[Type text]

Предет:’’Ракување со матрејално технички сретства,,

Тема:Одржување и сервисирање на матрејално

техничките средства

Ментор: Изработил:

Проф.Елениор Николов Даниел Шонтевски

Скопје,10.12.2014
 Содржина
Вовед...............................................................................3

Одржување на МТС........................................................4

Сервисирање..................................................................10

Заклучок..........................................................................12

Користена литература...................................................13

2
Вовед
Одржување претставува комплексна активности од организациски,
технички и технолошки карактерза задржување и подобрување на
работните карактеристики на средството за и звршување на својата
функција.

Имено, одржувањето е организирана дејност на управите, единиците,

установите и органите на техничката служба како стручни носители на
планското искористување на капацитетите за одржување

Заради планирање на одржувањето, пропишани се ориентациони

експлоатациони и временски ресурси, после кои на МТС се спроведуваат
одредени видови на одржување.

Сервисирање или сервис на испорака се дополнителни услуги на

снабдување на кориснички производи.

Сервисирање на производи се активности на одржување на МТС во

гарантен и негарантен рок.

3
1. Одржување на МТС
Одржување претставува комплексна активности од организациски,
технички и технолошки карактерза задржување и подобрување на
работните карактеристики на средството за и звршување на својата
функција.
Имено, одржувањето е организирана дејност на управите, единиците,
установите и органите на техничката служба како стручни носители на
планското искористување на капацитетите за одржување
Заради планирање на одржувањето, пропишани се ориентациони
експлоатациони и временски ресурси, после кои на МТС се спроведуваат
одредени видови на одржување
- одделенијата за техничко одржување со посебни упатства го регулираат
користењето на експлоатационите и временските ресурси во процесот на
одржување
- секое МТС мора да има соодветна техничка книшка или технички картон
кои служат за евидентирање на податоците за комплетноста, чувањето,
извршените работи за одржување и потрошените експлоатациони ресурси
- техничката книшка или картонот се оформува–изготвува и води посебно
упатство
-одговорни за навремено и потполно ажурирање на податоците во
техничката книшка-картонот се раководителите на организационите
единици и ракувачите на МТС.

Основни принципи врз кои се засновува одржувањето на МТС

- централизирано раководење-органите на раководење (управи, единици,

сектори, одделенија и др.) Изготвуваат единствени планови, го
организираат и раководат одржувањето
- територијалност во организацијата на одржување
- автономност во одржувањето
- единствена технологија

4
- навременост во одржувањето
- агрегатен принцип на ремонтот
- агрегатен принцип на поправки
- подршка во одржувањето
- приоритет во одржувањето
Системот за одржување на МТС го сочинуваат елементите и процесите кои
ги поврзуваат во единствена целина.
Процесите за одржување на МТС се организираат во командите, управите
и другите раководни структури, а ги реализираат корисниците,
ракувачите, послугите и единиците и установите за техничко одржување
Надлежностите за пооделни видови одржувања се пропишани во правила
и упатства
Капацитетите за одржување претежно се ремонтните претпријатија и
сервисите, техничките работилници за поправка на МТС во транспортните
работилници во општествениот и приватниот сектор.
Техничките органи во рамките на организациските, материјално
техничките и кадровските подготовки на капацитетите се должни:
- да ги искажат вкупните потреби за одржување
- да ги одредат капацитетите
- да одредат асортиман на МТС кои се за одржување
- учествуваат во поставување на организацијата на одржување
- учествуваат во изготвување на програма за стручна обука на лица за
одржување
- извршуваат и други задачи за подготовка на процесот на одржување
 Видови одржувања
Според пропишаната структура и обемот на работите, одржува-њето на
МТС опфаќа:
- Основно одржување,
-Техничко одржување,

5
 - Среден ремонт
- Генерален ремент,
- Ревизијаи
- Контролни прегледи
 Основно одржување
Основното одржување има за цел да обезбеди постојана исправност на
МТС. Надлежните органи го планираат, обезбедуваат и контролираат до
след-ното спроведување на прописите за експлоатација, ракување и
основното одржување на МТС
Основното одржување опфаќа:
- дневни прегледи
- опслужување и
- периодични (неделни) прегледи.

Слика 1. Шематски приказ на систем за одржување на МТС

Исто така се објаснуваат повеќето видови на одржувања од стратегијата

на одржувањето:

6
- Реактивно-корективно одржување,
- Одржување според времето на експлотацијата,
- Одржување според состојбата
- Од откривање на скриени неисправности.
Релативно-корекативно одржувањ
Стратегијата на овој вид одржување е во текот на експлотацијата на
системот, освен основните операции на опслужувањето како што е
чистењето, подмачкувањето подесувањето и др.. да не се вршат никакви
поправки а се додека системот не откаже или: доколку машината не е во
отказ, таа не се одржува. Филозофијата на реактивното-корективно
одржување е да не се таложат средства за одржување додека средствата
поради отказ не престане да работи. За враќање на системот во исправна
состојба, оваа стратегија на непланско одржување бара одржувачите да
бидат спремни да реагираат на сите можни откази на средството. Време
на неработење на системот поради непланирана интервенција во
одржувањето е многу подолгу во споредба со планираната интервенција
во одржувањето. Последиците од ваквиот начин на одржувањето се:
- Високи трошоци за резерви на резевни делви,
- Трошоци за прекувремена работа за одржување,
- Мала расположливост на системот.
Одржување според времето на експлоатација
Одржувањето според времето во експлотацијта е метод на одржување кој
се темели на тоа, одредени компоненти од системот, без оглед на нивната
моментална состојба, превентивно да се поправат или ремонтират, или
заменуват по одредно време (часови, поминати километри работни
циклуси, рок на траење и сл.) во експлотацијата.
Генерално планирана интервална интервенција врз компонента на
системот има оправдување во следнте случаи:
- Кога станува збор за компонента чија неисправна работа или отказ е
поврзана со ризик во работењето на системот (прекин на производството,
сигурност на персоналот или пак последици врз околината);

7
- Кога е позната трајноста на компонентата,а големиот дел од останатите
компоненти,до доменот на нтервенцијата,се во добра финкционална
состојба или
- Кога не е предвидена,односно,не постои можност за контрола на
компонентата во текот на експлотацијат
- За трошоците на одржувањето и поради одказ на постројката,како и
дополнителнитрошоци, да бидат што помали би требало интервалите на
превентивното одржување да се прилагодат на стварните потенцијални
резерви на компоненти на системот предвидени за превентивна
поправка/замена.

Одржување според состојбата

Одржувањето според состојбата е вид превентивно одржување кое се
состои од контиунурана или периодична состијба на техничката состојба
на системот во текот на времето со цел да се открие максималниот
интервал помеѓу поправките, замените или ремонтот на сиситемот или
компоненета на системот.
Со следење на промените на состојбата на системот во текот на
експлотацијата, менаџментот на фирмата има увид во неговата
моментална состојба а со тоа се овозможува:
- Планирање на одржувањето според актуелната техничка состојба на
системот;
- Планирање на одржувањето според производната ангажираност на
системот во производниот систем на фирмата;
- Минимизирање на неисправностите-отказите и одржување на системот
на прифатливо техничко ниво;
- Откривање на проблемите во работењето на системот пред тие да станат
сериозни;
- Зголемување на расположливоста на системот;
- Контрола врз квалитетот на производот, односно на системот за
производство;
- Минимизирање на залихите на резервни делови;

8
- Планирање на времето и трошоците за одржување (поради веќе
однапред планираните стандардни процедури за одржување);
- Увид на безбедно и еколошко работење на системот;
- Реализирање на поголем профит.

2.ОткриваВо големите и комплексните системи или производни погони

скоро секогаш постојат неколку уреди, можно е и цели подсистеми или
системи во кои може да се појави неисправност, при нормалното
работење а никој не зне дека неисправноста постои, односно, скриени
неисправности или откази.
Места на потенцијална појава на скриена неисправност се резервните
(паралелните) системи, за заштита од несреќи и уреди кои ретко се
користат.
Секако скриените неисправности се непожелни бидејќи можат да
предизвикаат инцидентни ситуации со голем ризик. Таков е случајот на
пример, со вентил кој долго време бил отворен (или затворен) а кого
треба да се активира се констатира дека поради скриена неисправност не
може да се затвори-отвори. Или на пример резервен агрегат на струја кој
не може да се вклучи поради скриена неисправност на склопката за
вклучување-исклучување.
Во случај на откривање на скриена неисправност, не е можна примена на
одржувањето според состојбата, бидејќи таквата неисправност при
редовните контроли на работата на системот не е откриена.
Можните скриени неисправности најчесто со нив не се опфатени со
редовните контроли. Веројатноста на појава на скриената
неисправност/отказот чии последиции се поврзани со сигурноста и
загадувањето на човековата околина со посебни мерки за контрола на
состојбата мора да се сведе на најмала можна мерка. Сепак треба да се
прогнозира дали таквите мерки се технички изводливи и дали се
исплатливи. Во случај да е тоа неможно и неисплатливо се превземаат
мерки на редовно зачестено откривање и отстранување на скриените
откази. Тоа значи „скриените“ функции во системот редовно повремено
да се контролираат а зачестеноста на контролата зависи од нивото на
надежноста и посакуваната расположливост на системот.

9
3.Сервисирање
Сервисирање или сервис на испорака се дополнителни услуги на
снабдување на кориснички производи.
Сервисирање на производи се активности на одржување на МТС во
гарантен и негарантен рок. Логистички активности: Залихи, Транспорт,
Ракување, Складирање:
1.Временски
2.просторни
Сервисирањето ма МТС е основа за конкурентност во пазарот:
1. Индентификација на најважни компоненти на сервисирање,
2. Рејтинг компонента
3. Одредување на позиции на компании во однос на конкуренцијата
4. Определување на сервисирањето од сегмент од пазарот,
5. Формирање на сервисен пакет како понуда во пазарот
6. Имплементација на сервис менаџмент (планирање, извршување,
контрола на квалитетот, роковите цените и др.)
 Компоненти на сервисирањето
1. Должина на периодот на прифаќање на испораката на купувачот
2. Фрекфенција на испорака
3. Доверливост на испораката
4. Акции на достапноста
5. Контиунирана понуда а асортиман
6. Комплетна пополнета цел
7. Подготвеност за спроведување на итна испорака
8. Ограничени количини на купување
9. Погодност на набавки
10. Флексибилност на работното време бо кое набавката се врши.

10
11. Точност на фактурирање
12. Постапки на рекламации
13. Квалитетни презентации на продажбени –услужни перформанси
14. Помош при непосредна набавка
15. Редовен контакт помеќу продавачот и купувачот
16. Услови за кредитирање
17. Уредно реакција на купуваците.

11
Заклучок
Со помош на одржувањето се вршо следење на промените на состојбата
на системот во текот на експлотацијата, менаџментот на фирмата има
увид во неговата моментална состојба, Одржувањето како комплекс на
активности од организациски, технички технолошки карактер за
задржување о подобрување на работните карактеристики на средството
за извршување на својата функција и сервисирање или сервис на испорака
се дополнителни услуги на снабдување на кориснички производи.
Сервисирање на производи се активности на одржување на МТС во
гарантен и негарантен рок. Логистички активности: Залихи, Транспорт,
Ракување, Складирање.

12
Користена литература
Ракување со матрејално технички средства Елениор Николов

13