bé c«ng th¬ng céng hoµ x· héi chñ nghÜa viÖt nam

trêng ®¹i häc sao ®á §éc lËp - Tù do - H¹nh phóc

Ng©n hµng c©u hái thi kÕt thóc m«n häc

M«n: ChÈn ®o¸n vµ b¶o dìng HÖ: Cao §¼ng Sè §VHT: 5
Khoa: CNKT «t«

N¨m häc: 2010 - 2011

1. B¶ng träng sè ng©n hµng c©u hái

STT Ch¬ng KiÕn thøc HiÓu ¸p dông Ph©n Tæng hîp §¸nh gi¸ Tæng
biÕt tÝch
1 Ch¬ng 1 1 1
2 Ch¬ng 2 1 1 1 2 1 6
3 Ch¬ng 3 1 1 2
4 Ch¬ng 4 1 1
5 Ch¬ng 5 1 1
6 Ch¬ng 6 1 1
7 Ch¬ng 7 1 1 6 4 1 13
8 Ch¬ng 8 2 3 5
9 Ch¬ng 9 4 1 3 8
Tæng 38

2. Ng©n hµng c©u hái

Ch¬ng Néi dung c©u hái CÊp ®é nhËn thøc
C©u 1: Tr×nh bµy c¸c kh¸i niÖm c¬ b¶n vÒ ®é tin cËy cña
1 KiÕn thøc
«t«?
2 C©u 2: Nªu t¸c dông vµ tr×nh bµy c¸c ph¬ng ph¸p ch¹y rµ
KiÕn thøc
®éng c¬?
C©u 3: Tr×nh bµy kh¸i niÖm, ph©n lo¹i vÒ ma s¸t vµ mßn? HiÓu biÕt
C©u 4: VÏ ®å thÞ vµ ph©n tÝch qui luËt mµi mßn cña cÆp
¸p dông
chi tiÕt tiÕp xóc?
C©u 5: Ph©n tÝch sù hao mßn vµ biÖn ph¸p n©ng cao tuæi Ph©n tÝch
bÒn cho cÆp l¾p ghÐp xi lanh - xÐc m¨ng?
C©u 6: Ph©n tÝch sù hao mßn vµ biÖn ph¸p n©ng cao tuæi
Ch¬ng Néi dung c©u hái CÊp ®é nhËn thøc
bÒn cho cæ trôc vµ gèi ®ì trôc khuûu?
C©u 7: Tr×nh bµy nh÷ng yªu cÇu vµ biÖn ph¸p vÒ thiÕt kÕ
Tæng hîp
c¸c hÖ thèng khi sö dông «t« ë vïng nhiÖt ®íi - Èm?
3 C©u 8: Tr×nh bµy kh¸i niÖm vÒ chÈn ®o¸n tr¹ng th¸i kü
KiÕn thøc
thuËt? C¸c th«ng sè vÒ chÈn ®o¸n kü thuËt cña «t«?
C©u 9. Tr×nh bµy mèi quan hÖ gi÷a th«ng sè kÕt cÊu vµ
Tæng hîp
th«ng sè chÈn ®o¸n?
4 C©u 10. Dùa vµo s¬ ®å c«ng nghÖ, Em h·y tr×nh bµy nguyªn
lý lµm viÖc cña xÝ nghiÖp vËn t¶i b¶o dìng söa ch÷a kÕt hîp HiÓu biÕt
víi chÈn ®o¸n «t«?
5 C©u 11: Tr×nh bµy kh¸i niÖm vÒ kü thuËt b¶o dìng vµ söa
KiÕn thøc
ch÷a «t«?
6 C©u 12. Tr×nh bµy c¸c ph¬ng ph¸p tæ chøc b¶o dìng kü thuËt
HiÓu biÕt
«t«?
7 C©u 13: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p b¶o dìng c¬ cÊu trôc khuûu -
KiÕn thøc
thanh truyÒn, piston - xi lanh vµ c¬ cÊu ph©n phèi khÝ?
C©u 14: Nªu nh÷ng nguyªn nh©n dÉn ®Õn h háng chÝnh
HiÓu biÕt
trong qu¸ tr×nh sö dông ®éng c¬?
C©u 15: Tr×nh bµy ®Æc ®iÓm, ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n vµ
kÕt qu¶ chÈn ®o¸n ®éng c¬ theo thµnh phÇn khÝ th¶i?
C©u 16: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n ®éng c¬ theo
tiÕng ån?
C©u 17: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n ®éng c¬ theo mµu
khãi?
¸p dông
C©u 18: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n hÖ thèng cung cÊp
nhiªn liÖu ®éng c¬ x¨ng?
C©u 19: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p kiÓm tra, b¶o dìng hÖ thèng
cung cÊp nhiªn liÖu ®éng c¬ x¨ng dïng bé chÕ hoµ khÝ?
C©u 20: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p ®Æt B¬m cao ¸p kiÓu d·y lªn
®éng c¬?
C©u 21: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra,
chÈn ®o¸n, b¶o dìng HÖ thèng lµm m¸t?
C©u 22: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra, Ph©n tÝch
chÈn ®o¸n, b¶o dìng hÖ thèng b«i tr¬n?
C©u 23: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n
Ch¬ng Néi dung c©u hái CÊp ®é nhËn thøc
hÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu ®éng c¬ x¨ng trong qu¸ tr×nh sö
dông?
C©u 24: Ph©n tÝch nh÷ng h háng cña hÖ thèng cung cÊp
nhiªn liÖu ®éng c¬ diesel trong qu¸ tr×nh sö dông?
C©u 25: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n ®éng c¬ theo ¸p
§¸nh gi¸
suÊt cuèi kú nÐn (pc)?
8 C©u 26: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p kiÓm tra, b¶o dìng c¸c chi tiÕt
trong hÖ thèng ®¸nh löa?
¸p dông
C©u 27: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p ®Æt löa vµ ®iÒu chØnh gãc
®¸nh löa sím cho ®éng c¬?
C©u 28: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra,
b¶o dìng ¾c quy?
C©u 29: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra,
Ph©n tÝch
b¶o dìng m¸y ph¸t ®iÖn xoay chiÒu trªn «t«?
C©u 30: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra,
b¶o dìng m¸y khëi ®éng gi¸n tiÕp?
9 C©u 31: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p kiÓm tra, b¶o dìng cÇu chñ
®éng trªn «t«?
C©u 32: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p kiÓm tra vµ b¶o dìng hÖ
thèng phanh ch©n b»ng dÇu?
HiÓu biÕt
C©u 33: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p kiÓm tra vµ b¶o dìng hÖ
thèng phanh ch©n b»ng khÝ?
C©u 34: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p kiÓm tra vµ b¶o dìng hÖ
thèng hÖ thèng l¸i?
C©u 35: Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p kiÓm tra, b¶o dìng bé Ly hîp? ¸p dông
C©u 36: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra,
b¶o dìng Hép sè?
C©u 37: Ph©n tÝch nh÷ng nguyªn nh©n dÉn ®Õn h háng
Ph©n tÝch
chÝnh trong HÖ thèng phanh sö dông trªn «t«
C©u 38: Ph©n tÝch nh÷ng biÓu hiÖn h háng trong hÖ thèng
l¸i vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra hµnh tr×nh tù do cña vµnh tay l¸i?

3. §¸p ¸n
Câu hỏi Nội dung Điểm
Câu hỏi:Trình bày các khái niệm cơ bản về độ tin cậy của ôtô?
1
- Khái niệm: 1
(5 điểm) - Tính bảo dưỡng, sửa chữa: 2
- Tính bảo quản hoặc vận chuyển: 1
- Tính bền lâu: 1
Câu hỏi: Nêu tác dụng và trình bày các phương pháp chạy rà động
cơ?

a. Các tác dụng của chạy rà 2

- Nhằm kéo tuổi bền sử dụng của các tổng thành.
- San phẳng các vết nhấp nhô
- Phát hiện những thiếu xót trong lắp ráp
2
b. Các giai đoạn chạy rà
(5 điểm) - Giai đoạn chạy rà nguội 1
- Giai đoạn chạy rà nóng: 1
- Chạy rà sử dụng: 1
Câu hỏi: Trình bày khái niệm, phân loại về ma sát và mòn?

- Khái niệm ma sát 1

3 - Phân loại ma sát: 1
+ Theo động học chuyển động: ma sát trượt, ma sát lăn, ma sát quay.
(5 điểm)
+ Theo môi chất giữa hai bề mặt tiếp xúc có 5 loại sau:
- Khái niệm mòn: 1
- Phân loại mòn: 2
Câu hỏi: Vẽ đồ thị và phân tích quy luật mài mòn của cặp chi tiết tiếp
xúc?

4  Vẽ đồ thị : 2
 Phân tích:
(5 điểm)
- Giai đoạn chạy rà ( mài hợp l0 1
- Giai đoạn làm việc bình thường l1: 1
- Giai đoạn mài phá l2: 1
Câu hỏi: Phân tích sự hao mòn và biện pháp nâng cao tuổi bền cho
cặp lắp ghép xi lanh- xéc măng?

1. Hao mòn xi lanh :

- Mòn hình côn theo hướng trục 1
- Mòn hình ôvan theo chiều đường kính 1
5  Biện pháp chống hao mòn xi lanh: 2
2. Hao mòn xéc măng:
Câu hỏi Nội dung Điểm
(6 điểm)  Hao mòn về hình dáng kích thước: 1
 Biện pháp nâng cao tuổi bền xéc măng 1
Câu hỏi: Phân tích sự hao mòn và biện pháp nâng cao tuổi bền cho cổ
trục và gối đỡ trục khuỷu?

6  Điều kiện làm việc của trục khuỷu 2

 Đặc tính hao mòn của cổ trục và gối đỡ
(5 điểm)
- Đặc điểm 1
- Mòn hình côn, ô van 1
- Biện pháp nâng cao tuổi bền cho trục khuỷu 1
Câu hỏi: Trình bày những yêu cầu và biện pháp về thiết kế các hệ
thống khi sử dụng ôtô ở vùng nhiệt đới- ẩm?
 Hệ thống làm mát 1
 Bầu lọc không khí: 0.5
7  Hệ thống bôi trơn: 0.5
 Hệ thống cấp nhiên liệu 1
(6 điểm) 1
 Hệ thống phanh:
 Hệ thống điện 1
0.5
 Lốp xe
0.5
 Các tiện nghi khác
Câu hỏi: Trình bày khái niệm về chẩn đoán trạng thái kĩ thuật? các
thông số về chẩn đoán kĩ thuật của ô tô?
- Khái niệm: 1
- Các thông số về chẩn đoán kĩ thuật:
8
- Hư hỏng do kết cấu: 1
(5 điểm) - Hư hỏng do công nghệ : 1
- Hư hỏng do lão hóa: 1
- Hư hỏng do vận hành: 1
Câu hỏi: Trình bày mối quan hệ giữa thông số kết cấu và thông số
chẩn đoán?

- Quan hệ giữa thông số kết cấu và thông số chẩn đoán 1

9 - Trạng thái kĩ thuật 1
(6 điểm) - Mỗi đối tượng chẩn đoán có rất nhiều thông số kêt cấu 2
- Quan hệ giữa thông số kết cấu và thông số chẩn đoán 1
- Kết cấu phức tạp
- Lập các ma trận chẩn đoán hoăc các máy tính điện tử trợ giúp. 1
Câu hỏi: Dựa vào sơ đồ công nghệ, em hãy trình bày nguyên lí làm
việc của xí nghiệp vận tải bảo dưỡng sửa chữa kết hợp với chẩn đoán ô
tô?
Câu hỏi Nội dung Điểm

* Sơ đồ:
10 * Nguyên lí:
- Kiểm tra, bảo dưỡng hàng ngày 1
(5 điểm)
- Kiểm tra, BD1; BD2 2
- Kiểm tra, CĐ-1,CĐ-2 2
Câu hỏi: Trình bày khái niệm về kỹ thuật bảo dưỡng và sửa chữa ôtô?
Trả lời:
11  Kh¸i niÖm BD 0.5
(5 điểm) 0.5
 Kh¸i niÖm söa ch÷a
2
- Môc ®Ých cña b¶o dìng kü thuËt vµ söa ch÷a «t«
2
- Néi dung chÝnh cña chÕ ®é b¶o dìng
Câu hỏi: Trình bày các phương pháp tổ chức bảo dưỡng kỹ thuật ôtô?
12 Trả lời;
(4 điểm) - Phương pháp tổ chức bảo dưỡng kỹ thuật tên các trạm van năng. 2
+ Ưu điểm
+ Nhược điểm
- Phương pháp bảo dưỡng kỹ thuật trên các trạm chuyên môn hóa. 2
Câu hỏi:Trình bày phương pháp bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu-thanh
truyền, piston-xi lanh và cơ cấu phân phối khí?
Trả lời:
13 - Kiểm tra các bulông, gujông nắp máy và các đường ống. 1
(5 điểm) - Làm sạch muội than.
+ Phương pháp không tháo 1
+ Phương pháp tháo 1
- Kiểm tra và điều chỉnh khe hở nhiệt xupap.
+ Kiểu đặt 0.5
+ Kiểu treo 0.5
Câu hỏi: Nêu những nguyên nhân dẫn đến hư hỏng chính trong quá
trình sử dụng động cơ?
14 Trả lời:
(4 điểm) - Giảm độ kín buồng cháy. 1
- Giảm chất lượng nạp hỗn hợp và thải khí xả. 1
- Giảm khả năng làm mát. 1
-Tăng tổn hao cơ khí. 1
15 Câu hỏi:Trình bày đặc điểm, phương pháp chẩn đoán và kết quả chẩn
(5 điểm) đoán động cơ theo thành phần khí thải?
Trả lời:
- Đăc điểm 2
- Phương pháp chẩn đoán 2
Câu hỏi Nội dung Điểm
- Kết quả chẩn đoán 1
Câu hỏi:Trình bày phương pháp chẩn đoán động cơ theo tiếng ồn?
Trả lời:
-Tiếng ồn cơ khí 3
16 + Vùng 1:
(5 điểm) + Vùng 2:
+ Vùng 3
+ Vùng 4
+ Vùng 5 2
-Tiếng ồn quá trình cháy
Câu hỏi:Trình bày phương pháp chẩn đoán động cơ theo màu khói?
Trả lời:
17 - Màu khí xả động cơ diezel 2
(5 điểm) - Màu khí xả động cơ xăng; 1
- Màu khí xả động cơ xăng hai kỳ; 1
-Màu chấu bugi; 1
Câu hỏi:Trình bày phương pháp chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên
liệu động cơ xăng?
18 Trả lời:
(5 điểm) - Động cơ khó hoặc không khởi động được 1
- Tiêu thụ nhiều xăng 1
- Động cơ mất công suất ở tốc độ cao, xe không vọt(tăng tốc kém) 2
- Chạy không tải không ổn định. 1
Câu hỏi:Trình bày phương pháp kiểm tra bảo dưỡng hệ thống cung
cấp nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí?
19 Trả lời:
(5 điểm) - Bảo dưỡng thùng chứa,đường ống dẫn và cốc lọc 1
- Kiểm tra bảo dưỡng bơm xăng 1
- Kiểm tra 2
- Bảo dưỡng 1
Câu hỏi:Trình bày phương pháp đặt bơm cao áp lên động cơ?
Trả lời:
- Xác định piston của xi lanh số 1 phải ở ĐCT cuối hành trình nén. 1
20 - Xác định thời điểm bắt đầu phun nhiên liệu của phân bơm thứ 1 của bơm 1
(5 điểm) cao áp.
- Lắp các mặt bích vào vị trí và xiết chặt các bulông bắt mặt bích. 1
- Lắp các đường ống dẫn nhiên liệu tới bơm,từ bơm tới các vòi phun theo 1
thứ tự phân bơm đến vòi phun các máy.
- Nổ máy kiểm tra kín khít của các đường ống, điều chỉnh lại chế độ chậm 1
không tải nếu thấy cần thiết.
21 C©u hái: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra, chÈn
Câu hỏi Nội dung Điểm
®o¸n b¶o dìng hÖ thèng lµm m¸t?
Tr¶ lêi :
- H háng
+ NhiÖt ®é níc lµm m¸t lín h¬n quy ®Þnh (>950C) 0.5
(5 điểm) + NhiÖt ®é níc lµm m¸t nhá h¬n quy ®Þnh (<400C) 0.5
- Ph¬ng ph¸p kiÓm tra
+ KiÓm tra møc níc trong kÐt 1
+ KiÓm tra van h»ng nhiÖt 1
- Ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n  1
- Ph¬ng ph¸p b¶o dìng 1
C©u hái: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra, chÈn
®o¸n, b¶o dìng hÖ thèng b«i tr¬n?
Tr¶ lêi :
- H háng 1
- ChÈn ®o¸n 1
22 + C«ng suÊt gi¶m, chi phÝ nhien liÖu riªng t¨ng
(5 điểm) + TiÕng gâ, cêng ®é hao mßn t¨ng
- Ph¬ng ph¸p kiÓm tra 1
+ KiÓm tra chÊt lîng dÇu b«i tr¬n th«ng qua mµu s¾c
+ KiÓm tra ®é nhít t¬ng ®èi 2
- B¶o dìng:
+ BÇu läc, ®êng èng
+ B¬m vµ van an toµn
C©u hái: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n hÖ
thèng cung cÊp nhiªn liÖu ®éng c¬ x¨ng trong qu¸ tr×nh sö dông?
Tr¶ lêi :
- Ph©n tÝch h háng 1
23 + Lîng cung cÊp nhiªn liÖu bÞ gi¸n ®o¹n, thiÕu
(5 điểm) + §Æc tÝnh lµm viÖc cña bé chÕ hoµ khÝ thay ®æi
- Ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n
+ §éng c¬ khã hoÆc kh«ng khëi ®éng ®îc: 1
+ Tiªu thô nhiÒu x¨ng: 1
+ §éng c¬ mÊt c«ng suÊt ë tèc ®é cao, xe kh«ng vät 1
+ Ch¹y kh«ng t¶i kh«ng æn ®Þnh: 1
24 C©u hái : Ph©n tÝch nh÷ng h háng cña hÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu
(5 điểm) ®éng c¬ diesel trong qu¸ tr×nh sö dông?
Tr¶ lêi :
- Lîng cung cÊp nhiªn liÖu thiÕu hoÆc thõa:
+ B×nh chøa - bÇu läc - c¸c ®êng èng dÉn: 1
+ B¬m cao ¸p vµ vßi phun: 1
+ Bé ®iÒu tèc: 1
Câu hỏi Nội dung Điểm
- HÖ thèng cung cÊp nhiªn liÖu bÞ t¾c hoÆc kh«ng cung cÊp nhiªn liÖu : 2
C©u hái : Tr×nh bµy ph¬ng ph¸p chÈn ®o¸n ®éng c¬ theo ¸p suÊt
cuèi kú nÐn ?
- §Æc ®iÓm cña ph¬ng ph¸p 1
25 - ChÈn ®o¸n ®éng c¬ khi ¸p suÊt cuèi tµm nÐn gi¶m
(6 điểm) + Khi n¾p m¸y vµ th©n m¸y kh«ng kÝn 1
+ Xup¸p bÞ hë, kªnh 1
+ Pit«ng – xilanh – xÐc m¨ng bÞ mßn 1
- Ph¬ng ph¸p ®o Pc trªn ®éng c¬ x¨ng vµ chÈn ®o¸n 1
- Ph¬ng ph¸p ®o Pc trªn ®éng c¬ diesel vµ chÈn ®o¸n 1
C©u hái: tr×nh bµy ph¬ng ph¸p kiÓm tra, b¶o dìng c¸c chi tiÕt trong
hÖ thèng ®¸nh löa
- Bugi
26 + KiÓm tra b»ng c¨n trßn 0.5
(6 điểm) + B¶o dìng: Lµm s¹ch muéi than 1
- BiÕn ¸p ®¸nh löa ( b«bin ) 1
- Bé chia ®iÖn
+ KiÓm tra khe hë cÆp tiÕp ®iÓm ( VÊu roto víi c¶m biÕn) 1.5
+ B¶o dìng, ®iÒu chØnh 2
C©u hái : tr×nh bµy ph¬ng ph¸p ®Æt löa vµ ®iÒu chØnh gãc ®¸nh
löa sím cho ®éng c¬?
Tr¶ lêi:
- Ph¬ng ph¸p ®Æt löa trªn ®éng c¬ : 3
+ Quay m¸y sè 1 vÒ cuèi kú nÐn
+ Quay ngîc trôc khuûu theo ®óng gãc ®¸nh lña sím cña nhµ chÕ t¹o
+ Quay trôc bé chia ®iÖn ®Ó m¸ vÝt hÐ më vµ roto con quay chia
27 ®iÖn ë phÝa trªn híng vµo m¸y sè 1 ë n¾p bé chia ®iÖn
(5 điểm) + L¾p trôc bé chia ®iÖn lªn ®éng c¬
+ §iÒu chØnh ®¸nh löa sím b»ng trÞ sè «ctan
+ B¾t chÆt ®ai èc h·m, n¾p bé chia ®iÖn roto chØ vµo diÖn cùc ë
vá bé chia ®iÖn bugi sè 1
+ §Êu d©y
- §iÒu chØnh gãc ®¸nh löa sím: 2
- KiÓm tra l¹i 1
+ T¨ng ga tõ tõ m¸y bèc kh«ng cã khãi ®en
+ T¨ng vµ gi¶m ga ®ét ngét ph¶i cã tiÕng gâ nhÑ
28 C©u hái: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra, b¶o dìng
(5 điểm) ¾c quy ?
Tr¶ lêi
- H háng ¾c quy 1
+ Tù phãng ®iÖn
Câu hỏi Nội dung Điểm
+ Sun ph¸t ho¸ c¸c b¶n cùc 2
- KiÓm tra
+ Møc dung dÞch
+ Nång ®é dung dÞch
+ M¸u s¾c cña dung dÞch, c¸c b¶n cùc 2
- B¶o dìng:
C©u hái : Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm, b¶o dìng
m¸y xoay chiÒu trªn «t«
- H háng
29 + M¸y ph¸t nãng 1
(5 điểm) + M¸y ph¸t ph¸t ra ®iÖn kh«ng æn ®Þnh
+ C«ng suÊt kh«ng ®¹t yªu cÇu
- KiÓm tra m¸y ph¸t: 2
+ Ro to
+ Stato
- B¶o dìng m¸y ph¸t ®iÖn 2
C©u hái: Ph©n tÝch nh÷ng h háng vµ ph¬ng ph¸p kiÓm tra, b¶o dìng
m¸y khëi ®éng gi¸n tiÕp?
Tr¶ lêi :
* Phân tích những hư hủng của máy khởi động. 1
* KiÓm tra, chÈn ®o¸n vµ b¶o dìng m¸y khëi ®éng
30
- KiÓm tra, chÈn ®o¸n ë chÕ ®é kh«ng t¶i 1
(5 điểm)
- KiÓm tra, chÈn ®o¸n m¸y khëi ®éng ë chÕ ®é h·m hoµn toµn 1
1
 B¶o dìng m¸y khëi ®éng:
- §éng c¬ ®iÖn 1 chiÒu
- R¬ le hót
- C¬ cÊu tiÕp hîp
- R¬ le ®ãng m¹ch
Câu hỏi: Trình bày phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng cầu chủ động
trên ôtô?
31 * Kiểm tra
(5 điểm) - Kiểm tra bên ngoài 1
- Kiểm tra bên trong 2
* Bảo dưỡng
- Thay dầu cầu chủ động và bơm mỡ 1
- Kiểm tra điều chỉnh độ đảo bánh răng vành chậu 1
32 Câu hỏi: Trình bày phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống
(4 điểm) phanh chân bằng dầu?
* Kiểm tra
- Kiểm tra điều chỉnh hành trình tự do bàn đạp phanh ( 8 ÷ 14 mm). 0.5
Câu hỏi Nội dung Điểm
- Kiểm tra mức dầu và bổ xung dầu trong tổng phanh 0.5
- Kiểm tra khe hở má phanh tang trống 1
 Bảo dưỡng
- Điều chỉnh 1
+ Điều chỉnh khe hở phía trên
+ Điều chỉnh khe hở phia dưới
+ Đối với các loại phanh dầu cường hóa
- Xả không khí trong hệ thống: 1
Câu hỏi:Trình bày phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống
33 phanh chân bằng khí ?
(5 điểm) - Kiểm tra điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp phanh. 2
- Điều chỉnh khe hở phía dưới 1
- Điều chỉnh khe hở phía trên 1
- Kiểm tra điều chỉnh các bộ phận của máy nén khí 1
Câu hỏi : Trình bày phương pháp kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống lái:
- Kiểm tra điều chỉnh hành trình tự do vành tay tay lái 1
+ Gá lắp dụng cụ
+ Các bước kiểm tra.
34 - Kiểm tra lực cản ma sát cơ cấu lái ( 4 ÷ 6 KG) 1
(5 điểm) - Kiểm tra điều chỉnh khớp nối dẫn động giữa các đòn kéo 1
- Điều chỉnh khe hở ăn khớp của cặp truyền động trong cơ cấu lái. 1
- Bảo dưỡng hệ thống lái trợ lực dầu 1
+ Kiểm tra và bổ xung dầu vào bình chứa dầu trở lực của bơm.
+ Kiểm tra phần dầu trong hệ thống trợ lực (65 KG/ cm2)
Câu hỏi:Trình bày phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng bộ ly hợp?

* Kiểm tra
35 - Kiểm tra hành trình tự do của bàn đạp ly hợp 1
(5 điểm) - Hành trình tự do phản ánh khe hở đầu đòn mở với ổ bi T 1
- Nguyên tắc của điều chỉnh 0.5
- Điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp ly hợp 0.5
* Bảo dưỡng 2
36 Câu hỏi: Phân tích những hư hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo
(5 điểm) dưỡng hộp số?
* Những hư hỏng 2
- Sang số khó vào số nặng.
- Tự động nhảy số
- Có tiếng va đập mạnh
- Dầu bị dò dỉ
* Phương pháp bảo dưỡng
- Kiểm tra mức dầu và thay dầu hộp số : 2
Câu hỏi Nội dung Điểm
+ Thay dầu khi còn nóng
+ Đổ dầu hỏa ,dầu rửa vào hộp số
+ Đổ dầu vào hộp số đúng mã hiệu ,chủng loại,lượng dầu
- Dùng ống nghe 0.5
- Dùng tay lắc kiểm tra mòn then hoa hoặc lỏng các bu lông 0.5
Câu hỏi: Phân tích những nguyên nhân dẫn đến hư hỏng chính trong
hệ thống phanh sử dụng trên ôtô?
37 - Phân tích các chỉ tiêu: Ppmax; Smin; tmin; j chậm dần khi phanh 1
(5 điểm) - Hư hỏng làm biến xấu trạng thái kỹ thuật 1
- Hư hỏng làm hệ thống phanh mất tác dụng 2
- Không thể điều chỉnh đựoc hệ thống phanh 1
Câu hỏi: Phân tích những biểu hiện hư hỏng trong hệ thống lái và
phương pháp kiểm tra hành trình tự do vành tay lái:
- Hư hỏng làm mất tính năng dẫn hướng 2
+ Kẹt cơ cấu lái     
+ Tuột khớp cầu dẫn động
38 + Gẫy vỡ răng trục và con lăn
(5 điểm) + Cơ cấu đóng mở van trợ lực bi kẹt
- Hư hỏng làm xấu tinh năng dẫn hướng 1
+ Do các cặp chi tiết tiếp xúc trong truyền động cơ cấu lái bị mòn
+ Do khớp cầu dẫn động mòn,đòn đẫn động cong
+ Khe hở ăn khớp trục vít con lăn tăng do mòn
+ Thiếu dầu trong trợ lực lái,phớt làm kín hỏng,lò xo van điều chỉnh áp
suất mất đàn tính
- Phương pháp kiểm tra hành trình tự do vành tay lái 2

Trëng khoa Trëng tæ m«n Ngêi lËp