Семінар № 4

І. Завершить речення:

1.Транспорт – це галузь матеріального виробництва, що забезпечує

перевезення пасажирів і вантажів. Існують такі види транспорту: наземний
(поділяється на автомобільний, залізничний, трубопровідний і гужовий),
повітряний — авіаційний, водний (поділяється на річковий і морський). До
транспорту дехто зараховує лінії електропередач (оскільки ними передається
не що інше як енергія). За призначенням виокремлюють транспорт загального
користування, що обслуговує сферу обігу і населення, транспорт незагального
користування (внутрішньовиробничі переміщення сировини, напівфабрикатів,
готових виробів тощо), а також транспорт особистого користування.

2. У структурі суспільного виробництва транспорт належить до сфери

виробництва матеріальних послуг.

3. Витрати на виконання транспортних операцій становить до 50 % від

суми загальних витрат на логістику.

4 .За призначенням виділяють дві основні групи транспорту: транспорт

загального використання та транспорт незагального використання

5. Транспорт загального користування це галузь національної

економіки, котра задовольняє потреби всіх галузей та населення

в перевезенні вантажів і людей.

6. Транспорт незагального користування охоплює виробничий

транспорт, а також транспортні засоби всіх видів, що належать

нетранспортним організаціям

7. Вирішення комплексу завдань, пов'язаних з організацією переміщень

вантажів транспортом загального користування, є предметом транспортної
логістики.

8. Транспортна логістика інтегрує планування, управління та фізичне

транспортування матеріалів, покупних частин, виробів, виробничих відходів у
супроводі необхідного для цього інформаційного потоку для мінімізації
транспортних витрат і витрат часу.

9. Головна мета транспортної логістики зводиться до надання необхідних

транспортних послуг у
галузях постачання, збуту та переробки відходів з мінімальними витратами, з
орієнтацією на стабільне зменшення потреб у транспорті.

10. Основні завдання транспортної логістики можна визначити таким чином:

-вибір виду транспортних засобів;

- вибір типу транспортних засобів;

- спільне планування транспортного процесу зі складським та виробничим;

- спільне планування транспортних процесів на різних видах транспорту;

- забезпечення технологічної єдності транспортно- складського процесу;

- визначення раціональних маршрутів доставки

ІІ. Заповніть таблицю

Порівняльна логістична характеристика основних видів транспорту

Вид транспорту Переваги Недоліки

Залізничний Невисока собівартість перевезення Обмежену кількість
вантажів. Порівняно швидкої перевізників, а також низьку
доставки вантажу на великі відстані. можливість доставки до
Регулярні перевезення. пунктів споживання, тобто
при відсутності під'їзних
шляхів залізничний
транспорт повинен
доповнюватися
автомобільним.
Автомобільний Висока маневреність, регулярність Висока собівартість
поставки, і навіть можливість перевезень
поставки малими партіями,
можливість розкрадання вантажу ,
порівняно малу продуктивність
Повітряний Швидкість, можливість досягнення Високі вантажні тарифи і
віддалених районів, залежність від метеоумов,
Водний Низькі вантажні тарифи та висока Низьку швидкість, жорсткі
провізна спроможність. вимоги до упаковки і
кріпленню вантажів, малу
частоту відправок
Трубопровідний Низьку собівартість при високій Вузька номенклатура
пропускної здатності підлягають транспортуванню
вантажів (рідини, гази,
емульсії).
ІІІ. Тестові завдання

1. Що виконується в першу чергу відповідно до етапів керування

транспортуванням на фірмі:

А) Вибір способу транспортування.

Б) Вибір виду транспорту.

В) Вибір транспортного засобу.

2. Який з видів транспорту зазначений невірно:

А) Водний.

Б) Наземний.

В) Повітряний.

3. Що з перерахованого відноситься до переваг залізничного транспорту:

А) Невеликі капітальні вкладення.

Б) Висока доступність.

В) Висока провізна й пропускна здатність.

4. Що з перерахованого відноситься до переваг повітряного транспорту:

А) Низька собівартість перевезень.

Б) Найбільш короткі маршрути перевезень.

В) Висока доступність.

5. Що з перерахованого ставиться до переваг автомобільного транспорту:

А) Низька собівартість перевезень.

Б) Незалежність від погодних і дорожніх умов.

В) Висока доступність.

6. Який техніко-експлуатаційний параметр характеризує транспортні

засоби:
А) Пропускна здатність.

Б) Кількість оборотів.

В) Повна маса.

7. Який техніко-експлуатаційний параметр характеризує термінали:

А) Пропускна здатність.

Б) Кількість оборотів.

В) Вантажопідйомність.

8. Що не відноситься до критеріїв, які використовуються при рішенні

питання про створення свого парку транспортних засобів або
використання найманого транспорту:

А) Потужність двигуна.

Б) Надійність доставки.

В) Швидкість транспортування.

9. Який вид транспортування зазначений не вірно:

А) Комбінований.

Б) Мультимодальний.

В) Модульний.

10. Що не є ознакою інтермодального перевезення:

А) Єдина наскрізна ставка фрахту.

Б) Єдиний транспортний засіб.

В) Єдиний транспортний документ.

11. Який вид транспорту посідає перше місце по «надійності» відповідно до

ранжирування критеріїв при виборі виду транспорту:

А) Залізничний.

Б) Автомобільний.

В) Повітряний.
12. Який вид транспорту посідає перше місце по «потужності» відповідно
до ранжирування критеріїв при виборі виду транспорту:

А) Залізничний.

Б) Автомобільний.

В) Повітряний.

13. Який вид транспорту займає останнє місце по «витратах, пов'язаними

із транспортуванням» відповідно до ранжирування критеріїв при виборі
виду транспорту:

А) Залізничний.

Б) Автомобільний.

В) Повітряний.

14. Що не відноситься до завдань управління парком автомобільних

транспортних засобів:

А) Планування собівартості перевезень і розрахунок тарифів.

Б) Зберігання, складування, сортування, комплектація вантажу.

В) Планування потреби в автомобільних запасних частинах.

15. Що відноситься до основних операцій універсальних терміналів:

А) Визначення оптимальної величини поставки матеріалів.

Б) Консолідація, розукрупнення, сортування, комплектація та інші

операції вантажопереробки.

В) Складання графіка виробництва продукції.