Trong thế kỉ 21, tình hình xăng dầu thế giới không chỉ là một chủ đề về kinh tế mà còn

pha lẫn thêm các yếu tố về chính trị, về môi trường và công nghệ. Nhu cầu không ngừng
tăng lên từ các quốc gia có nền kinh tế phát triển, cùng với công cuộc chuyển đổi năng
lượng sạch của toàn thế giới, và các yếu tố trình trị khó lường trước đã tạo nên một thị
trường xăng dầu thế giới đầy biến động và không có gì chắc chắn.
Trong tình hình phức tạp này, chúng ta cần tiếp cận và hiểu rõ những thách thức và cơ
hội đằng sau những nhịp đập đầy sinh động của thị trường xăng dầu thế giới, với hy vọng
rằng, thông qua việc này, chúng ta có thể kế hoạch hoá một tương lai về ngành công
nghiệp năng lượng năng động và bền vững hơn.
 Sự suy thoái không ngừng của nền kinh tế và giá cao hơn do kế hoạch cắt giảm
nguồn cung của OPEC + đang làm chậm lại nhu cầu dầu thế giới, hiện được dự
đoán sẽ giảm 340 nghìn thùng/ngày so với cùng kỳ trong quý 4 năm 22. Tăng
trưởng nhu cầu đã giảm xuống 1,9 triệu thùng/ngày vào năm 2022 và xuống còn
1,7 triệu thùng/ngày vào năm tới, giảm lần lượt 60 kb/d và 470 kb/d so với Báo
cáo tháng trước. Nhu cầu dầu thế giới hiện được dự báo sẽ đạt trung bình 101,3
triệu thùng/ngày vào năm 2023.
 Nguồn cung dầu thế giới đã tăng 300 nghìn thùng/ngày trong tháng 9 lên 101,2
triệu thùng/ngày, trong đó OPEC + cung cấp hơn 85% mức tăng. Sau mức tăng
khổng lồ 2,1 triệu thùng/ngày từ quý 2 năm 22 đến quý 3 năm 22, mức tăng trưởng
được dự báo sẽ giảm tốc rõ rệt, xuống còn 170 nghìn thùng/ngày từ quý 3 năm 22
đến quý 4 năm 22, sau quyết định của OPEC + cắt giảm mục tiêu sản xuất chính
thức 2 triệu thùng/ngày từ tháng 11 – 1 triệu thùng/ngày /d cắt giảm sản lượng
thực tế do khối này hoạt động kém hiệu quả so với hạn ngạch.
 Hoạt động lọc dầu toàn cầu đang phản ứng trước sự suy giảm nhu cầu và tỷ suất
lợi nhuận của nhà máy lọc dầu thấp hơn, với hoạt động trong quý 3 năm 22 thấp
hơn dự kiến. Dự báo của chúng tôi cho quý 4 năm 2022 và năm 2023 đã được điều
chỉnh giảm lần lượt là 340 kb/d và 720 kb/d sau khi nhu cầu giảm xuống và việc
cắt giảm sản lượng của OPEC+. Hoạt động hiện được dự đoán sẽ tăng 2,2 triệu
thùng/ngày vào năm 2022 và 1,2 triệu thùng/ngày vào năm tới.
 Xuất khẩu dầu của Nga đã giảm 230 nghìn thùng/ngày xuống còn 7,5 triệu
thùng/ngày trong tháng 9, giảm 560 nghìn thùng/ngày so với mức trước chiến
tranh. Các lô hàng đến EU giảm 390 kb/d mẹ. Chỉ còn chưa đầy hai tháng nữa là
lệnh cấm nhập khẩu dầu thô của Nga có hiệu lực, các nước EU vẫn chưa đa dạng
hóa hơn một nửa mức nhập khẩu trước chiến tranh của họ ra khỏi Nga. Doanh thu
xuất khẩu của nước này giảm 3,2 tỷ USD xuống còn 15,3 tỷ USD.
 Toàn cầu quan sát thấy tồn kho tăng trở lại 36,5 triệu thùng trong tháng 8, do tồn
kho trên đất liền thấp hơn (-27,8 triệu thùng) được bù đắp bởi lượng dầu trên mặt
nước tăng vọt (+64,3 triệu thùng). Tồn kho dầu thương mại của OECD tăng tháng
thứ hai liên tiếp, tăng 15 triệu thùng trong tháng 8, nhưng vẫn ở mức thấp hơn 243
 triệu thùng so với mức trung bình 5 năm mặc dù chính phủ đã phát hành 32,8 triệu
thùng dự trữ.
 Giá dầu Brent tương lai giảm 7% trong tháng 9 và chạm mức thấp nhất kể từ đầu
năm, ở mức 84 USD/thùng vào ngày 26 tháng 9. Quyết định của OPEC+ vào đầu
tháng 10 nhằm cắt giảm nguồn cung đã đẩy Brent tăng khoảng 14 USD/thùng, lên
97,92 USD/thùng, trước khi giảm nhẹ phần nào. Ngược lại giá dầu Brent tăng
mạnh lần đầu tiên sau 4 tháng vào tháng 9 trong khi lãi suất mở giảm xuống mức
thấp nhất trong 7 năm.

Các lực lượng gây rối loạn thị trường đang tăng lên gấp bội khi thế giới đang phải vật lộn
để vượt qua cuộc khủng hoảng năng lượng toàn cầu tồi tệ nhất trong lịch sử. Kế hoạch
của khối OPEC+ nhằm cắt giảm mạnh nguồn cung dầu ra thị trường đã làm chệch hướng
quỹ đạo tăng trưởng của nguồn cung dầu trong thời gian còn lại của năm nay và năm tới,
dẫn đến mức giá cao hơn làm trầm trọng thêm sự biến động của thị trường và làm gia
tăng mối lo ngại về an ninh năng lượng. Giá dầu thô chuẩn tăng vọt khoảng 14
USD/thùng từ mức thấp nhất trong tháng 9 và Brent một lần nữa đạt mức ba chữ số. Với
áp lực lạm phát không ngừng và việc tăng lãi suất đang gây thiệt hại, giá dầu cao hơn có
thể là điểm bùng phát đối với nền kinh tế toàn cầu đang trên bờ vực suy thoái.

Những cơn gió ngược kinh tế mạnh hơn đã khiến chúng tôi hạ dự báo tăng trưởng nhu
cầu dầu thế giới vào năm 2023 xuống 470 nghìn thùng/ngày so với Báo cáo tháng trước,
xuống còn 1,7 triệu thùng/ngày. Các sửa đổi của chúng tôi được củng cố bằng việc hạ
thấp hơn nữa kỳ vọng tăng trưởng GDP toàn cầu từ các tổ chức lớn, với suy thoái hiện có
thể xảy ra ở một số nước châu Âu và rủi ro gia tăng đối với các nền kinh tế mới nổi và
đang phát triển. Trong năm nay, tăng trưởng nhu cầu dầu thế giới đã giảm hơn nữa,
xuống còn 1,9 triệu thùng/ngày từ mức 3,2 triệu thùng/ngày dự kiến trước khi Nga xâm
chiếm Ukraine. Con số tiêu đề vẫn tương đối mạnh mẽ che giấu sự suy giảm mạnh đang
diễn ra, với nhu cầu hiện được dự báo sẽ giảm 340 kb/ngày so với cùng kỳ năm ngoái
trong quý 4 năm 22, mặc dù việc chuyển đổi từ khí sang dầu trong sản xuất điện và công
nghiệp ngày càng tăng.

Mức giảm nguồn cung của OPEC+ sẽ nhỏ hơn mức giảm 2 triệu thùng/ngày trong mục
tiêu sản xuất đã công bố, với phần lớn các thành viên của liên minh đã sản xuất dưới mức
trần do hạn chế về năng lực. Ước tính hiện tại của chúng tôi là sản lượng dầu thô của
OPEC + giảm khoảng 1 triệu thùng/ngày từ tháng 11, với phần lớn việc cắt giảm được
thực hiện bởi Ả Rập Saudi và UAE. Những tổn thất sản xuất tiếp theo có thể đến từ Nga
vào tháng 12, khi lệnh cấm vận của EU đối với nhập khẩu dầu thô và lệnh cấm các dịch
vụ hàng hải có hiệu lực đầy đủ. Các quan chức Nga đã đe dọa cắt giảm sản lượng dầu để
bù đắp tác động tiêu cực của mức trần giá được đề xuất.

Trong khi những đợt tăng giá dầu lớn trước đây đã thúc đẩy phản ứng đầu tư mạnh mẽ
dẫn đến nguồn cung lớn hơn từ các nhà sản xuất ngoài OPEC, thì lần này có thể
khác. Các nhà sản xuất đá phiến của Hoa Kỳ, theo truyền thống là những người phản ứng
nhanh nhất với các điều kiện thị trường đang thay đổi, đang phải vật lộn với những hạn
chế của chuỗi cung ứng và lạm phát chi phí - và cho đến nay, họ đang duy trì kỷ luật
vốn. Điều này đặt ra nghi ngờ về những gợi ý rằng giá cao hơn nhất thiết sẽ cân bằng thị
trường thông qua nguồn cung bổ sung.

Việc cắt giảm lớn nguồn cung dầu của OPEC+ làm tăng rủi ro về an ninh năng lượng trên
toàn thế giới. Ngay cả khi tính đến kỳ vọng nhu cầu thấp hơn, nó sẽ làm giảm mạnh mức
tăng dự trữ dầu rất cần thiết trong thời gian còn lại của năm nay và đến nửa đầu năm
2023. Vào cuối tháng 8, tồn kho của ngành OECD vẫn ở mức cao 243 triệu thùng so với
mức 5- trung bình năm ở mức 2.736 mb. Con số này lẽ ra đã thấp hơn đáng kể nếu không
có đợt phát hành 185 triệu thùng dự trữ của chính phủ các nước thành viên IEA từ tháng
3 đến tháng 8. Làn sóng phá vỡ thị trường gần đây nhấn mạnh rằng an ninh năng lượng
ngày nay cũng quan trọng như 48 năm trước khi IEA được thành lập. Hiện tại, người tiêu
dùng thương mại và dân cư đang thực hiện các biện pháp để giảm hóa đơn năng lượng và
những nỗ lực đó có thể có tác động lâu dài đến thị trường dầu mỏ.
1. Giá cả và sự biến động:
Năm 2022, chúng ta chứng kiến một thị trường xăng dầu thế giới với một loại biến động
đáng chú ý.

Nguồn: https://media-cdn-v2.laodong.vn/Storage/NewsPortal/2022/8/11/1079726/12.png
Thông qua biểu đồ, ta thấy được toàn cảnh của một thị trường xăng dầu thế giới năm
2022, một năm mà thị trường xăng dầu làm người mua phải đổ mồ hôi vì sự biến động
như tàu lượn. Trong quý đầu năm, giá xăng dầu tăng đột ngột do sự hồi phục của nền
kinh tế toàn cầu sau đợt giãn cách xã hội do đại dịch COVID-19. Nhu cầu đột ngột tăng
mạnh từ các nền kinh tế lớn như Trung Quốc và Hoa Kỳ, khiến giá xăng dầu tăng lên
mức độ cao nhất. Trong quý giữa năm, thị trường chứng kiến sự dao động lớn do các tình
hình địa chính trị và chiến tranh tại các khu vực như Ukraine và Trung Đông. Những
xung đột này tạo ra sự không chắc chắn về nguồn cung xăng dầu, dẫn đến việc giá xăng
dầu tăng và giảm liên tục trong thời gian ngắn. Cuối năm 2022, áp lực từ việc giảm lượng
khí thải và chuyển đổi sang nguồn năng lượng tái tạo trở nên rõ ràng hơn. Điều này đặt ra
thách thức cho thị trường xăng dầu truyền thống, khi các nước ngày càng chuyển hướng
đầu tư vào năng lượng sạch và hiệu quả. Các biến động này tạo nên một bức tranh đầy
thách thức và cơ hội, đồng thời làm thay đổi cách mà người tiêu dùng và ngành công
nghiệp nhìn nhận về nguồn năng lượng trong thời đại mới.
2. Nguồn cung xăng dầu thế giới năm 2022:
2.1. Tăng trưởng sản lượng từ OPEC+ ( (tổ hợp của các quốc gia sản xuất dầu
thành viên OPEC và các quốc gia đối tác không thuộc OPEC)
Năm 2022, khi các hạn chế về dịch Covid được nới lỏng, Saudi đã thúc đẩy
OPEC+ huỷ bỏ hoàn toàn việc cắt giảm để đề ra năm 2021 do lượng cầu sụt giảm
trầm trọng. Nhờ đó mà đã tăng sản lượng dầu trong năm 2022 mức tăng trưởng
4,7 triệu thùng/ngày. Giúp tăng cung lượng dầu trên thị trường, khiến giá dầu giảm
xuống. Điều này có thể dẫn đến giá xăng dầu giảm mạnh trên toàn cầu, mang lại
lợi ích cho người tiêu dùng nhưng là một thách thức cho các quốc gia xuất khẩu
dầu mỏ.
(https://www.iea.org/reports/oil-market-report-january-2023 )
2.2. Ảnh hưởng từ sự gián đoạn ở Nga:
Sự gián đoạn trong sản xuất dầu ở Nga xuất phát từ việc các quốc gia và tổ chức
quốc tế áp đặt các biện pháp trừng phạt kinh tế do các hành động và chính sách
của chính phủ Nga. Những biện pháp này bao gồm việc hạn chế xuất khẩu dầu
thô, giới hạn quy mô giao dịch tài chính và áp đặt lệnh cấm xuất khẩu hàng hóa.
Theo đó, sản lưởng sản xuất dầu của Nga bị giảm 1,1 triệu thung/ngày vào tháng
2/2023 (https://www.iea.org/reports/oil-market-report-march-2022 ). Gián đoạn
trong nguồn cung dầu từ Nga đã tạo ra lo ngại về thiếu hụt dầu trên thị trường.
Điều này đã dẫn đến tăng giá xăng dầu trên toàn cầu, làm tăng chi phí đối với
người tiêu dùng và các doanh nghiệp. Và các quốc gia phụ thuộc vào dầu từ Nga
sẽ phải tìm kiếm nguồn cung dầu từ các nguồn khác, gây ra thách thức trong việc
điều chỉnh và đảm bảo nguồn cung ổn định.
2.3. Tăng cung từ các quốc gia không thuộc OPEC+:
Trong năm 2022, việc tăng nguồn cung xăng dầu từ các quốc gia không thuộc
OPEC+ đặc biệt được dẫn đầu bởi Mỹ đã đóng vai trò quan trọng trong việc đáp
ứng nhu cầu ngày càng tăng trên thị trường thế giới. Số liệu chỉ ra rằng, sự gia
tăng này đạt mức 1,9 triệu thùng/ngày, là kết quả của nỗ lực tăng sản xuất từ Mỹ
và các quốc gia khác như Nga, Canada, Brasil, và Norway. Mỹ tiếp tục là nguồn
cung cấp chính cho thị trường xăng dầu thế giới, với việc tăng sản lượng từ các
bang như Texas và North Dakota. Ngoài ra, Nga, không phải là thành viên
OPEC+, vẫn đóng vai trò quan trọng trong việc đáp ứng nhu cầu tăng trưởng
thông qua sự gia tăng sản lượng. Cùng với đó, Canada, Brasil, và Norway cũng đã
đóng góp vào việc tăng cường nguồn cung xăng dầu thông qua việc tăng sản xuất
từ các mỏ dầu lớn và các khu vực trữ lượng dầu lớn. Những nỗ lực này đã giúp
duy trì sự ổn định và cung cấp đủ nguồn năng lượng cho thị trường xăng dầu thế
giới trong năm 2022.

Dịch COVID-19 đã chấn thương sâu sắc đến thị trường xăng dầu trên toàn thế giới
trong năm 2022. Giảm nhu cầu xăng dầu do các biện pháp hạn chế di chuyển đã
tạo ra một chuỗi các thách thức. Các ngành công nghiệp như du lịch và vận tải đã
phải đối mặt với sự giảm nhu cầu đáng kể, khiến cho doanh nghiệp và người tiêu
dùng giảm việc sử dụng xăng dầu. Điều này đã dẫn đến giảm sản xuất và xuất
khẩu từ các quốc gia sản xuất xăng dầu, tạo ra tình trạng quá cung trên thị trường
và giảm giá dầu. Những biến động giá dầu đã tác động mạnh đến ngành công
nghiệp dầu khí, khiến cho các công ty phải đối mặt với giảm lợi nhuận và thậm chí
giảm đầu tư vào các dự án mới.

Mặt khác, sự giảm nhu cầu đã thúc đẩy sự chuyển đổi sang nguồn năng lượng tái
tạo và sạch hơn. Áp lực để giảm phát thải và chuyển đổi sang năng lượng xanh đã
trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Các quốc gia và doanh nghiệp trên thế giới đang
tăng cường đầu tư vào năng lượng mặt trời, gió, và các nguồn năng lượng tái tạo
khác, nhấn mạnh vào việc giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực đối với môi trường.

Như vậy, dịch COVID-19 không chỉ là một thách thức, mà còn là một động lực để
thúc đẩy sự đổi mới và sự chuyển đổi sang hệ thống năng lượng sạch hơn trên toàn
cầu.

Ngavốn dĩ là một nguồn cung truyền thống cho Châu Âu đã chuyển hướng nguồn
cung dầu sang châu Á do nhu cầu tăng lớn từ các quốc gia như Trung Quốc và Ấn
Độ. Thách thức chính trị và quan hệ quốc tế với châu Âu đã khiến Nga tìm kiếm
đối tác mới, ảnh hưởng đến thị trường dầu châu Âu. Điều này buộc châu Âu phải
tìm nguồn cung mới, kéo dài thời gian vận chuyển và tăng chi phí. Đây là dấu hiệu
của sự biến động liên tục trên thị trường năng lượng to
àn cầu

Sự chuyển đổi đáng kể trong ngành công nghiệp ô tô đang thay đổi
định hình nhu cầu về năng lượng. Công nghệ ô tô điện đang phát
triển với tốc độ đáng kể, đồng thời, nhu cầu ngày càng cao về năng
lượng sạch đang tạo nên áp lực giảm thiểu sự phụ thuộc vào xăng
dầu truyền thống. Những xu hướng tạo ra một thách thức lớn cho
ngành công nghiệp dầu mỏ, đặt họ vào tình trạng cần phải tìm ra
các giải pháp tiên tiến để đáp ứng nhu cầu đa dạng và ngày càng
yêu cầu về nguồn năng lượng sạch trong tương lai.

Theo một thống kê cho rằng, trong 3 tháng đầu năm 2022, khi giá
xăng tăng, người tiêu dùng đã tăng cường quan tâm đến các loại ô
tô điện. Thú vị hơn, theo Ivan Drury, nhà phân tích của
Edmunds.com, người tiêu dùng có phản ứng tức thì, nhưng họ
nhanh chóng bắt kịp với giá xăng cao hơn. Ngay khi giá xăng giảm
vào tháng 4, sự quan tâm đến các loại ô tô điện cũng giảm, mặc dù
không nhanh như giảm giá xăng. Và khi giá xăng tăng lên và đạt
được kỷ lục mới vào tháng 6, sự quan tâm đối với các ô tô xanh
cũng tăng lên, nhưng không nhiều như trước. Điều này cho thấy
sức hút của các loại ô tô xanh vẫn mạnh mẽ, nhưng giảm đi đáng
kể sau khi người tiêu dùng quen với việc trả giá xăng cao hơn.
Sự gia tăng đáng kể về số lượng ô tô điện, xe tải nhỏ, xe tải và buýt
đã dẫn đến một sự giảm nhẹ trong nhu cầu xăng dầu, đặc biệt là
giảm khoảng 1,5 triệu thùng mỗi ngày vào năm 2022. Điều Đây là
một bằng chứng rõ ràng về việc xe điện có ảnh hưởng đáng kể đối
với thị trường xăng dầu, tạo cho người tiêu dùng và các công ty
chuyển hướng từ việc sử dụng nhiên liệu truyền thống sang các
phương tiện tiện lợi hơn và thân thiện với môi trường.
Sự chuyển đổi đáng kể từ các phương tiện chạy bằng xăng sang ô
tô điện và xe tải đang tạo ra một biến động lớn trên thị trường xăng
dầu. Cùng với sự tăng cường đáng kể về số lượng các phương tiện
tiện lợi này, nhu cầu giảm dần đối với số lượng dầu truyền thống
đã dẫn đến một tình huống cạnh tranh gay gắt giữa các nhà sản
xuất năng lượng. Công ty dầu mỏ đang phải đối mặt với áp lực
giảm sản lượng và tìm cách để duy trì lợi nhuận trong bối cảnh
giảm dần của thị trường xăng dầu.

Qua đó cho ta thấy được rằng năng lượng

(https://about.bnef.com/blog/electric-cars-have-dented-fuel-
demand-by-2040-theyll-slash-it/#:~:text=Global%20oil
%20demand%20is%20set,oil%20per%20day%20in%202022.).
 Và số lượng ô tô điện, xe tải nhỏ, xe tải và xe buýt ngày càng tăng
đã thay thế một phần nhỏ nhu cầu – 1,5 triệu thùng dầu mỗi ngày
vào năm 2022

Tương lai của thị trường xăng dầu đang đối mặt với nhiều công thức lớn làm chuyển đổi
đáng kể trong ngành công nghiệp ô tô. Công nghệ ô tô điện và các phương tiện sử
dụng năng lượng sạch đang trở nên ngày càng phổ biến, tạo cho nhu cầu về lo dầu
truyền thống giảm dần.

Trong tương lai, dự kiến nhu cầu đổ xăng sẽ giảm đáng kể do tăng cường sử dụng ô tô
điện, xe tải và các phương tiện công cộng chạy bằng năng lượng tái tạo. Pin công nghệ
và hệ thống sạc đang được phát triển nhanh chóng, giúp giảm thời gian sạc và tăng
hiệu quả sử dụng xe điện.

Ngoài ra, các chính sách hỗ trợ và khuyến khích sử dụng các phương tiện thân thiện với
môi trường cũng sẽ định hình tương lai của thị trường

Trong tương lai, thị trường xăng dầu có thể tiếp tục đối mặt với
những quy thức. Sự chuyển đổi sang nguồn năng lượng tái tạo,
tăng cường ô tô điện và nhu cầu về năng lượng sạch làm tăng áp
lực lên công nghiệp dầu khí lớn. Hơn nữa, việc tăng cường năng
lực sản xuất tại các quốc gia đang phát triển cũng có thể thay đổi
cấu hình cung cấp toàn cầu.

Tóm lại, tình hình loầu thế giới đang đối mặt với sự biến động liên
tục, bởi các yếu tố như dịch bệnh, chiến tranh, và chuyển đổi sang
nguồn năng lượng tái tạo. Để đối phó với những công thức này,
các quốc gia và các nhà sản xuất cần hợp lý chặt chẽ, tìm kiếm giải
pháp đổi mới và cung cấp sự chuyển đổi sang năng lượng sạch,
thúc đẩy đảm bảo an ninh năng lượng và bền vững cho tương lai.