Công việc dự kiến thực hiện ngày 12/11/2022

Đơn
TT Công việc Khối lượng Tại vị trí Máy móc thiết bị sử dụng Ghi chú
vị

Tập kết nhân sự, thiết bị tại hiện trường, chuẩn bị đảm bảo giao thông; tập
1 xe tải 8 nhịp N60 Xe nâng; xe xếp tải Dự kiến 7h30 có mặt
kết xe xếp tải

- Kết nối máy đo

3 máy đo biến dạng tĩnh; 1
- Xếp xe thử tải tĩnh mặt cắt 1/2 nhịp N62; nách trụ P61; 1/2 nhịp N60
Mặt cắt 1/2 máy đo biến dạng động kết
theo các sơ đồ (đúng tâm, lệch tâm) mặt cắt
2 4 N61; N62, nối máy tính; 4 chuyển vị kế
+ Đo biến dạng (ứng suất): 3 mặt cắt x 42 điểm + 6 = 132 điểm thử tải
P61 đo võng tĩnh; 4 chuyển vị
+ Đo độ võng tĩnh: 2 mặt cắt x 4 điểm = 8 điểm
điện đo võng động
- Xe chạy động đo độ võng động: 2 mặt cắt x 4 điểm = 8 điểm

Mặt cắt 1/2

3 Tháo dỡ thiết bị, hoàn trả mặt bằng mặt cắt 4 N61; N62, Xe nâng
P61

* Ghi chú:
- Công tác 2 sẽ thực hiện lần lượt từng mặt cắt
Công việc dự kiến thực hiện ngày 12/11/2022

Thời gian dự kiến thực hiện công Thời gian

Đơn Khối việc chặn xe lưu
TT Công việc Sơ đồ tải Lần đo Tại vị trí Ghi chú
vị lượng thông trên
cầu dự kiến
Bắt đầu Kết thúc

Tập kết nhân sự, thiết bị tại hiện trường,

Không cản trở giao thông
1 chuẩn bị đảm bảo giao thông; tập kết xe xe tải 8 Tại nhịp N60 7h30 8h30 0
trên cầu
xếp tải
N62. 1 Đúng tâm Lần 1 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N62 8h45 9h00 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
N62. 2 Đúng tâm Lần 2 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N62 9h 9h15 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
N62. 3 Đúng tâm Lần 3 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N62 9h15 9h30 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
Xếp xe thử tải tại mặt cắt 1/2 nhịp N62
N62. 4 Lệch tâm Lần 1 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N62 9h30 9h45 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
N62. 5 Lệch tâm Lần 2 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N62 9h45 10h00 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
N62. 6 Lệch tâm Lần 3 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N62 10h00 10h15 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
Kết thúc đo tĩnh, chuyển máy đến mặt cắt 2 xe tải chạy trên cầu, có xe
N62. 7 trụ P61; đồng thời cho 2 xe chạy động đo 2 xe chạy động lần 3 Mặt cắt 1/2 nhịp N62 10h15 11h00 15 phút chạy ngược chiều nên cần
độ võng động tại nhịp N62 (3 lần đo) dừng các xe khác
P61. 1 Đúng tâm Lần 1 Mặt cắt 1 Mặt cắt nách trụ P61 phía trụ P61 11h00 11h15 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
P61. 2 Đúng tâm Lần 2 Mặt cắt 1 Mặt cắt nách trụ P61 phía trụ P61 11h15 11h30 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
P61. 3 Xếp xe thử tải tại mặt cắt nách trụ P61 Đúng tâm Lần 3 Mặt cắt 1 Mặt cắt nách trụ P61 phía trụ P61 11h30 11h45 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
P61. 4 phía P62 Lệch tâm Lần 1 Mặt cắt 1 Mặt cắt nách trụ P61 phía trụ P61 11h45 12h00 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
P61. 5 Lệch tâm Lần 2 Mặt cắt 1 Mặt cắt nách trụ P61 phía trụ P61 12h00 12h15 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
P61. 6 Lệch tâm Lần 3 Mặt cắt 1 Mặt cắt nách trụ P61 phía trụ P61 12h15 12h30 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
Kết thúc đo tĩnh, chuyển máy đến mặt cắt Không cản trở giao thông
P61. 7 12h30 13h30
1/2 nhịp N61; Nghỉ ăn trưa tại chỗ trên cầu
N61. 1 Đúng tâm Lần 1 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N61 13h30 14h15 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
N61. 2 Đúng tâm Lần 2 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N61 14h15 14h30 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
N61. 3 Đúng tâm Lần 3 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N61 14h30 14h45 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
Xếp xe thử tải tại mặt cắt 1/2 nhịp N61
N61. 4 Lệch tâm Lần 1 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N61 14h45 15h00 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
N61. 5 Lệch tâm Lần 2 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N61 15h00 15h15 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
N61. 6 Lệch tâm Lần 3 Mặt cắt 1 Mặt cắt 1/2 nhịp N61 15h15 15h30 10 phút Xếp tải 10 phút sau đó dỡ tải
Kết thúc đo tĩnh, thu dây, thu máy; đồng 2 xe tải chạy trên cầu, có xe
N61. 7 thời cho 2 xe chạy động đo độ võng động 2 xe chạy động lần 3 Mặt cắt 1/2 nhịp N61 15h30 16h15 15 phút chạy ngược chiều nên cần
tại nhịp N61 lần đo) dừng các xe khác

* Ghi chú:
- Thời gian trên là thời gian dự kiến, có thể thay đổi theo thực tế hiện trường