Professional Documents
Culture Documents
Bai 7-PII - Moi Ghep Ren
Bai 7-PII - Moi Ghep Ren
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 1
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
NỘI DUNG
I. Khái niệm chung
II. Tính bulong
III. Tính nhóm bulông
IV. Mối ghép vòng kẹp (đọc sách)
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 2
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
3. Ưu điểm:
+ Cấu tạo đơn giản
+ Có thể cố định với các chi tiết máy ở bất kỳ vị trí nào, nhờ
tự hãm
+ Dễ tháo lắp
+ Giá thành không cao, (đa số là tiêu chuẩn hóa)
4. Nhược điểm:
+ Ứng suất tập trung chân
ren, nên giảm độ bền của
nó
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 4
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
5. Phân loại:
+ Theo số đầu mối đường xoắn ốc: 1 đầu mối và nhiều đầu mối (Tất cả các
ren dùng trong lắp ghép là ren một đầu mối)
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 5
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
+ Theo đơn vị đo
* Ren hệ Mét (Bước nhỏ - bước lớn)
* Ren hệ Anh (inch)
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 6
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 7
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Bulong là chi tiết tiêu chuẩn, tính toán bu lông là xác định hợp lý các kích
thước bu lông, đai ốc và quy định trong các tiêu chuẩn.
Vì vậy, đối với bu lông và đai ốc tiêu chuẩn, chỉ cần tính theo độ bền kéo
của thân bu lông để tìm đường kính d1, rồi dùng d1 để tra các kích thước
khác trong bảng bulong.
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 8
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
d
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 9
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
- Ứng suất tương đương được xác định theo thuyết bền thứ tư:
Trong đó:
f- Hệ số ma sát f= 0,15-0,2
s- Hệ số an toàn, s= 1,3 – 1,5
i: Số bề mặt tiếp xúc giữa các tấm thép, i=2
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 13
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Hoặc
Do đó, ta tính được đường kính chân ren d1 của bulong như sau:
Hoặc
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 14
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
TH2: Bulong lắp không có khe hở: Thân bulong là tấm được lắp chặt với
nhau. Thân bulong được tính theo ứng suất cắt và ứng suất dập
Trong đó,
d0- đường kính thân bulong
i: Số bề mặt chịu cắt của thân đỉnh,
hình bên; i=2
Đường kính thân bulong được xác định
theo công thức:
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 15
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
=>
Trong đó: : Ứng suất lớn nhất sinh ra trong
bulong do kéo và uốn
: Ứng suất kéo tính toán
a: độ lệch tâm
: Ứng suất uốn tính toán
Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ
1
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
TH2: Trường hợp này đai ốc bị lệch hoặc đầu bulong bị uốn với mọt góc
(Hình *3)
Trường hợp này ngoài ứng suất kéo còn ứng suất uốn thuần túy phẳng.
Theo góc xoay , ta xác định momen uốn:
Ứng suất uốn trong bulong:
Trong đó: l: chiều dài bulong
E: modun đàn hồi vật liệu bulong
J: Mô men quán tính mặt cắt ngang bulong:
d0: đường kính thân bulong
W: Mô men cản uốn tiết diện bulong phần có ren:
Suy ra:
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 19
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Lực ngang
Tải trọng tĩnh hoặc thay đổi
Bulong lắp có khe hở [s] tra bảng khi không có lực xiết
[s]= 1,2 – 1,5 khi có kiểm tra lực xiết
: tải trọng tĩnh
Bulong lắp không khe hở : tải thay đổi
: đối với thép
: đối với gang
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 20
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
1. Các chi tiết máy ghép khá cứng, do đó bề mặt tiếp xúc giữa các tấm ghép
phẳng.
2. Các bulong trong mối ghép có kích thước như nhau và chịu lực xiết bằng
nhau.
A. Tải trọng tác dụng trong mặt phẳng vuông góc với trục bulong.
1. Mối ghép chịu lực ngang, đi qua trọng tâm của bề mặt ghép.
- Giả thiết ngoại lực Q phân bố đều cho tất cả Z bulong trong mối ghép.
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 21
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Ngoại lực F tác dụng lên một bulong (khi lắp không có khe hở)
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 22
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
= . =>
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 23
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
+ Đối với mối ghép có dạng đối xứng tùy ý, Gọi ri là khoảng cách từ trọng
tâm mối ghép đến tâm bulong, điều kiện bền của mối ghép được viết như
sau:
Hoặc:
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 24
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Gọi F1 là tải trọng tác dụng lên bulong có khoảng cách r1 ở xa trọng
tâm nhất, F2 là tải trọng tác dụng lên bulong có khoảng cách r2, F3
ứng với r3, …ta có:
Từ điều kiện:
Tải trọng FM1 tác dụng lên bulong chịu lực lớn
nhất (vì xa tâm nhất)
Do đó:
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 25
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 26
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Trong đó:
: góc hợp bởi hai lực FF và FM1,
FF: được xác định bằng công thức,
FM1: được xác định như trường hợp tải lớn nhất,
M: mô men được dời về trọng tâm,
Chú ý: Để xác định đường kính bulong, thì ta phải xác định F lớn nhất trên
mỗi bulong, sau đó dùng điều kiện bền (đã trình bày ở trên) để tính đường
kính bulong.
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 27
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Ví dụ: 1
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 28
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Ví dụ: 2
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 29
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
Ví dụ: 3
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy 30
TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT TP.HCM (HCMUTE )- Mechanical Engineering Faculty
31
Bộ môn: Thiết kế máy TS. Nguyễn Minh Kỳ Bài giảng: Nguyên lý – Chi tiết máy