You are on page 1of 11

Chương 1 Mục tiêu

1.1 Khái niệm và vai trò của e-logistics


1.2 Tác động của TMĐT đến hậu cần kinh doanh
1.3 Mô hình quá trình hậu cần TMĐT.
GIỚI THIỆU TỔNG QUAN 1.4 Mô hình hậu cần TMĐT định hướng khách hàng.
LOGISTICS ĐIỆN TỬ 1.5 Các mô hình hoạt động trong e-logistics
1.6 Phân tích mô hình hoạt động e-logistics
1.7 Tổng quan về logistics

1 2 Copyright © 2020, 2019, 2018 Pearson Education, Inc. All Rights Reserved

Họ đang bán hàng ra sao? 1.1 Khái niệm và vai trò về e‐logistics

Mobile App, 
 Khái niệm: E-logistics được định nghĩa là việc ứng dụng các kỹ
Website Offline  Facebook Blog… thuật và phương pháp của TMĐT để thực hiện hay tiến hành quản
Store trị hậu cần cho một doanh nghiệp.
Lazada Zalo => Tòan bộ hoạt động hậu cần trong TMĐT nhằm tổ chức và hỗ trợ
việc vận chuyển hàng hóa từ nơi cung ứng đến nơi tiêu dùng qua các
giao dịch mua bán trực tuyến được gọi là hoạt động e-logistics.
 Vai trò của e-logistics:
 Đối với chuỗi cung ứng tổng thể
+ Dòng sản phẩm
+ Dòng thông tin
+ Dòng thanh toán
 Đối với chuỗi giá trị của doanh nghiệp

3 Copyright © 2020, 2019, 2018 Pearson Education, Inc. All Rights Reserved 4
Firm value chain 1.1 Khái niệm và vai trò về e‐logistics
Benchmarking

5 6

1.1 Khái niệm và vai trò về e‐logistics  1.2 Tác động của TMĐT tới hậu cần kinh doanh

7 8
1.2 Tác động của TMĐT tới hậu cần kinh doanh 1.2 Tác động của TMĐT tới hậu cần kinh doanh

Biến động kênh phân phối trong TMĐT Biến động kênh phân phối trong TMĐT

9 10

1.2 Tác động của TMĐT tới hậu cần kinh doanh 1.3 Mô hình quá trình hậu cần TMĐT

Chiến lược phân phối đa kênh (Nike)

11 12
1.3 Mô hình quá trình hậu cần TMĐT 1.4 Mô hình hậu cần TMĐT định hướng khách hàng

13 14

1.4 Mô hình hậu cần TMĐT định hướng khách hàng 1.4 Mô hình hậu cần TMĐT định hướng khách hàng
The Emerging Internet-Driven Supply Chain
The emerging Internet-
driven supply chain
operates like a digital
logistics nervous system.
It provides
multidirectional
communication among
firms, networks of firms,
and e-marketplaces so
that entire networks of
supply chain partners
can immediately adjust
inventories, orders, and
capacities.

15 16
1.5 Các mô hình hoạt động trong e‐logistics 1.5 Các mô hình hoạt động trong e‐logistics
a. Hậu cần đầu ra: hậu cần đầu ra trong TMĐT là một bộ phận của  Mô hình hậu cần đầu ra trong TMĐT
Logistics TMĐT bao gồm các hoạt động, chức năng và qúa trinh tích hợp
hiệu quả. Chức năng lớn nhất của bộ phận này là đảm bảo hàng hóa được
cung ứng theo một qúa trình chính xác từ khi nhận được đơn đặt hàng đến
khi giao xong hàng hóa cho người đặt hàng.
 Mô hình hậu cần đầu ra trong TMĐT

Mô hình logistics cho đơn hàng trực tuyến

Mô hình logistics cho đơn hàng truyền thống

17 18

1.5 Các mô hình hoạt động trong e‐logistics 1.5 Các mô hình hoạt động trong e‐logistics
b. Hậu cần đầu vào: Hậu cần đầu vào trong TMĐT gồm quá trình mua hàng
từ các nhà cung ứng, các vấn đề liên quan đến đóng gói và bao bì, cũng như
dự trữ, lưu kho và bảo quản hàng hóa.
 Đặc điểm:
 Quản trị mua hàng
 Quản trị dự trữ
 Nghiệp vụ kho và bao bì sản phẩm

Quy trình xử lý đơn hàng trong logistics đầu ra Mô hình logistics cho đơn hàng truyền thống

19 20
1.5 Các mô hình hoạt động trong e‐logistics 1.6 Phân tích mô hình hoạt động e‐logistics

Phân biệt logistics và e-logistics a. Mô hình lưu kho (Fulfillment by X)

21 22

1.6 Phân tích mô hình hoạt động e‐logistics 1.6 Phân tích mô hình hoạt động e‐logistics

b. Mô hình qua kho (On Demand Fulfillment) c. Mô hình nhà bán tự vận hành (seller devivery)

23 24
1.6 Phân tích mô hình hoạt động e‐logistics 1.7 Overview of logistics
d. Mô hình bán hàng đa kênh (Multichannel Fulfillment) Economic Impacts of Logistics
 Macroeconomic impacts
 Economic utility
 Possession utility
 Form utility
 Place utility (*)
 Time utility (*)

25 26

1.7 Overview of logistics 1.7 Overview of logistics
Table 1.1: The Cost of the Business Logistics System in Logistics: What It Is
Relation to a Country’s Gross Domestic Product (GDP)
 Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) definition:
Country Logistics as a Percentage of GDP
“Logistics management is that part of supply chain management that
United States 8.5
plans, implements, and controls the efficient, effective forward and
Brazil 12.0
reverse flow and storage of goods, services, and related information
South Africa 12.8
between the point of origin and the point of consumption in order to
India 13.0
meet customers’ requirements.”
People’s Republic of China 18.0
Vietnam 25.0
Indonesia 27.0

Sources: Various country reports

27 28
1.7 Overview of logistics 1.7 Overview of logistics
The Increased Importance of Logistics The Systems and Total Cost Approaches to Logistics
 A reduction in economic regulation  Systems approach
 Changes in consumer behavior
 Compatibility between a company’s goals and objectives and
 Technological advances
major functional area goals and objectives
 Advances in retailing
 Globalization of trade  Interdependence of functional areas

 Interdependence of logistics activities or intra-functional logistics

29 30

1.7 Overview of logistics 1.7 Overview of logistics
Figure 1.1: Control Over the Flow of Inbound and Outbound The Systems and Total Cost Approaches to Logistics
Movements
 Total cost approach

 Cost trade-offs: changes to one activity cause some costs to increase


and others to decrease

 Total logistics concept: integration of all activities into a unified


whole that seeks to minimize distribution costs in a manner that
supports an organization’s strategic objectives

31 32
1.7 Overview of logistics 1.7 Overview of logistics
Logistical Relationships within the Firm Marketing Channels
 Marketing  Channel members

 Place decisions  Manufacturers

 Price decisions  Wholesalers

- Landed costs  Retailers

 Product decisions

- Stockouts

- Sustainable products

 Promotion decisions
33 34

1.7 Overview of logistics Processes involved e-logistics (B2C)

Activities in the Logistical Channel 1. Method of payment


• Customer service • International logistics 2. Check product availability
• Facility location decisions • Materials handling
3. Arrange shipments
• Inventory management • Packaging
• Order management • Reverse logistics 4. Insurance
• Procurement • Warehousing management 5. Replenishment
• Transportation management
6. Contact with customers
• Demand forecasting
7. Returns

35 36
Processes involved e-logistics (B2C) Processes involved e-logistics (B2C)

Arrange a method of payment. Check product availability


 Possible payment methods:  If possible, inform customer of availability before
• At the time of order: e-payment (e.g. PayPal), order is placed.
credit card  If out of stock or the product will take time to
• At the time of delivery: COD manufacture, inform customer of the delay.

 For electronic payments, a system of verification of


payment is needed before shipping

37 38

Processes involved e-logistics (B2C) Processes involved e-logistics (B2C)

Arrange shipments Insurance


 Electronic shipping – quick and immediate  This option needs to be available for customers
since product can be lost or damaged in the shipping
process.
 Physical product – determine best shipping method
for level of service

 It is the biggest activity (labor, energy, money, etc.)


for E-Logistics

39 40
Processes involved e-logistics (B2C) Processes involved e-logistics (B2C)

Replenishment Contact with customer


 This is an overview step. It should be examining all  With an invisible process (back-door operations),
aspects of physical inventory at a location and the customer needs to be informed as much as
reordering as needed: possible.
• Product – product sitting on shelves or material to  Most common types of communication:
manufacture product • Order confirmation
• Non-product – shipping materials, parts for • Payment success
machines in process, items that are part of the
• Shipping confirmation
shipping process (scanners, totes, carts, etc.)
• Tracking information
• Any problems in the process

41 42

Processes involved e-logistics (B2C) Discussion

Returns
 The flow of product from customer back to the
vendor is called reverse logistics.
 Possible reasons for customers to return or
exchange product:
• Damaged
• Doesn’t work
• Don’t like it
• Wrong product/type/color

© Prentice Hall 2004 44


43 44

You might also like