Hệ thông nhiên liệu

Khi động cơ làm việc, nhiên liệu được hút từ thùng nhiên liệu, theo ống
dẫn qua bầu lọc thô, tới bơm thấp áp và được đẩy lên bầu lọc tinh, sau
khi được lọc sạch đến ngăn chứa của bơm cao áp, ở đây nhiên liệu được
nén đến áp suất cao đi qua ống dẫn cao áp đến vòi phun và phun vào
buồng cháy của động cơ theo đúng thứ tự làm việc. Nhiên liệu phun vào
buồng cháy hòa trộn với không khí ở cuối quá trình nén có áp suất và
nhiệt độ cao, nhiên liệu tự bốc cháy, giãn nở và sinh công. Sau đó khí
cháy theo ống xả và bình tiêu âm thải ra ngoài khí trời. Dầu thừa ở bơm
cao áp, bầu lọc tinh và vòi phun theo ống dẫn dầu hồi trở về thùng chứa
nhiên liệu.

Nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu diesel diễn ra như sau: khi động cơ hoạt
động, nhiên liệu như dầu diesel từ bình chứa sẽ được đưa qua đường ống dẫn đến bầu
lọc thô và bơm áp thấp. Tại đây, nhiên liệu sẽ được lọc sạch và chuyển đến ngăn chứa
của bơm cao áp.

Trước khi vào xi lanh, nhiên liệu sẽ được bơm ở ngoài hòa trộn với không khí cho đến
khi đi vào xi lanh gặp áp suất và nhiệt bên trong sẽ tự bốc cháy, tạo ra động năng giúp
xe khởi động. Phần khí thải sau khi cháy sẽ theo ống xả di chuyển ra bên ngoài.