Với những nỗ lực cải tiến không ngừng, Ford đang tiên phong trong việc ứng dụng

các công nghệ tiên

tiến nhất vào các dòng xe thông dụng, Ford đang cố gắng tạo ra những mẫu xe thông minh với các công
nghệ tiên tiến để tăng sự an toàn cho người sử dụng. Hiện tại, nhiều mẫu xe của Ford Việt Nam cũng đã
được trang bị các tính năng đó.

Những chiếc xe thông minh, an toàn, tiết kiệm và tiện nghi

Hơn 100 năm trước, nhà sáng lập Tập đoàn Ford Motor, Henry Ford đã đặt cả thế giới lên bốn bánh xe.
Giờ đây, hãng xe này đang tiến hành hàng loạt các thử nghiệm về công nghệ để giúp các tài xế di chuyển
thông minh hơn trong cuộc sống thường ngày.

Được trang bị hệ thống điều khiển giọng nói SYNC, đèn pha tự động, gạt mưa tự động, hệ thống trợ lực
lái điện EPAS… Fiesta và EcoSport trở thành những chiếc xe nhỏ linh hoạt và thông minh với mức giá vừa
phải.

Chiếc xe du lịch Ford Focus hạng trung được trang bị những công nghệ chỉ có ở phân khúc cao hơn như:
Hỗ trợ đỗ xe tự động dọc và ngang, hỗ trợ phanh chủ động trong thành phố… giúp cho việc vận hành
ngày càng thuận tiện và thông minh. Tất cả các phiên bản cao cấp của các dòng xe nhỏ của Ford đều có
đến 7 túi khí bảo vệ an toàn.

Chiếc bán tải luôn dẫn đầu là Ford Ranger làm hài lòng các doanh nghiệp và công ty bởi khả năng chịu tải
nặng, vận hành mạnh mẽ và chinh phục địa hình khó, giúp giải quyết công việc ở bất cứ đâu.

Các dòng xe thể thao đa dụng hạng trung và hạng sang Ford Everest và Ford Explorer được trang bị gói
công nghệ giàu có và toàn diện nhất trong phân khúc, tạo nên những chuẩn mực mới trong phân khúc
này như: Khởi động từ xa, cửa sau mở tự động thông minh, hệ thống kiểm soát tốc độ tự động, SYNC 3
với hệ thống định vị toàn cầu, hệ thống kiểm soát khi vào cua, cảnh báo lệch làn, cảnh báo điểm mù và
xe cắt ngang. Đặc biệt, công nghệ động cơ EcoBoost của Ford với 6 năm liên tiếp đoạt giải động cơ của
năm, đã được ghi nhận bởi hiệu năng, sự tinh tế và các cải tiến công nghệ. EcoBoost thực sự là nhân tố
tạo ra sự thay đổi trên thị trường, tạo nên sự cạnh tranh về mức tiêu hao nhiên liệu mà không hề hy sinh
hiệu quả vận hành nhờ công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, turbo tăng áp và van biến thiên. Ford hiện
đang cung cấp gia đình động cơ EcoBoost gồm 3 phiên bản: 1.0L ở Fiesta; 1.5L ở Focus và 2.3L ở
Explorer.

Những công nghệ thông minh nhất trên xe Ford

Những công nghệ tiên tiến được Ford thiết kế nhằm đem lại những trải nghiệm lái xe lý tưởng, tự động
hỗ trợ và phát hiện những rủi ro khi tham gia giao thông, thậm chí trước cả khi bạn nhận ra mình cần sự
trợ giúp.

Hệ thống cảnh báo người lái (Drive Alert System): Khi hệ thống cảnh báo phát hiện thấy người lái mất
tập trung, vô lăng bị lắc chao đảo khiến xe đi chệch đường lái thì hệ thống sẽ cảnh báo bằng hình ảnh và
âm thanh để nhắc nhở người lái. Trong trường hợp sự tập trung đã giảm dưới mức cho phép, thông báo
nhắc nhở nghỉ ngơi sẽ được hiển thị yêu cầu người lái phải nghỉ ngơi trước khi tiếp tục hành trình.

Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước (Collision Warning Technology): Lái xe với tốc độ cao trên đường
cao tốc tiềm ẩn nhiều nguy cơ va chạm với phương tiện phía trước. Chức năng cảnh báo va chạm phía
trước sẽ cảnh báo cho người lái thông qua âm thanh và ánh sáng đèn LED màu đỏ trên kính chắn gió
phía trước để người lái kịp thời phản ứng. Nếu người lái không có phản ứng, hệ thống hỗ trợ sẽ tác động
phanh và ngắt truyền động từ động cơ, giúp chiếc xe tránh được nguy cơ va chạm.

Hệ thống phanh chủ động thông minh (Active Braking Technology): Khi lái xe trên đường phố đông đúc
với tốc độ dưới 50km/h, bất ngờ gặp xe phía trước cùng làn đường phanh đột ngột hoặc đổi làn đường
mà người lái xe không chú ý quan sát và không tác động lực lên phanh xe, hệ thống phanh xe chủ động
của Ford (Active City Stop) sử dụng hệ thống rada tích hợp trên kính chắn gió, liên tục quét tuyến đường
phía trước với tần số lên đến 50 lần/giây để kịp thời phát hiện và chủ động động phanh xe khi có nguy
cơ xảy ra va chạm.

Hệ thống cân bằng điện tử (ESP): Hệ thống ESP sẽ tự động kiểm soát hệ thống phanh bằng cách tác động
và phân bố lực phanh độc lập lên từng bánh xe khác nhau. Đồng thời, tự động giảm công suất của động
cơ để giúp người lái vẫn có thể kiểm soát được xe, giúp xe không bị mất lái. Đây sẽ là một tính năng
thông minh, hiệu quả, hỗ trợ người lái có một trải nghiệm an toàn khi những tai nạn do trượt bánh xe
đang là một trong những nguyên nhân phổ biến gây ra tai nạn giao thông.

Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường (Lane Keeping System): Khi lái xe trên đường cao tốc với tốc độ trên
65km/h, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường sử dụng camera trên kính chắn gió phía trước đo quét vạch kẻ
đường. Nếu phát hiện thấy xe đi chệch làn đường, chức năng sẽ cảnh báo cho người lái biết bằng hình
ảnh và rung vô lăng, nếu người lái không có phản ứng thì chức năng sẽ tự động tác động một lực nhẹ,
quay nhẹ vô lăng để điều dẫn xe trở lại đúng làn đường quy định.

Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động (Adaptive cruise control)

Adaptive Cruise Control (ACC) là hệ thống kiểm soát hành trình tiên tiến, không chỉ duy trì tốc độ lái xe
được cài đặt trước mà còn có thể giảm hay tăng tốc độ dựa trên tốc độ lưu thông phía trước. ACC còn
được gọi là kiểm soát lưu lượng hành trình tự động, kiểm soát hành trình chủ động, kiểm soát hành
trình thông minh và kiểm soát hành trình Radar. Về cơ bản, hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control
có khả năng giữ xe ở một tốc độ được người lái chọn sẵn mà không cần phải đặt chân lên bàn đạp ga.
Khi cần, người lái chỉ việc đạp phanh (hoặc côn) là hệ thống sẽ tự tắt và trả lại quyền điều khiển chân ga
cho người lái. Hệ thống này đặc biệt hữu ích trên những chặng đường xa trên cao tốc hoặc xa lộ, giúp
người lái giảm mỏi và đau chân khi phải giữ ga trong một khoảng thời gian dài. Bên cạnh đó, tính năng
này cũng giúp người lái đảm bảo xe không đi quá tốc độ cho phép trên xa lộ. Tuy nhiên, Cruise Control
chỉ phát huy tác dụng trên những xa lộ đường đẹp và trống xe. Khi giao thông trở nên đông đúc, tình
hình các phương tiện phía trước phải tăng tốc, giảm tốc liên tục thì hệ thống này không còn nhiều hiệu
quả. Từ cơ sở đó, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control được ra đời với khả
năng theo dõi tốc độ của xe phía trước, từ đó điều chỉnh tốc độ của phương tiện để đảm bảo được
khoảng cách an toàn mà không cần sự can thiệp của người lái. Hệ thống kiểm soát hành trình điều khiển
tốc độ của xe tương tự như cách của người lái – điều khiển chân ga. Với những xe sử dụng các cơ cấu cơ
khí và dây cáp để nối từ bàn đạp ga đến bướm ga, Cruise Control sử dụng thêm một dây cáp nối từ bộ
chấp hành điện tử đến bướm ga, qua đó giúp điều khiển độ mở của bướm ga một cách độc lập và tự
động so với quá trình điều khiển thủ công của người lái. Khi hệ thống được bật, bộ chấp hành di chuyển
dây cáp để điều khiển bướm ga nhưng đồng thời cũng di chuyển luôn sợi cáp nối với bàn đạp ga trong
xe. Đây là lý do mà bàn đạp ga cũng tự di chuyển lên xuống khi hệ thống hoạt động. Từ cơ sở này, hệ
thống kiểm soát hành trình thích ứng tiến thêm một bước khi sử dụng các cảm biến, radar phía sau lưới
tản nhiệt của xe để xác định tốc độ và khoảng cách của phương tiện phía trước. Từ đó, hệ thống sẽ tự
động điều chỉnh tốc độ của xe để đảm bảo khoảng cách an toàn với xe phía trước. Nhưng những chiếc
xe ở Việt Nam thường bị cắt đi vì tình hình giao thông vẫn còn khá đông đúc, chưa thich hợp để sử dụng
tính năng này một cách có hiệu quả nhất có thể.

Những công nghệ vượt trội trên Ford Everest 2021 so với các đối thủ khác trên thị trường

1.Hệ thống cảnh báo làn đường (Lane Keeping System)

Đây là một cơ chế được thiết kế nhằm cảnh báo người lái xe khi chiếc xe bắt đầu di chuyển ra khỏi làn
đường đang chạy mà không có tín hiệu đèn báo rẽ. Hệ thống này được tạo ra để giảm thiểu tai nạn bằng
cách giải quyết các nguyên nhân chính gây tai nạn: Tài xế ngủ gật hoặc không tập trung khi lái xe dẫn đến
xe chuyển làn đột ngột. Hoạt động của hệ thống cảnh báo chuyển làn dựa vào dữ liệu của camera được
gắn trên kính chắn gió để phân tích vị trí của xe so với vạch kẻ đường, từ đó đưa ra các quyết định cảnh
báo hay điều chỉnh vô-lăng. Hệ thống cảnh báo chuyển làn chỉ hoạt động trên những con đường có vạch
kẻ đường rõ ràng đủ để camera nhận dạng. Tuy nhiên ở Việt Nam với việc giao thông Việt Nam đòi hỏi
phải chuyển làn nhiều hơn so với hầu hết các quốc gia khác, hệ thống này vẫn chưa phát huy hết giá trị.

2.Hỗ trợ đỗ xe chủ động

Hệ thống Hỗ trợ đỗ xe chủ động có tác dụng giúp người lái tìm chỗ đỗ xe, đánh lái đưa xe vào vị trí. Mặc
dù người lái vẫn phải thao tác vào số (tiến/lùi), chân ga/phanh căn cứ vào cảnh báo của cảm biến lùi
nhưng đây thực sự là một tính năng rất hữu ích cho người lái. Khi được kích hoạt, hệ thống cảm biến
sóng siêu âm ở bên sườn, trên cản trước và sau sẽ ‘tìm kiếm’ các khoảng trống đủ rộng ở hai bên đường
để xe của khách hàng có thể đỗ song song. Cảm biến sẽ thực hiện tìm kiếm trong bán kính 1,5 mét với
tốc độ di chuyển lên đến 30km/h. Khi đã tìm được vị trí phù hợp, khách hàng sẽ nghe thấy tiếng báo
hiệu và trên màn hình sẽ hiển thị chỉ dẫn vị trí mà xe sẽ được đỗ vào Điểm nổi bật của hệ thống đỗ xe tự
động trên xe Ford Everest phiên bản mới đó là khác với nhiều hệ thống đỗ xe tự động chỉ cho phép sử
dụng một thao tác để đỗ xe. Đại diện tới từ Hoa Kỳ cho phép sử dụng nhiều thao tác để khách hàng có
thể đỗ xe hoàn hảo nhất. Đây là một tính năng gần như độc quyền của Ford Everest trong khi các mẫu
đối thủ như Toyota Fortuner hoặc Chevrolet Trailblazer vẫn chưa được trang bị.

3.Hệ thống kiểm soát góc cua và chống lật

Hệ thống kiểm soát chống lật xe (ROM) giúp giám sát chặt chẽ tốc độ xe, chuyển động trượt ngang và
góc lái có thể dẫn đến bị lật xe tính năng này chuyển tín hiệu đến hệ thống ESP để giúp kiểm soát tốc độ
và lấy lại sự cân bằng. Trong khi đó, hệ thống kiểm soát góc cua nhận biết khi nào người lái vào cua vượt
quá tầm kiểm soát và giảm mô men xoắn của động cơ, đồng thời áp dụng lực phanh thích hợp trên 4
bánh xe, giúp xe luôn vào cua an toàn và mang lại sự chủ động cho người cầm lái. Với 2 công nghệ này,
Ford Everest 2021 thực sự chinh phục bất kỳ con đường phức tạp và hiểm hóc nhất.

4.Hệ thống gạt mưa tự động

Hệ thống này đặc biệt hiệu quả khi thời tiết mưa gió khiến tầm nhìn của người điều khiển xe bị hạn chế,
Everest 2021 đã tích hợp tính năng cảm biến gạt mưa hoàn toàn tự động. Khi trời bất ngờ đổ mưa hay
nước bắn lên kính xe thì cần gạt sẽ nhanh chóng làm nhiệm vụ của mình để giúp người lái có tầm nhìn
tốt nhất. Hệ thống cảm biến được đặt đằng sau gương chiếu hậu bên trong xe có khả năng phát hiện
nước trên kính chắn gió, từ đó cần gạt nước tự động chạy và điều chỉnh tốc độ để đảm bảo kính luôn
được sạch sau khi phát triển nước, mưa càng to, lượng nước lớn thì cần gạt càng hoạt động nhanh, mưa
nhỏ thì hoạt động chậm hơn rất thông minh. Do đó, bộ cảm biến gạt mưa tự động có chế độ điều chỉnh
độ nhạy của cảm biến, người sử dụng có thể điều chỉnh độ nhạy của cần gạt nước cao hoặc thấp tùy ý
muốn, độ nhạy cao thì gạt nước hoạt động càng nhanh và nhiều hơn. Khách hàng có thể tự kiểm soát và
điều chỉnh cần gạt nước bằng cách sử dụng nó như hệ thống gạt nước bình thường.

5.Hệ thống cân bằng điện tử

Hệ thống cân bằng điện tử là sự kết hợp của nhiều hệ thống cấp dưới khác, bao gồm: Hệ thống chống bó
cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát độ bám ASR, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD. rong quá
trình chuyển động, nếu hệ thống cân bằng điện tử phát hiện tình trạng xe bắt đầu mất lái (khi vào cua,
khi đánh lái tránh chướng ngại vật…), ESP sẽ can thiệp ngay vào hệ thống phanh để giảm tốc độ của xe.
Lực tác động lên các bánh xe sẽ khác nhau để đảm bảo xe hạn chế bị văng. Đồng thời, hệ thống cũng can
thiệp tới cả động cơ và hộp số để tối ưu hoá hiệu quả làm việc.

Đây là trang bị tiêu chuẩn của Ford trên tất cả các mẫu xe đang được chào bán tại Việt Nam, trong đó có
Ford Everest 2021.

6.Hệ thống đèn chiếu sáng phía trước HID (Titanium)

Đây là hệ thống vượt trội cùng hàng loạt tính năng đi kèm như: Dải đèn LED & chế độ đèn ban ngày tăng
tính an toàn và phong cách hơn; tự động bật đèn khi ánh sáng bên ngoài yếu; tự động điều chỉnh góc
chiếu sáng. Xe còn tự động bật “Đèn pha” khi trời tối, không có đèn đường, không có xe đi ngược chiều
và khi tốc độ xe lớn hơn 40 km/h và tự động chuyển sang chế độ “Đèn cốt” khi phát hiện có xe đi ngược
chiều, có ánh sáng đèn đường và khi tốc độ xe giảm xuống dưới 25Km/h. Hệ thống chiếu sáng này đảm
bảo vừa mang tới tầm nhìn tốt nhất cho người lái vừa giúp các phương tiện khác phát hiện ra Ford
Everest trong nhiều trường hợp.

7.Kiểm soát áp suất lốp

Lốp xe là một trong những bộ phận quan trọng, điểm tiếp xúc giữa chiếc xe và mặt đường cũng như
gánh toàn bộ trọng lượng xe. Duy trì áp suất phù hợp trong lốp sẽ giúp xe bám đường, hấp thụ các xung
động mặt đường tốt hơn, góp phần cải thiện cảm giác lái. Tính năng này sử dụng các thông tin báo về từ
các cảm biến lắp đặt ở vị trí chân van phía trong lốp xe, truyền tín hiệu đến hệ thống cảnh báo trên màn
hình đa thông tin, giúp người lái nhận biết khi nào áp suất lốp thấp hơn 20% so với mức tiêu chuẩn để
tiến hành bơm hơi. Cùng với camera lùi, đây là một tính năng được nhiều chủ xe tìm mua lắp đặt thêm
nếu như không có trong các trang bị mặc định. Việc xe Ford Everest tích hợp sẵn giúp tính năng hoạt
động trơn tru, thẩm mỹ hơn.

8.Cảnh báo buồn ngủ

Đối với nhiều tài xế, cơn buồn ngủ không phải lúc nào cũng dễ nhận biết, hoặc nếu có, thì cũng luôn cố
gắng tỉnh táo trong khi cơ thể đã mệt mỏi, tâm trí căng thẳng hoặc nhàm chán trên đường dài. Điều này
xảy ra khá thường xuyên và cũng là nguyên nhân của nhiều tai nạn đáng tiếc. Vì vậy, Ford đã lắp đặt các
cảm biến phát hiện các biểu hiện buồn ngủ của người lái và phát đi tín hiệu thể hiện trên bảng điều
khiển với 2 thái cực: Tay lái – cốc cà phê cùng 3 mốc màu xanh – vàng- đỏ.

Bên cạnh đó hãng xe Ford còn có cho mình các công nghệ khác như hệ thống phun xăng điện tử trên xe
Ford Mondeo 2.3L, hệ thống phun dầu động cơ Diesel trên các dòng xe Ford, hệ thống động cơ Ecoboost
trên xe Ford Explorer, động cơ Bi-turbo trên Ford Ranger Raptor,động cơ Turbo Diesel 2.4L trên Ford
Transit Limousine.

Nguồn thông tin:

-fordbinhdinh.net: E:\Công nghệ hiện đại nhất trên các dòng xe thông dụng của Ford.html

-vov.vn: E:\Bất ngờ trước những công nghệ mà Ford trang bị cho các mẫu xe _ VOV.VN.html

-danhgiaxe.com: E:\Tìm hiểu hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control.html

-blog.xetot.com: E:\Những công nghệ vượt trội trên Ford Everest 2021 so với đối thủ.html

-oto.com.vn: E:\Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) là gì, và nó hoạt động như thế nào_.html