Đồ án Thiết kế máy

- Sai lệch TST hệ thống, cách bù trừ

BM CSTKM – Khoa CKM

Mai Đức Đãi

FMD Dept. – Fundamentals of Machine Design Department

Quality & Efficiency
1 02.10.2022 FMD Dept.
Sai lệch TST, bù trừ khi thiết kế các bộ truyền
𝑛𝑙𝑣 , số vòng quay cần thiết trục công tác để đạt
𝑛𝑙𝑣 . 𝑢𝑠𝑏 = 𝑛𝑠𝑏 𝑛𝑙𝑣 yêu cầu năng suất đầu bài cho.
TST chung,
𝑢𝑠𝑏
𝑛𝑠𝑏 , số vòng quay sơ bộ cần thiết trên trục động
cơ (tính từ 𝑛𝑙𝑣 , sử dụng cho việc chọn động cơ).

𝑛đ𝑐 𝑛3 = 𝑛đ𝑐 /𝑢𝑠𝑏 𝑛đ𝑐 , số vòng quay động cơ.

TST chung,
𝑢𝑠𝑏
𝑛3 , số vòng quay trục 3 - trục máy công tác (tính
từ 𝑛đ𝑐 ).
𝑢𝑠𝑏 = 𝑢đ × 𝑢𝑏𝑟
𝑢𝑠𝑏 = 𝑢𝑏𝑟 × 𝑢𝑥 𝑢𝑠𝑏 , TST chung của hệ thống (TST phân phối).

→ Sai lệch TST sơ bộ (tính sau khi phân phối TST)

𝑛đ𝑐 − 𝑛𝑠𝑏 Âm → 𝑛3 < 𝑛𝑙𝑣 → chưa đạt năng suất yêu cầu → giảm TST → 𝑑2 , 𝑧2 chọn số nhỏ
Δ𝑢𝑠𝑏 = × 100%
𝑛𝑠𝑏
Dương → 𝑛3 > 𝑛𝑙𝑣 → vượt năng suất yêu cầu → tăng TST → 𝑑2 , 𝑧2 chọn số lớn

2 02.10.2022 Tip #01 – Sai lệch tỉ số truyền, cách bù trừ FMD Dept.
Tính sai lệch TST hệ thống

𝑛𝑙𝑣 Sai lệch TST hệ thống ≤ ± 𝟓%

𝑛3 − 𝑛𝑙𝑣
So sánh sai lệch → Δ𝑢ℎệ 𝑡ℎố𝑛𝑔 = × 100%
𝑛𝑙𝑣

𝑛đ𝑐 𝑛3 = 𝑛đ𝑐 /𝑢𝑡𝑡

TST chung,
𝑢𝑡𝑡 𝑢𝑡𝑡 , TST thực tế của hệ thống (sau khi tính toán
các bộ truyền).

𝑢đ𝑡𝑡 = 𝑑2 /𝑑1 (1 − 𝜉), TST thực tế bộ truyền đai.

𝑑2 𝑧2
𝑢𝑡𝑡 = 𝑢đ𝑡𝑡 × 𝑢𝑏𝑟𝑡𝑡 = × 𝑑2 đường kính bánh đai bị dẫn, 𝑑1 đường kính
𝑑1 (1 − 𝜉) 𝑧1 bánh đai dẫn, 𝜉 hệ số trượt đai.

Đai Bánh răng

𝑢𝑏𝑟𝑡𝑡 = 𝑧2 /𝑧1 , TST thực tế bộ truyền bánh
răng. 𝑧2 số răng bánh bị dẫn, 𝑧1 số răng bánh
𝑧2 𝑧2 dẫn.
𝑢𝑡𝑡 = 𝑢𝑏𝑟𝑡𝑡 × 𝑢𝑥𝑡𝑡 = ×
𝑧1 𝑧1 𝑢𝑥𝑡𝑡 = 𝑧2 /𝑧1 , TST thực tế bộ truyền xích. 𝑧2 số
răng đĩa xích bị dẫn, 𝑧1 số răng đĩa xích dẫn.
Bánh răng Xích

3 02.10.2022 Tip #02 – Tính sai lệch TST hệ thống FMD Dept.
 END

4 02.10.2022 Issue #01 – tính toán công suất trên các trục FMD Dept.