1) Giới thiệu chung về thương hiệu (Logo, slogan, tầm nhìn sứ mệnh,

mục tiêu, phương châm thiết kế,… )

 Lịch sử phát triển
1900 – Từ niềm đam mê tốc độ của cả gia đình
Vào thời điểm giao thoa của thế kỷ 20, gia đình nhà Maserati đã bắt đầu sự nghiệp, mọi người con của
ông từ Ettore (1894) đến cho đến Carlo (1881) đã dần dần gầy dựng cơ ngơi.
1900 - Carlo Maserati: từ những chiếc xe đạp đến những khối động cơ
Người con trưởng Carlo Maserati thiết kế động cơ xi lanh đơn đầu tiên của mình khi ở tuổi 17 và
không lâu sau, ông đã trở thành nhân viên thử xe của hãng xe Fiat. Khi còn ở Turin, ông thiết kế mẫu
động cơ xi lanh đơn trong thời gian rảnh rỗi rồi lắp đặt động cơ này lên bộ khung gầm bằng gỗ. Đây
được xem là khởi điểm của chiếc Maserati đầu tiên của thế giới.
1903 - Tham vọng lớn của Carlo Maserati
Năm 1908, Carlo tham gia giải đua Gran Prix des Voiturette ở Dieppe và chiếc xe Isotta Fraschini
mang số hiệu 41 đã cán đích ở vị trí thứ 14, đứng đầu trong số những chiếc xe sử dụng bốn xi lanh.
1908 - Sự ra đi của Carlo Maserati
Vào năm 1909, Carlo Maserati lập công ty riêng, tập trung vào mảng thiết ế và sản xuất máy bay cao
cấp. Năm 1910 ông mất do căn bệnh phổi
1913 - Xưởng đầu tiên của Alfieri Maserati
Ngày 1/12/1913, Alfieri đến Bologna, nơi ông bắt đầu làm việc cho trung tâm dịch vụ của Isotta
Fraschini. Sau đó ông cùng các em thành lập gara ô tô và xưởng chế tạo "Società Anonima Officine
Alfieri Maserati"
1914 - Địa điểm mới của xưởng chế tạo Maserati
, Alfieri tìm thấy một nhà máy sản xuất chai lọ vào tháng 7 năm 1914, và dời nhà máy sản xuất bugi ở
Milan trong suốt thời kỳ chiến tranh về đây
1915 - Chiến tranh không làm sờn lòng anh em nhà Maserati
Với việc thiết kế và sản xuất những loại bugi đặc biệt dành cho động cơ máy bay, họ đã đóng góp rất
nhiều hiệu quả cho quân đội bằng những chuyên môn về cơ khí kỹ thuật của mình.
1918 - D'Annunzio thực hiện chuyến bay với bugi Maserati
Những chiếc bugi chế tác bởi Alfieri sử dụng lớp cách nhiệt bằng mica, dùng trên các máy bay chiến
đấu SVA. Vào 9/8/1918, nhà thơ Gabriele d'Annunzio đã bay một trong những chiếc máy bay loại này
khi ông tấn công thủ đô Viên của Áo và lập chiến công lừng lẫy.

 Logo
Vào năm 1920, Maserati cần một biểu tượng để chiếc xe thật sự nổi bật trong đám đông. Do vậy, gia
đình Maserati đã chỉ định Mario Maserati - người duy nhất trong gia đình không biết gì về động cơ và
là một nghệ sĩ tài năng, chịu trách nhiệm thiết kế biểu tượng cho hãng. Mario lấy cảm hứng từ tượng
thần Đại dương Neptune ở quảng trường Maggiore để thiết kế logo này, cây đinh ba thể hiện sức mạnh
cường tráng. Gam màu đỏ và xanh da trời trong thiết kế là các màu trên cờ của thành phố của Bologna,
nơi Officine Maserati đang toạ lạc thời bấy giờ.
Cây đinh ba gắn liền với thương hiệu, thể hiện địa vị độc tôn của các dòng xe của hãng và những chiếc
xe này được biết đến như là những siêu phẩm của sự thanh lịch, sang trọng và thể thao.
Cây đinh ba, biểu tượng của thần thoại. Biểu tượng này được sử dụng trên tất cả các mẫu xe đua trong
lịch sử Maserati, liên tục giữ nguyên không đổi trên các mẫu xe Maserati trong suốt những lần cải tiến
của thương hiệu cũng như phong cách thiết kế, cải tiến công nghệ và vận hành, và gắn liền với những
lần chiến thắng và thành công của những chiếc xe Maserati.
Biểu tượng lịch sử quan trọng này của Maserati đã thống trị toàn quảng trường Maggiore, Bologna từ
thế kỷ 16. Đó là tượng thần Biển cả Neptune ở Đài phun nước thành phố. Bức tượng này đã làm nguồn
cảm hứng trong việc tạo ra biểu tượng cây đinh ba của Maserati, tượng trưng cho thành phố Bologna
và hãng ô tô này.

 Slogan
Khẩu hiệu Maserati là "sang trọng, thể thao và phong cách"
- Sang trọng
Maserati là hãng xe đầu tiên thử nghiệm bọc ghế bằng vải lụa cao cấp được dùng để may nên những bộ
vest của Zegna.
- Thể thao
Mỗi chiếc Maserati đều sở hữu lưới tản nhiệt thanh lịch, nổi bật với một ý nghĩa rất đặc biệt. Từ giữa
thập niên 30 trở về sau, lưới tản nhiệt bắt đầu nổi bật hơn bao giờ hết. Mẫu Maserati 6CM là mẫu xe
đầu tiên sở hữu lưới tản nhiện mới, với những thanh nẹp mạ chrome với hình dáng lượn bo tròn. Mẫu
Maserati 8CTF và 4CLT cũng sử dụng dạng lưới tản nhiệt này, và cả hai mẫu này trở thành một phần
trong lịch sử xe đua của hãng.
- Phong cách
Những chiếc xe “made in Italy” chinh phục giới mộ điệu qua từng đường nét phá cách, phóng khoáng
đầy mê hoặc, tạo nên “bản sắc” không hề trùng khít với thương hiệu nào. Cây đinh ba đại thụ trong nền
công nghiệp bốn bánh đã trở thành biểu tượng quý tộc nước Italy.

 Tầm nhìn sứ mệnh

Tầm nhìn, nhiệt huyết và kinh nghiệm dày dặn chính của anh em nhà Maserati là những viên gạch đầu
tiên xây nên nền tảng cho sự nổi tiếng toàn cầu của thương hiệu - một biểu tượng xuất chúng của ngành
ô tô.

 Mục tiêu
Maserati luôn tập trung toàn lực vào việc phát triển những giải pháp cơ khí sáng tạo .Ngay từ khi thành
lập, hãng luôn tìm kiếm, nghiên cứu những vật liệu cứng hơn, nhẹ hơn để tăng khả năng vận hành động
lực học của xe, đầu tiên là trên đường đua và sau đó là trên đường phố, mang lại cảm giác lái hưng
phấn tuyệt đỉnh, tận hưởng cảm giác lái thể thao độc nhất vô nhị và niềm vui sau tay lái.
Mục tiêu mà Maserati hướng tới chính là sự hài lòng của khách hàng. Chính vì điều này, Maserati đã
có được chỗ đứng rất vững chắc trong “làng” xe sang trong nhiều thập kỷ qua.

 Phương châm thiết kế

Phương châm hoạt động của Maserati không quá chú trọng vào lợi nhuận mà tập trung hơn cả vào chất
lượng, đẳng cấp, lấy sự thỏa mãn của khách hàng làm mục tiêu phấn đấu. Trải qua nhiều biến động
thăng trầm trong hàng trăm năng lịch sử, Maserati hiện chính thức thuộc quyền sở hữu của Fiat và là
một trong những hãng xe được ưa chuộng hàng đầu trên thế giới, được giới hoàng gia Tây Ban Nha,
Italy lựa chọn và tin dùng.

 Sự cải tiến về phong cách

Trong thập niên 60, thiết kế được cải tiến nhiều hơn đem lại cho chiếc Maserati sự kết hợp hoàn hảo
giữa đường nét rõ ràng và bề mặt lượn sóng cùng với phong cách độc đáo mà ai cũng dễ dàng nhận ra.
Hình dáng của các mẫu xe ở thập niên 70 góc cạnh hơn, vì những phát triển về công nghệ đem đến
nhiều giải pháp khí động học, những đường phẳng và bề mặt góc cạnh, sau đó cải tiến thành các hình
dạng vuông góc trong thập niên 80 và 90, từ đó mở ra phong cách thiết kế những đường nét mượt mà
lôi cuốn quyến rũ như ngày nay, bo tròn vừa phải như dòng chảy và bắt mắt hơn

 Thành tích nổi bật

Liên tiếp vô địch thế giới:
Năm 2004, Maserati giành vinh quang trên đường đua với tay đua xuất sắc mẫu MC12 với một loạt các
chiến thắng. Sự tham gia của Maserati trong đội đua FIA GT từ 2005 đến 2010 đã giành được 14 danh
hiệu (và 19 chiến thắng): hai Cúp dành cho nhà sản xuất (2005 và 2007), năm giải Tay lái Vô địch
(Bartels-Bertolini năm 2006, Thomas Biagi năm 2007, và Bartels-Bertolini năm 2008, 2009 và 2010);
Sáu cúp Vô địch Đồng đội (liên tục từ năm 2005 với đội đua Vitaphone); một Cúp Tuyên dương vào
năm 2007 bởi tay lái lịch thiệp Ben Aucott, JBM Racing, thêm vào đó là ba chiến thắng khác ở Spa 23
Hours (2005, 2006 và 2008).

2) Lịch sử phát triển sản phẩm qua các giai đoạn

- Năm 1926: Mẫu xe đua đầu tiên của Maserati là Tipo 26 đã giành chiến thắng trong cuộc đua Targa
Florio. Đây là giải đua có quy mô lớn nhất thế giới thời điểm đó. Người cầm lái mẫu xe này chính là
Alfieri Maseratis – một trong 6 người sáng lập hãng xe.

- Năm 1932:  Alfieri Maseratis qua đời

- Giai đoạn 1939-1940: Thương hiệu Maserati được bán lại cho Orsi vào tháng 9/1939, trụ sở mới
cũng đã được dịch chuyển đến Modena. Cũng trong giai đoạn này, Maserati đã đẩy mạnh nghiên cứu
và cho ra đời rất nhiều sản phẩm mới mang đậm dấu ấn riêng biệt.
Những nỗ lực không ngừng nghỉ của Maserati đã được đền đáp xứng đáng khi 2 lần liên tiếp (1939,
1940) vượt mặt Mercedes-benz để giành danh hiệu Indianapolis 500 danh tiếng.

- Ngày 1/1/1940: Maserati xây dựng khu nhà xưởng ở Viale Ciro Menotti, hiện cơ sở này vẫn đang
hoạt động tốt cho đến thời điểm hiện tại.

- Năm 1947: Tất cả anh em nhà Maserati rút khỏi hãng xe, mở đầu một kỷ nguyên mới trong lịch sử.
Cũng tại năm này, A6 1500 – mẫu ô tô đường phố đầu tay của Maserati đã trình làng và nhận được
hàng loạt đơn hàng.
- Năm 1963: Siêu phẩm Quattroporte trình làng. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên giúp Maserati đặt những
bước chân đầu tiên vào “lãnh địa” sedan hạng sang hiệu năng cao.

- Giai đoạn 1966-1972: Quyền quản lý của Maserati thuộc về Citroen, do đó toàn bộ hệ thống của
Maserati phải làm quen với những quy trình công nghiệp của Pháp. Đây cũng là thời điểm đánh dấu sự
thăng trầm trong lịch sử của Maserati.

- Năm 1973: Cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973 khiến Maserati rơi vào cảnh phá sản và buộc phải
đóng cửa nhà máy.

- Giai đoạn 1976-1992: De Tomaso đã mua lại Maserati. Trong giai đoạn này, Maserati đã cho ra mắt
khá nhiều những mẫu xe tạo được tiếng vang. Đáng chú ý nhất là Biturbo – mẫu xe được đánh giá là
thành công nhất ở thời kỳ này.

- Năm 1993: sau nhiều năm phiêu bạt và đổi chủ, cuối cùng Maserati cũng đã chính thức về tay gã
khổng lồ Fiat. Đồng thời mở ra một chương mới thành công nhất trong lịch sử của Maserati.

- Năm 1997: nhà máy sản xuất của Maserati tạm đóng cửa để tái cấu trúc sản phẩm. Cũng trong thời
gian này, Ferrari đã nhanh chóng thâu tóm 50% cổ phần và nằm quyền tiếp quản Maserati.

Trong thời gian Ferrari tiếp quản, Maserati đã cho ra mắt công chúng nhiều mẫu xe ấn tượng. Trong
đó, đáng chú ý nhất là chiếc 3200 GT (sản xuất năm 1998) và Spyder (sản xuất năm 2001)

- Năm 2005: quyền tiếp quản Maserati của Ferrari không còn, hãng xe nước ý tiếp tục hoạt động dưới
sự lãnh đạo của tập đoàn Fiat.

- Năm 2007: Maserati đã mang tới triển lãm Detroit mẫu xe Quattroporte thế hệ thứ 5. Trong
khi GranTurismo có màn ra mắt hoành tráng tại Triển lãm Geneva Motor Show. 2 sản phẩm này đã
giúp Maserati phát triển mạnh mẽ tại các thị trường Mỹ, Nhật Bản và Trung Đông.

- Giai đoạn 2009 đến nay : dòng sản phẩm của Maserati ngày càng đa dạng với hàng loạt những mẫu
xe chất lượng như: GranCabrio (sản xuất 2009), Quattroporte thế hệ thứ 6 (sản xuất 2013), Ghibli (sản
xuất 2013) và mẫu SUV đầu tiên Levante (sản xuất 2016).
- Năm 2019: Maserati kỷ niệm cột mốc sản xuất chiếc Ghibli thứ 100.000 tại xưởng AGAP

Sau quá trình lịch sử với nhiều nốt thăng trầm cùng nhiều lần đổi chủ, Maserati vẫn giữ lại cho mình
nhà máy tại Modena. Đây là nhà máy luôn đồng hành trong mọi hoạt động của Maserati trong suốt hơn
100 năm qua.

Điều khiến khách hàng cảm thấy ngạc nhiên nhất ở Maserati chính là giá xe không tăng đột biến qua
các đời như các hãng khác. Thay vì tối đa hóa lợi nhuận như các hãng xe khác, Maserati chỉ tập trung
chú trọng vào việc cải thiện chất lượng cho các sản phẩm của mình.

3) Lựa chọn một sản phẩm:  (Đặc điểm thẩm mỹ, kỹ thuật của sản
phẩm;  Chức năng, điều kiện và môi trường sử dụng của sản phẩm)
 Giới thiệu
Maserati Ghibli 2021 là mẫu xe hạng trung của thương hiệu xe đến từ Italia. Với khối động cơ vận
hành mạnh mẽ đi kèm với phong cách thiết kế thanh lịch, sang trọng dòng xe này nhanh chóng nhận
được những hiệu ứng khá tích cực khi về Việt Nam. Đây thật sự là lựa chọn điển hình dành cho những
khách hàng đam mê với các dòng xe thể thao hiện đại. 

 Đặc điểm thẩm mỹ

- Ngoại thất Maserati Ghibli 2021
+ Đầu xe tạo điểm nhấn bởi kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt theo
thứ tự 4.971 x 1.945 x 1.461 mm, những đường gân mềm mại được thiết kế ở
phần nắp capo, đi kèm với đó là cụm đèn trước được ứng dụng công nghệ Bi –
Xenon hiện đại và dải đèn LED chiếu sáng ban ngày làm tăng thêm hiệu suất
cho xe
+ Được trang bị thêm bộ lưới tản nhiệt màu đen với các thanh dọc chạy song
song khá bắt mắt và độc đáo, làm tăng thêm sự cá tính cho xe. 
+ Ở góc nhìn ngang, dễ dàng có thể nhận thấy những đường dập nổi uyển
chuyển của dòng xe này cũng khá bắt mắt, bộ mâm với kích thước 18 – 21 inch
cũng giúp cho chiếc xe trở nên khỏe khoắn hơn. Maserati Ghibli 2021 còn toát
lên sự sang trọng nhờ vào những tay nắm cửa mạ crom và bộ gương chiếu hậu
có chức năng gập chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ dạng LED hiện đại. 
+ Được đánh giá cao bởi sự nam tính và vững chãi từ góc nhìn phía sau, cụ thể
dòng xe này sử dụng ống xả kép mạ crom sáng bóng, đi kèm với đó còn có
cụm đèn hậu ứng dụng công nghệ LED hiện đại và được thiết kế hình lưỡi dao
sắc sảo
+ Không chỉ là dòng xe sang có mức giá bán và chính sách bán hàng khá tối
ưu, dòng xe Maserati Ghibli 2021 còn mang đến cho người dùng tới 13 tùy
chọn màu sắc đa dạng. Cụ thể dòng xe này có những tông màu chính bao gồm:
 Grigio Maratea, Rosso Energia, Bianco Alpi, Champagne, Bronzo Siena,
Rosso Folgore, Xanh Passione, Xanh Emozione, Nero Ribelle, Grigio Metallo,
Grigio, Bianco, Nero. 

- Nội thất Maserati Ghibli 2021

+ Bước vào bên trong của dòng xe Maserati Ghibli 2021, khách hàng sẽ dễ
dàng cảm nhận được sự tinh tế, hiện đại bởi dòng xe này sử dụng rất nhiều
những chất liệu đắt đỏ như: Da cao cấp, kim loại, gỗ quý,… Với kích thước
chiều dài cơ sở 2998 (mm), dòng xe này cũng giúp cho bạn có được những trải
nghiệm không gian thoáng đãng và thoải mái nhất khi ngồi trong xe. 
+ Bảng táp lô của xe được thiết kế theo dạng chữ T, chi tiết này sử dụng 2 tone
màu chính đó là màu đen – nâu hiện đại. Ngoài ra, những đường cong uốn lượn
của trung tâm này cũng giúp cho chiếc xe thêm phần hoàn hảo hơn. Điểm nhấn
ở táp lô đó chính là vô lăng 3 chấu được bọc da và tích hợp rất nhiều nút bấm
đẹp mắt. 
+ Đúng như kỳ vọng, hệ thống ghế ngồi trên xe Ghibli 2021 được gia công
cẩn thận từ chất liệu da cao cấp, chủ yếu các tông màu như đen, nâu – đen, đỏ
– đen. Ở ghế lái, bạn có thể tùy ý chỉnh điện 6 hướng nhờ 2 vị trí, ghế khách
phía trước chỉnh điện 4 hoặc 8 hướng và hàng ghế sau cơ chế gập 60:40. Đặc
biệt các ghế đều được tích hợp tính năng sưởi.
+ Khoang hành lý của Maserati Ghibli 2021 khá rộng rãi với khoang cabin có
chiều dài cơ sở 2998 mm cùng cửa sổ trời chỉnh điện trên trần xe, mang đến
cảm giác thoáng đãng và thoải mái trong suốt hành trình.
+ Với điều hòa tự động 2 vùng và các cửa gió bên trong xe, Maserati Ghibli
2021 luôn có được không gian trong lành, mát mẻ nhất. Không chỉ vậy, dòng
xe này còn được trang bị màn hình cảm ứng 8.4 inch hiện đại có chức năng kết
nối với rất nhiều tiện ích như: Apple Chip, USB, AUX, Bluetooth, Radio
DAB… giúp cho người dùng có được những trải nghiệm giải trí hoàn hảo nhất
khi ngồi trong xe.
+ Cửa xe dày dặn chắc chắn , cốp sau nhỏ nhắn xinh xinh (500 lít).

- Động cơ & kỹ thuật

+ Khối động cơ mà dòng xe Maserati Ghibli 2021 sử dụng đó chính là động
cơ V6 3.0L – động cơ này có thể sản sinh được mức công suất lên tới 270 –
405 mã lực, mô men xoắn cực đại ở mức 500 – 600 Nm. Toàn bộ sức mạnh
của dòng xe này được dồn xuống hộp số tự động 8 cấp giúp cho bạn có được
những trải nghiệm cảm giác lái chân thật và thú vị nhất khi ngồi trên xe. Khi
điều khiển Maserati Ghibli 2021, bạn có thể tăng tốc từ 0 – 100km/h chỉ trong
khoảng 4.8 – 6.3 giây. 

- Khả năng tiết kiệm nhiên liệu

 + Xe Ghibli 2021 được trang bị ba chế độ vận hành, trong đó bao gồm chế độ
tiết kiệm nhiên liệu I.C.E (Increased Control Efficiency). Thế nên, khi điều
chỉnh xe ở chế độ này, động cơ của Maserati Ghibli 2021 cũng được duy trì ấn
tượng ở tốc độ 120 km/h, vòng tua mức 1.700 v/ph.
- Trang bị hệ thống an toàn
+ Maserati Ghibli 2021 sở hữu hàng loạt những tính năng an toàn bậc nhất
giúp cho bạn có thể yên tâm hơn khi điều khiển xe. Cụ thể dòng xe này sở hữu
7 túi khí bên trong xe, cảnh báo điểm mù, điều chỉnh trượt tăng tốc, hệ thống
chống bó cứng phanh, điều khiển mô men xoắn. phanh điện tử, cảm biến đỗ xe
trước/sau, camera lùi…. Những trang bị của dòng xe Maserati Ghibli 2021
hoàn toàn đạt chuẩn an toàn bậc nhất so với nhiều đối thủ trên thị trường hiện
nay. 
- Thông số kỹ thuật

- Giá xe Maserati Ghibli 2021

+ Maserati Ghibli 2021 hiện đang góp mặt trên thị trường với 4 phiên bản
khác nhau, cụ thể giá bán của từng phiên bản này như sau: 

 Ghibli 17MY giá khởi điểm 5,28 tỷ đồng. 

 Ghibli MY19 giá khởi điểm 5,79 tỷ đồng. 
 Ghibli GranLusso MY19 giá khởi điểm 5,9 tỷ đồng. 
 Ghibli S Q4 MY19 giá khởi điểm 6,941 tỷ đồng. 
 + Mức giá này chưa bao gồm với các giảm giá, khuyến mãi được hãng xe
Maserati áp dụng hằng tháng. Bên cạnh đó, giá khởi điểm cũng chưa bao gồm với những chi phí phát
sinh khi xe lăn bánh. 

4)Nguyên tắc Ergonomics trong thiết kế sản phẩm:

Maserati Ghibli 2021 thế hệ mới sở hữu ngôn ngữ thiết kế vô cùng đẹp mắt đặc trưng đến từ
nước Ý. Với những “đại gia” mê tốc độ thì số tiền trên dưới 5 tỷ đồng là một con số phù hợp để
“tậu xe” bởi đây là một đại diện quy tụ những chi tiết “độc nhất vô nhị” từ kinh nghiệm hình
thành và phát triển của Maserati qua nhiều năm
a. Thiết kế an toàn
Ghibli đạt tiêu chuẩn 5 sao EURO NCAP với nhiều trang bị an toàn tiên tiến
- Sự an toàn tuyệt đối
Đặt yếu tố an toàn là tiêu chuẩn hàng đầu, Maserati Ghibli không những
mang đến sự sang trọng đẳng cấp mà còn đạt mức 5 sao theo chuẩn đánh
giá an toàn EURO NCAP.
- Hệ thống Ổn định Thân xe Maserati

Phát triển từ các điều kiện kiểm tra khắc nghiệt nhất, Hệ thống ổn định
thân xe Maserati (MSP) sử dụng một dải cảm biến để liên tục theo dõi
tình trạng lái xe. Sau đó, hệ thống sẽ phối hợp các hệ thống an toàn và
hiệu suất phù hợp để duy trì độ bám đường và khả năng điều khiển. Ví
dụ, nếu bánh xe bị trượt, MSP sẽ giảm mô-men xoắn động cơ và kích
hoạt phanh với nhiều cường độ linh hoạt để khôi phục sự cân bằng trong
vòng vài mili giây.

- Đèn cảm biến (ADB)

Hệ thống này tự động điều chỉnh độ rộng và chiều sâu của dầm đèn pha,
mang lại hiệu quả chiếu sáng tối đa và an toàn tối ưu. Hệ thống hoạt động
bằng camera gắn trong gương chiếu hậu và cảm biến giám sát hàng loạt
các thông số khác nhau, bao gồm vị trí vô lăng, tốc độ của xe và cách
chạy xe của người lái. ADB được tự động bật lên khi xe đi trong thời tiết
xấu, trên đường cao tốc hoặc trong thị trấn.

- Hệ thống hỗ trợ đi đúng làn đường (LKA)

Hệ thống này cung cấp sự hỗ trợ kịp thời khi người lái vô tình rời khỏi
làn đường. Một camera kỹ thuật số phía sau gương chiếu hậu bên trong
 sẽ liên tục quan sát làn đường và theo dõi đoạn đường phía trước. Tình
trạng cụ thể sẽ được hiển thị trên bảng đồng hồ. Hình ảnh các đường màu
trắng ở mỗi bên xe cho biết làn đường an toàn. Một đường màu vàng sẽ
hiện lên báo hiệu chiếc Ghibli đang dịch chuyển khỏi tâm làn, lệch về
bên trái hoặc bên phải. Và một đèn cảnh báo rời làn màu vàng sẽ liên lục
nhấp nháy. Tại thời điểm đó, khi người lái chọn hộp Hình ảnh & Cảm
biến rung trên màn hình cảm ứng, LKA sẽ chủ động can thiệp để chiều
chỉnh mô-men xoắn định hướng.
- Nhận biết tín hiệu giao thông

Vì nhiều lý do, biển báo giao thông đôi khi dễ dàng bị bỏ qua. Đây là lúc
tính năng Nhận biết tín hiệu Giao Thông trở nên hữu ích. Tính năng này
theo dõi ba loại biển báo: giới hạn tốc độ, giới hạn tốc độ tạm thời do
điều kiện môi trường như mưa lớn và đoạn đường cấm vượt. Các biển
báo này sẽ được hiển thị bằng kỹ thuật số trên cụm màn hình.

- Hỗ trợ cảnh báo điểm mù

Với hệ thống này, một biểu tượng cảnh báo sẽ xuất hiện trên gương chiếu
hậu bên ngoài mỗi khi có xe đi vào điểm mù của người lái. Nếu người lái
vẫn quyết định thay đổi làn đường, khi đó sẽ có ba mức độ hỗ trợ để lựa
chọn. Hoặc hệ thống sẽ duy trì cảnh báo bằng đèn trên các gương chiếu
hậu, các cảnh báo sẽ đi kèm với tín hiệu âm thanh, hoặc hệ thống sẽ can
thiệp bằng cách tự động điều chỉnh mô-men xoắn định hướng. Cường độ
của mô-men xoắn này còn có thể được điều chỉnh tùy theo sở thích.

- 7 túi khí

Maserati Ghibli được trang bị 7 túi khí. 2 túi phía trước với hai chế độ
bung giúp bảo vệ người lái và người ngồi trước trong trường hợp xảy ra
va chạm, đồng thời thân và hông được bảo vệ bởi 2 túi khí đặt dưới ghế
trước. Ngoài ra, 2 túi khí cửa sổ trên trần xe bên cạnh trụ giữa. Cuối
cùng, túi khí thứ 7 giúp bảo vệ chân cho người lái
- Hệ thống kiểm soát áp suất lốp

Hệ thống này là trang bị tiêu chuẩn trên mọi phiên bản xe Ghibli, giúp
theo dõi liên tục áp suất lốp bằng một cảm biến tích hợp với van. Áp suất
được hiển thị trên màn hình điều khiển. Trong trường hợp bị nổ lốp hoặc
có sự thay đổi trong áp suất lốp, hệ thống sẽ thông báo cho người lái
bằng tín hiệu hình ảnh và âm thanh.

- Hệ thống hỗ trợ lái trên đường cao tốc (HAS)

Hệ thống này kết hợp tính năng Kiểm soát hành trình, chức năng Dừng &
Khởi động với Hệ thống hỗ trợ đi đúng làn đường giúp việc di chuyển
trên đường cao tốc dễ dàng hơn, đáp ứng tiêu chuẩn mức 2 của chế độ lái
bán tự động. HAS tự động giữ cho xe chạy giữa làn đường, ở một tốc độ
định trước và giữ khoảng cách đã chọn so với xe phía trước. Hệ thống sẽ
tự giảm tốc độ đến khi dừng hẳn tùy theo tnh hình giao thông. Để đảm
bảo an toàn, tay của người lái phải luôn được giữ trên vô lăng.

- Hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến

Ghibli được trang bị với hàng loạt hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến đầy ấn
tượng. Bạn sẽ hoàn toàn yên tâm dù đang tận hưởng sự nhẹ nhàng trên
một hành trình dài hay phải vội vã lái xe trên đường phố.
 Ghibli Ghibli S
1. Hạng mục Ghibli 
S Q4
Chống bó cứng phanh
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp
Phân phối lực phanh điện tử
Khởi hành ngang dốc
Hệ thống chống trượt
Hệ thống ổn định thân xe Maserati
Cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn
đường
Hệ thống điều khiển hành trình thích ứng
Có
Nhận biết tín hiệu, biển báo giao thông
Cảnh báo điểm mù
Hệ thống cảnh báo áp suất lốp
Hệ thống an toàn tiền va chạm
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động
Cảm biến trước
Cảm biến sau
Camera 360 độ
Hệ thống nhắc thắt dây an toàn
Túi khí 7
 

b. Thiết kế dễ sử dụng
Khối động cơ V6 3.0L là trái tim của Maserati Ghibli, tăng áp, phun nhiên liệu tạo ra
công suất lên tới 270-405 mã lực, mô men xoắn cực đại kết hợp với hộp số tự động 8 cấp
mang đến những trải nghiệm vô cùng thú vị.

Chiếc xe lướt đi rất êm dù đang ở tốc độ cao do xe sử dụng phanh trước/sau dạng đĩa.
Loại hệ thống treo giảm chấn điện tử.

Maserati Ghibli sử dụng tay lái trợ lực điện, do nên việc đánh lái chiếc xe rất dễ dàng và
đơn giản. Nguồn sức mạnh được nhận từ dòng siêu xe thể thao Ferrari, người lái sẽ cảm
thấy vô cùng phấn khích ngay khi đạp ga lần đầu với khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h
trong khoảng 4.8-6.3 giây. Lốp của mẫu xe này rất đa dạng từ loại mỏng đến dày làm tối
đa hóa trải nghiệm của người dùng.
 Các nút bấm nằm cạnh cần số, chủ nhân có thể tùy chọn một trong 3 chế độ vận hành cho
động cơ hộp số, gồm bình thường, thể thao và tiết kiệm nhiên liệu. Hưng phấn nhất là ở
chế độ Sport, tuy nhiên chế độ I.C.E cũng khá ấn tượng khi động cơ có thể duy trì đặc
tính vận hành êm ái, thậm chí khi chạy trên cao tốc với tốc độ 120km/h mà vòng tua chỉ
chạm ở mức khoảng 1.700v/ph. Bên cạnh đó, người lái muốn chọn chế độ treo thể thao
cứng vững hay ở chế độ bình thường êm hơn thông qua nút nhấn trên hệ thống treo điện
tử Skyhook.
c. Thiết kế tiện nghi
Với mức giá cao đứng đầu phân khúc, Maserati Ghibii được trang bị nhiều tiện nghi công
nghệ hiện đại.
Maserati Ghibli 2021 được trang bị hệ thống điều hòa khí hậu tự động hai vùng giúp làm
mát nhanh và sâu hơn. Do đó ngay khi bước vào bên trong khoang cabin, hành khách sẽ
ngay lập tức cảm nhận được sự mát mẻ và thoải mái.
Không những vậy, Maserati Ghibli còn mang đến cho hành khách những trải nghiệm thú
vị và thư giãn với hệ thống thông tin giải trí hiện đại được tích hợp đầy đủ gồm: màn
hình cảm ứng 8.4 inch, radio DAB, CD / DVD, đầu đọc thẻ SD, Apple chip, kết nối USB,
AUX, Bluetooth,Wifi,  hệ thống định vị vệ tinh và đàm thoại rảnh tay.

Hệ thống Maserati Touch Control Plus (MTC+) với màn hình cảm ứng đa điểm 8,4”
được đặt ở vị trí trung tâm bảng điều khiển của Ghibli. Với rất ít nút bấm và giao diện
cực nhạy, hệ thống được thiết kế giúp người lái duy trì sự tập trung vào đoạn đường phía
trước mà vẫn tương tác và kết nối dễ dàng. Thêm vào đó, MTC+ kiểm soát hệ thống sưởi
ấm ghế trước, cũng như hệ thống thông gió, sưởi ấm vô lăng và hoạt động của cửa trập
chống nắng phía sau. Màn hình còn hiển thị hình ảnh phía sau với hướng dẫn cho camera
lùi.
Bên cạnh đó, Maserati Ghibli còn có dàn âm thanh đa dạng chất lượng cao có nhiều sự
lựa chọn như tiêu chuẩn/ Harman Kardon/cao cấp/ Bowers & Wilkins với số lượng từ 8
đến 15 loa cho công suất từ 280-1280 watts. Với những tiện nghi đang sở hữu, Maserati
Ghibli đủ sức biến khoang cabin trở thành một nhà hát thực thụ.
Ngoài ra, xe còn có một số tiện ích khác như: ổ cắm 12V, hộp găng tay cho người lái xe
và hành khách, hộc đựng đồ.

Ghibli S
Hạng mục Ghibli  Ghibli S
Q4
Chìa khóa thông minh
Khởi động nút bấm Có
Khởi động từ xa
Hệ thống điều hòa Tự động
Cửa sổ trời
Cửa gió hàng ghế sau
Sấy hàng ghế trước
Có
Sấy hàng ghế sau
Làm mát hàng ghế
trước
Làm mát hàng ghế sau Không
Nhớ vị trí ghế lái Có
 Chức năng mát-xa Không
Màn hình giải trí 8.4 inch
10 loa Harman Kardon, 900 wat hoặc
Hệ thống âm thanh
Bowers & Wilkins
Cổng kết nối AUX
Cổng kết nối Bluetooth
Có
Cổng kết nối USB
Đàm thoại rảnh tay
Màn hình hiển thị kính
Không
lái HUD
Kết nối Android
Có
Auto/Apple CarPlay
Hệ thống dẫn đường
tích hợp bản đồ Việt Không
Nam
Cửa sổ điều chỉnh điện
lên xuống 1 chạm chống Có
kẹt
Bảng điều khiển hệ
Cảm ứng
thống thông tin giải trí
Rèm che nắng cửa sau
Không
Rèm che nắng kính sau
Cổng sạc
Phanh tay điện tử Có
Tựa tay hàng ghế sau
 
d. Thiết kế đủ tin cậy

e. Thiết kế lâu bền