(Skyteam là liên minh hàng không được thành lập vào tháng 6 năm 2002, đây còn

là liên minh hàng không lớn thứ hai của thế giới cung cấp cho hành khách dịch vụ
đồng nhất từ các hãng hàng không với nhiều hơn sự lựa chọn về điểm đến cũng
như tần suất bay. Skyteam là 1 trong 3 liên mình hành không lớn nhất hiện nay bên
cạnh liên minh Star Alliace và Oneword, tổ chức này được thành lập bởi 4 thành
viên: Air France, Delta Airlines, Korean Air và Aero Mexico có trụ sở đặt tại sân
bay Schiphol Amsterdam. Trong quá trình phát triển Skyteam không ngừng bổ
sung thành viên để mở rộng mạng lưới bay đến nhiều khu vực trên thế giới. Tính
đến năm 2015 Skyteam có 20 thành viên. ) phần này không đưa vào slide
Company Profile
Xiamen Airlines là hãng hàng không đầu tiên của Trung Quốc được điều hành bởi
các doanh nghiệp tư nhân, nằm trong top 30 các hãng hàng không trên thế giới,
cung cấp dịch vụ “tinh-tôn-tế-mỹ” (tinh tế-tôn quý-tỉ mỹ-đẹp đẽ), để hành khách
tận hưởng sự tiện nghi thoải mái, vui vẻ trong cuộc hành trình của mình.
Là thành viên thành viên thứ 19 của Liên minh SkyTeam vào 21/11/2012 - ký hiệu
MF (theo IATA), có lưu lượng hành khách hàng năm gần 40 triệu (2021).
Vào cuối năm 2021, APEX, một tổ chức xếp hạng dịch vụ hàng không nổi tiếng
thế giới, đã công nhận Xiamen Airlines là “Hãng hàng không 5 sao toàn cầu” trong
2 năm.
Trong số hơn 270 công ty thành viên của IATA, Xiamen Airlines đứng trong top
30 về doanh thu, top 15 về lưu lượng hành khách và top 10 về lợi nhuận (2021).

Xiamen Airlines:
Quá trình hình thành và phát triển:
- Ngày thành lập: ngày 25 tháng 7 năm 1984 được điều hành bởi các doanh
nghiệp tư nhân có trụ sở chính đặt tại thành phố Hạ Môn, tỉnh Phúc Kiến trên bờ
biển Đông Nam Trung Quốc.
- Năm 1996, nhận được sự chấp thuận của CAAC (Civil Aviation
Administration of China - cục hàng không dân dụng TQ) và Chính quyền tỉnh
Phúc Kiến, Xiamen Airlines bắt đầu khai thác các dịch vụ hàng không quốc tế cho
hành khách và hàng hóa từ tỉnh Phúc Kiến đến các quốc gia và khu vực lân cận.
- Năm 1999, Xiamen Airlines trở thành thành viên tích cực của FSF (Tổ chức
An toàn Bay) và IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế).
- Năm 2000, Xiamen Airlines khai thác chuyến bay quốc tế theo lịch trình đầu
tiên từ Hạ Môn đến Bangkok
- Vào tháng 9 năm 2006, Xiamen Airlines đã khánh thành chuyến bay thẳng
đầu tiên từ Hạ Môn đến Singapore, một bước quan trọng trong việc đạt được chiến
lược của công ty là đưa tỉnh Phúc Kiến trở thành hành lang thuận tiện giữa Đông
Nam Á và Trung Quốc đại lục.
- Vào tháng 5 năm 2011, với mục tiêu mở rộng quốc tế hơn nữa, Xiamen
Airlines đã ký một thỏa thuận mua sáu máy bay Boeing 787 sẽ được giao trong
giai đoạn 2014-15.
- Vào tháng 7 năm 2012, Xiamen Airlines chính thức phát hành logo thương
hiệu mới của mình, Flying Egret, và máy bay mới với chủ đề Tương lai tươi sáng;
diện mạo mới này cũng bao gồm cả việc gọi hãng hàng không Xiamen Air. Vào
tháng 11, hãng chính thức gia nhập SkyTeam với tư cách là thành viên thứ 19.
- Ngày 13 tháng 8 năm 2014, Chính quyền tỉnh Giang Tây và XIAMEN đã ký
Bản ghi nhớ hợp tác về việc thành lập Jiangxi Airlines, một hãng hàng không giá
rẻ của Trung Quốc có trụ sở tại Sân bay Quốc tế Trường Bắc Nam Xương, Giang
Tây, khai thác chuyến bay đầu tiên vào tháng 1 năm 2016.
- Vào tháng 7 năm 2015, Xiamen Airlines đã khai trương dịch vụ bay thẳng
giữa Hạ Môn và Amsterdam, đánh dấu việc mở đường bay xuyên lục địa đầu tiên
của hãng. Vào cuối năm nay, Xiamen Airlines cũng đã khai trương hai đường bay
mới đến Sydney, từ Hạ Môn và Phúc Châu (đường bay liên lục địa đầu tiên giữa
Phúc Châu và một điểm đến bên ngoài châu Á).
- Trong năm 2016, Xiamen Airlines tiếp tục mở rộng mạng bay ở nước ngoài và
khai trương dịch vụ bay thẳng đến Melbourne, Vancouver và New York.
- Vào tháng 2 năm 2017, Xiamen Airlines đã khai trương đường bay liên lục
địa trực tiếp đầu tiên nối tỉnh Phúc Kiến với Hoa Kỳ, từ Phúc Châu đến New York.
- Vào tháng 7 năm 2018, Xiamen Airlines, China Southern Airlines, Air
France và KLM Royal Dutch Airlines đã thành lập một liên doanh duy nhất bằng
cách hợp nhất các thỏa thuận hiện có của họ. Bằng cách kết nối mạng lưới của họ,
khách hàng được cung cấp nhiều lựa chọn về điểm đến kết nối Trung Quốc với
châu u.
Quy mô hạm đội + Ngành nghề hoạt động + Doanh thu công ty
Chủ tịch Xiamen Airlines: Zhao Dong (Hiện tại)
Tổng số nhân viên: 25.143 (2019)
- Đội bay: Kể từ tháng 12 năm 2021, Xiamen gồm 209 chiếc máy bay, tuổi thọ
trung bình 6 năm.
- Những chuyến bay của Xiamen Airlines: Bằng cách tận dụng khả năng kết
nối do SkyTeam kích hoạt, Xiamen khai thác gần 400 đường bay trong nước và
quốc tế phủ khắp các khu vực ở Trung Quốc, châu Á (Seoul, Osaka, Kuala
Lumpur, Singapore, Penang, Hong Kong, Macau, Bangkok, Manila,…), châu Âu
(Amsterdam), Sydney, Châu Mỹ (New York, Los Angeles,…) (2021).
- Ngành nghề hoạt động của Xiamen Airlines là: Airlines, Airports & Air
Services, Transportation (Hãng hàng không, Sân bay & Dịch vụ hàng không, Giao
thông vận tải)
- Thành tựu đạt được: Xiamen Airlines tích lũy gần 4 triệu giờ bay an toàn trong
3 năm liên tiếp, từ năm 2012 đến năm 2015. Riêng năm 2019, số giờ bay an toàn
đạt được 685.000, tỉ lệ đúng giờ chuyến bay: 84.09%; Lưu lượng hành khách:
39.866 triệu chuyến bay; tiết kiệm nhiên liệu: 110.000tấn; Cắt giảm lượng khí thải
carbon: 346.000tấn.
- Doanh thu: 32,7 tỷ nhân dân tệ (2019)
Trong ba tháng kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2022, doanh thu của Xiamen
International Airport Co Ltd giảm 18% xuống còn 264,4 triệu NDT. Thu nhập ròng
giảm 87% xuống 6,3 triệu RMB. Doanh thu phản ánh sự sụt giảm nhu cầu đối với
các sản phẩm và dịch vụ của Công ty do điều kiện thị trường không thuận lợi, giá
dầu tăng mạnh, dịch bệnh thường xuyên bùng phát, đồng Nhân dân tệ thay đổi từ
tăng giá sang giảm giá. Thu nhập ròng cũng phản ánh Thu nhập ngoài hoạt động
giảm 86% xuống 695 nghìn RMB (thu nhập), Chi phí quản lý và chung tăng 29%
lên 15,5M RMB (chi phí).
Đối thủ cạnh tranh:
Đối thủ quốc tế: Air Iceland 1997 ; Aviation Bridge (1996) ; Brindabella Airlines
1994; National Airlines 1985; Olympic Air 1957; Skytrans 1990; Skytrans 1990

Đối thủ trong nước:

Shenzhen Airlines là đối thủ lớn nhất của Xiamen Airlines. Hãng hàng không
Thâm Quyến được thành lập tại Thâm Quyến, tỉnh Quảng Đông vào năm 1992.
Hãng hàng không Thâm Quyến hoạt động trong ngành Hàng không & Vận tải
hành khách. So với Xiamen Airlines, Shenzhen Airlines tạo ra doanh thu cao hơn
139 triệu USD.
Oman Airlines là đối thủ số 2 của Xiamen Airlines. Được thành lập vào năm 1993
và có trụ sở chính của Oman Airlines là tại Muscat. Hãng hàng không Oman
Airlines cạnh tranh trong lĩnh vực này. Oman Airlines tạo ra NaN% doanh thu của
Xiamen Airlines.
Taipei Airlines & Flights là đối thủ cạnh tranh số 3 của Xiamen Airlines. Hãng
hàng không & chuyến bay Đài Bắc được thành lập tại null in,. Các hãng hàng
không & chuyến bay Đài Bắc hoạt động trong ngành này. Các Hãng hàng không &
Chuyến bay Đài Bắc tạo ra doanh thu ít hơn $ so với Xiamen Airlines.
Mô hình PESTEL / PEST của Xiamen Airlines

II. TRẢ LỜI CÂU HỎI

II.1. What were the major changes made to the design of the pilot compensation
package at Xiamen Airlines? How did these changes help to improve employee
motivation? (Những thay đổi lớn nào được thực hiện đối với cách sử dụng gói bồi
thường cho phi công tại Xiamen Airlines? Những thay đổi này đã giúp cải thiện
động lực của nhân viên như thế nào?