Quyen IV.2.1 - Phu Luc Bang Tinh Cau So1&So2-2023.12.26

UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH BẾN TRE
BAN QUẢN LÝ DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÁC CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG
-----------˜™-----------
DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN

ĐƯỜNG BỘ VEN BIỂN TỈNH BẾN TRE
GÓI THẦU: TƯ VẤN KHẢO SÁT, LẬP BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI
BƯỚC: BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI
TẬP IV: PHỤ LỤC TÍNH TOÁN

QUYỂN IV.2: TÍNH TOÁN PHẦN CẦU
QUYỂN IV.2.1: CẦU SỐ 1 VÀ CẦU SỐ 2
(THEO KẾT QUẢ THẨM ĐỊNH SỐ 211/KQTĐ-SGTVT NGÀY 22/12/2023 CỦA
SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI)
ĐƠN VỊ TƯ VẤN LẬP BÁO CÁO NCKT

CÔNG TY CP TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG
THÁNG ………/2023
-----------˜™-----------
DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN

ĐƯỜNG BỘ VEN BIỂN TỈNH BẾN TRE
GÓI THẦU: TƯ VẤN KHẢO SÁT, LẬP BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI
TẬP IV: PHỤ LỤC TÍNH TOÁN

QUYỂN IV.2: TÍNH TOÁN PHẦN CẦU
QUYỂN IV.2.1: CẦU SỐ 1 VÀ CẦU SỐ 2
THỰC HIỆN: ĐÀO ĐỨC DUY

KIỂM TRA: NGUYỄN THANH BÌNH
CHỦ TRÌ THIẾT KẾ: NGUYỄN TRUNG KIÊN
CHỦ NHIỆM THIẾT KẾ: VĂN TIẾN LUẬT

TỔNG GIÁM ĐỐC
A. CẦU SỐ 1
I. TÍNH KẾT CẤU DẦM I24,54M
FileTinh dam I BTCT DUL cangtruoc
DỰ ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG BỘ VEN BIỂN TỈNH BẾN TRE
HẠNG MỤC: TÍNH KẾT CẤU NHỊP

TÍNH CHO KẾT CẤU NHỊP DẦM I BTCT DƯL CĂNG TRƯỚC L = 24,54 m
I. TỔNG QUAN
1.1. Giới thiệu chung
Tính toán kết cấu nhịp dầm I giản đơn BTCT DƯL căng trước có L nhịp: 12.5m ≤ Lnhịp ≤ 33m.
Bê tông bản mặt cầu là hằng số, các dầm đặc song song với nhau và có độ cứng xấp xỉ nhau.
1.2. Tiêu chuẩn tính toán
Tính toán theo tiêu chuẩn "Thiết kế cầu đường bộ" : TCVN 11823-2017
1.3. Phương pháp phân tích
Hệ số phân bố hoạt tải phân tích theo TCVN 11823-2017.
Nội lực tại các mặt cắt dầm phân tích theo phương pháp lực.
1.4. Vật liệu và cường độ vật liệu:
1.4.1 Thép Dự ứng lực:
Thép DƯL sử dụng loại sợi cáp có độ tự chùng thấp theo tiêu chuẩn ASTM 416M hoặc tương đương
Đường kính danh định tao cáp 12,7 mm
Diện tích danh định tao cáp 98,71 mm2
Giới hạn bền fpu 1860 Mpa
Giới hạn chảy fpy 1674 Mpa
Mô đun đàn hồi Ep 197000 Mpa => Tỷ số mô đun đàn hồi np = Ep/Ec =6,00
Ứng suất trong thép DƯL khi kích = 1395 Mpa <=> Lực kích trên một tao cáp = 137,70 kN
1.4.2 Thép thường:
Thép tròn sử dụng thép theo TCVN 1681-2018 hoặc tương đương
Giới hạn chảy của thép fs 400 Mpa
Mô đun đàn hồi Es 200.000 Mpa
1.4.3 Bê tông:
1.4.3.1 Bê tông dầm:
Bê tông dầm có cường độ chịu nén theo mẫu lăng trụ f'c = 50 Mpa
Cường độ bê tông tại thời điểm truyền lực = 45,00 Mpa (5.4.2.6 TCVN 11823-2017)
Mô đun đàn hồi bê tông dầm Ec = 38636 Mpa (5.4.2.3 TCVN 11823-2017)
Mô đun đàn hồi bê tông dầm tại thời điểm truyền lựcEci = 37315 Mpa
Chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép dầm là = 35 mm
Cường độ chịu kéo khi uốn fr = 4,45 Mpa
1.4.3.2 Bê tông bản mặt cầu:
Bê tông dầm có cường độ chịu nén theo mẫu lăng trụ f'cs = 40 Mpa
Mô đun đàn hồi bê tông mặt cầu Ed = 32642 Mpa => nd = Ed/Ec = 0,84
Chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép mặt cầu là = 30 mm
1.5. Tải trọng:
1.5.1 Tĩnh tải:
+ Bê tông cốt thép 2500 Kg/m3
+ Thép 7850 Kg/m3
+ Lớp phủ 2250 Kg/m3
1.5.2 Hoạt tải: (Theo TCVN 11823-2017)
+ Hoạt tải xe chạy HL93 sẽ gồm tổ hợp của:
* Xe tải thiết kế hoặc xe 2 trục thiết kế, và
* Tải trọng làm thiết kế
+ Người đi bộ 3,00E-03 Mpa
I.Tongquan Trang1
File: Tinh dam I BTCT DUL cangtruoc
II. ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC MẶT CẮT DẦM

MẶT CẮT GIỮA NHỊP MẶT CẮT GỐI
bs bs
bt1 bt bt2 bt1 bt bt2

hs hs
h h F h hf1 F
E E
h1 h5 I
D
b2 b2 b5 b5
C H
h2 h6
b1 bw b1 b3 b4 b3
h3 h7
B B G
h4 A h8 A
bb bb
2.1. Các số liệu kích thước tiết diện
Các mặt cắt giữa nhịp (III, IV, V, VI, VII) Các mặt cắt tại gối (I, II)
hf = 178 mm bt = 340 mm hf = 178 mm bt = 340 mm
hf1 = 40 mm bt1=bt2 = 35 mm hf1 = 40 mm bt1=bt2 = 35 mm
h1 = 114 mm b2 = 116 mm h5 = 0 mm b5 = 0 mm
h2 = 483 mm bw = 178 mm h6 = 713 mm b4 = 410 mm
h3 = 190 mm b1 = 190 mm h7 = 74 mm b3 = 74 mm
h4 = 178 mm bb = 558 mm h8 = 178 mm bb = 558 mm
hs = 180 mm bs = 1750 mm h8 = 180 mm bs = 1750 mm
Chiều dài đoạn dầm có tiết diện là mặt cắt tại gối:……………………………………………………………………………………… 1070 mm
Chiều dài đọan dầm chuyển tiếp từ tiết diện mặt cắt gối đến tiết diện mặt cắt giữa nhịp:……………….
220 mm
2.2. Đặc trưng hình học tiết diện nguyên các mặt cắt giữa nhịp
Phân tích Hình Số Rộng Cao Ai y1i Si Ii y2i Ii+Ai*y22i

dạng lượng (mm) (mm) (mm2) (mm) (mm3) (mm4) (mm) (mm4)
A chữ nhật 1 558 178 99324 89 8,8E+06 2,6E+08 -423 1,8E+10
B tam giác 2 190 190 36100 241 8,7E+06 7,2E+07 -270 2,7E+09
C chữ nhật 1 178 787 140086 572 8,0E+07 7,2E+09 60 7,7E+09
D tam giác 2 116 114 13224 927 1,2E+07 9,5E+06 415 2,3E+09
E chủ nhật 1 410 138 56580 1034 5,9E+07 9,0E+07 522 1,6E+10
F chữ nhật 1 340 40 13600 1123 1,5E+07 1,8E+06 611 5,1E+09
Tổng cộng 358914 1,8E+08 5,1E+10
Chiều cao toàn bộ dầm hd= 1143 mm

Khoảng cách từ trục trung hòa đến đáy dầm 512 mm
Mômen quán tính tiết diện dầm I= 5,1E+10 mm4
2.3. Đặc trưng hình học tiết diện nguyên các mặt cắt tại gối
A chữ nhật 1 558 178 99324 89 8,8E+06 2,6E+08 -450 2,0E+10
G tam giác 2 74 74 5476 227 1,2E+06 1,7E+06 -312 5,3E+08
H chữ nhật 1 410 787 322670 572 1,8E+08 1,7E+10 32 1,7E+10
I tam giác 2 0 0 0 965 0,0E+00 0,0E+00 426 0,0E+00
E chủ nhật 1 410 138 56580 1034 5,9E+07 9,0E+07 495 1,4E+10
F chữ nhật 1 340 40 13600 1123 1,5E+07 1,8E+06 584 4,6E+09
Tổng cộng 497650 2,7E+08 5,6E+10
II.Matcat Trang1

2.4. Đặc trưng hình học các mặt cắt kiểm toán giai đoạn I&II
Phân tử Kí hiệu Mặt cắt MC I MC II MC III MC IV MC V MC VI MC Gối
Diện tích 12,12 9,09 6,06 3,03 1,515 0,9 0
2
Dầm Adầm (mm ) 358914 358914 358914 358914 358914 497650 497650
2
Cáp Acáp (mm ) 15794 15794 15794 15794 15794 12832 12832
Tổng diện tích GĐI&II A I&II 374708 374708 374708 374708 374708 510482,3 510482
Mô men tĩnh
Dầm Sdầm (mm3) 1,8E+08 1,8E+08 1,8E+08 1,8E+08 1,8E+08 2,68E+08 2,7E+08
Cáp ycáp (mm) 92,19 92,19 148,82 205,51 233,85 286,98 307,70
3
Scáp (mm ) 1455973 1455973 2350448 3245716 3693350 3682578 3948499
Tổng mô men tĩnh GĐI&II S I&II 1,9E+08 1,9E+08 1,9E+08 1,9E+08 1,9E+08 2,72E+08 2,7E+08
Trọng tâm
Kcách TTH-mép trên dầm yt (mm) -649,01 -649,01 -646,62 -644,23 -643,04 -610,27 -609,75
Kcách TTH-mép dưới dầm yd (mm) 493,99 493,99 496,38 498,77 499,96 532,73 533,25
Kcách ttâm tiết diện nguyên edầm (mm) 17,68 17,68 15,29 12,90 11,71 6,34 5,82
đếnn TTH GĐI&II
Kcách ttâm cáp đến TTH ecáp (mm) 401,80 401,80 347,56 293,26 266,11 245,75 225,55
Mô men quán tính
Dầm Idầm (mm4) 5,1E+10 5,1E+10 5,1E+10 5,1E+10 5,1E+10 5,65E+10 5,6E+10
4
Cáp Icáp (mm ) 204317 204317 204317 204317 204317 166007,7 166008
Tphần chuyển trục dầm (mm4) 1,1E+08 1,1E+08 8,4E+07 6E+07 4,9E+07 19984124 1,7E+07
4
Tphần chuyển trục cáp (mm ) 2,5E+09 2,5E+09 1,9E+09 1,4E+09 1,1E+09 7,75E+08 6,5E+08
Tổng mômen qtính GĐI&II I I&II (mm4) 5,4E+10 5,4E+10 5,3E+10 5,3E+10 5,3E+10 5,73E+10 5,7E+10
2.5. Đặc trưng hình học các mặt cắt kiểm toán giai đoạn III (Sau khi bản mặt cầu đã liên hợp với dầm chủ)
MC chữ nhật 1 b (mm) 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750
h (mm) 180 180 180 180 180 0 0
2
AMC (mm ) 264600 264600 264600 264600 264600 0 0
Tổng diện tích GĐ III SA III (mm2) 639308 639308 639308 639308 639308 510482 510482
Kcách từ MC-mép dưới dầm zMC (mm) 1233 1233 1233 1233 1233 1233 1233
3
Mômen tĩnh MC-mép dưới sMC (mm ) 3,3E+08 3,3E+08 3,3E+08 3,3E+08 3,3E+08 0 0
3
Tổng mômen tĩnh GĐIII SIII (mm ) 5,1E+08 5,1E+08 5,1E+08 5,1E+08 5,1E+08 2,72E+08 2,7E+08
Kcách từ TTH đến mép trên dầm yt2 (mm) -343 -343 -342 -340 -340 -610 -610
Kcách từ TTH đến mép dưới dầm yd2 (mm) 800 800 801 803 803 533 533
Kcách từ TTH đến mép trên bản mcầu yb2 (mm) -523 -523 -522 -520 -520 -610 -610
Kcách từ TTH đến trọng tâm cáp ec2 (mm) 708 708 652 597 570 246 226
4
Mômen quán tính GĐI&II II&II (mm ) 5,4E+10 5,4E+10 5,3E+10 5,3E+10 5,3E+10 5,73E+10 5,7E+10
Kcách từ TTH GĐI&II - TTH GĐIII e (mm) 306 306 305 304 303 0 0
2
Thành phần chuyển trục I = AI&II x e (mm4) 3,5E+10 3,5E+10 3,5E+10 3,5E+10 3,4E+10 0 0
4
Mômen quán tính MC IMC (mm ) 8,5E+08 8,5E+08 8,5E+08 8,5E+08 8,5E+08 0 0
Kcách từ ttâm MC-trục trung hòa GĐIII (mm) -433 -433 -432 -430 -430 -610 -610
Thành phần chuyển trục MC (mm4) 5E+10 5E+10 4,9E+10 4,9E+10 4,9E+10 0 0
Mômen quán tính giai đoạn III IIII 4
(mm ) 1,4E+11 1,4E+11 1,4E+11 1,4E+11 1,4E+11 5,7E+10 5,7E+10
II.Matcat Trang2
III. BỐ TRÍ CÁP DỰ ỨNG LỰC

3.1. Số liệu nhập
2
Tao cáp gồm các sợi thẳng đường kính danh định dp = 12,7 mm <=> Acáp = 98,71 mm
Để giảm ứng suất kéo đầu dầm, thiết kế các đoạn cáp không dính bám với bê tông bằng cách bọc các đâu tao cáp
bằng ống nhựa PE.
SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CỐT THÉP ỨNG SUẤT TRƯỚC
STT Số tao a xo yo Lo STT Số bó a xo yo Lo

nhóm (1 - 2) (mm) (mm) (mm) (mm) nhoùm (1 - 2) (mm) (mm) (mm) (mm)
1 6 50 13
2 4 50 1160 14
3 2 72,5 9220 730 15
4 6 95 16
5 2 95 1160 17
6 2 95 9220 775 18
7 2 117,5 9220 820 19
8 6 140 20
9 2 140 9220 865 21
10 22
11 23
12 24
Ghi chú
- Nhập vào các bó thép theo thứ tự tăng dần của gái trị a và theo thứ tự từ ngoài vào trong
- a: Khoảng cách từ trọng tâm bó thép tại mặt cắt ở giữa nhịp đến mặt phẳng đáy dầm
- xo: K/c từ đầu dầm đến điểm uốn bó thép DƯL.
- yo: K/c từ trọng tâm bó thép tại thời điểm neo ở đầu dầm đến mặt phẳng đáy dầm
- Lo: Chiều dài đoạn bọc cáp tính từ đầu dầm
- Nếu bố trí bó thép thẳng, không nhập xo, yo
- Nếu bố trí bó thép gãy khúc, nhập đủ tất cả các số liệu xo, yo.
III.Botricap Trang1
3.2. Tổng hợp số lượng cáp tại các mặt cắt
Khoảng cách từ trọng tâm các bó thép DƯL đến mặt phẳng đáy dầm
STT Khoảng cách (m) từ mặt cắt đến tim gối
nhóm 12,120 9,09 6,060 3,030 1,515 0,900 0,000
1 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00

2 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00
3 72,50 72,50 287,90 503,61 611,47 655,25 719,32
4 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00
5 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00
6 95,00 95,00 317,82 540,89 652,42 697,70 763,96
7 117,50 117,50 347,75 578,17 693,38 740,15 808,59
8 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00
9 140,00 140,00 377,69 615,46 734,34 782,60 853,23
10
Số lượng tao cáp kéo xiên

lên 0 0 8 8 8 8 8
Diện tích tao cáp kéo xiên
lên * sinα 0,00 0,00 59,04 59,04 59,04 59,04 59,04
Tổng số lượng tao cáp làm

việc tại vị trí mặt cắt 32 32 32 32 32 26 26
Tổng diện tích các tao cáp
làm việc tại vị trí mặt cắt
(mm2) 3158,72 3158,72 3158,72 3158,72 3158,72 2566,46 2566,46
K/c từ trọng tâm các tao cáp
đến đáy dầm (mm) 92,19 92,19 148,82 205,51 233,85 286,98 307,70
3.3. Chiều dài truyền lực và chiều dài phát triển của tao cáp
Chiều dài truyền lực = 60dp (mm) = 762
Chiều dài phát triển tao cáp ld = [0.15fps-0.097fpe]dp (mm) = 2115
Chiều dài phát triển các tao cáp bọc ld = 2[0.15fps-0.097fpe]dp (mm) = 4230
Nhóm 1: 26 tao cáp bắt đầu dính bám với bê tông cách đầu dầm 0 mm
Ứng suất tại thời điểm căng - mất mát sứng suất do co ngắn đàn hồi = 1291 Mpa
Ứng suất cáp sau tổng các mất mát ứng suất = 1099 Mpa
Ứng suất cáp tính toán sức kháng uốn = 1821 Mpa
III.Botricap Trang2
3.4. Nội lực do căng cáp tại các mặt cắt

Tính toán lực căng cáp
STT Khoảng cách (mm) từ mặt cắt đến đầu dầm
nhóm 12270 9240 6210 3180 1665 1050 150
Lực nén tại thời điểkm căng cáp (KN)
Nhóm 1: 3313,45 3313,45 3313,45 3313,45 3313,45 3313,45 652,25
Nhóm 2: 764,64 764,64 764,64 764,64 506,75 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 4078,09 4078,09 4078,09 4078,09 3820,20 3313,45 652,25
Lực nén sau tổng các mất mát ứng suất (KN)
Nhóm 1: 2820,61 2820,61 2820,61 2820,61 2820,61 2820,61 555,24
Nhóm 2: 650,91 650,91 650,91 650,91 431,38 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 3471,52 3471,52 3471,52 3471,52 3251,99 2820,61 555,24
Lực nén để tính sức kháng (KN)
Nhóm 1: 4673,13 4673,13 4673,13 4673,13 3611,61 3072,89 555,24
Nhóm 2: 1078,41 1078,41 1078,41 778,06 431,38 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 5751,54 5751,54 5751,54 5451,19 4042,99 3072,89 555,24
nhóm 1 đến đáy dầm (mm) 98,46 98,46 168,17 237,93 272,82 286,98 307,70
Mô men ứng lực tại thời điểm căng cáp (KN-m)
Khoảng cách từ trọng tâm
cáp nhóm 1 đến TTH (mm) 395,53 395,53 328,21 260,83 227,15 245,75 225,55
Tổng Mô men (KN-m) -1638,59 -1638,59 -1417,36 -1195,94 -973,05 -814,29 -147,12
Mô men ứng lực sau tổng các mất mát ứng suất (KN-m)
Tổng mô men (KN-m) -1394,87 -1394,87 -1206,55 -1018,06 -828,32 -693,18 -125,23
Lực nén trước và sau các mất mát ứng suất
4500,00
4000,00
3500,00
Lực nén (kN)
3000,00
2500,00
2000,00
1500,00
1000,00
500,00
0,00
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 13000 14000 15000 16000 17000
Khoảng cách đến đầu dầm (mm)

P cang cap P sau mat mat us
III.Botricap Trang3
IV. HỆ SỐ PHÂN BỐ HOẠT TẢI

4.1. Số liệu kết cấu nhịp
Góc chéo của cầu θ= 20 o
Chiều dài nhịp L= 24540 mm

Khoảng cách từ tim gối đến đầu dầm 150 mm
Chiều dài nhịp tính toán Le = 24240 mm
Chiều rộng phần xe chạy 21500 mm
Chiều rộng lề bộ hành 0 mm
Chiều rộng gờ lan can 500 mm
Tổng bề rộng cầu W= 22500 mm
Chiều dày bản mặt cầu ts = 180 mm
Số làn xe 6 làn (Theo 3.6.1.1.1- TCVN 11823-2017)
Hệ số làn xe m= 0,65 (Theo 3.6.1.1.2- TCVN 11823-2017)
Chiều rộng làn xe 3500 mm
Số lượng dầm chủ Nb = 13 dầm
Khoảng cách giữa các dầm chủ S= 1750 mm
Bề rộng phần hẫng bản mặt cầu wo = 750 mm
Phần đường xe chạy của phần hẫng de = 250 mm
Bề rộng bản cánh trên dầm chủ b= 410 mm
Bề dày bản bụng dầm 178 mm
Số lượng dầm ngang 4 dầm
Khooảng cách giữa các dầm ngang giữa nhịp B= 8045 mm
Chiều cao dầm ngang 965 mm
Chieều dày dầm ngang 275 mm
Dầm kiểm toán là dầm biên hay dầm giữa (E/I) I
Mô men quán tính dầm I= 5,135E+10 mm4
Diện tích mặt cắt ngang dầm A= 358914 mm2
Mô đun đàn hồi vật liệu dầm EB = 38635,723 Mpa
Mô đun đun đàn hồi vật liệu bản mặt cầu Ed = 32642 Mpa
Khoảng cách giữa trọng tâm dầm và mặt cầu eg = 721 mm (Theo 4.6.2.2-TCVN 11823-2017)
2
Tham số độ cứng dọc Kg = Eb/Ed(I+Ae g) = 2,818E+11
4.2. Bề rộng bản cánh dầm hữu hiệu (Theo mục 4.6.2.6 Tiêu chuẩn thiết kế cầu TCVN 11823-2017)
Dầm giữa (I) Dầm biên (E)
1/4 Le = 6060 mm bei/2 + 1/8 Le = 3905 mm
12ts + b/2 = 2365 mm bei/2 + 6ts + b/4 = 2058 mm
S = 1750 mm bei/2 + wo = 1625 mm
=> bei = 1750 mm => bee = 1625 mm
4.3. Hệ số phân bố hoạt tải (Theo mục 4.6.2.2.2 Tiêu chuẩn thiết kế cầu TCVN 11823-2017)
Dạng mặt cắt áp dụng theo bảng 4.6.2.2.1.1 là dạng mặt cắt điển hình " k "
Phân bố mô men cho dầm giữa
Phạm vi áp dụng
1100< S <4900=> OK 110< ts< 300 => OK 6000<L<73000=> OK Nb> 4=> OK
Một làn thiết kế chịu tải:
gm,I = 0.06 + (S/4300)0.4 (S/L)0.3 (Kg/Lts3)0.1 = 0,398
> 2 làn thiết kế chịu tải:
gm,I = 0.075 + (S/2900)0.6 (S/L)0.2 (Kg/Lts3)0.1 = 0,541
Phân bố mô men cho dầm biên
Phạm vi áp dụng: - 300 < de < 1700 => OK
Một làn thiết kế chịu tải: theo qui tắc đòn bẩy
Vị trí trục xe ngoài cùng cách tim dầm biên = 350 mm => g1 = 0,400
IV.Hesophanbo Trang1
Vị trí trục xe phía trong cách tim dầm biên = 2150 mm => g2 = -0,114
gm,E = = 0,286
Hệ số phân bố trên chưa có hệ số làn 1.2, xét làn xe gm,E = 0,286 (xét ứng với 6 làn xe)
gm,E = (0.77 + de/2800)gm,I = 0,465
Phân bố lực cắt cho dầm giữa
Hệ số điều chỉnh đối với lực cắt cho cầu xéo SC = 1,059
Phạm vi áp dụng: như phân bố mô men cho dầm giữa cộng với 4x109< Kg< 3x1012=> OK
gs,I = SC[0.36 + S/7600] = 0,625
gs,I = SC[0.2 + S/3600 - (S/10700)2] = 0,698
Phân bố lực cắt cho dầm biên
Phạm vi áp dụng: như phân bố mô men cho dầm biên
gs,E = = 0,303
gs,E = (0.6 + de/3000)gs,I = 0,477
Hệ số phân bố tính toán

Phân bố mô men lớn nhất cho dầm = 0,541
Phân bố lực cắt lớn nhất cho dầm = 0,698
V. TẢI TRỌNG VÀ HỆ SỐ TẢI TRỌNG

Chiều dài nhịp……………………………………………………………………………
L= 24540 mm
Le =
Chiều dài nhịp hữu hiệu…………………………………………………………
24240 mm
Wl =
Chiều rộng phần xe chạy…………………………………………………………..
21500 mm
Chiều rộng lề bộ hành……………………………………………………………………..
0 mm
Chiều rộng gờ lan can……………………………………………………………….500 mm
Tổng bề rộng mặt cầu……………………………………………………………………….
W= 22500 mm
ts =
Chiều dày bản mặt cầu………………………………………………………. 180 mm
tv =
Chiều dày tấm ván khuôn bê tông mặt cầu……………………………………………………….
40 mm
wv =
Chiều rộng một tấm ván khuôn bê tông mặt cầu……………………………………………………….
1400 mm
Chiều dày lớp phủ mặt cầu tw = 70 mm
Số làn xe 6 làn
Hệ số làn xe m= 0,65
Khoảng cách giữa các dầm chủ…………………………………………..
S= 1750 mm
wo =
Bề rộng phần hẫng bản mặt cầu………………………………………….. 750 mm
Trọng lượng một dầm chủ…………………………………………………….
G = 2,35E+05 N
bw =
Chiều rộng sườn dầm chủ……………………………………………………………. 178 mm
Số lượng dầm ngang……………………………………………………………………………………….. 4 dầm
Khoảng cách giữa các dầm ngang………………………………………..
B= 8045 mm
Chiều cao dầm ngang…………………………………………………………………………………… 965 mm
Chiều dày dầm ngang…………………………………………………………………………………… 275 mm
Tĩnh tải gờ lan can + lan can……………………………………………………………………….
16,92 N/mm
Tĩnh tải lề bộ hành…………………………………………………………………………………………..
0,00 N/mm
Tĩnh tải tiện ích khác…………………………………………………………………………………………..
2,60 N/mm
3
gc = 2,45E-05 N/mm
Trọng lượng riêng bê tông……………………………………………………..
3
gw = 2,26E-05 N/mm
Trọng lượng riêng lớp phủ mặt cầu…………………………………….
5.2. Tĩnh tải trên từng dầm

Tải trọng Giá trị Đơn vị Ghi chú và công thức tính toán
Giai đoạn 1
Tĩnh tải bản thân dầm 9,59 N/mm =235440(Trọng lượng 1 dầm) / L
Giai đoạn 2
Tĩnh tải dầm ngang 10231,08 N
Tĩnh tải mặt cầu+ bù parapol 8,80 N/mm
Tĩnh tải ván khuôn bê tông 1,37 N/mm = wv * tv * gc
Giai đoạn 3
Tĩnh tải gờ lan can+lan can 1,30 N/mm
Tĩnh tải lề bộ hành 0,00 N/mm
Tĩnh tải đường ống kỹ thuật 1,30 N/mm
Tĩnh tải lớp phủ mặt cầu 2,61 N/mm = Wl * tw * gw / Nb
V.Taitrong Trang1
SƠ ĐỒ TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN DẦM

Xe tải thiết kế Xe hai trục thiết kế
4.3m 4.3m 1.2m
P4 P5
P1 P2 P3
Taải trọng bản thân, tải trọng làn Tải trọng dầm ngang
tải trọng lớp phủ, mặt cầu, lan can
8.380m
Tải trọng phân bố
PD PD
Le
5.3. Hoạt tải

Tải trọng gây mô men cho dầm giữa Hoạt tải: 1 *HL93
Hsx.kích Hệ số
Taải trọng Đơn vị Giá trị ải trọng)x(hhệ số)
(1+IM) phân bố
P1 (xe tải) KN 35 1,33 0,541 25
P2 (xe tải) KN 145 1,33 0,541 104
P3 (xe tải) KN 145 1,33 0,541 104
P4 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,541 79
P5 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,541 79
Người đi bộ KN/m 0,0 1 0,541 0,00
Tải trọng làn KN/m 9,3 1 0,541 5,03
Tải trọng gây lực cắt cho dầm giữa

Hsx.kích Hệ số
(1+IM) phân bố
P1 (xe tải) KN 35 1,33 0,698 33
P2 (xe tải) KN 145 1,33 0,698 135
P3 (xe tải) KN 145 1,33 0,698 135
P4 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,698 102
P5 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,698 102
Người đi bộ KN/m 0,0 1 0,698 0,00
5.4. Tổ hợp tải trọng
Tổ hợp tải trọng Tĩnh tải Tĩnh tải Tĩnh tải Hoạt tải xe Người đi Tải trọng Co ngót
Trạng thái giới hạn GĐ1 GĐ2 GĐ3 làn Từ biến
Cường độ -I 1,25 1,25 1.25&1.50 1,75 1,75 1,75 0,5
Sử dụng 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Mõi 0,00 0,00 0,00 0,75 0,75 0,75 0,00
V.Taitrong Trang2
VI. MẤT MÁT ỨNG SUẤT

(-) ứng suất kéo
6.1. Tổng mất mát ứng suất ở giai đoạn khai thác được tạo ra bởi: (+) ứng suất nén
∆fpT = ∆fpES + ∆fpLT
Trong đó:
∆fpT : Tổng mất mát ứng suất (Mpa)
∆fpES : Mất mát ứng suất do co ngắn đàn hồi (Mpa)
∆fpLT : Mất mát ứng suất do co ngót, từ biến, sự chùng của thép (Mpa)
6.2. Mất mát ứng suất do co ngắn đàn hồi
Mất mát ứng suất do co ngắn đàn hồi trong từng bó cốt thép DƯL
∆fpES = Epfcgp/Eci
Trong đó:
fcgp = Ứng suất trong bê tông tại trọng tâm bó cốt thép DƯL tại lúc truyền
lực và tải trọng bản thân của mặt cắt có mô men lớn nhất(Mpa)
Ep = 197000 (MPa) mô đun đàn hồi của bó cốt thép DƯL
Eci = 37315 (MPa) mô đun đàn hồi của bê tông lúc truyền lực
S Diện tíchcường độ chịu Ứng suất Tổng

Mặt cắt Chiều dài Số tao
các tao cápkéo của DƯLlúc truyền lực Ưng lực
(m2) (MPa) (MPa) (kN)
MC I 12,12 32 0,00316 1860 1395 4406
MC II 9,09 32 0,00316 1860 1395 4406
MC III 6,06 32 0,00316 1860 1395 4406
MC IV 3,03 32 0,00316 1860 1395 4406
MC V 1,52 32 0,00316 1860 1395 4406
MC VI 0,90 26 0,00257 1860 1395 3580
MC Gối 0,00 26 0,00257 1860 1395 3580
Chú ý: ứng suất trong cốt thép DƯL bằng 75% giới hạn kéo
Tính giá trị fcgp:
fcgp =( P / Ag)+(Pi*e*e/ Ig) - (Mg*e/ Ig)
P = (kN) Lực dọc trong cốt thép DƯL tại mặt cắt giữa nhịp
Mg = (kN.m) Mô men do tải trọng bản thân tại mặt cắt giữa nhịp
Ag = (m2) Diện tích mặt cắt ngang dầm chính
4
Ig = (m ) Mô men quán tính của mặt cắt ngang dầm
y = (m) Khoảng cách từ trục trung hoà đến phía dưới mặt cắt dầm
e = (m) Khoảng cách từ trọng tâm cốt thép DƯL đến trục trung hoà
fcgp = (MPa)
Mặt cắt y e Mg Ag Ig fcgp ∆fpES

2 4
(m) (m) (kN.m) (m ) (m ) (Mpa) (Mpa)
MC I 0,494 0,402 704,66 0,3747 0,0540 19,689 103,94
MC II 0,494 0,402 660,62 0,3747 0,0540 20,016 105,67
MC III 0,496 0,348 528,50 0,3747 0,0533 18,295 96,58
MC IV 0,499 0,293 308,29 0,3747 0,0528 17,228 90,95
MC V 0,500 0,266 165,16 0,3747 0,0525 16,864 89,03
MC VI 0,533 0,246 100,77 0,5105 0,0573 10,355 54,67
MC Gối 0,533 0,226 0,00 0,5105 0,0572 10,199 53,85
VI.Matmatungsuat Trang1
6.3. Mất mát do co ngót, từ biến theo thời gian của bê tông và sự tự chùng của thép:
∆fpT = (∆fpSR + ∆fpCR + ∆fpR1)id + ( ∆fpSD + ∆fpCD + DfpR2 - ∆fpSS )df
ở đây
∆fpSR : Mất mát ứng suất do co ngót của bê tông dầm từ lúc truyền lực dự ứng lực
tới khi khi đổ bê tông mặt cầu (Mpa)
∆fpCR : Mất mát ứng suất do từ biến của bê tông dầm từ lúc truyền lực dự ứng lực
∆fpR1 : Mất mát ứng suất do sự từ chùng của thép dự ứng lực từ lúc truyền lực dự ứng lực
∆fpR2 : Mất mát ứng suất do sự từ chùng của thép dự ứng lực trong mặt cắt liên hợp từ thời điểm
đổ bê tông bản tới thời điểm cuối (Mpa)
∆fpSD : Mất mát ứng suất do co ngót của bê tông dầm từ thời điểm đổ đổ bê tông bản mặt cầu tới
thời điểm cuối (Mpa)
∆fpCD : Mất mát ứng suất do từ biến của bê tông dầm từ thời điểm đổ đổ bê tông bản mặt cầu tới
∆fpSS : Sự gia tăng ứng suất do co ngót bản trong mặt cắt liên hợp (Mpa)
6.3.1. Mất mát do co ngót bê tông

a. Từ thời điểm truyền lực dự ứng lực đến thời điểm đổ bê tông mặt cầu
∆fpSR = Ԑbid Ep kid
Với Kid=
Ԑbid=
t= 28 ngày
ti= 3 ngày
ktd= 0,4394
ks= 1
H= 80% Độ ẩm tương đối bao quanh
Mặt cắt xi khs khc kf Ψ(t,ti) epg kid ∆fpSR
(m) (m) (Mpa)
MC I 12,120 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,402 0,571 14,31
MC II 9,090 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,402 0,571 14,31
MC III 6,060 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,348 0,605 15,17
MC IV 3,030 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,293 0,638 16,00
MC V 1,515 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,266 0,654 16,39
MC VI 0,900 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,246 0,665 16,67
MC Gối 0,000 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,226 0,676 16,94
b. Giai đoạn sau khi đổ bê tông mặt cầu
∆fpSD = Ԑbdf Ep kdf
Ԑbid=
t= 36500 ngày
ti= 28 ngày
ktd= 0,9990
ks= 1
Mặt cắt xi khs khc kf Ψ(t,ti) epg kdf ∆fpSD
(m) (m) (Mpa)
MC I 12,120 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,402 0,510 71,34
MC II 9,090 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,402 0,510 71,34
MC III 6,060 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,348 0,545 76,32
MC IV 3,030 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,293 0,580 81,16
MC V 1,515 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,266 0,597 83,47
MC VI 0,900 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,246 0,609 85,14
MC Gối 0,000 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,226 0,620 86,72
6.3.2. Mất mát do từ biến:
Mất mát ứng suất từ thời điểm truyên lực dự ứng lực đế thời điểm đổ bê tông bản mặt cầu ( Giai đoạn 2)
∆fpcR = Ep/Eci.fcdp.Ψ(td,ti).kid
Mất mát ứng suất từ thời điểm đổ bê tông bản mặt cầu đến thời điểm cuối ( Giai đoạn 3)
∆fpcR = Ep/Eci.fcdp.(Ψ(tf,ti)-Ψ(td,ti)).kdf + Ep/Ec.∆fcd.Ψ(f,ti).kdf
Trong đó: fcgp : ứng suất bê tông tại trọng tâm thép DUL lúc truyền lực (Mpa)
∆fcd : thay đổi ứng suất bê tông tại trọng tâm bó cáp do mát mát ứng suất theo thời gian (Mpa)
∆fcdp = Mp-Iie-II/Ig-II+Mp-IIIe-III/Ig-III
Trong đó:
Mp: mô men gây ra tại trọng tâm cốt thép do tải trong thường xuyên làm thay đổi ƯS
Hạng mục Giai đoạn 2 Giai đoạn 3
ti (ngày) 3,00 3,00 90,00 150,00
t tuổi của bê tông (ngày) 28 36500 36500 36500
tỷ lệ thể tích trên bề mặt, V/S(mm) 77,60 77,60 77,60 77,60
ks 1,00 1,00 1,00 1,00
kf 0,745 0,745 0,745 0,745
khc 1,554 1,55 1,55 1,55
ktd 0,439 0,999 0,999 0,999
Ψ(t,ti) 0,848 1,929 1,291 1,216
Mặt cắt e-II e-III Mp-II Mp-III Ig-II Ig-III ∆fcdp-M2 ∆fcdp-M3
4 4
(m) (m) (kN.m) (kN.m) (m ) (m ) (Mpa) (Mpa)
MC I 0,402 0,708 829,93 287,46 0,0540 0,1396 6,174 7,632
MC II 0,402 0,708 803,95 269,49 0,0540 0,1396 7,347 8,714
MC III 0,348 0,652 642,89 215,59 0,0533 0,1383 5,206 6,222
MC IV 0,293 0,597 368,14 125,76 0,0528 0,1372 2,593 3,140
MC V 0,266 0,570 195,74 67,37 0,0525 0,1367 1,273 1,553
MC VI 0,246 0,246 119,10 41,11 0,0573 0,0573 0,687 0,864
MC Gối 0,226 0,226 0,00 0,00 0,0572 0,0572 0,000 0,000
Mặt cắt xi fcgp Giai đoạn 2 Giai đoạn 3

(m) (Mpa) (Mpa)
MC I 12,120 19,689 50,340 4,655
MC II 9,090 20,016 51,178 7,752
MC III 6,060 18,295 49,608 1,689
MC IV 3,030 17,228 49,269 -8,086
MC V 1,515 16,864 49,408 -13,767
MC VI 0,900 10,355 30,856 -8,962
MC Gối 0,000 10,199 30,873 -12,259
6.3.3.1. Mất mát do tự chùng:

a. Tại lúc truyền lực:
Mất mát ứng suất do tự chùng
∆fpR1 = 12,840 Mpa

b. Sau khi truyền lực:
∆fpR1 = ∆fpR2= 12,840 Mpa
6.4. Mất mát ứng suất do co ngót của bê tông bản
Trong đó
t= 10950 ngày Ad= 315000 mm2 Ψd(t,ti)=

ti= 90 ngày E= 32.642 Mpa Ψb(t,ti)=
ktd= 0,9967 khs 1,989
ks= 1 khc 1,554
Mặt cắt xi Ψb(t,ti) Ԑddf epc ed ∆fcdf kdf ∆fpSS

(m) (Mpa) (Mpa)
MC I 12,120 1,2913 0,000710 0,708 0,5231 7,788 0,510 38,55
MC II 9,090 1,2913 0,000710 0,708 0,5231 7,788 0,510 38,55
MC III 6,060 1,2913 0,000710 0,652 0,5217 9,194 0,545 48,69
MC IV 3,030 1,2913 0,000710 0,597 0,5203 10,594 0,580 59,66
MC V 1,515 1,2913 0,000710 0,570 0,5196 11,292 0,597 65,40
MC VI 0,900 1,2913 0,000710 0,246 0,6103 18,178 0,609 107,39
MC Gối 0,000 1,2913 0,000710 0,226 0,6097 18,765 0,620 112,91
6.5. Tổng mất mát ứng suất

∆fpT = ∆fpES + ∆fpSR + ∆fpSD + ∆fpCR + ∆fpR2 + ∆fpSS
Trong đó:
∆fpSR : Mất mát ứng suất do co ngót của bê tông tại thời điểm truyền lực (Mpa)
∆fpSD : Mất mát ứng suất do co ngót của bê tông sau khi đổ bê tông mặt cầu (Mpa)
∆fpCR : Mất mát ứng suất do từ biến của bê tông (Mpa)
∆fpR2 : Mất mát ứng suất do sự chùng của thép (Mpa)
∆fpSS : Mất mát ứng suất do co ngót của bản (Mpa)
Mặt cắt xi Mất mát ứng suất Pi Lực DUL sau mất mát ứng suất
(m) ∆fpT-I ∆fpT-II ∆fpT-III KN I II III
MC I 12,120 240,98 291,32 295,973 4406 4165,44 4115,10 4110,44
MC II 9,090 242,71 293,89 301,637 4406 4163,71 4112,53 4104,78
MC III 6,060 249,60 299,20 300,893 4406 4156,82 4107,21 4105,52
MC IV 3,030 260,61 309,88 301,797 4406 4145,80 4096,53 4104,62
MC V 1,515 267,14 316,55 302,781 4406 4139,28 4089,87 4103,63
MC VI 0,900 276,71 307,56 298,600 3580 3303,51 3272,65 3281,61
MC Gối 0,000 283,25 314,13 301,868 3580 3296,96 3266,08 3278,34
∆fpT fpe
Mặt cắt check fpe
(Mpa) (Mpa)
MC I 295,97 1099,03 OK
MC II 301,64 1093,36 OK
MC III 300,89 1094,11 OK
MC IV 301,80 1093,20 OK
MC V 302,78 1092,22 OK
MC VI 298,60 1096,40 OK
MC Gối 301,87 1093,13 OK
VII. NỘI LỰC TẠI CÁC MẶT CẮT
x1
x1 = 12,12 m
x2
x3 x2 = 9,09 m
x4 x3 = 6,06 m
x5 x4 = 3,03 m
x6 Tim x5 = 1,52 m
x7 x6 = 0,90 m
x7 = 0,00 m
Le = 24,24 m
S.7 S.6 S.5 S.4 S.3 S.2 S.1
7.1. ĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG MÔ MEN TẠI CÁC MẶT CẮT
MẶT CẮT I
0.006
0.005
0.003
0.002
0.001
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω1 = 73,447
0.006
0.005
MẶT CẮT II
0.004
0.002
0.001
0.001
0.000
0.000
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00

0.005
MẶT CẮT III

0.004
0.003
0.002
0.001
0.001
0.000
0.000
MẶT CẮT IV
0.003
0.002
0.002
0.002
0.001
0.001
0.000
0.000
VII.Noiluc Trang1
MẶT CẮT V
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.000
0.000
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VI
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
MẶT CẮT VII
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
7.2. ĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG LỰC CẮT TẠI CÁC MẶT CẮT
0.001
MẶT CẮT I
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.001-
Diện tích đah (+) Ω1 = 3,030 (-) Ω1 = -3,030

0.001
MẶT CẮT II
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω2 = 4,734 (-) Ω2 = -1,704

0.001
0.001
MẶT CẮT III

0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω3 = 6,818 (-) Ω3 = -0,758
VII.Noiluc Trang2
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT IV
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω4 = 9,279 (-) Ω4 = -0,189

0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT V
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω5 = 10,652 (-) Ω5 = -0,047

0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VI
0.001
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω6 = 11,237 (-) Ω6 = -0,017

0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VII

0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω7 = 12,120 (-) Ω7 = 0,000

7.3. NỘI LỰC TẠI CÁC MẶT CẮT DO TĨNH TẢI
BẢNG TỔNG HỢP DIỆN TÍCH CÁC ĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG
Chiều dài nhịp Diện tích ĐAH
Stt Mặt cắt L x WM WQ+ WQ- SWQ
2 2 2
(m) (m) (m ) (m ) (m ) ( m2 )
1 MC I 24,24 12,12 73,45 3,03 -3,03 0,00
2 MC II 24,24 9,09 68,86 4,73 -1,70 3,03
3 MC III 24,24 6,06 55,09 6,82 -0,76 6,06
4 MC IV 24,24 3,03 32,13 9,28 -0,19 9,09
5 MC V 24,24 1,52 17,21 10,65 -0,05 10,61
6 MC VI 24,24 0,90 10,50 11,24 -0,02 11,22
7 MC Gối 24,24 0,00 0,00 12,12 0,00 12,12
BẢNG TUNG ĐỘ ĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG TẠI CÁC VỊ TRÍ DẦM NGANG
Đầu dầm=>dầm ngang Tung độ ĐAH M Tung độ ĐAH Q
Stt Mặt cắt Điểm biên Điểm giữa Điểm biên Điểm giữa Điểm biên Điểm giữa Điểm biên
(m) (m) trái phải
1 MC I 8,0975 0 4,05 0,00 -0,33 0 0,334055
2 MC II 8,0975 0 5,06 0,00 -0,33 0 0,334055
3 MC III 8,0975 0 4,04 0,00 0,67 0 0,334055
4 MC IV 8,0975 0 2,02 0,00 0,67 0 0,334055
5 MC V 8,0975 0 1,01 0,00 0,67 0 0,334055
6 MC VI 8,0975 0 0,60 0,00 0,67 0 0,334055
7 MC Gối 8,0975 0 0,00 0,00 0,67 0 0,334055
VII.Noiluc Trang3
Tải trọng K.lượng MI MII MIII MIV MV MVI Mgoi

kN/m kNm kNm kNm kNm kNm kNm kNm
Trọng lượng bản thân dầm 9,59 704,66 660,62 528,50 308,29 165,16 100,77 0,00
Dầm ngang (KN) 10,23 82,85 103,56 82,58 41,29 20,64 12,26 0,00
Bản mặt cầu+bản ván
10,17 747,09 700,39 560,31 326,85 175,10 106,83 0,00
khuôn+bù parapol
Lan can + gờ lan can 1,30 95,61 89,63 71,71 41,83 22,41 13,67 0,00
Lề bộ hành 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tiện ích khác 1,30 95,40 89,43 71,55 41,74 22,36 13,64 0,00
Lớp phủ mặt cầu 2,61 191,85 179,86 143,89 83,94 44,97 27,43 0,00
Tổng 1917,45 1823,50 1458,53 843,93 450,63 274,61 0,00
Tải trọng K.lượng QI QII QIII QIV QV QVI Qgoi

kN/m kN kN kN kN kN kN kN
Dầm ngang (KN) 10,23 0,00 0,00 10,23 10,23 10,23 10,23 10,23
10,17 0,00 30,82 61,64 92,46 107,87 114,13 123,28
khuôn+bù parapol
Lan can + gờ lan can 1,30 0,00 3,94 7,89 11,83 13,80 14,61 15,78
Lề bộ hành 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tiện ích khác 1,30 0,00 3,94 7,87 11,81 13,77 14,57 15,74
Lớp phủ mặt cầu 2,61 0,00 7,91 15,83 23,74 27,70 29,31 31,66
Tổng 0,00 75,68 161,60 237,29 275,13 290,49 312,97
7.4. NỘI LỰC TẠI CÁC MẶT CẮT DO HOẠT TẢI
SƠ ĐỒ HOẠT TẢI TÁC DỤNG LÊN DẦM
Xe tải thiết kế Xe hau trục thiết kế
A1=4.3m A2=4.3m 1.2m
P4 P5
P1 P2 P3
7.4.1. Nội lực do xe tải + Tải trọng làn:
Ltt= 24,24 m A1 = 4,3 m A2 = 4,3 m

Tung độ ĐAH ứng với trục xe Nội lực do trục xe x DF x IM Tổng Tải trọng Tổng
Y1 Y2 Y3 25,19 104,34 104,34 xe tải làn cộng
MI 12,12 3,910 6,060 3,910 98,48 632,32 407,98 1138,79 369,58 1508,37
MII 9,09 2,994 5,681 4,069 75,40 592,80 424,55 1092,76 346,48 1439,23
MIII 6,06 2,395 4,545 3,470 60,32 474,24 362,07 896,64 277,18 1173,82
MIV 3,03 1,576 2,651 2,114 39,70 276,64 220,56 536,90 161,69 698,59
MV 1,52 0,883 1,420 1,152 22,23 148,20 120,16 290,59 86,62 377,21
MVI 0,90 0,547 0,867 0,707 13,78 90,42 73,76 177,97 52,85 230,82
32,51 134,68 134,68
QI 12,12 0,145 0,323 0,500 10,49 19,56 67,34 97,39 19,68 117,07
QII 9,09 0,270 0,448 0,625 14,55 36,39 84,18 135,12 30,75 165,87
QIII 6,06 0,395 0,573 0,750 18,62 53,23 101,01 172,86 44,28 217,14
QIV 3,03 0,520 0,698 0,875 22,68 70,06 117,85 210,59 60,27 270,86
QV 1,52 0,583 0,760 0,938 24,71 78,48 126,27 229,46 69,19 298,65
QVI 0,90 0,608 0,785 0,963 25,54 81,90 129,68 237,12 72,98 310,10
Qgoi 0,00 0,645 0,823 1,000 26,74 86,90 134,68 248,33 78,72 327,05
VII.Noiluc Trang4
7.4.2. Nội lực xe hai trục + Tải trọng làn:

Ltt= 24,24 m A1 = 1,2 m
Y4 Y5 79,16 79,16 xe tải làn cộng
MI 12,12 5,460 6,060 137,52 632,32 769,84 369,58 1139,42
MII 9,09 5,231 5,681 131,76 592,80 724,56 346,48 1071,04
MIII 6,06 4,245 4,545 106,92 474,24 581,16 277,18 858,34
MIV 3,03 2,501 2,651 63,00 276,64 339,64 161,69 501,33
MV 1,52 1,345 1,420 33,88 148,20 182,08 86,62 268,70
MVI 0,90 0,822 0,867 20,70 90,42 111,13 52,85 163,98
102,17 102,17
QI 12,12 0,450 0,500 46,03 51,09 97,12 19,68 116,80
QII 9,09 0,575 0,625 58,80 63,86 122,66 30,75 153,41
QIII 6,06 0,700 0,750 71,57 76,63 148,20 44,28 192,48
QIV 3,03 0,825 0,875 84,34 89,40 173,75 60,27 234,02
QV 1,52 0,888 0,938 90,73 95,79 186,52 69,19 255,70
QVI 0,90 0,913 0,963 93,32 98,38 191,70 72,98 264,68
Qgoi 0,00 0,950 1,000 97,12 102,17 199,29 78,72 278,01
7.4.3. Nội lực do ứng suất trước:
Mô men
Ứng suất Tổng ứng Mô men
Mất mát Tổng ứng Mất mát ứng lực
Σ diện lúc lực sau ứng lực
ứng suất lực khi ứng suất e sau mất
tích cáp truyền mất mát khi căng
tức thời căng cáp toàn bộ mát ứng
lực ứng suất cáp
suất
(m2) (MPa) (MPa) (kN) (MPa) (kN) (m) (kN.m) (kN.m)
MI 0,0032 1395 103,94 4078 296 3472 0,402 -1639 -1395
MII 0,0032 1395 105,67 4078 302 3472 0,402 -1639 -1395
MIII 0,0032 1395 96,58 4078 301 3472 0,348 -1417 -1207
MIV 0,0032 1395 90,95 4078 302 3472 0,293 -1196 -1018
MV 0,0032 1395 89,03 3820 303 3252 0,266 -973 -828
MVI 0,0026 1395 54,67 3313 299 2821 0,246 -814 -693
Mcgoi 0,0026 1395 53,85 652 302 555 0,226 -147 -125
7.4.4. Tổng hợp nội lực:

Tổ hợp tải trọng Sử dụng
Stt Tải trọng Hệ số Mômen(kN.m)
Giai đoạn 1 MI MII MIII MIV MV MVI Mgoi
1 Tĩnh tải bản thân dầm 1,00 704,66 660,62 528,50 308,29 165,16 100,77 0,00
2
Tổng cộng 704,66 660,62 528,50 308,29 165,16 100,77 0,00
Giai đoạn 2
3 Tĩnh tải dầm ngang 1,00 82,85 103,56 82,58 41,29 20,64 12,26 0,00
4 1,00 747,09 700,39 560,31 326,85 175,10 106,83 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 829,93 803,95 642,89 368,14 195,74 119,10 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,00 191,85 179,86 143,89 83,94 44,97 27,43 0,00
6 Tĩnh tải gờ lan can, lan can 1,00 95,61 89,63 71,71 41,83 22,41 13,67 0,00
7 Tiện ích khác 1,00 95,40 89,43 71,55 41,74 22,36 13,64 0,00
8 Do hoạt tải HL93 0,80 1206,69 1151,39 939,06 558,87 301,77 184,66 0,00
9 Do người đi bộ 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 1589,55 1510,31 1226,20 726,37 391,50 239,41 0,00
VII.Noiluc Trang5
Stt Tải trọng Hệ số Lực cắt (kN)

Giai đoạn 1 QI QII QIII QIV QV QVI Qgoi
2
Tổng cộng 0,00 29,07 58,14 87,21 101,75 107,65 116,28
Giai đoạn 2
4 1,00 0,00 30,82 61,64 92,46 107,87 114,13 123,28
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 0,00 30,82 71,87 102,69 118,10 124,36 133,51
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,00 0,00 7,91 15,83 23,74 27,70 29,31 31,66
7 Tiện ích khác 1,00 0,00 3,94 7,87 11,81 13,77 14,57 15,74
8 Do hoạt tải HL93 0,80 93,65 132,70 173,71 216,69 238,92 248,08 261,64
9 Do người đi bộ 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 93,65 148,49 205,30 264,07 294,20 306,57 324,81
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 93,65 208,38 335,31 453,98 514,05 538,57 574,61
Tổ hợp tải trọng Cường độ - I
Stt Tải trọng Hệ số Mômenmax(kN.m)
2
Tổng cộng 880,83 825,78 660,62 385,36 206,44 125,96 0,00
Giai đoạn 2
4 1,25 933,86 875,49 700,39 408,56 218,87 133,54 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 1037,42 1004,94 803,62 460,17 244,68 148,87 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,50 287,78 269,79 215,83 125,90 67,45 41,15 0,00
7 Tiện ích khác 1,25 119,25 111,79 89,43 52,17 27,95 17,05 0,00
8 Do hoạt tải HL93 1,75 2639,64 2518,66 2054,19 1222,53 660,12 403,94 0,00
9 Do người đi bộ 1,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
10 Do co ngót 0,5 3,01 3,01 3,00 2,99 2,99 3,51 3,51
11 Do từ biến 0,5 -9,72 -8,51 -2,67 7,36 12,42 12,51 3,35
Tổng cộng 3159,47 3006,79 2449,41 1463,23 798,93 495,25 6,86
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 5077,71 4837,50 3913,65 2308,77 1250,05 770,08 6,86
Stt Tải trọng Hệ số Lực cắt max(kN)

2
Tổng cộng 0,00 36,34 72,68 109,01 127,18 134,56 145,35
Giai đoạn 2
4 1,25 0,00 38,53 77,05 115,58 134,84 142,66 154,10
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 0,00 38,53 89,84 128,37 147,63 155,45 166,89
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,50 0,00 11,87 23,74 35,62 41,55 43,96 47,49
2 Tiện ích khác 1,25 0,00 4,92 9,84 14,76 17,22 18,22 19,68
2 Do hoạt tải HL93 1,75 204,87 290,28 379,99 474,01 522,63 542,68 572,33
2 Do người đi bộ 1,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 204,87 312,00 423,43 539,17 598,66 623,11 659,22
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 204,87 386,86 585,95 776,55 873,47 913,12 971,46
VII.Noiluc Trang6
Tổ hợp tải trọng mỏi

Stt Tải trọng Hệ số Mômenmin(kN.m)
2
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 2
4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 Tiện ích khác 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 Do hoạt tải HL93 0,75 1131,27 1079,43 880,37 523,94 282,91 173,12 0,00
2 Do người đi bộ 0,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 1131,27 1079,43 880,37 523,94 282,91 173,12 0,00
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 1131,27 1079,43 880,37 523,94 282,91 173,12 0,00
Stt Tải trọng Hệ số Lực cắt min(kN)
2
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 2
4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
7 Tiện ích khác 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
8 Do hoạt tải HL93 0,75 87,80 124,40 162,85 203,15 223,98 232,58 245,28
9 Do người đi bộ 0,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 87,80 124,40 162,85 203,15 223,98 232,58 245,28
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 87,80 124,40 162,85 203,15 223,98 232,58 245,28
VII.Noiluc Trang7
VIII. KIỂM TRA SỨC KHÁNG CỦA DẦM

8.1 Kiểm tra sức kháng uốn:
Ứng suất trung bình trong cốt thép DƯL fps = fpu*(1 - k*c/dp)
Trong đó: k = 2*(1.04 - fpy/fpu) = 0,28
Khoảng cách từ trục trung hòa đến mặt chịu nén c = Aps*fpu + As*fy - A's*f'y - 0.85*b1*f'c*(b-bw)*hf
(Mặt cắt chữ T) 0.85*b1*f'c*bw + k*Aps*fpu/dp
Diện tích mặt cắt cốt thép DƯL Aps = mm2
Cường độ chịu kéo quy định của thép DƯL fpu = 1860 Mpa
Giới hạn chảy của cốt thép DƯL fpy = 1674 Mpa
2
Diện tích cốt thép thường chịu kéo As = 0 mm
2
Diện tích cốt thép thường chịu nén A's = 0 mm
Giới hạn chảy cốt thép thường chịu kéo fy = 400 Mpa
Giới hạn chảy cốt thép thường chịu nén f'y = 400 Mpa
Cường độ chịu nén quy định của bê tông ở tuổi 28 ngày f'c = 50 Mpa
Chiều rộng bản cánh chịu nén b = 1750 mm
Chiều dày bản cánh chịu nén hf = 180 mm
Chiều rộng bản bụng bw = mm
K/cách từ thờ ngoài cùng chịu nén đến trọng tâm các bó cáp DƯL dp = mm
Hệ số quy đổi hình khối ứng suất β1 = 0,84
Sức kháng uốn tính toán Mr = ϕ*Mn
Trong đó:
Hệ số sức kháng dùng cho uốn và kéo bê tông cốt thép dự ứng lực là ϕ = 1
Mn = Aps*fps*(dp - a/2) + As*fî*(ds - a/2) - A's*f'y*(d's - a/2)
Chiều dày khối ứng suất tương đương a = c*β1 = mm
Khoảng cách từ thớ ngoài cùng chịu nén đến trọng tâm cốt thép chịu nén d's = mm
Khoảng cách từ thớ ngoài cùng chịu nén đến trọng tâm cốt thép chịu kéo ds = mm
Hạng mục Đơn Mặt cắt

vị MC I MC II MC III MC IV MC V MC VI MC Gối
Aps = mm2 3159 3159 3159 3159 3159 2566 2566
dp = mm 1231 1231 1174 1117 1089 856 835
b'w = mm 178 178 178 178 178 410 410
bw = mm 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750
c' = mm -545 -545 -541 -536 -533 -235 -235
Mặt cắt tính toán là CN CN CN CN CN CN CN
c = 93 93 92 92 92 75 75
fps = Mpa 1821 1821 1819 1817 1816 1814 1813
a = mm 77 77 77 77 77 63 63
ds = mm 1273 1273 1273 1273 1273 1273 1273
d's = mm 30 30 30 30 30 30 30
Mn = kNm 6304 6304 6004 5705 5555 3543 3454
Mô men kháng uốn Mr kNm 6304 6304 6004 5705 5555 3543 3454
Mô men tính toán tổ hợp cường độ 1 kNm 5078 4837 3914 2309 1250 770 7
Kiểm tra OK OK OK OK OK OK OK
VIII.KtrasSuckhang Trang1
8.2. Kiểm tra sức kháng cắt:

Sức kháng cắt tính toán Vr = ϕ*Vn Trong đó:
Hệ số sức kháng cùng cho cắt và xoắn của bê tông tỷ trọng thường ϕ = 0,9
Sức kháng cắt danh định Vn = min(Vn1 = Vc + Vs + Vp ; Vn2 = 0.25*f'c*bv*dv + Vp)
Vc = 0.083*b*(f'c)0.5*bv*dv Vs = [ Av*fy*dv*(cotgθ + cotgα)*sinα ]/s
bv =
Bề rộng bản bụng hữu hiệu………………………………………………………………………….
mm
dv =
Chiều cao chịu cắt hữu hiệu…………………………………………………………………………..
mm
Cự ly cốt thép đai………………………………………………………………………………………………
s= mm
α=
Góc nghiêng của cốt thép ngang so với trục dọc……………………………………..90 o
2
Av = 314 mm
Diện tích cốt thép chịu cắt trong cự ly s…………………………………………………..
Thành phần dự ứng lực hữu hiệu trên hướng lực cắt tác dụng…………..Vp = kN
Hệ số chỉ khả năng của bê tông bị nứt chéo truyền lực kéo β
Góc nghiêng của ứng suất nén chéo……………………………………………………….. θ= o
Ứng suất cắt trong bê tông (để tính β & θ): v = (Vu - ϕ*Vp)/(ϕ*bv*dv)
Vu =
Lực cắt tính toán…………………………………………………………………………………………………
kN
Ứng biến trong cốt thép ở phía chịu kéo do uốn ex = (Mu/dv + 0.5*Nu + 0.5*Vu*Cotgθ - Aps*fpo) < 0.002
Es*As + Ep*Aps
Nếu giá trị ex âm, thì giá trụ tuyệt đối của ex được giảm đi bằng cách nhân với Fe = Es*As + Ep*Aps
Ec*Ac + Es*As + Ep*Aps
2
Diện tích bê tông ở phía chịu kéo uốn của cấu kiện………………………..
Ac = mm
2
Diện tích thép DƯL ở phía chịu kéo uốn của cấu kiện………………………..
Aps = mm
Mô đun đàn hồi thép dự ứng lực…………………………………………………………………
Ep = 197000 Mpa
Mô đun đàn hồi cốt thép thường…………………………………………………………………
Es = 200000 Mpa
Mô đun đàn hồi bê tông dầm……………………………………………………………………….
Ec = 38636 Mpa
Nu =
Lực dọc trục tính toán……………………………………………………………………………………..
kN
Vu =
Lực cắt tính toán…………………………………………………………………………………………………
kN
Mu =
Mô men tính toán………………………………………………………………………………………………..
kN.m
Ứng suất trong bê tông tại trọng tâm thép DƯL……………………………………
fco = Mpa
Lệch tâm của các bó cáp so với trục trung hòa…………………………………….. e= mm
Ứng suất trong thép DƯL khi ứng suất BT xung quanh bằng 0………………
fpo = Mpa

Ac = mm2 32819 32819 52981 73161 83251 235321 252314
Aps = mm2 3159 3159 3159 3159 3159 2566 2566
2
As = mm 0 0 0 0 0 0 0
Nu = kN 5752 5752 5752 5451 4043 3073 555
Vu = kN 205 387 586 777 873 913 971
bv = mm 324 324 324 324 324 443 443
dv = mm 823 823 823 823 823 770 752
v/f'c = 0,017 0,032 0,049 0,065 0,073 0,059 0,065
Mn = kNm 5078 4837 3914 2309 1250 770 7
4
Ix = m 0,1396 0,1396 0,1383 0,1372 0,1367 0,0573 0,0572
e = mm 708 708 652 597 570 246 226
fco = Mpa 25,75 24,53 18,46 10,05 5,21 3,30 0,03
fpo = Mpa 968 968 1000 1042 1066 1080 1093

Fe = 0,329 0,329 0,233 0,180 0,162 0,053 0,049
εx*1000 = 2,000 2,000 2,000 2,000 1,191 0,851 -0,153
Giải định θ = deg 43,00 43,00 43,00 42,38 37,62 34,47 27,00
=> θ = deg 43,00 43,00 43,00 42,41 37,56 34,33 27,00
β = 1,72 1,72 1,72 1,68 2,07 2,29 6,20
Vc = kN 269 269 269 262 323 459 1212
s = mm 300 300 150 100 100 100 100
Vs = kN 370 370 739 1132 1345 1418 1854
VP = kN 0 0 65 65 64 65 65
Vn1 = kN 639 639 1073 1459 1732 1942 3131
Vn2 = kN 3330 3330 3330 3330 3330 4266 4163
Sức kháng cắt Vr kN 639 639 1073 1459 1732 1942 3131
Lực cắt tính toán tổ hợp cường độ 1 kN 205 387 586 777 873 913 971
8.3. Kiểm tra hàm lượng cốt thép tối thiểu:
Kiểm tra: Mr ≥ min( Mcr, 1.33Mu )

Tính Mcr
Mcr=γ3 ((γ1 fr+γ2 fcpe)Sc-Mdnc(Sc/Snc-1))
Trong đó
• Cường độ chịu kéo khi uốn của bê tông tại 28 ngày fr = 4,45 Mpa
• Mô men do tải trọng dầm và mặt cầu
• Ứng suất nén trong bê tông do dự ứng lực
fcpe = Ppe/A + Ppe.e/Sb

Md-nc = kNm 1535 1465 1171 676 361 220 0
Ppe = KN 3472 3472 3472 3472 3472 2821 2821
e = m 0,708 0,708 0,652 0,597 0,570 0,246 0,226
2
A = m 0,359 0,359 0,359 0,359 0,359 0,498 0,498
3
Sc = m 0,174 0,174 0,173 0,171 0,170 0,108 0,107
3
Snc = m 0,109 0,109 0,107 0,106 0,105 0,108 0,107
fcpe = MPa 32,14 32,14 30,75 29,27 28,49 12,11 11,60
γ1 = 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
γ2 = 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10
γ3 = 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Mcr = kNm 6187 6229 6052 6001 6019 2008 1941
1.33Mu = kNm 6753 6434 5205 3071 1663 1024 9
Mr = kNm 6304 6304 6004 5705 5555 3543 3454
8.4. Kiểm tra tiếp xúc giữa dầm và bản mặt cầu
Sức kháng cắt danh định Vn = c*Acv + m*[ Avf *fy + Pc ]
Sức kháng cắt danh định dùng trong thiết kế không được vượt quá:
Vn < 0.2*f'c*Acv hoặc Vn = 5.5*Acv
2
Acv = 340 mm
Diệc tích bê tông tham gia truyền lực cắt ………………………………………………………………………….
2
Diện tích cốt thép chịu cắt đi qua mặt phẳng cắt…………………………………………………..
Avf = 314 mm
fy =
Giới hạn chảy của cốt thép……………………………………………………………………….
400 Mpa
Hộ số dính bám (theo 5.8.4.2)…………………………………………………………………
c= 0,52 Mpa
Hệ số ma sát (theo 5.8.4.2)………………………………………………………………………..µ= 0,6 (λ =1)
Pc =
Lực nén tĩnh thường xuyên với mặt phẳng cắt ………………………………….. 11,41 N
Cường độ nén 28 ngày quy định của bê tông mặt cầu…………………. f'c = 30 Mpa
Lực cắt ngang trên đơn vị chiều dài do lực cắt thẳng đứng Vu: Vh = Vu / de
Khoảng cách tứ trọng tâm thép DƯL đến trục trung hòa bản mặt cầu de = mm

2
Avf = mm 1,0472 1,0472 2,0944 3,14159 3,1416 3,1416 3,1416
Vu = N 204868 311998 423433 539172 598657 623111 659217
de = mm 1141 1141 1084 1027 999 856 835
Vh = N/mm 180 273 391 525 599 728 789
c*Acv + m*[ Avf + Pc ] = N 435 435 686 938 938 938 938
0.2*f'c*Acv = N 2040 2040 2040 2040 2040 2040 2040
5.5*Acv = N 1870 1870 1870 1870 1870 1870 1870
Vn = N 435 435 686 938 938 938 938
IX. KIỂM TRA ỨNG SUẤT TRONG DẦM
Ứng suất cho phép tại thớ bê tông Dầm Mặt cầu
Ứng suất kéo tạm thời (trước khi xảy ra mất mát ứng suất) = 0.63*fc^0.5 4,23 Mpa
Ứng suất nén tạm thời (trước khi xảy ra mất mát ứng suất) = 0.6*fc -27,00 Mpa
Ứng suất kéo (sau khi xảy ra mất mát ứng suất) = 0.5fc^0.5 3,54 Mpa
Ứng suất nén dười tác dụng của tĩnh tải và DƯL = 0.45*fc -22,50 Mpa
Ứng suất nén dười tác dụng của hoạt tải+tĩnh tải = 0.4*fc -20,00 Mpa -12,00 Mpa
(Các giá trị ứng suất lấy theo mục 9.4 TCVN 11823-5:2017)
Giới hạn sử dụng của cáp DƯL ở giai đoạn chế tạo = 0.75*fpu = 1395 Mpa
Giới hạn sử dụng của cáp DƯL sau toàn bộ mất mát ứng suất = 0.8*fpy = 1339 Mpa
9.1. Kiểm tra ứng suất Giai đoạn 1 (do căng cáp tại thời điểm cắt cáp):
Diện tích tiết diện giai đoạn 1 mm 2
374708 374708 374708 374708 374708 510482 510482
Mô men quán tính tiết diện giai đoạn 1 mm 4
5E+10 5E+10 5E+10 5E+10 5E+10 6E+10 6E+10
Khcách trục trung hòa đến thớ trên yt mm -649 -649 -647 -644 -643 -610 -610
Khcách trục trung hòa đến thớ dưới yd mm 494 494 496 499 500 533 533
Khcách TTH đến hàng cáp dưới cùng mm 444 444 446 449 450 483 483
Mo men sử dụng do tĩnh tải bản thân kNm 705 661 528 308 165 101 0
Lực dọc trục do căng kéo (max) kN 4078 4078 4078 4078 3820 3313 652
Mô men sử dụng do căng kéo (max) kNm -1639 -1639 -1417 -1196 -973 -814 -147
Ứng suất trong cáp kể cả mất mát tức thời Mpa 1291 1289 1298 1304 1306 1340 1341
Ứng suất bê tông tại thớ trên dầm σt Mpa 0,34 0,87 -0,11 -0,05 -0,30 1,11 0,29
Ứng suất bê tông tại thớ dưới dầm σd Mpa -19,42 -19,83 -19,15 -19,27 -17,89 -13,13 -2,65
Ứng suất của cáp ở hàng cáp dưới cùng σc Mpa 1326 1322 1325 1320 1314 1345 1341
Ứng suất giai đoạn 1 (căng cáp)

10
5
0
Ứng suất (MPa)
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00

-5
-10
-15
-20
-25
-30
Khoảng cách (m)
Ung suat tho tren dam Ung suat tho duoi Gioi han keo Gioi han nen
IX.KtraUngsuat Trang1
9.2. Kiểm tra ứng suất Giai đoạn 2 (Trước khi bản mặt cầu tham gia chịu lực):

Diện tích tiết diện giai đoạn 2 mm2 374708 374708 374708 374708 374708 510482 510482
Mô men quán tính tiết diện giai đoạn 2 mm4 5E+10 5E+10 5E+10 5E+10 5E+10 6E+10 6E+10
Mô men sử dụng do tĩnh tải giai đoạn 2 kNm 830 804 643 368 196 119 0
Lực dọc trục do căng kéo (min) kN 3472 3472 3472 3472 3252 2821 555
Mô men sử dụng do căng kéo (min) kNm -1395 -1395 -1207 -1018 -828 -693 -125
Ứng suất của cáp sau toàn bộ mất mát Mpa 1099 1093 1094 1093 1092 1096 1093
Ứng suất bê tông tại thớ trên dầm σt Mpa -10,94 -10,10 -8,84 -5,09 -2,96 -0,48 0,25
Ứng suất giai đoạn 2

5
0
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
-5
Ứng suất (MPa)
-10
-15
-20
-25
Khoảng cách (m)
9.3. Kiểm tra ứng suất Giai đoạn 3 (Khi bản mặt cầu đã tham gia chịu lực):

Khcách TTH đến thớ trên mặt cầu mm -523 -523 -522 -520 -520 -610 -610
Mô men sử dụng do tĩnh tải và hoạt tải GĐ3kNm 1590 1510 1226 726 392 239 0
Lực dọc trục do co ngót kN 75,0 75,0 74,8 74,6 74,5 86,3 86,3
Mô men do co ngót kNm 6,02 6,02 6,00 5,98 5,97 7,02 7,01
Lực dọc trục do từ biến kN -225,81 -200,95 -80,59 126,15 232,05 242,99 66,16
Mô men do từ biến kNm -19,43 -17,02 -5,35 14,71 24,83 25,02 6,70
Ứng suất bê tông tại thớ trên mặt cầu Mpa -5,96 -5,66 -4,52 -1,72 0,01 -1,05 0,58
Ứng suất bê tông tại thớ dưới dầm σd Mpa 1,12 0,03 -2,49 -7,32 -9,41 -6,15 -1,55

5
0
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
-5
Ứng suất (MPa)
-10
-15
-20
-25
Khoảng cách (m)
Ung suat tho tren dam Ung suat tho duoi Gioi han keo
Gioi han nen Usuat tho tren mat cau
II. TÍNH DẦM KẾT CẤU DẦM I33M

TÍNH CHO KẾT CẤU NHỊP DẦM I BTCT DƯL CĂNG TRƯỚC L = 33 m
I. TỔNG QUAN
1.4.3 Bê tông:
1.5. Tải trọng:
1.5.1 Tĩnh tải:
+ Thép 7850 Kg/m3
I.Tongquan Trang1

bs bs

hs hs
h h F h hf1 F
E E
h1 h5 I
D
b2 b2 b5 b5
C H
h2 h6
b1 bw b1 b3 b4 b3
h3 h7
B B G
h4 A h8 A
bb bb
h1 = 120 mm b2 = 170 mm h5 = 0 mm b5 = 0 mm
h2 = 770 mm bw = 160 mm h6 = 1018 mm b4 = 500 mm
h3 = 170 mm b1 = 225 mm h7 = 42 mm b3 = 55 mm
h4 = 180 mm bb = 610 mm h8 = 180 mm bb = 610 mm
500 mm

A chữ nhật 1 610 180 109800 90 9,9E+06 3,0E+08 -554 3,4E+10
B tam giác 2 225 170 38250 237 9,1E+06 6,1E+07 -408 6,4E+09
C chữ nhật 1 160 1060 169600 710 1,2E+08 1,6E+10 66 1,7E+10
D tam giác 2 170 120 20400 1200 2,4E+07 1,6E+07 556 6,3E+09
E chủ nhật 1 500 160 80000 1320 1,1E+08 1,7E+08 676 3,7E+10
F chữ nhật 1 500 0 0 1400 0,0E+00 0,0E+00 756 0,0E+00
Tổng cộng 418050 2,7E+08 1,0E+11

A chữ nhật 1 610 180 109800 90 9,9E+06 3,0E+08 -592 3,9E+10
G tam giác 2 55 42 2310 208 4,8E+05 2,3E+05 -474 5,2E+08
H chữ nhật 1 500 1060 530000 710 3,8E+08 5,0E+10 28 5,0E+10
I tam giác 2 0 0 0 1240 0,0E+00 0,0E+00 558 0,0E+00
E chủ nhật 1 500 160 80000 1320 1,1E+08 1,7E+08 638 3,3E+10
F chữ nhật 1 500 0 0 1400 0,0E+00 0,0E+00 718 0,0E+00
Tổng cộng 722110 4,9E+08 1,2E+11
II.Matcat Trang1

Diện tích 16,1 12,075 8,05 4,025 2,0125 0,9 0
2
Dầm Adầm (mm ) 418050 418050 418050 418050 418050 722110 722110
2
Cáp Acáp (mm ) 21716 21716 21716 21716 21716 21716 21716
Mô men tĩnh
Cáp ycáp (mm) 104,00 104,00 141,96 260,03 319,56 352,46 379,08
3
Scáp (mm ) 2258485 2258485 3082796 5646938 6939541 7654086 8232145
Tổng mô men tĩnh GĐI&II S I&II 2,7E+08 2,7E+08 2,7E+08 2,8E+08 2,8E+08 5E+08 5E+08
Trọng tâm
đếnn TTH GĐI&II
Mô men quán tính
Dầm Idầm (mm4) 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1,22E+11 1,2E+11
4
Cáp Icáp (mm ) 280936 280936 280936 280936 280936 280936 280936
Tphần chuyển trục dầm (mm4) 3E+08 3E+08 2,6E+08 1,5E+08 1,1E+08 66719731 5,6E+07
4
Tphần chuyển trục cáp (mm ) 5,7E+09 5,7E+09 5E+09 2,9E+09 2,1E+09 2,22E+09 1,9E+09
Tổng mômen qtính GĐI&II I I&II (mm4) 1,1E+11 1,1E+11 1,1E+11 1E+11 1E+11 1,24E+11 1,2E+11
MC chữ nhật 1 b (mm) 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750
h (mm) 180 180 180 180 180 0 0
2
AMC (mm ) 264600 264600 264600 264600 264600 0 0
3
3
Tổng mômen tĩnh GĐIII SIII (mm ) 6,7E+08 6,7E+08 6,7E+08 6,7E+08 6,7E+08 5E+08 5E+08
4
Mômen quán tính GĐI&II II&II (mm ) 1,1E+11 1,1E+11 1,1E+11 1E+11 1E+11 1,24E+11 1,2E+11
2
4
Thành phần chuyển trục MC (mm4) 7,8E+10 7,8E+10 7,8E+10 7,7E+10 7,7E+10 0 0
(mm ) 2,3E+11 2,3E+11 2,3E+11 2,3E+11 2,3E+11 1,2E+11 1,2E+11
II.Matcat Trang2

2

1 12 50 13
2 2 63 8350 1075 14
3 10 95 15
4 2 96 8350 1120 16
5 10 140 17
6 2 129 8350 1165 18
7 2 142 11350 1210 19
8 2 175 11350 1255 20
9 2 208 11350 1300 21
10 22
11 23
12 24
Ghi chú
III.Botricap Trang1
nhóm 16,100 12,08 8,050 4,025 2,013 0,900 0,000
1 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00

2 63,00 63,00 63,00 541,30 784,03 918,21 1026,76
3 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00
4 96,00 96,00 96,00 580,04 825,61 961,37 1071,19
5 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00
6 129,00 129,00 129,00 618,77 867,20 1004,53 1115,62
7 142,00 142,00 417,22 794,84 983,66 1088,03 1172,47
8 175,00 175,00 453,36 835,21 1026,13 1131,67 1217,05
9 208,00 208,00 489,51 875,57 1068,60 1175,31 1261,63
10

lên 0 0 6 12 12 12 12
lên * sinα 0,00 0,00 56,10 128,19 128,19 128,19 128,19

(mm2) 4343,24 4343,24 4343,24 4343,24 4343,24 4343,24 4343,24
đến đáy dầm (mm) 104,00 104,00 141,96 260,03 319,56 352,46 379,08
III.Botricap Trang2

nhóm 16500 12475 8450 4425 2413 1300 400
Nhóm 1: 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 2915,17
Nhóm 2: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 2915,17
Nhóm 1: 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 2462,42
Nhóm 2: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 2462,42
Nhóm 1: 7884,04 7884,04 7884,04 7884,04 7168,09 5498,37 2462,42
Nhóm 2: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 7884,04 7884,04 7884,04 7884,04 7168,09 5498,37 2462,42
Tổng Mô men (KN-m) -2853,36 -2853,36 -2652,97 -2029,63 -1715,40 -1775,03 -856,44
Tổng mô men (KN-m) -2410,20 -2410,20 -2240,94 -1714,41 -1448,98 -1499,35 -723,43
6000,00
5000,00
Lực nén (kN)
4000,00
3000,00
2000,00
1000,00
0,00
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 13000 14000 15000 16000 17000

III.Botricap Trang3


2
1/4 Le = 8050 mm bei/2 + 1/8 Le = 4900 mm
12ts + b/2 = 2410 mm bei/2 + 6ts + b/4 = 2080 mm
S = 1750 mm bei/2 + wo = 1625 mm
=> bei = 1750 mm => bee = 1625 mm
1100< S <4900=> OK 110< ts< 300 => OK 6000<L<73000=> OK Nb> 4=> OK
gm,I = 0.06 + (S/4300)0.4 (S/L)0.3 (Kg/Lts3)0.1 = 0,376
gm,I = 0.075 + (S/2900)0.6 (S/L)0.2 (Kg/Lts3)0.1 = 0,524
gm,E = = 0,286
gm,E = (0.77 + de/2800)gm,I = 0,450
gs,I = SC[0.36 + S/7600] = 0,623
gs,I = SC[0.2 + S/3600 - (S/10700)2] = 0,696
gs,E = = 0,301
gs,E = (0.6 + de/3000)gs,I = 0,475


Chiều dài nhịp……………………………………………………………………………
L= 33000 mm
Le =
32200 mm
Wl =
21500 mm
0 mm
W= 22500 mm
ts =
tv =
40 mm
wv =
1240 mm
Số làn xe 6 làn
S= 1750 mm
wo =
G = 3,58E+05 N
bw =
B= 6405 mm
16,92 N/mm
0,00 N/mm
2,60 N/mm
3
gc = 2,45E-05 N/mm
3
gw = 2,21E-05 N/mm

Giai đoạn 1
Giai đoạn 2
Tĩnh tải dầm ngang 12653,80 N
Giai đoạn 3
V.Taitrong Trang1

4.3m 4.3m 1.2m
P4 P5
P1 P2 P3
8.380m
PD PD
Le
5.3. Hoạt tải

Hsx.kích Hệ số
(1+IM) phân bố
P1 (xe tải) KN 35 1,33 0,524 24
P2 (xe tải) KN 145 1,33 0,524 101
P3 (xe tải) KN 145 1,33 0,524 101
P4 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,524 77
P5 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,524 77
Người đi bộ KN/m 0,0 1 0,524 0,00

Hsx.kích Hệ số
(1+IM) phân bố
P1 (xe tải) KN 35 1,33 0,696 32
P2 (xe tải) KN 145 1,33 0,696 134
P3 (xe tải) KN 145 1,33 0,696 134
P4 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,696 102
P5 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,696 102
Người đi bộ KN/m 0,0 1 0,696 0,00
Cường độ -I 1,25 1,25 1.25&1.50 1,75 1,75 1,75 0,5
Sử dụng 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Mõi 0,00 0,00 0,00 0,75 0,75 0,75 0,00
V.Taitrong Trang2

Trong đó:
Trong đó:

MC I 16,10 44 0,00434 1860 1395 6059
MC II 12,08 44 0,00434 1860 1395 6059
MC III 8,05 44 0,00434 1860 1395 6059
MC IV 4,03 44 0,00434 1860 1395 6059
MC V 2,01 44 0,00434 1860 1395 6059
MC VI 0,90 44 0,00434 1860 1395 6059
MC Gối 0,00 44 0,00434 1860 1395 6059
4
fcgp = (MPa)

2 4
(m) (m) (kN.m) (m ) (m ) (Mpa) (Mpa)
MC I 0,618 0,514 1406,27 0,4398 0,1061 22,042 116,37
MC II 0,618 0,514 1318,38 0,4398 0,1061 22,468 118,61
MC III 0,620 0,478 1054,70 0,4398 0,1053 22,125 116,80
MC IV 0,626 0,365 615,24 0,4398 0,1031 19,445 102,65
MC V 0,628 0,309 329,60 0,4398 0,1023 18,435 97,33
MC VI 0,672 0,320 152,83 0,7438 0,1244 12,730 67,21
MC Gối 0,673 0,294 0,00 0,7438 0,1240 12,363 65,27
ở đây

Với Kid=
Ԑbid=
t= 28 ngày
ti= 3 ngày
ktd= 0,4394
ks= 1
(m) (m) (Mpa)
MC I 16,100 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,514 0,535 13,40
MC II 12,075 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,514 0,535 13,40
MC III 8,050 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,478 0,553 13,86
MC IV 4,025 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,365 0,608 15,23
MC V 2,013 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,309 0,633 15,86
MC VI 0,900 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,320 0,628 15,75
MC Gối 0,000 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,294 0,639 16,02
Ԑbid=
t= 36500 ngày
ti= 28 ngày
ktd= 0,9990
ks= 1
(m) (m) (Mpa)
MC I 16,100 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,514 0,473 66,23
MC II 12,075 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,514 0,473 66,23
MC III 8,050 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,478 0,492 68,80
MC IV 4,025 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,365 0,548 76,65
MC V 2,013 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,309 0,574 80,35
MC VI 0,900 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,320 0,569 79,67
MC Gối 0,000 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,294 0,581 81,29
Trong đó:
ti (ngày) 3,00 3,00 90,00 150,00
ks 1,00 1,00 1,00 1,00
kf 0,745 0,745 0,745 0,745
khc 1,554 1,55 1,55 1,55
ktd 0,439 0,999 0,999 0,999
Ψ(t,ti) 0,848 1,929 1,291 1,216
4 4
MC I 0,514 0,841 1522,51 499,89 0,1061 0,2326 7,373 9,181
MC II 0,514 0,841 1446,59 468,65 0,1061 0,2326 8,700 10,395
MC III 0,478 0,805 1166,79 374,92 0,1053 0,2313 6,599 7,903
MC IV 0,365 0,690 664,52 218,70 0,1031 0,2274 3,019 3,682
MC V 0,309 0,633 352,54 117,16 0,1023 0,2257 1,393 1,722
MC VI 0,320 0,320 162,67 54,33 0,1244 0,1244 0,558 0,697
MC Gối 0,294 0,294 0,00 0,00 0,1240 0,1240 0,000 0,000

(m) (Mpa) (Mpa)
MC I 16,100 22,042 52,794 6,708
MC II 12,075 22,468 53,813 9,882
MC III 8,050 22,125 54,797 2,994
MC IV 4,025 19,445 52,929 -8,151
MC V 2,013 18,435 52,269 -14,402
MC VI 0,900 12,730 35,830 -11,596
MC Gối 0,000 12,363 35,403 -13,929

∆fpR1 = 12,840 Mpa

∆fpR1 = ∆fpR2= 12,840 Mpa
Trong đó
t= 10950 ngày Ad= 315000 mm2 Ψd(t,ti)=

ktd= 0,9967 khs 1,989
ks= 1 khc 1,554

(m) (Mpa) (Mpa)
MC I 16,100 1,2913 0,000710 0,841 0,6346 10,141 0,473 46,61
MC II 12,075 1,2913 0,000710 0,841 0,6346 10,141 0,473 46,61
MC III 8,050 1,2913 0,000710 0,805 0,6334 10,829 0,492 51,69
MC IV 4,025 1,2913 0,000710 0,690 0,6297 12,951 0,548 68,88
MC V 2,013 1,2913 0,000710 0,633 0,6279 14,012 0,574 78,12
MC VI 0,900 1,2913 0,000710 0,320 0,7279 18,669 0,569 103,21
MC Gối 0,000 1,2913 0,000710 0,294 0,7271 19,208 0,581 108,34

Trong đó:
MC I 16,100 255,45 308,24 314,952 6059 5803,37 5750,58 5743,87
MC II 12,075 257,70 311,51 321,392 6059 5801,12 5747,31 5737,43
MC III 8,050 263,99 318,79 321,784 6059 5794,83 5740,03 5737,04
MC IV 4,025 276,26 329,19 321,040 6059 5782,56 5729,63 5737,78
MC V 2,013 284,50 336,77 322,372 6059 5774,32 5722,05 5736,45
MC VI 0,900 278,67 314,50 302,905 6059 5780,15 5744,32 5755,91
MC Gối 0,000 283,75 319,16 305,227 6059 5775,07 5739,66 5753,59
∆fpT fpe
(Mpa) (Mpa)
MC I 314,95 1080,05 OK
MC II 321,39 1073,61 OK
MC III 321,78 1073,22 OK
MC IV 321,04 1073,96 OK
MC V 322,37 1072,63 OK
MC VI 302,90 1092,10 OK
MC Gối 305,23 1089,77 OK
x1
x1 = 16,10 m
x2
x3 x2 = 12,08 m
x4 x3 = 8,05 m
x5 x4 = 4,03 m
x6 Tim x5 = 2,01 m
x7 x6 = 0,90 m
x7 = 0,00 m
Le = 32,2 m
S.7 S.6 S.5 S.4 S.3 S.2 S.1
MẶT CẮT I
0.006
0.004
0.002
0.001
0.000
0.000
0.000
0.006
0.005
MẶT CẮT II
0.003
0.001
0.001
0.000
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 0.000

0.005
MẶT CẮT III

0.004
0.003
0.002
0.001
0.000
0.000

0.004
0.003
MẶT CẮT IV
0.003
0.002
0.002
0.001
0.000
0.000
VII.Noiluc Trang1
MẶT CẮT V
0.002
0.002
0.002
0.001
0.001
0.001
0.000
0.000
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VI
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
MẶT CẮT VII
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.001
MẶT CẮT I
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.001-
Diện tích đah (+) Ω1 = 4,025 (-) Ω1 = -4,025

0.001
MẶT CẮT II
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω2 = 6,289 (-) Ω2 = -2,264

0.001
0.001
MẶT CẮT III

0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω3 = 9,056 (-) Ω3 = -1,006
VII.Noiluc Trang2
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT IV
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω4 = 12,327 (-) Ω4 = -0,252

0.001
0.001
0.001 MẶT CẮT V
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω5 = 14,150 (-) Ω5 = -0,063

0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VI
0.001
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω6 = 15,213 (-) Ω6 = -0,013

0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VII

0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω7 = 16,100 (-) Ω7 = 0,000
2 2 2
(m) (m) (m ) (m ) (m ) ( m2 )
1 MC I 32,2 16,10 129,61 4,03 -4,03 0,00
2 MC II 32,2 12,08 121,50 6,29 -2,26 4,03
3 MC III 32,2 8,05 97,20 9,06 -1,01 8,05
4 MC IV 32,2 4,03 56,70 12,33 -0,25 12,08
5 MC V 32,2 2,01 30,38 14,15 -0,06 14,09
6 MC VI 32,2 0,90 14,09 15,21 -0,01 15,20
7 MC Gối 32,2 0,00 0,00 16,10 0,00 16,10
1 MC I 9,695 16,1 4,85 8,05 -0,30 0,5 0,301087
2 MC II 9,695 16,1 6,06 6,04 -0,30 0,5 0,301087
3 MC III 9,695 16,1 5,63 4,03 0,70 0,5 0,301087
4 MC IV 9,695 16,1 2,81 2,01 0,70 0,5 0,301087
5 MC V 9,695 16,1 1,41 1,01 0,70 0,5 0,301087
6 MC VI 9,695 16,1 0,63 0,45 0,70 0,5 0,301087
7 MC Gối 9,695 16,1 0,00 0,00 0,70 0,5 0,301087
VII.Noiluc Trang3

Dầm ngang (KN) 12,65 224,54 229,75 193,32 96,66 48,33 21,61 0,00
10,01 1297,97 1216,84 973,47 567,86 304,21 141,06 0,00
khuôn+bù parapol
Lan can + gờ lan can 1,30 168,71 158,16 126,53 73,81 39,54 18,33 0,00
Lề bộ hành 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tiện ích khác 1,30 168,34 157,82 126,25 73,65 39,45 18,29 0,00
Lớp phủ mặt cầu 2,56 331,18 310,48 248,39 144,89 77,62 35,99 0,00
Tổng 3597,01 3391,43 2722,67 1572,11 838,75 388,12 0,00

Dầm ngang (KN) 12,65 6,33 6,33 18,98 18,98 18,98 18,98 18,98
10,01 0,00 40,31 80,62 120,93 141,08 152,22 161,24
khuôn+bù parapol
Lan can + gờ lan can 1,30 0,00 5,24 10,48 15,72 18,34 19,79 20,96
Lề bộ hành 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tiện ích khác 1,30 0,00 5,23 10,46 15,68 18,30 19,74 20,91
Lớp phủ mặt cầu 2,56 0,00 10,29 20,57 30,86 36,00 38,84 41,14
Tổng 6,33 111,06 228,45 333,19 385,55 414,50 437,92
A1=4.3m A2=4.3m 1.2m
P4 P5
P1 P2 P3
Ltt= 32,2 m A1 = 4,3 m A2 = 4,3 m

MI 16,10 5,900 8,050 5,900 143,92 813,51 596,24 1553,67 631,62 2185,29
MII 12,08 4,859 7,547 5,934 118,54 762,67 599,71 1480,92 592,14 2073,06
MIII 8,05 3,888 6,038 4,963 94,83 610,13 501,50 1206,46 473,71 1680,17
MIV 4,03 2,447 3,522 2,984 59,69 355,91 301,59 717,19 276,33 993,52
MV 2,01 1,349 1,887 1,618 32,91 190,67 163,51 387,09 148,04 535,12
MVI 0,90 0,634 0,875 0,755 15,48 88,41 76,26 180,15 68,64 248,79
32,39 134,18 134,18
QI 16,10 0,233 0,366 0,500 11,87 31,25 67,09 110,21 26,04 136,25
QII 12,08 0,358 0,491 0,625 15,92 48,02 83,86 147,80 40,69 188,50
QIII 8,05 0,483 0,616 0,750 19,97 64,80 100,63 185,40 58,60 243,99
QIV 4,03 0,608 0,741 0,875 24,01 81,57 117,41 222,99 79,76 302,75
QV 2,01 0,670 0,804 0,938 26,04 89,96 125,79 241,79 91,56 333,35
QVI 0,90 0,705 0,839 0,972 27,16 94,59 130,43 252,18 98,43 350,61
Qgoi 0,00 0,733 0,866 1,000 28,06 98,34 134,18 260,58 104,18 364,76
VII.Noiluc Trang4

Ltt= 32,2 m A1 = 1,2 m
MI 16,10 7,450 8,050 181,73 813,51 995,24 631,62 1626,86
MII 12,08 7,097 7,547 173,12 762,67 935,78 592,14 1527,92
MIII 8,05 5,738 6,038 139,96 610,13 750,09 473,71 1223,80
MIV 4,03 3,372 3,522 82,25 355,91 438,16 276,33 714,49
MV 2,01 1,812 1,887 44,19 190,67 234,86 148,04 382,90
MVI 0,90 0,841 0,875 20,52 88,41 108,93 68,64 177,57
101,79 101,79
QI 16,10 0,463 0,500 47,10 50,89 98,00 26,04 124,04
QII 12,08 0,588 0,625 59,83 63,62 123,44 40,69 164,14
QIII 8,05 0,713 0,750 72,55 76,34 148,89 58,60 207,49
QIV 4,03 0,838 0,875 85,27 89,07 174,34 79,76 254,10
QV 2,01 0,900 0,938 91,63 95,43 187,06 91,56 278,62
QVI 0,90 0,935 0,972 95,15 98,94 194,10 98,43 292,53
Qgoi 0,00 0,963 1,000 98,00 101,79 199,79 104,18 303,96
Mô men
suất
MI 0,0043 1395 116,37 5553 315 4691 0,514 -2853 -2410
MII 0,0043 1395 118,61 5553 321 4691 0,514 -2853 -2410
MIII 0,0043 1395 116,80 5553 322 4691 0,478 -2653 -2241
MIV 0,0043 1395 102,65 5553 321 4691 0,365 -2030 -1714
MV 0,0043 1395 97,33 5553 322 4691 0,309 -1715 -1449
MVI 0,0043 1395 67,21 5553 303 4691 0,320 -1775 -1499
Mcgoi 0,0043 1395 65,27 2915 305 2462 0,294 -856 -723

2
Tổng cộng 1406,27 1318,38 1054,70 615,24 329,60 152,83 0,00
Giai đoạn 2
4 1,00 1297,97 1216,84 973,47 567,86 304,21 141,06 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 1522,51 1446,59 1166,79 664,52 352,54 162,67 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,00 331,18 310,48 248,39 144,89 77,62 35,99 0,00
7 Tiện ích khác 1,00 168,34 157,82 126,25 73,65 39,45 18,29 0,00
8 Do hoạt tải HL93 0,80 1748,23 1658,44 1344,14 794,82 428,10 199,03 0,00
9 Do người đi bộ 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 2416,46 2284,91 1845,31 1087,17 584,71 271,65 0,00
VII.Noiluc Trang5

2
Tổng cộng 0,00 43,67 87,35 131,02 152,86 164,93 174,69
Giai đoạn 2
4 1,00 0,00 40,31 80,62 120,93 141,08 152,22 161,24
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 6,33 46,64 99,60 139,91 160,06 171,21 180,22
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,00 0,00 10,29 20,57 30,86 36,00 38,84 41,14
7 Tiện ích khác 1,00 0,00 5,23 10,46 15,68 18,30 19,74 20,91
8 Do hoạt tải HL93 0,80 109,00 150,80 195,20 242,20 266,68 280,49 291,81
9 Do người đi bộ 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 109,00 171,55 236,70 304,46 339,31 358,86 374,82
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 115,33 261,86 423,65 575,38 652,23 694,99 729,73
2
Tổng cộng 1757,84 1647,98 1318,38 769,06 411,99 191,04 0,00
Giai đoạn 2
4 1,25 1622,46 1521,05 1216,84 709,83 380,26 176,32 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 1903,13 1808,24 1458,49 830,65 440,68 203,34 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,50 496,77 465,72 372,58 217,34 116,43 53,99 0,00
7 Tiện ích khác 1,25 210,42 197,27 157,82 92,06 49,32 22,87 0,00
8 Do hoạt tải HL93 1,75 3824,25 3627,85 2940,30 1738,67 936,46 435,39 0,00
9 Do người đi bộ 1,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
10 Do co ngót 0,5 3,81 3,81 3,80 3,79 3,78 4,80 4,80
11 Do từ biến 0,5 -19,68 -17,42 -9,65 4,14 12,92 18,17 11,91
Tổng cộng 4726,47 4474,94 3623,02 2148,25 1168,34 558,13 16,71
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 8387,44 7931,15 6399,89 3747,96 2021,01 952,51 16,71

2
Tổng cộng 0,00 54,59 109,18 163,77 191,07 206,16 218,37
Giai đoạn 2
4 1,25 0,00 50,39 100,77 151,16 176,35 190,28 201,55
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 7,91 58,30 124,50 174,89 200,08 214,01 225,27
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,50 0,00 15,43 30,86 46,28 54,00 58,26 61,71
2 Tiện ích khác 1,25 0,00 6,53 13,07 19,60 22,87 24,68 26,14
2 Do hoạt tải HL93 1,75 238,44 329,87 426,99 529,81 583,36 613,57 638,33
2 Do người đi bộ 1,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 238,44 358,38 484,01 615,35 683,15 721,24 752,37
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 246,35 471,27 717,70 954,01 1074,30 1141,40 1196,01
VII.Noiluc Trang6

2
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 2
4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 Tiện ích khác 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 Do hoạt tải HL93 0,75 1638,96 1554,79 1260,13 745,14 401,34 186,59 0,00
2 Do người đi bộ 0,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 1638,96 1554,79 1260,13 745,14 401,34 186,59 0,00
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 1638,96 1554,79 1260,13 745,14 401,34 186,59 0,00
2
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 2
4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
7 Tiện ích khác 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
8 Do hoạt tải HL93 0,75 102,19 141,37 183,00 227,06 250,01 262,96 273,57
9 Do người đi bộ 0,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 102,19 141,37 183,00 227,06 250,01 262,96 273,57
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 102,19 141,37 183,00 227,06 250,01 262,96 273,57
VII.Noiluc Trang7

Trong đó: k = 2*(1.04 - fpy/fpu) = 0,28
2
2
Trong đó:

Aps = mm2 4343 4343 4343 4343 4343 4343 4343
dp = mm 1476 1476 1438 1320 1260 1048 1021
b'w = mm 160 160 160 160 160 500 500
bw = mm 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750
c' = mm -289 -289 -288 -282 -279 4 4
c = 127 127 127 126 126 126 125
fps = Mpa 1815 1815 1814 1810 1808 1798 1796
a = mm 106 106 106 106 106 105 105
ds = mm 1530 1530 1530 1530 1530 1530 1530
d's = mm 30 30 30 30 30 30 30
Mn = kNm 10346 10346 10070 9213 8780 7235 7041

bv =
mm
dv =
mm
Cự ly cốt thép đai………………………………………………………………………………………………
s= mm
α=
2
Av = 314 mm
Vu =
Lực cắt tính toán…………………………………………………………………………………………………
kN
Es*As + Ep*Aps
2
Ac = mm
2
Aps = mm
Ep = 197000 Mpa
Es = 200000 Mpa
Ec = 38636 Mpa
Nu =
kN
Vu =
Lực cắt tính toán…………………………………………………………………………………………………
kN
Mu =
Mô men tính toán………………………………………………………………………………………………..
kN.m
fco = Mpa
fpo = Mpa

Ac = mm2 33280 33280 45427 83210,7 102258 352460 379079
Aps = mm2 4343 4343 4343 4343 4343 4343 4343
2
As = mm 0 0 0 0 0 0 0
Nu = kN 7884 7884 7884 7884 7168 5498 2462
Vu = kN 246 471 718 954 1074 1141 1196
bv = mm 284 284 284 284 284 518 518
dv = mm 1008 1008 1008 1008 1008 943 919
v/f'c = 0,019 0,037 0,056 0,074 0,084 0,052 0,056
Mn = kNm 8387 7931 6400 3748 2021 953 17
4
Ix = m 0,2326 0,2326 0,2313 0,2274 0,2257 0,1244 0,1240
e = mm 841 841 805 690 633 320 294
fco = Mpa 30,34 28,69 22,27 11,37 5,66 2,45 0,04
fpo = Mpa 925 927 960 1016 1044 1080 1090

Fe = 0,400 0,400 0,328 0,210 0,178 0,059 0,055
εx*1000 = 2,000 2,000 2,000 2,000 1,960 0,185 -0,149
Giải định θ = deg 43,00 43,00 42,77 42,03 40,85 27,68 27,00
=> θ = deg 43,00 43,00 42,77 42,03 40,85 27,68 27,00
β = 1,72 1,72 1,70 1,65 1,60 3,72 6,16
Vc = kN 289 289 286 277 269 1065 1720
s = mm 300 300 150 100 100 100 100
Vs = kN 453 453 913 1405 1465 2258 2266
VP = kN 0 0 60 138 138 140 140
Vn1 = kN 741 741 1259 1820 1871 3463 4126
Vn2 = kN 3574 3574 3574 3574 3574 6103 5947

Tính Mcr
Trong đó

Md-nc = kNm 2929 2765 2221 1280 682 316 0
Ppe = KN 4691 4691 4691 4691 4691 4691 4691
e = m 0,841 0,841 0,805 0,690 0,633 0,320 0,294
2
A = m 0,418 0,418 0,418 0,418 0,418 0,722 0,722
3
Sc = m 0,246 0,246 0,244 0,239 0,237 0,185 0,184
3
Snc = m 0,172 0,172 0,170 0,165 0,163 0,185 0,184
fcpe = MPa 34,20 34,20 33,44 30,86 29,46 14,60 13,97
γ1 = 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
γ2 = 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10
γ3 = 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Mcr = kNm 9306 9376 9319 8826 8638 3961 3818
1.33Mu = kNm 11155 10548 8512 4985 2688 1267 22
Mr = kNm 10346 10346 10070 9213 8780 7235 7041
2
Acv = 500 mm
2
Avf = 314 mm
fy =
400 Mpa
c= 0,52 Mpa
Pc =

2
Avf = mm 1,0472 1,0472 2,0944 3,14159 3,1416 3,1416 3,1416
Vu = N 238445 358381 484015 615345 683147 721239 752373
de = mm 1386 1386 1348 1230 1170 1048 1021
Vh = N/mm 172 259 359 500 584 689 737
c*Acv + m*[ Avf + Pc ] = N 518 518 769 1021 1021 1021 1021
0.2*f'c*Acv = N 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
5.5*Acv = N 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750
Vn = N 518 518 769 1021 1021 1021 1021
439766 439766 439766 439766 439766 743826 743826
1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11
Ứng suất bê tông tại thớ trên dầm σt Mpa -1,96 -1,31 -0,78 -2,01 -2,17 2,03 1,10

10
5
0
Ứng suất (MPa)
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00

-5
-10
-15
-20
-25
-30
Khoảng cách (m)


5
0
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
-5
Ứng suất (MPa)
-10
-15
-20
-25
Khoảng cách (m)

Ứng suất bê tông tại thớ trên mặt cầu Mpa -6,59 -6,23 -5,05 -2,20 -0,02 0,52 1,50

5
0
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
-5
Ứng suất (MPa)
-10
-15
-20
-25
Khoảng cách (m)
III. TÍNH MỐ CẦU
Tinh mo cau TCVN 11823-2017
HẠNG MỤC: BẢNG TÍNH MỐ

Cầu số 1
I. TAÛI TROÏNG TREÂN NHÒP VAØ SAU MOÁ
1 Thoâng soá phaàn nhòp vaø baûn quaù ñoä:
Kích thöôùc keát caáu:

Chieàu daøi nhòp thöïc teá: L= 24,54 m
Chieàu daøi nhòp tính toaùn: Le = 24,24 m
Chieàu roäng toaøn boä maët caét ngang caàu: W= 22,50 m
Chieàu roäng phaàn xe chaïy: Wc = 21,50 m
Chieàu roäng leà boä haønh: Wsw = 0,00 m
Chieàu roäng gôø lan can - 1 beân: Wr = 0,50 m
Hoaït taûi:
Soá laøn xe: nL = 2 4 5 6
Heä soá laøn xe: m= 1,00 0,65 0,65 0,65
Hoaït taûi oâtoâ: Hoaït taûi oâtoâ HL93
Taûi troïng boä haønh: 3,00 KN/m2
Tónh taûi:
Soá daàm chuû: ng = 13,0 daàm
Chieàu daøy baûn maët caàu: ts = 0,180 m
Chieàu daøy lôùp phuû: tw = 0,07 m
Taûi troïng lan can, leà boä haønh - 2 beân: PR = 16,922 KN/m
Chieàu roäng taám vaùn khuoân bvk = 1,400 m
Chieàu daøy taám vaùn khuoân tvk = 0,04 m
Caùc tieän ích khaùc: 100 Kg/m PS&U = 2,60 KN/m
Kích thöôùc daàm ngang: w= 0,250 m h= 0,965 m
Chieàu daøi daàm ngang: l= 18,86 m
Soá löôïng daàm ngang: ncg = 4
Taûi troïng sau moá:
Baûn quaù ñoä: Chieàu roäng: WA.S = 21,50 m
Chieàu daøi: LA.S = 8,0 m
Chieàu daøy: tA.S = 0,40 m
Chieàu daøy trung bình lôùp keát caáu treân baûn: tA.S.p = 0,6 m
Chieàu daøi aûnh höôûng cuûa tónh taûi vaø hoaït taûi treân baûn truyeàn vaøo moá:
lA.S.e = 2,4 m
Hoaït taûi treân baûn quaù ñoä vaø hoaït taûi chaát theâm:
Löïc thaúng ñöùng do hoaït taûi gaây ra treân baûn quaù ñoä seõ taùc ñoäng tröïc tieáp leân moá trong
tröôøng hôïp tính toaùn löïc doïc truïc cuûa coïc vaø seõ ñöôïc boû qua trong tröôøng hôïp tính toaùn
löïc ngang ñaàu coïc, ñieàu naøy coù nghóa hoaït taûi sau moá truyeàn tröïc tieáp xuoáng beân döôùi lôùp keát
caáu maø khoâng coù söï phaân phoái theo phöông ngang.
Hoaït taûi chaát theâm laø haèng soá vôùi chieàu cao lôùp ñaát töông ñöông xaùc ñònh theo coâng thöùc:
Dp = KA gs heq (x 10-9) -Mpa
Chieàu cao lôùp ñaát töông ñöông - phuï thuoäc chieàu cao töôøng
Troïng löôïng rieâng beâ toâng: gc = 24,53 kN/m3
Troïng löôïng rieâng leà boä haønh + lôùp phuû gp = 22,56 kN/m3
1-TaiTrong Trang1
2 Tónh taûi:
Töø keát caáu phaàn treân Ñôn vò: KN, KN-m
Stt Haïng muïc Löïc Kh.caùch Moment Ghi chuù
(1) Daàm chuû 1530,4 0,00 0,0 235,44 KN moät daàm
(2) Daàm ngang 223,2 0,00 0,0 0.5 x w x h x l x ncg x gc
(3) Baûn maët caàu 1203,8 0,00 0,0 0.5 x L x W x ts x gc
(4) Lan can, leà boä haønh 207,6 0,00 0,0 PR * L / 2
(5) Lôùp phuû 416,7 0,00 0,0 0.5 x L x (W- 2xWr) x tw x gp
(6) Vaùn khuoân 202,2 0,00 0,0 0,5xbvkxtvkxLex(ng-1)*gc
(7) Caùc tieän ích 31,9 0,00 0,0 PS&U x L / 2
Toång lôùp phuû vaø caùc tieän ích 448,5 0,00 0,0
Toång caùc tónh taûi phaàn treân khaùc 3367,3 0,00 0,0
Töø baûn quaù ñoä:

(7) Baûn quaù ñoä 495,7 0,80 396,5 lA.S.e x WA.S x tA.S x gc
(8) Kcaáu ñöôøng treân bqñ 684,0 0,80 547,2 lA.S.e x WA.S x tA.S.p x gp
Tónh taûi lôùp phuû 684,0 0,80 547,2
Tónh taûi baûn quaù ñoä 495,7 0,80 396,5
3 Hoaït taûi:
Baûng phaân tích phaûn löïc do hoaït taûi taïi tim goái
Loaïi xe Truïc Khoaûng caùch tim goái Giaù trò taûi Giaù trò taûi troïng Kh.caùch Moment
xe ñeán truïc xe - m troïng truïc taïi tim goái m KN.m
Hoaït taûi treân nhòp
P1 8,6 35,0 22,6 0,00 0,0
Xe tải P2 4,3 145,0 119,3 0,00 0,0
P3 0,0 145,0 145,0 0,00 0,0
Toång coäng 286,9 0,0
P4 1,2 110,0 104,6 0,00 0,0
Xe hai trục P5 0,0 110,0 110,0 0,00 0,0
Toång coäng 214,6 0,0
Tải trọng làn W 9,3 112,7 0,00 0,0
PL Người 0,0 0,0 0,00 0,0
Lệch tâm hoạt tải theo phương ngang (m):

Làn xe 2 4 5 6
Hoạt tải 7,25 3,75 2 0,25
SƠ ĐỒ XẾP TẢI
Hướng dọc cầu
Xe tải Xe hai trục
4.3m 4.3 1.2m
P5 P4
P3 P2 P1
1-TaiTrong Trang2
Tải trọng làn \ Người
W / PL
Le
Hướng ngang cầu:

Xe tải & xe hai trục Tải trong làn C.L
Wr + 0.6m Wr + 0.25m
1.8m 3.0m
9.3 N/mm
P7 P6
C.L
W W
Hoạt tải Ñôn vò: KN, KN-m

Stt Hạng mục Lực K.cách Y K.cách X Moment X Moment Y
I Xe tải HL93 573,7 0,00 7,250 0,0 4159,5
II Xe hai trục 429,1 0,00 7,250 0,0 3111,0
III Tải trọng làn 225,4 0,00 7,250 0,0 1634,4
2 Làn
IV Tải trọng người đi bộ 0,0 0,00 0,000 0,0 0,0

Tổ hợp tải trọng:
I + III + IV 799,2 0,0 5793,9
Ix1.33 + III + IV 988,5 0,0 7166,5
II+ III + IV 654,5 0,0 4745,4
IIx1.33 + III + IV 796,1 0,0 5772,1

I Xe tải HL93 745,8 0,00 3,750 0,0 2796,9
II Xe hai trục 557,8 0,00 3,750 0,0 2091,9
III Tải trọng làn 293,1 0,00 3,750 0,0 1099,0
4 Làn

I + III + IV 1038,9 0,0 3895,9
Ix1.33 + III + IV 1285,0 0,0 4818,8
II+ III + IV 850,9 0,0 3190,9
IIx1.33 + III + IV 1035,0 0,0 3881,2
I Xe tải HL93 932,3 0,00 2,000 0,0 1864,6
II Xe hai trục 697,3 0,00 2,000 0,0 1394,6
III Tải trọng làn 366,3 0,00 2,000 0,0 732,7
Tải trọng người đi bộ
5 Làn
IV 0,0 0,00 0,000 0,0 0,0

I + III + IV + V 1298,6 0,0 2597,2
Ix1.33 + III + IV + V 1606,3 0,0 3212,6
II+ III + IV + V 1063,6 0,0 2127,3
IIx1.33 + III + IV + V 1293,7 0,0 2587,5
1-TaiTrong Trang3

I Xe tải HL93 1118,8 0,00 0,250 0,0 279,7
II Xe hai trục 836,8 0,00 0,250 0,0 209,2
III Tải trọng làn 439,6 0,00 0,250 0,0 109,9
6 Làn
V Tải trọng xe Buggy 0,0 0,00 0,000 0,0 0,0

I + III + IV + V 1558,3 0,0 389,6
Ix1.33 + III + IV + V 1927,5 0,0 481,9
II+ III + IV + V 1276,4 0,0 319,1
IIx1.33 + III+IV+V 1552,5 0,0 388,1
Tổng hợp hoạt tải Ñôn vò: KN, KN-m
ΣV ΣHY ΣHX ΣMX ΣMY Ghi chú
2 làn (có IM) 988,5 0,0 0,0 0,0 7166,5

4 làn (có IM) 1285,0 0,0 0,0 0,0 4818,8
5 làn (có IM) 1606,3 0,0 0,0 0,0 3212,6
6 làn (có IM) 1927,5 0,0 0,0 0,0 481,9
Löïc haõm xe
Lực hãm lấy giá trị lớn hơn giữa:
+ 25% troïng löôïng caùc truïc xe cuûa xe taûi hoaëc xe hai truïc thieát keá
+ 5% cuûa xe taûi thieát keá coäng taûi troïng laøn hoaëc xe hai truïc thieát keá coäng taûi troïng laøn
Tröôøng hôïp löïc haõm ñöôïc tính 25% troïng löôïng caùc truïc xe cuûa xe taûi hoaëc xe hai truïc thieát keá
Toång taûi troïng truïc xe taûi thieát keá: P= 325 KN
Soá laøn treân 1 höôùng: 6 lanes
Phaàn traêm troïng löôïng caùc truïc xe cho löïc haõm: 25 %
Heä soá truyeàn veà goái: 1
BR1 = 316,88 KN
Tröôøng hôïp löïc haõm ñöôïc tính 5% cuûa xe taûi thieát keá coäng taûi troïng laøn hoaëc xe hai truïc thieát keá
Toång taûi troïng truïc xe taûi thieát keá + laøn: P= 1298,6 KN
Phaàn traêm troïng löôïng caùc truïc xe + laøn cho löïc haõm: 5 %
BR2 = 253,23 KN
Löïc haõm xe max (BR1; BR2): BR = 316,88 KN
Lực Ly tâm - 3.6.3
Tổng trọng lượng trục của xe tải: P= 325 KN
Số làn xe theo một hướng: 6 làn
2
Hệ số C của lực ly tâm C = 4V /3gR 0,000
Vận tốc thiết kế V 22,22 m/s (80Km/h)
Bán kính đường cong của làn xe R 0,00 m
Lực ly tâm : CE = 0,000 KN
Khoảng cách từ lực ly tâm đến mặt đường 1,8 m
1-TaiTrong Trang4
Gió trên kết cấu

Tải trọng gió ngang PD = 0.0006V2AtCd>=1.8At (kN)
Tổng diện tích các kết cấu chịu tải trọng gió: At = L (hg + hsw + hr) (m2)
Chiều cao dầm chủ: hg = 1,14 (m)
Chiều cao lề bộ hành + gờ lan can: hsw = 0,55 (m)
Chiều cao lan can: hr = 0,70 (m)
=> A t = 58,72 (m2)
Tốc độ gió thiết kế: V = VBS = 51,32 (m/s)
VB: Tốc độ gió giật cơ bản trong 3s với chu kỳ 100 năm thích = 47,08 (m/s)
vùng tính gió tại vị trí cầu theo Bảng 3.8.1.1-1( Vùng II)
S: Hệ số điều chỉnh với khu đất chịu gió và độ cao mặt cầu = 1,09
theo quy định của Bảng 3.8.1.1-2
Cd: Hệ số cản được quy định trong hình 3.8.1.2.1 = 1,40
b: Chiều rộng toàn bộ của cầu giữa các bề mặt lan can = 22,50 (m)
d: Chiều cao của kết cấu phần trên bao gồm cả lan can đặt = 2,39 (m)
=> b/d = 9,40
Tải trọng gió ngang PD = 0.0006V2AtCd>=1.8At = 129,90 (KN)
Gió trên xe cộ Ngang cầu Dọc cầu

Tải trọng phân bố gió ngang lên xe cộ: PWL = 1,50 0,75 (KN/m)
tác dụng tại vị trí cách 1.8m so với mặt đường PWL x L PWL x W
Lực gió lên xe cộ: WL = 36,8 16,9 (KN)
Löïc ngang do nhieät ñoä + co ngoùt, töø bieán (taùc ñoäng cuûa keát caáu lieân tuïc nhieät)
Chieàu daøi töø taâm chuoåi lieân tuïc nhieät ñeán moá L= 65,68 m
Chuyeån vò do nhieát ñoä ∆t = l x 1.08 x 10-5 x (47o-10o) x 1000 = 26,246 mm
Chuyeån vò do co ngoùt + töø bieán ∆ct = l x 0.6 x 0.4 = 15,763 mm
Toång chuyeån vò ∆= ∆t + ∆ct = 42,009 mm
Soá löôïng goái n= 13,0
Chieàu daøy goái t= 65 mm
2
Kích thöôùc goái bxh= 0,120 m
2
Moâ ñun choáng caét G= 1000 kN/m
Löïc ngang leân moá TU= ∆/t x (bxh) x G x n = 1008,21 KN
1-TaiTrong Trang5
II. PHAÂN TÍCH MOÁ

Coâng trình: Cầu số 1
n w
b b4
t
d7 = 0.60 m d0
G/L
g 0.3
d4
j
0.30 m d1
0.30 m
d6 = 0.75
d2 d5
h
b1 a
d
b2 Soá Lieäu Coïc
d3
Haøng si Soá
G/L i (m) coïc
c 1 1,200 5
f
2 - -
3 - -
d
b
4 3,600 5
Toång soá coïc-Np 10
1 2
C.G.
3 4 Haøng coïc x 3,000 m
s1 s2 s3 s4 s1 x1 1,800 m
x2 1,800 m
x1 x2 Ip 32,40 m2
x Coïc xieân ('0' = no, '1' = yes) ® yes
Vaät lieäu
Troïng löôïng rieâng beâ toâng = 2500 kg/m3 → gc = 24,53 kN/m3
Troïng löôïng rieâng ñaát ñaép = 1800 kg/m3 → gs = 17,66 kN/m3
Goùc trong noäi ma saùt ϕs = 30,0 o
Goùc ma saùt giöõa töôøng vaø ñaát δs = 20,0 o
Goùc nghieâng cuûa töôøng haäu theo phöông ñöùng θs = 90,0 o
Heä soá gia toác ñoäng ñaát AQ = 0,196 g
Heä soá öùng xöû ñoäng ñaát CSM = 2.5AQ = 0,491 g
Thoâng soá aùp löïc ñaát

Hoaït taûi chaát theâm
Ht = 6,08 m
hc = 2,83 m Daàm D, L+IM
KP = 3,69
KA = 0,32
E hc
EQ, H.F J
L
kh = 0,10 H
kv = 0,04
D
q = 0,10 [(1 - kv)KAE-KAS] γsHt2/2
G
KAE = 0,31
KAS = 0,35
Ht
-M X
+H
B F
KA γsHt2/2
+V K 0.6 Ht
Quy nöôùc daáu
Ht/3
A C
KPγsHt Hoaït taûi chaát theâm (KA,KAE)γsHt
2-Mo Trang1
Heä soá aùp löïc ñaát, laáy theo:

Chuû ñoäng Theo 3.11.5.3
KA = Sin2(θs + ϕs)/(Sin2(θs)Sin(θs - δs)) * {1 + [Sin(ϕs + δs)Sin(ϕs)/{(Sin(θs+ δ)+Sin(θs)}]0.5}-2
Bò ñoäng Theo 3.11.5.4
Aùp löïc ñaát cho thieát keá ñoäng ñaát
Phuï luïc A11 - AASHTO LRFD 1998, 2nd Edition.
Ñoäng
KAE = Cos2(ϕs - θ)/(Cos(θ)Cos(δs + θ)) x {1 + [(Sin(ϕs + δs)Sin(ϕs - θ))/Cos(δs + θ))]0.5}-2
Tónh
KAS = Cos2(ϕs)/(Cos(δs)Cos(δs + θ)) x {1 + [(Sin(ϕs + δs)Sin(ϕs))/Cos(δs))]0.5}-2
Vôùi: kh = 0.5AQ - Ñoái vôùi moá töï do
kh = 1.5AQ - Ñoái vôùi moá coù coïc xieân
0.3kh < kv < 0.5kh
q = Arctan(kh/1-kv)
KÍCH THÖÔÙC MOÁ
Haïng muïc Kyù hieäu Giaù trò Haïng muïc Kyù hieäu Giaù trò
Chieàu cao thaân + töôøng ñænh h 4,584 Caùc kích thöôùc ngang b1 2,350
Chieàu roäng beä b 6,000 # b2 2,350
Roäng thaân moá a 1,300 # b3 2,350
Chieàu cao beä moá d 2,000 # b4 1,250
Chieàu cao phaàn vaùt beä moá f - Caùc kích thöôùc doïc d0 0,550
Chieàu roäng muõ moá n 0,900 # d1 2,488
Chieàu cao töôøng ñænh j 1,738 # d2 -
Chieàu daøy töôøng ñænh t 0,400 # d3 2,096
Daøi töôøng caùnh w 4,000 # d4 1,000
Chieàu cao ñaát ñaép tröôùc moá c 0,250 # d5 1,250
Tim goái ñeán meùp tröôùc thaân moá g 0,650 Roäng moá theo phöông ngang L 22,500
Chieàu cao ñaù keâ goái hb 0,050 Chieàu daøy töôøng caùnh u 0,500
TÓNH TAÛI MOÁ
Dieän tích Daøi Löïc X Kh.caùch Moâmen
Phaàn töû
(m2) (m) (KN) (m) (m) (KN m)
Phaàn töû A 4,70 23,94 2760,0 1,175 -1,83 -5036,9
Phaàn töû B 6,30 23,94 3699,4 3,000 - -
Phaàn töû C 4,70 23,94 2760,0 4,825 1,83 5036,9
Phaàn töû D - 23,94 - 3,650 0,65 -
Phaàn töû E 0,70 23,94 408,2 3,450 0,45 183,7
Phaàn töû F 4,93 1,00 120,8 4,825 1,83 220,5
Phaàn töû G - 1,00 - 3,650 0,65 -
Phaàn töû H 7,14 1,00 175,1 4,825 1,83 319,5
TAÛI TROÏNG ÑÖÙNG
Phaàn töû J 2,72 1,00 66,7 6,545 3,54 236,4

Phaàn töû L 0,14 24,35 78,3 3,800 0,80 62,6
Toång coäng moá - - 10068,4 - - 1022,7
Phaàn töû F 4,93 22,88 1990,0 4,825 1,83 3631,8
Phaàn töû G - 22,88 - 3,650 0,65 -
Phaàn töû H - Baûn quaù ñoä 4,79 22,88 1934,9 4,825 1,83 3531,3
Phaàn töû K 0,59 23,94 248,4 1,175 -1,83 -453,3
Toång coäng ñaát - - 4173,3 - - 6709,7
Hoaït taûi chaát theâm 756 mm - 22,88 717,6 4,825 1,83 1309,6
Tónh taûi lôùp phuû treân baûn 684,0 0,80 547,2
Tónh taûi lôùp phuû treân nhòp 448,5 - -
Tónh taûi treân nhòp - - 3367,3 3,000 - -
Hoaït taûi treân nhòp - - 1927,5 -
2-Mo Trang2
Dieän tích Daøi Löïc Y E Moâmen

Phaàn töû
(m2) (m) (KN) (m) (m) (KN m)
Phaàn töû A 4,70 23,94 180,0 1,000 -180,0
TAÛI TROÏNG ÑOÄNG ÑAÁT THEO PHÖÔNG
Phaàn töû B 6,30 23,94 241,2 2,423 -584,5

Phaàn töû C 4,70 23,94 180,0 1,000 -180,0
Phaàn töû D - 23,94 - 4,471 -
Phaàn töû E 0,70 23,94 26,6 5,715 -152,1
Phaàn töû F 4,93 1,00 7,9 3,048 -24,0
Phaàn töû G - 1,00 - 4,096 -
Phaàn töû H 7,14 1,00 11,4 5,065 -57,8
Phaàn töû J 2,72 1,00 4,3 6,586 -28,6
Phaàn töû L 0,14 22,88 5,1 5,279 -26,9
Toång coäng moá - - 656,6 - -1,88 -1234,0
Phaàn töû F 4,93 22,94 130,1 3,048 -396,6
Phaàn töû G - 22,94 - 4,096 -
Phaàn töû H 7,14 22,94 188,6 5,065 -955,3
Toång coäng ñaát - - 318,7 - -4,24 -1352,0
Bò ñoäng KP × 1,00 - 23,94 -2510 - 0,75 1882
Chuû ñoäng KA × 1,00 - 23,94 2510 - 2,03 -5089
Hoaït taûi chaát theâm 756mm - 22,88 596 - 3,04 -1812
EQ Tónh, KAS - 23,94 2720 - 2,03 -5517
TAÛI TROÏNG NGANG
EQ Ñoäng, [(1-kv)KAE - KAS] - 23,94 -557 - 3,65 2032

EQ cuûa moá - 23,94 657 - -1,88 1234
EQ cuûa ñaát - 23,94 319 - -4,24 1352
EQ cuûa keát caáu nhòp - - 498 - 4,90 -2437
EQ cuûa hoaït taûi - - - - 4,90 -
Löïc haõm xe - - 317 - 4,90 -1551
Gió trên nhịp - ngang cầu 119 7,24 -859
Gió trên xe cộ - dọc cầu 17 8,38 -141
Gió trên xe cộ - ngang cầu 37 8,38 -309
Löïc ngang do nhieät ñoä - - 1008 - 4,90 -4936
Ghi chuù
1. :'X' laø khoaûng caùch töø maët tröôùc beä moá ñeán troïng taâm phaàn töû
2. 'Kh.caùch' laø khoaûng caùch töø troïng taâm phaàn töû ñeán troïng taâm nhoùm coïc.
3. "Y" laø khoaûng caùch töø troïng taâm phaàn töû ñeán ñaùy beä moá.
4. "E" laø khoaûng caùch töø troïng taâm nhoùm phaàn töû ñeán ñaùy beä moá.
TOÅNG HÔÏP TAÛI TROÏNG

STT Kyù hieäu ΣV ΣH ΣMy(KNm) ΣMx(KNm)
Haïng muïc
Heä soá taûi troïng (kN) (kN) (kN-m)
1 Moá YDC 10068,4 - 1022,7
2 Ñaát YDC 4173,3 - 6709,7
3 Tónh taûi baûn quaù ñoä YDC 495,7 - 396,5
4 Tónh taûi lôùp phuû baûn quaù ñoä YDW 684,0 - 547,2
5 Tónh taûi keát caáu nhòp YDC 3367,3 - -
6 Tónh taûi lôùp phuû maët caàu YDW 448,5 - -
7 Hoaït taûi coù xung kích YLL 1927,5 - 481,9 -
8 Aùp löïc ñaát tónh chuû ñoäng YEH - - -3207,2
9 Hoaït taûi chaát theâm YLL 717,6 595,8 -502,8
10 Haõm xe YBR - 316,9 -1551,4
11 Gió trên nhịp - ngang cầu YWS 118,7 -859,1
12 Gió trên xe cộ - dọc cầu YWL 16,9 -141,5
13 Gió trên xe cộ - ngang cầu YWL 36,8 -308,6
14 Löïc ngang do nhieät ñoä treân KC LTN YTU - 1008,2 -4936,2
15 EQ cuûa moá YEQ - 656,6 -1234,0
16 EQ cuûa ñaát YEQ - 318,7 -1352,0
17 EQ cuûa keát caáu nhòp YEQ - 497,7 -2436,5
18 EQ cuûa hoaït taûi YEQ - - -
19 EQ Ñoäng, [(1-kv)KAE - KAS] YEQ - -556,5 2031,6
2-Mo Trang3
TOÅ HÔÏP TAÛI TROÏNG

Cöôøng ñoä I
Stt Heä soá Taûi troïng Taûi troïng x heä soá taûi troïng
Haïng muïc
t.troïng ΣV (KN) ΣH(KN) ΣMy(KNm) ΣMx(KNm) ΣV (KN) ΣH (KN) ΣMy(KNm) ΣMx(KNm)
1 Moá 1,25 10068 - 1022,7 12585,5 - 1278,4
2 Ñaát 1,35 4173 - 6709,7 5634,0 - 9058,1
3 Tónh taûi baûn quaù ñoä 1,25 495,7 - 396,5 619,6 - 495,7
4 Tónh taûi lôùp phuû baûn quaù ñoä 1,50 684,0 - 547,2 1026,0 - 820,8
5 Tónh taûi keát caáu nhòp 1,25 3367,3 - - 4209,1 - -
6 Tónh taûi lôùp phuû maët caàu 1,50 448,5 - - 672,8 - -
7 Hoaït taûi coù xung kích 1,75 1927,5 - 481,9 - 3373,2 - 843 -
8 Aùp löïc ñaát tónh chuû ñoäng 1,50 - - -3207,2 - - -4810,8
9 Hoaït taûi chaát theâm 1,75 717,6 595,8 -502,8 1255,8 1042,6 -880,0
10 Haõm xe 1,75 - 316,9 -1551,4 - 554,5 -2715,0
11 Löïc ngang do nhieät ñoä treân KC LTN
0,50 - 1008,2 -4936,2 - 504,1 -2468,1
Toång coäng: 29375,9 2101,3 843 779,0
Cöôøng ñoä II-1
Haïng muïc
t.troïng ΣV (KN) ΣH (KN) ΣMy(KNm) ΣMx(KNm) ΣV (KN) ΣH (KN) ΣMy(KNm) ΣMx(KNm)
1 Moá 0,90 10068 - 1022,7 9061,6 - 920,4
2 Ñaát 1,00 4173 - 6709,7 4173,3 - 6709,7
7 Hoaït taûi coù xung kích 0,00 1927,5 - 481,9 - - - - -
10 Taûi troïng gioù treân nhòp 1,40 118,7 -859,1 - 166,2 -1202,8
11 Haõm xe 0,00 - 316,9 -1551,4 - - -
0,50 - 1008,2 -4936,2 - 504,1 -2468,1
Toång coäng: 18703,5 1712,9 - -1019,0
Haïng muïc
1 Moá 1,25 10068 - 1022,7 12585,5 - 1278,4
2 Ñaát 1,35 4173 - 6709,7 5634,0 - 9058,1
7 Hoaït taûi coù xung kích 0,00 1927,5 - 481,9 - - - - -
9 Hoaït taûi chaát theâm 0,00 717,6 595,8 -502,8 - - -
11 Haõm xe 0,00 - 316,9 -1551,4 - - -
0,50 - 1008,2 -4936,2 - 504,1 -2468,1
Toång coäng: 24747 670,3 - 3171,2
2-Mo Trang4
Ñaët bieät -1
Haïng muïc
1 Moá 1,25 10068 - 1022,7 12585,5 - -1278,4
2 Ñaát 1,35 4173 - 6709,7 5634,0 - -9058,1
3 Tónh taûi baûn quaù ñoä 1,25 495,7 - 396,5 619,6 - -495,7
4 Tónh taûi lôùp phuû baûn quaù ñoä 1,50 684,0 - 547,2 1026,0 - -820,8
7 Hoaït taûi coù xung kích 0,50 1927,5 - 481,9 - 963,8 - 240,9 -
8 Aùp löïc ñaát tónh chuû ñoäng 1,50 - - -3207,2 - - 4810,8
9 Hoaït taûi chaát theâm 0,50 717,6 595,8 -502,8 358,8 297,9 251,4
10 Haõm xe 0,50 - 316,9 -1551,4 - 158,4 775,7
11 EQ cuûa moá 1,00 - 656,6 -1234,0 - 656,6 1234,0
12 EQ cuûa ñaát 1,00 - 318,7 -1352,0 - 318,7 1352,0
13 EQ cuûa keát caáu nhòp 1,00 - 497,7 -2436,5 - 497,7 2436,5
14 EQ cuûa hoaït taûi 1,00 - - - - - -
15 EQ Ñoäng, [(1-kv)KAE - KAS] 1,00 - -557 2031,6 - -556,5 -2031,6
Toång coäng: 26069,5 1372,8 241 -2824,0
Ñaët bieät -2
Haïng muïc
1 Moá 0,90 10068 - 1022,7 9061,6 - 920,4
2 Ñaát 1,00 4173 - 6709,7 4173,3 - 6709,7
10 Haõm xe 0,50 - 316,9 -1551,4 - 158,4 -775,7
11 EQ cuûa moá 1,00 - 656,6 -1234,0 - 656,6 -1234,0
12 EQ cuûa ñaát 1,00 - 318,7 -1352,0 - 318,7 -1352,0
13 EQ cuûa keát caáu nhòp 1,00 - 497,7 -2436,5 - 497,7 -2436,5
15 EQ Ñoäng, [(1-kv)KAE - KAS] 1,00 - -557 2031,6 - -556,5 2031,6
Toång coäng: 18770,2 1372,8 241 -486,2
Söû duïng
Haïng muïc
1 Moá 1,00 10068 - 1022,7 10068,4 - 1022,7
2 Ñaát 1,00 4173 - 6709,7 4173,3 - 6709,7
11 Gió trên xe cộ - ngang cầu 1,00 36,8 -308,6 - 36,8 -308,6
12 Haõm xe 1,00 - 316,9 -1551,4 - 316,9 -1551,4
1,00 - 1008,2 -4936,2 - 1008,2 -4936,2
Toång coäng: 21882,3 1993,3 482 -2087,9
2-Mo Trang5
TOÅNG HÔÏP TOÅ HÔÏP TAÛI TROÏNG

Traïng thaùi giôùi haïn ΣV (KN) ΣH (KN) ΣMx (KN-m) ΣMy(KNm)
Cöôøng ñoä I 29376 2101 779 843
Cöôøng ñoä II-1 18703 1713 -1019 -
Cöôøng ñoä II-2 24747 670 3171 -
Ñaët bieät -1 26070 1373 -2824 241
Ñaët bieät -2 18770 1373 -486 241
Söû duïng 21882 1993 -2088 482
2-Mo Trang6
III. SOÁ LIEÄU TÍNH TOAÙN MOÙNG COÏC

1. Soá lieäu coïc:
Chieàu daøi coïc xuyeân trong ñaát: h = 64,00 m Tieát dieän coïc (1 vuoâng, 0 troøn) troøn
Chieàu daøi coïc töï do: Lo = 0 m Chieàu daøi caïnh (m)(hoaëc ñöôøng kính) 1,2
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 1: h1 = 31,96 m Maùc beâ toâng coïc M (Mpa) = 40
Heä soá neàn lôùp ñaát 1: m1 = 50 Muõi coïc coù ngaøm vaøo ñaù ? (1 coù, 0 khoâng) khoâng
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 2: h2 = 15,00 m (Neáu coïc xuyeân qua 1 lôùp thì h2=0)
Heä soá neàn lôùp ñaát 2: m2 = 500
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 3: h3 = 17,04 m (Neáu coïc xuyeân qua 1 hoaëc 2 lôùp thì h3=0)
Heä soá neàn lôùp ñaát muõi coïc: mm = 1000
o
2. Soá lieäu heä coïc taïi ñaùy beä coïc: Goùc xeùo cuûa caàu: 20 = 0,349 rad
Coïc x(m) y(m) E(T/m2) F(m2) J(m4) Phi(o) Chi(o)

1 10,050 -1,858 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
2 5,025 -0,029 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
3 0,000 1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
4 -5,025 3,629 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
5 -10,050 5,458 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
6 10,050 -5,458 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
7 5,025 -3,629 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
8 0,000 -1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
9 -5,025 0,029 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
10 -10,050 1,858 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
11
12
13
14
15
16
2. Soá lieäu taûi troïng:
Toå hôïp Hx(T) Hy(T) Pz(T) Mx(Tm) My(Tm) Mz(Tm)
1 0,00 214,20 2994,49 79,41 85,96 0,00
2 0,00 174,61 1906,57 -103,87 0,00 0,00
3 0,00 68,32 2522,63 323,26 0,00 0,00
4 0,00 139,93 2657,44 -287,87 24,56 0,00
5 0,00 139,93 1913,38 -49,56 24,56 0,00
6 0,00 203,19 2230,61 -212,84 49,12 0,00
3-Solieucoc Trang1
IV. KEÁT QUAÛ PHAÂN TÍCH NOÄI LÖÏC ÑAÀU COÏC

Löïc (T) Moâmen(Tm)

Phöông 1 Phöông 2 Phöông 3 Phöông 1 Phöông 2 Phöông 3
maxP 358,502 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
minP 134,765 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
maxQ1 257,588 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
minQ1 357,991 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
maxQ2 257,588 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
minQ2 357,991 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
maxM1 357,991 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
minM1 357,991 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
maxM2 257,588 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
minM2 289,472 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
maxM3 357,991 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
minM3 257,588 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
Cöôøng ñoä I
Hx= 0T Hy= 214,19T Pz= 2994,4T Mx= 79,410Tm My= 85,963Tm Mz= 0Tm
Chuyeån vò cuûa ñaøi taïi taâm O (theo phöông x,y,z)
Chuyeån vò ñöùng(m) Chuyeån vò xoay(rad)
Phöông x Phöông y Phöông z Phöông x Phöông y Phöông z
0,0012 0,0094 0,0048 -0,0005 0,0002 0,0000
Noäi löïc taïi moãi coïc (theo phöông 1,2,3)
Coïc Phöông 1 Phöông 2 Phöông 3 Phöông 1 Phöông 2 Phöông 3
1 357,991 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
2 358,118 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
3 358,246 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
4 358,374 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
5 358,502 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
6 240,396 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
7 240,523 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
8 240,651 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
9 240,779 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244
10 240,907 -21,420 0,000 0,000 -9,882 114,244

Hx= 0T Hy= 174,60T Pz= 1906,5T Mx= -103,8Tm My= 0Tm Mz= 0Tm
0,0011 0,0080 0,0030 -0,0005 0,0002 0,0000
1 242,981 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
2 243,873 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
3 244,765 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
4 245,657 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
5 246,549 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
6 134,765 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
4-Ketquacoc Trang1
7 135,657 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270

8 136,549 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
9 137,441 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270
10 138,333 -17,461 0,000 0,000 -8,965 90,270

Hx= 0T Hy= 68,323T Pz= 2522,6T Mx= 323,26Tm My= 0Tm Mz= 0Tm
0,0001 0,0022 0,0040 0,0000 0,0000 0,0000
1 257,588 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
2 257,679 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
3 257,770 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
4 257,861 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
5 257,952 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
6 246,574 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
7 246,665 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
8 246,756 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
9 246,846 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
10 246,937 -6,832 0,000 0,000 -0,912 42,571
Ñaët bieät -1
Hx= 0T Hy= 139,93T Pz= 2657,4T Mx= -287,8Tm My= 24,560Tm Mz= 0Tm
0,0011 0,0070 0,0042 -0,0005 0,0002 0,0000
1 317,043 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
2 317,669 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
3 318,295 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
4 318,921 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
5 319,547 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
6 211,942 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
7 212,568 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
8 213,194 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
9 213,820 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
10 214,446 -13,993 0,000 0,000 -8,747 68,093
Ñaët bieät -2
0,0009 0,0064 0,0031 -0,0004 0,0001 0,0000
4-Ketquacoc Trang2

1 232,716 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
2 233,173 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
3 233,630 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
4 234,087 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
5 234,543 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
6 148,132 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
7 148,589 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
8 149,046 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
9 149,503 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
10 149,960 -13,993 0,000 0,000 -7,047 72,840
Söû duïng
0,0014 0,0096 0,0036 -0,0006 0,0002 0,0000
1 289,472 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
2 290,107 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
3 290,742 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
4 291,377 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
5 292,012 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
6 154,111 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
7 154,746 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
8 155,380 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
9 156,015 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
10 156,650 -20,319 0,000 0,000 -11,294 102,865
4-Ketquacoc Trang3
Tinh SCT coc khoan nhoi-11823_2017
TÍNH TOAÙN SÖÙC CHÒU TAÛI COÏC

TEÂN CAÀU: M1 CẦU SỐ 1 C1-M1-LK1 COÂNG THÖÙC
I. LOAÏI COÏC BORED PILE 1 Söùc khaùng doïc thaân coïc Qs = Σ (qs * As * h )
1 Ñöôøng kính coïc D = 1,20 m Söùc khaùng doïc truïc ñôn vò + Caùt (điều 8.3.5.2.2 của TCVN 11823-10:2017) qs=βσ'v (Mpa) β=(1-sinϕ'f)(σ'p/σ'v)sinϕ'ftanϕ'f σ'p/pa= 0.47 (N60)m
2 Chu vi maët caét ngang coïc As = 3,77 m ϕ'f = 27.5+9.2log[(N1)60] N60=(ER/60%)N
3 Dieän tích maët caét ngang coïc Ap = 1,13 m2 CN= [0.77*log10(1.92/σ'v)] <2 N160=CNN60
4 Troïng löôïng rieâng Beâ toâng γc = 2,50 T/m3 + Seùt (điều 8.3.5.1.2 của TCVN 11823-10:2017) qs=αSu (Mpa) α = 0.55 khi Su/Pa ≤ 1.5
5 Coïc töïa leân lôùp ñaát 1 2 ( 1/2 = caùt/seùt ) α = 0.55 - 0.1( Su/Pa - 1.5) Khi 1.5 <Su/Pa ≤ 2.5
6 Cao ñoä ñaùy beä = -1,00 m 2 Söùc khaùng muõi coïc Qp = qp* Ap
7 Chieàu daøi coïc = 64,00 m Söùc khaùng muõi ñôn vò + Caùt (điều 8.3.5.2.3 của TCVN 11823-10:2017) qp=0.057N60 (MPa) ≤ 3 (MPa)
8 Cao ñoä muõi coïc = -65,00 m + Seùt (điều 8.3.5.1.3 của TCVN 11823-10:2017) qp=NcSu≤4 (MPa) Nc=6[1+0.2(Z/D)] ≤ 9 (10.8.3.2-2) (10.8.3.2-2)
9 Aùp löïc nöôùc ñaåy noåi (bao goàm/khoâng bao goàm) include Nếu Su<0.024MPa,Nc=Nc*0.67 (Chiều sâu bằng 2 lần đường kính dưới mũi cọc)
10 Heä soá söùc khaùng
a- Ñoái vôùi nhoùm coïc 3 Khả năng chịu lực cực hạn Qult=Qp +Qs
Số lượng hàng cọc trong móng = 2 4 Heä soá söùc khaùng cuûa coïc ñôn QR=ϕqpQp + ϕqsQs
Khoaûng caùch töø tim-tim d = 3,6 m 5 Troïng löôïng baûn thaân coïc (w) W= L*Ap*γc'
d/D = 3,000 γc'=γc (Khoâng bao goàm löïc ñaåy noåi)
η = 0,70 0,80 γc'=γc-0.981 (Bao goàm löïc ñaåy noåi)
b-Ñoái vôùi coïc ñôn khoan trong seùt ϕqs = 0,45 6 Sức chịu tải thiết kế [Q]= Qr -W
ϕqp = 0,40 7 Söùc chòu taûi thieát keá trong nhoùm coïc [Qgroup] = ηQR - W
c-Ñoái vôùi coïc ñôn khoan trong caùt ϕqs = 0,55 II. KEÁT QUAÛ
ϕqp = 0,50 Traïng thaùi giôùi haïn cöôøng ñoä = 4.261 KN
Kiểm tra QR = 4.261kN ≥ Pmax = 3.517kN OK.
N
Tên Bề dày Độ sâu Loại đất N qu Su α qs Nc qp Qs (Bên) (KN) Qp (mũi) (KN) Qult QR W [Q] [Qgroup]
Cao độ
0,00 Lớp h (m) Z(m) '1'=cát, '2'=sét Mpa Mpa Mpa Mpa Qs ϕ qsQs ΣQs Σϕ qsQs Qp ϕ qpQp KN KN KN KN KN
2,00 2 clay 0,024
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
-2,00 -3,00 2,00 1 0,550 0,01 8,0 0,19 99 45 99 45 217 87 317 132 33 98 59
-5,00 2,00 4,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 139 90 244 98 383 187 66 121 65
B2
-4,00
-6,00 -7,00 2,00 6,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 239 134 244 98 483 232 100 132 63
-8,00 -8,56 1,56 7,56 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 78 35 316 169 244 98 561 267 126 141 61
-10,00 -10,56 2,00 9,56 1 sand 1 0,024 0,000 0,02 9,0 0,06 127 70 503 239 64 32 567 271 159 112 58
-12,56 2,00 11,56 1 sand 4 0,024 0,000 0,03 9,0 0,23 223 123 725 361 258 129 983 490 192 298 200
-12,00
Cf1
-14,00 -14,56 2,00 13,56 1 sand 5 0,024 0,000 0,03 9,0 0,29 261 143 986 505 322 161 1.308 666 225 440 307
-16,00 -14,96 0,40 13,96 1 sand 6 0,024 0,000 0,04 9,0 0,34 58 32 1.044 537 387 193 1.431 730 232 498 352
-18,00 -16,96 2,00 15,96 2 clay 3 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 1.084 581 244 98 1.328 679 265 414 210
-20,00 -18,96 2,00 17,96 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 1.183 626 244 98 1.427 724 299 425 208
-22,00 -20,96 2,00 19,96 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 1.283 671 244 98 1.527 769 332 437 206
-24,00 B2 -22,96 2,00 21,96 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.382 716 244 98 1.626 813 365 448 204
-26,00 -24,96 2,00 23,96 2 clay 3 0,018 0,550 0,01 9,0 0,16 75 34 1.472 749 183 73 1.655 823 398 424 177
-28,00 -26,96 2,00 25,96 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.556 794 244 98 1.801 892 432 460 193
-30,00 -28,96 2,00 27,96 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.656 839 244 98 1.900 937 465 472 191
-30,96 2,00 29,96 2 clay 5 0,030 0,550 0,02 9,0 0,27 124 56 1.765 895 305 122 2.071 1.017 498 519 214
-32,00 S2
-34,00 -32,96 2,00 31,96 2 clay 7 0,042 0,550 0,02 9,0 0,38 174 78 1.910 973 428 171 2.337 1.144 531 613 270
-36,00
`
-34,96 2,00 33,96 1 sand 9 0,054 0,000 0,06 9,0 0,51 486 267 2.500 1.240 580 290 3.080 1.531 565 966 660
-38,00 -36,96 2,00 35,96 1 sand 7 0,042 0,000 0,06 9,0 0,40 460 253 2.960 1.494 451 226 3.412 1.719 598 1.121 778
-38,96 2,00 37,96 1 sand 10 0,060 0,000 0,07 9,0 0,57 529 291 3.489 1.784 645 322 4.134 2.107 631 1.476 1.054
-40,00 Cf1
-42,00 -40,96 2,00 39,96 1 sand 11 0,066 0,000 0,07 9,0 0,63 559 307 4.048 2.092 709 355 4.757 2.446 664 1.782 1.293
-44,00 -42,96 2,00 41,96 1 sand 12 0,072 0,000 0,08 9,0 0,68 587 323 4.635 2.415 774 387 5.409 2.802 698 2.104 1.544
-46,00
-44,96 2,00 43,96 1 sand 14 0,084 0,000 0,08 9,0 0,80 631 347 5.266 2.762 903 451 6.169 3.213 731 2.482 1.840
-46,96 2,00 45,96 2 clay 6 0,036 0,550 0,02 9,0 0,32 149 67 5.326 2.829 366 147 5.692 2.976 764 2.212 1.319
-48,00 S2
-50,00
-48,96 2,00 47,96 2 clay 7 0,042 0,550 0,02 9,0 0,38 174 78 5.485 2.907 428 171 5.913 3.078 797 2.281 1.358
-50,96 2,00 49,96 1 sand 25 0,150 0,000 0,11 9,0 1,43 832 458 6.422 3.365 1.612 806 8.034 4.171 831 3.341 2.506
-52,00
C1 -52,96 2,00 51,96 1 sand 31 0,186 0,000 0,12 9,0 1,77 913 502 7.335 3.867 1.998 999 9.334 4.867 864 4.003 3.030
0,40 1 sand 0,168
-54,00
-53,36 52,36 28 0,000 0,12 9,0 1,60 178 98 7.513 3.965 1.805 903 9.318 4.868 870 3.997 3.024
-56,00
-55,36 2,00 54,36 2 clay 17 0,306 0,306 0,398 0,12 9,0 2,75 916 412 7.879 4.377 3.110 1.244 10.989 5.621 904 4.717 3.031
-58,00 -57,36 2,00 56,36 2 clay 22 0,306 0,306 0,398 0,12 9,0 2,75 916 412 8.795 4.789 3.110 1.244 11.904 6.033 937 5.096 3.286
Depth (m)
-60,00 -59,36 2,00 58,36 2 clay 22 0,306 0,306 0,398 0,12 9,0 2,75 916 412 9.711 5.201 3.110 1.244 12.820 6.445 970 5.475 3.541
S
-62,00 -61,36 2,00 60,36 2 clay 51 0,306 0,306 0,397 0,12 9,0 2,75 916 412 10.626 5.613 3.115 1.246 13.741 6.859 1.003 5.856 3.798
-64,00 -63,36 2,00 62,36 2 clay 35 0,306 0,306 0,398 0,12 9,0 2,75 916 412 11.542 6.026 3.110 1.244 14.652 7.269 1.037 6.233 4.052
-66,00 -65,00 1,64 64,00 2 clay 37 0,306 0,306 0,398 0,12 9,0 2,75 751 338 12.293 6.363 3.110 1.244 15.403 7.607 1.064 6.543 4.261
C1-M1-LK1 Trang 1/1

N Cao độ
Lớp h (m) Z(m) '1'=cát, '2'=sét Mpa Mpa Mpa Mpa Qs ϕ qsQs ΣQs Σϕ qsQs Qp ϕ qpQp KN KN KN KN KN
0,00
-3,00 2,00 2,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 8,0 0,19 99 45 99 45 217 87 317 132 33 98 59
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
-2,00 B2
-4,38 1,38 3,38 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 69 31 108 76 244 98 353 173 56 117 65
2,00 1 sand 0,024
-4,00
-6,38 5,38 1 0,000 0,01 9,0 0,06 92 50 260 126 64 32 324 158 89 69 37
2,00 1 sand 0,024
-6,00
-8,38 7,38 1 0,000 0,01 9,0 0,06 111 61 371 187 64 32 435 219 123 97 53
Cf1 2,00 1 sand 0,024
-8,00
-10,38 9,38 1 0,000 0,02 9,0 0,06 128 70 499 258 64 32 563 290 156 134 76
2,00 1 sand 0,024
-10,00
-12,38 11,38 6 0,000 0,03 9,0 0,34 262 144 761 402 387 193 1.148 595 189 406 287
0,40 1 sand 0,024
-12,00
-12,78 11,78 7 0,000 0,04 9,0 0,40 58 32 819 434 451 226 1.271 659 196 464 332
2,00 2 clay 0,024
-14,00
-14,78 13,78 2 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 859 479 244 98 1.103 576 229 347 174
2,00 2 clay 0,024
-16,00
-16,78 15,78 2 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 959 523 244 98 1.203 621 262 359 172
2,00 2 clay 0,024
-18,00
-18,78 17,78 2 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 1.058 568 244 98 1.302 666 296 370 170
2,00 2 clay 0,024
-20,00
-20,78 19,78 2 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 1.157 613 244 98 1.402 711 329 382 169
-22,00
B2 -22,78 2,00 21,78 2 clay 2 0,012 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.237 635 122 49 1.359 684 362 322 117
-24,00
-24,78 2,00 23,78 2 clay 5 0,030 0,550 0,02 9,0 0,27 124 56 1.317 691 305 122 1.622 813 395 418 174
-26,00
-26,78 2,00 25,78 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.431 736 244 98 1.675 834 429 405 155
-28,00
-28,78 2,00 27,78 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.531 781 244 98 1.775 879 462 417 153
-30,00
-30,38 1,60 29,38 2 clay 5 0,030 0,550 0,02 9,0 0,27 100 45 1.615 826 305 122 1.921 948 488 459 175
-32,00
-32,38 2,00 31,38 2 clay 7 0,141 0,071 0,550 0,04 9,0 0,63 292 132 1.807 957 718 287 2.524 1.244 522 723 349
-34,00
-34,38 2,00 33,38 2 clay 8 0,141 0,071 0,550 0,04 9,0 0,63 292 132 2.099 1.089 718 287 2.817 1.376 555 821 408
S2
2,00 2 clay 0,141 0,072
`
-36,00 35,38 12 0,550 0,04 9,0 0,65 299 134 2.394 1.223 733 293 3.127 1.516 588 928 473
-36,38
-38,00
-38,38 2,00 37,38 2 clay 12 0,141 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 299 134 2.693 1.357 733 293 3.426 1.651 621 1.029 534
-40,00
-40,38 2,00 39,38 1 sand 16 0,096 0,000 0,09 9,0 0,91 645 355 3.517 1.712 1.031 516 4.549 2.228 655 1.573 1.128
-42,00
-42,38 2,00 41,38 1 sand 20 0,120 0,000 0,09 9,0 1,14 712 392 4.229 2.104 1.289 645 5.519 2.749 688 2.061 1.511
-44,00
-44,38 2,00 43,38 1 sand 18 0,108 0,000 0,09 9,0 1,03 700 385 4.930 2.489 1.160 580 6.090 3.069 721 2.348 1.734
-46,00
C1 -46,38 2,00 45,38 1 sand 21 0,126 0,000 0,10 9,0 1,20 753 414 5.682 2.903 1.354 677 7.036 3.580 754 2.826 2.110
-48,00 -48,38 2,00 47,38 1 sand 22 0,132 0,000 0,10 9,0 1,25 779 428 6.461 3.332 1.418 709 7.879 4.041 788 3.253 2.445
-50,00 -50,38 2,00 49,38 1 sand 25 0,150 0,000 0,11 9,0 1,43 828 456 7.290 3.787 1.612 806 8.901 4.593 821 3.772 2.854
-52,00 -52,38 2,00 51,38 1 sand 27 0,162 0,000 0,11 9,0 1,54 865 476 8.155 4.263 1.741 870 9.895 5.133 854 4.279 3.253
-54,00 -52,78 0,40 51,78 1 sand 27 0,162 0,000 0,12 9,0 1,54 175 96 8.329 4.359 1.741 870 10.070 5.229 861 4.369 3.323
-56,00 -54,78 2,00 53,78 2 clay 15 0,306 0,153 0,549 0,08 9,0 1,37 632 284 8.582 4.643 1.555 622 10.137 5.265 894 4.371 2.792
-58,00
-56,78 2,00 55,78 2 clay 31 0,306 0,186 0,516 0,10 9,0 1,67 723 326 9.251 4.969 1.893 757 11.144 5.726 927 4.799 3.081
-58,78 2,00 57,78 2 clay 37 0,306 0,222 0,480 0,11 9,0 2,00 804 362 10.006 5.331 2.260 904 12.266 6.235 961 5.274 3.404
Depth (m)
S
-60,00
-60,78 2,00 59,78 2 clay 47 0,306 0,282 0,421 0,12 9,0 2,54 895 403 10.846 5.733 2.870 1.148 13.717 6.882 994 5.888 3.823
2,00 2 clay 0,306 0,294
-62,00
-62,78 61,78 49 0,409 0,12 9,0 2,65 906 408 11.746 6.141 2.993 1.197 14.738 7.338 1.027 6.311 4.110
-64,00 -64,78 2,00 63,78 2 clay 25 0,306 0,153 0,549 0,08 9,0 1,37 632 284 12.543 6.426 1.555 622 14.097 7.048 1.060 5.987 3.873
-66,00
C1-M2-LK2 -65,00 0,22 64,00 2 clay 44 0,306 0,264 0,439 0,12 9,0 2,38 96 43 12.494 6.469 2.687 1.075 15.181 7.544 1.064 6.480 4.217
Trang 1/1
IV. TÍNH TRỤ T1&T4
Tinh tru cau TCVN 11823-2017
HẠNG MỤC: BẢNG TÍNH TRỤ

Hạng mục: Trụ T1&T4 cầu Số 1
I. TẢI TRỌNG TRÊN NHỊP

1 Nhập số liệu
Kích thước chung: Nhịp 1 Nhịp 2
Chiều dài nhịp:……………………………………………………………………. L = 24,54 24,54 m
Chiều dài nhịp tính toán:…………………………………………………….. Le = 24,24 24,24 m
Khoảng cách từ tim gối nhịp 1 đến nhịp 2:………………………………. dg = 0,35 m
Khoảng cách từ tim gối đến tim trụ:………………………………………. e= 0,175 0,175 m
Tổng bề rộng cầu:…………………………………………………………….. W= 22,5 22,5 m
Chiều rộng phần xe chạy:…………………………………………………….. W c = 21,50 21,50 m
Chiều rộng gờ lan can - một bên:………………………………………….. Wr = 0,50 0,50 m
Tải trọng:
nL =
Số làn xe:………………………………………………………………………… 2 4 5 6
m=
Hệ số làn xe:……………………………………………………………………… 1,00 0,65 0,65 0,65
Tải trọng:Hoạt tải HL93
Người đi bộ:………………………………………………………………….. <=> 0,00 KN/m2
Hệ số gia tốc động đất:……………………………………………………… AQ = 0,1962
Hệ số ứng xử động đất: ………………………………………… CSM = 2.5AQ = 0,4905
Nhịp 1 Nhịp 2
Số lượng dầm:……………………………………………………………………. ng = 13,00 13,00 dầm
Chiều dày tấm ván khuôn:……………………………………………… tvk = 0,040 0,040 m
Chiều rộng tấm ván khuôn:…………………………………………… b vn = 1,260 1,260 m
Chiều dày bản mặt cầu:……………………………………………………….. ts = 0,180 0,180 m
Chiều dày lớp phủ mặt cầu:………………………………………………… t w = 0,070 0,070 m
PR =
Trọng lượng gờ lan can và lan can-2 phía:……………………………………………. 16,922 16,922 KN/m
Trọng lượng lề bộ hành -2 phía:……………………………………………… PW = 0,000 0,000 KN/m
Trọng lượng các tiện ích khác:…………………………………………… PS&U = 2,598 2,598 KN/m
Kích thước dầm ngang:……………………………………………………… w= 0,275 0,275 m
h= 0,965 0,965 m
Chiều dài toàn bộ 1 dầm ngang:……………………………… 19,080 19,080 m
Số lượng dầm ngang:…………………………………………. ncg = 4,000 4,000
Trọng lượng riêng bê tông:…………………………………………………… γc = 24,53 KN/m3
Trọng lượng riêng lớp phủ:…………………………………………………… γp = 22,56 KN/m3
2 Tĩnh tải:
Do kết cấu phần trên: Đơn vị: KN, KN-m
Stt Hạng mục Nhịp 1 Nhịp 2
Lực K.cách Y Moment X Lực K.cách Y Moment X
(1) Trọng lượng dầm chủ 1530,4 0,175 267,8 1530,4 -0,175 -267,8
(2) Dầm ngang 248,4 0,175 43,5 248,4 -0,175 -43,5
(3) Ván khuôn 179,8 0,175 31,5 179,8 -0,175 -31,5
(4) Mặt cầu 1218,7 0,175 213,3 1218,7 -0,175 -213,3
(5) Lớp phủ 416,7 0,175 72,9 416,7 -0,175 -72,9
(6) Lan can - lề bộ hành 207,6 0,175 36,3 207,6 -0,175 -36,3
(7) Tiện ích 31,9 0,175 5,6 31,9 -0,175 -5,6
Lớp phủ + tiện ích 448,5 0,175 78,5 448,5 -0,175 -78,5
Các tĩnh tải phần trên khác 3384,9 0,175 592,4 3384,9 -0,175 -592,4
Tổng tĩnh tải phần trên 3833,4 0,175 670,8 3833,4 -0,175 -670,8
I-Ketcaunhip Trang1/7
3 Hoạt tải:
Tải trên một nhịp: 24,54m
Hoạt Trục xe K.cách đến gối Giá trị Phản lực gối K.cách Y Moment
tải theo phương dọc (m) tải trọng KN KN.m
Hoạt tải trên nhịp:
P1 8,6 35,0 22,6 0,175 4,0
Xe tải P2 4,3 145,0 119,3 0,175 20,9
P3 0,0 145,0 145,0 0,175 25,4
Tổng cộng 286,9 50,2
Xe hai P4 1,2 110,0 104,6 0,175 18,3
trục P5 0,0 110,0 110,0 0,175 19,3
T.trọng
W 9,3 112,7 0,175 19,7
làn
Người đi
PL 0,0 0,0 0,175 0,0
bộ
Tải trọng trên hai nhịp:

tải m tải trọng KN KN.m
P1 4,3 145,0 119,3 0,175 20,9
Xe tải P2 0,0 145,0 145,0 0,000 0,0
P3 4,3 35,0 28,8 -0,175 -5,0
Tổng cộng 293,1 0,054 15,8
P1 23,6 145,0 3,4 -0,175 -0,5
P2 19,3 145,0 26,6 -0,175 -4,2
90% P3 15,0 35,0 12,0 -0,175 -1,9
Hai Xe
P1 0,0 145,0 130,5 0,175 20,6
tải
P2 4,3 145,0 107,4 0,175 16,9
P3 8,6 35,0 20,3 0,175 3,2
Tổng cộng 300,2 0,113 34,0
Xe hai P4 0,6 110,0 107,3 0,175 18,8
trục P5 0,6 110,0 107,3 -0,175 -18,8
Tổng cộng 214,6 0,000 0,0
T.trọng
W 9,3 227,1 0,000 0,0
làn
Người đi 0,0 0,0 0,000 0,0
PL
xe Buggy 0,0 0,0 0,000 0,0
j
Làn xe 2 4 5 6
Hoạt tải 7,25 3,75 2,00 0,25
Hướng dọc cầu - tải trên một nhịp:
Xe tải HL93: Xe hai trục:
4.3m 4.3m 1.2m
P5 P4
P3 P2 P1
Tải trọng làn/người đi bộ W / PL
Le
Hướng dọc cầu - tải trên hai nhịp:

Xe tải HL93:
Một xe 4.3m 4.3m
P3 P2 P1
Le1 Le2
0.35
Hai xe 4.3m 4.3m 15m 4.3m 4.3m
P3 P2 P1 P3 P2 P1
Le1 Le2
0.35
Xe hai trục: 1.2m
P5 P4
Le1 Le2
0.35
Le1 0.35 Le2

Xe tải & xe hai trục Tải trong làn
C.L
1.8m Wr + 0.3m 3.0m Wr + 0.25m
9.3 N/mm
P P6
C.L
W W
Người đi bộ/Xe Buggy

C.L
W r W SW
Tải trọng đứng trên nhịp lớn: 24,54 m Đơn vị: KN, KN-m
Stt Hạng mục Lực K.cách Y K.cách X Moment X Moment Y Ghi chú
I Xe tải HL93 573,7 0,175 7,250 -100,4 4159,5
II Xe hai trục 429,1 0,175 7,250 -75,1 3111,0
III Tải trọng làn 225,4 0,175 7,250 -39,5 1634,4 9.3KN/m
I + III 799,2 -139,9 5793,9
Ix1.33 + III 988,5 -173,0 7166,5 Kể cả IM
I + III 799,2 -139,9 5793,9
Ix1.33 + III 988,5 -173,0 7166,5 Kể cả IM
II + III 654,5 -114,5 4745,4
IIx1.33 + III 796,1 -139,3 5772,1 Kể cả IM
2 Làn
IIx1.33 + III 796,1 -139,3 5772,1 Kể cả IM

Tải trọng đứng trên hai nhịp
I Xe tải HL93 600,4 0,113 7,250 68,1 4353,2
II Xe hai trục 429,1 0,000 7,250 0,0 3111,0
III Tải trọng làn 454,1 0,000 7,250 0,0 3292,4 9.3KN/m
I + III 1054,6 -68,1 7645,6
Ix1.33 + III 1252,7 -90,5 9082,2 Kể cả IM
I + III 1054,6 -68,1 7645,6
Ix1.33 + III 1252,7 -90,5 9082,2 Kể cả IM
II + III 883,2 0,0 6403,4
IIx1.33 + III 1024,8 0,0 7430,0 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1024,8 0,0 7430,0 Kể cả IM
Ghi chú: 1. "Kcách Y" là khoảng cách tính từ tim gối đến tim trụ theo hướng dọc cầu.
2. "Kcách X" là khoảng cách lệch tâm tính theo phương ngang cầu.
I Xe tải HL93 745,8 0,175 3,750 -130,5 2796,9
II Xe hai trục 557,8 0,175 3,750 -97,6 2091,9
I + III 1038,9 -181,8 3895,9
Ix1.33 + III 1285,0 -224,9 4818,8 Kể cả IM
I + III 1038,9 -181,8 3895,9
Ix1.33 + III 1285,0 -224,9 4818,8 Kể cả IM
II + III 850,9 -148,9 3190,9
IIx1.33 + III 1035,0 -181,1 3881,2 Kể cả IM
4 Làn
IIx1.33 + III 1035,0 -181,1 3881,2 Kể cả IM

I Xe tải HL93 780,6 0,113 3,750 88,5 2927,2
II Xe hai trục 557,8 0,000 3,750 0,0 2091,9
I + III 1370,9 -88,5 5141,0
Ix1.33 + III 1628,5 -117,7 6107,0 Kể cả IM
I + III 1370,9 -88,5 5141,0
Ix1.33 + III 1628,5 -117,7 6107,0 Kể cả IM
II + III 1148,2 0,0 4305,7
IIx1.33 + III 1332,3 0,0 4996,1 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1332,3 0,0 4996,1 Kể cả IM
I Xe tải HL93 932,3 0,175 2,000 -163,2 1864,6
II Xe hai trục 697,3 0,175 2,000 -122,0 1394,6
I + III 1298,6 -227,3 2597,2
Ix1.33 + III 1606,3 -281,1 3212,6 Kể cả IM
I + III 1298,6 -227,3 2597,2
Ix1.33 + III 1606,3 -281,1 3212,6 Kể cả IM
II + III 1063,6 -186,1 2127,3
IIx1.33 + III 1293,7 -226,4 2587,5 Kể cả IM
5 Làn
IIx1.33 + III 1293,7 -226,4 2587,5 Kể cả IM

I Xe tải HL93 975,7 0,113 2,000 110,6 1951,4
II Xe hai trục 697,3 0,000 2,000 0,0 1394,6
I + III 1713,7 -110,6 3427,3
Ix1.33 + III 2035,7 -147,1 4071,3 Kể cả IM
I + III 1713,7 -110,6 3427,3
Ix1.33 + III 2035,7 -147,1 4071,3 Kể cả IM
II + III 1435,2 0,0 2870,5
IIx1.33 + III 1665,4 0,0 3330,7 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1665,4 0,0 3330,7 Kể cả IM
I Xe tải HL93 1118,8 0,175 0,250 -195,8 279,7
II Xe hai trục 836,8 0,175 0,250 -146,4 209,2
I + III 1558,3 -272,7 389,6
Ix1.33 + III 1927,5 -337,3 481,9 Kể cả IM
I + III 1558,3 -272,7 389,6
Ix1.33 + III 1927,5 -337,3 481,9 Kể cả IM
II + III 1276,4 -223,4 319,1
IIx1.33 + III 1552,5 -271,7 388,1 Kể cả IM
6 Làn
IIx1.33 + III 1552,5 -271,7 388,1 Kể cả IM

I Xe tải HL93 1170,9 0,113 0,250 132,8 292,7
II Xe hai trục 836,8 0,000 0,250 0,0 209,2
I + III 2056,4 -132,8 514,1
Ix1.33 + III 2394,0 -176,6 610,7 Kể cả IM
I + III 2056,4 -132,8 514,1
Ix1.33 + III 2442,8 -176,6 610,7 Kể cả IM
II + III 1722,3 0,0 430,6
IIx1.33 + III 2442,8 0,0 499,6 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1998,4 0,0 499,6 Kể cả IM
Hoạt tải đứng trên nhịp lớn: 24,54 m Đơn vị: KN, KN-m
2 làn 988,5 0,0 0,0 -173,0 7166,5
4 làn 1285,0 0,0 0,0 -224,9 4818,8
4 làn 1606,3 0,0 0,0 -281,1 3212,6
6 làn 1927,5 0,0 0,0 -337,3 481,9
Hoạt tải đứng trên hai nhịp
2 làn 1252,7 0,0 0,0 -90,5 9082,2
4 làn 1628,5 0,0 0,0 -117,7 6107,0
4 làn 2035,7 0,0 0,0 -147,1 4071,3
6 làn 2394,0 0,0 0,0 -176,6 610,7
TÁC ĐỘNG TẢI TRỌNG NGANG CẦU
Lựa hãm xe
Phần trăm tải trọng trục xe chuyển thành lực hãm: 25 %
Hệ số truyền lực hãm lên trụ: 1
BR1 = 316,88 KN
Soá laøn treân 1 höôùng: 6 làn
BR2 = 205,64 KN
Hệ số C của lực ly tâm C = 4V2/3gR 0,000
Lựa ngang do nhiệt độ (tác động lên kết cấu liên tục nhiệt)
Chieàu daøi töø taâm chuoåi lieân tuïc nhieät ñeán trụ l = 45,270 m
Chieàu daøy goái t= 65,00 mm
2
2
Moâ ñun choáng caét G= 1000,00 kN/m
Lực ngang do nhiệt độ TU= ∆/t x (bxh) x G x n = 694,91 KN

Nhịp 1 Nhịp 2
Chiều cao dầm chủ: hg = 1,143 1,143 (m)
Chiều cao lề bộ hành + gờ lan can: hsw = 0,50 0,50 (m)
Chiều cao lan can: h r = 1,00 1,00 (m)
=> At = 64,86 64,86 (m2)
hợp với vùng tính gió tại vị trí cầu theo Bảng 3.8.1.1-1 (ở đây là Vùng II)
theo quy định của Bảng 3.8.1.1-2 Nhịp 1 Nhịp 2
Cd: Hệ số cản được quy định trong hình 3.8.1.2.1 = 1,40 1,40
b: Chiều rộng toàn bộ của cầu giữa các bề mặt lan can = 22,50 22,50 (m)
d: Chiều cao của kết cấu phần trên bao gồm cả lan can đặt = 2,64 2,64 (m)
=> b/d = 8,51 8,51
2
Tải trọng gió ngang P D = 0.0006V AtCd>=1.8At = 143,48 143,48 (KN)

Lực gió theo phương thẳng đứng
Pv = 0.0006V2Av (kN)
VB: Tốc độ gió thiết kế
Av: Diện tích phẳng của mặt cầu
Tải trọng động đất:
Tải trọng động đất tác động trên cả hai hướng dọc và ngang cầu
Tổng tĩnh tải trên nhịp: 7666,8 (KN) => Lực EQ = 150,4 (KN)
Tổng hoạt tải trên nhịp:
Trên 1 nhịp: 799,2 (KN) => Lực EQ = 15,7 (KN)
TỔNG HỢP TẢI TRỌNG THEO PHƯƠNG NGANG - TẠI MẶT CẮT ĐÁY BỆ TRỤ
Lực K.cách Y K.cách X Moment X Moment Y
Stt Hạng mục Vị trí tác dụng
(KN) (m) (m) (KN-m) (KN-m)
1 Lực hãm xe 316,9 10,223 -3239,4 Phía trên mặt đường
2 Lực ly tâm - 8,485 -
2 Lực ngang do nhiệt độ 694,9 8,423 -5853,2
3 Gió lên kết cấu-ngang 143,5 8,007 1148,7 1.8m
4 Gió lên xe cộ-dọc 16,9 10,223 -172,5
5 Gió lên xe cộ-ngang 36,8 10,223 376,3
6 EQ do tĩnh tải 150,4 6,685 6,685 -1006 1005,6
7 EQ do hoạt tải
Trên một nhịp: 15,7 6,685 6,685 -104,8 104,8
Trên hai nhịp: 20,7 6,685 6,685 -138,3 138,3
TỔNG HỢP TẢI TRỌNG THEO PHƯƠNG NGANG - TẠI MẶT CẮT ĐÁY THÂN TRỤ
(KN) (m) (m) (KN-m) (KN-m)
2 Lực ly tâm - 6,485 -
4 Gió lên xe cộ-dọc 16,9 8,223 -138,8
6 EQ do tĩnh tải 150,4 4,685 4,685 -704,7 704,7
Trên một nhịp: 15,7 4,685 4,685 -73,5 73,5
Trên hai nhịp: 20,7 4,685 4,685 -96,9 96,9
II. PHÂN TÍCH TRỤ VÀ TỔ HỢP TẢI TRỌNG TÍNH HỆ CỌC

Kích thước trụ (m)
Công trình cầu: 1 Trụ T1&T4 cầu Số 1 w 22,500
wp 5,000
Hướng dọc cầu (Y) Hướng ngang cầu (X) s 11,000
dc w
b1 2,500
Nhịp 1 Nhịp 2
dg dcg 1,738
Mặt xe chạy dcg d1 1,000
d3
d4 d1 d2 0,500
Tim gối dầm d2 d3 -
d4 -
L Lc 3,185
s b1
Lc
L 6,423
h 2,000
wp wp
Lớp bê tông lót ht 0,100
dp e
dc 2,000
dp 1,500
h
dg 0,350
ht e 1,200
b 16,800
d 6,000
d b
Nhập số liệu:
* Trọng lượng riêng bê tông = 2500 Kg/m3 → γc = 24,53 KN/m3
* Trọng lượng riêng nước sông = 1000 Kg/m3 → γw = 9,81 KN/m3
* Trọng lượng riêng đất trên bệ trụ = 1800 Kg/m3 → γs = 17,66 KN/m3
FV
FH
* Chiều dày lớp đât phủ: ds = 0,50 m dcg
* Chiều sâu mực nước: df = 1,24 m

* Hệ số gia tốc động đất: AQ = 0,1962
z1
* Hệ số ứng xử động đất: CSM = 0,4905
z2
HWL
* Áp lực gió phân bố lên kết cấu trụ:
dF
pw = 0,0022 MPa G/L
ds
* Áp lực dòng chảy:
p = 5.14 x 10-4 x (CD or CL) x V2 - MPa
Hệ số cản:
Phương ngang: CD = 0,7 đối với thân trụ
CD = 1,4 đối với bệ cọc
Phương dọc: CL = 0,5 phụ thuộc vào hướng nước chảy so với hướng dọc của
thân trụ.
Vận tốc nước lũ thiết kế: V 0,750 m/s
Lực đẩy ngang của nước chảy = diện tích tiếp xúc x p
* Lực va tàu: có va tàu Cấp sông: VI
* Tàu tự hành:
Lực đâm thẳng đầu tàu vào trụ :Ps = 1.2x105xVxSQRT(DWT) (N)
Lực va N vào trụ do xà lan sông :PB = 6x104xaB (N)
Ps : Lực va tĩnh tương đương = 1233 (KN)
DWT : Tấn trọng tải của tàu. Theo TCVN 5664-2009 = 10 (Mg)
II-Tru Trang1/7
Vmin = 0,75 m/s

(Theo hồ sơ tính toán thủy văn)
VT = 3,25 m/s
(Tham khảo bảng 3.14.3-1 của 272-2005)
X = Khoảng cách từ mặt trụ đến tim luồng tàu (mm)
15500 mm
XC = 3250 mm
Khoảng cách tới mép luồng tàu (mm)
XL = Khoảng cách bằng 3 lần độ dài tổng của tàu thiết kế (mm)
24000 mm
Tham khảo bảng 3.14.2-2 của 272-2005
Vận tốc va tàu V = VT (do X < XC) = 3,25 (m/s)
Lực đâm thẳng đầu tàu vào trụ :
Theo phương dọc cầu: = 617 KN
Theo phương ngang cầu: = 1233 KN
* Xà lan kéo:
CH = 1,05
M = - Mg
V: Vaän toác va cuûa xaø lan = 2,35 m/s
KE: Naêng löôïng va taøu = - J
aB : Chieàu daøi hö hoûng cuûa muõi xaø lan = - mm
PB : Löïc va tónh töông ñöông cuûa xaø lan = - KN
* Lực va tàu tính theo:
* Khoảng cách từ mặt cầu đến bệ trụ: z1 = 6,42 m z2 = 8,42 m
TẢI TRỌNG TÁC ĐỘNG TẠI MẶT CẮT ĐÁY BỆ

Hạng mục Thể tích V H Kcách Z Kcách Z Moment X Moment Y
(m3) (KN) (KN) (m) (m) (KN•m) (KN•m)
Xà mũ 65,0 1594,1 - - - - -
TẢI TRỌNG ĐỨNG
Thân trụ 44,7 1096,2 - - - - -

Bệ trụ 201,6 4944,2 - - - - -
Lớp bê tông bịt đáy 12,5 305,6 - - - - -
Đất trên bệ 28,1 495,3 - - - - -
Lực đẩy nổi 231,5 -2270,6 - - -
Tổng cộng: 6164,9 - - -
Xà mũ
GIÓ
Mặt cầu 545,4 -184,1
THẲNG
ĐỨNG Bệ trụ
Tổng cộng: -184,1
Xà mũ = 1.594 x EQ 178,7 5,9 5,9 -1060,7 1060,7
NGANGCẦU
ĐỘNG ĐẤT
Thân trụ = 1.096 x EQ 122,9 3,6 3,6 -441,5 441,5

Bệ trụ = 4.944 x EQ 554,3 1,0 1,0 -554,3 554,3
Tổng cộng: 855,9 -2056,6 2056,6
II-Tru Trang2/7
Hạng mục Diện tích HY HX Kcách Z Kcách Z Moment X Moment Y

(m2) (KN) (KN) (m) (m) (KN•m) (KN•m)
Xà mũ 32,5 71,9 5,9 -426,7
DỌC CẦU
Thân trụ 14,5 32,0 4,5 -142,6

GIÓ
Bệ trụ - - 1,0 -
Tổng cộng: 103,9 -569,3
Xà mũ 3,0 6,6 5,9 39,4
NGANG
Thân trụ 4,3 9,6 4,5 42,8

CẦU
GIÓ
Bệ trụ - - 1,0 -
Tổng cộng: 16,2 82,2
Xà mũ
LỰC ĐẨY
NƯỚC
Thân trụ 17,4 2,5 2,9 -7,2

Bệ trụ 33,6 4,9 1,0 -4,9
Tổng cộng: 7,4 -12,1
Xà mũ
LỰC ĐẨY
NGANG
NƯỚC
Thân trụ 5,2 1,1 2,9 3,0

Bệ trụ 12,0 4,9 1,0 4,9
Hướng dọc cầu 616,6 5,2 -3231,2
TÀU
VA
Hướng ngang cầu 1233,3 5,2 6462,4
TỔNG HỢP TẢI TRỌNG TẠI MẶT CẮT ĐÁY BỆ

Stt Hệ số ΣV ΣHY ΣHX ΣMX ΣMY
Hạng mục
t.trọng (kN) (kN) (kN) (kN-m) (kN-m)
1 Tĩnh tải trụ YDC 6164,9 - - - -
2 Gió lên trụ theo phương ngang YWS - - 16,2 - 82,2
3 Gió lên trụ theo phương dọc YWS - 103,9 - -569,3 -
4 Gió thẳng đứng YWV -184,1
5 Lực tĩnh của nước YWT - -
6 Lực đẩy nước theo phương dọc YWA - 7,4 - -12,1 -
7 Lực đẩy nước theo phương ngang YWA - - 5,9 - 7,9
8 Va tàu theo phương ngang YCV - - 1233,3 - 6462,4
9 Va tàu theo phương dọc YCV - 616,6 - -3231,2 -
8 Tĩnh tải lớp phủ trên kết cấu nhịp YDW 897,1 - - - -
9 Các tĩnh tải khác trên kết cấu nhịp YDC 6769,7 - - - -
Hoạt tải: YLL
10 Trên một nhịp: 1606,3 - - -281,1 7166,5
11 Trên hai nhịp: 2035,7 - - -147,1 9082,2
12 Hãm xe YBR - 316,9 - -2605,7 -
13 Lực ly tâm YFR - -
13 Lực ngang do nhiệt độ YTU - 694,9 - -5853,2
14 Gió trên nhịp - ngang cầu YWS - - 143,5 - 1148,7
15 Gió trên xe cộ - dọc cầu YWL - 16,9 - -172,5 -
16 Gió trên xe cộ - ngang cầu YWL - - 36,8 - 376,3
17 Va tàu - dọc cầu YCV - 616,6 - -3231,2 -
18 Va tàu - ngang cầu YCV - - 1233,3 - 6462,4
19 E.Q do tĩnh tải trụ theo phương ngang YEQ - - 855,9 - 2056,6
20 E.Q do tĩnh tải trụ theo phương dọc YEQ - 855,9 - -2056,6 -
21 E.Q do tĩnh tải KCN theo phương ngang YEQ - - 150,4 - 1005,6
22 E.Q do tĩnh tải KCN theo phương dọc YEQ - 150,4 - -1005,6 -
23 E.Q do hoạt tải theo phương ngang YEQ
Trên một nhịp: - - 15,7 - 104,8
Trên hai nhịp: - - 20,7 - 138,3
24 E.Q do hoạt tải theo phương dọc YEQ
Trên một nhịp: - 15,7 - -104,8 -
Trên hai nhịp: - 20,7 - -138,3 -
II-Tru Trang3/7
TỔ HỢP TẢI TRỌNG TẠI MẶT CẮT ĐÁY BỆ

1. CƯỜNG ĐỘ I-1 (Không có gió+hãm xe+hệ số tải trọng > 1)
Hệ số Tải trọng x Hệ số tải trọng
Stt Hạng mục tải trọng ΣV ΣHY ΣHX ΣMX ΣMY
(kN) (kN) (kN) (kN-m) (kN-m)
1 Tĩnh tải trụ 1,25 7706,1
2 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
3 Lực tĩnh của nước 1,00 - -
4 Tĩnh tải lớp phủ trên kết cấu nhịp 1,50 1345,6
5 Các tĩnh tải khác trên kết cấu nhịp 1,25 8462,1
6 Hoạt tải trên hai nhịp 1,75 3562,4 15893,8
7 Hãm xe 1,75 554,5 -4559,9
8 Lực ly tâm 1,00 - -
Tổng cộng: 21076,2 909,4 5,9 -7498,6 15901,7
2. CƯỜNG ĐỘ I-2 (Không có gió+hãm xe+hệ số tải trọng tĩnh tải < 1)
1 Tĩnh tải trụ 0,90 5548,4
2 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
6 Hoạt tải trên một nhịp 1,75 2811,0 -491,9 12541,4
7 Hãm xe 1,75 554,5 -4559,9
8 Lực ly tâm 1,00 - -
Tổng cộng: 15035,2 909,4 5,9 -7990,5 12549,2
3. CƯỜNG ĐỘ II-1 (gió ngang cầu+hệ số tải trọng tĩnh tải < 1)
1 Tĩnh tải trụ 0,90 5548,4
2 Gió lên trụ theo phương ngang 1,40 22,7 115,1
3 Gió trên nhịp - ngang cầu 1,40 200,9 1608,2
4 Gió thẳng đứng 1,40 -257,7
5 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
Tổng cộng: 11966,5 354,8 229,5 -2938,7 1731,2
4. CƯỜNG ĐỘ II-2 (gió dọc cầu+hệ số tải trọng tĩnh tải < 1)
1 Tĩnh tải trụ 0,90 5548,4
2 Gió lên trụ theo phương dọc 1,40 145,4 -797,1
4 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
Tổng cộng: 11966,5 500,2 5,9 -3735,8 7,9
II-Tru Trang4/7
5. CƯỜNG ĐỘ III-1 (gió ngang cầu+xe+hệ số tải trọng > 1)

ải số
Hệ trọng x Hệ số tải trọng
1 Tĩnh tải trụ 1,25 7706,1
5 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
10 Gió trên xe cộ - ngang cầu 1,00 36,8 376,3
Tổng cộng: 20188,4 354,8 106,6 -2938,7 13137,5
6. CƯỜNG ĐỘ III-2 (gió dọc cầu+xe+hệ số tải trọng > 1)

1 Tĩnh tải trụ 1,25 7706,1
4 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
9 Hãm xe 1,35 427,8 -3517,6
10 Lực ly tâm 1,00 - -
12 Gió trên xe cộ - dọc cầu 1,00 16,9 -172,5
Tổng cộng: 19608,7 841,0 5,9 -7236,1 9682,6
7. ĐẶT BIỆT-1 (Động đất ngang cầu+hệ số tải trọng > 1)

1 Tĩnh tải trụ 1,25 7706,1
2 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
7 E.Q do tĩnh tải trụ theo phương ngang 1,00 855,9 2056,6
8 E.Q do tĩnh tải KCN theo phương ngang 1,00 150,4 1005,6
9 E.Q do hoạt tải theo phương ngang 1,00 20,7 138,3
10 E.Q do tĩnh tải trụ theo phương dọc 0,30 256,8 -617,0
11 E.Q do tĩnh tải KCN theo phương dọc 0,30 45,1 -301,7
12 E.Q do hoạt tải theo phương dọc 0,30 6,2 -41,5
Tổng cộng: 18531,7 315,5 1033,0 -972,2 7749,4
II-Tru Trang5/7
8. ĐẶT BIỆT-2 (Động đất dọc cầu+hệ số tải trọng > 1)

1 Tĩnh tải trụ 1,25 7706,1
2 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1302,8
8 Lực ly tâm 1,00 - -
Tổng cộng: 18317,0 1192,9 314,0 -4655,9 4551,3
9. ĐẶT BIỆT-3 (Va tàu ngang cầu+hệ số tải trọng > 1)

1 Tĩnh tải trụ 1,25 7706,1
2 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1302,8
8 Lực ly tâm 1,00 - -
9 Va tàu - ngang cầu 1,00 1233,3 6462,4
Tổng cộng: 18531,7 165,8 1239,2 -1314,9 11011,4
10. ĐẶT BIỆT-4 (Va tàu dọc cầu+hệ số tải trọng > 1)
1 Tĩnh tải trụ 1,25 7706,1
2 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1302,8
8 Lực ly tâm 1,00 - -
9 Va tàu - dọc cầu 1,00 616,6 -3231,2
Tổng cộng: 18317,0 782,5 5,9 -4686,7 3591,1
II-Tru Trang6/7
11. Sử dụng-1 (gió ngang cầu)

1 Tĩnh tải trụ 1,00 6164,9
5 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
Tổng cộng: 15812,1 702,3 90,6 -5865,3 9835,6
12. Sử dụng-2 (gió dọc cầu)

1 Tĩnh tải trụ 1,00 6164,9
4 Lực đẩy của nước 1,00 7,4 5,9 -12,1 7,9
9 Hãm xe 1,00 316,9 -2605,7
10 Lực ly tâm 1,00 - -
Tổng cộng: 15382,7 1067,2 5,9 -9095,4 7174,4
TỔNG HỢP TỔ HỢP TẢI TRỌNG TẠI MẶT CẮT ĐÁY BỆ

Stt Trạng thái giới hạn ΣV ΣHY ΣHX ΣMX ΣMY
1 1. CƯỜNG ĐỘ I-1 (Không có gió+hãm xe+hệ số tải trọng
21076,2
> 1) 909,4 5,9 -7498,6 15901,7
15035,2
tĩnh tải < 1)909,4 5,9 -7990,5 12549,2
3 3. CƯỜNG ĐỘ II-1 (gió ngang cầu+hệ số tải trọng tĩnh tải
11966,5
< 1) 354,8 229,5 -2938,7 1731,2
4 4. CƯỜNG ĐỘ II-2 (gió dọc cầu+hệ số tải trọng tĩnh tải <
11966,5
1) 500,2 5,9 -3735,8 7,9
5 5. CƯỜNG ĐỘ III-1 (gió ngang cầu+xe+hệ số tải trọng >20188,4
1) 354,8 106,6 -2938,7 13137,5
6 6. CƯỜNG ĐỘ III-2 (gió dọc cầu+xe+hệ số tải trọng > 1)19608,7 841,0 5,9 -7236,1 9682,6
7 7. ĐẶT BIỆT-1 (Động đất ngang cầu+hệ số tải trọng > 1)18531,7 315,5 1033,0 -972,2 7749,4
8 8. ĐẶT BIỆT-2 (Động đất dọc cầu+hệ số tải trọng > 1) 18317,0 1192,9 314,0 -4655,9 4551,3
9 9. ĐẶT BIỆT-3 (Va tàu ngang cầu+hệ số tải trọng > 1) 18531,7 165,8 1239,2 -1314,9 11011,4
10 10. ĐẶT BIỆT-4 (Va tàu dọc cầu+hệ số tải trọng > 1) 18317,0 782,5 5,9 -4686,7 3591,1
11 11. Sử dụng-1 (gió ngang cầu) 15812,1 702,3 90,6 -5865,3 9835,6
12 12. Sử dụng-2 (gió dọc cầu) 15382,7 1067,2 5,9 -9095,4 7174,4
II-Tru Trang7/7
III. SOÁ LIEÄU TÍNH TOAÙN MOÙNG COÏC ÑAØI CAO

Chieàu daøi coïc töï do: Lo = 0,00 m Chieàu daøi caïnh(hoaëc ñöôøng kính)(m) 1,2
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 1:h1 = 30,46 m Maùc beâ toâng coïc C (Mpa) 40
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 2:h2 = 15,00 m (Neáu coïc xuyeân qua 1 lôùp thì h2=0)
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 3:h3 = 16,54 m (Neáu coïc xuyeân qua 1 hoaëc 2 lôùp thì h3=0)
o
2. Soá lieäu heä coïc taïi ñaùy beä coïc: Goùc xeùo cuûa caàu: 20,0 = 0,35 rad
1 7,200 -0,821 3327438 1,1310 0,20736 0 90

2 3,600 0,490 3327438 1,1310 0,20736 0 90
3 0,000 1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
4 -3,600 3,110 3327438 1,1310 0,20736 0 90
5 -7,200 4,421 3327438 1,1310 0,20736 0 90
6 7,200 -4,421 3327438 1,1310 0,20736 0 90
7 3,600 -3,110 3327438 1,1310 0,20736 0 90
8 0,000 -1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
9 -3,600 -0,490 3327438 1,1310 0,20736 0 90
10 -7,200 0,821 3327438 1,1310 0,20736 0 90
11
12
13
14
15
16
1 0,603 92,697 2148,445 -764,384 1620,965 0,000
2 0,603 92,697 1532,643 -814,530 1279,230 0,000
3 23,394 36,170 1219,830 -299,562 176,470 0,000
4 0,603 50,992 1219,830 -380,812 0,804 0,000
5 10,867 36,170 2057,936 -299,562 1339,192 0,000
6 0,603 85,732 1998,848 -737,622 987,018 0,000
7 105,298 32,160 1889,060 -99,105 789,953 0,000
8 32,011 121,598 1867,175 -474,611 463,942 0,000
9 126,320 16,902 1889,060 -134,038 1122,467 0,000
10 0,603 79,761 1867,175 -477,744 366,069 0,000
11 9,239 71,589 1611,835 -597,892 1002,613 0,000
12 0,603 108,786 1568,066 -927,156 731,333 0,000
III-Solieucoc Trang1/1
IV. KEÁT QUÛA PHAÂN TÍCH NOÄI LÖÏC ÑAÀU COÏC

maxN 347,276 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
minN 33,358 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
maxQ1 284,663 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
minQ1 273,592 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
maxQ2 284,663 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
minQ2 347,276 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
maxM1 347,276 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
minM1 347,276 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
maxM2 284,663 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
minM2 347,276 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
maxM3 273,592 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
minM3 284,663 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
Hx= 0,6028T Hy= 92,697T Pz= 2148,4T Mx= -764,38Tm My= 1620,96Tm Mz= 0Tm
0,0017 0,0061 0,0023 -0,0005 0,0003 0,0000
0,0034 0,0025
1 347,276 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
2 326,570 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
3 305,865 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
4 285,159 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
5 264,453 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
6 165,236 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
7 144,530 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
8 123,824 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
9 103,119 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
10 82,413 -9,270 0,060 0,000 -13,015 33,137
0,0016 0,0060 0,0016 -0,0005 0,0002 0,0000
0,0032 0,0025
1 273,170 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
2 257,060 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
3 240,951 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
4 224,841 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
5 208,731 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
6 97,798 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
7 81,688 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
8 65,578 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
9 49,468 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
IV-Ketquacoc Trang1/5
10 33,358 -9,270 0,060 0,000 -11,932 34,165
0,0012 0,0022 0,0013 -0,0002 0,0001 0,0000
0,0017 0,0010
1 160,600 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
2 156,566 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
3 152,532 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
4 148,499 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
5 144,465 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
6 99,501 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
7 95,467 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
8 91,434 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
9 87,400 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
10 83,366 -3,617 2,339 0,000 11,397 14,462
0,0005 0,0027 0,0013 -0,0002 0,0001 0,0000
0,0010 0,0014
1 154,568 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
2 155,014 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
3 155,460 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
4 155,906 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
5 156,352 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
6 87,614 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
7 88,060 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
8 88,506 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
9 88,952 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347
10 89,398 -5,099 0,060 0,000 -3,292 23,347

0,0013 0,0029 0,0022 -0,0003 0,0002 0,0000
0,0024 0,0010
1 291,147 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936
2 272,701 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936

3 254,255 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936
4 235,810 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936
5 217,364 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936
6 194,223 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936
7 175,778 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936
8 157,332 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936
9 138,886 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936
10 120,441 -3,617 1,087 0,000 -1,110 8,936

0,0014 0,0054 0,0021 -0,0005 0,0002 0,0000
0,0027 0,0023
1 301,600 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
2 289,302 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
3 277,004 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
4 264,706 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
5 252,408 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
6 147,361 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
7 135,063 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
8 122,766 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
9 110,468 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825
10 98,170 -8,573 0,060 0,000 -10,158 32,825

0,0039 0,0024 0,0020 -0,0002 0,0001 0,0000
0,0048 0,0009
1 267,237 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
2 247,638 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
3 228,038 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
4 208,439 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
5 188,840 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
6 188,972 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
7 169,373 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
8 149,774 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
9 130,174 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166
10 110,575 -3,216 10,530 0,000 62,120 9,166


0,0021 0,0061 0,0020 -0,0004 0,0002 0,0000
0,0032 0,0033
1 273,592 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
2 265,488 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
3 257,384 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
4 249,280 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
5 241,176 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
6 132,259 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
7 124,155 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
8 116,051 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
9 107,947 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501
10 99,843 -12,160 3,201 0,000 11,955 58,501

0,0046 0,0022 0,0020 -0,0003 0,0002 0,0000
0,0058 0,0004
1 284,663 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
2 258,728 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
3 232,792 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
4 206,856 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
5 180,920 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
6 196,892 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
7 170,956 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
8 145,020 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
9 119,084 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
10 93,149 -1,690 12,632 0,000 74,491 -2,376
0,0008 0,0043 0,0020 -0,0003 0,0001 0,0000
0,0017 0,0022
1 248,056 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357
2 243,831 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357
3 239,607 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357
4 235,383 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357
5 231,158 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357
6 142,277 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357
7 138,052 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357

8 133,828 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357
9 129,604 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357
10 125,379 -7,976 0,060 0,000 -6,192 36,357

0,0015 0,0046 0,0017 -0,0004 0,0002 0,0000
0,0027 0,0020
1 255,522 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
2 242,089 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
3 228,657 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
4 215,224 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
5 201,791 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
6 120,576 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
7 107,143 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
8 93,710 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
9 80,278 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461
10 66,845 -7,159 0,924 0,000 -3,547 26,461

0,0014 0,0065 0,0017 -0,0005 0,0002 0,0000
0,0029 0,0030
1 262,879 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
2 254,236 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
3 245,593 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
4 236,950 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
5 228,307 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
6 85,306 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
7 76,663 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
8 68,020 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
9 59,377 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450
10 50,734 -10,879 0,060 0,000 -10,904 44,450

TEÂN CAÀU: TRỤ T1&T4 CẦU SỐ 1 C1-M2-LK2 COÂNG THÖÙC
N Cao độ
0,00 Lớp h (m) Z(m) '1'=cát, '2'=sét Mpa Mpa Mpa Mpa Qs ϕ qsQs ΣQs Σϕ qsQs Qp ϕ qpQp KN KN KN KN KN
0,50 2 clay 0,024
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
-4,16 0,50 1 0,550 0,01 6,5 0,16 25 11 25 11 176 71 201 82 8 73 49

-2,00 B2
-4,00
-4,38 0,22 0,72 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 6,7 0,16 11 5 -24 16 182 73 158 89 12 77 50
-6,38 2,00 2,72 1 sand 1 0,024 0,000 0,01 8,7 0,06 58 32 93 48 64 32 158 80 45 35 19
-6,00
-8,38 2,00 4,72 1 sand 1 0,024 0,000 0,01 9,0 0,06 84 46 178 94 64 32 242 127 78 48 23
-8,00
Cf1 -10,38 2,00 6,72 1 sand 1 0,024 0,000 0,01 9,0 0,06 105 58 283 152 64 32 347 184 112 73 36
-10,00 -12,38 2,00 8,72 1 sand 6 0,024 0,000 0,03 9,0 0,34 232 128 515 280 387 193 902 473 145 328 233
-12,00 -12,78 0,40 9,12 1 sand 7 0,024 0,000 0,03 9,0 0,40 52 29 567 308 451 226 1.018 534 152 382 276
-14,00 -14,78 2,00 11,12 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 607 353 244 98 851 451 185 266 131
-16,00 -16,78 2,00 13,12 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 706 398 244 98 951 496 218 277 129
-18,00 -18,78 2,00 15,12 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 806 443 244 98 1.050 540 251 289 127
-20,00
-20,78 2,00 17,12 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 905 487 244 98 1.150 585 285 301 125
B2 -22,78 2,00 19,12 2 clay 2 0,012 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 985 510 122 49 1.107 559 318 241 73
-22,00
-24,78 2,00 21,12 2 clay 5 0,030 0,550 0,02 9,0 0,27 124 56 1.065 566 305 122 1.370 688 351 337 130
2,00 2 clay 0,024
-24,00
-26,78 23,12 4 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.179 611 244 98 1.423 708 384 324 111
-26,00
-28,78 2,00 25,12 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.279 655 244 98 1.523 753 418 336 110
-28,00 -30,38 1,60 26,72 2 clay 5 0,030 0,550 0,02 9,0 0,27 100 45 1.363 700 305 122 1.669 822 444 378 131
-30,00 -32,38 2,00 28,72 2 clay 7 0,141 0,071 0,550 0,04 9,0 0,63 292 132 1.555 832 718 287 2.272 1.119 477 641 306
-34,38 2,00 30,72 2 clay 8 0,141 0,071 0,550 0,04 9,0 0,63 292 132 1.847 963 718 287 2.565 1.250 511 740 365
-32,00
S2
-34,00 -36,38 2,00 32,72 2 clay 12 0,141 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 299 134 2.142 1.098 733 293 2.875 1.391 544 847 430
-36,00
` -38,38 2,00 34,72 2 clay 12 0,141 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 299 134 2.441 1.232 733 293 3.173 1.525 577 948 490
-38,00
-40,38 2,00 36,72 1 sand 16 0,096 0,000 0,08 9,0 0,91 627 345 3.246 1.577 1.031 516 4.278 2.092 610 1.482 1.063
-42,38 2,00 38,72 1 sand 20 0,120 0,000 0,09 9,0 1,14 693 381 3.939 1.958 1.289 645 5.229 2.602 644 1.959 1.438
2,00 1 sand 0,108
-40,00
-44,38 40,72 18 0,000 0,09 9,0 1,03 682 375 4.621 2.333 1.160 580 5.782 2.913 677 2.236 1.654
-42,00
-46,38 2,00 42,72 1 sand 21 0,126 0,000 0,10 9,0 1,20 734 404 5.355 2.737 1.354 677 6.709 3.414 710 2.703 2.021
C1
-44,00 -48,38 2,00 44,72 1 sand 22 0,132 0,000 0,10 9,0 1,25 761 418 6.116 3.155 1.418 709 7.534 3.864 743 3.121 2.348
-46,00 -50,38 2,00 46,72 1 sand 25 0,150 0,000 0,11 9,0 1,43 810 446 6.926 3.600 1.612 806 8.538 4.406 777 3.630 2.748
-48,00 -52,38 2,00 48,72 1 sand 27 0,162 0,000 0,11 9,0 1,54 847 466 7.773 4.066 1.741 870 9.513 4.937 810 4.127 3.139
-50,00 -52,78 0,40 49,12 1 sand 27 0,162 0,000 0,11 9,0 1,54 171 94 7.944 4.160 1.741 870 9.684 5.031 817 4.214 3.208
-52,00 -54,78 2,00 51,12 2 clay 15 0,306 0,153 0,549 0,08 9,0 1,37 632 284 8.197 4.445 1.555 622 9.752 5.067 850 4.217 2.697
-54,00
-56,78 2,00 53,12 2 clay 31 0,306 0,186 0,516 0,10 9,0 1,67 723 326 8.865 4.770 1.893 757 10.759 5.528 883 4.645 2.986
-58,78 2,00 55,12 2 clay 37 0,306 0,222 0,480 0,11 9,0 2,00 804 362 9.621 5.132 2.260 904 11.881 6.036 916 5.120 3.309
S 2,00 2 clay 0,306 0,282
-56,00
-60,78 57,12 47 0,421 0,12 9,0 2,54 895 403 10.461 5.535 2.870 1.148 13.331 6.683 950 5.733 3.728
-58,00
-62,78 2,00 59,12 2 clay 49 0,306 0,294 0,409 0,12 9,0 2,65 906 408 11.360 5.942 2.993 1.197 14.353 7.139 983 6.157 4.015
Depth (m)
-60,00 -64,78 2,00 61,12 2 clay 25 0,306 0,153 0,549 0,08 9,0 1,37 632 284 12.157 6.227 1.555 622 13.712 6.849 1.016 5.833 3.778
-62,00 -65,66 0,88 62,00 2 clay 44 0,306 0,264 0,439 0,12 9,0 2,38 384 173 12.397 6.400 2.687 1.075 15.084 7.475 1.031 6.444 4.202
C1-M2-LK2-T1&T4 Trang 1/1

V. TÍNH TRỤ T2&T3


Chiều dài nhịp:……………………………………………………………………. L = 24,54 33,00 m
Tổng bề rộng cầu:…………………………………………………………….. W = 22,5 22,5 m
Chiều rộng gờ lan can - một bên:………………………………………….. W r = 0,50 0,50 m
Tải trọng:
nL =
Số làn xe:………………………………………………………………………… 2 4 5 6
m=
Hệ số làn xe:……………………………………………………………………… 1,00 0,65 0,65 0,65
Người đi bộ:………………………………………………………………….. <=> 0,00 KN/m2
Nhịp 1 Nhịp 2
Số lượng dầm:…………………………………………………………………….ng = 13,00 13,00 dầm
PR =
h= 0,965 1,220 m
2 Tĩnh tải:
(2) Dầm ngang 248,4 0,503 124,9 471,0 -0,347 -163,4
(3) Ván khuôn 179,8 0,503 90,4 238,8 -0,347 -82,9
(4) Mặt cầu 1218,7 0,503 613,1 1638,9 -0,347 -568,6
(5) Lớp phủ 416,7 0,503 209,6 560,3 -0,347 -194,4
(6) Lan can - lề bộ hành 207,6 0,503 104,5 279,2 -0,347 -96,9
(7) Tiện ích 31,9 0,503 16,0 42,9 -0,347 -14,9
Lớp phủ + tiện ích 448,5 0,503 225,6 603,2 -0,347 -209,3
3 Hoạt tải:
Tải trên một nhịp: 33m
P1 8,6 35,0 25,7 0,347 8,9
Xe tải P2 4,3 145,0 125,6 0,347 43,6
P3 0,0 145,0 145,0 0,347 50,3
Tổng cộng 296,3 102,8
Xe hai P4 1,2 110,0 105,9 0,347 36,7
trục P5 0,0 110,0 110,0 0,347 38,2
T.trọng
W 9,3 149,7 0,347 51,9
làn
Người đi
PL 0,0 0,0 0,347 0,0
bộ

P1 4,3 145,0 125,6 0,347 43,6
Xe tải P2 0,0 145,0 145,0 0,000 0,0
P3 4,3 35,0 28,8 -0,503 -14,5
Tổng cộng 299,4 0,097 29,1
P1 23,6 145,0 34,9 -0,347 -10,9
P2 19,3 145,0 52,3 -0,347 -16,3
90% P3 15,0 35,0 16,8 -0,347 -5,3
Hai Xe
P1 0,0 145,0 130,5 0,503 59,1
tải
P2 4,3 145,0 113,1 0,503 51,2
P3 8,6 35,0 23,1 0,503 10,5
Tổng cộng 370,6 0,238 88,3
Xe hai P4 0,6 110,0 108,0 0,347 37,5
trục P5 0,6 110,0 107,3 -0,503 -54,0
Tổng cộng 215,2 -0,077 -16,5
T.trọng
W 9,3 266,4 0,000 0,0
làn
Người đi 0,0 0,0 0,000 0,0
PL
xe Buggy 0,0 0,0 0,000 0,0
j
Làn xe 2 4 5 6
Hoạt tải 7,25 3,75 2,00 0,25
4.3m 4.3m 1.2m
P5 P4
P3 P2 P1
Le

Xe tải HL93:
Một xe 4.3m 4.3m
P3 P2 P1
Le1 Le2
0.35
Hai xe 4.3m 4.3m 15m 4.3m 4.3m
P3 P2 P1 P3 P2 P1
Le1 Le2
0.35
Xe hai trục: 1.2m
P5 P4
Le1 Le2
0.35
Le1 0.35 Le2

C.L
1.8m Wr + 3.0m Wr +
9.3 N/mm
P P6
C.L
W W

C.L
W r W SW
Tải trọng đứng trên nhịp lớn: 33 m Đơn vị: KN, KN-m
I Xe tải HL93 592,6 0,347 7,250 -205,6 4296,2
II Xe hai trục 431,8 0,347 7,250 -149,8 3130,6
I + III 892,0 -309,5 6467,3
Ix1.33 + III 1087,6 -377,3 7885,0 Kể cả IM
I + III 892,0 -309,5 6467,3
Ix1.33 + III 1087,6 -377,3 7885,0 Kể cả IM
II + III 731,3 -253,7 5301,6
IIx1.33 + III 873,8 -303,1 6334,7 Kể cả IM
2 Làn
IIx1.33 + III 873,8 -303,1 6334,7 Kể cả IM

I Xe tải HL93 741,2 0,238 7,250 176,5 5374,0
II Xe hai trục 430,5 -0,077 7,250 -33,0 3120,8
I + III 1274,0 -176,5 9236,8
Ix1.33 + III 1518,6 -234,8 11010,2 Kể cả IM
I + III 1274,0 -176,5 9236,8
Ix1.33 + III 1518,6 -234,8 11010,2 Kể cả IM
II + III 963,3 33,0 6983,6
IIx1.33 + III 1105,3 43,9 8013,4 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1105,3 43,9 8013,4 Kể cả IM
I Xe tải HL93 770,4 0,347 3,750 -267,3 2888,8
II Xe hai trục 561,3 0,347 3,750 -194,8 2105,0
I + III 1159,6 -402,3 4348,7
Ix1.33 + III 1413,9 -490,5 5302,0 Kể cả IM
I + III 1159,6 -402,3 4348,7
Ix1.33 + III 1413,9 -490,5 5302,0 Kể cả IM
II + III 950,6 -329,8 3564,9
IIx1.33 + III 1135,9 -394,1 4259,6 Kể cả IM
4 Làn
IIx1.33 + III 1135,9 -394,1 4259,6 Kể cả IM

I Xe tải HL93 963,6 0,238 3,750 229,5 3613,6
II Xe hai trục 559,6 -0,077 3,750 -42,9 2098,5
I + III 1656,3 -229,5 6210,9
Ix1.33 + III 1974,2 -305,2 7403,4 Kể cả IM
I + III 1656,3 -229,5 6210,9
Ix1.33 + III 1974,2 -305,2 7403,4 Kể cả IM
II + III 1252,2 42,9 4695,9
IIx1.33 + III 1436,9 57,1 5388,3 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1436,9 57,1 5388,3 Kể cả IM
I Xe tải HL93 962,9 0,347 2,000 -334,1 1925,9
II Xe hai trục 701,7 0,347 2,000 -243,4 1403,4
I + III 1449,6 -502,9 2899,1
Ix1.33 + III 1767,3 -613,2 3534,7 Kể cả IM
I + III 1449,6 -502,9 2899,1
Ix1.33 + III 1767,3 -613,2 3534,7 Kể cả IM
II + III 1188,3 -412,3 2376,6
IIx1.33 + III 1419,9 -492,6 2839,7 Kể cả IM
5 Làn
IIx1.33 + III 1419,9 -492,6 2839,7 Kể cả IM

I Xe tải HL93 1204,5 0,238 2,000 286,9 2409,0
II Xe hai trục 699,5 -0,077 2,000 -53,7 1399,0
I + III 2070,3 -286,9 4140,6
Ix1.33 + III 2467,8 -381,6 4935,6 Kể cả IM
I + III 2070,3 -286,9 4140,6
Ix1.33 + III 2467,8 -381,6 4935,6 Kể cả IM
II + III 1565,3 53,7 3130,6
IIx1.33 + III 1796,1 71,4 3592,2 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1796,1 71,4 3592,2 Kể cả IM
I Xe tải HL93 1155,5 0,347 0,250 -400,9 288,9
II Xe hai trục 842,0 0,347 0,250 -292,1 210,5
I + III 1739,5 -603,5 434,9
Ix1.33 + III 2120,8 -735,8 530,2 Kể cả IM
I + III 1739,5 -603,5 434,9
Ix1.33 + III 2120,8 -735,8 530,2 Kể cả IM
II + III 1426,0 -494,7 356,5
IIx1.33 + III 1703,8 -591,1 426,0 Kể cả IM
6 Làn
IIx1.33 + III 1703,8 -591,1 426,0 Kể cả IM

I Xe tải HL93 1445,4 0,238 0,250 344,3 361,4
II Xe hai trục 839,4 -0,077 0,250 -64,4 209,8
I + III 2484,4 -344,3 621,1
Ix1.33 + III 2761,8 -457,9 740,3 Kể cả IM
I + III 2484,4 -344,3 621,1
Ix1.33 + III 2961,4 -457,9 740,3 Kể cả IM
II + III 1878,3 64,4 469,6
IIx1.33 + III 2961,4 85,7 538,8 Kể cả IM
IIx1.33 + III 2155,3 85,7 538,8 Kể cả IM
Hoạt tải đứng trên nhịp lớn: 33 m Đơn vị: KN, KN-m
2 làn 1087,6 0,0 0,0 -377,3 7885,0
4 làn 1413,9 0,0 0,0 -490,5 5302,0
4 làn 1767,3 0,0 0,0 -613,2 3534,7
6 làn 2120,8 0,0 0,0 -735,8 530,2
2 làn 1518,6 0,0 0,0 -234,8 11010,2
4 làn 1974,2 0,0 0,0 -305,2 7403,4
4 làn 2467,8 0,0 0,0 -381,6 4935,6
6 làn 2761,8 0,0 0,0 -457,9 740,3
Lựa hãm xe
BR1 = 316,88 KN
BR2 = 248,44 KN
2
2

Nhịp 1 Nhịp 2
Chiều cao lan can: hr = 1,00 1,00 (m)
=> At = 64,86 95,70 (m2)
=> b/d = 8,51 7,76
Tải trọng gió ngang PD = 0.0006V2AtCd>=1.8At 131,08 193,41 (KN)

Pv = 0.0006V2Av (kN)
(KN) (m) (m) (KN-m) (KN-m)
4 Gió lên xe cộ-dọc 16,9 11,560 -195,1
6 EQ do tĩnh tải 612,4 7,765 7,765 -4756 4755,6
Trên một nhịp: 58,2 7,765 7,765 -451,7 451,7
Trên hai nhịp: 83,1 7,765 7,765 -645,1 645,1
(KN) (m) (m) (KN-m) (KN-m)
4 Gió lên xe cộ-dọc 16,9 9,560 -161,3
6 EQ do tĩnh tải 612,4 5,765 5,765 -3530,7 3530,7
Trên một nhịp: 58,2 5,765 5,765 -335,3 335,3
Trên hai nhịp: 83,1 5,765 5,765 -479,0 479,0

wp 5,000
dc w
b1 2,500
Nhịp 1 Nhịp 2
dg dcg 1,995
d3
d4 d1 d2 0,500
d4 -
L Lc 4,265
s b1
Lc
L 7,760
h 2,000
wp wp
dp e
dc 2,000
dp 1,500
h
dg 0,850
ht e 1,200
b 16,800
d 6,000
d b
Nhập số liệu:
FV
FH

z1
z2
HWL
dF
pw = 0,0022 MPa G/L
ds
p = 5.14 x 10-4 x (CD or CL) x V2 - MPa
Hệ số cản:
thân trụ.
* Tàu tự hành:
II-Tru Trang1/7
Vmin = 1,00 m/s

VT = 3,50 m/s
15500 mm
XC = 3250 mm
24000 mm
* Xà lan kéo:
CH = 1,05
M = - Mg

(m3) (KN) (KN) (m) (m) (KN•m) (KN•m)
Xà mũ 65,0 1594,1 - - - - -
Thân trụ 59,9 1468,0 - - - - -

Bệ trụ 201,6 4944,2 - - - - -
Đất trên bệ 20,5 361,5 - - - - -
Lực đẩy nổi 355,2 -3484,5 - - -
Tổng cộng: 7939,1 - - -
Xà mũ
GIÓ
Mặt cầu 635,0 -381,0
THẲNG
ĐỨNG Bệ trụ
Xà mũ = 1.594 x EQ 129,9 7,0 7,0 -911,5 911,5
NGANGCẦU
ĐỘNG ĐẤT
Thân trụ = 1.468 x EQ 119,7 4,1 4,1 -494,5 494,5

Bệ trụ = 4.944 x EQ 403,0 1,0 1,0 -403,0 403,0
Tổng cộng: 652,6 -1809,0 1809,0
II-Tru Trang2/7

(m2) (KN) (KN) (m) (m) (KN•m) (KN•m)
Xà mũ 32,5 65,7 7,0 -460,8
DỌC CẦU
Thân trụ 13,7 27,6 5,6 -154,0

GIÓ
Bệ trụ - - 1,0 -
Tổng cộng: 93,3 -614,8
Xà mũ 3,0 6,1 7,0 42,5
NGANG
Thân trụ 4,1 8,3 5,6 46,2

CẦU
GIÓ
Bệ trụ - - 1,0 -
Xà mũ
LỰC ĐẨY
NƯỚC
Thân trụ 29,0 7,5 3,5 -25,7

Bệ trụ 33,6 8,6 1,0 -8,6
Tổng cộng: 16,1 -34,3
Xà mũ
LỰC ĐẨY
NGANG
NƯỚC
Thân trụ 8,7 3,1 3,5 10,8

Bệ trụ 12,0 8,6 1,0 8,6
Hướng dọc cầu 664,1 6,4 -4250,1
TÀU
VA
Hướng ngang cầu 1328,2 6,4 8500,2

Hạng mục
1 Tĩnh tải trụ YDC 7939,1 - - - -
Hoạt tải: YLL
10 Trên một nhịp: 1767,3 - - -613,2 3534,7
11 Trên hai nhịp: 2467,8 - - -381,6 4935,6
12 Hãm xe YBR - 316,9 - -3029,3 -
17 Va tàu - dọc cầu YCV - 664,1 - -4250,1 -
Trên một nhịp: - - 58,2 - 451,7
Trên hai nhịp: - - 83,1 - 645,1
Trên một nhịp: - 58,2 - -451,7 -
Trên hai nhịp: - 83,1 - -645,1 -
II-Tru Trang3/7

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9923,9
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
7 Hãm xe 1,75 554,5 -5301,3
Tổng cộng: 26245,3 781,7 11,8 -7395,7 8656,8
1 Tĩnh tải trụ 0,90 7145,2
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
7 Hãm xe 1,75 554,5 -5301,3
Tổng cộng: 18427,8 781,7 11,8 -8468,7 6205,1
1 Tĩnh tải trụ 0,90 7145,2
5 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
Tổng cộng: 14801,6 227,2 259,0 -2094,4 2224,9
1 Tĩnh tải trụ 0,90 7145,2
4 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
Tổng cộng: 14801,6 357,7 11,8 -2955,0 19,4
II-Tru Trang4/7

ải số
1 Tĩnh tải trụ 1,25 9923,9
5 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
Tổng cộng: 25105,8 227,2 119,2 -2094,4 7738,2

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9923,9
4 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
9 Hãm xe 1,35 427,8 -4089,6
Tổng cộng: 24160,2 709,1 11,8 -7452,7 4791,2

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9923,9
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
Tổng cộng: 23160,6 420,5 1359,9 -2197,3 9697,0
II-Tru Trang5/7

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9923,9
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1514,7
Tổng cộng: 22810,3 1522,7 416,2 -9065,4 3949,7

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9923,9
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1514,7
8 Va tàu - ngang cầu 1,00 1328,2 8500,2
Tổng cộng: 23160,6 174,5 1339,9 -1549,0 10987,4
1 Tĩnh tải trụ 1,25 9923,9
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1514,7
8 Va tàu - dọc cầu 1,00 664,1 -4250,1
Tổng cộng: 22810,3 838,6 11,8 -6105,7 1786,8
II-Tru Trang6/7

1 Tĩnh tải trụ 1,00 7939,1
5 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
Tổng cộng: 19684,5 438,2 101,5 -4154,4 5853,2

1 Tĩnh tải trụ 1,00 7939,1
4 Lực đẩy của nước 1,00 16,1 11,8 -34,3 19,4
9 Hãm xe 1,00 316,9 -3029,3
Tổng cộng: 18984,0 800,0 11,8 -8176,4 3554,1

26245,3
> 1) 781,7 11,8 -7395,7 8656,8
18427,8
tĩnh tải < 1)781,7 11,8 -8468,7 6205,1
14801,6
< 1) 227,2 259,0 -2094,4 2224,9
14801,6
1) 357,7 11,8 -2955,0 19,4
1) 227,2 119,2 -2094,4 7738,2
II-Tru Trang7/7

o
1 7,200 -0,821 3327438 1,1310 0,20736 0 90

2 3,600 0,490 3327438 1,1310 0,20736 0 90
3 0,000 1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
4 -3,600 3,110 3327438 1,1310 0,20736 0 90
5 -7,200 4,421 3327438 1,1310 0,20736 0 90
6 7,200 -4,421 3327438 1,1310 0,20736 0 90
7 3,600 -3,110 3327438 1,1310 0,20736 0 90
8 0,000 -1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
9 -3,600 -0,490 3327438 1,1310 0,20736 0 90
10 -7,200 0,821 3327438 1,1310 0,20736 0 90
11
12
13
14
15
16
1 1,199 79,683 2675,364 -753,893 882,442 0,000
2 1,199 79,683 1878,471 -863,273 632,527 0,000
3 26,399 23,156 1508,829 -213,494 226,804 0,000
4 1,199 36,466 1508,829 -301,226 1,981 0,000
5 12,152 23,156 2559,206 -213,494 788,805 0,000
6 1,199 72,285 2462,810 -759,704 488,402 0,000
7 138,624 42,867 2360,914 -223,984 988,483 0,000
8 42,427 155,216 2325,212 -924,094 402,620 0,000
9 136,587 17,791 2360,914 -157,901 1120,025 0,000
10 1,199 85,485 2325,212 -622,394 182,137 0,000
11 10,352 44,671 2006,575 -423,486 596,654 0,000
12 1,199 81,545 1935,171 -833,473 362,293 0,000

maxN 366,723 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
minN 94,544 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
maxQ1 340,147 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
minQ1 355,893 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
maxQ2 346,219 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
minQ2 297,073 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
maxM1 366,723 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
minM1 366,723 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
maxM2 346,219 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
minM2 366,723 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
maxM3 355,893 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
minM3 340,147 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
0,0015 0,0060 0,0028 -0,0005 0,0002 0,0000
0,0030 0,0025
1 366,723 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
2 355,686 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
3 344,649 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
4 333,612 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
5 322,576 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
6 212,497 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
7 201,460 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
8 190,424 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
9 179,387 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
10 168,350 -7,968 0,120 0,000 -8,779 34,491
0,0014 0,0060 0,0020 -0,0005 0,0002 0,0000
0,0029 0,0025
1 281,151 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
2 273,531 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
3 265,911 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
4 258,291 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
5 250,671 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
6 125,024 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
7 117,404 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
8 109,784 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
9 102,164 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
10 94,544 -7,968 0,120 0,000 -8,389 34,218
0,0014 0,0018 0,0016 -0,0001 0,0001 0,0000
0,0019 0,0007
1 186,221 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
2 180,931 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
3 175,640 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
4 170,350 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
5 165,059 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
6 136,707 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
7 131,416 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
8 126,126 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
9 120,835 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
10 115,545 -2,316 2,640 0,000 15,411 9,349
0,0004 0,0024 0,0016 -0,0002 0,0001 0,0000
0,0009 0,0012
1 176,968 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
2 177,203 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
3 177,437 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
4 177,672 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
5 177,906 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
6 123,860 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
7 124,094 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
8 124,329 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
9 124,563 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289
10 124,797 -3,647 0,120 0,000 -1,886 18,289

0,0012 0,0022 0,0027 -0,0002 0,0001 0,0000
0,0020 0,0007
1 311,330 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129
2 299,875 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129

3 288,420 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129
4 276,964 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129
5 265,509 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129
6 246,332 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129
7 234,877 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129
8 223,422 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129
9 211,966 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129
10 200,511 -2,316 1,215 0,000 3,598 7,129

0,0012 0,0054 0,0026 -0,0004 0,0002 0,0000
0,0025 0,0022
1 326,165 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
2 320,369 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
3 314,573 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
4 308,777 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
5 302,980 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
6 189,582 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
7 183,785 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
8 177,989 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
9 172,193 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766
10 166,397 -7,229 0,120 0,000 -7,107 31,766

0,0062 0,0039 0,0025 -0,0003 0,0002 0,0000
0,0078 0,0013
1 346,219 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
2 320,173 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
3 294,127 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
4 268,081 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
5 242,034 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
6 230,148 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
7 204,102 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
8 178,056 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
9 152,010 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809
10 125,964 -4,287 13,862 0,000 88,683 13,809


0,0033 0,0099 0,0025 -0,0006 0,0003 0,0000
0,0053 0,0050
1 355,893 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
2 347,831 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
3 339,768 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
4 331,705 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
5 323,643 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
6 141,400 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
7 133,337 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
8 125,274 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
9 117,212 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506
10 109,149 -15,522 4,243 0,000 17,789 79,506

0,0061 0,0027 0,0025 -0,0003 0,0002 0,0000
0,0075 0,0004
1 340,147 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
2 312,371 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
3 284,595 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
4 256,820 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
5 229,044 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
6 243,139 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
7 215,363 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
8 187,587 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
9 159,812 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
10 132,036 -1,779 13,659 0,000 87,983 -1,272
0,0010 0,0055 0,0025 -0,0004 0,0001 0,0000
0,0021 0,0027
1 297,073 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
2 295,345 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
3 293,617 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
4 291,889 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
5 290,162 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
6 174,881 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
7 173,153 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206

8 171,425 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
9 169,697 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206
10 167,969 -8,548 0,120 0,000 -5,773 43,206

0,0012 0,0035 0,0021 -0,0003 0,0001 0,0000
0,0022 0,0014
1 263,737 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
2 255,266 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
3 246,796 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
4 238,325 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
5 229,854 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
6 171,461 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
7 162,990 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
8 154,519 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
9 146,049 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502
10 137,578 -4,467 1,035 0,000 1,323 18,502

0,0012 0,0059 0,0021 -0,0004 0,0002 0,0000
0,0025 0,0025
1 274,291 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
2 270,276 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
3 266,260 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
4 262,245 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
5 258,229 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
6 128,805 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
7 124,790 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
8 120,774 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
9 116,758 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067
10 112,743 -8,154 0,120 0,000 -7,317 37,067

N Cao độ
0,00
-4,26 0,10 0,10 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 6,1 0,15 5 2 5 2 166 66 170 68 2 67 46
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
-2,00 B2
-4,38 0,12 0,22 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 6,2 0,15 6 3 -49 5 169 68 120 72 4 69 47
-4,00
-6,38 2,00 2,22 1 sand 1 0,024 0,000 0,01 8,2 0,06 49 27 60 32 64 32 124 64 37 27 14
-6,00
-8,38 2,00 4,22 1 sand 1 0,024 0,000 0,01 9,0 0,06 79 43 138 75 64 32 203 107 70 37 16
Cf1 2,00 1 sand 0,024
-8,00
-10,38 6,22 1 0,000 0,01 9,0 0,06 100 55 239 130 64 32 303 162 103 59 26
2,00 1 sand 0,024
-10,00
-12,38 8,22 6 0,000 0,03 9,0 0,34 226 124 464 254 387 193 851 448 137 311 221
-12,00
-12,78 0,40 8,62 1 sand 7 0,024 0,000 0,03 9,0 0,40 51 28 515 282 451 226 967 508 143 365 263
-14,00
-14,78 2,00 10,62 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 555 327 244 98 799 425 177 248 121
-16,00 -16,78 2,00 12,62 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 655 372 244 98 899 470 210 260 119
-18,00 -18,78 2,00 14,62 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 754 417 244 98 998 514 243 271 117
-20,00 -20,78 2,00 16,62 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 99 45 854 461 244 98 1.098 559 276 283 115
-22,00 B2 -22,78 2,00 18,62 2 clay 2 0,012 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 933 484 122 49 1.055 533 310 223 63
-24,00 -24,78 2,00 20,62 2 clay 5 0,030 0,550 0,02 9,0 0,27 124 56 1.013 540 305 122 1.318 662 343 319 121
-26,00 -26,78 2,00 22,62 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.127 585 244 98 1.372 682 376 306 102
-28,00 -28,78 2,00 24,62 2 clay 4 0,024 0,550 0,01 9,0 0,22 100 45 1.227 629 244 98 1.471 727 409 318 100
-30,00 -30,38 1,60 26,22 2 clay 5 0,030 0,550 0,02 9,0 0,27 100 45 1.311 674 305 122 1.617 796 436 360 122
-32,00 -32,38 2,00 28,22 2 clay 7 0,141 0,071 0,550 0,04 9,0 0,63 292 132 1.503 806 718 287 2.221 1.093 469 624 296
-34,38 2,00 30,22 2 clay 8 0,141 0,071 0,550 0,04 9,0 0,63 292 132 1.795 937 718 287 2.513 1.224 502 722 355
-34,00 S2
-36,00
`
-36,38 2,00 32,22 2 clay 12 0,141 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 299 134 2.090 1.072 733 293 2.823 1.365 536 829 420
-38,00
-38,38 2,00 34,22 2 clay 12 0,141 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 299 134 2.389 1.206 733 293 3.122 1.499 569 930 481
-40,00
-40,38 2,00 36,22 1 sand 16 0,096 0,000 0,08 9,0 0,91 623 343 3.191 1.549 1.031 516 4.222 2.064 602 1.462 1.049
-42,00
-42,38 2,00 38,22 1 sand 20 0,120 0,000 0,09 9,0 1,14 689 379 3.880 1.928 1.289 645 5.170 2.572 635 1.937 1.423
-44,38 2,00 40,22 1 sand 18 0,108 0,000 0,09 9,0 1,03 678 373 4.559 2.301 1.160 580 5.719 2.881 669 2.213 1.636
-44,00
-46,38 2,00 42,22 1 sand 21 0,126 0,000 0,10 9,0 1,20 731 402 5.289 2.703 1.354 677 6.643 3.380 702 2.678 2.002
-46,00 C1
-48,38 2,00 44,22 1 sand 22 0,132 0,000 0,10 9,0 1,25 757 416 6.046 3.119 1.418 709 7.465 3.828 735 3.093 2.328
2,00 1 sand 0,150
-48,00
-50,38 46,22 25 0,000 0,11 9,0 1,43 807 444 6.853 3.563 1.612 806 8.465 4.369 768 3.600 2.727
2,00 1 sand 0,162
-50,00
-52,38 48,22 27 0,000 0,11 9,0 1,54 843 464 7.696 4.027 1.741 870 9.437 4.897 802 4.095 3.116
-52,00
-52,78 0,40 48,62 1 sand 27 0,162 0,000 0,11 9,0 1,54 170 94 7.867 4.120 1.741 870 9.607 4.991 808 4.182 3.184
-54,00
-54,78 2,00 50,62 2 clay 15 0,306 0,153 0,549 0,08 9,0 1,37 632 284 8.119 4.405 1.555 622 9.674 5.027 841 4.185 2.677
-56,00
-56,78 2,00 52,62 2 clay 31 0,306 0,186 0,516 0,10 9,0 1,67 723 326 8.788 4.730 1.893 757 10.681 5.488 875 4.613 2.967
-58,00 -58,78 2,00 54,62 2 clay 37 0,306 0,222 0,480 0,11 9,0 2,00 804 362 9.544 5.092 2.260 904 11.803 5.996 908 5.088 3.289
Depth (m)
-60,00 S -60,78 2,00 56,62 2 clay 47 0,306 0,282 0,421 0,12 9,0 2,54 895 403 10.384 5.495 2.870 1.148 13.254 6.643 941 5.701 3.709
-62,00 -62,78 2,00 58,62 2 clay 49 0,306 0,294 0,409 0,12 9,0 2,65 906 408 11.283 5.902 2.993 1.197 14.276 7.099 974 6.125 3.995
-64,00 -64,78 2,00 60,62 2 clay 25 0,306 0,153 0,549 0,08 9,0 1,37 632 284 12.080 6.187 1.555 622 13.635 6.809 1.008 5.801 3.758
-66,00 -66,16 1,38 62,00 2 clay 44 0,306 0,264 0,439 0,12 9,0 2,38 602 271 12.538 6.458 2.687 1.075 15.225 7.533 1.031 6.502 4.242

VI. TÍNH BÊ TÔNG BỊT ĐÁY
Tinh chieu day be tong bit day
TÍNH TOAÙN CHIEÀU DAØY BEÂ TOÂNG BÒT ÑAÙY

Hạng mục: Trụ T1&T4 - cầu Số 1
Ñaëc tröng C.V.T vaø lôùp BT bòt ñaùy.
Caùc ñaëc tröng C.V.T vaø lôùp BT bòt ñaùy Cao ñoä
Chieàu roäng khung vaây C.V.T (B) 8,00 m
Chieàu daøi khung vaây C.V.T (A) 18,80 m
Chieàu daøi C.V.T (Ht) 24,00 m
Cao ñoä ñónh C,V,T 2,36 m
Cao ñoä muõi C.V.T -21,64 m
MNTC (Möïc nöôùc thi coâng ) 1,86 m
MÑTN (Maët ñaát töï nhieân ) -2,14 m
γb (t/m3) 2,30 t/m3
Ñaùy beä (Ñænh BT bòt ñaùy) -3,66 m
Beà daøy BT bòt ñaùy X 1,50 m
Ñaùy lôùp BT bòt ñaùy -5,16 m
1. Tröôøng hôïp 1: Xeùt toaøn boä voøng vaây chòu taùc duïng cuûa löïc ñaåy noåi
Ñieàu kieän :P1+P2+P3 >= k.Pñn
+ Löïc ñaåy noåi voøng vaây: Pñn = Hn.F.γ 1055,81 Tấn
- F (m2) : Dieän tích maët baèng lôùp BT bòt ñaùy 150,4 m2
- Hn (m): Chieàu cao töø MNTC - ñaùy lôùp BT bòt ñaùy 7,02 m2
- γ (Τ/m3): Dung troïng nöôùc 1,00
+ Troïng löôïng baûn thaân cuûa beâ toâng bòt ñaùy, voøng vaây C.V.T: P1
P1 = P1+P1' = 763,62 Tấn
-Troïng löôïng baûn thaân lôùp BT bòt ñaùy
P1 = F.γb.X 518,88 Tấn
-Troïng löôïng voøng vaây C.V.T
P1' =(A+B)*2/0.4*H*0.0761 244,74 Tấn
0.4 Chieàu roäng C.V.T
0.0761T/m Troïng löôïng 1m daøi C.V.T
- γb (Τ/m3): Dung troïng beâ toâng bòt ñaùy 2,30
- F (m2) : Dieän tích BT bòt ñaùy 150,40
+ Löïc ma saùt giöõa coïc vôùi Beâ toâng bòt ñaùy: P2
P2 = n.Ftx.f1 113,10 Tấn
- n: Soá löôïng coïc trong beä 10,00 Cọc
- Ftx (m2) : Dieän tích tieáp xuùc giöõa coïc vaø BT bòt ñaùy 5,65 m2
- τ (T/m2): Löïc dính baùm giöõa coïc vaø lôùp BT bòt ñaùy 2,00
+ Löïc ma saùt giöõa Coïc vaùn theùp vaø ñaát: P3
P3 = C.h.f2 522,60 Tấn
- C (m) : Chu vi voøng vaây C.V.T 53,60 m
- h (m) : Chieàu saâu ngaäp ñaát cuûa C.V.T 19,50 m
- f2: Löïc ma saùt ñôn vò cuûa ñaát caém C.V.T 0,50
P1+P2+P3 = 1399,31 Tấn
k.Pñn = 1161,39 Chieàu cao X choïn ñaït
- k = 1.1 : Heä soá an toaøn
T1&T4-So 1 Trang 1/2

2. Tröôøng hôïp 2: Baûn beâ toâng bòt ñaùy laøm vieäc nhö 1 daàm haång ngaøm taïi tim haøng coïc bieân
coøn ñaàu haãng taïi meùp beâ toâng bòt ñaùy theo höôùng thöôïng, haï löu.
Ñieàu kieän :σk < [σuk]
BT bòt ñaùy C20
[σuk] = 250 kg/cm2
Xeùt cho 1 m chieàu roäng baûn BT bòt ñaùy:
Aùp löïc nöôùc pn =γn.Hn = 7,02 t/m
Troïng löôïng baûn BT bòt ñaùy pb = γb.X = 3,45 t/m
Toång löïc phaân boá vaøo daàm q = pn-pb = 3,57 t/m
Löïc ma saùt giöõa baûn BT bòt ñaùy vôùi coïc vaùn theùp
P = X.f3.1 5,25
- f3: Löïc ma saùt ñôn vò giöõa BT vaø C.V.T 3,50
Noäi löïc phaùt sinh trong daàm
2
M = q.l /2 - P.l = -3,153 Tm
W= 0,375 m3 - Xeùt cho 1m roäng
l:K/c töø tim haøng coïc bieân ñeán meùp BT bòt ñaùy = 2,10 m
σk = M/W = -84,08 kg/cm2 Chieàu cao X choïn ñaït


γb (t/m3) 2,30 t/m3
P1 = P1+P1' = 936,58 Tấn
P1 = F.γb.X 691,84 Tấn
P1' =(A+B)*2/0.4*H*0.0761 244,74 Tấn
P2 = n.Ftx.f1 150,80 Tấn
P3 = C.h.f2 473,29 Tấn
P1+P2+P3 = 1560,66 Tấn

BT bòt ñaùy C20
[σuk] = 250 kg/cm2
P = X.f3.1 7,00
2
M = q.l /2 - P.l = -7,159 Tm

B. CẦU SỐ 2
I. TÍNH DẦM KẾT CẤU DẦM I33M

TÍNH CHO KẾT CẤU NHỊP DẦM I BTCT DƯL CĂNG TRƯỚC L = 33 m
I. TỔNG QUAN
1.4.3 Bê tông:
1.5. Tải trọng:
1.5.1 Tĩnh tải:
+ Thép 7850 Kg/m3
I.Tongquan Trang1

bs bs

hs hs
h h F h hf1 F
E E
h1 h5 I
D
b2 b2 b5 b5
C H
h2 h6
b1 bw b1 b3 b4 b3
h3 h7
B B G
h4 A h8 A
bb bb
h1 = 120 mm b2 = 170 mm h5 = 0 mm b5 = 0 mm
h2 = 770 mm bw = 160 mm h6 = 1018 mm b4 = 500 mm
h3 = 170 mm b1 = 225 mm h7 = 42 mm b3 = 55 mm
h4 = 180 mm bb = 610 mm h8 = 180 mm bb = 610 mm
500 mm

A chữ nhật 1 610 180 109800 90 9,9E+06 3,0E+08 -554 3,4E+10
B tam giác 2 225 170 38250 237 9,1E+06 6,1E+07 -408 6,4E+09
C chữ nhật 1 160 1060 169600 710 1,2E+08 1,6E+10 66 1,7E+10
D tam giác 2 170 120 20400 1200 2,4E+07 1,6E+07 556 6,3E+09
E chủ nhật 1 500 160 80000 1320 1,1E+08 1,7E+08 676 3,7E+10
F chữ nhật 1 500 0 0 1400 0,0E+00 0,0E+00 756 0,0E+00
Tổng cộng 418050 2,7E+08 1,0E+11

A chữ nhật 1 610 180 109800 90 9,9E+06 3,0E+08 -592 3,9E+10
G tam giác 2 55 42 2310 208 4,8E+05 2,3E+05 -474 5,2E+08
H chữ nhật 1 500 1060 530000 710 3,8E+08 5,0E+10 28 5,0E+10
I tam giác 2 0 0 0 1240 0,0E+00 0,0E+00 558 0,0E+00
E chủ nhật 1 500 160 80000 1320 1,1E+08 1,7E+08 638 3,3E+10
F chữ nhật 1 500 0 0 1400 0,0E+00 0,0E+00 718 0,0E+00
Tổng cộng 722110 4,9E+08 1,2E+11
II.Matcat Trang1

Diện tích 16,1 12,075 8,05 4,025 2,0125 0,9 0
2
Dầm Adầm (mm ) 418050 418050 418050 418050 418050 722110 722110
2
Cáp Acáp (mm ) 21716 21716 21716 21716 21716 21716 21716
Mô men tĩnh
Cáp ycáp (mm) 104,00 104,00 141,96 260,03 319,56 352,46 379,08
3
Scáp (mm ) 2258485 2258485 3082796 5646938 6939541 7654086 8232145
Tổng mô men tĩnh GĐI&II S I&II 2,7E+08 2,7E+08 2,7E+08 2,8E+08 2,8E+08 5E+08 5E+08
Trọng tâm
đếnn TTH GĐI&II
Mô men quán tính
Dầm Idầm (mm4) 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1,22E+11 1,2E+11
4
Cáp Icáp (mm ) 280936 280936 280936 280936 280936 280936 280936
Tphần chuyển trục dầm (mm4) 3E+08 3E+08 2,6E+08 1,5E+08 1,1E+08 66719731 5,6E+07
4
Tphần chuyển trục cáp (mm ) 5,7E+09 5,7E+09 5E+09 2,9E+09 2,1E+09 2,22E+09 1,9E+09
Tổng mômen qtính GĐI&II I I&II (mm4) 1,1E+11 1,1E+11 1,1E+11 1E+11 1E+11 1,24E+11 1,2E+11
MC chữ nhật 1 b (mm) 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750
h (mm) 180 180 180 180 180 0 0
2
AMC (mm ) 264600 264600 264600 264600 264600 0 0
3
3
Tổng mômen tĩnh GĐIII SIII (mm ) 6,7E+08 6,7E+08 6,7E+08 6,7E+08 6,7E+08 5E+08 5E+08
4
Mômen quán tính GĐI&II II&II (mm ) 1,1E+11 1,1E+11 1,1E+11 1E+11 1E+11 1,24E+11 1,2E+11
2
4
Thành phần chuyển trục MC (mm4) 7,8E+10 7,8E+10 7,8E+10 7,7E+10 7,7E+10 0 0
(mm ) 2,3E+11 2,3E+11 2,3E+11 2,3E+11 2,3E+11 1,2E+11 1,2E+11
II.Matcat Trang2

2

1 12 50 13
2 2 63 8350 1075 14
3 10 95 15
4 2 96 8350 1120 16
5 10 140 17
6 2 129 8350 1165 18
7 2 142 11350 1210 19
8 2 175 11350 1255 20
9 2 208 11350 1300 21
10 22
11 23
12 24
Ghi chú
III.Botricap Trang1
nhóm 16,100 12,08 8,050 4,025 2,013 0,900 0,000
1 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00

2 63,00 63,00 63,00 541,30 784,03 918,21 1026,76
3 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00 95,00
4 96,00 96,00 96,00 580,04 825,61 961,37 1071,19
5 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00 140,00
6 129,00 129,00 129,00 618,77 867,20 1004,53 1115,62
7 142,00 142,00 417,22 794,84 983,66 1088,03 1172,47
8 175,00 175,00 453,36 835,21 1026,13 1131,67 1217,05
9 208,00 208,00 489,51 875,57 1068,60 1175,31 1261,63
10

lên 0 0 6 12 12 12 12
lên * sinα 0,00 0,00 56,10 128,19 128,19 128,19 128,19

(mm2) 4343,24 4343,24 4343,24 4343,24 4343,24 4343,24 4343,24
đến đáy dầm (mm) 104,00 104,00 141,96 260,03 319,56 352,46 379,08
III.Botricap Trang2

nhóm 16500 12475 8450 4425 2413 1300 400
Nhóm 1: 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 2915,17
Nhóm 2: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 5553,41 2915,17
Nhóm 1: 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 2462,42
Nhóm 2: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 4690,91 2462,42
Nhóm 1: 7884,04 7884,04 7884,04 7884,04 7168,09 5498,37 2462,42
Nhóm 2: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Nhóm 3: 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng (KN) 7884,04 7884,04 7884,04 7884,04 7168,09 5498,37 2462,42
Tổng Mô men (KN-m) -2853,36 -2853,36 -2652,97 -2029,63 -1715,40 -1775,03 -856,44
Tổng mô men (KN-m) -2410,20 -2410,20 -2240,94 -1714,41 -1448,98 -1499,35 -723,43
6000,00
5000,00
Lực nén (kN)
4000,00
3000,00
2000,00
1000,00
0,00
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 11000 12000 13000 14000 15000 16000 17000

III.Botricap Trang3


2
1/4 Le = 8050 mm bei/2 + 1/8 Le = 4900 mm
12ts + b/2 = 2410 mm bei/2 + 6ts + b/4 = 2080 mm
S = 1750 mm bei/2 + wo = 1625 mm
=> bei = 1750 mm => bee = 1625 mm
1100< S <4900=> OK 110< ts< 300 => OK 6000<L<73000=> OK Nb> 4=> OK
gm,I = 0.06 + (S/4300)0.4 (S/L)0.3 (Kg/Lts3)0.1 = 0,376
gm,I = 0.075 + (S/2900)0.6 (S/L)0.2 (Kg/Lts3)0.1 = 0,524
gm,E = = 0,286
gm,E = (0.77 + de/2800)gm,I = 0,450
gs,I = SC[0.36 + S/7600] = 0,590
gs,I = SC[0.2 + S/3600 - (S/10700)2] = 0,659
gs,E = = 0,286
gs,E = (0.6 + de/3000)gs,I = 0,451


Chiều dài nhịp……………………………………………………………………………
L= 33000 mm
Le =
32200 mm
Wl =
21500 mm
0 mm
W= 22500 mm
ts =
tv =
40 mm
wv =
1240 mm
Số làn xe 6 làn
S= 1750 mm
wo =
G = 3,58E+05 N
bw =
B= 6405 mm
16,92 N/mm
0,00 N/mm
2,60 N/mm
3
gc = 2,45E-05 N/mm
3
gw = 2,21E-05 N/mm

Giai đoạn 1
Giai đoạn 2
Tĩnh tải dầm ngang 12653,80 N Ñieåm löïc ñaët taïi 4 vò trí daàm ngang giöõa nhòp
Giai đoạn 3
V.Taitrong Trang1

4.3m 4.3m 1.2m
P4 P5
P1 P2 P3
8.380m
PD PD
Le
5.3. Hoạt tải

Hsx.kích Hệ số
(1+IM) phân bố
P1 (xe tải) KN 35 1,33 0,524 24
P2 (xe tải) KN 145 1,33 0,524 101
P3 (xe tải) KN 145 1,33 0,524 101
P4 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,524 77
P5 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,524 77
Người đi bộ KN/m 0,0 1 0,524 0,00

Hsx.kích Hệ số
(1+IM) phân bố
P1 (xe tải) KN 35 1,33 0,659 31
P2 (xe tải) KN 145 1,33 0,659 127
P3 (xe tải) KN 145 1,33 0,659 127
P4 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,659 96
P5 (xe 2 trục) KN 110 1,33 0,659 96
Người đi bộ KN/m 0,0 1 0,659 0,00
Cường độ -I 1,25 1,25 1.25&1.50 1,75 1,75 1,75 0,5
Sử dụng 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Mõi 0,00 0,00 0,00 0,75 0,75 0,75 0,00
V.Taitrong Trang2

Trong đó:
Trong đó:

MC I 16,10 44 0,00434 1860 1395 6059
MC II 12,08 44 0,00434 1860 1395 6059
MC III 8,05 44 0,00434 1860 1395 6059
MC IV 4,03 44 0,00434 1860 1395 6059
MC V 2,01 44 0,00434 1860 1395 6059
MC VI 0,90 44 0,00434 1860 1395 6059
MC Gối 0,00 44 0,00434 1860 1395 6059
4
fcgp = (MPa)

2 4
(m) (m) (kN.m) (m ) (m ) (Mpa) (Mpa)
MC I 0,618 0,514 1406,27 0,4398 0,1061 22,042 116,37
MC II 0,618 0,514 1318,38 0,4398 0,1061 22,468 118,61
MC III 0,620 0,478 1054,70 0,4398 0,1053 22,125 116,80
MC IV 0,626 0,365 615,24 0,4398 0,1031 19,445 102,65
MC V 0,628 0,309 329,60 0,4398 0,1023 18,435 97,33
MC VI 0,672 0,320 152,83 0,7438 0,1244 12,730 67,21
MC Gối 0,673 0,294 0,00 0,7438 0,1240 12,363 65,27
ở đây

Với Kid=
Ԑbid=
t= 28 ngày
ti= 3 ngày
ktd= 0,4394
ks= 1
(m) (m) (Mpa)
MC I 16,100 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,514 0,535 13,40
MC II 12,075 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,514 0,535 13,40
MC III 8,050 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,478 0,553 13,86
MC IV 4,025 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,365 0,608 15,23
MC V 2,013 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,309 0,633 15,86
MC VI 0,900 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,320 0,628 15,75
MC Gối 0,000 0,810 1,554 0,745 0,8485 0,294 0,639 16,02
Ԑbid=
t= 36500 ngày
ti= 28 ngày
ktd= 0,9990
ks= 1
(m) (m) (Mpa)
MC I 16,100 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,514 0,473 66,23
MC II 12,075 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,514 0,473 66,23
MC III 8,050 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,478 0,492 68,80
MC IV 4,025 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,365 0,548 76,65
MC V 2,013 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,309 0,574 80,35
MC VI 0,900 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,320 0,569 79,67
MC Gối 0,000 1,989 1,554 0,745 1,4821 0,294 0,581 81,29
Trong đó:
ti (ngày) 3,00 3,00 90,00 150,00
ks 1,00 1,00 1,00 1,00
kf 0,745 0,745 0,745 0,745
khc 1,554 1,55 1,55 1,55
ktd 0,439 0,999 0,999 0,999
Ψ(t,ti) 0,848 1,929 1,291 1,216
4 4
MC I 0,514 0,841 1522,51 499,89 0,1061 0,2326 7,373 9,181
MC II 0,514 0,841 1446,59 468,65 0,1061 0,2326 8,700 10,395
MC III 0,478 0,805 1166,79 374,92 0,1053 0,2313 6,599 7,903
MC IV 0,365 0,690 664,52 218,70 0,1031 0,2274 3,019 3,682
MC V 0,309 0,633 352,54 117,16 0,1023 0,2257 1,393 1,722
MC VI 0,320 0,320 162,67 54,33 0,1244 0,1244 0,558 0,697
MC Gối 0,294 0,294 0,00 0,00 0,1240 0,1240 0,000 0,000

(m) (Mpa) (Mpa)
MC I 16,100 22,042 52,794 6,708
MC II 12,075 22,468 53,813 9,882
MC III 8,050 22,125 54,797 2,994
MC IV 4,025 19,445 52,929 -8,151
MC V 2,013 18,435 52,269 -14,402
MC VI 0,900 12,730 35,830 -11,596
MC Gối 0,000 12,363 35,403 -13,929

∆fpR1 = 12,840 Mpa

∆fpR1 = ∆fpR2= 12,840 Mpa
Trong đó
t= 10950 ngày Ad= 315000 mm2 Ψd(t,ti)=

ktd= 0,9967 khs 1,989
ks= 1 khc 1,554

(m) (Mpa) (Mpa)
MC I 16,100 1,2913 0,000710 0,841 0,6346 10,141 0,473 46,61
MC II 12,075 1,2913 0,000710 0,841 0,6346 10,141 0,473 46,61
MC III 8,050 1,2913 0,000710 0,805 0,6334 10,829 0,492 51,69
MC IV 4,025 1,2913 0,000710 0,690 0,6297 12,951 0,548 68,88
MC V 2,013 1,2913 0,000710 0,633 0,6279 14,012 0,574 78,12
MC VI 0,900 1,2913 0,000710 0,320 0,7279 18,669 0,569 103,21
MC Gối 0,000 1,2913 0,000710 0,294 0,7271 19,208 0,581 108,34

Trong đó:
MC I 16,100 255,45 308,24 314,952 6059 5803,37 5750,58 5743,87
MC II 12,075 257,70 311,51 321,392 6059 5801,12 5747,31 5737,43
MC III 8,050 263,99 318,79 321,784 6059 5794,83 5740,03 5737,04
MC IV 4,025 276,26 329,19 321,040 6059 5782,56 5729,63 5737,78
MC V 2,013 284,50 336,77 322,372 6059 5774,32 5722,05 5736,45
MC VI 0,900 278,67 314,50 302,905 6059 5780,15 5744,32 5755,91
MC Gối 0,000 283,75 319,16 305,227 6059 5775,07 5739,66 5753,59
∆fpT fpe
(Mpa) (Mpa)
MC I 314,95 1080,05 OK
MC II 321,39 1073,61 OK
MC III 321,78 1073,22 OK
MC IV 321,04 1073,96 OK
MC V 322,37 1072,63 OK
MC VI 302,90 1092,10 OK
MC Gối 305,23 1089,77 OK
x1
x1 = 16,10 m
x2
x3 x2 = 12,08 m
x4 x3 = 8,05 m
x5 x4 = 4,03 m
x6 Tim x5 = 2,01 m
x7 x6 = 0,90 m
x7 = 0,00 m
Le = 32,2 m
S.7 S.6 S.5 S.4 S.3 S.2 S.1
MẶT CẮT I
0.006
0.004
0.002
0.001
0.000
0.000
0.000
0.006
0.005
MẶT CẮT II
0.003
0.001
0.001
0.000
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00 0.000

0.005
MẶT CẮT III

0.004
0.003
0.002
0.001
0.000
0.000

0.004
0.003
MẶT CẮT IV
0.003
0.002
0.002
0.001
0.000
0.000
VII.Noiluc Trang1
MẶT CẮT V
0.002
0.002
0.002
0.001
0.001
0.001
0.000
0.000
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VI
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
MẶT CẮT VII
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.001
MẶT CẮT I
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.001-
Diện tích đah (+) Ω1 = 4,025 (-) Ω1 = -4,025

0.001
MẶT CẮT II
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω2 = 6,289 (-) Ω2 = -2,264

0.001
0.001
MẶT CẮT III

0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω3 = 9,056 (-) Ω3 = -1,006
VII.Noiluc Trang2
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT IV
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω4 = 12,327 (-) Ω4 = -0,252

0.001
0.001
0.001 MẶT CẮT V
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω5 = 14,150 (-) Ω5 = -0,063

0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VI
0.001
0.000
0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω6 = 15,213 (-) Ω6 = -0,013

0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
0.001
MẶT CẮT VII

0.000
0.000
Diện tích đah (+) Ω7 = 16,100 (-) Ω7 = 0,000
2 2 2
(m) (m) (m ) (m ) (m ) ( m2 )
1 MC I 32,2 16,10 129,61 4,03 -4,03 0,00
2 MC II 32,2 12,08 121,50 6,29 -2,26 4,03
3 MC III 32,2 8,05 97,20 9,06 -1,01 8,05
4 MC IV 32,2 4,03 56,70 12,33 -0,25 12,08
5 MC V 32,2 2,01 30,38 14,15 -0,06 14,09
6 MC VI 32,2 0,90 14,09 15,21 -0,01 15,20
7 MC Gối 32,2 0,00 0,00 16,10 0,00 16,10
1 MC I 9,695 16,1 4,85 8,05 -0,30 0,5 0,301087
2 MC II 9,695 16,1 6,06 6,04 -0,30 0,5 0,301087
3 MC III 9,695 16,1 5,63 4,03 0,70 0,5 0,301087
4 MC IV 9,695 16,1 2,81 2,01 0,70 0,5 0,301087
5 MC V 9,695 16,1 1,41 1,01 0,70 0,5 0,301087
6 MC VI 9,695 16,1 0,63 0,45 0,70 0,5 0,301087
7 MC Gối 9,695 16,1 0,00 0,00 0,70 0,5 0,301087
VII.Noiluc Trang3

Dầm ngang (KN) 12,65 224,54 229,75 193,32 96,66 48,33 21,61 0,00
10,01 1297,97 1216,84 973,47 567,86 304,21 141,06 0,00
khuôn+bù parapol
Lan can + gờ lan can 1,30 168,71 158,16 126,53 73,81 39,54 18,33 0,00
Lề bộ hành 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tiện ích khác 1,30 168,34 157,82 126,25 73,65 39,45 18,29 0,00
Lớp phủ mặt cầu 2,56 331,18 310,48 248,39 144,89 77,62 35,99 0,00
Tổng 3597,01 3391,43 2722,67 1572,11 838,75 388,12 0,00

Dầm ngang (KN) 12,65 6,33 6,33 18,98 18,98 18,98 18,98 18,98
10,01 0,00 40,31 80,62 120,93 141,08 152,22 161,24
khuôn+bù parapol
Lan can + gờ lan can 1,30 0,00 5,24 10,48 15,72 18,34 19,79 20,96
Lề bộ hành 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tiện ích khác 1,30 0,00 5,23 10,46 15,68 18,30 19,74 20,91
Lớp phủ mặt cầu 2,56 0,00 10,29 20,57 30,86 36,00 38,84 41,14
Tổng 6,33 111,06 228,45 333,19 385,55 414,50 437,92
A1=4.3m A2=4.3m 1.2m
P4 P5
P1 P2 P3
Ltt= 32,2 m A1 = 4,3 m A2 = 4,3 m

MI 16,10 5,900 8,050 5,900 143,92 813,51 596,24 1553,67 631,62 2185,29
MII 12,08 4,859 7,547 5,934 118,54 762,67 599,71 1480,92 592,14 2073,06
MIII 8,05 3,888 6,038 4,963 94,83 610,13 501,50 1206,46 473,71 1680,17
MIV 4,03 2,447 3,522 2,984 59,69 355,91 301,59 717,19 276,33 993,52
MV 2,01 1,349 1,887 1,618 32,91 190,67 163,51 387,09 148,04 535,12
MVI 0,90 0,634 0,875 0,755 15,48 88,41 76,26 180,15 68,64 248,79
30,69 127,16 127,16
QI 16,10 0,233 0,366 0,500 11,25 29,62 63,58 104,44 24,68 129,13
QII 12,08 0,358 0,491 0,625 15,08 45,51 79,47 140,07 38,56 178,64
QIII 8,05 0,483 0,616 0,750 18,92 61,41 95,37 175,70 55,53 231,23
QIV 4,03 0,608 0,741 0,875 22,76 77,30 111,26 211,32 75,59 286,91
QV 2,01 0,670 0,804 0,938 24,68 85,25 119,21 229,14 86,77 315,91
QVI 0,90 0,705 0,839 0,972 25,74 89,64 123,60 238,98 93,28 332,27
Qgoi 0,00 0,733 0,866 1,000 26,59 93,20 127,16 246,95 98,73 345,68
VII.Noiluc Trang4

Ltt= 32,2 m A1 = 1,2 m
MI 16,10 7,450 8,050 181,73 813,51 995,24 631,62 1626,86
MII 12,08 7,097 7,547 173,12 762,67 935,78 592,14 1527,92
MIII 8,05 5,738 6,038 139,96 610,13 750,09 473,71 1223,80
MIV 4,03 3,372 3,522 82,25 355,91 438,16 276,33 714,49
MV 2,01 1,812 1,887 44,19 190,67 234,86 148,04 382,90
MVI 0,90 0,841 0,875 20,52 88,41 108,93 68,64 177,57
96,46 96,46
QI 16,10 0,463 0,500 44,64 48,23 92,87 24,68 117,55
QII 12,08 0,588 0,625 56,70 60,29 116,99 38,56 155,55
QIII 8,05 0,713 0,750 68,75 72,35 141,10 55,53 196,64
QIV 4,03 0,838 0,875 80,81 84,41 165,22 75,59 240,81
QV 2,01 0,900 0,938 86,84 90,44 177,28 86,77 264,05
QVI 0,90 0,935 0,972 90,17 93,77 183,94 93,28 277,23
Qgoi 0,00 0,963 1,000 92,87 96,46 189,33 98,73 288,06
Mô men
suất
MI 0,0043 1395 116,37 5553 315 4691 0,514 -2853 -2410
MII 0,0043 1395 118,61 5553 321 4691 0,514 -2853 -2410
MIII 0,0043 1395 116,80 5553 322 4691 0,478 -2653 -2241
MIV 0,0043 1395 102,65 5553 321 4691 0,365 -2030 -1714
MV 0,0043 1395 97,33 5553 322 4691 0,309 -1715 -1449
MVI 0,0043 1395 67,21 5553 303 4691 0,320 -1775 -1499
Mcgoi 0,0043 1395 65,27 2915 305 2462 0,294 -856 -723

2
Tổng cộng 1406,27 1318,38 1054,70 615,24 329,60 152,83 0,00
Giai đoạn 2
4 1,00 1297,97 1216,84 973,47 567,86 304,21 141,06 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 1522,51 1446,59 1166,79 664,52 352,54 162,67 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,00 331,18 310,48 248,39 144,89 77,62 35,99 0,00
7 Tiện ích khác 1,00 168,34 157,82 126,25 73,65 39,45 18,29 0,00
8 Do hoạt tải HL93 0,80 1748,23 1658,44 1344,14 794,82 428,10 199,03 0,00
9 Do người đi bộ 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 2416,46 2284,91 1845,31 1087,17 584,71 271,65 0,00
VII.Noiluc Trang5

2
Tổng cộng 0,00 43,67 87,35 131,02 152,86 164,93 174,69
Giai đoạn 2
4 1,00 0,00 40,31 80,62 120,93 141,08 152,22 161,24
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 6,33 46,64 99,60 139,91 160,06 171,21 180,22
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,00 0,00 10,29 20,57 30,86 36,00 38,84 41,14
7 Tiện ích khác 1,00 0,00 5,23 10,46 15,68 18,30 19,74 20,91
8 Do hoạt tải HL93 0,80 103,30 142,91 184,98 229,53 252,73 265,81 276,54
9 Do người đi bộ 1,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 103,30 163,66 226,49 291,79 325,36 344,18 359,55
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 109,63 253,97 413,43 562,71 638,28 680,32 714,46
2
Tổng cộng 1757,84 1647,98 1318,38 769,06 411,99 191,04 0,00
Giai đoạn 2
4 1,25 1622,46 1521,05 1216,84 709,83 380,26 176,32 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 1903,13 1808,24 1458,49 830,65 440,68 203,34 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,50 496,77 465,72 372,58 217,34 116,43 53,99 0,00
7 Tiện ích khác 1,25 210,42 197,27 157,82 92,06 49,32 22,87 0,00
8 Do hoạt tải HL93 1,75 3824,25 3627,85 2940,30 1738,67 936,46 435,39 0,00
9 Do người đi bộ 1,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
10 Do co ngót 0,5 3,81 3,81 3,80 3,79 3,78 4,80 4,80
11 Do từ biến 0,5 -19,68 -17,42 -9,65 4,14 12,92 18,17 11,91
Tổng cộng 4726,47 4474,94 3623,02 2148,25 1168,34 558,13 16,71
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 8387,44 7931,15 6399,89 3747,96 2021,01 952,51 16,71

2
Tổng cộng 0,00 54,59 109,18 163,77 191,07 206,16 218,37
Giai đoạn 2
4 1,25 0,00 50,39 100,77 151,16 176,35 190,28 201,55
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 7,91 58,30 124,50 174,89 200,08 214,01 225,27
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 1,50 0,00 15,43 30,86 46,28 54,00 58,26 61,71
2 Tiện ích khác 1,25 0,00 6,53 13,07 19,60 22,87 24,68 26,14
2 Do hoạt tải HL93 1,75 225,97 312,61 404,65 502,09 552,84 581,47 604,93
2 Do người đi bộ 1,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 225,97 341,12 461,68 587,63 652,63 689,14 718,98
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 233,88 454,01 695,36 926,29 1043,78 1109,31 1162,62
VII.Noiluc Trang6

2
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 2
4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 Tiện ích khác 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
2 Do hoạt tải HL93 0,75 1638,96 1554,79 1260,13 745,14 401,34 186,59 0,00
2 Do người đi bộ 0,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 1638,96 1554,79 1260,13 745,14 401,34 186,59 0,00
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 1638,96 1554,79 1260,13 745,14 401,34 186,59 0,00
2
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 2
4 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
khuôn+bù parapol
Tổng cộng 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Giai đoạn 3
5 Tĩnh tải lớp phủ 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
7 Tiện ích khác 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
8 Do hoạt tải HL93 0,75 96,84 133,98 173,42 215,18 236,93 249,20 259,26
9 Do người đi bộ 0,75 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Tổng cộng 96,84 133,98 173,42 215,18 236,93 249,20 259,26
Tổng cộng GĐ1 + GĐ2 + GĐ3 96,84 133,98 173,42 215,18 236,93 249,20 259,26
VII.Noiluc Trang7

Trong đó: k = 2*(1.04 - fpy/fpu) = 0,28
2
2
Trong đó:

Aps = mm2 4343 4343 4343 4343 4343 4343 4343
dp = mm 1476 1476 1438 1320 1260 1048 1021
b'w = mm 160 160 160 160 160 500 500
bw = mm 1750 1750 1750 1750 1750 1750 1750
c' = mm -289 -289 -288 -282 -279 4 4
c = 127 127 127 126 126 126 125
fps = Mpa 1815 1815 1814 1810 1808 1798 1796
a = mm 106 106 106 106 106 105 105
ds = mm 1530 1530 1530 1530 1530 1530 1530
d's = mm 30 30 30 30 30 30 30
Mn = kNm 10346 10346 10070 9213 8780 7235 7041

bv =
mm
dv =
mm
Cự ly cốt thép đai………………………………………………………………………………………………
s= mm
α=
2
Av = 314 mm
Vu =
Lực cắt tính toán…………………………………………………………………………………………………
kN
Es*As + Ep*Aps
2
Ac = mm
2
Aps = mm
Ep = 197000 Mpa
Es = 200000 Mpa
Ec = 38636 Mpa
Nu =
kN
Vu =
Lực cắt tính toán…………………………………………………………………………………………………
kN
Mu =
Mô men tính toán………………………………………………………………………………………………..
kN.m
fco = Mpa
fpo = Mpa

Ac = mm2 33280 33280 45427 83210,7 102258 352460 379079
Aps = mm2 4343 4343 4343 4343 4343 4343 4343
2
As = mm 0 0 0 0 0 0 0
Nu = kN 7884 7884 7884 7884 7168 5498 2462
Vu = kN 234 454 695 926 1044 1109 1163
bv = mm 284 284 284 284 284 518 518
dv = mm 1008 1008 1008 1008 1008 943 919
v/f'c = 0,018 0,035 0,054 0,072 0,081 0,050 0,054
Mn = kNm 8387 7931 6400 3748 2021 953 17
4
Ix = m 0,2326 0,2326 0,2313 0,2274 0,2257 0,1244 0,1240
e = mm 841 841 805 690 633 320 294
fco = Mpa 30,34 28,69 22,27 11,37 5,66 2,45 0,04
fpo = Mpa 925 927 960 1016 1044 1080 1090

Fe = 0,400 0,400 0,328 0,210 0,178 0,059 0,055
εx*1000 = 2,000 2,000 2,000 2,000 1,935 0,162 -0,151
Giải định θ = deg 43,00 43,00 42,84 42,12 41,03 27,44 27,00
=> θ = deg 43,00 43,00 42,84 42,12 41,03 27,44 27,00
β = 1,72 1,72 1,71 1,66 1,63 3,83 6,18
Vc = kN 289 289 287 278 274 1099 1727
s = mm 300 300 150 100 100 100 100
Vs = kN 453 453 911 1401 1455 2282 2266
VP = kN 0 0 60 138 138 140 140
Vn1 = kN 741 741 1258 1817 1867 3520 4132
Vn2 = kN 3574 3574 3574 3574 3574 6103 5947

Tính Mcr
Trong đó

Md-nc = kNm 2929 2765 2221 1280 682 316 0
Ppe = KN 4691 4691 4691 4691 4691 4691 4691
e = m 0,841 0,841 0,805 0,690 0,633 0,320 0,294
2
A = m 0,418 0,418 0,418 0,418 0,418 0,722 0,722
3
Sc = m 0,246 0,246 0,244 0,239 0,237 0,185 0,184
3
Snc = m 0,172 0,172 0,170 0,165 0,163 0,185 0,184
fcpe = MPa 34,20 34,20 33,44 30,86 29,46 14,60 13,97
γ1 = 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20 1,20
γ2 = 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10 1,10
γ3 = 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
Mcr = kNm 9306 9376 9319 8826 8638 3961 3818
1.33Mu = kNm 11155 10548 8512 4985 2688 1267 22
Mr = kNm 10346 10346 10070 9213 8780 7235 7041
2
Acv = 500 mm
2
Avf = 314 mm
fy =
400 Mpa
c= 0,52 Mpa
Pc =

2
Avf = mm 1,0472 1,0472 2,0944 3,14159 3,1416 3,1416 3,1416
Vu = N 225970 341124 461677 587628 652629 689140 718979
de = mm 1386 1386 1348 1230 1170 1048 1021
Vh = N/mm 163 246 342 478 558 658 704
c*Acv + m*[ Avf + Pc ] = N 518 518 769 1021 1021 1021 1021
0.2*f'c*Acv = N 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
5.5*Acv = N 2750 2750 2750 2750 2750 2750 2750
Vn = N 518 518 769 1021 1021 1021 1021
439766 439766 439766 439766 439766 743826 743826
1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11 1E+11

10
5
0
Ứng suất (MPa)
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00

-5
-10
-15
-20
-25
-30
Khoảng cách (m)


5
0
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
-5
Ứng suất (MPa)
-10
-15
-20
-25
Khoảng cách (m)

Ứng suất bê tông tại thớ trên mặt cầu Mpa -6,59 -6,23 -5,05 -2,20 -0,02 0,52 1,50

5
0
0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00
-5
Ứng suất (MPa)
-10
-15
-20
-25
Khoảng cách (m)
II. TÍNH MỐ
HẠNG MỤC: BẢNG TÍNH MỐ

Cầu số 2
I. TAÛI TROÏNG TREÂN NHÒP VAØ SAU MOÁ
1 Thoâng soá phaàn nhòp vaø baûn quaù ñoä:
Kích thöôùc keát caáu:

Chieàu daøi nhòp thöïc teá: L= 33 m
Chieàu daøi nhòp tính toaùn: Le = 32,2 m
Chieàu roäng toaøn boä maët caét ngang caàu: W= 22,50 m
Chieàu roäng phaàn xe chaïy: Wc = 21,50 m
Chieàu roäng leà boä haønh: Wsw = 0,00 m
Chieàu roäng gôø lan can - 1 beân: Wr = 0,50 m
Hoaït taûi:
Soá laøn xe: nL = 2 4 5 6
Heä soá laøn xe: m= 1,00 0,65 0,65 0,65
Hoaït taûi oâtoâ: Hoaït taûi oâtoâ HL93
Taûi troïng boä haønh: 3,00 KN/m2
Tónh taûi:
Soá daàm chuû: ng = 13,0 daàm
Chieàu daøy baûn maët caàu: ts = 0,180 m
Chieàu daøy lôùp phuû: tw = 0,07 m
Taûi troïng lan can, leà boä haønh - 2 beân: PR = 16,922 KN/m
Chieàu roäng taám vaùn khuoân bvk = 1,310 m
Chieàu daøy taám vaùn khuoân tvk = 0,04 m
Caùc tieän ích khaùc: 100 Kg/m PS&U = 2,60 KN/m
Kích thöôùc daàm ngang: w= 0,250 m h= 1,220 m
Chieàu daøi daàm ngang: l= 19,08 m
Soá löôïng daàm ngang: ncg = 6
Taûi troïng sau moá:
Baûn quaù ñoä: Chieàu roäng: WA.S = 21,50 m
Chieàu daøi: LA.S = 8,0 m
Chieàu daøy: tA.S = 0,40 m
Chieàu daøy trung bình lôùp keát caáu treân baûn: tA.S.p = 0,6 m
Chieàu daøi aûnh höôûng cuûa tónh taûi vaø hoaït taûi treân baûn truyeàn vaøo moá:
lA.S.e = 2,4 m
Hoaït taûi treân baûn quaù ñoä vaø hoaït taûi chaát theâm:
Löïc thaúng ñöùng do hoaït taûi gaây ra treân baûn quaù ñoä seõ taùc ñoäng tröïc tieáp leân moá trong
tröôøng hôïp tính toaùn löïc doïc truïc cuûa coïc vaø seõ ñöôïc boû qua trong tröôøng hôïp tính toaùn
löïc ngang ñaàu coïc, ñieàu naøy coù nghóa hoaït taûi sau moá truyeàn tröïc tieáp xuoáng beân döôùi lôùp keát
caáu maø khoâng coù söï phaân phoái theo phöông ngang.
Hoaït taûi chaát theâm laø haèng soá vôùi chieàu cao lôùp ñaát töông ñöông xaùc ñònh theo coâng thöùc:
Dp = KA gs heq (x 10-9) -Mpa
Chieàu cao lôùp ñaát töông ñöông - phuï thuoäc chieàu cao töôøng
Troïng löôïng rieâng beâ toâng: gc = 24,53 kN/m3
Troïng löôïng rieâng leà boä haønh + lôùp phuû gp = 22,56 kN/m3
1-TaiTrong Trang1
2 Tónh taûi:
Töø keát caáu phaàn treân Ñôn vò: KN, KN-m
(1) Daàm chuû 2327,4 -0,20 -465,5 358,07 KN moät daàm
(2) Daàm ngang 428,2 -0,20 -85,6 0.5 x w x h x l x ncg x gc
(3) Baûn maët caàu 1599,2 -0,20 -319,8 0.5 x L x W x ts x gc
(4) Lan can, leà boä haønh 279,2 -0,20 -55,8 PR * L / 2
(5) Lôùp phuû 560,3 -0,20 -112,1 0.5 x L x (W- 2xWr) x tw x gp
(6) Vaùn khuoân 254,5 -0,20 -50,9 0,5xbvkxtvkxLex(ng-1)*gc
(7) Caùc tieän ích 42,9 -0,20 -8,6 PS&U x L / 2
Toång lôùp phuû vaø caùc tieän ích 603,2 -0,20 -120,6
Toång caùc tónh taûi phaàn treân khaùc 4888,4 -0,20 -977,7
Töø baûn quaù ñoä:

(7) Baûn quaù ñoä 495,7 0,80 396,5 lA.S.e x WA.S x tA.S x gc
(8) Kcaáu ñöôøng treân bqñ 684,0 0,80 547,2 lA.S.e x WA.S x tA.S.p x gp
Tónh taûi lôùp phuû 684,0 0,80 547,2
3 Hoaït taûi:
Baûng phaân tích phaûn löïc do hoaït taûi taïi tim goái
Loaïi xe Truïc Khoaûng caùch tim goái Giaù trò taûi Giaù trò taûi troïng Kh.caùch Moment
xe ñeán truïc xe - m troïng truïc taïi tim goái m KN.m
Hoaït taûi treân nhòp
P1 8,6 35,0 25,7 -0,20 -5,1
Xe tải P2 4,3 145,0 125,6 -0,20 -25,1
P3 0,0 145,0 145,0 -0,20 -29,0
Toång coäng 296,3 -59,3
P4 1,2 110,0 105,9 -0,20 -21,2
Xe hai trục P5 0,0 110,0 110,0 -0,20 -22,0
Toång coäng 215,9 -43,2
Tải trọng làn W 9,3 149,7 -0,20 -29,9
PL Người 0,0 0,0 -0,20 0,0

Làn xe 2 4 5 6
Hoạt tải 7,25 3,75 2 0,25
Hướng dọc cầu
Xe tải Xe hai trục
4.3m 4.3 1.2m
P5 P4
P3 P2 P1
1-TaiTrong Trang2
Tải trọng làn \ Người
W / PL
Le

Xe tải & xe hai trục Tải trong làn C.L
Wr + 0.6m Wr + 0.25m
1.8m 3.0m
9.3 N/mm
P7 P6
C.L
W W

I Xe tải HL93 592,6 -0,20 7,250 118,5 4296,2
II Xe hai trục 431,8 -0,20 7,250 86,4 3130,6
III Tải trọng làn 299,5 -0,20 7,250 59,9 2171,1
2 Làn
IV Tải trọng người đi bộ 0,0 -0,20 0,000 0,0 0,0

I + III + IV 892,0 -178,4 6467,3
Ix1.33 + III + IV 1087,6 -217,5 7885,0
II+ III + IV 731,3 -146,3 5301,6
IIx1.33 + III + IV 873,8 -174,8 6334,7

I Xe tải HL93 770,4 -0,20 3,750 154,1 2888,8
II Xe hai trục 561,3 -0,20 3,750 112,3 2105,0
III Tải trọng làn 389,3 -0,20 3,750 77,9 1459,9
4 Làn

I + III + IV 1159,6 -231,9 4348,7
Ix1.33 + III + IV 1413,9 -282,8 5302,0
II+ III + IV 950,6 -190,1 3564,9
IIx1.33 + III + IV 1135,9 -227,2 4259,6
I Xe tải HL93 962,9 -0,20 2,000 192,6 1925,9
II Xe hai trục 701,7 -0,20 2,000 140,3 1403,4
III Tải trọng làn 486,6 -0,20 2,000 97,3 973,2
Tải trọng người đi bộ
5 Làn
IV 0,0 -0,20 0,000 0,0 0,0

I + III + IV + V 1449,6 -289,9 2899,1
Ix1.33 + III + IV + V 1767,3 -353,5 3534,7
II+ III + IV + V 1188,3 -237,7 2376,6
IIx1.33 + III + IV + V 1419,9 -284,0 2839,7
1-TaiTrong Trang3

I Xe tải HL93 1155,5 -0,20 0,250 231,1 288,9
II Xe hai trục 842,0 -0,20 0,250 168,4 210,5
III Tải trọng làn 583,9 -0,20 0,250 116,8 146,0
6 Làn
V Tải trọng xe Buggy 0,0 -0,20 0,000 0,0 0,0

I + III + IV + V 1739,5 -347,9 434,9
Ix1.33 + III + IV + V 2120,8 -424,2 530,2
II+ III + IV + V 1426,0 -285,2 356,5
IIx1.33 + III+IV+V 1703,8 -340,8 426,0
Tổng hợp hoạt tải Ñôn vò: KN, KN-m
2 làn (có IM) 1087,6 0,0 0,0 -217,5 7885,0

4 làn (có IM) 1413,9 0,0 0,0 -282,8 5302,0
5 làn (có IM) 1767,3 0,0 0,0 -353,5 3534,7
6 làn (có IM) 2120,8 0,0 0,0 -424,2 530,2
Löïc haõm xe
Toång taûi troïng truïc xe taûi thieát keá: P= 325 KN
Phaàn traêm troïng löôïng caùc truïc xe cho löïc haõm: 25 %
BR1 = 316,88 KN
BR2 = 282,66 KN
2
Hệ số C của lực ly tâm C = 4V /3gR 0,024
1-TaiTrong Trang4

Chiều cao dầm chủ: hg = 1,40 (m)
Chiều cao lề bộ hành + gờ lan can: hsw = 0,55 (m)
Chiều cao lan can: hr = 0,70 (m)
=> A t = 87,45 (m2)
vùng tính gió tại vị trí cầu theo Bảng 3.8.1.1-1( Vùng II)
theo quy định của Bảng 3.8.1.1-2
Cd: Hệ số cản được quy định trong hình 3.8.1.2.1 = 1,40
b: Chiều rộng toàn bộ của cầu giữa các bề mặt lan can = 22,50 (m)
d: Chiều cao của kết cấu phần trên bao gồm cả lan can đặt = 2,65 (m)
=> b/d = 8,49
Tải trọng gió ngang PD = 0.0006V2AtCd>=1.8At = 193,45 (KN)

Löïc ngang do nhieät ñoä + co ngoùt, töø bieán (taùc ñoäng cuûa keát caáu lieân tuïc nhieät)
Chieàu daøi töø taâm chuoåi lieân tuïc nhieät ñeán moá L= 49,55 m
Chieàu daøy goái t= 65 mm
2
2
Moâ ñun choáng caét G= 1000 kN/m
Löïc ngang leân moá TU= ∆/t x (bxh) x G x n = 1267,69 KN
1-TaiTrong Trang5
II. PHAÂN TÍCH MOÁ

n w
b b4
t
d7 = 0.60 m d0
G/L
g 0.3
d4
j
0.30 m d1
0.30 m
d6 = 0.75
d2 d5
h
b1 a
d
b2 Soá Lieäu Coïc
d3
Haøng si Soá
G/L i (m) coïc
c 1 1,200 5
f
2 - -
3 - -
d
b
4 3,600 5
Toång soá coïc-Np 10
1 2
C.G.
3 4 Haøng coïc x 3,000 m
s1 s2 s3 s4 s1 x1 1,800 m
x2 1,800 m
x1 x2 Ip 32,40 m2
x Coïc xieân ('0' = no, '1' = yes) ® yes
Vaät lieäu
Troïng löôïng rieâng beâ toâng = 2500 kg/m3 → gc = 24,53 kN/m3
Troïng löôïng rieâng ñaát ñaép = 1800 kg/m3 → gs = 17,66 kN/m3
Goùc trong noäi ma saùt ϕs = 30,0 o
Goùc ma saùt giöõa töôøng vaø ñaát δs = 20,0 o
Goùc nghieâng cuûa töôøng haäu theo phöông ñöùng θs = 90,0 o
Heä soá gia toác ñoäng ñaát AQ = 0,196 g
Heä soá öùng xöû ñoäng ñaát CSM = 2.5AQ = 0,491 g
Thoâng soá aùp löïc ñaát

Hoaït taûi chaát theâm
Ht = 6,32 m
hc = 2,83 m Daàm D, L+IM
KP = 3,69
KA = 0,32
E hc
EQ, H.F J
L
kh = 0,10 H
kv = 0,04
D
q = 0,10 [(1 - kv)KAE-KAS] γsHt2/2
G
KAE = 0,31
KAS = 0,35
Ht
-M X
+H
B F
KA γsHt2/2
+V K 0.6 Ht
Quy nöôùc daáu
Ht/3
A C
KPγsHt Hoaït taûi chaát theâm (KA,KAE)γsHt
2-Mo Trang1
Heä soá aùp löïc ñaát, laáy theo:

Chuû ñoäng Theo 3.11.5.3
KA = Sin2(θs + ϕs)/(Sin2(θs)Sin(θs - δs)) * {1 + [Sin(ϕs + δs)Sin(ϕs)/{(Sin(θs+ δ)+Sin(θs)}]0.5}-2
Bò ñoäng Theo 3.11.5.4
Aùp löïc ñaát cho thieát keá ñoäng ñaát
Phuï luïc A11 - AASHTO LRFD 1998, 2nd Edition.
Ñoäng
KAE = Cos2(ϕs - θ)/(Cos(θ)Cos(δs + θ)) x {1 + [(Sin(ϕs + δs)Sin(ϕs - θ))/Cos(δs + θ))]0.5}-2
Tónh
KAS = Cos2(ϕs)/(Cos(δs)Cos(δs + θ)) x {1 + [(Sin(ϕs + δs)Sin(ϕs))/Cos(δs))]0.5}-2
Vôùi: kh = 0.5AQ - Ñoái vôùi moá töï do
kh = 1.5AQ - Ñoái vôùi moá coù coïc xieân
0.3kh < kv < 0.5kh
q = Arctan(kh/1-kv)
KÍCH THÖÔÙC MOÁ
Haïng muïc Kyù hieäu Giaù trò Haïng muïc Kyù hieäu Giaù trò
Chieàu cao thaân + töôøng ñænh h 4,822 Caùc kích thöôùc ngang b1 2,350
Chieàu roäng beä b 6,000 # b2 2,350
Roäng thaân moá a 1,300 # b3 2,350
Chieàu cao beä moá d 2,000 # b4 1,250
Chieàu cao phaàn vaùt beä moá f - Caùc kích thöôùc doïc d0 0,550
Chieàu roäng muõ moá n 0,900 # d1 2,745
Chieàu cao töôøng ñænh j 1,995 # d2 -
Chieàu daøy töôøng ñænh t 0,400 # d3 2,077
Daøi töôøng caùnh w 4,000 # d4 1,000
Chieàu cao ñaát ñaép tröôùc moá c 0,250 # d5 1,250
Tim goái ñeán meùp tröôùc thaân moá g 0,450 Roäng moá theo phöông ngang L 22,500
Chieàu cao ñaù keâ goái hb 0,050 Chieàu daøy töôøng caùnh u 0,500
TÓNH TAÛI MOÁ
Dieän tích Daøi Löïc X Kh.caùch Moâmen
Phaàn töû
(m2) (m) (KN) (m) (m) (KN m)
Phaàn töû A 4,70 22,50 2593,5 1,175 -1,83 -4733,2
Phaàn töû B 6,28 22,50 3462,7 3,000 - -
Phaàn töû C 4,70 22,50 2593,5 4,825 1,83 4733,2
Phaàn töû D - 22,50 - 3,650 0,65 -
Phaàn töû E 0,80 22,50 440,3 3,450 0,45 198,2
Phaàn töû F 4,88 1,00 119,7 4,825 1,83 218,5
Phaàn töû G - 1,00 - 3,650 0,65 -
Phaàn töû H 7,74 1,00 189,9 4,825 1,83 346,6
TAÛI TROÏNG ÑÖÙNG
Phaàn töû J 2,72 1,00 66,7 6,545 3,54 236,4

Phaàn töû L 0,14 21,50 73,6 3,800 0,80 58,8
Toång coäng moá - - 9539,9 - - 1058,4
Phaàn töû F 4,88 21,50 1853,0 4,825 1,83 3381,8
Phaàn töû G - 21,50 - 3,650 0,65 -
Phaàn töû H - Baûn quaù ñoä 5,39 21,50 2047,5 4,825 1,83 3736,7
Phaàn töû K 0,59 22,50 233,4 1,175 -1,83 -426,0
Toång coäng ñaát - - 4134,0 - - 6692,6
Hoaït taûi chaát theâm 744 mm - 21,50 663,7 4,825 1,83 1211,2
Tónh taûi lôùp phuû treân baûn 684,0 0,80 547,2
Tónh taûi lôùp phuû treân nhòp 603,2 -0,20 -120,6
Tónh taûi treân nhòp - - 4888,4 2,800 -0,20 -977,7
Hoaït taûi treân nhòp - - 2120,8 -424,2
2-Mo Trang2
Dieän tích Daøi Löïc Y E Moâmen

Phaàn töû
(m2) (m) (KN) (m) (m) (KN m)
Phaàn töû A 4,70 22,50 254,4 1,000 -254,4
TAÛI TROÏNG ÑOÄNG ÑAÁT THEO PHÖÔNG
Phaàn töû B 6,28 22,50 339,7 2,414 -819,8

Phaàn töû C 4,70 22,50 254,4 1,000 -254,4
Phaàn töû D - 22,50 - 4,452 -
Phaàn töû E 0,80 22,50 43,2 5,825 -251,6
Phaàn töû F 4,88 1,00 11,7 3,039 -35,7
Phaàn töû G - 1,00 - 4,077 -
Phaàn töû H 7,74 1,00 18,6 5,175 -96,4
Phaàn töû J 2,72 1,00 6,5 6,824 -44,6
Phaàn töû L 0,14 21,50 7,2 5,260 -38,0
Toång coäng moá - - 935,9 - -1,92 -1795,0
Phaàn töû F 4,88 21,50 181,8 3,039 -552,3
Phaàn töû G - 21,50 - 4,077 -
Phaàn töû H 7,74 21,50 288,4 5,175 -1492,2
Toång coäng ñaát - - 470,2 - -4,35 -2044,6
Bò ñoäng KP × 1,00 - 22,50 -2546 - 0,75 1910
Chuû ñoäng KA × 1,00 - 22,50 2546 - 2,11 -5366
Hoaït taûi chaát theâm 744mm - 21,50 573 - 3,16 -1810
EQ Tónh, KAS - 22,50 2760 - 2,11 -5817
TAÛI TROÏNG NGANG
EQ Ñoäng, [(1-kv)KAE - KAS] - 22,50 -420 - 3,79 1594

EQ cuûa moá - 22,50 936 - -1,92 1795
EQ cuûa ñaát - 22,50 470 - -4,35 2045
EQ cuûa keát caáu nhòp - - 1077 - 4,88 -5255
EQ cuûa hoaït taûi - - - - 4,88 -
Löïc haõm xe - - 317 - 4,88 -1545
Löïc ly taâm 46 4,88 -224
Gió trên nhịp - ngang cầu 193 7,48 -1446
Gió trên xe cộ - dọc cầu 17 8,62 -145
Gió trên xe cộ - ngang cầu 50 8,62 -427
Löïc ngang do nhieät ñoä - - 1268 - 4,88 -6183
Ghi chuù
1. :'X' laø khoaûng caùch töø maët tröôùc beä moá ñeán troïng taâm phaàn töû
2. 'Kh.caùch' laø khoaûng caùch töø troïng taâm phaàn töû ñeán troïng taâm nhoùm coïc.
3. "Y" laø khoaûng caùch töø troïng taâm phaàn töû ñeán ñaùy beä moá.
4. "E" laø khoaûng caùch töø troïng taâm nhoùm phaàn töû ñeán ñaùy beä moá.
TOÅNG HÔÏP TAÛI TROÏNG

STT Kyù hieäu ΣV ΣH ΣMy(KNm) ΣMx(KNm)
Haïng muïc
Heä soá taûi troïng (kN) (kN) (kN-m)
1 Moá YDC 9539,9 - 1058,4
2 Ñaát YDC 4134,0 - 6692,6
3 Tónh taûi baûn quaù ñoä YDC 495,7 - 396,5
4 Tónh taûi lôùp phuû baûn quaù ñoä YDW 684,0 - 547,2
5 Tónh taûi keát caáu nhòp YDC 4888,4 - -977,7
6 Tónh taûi lôùp phuû maët caàu YDW 603,2 - -120,6
7 Hoaït taûi coù xung kích YLL 2120,8 - 530,2 -424,2
8 Aùp löïc ñaát tónh chuû ñoäng YEH - - -3456,2
9 Hoaït taûi chaát theâm YLL 663,7 572,6 -598,8
10 Haõm xe YBR - 316,9 -1545,4
11 Löïc ly taâm YFR 45,9 -224,0
11 Gió trên nhịp - ngang cầu YWS 193,4 -1446,4
12 Gió trên xe cộ - dọc cầu YWL 16,9 -145,5
13 Gió trên xe cộ - ngang cầu YWL 49,5 -426,8
14 Löïc ngang do nhieät ñoä treân KC LTN YTU - 1267,7 -6182,5
15 EQ cuûa moá YEQ - 935,9 -1795,0
16 EQ cuûa ñaát YEQ - 470,2 -2044,6
17 EQ cuûa keát caáu nhòp YEQ - 1077,4 -5254,7
18 EQ cuûa hoaït taûi YEQ - - -
19 EQ Ñoäng, [(1-kv)KAE - KAS] YEQ - -420,2 1593,9
2-Mo Trang3
TOÅ HÔÏP TAÛI TROÏNG

Cöôøng ñoä I
Haïng muïc
t.troïng ΣV (KN) ΣH(KN) ΣMy(KNm) ΣMx(KNm) ΣV (KN) ΣH (KN) ΣMy(KNm) ΣMx(KNm)
1 Moá 1,25 9540 - 1058,4 11924,9 - 1323,0
2 Ñaát 1,35 4134 - 6692,6 5580,9 - 9034,9
5 Tónh taûi keát caáu nhòp 1,25 4888,4 - -977,7 6110,5 - -1222,1
6 Tónh taûi lôùp phuû maët caàu 1,50 603,2 - -120,6 904,7 - -180,9
7 Hoaït taûi coù xung kích 1,75 2120,8 - 530,2 -424,2 3711,4 - 928 -742,3
10 Haõm xe 1,75 - 316,9 -1545,4 - 554,5 -2704,4
11 Löïc ly taâm 1,00 45,9 -224,0 - -224,0
0,50 - 1267,7 -6182,5 - 633,8 -3091,3
Toång coäng: 31039,4 2190,4 928 -2722,9
Haïng muïc
1 Moá 0,90 9540 - 1058,4 8585,9 - 952,6
2 Ñaát 1,00 4134 - 6692,6 4134,0 - 6692,6
7 Hoaït taûi coù xung kích 0,00 2120,8 - 530,2 -424,2 - - - -
11 Haõm xe 0,00 - 316,9 -1545,4 - - -
12 Löïc ly taâm 1,00 45,9 -224,0 - 45,9 -224,0
0,50 - 1267,7 -6182,5 - 633,8 -3091,3
Toång coäng: 19563,7 1952,7 - -4173,1
Haïng muïc
1 Moá 1,25 9540 - 1058,4 11924,9 - 1323,0
2 Ñaát 1,35 4134 - 6692,6 5580,9 - 9034,9
7 Hoaït taûi coù xung kích 0,00 2120,8 - 530,2 -424,2 - - - -
9 Hoaït taûi chaát theâm 0,00 663,7 572,6 -598,8 - - -
11 Haõm xe 0,00 - 316,9 -1545,4 - - -
12 Löïc ly taâm 1,00 45,9 -224,0 - 45,9 -224,0
0,50 - 1267,7 -6182,5 - 633,8 -3091,3
Toång coäng: 26167 950,6 - -253,2
2-Mo Trang4
Ñaët bieät -1
Haïng muïc
1 Moá 1,25 9540 - 1058,4 11924,9 - -1323,0
2 Ñaát 1,35 4134 - 6692,6 5580,9 - -9034,9
3 Tónh taûi baûn quaù ñoä 1,25 495,7 - 396,5 619,6 - -495,7
4 Tónh taûi lôùp phuû baûn quaù ñoä 1,50 684,0 - 547,2 1026,0 - -820,8
5 Tónh taûi keát caáu nhòp 1,25 4888,4 - -977,7 6110,5 - 1222,1
6 Tónh taûi lôùp phuû maët caàu 1,50 603,2 - -120,6 904,7 - 180,9
7 Hoaït taûi coù xung kích 0,50 2120,8 - 530,2 -424,2 1060,4 - 265,1 212,1
8 Aùp löïc ñaát tónh chuû ñoäng 1,50 - - -3456,2 - - 5184,3
9 Hoaït taûi chaát theâm 0,50 663,7 572,6 -598,8 331,8 286,3 299,4
10 Haõm xe 0,50 - 316,9 -1545,4 - 158,4 772,7
11 Löïc ly taâm 1,00 45,9 -224,0 - 45,9 -224,0
11 EQ cuûa moá 1,00 - 935,9 -1795,0 - 935,9 1795,0
12 EQ cuûa ñaát 1,00 - 470,2 -2044,6 - 470,2 2044,6
13 EQ cuûa keát caáu nhòp 1,00 - 1077,4 -5254,7 - 1077,4 5254,7
15 EQ Ñoäng, [(1-kv)KAE - KAS] 1,00 - -420 1593,9 - -420,2 -1593,9
Toång coäng: 27558,8 2554,0 265 3473,5
Ñaët bieät -2
Haïng muïc
1 Moá 0,90 9540 - 1058,4 8585,9 - 952,6
2 Ñaát 1,00 4134 - 6692,6 4134,0 - 6692,6
7 Hoaït taûi coù xung kích 0,50 2120,8 - 530,2 -424,2 1060,4 - 265,1 -212,1
10 Haõm xe 0,50 - 316,9 -1545,4 - 158,4 -772,7
11 Löïc ly taâm 1,00 45,9 -224,0 - 45,9 -224,0
11 EQ cuûa moá 1,00 - 935,9 -1795,0 - 935,9 -1795,0
12 EQ cuûa ñaát 1,00 - 470,2 -2044,6 - 470,2 -2044,6
13 EQ cuûa keát caáu nhòp 1,00 - 1077,4 -5254,7 - 1077,4 -5254,7
15 EQ Ñoäng, [(1-kv)KAE - KAS] 1,00 - -420 1593,9 - -420,2 1593,9
Toång coäng: 19794,4 2554,0 265 -6793,6
Söû duïng
Haïng muïc
1 Moá 1,00 9540 - 1058,4 9539,9 - 1058,4
2 Ñaát 1,00 4134 - 6692,6 4134,0 - 6692,6
7 Hoaït taûi coù xung kích 1,00 2120,8 - 530,2 -424,2 2120,8 - 530,2 -424,2
11 Gió trên xe cộ - ngang cầu 1,00 49,5 -426,8 - 49,5 -426,8
12 Haõm xe 1,00 - 316,9 -1545,4 - 316,9 -1545,4
13 Löïc ly taâm 1,00 45,9 -224,0 - 45,9 -224,0
1,00 - 1267,7 -6182,5 - 1267,7 -6182,5
Toång coäng: 23129,6 2310,6 530 -5695,4
2-Mo Trang5
TOÅNG HÔÏP TOÅ HÔÏP TAÛI TROÏNG

Traïng thaùi giôùi haïn ΣV (KN) ΣH (KN) ΣMx (KN-m) ΣMy(KNm)
Cöôøng ñoä I 31039 2190 -2723 928
Cöôøng ñoä II-1 19564 1953 -4173 -
Cöôøng ñoä II-2 26167 951 -253 -
Ñaët bieät -1 27559 2554 3473 265
Ñaët bieät -2 19794 2554 -6794 265
Söû duïng 23130 2311 -5695 530
2-Mo Trang6
III. SOÁ LIEÄU TÍNH TOAÙN MOÙNG COÏC

Chieàu daøi coïc töï do: Lo = 0 m Chieàu daøi caïnh (m)(hoaëc ñöôøng kính) 1,2
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 1: h1 = 32,27 m Maùc beâ toâng coïc M (Mpa) = 40
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 2: h2 = 20,00 m (Neáu coïc xuyeân qua 1 lôùp thì h2=0)
Chieàu daøi coïc ñi qua lôùp ñaát 3: h3 = 19,73 m (Neáu coïc xuyeân qua 1 hoaëc 2 lôùp thì h3=0)
o
2. Soá lieäu heä coïc taïi ñaùy beä coïc: Goùc xeùo cuûa caàu: 0 = 0 rad

1 10,050 1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
2 5,025 1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
3 0,000 1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
4 -5,025 1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
5 -10,050 1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
6 10,050 -1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
7 5,025 -1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
8 0,000 -1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
9 -5,025 -1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
10 -10,050 -1,800 3327438 1,130973 0,20736 0,00 90
11
12
13
14
15
16
1 0,00 223,29 3164,06 -277,56 94,58 0,00
2 0,00 199,05 1994,26 -425,39 0,00 0,00
3 0,00 96,90 2667,34 -25,81 0,00 0,00
4 0,00 260,34 2809,26 354,08 27,02 0,00
5 0,00 260,34 2017,78 -692,52 27,02 0,00
6 0,00 235,54 2357,76 -580,58 54,05 0,00
3-Solieucoc Trang1
IV. KEÁT QUAÛ PHAÂN TÍCH NOÄI LÖÏC ÑAÀU COÏC


maxP 395,690 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
minP 94,663 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
maxQ1 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
minQ1 341,788 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
maxQ2 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
minQ2 308,894 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
maxM1 395,690 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
minM1 395,690 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
maxM2 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
minM2 395,690 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
maxM3 341,788 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
minM3 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
Cöôøng ñoä I
0,0000 0,0107 0,0050 -0,0007 0,0000 0,0000
1 395,690 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
2 394,764 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
3 393,838 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
4 392,913 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
5 391,987 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
6 240,825 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
7 239,899 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
8 238,973 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
9 238,047 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623
10 237,121 -22,329 0,000 0,000 -0,153 111,623

0,0000 0,0100 0,0032 -0,0007 0,0000 0,0000
1 276,318 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867
2 276,318 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867
3 276,318 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867
4 276,318 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867
5 276,318 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867
6 122,533 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867
4-Ketquacoc Trang1
7 122,533 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867

8 122,533 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867
9 122,533 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867
10 122,533 -19,905 0,000 0,000 0,000 95,867

0,0000 0,0044 0,0043 -0,0003 0,0000 0,0000
1 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
2 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
3 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
4 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
5 296,155 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
6 237,312 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
7 237,312 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
8 237,312 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
9 237,312 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
10 237,312 -9,690 0,000 0,000 0,000 50,378
Ñaët bieät -1
Hx= 0T Hy= 260,34T Pz= 2809,2T Mx= 354,07Tm My= 27,023Tm Mz= 0Tm
0,0000 0,0108 0,0045 -0,0005 0,0000 0,0000
1 341,788 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
2 341,523 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
3 341,259 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
4 340,994 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
5 340,730 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
6 221,122 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
7 220,857 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
8 220,593 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
9 220,328 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
10 220,064 -26,034 0,000 0,000 -0,044 144,007
Ñaët bieät -2
0,0000 0,0135 0,0032 -0,0009 0,0000 0,0000
4-Ketquacoc Trang2

1 308,894 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
2 308,629 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
3 308,365 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
4 308,100 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
5 307,836 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
6 95,721 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
7 95,456 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
8 95,192 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
9 94,927 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
10 94,663 -26,034 0,000 0,000 -0,044 122,604
Söû duïng
0,0000 0,0121 0,0038 -0,0008 0,0000 0,0000
1 331,234 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
2 330,705 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
3 330,176 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
4 329,647 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
5 329,118 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
6 142,433 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
7 141,904 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
8 141,375 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
9 140,846 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
10 140,317 -23,554 0,000 0,000 -0,088 111,863
4-Ketquacoc Trang3

N Cao độ
0,00 -3,00 2,00 2,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 8,0 0,19 98 44 98 44 213 85 311 129 33 96 57
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
-2,00 -5,00 2,00 4,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 137 88 240 96 377 184 66 117 62
B2
-3,00
-4,00
-5,00
-7,00 2,00 6,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 234 132 240 96 474 228 100 128 60
-6,00 -9,00 2,00 8,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 332 176 240 96 572 272 133 139 57
1,17 2 clay 0,024
-7,00
-8,00 -10,17 9,17 1 0,550 0,01 9,0 0,21 57 26 389 202 240 96 629 297 152 145 56
2,00 1 sand 0,024
-9,00
-12,17 11,17 2 0,000 0,02 9,0 0,11 172 95 620 296 129 64 749 361 186 175 103
Cf1
-10,00 -10,17
-12,00 -12,17
-12,57
-12,57 0,40 11,57 1 sand 8 0,024 0,000 0,04 9,0 0,46 60 33 680 329 516 258 1.196 587 192 395 277
-14,00 -14,57 2,00 13,57 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 719 373 240 96 959 469 226 243 103
2,00 2 clay 0,024
-14,57
-16,00 -16,57 15,57 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 817 417 240 96 1.056 513 259 254 100
2,00 2 clay 0,024
-16,57
-18,00 -18,57 17,57 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 914 461 240 96 1.154 557 292 265 98
2,00 2 clay 0,024
-18,57
-20,00 -20,57 19,57 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 1.012 505 240 96 1.252 601 325 276 95
2,00 2 clay 0,012
-20,57
-22,00
-22,57 21,57 2 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.090 527 122 49 1.213 576 359 218 45
B2 2,00 2 clay 0,012
-22,57
-24,00
-24,57 23,57 2 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.140 550 122 49 1.262 599 392 207 27
2,00 2 clay 0,012
-24,57
-26,00
-26,57 25,57 2 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.190 572 122 49 1.312 621 425 196 10
2,00 27,57 2 clay 2 0,012 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.240 594 122 49 1.362 643 458 185 -8
-26,57
-28,57
-28,00 -28,57
-30,57 2,00 29,57 2 clay 2 0,012 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.289 617 122 49 1.412 666 492 174 -26
2,00 2 clay 0,012
-30,00 -30,57
-32,57 31,57 2 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.339 639 122 49 1.461 688 525 163 -43
0,70 2 clay 0,018
-32,00 -32,57
-33,27
-33,27 32,27 3 0,550 0,01 9,0 0,16 26 12 1.350 651 183 73 1.534 724 536 188 -29
2,00 2 clay 0,113 0,057
-34,00
-35,27
-35,27 34,27 6 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 1.489 756 575 230 2.064 987 570 417 121
-36,00
-37,27
-37,27 2,00 36,27 2 clay 12 0,113 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 299 134 1.749 891 733 293 2.482 1.184 603 581 226
-38,00
-39,27 2,00 38,27 2 clay 11 0,113 0,066 0,550 0,04 9,0 0,59 274 123 2.038 1.014 672 269 2.709 1.283 636 647 262
2,00 2 clay 0,113 0,057
-39,27
-40,00 ` -41,27 40,27 9 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 2.296 1.119 575 230 2.871 1.349 669 680 275
2,00 2 clay 0,113 0,060
-41,27
-42,00 -43,27 42,27 10 0,550 0,03 9,0 0,54 249 112 2.536 1.231 611 244 3.146 1.476 703 773 330
2,00 2 clay 0,113 0,066
-43,27
-44,00 -45,27 44,27 11 0,550 0,04 9,0 0,59 274 123 2.794 1.355 672 269 3.466 1.623 736 887 400
S2
2,00 2 clay 0,113 0,057
-45,27
-46,00 -47,27 46,27 8 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.052 1.460 575 230 3.627 1.690 769 921 414
2,00 2 clay 0,113 0,057
-47,27
-48,00 -49,27 48,27 7 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.287 1.565 575 230 3.862 1.795 802 993 454
2,00 2 clay 0,113 0,057
-49,27
-50,00 -51,27 50,27 9 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.521 1.671 575 230 4.096 1.901 836 1.065 495
2,00 52,27 2 clay 11 0,113 0,066 0,550 0,04 9,0 0,59 274 123 3.771 1.794 672 269 4.443 2.063 869 1.194 575
-51,27
-52,00 -53,27
-54,00
-53,27
-55,27 2,00 54,27 2 clay 10 0,113 0,060 0,550 0,03 9,0 0,54 249 112 4.035 1.906 611 244 4.645 2.150 902 1.248 603
-56,00
-55,27
-57,47 2,20 56,47 2 clay 12 0,113 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 328 148 4.333 2.054 733 293 5.066 2.347 939 1.408 704
-58,00
-57,47
-59,47 2,00 58,47 2 clay 21 0,173 0,126 0,550 0,07 9,0 1,13 523 235 4.721 2.289 1.283 513 6.004 2.802 972 1.830 989
-61,47 2,00 60,47 2 clay 15 0,173 0,090 0,550 0,05 9,0 0,81 373 168 5.184 2.457 916 366 6.100 2.823 1.005 1.818 971
S1
-59,47
-60,00
-62,00
-61,47 -63,47 2,00 62,47 2 clay 10 0,173 0,086 0,550 0,05 9,0 0,78 358 161 5.551 2.618 878 351 6.429 2.969 1.038 1.931 1.040
-64,00
-63,47 -64,37 0,90 63,37 2 clay 18 0,173 0,108 0,550 0,06 9,0 0,97 202 91 5.699 2.709 1.099 440 6.798 3.148 1.053 2.095 1.150
C 2,10 1 sand 0,312
-64,37
-66,47 65,47 52 0,000 0,17 9,0 2,96 1.313 722 7.280 3.431 3.352 1.676 10.632 5.107 1.088 4.018 2.997
-66,00
2,00 1 sand 0,192
-66,47
-68,47 67,47 32 0,000 0,13 9,0 1,82 1.014 558 8.294 3.988 2.063 1.031 10.357 5.020 1.122 3.898 2.894
Cf
Depth (m)
-68,00 -68,47
-69,37 -69,37 0,90 68,37 1 sand 95 0,570 0,000 0,20 9,0 3,00 689 379 8.983 4.367 3.393 1.696 12.376 6.064 1.137 4.927 3.714
2,00 1 sand 0,528
-70,00
-71,37 70,37 88 0,000 0,21 9,0 3,00 1.563 860 10.546 5.227 3.393 1.696 13.939 6.923 1.170 5.754 4.369
-71,37
C
1,63 1 sand 0,564
-72,00
-73,00 -73,00 72,00 94 0,000 0,21 9,0 3,00 1.319 725 11.865 5.952 3.393 1.696 15.258 7.649 1.197 6.452 4.922
-74,00
C2-M1-LK3 Trang 1/1

N Cao độ
2,00 2 clay 0,024
0,00
-3,00 2,00 1 0,550 0,01 8,0 0,19 98 44 98 44 213 85 311 129 33 96 57
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
2,00 2 clay 0,024

-2,00
-5,00 4,00 1 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 137 88 240 96 377 184 66 117 62
B2
-3,00
2,00 2 clay 0,024

-4,00
-5,00 -7,00 6,00 1 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 234 132 240 96 474 228 100 128 60
1,89 2 clay 0,024
-6,00
-7,00 -8,89 7,89 1 0,550 0,01 9,0 0,21 92 42 327 173 240 96 567 269 131 138 57
Cf1 2,30 1 sand 0,024
-8,00
-8,89 -11,19 10,19 6 0,000 0,03 9,0 0,34 279 154 665 327 387 193 1.052 521 169 351 247
2,00 2 clay 0,024
-10,00
-11,19 -13,19 12,19 3 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 704 371 240 96 944 467 203 264 124
2,00 2 clay 0,024
-12,00
-13,19 -15,19 14,19 4 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 802 415 240 96 1.041 511 236 275 122
2,00 2 clay 0,024
-14,00
-17,19 16,19 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 899 459 240 96 1.139 555 269 286 119
B2
-15,19
2,00 2 clay 0,024

-16,00
-17,19 -19,19 18,19 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 997 503 240 96 1.237 599 302 296 117
2,00 2 clay 0,024
-18,00
-19,19 -21,19 20,19 3 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 1.095 547 240 96 1.334 643 336 307 114
1,50 2 clay 0,018
-20,00
-21,19 -22,69 21,69 3 0,550 0,01 9,0 0,16 56 25 1.164 572 183 73 1.348 645 361 285 91
2,00 2 clay 0,113 0,057
-22,00 -22,69
-24,69 23,69 4 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 1.303 678 575 230 1.878 908 394 514 241
-24,00 -24,69
-26,69 2,00 25,69 2 clay 5 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 1.537 783 575 230 2.112 1.013 427 586 282
-26,00 -26,69
-28,69 2,00 27,69 2 clay 5 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 1.772 888 575 230 2.347 1.118 460 658 323
-28,00 -28,69
-30,69 2,00 29,69 2 clay 3 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 2.006 994 575 230 2.581 1.224 494 730 363
-30,00 -30,69
-32,69 2,00 31,69 2 clay 5 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 2.240 1.099 575 230 2.815 1.329 527 803 404
-32,00 -32,69
-34,69 2,00 33,69 2 clay 7 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 2.474 1.205 575 230 3.050 1.435 560 875 444
-34,00 -34,69
-36,69 2,00 35,69 2 clay 7 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 2.709 1.310 575 230 3.284 1.540 593 947 485
-36,00 -36,69
-38,69 2,00 37,69 2 clay 5 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 2.943 1.416 575 230 3.518 1.646 627 1.019 525
-38,00 -38,69
S2 -40,69 2,00 39,69 2 clay 6 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.177 1.521 575 230 3.752 1.751 660 1.091 566
-40,00 -40,69 `
-42,69 2,00 41,69 2 clay 4 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.412 1.626 575 230 3.987 1.856 693 1.163 607
-42,00
-44,00
-42,69
-44,69 2,00 43,69 2 clay 6 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.646 1.732 575 230 4.221 1.962 726 1.236 647
-46,00
-44,69
-46,69 2,00 45,69 2 clay 3 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.880 1.837 575 230 4.455 2.067 760 1.308 688
-48,00
-46,69
-48,69 2,00 47,69 2 clay 4 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 4.115 1.943 575 230 4.690 2.173 793 1.380 728
-50,00
-48,69
-50,69 2,00 49,69 2 clay 6 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 4.349 2.048 575 230 4.924 2.278 826 1.452 769
-52,00
-50,69
-52,69 2,00 51,69 2 clay 8 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 4.583 2.154 575 230 5.158 2.384 859 1.524 809
-54,00
-52,69
-54,69 2,00 53,69 2 clay 7 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 4.817 2.259 575 230 5.393 2.489 893 1.597 850
2,10 55,79 2 clay 9 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 246 111 5.063 2.370 575 230 5.639 2.600 927 1.672 892
-54,69
-56,00
-56,79
-58,00
-56,79
-58,79 2,00 57,79 2 clay 11 0,173 0,086 0,550 0,05 9,0 0,78 358 161 5.347 2.531 878 351 6.225 2.882 961 1.921 1.057
-60,00
-58,79
-60,79 2,00 59,79 2 clay 14 0,173 0,086 0,550 0,05 9,0 0,78 358 161 5.705 2.692 878 351 6.583 3.043 994 2.049 1.136
-60,79
-62,79 2,00 61,79 2 clay 15 0,173 0,090 0,550 0,05 9,0 0,81 373 168 6.069 2.860 916 366 6.985 3.226 1.027 2.199 1.231
-62,00 S1
-64,00
-62,79
-64,79 2,00 63,79 2 clay 18 0,173 0,108 0,550 0,06 9,0 0,97 448 202 6.472 3.061 1.099 440 7.571 3.501 1.060 2.440 1.390
2,00 65,79 2 clay 22 0,173 0,132 0,550 0,07 9,0 1,19 547 246 6.959 3.307 1.344 537 8.303 3.845 1.094 2.751 1.598
-64,79
-66,00
-66,79
1,20 66,99 2 clay 44 0,173 0,264 0,439 0,12 9,0 2,38 524 236 7.288 3.543 2.687 1.075 9.975 4.618 1.114 3.504 2.119
-66,79
-67,99
Depth (m)
-68,00 -67,99
-70,00 -69,99
-69,99 2,00 68,99 1 sand 76 0,456 0,000 0,19 9,0 3,00 1.468 807 9.280 4.351 3.393 1.696 12.672 6.047 1.147 4.900 3.691
-71,99 2,00 70,99 1 sand 82 0,492 0,000 0,20 9,0 3,00 1.526 840 10.806 5.190 3.393 1.696 14.199 6.887 1.180 5.706 4.329
-72,00 -71,99
C
-74,00
-73,00
-73,00 1,01 72,00 1 sand 100 0,600 0,000 0,22 9,0 3,00 838 461 11.644 5.651 3.393 1.696 15.037 7.347 1.197 6.151 4.681
C2-M2-LK4 Trang 1/1

III. TÍNH TRỤ


Chiều dài nhịp:……………………………………………………………………. L = 33,00 33,00 m
Tổng bề rộng cầu:…………………………………………………………….. W= 22,5 22,5 m
Chiều rộng gờ lan can - một bên:………………………………………….. Wr = 0,50 0,50 m
Tải trọng:
nL =
Số làn xe:………………………………………………………………………… 2 4 5 6
m=
Hệ số làn xe:……………………………………………………………………… 1,00 0,65 0,65 0,65
Người đi bộ:………………………………………………………………….. <=> 0,00 KN/m2
Nhịp 1 Nhịp 2
Số lượng dầm:……………………………………………………………………. ng = 13,00 13,00 dầm
PR =
h= 1,220 1,220 m
2 Tĩnh tải:
(2) Dầm ngang 471,0 0,457 215,1 1370,1 -0,393 -538,7
(3) Ván khuôn 238,8 0,457 109,1 238,8 -0,393 -93,9
(4) Mặt cầu 1638,9 0,457 748,6 1638,9 -0,393 -644,4
(5) Lớp phủ 560,3 0,457 255,9 560,3 -0,393 -220,3
(6) Lan can - lề bộ hành 279,2 0,457 127,5 279,2 -0,393 -109,8
(7) Tiện ích 42,9 0,457 19,6 42,9 -0,393 -16,9
Lớp phủ + tiện ích 603,2 0,457 275,5 603,2 -0,393 -237,2
3 Hoạt tải:
Tải trên một nhịp: 33m
P1 8,6 35,0 25,7 0,393 10,1
Xe tải P2 4,3 145,0 125,6 0,393 49,4
P3 0,0 145,0 145,0 0,393 57,0
Tổng cộng 296,3 116,5
Xe hai P4 1,2 110,0 105,9 0,393 41,6
trục P5 0,0 110,0 110,0 0,393 43,3
T.trọng
W 9,3 149,7 0,393 58,9
làn
Người đi
PL 0,0 0,0 0,393 0,0
bộ

P1 4,3 145,0 125,6 0,393 49,4
Xe tải P2 0,0 145,0 145,0 0,000 0,0
P3 4,3 35,0 30,3 -0,457 -13,9
Tổng cộng 301,0 0,118 35,5
P1 23,6 145,0 34,9 -0,393 -12,3
P2 19,3 145,0 52,3 -0,393 -18,5
90% P3 15,0 35,0 16,8 -0,393 -6,0
Hai Xe
P1 0,0 145,0 130,5 0,457 53,7
tải
P2 4,3 145,0 113,1 0,457 46,5
P3 8,6 35,0 23,1 0,457 9,5
Tổng cộng 370,6 0,197 72,8
Xe hai P4 0,6 110,0 108,0 0,393 42,4
trục P5 0,6 110,0 108,0 -0,457 -49,3
Tổng cộng 215,9 -0,032 -6,9
T.trọng
W 9,3 303,4 0,000 0,0
làn
Người đi 0,0 0,0 0,000 0,0
PL
xe Buggy 0,0 0,0 0,000 0,0
j
Làn xe 2 4 5 6
Hoạt tải 7,25 3,75 2,00 0,25
4.3m 4.3m 1.2m
P5 P4
P3 P2 P1
Le

Xe tải HL93:
Một xe 4.3m 4.3m
P3 P2 P1
Le1 Le2
0.35
Hai xe 4.3m 4.3m 15m 4.3m 4.3m
P3 P2 P1 P3 P2 P1
Le1 Le2
0.35
Xe hai trục: 1.2m
P5 P4
Le1 Le2
0.35
Le1 0.35 Le2

C.L
1.8m Wr + 0.3m 3.0m Wr + 0.25m
9.3 N/mm
P P6
C.L
W W

C.L
W r W SW
I Xe tải HL93 592,6 0,393 7,250 -233,0 4296,2
II Xe hai trục 431,8 0,393 7,250 -169,8 3130,6
I + III 892,0 -350,7 6467,3
Ix1.33 + III 1087,6 -427,6 7885,0 Kể cả IM
I + III 892,0 -350,7 6467,3
Ix1.33 + III 1087,6 -427,6 7885,0 Kể cả IM
II + III 731,3 -287,5 5301,6
IIx1.33 + III 873,8 -343,6 6334,7 Kể cả IM
2 Làn
IIx1.33 + III 873,8 -343,6 6334,7 Kể cả IM

I Xe tải HL93 741,2 0,197 7,250 145,7 5374,0
II Xe hai trục 431,8 -0,032 7,250 -13,7 3130,6
I + III 1348,1 -145,7 9773,5
Ix1.33 + III 1592,7 -193,8 11546,9 Kể cả IM
I + III 1348,1 -145,7 9773,5
Ix1.33 + III 1592,7 -193,8 11546,9 Kể cả IM
II + III 1038,6 13,7 7530,0
IIx1.33 + III 1181,1 18,3 8563,1 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1181,1 18,3 8563,1 Kể cả IM
I Xe tải HL93 770,4 0,393 3,750 -302,9 2888,8
II Xe hai trục 561,3 0,393 3,750 -220,7 2105,0
I + III 1159,6 -456,0 4348,7
Ix1.33 + III 1413,9 -555,9 5302,0 Kể cả IM
I + III 1159,6 -456,0 4348,7
Ix1.33 + III 1413,9 -555,9 5302,0 Kể cả IM
II + III 950,6 -373,8 3564,9
IIx1.33 + III 1135,9 -446,6 4259,6 Kể cả IM
4 Làn
IIx1.33 + III 1135,9 -446,6 4259,6 Kể cả IM

I Xe tải HL93 963,6 0,197 3,750 189,4 3613,6
II Xe hai trục 561,3 -0,032 3,750 -17,9 2105,0
I + III 1752,5 -189,4 6571,8
Ix1.33 + III 2070,5 -251,9 7764,3 Kể cả IM
I + III 1752,5 -189,4 6571,8
Ix1.33 + III 2070,5 -251,9 7764,3 Kể cả IM
II + III 1350,2 17,9 5063,3
IIx1.33 + III 1535,5 23,7 5758,0 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1535,5 23,7 5758,0 Kể cả IM
I Xe tải HL93 962,9 0,393 2,000 -378,6 1925,9
II Xe hai trục 701,7 0,393 2,000 -275,9 1403,4
I + III 1449,6 -570,0 2899,1
Ix1.33 + III 1767,3 -694,9 3534,7 Kể cả IM
I + III 1449,6 -570,0 2899,1
Ix1.33 + III 1767,3 -694,9 3534,7 Kể cả IM
II + III 1188,3 -467,2 2376,6
IIx1.33 + III 1419,9 -558,3 2839,7 Kể cả IM
5 Làn
IIx1.33 + III 1419,9 -558,3 2839,7 Kể cả IM

I Xe tải HL93 1204,5 0,197 2,000 236,7 2409,0
II Xe hai trục 701,7 -0,032 2,000 -22,3 1403,4
I + III 2190,6 -236,7 4381,2
Ix1.33 + III 2588,1 -314,9 5176,2 Kể cả IM
I + III 2190,6 -236,7 4381,2
Ix1.33 + III 2588,1 -314,9 5176,2 Kể cả IM
II + III 1687,8 22,3 3375,5
IIx1.33 + III 1919,3 29,7 3838,6 Kể cả IM
IIx1.33 + III 1919,3 29,7 3838,6 Kể cả IM
I Xe tải HL93 1155,5 0,393 0,250 -454,4 288,9
II Xe hai trục 842,0 0,393 0,250 -331,1 210,5
I + III 1739,5 -684,0 434,9
Ix1.33 + III 2120,8 -833,9 530,2 Kể cả IM
I + III 1739,5 -684,0 434,9
Ix1.33 + III 2120,8 -833,9 530,2 Kể cả IM
II + III 1426,0 -560,7 356,5
IIx1.33 + III 1703,8 -669,9 426,0 Kể cả IM
6 Làn
IIx1.33 + III 1703,8 -669,9 426,0 Kể cả IM

I Xe tải HL93 1445,4 0,197 0,250 284,1 361,4
II Xe hai trục 842,0 -0,032 0,250 -26,8 210,5
I + III 2628,7 -284,1 657,2
Ix1.33 + III 2764,4 -377,8 776,4 Kể cả IM
I + III 2628,7 -284,1 657,2
Ix1.33 + III 3105,7 -377,8 776,4 Kể cả IM
II + III 2025,3 26,8 506,3
IIx1.33 + III 3105,7 35,6 575,8 Kể cả IM
IIx1.33 + III 2303,2 35,6 575,8 Kể cả IM
Hoạt tải đứng trên nhịp lớn: 33 m Đơn vị: KN, KN-m
2 làn 1087,6 0,0 0,0 -427,6 7885,0
4 làn 1413,9 0,0 0,0 -555,9 5302,0
4 làn 1767,3 0,0 0,0 -694,9 3534,7
6 làn 2120,8 0,0 0,0 -833,9 530,2
2 làn 1592,7 0,0 0,0 -193,8 11546,9
4 làn 2070,5 0,0 0,0 -251,9 7764,3
4 làn 2588,1 0,0 0,0 -314,9 5176,2
6 làn 2764,4 0,0 0,0 -377,8 776,4
Lựa hãm xe
BR1 = 316,88 KN
Soá laøn treân 1 höôùng: 6 làn
BR2 = 262,87 KN
Hệ số C của lực ly tâm C = 4V2/3gR 0,024
2
2

Nhịp 1 Nhịp 2
Chiều cao lan can: h r = 1,00 1,00 (m)
=> At = 95,70 95,70 (m2)
=> b/d = 7,76 7,76
2
Tải trọng gió ngang P D = 0.0006V AtCd>=1.8At = 211,70 211,70 (KN)

Pv = 0.0006V2Av (kN)
(KN) (m) (m) (KN-m) (KN-m)
2 Lực ly tâm 45,9 9,515 -437,1
4 Gió lên xe cộ-dọc 16,9 11,510 -194,2
6 EQ do tĩnh tải 235,8 7,715 7,715 -1819 1818,9
Trên một nhịp: 17,5 7,715 7,715 -135,0 135,0
Trên hai nhịp: 26,4 7,715 7,715 -204,1 204,1
(KN) (m) (m) (KN-m) (KN-m)
2 Lực ly tâm 45,9 7,515 -345,2
4 Gió lên xe cộ-dọc 16,9 9,510 -160,5
6 EQ do tĩnh tải 235,8 5,715 5,715 -1347,3 1347,3
Trên một nhịp: 17,5 5,715 5,715 -100,0 100,0
Trên hai nhịp: 26,4 5,715 5,715 -151,2 151,2

wp 5,000
dc w
b1 2,500
Nhịp 1 Nhịp 2
dg dcg 1,995
d3
d4 d1 d2 0,500
d4 -
L Lc 4,215
s b1
Lc
L 7,710
h 2,000
wp wp
dp e
dc 2,000
dp 1,500
h
dg 0,850
ht e 1,200
b 16,800
d 6,000
d b
Nhập số liệu:
FV
FH

z1
z2
HWL
dF
pw = 0,0022 MPa G/L
ds
p = 5.14 x 10-4 x (CD or CL) x V2 - MPa
Hệ số cản:
thân trụ.
* Tàu tự hành:
II-Tru Trang1/7
Vmin = 1,00 m/s

VT = 3,50 m/s
15500 mm
XC = 8250 mm
24000 mm
* Xà lan kéo:
CH = 1,05
M = - Mg

(m3) (KN) (KN) (m) (m) (KN•m) (KN•m)
Xà mũ 65,0 1594,1 - - - - -
Thân trụ 59,2 1450,8 - - - - -

Bệ trụ 201,6 4944,2 - - - - -
Đất trên bệ 20,8 367,7 - - - - -
Lực đẩy nổi 354,7 -3479,6 - - -
Tổng cộng: 7933,0 - - -
Xà mũ
GIÓ
Mặt cầu 724,5 -434,7
THẲNG
ĐỨNG Bệ trụ
Xà mũ = 1.594 x EQ 178,7 7,0 7,0 -1244,8 1244,8
NGANGCẦU
ĐỘNG ĐẤT
Thân trụ = 1.451 x EQ 162,7 4,1 4,1 -668,1 668,1

Bệ trụ = 4.944 x EQ 554,3 1,0 1,0 -554,3 554,3
Tổng cộng: 895,7 -2467,2 2467,2
II-Tru Trang2/7

(m2) (KN) (KN) (m) (m) (KN•m) (KN•m)
Xà mũ 32,5 71,9 7,0 -500,7
DỌC CẦU
Thân trụ 13,7 30,2 5,5 -167,1

GIÓ
Bệ trụ - - 1,0 -
Tổng cộng: 102,1 -667,8
Xà mũ 3,0 6,6 7,0 46,2
NGANG
Thân trụ 4,1 9,1 5,5 50,1

CẦU
GIÓ
Bệ trụ - - 1,0 -
Xà mũ
LỰC ĐẨY
NƯỚC
Thân trụ 28,5 7,3 3,4 -25,1

Bệ trụ 33,6 8,6 1,0 -8,6
Tổng cộng: 16,0 -33,7
Xà mũ
LỰC ĐẨY
NGANG
NƯỚC
Thân trụ 8,6 3,1 3,4 10,5

Bệ trụ 12,0 8,6 1,0 8,6
Hướng dọc cầu 664,1 6,4 -4216,9
TÀU
VA
Hướng ngang cầu 1328,2 6,4 8433,8

Hạng mục
1 Tĩnh tải trụ YDC 7933,0 - - - -
Hoạt tải: YLL
10 Trên một nhịp: 1767,3 - - -694,9 3534,7
11 Trên hai nhịp: 2588,1 - - -314,9 5176,2
12 Hãm xe YBR - 316,9 - -3013,5 -
13 Lực ly tâm YFR 45,9 -437,1
17 Va tàu - dọc cầu YCV - 664,1 - -4216,9 -
Trên một nhịp: - - 17,5 - 135,0
Trên hai nhịp: - - 26,4 - 204,1
Trên một nhịp: - 17,5 - -135,0 -
Trên hai nhịp: - 26,4 - -204,1 -
II-Tru Trang3/7

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9916,3
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
7 Hãm xe 1,75 554,5 -5273,6
8 Lực ly tâm 1,00 45,9 -437,1
Tổng cộng: 29767,1 827,5 11,7 -7793,9 9077,5
1 Tĩnh tải trụ 0,90 7139,7
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
7 Hãm xe 1,75 554,5 -5273,6
8 Lực ly tâm 1,00 45,9 -437,1
Tổng cộng: 20745,4 827,5 11,7 -9010,0 6204,8
1 Tĩnh tải trụ 0,90 7139,7
5 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
Tổng cộng: 17044,0 227,0 330,1 -2083,2 2870,3
1 Tĩnh tải trụ 0,90 7139,7
4 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
Tổng cộng: 17044,0 370,0 11,7 -3018,1 19,2
II-Tru Trang4/7

ải số
1 Tĩnh tải trụ 1,25 9916,3
5 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
Tổng cộng: 28558,0 227,0 152,2 -2083,2 8391,4

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9916,3
4 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
9 Hãm xe 1,35 427,8 -4068,2
10 Lực ly tâm 1,00 45,9 -437,1
Tổng cộng: 27450,0 758,5 11,7 -7988,0 4791,0

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9916,3
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
Tổng cộng: 26532,0 363,3 1169,6 -1380,8 7097,4
II-Tru Trang5/7

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9916,3
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1506,7
8 Lực ly tâm 1,00 45,9 -437,1
Tổng cộng: 26121,6 1378,2 359,1 -6815,1 3133,5

1 Tĩnh tải trụ 1,25 9916,3
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1506,7
8 Lực ly tâm 1,00 45,9 -437,1
9 Va tàu - ngang cầu 1,00 1328,2 8433,8
Tổng cộng: 26532,0 220,3 1339,9 -1977,6 11041,1
1 Tĩnh tải trụ 1,25 9916,3
2 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
7 Hãm xe 0,50 158,4 -1506,7
8 Lực ly tâm 1,00 45,9 -437,1
9 Va tàu - dọc cầu 1,00 664,1 -4216,9
Tổng cộng: 26121,6 884,4 11,7 -6541,9 1786,5
II-Tru Trang6/7

1 Tĩnh tải trụ 1,00 7933,0
5 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
Tổng cộng: 22406,8 438,1 129,4 -4132,7 6376,1

1 Tĩnh tải trụ 1,00 7933,0
4 Lực đẩy của nước 1,00 16,0 11,7 -33,7 19,2
9 Hãm xe 1,00 316,9 -3013,5
10 Lực ly tâm 1,00 45,9 -437,1
Tổng cộng: 21586,0 848,4 11,7 -8672,7 3553,8

29767,1
> 1) 827,5 11,7 -7793,9 9077,5
20745,4
tĩnh tải < 1)827,5 11,7 -9010,0 6204,8
17044,0
< 1) 227,0 330,1 -2083,2 2870,3
17044,0
1) 370,0 11,7 -3018,1 19,2
1) 227,0 152,2 -2083,2 8391,4
II-Tru Trang7/7

o
1 7,200 1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90

2 3,600 1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
3 0,000 1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
4 -3,600 1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
5 -7,200 1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
6 7,200 -1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
7 3,600 -1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
8 0,000 -1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
9 -3,600 -1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
10 -7,200 -1,800 3327438 1,1310 0,20736 0 90
11
12
13
14
15
16
1 1,194 84,352 3034,366 -794,483 925,334 0,000
2 1,194 84,352 2114,724 -918,448 632,500 0,000
3 33,645 23,142 1737,414 -212,354 292,594 0,000
4 1,194 37,712 1737,414 -307,656 1,954 0,000
5 15,512 23,142 2911,112 -212,354 855,393 0,000
6 1,194 77,315 2798,162 -814,268 488,376 0,000
7 119,226 37,037 2704,587 -140,750 723,487 0,000
8 36,604 140,493 2662,754 -694,714 319,423 0,000
9 136,582 22,460 2704,587 -201,586 1125,491 0,000
10 1,194 90,154 2662,754 -666,861 182,110 0,000
11 13,194 44,658 2284,076 -421,270 649,957 0,000
12 1,194 86,484 2200,410 -884,069 362,266 0,000

maxN 392,915 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
minN 124,078 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
maxQ1 342,191 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
minQ1 358,487 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
maxQ2 342,191 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
minQ2 392,915 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
maxM1 392,915 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
minM1 392,915 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
maxM2 342,191 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
minM2 392,915 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
maxM3 358,487 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
minM3 342,191 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
0,0003 0,0048 0,0032 -0,0004 0,0000 0,0000
0,0006 0,0019
1 392,915 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
2 380,225 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
3 367,536 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
4 354,846 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
5 342,157 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
6 264,716 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
7 252,027 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
8 239,337 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
9 226,648 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
10 213,958 -8,435 0,119 0,000 -1,169 35,931
0,0002 0,0051 0,0022 -0,0004 0,0000 0,0000
0,0004 0,0019
1 298,866 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
2 290,159 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
3 281,451 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
4 272,743 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
5 264,036 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
6 158,909 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
7 150,201 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
8 141,494 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
9 132,786 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
10 124,078 -8,435 0,119 0,000 -0,555 34,117
0,0011 0,0013 0,0018 -0,0001 0,0000 0,0000
0,0012 0,0005
1 205,061 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
2 198,061 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
3 191,061 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
4 184,061 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
5 177,061 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
6 170,421 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
7 163,422 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
8 156,422 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
9 149,422 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
10 142,422 -2,314 3,365 0,000 21,139 9,940
0,0000 0,0021 0,0018 -0,0002 0,0000 0,0000
0,0000 0,0009
1 200,412 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
2 200,278 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
3 200,144 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
4 200,010 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
5 199,876 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
6 147,606 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
7 147,473 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
8 147,339 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
9 147,205 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759
10 147,071 -3,771 0,119 0,000 0,768 16,759

0,0007 0,0013 0,0031 -0,0001 0,0000 0,0000
0,0010 0,0005
1 334,479 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940
2 321,455 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940

3 308,431 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940
4 295,407 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940
5 282,382 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940
6 299,840 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940
7 286,816 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940
8 273,792 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940
9 260,767 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940
10 247,743 -2,314 1,551 0,000 8,235 9,940

0,0002 0,0046 0,0030 -0,0004 0,0000 0,0000
0,0003 0,0017
1 356,146 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
2 349,398 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
3 342,650 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
4 335,902 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
5 329,154 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
6 230,479 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
7 223,731 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
8 216,983 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
9 210,235 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674
10 203,487 -7,731 0,119 0,000 -0,252 31,674

0,0037 0,0017 0,0029 -0,0001 0,0001 0,0000
0,0042 0,0009
1 329,821 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
2 309,278 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
3 288,734 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
4 268,190 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
5 247,647 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
6 293,271 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
7 272,727 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
8 252,183 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
9 231,640 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820
10 211,096 -3,704 11,923 0,000 75,566 18,820


0,0012 0,0069 0,0028 -0,0005 0,0000 0,0000
0,0013 0,0034
1 358,487 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
2 350,856 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
3 343,226 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
4 335,596 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
5 327,966 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
6 204,585 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
7 196,955 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
8 189,325 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
9 181,694 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040
10 174,064 -14,049 3,660 0,000 22,995 69,040

0,0043 0,0013 0,0029 -0,0001 0,0001 0,0000
0,0050 0,0005
1 342,191 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
2 314,622 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
3 287,054 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
4 259,486 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
5 231,917 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
6 309,000 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
7 281,432 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
8 253,864 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
9 226,295 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
10 198,727 -2,246 13,658 0,000 85,943 9,713
0,0001 0,0048 0,0028 -0,0004 0,0000 0,0000
0,0001 0,0021
1 331,306 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069
2 328,723 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069
3 326,139 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069
4 323,556 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069
5 320,972 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069
6 211,579 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069
7 208,995 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069

8 206,412 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069
9 203,828 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069
10 201,245 -9,015 0,119 0,000 0,390 41,069

0,0006 0,0026 0,0024 -0,0002 0,0000 0,0000
0,0008 0,0010
1 282,419 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
2 272,397 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
3 262,374 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
4 252,352 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
5 242,329 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
6 214,486 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
7 204,464 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
8 194,441 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
9 184,418 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013
10 174,396 -4,466 1,319 0,000 7,167 19,013

0,0001 0,0051 0,0023 -0,0004 0,0000 0,0000
0,0002 0,0020
1 299,123 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
2 294,090 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
3 289,057 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
4 284,024 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
5 278,991 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
6 161,091 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
7 156,058 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
8 151,025 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
9 145,992 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822
10 140,959 -8,648 0,119 0,000 0,012 35,822

N Cao độ
0,00 -6,11 2,00 2,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 8,0 0,19 98 44 98 44 213 85 311 129 33 96 57
0,00
20,00
40,00
60,00
80,00
100,00
-2,00 -8,11 2,00 4,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 137 88 240 96 377 184 66 117 62
-4,00 B2 -9,11 1,00 5,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 49 22 186 110 240 96 425 206 83 123 61
-6,00 -6,11
-10,11 1,00 6,00 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 49 22 234 132 240 96 474 228 100 128 60
-8,00 -8,11 -10,17 0,06 6,06 2 clay 1 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 3 1 237 133 240 96 477 229 101 128 60
2,00 1 sand 0,024
-9,11
-12,17 8,06 2 0,000 0,02 9,0 0,11 145 79 441 213 129 64 569 277 134 143 88
Cf1
-10,00 -10,11
-10,17
-12,00 -12,17
-12,57
-12,57 0,40 8,46 1 sand 8 0,024 0,000 0,03 9,0 0,46 53 29 493 242 516 258 1.009 499 141 359 259
-14,00 -14,57 2,00 10,46 2 clay 2 0,024 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 532 286 240 96 772 381 174 208 93
2,00 2 clay 0,024
-14,57
-16,00 -16,57 12,46 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 630 330 240 96 870 425 207 218 91
2,00 2 clay 0,024
-16,57
-18,00 -18,57 14,46 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 728 374 240 96 967 469 240 229 88
2,00 2 clay 0,024
-18,57
-20,00 -20,57 16,46 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 825 417 240 96 1.065 513 274 240 86
2,00 2 clay 0,024
-20,57
-22,00
-22,57 18,46 2 0,550 0,01 9,0 0,21 98 44 923 461 240 96 1.163 557 307 250 83
B2 2,00 2 clay 0,012
-22,57
-24,00
-24,57 20,46 2 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.001 484 122 49 1.124 533 340 193 33
2,00 2 clay 0,012
-24,57
-26,57 22,46 2 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.051 506 122 49 1.173 555 373 182 15
-26,00
-28,57 2,00 24,46 2 clay 2 0,012 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.101 529 122 49 1.223 577 407 171 -2
-26,57
-28,00 -28,57
-30,57 2,00 26,46 2 clay 2 0,012 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.151 551 122 49 1.273 600 440 160 -20
2,00 2 clay 0,012
-30,00 -30,57
-32,57 28,46 2 0,550 0,01 9,0 0,11 50 22 1.201 573 122 49 1.323 622 473 149 -38
0,70 2 clay 0,018
-32,00 -32,57
-33,27
-33,27 29,16 3 0,550 0,01 9,0 0,16 26 12 1.212 585 183 73 1.395 658 485 174 -24
-34,00
-35,27
-35,27 2,00 31,16 2 clay 6 0,113 0,057 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 1.350 691 575 230 1.925 921 518 403 126
-36,00
-37,27
-37,27 2,00 33,16 2 clay 12 0,113 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 299 134 1.610 825 733 293 2.343 1.118 551 567 231
-38,00 -39,27 2,00 35,16 2 clay 11 0,113 0,066 0,550 0,04 9,0 0,59 274 123 1.899 948 672 269 2.571 1.217 584 632 267
2,00 2 clay 0,113 0,057
-39,27
-40,00 ` -41,27 37,16 9 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 2.157 1.054 575 230 2.732 1.284 618 666 281
2,00 2 clay 0,113 0,060
-41,27
-42,00 -43,27 39,16 10 0,550 0,03 9,0 0,54 249 112 2.397 1.166 611 244 3.008 1.410 651 759 336
2,00 2 clay 0,113 0,066
-43,27
-44,00 -45,27 41,16 11 0,550 0,04 9,0 0,59 274 123 2.656 1.289 672 269 3.327 1.557 684 873 406
S2
2,00 2 clay 0,113 0,057
-45,27
-46,00 -47,27 43,16 8 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 2.914 1.394 575 230 3.489 1.624 717 907 419
2,00 2 clay 0,113 0,057
-47,27
-48,00 -49,27 45,16 7 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.148 1.500 575 230 3.723 1.730 751 979 460
2,00 2 clay 0,113 0,057
-49,27
-50,00 -51,27 47,16 9 0,550 0,03 9,0 0,51 234 105 3.382 1.605 575 230 3.957 1.835 784 1.051 501
-53,27 2,00 49,16 2 clay 11 0,113 0,066 0,550 0,04 9,0 0,59 274 123 3.632 1.728 672 269 4.304 1.997 817 1.180 581
-51,27
-52,00
-54,00
-53,27
-55,27 2,00 51,16 2 clay 10 0,113 0,060 0,550 0,03 9,0 0,54 249 112 3.896 1.840 611 244 4.507 2.084 850 1.234 609
-56,00
-55,27
-57,47 2,20 53,36 2 clay 12 0,113 0,072 0,550 0,04 9,0 0,65 328 148 4.195 1.988 733 293 4.927 2.281 887 1.394 710
-58,00
-57,47
-59,47 2,00 55,36 2 clay 21 0,173 0,126 0,550 0,07 9,0 1,13 523 235 4.583 2.223 1.283 513 5.865 2.736 920 1.816 995
-61,47 2,00 57,36 2 clay 15 0,173 0,090 0,550 0,05 9,0 0,81 373 168 5.046 2.391 916 366 5.962 2.757 954 1.804 977
S1
-59,47
-60,00
-62,00
-61,47 -63,47 2,00 59,36 2 clay 10 0,173 0,086 0,550 0,05 9,0 0,78 358 161 5.413 2.552 878 351 6.290 2.903 987 1.916 1.045
-64,00
-63,47 -64,37 0,90 60,26 2 clay 18 0,173 0,108 0,550 0,06 9,0 0,97 202 91 5.560 2.643 1.099 440 6.659 3.082 1.002 2.081 1.156
C 2,10 1 sand 0,312
-64,37
-66,47 62,36 52 0,000 0,16 9,0 2,96 1.288 709 7.117 3.351 3.352 1.676 10.469 5.027 1.037 3.991 2.985
-66,00
2,00 1 sand 0,192
-66,47
-68,47 64,36 32 0,000 0,13 9,0 1,82 995 547 8.112 3.898 2.063 1.031 10.175 4.930 1.070 3.860 2.874
Cf
Depth (m)
-68,00
-69,37 0,90 65,26 1 sand 95 0,570 0,000 0,20 9,0 3,00 678 373 8.790 4.271 3.393 1.696 12.183 5.968 1.085 4.883 3.689
-68,47
-69,37
2,00 1 sand 0,528

-70,00
-71,37 67,26 88 0,000 0,20 9,0 3,00 1.538 846 10.328 5.117 3.393 1.696 13.721 6.814 1.118 5.696 4.333
-71,37
C
1,74 1 sand 0,564
-72,00
-73,11 -73,11 69,00 94 0,000 0,21 9,0 3,00 1.386 762 11.714 5.879 3.393 1.696 15.107 7.576 1.147 6.429 4.914
-74,00
IV. TÍNH BÊ TÔNG BỊT ĐÁY

γb (t/m3) 2,30 t/m3
P1 = P1+P1' = 936,58 Tấn
P1 = F.γb.X 691,84 Tấn
P1' =(A+B)*2/0.4*H*0.0761 244,74 Tấn
P2 = n.Ftx.f1 150,80 Tấn
P3 = C.h.f2 543,77 Tấn
P1+P2+P3 = 1631,15 Tấn

BT bòt ñaùy C20
[σuk] = 250 kg/cm2
P = X.f3.1 7,00
2
M = q.l /2 - P.l = -7,269 Tm

Quyen IV.2.1 - Phu Luc Bang Tinh Cau So1&So2-2023.12.26

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Quyen IV.2.1 - Phu Luc Bang Tinh Cau So1&So2-2023.12.26

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

UỶ BAN NHÂN DÂN TỈNH BẾN TRE

DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN

BƯỚC: BÁO CÁO NGHIÊN CỨU KHẢ THI

TẬP IV: PHỤ LỤC TÍNH TOÁN

ĐƠN VỊ TƯ VẤN LẬP BÁO CÁO NCKT

DỰ ÁN: XÂY DỰNG CẦU BA LAI 8 TRÊN TUYẾN

TẬP IV: PHỤ LỤC TÍNH TOÁN

THỰC HIỆN: ĐÀO ĐỨC DUY

CÔNG TY CP TƯ VẤN XÂY DỰNG HOÀNG LONG

HẠNG MỤC: TÍNH KẾT CẤU NHỊP

II. ĐẶC TRƯNG HÌNH HỌC MẶT CẮT DẦM

bt1 bt bt2 bt1 bt bt2

2.1. Các số liệu kích thước tiết diện

Phân tích Hình Số Rộng Cao Ai y1i Si Ii y2i Ii+Ai*y22i

Chiều cao toàn bộ dầm hd= 1143 mm

Chiều cao toàn bộ dầm hd= 1143 mm

III. BỐ TRÍ CÁP DỰ ỨNG LỰC

SƠ ĐỒ BỐ TRÍ CỐT THÉP ỨNG SUẤT TRƯỚC

STT Số tao a xo yo Lo STT Số bó a xo yo Lo

3.2. Tổng hợp số lượng cáp tại các mặt cắt

STT Khoảng cách (m) từ mặt cắt đến tim gối

nhóm 12,120 9,09 6,060 3,030 1,515 0,900 0,000

1 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00 50,00

Số lượng tao cáp kéo xiên

Tổng số lượng tao cáp làm

3.4. Nội lực do căng cáp tại các mặt cắt

Khoảng cách đến đầu dầm (mm)

IV. HỆ SỐ PHÂN BỐ HOẠT TẢI

Chiều dài nhịp L= 24540 mm

Hệ số phân bố tính toán

V. TẢI TRỌNG VÀ HỆ SỐ TẢI TRỌNG

5.2. Tĩnh tải trên từng dầm

SƠ ĐỒ TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN DẦM

4.3m 4.3m 1.2m

5.3. Hoạt tải

Tải trọng gây lực cắt cho dầm giữa

5.4. Tổ hợp tải trọng

VI. MẤT MÁT ỨNG SUẤT

S Diện tíchcường độ chịu Ứng suất Tổng

Mặt cắt y e Mg Ag Ig fcgp ∆fpES

6.3.1. Mất mát do co ngót bê tông

Mặt cắt xi fcgp Giai đoạn 2 Giai đoạn 3

6.3.3.1. Mất mát do tự chùng:

∆fpR1 = 12,840 Mpa

t= 10950 ngày Ad= 315000 mm2 Ψd(t,ti)=

Mặt cắt xi Ψb(t,ti) Ԑddf epc ed ∆fcdf kdf ∆fpSS

6.5. Tổng mất mát ứng suất

VII. NỘI LỰC TẠI CÁC MẶT CẮT

S.7 S.6 S.5 S.4 S.3 S.2 S.1

7.1. ĐƯỜNG ẢNH HƯỞNG MÔ MEN TẠI CÁC MẶT CẮT

0,00 5,00 10,00 15,00 20,00 25,00 30,00

Diện tích đah (+) Ω2 = 68,857

MẶT CẮT III

Diện tích đah (+) Ω3 = 55,085

Diện tích đah (+) Ω4 = 32,133

Diện tích đah (+) Ω1 = 3,030 (-) Ω1 = -3,030

Diện tích đah (+) Ω2 = 4,734 (-) Ω2 = -1,704

MẶT CẮT III

Diện tích đah (+) Ω3 = 6,818 (-) Ω3 = -0,758

Diện tích đah (+) Ω4 = 9,279 (-) Ω4 = -0,189

Diện tích đah (+) Ω5 = 10,652 (-) Ω5 = -0,047

Diện tích đah (+) Ω6 = 11,237 (-) Ω6 = -0,017

MẶT CẮT VII