقية السنوات )‪.‬‬
‫‪ -4‬مرتاكم تكاليف الصيانة والتشغيل احلالية للسنة (‪ 182 = 0.909 x 200 = )1‬دينار‬
‫مرتاكم تكاليف الصيانة والتشغيل للسنة (‪ 537 = 0.826 x 650 = 450 + 200 = )2‬دينار(وهكذا لبقية‬
‫السنوات)‬
‫‪ -5‬التكاليف الكلية= حاصل مجع عمود االندثار ‪ +‬عمود مرتاكم تكاليف الصيانة والتشغيل احلالية‬
‫التكاليف الكلية للسنة (‪ 6092 = 182 +5910 = )1‬دينار ( وهكذا لبقية السنوات )‪.‬‬
‫‪ -6‬معدل التكاليف الكلية = حاصل قسمة عمود التكاليف الكلية ÷ عمر الشاحنة‬
‫معدل التكاليف الكلية للسنة (‪6092 = 1 ÷6092 = )1‬دينار‬
‫معدل التكاليف الكلية للسنة (‪ 4465 = 2 ÷8929 = )2‬دينار ( وهكذا لبقية السنوات )‪.‬‬
‫‪ -7‬حتديد فرتة االستبدال املثلى يتم من خالل عمود معدل التكاليف الكلية عن طريق مقارنة معدل السنة (‪)1‬‬
‫مع السنة (‪ )2‬نالحظ اخنفاض الكلفة بعدها نقارن السنة (‪ )2‬مع السنة (‪ )3‬فنالحظ اخنفاظ الكلفة‪ ،‬ثم نقارن‬
‫السنة (‪ )3‬مع السنة (‪ )4‬نالحظ ايضاً الكلفة منخفضة نستمر باملقارنة ونقارن السنة (‪ )4‬مع السنة (‪ )5‬نالحظ‬
‫اخنفاض الكلفة وأخريا السنة (‪ )5‬مع السنة (‪ )6‬ايضاً الكلفة منخفضة وعندها ستكون الفرتة املثلى لالستبدال‬
‫يف نهاية السنة السادسة ( أي إن طريقة صايف القيمة احلالية أفضل من الطريقة اجلدولية ألنها ستطيل من‬
‫عمر الشاحنة ففي الطريقة اجلدولية استبدلت الشاحنة يف نهاية السنة الرابعة أما يف هذه الطريقة فكان‬
‫االستبدال يف نهاية السنة السادسة مبعنى إن الشاحنة ستستمر يف اخلدمة لسنتني اضافيتني قبل استبداهلا‬
‫يف نهاية السنة السادسة‪.‬‬

‫النوع الثاني‪ :‬استبدال الوحدات اليت تتلف كلياً وبصورة مفاجئة‪.‬‬

‫مثال(‪:)2‬‬
‫شركة صناعية تستخدم( ‪ )1000‬مصباح حراري تكاليفها( ‪ ) 40‬دينار لالستبدال الفردي عندما يتعطل ‪،‬اما اذا‬
‫مت استبدال مجيع املصابيح كان تكاليفها (‪ )5000‬دينار أي( ‪ )5‬دينار للمصباح الواحد‪ ،‬وان الشركة املصنعة‬
‫للمصابيح تزود تلك الشركة الصناعية مبعلومات عن التوزيع االحتمالي لعطل املصابيح كما يف اجلدول االتي‪:‬‬
‫‪6‬‬ ‫‪5‬‬ ‫‪4‬‬ ‫‪3‬‬ ‫‪2‬‬ ‫‪1‬‬ ‫الشهر‬
‫احتمالية‬
‫‪0.2‬‬ ‫‪0.2‬‬ ‫‪0.3‬‬ ‫‪0.15‬‬ ‫‪0.1‬‬ ‫‪0.05‬‬ ‫العطل‬
‫املطلوب‪:‬‬
‫‪ -1‬احتساب كلفة االستبدال الفردي‬
‫‪ -2‬احتساب كلفة االستبدال اجلماعي مع بيان افضل االشهر لالستبدال‪ ،‬وأيهما أفضل االستبدال الفردي أم‬
‫اجلماعي؟‬
‫احلل‪:‬‬
‫‪ -1‬احتساب كلفة االستبدال الفردي ‪:‬‬
‫عدد الوحدات العاطلة= العدد الكلي للوحدات ÷ العمر املتوقع‬
‫العمر املتوقع للوحدات= جمموع حاصل ضرب ( االحتمال ‪ x‬العمر )‬
‫= (‪6 (+)0.20 x5(+)0.30 x4(+)0.15 x3(+)0.10 x2(+)0.05 x1‬‬
‫‪)0.20 x‬‬
‫العمر املتوقع للوحدات = ‪ 4.1‬مصباح ‪ /‬شهرياً‬
‫عدد الوحدات العاطلة =‪ 244 = 4.1 ÷1000‬مصباح ( مالحظة‪ :‬جيب تقريب الرقم ألنه عدد وحدات‬
‫)‬
‫كلفة االستبدال الفردي الكلية= عدد الوحدات العاطلة ‪ x‬كلفة االستبدال الفردي للوحدة الواحدة‬
‫= ‪ 9760 = 40 x244‬دينار‬
‫‪ -2‬احتساب كلفة االستبدال اجلماعي‪:‬‬
‫عدد الوحدات العاطلة = (العدد الكلي للوحدات ‪ x‬االحتمال املقابل) ‪ ( +‬مرتاكم عدد الوحدات العاطلة ‪x‬‬
‫االحتمال السابق)‬
‫وسيتم متثيل القانون من خالل الرموز (‪)n‬عدد الوحدات ‪ )p( ،‬االحتمال وكما يلي‪.‬‬
‫‪n0= 1000 unit‬‬
‫‪n1= n0 x p1‬‬
‫‪n1 = (1000 x 0.05) = 50 unit‬‬
‫)‪n2= (n0 xp2) + (n1 x p1‬‬
‫‪n2= (1000 x0.1) + (50 x0.05)=100 + 2.5 = 103 unit‬‬
‫)‪n3= (n0 xp3)+(n1 xp2)+(n2 xp1‬‬
‫‪n3= (1000 x0.15)+(50 x0.1)+(103 x0.05)= 150+5+5.15= 160 unit‬‬
‫)‪n4=(n0 xp4)+(n1 xp3)+(n2 xp2)+(n3 xp1‬‬
‫=‪n4‬‬ ‫‪(1000‬‬ ‫‪x0.3)+(50‬‬ ‫‪x0.15)+(103‬‬ ‫‪x0.1)+(160‬‬
‫‪x0.05)=300+7.5+10.3+8=326‬‬
‫)‪n5=(n0 xp5)+(n1 xp4)+(n2 xp3)+(n3 xp2)+(n4xp1‬‬
‫=‪n5‬‬ ‫‪(1000x0.2)+(50‬‬ ‫‪x0.3)+(103‬‬ ‫‪x0.15)+(160‬‬ ‫‪x0.1)+(326‬‬
‫‪x0.05)=263 unit‬‬
‫)‪n6=(n0 xp6)+(n1 xp5)+(n2 xp4)+(n3 xp3)+(n4xp2)+(n5xp1‬‬
‫‪n6=(1000x0.2)+(50 x0.2)+(103 x0.3)+(160 x0.15)+(326 x0.1)+(263‬‬
‫‪x0.05)=311 unit‬‬

‫اآلن حنتسب تكاليف االستبدال اجلماعي لكل شهر حسب القانون التالي‪:‬‬
‫كلفة االستبدال اجلماعي للفرتة (‪( = )x‬العدد الكلي للوحدات‪ x‬كلفة االستبدال اجلماعي للوحدة) ‪+‬‬
‫(مرتاكم عدد الوحدات العاطلة ‪ x‬كلفة االستبدال الفردي للوحدة الواحدة) ÷ الفترة (‪)x‬‬

‫‪ -1‬الشهر االول= (‪ 7000 =1÷)40 x50( +)5 x1000‬دينار‬

‫‪ -2‬الشهر الثاني=(‪)40 x153( +5000 = 2/)40 x103 +50(+)5 x1000‬‬
‫‪ 5560 =2 ÷ 11120 =6120 +5000‬دينار‬
‫‪ -3‬الشهر الثالث= (‪)40 x 313( + 5000 = 3/)40 x160+153(+)5 x1000‬‬
‫‪ 5840= =3 ÷ 17520 =12520+5000‬دينار‬
‫‪ -4‬الشهر الرابع= (‪4/)40 x326+ 313(+)5 x1000‬‬
‫‪ 7640 =4÷30560 =25560 +5000 = )40 x639(+5000‬دينار‬
‫‪ -5‬الشهر اخلامس=(‪5/)40 x263+639(+)5 x1000‬‬
‫= ‪ 8216= =5 ÷ 41080 =36080 + 5000 = )40 x902(+ 5000‬دينار‬
‫‪ -6‬الشهر السادس=(‪6/)40 x311 + 902(+ )5 x1000‬‬
‫= ‪ 8920= =6÷ 53520 =48520 + 5000 =)40 x 1213(+5000‬دينار‬

‫إذاً افضل شهر لالستبدال هو الشهر الثاني النه ميثل اقل التكاليف‪.‬‬
‫ومبقارنة كلفة االستبدال الفردي املستخرجة يف املطلوب رقم (‪ )1‬وهي ( ‪ )9760‬مع كلفة االستبدال اجلماعي‬
‫االقل وهي (‪ ) 5560‬نالحظ إن كلفة االستبدال اجلماعي هي األفضل لكونها ستحقق وفورات مبقدار (‪)4200‬‬
‫دينار‪.‬‬
 ‫الفصل السابع‪ :‬املعولية ‪Reliability‬‬
‫أوالً‪ :‬مفهوم المعولية‪:‬‬
‫شهدت العقود االخرية زيادة حدة املنافسة بني منظمات االعمال لتحقيق اقصى االرباح من خالل اهتمامها‬
‫وتركيزها على اجلودة العالية وسرعة تلبيتها حلاجات الزبائن ولتحقيق ذلك تعمل املنظمات على زيادة معولية‬
‫موجوداتها للسيطرة على معدل الفشل (العطل ) يف املكائن والذي يسبب خلالً يف العملية االنتاجية‪.‬‬
‫تعد املعولية)‪ ، (Reliability‬والقابلية على الصيانة)‪ ( Maintainability‬من املسائل املهمة اثناء‬
‫عملية التصميم األولي للمكائن واملعدات‪.‬‬
‫إن القابلية على الصيانة تشري اىل (السهولة اليت يصلح بها املنتوج‪ ،‬لذلك جيب أن يصنع املنتوج بطريقة‬
‫سهلة لكي تتم صيانته واستبدال اجزائه اليت تكون عرضة للتلف او الفشل بدون صعوبات)‪.‬‬
‫أما معولية املنتوج فتعرف ( بأنها االحتمال الذي سينجز به املنتوج وظيفته املقصودة لفرتة زمنية حمددة يف‬
‫ظل ظروف اعتيادية لالستخدام دون أي فشل )‪ .‬وقد ترتجم تلك املعولية من خالل شهادات او تعهدات الضمان‬
‫اليت تقدمها الشركة املصنعة للمنتوج اىل الزبون‪ ،‬مثل ( ضمان اشتغال جهاز تلفزيون ملدة مخس سنوات‪ ،‬ضمان‬
‫اشتغال سيارة ملدة ثالث سنوات أو (‪ )50000‬ميل‪.‬‬
‫ولقد حظي تعريف املعولية باهتمام الباحثني واملختصني فعلى الرغم من اختالف وجهات نظرهم فان هناك‬
‫شبه امجاع حول تعريفها إذ عرفت ( بأنها احتمالية اداء املاكنة او املعدة لغرضها االنتاجي أو اخلدمي يف ظل‬
‫ظروف تشغيلية وخالل فرتة زمنية حمددة دون أي فشل) ‪.‬‬
‫وتتكون املعولية من خالل تعريفها اعاله من أربعة عناصر هي‪:‬‬
‫‪ -1‬االحتمالية (القيمة العددية)‪:‬‬
‫هو مقياس رقمي لقياس املعولية ويعين انه قد حيدث فشل يف ماكنة ما يف حني ال حيدث يف ماكنة اخرى يف‬
‫نفس الظروف واالمكانيات وقيمتها ترتاوح بني (‪ )0-1‬فيقال إن احتمالية عمل ماكنة(‪ )%95‬فهذا يعين ان نسبة‬
‫الفشل( ‪ )%5‬وعادة ما تستخدم التوزيعات االحتمالية لوصف معدل فشل اجزاء املنتج‪.‬‬
‫‪ -2‬االداء ( أداء املنتج املطلوب )‪:‬‬
‫يتضمن قياس امكانية اداء او عدم اداء املاكنة للغرض الذي صممت من أجله‪ ،‬على سبيل املثال تصميم رافعة‬
‫كهربائية لرفع محل متوقع مقداره (‪ 0.7‬طن) وأية زيادة بعد ذلك تعد جتاوز ملواصفات التصميم‪.‬‬
‫‪ -3‬وقت التشغيل (العمر التشغيلي)‪:‬‬
‫هو العمر املتوقع لعمل املاكنة أو املعدة أو الفرتة الزمنية لقدرة املنتوج على أداء وظيفته ويقاس عادة بداللة‬
‫االستخدام أو الوقت أو كليهما ويشري اىل املدة الزمنية اليت متضي حتى حيدث العطل نتيجة االستعمال‪ ،‬مثالً‪:‬‬
‫ان معولية ماكنة هي (‪) %97‬لـ (‪ )1000‬ساعة تشغيل يتم مقارنتها مبعولية( ‪ )%97‬لـ (‪ )5000‬ساعة تشغيل ‪.‬‬
‫‪ -4‬الظروف البيئية (الظروف التشغيلية)‪:‬‬
‫من خالل معرفة الظروف احمليطة بالعملية التشغيلية ميكن حتديد مدى مالئمتها لتشغيل املاكنة‪ ،‬فالبد من‬
‫توفري الظروف البيئية املالئمة لكي نضمن عمل املكائن واملعدات مبعولية عالية فبعض املنتجات مصممة للعمل‬
‫مبعولية عالية داخل البناية لكنها قد تتعرض للعطل او التقادم السريع يف حالة وضعها خارج البناية أو يف‬
‫حالة تعرضها اىل اشعة الشمس‪ ،‬الرياح‪ ،‬االمطار‪ ،‬وتتضمن ظروف التشغيل كذلك اساليب اخلزن وشروط‬
‫النقل والشحن‪.‬‬
‫ثانياً‪ :‬اهمية واهداف المعولية‪:‬‬
‫ميكن توضيح اهمية واهداف املعولية من خالل املخاطر النامجة عن اخنفاض املعولية من وجهة نظر الزبون‬
‫واملنتج وكاآلتي‪:‬‬
‫أ‪ -‬من وجهة نظر املنتج‪:‬‬
‫‪ -1‬املنافسة‪:‬ان اخنفاض معولية املكائن تؤدي اىل خفض معولية املنتجات والذي ال يساعد على حصول املنظمة‬
‫على ميزة تنافسية‪.‬‬
‫‪ -2‬متطلبات الزبائن‪ :‬تعد سبباً اساسياً يف نشوء املعولية لكونهم هم الذين يقيمون املنتجات ألن املنتوج الذي ال‬
‫يعول عليه سيقل الطلب عليه مستقبالً‪.‬‬
‫‪ -3‬الضمانات وتكاليف اخلدمات‪ :‬يف حالة اخنفاض معولية املنتجات فستكون الشركة ملزمة بتقديم الضمانات‬
‫أو خدمات ما بعد البيع وهذه مبجملها ستكون كلف واعباء مالية اخرى تتحملها الشركة ‪.‬‬
‫‪ -4‬تكاليف املسائلة القانونية‪ :‬هي مطالبة الزبائن بالتعويض يف حالة حصول اضرار بالزبائن نتيجة الخنفاض‬
‫معولية املكائن واملنتجات ‪.‬‬
‫ب‪ -‬من وجهة نظر الزبون‪:‬‬
‫‪ -1‬األمان ‪ :‬إن املعولية املنخفضة للمكائن واملعدات قد تؤدي اىل اإلضرار بالزبائن وأحياناً موتهم‪ ،‬مثل‪ :‬فشل‬
‫حمركات الطائرة يف رحلة جوية‪.‬‬
‫‪ -2‬عدم املالئمة‪ :‬هو اخنفاض معولية املكائن واملعدات لكنه ال يؤدي اىل املوت بل التأخر عن الوقت املناسب‬
‫والتسبب باالزعاج وعدم االرتياح مثل عطل اجهزة توليد الكهرباء يف املعامل الكبرية‪.‬‬
‫‪ -3‬الكلف ‪:‬اخنفاض املعولية تكبد الزبائن اموال اضافية لذا يفضل الزبون دفع اموال اضافية مقابل احلصول‬
‫على منتجات ذات معولية عالية‪.‬‬

‫ثالثاً‪ :‬نظم المعولية‪:‬‬

‫يتكون النظام من سلسلة من االجزاء واملكونات املتداخلة فيما بينها وإن معولية املنتوج متثل دالة معوليات‬
‫األجزاء املكونة لذلك املنتوج والكيفية اليت ترتب بها تلك االجزاء وتتأثر قيمة معولية النظام الكلية‬
‫بطريقة ربط أجزاء املنتوج مع بعضها البعض‪.‬وتوجد ثالثة أنواع من الربط هي‪:‬‬

‫‪ -1‬معولية االجزاء على التوالي )‪:( Reliability in a Series‬‬

‫ويسمى بالربط أو الرتتيب على التوالي وهي املعولية اليت يتوجب أن تعمل بها مجيع االجزاء لكي يعمل‬
‫املنتوج أو النظام ويف حالة فشل أياً منها يتوقف عمل املنتوج عن العمل‪ ،‬ومتثل املعولية على التوالي ناتج‬
‫معوليات االجزاء كافة حيث تكون اجزاء النظام مرتابطة بصورة متسلسلة مع بعضها ‪،‬إذ إن فشل أي جزء يف‬
‫النظام يؤدي اىل فشل النظام ككل‪ .‬ويالحظ أنه كلما يزداد عدد االجزاء املتسلسلة أو املتعاقبة يف املنتوج كلما‬
‫ستتدهور معولية املنتوج وعليه تزداد احلاجة اىل بناء تصاميم بسيطة للمنتجات تتألف من عدد أقل من‬
‫االجزاء املكونة‪ ،‬وميكن اجياد معولية النظام الكلية من خالل تطبيق املعادلة اآلتية‪:‬‬
‫)‪Rs=(R1) (R2)………(Rn‬‬
‫إذ إن‪:‬‬
‫‪ = Rs‬معولية النظام (املنتوج) الكلية‪.‬‬
‫‪=R1‬معولية اجلزء االول‪.‬‬
‫‪ =R2‬معولية اجلزء الثاني‪.‬‬
‫‪= Rn‬معولية( ‪ )n‬من االجزاء‪.‬‬

‫‪C1‬‬ ‫‪C2‬‬ ‫‪C3‬‬ ‫‪Cn‬‬

‫‪C2‬‬
‫الشكل (‪ )7-1‬يوضح الربط على التوالي‬

‫‪ -2‬معولية االجزاء بالتوازي )‪:(Parallel Reliability‬‬

‫ويسمى بالربط أو الرتتيب على التوازي ويعد هذا الرتتيب مرغوباً أكثر من سابقه إذ يتم ربط اجزاء النظام‬
‫بصورة متوازية وإن عطل أي جزء من االجزاء ال يؤدي بالضرورة اىل عطل االجزاء االخرى او عطل النظام‬
‫ككل‪ .‬إن فشل بعض االجزاء يف املنتوج يسبب اضرار فادحة مثل فشل حمرك طائرة أثناء الطريان‪ .‬ولغرض‬
‫زيادة معولية االجزاء املستقلة أو املنفردة يف املنتوج أو النظام ومن ثم زيادة معولية النظام ككل فقد جلأت‬
‫الشركات املنتجة اىل بناء جزء أو اجزاء اضافية احتياط مع اجلزء االصلي يف املنتوج‪ .‬إن مثل هذه االجزاء‬
‫تستعمل بشكل متواز فإذا ما فشل اجلزء األصلي عن العمل ألي سبب كان‪ ،‬فأن اجلزء االحتياطي يستعمل‬
‫بصورة أوتوماتيكية‪.‬‬
‫والجياد معولية النظام الكلية تستخدم املعادلة االتية‪:‬‬
‫)‪Rp=1-(1- R1)(1- R2)(1- R3)…….(1- Rn‬‬
 ‫‪C1‬‬

‫‪C2‬‬
‫الشكل (‪ )7-2‬يوضح الربط على التوازي‬

‫‪Cn‬‬

‫‪ -3‬الربط أو الرتتيب املختلط أو املزدوج )‪:(Mix or Multiple‬‬

‫وهوالربط الذي جيمع بني الربط على التوالي والربط على التوازي ويعد أفضل من الرتتيب على‬
‫التوالي ويستخدم عادة لتحسني معولية النظام ‪ ،‬إذا كانت أجزاؤه مربوطة على التوالي وميكن اجياد‬
‫معولية النظام املختلط من خالل املعادلة اآلتية‪:‬‬
‫)‪Rm=(Rs) (Rp‬‬
‫إذ إن‪:‬‬
‫‪ = Rs‬الربط على التوالي‪.‬‬
‫‪ = Rp‬الربط على التوازي‪.‬‬

‫‪C1‬‬

‫‪A1‬‬
‫‪C2‬‬
‫‪B1‬‬

‫‪A2‬‬
‫‪C3‬‬
‫‪B2‬‬
‫‪A3‬‬
‫‪C4‬‬

‫الشكل (‪ )7-3‬يوضح الربط املختلط‬

‫مثال(‪ :)1‬منتوج معني يتألف من ثالثة اجزاء جيب أن تعمل مجيعها لكي يعمل املنتوج‪ ،‬كل جزء له معولية‬
‫مقدارها (‪ .)0.95‬املطلوب‪ )1( //‬فما هي معولية املنتوج ككل؟‬
‫(‪ )2‬معولية املنتوج الكلية على افرتاض إن اجلزء (‪ )R2‬أضيف له جزء أحتياط واحد‪.‬‬

‫احلل‪:‬‬

‫)‪Rs= (0.95) (0.95‬‬ ‫(‪ ) 1‬معولية املنتوج ككل تساوي ناتج معوليات كل االجزاء‪.‬‬
‫‪(0.95)= 0.857‬‬
‫أي أنه كلما يزداد عدد االجزاء املتسلسلة أو املتعاقبة يف املنتوج كلما ستتدهور معولية املنتوج وقيمة معولية‬
‫النظام الكلية هي أقل من قيمة أي جزء فيها‪.‬‬

‫)‪R2= 1_ (1- 0.95‬‬ ‫(‪ )2‬معولية اجلزء )‪ (R2‬ستكون‪:‬‬

‫)‪(1- 0.95‬‬
‫‪R2= 1_ 0.0025‬‬
‫‪( R2= 0.9957‬يالحظ إن معولية اجلزء (‪ )2‬قد أرتفعت)‬

‫‪Rs=(0.95) (0.9957) (0.95)= 0.90‬ومن ثم فأن معولية املنتوج الكلية ستكون (‪ )0.90‬بعد أن كانت‬
‫(‪)0.857‬‬

‫مثال (‪ :)2‬منتوج يصنع من ثالث مكونات رئيسة معولية كل منها (‪ )0.90( ،)0.97( ،)0.96‬على التوالي‪.‬‬
‫املطلوب‪ )1( //‬أحسب معولية املنتوج‪ )2( .‬لغرض حتسني معولية املكون الثالث وبالتالي حتسني معولية املنتوج‬
‫ككل فقد أضيف جزئني أحتياط للمكون الثالث معولية كل منها (‪ ،)0.90‬فما هي معولية املكون الثالث؟ وما هي‬
‫معولية املنتوج ككل؟‬
‫احلل‪:‬‬

‫)‪Rs= (0.96) (0.97‬‬ ‫(‪ )1‬معولية املنتوج ككل تساوي ناتج معوليات كل االجزاء‪.‬‬
‫‪(0.90)= 0.838‬‬
‫أي إن قيمة معولية النظام الكلية (‪ )0.838‬هي أقل من قيمة أي جزء فيها‪.‬‬

‫)‪R3= 1_ (1- 0.90) (1- 0.90‬‬ ‫(‪ )2‬معولية اجلزء )‪ (R3‬ستكون‪:‬‬

‫)‪(1- 0.90‬‬
‫‪R3= 1_ 0.001‬‬
‫‪( R3= 0.999‬يالحظ إن معولية اجلزء (‪ )3‬قد أرتفعت)‬

‫‪Rs=(0.96) (0.97) (0.999)= 0.930‬ومن ثم فأن معولية املنتوج الكلية ستكون (‪ )0.930‬بعد أن كانت‬
‫(‪)0.838‬‬

‫رابعاً‪ :‬مقاييس المعولية‪:‬‬

‫تعين استخدام تقنيات خمتلفة يف بناء معولية املكائن واختبار ادائها وتقاس عن طريق جمموعة من املعايري‬
‫اهمها‪:‬‬

‫‪ -1‬نسبة فشل املنتوج‪Product Failure Rate(FR%) :‬‬

‫تعد نسبة فشل املنتوج وحدة القياس االساسية للمعولية وهي تستخدم لقياس نسبة فشل املنتوجات اليت يتم‬
‫اختبارها‪ ،‬وعادة ما تثبت الشركات اليت تنتج تقنية متطورة نسبة فشل املنتوج على منتوجاتها‪ .‬وحتسب هذه‬
‫‪NOF‬‬ ‫النسبة باملعادلة اآلتية‪:‬‬
‫)‪FR(%‬‬ ‫‪‬‬ ‫‪NUT‬‬
‫إذ إن‪:‬‬
‫= عدد مرات الفشل‪NOF .‬‬

‫= عدد الوحدات املفحوصة‪NUT.‬‬

 ‫‪ -2‬مرات الفشل‪ /‬ساعة تشغيل‪Number of Failures/ Operating Hour (FR (n)) :‬‬
‫وهو أيضاً من املقاييس الشائعة للمعولية ويستخدم لقياس عدد مرات الفشل خالل فرتة زمنية (ساعة)‪ .‬وحيسب‬
‫هذا املقياس باملعادلة اآلتية‪:‬‬
‫‪NOF‬‬
‫)‪FR(n‬‬ ‫‪‬‬ ‫إذ إن‪:‬‬
‫‪ = NOT‬صايف وقت تشغيل االجهزة‪NOT .‬‬

‫‪ -3‬معدل الوقت بني العطالت‪Mean Time Between Failures ( MTBF ):‬‬

‫من املقاييس الشائعة االستعمال يف حتليل املعولية ‪،‬ويتم احتساب معدل الوقت بني العطالت باستخدام املعادلة‬
‫االتية‪:‬‬
‫معدل الوقت بني العطالت = صايف وقت التشغيل ÷ عدد العطالت‬

‫صايف وقت التشغيل = وقت التشغيل الكلي – الوقت الكلي العاطل ( وقت عدم االشتغال)‬
‫‪1‬‬
‫‪MTBF ‬‬ ‫وهو عبارة عن معكوس )‪ FR(N‬وحيسب كما يلي‪:‬‬
‫)‪FR (N‬‬
‫‪ -4‬معدل وقت التصليح‪Mean-Time-To-Repair (MTTR) :‬‬
‫ويعرف على أنه الوقت الالزم إلبدال او تصليح املاكنة او احد اجزاءها وهو عبارة جمموع أوقات التصليح‬
‫الفعالة خالل مدة معـطاة من الزمن مقسوماً على جمموع عدد العطالت خالل املدة نفسها‪ ،‬ويقاس معدل وقت‬
‫التصليح باملعادلة االتية‪:‬‬
‫معدل وقت التصليح =جمموع اوقات العطل ÷ عدد حاالت العطل‬
‫ويعد( ‪ ) MTTR‬مقياساً ملقدرة الصيانة يف التأثري على االداء االنتاجي إذ كلما ارتفع معدل وقت التصليح‬
‫اخنفضت اتاحية املكائن‪.‬‬
‫‪ -5‬االتاحية ‪:Availability‬‬
‫يعرب عنها بالدرجة اليت ستكون فيها املعدات جاهزة للعمل وتعرف بانها احتمالية ان تكون املاكنة قادرة على‬
‫اداء وظائفها املناطة بها خالل مدة االشتغال املخطط هلا ‪ .‬وحتسب من خالل املعادلة االتية‪:‬‬

‫‪MTBF‬‬
‫= ‪Availability‬‬
‫‪MTBF + MTTR‬‬

‫إذ تتناسب االتاحية طرديا مع متوسط الوقت بني العطالت وعكسيا مع متوسط وقت التصليح‪.‬‬

‫مثال (‪ :)3‬بهدف حتديد نسبة فشل منتوجاتها قامت شركة متخصصة بانتاج اجهزة التربيد من حجم (‪)2‬‬
‫طن بتشغيل عينة من االنتاج تتكون من (‪ )30‬جهاز ملدة (‪ )500‬ساعة‪ ،‬واثناء فرتة االختبار توقف احد االجهزة‬
‫ملدة (‪ )300‬ساعة‪ ،‬كما توقف جهاز آخر ملدة (‪ )200‬ساعة‪ ،‬وتوقف جهاز ثالث ملدة(‪ )100‬ساعة‪.‬‬
‫املطلوب‪ )1( :‬حساب نسبة الفشل )‪ - (2) FR(%‬حساب عدد مرات الفشل )‪ (3) FR(N‬معدل الوقت بني‬
‫العطالت ‪.MTBF‬‬
 ‫احلل‪:‬‬

‫(‪ )1‬نسبة الفشل )‪ = FR(%‬عدد مرات الفشل ÷ عدد الوحدات املفحوصة‬

‫)‪%10 = 100 x 30 ÷3 = FR(%‬‬
‫(‪ )2‬متهيدًا حلساب عدد مرات الفشل ‪ /‬ساعة تشغيل )‪ FR(N‬حنسب ما يلي‪:‬‬

‫وقت التشغيل الفعلي = الوقت الكلي – وقت عدم االشتغال‬

‫وقت التشغيل الكلي = ‪ 15000 =500 x 30‬ساعة‬

‫الوقت الكلي العاطل = (‪ )300‬ساعة للجهاز (‪ )200( + )1‬ساعة للجهاز (‪ )100( + )2‬ساعة للجهاز (‪)3‬‬
‫= ‪ 600‬ساعة‬
‫صايف وقت التشغيل = الوقت الكلي للتشغيل – الوقت الكلي العاطل‬

‫= (‪ 14400 = 600 – ) 500 x 30‬ساعة‬

‫وبتطبيق املعادلة األصلية فأن‪:‬‬
‫)‪ =FR(n‬عدد مرات الفشل ÷ صايف وقت التشغيل الفعلي‬

‫= ‪ 0.00021 = 14400 ÷ 3‬فشل ‪ /‬ساعة‬

‫(‪ )3‬معدل الوقت بني العطالت ( ‪:) MTBF‬‬

‫‪ 4762 = 0.00021 ÷ 1 = FR(n) ÷ 1 = MTBF‬ساعة‬

 ‫الفصل الثامن‬

‫الصيانة االنتاجية الشاملة ‪Total Productivity Maintenance‬‬

‫مقـــدمة‪:‬‬

‫يعد موضوع الصيانة االنتاجية الشاملة من املداخل احلديثة يف جمال صيانة املكائن واملعدات وتسهيالت اإلنتاج‪ ،‬وأحد العوامل املهمة وراء‬

‫جناح وتعزيز القدرات التنافسية للشركات الصناعية على الصعيدين احمللي والعاملي‪ ،‬ونظراً ألهمية هذا املوضوع ودوره يف حتقيق مكاسب‬

‫كبرية للشركات واألفراد فقد حظي باهتمام كبري من قبل كربيات الشركات الصناعية العاملية‪ .‬إذ قامت العديد من الشركات يف اآلونة االخرية‬

‫بدمج مفاهيم ادارة اجلودة الشاملة) ‪ Total Quality Management ( TQM‬وأنشطة الصيانة الوقائية وقد اطلق على املدخل‬

‫تسمية الصيانة االنتاجية الشاملة ) ‪ Total Productivity Maintenance ( TQM‬ويهدف هذا املدخل اىل تقليل التباين‬

‫مبستويات االنتاج من خالل املشاركة الفاعلة بني العاملني من جهة واالنشطة املتميزة للصيانة من جهة أخرى‪.‬‬

‫ونتيجة لتوسع الشركات وزيادة عدد املكائن واملعدات ‪ ،‬أصبح من الصعوبة على أفراد الصيانة يف الشركات القيام بتغطية كل أنشطة‬
‫الصيانة فبادرت إدارات بعض الشركات بنقل جزء من مسؤولية أعمال الصيانة إىل مشغلي املكائن للقيام ببعض مهام الصيانة‪ ،‬إذ إن مسؤولية‬
‫احلفاظ على املكائن واملعدات يقع على عاتق إدارتي التشغيل والصيانة وتسمح ألفرادهما من اإلحساس باالنتماء والشعور باملسؤولية جتاه‬
‫حتسني جودة العمل واإلنتاج‪ ،‬مثل ‪ (:‬فحص بعض أجزاء املاكنة‪ ،‬القيام بأعمال التزييت والتنظيف واملعايرة والضبط) ‪ .‬وهذا املفهوم أطلق‬
‫عليه الصيانة الوقائية الشاملة ‪ Total Prevention Maintenance‬وعرف بأنه ( بذل أقصى اجلهود للمحافظة على املكائن‬
‫واملعدات بصورة مثلى‪ ،‬مع إعطاء املسؤولية األولية عن بعض أعمال الصيانة إىل مشغل املاكنة )‪.‬‬

‫أوالً‪ :‬مفهوم الصيانة االنتاجية الشاملة (‪Total Productivity Maintenance )TPM‬‬

‫ظهر مفهوم الصيانة االنتاجية الشاملة من قبل املعهد الياباني لصيانة املصنع يف عام ‪ .1971‬حيث يعد أول من عرف املفهوم وأعطى هلا‬
‫التعريف اآلتي ‪(:‬إسرتاتيجية الشركة الواسعة لزيادة فاعلية بيئة اإلنتاج)‪ ،‬السيما من خالل الطرائق واألساليب اليت تزيد فاعلية وكفاءة‬
‫مكائن ومعدات اإلنتاج ويتضمن هذا املفهوم حتقيق أعلى فاعلية للمكائن واملعدات وتطبيق نظام متكامل للصيانة الوقائية مبشاركة كافة‬
‫العاملني‪ ،‬أي الرتكيز على الصيانة مبشاركة كل عنصر يف الشركة أما معنى الصيانة االنتاجية الشاملة فهي‪:‬‬

‫الصيانة‪ :‬احلفاظ على حالة التشغيل اجليد للمكائن واملعدات من خالل التصليح ‪ ،‬التنظيف‪ ،‬التزييت والتشحيم ‪ ،‬الفحص والضبط ‪.‬‬

‫االنتاجية‪ :‬أداء أعمال الصيانة دون أن يكون له أثر على عملية اإلنتاج‪ ،‬أو بأقل ما ميكن من تأثري على سري العملية اإلنتاجية ‪.‬‬

‫الشاملـة‪ :‬مشاركة كافة األفراد العاملني يف املصنع بأعمال الصيانة‪ ،‬ما دون اإلدارة العليا إىل مشغلي خطوط اإلنتاج ‪.‬‬

‫ميكن تعريف الصيانة االنتاجية الشاملة بأنها (نظام يقوم على مشاركة كافة العاملني يف الشركة من أعلى مستوى إداري إىل عاملي خطوط‬
‫اإلنتاج بأعمال الصيانة للمكائن واملعدات من خالل تطبيق أساليب صيانة العطالت‪ ،‬الصيانة الوقائية‪ ،‬الصيانة التنبؤية)‪ ،‬أي أنه يف ظل هذا‬
‫النظام ليس اهلدف صيانة املكائن واملعدات فقط وإمنا البحث لتحسني فاعلية املكائن واملعدات ورفع مستوى أدائها ‪ ،‬والوصول بها إىل حالة‬
‫تكون أعطال الصيانة أقل ما ميكن إن مل تكن صفرية‪ .‬وبتعبري آخر‪ ،‬فإن نظام الصيانة االنتاجية الشاملة ( ‪ ) TPM system‬يقوم‬
‫على مكونات أساسية هي (املدخالت ‪ ،‬وعمليات املعاجلة ‪ ،‬واملخرجات ‪ ،‬والتغذية العكسية)‪.‬‬
 ‫‪ -1‬املدخالت ‪:‬‬

‫أ‪ -‬مادية ‪ :‬أجهزة ‪ ،‬معدات‪ ،‬وسائل‪ ،‬مواد وقطع غيار تستخدم يف تنفيذ أنشطة الصيانة ‪.‬‬

‫ب‪ -‬بشرية ‪ :‬مشاركة األفراد من أعلى مستوى إداري إىل عاملي خطوط اإلنتاج ( السيما مشغل املاكنة وأخصائي الصيانة ) يف اجملاميع الصغرية‬
‫أو فرق العمل ‪.‬‬

‫ج‪ -‬معلوماتية ‪ :‬معلومات كاملة عن كل ماكنة ومعدة مثالً‪( :‬تاريخ النصب ‪ ،‬عدد مرات التصليح ‪ ،‬تاريخ آخر تصليح ‪ ،‬خمزون األجزاء‬
‫االحتياطية ‪ ،‬وغريها) وتتوفر هذه املعلومات من خالل السجالت أو نظام إدارة الصيانة مبساعدة احلاسوب ‪.‬‬

‫‪ -2‬عمليات املعاجلة ‪ :‬تطبيق إجراءات صيانة العطالت ‪ ،‬الصيانة الوقائية ‪ ،‬الصيانة التنبؤية على املكائن واملعدات ‪.‬‬

‫‪ -3‬املخرجات ‪ :‬تتمثل بتحسني جاهزية املاكنة من خالل (خفض خسائر العطالت‪ ،‬وخسائر التهيئة واالعداد‪ .‬وحتسني كفاءة األداء للمكائن‬
‫واملعدات‪ ،‬خفض خسائر التوقفات الصغرية‪ ،‬وحتسني جودة املنتج الذي تصنعه املاكنة‪،‬خفض خسائر عيوب اجلودة ‪ ،‬وخسائر بدء التشغيل‪.‬‬

‫‪ -4‬التغذية العكسية‪ :‬تركز على حتسني فاعلية املاكنة ‪ ،‬السالمة‪ ،‬اإلنتاجية‪ ،‬اجلودة‪ ،‬الكلفة‪ ،‬املرونة‪ ،‬التسليم‪ ،‬وحتديد االحنرافات ومن‬
‫ثم معاجلتها ‪.‬‬

‫تستند فلسفة (‪ )TPM‬على‪:‬‬

‫‪ -1‬تدريب العاملني على تشغيل املكائن بكفاءة والقيام بصيانة املكائن اليت يقومون بتشغيلها‪.‬‬

‫‪ -2‬التحول من املدخل التقليدي الذي يركز على تصحيح العيوب واالخطاء اىل املدخل االستباقي الذي مينع حدوث العيوب‪.‬‬

‫‪ -3‬تصميم مكائن ذات معولية عالية سهلة التشغيل وسهلة الصيانة‪.‬‬

‫‪ -4‬تطبيق نظام الصيانة االستباقية الذي يراقب ويصحح جذور املسببات‪.‬‬

‫‪ -5‬معاملة االفراد املشغلني كمشرفني‪.‬‬

‫‪ -6‬تشجيع أنشطة جمموعات العمل الصغرية من العاملني على دراسة مشاكل املكائن وبيئة العمل واجياد احللول لتلك املشاكل‪.‬‬

‫ثانياً‪ :‬اهداف الصيانة االنتاجية الشاملة‪:‬‬

‫يسعى نظام الصيانة االنتاجية الشاملة كغريه من األنظمة واملفاهيم احلديثة لتحقيق جمموعة من األهداف هي‪:‬‬

‫‪ -1‬تصنيع املنتجات بدون تقليل جودتها‪.‬‬

‫‪ -2‬ختفيض تكاليف التصنيع ‪.‬‬

‫‪ -3‬تنمية اإلحساس لدى املشغل بتملك املاكنة من خالل التدريب على مهارات ومعارف الصيانة االساسية للمكائن‪.‬‬

‫‪ -4‬تشجيع التحسني املستمر من خالل أنشطة جمموعة العمل الصغرية ومبشاركة أقسام اإلنتاج‪ ،‬اهلندسة‪ ،‬الصيانة‪.‬‬

‫‪ -5‬تقديم املنتجات اىل الزبائن بدون عيوب‪.‬‬

‫‪ -6‬حتسني فاعلية املكائن من خالل فحص مجيع الضياعات اليت قد حتدث بسبب التوقفات والضياعات اليت حتدث بسبب السرعة واملعيب يف‬
‫االنتاج‪.‬‬

‫‪ -7‬حتقيق الصيانة الذاتية من خالل السماح لالفراد املشغلني للمكائن بتحمل مسؤولية بعض نشاطات الصيانة وتشجيع فريق الصيانة على‬
‫حتسني اداء الصيانة‪.‬‬

‫‪ -8‬التخطيط جلميع نشاطات الصيانة واليت جيب ان تشمل الصيانة الوقائية املطلوبة لكل جزء يف املاكنة لضمان خلق بيئة انتاج خالية من‬
‫التوقفات‪.‬‬

‫‪ -9‬احملافظة على نظافة بيئة العمل والبيئة احمليطة بها‪.‬‬

‫‪ -10‬االستمرار يف برن امج الصيانة الوقائية لضمان عمل املكائن‪ ،‬حبيث تشمل الصيانة الوقائية اعتبارات مسببات الفشل والقابلية على‬
‫الصيانة من خالل مراحل ( التصميم‪ ،‬والتصنيع‪ ،‬والتنصيب‪ ،‬والعمل)‪.‬‬

‫ثالثاً‪ :‬فوائد تطبيق الصيانة االنتاجية الشاملة‪:‬‬

‫يؤدي تطبيق مبدأ الصيانة االنتاجية الشاملة إىل اآلتي‪:‬‬

‫‪ -1‬بالنسبة للعاملني‪:‬‬

‫تدريب املشغلني على كيفية إصالح املكائن واملعدات اليت يعملون عليها و زيادة الشعور باالنتماء للمصنع و املعدات و احملافظة عليهما‪ ،‬وتغيري‬
‫مفهوم املشغلني من (أنا ال يهمين تعطل املاكنة ألن قسم الصيانة سوف يصلحها) إىل (أنا سوف اقوم بإصالح املاكنة اليت اعمل عليها)‪.‬‬

‫‪ -2‬بالنسبة للمكائن واملعدات‪:‬‬

‫زيادة فاعلية وكفاءة املعدات من خالل ممارسة صيانة جيدة و تفادي ما يسبب التعطل ‪.‬‬

‫‪ -3‬بالنسبة للهيكل التنظيمي ‪:‬‬

‫إعادة تصميم اهليكل لتحسني الكفاءة التنظيمية و حتسني اداء االعمال ‪.‬‬

‫كما يؤدي تطبيق مبدأ الصيانة االنتاجية الشاملة إىل مجلة من الفوائد أهمها‪:‬‬

‫‪ -1‬زيادة االنتاجية من خالل زيادة معولية املكائن‪.‬‬

‫‪ -2‬تقليل حوادث العمل نتيجة لعمليات النظافة والتنظيم واحملافظة على املكائن‪..‬‬

‫‪ -3‬تعد مقياس للسيطرة على التلوث‪.‬‬

‫‪ -4‬خلق مستوى من الثقة العالية بني العاملني‪.‬‬

‫‪ -5‬حتقيق االهداف من خالل العمل كفريق‪.‬‬

‫‪ -6‬زيادة اخلربات واملعارف لدى العاملني‪.‬‬

‫‪ -7‬مشاركة العاملني يف تنفيذ اعمال الصيانة‪ ،‬فض ًال عن مساهمتهم يف زيادة املخرجات‪.‬‬

‫‪ -8‬تركز على الصيانة الوقائية والتنبؤية وتتجنب ضياعات الوقت غرياملتوقعة واليت تؤدي اىل فقدان االلتزام مبواعيد التسليم احملدده‪.‬‬

‫رابعاً‪ :‬صعوبات تطبيق الصيانة االنتاجية الشاملة‪:‬‬

‫تطبيق الصيانة االنتاجية الشاملة ليس باألمر املستحيل وقد جنح تطبيقه يف شركات كثرية يف دول خمتلفة مثل اليابان والواليات املتحدة‬
‫ودول اوربية عديدة‪ .‬ولكن تطبيق هذا النظام صادف العديد من حاالت الفشل‪ .‬من ضمن العقبات اليت تؤدي اىل فشل الصيانة االنتاجية‬
‫الشاملة ما يلي‪:‬‬

‫‪ -1‬ضعف دعم االدارة العليا يف الشركة لتطبيق الصيانة االنتاجية الشاملة‪.‬‬

‫‪ -2‬عدم القدرة على خلق جو من التعاون بني الصيانة والتشغيل مما اليساعد على تطبيق الصيانة الذاتية عن طريق املشغلني‪.‬‬

‫‪ -3‬عدم وجود انظمة اجور وحوافز تشجع املشغلني على القيام بالصيانة الذاتية‪.‬‬

‫‪ -4‬عدم تدريب العاملني التدريب املناسب لكي يتمكنوا من تطبيق هذا النظام‪ .‬وهذا التدريب يشمل تدريب املشغلني على اعمال الصيانة‬
‫وتدريب فنيي الصيانة لرفع كفاءة ادائهم وتدريب العاملني بشكل عام لتوعيتهم بفوائد الصيانة االنتاجية الشاملة وكيفية تطبيقها‪.‬‬

‫‪ -5‬توقع نتائج سريعة جداً‪ .‬عادة ما حيتاج هذا النظام لبعض االستثمارات يف البداية للقيام بأعمال النظافة وإعادة املعدات اىل حالتها‬
‫اجليدة‪ ،‬ثم تأتي نتيجة هذه االستثمارات تدرجييًا بعد ذلك من خالل تقليل التلف واملعيب وزيادة االنتاجية وحتسني اجلودة‪.‬‬

‫‪ -6‬عدم وجودة مقاييس مالئمة لقياس تأثري تطبيق الصيانة االنتاجية الشاملة‪.‬‬
 ‫خامساً‪ :‬مبادئ الصيانة االنتاجية الشاملة‪:‬‬

‫ترتكز الصيانة االنتاجية الشاملة على مثانية مبادئ موضحة كاآلتي‪:‬‬

‫‪ -1‬برنامج السينات اخلمس)‪:(5S‬‬

‫تبدأ الصيانة االنتاجية الشاملة بربنامج السينات اخلمس فاملشاكل الميكن رؤيتها بوضوح عندما يكون مكان العمل غري منظم وغري نظيف‬
‫فتنظيم مكان العمل يساعد على كشف املشاكل مما جيعلها اكثر وضوحاً وبالتالي يساعد على عملية التحسني‪ .‬فتكون النتيجة ( زيادة‬
‫الكفاءة‪ ،‬زيادة االنتاجية‪ ،‬حتسني جودة املنتجات‪ ،‬توفري اجلهد والوقت‪ ،‬ختفيض الكلف‪ ،‬رفع الروح املعنوية للعاملني‪ ،‬وحتقيق األمن‬
‫الصناعي والسالمة املهنية)‪ .‬وبرنامج السينات اخلمسة)‪ (5S‬يتكون من مخس خطوات لتنظيم مكان العمل‪ ،‬هي‪:‬‬

‫أ‪ -‬التصفية‪ :Seiri‬فرز وتنظيم االجزاء احلرجة واملهمة اليت تستخدم بشكل مستمر‪ ،‬وكذلك حتديد االجزاء غري الضرورية‪.‬‬

‫ب‪ -‬التنظيم‪ :Seiton‬مجيع االجزاء هلا مكان واحد فقط‪ ،‬ويتم وضع االجزاء بعد استخدامها بنفس املكان احملدد هلا‪.‬‬

‫جـ ‪ -‬التنظيف‪ :Seiso‬تنظيف مكان العمل وجعله خاليًا من الزيوت‪ ،‬الشحوم‪ ،‬النفايات‪ ،‬وغريها‪.‬‬

‫د‪ -‬التنميط (التوحيد)‪ :Seiketsu‬يناقش العاملني ويتخذون القرار بشأن معايري النظافة على مكان العمل‪ ،‬املكائن‪ ،‬االدوات والعدد‪،‬‬
‫واملمرات‪.‬‬

‫هـ ‪ -‬االنضباط الذاتي‪ :Shitsuke‬حتقيق االنضباط بني العاملني يف املنظمة‪ ،‬وهذا يشمل ارتداء العالمات‪ ،‬العمل على وفق اجراءات العمل‪،‬‬
‫االلتزام باملواعيد احملدده‪ ،‬والتفاني يف تنظيم وترتيب املكائن واماكن العمل‪.‬‬

‫‪ -2‬حتقيق الصيانة الذاتية‪:‬‬

‫تعين قيام املشغلني ببعض اعمال الصيانة البسيطة للمكائن واملعدات‪ .‬فكرة الصيانة الذاتية حتاكي ما يقوم به االنسان عادة من االعتناء‬
‫بنفسه وباالجهزة اليت يستخدمها‪ ،‬ثم االستعانة باملتخصصني عند الضرورة‪ .‬فاالنسان اليطلب من الطبيب أن يأتي لفحصه كل اسبوع وامنا‬
‫هو يالحظ جسمه او أي تغري غري طبيعي مثل شعوره باالجهاد او ارتفاع درجة احلرارة‪ ،‬وإن حدث اي شيء غري طبيعي فأنه حياول معاجلته‬
‫طاملا كان بسيطاً مثل شعوره بصداع نتيجة لقلة النوم‪ ،‬ثم يلجأ اىل الطبيب إن تطلب االمر ذلك‪ .‬كذلك فأن اي شخص يعتين ببيته وإن جمد‬
‫مسمار يف املنضدة أو الكرسي حيتاج إعادة ربط فانه يربطه بنفسه لكي تبقى املنضدة او الكرسي حبالة جيدة‪ ،‬وإن وجد مصباح يف املنزل‬
‫حيتاج تغيري فإنه يستبدل ه بنفسه‪ ،‬ملاذا اليستدعي النجار أو الكهربائي للقيام بذلك؟ ألن ذلك مضيعة للوقت فاألمر بسيط‪ .‬وماذا لو‬
‫استدعيته؟ قد يأتيك بعد يوم او بضعة ايام‪ .‬ما الذي حيدث إن مل تقم بإعادة تثبيت املسمار فوراً؟ سوف جتد إن الكرسي او املنضدة بدءا‬
‫يفقدان متاسكهما وقد حيدث كسر يف أرجل املنضدة أو الكرسي وينتهي االمر بأن حيتاج تغيري املنضدة او الكرسي‪ .‬وهذا ما النريد حدوثه‬
‫يف الصيانة االنتاجية الشاملة‪.‬‬

‫يركز هذا املبدأ على جعل العاملني قادرين على اداء مهام الصيانة البسيطة للمكائن واملعدات‪ ،‬وبالتالي يركز قسم الصيانة على نشاطات‬
‫الصيانة اليت تتطلب مهارة يف اجنازها‪ .‬فالصيانة الذاتية تكشف املشاكل احلاصلة يف املعدات ويتم حلها عن طريق انشطة جمموعة العمل‬
‫الصغرية‪ .‬وقد يتم تغيري خطط الصيانة بناءً على توصيات املشغلني طبقاً ملا يالحظونه عند القيام بالصيانة الذاتية‪ .‬وتشمل الصيانة‬
‫الذاتية اخلطوات التالية‪:‬‬

‫أ‪ -‬تدريب العاملني‪ :‬من خالل التدريب يتم تثقيف العاملني بكل ما يتعلق بالصيانة االنتاجية الشاملة‪ ،‬فوائدها‪ ،‬مزاياها‪ ،‬مبادئها‪ ،‬وغريها‪.‬‬

‫ب‪ -‬التنظيف األولي للمكائن واآلالت‪.‬‬

‫جـ ‪ -‬وضع التدابري ضد مصادر االوساخ وجعل عملية التنظيف اسهل‪.‬‬

‫د‪ -‬حتديد معايري للتنظيف والصيانة من خالل وضع جدول زمين للتنظيف والتفتيش والتزييت‪.‬‬

‫هـ ‪ -‬اجراء الفحص العام‪ :‬يتم تدريب العاملني على خمتلف اعمال الصيانة مثل الصيانة امليكانيكية والكهربائية وغريها‪.‬‬

‫و‪ -‬تنفيذ الفحص الذاتي‪ :‬وضع اساليب جديدة للتنظيف والتشحيم املستخدمة للمكائن واملعدات‪.‬‬

‫ز‪ -‬التنميط (التوحيد)‪ :‬حتديد التعليمات والقواعد اخلاصة بالعمل وبيئة العمل حبيث تكون منطية وجيب اتباعها من قبل مجيع العاملني‪.‬‬

‫حـ ‪ -‬التحسني املستمر الداء تشغيل املكائن واملعدات‪.‬‬

 ‫‪ -3‬التحسني املستمر( الكايزن‪ Kaizen‬مصطلح ياباني)‪:‬‬
‫يركز على ادخال حتسينات صغرية ولكن يتم تنفيذها على اساس مستمر ويشمل التحسني مجيع جوانب العمل‪ ،‬وذلك مبشاركة مجيع االفراد‬
‫العاملني يف الشركة وعلى مجيع املستويات‪ .‬ويهدف التحسني املستمر اىل خفض الكلف يف مجيع املوارد املستخدمة‪ ،‬ختفيض كلف التصنيع‪،‬‬
‫تقليل الضياعات يف اماكن العمل اليت تؤثر على الكفاءة‪ ،‬والرتكيز على سهولة التعامل مع املشغلني‪.‬‬

‫‪ -4‬الصيانة املخططة‪:‬‬
‫تنظيم نشاطات الصيانة وتنفيذها وضبطها على وفق تقديرات مسبقة وتوثيق هذه االجراءات ضمن اخلطة املوضوعة‪ .‬والصيانة املخططة‬
‫تسعى لتحويل اجلهود من الطرق االستجابية (الصيانة التصحيحية وصيانة التوقفات) اىل الطرق االستباقية (الصيانة الوقائية)‪ ،‬كما وتتم‬
‫االستعانة بالفنيني واملهندسني املدربني يف الصيانة للمساعدة يف تدريب املشغلني لتحسني احلفاظ على املكائن واملعدات‪ .‬وتهدف الصيانة‬
‫املخططة اىل جعل املكائن ومعدات االنتاج خالية من املشاكل فضالً عن تصنيع منتجات خالية من العيوب الرضاء الزبائن‪.‬‬

‫‪ -5‬جودة الصيانة‪:‬‬
‫تهدف اىل حتقيق رضا الزبون من خالل حتقيق اعلى مستويات اجلودة‪ ،‬وبذلك تصنيع منتجات خالية من العيوب بالرتكيز على الغاء حاالت‬
‫عدم املطابقة باستخدام التحسني املستمر‪ .‬لذلك جيب معرفة ما هي االجزاء يف املكائن واملعدات اليت تؤثر على جودة املنتوج وهذا يتطلب‬
‫التحول من ضبط اجلودة اىل ضمان اجلودة ‪ .‬وتركز نشاطات جودة الصيانة على حتديد ظروف املكائن واملعدات اليت تسبب عيوب يف جودة‬
‫املنتجات لذلك فأن جودة الصيانة تتمثل يف اجراء صيانة مثالية للمكائن واملعدات وذلك للحفاظ على جودة كاملة للمنتجات‪ .‬وتتطلب جودة‬
‫الصيانة (بيانات تتعلق باملنتوج‪ ،‬بيانات تتعلق بالعملية التشغيلية‪ ،‬وبيانات تتعلق جبودة عمليات الصيانة)‪.‬‬

‫‪ -6‬التدريب‪:‬‬
‫تهدف برامج التدريب اىل تعدد مهارات العاملني من خالل الرتكيز على حتسني املعارف واملهارات والتقنيات‪ ،‬وخلق بيئة تدريبية للتعلم‬
‫الذاتي‪ .‬والتدريب املتقدم هو امر اساس لتطوير مهارات الصيانة وحتقيق اهداف الصيانة االنتاجية الشاملة‪ ،‬ومن اهم موضوعات التدريب‬
‫االساسي هي‪( :‬كيفية قراءة الرسومات التصنيعية والتجميعية‪ ،‬كيفية قراءة كتيب التشغيل والصيانة‪ ،‬الشرح التفصيلي ملكونات املكائن‬
‫الرئيسة وانواعها‪ ،‬انواع سياسات الصيانة ومميزات وعيوب كل منها‪ ،‬كيفية حتديد برامج الصيانة الوقائية‪ ،‬وطرائق تسجيل برامج الصيانة‬
‫واهميتها‪ ،‬وغريها‪.‬‬

‫‪ -7‬مكتب الصيانة االنتاجية الشاملة‪:‬‬

‫أنشاء تشكيل اداري للصيانة االنتاجية الشاملة‪ ،‬يبدأ دور ادارة الصيانة االنتاجية الشاملة بعد تفعيل املبادئ االربعة وهي‪( :‬الصيانة‬
‫الذاتية‪ ،‬التحسني املستمر‪ ،‬الصيانة املخططة‪ ،‬وجودة الصيانة)‪ .‬ويركز دور الصيانة االنتاجية الشاملة على حتسني االنتاجية‪ ،‬حتسني‬
‫الكفاءة يف الوظائف االدارية‪ ،‬وحتديد والغاء الضياعات يف مجيع جماالت العمل‪ .‬وهذا يتطلب حتليل العمليات واالجراءات من اجل زيادة‬
‫كفاءة العمل‪.‬‬

‫‪ -8‬السالمة والصحة والبيئة‪:‬‬

‫الرتكيز على خلق بيئة عمل آمنة والبيئة احمليطة بها‪ .‬إذ يتم تشكيل جلنة خاصة بالسالمة والصحة والبيئة تهدف اىل خلق الوعي بني‬
‫العاملني بكل ما يتعلق بالسالمة والصحة والبيئة‪ ،‬وتهتم اللجنة بعرض امللصقات والشعارات واقامة الندوات املتعلقة بالسالمة والصحة‬
‫والبيئة‪ .‬وجيب ان يكون العمال متعلمني ومتفهمني ان الصيانة االنتاجية الشاملة ليست جمرد برنامج لشهر وامنا برنامج مستمر وعلى االدارة‬
‫العليا االلتزام الكامل بالربنامج وتهيئة الوقت الضروري لتنفيذه بشكل متكامل‪ ،‬إذ إن كل فرد مشمول بربنامج الصيانة االنتاجية الشاملة‪.‬‬