I.

Các phong trào về rác thải nhựa ở Việt Nam

1. Phong trào “Không sử dụng túi nilon”: Chủ đề này đã được truyền cảm hứng cho một số cộng
đồng, đặc biệt là các trường học, để thúc đẩy việc sử dụng túi bao, túi giấy và túi vải thay vì sử dụng túi
nilon.

Lễ ra quân quốc gia chống rác thải nhựa, tổ chức ở Hà Nội vào ngày 09 tháng 6 năm 2019

2. Phong trào “Chống rác thải nhựa”: Phong trào này tập trung vào nhận thức về hậu quả của rác
thải nhựa đến môi trường và sức khỏe con người, đồng thời đề ra các biện pháp để giảm thiểu sự sử dụng
của rác thải nhựa.

Cựu thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát biểu tại buổi lễ “Phong trào chống rác thải nhựa”
3. Phong trào “Đổi bình nhựa”: Tại nhiều quán ăn, cà phê, đặc biệt là các trường học, đã áp dụng
hình thức đổi bình nhựa để giảm thiểu việc sử dụng bình nhựa một lần.
4. Phong trào “Rác Zero”: Phong trào này quyết định không tạo ra bất kỳ rác thải nào thông qua
chọn lựa các sản phẩm không có nhựa, thực hiện tái sử dụng và tái chế các vật liệu.

5. Phong trào “Tái chế rác thải nhựa”: Đây là phong trào khuyến khích việc tái chế các sản phẩm từ
rác thải nhựa, giúp giảm thiểu lượng rác thải trên địa bàn

6. Phong trào “Bao bì thân thiện với môi trường”: Đây là phong trào khuyến khích sử dụng bao bì
có thân thiện với môi trường, từ sản xuất đến sử dụng và tái chế.

Nhận thức của doanh nghiệp và người tiêu dùng về sử dụng bao bì thân thiện với môi trường, hướng tới
tiêu dùng xanh đã có sự thay đổi rõ rệt.
7. Phong trào “Sử dụng sản phẩm tái sử dụng”: Phong trào này tập trung vào việc sử dụng sản phẩm
có khả năng tái sử dụng để giảm thiểu khả năng tạo ra rác thải mới.

Ngôi nhà từ vỏ chai do anh Lợi đang thi công có diện tích khoảng 15,5m2.
8. Phong trào “Cộng đồng không rác thải nhựa”: Đây là phong trào tập trung vào tạo ra các cộng
đồng không sử dụng rác thải nhựa, thông qua quảng cáo, giáo dục và các hoạt động tình nguyện.

Thứ trường Bộ TN&MT Võ Tuấn Nhân (thứ hai từ trái qua) tham gia Lễ ra quân dọn rác thải nhựa tại
biển Mỹ Khê (Đà Nẵng) tháng 6/2018. Ảnh: Việt Hùng.
9. Chiến dịch "Say no to plastic bags": Đây là một chiến dịch của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ
thuật Việt Nam, nhằm khuyến khích mọi người sử dụng túi vải thay cho túi nhựa. Từ sau chiến dịch này,
nhiều siêu thị và cửa hàng đã dần dần thay đổi từ việc đóng gói bằng túi nhựa sang túi giấy hoặc túi vải.
10. Chiến dịch "Green Sunday": Đây là hoạt động hàng tuần của Hội Khí tượng Thủy văn Việt Nam, phát
động từ tháng 11/2009 nhằm kêu gọi mọi người tham gia tổng vệ sinh môi trường, đồng thời giảm thiểu
rác thải nhựa bằng cách mang túi vải và không sử dụng túi nhựa.

11. Chiến dịch "Clean Up Vietnam": Đây là một chiến dịch nằm trong khuôn khổ của tổ chức Keep
Vietnam Clean and Green, nhằm khuyến khích mọi người tham gia dọn dẹp môi trường và giảm thiểu rác
thải nhựa trên khắp đất nước.
Chiến dịch "Reduce Plastic": Đây là hoạt động của Trung tâm Môi trường và Cộng đồng, nhằm thông qua
hướng dẫn và giáo dục để giảm thiểu sự sử dụng rác thải nhựa của người dân, đồng thời khuyến khích các
doanh nghiệp sử dụng những sản phẩm bảo vệ môi trường hơn.

MỘT SỐ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT VỀ RÁC THẢI NHỰA

Việc quản lý, xử lý và giảm thiểu rác thải nhựa hiện nay ở Việt Nam đã được quy định trong nhiều bộ
luật, nghị quyết và chỉ thị của Chính phủ và các Bộ ngành liên quan. Dưới đây là một số quy định chính
về phòng chống rác thải nhựa ở Việt Nam:
Luật Bảo vệ Môi trường năm 2014 (đã sửa đổi và bổ sung năm 2020) quy định việc bảo vệ môi trường,
bao gồm cả rác thải nhựa.
Nghị quyết số 36/NQ-TW của Ban Chấp hành Trung ương về tăng cường công tác bảo vệ môi trường và
xây dựng đô thị xanh phát triển bền vững, yêu cầu tổng phản ánh rác thải nhựa, tăng cường quản lý, giảm
thiểu rác thải nhựa, và khuyến khích sử dụng các sản phẩm thay thế.
Nghị định 13/2020/NĐ-CP của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh môi trường thuộc lĩnh vực
thanh tra, giám sát, xử phạt hành chính về bảo vệ môi trường gắn với phòng chống rác thải nhựa.
Chỉ thị 24/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về các biện pháp cấp bách giảm thiểu lượng rác thải nhựa
trên biển và đại dương.
Quyết định 1749/QD-TTg của Thủ tướng Chính phủ về chiến lược quản lý rác thải nhựa đến năm 2025,
tầm nhìn đến năm 2030. Trong đó có một số mục tiêu cụ thể như giảm thiểu lượng rác thải nhựa trên bãi
biển, trên sông, giảm thiểu lượng rác thải nhựa sản xuất và tiêu dùng, và khuyến khích sử dụng sản phẩm
thân thiện với môi trường.
II. Hiệu quả
- Theo báo cáo của Tổ chức Nghiên cứu Hàng hải Quốc tế (ISL), sản lượng container chở rác thải
nhựa xuất khẩu từ Việt Nam giảm 35% trong quý III/2019 so với cùng kỳ năm 2018.
- Sản lượng túi nhựa sử dụng tại các siêu thị, cửa hàng bán lẻ và chợ truyền thống đã giảm từ 0,9 tỷ
túi/năm vào năm 2010 xuống còn 0,5 - 0,7 tỷ túi/năm vào năm 2019.
- Bộ Tài nguyên và Môi trường cho biết, trong năm 2020, các tỉnh, thành phố đã tiến hành thu gom
hơn 53.000 tấn rác thải nhựa.
- Có nhiều doanh nghiệp và cơ quan đã cấm sử dụng sản phẩm nhựa một lần sử dụng vào năm
2021. Như kể từ tháng 5/2021, Nestlé MILO chính thức chuyển đổi sang ống hút giấy trên toàn
bộ các sản phẩm uống liền. hầu hết các siêu thị đều đã cam kết không sử dụng túi nilon như:
 Co.opmart Việt Nam, Big C Đà Nẵng, Big C Hà Nội… Ví dụ như các khu du lịch Đà Nẵng và
Nha Trang đã cấm sử dụng hàng loạt sản phẩm nhựa một lần sử dụng từ năm 2021.
- Liên hiệp HTX Thương mại TPHCM (Saigon Co.op) đã nói không với ống hút nhựa từ tháng
4/2019 tại hơn 600 điểm bán trên cả nước và đã thay màn co, túi nylon gói thực phẩm tự hủy…
bằng lá chuối tươi.
- mô hình thu gom rác nhựa trên biển Việt Nam: Qua thời gian triển khai, chỉ trong vòng 6 tháng,
trung bình mỗi tàu cá mang về bờ khoảng từ 160 kg đến 210 kg rác thải sau một chuyến đi biển;
trong đó có khoảng 20% là rác có thể tái chế (chai nhựa, lon bia), còn lại 80% là rác khó tái chế
hơn (bao muối, bao gói thực phẩm). Tính đến tháng 6 năm 2022, tổng lượng rác thải đoàn tàu cá
của Công ty Khải Hoàn đã mang về bờ là khoảng 10.6 tấn.
- Cảng cá Thọ Quang đã triển khai mô hình thí điểm Kết quả 6 tháng đầu năm 2022 đã thực hiện
ký cam kết về việc giao nộp rác thải đối với 1.075 tàu và thu gom được 1.396,72 kg từ 4.655 tàu