ПРАВОВЕ РЕГУЛЮВАННЯ

МІЖНАРОДНИХ ЗМІШАНИХ
ПЕРЕВЕЗЕНЬ
 ПОНЯТТЯ
Міжнародні змішані перевезення - це
перевезення вантажів щонайменше двома
різними видами транспорту на підставі договору
змішаного перевезення з місця в одній країні, де
вантажі надходять у відання оператора змішаного
перевезення, до обумовленого місця доставки в
іншій країні.
 ВИДИ ПЕРЕВЕЗЕНЬ

Непрямі змішані Прямі змішані Комібновані

1. Виконується на основі 1. Оформляється одним Перевезення вантажів в

декількох договорів. транспортним документом, одній і тій же вантажній
2. Правовий режим на де зазначаються всі види одиниці, який може бути
окремих етапах транспорту. переносним, наприклад,
проходження вантажу 2. Єдиний перевізник, що великим контейнером, на
розрізнений бере на себе різних видах транспорту,
(це створює певні труднощі відповідальність за таких як вантажівки, поїзди
для вантажовласника). збереження вантажу на або кораблі.
3. Таке перевезення всьому маршруті
організовується його транспортування
експедитором.
 ОЗНАКИ КОМБІНОВАНИХ
ПЕРЕВЕЗЕНЬ
Вантажі перевозяться укрупненими місцями та

1
здійснюються без перевантаження - від складу
відправника вантажу до складу вантажоодержувача ("від
дверей до дверей")

Для всіх видів транспорту, що беруть участь у

перевезенні, встановлюється загальний правовий
статус
2

3
На всі види транспорту, що беруть участь у перевезенні,
встановлюється єдиний транспортний документ
ВИДИ КОМБІНОВАНИХ
ПЕРЕВЕЗЕНЬ Послідовне
перевезення одного
навантаженого засобу
транспорту на двох і
більше інших видах
Перевезення одного
транспорту
навантаженого засобу
(перевезення
транспорту на іншому
контейнера спочатку
(наприклад,
на автомобілі, потім на
перевезення
залізничній платформі і
контейнера на
потім - на автомобілі до
автомобілі "від дверей
складу одержувача)
до дверей").

ПРЯМІ
НЕПРЯМІ
КОМБІНОВАНІ
КОМБІНОВАНІ
БУДЬ-ЯКІ КОМБІНОВАНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЗАВЖДИ Є
ЗМІШАНИМ ПЕРЕВЕЗЕННЯМ, АЛЕ ДАЛЕКО НЕ ВСІ
ЗМІШАНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ МОЖНА ВІДНЕСТИ ДО
РОЗРЯДУ КОМБІНОВАНИХ

Комбіновані перевезення передбачають використання однієї транспортної одиниці, яка

перевозиться на різних видів транспорту. Наприклад, контейнер, який спочатку
перевозиться на вантажівці, а потім на залізничному вагоні та знову на вантажівці до
кінцевого пункту призначення.

У той час як змішані перевезення можуть включати в себе різні комбінації транспортних
засобів, які використовуються для доставки вантажу, включаючи перевезення вантажу на
кількох різних засобах транспорту, без обов'язкового використання однієї транспортної
одиниці. Наприклад, вантаж може спочатку бути перевезений на вантажівці, потім на
кораблі, а потім знову на вантажівці. Такі перевезення не є комбінованими, оскільки вони
не використовують одну транспортну одиницю для перевезення на різних видів транспорту.
ПРАВОВЕ РЕГУЛЮВАННЯ
МІЖНАРОДНИХ ЗМІШАНИХ
ПЕРЕВЕЗЕНЬ БАЗУЄТЬСЯ НА:
КОНВЕНЦІЯ ООН ПРО МІЖНАРОДНІ
01 ЗМІШАНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ

УНІФІКОВАНІ ПРАВИЛА ЩОДО КОМБІНОВАНОГО

02 ТРАНСПОРТНОГО ДОКУМЕНТА

КОНВЕНЦІЯ ПРО ЗМІШАНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ

03 ВАНТАЖІВ(ТОКІЙСЬКІ ПРАВИЛА)
 КОНВЕНЦІЯ ООН ПРО МІЖНАРОДНІ
ЗМІШАНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ

Конвенція 1980 р. є основним міжнародним договором у галузі правового регулювання

змішаних перевезень. Конвенція надала визначення багатьом поняттям(Договір змішаного
перевезення, Вантаж, Документ змішаного перевезення і тд)

Норми Конвенції мають імперативний характер і застосовуються до всіх договорів

змішаного перевезення з одного місця в інше, які розташовані у двох державах, якщо:
a) зазначене в договорі змішаного перевезення місце, в якому вантаж приймається
оператором змішаного перевезення у своє відання, знаходиться в одній з держав-учасниць;
b) зазначене в договорі місце доставки оператором змішаного перевезення знаходиться в
одній з держав-учасників (ст. 2).

Конвенція 1980 не торкається права кожної держави - учасниці регулювати

і контролювати на національному рівні будь-які операції по змішаним
перевезенням і діяльність операторів змішаного перевезення
 УНІФІКОВАНІ ПРАВИЛА ЩОДО
КОМБІНОВАНОГО ТРАНСПОРТНОГО
ДОКУМЕНТА
У 1973 році Міжнародна торгова палата опублікувала
Уніфіковані правила щодо комбінованого транспортного
документа. Ці Правила є необов'язковими і
застосовуються лише за посиланням на них.

Наприклад, ці правила встановлюють межі

відповідальності оператора змішаного
перевезення(пр.6), умови втрати права на обмеження
відповідальності(пр. 7), межі відповідальності за
затримку в доставці та інші наслідки, що можуть
виникнути в результаті втрати або пошкодження
вантажу
ТОКІЙСЬКІ ПРАВИЛА
На конференції в Токіо в 1969 р був прийнятий
проект Конвенції про змішані перевезеннях
вантажів - Конвенції ТСМ ("Токійські правила").

У цих Правилах вперше була визнана

концепція оператора перевезення вантажу в
змішаному сполученні як юридичної особи,
яка укладає з відправником договір
перевезення вантажу в змішаному
сполученні та несе перед ним
відповідальність за втрату або пошкодження
вантажу. Оператор укладає договори з
фактичними перевізниками, які несуть
відповідальність за перевезення
безпосередньо перед ним. Ідеї, що були у
Токійських правилах, стали основою для
створення транспортних документів, які
використовуються для укладання договорів
змішаних вантажних перевезень.
ДЯКУЮ ЗА
УВАГУ