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第 ２７卷 第 ６期　 航 空 学 报　 Ｖ ｏ１
．２７　Ｎ Ｏ．６
　
ＡＣＴＡ　ＡＥＲ０ＮＡＵＴＩ
ＣＡ　ＥＴ　ＡＳＴＲ０ＮＡＵＴＩ
ＣＡ　
ＳＩＮＩ
ＣＡ　 ＮＯＶ．　 ２００６　
２００６年　 １１月　

文 章 编 号 ：１０００—
６８９３（２００６）０６—１１３５～１０
　

机 载 总线 网络及 其 发展　
熊 华 钢 ，周 贵 荣 ，李 峭　
（北 京 航 空 航 天 大 学 电 子 信 息 工 程 学 院 ，北京　 １０００８３）
　
Ａ　Ｓｕｒｖｅｙ　ｏｎ　Ａｖｉ
ｏｎｉｃｓ　Ｂｕｓ　ａｎｄ　Ｎ ｅｔｗｏｒｋ　Ｉｎｔｅｒｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎｓ　ａｎｄ　Ｔｈｅｉｒ　Ｐｒｏｇｒｅｓｓ　

Ｘ１
０ＮＧ　Ｈ ｕａ—
ｇａｎｇ，ＺＨ ＯＵ　
Ｇｕｉ
—ｔｏｎｇ，ＬＩ
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（Ｓｃｈｏｏｌ
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ｎｇ，Ｂｅｉ
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ｏｎａｕｔ
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ａｎｄ　
Ａｓｔ
ｒｏｎａｕｔ
ｉｃｓ，Ｂｅｉ
ｊｉ
ｎｇ　 １０００８３，Ｃｈｉ
ｎａ）
　

摘 要 ：从 当 今 机 载 电 子 系 统 对 信 息 传 递 的 需 求 出发 ，
纵 观 航 空 电 子 综 合 化 系 统 的发 展 阶 段 ，
说 明为 了 适 应　
新 一 代 航 空 电子 系 统 的大 容量 、
深 层 次 的信 号 与 信 息 综 合 的要 求 ，
机 载 互 连 手 段 从 较 低 速 率 的 总 线 向 宽 带 网　
络 发 展 成 为 必 然 的趋 势 。 介 绍 了光 纤 通 道 （Ｆｉ
ｂｅｒ
　Ｃｈａｎｎｅｌ
，ＦＣ）、可 扩 展 性 一 致 性 接 口 （Ｓｃ
ａｌａｂｌ
ｅ　Ｃｏｈｅｒ
ｅｎｔ
　Ｉｎ—
　
ｔ
ｅｒｆ
ａｃｅ，
ＳＣＩ
）以及 波 分 复 用 光 网 络 等 宽 带 互 连 方 案 ，
给 出它 们 的研 究 动 向 ，
说 明 它们 作 为 先 进 综 合 式 航 空 电 子　
系 统 统 一 网 络 （Ｕｎｉ
ｖｅｒ
ｓａｌ
　Ａｖ
ｉｏｎ
ｉｃｓ
　Ｎｅ
ｔｗｏ
ｒｋ，
ＵＡＮ）的候 选所 具 有 的 特 点 。
　
关 键 词 ：航 空 系统 工程 ；航 空 电 子 互 连 ；综 述 ；实 时 计 算 机 网 络 ；航 空 电子 统 一 网络　
中图分类号 ：
Ｖ２４７．０１
　 文献 标 识 码 ：Ａ　
Ａ ｂｓ
ｔｒａｃｔ：Ｔ ｈｉ
ｓ　ｓ
ｕｒｖｅｙ　
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ｔｗｏｒ
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机 载 电子 系统 在 近 六 十 年 的发 展 过程 中 ，
经　 务 的完 成 和飞 机安 全 。多路 传输 数 据总 线则 成为　
历 了分 立式 、
联 合式 、
综合 式 和先 进综 合式 ４个 阶　 综合显 示 和控 制 的基 础 。
　
段 ，体 现 了 信 息 综 合 程 度 不 断 提 高 的发 展 过 程 。
　 现代 航空 电子 综合 系统 的硬件 主要 由功 能模　
贯 穿于 这个 过程 的是 对信 息传 输能 力 和实 时通 信　 块 和部 件 以及将 它们 连 接成 一体 的网络 构成 。在　
性 能 的不 断提高 的需 求 ，与 目前 先 进 的 网络 互 连　 这样 的一个 综合 结 构 中 ，
根 据 系统任 务 和功 能 ，
可　
技 术 的发展 相契 合 ，
航 空 电子 互 连 的形 式 呈 现 出　 以将整 个 系统 分 为射 频 和光 电传 感 器 、
综 合 核 心　
由较 低 速率 的总线 向宽带 网络 发展 的动 向。
　 处 理 、飞行 器控 制管 理 、
外 挂 武器 控制 管理 和 飞行　
在 航空 电子 的发 展初 期 ，机 载 电 子设 备 以 分　 员 接 口几 个 功 能 区 。需 要考 虑 功能 区 内部和 功能　
立 的状 态存 在 ，子 系统 内部 和 子 系统 之 间 交 互 的　 区之 间 的互连 问题 ，
例如，
各 个处 理模 块 的底 板连　
信 息多 数是控 制 和状 态信 息 。传 统 的信 息交 换 由　 接 及处 理 区域 之 间 的互 连 、
传 感 器 数据 到核 心 处　
点 到点 电缆完 成 ，
在设 备 不断增 多 的情 况下 ，电缆　 理 区的通路 、
核 心 处 理 区与 座舱 显 示控 制器 的连　
在 飞行 器 上 布线 复 杂 、占用 空 间 大 、质 量 大 ，这些　 接 等　 。
　
问题 正 是飞行 器设 计 中 的瓶颈 。用 共享 式多 路传　 本 文从 机载 航 空 电子 系统对 信息 交换 的需 求　
输 数据 总线 在设备 间传 递 信息是 解 决 这些瓶 颈 问　 出发 ，
先 回顾 了现 有 的 航 空 电 子总 线 网络 和应 用　
题 的有 效手 段 。此 外 ，
分 立 的系 统 显 示 和 控 制 给　 状况 ，
然 后 综述 了光 纤 通 道 、可 扩 展 一致 性 接 口、
　
飞行 员 造成 了 巨大 的负 担 ，
直 接 影 响 飞行 作 战任　 ＡＦＤＸ、
波分 复 用 光 网络 等 具 有 代 表 性 的 新 一 代　
机 载 电子 系统互 连 技术 ，
说 明它们 的特性 、目前 的　
收 稿 日期 ：
２００５
—０６—
０２：修 订 日期 ：２００６—
０１— ２０
　 研 究 现状 和 尚待 解 决 的问题 。
　
基金项 目： 国 家 自然 科学 基 金 （１
０４７７００５）　
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航 空 学 报　 第 ２７卷　

端 的信号 进行 数 字 化 可使 数 据 率 达 到 ３００
　Ｍｂｐｓ
　
１
　 机载电子系统对信息交换的需求　
数 量级 。新 的监 视雷 达采 用线 性调 频脉 冲或 者其　
有效 的机 载 电子 系统 的综合对 于飞行器 平 台　 他 脉 冲内调 制 、
更 大分 辨率 的多 普勒 滤波 器等 ，
使　
内部互连 的需 求 主要 体 现 在 带 宽 、实 时性 和可 靠　 得雷 达 的原始 数据 率 接近 １
　Ｇｂｐｓ。
　
性 几个方 面 。
　 一

个 具有 １００万 像 素 、３０
　Ｈｚ帧 频 率 和 ８位　
（１）带宽　 灰 度 等级 的前 视 红 外 （ＦＬＩ
Ｒ）成 像 传感 器 将 产 生　
带 宽 的需求 取决 于机 载 电子系统 的能力和 功　 ２４０
　Ｍｂｐｓ的原始 数 据率 。
　
能综合 的程 度 。联 合 式航 空 电子 系 统 中 ，子 系统　 电子战 系统包 含 成像 、雷达 、电子 支援 测量 等　
以“黑盒 子”的形 式 独立 完 成 信 息 传感 和 处 理 ，
子　 多种 传感 器 ，
在时域 和 频域 中都需 要 高分 辨率 ，
并　
系统 之 间交 换 的信 息 限 于 处 理 完 毕 的低 速 率 信　 且需 要非 常快 速 的 响应 时 间 ，以应 付 诸 如 导 弹 接　
息、
控 制和 状态 信 息 等 ，
数 百 ｋｂｐｓ的 速率 即可 满　 近等 威 胁 ，单 个 通 道 的 原 始 数 据 速 率 就 超 过　
足系统 互连 的需 要 。
　 １
　Ｇｂｐｓ。
　

在综 合 的模 块 化航 空 电子 系 统 中 ，多个 原始　 表 １列 出 了航 空 电子 中若 干功 能模块 高 速互　

传感 器数 据 可 以由一组 公用 的核 心处 理器进 行综　 连 的大致 带 宽需求 。未在表 中列 出的诸 如核心 处　
合处理 ，
通 过重构实现传感器数据融合和容错 。
　 理 区与 飞行器 管理 以及 与外 挂 管理 区 的互 连速 率　
将原始 数 据传 输 给 处理 系统 会 增加 传输 带 宽 ，
通　 则 低 得多 。
　
过重构 实现 容错 则会 增加 数据 分配 的需求 。传感　 表 １　 未 来 航 空 电子 系统 网络 带宽 需 求　
器 数据 的传 输与 分配 是机 载 网络带 宽需求 的主 要　 Ｔａｂｌｅ　１　 Ｔｈｅ　ｇｒｏｓｓ　ｂａｎｄｗｉ
ｄｔｈ　ｒｅｑｕｉｒｅｍ ｅｎｔ
ｓ　ｂｙ　ｆｕｔｕｒｅ　ａｖｉ
－　

方面。
　 ｕｎｉ
ｔｓ　ｓｙｓｔｅｍ ｓ　

根 据 系统综 合 程度 的不 同 ，
可 以将 一 个 传感　
器通 道及 其信 号处 理 的分 布表示 为 图 １所 示 的 ２　
种情 况 。
　
公用 处理 器　

ｌ
厂
竺—
竺　
—
］——
竺—
兰
］　 厂
———
竺
—兰
　
］　 这些 事实 表 明 ，未来 航 空 电子 互 连 网 络 在 带　
宽方 面应 能支 持每 通道 １
　Ｇｂｐｓ以上 的传输 速 率 。
　
ｆ
　
较低 数据 率　 机 载 网络通 常在 满 足 系 统 传 输需 求 的基 础 上 ，
还　
公用 处理器　
要 留有 一定 的扩 展余 量 。
　
（２）实时 性　
由于 复杂飞 行器 电子 系统 中数 据融合 和 功能　
图１
　 传 感 器 通 道 及 其 信 号处 理 的分 布　 综合 的需 要 ，
处 理节 点 必 须 与其 他 功能 节 点 进 行　
Ｆｉ
ｇ．１
　 Ｌｏｃａｔｉ
ｏｎ　ｏｆ
　ｔｈｅ　ｓｅｎｓｏｒ　ｃｈａｎｎｅｌ
　ａｎｄ　ｉ
ｔｓ　ｄｉ
ｇｉｔａｌ
　ｓｉ
ｇｎａｌ
　
数据 和 信号 的综 合 ，
无 论 采 用 消息 传 递 的处 理 方　
ｐｒｏｃｅｓｓｅｓ　
式 还 是共 享存 储 器 的 处理 方 式 ，
处 理 节 点 都 涉 及　
如果将 信 号预 处理 设计成 专用 部件 作为 传感　 到与 其他 节点 通信 的问题 。消息 必须 在可 预见 的　
器 的一 部分 ，
那 么 传感 器 要 求 的数 据 传输 能力 是　 时 间内完 成在 节 点之 间 的传 输 ，
否 则 由于 某一 信　
经 过预 处理 压缩 的那 一部 分数 据速 率 。由于这 里　 息 资 源不 能及 时获取 将 导致整 个处 理任 务不 能完　
的预处 理是 针对 单 一 传 感 器 的 ，
会 导致 一 些 信 号　 成 ，以致损 害或 降低 任务 系统 的反应 能力 。
　
特 征 的损失 ，
降低 了整 个 系统 的融合 能力 ，
此外还　 根 据美 国 ＳＡＥ组 织 预测 ，
新 一代 飞行 器 平 台　
增 加 了处理 模块 的种 类 。
　 的传感 器数 据传 输与 分 配 网络 应 在 几个 Ｇｂｐｓ的　
信号 预处 理 和数据 处理 都在公 用处 理模 块 中　 速率 下 提供不 大 于 １
００　ｓ的传 输延 迟 ；
指令 与 响　
完成 ，
提供 了最 大 的系 统 灵 活性 和 数 据 融合 的潜　 应信 息 传 输 则 在 几 个 Ｍｂｐｓ速 率 下 提 供 不 大 于　
力 ，也减少 了处 理模 块 的种 类 。但 是 这 意 味着 高　 １Ｏ
　 ｓ的传 输延 迟 。对 于 不 能 离线 确 定 的消 息 延　
的传感 器通 道数 据 传输 率和 复杂 的数据 分配 。
　 时 ，也 要 求 其 在 运 行 中 的延 迟 是 可 预 测 和 可 控　
例如 ：
机载监 视 雷 达 通 常 采用 脉 冲重 复 频 率　 制 的。
　
范 围为 ２０
　ｋＨｚ
　 ５０
　ｋＨｚ的多 普 勒 信 号 处 理 ，以　 （３）容错 与可靠 性　
便将 目标 从 杂波 中分 离 出来 ，
将 视 频 检 测 器输 出　 飞 行器 的机 动性 强 ，
运 行环 境恶 劣 ，
互连 网络　
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第 ６期　 熊华钢等 ：
机 载 总 线 网 络 及 其 发 展　

的容 错能力 和 可靠性 是 至关 重要 的。
　 式指 令 ／响 应 多 路 传 输 数 据 总 线 ”标 准 ，简 称　
容错技 术 通 常包 含 空 间上 的 容 错 、时 间 上 的　 １５５３Ｂ总线 ，
在 飞行 器 、舰船 、
坦克 、
导 弹 以及 卫 星　
容错 和 系统 的降级使 用 。空 间上 的容 错 是指 在系　 等运 动平 台上 都 得到 了广 泛 的应用 。
　
统 中配置 两套 或 多套 硬 件 系 统 ，
通 过 对 其 输 出进　 １５５３Ｂ总线 是 一 种 广 播 式 分 布 处 理 的 总 线 ，
　
行 比较 来判 断 系统是 否 发生 故 障并输 出正 确 的结　 总线 上可 挂接 ３２个 终 端 ，
除总线 控 制器 外任 何一　
果 。时 间上 的容错 是 通 过 牺 牲 时 间 ，
如 对 一 个 任　 个 终 端 的故 障都 不 会 造 成 整个 网 络 的故 障 ，总线　
务重 复计算 ，来 达 到容 错 的 目的 。系统 的降 级 使　 控 制 器则 可 以通过 备份 来 提高 可靠 性 。但 是 网络　
用是 指将有 故 障 的子 系统 与 系 统 隔 离 开 ，
此 时 系　 对总 线本 身 的故 障 比较 敏感 ，因此 通 常 采 用 双余　
统仍 然可 以完成 某 些 主 要 功 能 ，
只 是 其 性 能 指 标　 度总 线 。
　
有 所下 降 。通常 同时使用 上述 这些 容错 技术 以达　 考虑 到复 杂 的 电磁 环 境 和 传 输 带 宽 的 需 求 ，
　
到相互 补充 的 目的 。
　 ２０世 纪 ８０年 代 中期 ，美 国 在 １５５３Ｂ总 线 技 术 的　
可 靠性 是一 个 系 统 整 体 的 品质 因 素 ，
作 为 飞　 基 础 上 发 展 了 ＭＩ
Ｌ—ＳＴＤ－
１７７３光 纤 总 线 ，它 与　
行 器 电子 系统一 个 重 要 组 成 部 分 ，网络 的传 输 可　 １５５３Ｂ总线 的 主要 区别 在 于采 用 光纤 作 为 传输 介　
靠 程度 对 系统可 靠性 会产 生重 要 影 响 。常用传 输　 质 ，因而质 量轻 、功 耗 小 ，
而 且 电磁 兼 容 性 好 。 除　
误 码率来 表 征数 据传 输 系统可 靠特 性 。
　 了光 电转 换 部 分 ，它 的 总 线 设 备 与 １５５３Ｂ兼 容 ，
　
对新 一 代机 载 网络 的容错 及可 靠性 要求 是 ：
　 已经在 美 国 ＳＭＥＸ卫 星 和 自由 号空 间 站 等 项 目　
・
节 点 的故 障 不 能 影 响 网络 的正 常操 作 ，网　 中得 到应用 ，
美 国空 军也 在 Ｆ－１
８和 Ｆ一１１１等 飞机　
络 系统 至少 具有 单 故 障 容错 能力 （即 网络 通信 不　 上 进行 了 １
７７３光纤 总线 的改装 。
　
能 因网络 中的单个 故 障而 中断 ），
并 可 以通过 多通　 １７７３总线 仍 维 持 １
　Ｍｂｐｓ的码 速 率 ，没 有 充　
道冗 余提 供更 强 的容错 能力 ；
　 分发 挥 光纤 介 质 带 宽 的潜 力 。为 此 ＳＡＥ 协 会 又　
・
检 测 到 的数 据 流 误 码 率 不应 大 于 １．２５
　ｘ　 对 其 进 行 了 功 能 扩 充 ，提 出 了 双 速 增 强 型 版 本　
１０＿。，
控制 ／状态 数 据误码 率 不应 大 于 １０
　。，
未 检　 ＭＩ
Ｌ－ＳＴＤ－
１７７３Ａ。在 １７７３Ａ 总 线 中 ，命 令 和 控　
测 到 的数 据 流 和控 制 ／状 态 数据 误 码 率 不应 大 于　 制类 的消息 仍 在 １
　Ｍｂｐｓ码 速 率 的通 道 上 传 输 ，
　
１０ ¨ ；
　 数据 类 信息 在另 一条 ８
　Ｍｂｐｓ码 速 率 的通 道 上 传　
・
底 板总线 检 测到 的误 码率 不应 大 于 １０
　。；
　 输。
　
未检测 到 的误码 率 不应 大 于 １
０　 。
　 （
２）高 速数 据总 线 ＨＳＤＢ　
为 了适应 ２０世 纪 ８０年代 之后 出现 的航 空 电　
２
　 现 有 航 空 电子 总 线 网络 及 其 应 用 现 状　
子系 统 的高度 复 杂 性 与 对 控 制 上 的健 壮 的需 求 ，
　
（１）ＭＩ
Ｌ厂ＳＴ【
）＿１５５３和 １７７３数 据 总线　 莱特 实验 室 提 出 宝 石 柱 （Ｐａ
ｖｅ　
Ｐｉｌ
ｌａｒ）计 划 ，
被 认　
２０世 纪 ７０年 代 ，
机 载 电子 系统 已相 当复杂 ，
　 为是继 ＤＡＩ
Ｓ计 划之 后 的第 二代 航 空 电子 综合 化　
包 含雷 达 、敌我识 别 、
通信 、
无 线 电导航 、
外 挂物 控　 技 术 。该计 划 的一 个重 要 特点是 采 用高速 数 据总　
制、
显示 和 飞机 操 纵 控 制 等 电子 设 备 。机 舱 中除　 线 ＨＳＤＢ，
以光 纤技 术 构成 双冗余 度 的通 信信 道 ，
　
了这些 电子 设备 外 ，
还塞满 了传 输 信号 的电缆 ，
对　 提高 数据 通信 容 量 ，
满 足 处 理 部件 之 间 以及 系统　
飞行器 载荷 、内部 空 间 、电源 消耗 等都 造成 极大 的　 之间 的数 据交 换 的需要 。
　
负 担 。飞行员 还要 面对各 自独 立 的设备 显示 控 制　 美 国三 军 联 合 航 空 电子 工 作 小 组 （
ＪＩＡＷＧ）
　
终端 ，态势 感 知 度较 小 ，
操作负担大 ，
不 利 于 有 效　 经 过慎 重 的分 析 和评 估 ，选 择 了线 性 令 牌 传 递 总　
决 策 。为 了应 对 这 种 日益 严 峻 的 挑 战 ，美 国 空 军　 线 （Ｌｉ
ｎｅａｒ
　Ｔｏｋｅ
ｎ　Ｐａｓ
ｓｉｎｇ　Ｂｕｓ，ＬＴＰＢ）作 为 ＨＳ－
　
莱 特实 验 室 开 始 实 施 “数 字 航 空 电子 信 息 系 统　 ＤＢ的实现 方 案 。ＬＴＰＢ是美 国 ＳＡＥ协 会 开发 的　
（
Ｄｉｇｉ
ｔａｌ
　Ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　Ｉ
ｎｆｏｒ
ｍａｔ
ｉｏｎ　
Ｓｙｓｔ
ｅｍ，
ＤＡＩ
Ｓ）”计 　 限时令 牌多 优 先级 传 递 总 线 网络 协议 ，
标 准 号 为　
划，
首次将 串行 数 据 总 线 引 入 到 军 用 飞机 航 空 电　 ＡＳ４０７４，码 元 速 率 为 ５０
　Ｍｂｐｓ。 当 ＬＴＰＢ 工 作　
子 系统 中，颁 布 美 国 军 用 标 准 ＭＩ
Ｌ广ＳＴ【
）＿１５５３。
　 时 ，网络 上 的节 点 根 据 它们 的物 理 地 址 编 码 的 大　
该 总线很 快应 用 于 Ｆ－１５战斗 机 。经过 美 国三 军 、
　 小 组 成 逻 辑 环 路 ，令 牌 沿 逻 辑 环 路 逐 节 点 传 输 。
　
美 国汽车 工程 师协 会 （Ｓｏｃ
ｉｅｔ
ｙ　ｏｆ
　Ａｕｔ
ｏｍｏｔ
ｉｖｅ
　Ｅｎ—
　 环 路上 获 得令 牌 的节 点 可 以 向 其 他 节 点 发 送 消　
ｇｉ
ｎｅｅｒ
ｓ，ＳＡＥ）
及 英 国国 防部 的 联合 修 订 ，于 １９７８
　 息 。ＬＴＰＢ具 有低 延 迟 和 容 错 的特 性 ，
适 用 于 实　
年形 成 了一直 沿用 至今 的 ＭＩ
Ｌ厂ＳＴ　 １５５３Ｂ“时 分　 时 的军 用 或 者 商 业 系 统 。 目前 已 经 应 用 于 Ｆ－
２２　
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航 空 学 报　 第 ２７卷　

战斗 机上 电子模 块之 间及 机架 之 间的数据 传输 。
　 急剧上 升 ，
技术 风 险更是 增加 到难 以控制 的程 度 。
　
ＬＴＰＢ可 以使 用 总线 型 电缆 连接或 星 型耦 合　 为 了应 对 这些情 况 ，除 了满 足 新 一 代航 空 电子 系　
光纤 连接 ，
光 纤耦 合器 可 以是有 源 ，
也 可 以是无源　 统对 综 合化 互连 在带 宽 、
实 时性 、
可靠 性等 方 面更　
的 。综合 考虑 传 输 距 离 和 可靠 性 ，
并 且 实 际应 用　 高 的性 能要求 之 外 ，
还 需 要 从 系统 工 程 的 高 度 选　
中任 何节 点之 间 一 般 只有 一 级 或 二 级耦 合 器 件 ，
　 择其 实现 方案　］。宽带 机载互 连 网络选 型 的理念　
总 的插 入 衰减 是 有 限 的 ，因此 常用 无 源耦 合器 。
　 与发 展方 向主 要体 现 于 ：
　
为 了提 高 系统 的故 障容 忍 能 力 ，ＬＴＰＢ规 定 采 用　 （１）航空 电子 统一 网络　
双 冗余 的连 接方 案 。
　 机载 电子系 统 的互 连是整个 计 算机硬 件体 系　
ＬＴＰＢ每个 节 点 的总线 接 口单 元 （ＢＩ
Ｕ）中有　 结 构 的缩影 ，
至 少包括 芯 片之 间的局 部 总线 、
板 卡　
１个 令 牌 持 有 计 时 器 （Ｔｏｋｅｎ　Ｈｏｌ
ｄｉｎｇ　Ｔｉ
ｍｅｒ，
　 之 间 的“Ｉ
／Ｏ总 线 ”、
并 行 处 理 模 块 之 间 的 系 统域　
ＴＨＴ）和 ３个 令 牌 旋 转 计 时 器 （Ｔｏｋｅ
ｎ　Ｒｏｔ
ａｔｉ
ｏｎ　 网（ＳＡＮ）与 分 布 式 结 构 的 局 域 网 （ＬＡＮ）
　］。在　
Ｔｉ
ｍｅｒ，
ＴＲＴ），
ＴＨＴ 限制 了持有 令牌 的节点 每 一　 所 谓 的第 二代 航 空 电子 综 合 化 系 统 中，采 用 多种　
轮 占据总线 的 时 间 ，
ＴＲＴ进 行 倒 计 时 ，
用 以估 计　 网络 实现 不 同类 型 的互 连 ，例 如 ，
美 军 的 Ｆ－
２２战　
逻 辑环 路 当前 的忙碌 程度 ，
对应 优先 级 由高到低 ，
　 斗 机 的 航 空 电子 系 统 包 含 了 ７种 数 据 总 线 ／网　
计 时器 初始 值 ＴＲＴ　≥ ＴＲＴ２≥ ＴＲＴ３，
说 明 低 优　 络 —— １５５３Ｂ总线 、
测 试 维 护 总 线 （ＴＭ）、
高 速 数　
先 级 的消息 只有 在 网络较空 闲的情况 下才 能获 得　 据 总线 （ＨＳＤＢ）、
并 行互 连 总线 （
ＰＩ）、
传 感器 数 据　
发送 权 。令 丁Ｍ
　等 于所有 节 点 中最 大 的 ＴＲＴ　的　 分 配 网络 （ＳＤＤＮ）、视 频 数 据 分 配 网 络 （ＶＤＤＮ）
　
设 置值 ，
它标 称 了令 牌旋 转一 周 的时 间 ，即每一 轮　 和 数 据 网络 （
ＤＮ）等 ，由此 带 来 的 问题 是 ，
不 断 增　
中可 供各 个节 点分 享 的时间 资源 。
　 加 的 网络 种类 使得 系统 中网关／网桥 多样化 、
复 杂　
文献 ［２］提 出了“负 载匹 配”的资源 分配方 法 ，
　 化，
系统 吞吐 量 和传 输 延时 等性 能受 到限制 ，同时　
考虑 到在 第 ｉ条 消 息传输 的截止期 限 Ｄ　之 内 ，
最　 造 成 高 昂的开 发／维 护 费用 。
　
坏条件 下 至少有 ＥＤ　
／ＴＭ　］次 获得 总 线访 问权 ，
为　 为 了提高 飞行 器 内部 网络 的可 扩展 性 、
适 应　
了保证 严格 实 时性 ，ＴＨＴ 的取值 为　 性 ，降低开 发维 护成 本 ，美 国 在开 展 “联 合攻 击 战　
ＴＨ Ｔ　一　 斗机 （
ＪＳＦ）”研 制 计 划 时 ，提 出 了 统 一 网 络 的 概　
念 ，即以一 种 网 络 覆 盖 机 上 互 连 的 所 有 需 求 ［
５］。
　
式 中：
Ｕｉ ｍｉ
－——ｎＥ
　Ｐ　
／，
一
Ｄｉ￣，Ｃｉ和 Ｐ　分 别 为 消 息 的　 为 了满 足机 载 电子 系 统 的 各种 传 输 需 求 ，
统 一 网　
络 应具 有如 下特性 ：
　
传输 时 间与重 复发 送周 期 ，
设 计保 证 Ｄ　
≥ ＴＭ　。
　
・
适 应大 范 围 的 不 同传 输 速 率 的要 求 ，带 宽　
机载 电子 系统 中 ，各个 部 件 之 间 的严 格 实 时　
最 大应 能达 到几个 Ｇｂｐｓ，
并 具有 规模 可扩 展性 ；
　
的数 据交 换通 常是 固定 的 ，
设 计 过 程 中以接 口控　
・
传 输延 时很 低 ，
并 且具 有确 定性 ；
　
制文 件 （Ｉ
ｎｔｅ
ｒｆａｃｅ
　Ｃｏｎｔ
ｒｏｌ
　Ｄｏｃｕｍｅｎｔ，Ｉ
ＣＤ）的 形　
・
既可 以支 持 消息 传 输 模 式 ，
也 可 以 支 持 共　
式 加 以描述 ，
这 为正 确 设 置 ＬＴＰＢ的计 时 器 创 造　
享 内存 模 式 ；
　
了条件 。深 入 的研 究 表 明 ，
在 合 理 设置 计 时 器 初　
・
支 持 串行 和 低线数 的并 行传 输 ；
　
值 的条 件下 ，
最坏 条 件 下 网络 中消 息严 格 实 时 的　
・
支 持分 布式 和集 中式交 换 ；
　
可 达负 载 率 （Ｗｏｒ
ｓｔ　
Ｃａｓ
ｅ　Ａｃ
ｈｉｅ
ｖａｂｌ
ｅ　Ｕｔ
ｉｌｉ
ｚａｔ
ｉｏｎ，
　
・
支持 光纤 和 电介质 物理 层　
ＷＣＡＵ）为　 。］　
・
对距 离不 敏感 ；
　
ｕｗＣ
Ａｕ一 ÷／
１一　 １
≤５０
　 ・
具 有 容错 能力 ；
　
、　 ＭＲ ，　

式 中 ０为信号 传播 的时 延 。
　 ・
成本较 低 。
　
虽然 在 Ｊ
ＳＦ项 目中 ，
Ｆ一３５战斗 机 上未 能 实 现　
３ 机 载 电子 互 连 技 术 的发 展 方 向　
单一 网络 的 目标 ，
但确实 显 著减少 了网络 的种类 ，
　
随着飞 行器 任务需 求 的提 高及 电子技 术 的发　 大大 提高 了机 载 网络 的效 费 比。统 一 网络 成为 机　
展，
机 载 电子系 统 各个 功 能 区 内部 和功 能 区之 间　 载互 连追 求 的 目标 和发 展 方 向 ，
光 纤通 道 （
ＦＣ）与　
都存 在 着各种 传 输 需 求 ，不 仅 对 带宽 和 传 输延 时　 可扩展 一致 性接 口 （
ＳＣＩ
）是具 有 代 表 性 的统 一 网　
的要 求不 同 ，
对 容错 和 可靠 性 的要 求也 不尽 相 同 ，
　 络 解决 方 案 ，而采 用 波 分 多 路 复 用 （ＷＤＭ）的全　
造成 系统 硬／软件 开发 的复 杂性 、
开发 周期 和费用　 光 交换 网络 是值 得关 注 的网络 系统 。
　
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第 ６期　 熊华钢等 ：
机 载 总 线 网 络 及 其 发 展　

（
２）ＣＯＴＳ技 术与 开放 式标 准　 为 了有 效 地　 用双 向链路实 现互 连 。一 个 网络 上 的任意 两个 节　
控制机 载 电子 系统 全 生 命 周 期 的 成 本 ，
采 用 具 有　 点可 以使 用 网络服 务来 进 行 通信 ，
Ｎ一端 口之 间 的　
开放 式 系 统 体 系 结 构 的 （Ｃｏｍｍｅｒ
ｃｉａ
ｌ　Ｏｆ
ｆ＿Ｔｈｅ
—　 帧 的路 由 由网 络决 定 。帧 可 以 缓存 于 网络 中 ，
从　
Ｓｈｅｌ
ｆ，ＣＯＴｓ）技 术 与 ＣＯＴＳ产 品成 为 一 种趋 势 。
　 而使 得具 有不 同数 据 速率 的节 点能 连 到 网络 上 。
　
开放式 系统 的关 键 特 征 是 ：
它 是 以公 开 可 供 利 用　 ＦＣ中有 点对 点 、仲裁 环和 交换 式 ３种基 本 的　
的标准 为基 础建 立起 来 的［
６］。机 载 ＦＣ和 ＳＣＩ网　 拓 扑 结构 。在 相 当一部 分应 用 中是 以这 些基 本 的　
络 正是 经过适 应 性 扩 展 的开 放 式 ＣＯＴＳ技 术 ，而　 结 构组 成 混 合 的 网 络 拓 扑 。其 中 ，
交 换 式 是 ＦＣ　
另一些 ＣＯＴＳ网络 标 准 ，
如 航 空 电 子全 双 工 以 太　 使 用最 普遍 的拓 扑 结 构 ，这 是 一种 至 少 包含 一 个　
网 （ＡＦＤＸ），Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａ
ｎｄ和 Ｉ
ＥＥＥ１３９４，虽 然 不 能　 交 换 机 的任意 拓 扑 结 构 ，网络 拓 扑 也 可 以包 含 几　
够 充 当统一 网络 覆 盖 飞 机上 所 有 的互 连 需 求 ，
但　 个 交换 机 以形 成 １个交 换 网 。交换 网络 拓扑 提供　
或 是 由于 在 某 些 特 定 的应 用 中 的 优 异 性 能 ，或　 了扩 充 的能力 。
　
是 由于 厂 商 的有 力 支 持 ，或 是 由 于 便 于 既 有 设　 ② 协议 结 构 ＦＣ标 准被组 织 成 ５层 ，
如图 ３
　
备 的改造 ，也 得 到 新 一 代 飞 行 器 内部 互 连 应 用　 所示 ，
每一 层定 义 了一 个功 能或 一组 相关 功 能 。
　

的青 睐 。
　 多媒体　 信 道　 网络　

３．１ 光 纤 通 道 （
ＦＣ）
　
固 困　
　
ｌＩ
ＰＴ
ＩＳ
ＣＳ
Ｉ
ｌ　
ＨＩ
Ｐ
ＰＩ
　Ｉ
　　Ｐ
ｌ　Ｉ
　
　
ｌ
ＦＣ．３　
普通 服 务　
ＦＣ协议标 准 的 制定 开 始 于 １９８８年 ，由 ＡＮＳＩ
　 ＦＣ．
２　
信 号协 议 （
帧 ／流 控 ）
　
ＦＣ．
ＰＨ　
Ｘ３Ｔ１１标 准委员会 负责开发 和协调工作 ，目前 已形　 ＦＣ．１
　
传输 协 议 （
编 码 ／解码　 规 范　
成一 个 庞 大 的 网络 协 议 簇 。有 专 门 的 分 委 员 会　 物理 接 口 ／
介质　
（Ｆｉ
ｂｅｒ
　Ｃｈａｎｎｅｌ， Ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃ　Ｅｎｖｉ
ｒｏｎｍ ｅｎｔ，ＦＣ－ＡＥ）
　

负 责 ＦＣ在航 空 电子环 境 的应 用 研究 。在美 国 的　

圆
ｌ
Ｍｂ
／
ｓＩ
　
圆
ｌ　
Ｍ
ｂ／
ｓｌ
　
圆
ｌ　
Ｍ
ｂ，
ｓｌ
　
圆
ｌ　
Ｍ
ｂ／
ｓｌ
　
囡
ｌ　
Ｇ
ｂ／
ｓｌ
　囡
　
ｌ
Ｇｂ
／
ｓ
　ｌ
　
新 型战 斗 机 Ｆ－
３５上 ，以 及 Ｂ－１Ｂ、Ｆ／Ａ＿
１８等 飞机　 图 ３ 光纤 通 道协 议 层 次　
Ｆｉ
ｇ．３　 Ｔｈｅ　ｌａｙｅｒｓ　ｏｆ
　ＦＣ　ｐｒｏｔｏｃｏｌ
　
的改型 上都 开始 采用 ＦＣ作 为机 载 网络 系统 。
　
ＦＣ基于 点到 点链 路和 交换 网络 的传输机 制 ，
　
・
物 理接 口与 介质　 ＦＣ－
０层 允 许采 用 一 系　

支持 简单 的编码 和 帧方 案 ，进 而 支 持一 系列 的通　 列 的物理 介 质 和数 据 速 率 ，每根 线 路 上 定 义 的 数　

道 与网 络 协 议 。提 供一 种 通 用 而 高 效 的 传 输 能　 据速 率 可 以从 １
００　Ｍｂｐｓ到 ３．２
　Ｇｂｐｓ，物理 介质　

力，
它可 以通过 端 口对各 种设 备 和应 用提 供支 持 。
　 可 以是光 纤 、同轴 电缆 或 屏 蔽 双 绞线 。一 条 点 到　

ＦＣ的特 点是 ：
　 点链 路 的最 大距 离可 从 ５Ｏ
　ｍ～１０
　０００
　ｍ。
　

① ＦＣ的 组成 与 拓 扑 结 构　 ＦＣ 网络 的主 要　
・
传输 协 议 ＦＣ一
１层 定义 了传输 信 号 的 编　

部件 是节 点 、
交 换单 元 和互 连介 质 。 由节 点 、交换　 码方 法 ，并 提 供 点 到点 链 路 上 的 同步 。采用 ８Ｂ／
　

机端 口上 的点 到点 链 路 连 接 形 成 网络 ，
交 换 单 元　 １０Ｂ方 案 编码 。
　 ．
　

的集合 被 称为交 织 网 （
Ｆａｂｒｉ
ｃ）。
　
・
帧协 议　 ＦＣ－
２层 是 帧 协 议 层 ，处 理 Ｎ一
端　
口之 问用 帧方 式进 行数 据 传输 的事 务 。在此 层 中　
图 ２给 出了这 些 基 本 元 素 的 概 况 ，每 个 节 点　
可 以含 有 １个或 多个 Ｎ一端 口（Ｎｏｄｅ
　ｐｏｒ
ｔ）。每 个　 定义 的概 念包 括 ：
节点 及其 Ｎ一
端 口以及它 们 的标　
识 ；拓 扑结 构 ；由 网络 提 供 的服 务 类 型 ；
数 据 的分　
交 换机 含有 多个 Ｆ一端 口（Ｆａ
ｂｒｉ
ｃ　ｐｏｒ
ｔ），
端 口间 采　
序 列 与 重 组 ；将 帧 组 成 逻 辑 实 体 ，即 序 列 （ｓｅ
－　
节点 Ａ　 节 点Ｂ　
ｑｕｅｎｃ
ｅ）或 交 换 （ｅｘｃｈａ
ｎｇｅ）；时 序 、流 量 控 制 和 差　
Ｎ 端 口 ０　 Ｎ 端口１
　
错 检测 。
　

链 路　 链 路　 ＦＣ－
２层 定 义 了 一 些 不 同类 型 的 服 务 。这 些　
节 点Ｄ　
Ｆ 端 口　
节 点Ｃ　 类 型规 定 了两 个 端 口之 间如 何 建 立 通 信 ，
如 何 进　
Ｎ 端 口２　 Ｎ 端 口３
　
行流 量控 制 和 通 信 的差 错 控 制 。ＦＣ一
２层 定 义 了　
以下 服务 类型 ：
　
链路　 链 路　
１类 服务 ：
有 确认 的连接 服务 ；
　

图 ２ 光 纤通 道基 本 组 成 　 ２类 服务 ：
有 确认 的无连 接服 务 ；
　
Ｆｉ
ｇ．２　 Ｔｈｅ　ｆｉ
ｂｅｒ　ｃｈａｎｎｅｌ
　ｃｏｍ ｐｏｎｅｎｔ
ｓ　 ３类 服务 ：
无 确认 的无 连接 服 务 ；
　
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航 空 学 报　 第 ２７卷　

４类 服 务 ：
面 向连 接 的部 分 （ｆ
ｒａｃｔ
ｉｏｎａ１
）带 宽　 考 虑到各 节 点 上 消息 的长 度 、刷 新 周 期 和 截　
服务 ；
　 止期 限 ，
使严 格实 时消 息 的 负 载 与信 道 访 问 时 间　
６类 服务 ：
单 向连接 服务 。
　 资 源 相 匹 配 。设 消 息 流 集 合 为 ｛Ｓ，，… ，Ｓ　，… ，
　
・
普 通 服务 ＦＣ一
３提供 了节 点 的 Ｎ一
端 口之　 Ｓ　｝，
第 ｉ条消 息 流 中 的消 息周 期 为 Ｐ　，如 为非 周　
间 的 一 组 服 务 ，包 括 ：切 细 （ｓｔ
ｒｉｐｉ
ｎｇ），搜 索 组　 期则 为其 最 小 间隔 时 间 ，
设 其 截 止期 限 等 于周 期　
（ｈｕｎｔ
　ｇｒ
ｏｕｐ）和 多播 （ｍｕｌ
ｔｉ
ｃａｓｔ
）。其 中前 两种 用　 Ｄ　一Ｐ　，
消息 的 长 度 （以其 在 信 道 上 的传 输 时 间　
以使 多个 Ｎ一
端 口并行 地传 输或 接收信 息单 元 。
　 为单 位 ）为 Ｃｌ
，令 Ｐ—ｍｉ
ｎ。｛Ｐ　｝，
规 定 每 轮 数 据 发　
・
协议 映射　 ＦＣ一
４层将 多 种通 道 与 网 络 协　 送（
包 括仲 裁与 数据 传输 过程 ）必须 小 于 Ｐ，
“负载　
议 映射 到光 纤通 道 的物 理 和 信 号接 口上 ，
如 ：ＳＣ—
　 匹 配 ”策 略下消 息流 Ｓ　每轮 可 以发送 的数 据量 厂　
ＳＩ，
高性 能并 行接 口（ＨＩ
ＰＰＩ
），Ｉ
ＥＥＥ　８０２
　ＭＡＣ帧　 为　
到 光纤通 道 帧 的 映 射 ，
ＡＴＭ 和 Ｉ
Ｐ协 议 等 ，这 种　 ｒ
　
Ｃｆ　 （Ｐ ≤ Ｐ　＜ ２Ｐ）
　
在底 层传 输 协议 之 上 接 纳 上 层 协 议 （ＵＬＰ）的技　
术称 为协议 映射 。
　 一
　Ｊ
ｌ
　ｍ　
—　
１
　 Ｉ
（
　、
Ｐ＜　
…
　ｍｉ
）
／
　
值 得 注 意 的 是 ，ＡＮＳＩ
　Ｘ３Ｔ１１标 准 委 员 会　 ｌ
　
ｃ　
Ｌ
　 ／
ｍ　 ｆ
Ｐ ≥ ｍ　
＼
　 。
ｒ
Ｐ一　
ｍ１
　１
　
ＦＣ—
ＡＥ分委 员 会 负 责发 展 光纤 通 道 基本 标 准 在　 ｉ／
　

航 空 电子 领 域 的 扩 展 。根 据 航 空 电子 系 统 的 要　 式 中 ｍ　—ＩＦ。
／ｐ］
。　

求，
该分 委员 会提 出 的 ＦＣ－
ＡＥ框架 定义 了 ５种支　 在 负 载匹配 的资 源 分 配方 法 的前 提 下 ，每 条　
持 飞行器 内部 互连 的上 层协 议 。这 ５种 上层 协议　 消 息 流 对 应 的 ＢＢ－
Ｃｒｅｄｉ
ｔ的优 化 设 置 值 为 ４（注　

分别 是 １５５３映射 （ＦＣ＿
ＡＥ一１５５３）、匿 名 用 户 消 息　 意：
这里 每个 信用 量值 对应 的是 一条 消息 ，
而不 是　

传输 （ＦＣ－
ＡＥ－
ＡＳＭ ，
Ａｎｏｎｙｍｏｕｓ
　Ｓｕｂｓ
ｃｒｉ
ｂｅｒ
　Ｍａｓ—
　 被拆 成 的数据 包 ），
并 按 照 ＢＢ－
Ｃｒｅｄｉ
ｔ的值 预 留缓　
ｓａ
ｇｉｎｇ）、光 纤 通 道 轻 量 协 议 （ＦＣ—
ＡＥ—
ＦＣＬＰ，
　 冲 区容量 ，
可 以保 证 在 发送 接 收 过 程 中缓 冲 区 不　
Ｌｉ
ｇｈｔ
ｗｅｉ
ｇｈｔ
　Ｐｒ
ｏｔｏｃ
ｏ１）、远 程 直 接 存 储 器 操 作　 发生 溢 出与阻塞 。
　
（ＦＣ—
ＡＥ—ＲＤＭ Ａ ， Ｒｅｍｏｔｅ　Ｄｉ
ｒｅｃｔ
　Ｍ ｅｍｏｒｙ　Ａ ｃ—
　
３．２ 可 扩展一 致性 接 口（ＳＣＩ
）　
ｃｅ
ｓｓ）和 虚 拟 接 口 （ＦＣ－
ＡＥ—
ＶＩ，Ｖｉ
ｒｔｕａｌ
　Ｉｎｔ
ｅｒ—
　
ｆａｃｅ）。
　 ＳＣＩ是 ２Ｏ世 纪 ９Ｏ年 代 Ｉ
ＥＥＥ推 出 的一 种 商　
③ 流量 控 制　 ＦＣ使 用 基 于“信 用”（Ｃｒ
ｅｄｉ
ｔ）　 业标 准 Ｉ
ＥＥＥ　
Ｓｔｄ　１５９６—１
９９２，是 专 门针 对 高 性 能　
机制 的流量控 制 方 式 ，根 据 网 结构 与 服 务类 型 的　 并行 计 算 中系统 互连 的需 求 而制 定 的 。ＳＣＩ定 义　
不同，
分 为端 到端 （ＥＥ－
Ｃｒｅｄｉ
ｔ）和 缓 冲到缓 冲（ＢＢ－
　 了 ３个 主要部 分 ：
物理 层接 口、
基 于数 据包 的逻 辑　
Ｃｒ
ｅｄｉ
ｔ）两种 形 式 。 以 ＢＢ－
Ｃｒｅｄｉ
ｔ为 例 ，一 对 端 口　 通 信 协议 和分 布式 缓存 一致 性协议 。物理层 接 口　
在交 换数 据之 前 ，
必 须相 互握 手登 录 ，
在 这一过 程　 定义 诸 如 板级 大 小 、介 质 连接 、网 络 时钟 等 特性 ；
　
中建 立信用 ，
源 端 口就 会 知 道 目的端 口能 够 缓 冲　 通 信 协议 基于单 向点 到点 物 理 连 接 ；缓存 一致 性　
数 据 帧 的深 度 ，帧发送 的同时 ，
信 用 量 的计 数值 相　 协 议基 于链 式 目录的方式 。
　
应 减少 ，当信 用 量被 消耗完 之后 ，
额外 的数 据 帧就　 ＳＣＩ是 一 种高 性 能 、灵 活 的 和 可 扩 展 的 网络　
不 会再 被发送 ，直 到 目的端 口通 知源 端 口数 据 帧　 互 连技 术 ，
可 支 持 从 ＬＡＮ 到 Ｉ
／Ｏ、存 储器 甚 至 处　
已经被 处理完 毕 ，
才能 继续 发送 。
　 理 器 的系统 互 连 ，
支 持 电介质 和光 介 质 。每 条 链　
文 献［７３研 究 了严 格 实 时应 用 中光纤 通 道 仲　 路 可支持 高达 １
　Ｇｂｐｓ（串行 ）和 ８
　Ｇｂｐｓ（
并 行 ）的　
裁环 （ＦＣ＿
ＡＬ）的 负 载 匹配 资 源 分 配方 法 ，
并 确 定　 码元 速率 ，
节点 延 迟非 常低 （一般 不大 于 １
　ｓ），
每　
了这 种条 件下 ＢＢ－
Ｃｒｅｄｉ
ｔ的优选设 置值 。
　 段物 理连 接 的距离 大 于 ｌＯ
　ｍ（铜 缆 ）和 １００
　ｍ（多　
为 了保 证 消息 传 输 的 实 时性 ，
避 免 某 个 节 点　 模 光纤 ）。
　
或某条 消息 长期 占据 信 道 ，
各 节 点可 以将 消 息拆　 由于数 字信 号 单 向传 输 ，
对 于 电介 质 连 接 的　
分 成数 据包 ，
在相 继 的轮次 中发 送 。由 ＦＣ—
ＡＬ协　 环路 ，消除 了反射 传 播噪声 的干扰 ，
使收 发器 的结　
议，
每 轮数 据 传 输 之前 ，
要 进 行 仲裁 过 程 ，
需 要发　 构 简化 ，
ＳＣＩ接 口只 需 要 占用 ＡＳＩ
Ｃ 芯 片 版 图 的　
送 数据 的环 上 的节 点通 过 发送 、
判 别 和 转 发含 有　
一

小部 分 ，
很 有 利 于满 足 大 规 模 并行 信 号处 理 和　
物 理地址 的原 语 ，
按 照优 先级 排序形 成 仲裁 窗 ，
决　 片上 系统 应用 的互 连需 求 。
　
定 随后 的数据 传输 过程 中 占据 信道 的比例 。
　 ＳＣＩ的基本结 构是 由单 向点到 点链 接 构 成 的　
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第 ６期　 熊华 钢 等 ：
机 载 总 线 网 络 及其 发 展　

环路 ，
并 可 根据 系统 和带 宽 的不 同要求 ，
灵 活地 构　
成 环 状 、网状 、立 方体 状 、
蝶 状 等 各 种 不 同 的拓 扑　
结 构 ，系统 的规模 可 达 ６４ｋ个节 点 。
　
ＳＣＩ环 路 的 ＭＡＣ 层 结 构 为 寄 存 器 插 入 环 ，
　
如 图 ４所 示 ，ＳＣＩ节点 的接 口在 环 路 中插 入 了缓　
冲寄存 器 （旁 路 ＦＩ
ＦＯ 队 列 ），使 得 环 路 中 的节 点　
可 以并 发地 通信 ，
在 理想 情况 下 ，
其归 一化 网络吞　
吐量接 近环 路 中 的节 点 数 目。
　

图 ５ 时 隙 环　
Ｆｉ
ｇ．５
　 Ｔｈｅ　ｓｌ
ｏｔｔｅｄ　ｒｉ
ｎｇ　ＬＡＮ　

成 的延迟 的不 确 定 性 。设 消 息 Ｍ　，长 度 为 Ｃ　，以　

时隙 为单 位 ，
该 消 息 的产 生 周 期 为 Ｐ　，截 止 期 限　
Ｄ　—Ｐ　。设 时 隙 绕 环一 周 的时 间 为 Ｇ，
则 整个 消　
息集 合 Ｍ　的 累积负 载率 Ｕ 为　

图 ４　 ＳＣＩ网 络接 口模 型　 ｕ 一　 一　
Ｆｉ
ｇ．４　 Ｔｈｅ　ｍ ｏｄｅｌ
　ｏｆ
　ＳＣＩ　ｎｏｄｅ　ｉ
ｎｔｅｒｆ
ａｃｅ
　ｕｎｉ
ｔ　 一　１　 ｉ＝ １
ｌ　 ‘　

定义 时 隙分 配 的 小 周期 Ｔ。为 实 时 消 息 集合　
ＳＣＩ的逻 辑 协 议 定 义 了 事 务 与 子 操 作 （ｓｕｂ－
　 Ｍ　中各个 消 息周 期 的最大 公 约数 ，
同 时　
ａｃｔ
ｉｏｎ）。访 问逻辑 屏 蔽 了物 理 拓 扑 ；
上 层 应 用 可　 Ｔｌ一 （Ｌ ＋　 ）Ｇ　
以调用 类似 于 总线 读 写 的服 务 ，
可 以被 配 置 为 面　 式 中：
Ｌ为正 整数 ；
０４　＜ １。考 虑 到 时隙 的使 用　
向消息 或面 向连 接 的不 同形式 。
　 权 交 接造 成 的“走 动”开 销 ，
在一 个小 周期 内 ，
可 以　
ＳＣＩ
／ＲＴ是 ＳＣＩ协 议 在 实 时 性 与 容 错 性 方 面　 被 同步实 时 消 息 有 效 利 用 的 时 隙 数 目是 ｍ（
Ｌ一　
的扩展版 本 。在实 时性 方面 ，
ＳＣＩ
／ＲＴ采 用 优先 权　 １），
其 中 ｍ 为 时隙数 目 。定 义 时 隙分 配 的大 周期　
队列 替代 ＳＣＩ节点单 元 中 的 ＦＩ
ＦＯ 队列 ，
将 ＳＣＩ中　 Ｔ　为 实时 消息 集 合 中各 个 消 息 周 期 的最 小 公 倍　
的消息优先级别 从 ４个增 加到 了 ２５６个 ，
并采用 速　 数，
存 在 Ｔ　一Ｎ　
Ｔ－。各 个节 点 的时 隙 占用 模 式 以　
率单 调调度 （
ＲＭＳ）算 法来 解 决 实 时消息 的调度 问　 大周 期 Ｔ　循 环 重 复 ，
静 态 时 隙 分 配 要 求 设 计 者　
题；
在容错性 方 面 ，
将 １６位 的 ＣＲＣ校 验码 增 加 为　 确 定 时隙 在这 个循 环 的每个 小周 期 中依 次被 各个　
３２位 ，
并设计 了具有冗余 度 的节点 单元 。
　 节点 占用 的序 列 ，
并 使 消 息 传输 的截 止 期 限要 求　
ＳＣＩ环 路 中 的寄 存 器 在 同 步 时 钟 的作 用 下 ，
　 得 到满 足 ，
最终 形成 调度 表 。
　
逐 位 串行 发 送／接 收 ，数 据包 在某 个 瞬 时 ，
被 缓 存　 时隙环 分 配算 法 设 计 的难 点 之 一是 ：
在 每 个　
在 不 同的寄 存器 中。可 以将分 布 在环路 中数据包　 小周期内，
各个 节 点 的原 始 的 时 隙请 求 可 以是 分　
想 象成 为首 尾相 接 的 “长蛇 ”，
如 果 数 据 包 的长 度　 数，
而 时 隙必 需 按 整 数 分 配　 ］。作 为 时 隙 环 的　
固定 ，
则将 某 个 时刻 承 载 某 个 数 据 包 的缓 冲 位 的　
特 例 （ＳＣＩ中时隙 的数 目等 于 节 点 数 ，即 ｍ—　），
　
集 合称 为“时 隙”（ｓ
ｌｏｔ），
环 路 上 可 以有 多 个 时 隙　
文 献 ［９］给 出 了 实 时 ＳＣＩ时 隙 环 的 时 隙 分 配 算　
并 发地绕 环 “运动 ”，
如 图 ５所示 。
　 法，
并证 明对 于 任意 消息 集 Ｍ８
　 存 在严 格 实 时约　
为 了保证 与基 本 ＳＣＩ协议 的兼 容性 ，载 有有　
束 下 的可达 负 载率 Ｕ　，当且仅 当 Ｍ　的累积 负载　
效数 据 的时 隙从 源 节 点 出发 到达 目的节 点 后 ，
不　
率 Ｕ小 于 等于 Ｕ　时 ，
ＭＳ　中的所 有 消息满 足最 大　
由 目的节 点 释放 （即标 记 为 “空 闲”状 态 ），而是 绕　
允许 延 迟 时间 的要求 ，
其 中，
　
环 一周返 回源 节 点 ，由源 节 点 释放 。在 时 隙从 源　
ｕ　 一　
节 点 向 目的节点 传 输 的 过 程 中，时 隙 承载 ＳＣＩ协　
议 中的发送 数 据 包 （ｓ
ｅｎｄ　ｐａｃｋｅｔ
）；在 从 目的 节 点　
３．３ 航 空 电 子 全 双 工 以 太 网 （
ＡＦＤＸ）
［１Ｄ
］　
返 回时 ，
时 隙承载 ＳＣＩ协议 中的 回声 数据 包 （ｅｃ
ｈｏ　
ｐａｃ
ｋｅｔ）。在这 种情 况下 ，
采 用 静 态 的 时 隙分 配 方　 采用 交换 技 术 与 单 网 段 全 双 工 接 驳 方 式 之　
法，
可 以避 免 节 点旁 路 队 列被 发 送 队 列 阻塞 所 造　 后，
完 全 克服 了共 享介 质 以太 网 ＣＳＭＡ／ＣＤ 机制　
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航 空 学 报　 第 ２７卷　

造 成 的介质 访 问 的时 间 不 确定 性 ，使 以太 网在 工　 在接 收端 系统 的虚 拟 链 路 与应 用 层 的接 口，
　
业 现场 网络 、
舰船 和机 载 等 运 动平 台 内部 互 连 等　 提 供“采样 ”和“队列”（ｓ
ａｍｐｌ
ｉｎｇ　
ｐｏｒ
ｔ　ａｎｄ　
ｑｕｅｕｉ
ｎｇ　
实 时应 用 中受 到青 睐 ，
在航空 领域 推 出了“航 空 电　 ｐｏｒ
ｔ）两 种形式 的端 口，
前 者 只缓 冲 最新 到 达 的数　
子全 双 工 交 换 式 以太 网”（Ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　Ｆｕｌ
ｌ　Ｄｕｐｌ
ｅＸ　 据 ，用 于状 态信 号 的接 收 ，
后 者按 照顺序 将 收到 的　
Ｓｗｉ
ｔｃｈｅｄ
　Ｅｔ
ｈｅｒ
ｎｅｔ
），对 应 ＡＲＩ
ＮＣ　６６４规范 。
　 数 据 包全 部接 收下来 。
　
随着 欧 洲 空 中 客车 Ａ３８０工 程 的实 施 ，推 出　 ② 冗 余路 径　 ＡＦＤＸ通 过 冗 余 路 径 来 提 高　
了 ＡＲＩ
ＮＣ　
６６４的第 七 部分 “确 定性 网络 ”（
Ｄｅｔ
ｅｒ—
　 网络 的可用 性 。在 冗 余 配 置下 ，每个 端 系统 将 要　
ｍｉ
ｎｉｓｔ
ｉｃ　
Ｎｅｔ
ｗｏｒ
ｋ），
对 ＡＦＤＸ进 行 严 格 实 时性 和　 发送 帧 编号 ，
并 将 它复 制成两 份 ，
分别 通过物 理 上　
冗余 配置 改造 ，
在 大 中型 运输 机 的航 空 电 子 网络　 相互 独立 的交 换设 备 向 目的端系统 发送 。端 系统　
的应用 中 ，
确 定 型 ＡＦＤＸ 表 现 出 很 强 的 适 应 性 。
　 具有冗 余 管理 （ｒ
ｅｄｕｎｄａ
ｎｃｙ
　ｍａｎａ
ｇｅｍｅ
ｎｔ）功 能 ，目　
目前 ，
ＡＦＤＸ作 为 Ａ３８Ｏ大 型客 机 的航 空 电 子 综　 的端 系统 根据编 号按 顺序 接 收 。如果 两个 复本 都　
合 化 网络 ，
对 机 上 飞行 控 制 、
座 舱 、动力 、
燃 油 、机　 被 正 常接 收 ，
则后 到 的被 丢弃 ；
如果其 中一 个 出现　
舱等 系统 的电子 设备进 行互 连 。考 虑 到飞机 的冗　 传输 故 障 ，
则 可 以用另一 个 进行替 代 。
　
余控 制 和左右 的空 间布局 ，网络拓 扑形 式为 ：
骨干　 尽管 可 以用普 通 的以太 网交换 机 实现端 系统　
交换 机与 接人 交换 机 ，
每 个 接人 交换 机与 大 约 ２０
　 互 连 的大部分 功能 ，
但 ＡＲＩ
ＮＣ　
６６４第 七部分 也对　
个 端 系统 全 双工 相 连 ，
总 共 １５０～２００个 节 点 ，网　 ＡＦＤＸ交 换机 提 出 了需 求 ，专用 的 ＡＦＤＸ交 换 机　
络连接 具有冗 余 链路 。
　 具 有 固定路 由 、
故 障隔离 的特性 。
　
ＡＦＤＸ 由 端 系 统 （ｅ
ｎｄ－
ｓｙｓ
ｔｅｍ）、交 换 机　 虽 然 ＡＦＤＸ不 能 像 “统 一 网 络 ”那 样 满 足 具　
（
ｓｗｉ
ｔｃｈ）和连 接链路 （１
ｉｎｋ）组成 ，
其链 路码 速 率 为　 有 密集 信息 处理 的平 台 内部 的互 连 需 求 ，但 由于　
１０
　ｂｐｓ或 １００
　Ｍｂｐｓ。
　 它 的组 网规模 与 灵 活 性 ，很 适 合应 用 于大 中型 飞　
ＡＦＤＸ“确 定 性 网 络 ”特 性 主 要 由端 系 统 实　 行器 的航 空 电子 系统互 连 。传统 的大 中型 飞机上　
现，
主要包 括 ：
　 的 电子设 备采用 点 到点 电缆 连接 ，
对 飞机 的体积 、
　
① 虚拟链 路 ＡＦＤＸ 引进 了虚 拟链 路 （Ｖｉ
ｒ—　 质量 、
造 价 和维 护 方 面造成 负 面 影 响 ，例如 ：波音　
ｔ
ｕａｌ
　Ｌｉ
ｎｋ，
ＶＬ）对 带宽 资源 进行 有 效 地分 隔 。ＶＬ　 ７４７电缆 总长 ２５０
　ｋｍ，
４　５００个 接 头 ，占电 子产 品　
是 从数 据 源 通 过 多 播 地 址 发 布 的一 路 数 据 包 流　 造 价 的 ３０％ 。确 定 型 ＡＦＤＸ 网 络用 ＶＬ取 代 了　
量，
它在 逻辑 上类 似 于 ＡＲＩ
ＮＣ　
４２９的单 双工 一对　 独立 的 电缆 ，
体 现 了综 合式 航 电的优 势 ，
并 且用 它　
多链 路 ，
但 物 理 上很 多 路 ＶＬ共 用一 条 以 太 网链　 替换 ＡＲＩ
ＮＣ　
４２９或 ６２９等 航 电总线 ，
具有 代价 低　
路，
并通 过交 换机 进行交 换 与多播 。
　 与保 护 既有投 资 的优 势 。
　
在发送 端 采 用 流 量 整形 机 制 在 ＶＬｓ间 分 配　
３．４ 无 限 带 宽 Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ　
通信 资源 。对 每条 ＶＬ定义 ：
　
・
最 大帧 长度 Ｌ　 （
Ｍａｘｉ
ｍｕｍ　Ｆｒ
ａｍｅ
　Ｓｉ
ｚｅ）；
　 随着处 理 能力 向核 心 数 据处 理 区的 集 中 ，
消　
・
带 宽 分 配 间 隔 （Ｂａｎｄｗｉ
ｄｔｈ　Ａｌ
ｌｏｃ
ａｔｉ
ｏｎ　 除由 Ｉ
／Ｏ 互 连 引起 的 系 统 性 能 瓶 颈 变 得 比 以往　
Ｇａｐ，ＢＡＧ）。
　
更 加 至关重 要 。Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａ
ｎｄ是 一 种被 认 为 可 以承　
其 中 ＢＡＧ 为给 定 的 ＶＬ上 前 后 两个 数 据 包　
担传 输 重负 的新 的 Ｉ
／Ｏ 技 术 ，它 由 Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ行　
之 间 的最 小 间隔 。
　 业协 会 （Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ
　Ｔｒ
ａｄｅ
　Ａｓ
ｓｏｃｉ
ａｔｉ
ｏｎ，Ｉ
ＢＴＡ）于　
流量 整形 同时 限 制 ＶＬ的 突发 度 ，
决 定 了 聚　
１９９９年开 始发 布 协 议 规 范 。该 行 业 协会 已拥 有　
合流 量 的最坏 条件下 的排 队延 迟界 限 。在合理 设　
计算 机 、半 导体等 领域 的 １８０多名会 员 。
　
计 的前 提 下 ，ＡＲＩ
ＮＣ　６６４第 七 部 分 规 定 ，对 于　
Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａ
ｎｄ的最初 目的是 取代 计 算 机 上 的外　
Ｖ　 ∈ （
ＶＩ　ｓｅ
ｔｆＶＬ　，… ，
Ｖ　 ），
最大 的时延 为　
围部件 互 连 局 部 总线 （ＰＣＩ
），然 而 它 不 再 使 Ｉ
／Ｏ　
ｍ ａｘ Ｌａｔｅｎｃｙ－
＝ ＢＡＧｉ
＋ｍａ ｘｊ
ｉｔ
ｔｅｒ＋传输 的技术时延 ，
　
互 连局 限 于机箱 的 内部 ，
它使远 程存 储 、网络 以及　
＿ ＿

其 中，
最 大 的延迟 抖 动应 同时满 足　
处 理器 之间 的连 接都 可 以通 过 Ｉ
ｎｆｉｎｉ
Ｂａｎｄ交 换 机　
ｆ
　 一 …ｊ
ｉｔ
ｔｅ
　≤　 和统 一 的 光 纤 连 接 实 现 。在 使 用 铜 线 时 ，Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉ—
　
Ｉ
　 ：（
２０＋Ｌ　 ）
ｂｙｔ
ｅｓ×８ｂ
ｉｔｓ
／ｂｙ
ｔｅｓ
　 Ｂａｎｄ通道 技术 的设 备 间 距 达 １７
　ｍ，而 在使 用 单　
１
　
Ｉ
４ｏ
　ｓ＋
　苎——　面　 —一 　 ￣ ｖ　
－ 模 光 纤时 ，
可达 １０
　ｋｍ。
　
ｍａｘＡｉ
ｔｔｅｒ≤ ５００ ｓ　 Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ使 用 主 机 通 道 适 配 器 （Ｈｏｓｔ
　Ｃｈ—
　
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第 ６期　 熊华 钢 等 ：
机 载 总 线 网 络 及其 发 展　

ａｎｎｅｌ
　Ａｄａｐｔ
ｅｒ，ＨＣＡ）将 计 算 机 与 一 个 基 于 通 道　 由于光器 件 技术 的局 限性 ，目前 全 光 网络 的　
的Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ交 换 机 连 接 起 来 ；
而 大规 模 存 储 系　 覆盖 范 围还很 小 ，
要扩 大 网络覆 盖 范 围 ，
必须 要通　
统、
路 由器 和其他 外设 通 过 目标 通 道适 配器 （Ｔａｒ
—　 过光 电转换 来 消 除光信 号 在传输 过 程 中积 累的损　
ｇｅ
ｔ　Ｃｈａｎｎｅｌ
　Ａｄａｐｔ
ｅｒ，ＴＣＡ）与 交 换 机 连 接 。 当　 伤 （色散 、
衰减 、
非 线性 效应 等 ），
进行 网络 维 护 、
控　
Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ初 始 化时 ，
会 发现并 为 所有 的 ＨＣＡ 和　 制和 管理 。随着 光 技 术 的 不 断 发 展 ，全 光 传输 距　
ＴｃＡ分 配逻 辑地 址 。　 离将 越来 越 长 ，交 换／选 路 、监 控 和 生存 性 处 理 等　
Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ规范 规定 可选 的链 接 数 目和 双 向　 功能将 逐 渐 由光 子 技 术 实 现 ，通 过 采用 先进 的光　
数 据 传 输 速 率 ，如 ５００　Ｍｂｐｓ（１条 ），２
　Ｇｂｐｓ（４
　 器 件 逐步 取代 光 电转 换设 备 ，不 断 扩 大 光 透 明子　
条 ）和 ６
　Ｏｂｐ（
１２条 ）。Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ使 用 Ｉ
Ｐｖ６中 的　 网 的覆盖 范 围 ，
最 终实 现全 光通 信 网络 的 目标 。
　
扩展地 址 ，网络上 的地址 容量 可达 ６４ｋ。
　
４
　 总　 结　
３．５ 波 分 多 路 复 用 （
ＷＤＭ ）与 光 网 络 Ｌ
ｌ
　］　
纵观 机载 总线 ／网络技 术 的演进 可 以看 出 ，
它　
现有 网络 一 般 由光 传 输 系 统 和 电 子 节 点 组　 们 是 由飞行 器 任 务 需 求 牵 引 ，并 由 电子 科学 技 术　
成 ，光 技 术 用 于 两 个 电子 节 点 间 的点 对 点 传 输 。
　 和系 统 工 程 的发 展 来 推 动 的。 １５５ａＢ／１７７３Ａ 总　
在每个 电子 节点 中 ，光 信号 都 要 转 换 成 电信 号 由　 线 解决 了飞行 器 内部 任 务 管 理 系统 的 电缆 敷 设 、
　
电子节 点进 行 电处 理 ，两个 网络 边 缘 节 点 之 间 的　 质量 、
体 积 的 问 题 ；高 速 数 据 总 线 进 一 步 弥 补　
连 接通 常 为多跳 连 接 ，
这将 会 增大 传输 延迟 ，
使 电　 １５５３Ｂ总 线 带 宽 的 不 足 ，为 模 块 化 核 心 处 理提 供　
子 节点 的处 理负 担过 重 ，限制 网络 节点 的吞 吐量 。
　 了可 能 。随着 飞行器 内部 电子 系统综 合程 度 的不　
２０世 纪 ９０年 代 以来 ，随着 光 纤 通 信 技 术 的迅 速　 断提 高 ，
信 息传 输需 求 进一 步宽 带化 和多 样化 ，
采　
发展 ，
出现 了“全 光 网络”的概 念 ，
其 本 意是 信号 以　 用 增加 网络种 类 的方 法 使 得 系统 复 杂 ，面对 性 能　
光 的形 式穿 过整 个 网络 ，
直 接 在 光 域 内进 行 信 号　 受限 、
开发 周期 和 费用 急剧 上升 、
技 术风 险难 以控　
的传输 、
再生 、
交 换 与 路 由，中间不 经 过 任何 光 电　 制 的严 峻挑 战 。统 一 网络是 覆盖 机上 所有 互连需　
转 换 ，以达 到全 光 透 明性 ，实现 在 任 意 时 间 、任 意　 求 的宽 带 网 络 ，ＦＣ 和 ＳＣＩ是 最 具 有 实 用 价 值 的　
地点、
传 送任 意 格 式 信 号 的 理想 目标 。全 光 网 络　 统 一 网络候 选解 决方 案 ，
可 以应 用 于局 部 总 线 、
Ｉ／　
不 仅可 以传输 数 字信 号 ，
还 可 以传输 模 拟信 号 ，
满　 Ｏ 总 线 、ＳＡＮ 和 ＬＡＮ 各 层 次 的 互 连 。 确 定 型　
足 了传感 器原 始信 号传 输 的需求 。
　 ＡＦＤＸ 网络虽 然 不 能像 统 一 网络 那 样 进 行 处 理　
ＷＤＭ 是 一个 能将 一 个波 段分 成 许 多个 波 长　 器和 Ｉ
／Ｏ 总线 的互 连 ，
但 在 大 中型 运 输 机 的航 空　
的分 波 系统 ，
一条 光 纤 可 以由 传 递 一 个信 号变 成　 电子综 合化 应 用 中具 有 优 势 。Ｉ
ｎｆｉ
ｎｉＢａｎｄ可 以解　
传递 多个 信 号 ，
使 光 纤 的使用 率 提 高数 倍 。１９９４
　 决 高速 的 Ｉ
／Ｏ 互 连 的 问 题 。 当前 正 在 发 展 的 波　
年后 ，掺 铒 放 大 器 （Ｅｒ
ｂｉｕｍ—
Ｄｏｐｅｄ　Ｆｉ
ｂｅｒ
　Ａｍｐｌ
ｉ—
　 分 复用技 术 和全 光 网络 ，可 以简 化 连 接 设 备 和 光　
ｆ
ｉｅｒ，
ＥＤＦＡ）成 功地 商用 化 ，
解 决 了 以前 ＷＤＭ 每　 缆敷 设 的复 杂度 ，
进一 步 满足 传感 器综 合 的需求 ，
　
个波 段能 量过小 的 局 限 ，一个 ＷＤＭ 系统 可 将 一　 代 表 了机载 航空 电子 网络互连 的最新 进展 。
　
个光 源分 出越来 越 多 的波长 （
或 称信 道 ）。为 了区　
参　 考　 文　 献　
别 起 见 ，将 能 分 出 较 少 波 长 者 称 作 ＣＷＤＭ　
（Ｃｏａｒ
ｓｅ　ＷＤＭ ），分 出 波 长 密 度 较 高 者 称 作　 ［１
］ Ｍ ｏｏｒ
ｅ　Ｊ
．Ａｄｖａｎｃ
ｅｄ　ｄｉ
ｓｔｒ
ｉｂｕｔ
ｅｄ　ａｒ
ｃｈｉ
ｔｅｃ
ｔｕｒ
ｅｓ［
Ｍ ］／
／Ｓｐｉ
ｔｚｅｒ
　
Ｃ　Ｒ．Ｔｈｅ　ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　ｈａｎｄｂｏｏｋ． ＣＲＣ　Ｐｒｅｓｓ，２００ｌ＿
　
ＤｗＤＭ（
Ｄｅｎｓ
ｅ　ＷＤＭ）。当前 在 光 通信 界 常用 的　
［
２］ 熊华 钢 ．机 载 高 速 数 据 总 线 系 统 研 究 ［
Ｄ］．北 京 ：
北 京 航　
ＤＷＤＭ 大多 是 在 １
　５３０
　ｎｍ～ １
　５６５
　ｎｍ 的 波 段　
空 航 天大 学 ，１
９９８．
　
中，
能分 出 ３２个 或更 多 的波 长 。
　 Ｘｉ
ｏｎｇ　Ｈ　Ｇ． Ａｉ
ｒ　ｂｏｒｎｅ　ｈｉ
ｇｈ　ｓｐｅｅｄ　ｄａｔ
ａ　ｂｕｓ
　ｓｙｓｔ
ｅｍ　ｓｔｕｄｙ　

构 建 ＷＤＭ 网络 系统 的关 键 是 光 器 件 ，
一 般　 ［
Ｄ］． Ｂｅ
ｉｊｉ
ｎｇ：Ｂｅ
ｉｊｉ
ｎｇ　Ｕｎｉ
ｖｅｒ
ｓｉｔ
ｙ　ｏｆ
　Ａｅ
ｒｏｎａｕｔ
ｉｃｓ
　ａｎｄ
　Ａｓ
—　

包含 两类器 件 ：
一 类 是 ＷＤＭ 分 波前 后 所 需 的器　 ｔｒｏｎａｕｔｉ
ｃｓ，１９９８．（ｉ
ｎ　Ｃｈｉ
ｎｅｓｅ）
　

［
３］ 姜震 ，邵定蓉 ，熊华钢，等．实 时网络系统 可靠性建模 研　
件，
如 掺 铒 放 大 器 ＥＤＦＡ 和合 波／分 波 器 Ｍｕｘ／
　
究［
Ｊ］．航 空 学 报 ，２００４，２５（３）：
２７５
—２７
８．　
ＤｅＭＵＸ（Ｍｕｌ
ｔｉｐｌ
ｅｘｅｒ
／Ｄｅ
Ｍｕｌ
ｔｉ
ｐｌｅｘｅｒ）；另 一 类 是　
Ｊｉ
ａｎｇ　Ｚ，Ｓｈａｏ　Ｄ　Ｒ，Ｘｉ
ｏｎｇ　Ｈ　
Ｇ ，ｅｔ
　ａ１
．Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ｏｎ　
ｔｈｅ　ｒｅ—
　
ＷＤＭ 的应用 所需 的器 件 ，如光 分 插 复 用 器 （Ｏｐ—
　
ｌ
ｉａｂｉ
ｌｉ
ｔｙ　ｍｏ
ｄｅｌ
　ｏｆ
　ｒｅａ
ｌ—ｔ
ｉｍｅ
　ｎｅｔ
ｗｏｒ
ｋ　ｓ
ｙｓｔ
ｅｍｓ［Ｊ］． Ａｃｔ
ａ　
ｔ
ｉｃａ
ｌ　Ａｄｄ／Ｄｒ
ｏｐ　Ｍｕｌ
ｔｉｐｌ
ｅｘｅｒ，
ＯＡＤＭ）和光交 换 连　 Ａｅｒｏｎａｕｔｉ
ｃａ　ｅｔ
　Ａｓｔｒｏｎａｕｔｉ
ｃａ　Ｓｉ
ｎｉｃａ， ２００４， ２５（３）：２７５—
　

接器 （Ｏ’
ｐｔｉ
ｃａｌ
　Ｃｒ
ｏｓｓ
　Ｃｏｎｎｅ
ｃｔｓ，
ＯＸＣ）。
　 ２７８．（ｉ
ｎ　Ｃｈｉｎｅｓｅ）　
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１１４４
　 航 空 学 报　 第 ２７卷　

［４］ Ｗ ａ
ｎｇ　
Ｋ　Ｈ，Ｘｕ　
Ｚ　Ｗ ．Ｓｃａ
ｌａｂｌ
ｅ　ｐａｒ
ａｌｌ
ｅｌ　ｃ
ｏｍｐｕｔ
ｉｎｇ：ｔ
ｅｃｈ—
　 航空航天大学 ，
２００４．
　
ｎｏｌ
ｏｇｙ，ａｒ
ｃｈｉ
ｔｅｃ
ｔｕｒ
ｅ， ｐｒｏ
ｇｒａｍｍｉ
ｎｇ ［Ｍ ］． Ｎｅ
ｗ　Ｙｏｒ
ｋ：　 Ｊｉ
ａｎｇ　Ｚ． Ｓｔｕｄｙ　ｏｎ　ｋｅｙ　ｔｅｃｈｎｏｌ
ｏｇｉ
ｅｓ　ｏｆ
　ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　ｕｎｉ
ｆｉｅｄ　ｎｅｔ－
　

Ｍ ｃＧｒａｗ－Ｈ ｉ
ｌｌ，１９９８．
　 ｗｏｒ
ｋｓ［Ｄ］．Ｂｅ
ｉｊｉ
ｎｇ：Ｂｅｉ
ｊｉ
ｎｇ　
Ｕｎｉ
ｖｅｒ
ｓｉｔ
ｙ　ｏｆ
　Ａｅ
ｒｏｎａｕｔ
ｉｃｓ
　ａｎｄ
　
［５］ Ｐｉ
ｎｎｅ
ｙ　Ｃ． Ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　ａｒ
ｃｈｉ
ｔｅｃ
ｔｕｒ
ｅ　ｄ
ｅｆｉ
ｎｉｔ
ｉｏｎ
　ｉｓ
ｓｕｅ
ｓ／ｄｅ
ｃｉ—
　 Ａｓｔｒｏｎａｕｔｉ
ｃｓ，２００４． （ｉ
ｎ　Ｃｈｉ
ｎｅｓｅ）　

ｓｉ
ｏｎｓ
／ｒａｔ
ｉ０ｎａ
ｌｅ　ｄ
ｏｃｕｍｅ
ｎｔ　
ｖｅｒ
ｓｉｏｎ　
１．Ｏ［
Ｒ］．Ｊｏｉ
ｎｔ　
Ａｄｖａｎｃ
ｅｄ　 ［１０３
　 ＡＲＩ
ＮＣ　
６６４
　ｐａｒ
ｔ　７
　ｄｒ
ａｆｔ
　３．Ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　ｆ
ｕｌｌ
　ｄｕｐｌ
ｅｘ　
ｓｗｉ
ｔｃｈｅ
ｄ　
Ｓｔ
ｒｉｋｅ
　Ｔｅ
ｃｈｎｏｌ
ｏｇｙ　Ｐｒ
ｏｇｒ
ａｍ　９
．４Ｊ２
８１／
５７５， Ａｒ
ｌｉｎｇｔ
ｏｎ：
　 ｅｔ
ｈｅｒ
ｎｅｔ
—ｄｅ
ｔｅｒ
ｍｉ－
ｎｉｓ
ｔｉｃ
　ｎｅ
ｔｗｏｒ
ｋ［ｓ］．Ａｎｎａ
ｐｏｌ
ｉｓ：Ａｅｒ
ｏｎａｕ—
　
ＪＡＳＴ　Ａｖｏｎｉ
ｃｓ　Ｌｅａｄ，１　
９９４．
　 ｔｉ
ｃａｌ
　Ｒａｄｉ
ｏ　Ｉｎｃｏｒｐｏｒａｔｅｄ，２００４．
　

［
６］ 陈 若 玉 ．航 空 电子 开 放 式 系 统 结 构 概 念 探 讨 ［
Ｊ］．航 空 电　 ［１１
］ Ｇａｒ
ｄｎｅ
ｒ　Ｒ　
Ｄ，Ａｎｄｏｎｏｖｉ
ｃ　Ｉ
，Ｈｕｎｔ
ｅｒ　
Ｄ　Ｋ，ｅ
ｔ　ａ１
．Ｈｉ
ｇｈ　
ｐｅｒ
—　
子技术 ，
２０００，
３１（２）：
１—４．
　 ｆ
ｏｒｍａ
ｎｃｅ
　ｐｈｏｔ
ｏｎｉ
ｃ　ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　ｎｅ
ｔｗｏｒ
ｋｉｎｇ
　ｕｓ
ｉｎｇ　ＷＤＭ ＥＣ］／
／　
Ｃｈｅｎ　Ｒ　Ｙ． Ａ　ｃｏｎｃｅｐｔｕａｌ
　ｄｉ
ｓｃｕｓｓ　ｏｆ
　ｔｈｅ　ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　ｏｐｅｎ　ｓｙｓ—
　 Ｐｒｏｃｅｅｄｉ
ｎｇｓ　ｏｆ
　ＩＥＥＥ　Ｍ ＩＬＣＯＭ 　１９９９．１９９９：９５８—９６２．
　

ｔ
ｅｍ　ａ
ｒｃｈｉ
ｔｅｃ
ｔｕｒ
ｅ［Ｊ］．Ａｖｉ
ｏｎｉ
ｃｓ　Ｔｅ
ｃｈｎｏｌ
ｏｇｉ
ｅｓ，２０００，３１
　 作者简介 ：
　
（２）：１—４．（ｉ
ｎ　Ｃｈｉ
ｎｅｓｅ）　 熊 华 钢 （１９６１一 ） 男 ，
博士 ，
教授 、
博 士 生 导 师 。主 要 研 究 方 向 ：
　
［７
］ 林 强 ，熊 华 钢 ，张其 善 ．光 纤 通 道 仲 裁 环流 量 控 制 中信 誉　 航 空电子综 合、高速数据总线 、
高速局域 网络 、电子设备智 能测试　
的 确 定 方 法 ［Ｊ
］．航 空 学 报 ，２００４，２５（６）：６
０２—
６０５．
　 系 统 等 。Ｅ－
ｍａｉ
ｌ：ｈｇｘｉ
ｏｎｇ＠ｅｅ
．ｂｕ
ａａ．ｅ
ｄｕ．ｅ
ｎ　
Ｌｉ
ｎ　Ｑ ，Ｘｉ
ｏｎｇ　
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　 周 贵 荣 （１
９６４一 ） 男 ，
博 士 研究 生 ，中 国 航 空 工 业 第 二 集 团公 司　
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ｒｏｎａｕ—
　 六 零 二 研 究 所 研 究 员 。主 要 研 究 方 向 ：
航 空电子系统。
　
ｌｅａ　Ｓｉ
ｆ ｎｉｃａ．２００４，２５（６）：６０２—６０５．（ｉ
ｎ　Ｃｈｉ
ｎｅｓｅ）
　 李 峭 （１
９７４一 ） 男 ，
博士 ，
讲 师 。 主 要 研 究 方 向 ：实 时 通 信 、网　
［８３
　 Ｍｕｋｈｅｒ
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Ｓ，Ｓａｈａ
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　 络性能评价 、
航 空电子综 合化系统 、离散 时间动态系统 、
网络综 合　
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—　 （
责 任编辑 ：
张利平）
　
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Ｓｙｓｔｅｍ　Ｓｙｍ ｐｏｓｉ
ｕｍ．１９９３：４４—５５．
　

［
９３ 姜 震 ．航 空 电 子 统 一 网 络 关 键 技 术 研 究 ［
Ｄ］．北 京 ：
北 京　

七 　 七 　 七 七 七 　

（上 接 第 １０１
３页 ）
　

［２］ Ｌｅ
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ｑｕｅ．２００６，３６（２）：９０—９４． （ｉ
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１９８７，
２５（１１）：１４１１—１４１６．
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Ｊ］．Ｊｏｕｒ
ｎａｌ
　 １９９９，３３（６）：１２０８—１２１０．
　

０ｆ
　Ａｉ
ｒｃｒａｆ
ｔ．１９８７．２４（９）：６２９—６３７．
　 作者简介 ：
　
［４］ Ｃｏｎｓｉ
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Ｈ ，Ｇｒ
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—　 周 涛 （１９７９一 ） 男 ，
硕 士 研 究 生 。主 要 研 究　
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ｃ　 方 向 ：计 算 流 体 力 学 。 Ｅｍａｉ
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９８４，２１（９）：
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６８７—６９３．
　

［５］ Ｍａｂｅ
ｙ　Ｄ　
Ｇ．Ｏｎ　
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ｉｃａｌ
　Ｊｏｕｒ
ｎａｌ
，１９８８，９２（
３）：９５
—１０６．
　
［
６］ Ｃｈｏｉ
　Ｓ　
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Ｈ．Ｐａｒ
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ｏｎ　ｔｕｒｂｕｌ
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阎 超（
￣９６２－ ）
　 男 ，教授 。主要 研究方 向：
　
ｍｏｄｅｌ
ｓ［Ｊ］．Ｊｏｕｒ
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ａｆｔ，２００１，３８（５）：８８８—
８９４．
　
空气动力学 、
计 算 流 体 力 学 、飞 行 器 气 动 分 析　
［７３
　 Ｙｅｕｎｇ
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（４）：４７９—４８４．
　

［８］
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ａｆｔ，２０００，
　
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３７（４）：６５５—６６１．
　

［９］ 周 涛 ，
李 晓 勇 ．带 扰 流 片 的 二 维 翼 型 非 定 常 计 算 及 分 析　
（
责 任编缉 ：
刘振国）
　
［Ｊ
］．航 空计 算 技 术 ，
２００６，
３６（
２）：
９０—
９４．
　
Ｚｈｏｕ　Ｔ，Ｌｉ
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ｃａｌ
　ｉｎｖｅｓｔｉ
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