GEOPROMETNI POLOŽAJ HRVATSKE

- veza srednje Europe sa Sredozemljem

o najduži dio Dinarida
- veza srednje Europe s jugoistočnom Europom i Bliskim istokom
o doline rijeka
- tranzitna država

Hrvatski gorski prag

- najpogodniji prostor za povezivanje panonskoga i primorskoga dijela Hrvatske

- topografski znak )( označava važnost prijevoja
- prve ceste prema moru:
o Karolinska cesta KA-BA (RI)
o Jozefinska cesta KA-SENJ
o Lujzinska cesta KA-RI

Longitudinalni prometni pravci

- posavski – europsko značenje (X)

- podravski – nacionalno značenje
- jadranski – nacionalno značenje

Transverzalni prometni pravci

- srednja Europa – Zagreb – Rijeka (Vb)

- zapadna i srednja Europa – Zagreb – Split (Dubrovnik)
- slavonsko-bosansko-neretvanski prometni pravac (Vc)

Paneuropski koridori – E-koridori

- važni europski prometni koridori:

o E65 (jadransko-podunavski)
o E73 (neretvansko-slavonski)
o E59 (pyhrnsko-zagorski dio)
o E70 (posavski)

Željeznički promet

- Prva željeznička pruga hrvatskim gorskim pragom

- Zagreb – Rijeka 1873. godine

Naftovod

- JANAF – Jadranski naftovod

- ishodište u Omišlju na Krku
1. prometni pravci dijele se na longitudinalne (posavski, podravski i jadranski) i transverzalne (Zagreb-Rijeka,
Zagreb-Split i Slavonsko-bosansko-neretvanski)
2. a) Samo trajektom, avionom i vlakom.
b) Koristiti ćemo koridor E65.
c) Najbrže je s avionom, a najekonomičniji način je vlakom do Splita i trajektom do Hvara.