Сумський державний університет

Навчально-науковий інститут бізнесу, економіки та менеджменту

Кафедра маркетингу

Контрольна робота
на тему: «Аналіз логістичної діяльності підприємства «Фармак»»
З дисципліни: «Логістика»

Виконав (ла):
Шевченко Катерина Вікторівна
студентка 4 курсу,
групи ЕН-03/1мк
Перевірила: аспірант
Зябіна Є.А.

Суми – 2023
 Зміст

Вступ……………………………………………………………………… 3
1. Сучасні тенденції в логістиці………………………………………... 4
2. Аналіз логістичної діяльності підприємства «Фармак»…………… 11
2.1. Характеристика досліджуваного підприємства «Фармак»…….. 11
2.2. Визначення основних напрямків логістичної діяльності
підприємства «Фармак»…………………………………………... 13
2.3. Класифікація каналів товароруху ……………………………….. 16
2.4. Аналіз постачальників підприємства за допомогою АВС- та
XYZ-аналізу ………………………………………………………. 19
Висновок………………………………………………………………….. 23
Список використаної літератури……………………………………….. 24
 Вступ

Відкрите акціонерне товариство "Фармак" добре відоме на українському

фармацевтичному ринку. У фармацевтичній галузі України підприємство
впевнено посідає одне з провідних місць. Історично «Фармак» має близько 20%
продажів на українському фармацевтичному ринку серед вітчизняних
виробників. Номенклатура продукції охоплює такі розділи медицини, як
кардіологія, ендокринологія, рентгенологія, алергологія та ін., а також хімічні
продукти і напівпродукти для синтезу субстанцій.
Логістична система фармацевтичних підприємств має свої особливості,
які обумовлені особливостями товару (фармацевтична продукція), учасників
ринку (виробники, провізори, фармацевти, працівники охорони здоров’я) та
власне самого фармацевтичного ринку (регулювання фармацевтичного ринку
та ринку надання медичних послуг з боку держави). Тому актуальність теми
дослідження обумовлена аналізом логістичної діяльності компанії «Фармак»
щодо збільшення ефективності її управління логістичною діяльністю.
Мета роботи полягає у розкритті теоретико-методичних засад сучасних
тенденцій у логістиці та аналізі системи управління логістичною діяльністю на
підприємстві «Фармак».
Об’єктом дослідження є логістична система АТ «Фармак».
Предметом дослідження є аналіз системи управління логістичною
діяльністю.
Для досягнення цілі необхідно вирішити наступні питання:
 аналіз сучасних тенденцій у логістиці;
 аналіз логістичної діяльності підприємства «Фармак» (характеристика
та визначення основних напрямків логістичної діяльності
підприємства, класифікація каналів товароруху, аналіз постачальників
підприємства за допомогою АВС- та XYZ-аналізу).
 1. Сучасні тенденції в логістиці

Стійкість до ризиків і готовність до нових викликів стали новою

нормальністю. Через постійні виклики і підвищені ризики трансформаційні
процеси в логістиці прискорилися, підвищилась необхідність термінового
впровадження інновацій в логістиці, автоматизація та загальна цифровізація
галузі, перехід на безпаперову логістику. Логістичні інноваційні проекти мають
на меті оптимізацію витрат і максимальну економію для підприємств.
Впровадження “цифрової логістики” з кожним роком буде тільки зростати,
компанії будуть більше покладатися на автоматизацію, IT-рішення і хмарні
сервіси. Інновації серйозно підвищують ефективність логістичної системи,
застосовуються в закупівельній діяльності, складському та транспортному
господарстві, при розподілі ресурсів у виробництві, у виробничому процесі, в
управлінні запасами, збутовій діяльності, тобто у всіх функціональних сферах
логістики. Поліпшення сервісу, збільшення швидкості поставки,
професіоналізація логістичних послуг стають необхідними чинниками, які
допоможуть успішно подолати перешкоди. Відновитись і залишитись
конкурентоспроможними зможуть лише ті компанії, які своєчасно і правильно
перебудують логістичні процеси, терміново впровадять сучасні інноваційні
рішення, спроможуться вибудувати політику зменшення постійних і змінних
витрат із найменшими втратами для бізнесу, зробити ланцюги постачання
більш стійкими [1].
Щодня світова логістична галузь стикається з новими викликами – як
через російське вторгнення, так і через економічну нестабільність на світових
ринках. Через це з’являються нові тенденції у цьому напрямі [2]:
1. «Перманентна нестабільність – нова реальність».
Пандемія та руйнування звичних ланцюгів поставок з 2020 року змусили
компанії змінювати географію виробництв, наприклад, переводити їх до рідних
ринків.

4
 Цей тренд назвали nearshoring, і в 2023 році він залишився, правда, з
інших причин. За даними агенції KPMG, шість з десяти компаній прогнозують,
що геополітична нестабільність може негативно впливати на їх логістичні
ланцюги.
Автори дослідження не розшифровують, що мають на увазі під
геополітичною нестабільністю, але майже напевне йдеться про російську
агресію в Україні, подальші санкції і напругу між США та Китаєм. Крім того,
багато гравців індустрії звертають увагу на рекордну інфляцію та можливу
рецесію.
Відповідно, стійкість до ризиків і готовність до нових викликів, до яких
компанії звикли під час пандемії, досі актуальні і стали новою нормальністю.
У Deloitte зазначають, що 90% організацій продовжать інвестувати в
nearshoring-виробництво. Крім того, стандартом стає принцип "Китай +1":
політика, що передбачає існування альтернативи звичному ланцюгу поставок.
Класична логістика трансформується, і виграють ті гравці, які створюють
середовище додаткових послуг для супроводження доставки.
У Meest, наприклад, є сервіс Meest World Logistics Platform. Це єдине
цифрове "вікно" для керування процесами транскордонних перевезень: від
менеджменту процесу транспортування до контролю його якості й термінів
доставки. Завдяки цій диджитал-платформі партнери компанії мають
можливість ефективно управляти своїми транскордонними доставками в одній
системі, що значно оптимізує безліч пов’язаних бізнес-процесів.
2. Роль технологій та смарт-рішень посилюється.
Ринок "цифрової логістики" – сукупності сервісів та інструментів для
перевезень – зросте на понад 20% до 2030 року, спрогнозували в Allied Market
Research. Тобто компанії покладатимуться на автоматизацію, IT-рішення і
хмарні сервіси.

5
 99.16

25.36

2022 2029

Рисунок 1.1. – Розмір ринку «цифрової логістики», млрд. дол.

(сформовано автором на основі [3])

За даними KPMG, посилити інвестиції в цифровізацію планують близько

60% компаній. Мета – покращити процеси доставки, збору та аналізу даних.
В агенції наголошують, що 2023 рік може бути особливим, позаяк акцент
робитиметься не на загальній інфраструктурі та взаємодії з користувачами, а на
логістичних інструментах: роботі фулфілмент-центрів, плануванні, трекінгу.
Один із напрямів – прозорість ланцюгів доставки. Такі сервіси
допомагають у реальному часі відстежувати інформацію про вантаж, його
локацію та умови транспортування. Це дає змогу замовнику зменшувати
витрати на простій судна, оцінювати роботу перевізника, контролювати стан і
якість вантажу.
Для перевізника також є низка переваг, адже він краще розуміє, як
гарантувати додаткову безпеку вантажу та оптимізувати транспортування.
Інша сфера – автоматизація складів. Цей напрям уже кілька років є одним
з пріоритетних. Через пандемію у 2021 році він зріс на понад 30%. Акцент у
2023 році буде робитися на подальшій помірній роботизації складів.
Очікується, що до 2026 року такі рішення запровадять три з чотирьох великих
компаній.
6
 Уже зараз робототехнічні девайси вміють сортувати посилки,
транспортувати їх у межах складу, переміщувати з одних полиць на інші.
Лідером, безумовно, є Amazon. Очікується, що інші великі гравці почнуть
наздоганяти цього гіганта.
На жаль, через зменшення обсягів інвестицій та кризу економіки в
Україні технологічний розвиток галузі гальмується. Утім, війна змусила
українських операторів переходити до нових, більш гнучких методів
операційної діяльності.
Якщо мова йде про технології, то варто додати інформацію про штучний
інтелект. Це дійсно революційний цифровий компаньйон, який наче з далекого
майбутнього. Але це ще один привід згадати про потенціал та можливості
генеративного штучного інтелекту в логістичній галузі – адже він може вивести
ефективність ланцюжків постачання на небачений рівень.
Наприклад, один з найперспективніших шляхів застосування ШІ в
логістиці – його використання для аналізу великих масивів даних щодо роботи
складів, руху транспорту, витрат ресурсів та часу на проведення операцій,
перевезення та виконання замовлень тощо. Генеративний ШІ зможе
проаналізувати дані про надзвичайні дорожні пригоди з транспортом за останні
5 років та визначити найбезпечніші, найекономніші маршрути. Технологічні
велетні на кшталт Hitachi вже не перший рік застосовують штучний інтелект
для оптимізації операцій на складі, але генеративні платформи роблять
впровадження таких можливостей набагато доступнішим. З іншого боку, ШІ
можна ефективно застосовувати для прогнозування коливань попиту – як з
огляду на вже зібрану базу даних за минулі роки, так і з огляду на нові дані, що
надходять в режимі реального часу. Штучний інтелект наразі надає найкращі
можливості для моделювання різноманітних сценаріїв у ланцюжку постачання
[4].
Логістичні гіганти на кшталт Amazon вже сьогодні намагаються
підвищити ефективність автотранспорту, обладнуючи його телематичними

7
системами зі штучним інтелектом. Ці системи мають з одного боку
контролювати дотримання правил дорожнього руху та стандартів компанії, а з
іншого боку – сприяти безпеці та надавати підтримку водіям через корисні
функції. Втім зараз такі системи ще далекі від ідеалу – вони занадто часто
інтерпретують дії водія неправильно і виступають скоріше додатковим
джерелом стресу, ніж засобом підвищення безпеки [4].
Все більш популярним стає "інтернет речей" (IoT) — передача даних
мережею без залучення людини [5].
GPS-навігатори, розумні вилки, зарядка електромобілів, лічильники
потужності та енергії, маяки Bluetooth, датчики LoRaWAN неабияк
оптимізують логістичний процес. Пристрої допомагають уникнути
перевантаження, оптимізувати маршрути, керувати місцеположенням,
моніторити навколишнє середовище та формувати прогнозну аналітику.
IoT мінімізує затримки під час транспортування та усуває помилки
операторів.
Очікується, що до 2025 року на ринку буде 55,7 млрд підключених
пристроїв [5].
3. «Зелена» трансформація триває [2].
Логістика продовжує бути одним з головних джерел забруднення:
перевезення відповідальні за 20% світових викидів CO₂. Відповідно,
наголошують аналітики, без екологічної стійкості ланцюги поставок не будуть
економічно стійкими.
Рішення – продовжити перехід до більш безпечної сировини, закликати
операторів використовувати "зелені" джерела енергії, підтримувати
постачальників, що роблять акцент на відновлюваному споживанні ресурсів.
Крім того, у KPMG звертають увагу, що у 2023 році регулятори та інші
стейкхолдери зосередяться на викидах третьої категорії – створених
опосередковано. Імовірно, до цього тренду приєднаються інвестори й
вимагатимуть від організацій довести, що ці непрямі викиди низькі.

8
 Щодо України, то з 24 лютого 2022 року логістична система повністю
переформатувалась та разом з цим виникли нові тенденції [6]:
1. Відмова від накопичення та зберігання товарів. Якщо раніше товар міг
довгий час перебувати на складах, звідки йшло відвантаження, то зараз
бізнес почав відвантажувати «з коліс», намагаючись мінімально
накопичувати залишки, щоб у разі можливої атаки на склади не було
втрат товару.
2. Різка та швидка зміна складських умов. Зазвичай, запуск складу
забирає приблизно три місяці: переїзд складу, розгортання IT-системи
та IT-інтеграція, налаштування систем безпеки, відеоспостереження і
т. д. Зрозуміло, що стільки часу в компаній не було, вони були змушені
мігрувати за лічені тижні, а то й дні на невідомі площі. Десь
«кульгала» безпека, десь – операційні процеси. Логістиці, особливо
складській, було, м'яко кажучи, складно, але при цьому компанії
впоралися досить добре. Включився режим виживання, запуску з нуля,
закривалися базові потреби, такі як пошуки складів, водіїв,
складського персоналу.
3. Ускладнення логістичних операцій. Знищення складів, портів,
закриття неба – це все неабияк сильно вплинуло на логістичні операції.
Зниження обсягів перевезень за видами транспорту: автомобільний –
мінус 19,7%, залізничний – мінус 43.7%, повітряний – мінус 63.8%.
Цивільні літаки, як відомо, в Україні не літатимуть до завершення
воєнного стану. Річковий та авіаційний транспорт знизилися в обсягах
на 90%.
У цілому український логістичний ринок втратив приблизно половину
обсягів перевезень. Особливо, це було помітно до серпня минулого
року, відколи можна відраховувати час певної стабілізації на ринку.
Отже, можна сподіватися, що надалі логістична галузь зможе
принаймні зберегти ту активність, яка спостерігається зараз [7].

9
4. Зміни в торговельних маршрутках. У зв'язку з обмеженнями на
кордоні та ризиком для безпеки, можливі зміни в основних
торгівельних маршрутах. Це може вплинути на спосіб, яким товари та
послуги потрапляють в країну і виходять з неї.
5. Розвиток внутрішнього ринку. Умови війни можуть стимулювати
внутрішній споживчий ринок, оскільки компанії можуть звертати
більше уваги на місцеві ресурси та споживання, щоб зменшити
залежність від імпорту.
6. Зростання ролі гуманітарної логістики. Умови війни можуть вимагати
зосередження зусиль на гуманітарних логістичних операціях для
доставки гуманітарної допомоги та матеріальних ресурсів в зони
конфлікту.

7. Таким чином, можна

підвести підсумок, що нові
технологічні та
організаційні рішення
8. продовжать бути у
центрі уваги всіх
нинішніх тенденцій
розвитку транспортної
логістики.
10
9. Сучасна політика
компаній повинна
будуватися на принципах
гнучкості та адаптивності,
як
10. до короткострокових,
так і до довгострокових
змін. Результати аналізу
показали, що наразі
11. ключові напрямки
розвитку транспортної
логістики зосереджені на
впровадженні штучного
12. інтелекту,
діджиталізації, хмарних
технологій
11
 Таким чином, можна підвести підсумок, що нові технологічні та
організаційні рішення продовжать бути у центрі уваги всіх нинішніх
тенденцій розвитку транспортної логістики. Сучасна політика компаній
повинна будуватися на принципах гнучкості та адаптивності, як до
короткострокових, так і до довгострокових змін. Результати аналізу
показали, що наразі ключові напрямки розвитку транспортної логістики
зосереджені на впровадженні штучного інтелекту, діджиталізації, «зелених
технологій».

2. Аналіз логістичної діяльності підприємства «Фармак»

2.1. Характеристика досліджуваного підприємства «Фармак»

12
 АТ «Фармак» був заснований на базі Київського хіміко-фармацевтичний
заводу ім. М.В. Ломоносова (1925 рік). У 1994 році відбулась приватизація
заводу та реорганізація підприємства у АТ «Фармак». Виконавчий директор —
Володимир Костюк [8].
«Фармак» має два заводи у м. Київ та у м. Шостка Сумської області.
На підприємстві функціонують 25 виробничих дільниць. У «Фармак»
створений повний цикл виробництва – від синтезу класичних та
біотехнологічних АФІ до виготовлення різноманітних готових лікарських
форм. Виробничі потужності, лабораторно-технічний комплекс компанії мають
міжнародну сертифікацію та відповідають високим вимогам європейських
стандартів GMP [8].
Фармак" виробляє широкий асортимент лікарських препаратів,
включаючи ліки для різних сфер медицини, такі як кардіологія, онкологія,
неврологія та інші галузі: 400 найменувань лікарських засобів, близько 20
нових препаратів випускається щорічно [8].
Компанія експортує свою продукцію до різних країн світу, розширюючи
свою міжнародну присутність - продукція експортується до більше, ніж 50
країн світу.
В компанії працюють більше, ніж 2800 осіб.

Рисунок 2.1.1 – Країни-імпортери продукції АТ «Фармак» [9]

13
 За останні 5 років «Фармак» успішно пройшов 90 національних та
іноземних інспекцій, в тому числі компаніями-партнерами з Великобританії,
Швейцарії, Німеччини, Польщі, Словаччини, Чехії, Латвії, Литви, Ізраїлю та
Грузії.
Завдяки якості та інноваціям, АТ «Фармак» з 2010 року є лідером
фармацевтичного ринку України та одним із найбільших експортерів
лікарських засобів.
Наразі підприємство проводить розробку близько ста
складнокомпонентних лікарських засобів. Щорічно на ринок виходить до 20
нових препаратів. Загалом R&D-комплекс компанії налічує 12 лабораторій та 1
дослідно-промислову дільницю. Серед них лабораторія синтезу АФІ,
лабораторія синтезу біотехнологічних АФІ, лабораторія розробки
молекулярних та клітинних біотехнологій для персоніфікованої медицини, 4
різнопрофільні аналітичні лабораторії та 5 технологічних лабораторій за
різними напрямками розробки [9].
Компанія реінвестує в розвиток до 90% прибутку. Щорічні інвестиції в
наукові дослідження й розробки складають близько 15 млн доларів США.
Власний науковий потенціал компанії налічує 150 висококваліфікованих
спеціалістів, з них 40 — кандидати та доктори наук. Підприємство установило
наукові партнерства з понад 50 компаніями та науково-дослідними закладами
світу [9].
«Фармак» контролює якість на кожному етапі виробництва лікарського
засобу за світовими стандартами належної виробничої практики: від вхідної
сировини та пакувальних матеріалів до готової продукції. Перед тим, як
потрапити до споживача, ліки проходять мінімум 5 етапів контролю.
Департамент контролю якості оснащений найсучаснішим високоточним
лабораторним обладнанням, на якому працює висококваліфікований персонал.
До його структури входять 5 лабораторій, а також сектор вивчення

14
стабільності, відділ організації контролю, відділ специфікацій та трансферу
методів та відділ лабораторного обладнання.
Усе обладнання на виробництві від провідних європейських брендів:
Bosch, Siеmens, FETTE Compacting, Marchesini Group, Glatt, Techinox group,
Malvern, Industria Macchine Automatiche S.p.A. тощо. Завдяки ним процеси
компанії максимально автоматизовані та діджиталізовані [9].
Лабораторії оснащені високотехнологічним обладнанням таких світових
виробників, як Glatt, SBM, Urlinski, Belimed, De Ditrich, Gea, Sartorius, Malvern
Instruments та ін.
Рейтинги [8]:
 2019 — "ТОП-100. Рейтинг крупнейших" — перше місце серед
фармкомпаній по сумі сплачених податків за 2018 рік.
 2020 — Топ-25 лідерів діджиталізації.
 2020 — Топ-25 найкращих програм КСВ.
 2021 — Топ-50 кращих компаній 2021 року.
 2021 — Топ-25 українських компаній-експортерів.
 2021 — лідер рейтингу 50 найуспішніших українських брендів за версією
видання "Фокус".
 2021 — 25 найрозумніших компаній України.
 2022 — 50 найкращих роботодавців 2022.

2.2. Визначення основних напрямків логістичної діяльності

підприємства «Фармак»

Логістика є важливим аспектом ефективної роботи АТ «Фармак»,

підприємство використовує сучасні підходи та технології у більшості
функціональних сфер логістики і поєднує їх з цілями сталого розвитку, тобто,
застосовує стратегію зеленої логістики для оптимізації власних ланцюгів
постачання. Постачання оптимізується за рахунок онлайн-тендерів,
сертифікації продукції, створення власного відділу виробництва АФІ.
Виробнича логістика «Фармак» знижує витрати за рахунок застосування
концепції ощадливого виробництва, всезагального контролю якості, сучасного
обладнання та автоматизації. Логістика збуту підприємства оптимізується за
15
рахунок WMS, електрифікації обладнання та забезпечення найвищих вимог
безпеки на складах класу А. Інтеграція принципів сталого розвитку у систему
логістики підприємства значно сприяє забезпеченню високого рівня якості та
безпеки лікарських засобів.
Логістична діяльність фармацевтичних підприємств включає в себе ряд
важливих напрямків, оскільки правильно організована логістика дозволяє
забезпечити якість продукції, своєчасну доставку, ефективне управління
запасами і відповідність законодавству в галузі фармацевтики. Основні
напрямки логістичної діяльності фармацевтичних підприємств включають такі
аспекти [10]:
1. Управління запасами:
 Оптимізація запасів: визначення оптимальних рівнів запасів для
уникнення перевищень або дефіцитів продукції.
 Контроль за термінами придатності: точний облік та вчасна реалізація
продукції з урахуванням термінів придатності.
2. Складське управління:
 Складське обладнання: використання спеціалізованого обладнання для
зберігання фармацевтичних товарів.
 Вимоги до умов зберігання: дотримання високих стандартів умов
зберігання, зокрема температурних умов для певних препаратів.
3. Транспортування та доставка:
 Температурний контроль: забезпечення правильних температурних
умов під час транспортування.
 Спеціалізовані перевезення: використання спеціалізованих
транспортних засобів для фармацевтичних вантажів.
4. Ланцюг постачання та постачальники:
 Співпраця з постачальниками: розвиток довгострокових партнерських
відносин з надійними постачальниками сировини та інших
компонентів.
16
  Постачання від постачальників: ефективне придбання сировини та
інших необхідних матеріалів.
5. Документація та дотримання нормативів:
 Реєстрація та ліцензування: дотримання усіх правових вимог та
отримання необхідних дозволів для виробництва та реалізації
продукції.
 Звітність та документація: точне ведення документації, яка відповідає
нормативам та стандартам галузі.
6. Управління зворотним логістичним ланцюгом:
 Переробка та утилізація: організація системи утилізації продукції, яка
втратила придатність.
 Зворотний вантаж: організація та оптимізація процесів повернення
продукції від споживачів.
7. Інновації та технології:
 Використання IT: впровадження інформаційних систем для
автоматизації процесів та ведення точної статистики.
 Впровадження новітніх технологій: використання сучасних технологій
виробництва та логістики для підвищення продуктивності та точності
процесів.

Фармацевтична компанія «Фармак» намагається бути максимально

ефективною, сприяючи надійності, безпеці та якості власних продуктів через
оптимізовану логістичну діяльність.

17
 2.3. Класифікація каналів товароруху

“Фармак” використовує непрямі канали збуту, залучаючи торговельних

посередників різних видів, але підприємство має на меті швидше отримати
готівку і створили власну торговельну мережу. Безпосередньо, це дає
можливість дещо заощадити на оплаті послуг посередників. Але світова
практика свідчить, що професіоналізм посередників гарантує ефективність
проведення збутових операцій, що є присутнім на підприємстві.
Найпоширенішим каналом продажів є виробник − дистриб'ютор − аптека −
споживач. Каналами одного дистриб'ютора покривається до 70-80% загальної
кількості аптечних мереж і 60-80% лікувальних закладів. Як зазначається на
сайті компанії, для збільшення ринкового покриття виробник продає свій товар
безпосередньо як аптечним мережам, так і лікувальним установам (питома вага
таких продажів може коливатися в межах 2-20%). Поставки за тендерами
здійснюються через дистриб'юторів, які спеціалізуються на тендерних
продажах, або, в разі великих закупівель, безпосередньо від виробника. Також
існує і роздрібний продавець – особа чи фірма, що здійснює продаж товарів
безпосередньо кінцевим споживачам для особливого комерційного
використання [11].
Здійснення збутової політики фармацевтичних підприємств включає ряд
етапів [12]:
1. Аналіз ринку та визначення цільової аудиторії:
 Визначення специфіки ринку та конкуренції.
 Аналіз потреб цільової аудиторії та вибір найбільш ефективних
каналів до неї.
2. Створення продукту та його позиціонування:
 Розробка інноваційних та конкурентоспроможних медичних
продуктів.
18
  Визначення унікальних характеристик та переваг продукції для
позиціонування на ринку.
3. Вибір каналів товароруху:
 Розгляд і вибір оптимальних каналів дистрибуції, таких як
аптечні мережі, медичні установи, онлайн-продажі тощо.
 Укладання партнерських угод та установлення взаємовигідних
відносин з партнерами у каналах товароруху.
 Оскільки “Фармак” виробляє свій товар тільки в Україні і
поставляє його на ряд ринків країн-споживачів, то управління
процесом товароруху здійснюється централізовано і є підлеглим
службі маркетингу. Основною метою збутового
підрозділу є забезпечення таких умов, щоб товари поставлялись
на зовнішні ринки найбільш вигідним способом, а товарні запаси
підтримувались на такому рівні, щоб не існувало загрози їх
вичерпання.
4. Формування ціноутворення:
 Встановлення оптимальних цін на продукцію враховуючи
конкурентоспроможність та витрати на дистрибуцію.
 Розробка гнучких цінових стратегій для різних каналів
товароруху.
5. Маркетинг та реклама:
 Розробка маркетингових стратегій для просування продукції
через обрані канали.
 Здійснення рекламних кампаній та інших заходів для
підвищення усвідомленості про продукцію.
6. Організація логістики:
 Встановлення системи постачання та доставки продукції.
 Забезпечення стабільних температурних умов під час
транспортування лікарських засобів.
19
  “Фармак” використовує базисних умовт поставки згідно правил
"Інкотермс".
7. Контроль та аналіз результатів:
 Впровадження системи моніторингу та звітності за реалізацією
через обрані канали.
 Постійний аналіз ефективності збутових стратегій та внесення
коректив для оптимізації результатів.
Ці етапи взаємодіють для створення ефективної збутової політики,
спрямованої на максимізацію покриття ринку та задоволення потреб цільової
аудиторії.

Рисунок 2.3.1 – Товарорух АТ «Фармак» (сформовано автором на основі [13])

„Фармак” реалізує свою продукцію через такі дистриб’юторські фірми:

«Фармація-2000» (дочірня компанія «Фармак»), «Фармак-Д», «ВВС-Лтд»,
«Донфармхолдінг», «Аптека «Біокон», «Альба Україна», «Анід», «Артур-К»,
«Фалбі», «Оптова компанія «Дарниця», «Борисфен», «НДК», ДАК «Ліки

20
України», «Ганза», АТ «Кримфармація», «Євроконтракт», АТ «Фармація»
(Київ), «Бізнес Центр Фармація», «МІКС», «БаДМ», «Фалвест-Фарм», «Вента»,
«Обласний аптечний склад» (Харків), „ІСА-ФАРМ”, „МІКС- НДК”, „Оптима-
Фарм”, „Себ-Фармація”, „ЮНІФАРМ” [13].
Свої стосунки з дистриб’юторами „Фармак” будує на основах
максимальної прозорості. Відкритість спілкування проявляється в тому, що
«Фармак» висвітлює не тільки свої здобутки, а й визнає недоліки, які потрібно
усунути на одному з етапів доведення лікарського засобу (ЛЗ) до споживача —
етапі виробник/дистриб’ютор. Також можна відзначити діловий та водночас
дружній стиль спілкування рівних партнерів, який зводиться не до нарікань
один на одного у разі виникнення суперечливих моментів, а до прийняття
виваженого взаємовигідного рішення.
2.4. Аналіз постачальників підприємства за допомогою АВС- та
XYZ-аналізу

Підприємство «Фармак», вибираючи постачальників, в першу чергу,

враховує якість поставленої сировини, вчасність поставок без затримок, умови
поставок, та звичайно дивиться на ціни. Найбільшими постачальниками
імпортної сировини є: ТОВ"Хофі", Грузія; фірма "Флорес", Македонія; фірма
"Анатол", Молдова; ЗАТ ТОВ "Івкон", Білорусь; підприємство"ЮГ-АГРО",
Росія; фірма "Елліс ЛТД", Латвія. [14].
АТ «Фармак» фокусується на розробці, виробництві та продажу
рецептурних та безрецептурних лікарських засобів широкого переліку, зокрема
генеричних препаратів та препаратів добре вивченого медичного застосування,
продажі яких склали 89,1% від загальних продаж підприємства за 2020 рік.
Крім того, у своєму арсеналі підприємство має два брендованих оригінальних
фармацевтичних продукти (Амізон, Антраль), продажі яких у 2020 році склали
5,2% від загальних продажів, а продажі імунобіологічних препаратів склали
1,7% у цьому ж році. Вироби медичного призначення та біологічно активні
добавки складають 4,0% від загальних продажів [14].
21
 АТ «Фармак» відіграє важливу роль у державних програмах
профілактики та лікування цукрового діабету та артеріальної гіпертензії, що
реалізуються в Україні. Компанія бере участь у програмі «Доступні ліки» з
моменту її старту в 2017 році. З 23-х молекул, що присутні в програмі, 8
молекул постачає АТ «Фармак». Продуктовий портфель АТ «Фармак» покриває
широкий перелік терапевтичних груп, але Компанія фокусується на шістьох
основних групах лікарських засобів, а саме [14]:
 Протизастудні засоби,
 Ендокринологічний портфель,
 Гастроентерологічний портфель,
 Неврологічний портфель,
 Противірусний портфель,
 Кардіологічний портфель.
АТ «Фармак» має декілька спеціалізованих портфелів, таких як
офтальмологічний портфель, контрастні засоби, та проводить випуск
фармацевтичної продукції по контракту для своїх партнерів, як для ринку
України, так і на експорт.
У 2020 та 2021 роках компанія «Фармак» займала 2 сходинку по
продажам в натуральному виразі, та 1-е місце по продажам в грошовому виразі
серед вітчизняних компаній (табл. 2.4.1 та табл. 2.4.2).
Табл 2.4.1 - Динаміка продаж ТОП 10 українських виробників у
натуральному виразі, млн. уп. (сформовано автором на основі [15])
Млн. упаковок
Компанія
2020 р. 2021 р.
Дарниця 153 153
Фармак 80 84
Київський вітамінний завод 58 58
Артеріум 63 52
Здоров’я 47 42
Віола 40 30
22
Юрія-Фарм 28 28
Фітофарм 26 26
Житомирська ФФ 27 25
Борщагівський ХФЗ 29 24

Табл 2.4.2 - Динаміка продаж ТОП 10 українських виробників у

грошовому виразі, млн. грн. (сформовано автором на основі [15])
Млн. грн
Компанія
2020 р. 2021 р.
Фармак 5 325 6513
Дарниця 3 623 4246
Артеріум 3 552 3774
Acino 2 965 3686
КВЗ 2 658 3073
Кусум Фарм 2 453 2922
Юрія-Фарм 2 064 2660
Здоров’я 2 248 2342
Борщагівський ХФЗ 1 297 1460
Інтерхірм 1 034 1167

Так як, товарний асортимент компанії «Фармак» налічує понад 400

найменувань, то ABC-аналіз та XYZ-аналіз будуть проведені не для окремих
одиниць, а для загальних шести основних груп лікарських засобів, а саме:
 Протизастудні засоби,
 Ендокринологічний портфель,
 Гастроентерологічний портфель,
 Неврологічний портфель,
 Противірусний портфель,
 Кардіологічний портфель.

23
 Представимо дані в табл. 2.4.3.

Таблиця 2.4.3 – Аналіз товарних груп основних лікарських засобів

«Фармак» за методом АВС-аналізу (сформовано автором)
Накопичу-
Обсяг
вальний
Назва продажу, Частка в обігу, % Група
підсумок,
млн. грн.
%
Кардіологічний портфель 2231 34,25 34,25 A
Неврологічний портфель 1642 25,21 59,46 A
Ендокринологічний портфель 980 15,05 74,51 A
Гастроентерологічний
671 10,30 84,81 A
портфель
Противірусний портфель 528 8,11 92,92 B
Протизастудні засоби 461 7,08 100,00 C
Сума 6513 100,00

Результати АВС-аналізу неведено в табл. 2.4.4.

Таблиця 2.4.4 – Результати АВС-аналізу (сформовано автором)

Частка в
Обсяг продажу, Частка в обсязі Наростаючий
АВС – група Всього кількості
млн. грн. продажу, % підсумок
груп, %
А 4 5524 84,8 84,8 66,7
В 1 528 8,1 92,9 16,7
С 1 461,0 7,1 100,0 16,7
Сума 6 6513 100,0 100,0

Отже, 66,7% лікарських груп забезпечують 84,8% продажу в розмірі 5524

млн. грн. на рік та здійснюють максимальний вплив на діяльність аналізованого
підприємства. До них належать: кардіологічний портфель, неврологічний
портфель, ендокринологічний портфель, гастроентерологічний портфель.
Протизастудні засоби мають невеликий вплив на діяльність підприємства,
так як забезпечують лише 7,1% продажу.
Противірусний портфель забезпечує 8,1% продажу та має частку 16,7% в
кількості груп.
Виходячи з проведенего аналізу, можна зробити висновок, що «Фармак»
24
має надійні зв'язки з постачальниками і добре забезпечений сировиною, що
дозволяє успішно продавати свою продукцію на ринок медпрепаратів. Це
забезпечується тим, що компанія може виконати замовлення без збоїв в роботі,
так як сировина постачається своєчасно. „Фармак” постійно розширює
асортимент продукції та впроваджує у виробництво нові досягнення науки і
техніки.

Висновок

Світовий економічний розвиток на сучасному етапі характеризується

глобальними економічними процесами, зближенням національних економік,
сфер політичної і громадської діяльності, оптимізацією розміщення ресурсів і
виробництва. Процеси глобалізації впливають і на розвиток транспортно-
логістичних систем. Так, на транспорті глобалізація проявляється у
вдосконаленні транспортних та логістичних технологій, розвитку
інтермодальних перевезень, впровадженні цифрових технологій, які дають
можливість відстежувати переміщення вантажів у реальному часі. Взаємодія
різних видів транспорту, складів та інших елементів транспортно-логістичної
системи доповнюють один одного, працюють на кінцевий результат –
задоволення потреб споживачів з урахуванням інтересів усіх зацікавлених
сторін (стейкхолдерів). Так, прикладами новітніх тенденції у логістичній сфері
є гнучкість до проблем, смарт-рішення, застосування штучного інтелекту та
Інтернет Речей, впровадження «зеленої» трансформації тощо.
У контрольній роботі було проаналізовано логістичну діяльність
фармацевтичної компанії «Фармак». Вона є лідером на ринку та експортує
свою продукцію до більше, ніж 50 країн світу.
Було визначено, що «Фармак» має наступні напрямки логістичної
діяльності: управління запасами, складське управління, транспортування та
доставка, ланцюг постачання та постачальники, документація та дотримання

25
нормативів, управління зворотнім логістичним ланцюгом, інновації та
технології.
Також, було схематично зображено схему товароруху компанії «Фармак»,
де розміщено поетапно посередницькі/збутові мережі, власну торгову мережу,
торгових представників та торгових агентів, представників організацій, які
надають медичні послуги, фармацевтичний сектор та кінцевого споживача.
«Фармак» реалізує свою продукцію через безліч дистриб’юторських фірм та
будує свої стосунки з ними на принципі максимальної прозорості.

Список використаної літератури

1. Logistics Innovation Forum 2023 – Бізнес Самміт. Бізнес Самміт – ділові,

спеціалізовані галузеві та ІТ конференції.
URL: https://summitbiz.com.ua/logistics-innovation-forum-2023/(дата
звернення: 19.11.2023).
2. Економічна правда. Якою буде індустрія логістики та перевезень у 2023
році. Економічна правда.
URL: https://www.epravda.com.ua/columns/2023/02/1/696554/(дата
звернення: 19.11.2023).
3. Digital Logistics Market Size | Industry Analysis - 2032. Allied Market
Research. URL: https://www.alliedmarketresearch.com/world-digital-logistics-
market(date of access: 19.11.2023).
4. Паталяк Є. Chat GPT вже тут: як застосувати можливості генеративного
ШІ в логістиці. Logist.FM. URL: https://logist.fm/publications/chat-gpt-vzhe-
tut-yak-zastosuvati-mozhlivosti-generativnogo-shi-v-logistici(дата звернення:
19.11.2023).
5. ТЕНДЕНЦІЇ У ЛОГІСТИЦІ 2023. SYNEX Logistics UA.
URL: https://www.synex.com.ua/post/tendencyi-u-logisticy-2023(дата
звернення: 19.11.2023).
6. Ісаченко О. Зберегти та забезпечити: як змінилася логістика в Україні під
час війни. Mind.ua. URL: https://mind.ua/openmind/20241674-zberegti-ta-
zabezpechiti-yak-zminilasya-logistika-v-ukrayini-pid-chas-vijni(дата
звернення: 19.11.2023).

26
7. Логістика в умовах війни. Як зберегти та пітримувати експортні
поставки?. Crowe Mikhailenko Ukraine.
URL: https://www.mikhailenko.com.ua/24-05-2023/logistyka-v-umovah-
vijny-yak-zberegty-ta-pitrymuvaty-eksportni-postavky/(дата звернення:
19.11.2023).
8. Учасники проектів Вікімедіа. Фармак – Вікіпедія. Вікіпедія.
URL: https://uk.wikipedia.org/wiki/Фармак(дата звернення: 19.11.2023).
9. Про компанію | Фармак. Фармак. URL: https://farmak.ua/about/(дата
звернення: 19.11.2023).
10.ChatJPT. ChatOpenAI – Логістика. URL:
https://chat.openai.com/share/5c988d5b-2c89-4595-b11d-b20b71f7811c (дата
звернення: 19.11.2023).
11.Петрова Д., Жалдак Г., Язвінська Н. Удосконалення системи управління
логістичної діяльності на підприємстві – Магістерська дисертація.
Національний технічний університет України «Київський політехнічний
інститут імені Ігоря Сикорського. Київ - 2022. 112 с. URL:
https://ela.kpi.ua/bitstream/123456789/51892/1/Petrova_magistr.pdf (дата
звернення: 19.11.2023).
12.ChatJPT. ChatOpenAI – Pharmaceutical Sales Strategy. URL:
https://chat.openai.com/share/ee914141-4ca0-4fa0-95cb-e3918d78f5a1 (дата
звернення: 29.11.2023).
13.Melnyk Y. M., Golysheva I. O. Features of the marketing complex in the
system of innovative development of pharmaceutical companies. Marketing
and Management of Innovations. 2017. No. 4. P. 27–39.
URL: https://doi.org/10.21272/mmi.2017.4-02 (date of access: 19.11.2023).
14.Річна інформація емітента цінних паперів за 2020 рік. Farmak.
URL: https://farmak.ua/wp-content/uploads/2021/04/richna-informacziya-
emitenta-czinnih-paperiv-at-farmak-za-2020-rik.pdf (дата звернення:
23.11.2023).
15.Звіт про управління приватного акціонерного товариства “Фітофарм” за
2021 рік. Fitofarm.
URL: https://fitofarm.ua/wp-content/uploads/2022/07/ZVIT-pro-upravlinnia-
FITOFARM-2021_.pdf (дата звернення: 23.11.2023).

27