Ứng dụng cho máy tính

Những loại pin dùng cho máy tính xách tay hiện nay chủ yếu là pin Lithi-on. Vì trọng lượng pin này khá
nhẹ, tuổi thọ dài, sạc nhanh và không gây nóng máy khi vừa dùng vừa sạc. Việc này giúp người dùng
không bị gián đoạn trong quá trình làm việc. Đồng thời việc di chuyển máy của người dùng cũng linh
hoạt, thuận lợi hơn.

Ứng dụng cho xe máy

Dòng ắc quy Lithi-on được ứng dụng nhiều trong xe máy điện, xe đạp điện…. Nó được đánh giá khá cao
về khả năng tích điện tốt và khả năng cung cấp điện. Nhưng pin này lại không được sử dụng phổ biến vì
giá khá đắt. Trong tương lai thì loại pin Lithium 12V vẫn được mọi người kỳ vọng là thay thế cho ắc quy
truyền thống.

Ứng dụng cho xe ô tô

Pin Lithi-on được ứng dụng trong động cơ đốt trong của xe ô tô. Nhất là trong những dòng ô tô điện.
Những loại xe chở khách đi du lịch hay những xe chạy trong sân Golf… thường hoạt động bằng pin Lithi-
on.

Ứng dụng cho xe tải, xe nâng

Pin Lithi-on còn được ứng dụng cho xe tải, xe nâng,… Mặc dù giá pin Lithi-on có cao hơn nếu so với pin
ướt nhưng chúng đem lại khá nhiều lợi ích. Pin Lithi-on không cần phải thêm nước hay bảo dưỡng nhiều
mà còn đem lại khả năng sạc nhanh và tự ngắt điện nếu sạc đầy.

Ứng dụng cho viễn thông

Pin Lithi-on ứng dụng nhiều trong viễn thông vì nó duy trì dòng điện luôn ổn định suốt một khoảng thời
gian dài. Pin Lithi-on thường xuất hiện ở vài thiết bị như Inverter hay fax, bộ tích điện,…

Ứng dụng cho y tế

Trong y tế thì pin Lithi-on được dùng trong mô cấy y khoa hoặc dùng trong những thiết bị dùng để đeo
điện tử.

Quảng bá:
Trong cuộc đua về pin, Toyota đặt mục tiêu đưa ra thị trường loại pin thể rắn vào năm 2027. Nhiều hãng xe và
công nghệ Trung Quốc cũng đang nghiên cứu pin thể rắn để cố gắng đưa ra thị trường trong thời gian nhanh
nhất có thể. Bên cạnh đó, nhiều đơn vị và viện nghiên cứu khác trên thế giới cũng tập trung nguồn lực cho
công nghệ này.
Mới đây nhất, Đại học Harvard (Mỹ) đã thông báo về việc phát triển một loại pin thể rắn có thể sạc trong 10
phút và có độ bền vượt trội so với các loại pin dạng túi thông thường.
Nghiên cứu của Đại học Harvard đã được đăng tải trên tạp chí khoa học Nature Materials thể hiện rằng điện
cực catốt của pin được làm bằng hợp chất lithi, có thể lưu trữ điện gấp 10 lần so với các loại sản phẩm thương
mại khác.
Trong nhiều năm trở lại đây, các nhà khoa học đã liên tục đạt được các thành tựu mới và giúp đẩy nhanh tốc độ
phát triển loại pin này. Tuy nhiên, pin thể rắn có một vấn đề gây đau đầu.
Trong quá trình sạc, các ion lithi sẽ di chuyển từ cực catốt sang cực anốt và có thể xuyên thủng màng ngăn
điện cực. Việc này có thể dẫn đến đoản mạch hoặc thậm chí gây cháy. Các nhà nghiên cứu hiện đã tìm ra cách
thức để kiểm soát và giảm thiểu tình trạng này; tuy nhiên, đột phá trong nghiên cứu của Đại học Harvard là họ
đã có thể ngăn chặn hoàn toàn tình trạng này xảy ra.
Để làm được điều này, các nhà nghiên cứu tại Đại học Harvard đã sử dụng các hạt silicon có kích thước chỉ vài
micro mét (1 mét = 1 triệu micro mét) để ngăn chặn các ion xuyên thủng màng ngăn. Ngoài tăng tính an toàn,
điều này còn giúp quá trình sạc diễn ra nhanh hơn - mà kết quả là có thể sạc trong 10 phút.
So với công nghệ dẫn đầu đang được ứng dụng trên mẫu Lucid Air, công nghệ của Đại học Harvard nhanh hơn
6 phút.
Một điểm thú vị cần nhắc tới là không chỉ thời gian sạc, công nghệ pin này còn vượt trội ở nhiều vấn đề khác
so với công nghệ pin hiện tại. Pin của Đại học Harvard có thể được sản xuất dưới dạng túi, có kích thước mỗi
cell chỉ bằng một con tem; khả năng lưu trữ điện sau 6.000 vòng sạc/xả là 80%, tức cao hơn tất cả các loại pin
dạng túi khác trên thị trường.
Kết quả nghiên cứu này được xem là bước nhảy lớn với công nghệ pin thể rắn ứng dụng cho xe điện. Công
nghệ pin thể rắn được nhìn nhận là tương lai của pin cho ô tô điện, bởi thường có mật độ năng lượng tốt hơn,
ổn định hơn và giúp xe đi xa hơn so với công nghệ pin sử dụng dung dịch điện phân hiện tại.