cầu

 Nhân tố nội sinh ảnh hưởng đến cầu

mức giá P sẽ gây ra sự di chuyển trên đường cầu (not dịch chuyển)

 Nhân tố ngoại sinh

Tăng dịch phải, giảm dịch trái

- Thị hiếu: quan hệ cùng chiều
- Dân số và quy mô: cùng chiều
- Kì vọng: cùng chiều
- Thu nhập:
+ hàng hoá thông thường: quần áo, lươpng thực: cùng chiều
+ hàng hoá thứ cấp: hàng fake, mì tôm: ngược chiều: nghèo thì mua nhiều

- Giá hàng hoá liên quan:

+ hàng hoá bổ sung: xăng và ô tô, quạt và điện: giá hàng hoá này có mqh ngược chiều với
hàng hoá kia
+ hàng hoá thay thế: coca và pépsi, thịt lợn và thịt bò: giá hàng hoá này có mqh cùng chiều
với hàng hoá kia.

Cung

 Nhân tố nội sinh

mức giá P sẽ gây ra sự di chuyển trên đường cung.

 Nhân tố ngoại sinh:

- Công nghệ sản xuất: cùng chiều
- Số lượng người sản xuất: cùng chiều
- Giá các yếu tố sản xuất: ngược chiều ( giá các yếu tố đầu vào, nguyên liệu sx)
- Kì vọng của người sx: cùng chiều
- Thuế: ngược chiều
- Trợ cấp: cùng chiều

sự cân bằng cung-cầu: S = D

 - Cung vượt cầu ( p>p0): dư thừa hàng hoá
- Cầu vượt cung: ( p<p0): thiếu hụt hàng hoá

Thặng dư tiêu dùng: là phần diện tích tam giác dưới đường cầu trên đường giá ( CS)

Cs= ½ *ap0*p0E

Thặng dư sản xuất: diện tích tam giác trên đường cung, dưới đường giá

Hệ số co giản

- Co giãn của cầu theo giá Edp= %deltaQd/ %deltaP

+ Edp luôn âm vì sự thay đổi của giá ngược chiều với thay dổi của cầu
+ý nghĩa: khi P thay đổi 1% thì lượng cầu sẽ thay đổi |Edp|%

- Co giãn của cầu với giá hàng hoá khác ( hệ số co giãn chéo)
Exy= %deltaQdx /%deltaPy
+ Exy>0 nếu x,y là 2 hàng hoá thay thế
+Exy<0: nếu x,y là 2 hàng hoá bổ sung

- Hệ số co giãn của cầu theo thu nhập:

Ei= %deltaQd/%delta I
+ Ei>0 với hàng hoá thông thường
+ Ei<0 với hàng hoá thứ cấp