Professional Documents
Culture Documents
Bài 2
Bài 2
Cấ u trúc quyền lự c Tổ chứ c chính phủ Tài chính - ngân sách Tổ chứ c vì lợ i nhuậ n
chính trị Nhân viên chính phủ Quả n lý nhân sự , Tổ chứ c phi lợ i nhuậ n
Phân cấ p – phân * Mụ c tiêu chính sách nguồ n nhân lự c, và
Các mạ ng lướ i và
quyền Kết quả đầ u ra trự c tiếp nhân tài quan hệ hợ p tác
Nguồ n: Vu Thanh Tu Anh (2016). “Vietnam: Decentralization amidst Fragmentation”
Mố i quan hệ trong cấ u trúc nhà nướ c ở Việt Nam
Nguồ n: Wikipedia
Cấ u trúc phân cấ p - phân quyền
Trung Ương
Hoạch định
Phân cấp chính trị
Tài trợ
Phân cấp hành chính
Địa phương Thực hiện
Nguồ n: Vũ Thành Tự Anh (2012). Phân cấ p quả n lý kinh tếở Việt Nam nhìn từ góc độ thể chế
Trách nhiệm và thẩm quyền của TƯ và ĐP trong
đầu tư công
ở Việt Nam
Cảng biển
lớn Sân bay Khu kinh tế Quốc lộ Điện
Quy hoạch TƯ TƯ TƯ TƯ TƯ
Thẩm định TƯ TƯ TƯ TƯ TƯ
Phê duyệt TƯ TƯ TƯ TƯ TƯ
Bộ máy hành chính công vụ có nhiều cấp bậc theo tôn ti trật tự, mỗi cấp bậc có
nhiều bộ phận, từ đó tạo ra nhiều vấn đề trong hợp tác, là nguyên nhân chính của
căn bệnh quan liêu (bureaucratic pathologies)
Các lý thuyết giải thích cho sự thất bại của bộ máy hành chính công vụ (Bozeman)
Mơ hồ về mục tiêu (goal ambiguity): Công chức nhà nước không thích thay đổi và chỉ
tập trung vào việc làm đúng quy trình và quy định và “các chi tiết chi li” vì họ được
giao các mục tiêu không rõ ràng;
Tối đa hóa thỏa dụng (utility maximization): Cá nhân hành động vì lợi ích riêng. Thất
bại xảy ra khi lợi ích của công chức nhà nước không tương thích với lợi ích của tổ chức.
Quyền sở hữu (property rights): Động cơ của tổ chức và công chức không tương thích
do thiếu động lực vật chất (công chức không có quyền sở hữu).
Vấn đề ủy quyền và thừa hành (principal-agent problems): Do bất cân xứng thông tin,
dẫn tới rủi ro đạo đức và lựa chọn ngược.
Khả năng thích nghi kém (maladaptation): Cấu trúc tổ chức trì trệ, không phù hợp với
môi trường hoạt động, dẫn đến thiếu kết nối và thất bại hành chính.
900
Công suấ t tố i đa (lý thuyết) Công suấ t thự c tế
700
500
416
250
168
120
ND
TP.
HC
M
Mô hình xe tiêu lưu động
trung tâm tiêu