‫وزارة التعليـم العالـــي والبحث العلمـي‬

‫جامعة الشهيد حمه لخضر بالوادي‬

‫كلية العلوم االقتصادية والتجارية وعلوم التسيير‬

‫التخصص‪ :‬مالية وتجارة دولية‬ ‫السنة‪ :‬أولى ماستر‬

‫الفوج‪02 :‬‬ ‫المقياس‪ :‬نظام المعلومات وتصميم شبكات اللوجستيك‬

‫تأمين النقل الدولي‬

‫أستاذ المقياس‬ ‫إعداد الطلبة‬

‫د‪ .‬بالحبيب‬ ‫شيبه فوزي‬
‫زبيدي محمد علي‬
‫بقاص محمد‬

‫الموسم الجامعي‪2024/2023:‬‬
 ‫خطة البحث‬

‫مقدمة ‪2 ---------- -------------------------------- --------------------------------‬‬

‫المبحث األول ‪ :‬مفهوم تأمين النقل الدولي ‪3 -----------------------------------------‬‬

‫المطلب األول ‪ :‬تعريف تأمين النقل الدولي ‪3 -----------------------------------------‬‬
‫المطلب الثاني ‪ :‬أنواع تأمين النقل الدولي ‪3 ---------- --------------------------------‬‬
‫المطلب الثالث ‪ :‬سياسات التأمين على النقل الدولي ‪4 ---------------------------------‬‬

‫المبحث الثاني ‪ :‬تحديات واتفاقيات تأمين النقل الدولي ‪8 -----------------------------‬‬

‫المطلب األول ‪ :‬مخاطر وتحديات تأمين النقل الدولي ‪8 --------------------------------‬‬
‫المطلب الثاني ‪ :‬اتفاقيات تأمين النقل الدولي ‪10 ---------------------------------------‬‬

‫الخاتمة ‪12 ---------------------------------------- --------------------------------‬‬

‫قائمة المراجع ‪13 --------------------------------- --------------------------------‬‬

 ‫مقدمة‬
‫تأمين النقل الدولي هو مجال هام يهدف إلى حماية الشحنات والبضائع أثناء نقلها عبر‬
‫حيويا من االقتصاد العالمي‪ ،‬حيث يتم نقل البضائع‬
‫الحدود الدولية‪ .‬يشكل النقل الدولي جزًءا ً‬
‫والسلع بين الدول بشكل يومي‪ .‬ومع زيادة التجارة العالمية والتكنولوجيا المتقدمة‪ ،‬أصبحت‬
‫تعقيدا وتحتاج إلى مستويات عالية من التأمين‪.‬‬
‫عمليات النقل الدولي أكثر ً‬

‫اإلشكالية ‪:‬‬
 ‫المبحث األول ‪ :‬مفهوم تأمين النقل الدولي‬
‫‪1‬‬
‫المطلب األول ‪ :‬تعريف تأمين النقل الدولي‬
‫تأمين النقل الدولي هو عملية حماية البضائع والشحنات أثناء نقلها عبر الحدود الدولية‪.‬‬
‫يتطلب النقل الدولي ترتيبات لوجستية معقدة وتعاون بين العديد من الجهات المعنية‪ ،‬وقد يواجه‬
‫المرسلون والمستلمون مخاطر متعددة خالل هذه العملية‪.‬‬

‫تعنى وثيقة تأمين النقل الدولي بتوفير تغطية تأمينية للشحنات أثناء النقل الدولي‪ .‬تشمل‬
‫سياسات التأمين تغطية لألضرار المحتملة التي يمكن أن تلحق بالبضائع أثناء التحميل والتفريغ‬
‫والتخزين والنقل نفسه‪ .‬تشمل أمثلة على هذه األضرار السرقة‪ ،‬والتلف الناجم عن حوادث النقل‪،‬‬
‫والكوارث الطبيعية مثل الفيضانات والزالزل‪.‬‬

‫‪2‬‬
‫المطلب الثاني ‪ :‬أنواع تأمين النقل الدولي‬
‫سياسات تأمين النقل الدولي هي التغطية التي توفر حماية للشحنات أثناء عملية النقل‬
‫عبر الحدود الدولية‪ .‬تتضمن هذه السياسات عدة جوانب وشروط يجب مراعاتها‪ ،‬وفيما يلي‬
‫أمثلة على بعض السياسات الشائعة في تأمين النقل الدولي‪:‬‬

‫‪ .1‬التأمين ضد األضرار الكاملة (‪:)All Risks Insurance‬‬

‫هذا النوع من التأمين يوفر تغطية شاملة للشحنة ضد جميع أنواع األضرار المحتملة‪ ،‬ما‬
‫لم يتم استبعادها صراحة في الوثيقة‪ .‬وهو يشمل األضرار الناجمة عن الحوادث المتعلقة بالنقل‪،‬‬
‫مثل الضرر الناجم عن حوادث السفن أو الشاحنات أو الطائرات‪ ،‬باإلضافة إلى األضرار التي‬
‫يمكن أن تحدث أثناء عمليات التحميل والتفريغ‪.‬‬

‫‪1‬‬
‫ربه ع ‪ .‬إ ‪ .‬مبادئ التأمين الدار الجامعية (اإلسكندرية‪ ،‬الدار الجامعية‪ )2006 ،‬سليمة ص ‪.‬م‪ ،‬تأمين المسؤولية المدنية‬
‫عن أضرار التلوث البحري ودور نوادي الحماية والتعويض‪ ،‬دار الفكر الجامعي ) اإلسكندرية‪ :‬دار الفكر الجامعي‪،‬‬
‫‪. )2007‬‬

‫‪2‬‬
‫سمير ا ‪ .‬م ‪ ،‬الخطر والتأمين البحري‪ ،‬دار القومية للطباعة والنشر‪ ،‬القاهر‪ :‬دار القومية للطباعة والنشر ‪)1966 ،‬‬
 ‫‪ .2‬التأمين ضد األضرار المحددة (‪:)Named Perils Insurance‬‬
‫هذا النوع من التأمين يغطي فقط األضرار التي تحددها الوثيقة‪ .‬يتم تحديد قائمة بالمخاطر‬
‫المحددة التي سيتم تغطيتها‪ ،‬مثل الحرائق أو السرقة أو الكوارث الطبيعية المحددة‪ .‬يتم استبعاد‬
‫أي أضرار أخرى غير المحددة في الوثيقة‪.‬‬

‫‪ .3‬التأمين ضد النقص أو الفقدان (‪:)Shortage and Non-Delivery Insurance‬‬

‫هذا النوع من التأمين يغطي النقص في الشحنة أو حاالت عدم التسليم‪ ،‬سواء كان ذلك‬
‫مهما للشحنات‬
‫نتيجة للسرقة أو الفقدان أو األحداث غير المتوقعة األخرى‪ .‬يعد هذا التأمين ً‬
‫ذات القيمة العالية أو الشحنات الحساسة‪.‬‬

‫‪ .4‬التأمين ضد الضرر الناجم عن تأخير النقل (‪:)Delay in Transit Insurance‬‬

‫يغطي هذا النوع من التأمين األضرار التي تحدث نتيجة لتأخير في وصول الشحنة إلى‬
‫وجهتها المقصودة‪ .‬يمكن أن يتضمن التأمين تكاليف إضافية مثل تكاليف التخزين المؤقت‬
‫وتكاليف إعادة توجيه الشحنة إذا تطلب األمر‪.‬‬

‫‪ .5‬التأمين ضد األضرار الناجمة عن القوى القاهرة (‪:)Force Majeure Insurance‬‬

‫يوفر هذا النوع من التأمين تغطية لألضرار التي تحدث نتيجة ألحداث قوى قاهرة غير‬
‫متوقعة وخارجة عن سيطرة الطرفين المتعاقدين‪ .‬يشمل ذلك الحوادث والكوارث‪.‬‬

‫‪3‬‬
‫المطلب الثالث ‪ :‬سياسات التأمين على النقل الدولي‬
‫هناك العديد من سياسات التأمين المتاحة لتغطية الشحنات الدولية‪ .‬من بينها‪:‬‬

‫‪ .1‬الشهادات والوثائق‪:‬‬

‫غانم ع ‪.‬ب‪ ،‬التأمين البحري وذاتية نظامه القانوني ( دراسة مقارنة بين القانون الجزائري والقانون الفرنسي والقانون‬ ‫‪3‬‬

‫اإلنجليزي ديوان المطبوعات ( الجزائر‪ :‬ديوان المطبوعات الجامعية ‪. )2005 ،‬‬

‫يجب على المرسلين والمستلمين الحصول على وثائق تأمين صحيحة ومعترف بها لتحقيق‬
‫التغطية الالزمة‪ .‬من بين هذه الوثائق‪:‬‬

‫‪ −‬شهادة التأمين (‪ :)Insurance Certificate‬تحمل تفاصيل التأمين المتعلقة بالشحنة‪،‬‬

‫مثل الشركة المؤمنة والمؤمن لها‪ ،‬ونطاق التغطية‪ ،‬وقيمة التأمين‪.‬‬
‫‪ −‬بوليصة التأمين (‪ :)Insurance Policy‬توثيق رسمي يحدد شروط وتفاصيل التغطية‬
‫والتعويضات المطبقة‪.‬‬
 ‫‪ .2‬التحميل والتفريغ‪:‬‬
‫ينبغي أن يتم التعامل بحرص مع عمليات التحميل والتفريغ لتجنب حدوث أضرار‬
‫للشحنات‪ .‬قد يوفر التأمين تغطية لألضرار التي تحدث أثناء هذه العمليات‪ ،‬ولكن من األفضل‬
‫اتخاذ التدابير الوقائية لتجنب األضرار من األساس‪.‬‬

‫‪ .3‬القيمة المؤمن عليها‪:‬‬

‫يجب تحديد القيمة المؤمن عليها للشحنة بشكل صحيح‪ ،‬حيث ستحدد هذه القيمة تكلفة‬
‫بناء على قيمة الفاتورة أو القيمة السوقية للبضائع‪.‬‬
‫التأمين‪ .‬يمكن تحديد القيمة المؤمن عليها ً‬

‫‪ .4‬التحقق من القوانين واللوائح‪:‬‬

‫يجب على المرسلين والمستلمين االلتزام بالقوانين واللوائح الدولية المعمول بها فيما يتعلق‬
‫بالشحنات الدولية‪ .‬قد يؤثر عدم االمتثال للمتطلبات القانونية على صحة التغطير الشحنة‬
‫وتأمينها‪.‬‬

‫‪ .5‬التعاون مع شركات الشحن وشركات التأمين‪:‬‬

‫من المهم أن يتعاون المرسلون والمستلمون مع شركات الشحن وشركات التأمين لتحقيق‬
‫سالمة الشحنات وتوفير التغطية الالزمة‪ .‬ينبغي التواصل ومشاركة المعلومات ذات الصلة‬
‫حول الشحنات والمخاطر المحتملة لتحقيق أفضل نتائج‪.‬‬

‫‪ .6‬التحقق من الشروط واالستثناءات‪:‬‬

‫ينبغي على المرسلين والمستلمين قراءة وفهم الشروط واالستثناءات المذكورة في وثائق‬
‫التأمين‪ .‬قد تحدد هذه الشروط المسؤوليات والواجبات المترتبة على المرسلين والمستلمين وتحدد‬
‫األحداث التي قد ال تتمتع بالتغطية‪.‬‬
 ‫‪ .7‬التقييم المستمر‪:‬‬
‫ينبغي للمرسلين والمستلمين مراجعة وتقييم سياسات التأمين الخاصة بهم بشكل منتظم‪.‬‬
‫يجب مراجعة التغيرات في االحتياجات والمخاطر وضمان توفر التغطية المناسبة وفًقا للظروف‬
‫الجديدة‪.‬‬
 ‫المبحث الثاني ‪ :‬تحديات واتفاقيات تأمين النقل الدولي‬
‫‪4‬‬
‫المطلب األول ‪ :‬مخاطر وتحديات تأمين النقل الدولي‬
‫التأمين الدولي يشمل العديد من المخاطر والتحديات التي يجب أخذها في االعتبار عند‬
‫النظر في هذا النوع من التأمين‪ .‬وفيما يلي بعض المخاطر الشائعة للتأمين الدولي‪:‬‬

‫‪ .1‬اختالف التشريعات والقوانين‪:‬‬

‫يتعين على شركات التأمين الدولية التعامل مع التشريعات والقوانين المختلفة في كل‬
‫دولة‪ .‬قد تكون هناك اختالفات كبيرة في متطلبات التأمين والتعويضات المسموح بها والقيود‬
‫المفروضة‪ .‬هذا يمكن أن يؤدي إلى تعقيدات في تنفيذ التأمين وإدارة المطالبات‪.‬‬

‫‪ .2‬االستقرار السياسي واالقتصادي‪:‬‬

‫قد تواجه شركات التأمين الدولية تحديات بسبب االضطرابات السياسية أو االقتصادية‬
‫سلبا على االستقرار المالي للشركات وتزيد‬
‫في بعض البلدان‪ .‬تلك االضطرابات يمكن أن تؤثر ً‬
‫من مخاطر التعرض للخسائر‪.‬‬

‫‪ .3‬العمالت وتقلبات سوق الصرف‪:‬‬

‫إذا كانت شركة التأمين تعمل في عدة دول وتعقد صفقات بعمالت مختلفة‪ ،‬فإن تقلبات‬
‫سوق الصرف يمكن أن تؤثر على القيمة المالية للصفقات والمطالبات‪ .‬قد يكون من الصعب‬
‫التنبؤ بتلك التقلبات وإدارتها بشكل فعال‪.‬‬

‫‪ .4‬التحكيم الدولي‪:‬‬

‫سهام ب ضمان الخطر البحري مجلة العلوم اإلنسانية‪ ،‬العدد (‪ 2016 )46‬طه م ‪.‬ك ‪ ،‬أساسيات القانون البحري‪،‬‬ ‫‪4‬‬

‫منشورات الحلبي الحقوقية‪ ،‬بيروت‪ ،‬لبنان‪ . 2006،‬الرسائل واألطروحات‬

‫في حالة وجود نزاع بين شركة التأمين والمؤمن له‪ ،‬قد يتم اللجوء إلى التحكيم الدولي‬
‫لحل النزاع‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬قد يكون التحكيم الدولي عملية معقدة وتكلفة عالية‪ ،‬وقد يستغرق وقتًا‬
‫طويالً للحصول على قرار نهائي‪.‬‬
 ‫‪ .5‬تقييم المخاطر والمعايير المحلية‪:‬‬
‫قد تختلف معايير تقييم المخاطر وتحديد التعويضات من بلد إلى آخر‪ .‬يتعين على‬
‫شركات التأمين الدولية فهم هذه المعايير والمتطلبات المحلية وتطبيقها على سياساتها‬
‫ومنتجاتها‪.‬‬

‫تلك هي بعض المخاطر الشائعة المتعلقة بالتأمين الدولي‪ .‬قبل تحديد سياسة التأمين‬
‫الدولية‪ ،‬ينبغي على األفراد والشركات دراسة وفهم هذه المخاطر وتقييمها بعناية التخاذ‬
‫الق اررات الصحيحة واتخاذ التدابير الالزمة إلدارة تلك المخاطر‪.‬‬

‫‪5‬‬
‫المطلب الثاني ‪ :‬اتفاقيات تأمين النقل الدولي‬
‫هناك عدة اتفاقيات دولية تهدف إلى تنظيم تأمين النقل الدولي وتحديد حقوق والتزامات‬
‫األطراف المعنية‪ .‬وفيما يلي بعض االتفاقيات الرئيسية في هذا المجال‪:‬‬

‫‪ .1‬اتفاقية هامبورغ (‪ :)Hamburg Rules‬تعتبر هذه االتفاقية البديل الرئيسي‬

‫التفاقية هاغ (‪ )Hague Rules‬واتفاقية هاغ‪-‬فيسبي (‪ .)Hague-Visby Rules‬تهدف‬
‫إلى توحيد وتحديث القوانين المتعلقة بالنقل البحري الدولي للبضائع‪ .‬تنص االتفاقية على‬
‫حقوق وواجبات الناقل والشاحن وتحدد مسؤوليتهما عن الضياع أو التلف في الشحنة‪.‬‬

‫‪ . 2‬االتفاقية الدولية لنقل البضائع بواسطة السكك الحديدية (‪ :)COTIF-CIM‬تهدف‬

‫هذه االتفاقية إلى تنظيم النقل الدولي للبضائع بواسطة السكك الحديدية‪ .‬تحدد االتفاقية حقوق‬
‫والتزامات األطراف المعنية‪ ،‬بما في ذلك الشركات الناقلة وأصحاب البضائع‪ ،‬وتحدد‬
‫مسؤوليتهما عن الضياع أو التلف في الشحنة‪.‬‬

‫‪5‬‬
‫م ‪.‬ب‪ ،‬رسالة ماجستير ‪ :‬أثر تنمية الصادراتغير النفطية على النمو اإلقتصادي في الجزائر في التجارة الدولية معهد‬
‫العلوم اإلقتصادية والعلوم التجارية المركز الجامعي بغرداية الجزائر‪.2011-2010 ،‬‬
‫‪ .3‬اتفاقية وارسو (‪ :)Warsaw Convention‬تعتبر هذه االتفاقية األساسية لتنظيم‬
‫تأمين النقل الجوي الدولي‪ .‬تنص االتفاقية على مسؤولية شركات الطيران عن الضياع أو‬
‫التلف في الشحنة وتحدد حدود التعويض المالي‪ .‬تم تعديل االتفاقية في وقت الحق بواسطة‬
‫اتفاقية مونتريال (‪ )Montreal Convention‬لتعزيز حماية حقوق الركاب والشحنات‪.‬‬

‫‪ .4‬اتفاقية ‪ :CMR‬تنظم النقل الدولي للبضائع بواسطة الشاحنات على الطرق البرية‪.‬‬
‫تحدد االتفاقية المسؤولية المدنية لشركات النقل وحقوق والتزامات الشاحنين وتوفر حماية‬
‫للشحنات ضد الضياع أو التلف أثناء النقل‪.‬‬

‫هذه بعض االتفاقيات الرئيسية المتعلقة بتأمين النقل الدولي‪ .‬يجب على األطراف‬
‫المعنية االطالع على هذه االتفاقيات واالمتثال لها لضمان حقوقهم وواجباتهم فيما يتعلق‬
‫بتأمين الشحنات الدولية‪.‬‬
 ‫الخاتمة‬
‫في خاتمة هذا البحث حول تأمين النقل الدولي‪ ،‬نستنتج أن تأمين النقل الدولي يمثل‬
‫جوانب حيوية وحاسمة في ضمان سالمة وسلسة حركة البضائع واألفراد عبر الحدود‪ .‬تعتبر‬
‫صناعة النقل الدولي تجربة تجارية معقدة تتضمن مخاطر متعددة ومتغيرة‪ .‬ومن أجل تحقيق‬
‫التنمية واالزدهار االقتصادي‪ ،‬يجب أن يكون هناك نظام فعال لتأمين النقل الدولي‪.‬‬
 ‫قائمة المراجع‬
‫‪ −‬ربه ع ‪ .‬إ ‪ .‬مبادئ التأمين الدار الجامعية (اإلسكندرية‪ ،‬الدار الجامعية‪ )2006 ،‬سليمة ص ‪.‬م‪،‬‬
‫تأمين المسؤولية المدنية عن أضرار التلوث البحري ودور نوادي الحماية والتعويض‪ ،‬دار الفكر‬
‫الجامعي ) اإلسكندرية‪ :‬دار الفكر الجامعي‪. )2007 ،‬‬

‫‪ −‬سمير ا ‪ .‬م ‪ ،‬الخطر والتأمين البحري‪ ،‬دار القومية للطباعة والنشر‪ ،‬القاهر‪ :‬دار القومية للطباعة‬
‫والنشر ‪)1966 ،‬‬

‫‪ −‬غانم ع ‪.‬ب‪ ،‬التأمين البحري وذاتية نظامه القانوني ( دراسة مقارنة بين القانون الجزائري والقانون‬
‫الفرنسي والقانون اإلنجليزي ديوان المطبوعات ( الجزائر‪ :‬ديوان المطبوعات الجامعية ‪. )2005 ،‬‬

‫‪ −‬سهام ب ضمان الخطر البحري مجلة العلوم اإلنسانية‪ ،‬العدد (‪ 2016 )46‬طه م ‪.‬ك ‪ ،‬أساسيات‬
‫القانون البحري‪ ،‬منشورات الحلبي الحقوقية‪ ،‬بيروت‪ ،‬لبنان‪ . 2006،‬الرسائل واألطروحات‬

‫‪ −‬م ‪.‬ب‪ ،‬رسالة ماجستير ‪ :‬أثر تنمية الصادراتغير النفطية على النمو اإلقتصادي في الجزائر في‬
‫التجارة الدولية معهد العلوم اإلقتصادية والعلوم التجارية المركز الجامعي بغرداية الجزائر‪-2010 ،‬‬
‫‪.2011‬‬