Ý nghĩa của Incoterm : Là điều kiện giao hàng giúp đỡ người mua và người bán phân

biệt trách nhiệm rủi ro hàng hóa và chi phí trong quá trình vận chuyển.
Incoterm 2020 có 11 điều kiện giao hang.
2 cách nhớ :
- Cách 1: nhớ theo nhóm chữ cái I, F, C, D
- Cách 2: Nhớ theo chiều xuất khẩu hàng hóa từ xưởng xuất khẩu đi nước ngoài
VD: DN A ở Hưng Yên muốn xuất một lô hàng đi Hà Lan và đến cảng Rotterdam Hà
Lan
Vận chuyển nội địa đi bằng đường biển thì từ Factory Hưng Yên đến cảng Hải Phòng;
Càng Hải Phòng đến Rotterdam; Từ Rotterdam đến xưởng nhà nhập khẩu.
Term I: Điều kiện giao hàng Export (giao hàng tại xưởng) nghĩa là người mua phải đến
xưởng để lấy hàng của hàng đó: Lấy hàng từ Factory (xưởng Hưng Yên).
Term F: Vận chuyển nội địa từ Factory xưởng người bán đến cảng Hải Phòng, FCA,
FOF, FOB: vận chuyển nội địa
Term C: Quốc tế từ cảng Hải phòng sang cảng nước ngoài Rotterdam CFA, CIF, CPT và
CIP
Term D: Từ cảng Rotterdam đến kho nhà nhập khẩu DIP, DPU, DDP.
Vd: một lô hàng xuất đi Rotterdam anh sẽ trả cước đến Rotterdam và anh muốn mua bảo
hiểm hàng hóa của anh. Còn chuyện nhập khẩu thế nào và vận chuyển đến kho người
nhận ntn do người nhận xử lý.
Term C: CIF (cost insurance and fast): tính tiền vận chuyển từ Hải Phòng đến Rotterdam
và insurance và CIP (cost insurance and pay to) không đúng vì anh chỉ trả đến cảng
Rotterdam và ko trả phí vận chuyển nội địa; CFA.
Vd: anh muốn vận chuyển đến kho nhà nhập khẩu thì hàng sẽ đi tiếp từ cảng Rotterdam
đến kho nhà nhập khẩu và anh sẽ ko chi trả và ko làm thủ tục nhập khẩu bên đầu nước
ngoài mà anh chỉ giao hàng đến đó và chi trả toàn bộ chi phí phát sinh ở Rotterdam và
không làm thủ tục hải quan và ko chi trả phí liên quan đến thuế nhập khẩu và anh cũng
không có trách nhiệm dỡ hàng xuống cho nhà nhập khẩu. hàng hóa được giao vào tận kho
nhà nhập khẩu có nghĩa là từ cảng Rotterdam được giao và tận kho nghĩa là nó nằm ở giai
đoạn vận chuyển số 3 (term D).
Ko làm thủ tục nhập khẩu, ko làm chi phí nào chi trả thủ tục hải quan như thuế nhập
khẩu. Term DIP (delivery up place), DPU (delivery up place unclass), anh sẽ ko dỡ hàng
từ xe container xuống nhà nhập khẩu. DAP đủ điều kiện dilievery up place còn DPU
không phù hợp. cần xác định rõ vì nó đụng chạm đến rủi ro và lợi ích DN.
Vd: cty mây tre đan muốn xuất hàng đi Mỹ thì anh muốn mua lô hàng này theo điều kiện
giao hàng CIF (term 2: cước quốc tế thì chi trả từ cảng HẢI PHÒNG sang cảng new York
Mỹ) Insurance. Nghĩ sẽ trả những chi phí gì để có thể vận chuyển hàng sang bên đấy (chi
phí vận chuyển quốc tế, chi phí traCing kể cả giai đoạn 1). Tăng giá bán để bán đi (ảnh
hưởng trực tiếp rủi ro hàng hóa và ví tiền của bạn.
Giai đoạn 1: vận chuyển nội địa (Term F)
Giai đoạn 2: vận chuyển quốc tế (Term C)
Giai đoạn 3: vận chuyển nội địa ở đầu nước ngoài (term D)
Tẻm E (export ) lấy hàng tại xưởng và ko liên quan gì đến 3 term kia và nó rất dễ nhớ